marklin 37127 User manual

Modell der Serie 1200 NS
37127

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Inhaltsverzeichnis:
Seite
Informationen zum Vorbild 4
Sicherheitshinweise 6
Wichtige Hinweise 6
Funktionen 6
Schaltbare Funktionen 7
Parameter / Register 22
Betriebshinweise 23
Wartung und Instandhaltung 24
Ersatzteile 30
Table of Contents:
Page
Information about the prototype 4
Safety Notes 8
Important Notes 8
Functions 8
Controllable Functions 9
Parameter / Register 22
Information about operation 23
Service and maintenance 24
Spare Parts 30
Sommaire :
Page
Informations concernant la locomotive réelle 5
Remarques importantes sur la sécurité 10
Information importante 10
Fonctionnement 10
Fonctions commutables 11
Paramètre / Registre 22
Remarques sur l’exploitation 23
Entretien et maintien 24
Pièces de rechange 30
Inhoudsopgave:
Pagina
Informatie van het voorbeeld 5
Veiligheidsvoorschriften 12
Belangrijke aanwijizing 12
Functies 12
Schakelbare functies 13
Parameter / Register 22
Opmerkingen over de werking 23
Onderhoud en handhaving 24
Onderdelen 30

3
Indice de contenido:
Página
Aviso de seguridad 14
Notas importantes 14
Funciones 14
Funciones posibles 15
Parámetro / Registro 22
Instrucciones de uso 23
El mantenimiento 24
Recambios 30
Indice del contenuto:
Pagina
Avvertenze per la sicurezza 16
Avvertenze importanti 16
Funzioni 16
Funzioni commutabili 17
Parametro / Registro 22
Avvertenze per il funzionamento 23
Manutenzione ed assistere 24
Pezzi di ricambio 30
Innehållsförteckning:
Sidan
Säkerhetsanvisningar 18
Viktig information 18
Funktioner 18
Kopplingsbara funktioner 19
Parameter / Register 22
Driftanvisningar 23
Underhåll och reparation 24
Reservdelar 30
Indholdsfortegnelse:
Side
Vink om sikkerhed 20
Vigtige bemærkninger 20
Funktioner 20
Styrbare funktioner 21
Parameter / Register 22
Brugsanvisninger 23
Service og reparation 24
Reservedele 30

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Informationen zum Vorbild:
Ab 1951 wurde die von der amerikanischen Firma
Baldwin / Westinghouse entwickelte Elektro-Lokomotive
der Serie 1200 von Werkspoor in Amsterdam für die nieder-
ländischen Eisenbahnen (NS) hergestellt. Mit einer Leistung
von 2.200 kW (3.000 PS) und einer Höchstgeschwindigkeit
von 135 km/h war diese Lok sowohl vor Personen- als auch
vor Güterzügen anzutreffen. Während ihrer Dienstzeit war
dieser Loktyp in sehr unterschiedlichen Farbschemen ge-
staltet. Schon bei der Erstablieferung wurde im Produktions-
los die Farbgebung geändert.
Eingesetzt wurde die Serie 1200 bis 1998 bei der NS. Nach
der Ausmusterung setzten einige Modelle ihren Dienst unter
privater Leitung fort.
Information about the Prototype:
The class 1200 electric locomotive developed by the Ameri-
can firms Baldwin / Westinghouse was built starting in 1951
by Werkspoor in Amsterdam for the Dutch State Railways
(NS). With a power output of 2,200 kilowatts or 3,000 hor-
sepower and a maximum speed of 135 km/h or 84 mph, this
locomotive was used for both passenger and freight trains.
During its service life this class of locomotive was painted in
very different color schemes. The color scheme was already
being changed during the first production run.
The class 1200 was used on the NS until 1998. After being
retired from the NS, several units continued to work in
private service.

