marklin Dampflok BR 99 4653 User manual

Modell der Dampflok BR 99 4653
24265

2
Das Vorbild
Eine Reihe von Heeresfeldbahn-Lokomotiven versahen nach
Ende des 2. Weltkriegs auf verschiedenen Schmalspurstre-
cken ihren friedlichen Dienst. Die Vorbildlok kam mit zwei
Schwestern zu den Jüterborg-Luckenwalder-Kreisklein-
bahnen südlich von Berlin.
Nach der Stilllegung dieser Bahn gelangten sie 1966 auf
die Ostseeinsel Rügen, wo eine der Loks heute zwischen
Puttbus und Göhren verkehrt.
The Prototype
After World War II, a number of locomotives from the
Heeresfeldbahn (military field railways) were peacefully em-
ployed on various narrow gauge railways in East Germany.
The prototype of this model was one of three locos of this
type operating on a small line south of Berlin.
After that railway was abandoned, the locos went to the
Baltic Island of Rügen. Today, one of the locos continues to
operate on this scenic island to the delight of tourists.

3
Le Prototype
Après la deuxième guerre mondiale, un certain nombre de
locomotives du réseau de campagne militaire (Heeresfeld-
bahn) furent reconverties et mises en service sur divers
réseaux à voie étroite d’Allemagne de l’Est. Le prototype
de ce modèle réduit était l’une des trois locomotives de ce
type en service sur une ligne secondaire au sud de Berlin.
Après l’abandon de la ligne, les locomotives furent transfé-
rées sur l’île de Rügen sur la mer Baltique. De nos jours, on
peut toujours voir l’une de ces locomotives tirer les trains
de touristes, à la grande joie des visiteurs.
Inhaltsverzeichnis: Seite
Sicherheitshinweise 4
Wichtige Hinweise 4
Funktionen 4
Betriebshinweise 4
Wartung und Instandhaltung 5
Bilder 16
Ersatzteile 20
Table of Contents:
Page
Safety Notes 8
Important Notes 8
Functions 8
Information about operation 8
Service and maintenance 9
Figures 16
Spare Parts 20
Sommaire : Page
Remarques importantes sur la sécurité 12
Information Importante 12
Fonctionnement 12
Remarques sur l’exploitation 12
Entretien et maintien 13
Images 16
Pièces de rechange 20

4
Sicherheitshinweise
• DasModelldarfnurmiteinemdafürbestimmten
Betriebssystem eingesetzt werden.
• NurSchaltnetzteileundTransformatorenverwenden,die
Ihrer örtlichen Netzspannung entsprechen.
• DasModelldarfnurauseinerLeistungsquelleversorgt
werden.
• BeachtenSieunbedingtdieSicherheitshinweiseinder
Bedienungsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• NichtfürKinderunter15Jahren.
• ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
Wichtige Hinweise
• DieBedienungsanleitungistBestandteildesProduktes
und muss deshalb aufbewahrt sowie bei Weitergabe des
Produktes mitgegeben werden.
• FürReparaturenoderErsatzteilewendenSiesichbittean
Ihren LGB-Fachhändler.
• http://www.maerklin.com/en/imprint.html
Funktionen
• DasModellistfürdenBetriebaufLGB-Zweileiter-Gleich-
strom-Systemen mit herkömmlichen LGB-Gleichstrom-
Fahrpulten vorgesehen (DC, 0 - 24 V).
• VerwendenSiefürdiesesModelleinFahrgerätmitmehr
als 1 A Fahrstrom.
Vorbereitung
KuppelnSiedieLokandenTender:
• SteckenSiedasVerbindungskabelderLokindieSteck-
dose am Tender.
• HängenSiedenKupplungshakenderLokindenBügelam
Tender ein.
Betriebsartenschalter
Das Modell hat einen vierstufigen Betriebsarten-Schalter im
Tender unter dem rechten Wasserdeckel (Bild 1).
Pos. 0 Lok stromlos abgestellt
Pos. 1 Beleuchtung und Dampfentwickler eingeschaltet
Pos. 2 Lokmotoren, Dampfentwickler und Beleuchtung
eingeschaltet
Pos. 3 Lokmotoren, Dampfentwickler, Beleuchtung und
Sound eingeschaltet
Mehrzweck-Steckdose
Das Modell hat eine Mehrzweck-Steckdose für Flachstecker
an der Rückwand des Tenders (Bild 2). Über die Steckdose
können Sie LGB-Wagen mit Beleuchtung oder mit Geräu-
schelektronik an die Gleisspannung anschließen.
Dampfentwickler
Das Modell ist mit einem Dampfentwickler ausgestattet.
Eine Probepackung mit LGB-Dampf- und Reinigungsflüs-
sigkeit liegt bei. Den Schornstein nur zur Hälfte mit der
Flüssigkeit füllen. Wenn zu viel Flüssigkeit verwendet wird,
kann diese nicht verdampfen.
Elektronischer Sound
Die digitale Geräuschelektronik dieser Lokomotive gibt den
echten Sound einer Vorbildlok wieder. Das Modell hat einen
Lautstärke-Regler im Tender unter dem linken Wasserdeckel
(Bild. 3).
Mehrzugsystem
Das Modell ist bereits werkseitig mit Decoder on board für
das LGB-Mehrzugsystem ausgerüstet. Es kann unverändert
auf herkömmlichen analogen Anlagen oder mit dem digi-

