OMA 542 User manual

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GB
F
D
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TRAVERSA IDRAULICA
HYDRAULIC JACKING BEAM
TRAVERSE HYDRAULIQUE
HYDRAULIKHEBER
TRAVESAÑO HIDRÁULICO
542 - 542A

Manuale di istruzioni per l’uso e la manutenzione del
Instructions and maintenance manual for
Manuel d’instructions pour l’utilisation et l’entretien du:
Bedienungs- und Wartungsanleitung für
Manual de uso y mantenimiento de
TRAVERSA IDRAULICA
HYDRAULIC JACKING BEAM
TRAVERSE HYDRAULIQUE
HYDRAULIKHEBER
TRAVESAÑO HIDRÁULICO
Modello - Model - Modèle - Modell - Modelo
542 - 542A
Matricola N° - Serial N° - N° de série - Matrikelnummer - Matrícula n°
Anno di costruzione - Year of manufacture - Année de fabrication - Baujahr - Año de fabricación
COSTRUTTORE: - MANUFACTURER: - CONSTRUCTEUR: - HERSTELLER: - FABRICANTE:
OMA S.p.A.
Via dell’Artigianato, 64
36045 LONIGO (VI) - ITALY
Telefono ++ / +444 / 436199 - Telefax ++ / +444 / 436208
1a Emissione -26 /04/2001 - 1st Edition - 26 /04/2001
1a Édition -26 /04/2001 - 1. Ausgabe - 26 /04/2001 - 1ª Edición – 26 /04/2001
CENTRO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO:
AUTHORISED SERVICE CENTRE:
SERVICE APRÈS-VENTE AGRÉÉ:
KUNDENDIENSTCENTER
CENTRO DE ASISTENCIA AUTORIZADO:
Rev.10 . . . . . . . . . . . . . . . . 13/07/2009
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Indice
Imballaggio, trasporto e stoccaggio Pag.4 Introduzione Pag.4 Cap.1 Descrizione della
macchina Pag.8
Cap.2 Specifiche tecniche Pag.10 Cap.3 Sicurezza Pag.13 Cap.4 Funzionamento ed uso Pag.21 Cap.5 Manutenzione Pag.25 Cap.6 Inconvenienti e rimedi Pag.27 Appendice A Informazioni
particolari Pag.29
Appendice B Parti di ricambio Pag.29
Contents
Packing, transport and storage Page 4 Introduction Page 4 Chapter 1 Description
of the machine Page 8
Chapter 2 Technical
specifications Page 10
Chapter 3 Safety Page 13 Chapter 4 Operation and use Page 21 Chapter 5 Maintenance Page 25 Chapter 6 Troubleshooting Page 27 Appendix A Information Page 29 Appendix B Spare parts Page 29
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Contents
Emballage, transport et stockage Page 4 Introduction Page 4 Chap.1 Description de ’appareil Page 8 Chap.2 Caractéristiques techniques Page 10 Chap.3 Sécurité Page 13 Chap.4 Fonctionnement et utilisation Page 21 Chap.5 Entretien Page 25 Chap.6 Pannes et remèdes Page 28 Annexe A Informations
particulières Page 30
Annexe B Pièces détachées Page 30
Inhaltsverzeichnis
Verpackung,Transport und Lagerun Seite 4 Einleitung Seite 4 Kap.1 Maschinen-Beschreibung Seite 8 Kap.2 Technische Angaben Seite 10 Kap.3 Sicherheit Seite 13 Kap.4 Funktion und verwendung Seite 21 Kap.5 Wartung Seite 25 Kap.6 Fehlersuchtabelle Seite 28 Anhang A Besondere
Informationen Seite 30
Anhang B Ersatzteile Seite 30
Indice
Embalaje, transportey almacenaje Pág. 4 Introducción Pág. 4 Cap.1 Descripción de la máquina Pág. 8 Cap.2 Datos técnicos Pág.10 Cap.3 Seguridad Pág. 13 Cap.4 Funcionamiento y uso Pág. 21 Cap.5 Mantenimento Pág. 25 Cap.6 Problemas y soluciones Pág. 28 Apéndice A Informaciones
especiale Pág.30
Apéndice B Piezas de recambio Pág. 30
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Fig.1 Abb.1
IMBALLAGGIO, TRASPORTO E STOCCAGGIO.
