MIRKA MR-38CV User manual

Orbital Sander Pärm.indd 1 2010-12-08 01.05
MIRKA® Orbital Sander
70 x 198 mm (3 x 8 in.)

en Operating Instructions 1-10
de Betriebsanleitung 11-17
fr Notice d´utilisation 18-24
it Istruzioni sull´uso 25-31
sv Bruksanvisning 32-38
no Brugsanvisning 39-45
da Brugsanvisning 46-52
Käyttöohje 53-59
es Instrucciones de manejo 60-66
nl Gebruiksaanwijzing 67-73
ru  
pt Instruções de uso 81-87
et Kasutusjuhend 88-94
lt Operatoriaus instrukcijos 95-101
zh 使用说明书 102-108
lv Lietošanas instrukcija 109-115
pl  116-122
ro  123-129
bg  130-136
hu Kezelési útmutató 137-143
tr Ýþletme kýlavuzu 144-150
cs Návod k obsluze 151-157
hr upute za rad 158-164
sr uputstvo za rad 165-171
el  172-179
ar 180 -186


1
Parts Page
0.1
0.05
NA
TOOLS INC.
0.5°
MDR
PRECISION
STD TOL
PWH
XX/XX +/-
XPC0318
P/N
TITLE
DRWN BY / DATE
DUCTION IN PART OR AS A WHOLE WITHOUT THE WRITTEN
.XX +/-
MATERIAL
08/18/10
NA
08/19/10
X'POLE
NA
PROPERTY OF X'POLE PRECISION TOOLS INC. ANY REPRO-
ANGLES +/-
PROPRIETARY AND CONFIDENTIAL
PERMISSION OF X'POLE PRECISION TOOLS INC. IS PROHIBITED.
CKD BY / DATE ENG APP / DATE
.X +/-
THE INFORMATION CONTAINED IN THIS DRAWING IS THE SOLE
.XXX +/-
PARTS PAGE FOR MIRKA
70x198mm 10,000 OPM OS
27
29
72
2. ITEMS 59 AND 60 ARE TO BE RETAINED ON THE
CENTRAL VAC
SYSTEM FOR
1
BODY OF ITEMS 57 AND 58 USING ITEM 61
INLET
TO
NOTES:
DWG SCALE 1 : 3
INLET
TO
TO VACUUM
1.
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13 15
14
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
28
31
32
33 34
35
36
37
38
39
40
42
43
44
45
46
41
47
36
37
49
50
51
48
52
53
54
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
69
70
30
68
67
55
71
MDR 10/20/10
58 WAS 68.
54 WAS 56, 56 WAS 58, 66 WAS 68. NOTE #2
WAS 44, 44 WAS 46, 45 WAS 47, 50 WAS 52,
INCORRECT: 34 WAS 36, 37 WAS 39, 42
1YSSAENILRIADNAGNITTIFGABELBUODOTESOHCAV.ni1Ø2140APX
68 XPA0411 Ø 3/4 in. VAC HOSE TO DOUBLE BAG FITTING AND AIRLINE ASSYOPT
1GABMUUCAVAKRIMROFTRESNI4640APX96
70 XPC0110
TORQUE SETTING CHARTITEM #S
C
MDR 09/23/10 PWH 09/30/10
WAS NOT ON.
XPA1989. ITEM# 71 XPA2541, #72 XPA2542
XPA1697 WAS XPA0786. XPA0766 WAS
B
MDR 08/19/10 PWH 08/19/10
RELEASED TO PRODUCTION.
A
DESCRIPTION / DATER
REVISION RECORD
1
1DLEIHSTSUDGNIRAEBELDNIPS2452APX27
1GABMUUCAV
71 XPA2541FRONT BEARING DUST SHIELD
YTQNOITPIRCSEDN/PTI
1GNIRGNINIATERLANRETXE0400APX1
1SDLEIHS2-GNIRAEB8X62X011200APX2
1ETALPDNERAER7100bPX3
1YLBMESSAREDNILYC5000APX4
1GNIR-Omm0.2xmm52400APX5
1ROTORDENIHCAM5000BPX6
7 XPA0010VANE 5
1YEKFFURDOOWmm31xmm31400APX8
1ETALPDNETNORF6100BPX9
1SDLEIHS2-GNIRAEB8X82X219100APX01
1GNIR-Omm1.3xmm4.935400APX11
1GNIRKCOL1000APX21
13 XPB053170 X 198mm, 1/8 in. (3mm) ORBIT OS AirSHIELD™ SHAFT BALANCER 1
14 XPA0122FILTER 1
1EV
LAVKCEHCLLIBKCUD1210APX51
1RENIATEREVLAV0210APX61
1GNIRGNINIATER).ni23/51(mm9.110900APX71
18 XPA093812 x 28 x 16 DOUBLE ROW ANGULAR CONTACT BEARING - 1 SEAL 1
1KHT2.0xDO0.81xDI1.21RECAPS6100APX91
1REHSAWELLIVELLEB7100APX02
1GNIRGNINIATER8100APX12
1YLBMESSAELDNIPS3110APX22
1KHT2.0xDO0.02xDI5.6RECAPS9700APX32
1KHT4.0xDO0.02xDI5.6RECAPS0800APX42
25 XPA1697THROTTLE LEVER FOR MIRKA 10,000 OPM 3.0 mm (1/8 in.) ORBIT SANDERS 1
1NIPGNIRPSREVEL13
00APX62
TPOC321SMPWOLLEY.ni2/12,PIRG8820APX72
TPOC321SMPWOLLEYni4/32,PIRG9820APX72
1C321SMPWOLLEY.ni3,PIRG0920APX72
1EVEELSEVLAV5100APX82
1DENIHCAM,WL.ni3AKRIMROFGNISUOH7220APX92
1YLBMESSAMETSEVLAV8000APX03
1GNIR-Omm5.1xmm93400APX13
1LORTNOCDEEPS4100BPX23
1GNIRGNINIATERLANRETNI9300APX33
421x4MWERCSENIHCAMDAEHNOTTUBTEKCOSXEH8670APX43
4KHT8.0xDO9xDI3.4REHSAW
4M6700APX53
2MM4TRESNIDEDAERHT1700APX63
204x4MWERCSPACDAEHTEKCOSXEH0770APX73
2DUORHSMUUCAV-NON891X071500DPX83
1LAESDUORHS9610APX93
1DUORHSVGS/VCmm891x072500DPX04
2TROPPUSDAPSOEDIWmm07ROFYLBMESSA0320CPX14
46x4MWERCSENIHCAMDAEHKNUSRETNUOCTEKCOSXEH6670APX24
1DENIHCAM,KCALB-GNIKCABDAPSOmm891x074350BPX34
401x4MWERCSENIHCAMDAEHKNUSRETNUOCTEKCOSXEH7670APX44
141x6M
WERCSENIHCAMKNUSRETNUOCTALFTEKCOS8700APX54
46 N/A 1 Pad Supplied With Each 1)ledoMyBdenimreteDepyT(looT
1HCNERWXEHmm5.24680APX74
2)senihcaMMPR000,01rof(TRESNIRELFFUM2300APX84
1ETALPRELFFUM8300APX94
1GNISUOHRELFFUM6610APX05
1TAESEVLAV9000APX15
52 XPA0007VALVE 1
1GNIRPSEVLAV4100APX35
1YLBMESSAGNIHSUBTELNITPN81-4/13100APX45
2GNIR-O5.1x0.414400APX55
1RENIATERVGSMPR000,012270APX65
57 XPA0410ASSEMBLY FOR 1 in./28 mm HOSE SuperVAC SGV SWIVEL EXHAUST FITTING 1
58 XPA0409ASSEMBLY FOR 3/4 in./19 mm HOSE SuperVAC SWIVEL EXHAUST FITTING OPT
1LAESESOHmm82/.ni18770APX95
TPOLAESESOHmm91/.ni4/34580APX06
1NOITCURTSNI/WGATLAESESOHmm82/.ni1AKRIM1390APX16
TPOYLBMESSATSUAHXELEVIWSVCCAVrepuSSOmm82/.ni12900APX26
1YLBMESSATSUAHXELEVIWSVC.ni4/3CAVrepuSSO8920APX36
1TUNDEGNALF8.0x5M8400APX46
1REHSAW5M7400APX56
101x5MWERCSENIHCAMDAEHNOTTUBTEKCOSXEH9670APX66
67 XPA0300 Ø 3/4 in. VAC HOSE TO Ø 3/4 in. x 1 in./28 mm ADAPTER COUPLING AND AIRLINE ASSM 1
68
ITEMTORQUE SETTING
Nm (in.-lbs.)
12 6.2 - 7.3 (55 - 65)
34 2.2 - 2.8 (20 - 25)
37 2.2 - 2.8 (20 - 25)
42 2.8 - 3.4 (25 - 30)
44 2.8 -3.4 (25 - 30)
45 10.7 -11.8 (95 - 110)
50 1.8 - 2.3 (16 - 20)
54 6.8 - 8.1 (60 - 72)
56 4.0 - 5.4 (36 - 48)
66 3.4 - 3.9 (30 - 35)
G
H
I
J
E
A
H
F
D
C
B
K
Original Instructions
H