5
talenMehrzugsystemeingesetztwerden.ZumEinsatzmit
dem LGB-Mehrzugsystem ist das Modell auf Lokadresse 03
programmiert. Informationen zum Programmieren der
Lokadresse finden Sie in den Anleitungen der einzelnen
MZS-Regler.
Um bei Fehlprogrammierungen den Auslieferungszustand
derwichtigstenRegisterdesMZS-Decoderswiederzupro-
grammieren, Funktionswert 55 in Register CV 55 eingeben.
Beim Programmieren mit 55015 den Programmiermodus “P”
wählen (in der Anzeige erscheint “P --”). Dann aufeinander
folgend 6, 5 und 5 eingeben und rechte Pfeiltaste drücken.
DieAnzeigezeigterneut“P--”:5,5und5eingebenund
nochmals rechte Pfeiltaste drücken.
WARTUNG
Schmierung
Die Achslager und die Lager des Gestänges hin und wieder
mit je einem Tropfen Märklin-Öl (7149) ölen.
Austauschen der Glühlampen
Lampen (vorne, hinten oben): Lampengehäuse vom Modell
abziehen. Eingesteckte Glühlampe aus dem Sockel ziehen.
Neue Glühlampe einstecken. Modell wieder zusammen-
bauen.
Lampen (hinten unten): Den Ring außen am Lampenglas
entfernen. Vorsichtig das Glas von der Laterne hebeln. Mit
einer Pinzette die eingesteckte Glühlampe aus der Fassung
ziehen. Neue Glühlampe einsetzen. Modell wieder zusam-
menbauen.
Innenbeleuchtung: Glühlampe mit einer Pinzette aus der
Fassung ziehen. Neue Glühlampe einstecken.
Austauschen des Dampfentwicklers
• AbdeckungausdemSchornsteinziehen(Bild4).
• BeschädigtenDampfentwickler(Schornsteineinsatz)mit
einer Spitzzange oder einer Pinzette aus dem Schornstein
ziehen (Bild 5).
• Kabeldurchtrennen.
• KabelmitdemneuenDampfentwicklerverbinden.Dabeidie
abisolierten Kabelenden verdrehen und isolieren (Bild 6).
• NeuenDampfentwicklerindenSchornsteinschieben.
• Modellwiederzusammenbauen.
Austauschen des Haftreifens
• Gestängehalterungzwischendererstenundzweiten
Achse entfernen.
• Sechskantschraubenlösen,mitdenendieTreibstangen
und die Kuppelstangen an der dritten Achse befestigt
sind.
• AufderUnterseitedesGetriebesbendensichmehrere
Schrauben:ZweiteundfünfteSchraubevonvorne
herausdrehen.
• GetriebeausdemRahmenziehen.Kabelabziehen.
• MiteinemkleinenachenSchraubenzieherdenHaftrei-
fenauswechseln:
• AltenHaftreifenausderRille(Nut)imTreibradhebeln.
• NeuenHaftreifenvorsichtigindieRille(Nut)imRad
schieben.
• Überprüfen,dassderHaftreifenrichtigsitzt.
• Modellwiederzusammenbauen.