5
Informations concernant la locomotive réelle :
La locomotive électrique de la série 1200, conçue par la
firme américaine Baldwin / Westinghouse, fut construite à
partir de 1951 pour les chemins de fer néerlandais (NS) par
Werkspoor à Amsterdam. Avec une puissance de
2 200 kW (3000 ch) et une vitesse maximale de 135 km/h,
cette locomotive remorquait aussi bien des trains voyageurs
que des trains marchandises. Ce type de locomotive connut
des livrées diverses et variées tout au long de son service.
Dès la première livraison, la couleur fut déjà modifiée dans
le lot de production. La série 1200 fut utilisée par les NS
jusqu’en 1998. Après leur réforme, quelques unités poursui-
virent leur service dans le secteur privé.
Informatie van het voorbeeld:
Vanaf 1951 werd de elektrische locomotief serie 1200
die door de Amerikaanse firma Baldwin / Westinghouse
ontwikkeld was, door Werkspoor in Amsterdam voor de
Nederlandse Spoorwegen (NS) gefabriceerd. Met een
vermogen van 2.200 kW (3.000 pk) en een maximumsnelheid
van 135 km/h was deze loc zowel voor reizigers- als goede-
rentreinen aan te treffen. Gedurende hun diensttijd was dit
loctype in diverse kleurenschema’s uitgevoerd. Reeds bij de
eerste aflevering werd de kleurstelling in de verschillende
delen van de productie veranderd.
De serie 1200 werd bij de NS tot 1998 ingezet. Na de bui-
tendienststelling zetten enkele exemplaren hun dienst bij
particuliere maatschappijen voort.

6
Funktionen
• Erkennung der Betriebsart: automatisch.
• Einstellbare Adressen:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Adresse ab Werk: 12
• Mfx-Technologie für Mobile Station / Central Station.
Name ab Werk: Serie 1203 NS
• Veränderbare Anfahrverzögerung (ABV).
• Veränderbare Bremsverzögerung (ABV).
• Veränderbare Höchstgeschwindigkeit.
• Einstellen der Lokparameter (Adresse, Anfahr-/Brems-
verzögerung, Höchstgeschwindigkeit): über Control Unit,
Mobile Station oder Central Station.
• Fahrtrichtungsabhängige Stirnbeleuchtung.
• Im Analogbetrieb stehen nur die Fahr- und Lichtwechsel-
funktionen zur Verfügung.
Sicherheitshinweise
• Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten Betriebssy-
stem (Märklin Wechselstrom, Märklin Delta,
Märklin Digital oder Märklin Systems) eingesetzt werden.
• Nur Schaltnetzteile/Transformatoren verwenden, die
Ihrer örtlichen Netzspannung entsprechen.
• Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle versorgt
werden.
• Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der
Bedienungsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• Für den konventionellen Betrieb der Lok muss das
Anschlussgleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset
74046 zu verwenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset
nicht geeignet.
• ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
• Setzen Sie das Modell keiner direkten Sonneneinstrah-
lung, starken Temperaturschwankungen oder hoher
Luftfeuchtigkeit aus.
Wichtige Hinweise
• Die Bedienungsanleitung und die Verpackung sind
Bestandteile des Produktes und müssen deshalb aufbe-
wahrt sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben
werden.
• Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an
Ihren Märklin-Fachhändler.
• Gewährleistung und Garantie gemäß der beiliegenden
Garantieurkunde.
• Entsorgung: www.maerklin.com/en/imprint.html

7
Schaltbare Funktionen
Spitzensignal function/off Funktion f0 Funktion f0
Geräusch: Bahnhofsansage f1 Funktion 1 Funktion 3 Funktion f1 Funktion f1
Betriebsgeräusch f2 Funktion 2 Funktion 2 Funktion f2 Funktion f2
Geräusch: Signalhorn 1 lang f3 Funktion 3 Funktion 6 Funktion f3 Funktion f3
ABV, aus f4 Funktion 4 Funktion 4 Funktion f4 Funktion f4
Geräusch: Bremsenquietschen aus — — Funktion 5 Funktion f5 Funktion f5
Spitzensignal Führerstand 2 aus* — — Funktion 1 Funktion f6 Funktion f6
Geräusch: Schaffnerpfiff — — Funktion 7 Funktion f7 Funktion f7
Spitzensignal Führerstand 1 aus* — — Funktion 8 Funktion f8 Funktion f8
Geräusch: Kompressor — — — Funktion f9 Funktion f9
Geräusch: Lüfter — — — Funktion f10 Funktion f10
Geräusch: Signalhorn 2 — — — Funktion f11 Funktion f11
Rangiergang — — — Funktion f12 Funktion f12
Rangierlicht doppel A — — + f1 + f8 f0 + f6 + f8 f0 + f6 + f8
f0 f8 f0f8
STOP mobile station
systems
15
F0 F4
Digital/Systems
* nur in Verbindung mit Spitzensignal