2
Parts List
Item P/N Description Qty.
1 MPA0040 EXTERNAL RETAINING RING 1
2 MPA0021 BEARING - 2 SHIELDS 1
3 MPB0017 REAR ENDPLATE 1
4 MPA0005 CYLINDER ASSEMBLY 1
5 MPA0042 O-RING 1
6 MPB0005 ROTOR 1
7 MPA0010 VANE 5
8 MPA0041 WOODRUFF KEY 1
9 MPB0016 FRONT ENDPLATE 1
10 MPA0019 BEARING - 2 SHIELDS 1
11 MPA0045 O-RING 1
12 MPA0001 LOCK RING 1
13 MPB0531 SHAFT BALANCER 1
14 MPA0122 FILTER 1
15 MPA0121 DUCKBILL CHECK VALVE 1
16 MPA0120 VALVE RETAINER 1
17 MPA0090 RETAINING RING 1
18 MPA0938 DOUBLE ROW ANGULAR CONTACT BEARING - 1 SEAL 1
19 MPA0016 SPACER 0.2 THK 1
20 MPA0017 BELLEVILLE WASHER 1
21 MPA0018 RETAINING RING 1
22 MPA0113 SPINDLE ASSEMBLY 1
23 MPA0079 SPACER 0.2 THK 1
24 MPA0080 SPACER 0.4 THK 1
25 MPA1697 THROTTLE LEVER 1
26 MPA0031 LEVER SPRING PIN 1
27
MPA0288 GRIP, 2 1/2 in. OPT
MPA0289 GRIP, 2 3/4 in OPT
MPA0290 GRIP, 3 in. 1
28 MPA0015 VALVE SLEEVE 1
29 MPA0227 HOUSING 1
30 MPA0008 VALVE STEM ASSEMBLY 1
31 MPA0043 O-RING 1
32 MPB0014 SPEED CONTROL 1
33 MPA0039 INTERNAL RETAINING RING 1
34 MPA0768 SCREW 4
35 MPA0076 WASHER 0.8 THK 4
36 MPA0071 THREADED INSERT 2
37 MPA0770 SCREW 2
38 MPD0051 NON-VACUUM SHROUD 2
39 MPA0169 SHROUD SEAL 1
40 MPD0052 CV/SGV SHROUD 1
41 MPC0230 PAD SUPPORT 2
42 MPA0766 SCREW 4
43 MPB0534 PAD BACKING 1
44 MPA0767 SCREW 4
45 MPA0078 SCREW 1
46 N/A SCREEN ABRASIVE MOLDED INSERT PAD LAYOUT 1
47 MPA0864 HEX WRENCH 1
48 MPA0032 MUFFLER INSERT (for 10,000 RPM Machines) 2
49 MPA0038 MUFFLER PLATE 1
50 MPA0166 MUFFLER HOUSING 1
51 MPA0009 VALVE SEAT 1
52 MPA0007 VALVE 1
53 MPA0014 VALVE SPRING 1
54 MPA0013 INLET BUSHING ASSEMBLY 1
55 MPA0044 O-RING 2
56 MPA0722 10,000 RPM SGV RETAINER 1
57 MPA0410 ASSEMBLY FOR 1 in./28 mm HOSE SuperVAC SGV SWIVEL EXHAUST FITTING 1
58 MPA0409 ASSEMBLY FOR 3/4 in./19 mm HOSE SuperVAC SWIVEL EXHAUST FITTING OPT
59 MPA0778 1 in./28 mm HOSE SEAL 1
60 MPA0854 3/4 in./19 mm HOSE SEAL OPT
61 MPA0931 MIRKA 1 in./28 mm HOSE SEAL TAG W/INSTRUCTION 1
62 MPA0092 1 in./28 mm OS SuperVAC CV SWIVEL EXHAUST ASSEMBLY OPT
63 MPA0298 OS SuperVAC 3/4 in. CV SWIVEL EXHAUST ASSEMBLY 1
64 MPA0048 FLANGED NUT 1
65 MPA0047 WASHER 1
66 MPA0769 SCREW 1
67 MPA0300 Ø 3/4 in. VAC HOSE TO Ø 3/4 in. x 1 in./28 mm ADAPTER COUPLING AND AIRLINE ASSM 1
68 MPA0412 Ø 1 in. VAC HOSE TO DOUBLE BAG FITTING AND AIRLINE ASSY 1
MPA0411 Ø 3/4 in. VAC HOSE TO DOUBLE BAG FITTING AND AIRLINE ASSY OPT
69 MPA0465 10 PACK OF VACUUM BAG INSERTS 1
70 MPA0658 VACUUM BAG 1
71 MPA2541 FRONT BEARING DUST SHIELD 1
72 MPA2542 SPINDLE BEARING DUST SHIELD 1

3
Sander Spare Parts Kits
A
Code: 8993017211 BMPA0802 Spindle Bearing Kit Code: 8993019711 CMPA0798 Air Inlet Kit Code: 8993018811
HMPA0799 Endplate
Bearing Kit
Code: 8993019811
IMPA0800 Speed
Valve Kit
Code: 8993019011
JMPA0801 Rotor, Vanes
& Key Kit
Code: 8993017711
Scaled 50%
Scaled 50%
Scaled 50%
Scaled 50%
EMPA0994 Cylinder & O-ring Kit
Code: 8993009211 FMPA0993 Lock Ring & O-ring Kit Code: 8993007911
DMPA0932 SGV Swivel Fitting Kit
Code: 8993011311
GMPA1239 CV Swivel
Fitting Kit
Code: 8991600211
KMPA1672 Screw Kit
Code: 8993015511

4
MIRKA 10,000 OPM
70 mm x 198 mm (3 in. x 8 in.)
ORBITAL SANDERS
Declaration of conformity
KWH Mirka Ltd.
66850 Jeppo, Finland
declare on our sole responsibility that the products

to which this declaration relates is in conformity with the following standard(s) or other normative document(s) EN ISO 15744:2008.
Following the provisions of 89/392/EEC as amended by 91/368/EEC, 93/44/EEC & 93/68/EEC Directives and consolidating Directive
2006/42/EC
Place and date of issue Company Stefan Sjöberg, Executive Vice President
Manufacturer/Supplier
KWH Mirka Ltd.
66850 Jeppo, Finland
Tel: + 358 20 760 2111
Fax: [phone]
Required Personal Safety Equipment
Safety Glasses Breathing Masks
Safety Gloves Ear Protection
Recommended Airline
Size - Minimum
10 mm 3/8 in
Recommended Maximum
Hose Length
8 meters 25 feet
Air Pressure
Maximum Working Pressure 6.2 bar 90 psig
Recommended Minimum NA NA
Operator Instructions
Includes – Warranty, Please Read and Comply, Proper Use of
Tool, Work Stations, Putting the Tool Into Service, Operating

Parts Page, Parts List, Sander Spare Parts Kits, Trouble
Shooting Guide, Service Instructions
Important
Read these instructions care-
fully before installing, operating,
servicing or repairing this tool.
Keep these instructions in a safe
accessible location.
Jeppo 16.01.2014

5
Please Read and Comply with Putting the Tool into Service
Operating Instructions
Work Stations
Proper Use of Tool
Closed Loop Pipe System
Sloped in the direction of air flow
Drain Leg
Ball Valve
To Tool Station
Filter
Drain Valve
Regulator
Lubricator
Ball
Valve
Ball Valve Air Flow
Air Dryer
Air Compressor
and Tank
Air Hose
To Coupler
at or near Tool
1) General Industry Safety & Health Regulations, Part 1910,
OSHA 2206, available from: Superintendent of Documents;

2) Safety Code for Portable Air Tools, ANSI B186.1 available from:
American National Standards Institute, Inc.; 1430 Broadway;
New York, New York 10018
3) State and Local Regulations.
This sander is designed for sanding all types of materials i.e.
metals, wood, stone, plastics, etc. using abrasive designed for this
purpose. Do not use this sander for any other purpose than that
-
turer’s authorized supplier. Do not use back-up pads that have a
working speed less than 10,000 OPM free speed.
The tool is intended to be operated as a hand held tool. It is
always recommended that the tool be used when standing on a

-
ing and be aware that the sander can develop a torque reaction.

Use a clean lubricated air supply that will give a measured air
pressure at the tool of 6.2 bar (90 psig) bar when the tool is run-
ning with the lever fully depressed. It is recommended to use an
approved 10 mm (3/8 in.) x 8 m (25 ft) maximum length airline. It
is recommended that the tool be connected to the air supply as
shown in Figure 1.
Do not connect the tool to the airline system without incorporating
an easy to reach and operate air shut off valve. The air supply

regulator and lubricator (FRL) be used as shown in Figure 1 as
this will supply clean, lubricated air at the correct pressure to
the tool. Details of such equipment can be obtained from your
supplier. If such equipment is not used then the tool should be
manually lubricated
To manually lubricate the tool, disconnect the airline and put 2 to
3 drops of suitable pneumatic motor lubricating oil such as Fuji
Kosan FK-20, Mobil ALMO 525 or Shell TORCULA® 32 into the
hose end (inlet) of the machine. Reconnect tool to the air supply
and run tool slowly for a few seconds to allow air to circulate the
oil. If the tool is used frequently, lubricate it on a daily basis or
lubricate it if the tool starts to slow or lose power.
It is recommended that the air pressure at the tool is 6.2 bar (90
psig) while the tool is running. The tool can run at lower pressures
but never higher than 6.2 bar (90 psig).
1) Read all instructions before using this tool. All operators must be fully trained in its use
and aware of these safety rules. All service and repair must be carried out by trained
personnel.
2) Make sure the tool is disconnected from the air supply. Select a suitable abrasive and
secure it to the back-up pad. Be careful and center the abrasive on the back-up pad.
3) Always wear required safety equipment when using this tool.
4) When sanding always place the tool on the work then
start the tool. Always remove the tool from the work
before stopping. This will prevent gouging of the work
due to excess speed of the abrasive.
5) Always remove the air supply to the sander before

pad.
 
aware of torque reaction developed by the sander.
7) Use only correct spare parts.
 

 
carry the tool by its hose; always be careful to prevent
the tool from being started when carrying the tool with
the air supply connected.
10) Dust can be highly combustible. Vacuum dust col-
lection bag should be cleaned or replaced daily.
Cleaning or replacing of bag also assures optimum
performance.
11) Do not exceed maximum recommended air pressure.
Use safety equipment as recommended.
12) The tool is not electrically insulated. Do not use
where there is a possibility of coming into contact with
live electricity, gas pipes, water pipes, etc. Check the
area of operation before operation.
13) Take care to avoid entanglement with the moving parts of the tool with clothing, ties,
hair, cleaning rags, etc. If entangled, it will cause the body to be pulled towards the
work and moving parts of the machine and can be very dangerous.
14) Keep hands clear of the spinning pad during use.
15) If the tool appears to malfunction, remove from use immediately and arrange for
service and repair.
16) Do not allow the tool to free speed without taking precautions to protect any persons or
objects from the loss of the abrasive or pad.