6
Register Belegung Bereich ab Werk
CV 1 Adresse 00 - 22 3
CV 2 Anfahrspannung 0 - 255 2
CV 3 Anfahrverzögerung 1 - 255 3
CV 4 Bremsverzögerung 1 - 255 3
CV 5 maximale Fahrspannung 1 - 255 255
CV 5 nach Eingabe von CV 6 (beim Programmieren mit älteren 55015)
Funktionswert im zu programmierenden Register
CV 6 CV-Nr. des zu programmierendes Registers
CV 29
Bit 0 = Fahrtrichtung
Bit 1 = Anzahl der Fahrstufen (14/28)
Bit 2 = Betriebsart (digital / analog+digital )
Bit 5 = kurze / lange Adresse
0/1
0/2
0/4
0/32
4
CV 54
Übernahme-Funktion und Lastnachregelung
Bit 1: Übernahme-Funktion
Bit 2: Lastnachregelung mit MZS
Bit 3: Lastnachregelung analog
Bit 4: Lastabhängiges Dampfgeräusch
Bit 5: 0 = F1 konstant / blinkend
Bit 6: 0 = F2 konstant / blinkend
Bit 7: 0 = 2 / 4 Auspuffschläge/Radumdrehung
Bit 8: Automatisches Bremsgeräusch und Zufallsgenerator Standgeräusche
0/1
0/2
0/4
0/8
0/16
0/32
0/64
0/128
2

7
Register Belegung Bereich ab Werk
CV 54 Übernahme-Funktion ein: Beim Betrieb mit 55015 kann nach Anwählen der Lok die Reglerstellung 2 Sekunden lang nachgeregelt werden, ohne dass die Lok
anhält.
CV 55 Reset 55
CV 60 Lastnachregelung: max. Nachregelstärke 1 – 255 4
CV 61 Lastnachregelung: Regelgeschwindigkeit 0 – 255 16
CV 62 Lastnachregelung: Begrenzung der max. Nachregelung 0 – 255 255
CV 67 – 94 programmierbare Fahrkurve 0 – 255 **
** Die Geschwindigkeitstabelle wird immer mit 28 Werten abgelegt, die in CV 67 bis CV 94 programmiert werden. Beim Betrieb
mit14FahrstufenwirdjederzweiteWertübersprungen.GrundwertederprogrammierbarenTabelle:8,16,24,32,40,48,56,64,
72, 80, 88, 96, 104, 112, 120, 128, 136, 144, 152, 160, 168, 176, 184, 192, 208, 224, 240, 255.
Schaltbare Funktionen
Beleuchtung
Pfeife „Bahnübergang“ 1
Bremsgeräusch 2
Glocke 3
Ansage:„SehrgeehrteDamen... 4
Schaltbare Funktionen
Pfeifsignal„lang/kurz/lang“ 5
Überdruckventil 6
Dampfentwickleraus/ein 7
Geräuschelektronikaus/ein 8