LE OPERAZIONI DI IMBALLAGGIO, SOLLEVAMENTO, MOVIMENTAZIONE, TRASPORTO E DISIMBALLO DEVONO ESSERE AFFIDATE ESCLUSIVAMENTE A PERSONALE CHE SIA ESPERTO IN TALI OPERAZIONI E CHE CONOSCA BENE LA TRAVERSA IDRAULICA ED IL PRESENTE MANUALE IMBALLAGGIO Le traverse idrauliche vengono spedite in un solo collo (fig.1) del peso approssimativo di 98 Kg. SOLLEVAMENTO E MOVIMENTAZIONE Le traverse devono essere movimentate e posizionate con cura. I mezzi scelti devono essere idonei al sollevamento in sicurezza, tenendo conto di dimensioni, peso, baricentro, sporgenze e parti delicate da non danneggiare. STOCCAGGIO Le traverse idrauliche a pantografo imballate devono essere custodite in luogo asciutto, coperto e protetto dalle intemperie e stoccate a tem- perature comprese fra -10°C e + 40°C. È consentita la sovrapposizione di max 3 imballi. APERTURA DEGLI IMBALLI All’arrivo verificare che la traversa non abbia subito danni durante il tra- sporto. I cartoni devono essere aperti adottando tutte le precauzioni necessarie per evitare danni alle traverse e ai pezzi delle stesse. ELIMINAZIONE DELL’IMBALLO. Il cartone dell’imballo deve essere smaltito secondo le leggi e le norma- tive vigenti nel paese di installazione.
INTRODUZIONE
IATTENZIONE
Questo manuale è stato scritto per il personale di officina addetto all’u- so della traversa (operatore) e per il tecnico addetto alla manutenzione
ordinaria (manutentore) pertanto, prima di effettuare qualsiasi opera-
zione sulla traversa occorre leggere attentamente tutto il manuale, poi- chè esso contiene informazioni importanti per:
·LA SICUREZZA DELLE PERSONE addette all’uso ed alla manu-
tenzione ordinaria,
·LA SICUREZZA DELLA TRAVERSA E DEL SOLLEVATORE, ·LA SICUREZZA DEI VEICOLI sollevati..
RESPONSABILITÀ DEL PROPRIETARIO E/O DELL’ UTILIZZATORE DELLA TRAVERSA Il proprietario e/o l’utilizzatore della traversa devono conoscere le presenti istruzioni d’uso e le raccomandazioni prima dell’utilizzo della stessa.
PACKING, TRANSPORT AND STORAGE
ALL PACKING, LIFTING, HANDLING, TRANSPORT AND UNPACKING OPERATIONS ARE TO BE PERFORMED EXCLUSIVELY BY EXPERT PERSONNEL WITH KNOWLEDGE OF THE hydraulic jacking beam AND THE CONTENTS OF THIS MANUAL. PACKING The hydraulic jacking beams are dispatched in a single cardboard box (fig. 1) weighing approx. 98 kg. LIFTING AND HANDLING The jacking beams must be handled with care. The equipment chosen must be suitable for safe lifting and mo- ving, bearing in mind the dimensions, weight, centre of gravity, projections, fragile parts not to be damaged. STORAGE The packed hydraulic jacking beam must always be kept in a dry, cove- red and protected place, at a temperature between -10°c and +40°C. A maximum of 3 boxes can be stacked one upon the other. OPENING THE boxes When the boxes arrive, check that the hydraulic jacking beam has not been damaged during transport. The boxes must be opened with all ca- res in order to avoid damages to the machine or to any of its parts. DISPOSAL OF THE BOXES The packaging cardboard may be recycled in compliance with the laws of the country where the machinery is used.
INTRODUCTION
IATTENTION
This manual has been prepared for workshop personnel expert in the use of the hydraulic beam (operator) and technicians responsible for
routine maintenance (maintenance fitter); read the manual before car-
rying out any operation with the hydraulic bean and/or the packing. This manual contains important information regarding:
·-THE PERSONAL SAFETY of operators and maintenance wor-
kers;
·-beam and lift safety; ·-THE SAFETY OF LIFTED VEHICLES.
OWNER AND/OR USER’S RESPONSIBILITY The owner and/or user of the hydraulic beam must have a full knowled- ge of this handbook, before using this machine.