6


evaluation. Values measured in a particular work place may be higher than the declared values. The actual exposure values and amount of
risk or harm experienced to an individual is unique to each situation and depends upon the surrounding environment, the way in which the
individual works, the particular material being worked, work station design as well as upon the exposure time and the physical condition of
the user. KWH Mirka, Ltd. cannot be held responsible for the consequences of using declared values instead of actual exposure values for
any individual risk assessment.
Further occupational health and safety information can be obtained from the following websites:
http://europe.osha.eu.int (Europe)
http://www.osha.gov (USA)


Note: All Self Generated Vacuum machines use Ø 28 mm (1 in.) Vacuum Hose Fittings Standard. Ø 19 mm (3/4 in.) is available.
All Central Vacuum machines use Ø 19 mm (3/4 in.) Vacuum Hose Fittings Standard. Ø 28 mm (1 in.) is available.
Orbit Vac
Type
Pad
Size mm
(in.)
Model
Number
Product Net
Weight
kg (pounds)
Height
mm (inch)
Length
mm
(inch)
Power
watts
(HP)
Air Consumption
LPM (scfm)
*Noise
Level
dBA
*Vibration
Level
m/s2
*Uncertainty
K
m/s2
3 mm
(1/8
in.)
Central
Vacuum
70 x 198
(3 x 8) OS383CV 0.96 (2.1) 118 (4.65)
248
(9.76) 179 (0.24) 453 (16) 75 3.3 0.83
Self-
Gen
Vacuum
70 x 198
(3 x 8) OS383DB 0.97 (2.14) 118 (4.65)
261
(10.26) 179 (0.24) 453 (16) 85 2.8 0.77
The noise test is carried out in accordance with EN ISO 15744:2008 - Hand-held non-electric power tools - Noise measurement code - Engineering method (grade 2).
The vibration test is carried out in accordance with EN 28662-1. Hand-held portable power tools – Measurement of vibration at the handle. Part 1: General and ISO
28927-3:2009. Hand-held portable power tools – Measurement of vibration at the handle. Part 3: Polishers and rotary, orbital and random orbital sanders

7
Symptom Possible Cause Solution
Low Power and/or Low Free
Speed
 Check air line pressure at the Inlet of the Sander
while the tool is running at free speed. It must be
6.2 Bar (90 psig/620 kPa).
 


Plugged Inlet Screen Clean the Inlet Screen with a clean, suitable
cleaning solution. If Screen does not come clean
replace it.
One or more Worn or Broken Vanes Install a complete set of new Vanes (all vanes must
be replaced for proper operation). Coat all vanes
with quality pneumatic tool oil. See “Motor Disas-

Internal air leakage in the Motor Housing
indicated by higher than normal air con-
sumption and lower than normal speed.
Check for proper Motor alignment and Lock Ring
engagement. Check for damaged O-Ring in
Lock Ring groove. Remove Motor Assembly and
Re-Install the Motor Assembly. See “Motor Disas-

Motor Parts Worn Overhaul Motor. Contact authorized Mirka Service
Center.
Worn or broken Spindle Bearings Replace the worn or broken Bearings. See “Shaft

Bearings, AirSHIELD™ and Shaft Balancer As-

Air leakage through the Speed
Control and/or Valve Stem.
Dirty, broken or bent Valve Spring, Valve
or Valve Seat.
Disassemble, inspect and replace wore or dam-
aged parts. See Steps 2 and 3 in “Housing Disas-

Vibration/Rough Operation Incorrect Pad Only use Pad Sizes and Weights designed for the
machine.
Addition of interface pad or other material Only use abrasive and/or interface designed for the
machine. Do not attach anything to the Sanders

used with the Pad and Sander.
Improper lubrication or buildup of foreign
debris.
Disassemble the Sander and clean in a suitable
cleaning solution. Assemble the Sander. (See

Worn or broken Rear or Front Motor
Bearing(s)
Replace the worn or broken Bearings. See “Motor

For central vacuum machines it is possible
to have too much vacuum while sanding

to the sanding surface.
For CV machines reduce vacuum through the
vacuum system.
Troubleshooting Guide


8
MIRKA 10,000 OPM
70 mm x 198 mm (3 in x 8 in.)
ORBITAL SANDER
SERVICE INSTRUCTIONS
NOTICE: To receive any expressed or implied warranty, tool must be repaired by an authorized Mirka Service Center. The following
general service instructions provided are for use after completion of the warranty period.
DISASSEMBLY INSTRUCTIONS
Changing Grips:
 
sander under the inlet and exhaust. With a small screwdriver

underneath the grip with the screwdriver and pry the Grip off
the sander. To install a new Grip, hold the Grip by the tabs
making them face outward, align the Grip and slide it under
the (25) Throttle Lever then press the Grip down until it seats

under the inlet and exhaust.
Motor Disassembly:
1. Using (47) 2.5 mm Hex Wrench, remove (42) Screws. Slide
the (46) Pad about 15 mm (fore or aft) before removing the
pad from the machine. Lightly secure tool in a vise using
the (MPA0026) T-7 Soft Collar or padded vice jaws with the
bottom of the (43) Pad backing facing upward. Remove the
(45) Screw and four (44) Screws. Remove (44) Screws using
2.5 mm Hex Wrench. Be careful to observe and collect the
optional (23 or 24) Spacer(s) found between the (22) Spindle
Assembly and the Pad Backing.
2. Take the machine out of the vise and take off the Soft Collar.
Remove the (39) Shroud Seal (if applicable). Remove the
four (34) Screws with the (35) Washers using (47) 2.5 mm
Hex Wrench from the (29) Housing and remove the (41)
Pad Supports. Lightly re-secure the tool in a vise using the
(MPA0026) T-7 Soft Collar or padded jaws with the (12) Lock
Ring facing upward.
3. Unscrew the (12) Lock Ring with the (MPA0025) T-6 Motor
Lock Ring Wrench/Spindle Puller Tool. The motor assembly
can now be lifted out of the (29) Housing.
4. Remove the (1) Retaining Ring from the groove in the (13)
Shaft Balancer and the (4) O-Ring from the (5) Cylinder.
5. Remove the (3) Rear Endplate. This may require setting the
Rear Endplate on the (MPA0416) Bearing Separator and
lightly pressing the shaft through the (2) Bearing and Rear
Endplate. Remove the (5) Cylinder and the (6) Rotor with the

Key from the Shaft Balancer, then press off the (9) Front End-
plate with the (10) Bearing. It may be necessary to remove
the Bearing with a Bearing Separator if it came out of the
Front Endplate and stuck to the shaft of the Shaft Balancer.
6. Remove the Bearing(s) from the Endplates by using the
(MPA0036) T-8 Bearing Removal Tool to press out the Bear-
ings.
7. Remove the (12) Lock Ring from the (13) Shaft Balancer.
Remove the (11) O-Ring from the Lock Ring and set it aside
8. Remove the (71) Dust Shield from the (13) Shaft Balancer.
Shaft Balancer and Spindle Disassembly:
1. Grip the shaft end of the (13) Shaft Balancer in a padded
vise. With a thin screwdriver pick out the slotted end of the
(21) Retaining Ring and peel out.
2. Screw the female end of the (MPA0102) T-12 5/16-24 to M6
x 1P Adapter into the male end of the (MPA0025) T-6 Motor
Lock Ring Wrench/Spindle Puller Tool. Screw the Service
Wrench Assembly into the (22) Spindle Assembly until hand
tight. Apply a gentle heat from a propane torch or hot air gun
to the large end of the (13) Balancer shaft until it is about
100° C (212° F) to soften the adhesive. Do not over heat.
Remove the Spindle Assembly by using the slider to give
sharp outward blows to the Spindle. Allow the Spindle and
Shaft Balancer to cool.
3. Remove the (17) Retaining Ring from the (22) Spindle As-
sembly. Use the (MPA0416) Bearing Separator to remove
the (18) Bearing, (19) Shim, (72) Dust Shield and the (20)
Washer from the Spindle Assembly.
4. The AirSHIELD™ components are held in place by the light

damaged during removal and may need to be replaced if
removed. To remove the Retainer, use an o-ring pick or a #8
sheet metal screw to grip and pull out the Retainer. Remove
the (15) Valve and (14) Filter from the bore in the (13) Shaft
Balancer. If the Retainer and Valve were not damaged, they

re-assembly.
Housing Disassembly:
1. For Non-Vacuum (NV) and Central Vacuum (CV) machines
follow steps A – C below (unless otherwise noted). For Self
Generated Vacuum (SGV) machines disregard steps A – E
and move onto F.