8
Safety Notes
• Thislocomotiveistobeusedwiththeoperatingsystem
designed for it.
• Useonlyswitchedmodepowersupplyunitsandtransfor-
mers that are designed for your local power system.
• Thismodelmayonlybesuppliedwithpowerfrommore
than one power pack.
• Paycloseattentiontothesafetynotesintheinstructions
for your operating system.
• Notforchildrenundertheageof15.
• WARNING! Sharp edges and points required for operation.
Important Notes
• Theoperatinginstructionsareacomponentpartofthe
product and must therefore be kept in a safe place as
well as included with the product, if the latter is given to
someone else.
• PleaseseeyourauthorizedLGBdealerforrepairsor
spare parts.
• http://www.maerklin.com/en/imprint.html
Functions
• ThismodelisdesignedforoperationonLGBtwo-railDC
systems with conventional LGB DC train controllers or
power packs (DC, 0 - 24 volts).
• Usealocomotivecontrollerwithmorethan1ampoftrain
current for this model.
Preparation
Attachtheenginetothetender:
• Plugthewiringcablefromtheengineintothesocketon
the tender.
• Slipthecouplinghookontheengineoverthelooponthe
tender.
Mode of Operation Switch
This model has a four-way power control switch mounted
under the right-hand water hatch on top of the tender (Fig. 1).
Pos. 0 All power off
Pos. 1 Power to lights and smoke generator
Pos. 2 Power to lights, smoke generator and motors
Pos. 3 Power to lights, smoke generator, motors and sound
Multi-Purpose Socket
The model has a “flat“ multi-purpose socket, with a remo-
vable cover, on the rear of the tender (Fig. 2). These sockets
can be used to provide track power to cars with lighting or
sound electronics.
Smoke Generator
This model is equipped with a smoke generator. A small
supply of LGB Smoke and Cleaning Fluid is included with this
model. For best operation, fill the generator halfway with
fluid. If the generator is overfilled, it will not convert the fluid
into smoke.
Sound
This model features a digital electronic sound system. The
volume control is located under the left water hatch on the
tender (Fig. 3).

9
Multi-Train System
The model is equipped with a factory-installed onboard de-
coder for the LGB Multi-Train System. It can be used without
modifications on analog or digital layouts. For operation
with the Multi-Train System, the model is programmed to
loco address 03. For information on programming the loco
address, see the instructions for various MTS components.
If programming results in unsatisfactory operation, you can
reprogramthefactorypre-setvaluesofmostimportantCVs:
Program register CV 55 to function value 55. To reprogram
the factory pre-set function values with the 55015, select
programming mode “P” (displays shows “P --”). Then input
6, 5, and 5 and press the right arrow button. The display
shows“P--”again:Input5,5,and5andpresstheright
arrow button again.
SERVICE
Lubrication
The axle bearings and the side rod ends should be lubrica-
ted occasionally with a small amount of Märklin Oil (7149).
Replacing the light bulbs
Front lanterns and upper rear lantern: Pull the lantern
housing away from the model. Pull the plugin bulb out of the
socket. Plug in a new bulb. Reassemble.
Lower rear lanterns: Remove the ring around the lantern
lens. Remove the lens. Pull the plug-in bulb out of the socket.
Plug a new bulb into the socket. Reassemble.
Cab light: Using tweezers, remove and replace the bulb.
Replacing the smoke generator
• Pullthesafetycoveroutofthesmokestack(Fig.4).
• Usepliersortweezerstopulltheoldsmokegeneratorout
of the stack (Fig. 5).
• Cutthewirestotheoldgeneratorandattachthemtothe
replacement generator.
• Insulatetheconnectionsandpushthereplacement
generator into the stack (Fig. 6).
• Reassemble.
Replacing the traction tire
• Removetherodguardslocatedbetweentherstand
second axles.
• Removethehexheadscrewsjoiningthedriverodstothe
connecting rods on the third axle.
• Countingfromthefront,removethesecondandfth
screws on the bottom of the gearbox.
• Removethegearboxfromthechassis.Disconnectthe
wiring cable.
• Useasmall,straight-bladescrewdrivertoprytheold
traction tire out of the wheel groove.
• Useasmall,straight-bladescrewdrivertogentlyprythe
new traction tire into the wheel groove.
• Makesurethatthetractiontireisseatedproperlyinthe
wheel groove.
• Reassemble.