8
Functions
• Recognition of the mode of operation: automatic.
• Addresses that can be set:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Address set at the factory: 12
• Mfx technology for the Mobile Station / Central Station.
Name set at the factory: Serie 1203 NS
• Adjustable Acceleration delay (ABV).
• Adjustable Braking delay (ABV).
• Adjustable maximum speed.
• Setting the locomotive parameters (address, acceleration/
braking delay, maximum speed): with the Control Unit,
Mobile Station, Central Station.
• Headlights, changing over with the direction of travel.
• Only the train control functions and headlight changeover
feature are available in analog operation.
Safety Notes
• This locomotive is to be used only with an operating
system designed for it (Märklin AC, Märklin Delta,
Märklin Digital or Märklin Systems).
• Use only switched mode power supply units and trans-
formers that are designed for your local power system.
• This locomotive must never be supplied with power from
more than one transformer.
• Pay close attention to the safety notes in the instructions
for your operating system.
• The feeder track must be equipped to prevent interfer-
ence with radio and television reception, when the
locomotive is to be run in conventional operation. The
74046 interference suppression set is to be used for this
purpose.
• WARNING! Sharp edges and points required for opera-
tion.
• Do not expose the model to direct sunlight, extreme
changes in temperature, or high humidity.
Important Notes
• The operating instructions and the packaging are a com-
ponent part of the product and must therefore be kept as
well as transferred along with the product to others.
• Please see your authorized Märklin dealer for repairs or
spare parts.
• The warranty card included with this product specifies
the warranty conditions.
• Disposing: www.maerklin.com/en/imprint.html

9
Controllable Functions
Headlights function/off Function f0 Function f0
Sound effect: Station announcements f1 Function 1 Function 3 Function f1 Function f1
Locomotive operating sounds f2 Function 2 Function 2 Function f2 Function f2
Sound effect: Long horn blast 1 f3 Function 3 Function 6 Function f3 Function f3
ABV, off f4 Function 4 Function 4 Function f4 Function f4
Sound effect: Squealing brakes off — — Function 5 Function f5 Function f5
Headlights Engineer‘s Cab 2 off* — — Function 1 Function f6 Function f6
Sound effect: Conductor whistle — — Function 7 Function f7 Function f7
Headlights Engineer‘s Cab 1 off* — — Function 8 Function f8 Function f8
Sound effect: compressor — — — Function f9 Function f9
Sound effect: Blower — — — Function f10 Function f10
Sound effect: Horn 2 — — — Function f11 Function f11
Low speed switching range — — — Function f12 Function f12
Double A switching light — — + f1 + f8 f0 + f6 + f8 f0 + f6 + f8
f0 f8 f0f8
STOP mobile station
systems
15
F0 F4
Digital/Systems
* only in conjunction with Headlights/marker lights

10
Remarques importantes sur la sécurité
• La locomotive ne peut être mise en service qu’avec un
système d’exploitation adéquat (Märklin AC, Märklin Delta,
Märklin Digital ou Märklin Systems).
• Utiliser uniquement des convertisseurs et transforma-
teurs correspondant à la tension du secteur local.
• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par
une seule source de courant.
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la
sécurité décrites dans le mode d’emploi de votre système
d’exploitation.
• Pour l’exploitation de la locomotive en mode convention-
nel, la voie de raccordement doit être déparasitée. A cet
effet, utiliser le set de déparasitage réf. 74046. Le set de
déparasitage ne convient pas pour l’exploitation en mode
numérique.
•ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonction-
nement du produit.
• Ne pas exposer le modèle à un ensoleillement direct, à
de fortes variations de température ou à un taux d‘humi-
dité important.
Information importante
• La notice d‘utilisation et l’emballage font partie intégrante
du produit ; ils doivent donc être conservés et, le cas
échéant, transmis avec le produit.
• Pour toute réparation ou remplacement de pièces,
adresses-vous à votre détaillant-spécialiste Märklin.
• Garantie légale et garantie contractuelle conformément
au certificat de garantie ci-joint.
• Elimination : www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctionnement
• Détection du mode d’exploitation : automatique.
• Adresses disponibles :
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Adresse encodée en usine : 12
• Technologie mfx pour Mobile Station / Central Station.
Nom encodée en usine : Serie 1203 NS
• Temporisation d’accélération réglable (ABV).
• Temporisation de freinage réglable (ABV).
• Vitesse maximale réglable.
• Réglage des paramètres de la loco (adresse, tempori-
sation accélér.-freinage, vitesse maximale) : via Control
Unit, Mobile Station ou Central Station.
• Feux de signalisation avec inversion selon sens de
marche.
• En mode d’exploitation analogique, seules les fonctions
relatives à la conduite et à l‘inversion des feux sont
disponibles.