Housing.

exhaust port of the (29) Housing. For non-vacuum machines,
move onto step 2. For central vacuum machines, move onto
D – E.
For CV exhaust machines:
D. Remove the (66) Screw, (65) Washer and (64) Nut.
E. Press downward on the swivel end of the (62) Ø 1 in./28 mm
SuperVAC™ CV Swivel Exhaust Assembly or the (63) Ø ¾
in./19 mm SuperVAC™ CV Swivel Exhaust Assembly releas-
ing the tab on the end of the exhaust assembly from the (40)
CV/SGV Shroud. Move on to Step 2.
For SGV exhaust machines:
F. Unscrew the (56) SGV Retainer with an (MPA0849) 8 mm
Hex Key Wrench. Remove the two (55) O-Rings. Take off
the (57) Ø 1 in./28 mm SGV Swivel Exhaust Assembly or the
(58) Ø ¾ in./19 mm Hose SGV Swivel Exhaust Assembly.
Continue with Step 2.
2. Unscrew the two (37) Screws from the two (38) Shrouds or
the (38) Shroud – (40) CV/SGV Shroud. Be sure that the (36)
Threaded inserts do not fall out. Remove them from the (29)
Housing.
3. Place the (32) Speed Control to the midway position and
remove the (33) Retaining Ring. The Speed Control will now
pull straight out. Remove the (31) O Ring from the Speed
Control.
4. Unscrew the (54) Inlet Bushing Assembly from the (29) Hous-
ing. Remove the (53) Spring, (52) Valve, (51) Seat and (30)
Valve Stem.
5. Press out the (26) Pin from the (29) Housing and remove the
(25) Lever then press out the (28) Sleeve.

9
ASSEMBLY INSTRUCTIONS
Note: All assembly must be done with clean dry parts and all
bearings are to be pressed in place by the correct tools and
procedures as outlined by the bearing manufacturers.
Housing Assembly:
1. Install (28) Sleeve into housing. Install (25) Throttle Lever into
(29) Housing with the (26) Pin.
2. Lightly grease (31) O-Ring and place it on the (32) Speed
Control. Install the (30) Valve Stem, O-Ring (cleaned and
lightly greased) and insert the Speed Control into (29) Hous-
ing in the midway position. Install (33) Retaining Ring.
Caution: Make sure the (33) Retaining Ring is completely
snapped into groove in the (29) Housing.
3. Install the (51) Seat, the (52) Valve and (53) Spring. Coat the
threads of the (54) Bushing Assembly with 1 or 2 drops of
Loctite® 222 or equivalent non-permanent pipe thread seal-
ant. Screw the assembly into the (29) Housing. See “Parts

Plate into the exhaust port of the Housing. Be careful not

secured in one of the following steps.
4. Note: If the machine is a vacuum model proceed with the
appropriate vacuum exhaust assembly instructions, otherwise



settings.
For CV exhaust machines:
A. Take the (63) Ø ¾ in./19 mm SuperVAC™ CV Swivel Exhaust
Assembly or the (62) Ø 1 in./28 mm SuperVAC™ CV Swivel

it into the female end of the (40) CV/SGV Shroud. With the
swivel end of the SuperVac™ Exhaust angled towards the

of the CV/SGV Shroud by rotating the swivel end up and in at
the same time until it seats.
B. Thread the (66) Screw and (65) Washer into the mounting
hole of the (63) Ø ¾ in./19 mm SuperVAC™ CV Swivel
Exhaust Assembly or the (62) Ø 1 in./28 mm SuperVAC™ CV
Swivel Exhaust Assembly and (29) Housing until the end of it

Nut into the cavity of the Housing and thread the Screw into

 


For SGV exhaust machines:
D. Lightly grease two (55) O-Rings and place them over the two
grooves in the (56) SGV Retainer. Slide the SGV Retainer
Assembly into the bore of the (57) Ø 1 in./28 mm SGV Swivel
Exhaust Assembly or the (58) Ø ¾ in./19 mm Hose SGV
Swivel Exhaust Assembly.
 
exhaust port. Attach the SGV Swivel Exhaust Assembly to the
exhaust port of the (29) Housing by means of the SGV Re-
tainer and by taking the male end of the SGV Swivel Exhaust
Assembly and placing it into the female end of the (40) CV/
SGV Shroud. Screw the (56) SGV Retainer into the threaded
exhaust port on the Housing with an (MPA0849) 8 mm Hex

onto the section “Spindle, AirSHIELD™ and Balancer Shaft

Spindle, AirSHIELD™ and Balancer Shaft Assembly:
1. Place the (MPA0203) T-3A Spindle Bearing Pressing Tool

equivalent with the spindle pocket facing upward. Place the
(22) Spindle into the spindle pocket with the shaft facing
upward. See Figure 3.
2. Place the (20) Washer on the (22) Spindle shaft with the
curve of washer facing out so that the outside diameter of the
washer will contact the outer diameter of the (18) Bearing.
Place the (72) Dust Shield on the Spindle Shaft. Note: Be
certain that the (72) Dust Shield is past the shoulder when
(19) shim is assembled. Lay the Shim on the shoulder of the
Spindle. Place the Bearing (one seal) on the Spindle with the
seal side toward the Washer. Note: Make sure that both the
inner and outer races of the Bearings are supported by the
Bearing Press Tool when pressing them into place. Press the
Bearing onto the shoulder of Spindle using the (MPA0204)
T-3B Spindle Bearing Pressing Tool Top as shown in Figure
3.
3. Snap the (17) Retaining Ring onto the (22) Spindle Assembly
making sure it is completely snapped into the groove.
4. Take the (14) Filter and center it on the small bore of the (13)
Shaft Balancer that the original Filter was in before removal.


Place the (15) Valve into the bore so it is oriented correctly,
then press the (16) Retainer into the bore until it is lightly
seated against the Valve.
5. Apply a pin head size drop of Loctite® #271 or equivalent to
Press Tool Top
(MPA0204)
Press Tool Base
(MPA0203)
Figure 2
Bearing
(18)
Washer
(20)
Spindle
(22)
Figure 3
Spacer
(19)
T-3B
Dust Shield
(72)

10
the outside diameter of each of the bearings on the Spindle
Assembly. Spread the drop of bearing locker around both
bearings until distributed evenly. Caution: Only a very small
amount of bearing locker is needed to prevent rotation of the

Place the Spindle Assembly into the bore of the (13) Shaft
Balancer and secure with the (24) Retaining Ring. Caution:
Make sure that the Retaining Ring is completely snapped into
the groove in the Balancer Shaft. Allow the adhesive to cure.
Motor Assembly:
1. Place (71) Dust Shield onto (13) Shaft balancer.
2. Lightly grease the (11) O-Ring with a light mineral grease and
place it in the groove of the (12) Lock Ring, then place it on
the (13) Shaft Balancer with the O-Ring facing towards the
shaft of the balancer.
3. Slide the (9) Front Endplate with the bearing pocket facing
down onto the Shaft. Gently press the Front Endplate onto
the (10) Bearing using the larger end of the (MPA0494) T-13
Bearing Press Sleeve until the Front Bearing is seated in the
bearing pocket of the Endplate. CAUTION: Only press just
enough to seat the bearing into the pocket. Over-pressing
can damage the bearing.
4. Place the (8) Key into the groove on the (13) Shaft Balancer.
Place the (6) Rotor onto the shaft of the Shaft Balancer, mak-

 
place in the slots in the (6) Rotor. Place the (5) Cylinder As-
sembly over the Rotor with the shorter end of the Spring Pin
engaging the blind hole in the (9) Front Endplate. Note: The

the Cylinder.
 