10
Register Assignment Range Default
CV 1 Address 00 - 22 3
CV 2 Starting voltage 0 - 255 2
CV 3 Acceleration delay 1 - 255 3
CV 4 Braking delay 1 - 255 3
CV 5 Max. voltage 1 - 255 255
CV 5 After entry of CV 6 (when programming with older 55015 units) function value in
the register to be programmed
CV 6 CV number of the register to be programmed
CV 29
Bit 0 = Direction of travel
Bit 1 = Number of speed levels (14/28)
Bit 2 = Mode of operation (digital / analog+digital)
Bit 5 = short / long address
0/1
0/2
0/4
0/32
4
CV 54
Hand-off function and “Back-EMF”
Bit 1: hand-off function
Bit 2: MTS Back-EMF
Bit 3: analog Back-EMF,
Bit 4: load-dependent chuffs
Bit 5: 0 = F1 constant / flashing
Bit 6: 0 = F2 constant / flashing
Bit 7: 0 = 2 / 4 chuffs/revolution
Bit 8: automatic brake sounds and random standing sounds
0/1
0/2
0/4
0/8
0/16
0/32
0/64
0/128
2

11
Register Assignment Range Default
CV 54 Hand-off function on: When operating with 55015, you can adjust direction and speed for two seconds after selecting a moving loco without causing the loco
to stop.
CV 55 Reset 55
CV 60 Back-EMF: Max. adjustment factor 1 – 255 4
CV 61 Back-EMF: Adjustment frequency 0 – 255 16
CV 62 Back-EMF: Maximum adjustment 0 – 255 255
CV 67 – 94 programmable operating curve 0 – 255 **
** The speed table is always stored with 28 values that are programmed in CV 67 to CV 94. When operating with 14 speed
levels,everysecondvalueisskipped.Basicvaluesfortheprogrammabletable:8,16,24,32,40,48,56,64,72,80,88,96,104,
112, 120, 128, 136, 144, 152, 160, 168, 176, 184, 192, 208, 224, 240, 255.
Controllable Functions
Lighting
Whistle “Crossing“ 1
Brake sound 2
Bell 3
Stationannouncement:„SehrgeehrteDamen... 4
Controllable Functions
Whistlesignal“short/long/short“ 5
Safety valve sound 6
Smokegeneratoron/off 7
Soundon/off 8

12
Remarques importantes sur la sécurité
• Lalocomotivenepeutêtremiseenservicequ‘avecun
systèmed‘exploitationadéquat.
• Utiliseruniquementdesconvertisseursettransforma-
teurs correspondant à la tension du secteur local.
• Lalocomotivenepeutêtrealimentéeencourantquepar
une seule source de courant.
• Veuillezimpérativementrespecterlesremarquessurla
sécurité décrites dans le mode d’emploi de votre système
d’exploitation.
• Neconvientpasauxenfantsdemoinsde15ans.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonction-
nement du produit.
Information Importante
• Lanoticed‘utilisationfaitpartieintégranteduproduit;
elledoitdoncêtreconservéeet,lecaséchéant,transmi-
se avec le produit.
• Pourtouteréparationouremplacementdepièces,
adressez-vous à votre détaillant-spécialiste LGB.
• http://www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctionnement
• Lemodèleestprévupourêtreexploitésurdessystèmes
deux rails c.c. LGB avec des pupitres de commandes LGB
classiques en courant continu (DC, 0 - 24 V).
• Pourcemodèle,utilisezunrégulateurdemarcheavec
courant moteur supérieur à 1 A.
Préparation
Raccorderlemoteurautender:
• Brancherlecâbleélectriquedumoteurdanslaprise
femelle du tender.
• Glisserlecrochetd’attelagedumoteurau-dessusdela
manille du tender.
Commutateur de mode d’exploitation
Ce modèle est équipé d’un sélecteur d’alimentation à quatre
positions situé sous la trappe de remplissage d’eau en haut
du tender (Img. 1).
Pos.0 Locomotivehorstension,arrêtée
Pos. 1 Alimentation de l’éclairage et du générateur de fumée
Pos. 2 Alimentation de l’éclairage, du générateur de
fumée et des moteurs
Pos. 3 Alimentation de l’éclairage, du générateur de
fumée, des moteurs et du système d’effets sonores
Sélecteur de fonctions
Il possède une douille à usages multiples «plate» avec cou-
vercle amovible située à l’arrière de la locomotive (Img. 2).
Cesdouillespeuventêtreutiliséespourfournirl’alimentation
électrique de la voie aux voitures munies d’une électronique
d’éclairage ou de son.
Effets sonores
Ce modèle est équipé d’un système d’effets sonores élec-
tronique numérique. La commande de réglage du volume
sonore se trouve sous la trappe de remplissage d’eau
gauche sur le tender (Img. 3).
Générateur de fumée
Ce modèle est équipé d’un générateur de fumée. Une petite
quantité de liquide fumigène dégraissant LGB est fournie
avec le modèle réduit. Pour obtenir de meilleurs résultats,
remplir à moitié le générateur de produit, s’il est trop plein,
le générateur ne pourra transformer le liquide en fumée.

13
Système multitrain
Ce modèle est équipé d’un décodeur embarqué de série
pourlesystèmemultitrainLGB.Ilpeutêtreutilisésans
modification sur les réseaux analogiques ou numériques.
Pour utilisation avec le système multitrain, le modèle réduit
est programmé à l’adresse de locomotive 03. Pour des
renseignements sur la façon de programmer l’adresse de
locomotive, consulter les fiches d’instructions des divers
éléments du système multitrain.
Si la programmation ne donne pas de résultats satisfaisants,
vous pouvez reprogrammer les valeurs attribuées par l’usine
auxprincipauxCV:ProgrammerleregistreCV55àlavaleur
de fonction 55. Cette opération reprogramme l’adresse de
locomotive à la valeur attribuée par l’usine. Pour reprogram-
mer les valeurs de fonction attribuées par l’usine au moyen
de la télécommande universelle 55015 (l’afficheur indique
«P- -»), entrer 6, 5 et 5 et appuyer sur le bouton flèche à
droite.L’afcheurindiquedenouveau«P--»:entrer5,5et5
et appuyer de nouveau sur le bouton flèche à droite.
ENTRETIEN
Lubrification
Les roulements des essieux et les articulations des bielles
d‘accouplementdoiventêtrelubriésdetempsàautreavec
une goutte d’huile Märklin (7149).
Remplacement des ampoules
Feux avant et feu arrière supérieur : Déposer la lanterne
du modèle réduit. Retirer l’ampoule enfichable de la douille.
Enficher la nouvelle ampoule. Remonter le tout.
Feux arrière inférieurs : Enlever l’anneau autour de la
lentille de la lanterne. Déposer la lentille. Retirer l’ampoule
enfichable de la douille. Enficher la nouvelle ampoule.
Remonter le tout.
Éclairage de la cabine : Enlever et remplacer l’ampoule en
utilisant des pincettes.
Remplacement du générateur de fumée
• Enleverlecouvercledesécuritédelacheminée(Img.4).
• Utiliserdespincesoudespincettespourextrairelevieux
générateur de fumée de la cheminée (Img. 5).
• Couperleslsduvieuxgénérateurdefuméeetles
raccorder au nouveau générateur.
• Isolerlesconnexionsélectriquesetenfoncerlenouveau
générateur de fumée dans la cheminée (Img. 6).
• Remonterletout.
Remplacement du pneu de traction
• Déposerlesprotecteursdebiellesituésentrelepremier
et le deuxième essieu.
• Enleverlesvisàtêtehexagonaledeliaisondesbielles
d’entraînement et des bielles d’accouplement sur le
troisième essieu.
• Encomptantàpartirdel’avant,enleverladeuxièmeetla
cinquième vis à la partie inférieure de la boîte de vitesses.
• Déposerlaboîtedevitessesduchâssis.Débrancherle
câbleélectrique.
• Utiliserunpetittournevisàlamedroitepourremplacerle
pneudetraction:
• Sortiravecprécautionlevieuxpneudelagorgedelaroue.
• Placeravecprécautionlepneuneufdanslagorgedelaroue.
• S’assurerquelepneudetractionestbienassisdansla
gorge de la roue.
• Remonterletout.