Endplate with the (MPA0195) T-1B Bearing Press Tool (not
shown). Make sure the (MPA0195) T 1B Press Tool is cen-

Endplate and Bearing over the (13) Shaft Balancer using the
small end of the (MPA0494) T-13 Bearing Press Sleeve. The
sleeve should press only the inner race of the bearing. Im-
portant: The Rear Endplate and Bearing is pressed correctly
when the (5) Cylinder is squeezed just enough between the
Endplates to stop it from moving freely under its own weight
when the shaft is held horizontal, but be able to slide between
the Endplates with a very light force. If the assembly is
pressed to tightly the motor will not run freely. If the pressed
assembly is to loose, the motor will not turn freely after as-
sembly in the (29) Housing. Secure the assembly by placing
the (1) Retaining Ring in the groove of the Shaft Balancer.
CAUTION: The Retaining Ring must be placed so that the


groove in the Shaft Balancer by pushing on the curved por-
tions with a small screwdriver.
7. Lightly grease the (4) O-Ring with a light mineral grease and
place in the air inlet of the (5) Cylinder Assembly.
8. Lightly grease or oil the inside diameter of the (29) Housing,
line up the Pin with the marking on the Housing and slide the
Motor Assembly into the Housing. Make sure the Spring Pin
engages the pocket in Housing.
9. Carefully screw the (12) Lock Ring with the (11) O-Ring
facing the (9) Front Endplate into the (29) Housing with the
(MPA0025) T-6 Motor Lock Ring Wrench/Spindle Puller Tool.


lock ring counter-clockwise with the service tool while ap-
plying light pressure. You will hear and feel a click when the
lead thread of the lock ring drops into the lead thread of the
housing, then turn clockwise to tighten. Place a (38 or 40)
Shroud on the exhaust side of the Housing, using the ring
of the Housing and groove in the Shroud to locate it. Add
the second (38 or 40) Shroud and secure it with the two (37)
Screws and the two (36) Threaded Inserts.
10. Place one of the (41) Pad Support Assemblies into the (29)
Housing with the 45 degree chamfer of the base facing
inward toward the center of the machine. Screw tight with

for torque settings. Repeat for second pad support using the
other two Screws and Washers. Stretch the (39) Shroud Seal
back onto the shroud if applicable.
11. Using a straight edge placed across both bottom surfaces of
the (41) Pad Support Assemblies, measure the distance from
the surface of the (22) Spindle Assembly to the straight edge.
There should be approximately 0.25 mm (.010 in) of space,
if not add supplied (23 or 24) Spacers in the combination
that most closely results in 0.25 mm (.010 in.) of spacing.
Note: Spindle face must be slightly below Pad Supports for
best function. Do not over shim. Apply a small amount of
anti-seize compound in the 5-90° counter sunk holes of the
(41) Pad Backing before assembly. Place the Pad Backing by
orientating the Spacer(s) with the screw hole and placing the
pad backing down onto the Spindle Assembly making sure
the Pin goes through the Pad Backing. Add the (45) Screw

Screws into the Pad Backing and Pad Support Assemblies
but leave them slightly loose until all are in place, and then

12. Slide a new (46) Pad on the (41) Pad Backing and attach

settings.
Testing:
Place 3 drops of quality pneumatic air tool oil directly into the mo-
tor inlet and connect it to a 6.2 Bar (90 psig) air supply. The tool
should run between 9,500 and 10,500 Orbits per Minute when the
air pressure is 6.2 Bar (90 psig) at the inlet of the tool while the
tool is running at free speed.
* LOCTITE® is a registered trademark of the Loctite Corp.
DOC 2548 REV 01/16/14

11
MIRKA 10.000 O/MIN
70 mm x 198 mm (3” x 8”)
Exzenterschleifer
Konformitätserklärung
KWH Mirka Ltd. 66850 Jepua, Finnland
erklärt unsere einzige Verantwortung dass die Produkte 70 x 198 mm (3“x 8“) 10.000 O/min. Exzenter Schleifmaschinen

auf welche sich diese Erklärung bezieht, konform mit den folgenden Grundnormen oder sonstigen normativen Dokumenten EN ISO
15744:2008. Den Bestimmungen 89/392/EEC wie korrigiert von 91/368/EEC
& 93/44/EEC 93/68/EEC Richtlinien und bestätigende Richtlinien 2006/42/EC folgend.
Ort und Datum Company Stefan Sjöberg, Executive Vice President
Fabrikant/Lieferant
KWH Mirka Ltd.
66850 Jeppo Finland
Tel: + 358 20 760 2111
Fax: [phone]
Erforderliche Persönliche Schutzausrüstung
Schutzbrille Atemschutzmaske
Sicherheitshandschuhe Gehörschutz
Empfohlene Größe der
Luftleitung
Ø10 mm
Empfohlene Maximale
Schlauchlänge
8 meter
Luftdruck
Maximaler Arbeitsdruck 6.2 bar 90 psig
Empfohlenes Minimum k.A. k.A.
Gebrauchsanweisung
Inhalt: Garantie; Instruktionen zum Lesen und beachten; Kor-
rekter Gebrauch der Maschine; Arbeitsplatz; Inbetriebnahme;
-

Schleifmaschine; Störungsbehebung; Wartungsinstruktionen
Wichtig
Lesen Sie diese Instruktionen
sorgfältig, bevor Sie die Mas-
chine in Betrieb nehmen, warten
oder reparieren. Bewahren Sie
die Instruktionen sorgfältig auf.
Übersetzung der Original-Anleitung
Jeppo 16.01.2014

12
Hinweis, bitte lesen und beachten: Inbetriebnahme
Bedienungsanleitung
Arbeitsplätze
Bestimmungsgemäße Verwendung
Geschlossenes Ringleistungssystem
geneigt in Richtung des Luftstroms
Drainageabfluss
Kugelventil
zur
Werkzeugstation
Filter
Ablassventil
Regler
Schmierstoffgeber
Kugel-
ventil
Kugelventil Luftstrom
Lufttrockner
Luftverdichter
und Tank
Luftschlauch
zur Kupplung
am oder in der
Nähe des Werkzeugs
1) General Industry Safety & Health Regulations, Part 1910,
OSHA 2206, erhältlich von: Sup’t of Documents; Government
 
2) Safety Code for Portable Air Tools, ANSI B186.1 erhältlich von:
American National Standards Institute, Inc.; 1430 Broadway;
New York, NY 10018
3) Nationale und lokale Vorschriften.
Diese Schleifmaschine ist hergestellt zum Schleifen aller Typen
von Materialen, d.h. Metalle, Holz, Stein, Plastik, etc. mittels Ge-

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risierten Liefereranten des Herstellers nachzufragen. Schleifteller
deren Arbeitsgeschwindigkeit geringer als 10.000 O/min / U/min.

Das Gerät wird als handgehaltene Maschine bedient. Es wird
empfohlen, immer auf festem Boden zu stehen, wenn das Gerät
in Betrieb ist. Es kann in jeder Position bedient werden, der
Betreiber muss aber in einer sicheren Position stehen und sich

-
tung“ sorgfältig lesen.
Benutzen Sie eine saubere geschmierte Luftversorgung, die der
Maschine einen gemessenen Luftdruck von 6.2 bar /90 PSI unter
Vollast geben kann. Es wird empfohlen, einen zugelassenen
Luftschlauch von Ø10 mm (3/8“) x 8 m maximaler Länge zu be-
nutzen. Es wird empfohlen, das Gerät mit der Druckluftversorgung
so zu verbinden, wie auf Bild 1 gezeigt.
Verbinden Sie das Gerät nicht mit der Druckluftversorgung, ohne
ein leicht erreichbares und einfach zu bedienendes Absperrventil
angebracht zu haben. Die Druckluft muss geschmiert sein. Es
wird dringend empfohlen, ein FRL, d.h. ein kombinierter Filter,
Regler und Schmierer zu gebrauchen, wie auf Bild 1 gezeigt.

dem richtigen Druck bekommt. Weitere Informationen bekommen
Sie von Ihrem Händler. Ohne ein FRL muss das Gerät manuell
geschmiert werden.
Um das Gerät manuell zu schmieren, nehmen Sie den Druck-
luftschlauch ab und lassen Sie 2-3 Tropfen eines pneumatischen
Motorenschmieröls, wie z.B. Fuji Kosan FK-20, Mobil ALMO
525 oder Shell TORCULA® 32 in das Schlauchende (Einlass)
der Maschine kommen. Das Gerät wieder an die Druckluft
anschließen und langsam einige Sekunden laufen lassen, sodass
die Luft das Öl verteilen kann. Falls das Gerät öfters gebraucht
wird, muss es täglich geschmiert werden, jedoch spätestens
dann, wenn es langsamer wird oder Kraft verliert.
Es wird empfohlen, das der Betriebsluftdruck 6.2 bar/90 PSI

niemals höher als mit 6.2 bar/ 90 PSI
  
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2) Unterbrechen Sie die Druckluftzufuhr des Gerätes.
Wählen Sie eine passende Schleifscheibe und befesti-
gen Sie diese in der Mitte des Schleiftellers.
3) Beim Schleifen erst das Gerät auf die zu bearbeitende
Fläche bringen und dann starten. Dies verhindert eine
  Übergeschwind-
igkeit der Schleifscheibe.
4) Immer die Druckluftzufuhr zur Schleifmaschine unter
brechen, bevor Sie eine Schleifscheibe wechseln oder
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rechnen Sie mit einer Fluchtreaktion der Maschine.
6) Nur Original Mirka-Ersatzteile verwenden.
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Abnutzung kontrollieren. Das Gerät niemals am
Schlauch tragen; es wird empfohlen die Druckluftzufuhr
zu unterbrechen, wenn das Gerät getragen wird.
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werden.
10) Staub kann sehr feuergefährlich sein. Der Staubfang-
sack sollte täglich gereinigt oder ausgetauscht werden.
Die Reinigung bzw. der Austausch des Staubfangsacks

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verwendet werden.
12) Das Gerät hat keine elektrische Isolierung. Benutzen Sie es nicht, wenn die Gefahr besteht, dass es beim Arbeiten zu einem Kontakt
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beginnen.
13) Stellen Sie sicher, das sich Haare, Putzlappen, Kleidung und ähnliches Dinge nicht in den beweglichen Teilen der Maschine verfan-
gen können.
14) Die Hände sorgfältig von den drehenden Teilen fernhalten, wenn die Maschine in Betrieb ist.
15) Im Falle einer Störung oder Fehlfunktion muss das Gerät sofort außer Betrieb genommen werden.
16) Das Gerät darf nicht frei drehen, ohne dass man Maßnahmen getroffen hat, dass Personen und Objekte nicht gefährdet sind, falls
sich eine Schleifscheibe oder der Schleifteller löst.