14
Register Affectation Domaine Valeur d’usine
CV 1 Adresse 00 - 22 3
CV 2 Tension au démarrage 0 - 255 2
CV 3 Temporisation d‘accélération 1 - 255 3
CV 4 Temporisation de freinage 1 - 255 3
CV 5 Tension maximale 1 - 255 255
CV 5 Après définition de CV 6 (pour programmation avec ancien 55015)
Valeur de fonction dans le registre à programmer
CV 6 N° de CV du registre à programmer
CV 29
Bit 0 = sens de marche
Bit 1 = nombre de crans de marche (14/28)
Bit 2 = mode d’exploitation (numérique / analogique+numérique)
Bit 5 = adresse courte / longue
0/1
0/2
0/4
0/32
4
CV 54
Fonctions Transfert de contrôle et «FCEM»
Bit 1 : fonction transfert de contrôle
Bit 2 : fonction FCEM du SMT
Bit 3 : fonction FCEM analogique
Bit 4 : bouffées de fumée suivant la charge
Bit 5 : 0 = F1 continu / clignotant
Bit 6 : 0 = F1 continu / clignotant
Bit 7 : 0 = 2 / 4 bouffées par tour de roue
Bit 8 :
bruit du freinage en automatique et autres bruits àl’arrêt sans ordre particulier
0/1
0/2
0/4
0/8
0/16
0/32
0/64
0/128
2

15
Register Affectation Domaine Valeur d’usine
CV 54
Fonction Transfert de contrôle en service : Lorsque vous utilisez la télécomman-
de universelle 55015, vous pouvez changer le sens de la marche et la vitesse
pendant deux secondes après sélection d’une locomotive en mouvement sans
arrêter la locomotive.
CV 55 Réinitialisation 55
CV 60 Régulation de la charge : force de réajustage maximale 1 – 255 4
CV 61 Régulation de la charge : vitesse du réajustage 0 – 255 16
CV 62 Régulation de la charge : limitation du réajustage maximal 0 – 255 255
CV 67 – 94 Réglages de vitesse programmés par l’utilisateur 0 – 255 **
** Le tableau des vitesses comprend toujours 28 valeurs programmées dans CV 67 à CV 94. Dans le cas d’une exploitation avec
14cransdemarche,unevaleursurdeuxestignorée.Valeursdebasedutableauprogrammable:8,16,24,32,40,48,56,64,72,
80, 88, 96, 104, 112, 120, 128, 136, 144, 152, 160, 168, 176, 184, 192, 208, 224, 240, 255.
Fonctions commutables
Eclairage
Sifflet «aux croisements» 1
Bruit du freinage 2
Cloche 3
Annonceengare:«SehrgeehrteDamen... 4
Fonctions commutables
Signalparsifet«bref/long/bref» 5
Bruit du clapet de sécurité 6
Marche/arrêtgénérateurdefumée 7
Marche/arrêteffetssonores 8

16
Bild 2, Mehrzweck-Steckdose
Fig. 2, Multi-purpose socket
Img. 2, Douille à usages multiples
Bild 1, Betriebsartenschalter
Fig. 1, Power control switch
Img. 1, Modes d‘exploitation
0 1 2 3

17
Bild 3, Lautstärkenregler
Fig. 3, Volume control
Img. 3, Réglage de volume
+-

18
Bild 4 & 5, Dampfentwickler austauschen
Fig. 4 & 5, Pulling out the smoke generator insert
Img. 4 & 5, Remplacement du générateur de fumée

19
Bild 6, Kabelverbindung mit neuem Dampfgenerator herstellen; Blanke Stellen der
Kabelverbindung zur Vermeidung von Kurzschluss isolieren und Dampf-
generator einsetzen.
Fig. 6, Reconnecting the replacement generator. Insulating the connection.
Img. 6, Raccorder le câble avec le nouveau générateur de fumée. Isoler les endroits
nus du raccordement de câble, afin d´éviter de courts-circuits, et mettre le
générateur de fumée en plavr.

20
Details der Darstellung können von dem Modell abweichen.
1
2
18
4
4
7
4
3
17
17
19
19
7
7
12
65
7
12
15
12
12
7
11
10
1
1
9
7
614
10