13
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Umgebung, von der Art und Weise wie eine Person arbeitet, mit welchem Material, vom Arbeitsplatz sowie von der Arbeitsdauer und der
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http://europe.osha.eu.int (Europe)
http://www.osha.gov (USA)




Hub Absaugung Streifen-
grösse
mm (“)
Modellnr. Netto
gewicht kg
(Pfund)
Höhe
mm
(“)
Länge
mm (“)
Leistung
Watt
(PS)
Luft verbr-
auch LPM
(scfm)
*Sch.
pegel dBA
*Vibra-
tionsLevel
m/s2
*Unsicherhe-
itsfaktor
K
m/s2
3 mm

 70 x 198
(3 x 8) OS383CV 0.96 (2.1) 118 (4.65)
248
(9.76)
179
(0.24) 453 (16) 75 3.3 0.83
Eigen SGV 70 x 198
(3 x 8) OS383DB 0.97 (2.14) 118 (4.65)
261
(10.26)
179
(0.24) 453 (16) 85 2.8 0.77


ISO 28927-3:2009. Handgehaltene, tragbare Kraftgeräte – Schwingungsmessung am Griff. Teil 8: Poliermaschinen und rotierende, aussermittige und Exzenter
Schleifmaschinen.

14
Symptom Mögliche Ursache Lösung
Niedrige Kraft und/oder nied-
rige freie Drehzahl
 Den Luftdruck am Einlass der Schleifmaschine
kontrollieren, während das Gerät mit freier
Drehzahl läuft. Er muss 6.2 Bar (90 psig/620 kPa)
betragen.
Verstopfte(r) Schalldämpfer 
dargestellt wie man den Schalldämpfer ausbaut.
Mit dem Teil 48 Schalldämpfereinsatz, ersetzen

beschrieben.
 -

sauber wird,
muss er ausgetauscht werden.
Ein oder mehrere Blätter abgenutzt oder
gebrochen
Ein komplettes Set von neuen Blättern instal-

ausgetauscht werden). Alle Blätter mit einem



Luft-Leckage im Motorgehäuse, zu erken-

niedriger Drehzahl.
Kontrollieren Sie ob der Motor richtig justiert ist und
der Verschlussring ordentlich sitzt. Kontrollieren
Sie ob der O-Ring in dem Verschlussringnute
beschädigt ist. Den Motor demontieren und wieder
-

Teile des Motors abgenutzt 
Service Center kontaktieren.
Abgenutzte oder gebrochene Spindellager Die abgenutzten oder gebrochenen Lager
austauschen. Beschreibung in den Abschnitten

und “Spindellager, AirSHIELD™ und Montage von

Luft entweicht aus Geschwin-
digkeitsregelung und/oder
Ventilschaft.
Ventilschaft, Ventil oder Ventilsitz schmut-
zig, gebrochen oder verbogen.
Abgenutzte oder beschädigte Teile demontieren,



Starke Vibrationen oder
unruhiger Lauf
Falsche Schleifstreifen Nur Schleifscheiben von richtiger Grösse und

gebrauchen.
Gebrauch von Schleifstreifen Nur Schleifscheiben von richtiger Grösse und

gebrauchen. Nichts an der Schleifmaschine fest-

und Schleifmaschine speziell hergestellt wurde.
Unzureichende Schmierung oder Versch-
mutzung durch Aufbau von Fremdstoffen
Die Schleifmaschine demontieren und mit
einer geeigneten Reinigungslösung reinigen. Die
Schleifmaschine montieren. (Beschreibung in

Abgenutzte oder gebrochene Motorlager Die abgenutzten oder gebrochenen Lager aus-
-


besteht die Möglichkeit, das der das ein
Unterdruck entseht, wenn eine ebene

-
druck durch das Absaugsystem reduzieren.
STÖRUNGSBEHEBUNG


15
MIRKA 10.000 O/MIN
70 mm x 198 mm (3” x 8”)
Exzenterschleifer
WARTUNGSANWEISUNGEN
ACHTUNG: Um eine explizite oder implizite Garantie zu bekommen, muss das Gerät von einem autorisierten Mirka Service Center
repariert werden. Die folgenden allgemeinen Wartungsinstruktionen sind nach Ablauf der Garantiezeit zu verwenden.
INSTRUKTIONEN FÜR DEMONTAGE
Griffe austauschen:
 

kleinen Schraubenzieher benutzen, um eine der Klappen aus
dem Griff zu holen. Dann mit dem Schraubenzieher weiter
unter den Griff fortsetzen und drehen und wenden bis sich
der Griff von der Schleifmaschine löst. Um einen neuen Griff
zu montieren, den Griff an den Klappen halten; die Klappen
sollen nach aussen zeigen. Den Griff justieren und unter
den (25) Leistungshebel gleiten lassen. Dann den Griff nach
unten pressen, bis er auf dem Oberteil der Schleifmaschine

und Auslass sitzen.
Demontage des Motors :
1. Den (46) Schleifteller durch Entfernen der vier (42)
Schrauben von der Maschine abnehmen. Benutzen Sie den

Schraubstock festmachen, mit Hilfe einer (MPA0026) T-7
Wartungsklemme oder gepolsterten Backen. Dann die (44)

Enfernen Sie die Schraube und die vier (44) Schrauben.
Entfernen Sie die (45) Schrauben mit dem (47) 2,5 mm In-

beachten / aufbewaren, die sich zwischen Spindelbaugruppe

2. Nehmen Sie die Maschine aus dem Schraubstock und
entfernen Sie die Polsterung. Entfernen Sie gegebenen-
falls die (39) Kopfdichtung. Entfernen Sie die vier (34)
Schrauben und die (35) Unterlegscheiben mit dem (47) 2,5


Schraubstock festmachen, mit Hilfe einer (MPA0026) T-7
Wartungsklemme oder gepolsterten Backen. Dabei muss der
(12) Verschlussring nach oben zeigen.
3. Den (12) Verschlussring mit dem (MPA0025) T-6 Ver-
-
baugruppe kann jetzt aus dem (29) Gehäuse enfernt werden.
4. Entfernen Sie den (1) Sicherungsring aus der Nut im Achsen-

5. Die (3) hintere Endplatte entfernen. Es könnte notwendig
sein, die hintere Endplatte auf den (MPA0416) Lagerabzieher
zu setzen und die Achse leicht durch das Lager und die hin-

und den (6) Rotor von der Achse des Stabilisators entfernen.
Den (9) Keil vom Achsenstabilisator entfernen, dann die (10)

das Lager mit einem Lagerabzieher zu entfernen, falls es aus
der vorderen Endplatte herauskommt und an der Achse des
Stabilisators festhängt.
6. Das/die Lager von den Endplatten entfernen, wobei mit Hilfe

7. Den (12) Verschlussring vom Achsenstabilisator entfernen.
Den (11) O-Ring vom Verschlussring entfernen und zur Seite
legen.
8. Entfernen Sie den (71) Sicherungsring vom (13) Achsen-
stabilisator.
Demontage von Achsenstabilisator und Spindel:
1. Das Achsenende des (13) Achsenstabilisators in einen

Schraubenzieher den Schlitz vom (21) Sicherungsring erweit-
ern und dann vorsichtig entfernen.
2. Schrauben Sie die Öffnung des T-12 5/16-24 zu M6 x 1P
Adapters auf das Ende des (MPA0025) T-6 Motorver-


Das grössere Ende des (13) Achsenstabilisators leicht mit

(212° F) erwärmen, um den Klebstoff weich zu machen. Nicht

kurzen Ruck nach aussen entfernen. Spindel und Achsensta-

3. Entfernen Sie den (17) Sicherungsring aus der Spindelbau-
gruppe. Den kleinen (MPA0416) Lagerabzieher benutzen,
um (18) Lager, (19) Abstandsscheibe, (72) Sicherungsring
und (22) Unterlegscheibe von der Spindelbaugruppe zu
entfernen.
4. Die AirSHIELD™ Bestandteile bleiben durch leichten Druck
des (16) Halters in ihrer Position. Diese Teile können durch

werden. Um den den Halter zu entfernen, benutzen Sie eine
O-Ringzange oder eine Ø 8 mm Blechschraube zum Greifen
und ziehen den Halter heraus. Entfernen Sie (15) Ventil und
(14) Filter aus Bohrung des (13) Achsenstabilisators . Wenn
Halter und Ventil nicht beschädigt wurden, können diese
-
menbau immer ersetzt werden.
Demontage von Gehäuse:
 
Maschinen den Schritten A - C unten folgen, falls nicht anders
angewiesen. Bei Maschinen mit Eigenabsaugung (SGV) die
Schritte A –E nicht beachten und weitergehen zu F.
A. Das (50) Schalldämpfergehäuse aus dem (29) Gehäuse
herausschrauben.
B. Den Schalldämpfereinsatz aus dem Schalldämpfergehäuse
entfernen.
C. Die (49) Scheibe und den zweiten (48) Einsatz aus der
Auslassöffnung des Gehäuses entfernen. Bei NV-Maschinen,

E.
Für CV-Abluftmaschinen
D. Die (66) Schraube, (65) Unterlegscheibe und (64) Mutter
entfernen.
E. Das drehbare Ende des (62) Ø 1 in./28 mm SuperVAC™ CV
Abluftauslasses oder des (63) Ø ¾ in./19 mm SuperVAC™

der Auslassgruppe des (40) CV/SGV Mantels zu lösen.
Weiter bei 2.
Für SGV-Abluftmaschinen:
F. Lösen Sie die zwei (56) SGV Halter mit einem (MPA0849)

Entfernen Sie die (57) Ø 28 mm (1“) SGV Auslassgruppe
oder die (58) Ø 19 mm (¾“) Schlauch SGV Auslassgruppe.
Weiter mit Schritt 2.
2. Lösen Sie die zwei (37) Schrauben von den zwei (38) Haltern
oder dem (38) Halter – (40) CV/SGV Halter. Stellen Sie
sicher, das die (36) Gewindeeinsätze nicht herausfallen.
Entfernen Sie diese aus dem (29) Gehäuse.
3. Die (32) Geschwindigkeitskontrolle in Mittelposition setzen
und den (33) Sicherungsring entfernen. Die Geschwindig-
keitskontrolle kommt jetzt gerade heraus. Entfernen Sie den
(31) O-Ring von der Geschwindigkeitskontrolle.

16
4. Die (56) Einlass-Buchse vom (31) Gehäuse losschrauben.
Enfernen Sie (55) Feder, (54) Ventil, (53) Sitz, (32) Ven-
tilschaft.
 
-
sen.
MONTAGEINSTRUKTIONEN
-


wie von den Lagerherstellern vorgegeben.
Montage des Gehäuses:
 
Leistungshebel in das (29) Gehäuse mit dem (26) Bolzen
montieren.
2. Den (31) O-Ring leicht einschmieren und in der Rille der (32)
Geschwindigkeitskontrolle anbringen. Den (30) Ventilschaft,
den (31) O-Ring (gereinigt und leicht eingeschmiert) montie-
ren und die Geschwindigkeitskontrolle in das (29) Gehäuse in
Mittelposition einsetzen. Den (33) Sicherungsring montieren.
Vorsicht: Vergewissern Sie sich, dass der (33) Sicherungsring
vollständig in der Rille des (29) Gehäuses sitzt.
3. Den (51) Sitz, das (52) Ventil und die (53) Ventilfeder einset-
zen. Auf das Gewinde der (54) Buchsen-Baugruppe 1 oder 2
Tropfen von Locktite™ 222 oder ähnliches nicht-permanentes

die Baugruppe in das (29) Gehäuse. Drehmomentwerte

sauberen (48) Schalldämpfer und die (49) Scheibe in die
Auslassöffnung des Gehäuses einsetzen. Vorsichtig hantie-
ren, sodas Platte und Schalldämpfer nicht verloren gehen,
bevor sie in einem der folgenden Schritte gesichert worden
sind.
4. Achtung: Falls die Maschien ein Modell mit Absaugung ist,
verfahren Sie nach den entsprechenden Montageanweisun-
gen, ansonsten weiter mit Schritt 5. Setzen Sie einen sau-
beren (48) Schalldämpfer in das (50) Schalldämpfergehäuse
und schrauben Sie dieses in das (29) Gehäuse. Drehmo-

.
Für CV-Abluftmaschinen:
A. Nehmen Sie den (63) Ø 19“ /64 mm SuperVAC™ CV Ab-
luftauslass oder den (62) Ø 1“ / 28 mm SuperVAC™ CV Ab-

Öffnung des (40) CV/SGV Mantels. Mit dem drehbaren Ende

in die Öffnung des CV/SGV Mantels drehend und schiebend

B. Die (66) Schraube mit der (65) Unterlegscheibe in die

Abluftauslasses oder des (62) SuperVAC™ CV 28 mm (¾“)
Abluftauslasses und das (29) Gehäuse drehen, bis das Ende


und mit der Schraube fest verschrauben. Drehmomentwerte

C. Setzen Sie einen sauberen (48) Schalldämpfer in das (50)
Schalldämpfergehäuse und schrauben Sie dieses in die Aus-



D. Die zwei (55) O-Ringe reinigen und leicht einschmieren; dann
in die zwei Nuten des (56) SGV Verschlussrings einsetzen.
Den SGV Verschlussring in die Aufnahmebohrung des (57)
Ø1“ / 28 mm SGV Abluftauslasses oder des (58) ؾ“ / 19
mm Schlauch SGV Abluftauslasses einsetzen.
E. Vergewissern Sie sich das (49) Scheibe und (48) Schall-

SGV Abluftauslass in die Auslassöffnung des (29) Gehäuses
einsetzen, indem Sie den SGV Abluftauslass in den (40)


der Auslassöffnung des Gehäuses schrauben. Weiter zum
Abschnitt “Montage von Spindellagern, AirSHIELD™ und

Montage von Spindellagern, AirSHIELD™ und Achsenstabi-
lisator:
 
-
chem anbringen, mit der Aussparung nach oben. Die (22)
Spindel in die Aussparung setzen, mit der Achse nach oben.
Siehe Bild 3.
2. Die (20) Unterlegscheibe so auf die (22) Spindelachse
bringen, mit der Wölbung nach oben/aussen gerichtet, so
dass die Aussenseite der Unterlegscheibe die Aussenseite

auf dem Schaft der Spindel. Vorsicht: Vergewissern Sie sich,
dass der (72) Sicherungsring vor der (19) Abstandsscheibe
eingesetzt ist. Die (19) Abstandsscheibe auf den Ansatz der
Spindel legen. Das (18) Lager (eine Dichtung) auf der Spin-
del anbringen, mit der Dichtung gegen die Unterlegsscheibe.
Achtung: Bitte darauf achten, dass sowohl der innere wie


mit der Oberseite der (MPA0204) T-3B Spindellagerpresse
auf den Ansatz der Spindel, wie auf Bild 3 gezeigt.
T-3B
Sicherungsring
(72)
Ausdrücker
Unterseite
(MPA0203)
Ausdrücker
Oberseite
(MPA0204)
Bild 2 Bild 3
Lager
(18)
Abstandsscheibe
(19)
Unterlegs-
scheibe
(20)
Spindel
(22)

17
3. Den (17) Sicherungsring auf die (22) Spindelbaugruppe
aufsetzen und sicherstellen, dass er richtig eingerastet ist.
4. Einen neuen (14) Filter nehmen und in die Mitte der kleinen
Bohrung des (13) Achsensatbilisators bringen, genau da wo
sich der alte Filter vor der Demontage befand. Mit einem

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Boden des Bohrlochs ist. Das (15) Ventil richtig in das Bohr-
loch einsetzen, dann den (16) Verschlussring in das Bohrloch

5. Ein stecknadelgrosses Tröpfchen #271 Loctite® oder ähnli-
ches auf den äusseren Durchmesser von jedem Lager der
Spindelmontage auftragen. Den Tropfen Loctite® um beide
Lager streichen, bis er gleichmässig verteilt ist. Vorsicht:
Schon sehr wenig Loctite® reicht aus um eine Rotation des
-
ige Demontage erschweren. Die Spindelmontage in das
Bohrloch des (13) Achsenstabilisators anbringen und mit dem
(24) Sicherungsring festmachen. Vorsicht: Bitte genau darauf
achten, dass der (24) Sicherungsring komplett in der Rille der
Stabilisatorachse sitzt. Das Klebemittel aushärten lassen.
Motor Montage
1. Platzieren Sie den (71) Sicherungsring auf dem (13) Achsen-
stabilisator.
2. Den (11) O-Ring mit einem leichten Mineralfett leicht ein-
schmieren, in der Rille des (12) Blockierrings einsetzen, dann
auf dem (13) Achsenstabilisator anbringen, mit dem O-Ring
gegen die Achse gerichtet.
3. Die (9) vordere Endplatte, mit der Aussparung nach unten
gerichtet, auf die Achse schieben. Die vordere Endplatte

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vordere Lager in der Aussparung der Endplatte sitzt. VORSI-

viel Druck kann das Lager beschädigen.
4. Den (8) Keil in die Aussparung des (13) Achsenstabilisators
anbringen. Den (8) Rotor auf die Achse des Achsenstabilisa-

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


(9) vorderen Endplatte festsetzen. Achtung: Der Bolzen muss

herausragen.
 
die (2) hinteren Lager (2 Abschirmungen) in die (3) hintere

Lagerpresse sich mittig auf der Aussenseite des äusseren

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

Wichtig: Die hintere Endplatte und das Lager wurden korrekt

gerade stark genug gequetscht wurde, damit er sich unter
seinen eigenen Gewicht nicht frei bewegen kann, wenn die
Achse horizontal gehalten wird. Unter sehr leichtem Druck
soll er aber zwischen den Endplatten gleiten. Wenn aber zu
fest gepresst wurde, kann der Motor nicht frei laufen. Wenn
der Druck zu gering war, wird der Motor nach der Montage
im (29) Gehäuse auch nicht frei laufen. Sichern Sie die Bau-
gruppe durch einsetzen des (1) Verschlussringes in die Rille
des Achsenstabilisators. VORSICHT: Der Verschlussring
muss so angebracht werden, dass die Mitte und die zwei

-

Teile mit einem kleinen Schraubenzieher.
7. Den (4) O-Ring leicht einschmieren und in den Lufteinlass

8. Die Innenseite des (29) Gehäuses leicht einfetten oder
einölen, den (4) Bolzen auf Linie mit der Bezeichnung auf
dem Gehäuse bringen und die Motorbaugruppe in das
Gehäuse schieben. Stellen Sie sicher, dass der Federbolzen
fest in der Aussparung des Gehäuses sitzt.
9. Den (12) Verschlussring (mit dem (11) O-Ring in Richtung (9)
vordere Endplatte zeigend), vorsichtig mit dem (MPA0025)

-

Verschraubung sicherzustellen ist, den Verschlussring mit

Uhrzeigersinn zu drehen. Sie werden einen Knacklaut hören

Gewinde des Gehäuses greift, danach im Uhrzeigersinn
fest drehen. Setzen Sie einen (38 oder 40) Mantel auf die
Auslassseite des Gehäuses, zum einpassen den Ring des
Gehäuses und die Aussparung des Mantels benutzen. Den

den zwei Gewindeeinsätzen sichern.
 
mit einem Winkel von 45 Grad in das (29) Gehäuse ein,
sodass sie zur Mitte der Maschine zeigt. Fest mit zwei (34)
Schrauben und (35) Unterlegscheiben verschrauben. Dreh-
-

und den anderen zwei Schrauben/Unterlegstreifen machen.

ziehen, falls vorhanden.
 
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zungen zwischen (22) Spindelbaugruppe und der geraden
Kante. Der Abstand sollte etwa 0,25 mm (.010“), falls nicht,

der Abstand ungefähr 0,25 mm (.010“) beträgt. Achtung:
Die Oberseite der Spindel sollte sich leicht unterhalb der

Tragen Sie eine kleine Menge Anti-Seize Mittel in die 5-90°
-

der Distanzscheiben mit dem Schraubenloch auf die Spindel-
baugruppe und stellen Sie sicher dass der Bolzen durch die

und ziehen diese fest an. In einer kreisförmigen Bewegung




12. Setzen Sie mit den vier (42) Schrauben ein neues (46) Pad


Prüfung:
-
rekt in den Motoreinlass anbringen, und mit einer 6.2 bar (90-PSI)
Luftversorgung verbinden. Ein 10.000 O/min.-Gerät sollte bei
einem Luftdruck von 6.2 bar, zwischen 9.500 und 10.000 O/min
laufen, wenn das Gerät mit freier Drehzahl läuft. Die Drehzahl
kann sich um 500 o/min bis 1000 o/min verrigern, wenn eine
Absaugung oder ein Klettschleifstreifen benutzt wird. Dieses wird

* Loctite® ist ein eingetragenes Warenzeichen der Loctite Corp.
DOC 2548 REV 01/16/14

18
PONCEUSE ORBITALE
MIRKA 10.000 OPM
DE 70 mm x 198 mm (3 po. x 8 po.)
Déclaration de conformité
KWH Mirka Ltd.
66850 Jeppo, Finlande
Déclarons de notre seule responsabilité que les produits

du produit » pour un modèle particulier auquel cette déclaration renvoie sont conformes aux normes suivantes ou autres documents
normatifs EN ISO 15744:2008. Suivant les clauses de la Directive 89/392/EEC telles qu’amendées par les Directives 91/368/EEC &
93/44/EEC 93/68/EEC et la Directive de consolidation 2006/42/EC
Lieu et date d’émission Company Stefan Sjöberg, Executive Vice President
Fabricant/Fournisseur
KWH Mirka Ltd.
66850 Jeppo
Finland
Tél. : + 358 20 760 2111
Fax : [phone]
Equipements de sécurité personnels nécessaires
Lunettes de sécurité Masques de respiration
Gants de sécurité Protection des oreilles
Taille d’arrivée d’air re-
commandée - Minimum
10 mm 3/8 po
Longueur de tuyau maxi-
male recommandée
8 mètres 25 pieds
Pression
Pression de travail max. 6,2 bars 90 psig
Minimum recommandé NA NA psi
Instructions pour l’opérateur
Incluse – Garantie : Veuillez lire et respecter l’utilisation cor-
recte de l’outil, des postes de travail, la mise en service de

ractéristiques techniques de l’outil, la page des pièces, la
liste des pièces, les ensembles de pièces de rechange pour
ponceuses, le guide de résolution de problèmes, les instruc-
tions pour l’entretien
Important
Veuillez lire ces instructions
avec attention avant d’installer,
d’utiliser, d’entretenir ou de
réparer cet outil. Gardez ces
instructions en un lieu sûr et
accessible.
Traduction des instructions originales
Jeppo 16.01.2014

19
Veuillez lire et respecter : Mise en service de l’outil
Mode d’emploi
Postes de travail
Utilisation correcte de l’outil
Système de conduites en boucle
fermée orienté dans le sens de l'écoulement d’air
Canalisation
de purge
Vers l'outil
Filtre
Vanne de
drainage
Régulateur
Lubrificateur
Robinet
à bille
Débit d’air
Dessiccateur
d'air comprimé
Compresseur
d’air et réservoir
Tuyau d’air
comprimé
Vers le raccord
pour l’outil
Robinet
à bille
Robinet
à bille
1) Les réglementations relatives à la sécurité & la santé dans
l’industrie générale, Partie 1910, OSHA 2206, consultable
auprès de : Soutien documentaire ; Bureaux d’impression du
gouvernement ; Washington DC 20402
2) Code de sécurité des outils à air comprimé, ANSI B186.1
disponible auprès du : American National Standards Institute,
Inc. ; 1430 Broadway ; New York, NY 10018
3) Réglementations d’état et locales.
Cette ponceuse a été conçue pour le ponçage de tous types de
matériaux, à savoir les métaux, le bois, la pierre, le plastique, etc.
à l’aide d’un abrasif conçu à cet effet. N’utilisez cette ponceuse

fabricant ou un revendeur agréé par le fabricant. N’utilisez pas les
tampons de soutien dont la vitesse travail est inférieure à 10.000
OPM de vitesse libre.
Cet outil a été conçu pour être utilisé en tant qu’outil à main. Il est
toujours recommandé que cet outil soit utilisé lorsque vous vous
tenez sur un sol solide. Il peut être dans n’importe quelle position
mais avant une telle utilisation, l’opérateur doit être dans une
position stable et tenir fermement l’appareil et être stable sur ses
pieds et être conscient que la ponceuse peut avoir une réaction
de torsion. Voir la section « Mode d’emploi ».
-
sion d’air mesurée à l’outil de 6,2 bars/90 PSI bars lorsque l’outil
fonctionne avec le levier complètement relevé. Il est recommandé
d’utiliser une conduite d’air d’une longueur maximale de 10 mm
(3/8 po) X 8 m (25 pieds). Il est recommandé que l’outil soit rac-
cordé à l’arrivée d’air comme le montre la Figure 1.
Ne raccordez pas l’outil au système de conduite d’air sans inté-
grer une vanne de fermeture de l’air facile à atteindre et à utiliser.



pression correcte vers l’outil. Les détails concernant ces équipe-
ments sont disponibles auprès de votre fournisseur. Si un tel


-
matique adaptée comme la Fuji Kosan FK-20, Mobil ALMO 525
ou Shell TORCULA® 32 dans l’extrémité du tuyau (arrivée) de la
machine. Reconnectez l’outil à l’arrivée d’air et faites fonction-
ner l’outil pendant quelques secondes pour permettre à l’air de


être moins puissant.
Il est recommandé que la pression d’air au niveau de l’outil soit de
6,2 bars/90 PSI lorsque l’outil fonctionne. L’outil peut fonctionner à
des pressions inférieures mais jamais à plus de 6,2 bars/90 psig.
1) Lisez toutes les instructions avant d’utiliser cet outil. L’ensemble des opérateurs doit être totalement formé à son utilisation et
conscient de ces règles de sécurité. Tout l’entretien et les réparations doivent être effectués par des personnels formés.
 
support. Soyez prudent et centrez l’abrasif sur le tampon de support.
3) Lorsque vous poncez, placez toujours la ponceuse au niveau du travail à effectuer puis mettez l’outil en marche. Retirez
toujours l’outil de l’ouvrage avant de l’éteindre. Cela
empêchera toute entaille dans le travail en raison de la
vitesse excessive de l’abrasif.
4) Retirez toujours l’arrivée d’air vers la ponceuse avant

soutien.
5) Adoptez toujours une position stable sur vos pieds et/
ou une position stable et soyez conscient de la réaction
courbe développée par la ponceuse.
6) Utilisez uniquement des pièces de rechange correctes.
7) Assurez-vous toujours que le matériau à poncer est

 
Ne soulevez pas l’outil par son tuyau ; soyez toujours

vous le transportez avec l’arrivée d’air connectée.
9) Ne dépassez pas la pression d’air maximale recom-
mandée.

Veillez à nettoyer ou remplacer le sac d’aspiration
chaque jour. Le nettoyage ou le remplacement du sac
assure les performances optimales du système.
11) Ne dépassez pas la pression d’air maximale recom-
mandée. Utilisez les équipements de sécurité comme
recommandé.
12) L’outil n’est pas isolé électriquement. N’utilisez pas la ponceuse en cas de risque de contact avec du courant électrique, des

13) Prenez soin d’éviter l’emmêlement des pièces en mouvement de l’outil avec les vêtements, les cravates, les cheveux, les
chiffons de nettoyage, etc. En cas d’emmêlement, cela provoquera l’entraînement du corps vers le travail et les pièces en
mouvement de la machine et cela peut être très dangereux.
14) Maintenez les mains à l’écart du tampon tournant pendant l’utilisation.
15) Si l’outil semble mal fonctionner, retirez celui-ci de l’utilisation immédiatement et organisez un entretien et une réparation.

tampons abrasifs.