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EMBALLAGE, TRANSPORT ET STOCKAGE
LES OPÉRATIONS D’EMBALLAGE, DE MANIPULATION, DE TRANSPORT ET DE DÉBALLAGE DEVRONT ÊTRE CONFIÉES EXCLUSIVEMENT À UN PERSONNEL EXPÉRIMENTÉ DANS CE TYPE D’OPÉRATIONS, CONNAISSANT BIEN L’ÉLÉVATEUR ET LE PRÉSENT MANUEL. PACKING Les traverses hydrauliques sont expédiées dans un unique emballage (fig. 1) d’un poids approximatif de 98 kg. LEVAGE ET DÉPLACEMENT Les traverses doivent être déplacées et positionnées avec précaution. Les moyens adoptés devront être adaptés à une manutention en toute sécurité, en tenant compte des dimensions, du poids, du barycentre, des saillies et des parties fragiles qui pourraient s’endommager. STOCKAGE Les traverses hydrauliques à pantographe doivent être entreposées à l’abri de l’humidité, à un endroit couvert à l’abri des intempéries et à une tempéra-
ture comprise entre -10°C et +40°C. Au maximum peuvent être superposés 3 emballages. OUVERTURE DES EMBALLAGES A la livraison, s’assurer que la traverse n’a subi aucun dommage durant le transport. Les cartons doivent être ouverts en prenant toutes les précautions nécessai- res à cet effet pour éviter les risques d’endommagement des traverses et de leurs composants ÉLIMINATION DE L’EMBALLAGE Le carton d’emballage doit être éliminé conformément à la réglementation et aux dispositions légales en vigueur dans le pays d’installation.
INTRODUCTION
IATTENTION
Ce manuel a été rédigé pour le personnel d’atelier affecté à l’utilisation de l’é-
lévateur (opérateur) et pour l’agent affecté à l’entretien courant, par consé-
quent, avant d’effectuer quelque opération que ce soit sur l’élévateur et/ou sur son emballage, il est nécessaire de lire attentivement tout le manuel, car celui-ci contient des informations importantes pour:
·LA SÉCURITÉ DES PERSONNES affectées à l’utilisation et à l’en-
tretien courant,
·LA SÉCURITÉ DE TRAVERSE HYDRAULIQUE, ·LA SÉCURITÉ DES VÉHICULES soulevés.
Le propriétaire et/ou l’utilisateur de la traverse doivent avoir pris conna- issance des présentes instructions d’utilisation et autres recommanda- tions avant de l’utiliser.
VERPACKUNG, TRANSPORT UND LAGERUNG
SÄMTLICHE WARTUNGS- UND REPARATUREINGRIFFE, DAS AUS- UND EINPACKEN, DAS HEBEN, BEWEGEN UND DER TRANSPORT DES HYDRAULIKHEBERS DÜRFEN NUR DURCH AUSGEWIESENES FACHPERSONAL DURCHGEFÜHRT WERDEN, DAS MIT DEM HYDRAULIKHEBER UND MIT DIESEM HANDBUCH BESTENS VERTRAUT IST. VERPACKUNG Die Hydraulikheber werden in einem Einzel-Packstück (Bruttogewicht 98 kg) zum Versand gebracht (Abb.1). HUB UND FIRMENINTERNER TRANSPORT Die Hydraulikheber sind mit Sorgfalt zu bewegen und einzulagern. Die gewählten Mittel müssen für den Hub und das Verschieben un- ter Sicherheitsbedingungen geeignet sein, wobei Abmessungen, Gewicht, Schwerpunkt, überstehende und empfindliche Teile beac- htet werden müssen. LAGERUNG Die verpackten Hebebühnen müssen in überdachten geschützten Räu- men bei einer Temperatur zwischen +10 und + 40°C gelagert werden und dürfen keiner direkten Sonnenbestrahlung ausgesetzt werden. ÖFFNEN DER VERPACKUNG Beim Eintreffen der Maschine ist zu kontrollieren, daß sie keine Tran- sportschäden aufweist. Beim Öffnen der Pakete müssen alle erforderli- chen Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden, und Sacheschaden zu vermeiden. ENTSORGUNG DES VERPACKUNGSMATERIALS Die packstücke sind nach geltender norm zu entsorgen.
EINLEITUNG
IACHTUNG
Dieses Handbuch wurde für das Werkstattpersonal, das mit dem Ge- brauch der Hebebühne (Bediener) beauftragt ist und für den Techniker, der für die Wartung (Wartungsfachmann) zuständig ist, verfaßt. Daher
ist das gesamte Handbuch aufmerksm zu lesen, bevor jeglicher Eingriff an der Hebebühne und/oder an der Verpackung ausgeführt wird, denn das Handbuch enthält wichtige Informationen für:
·DIE SICHERHEIT DER PERSONEN, die für den Gebrauch und
die Wartung zuständig sind.
·DIE SICHERHEIT DER HEBEBÜHNE UND DES
HYDRAULIKHEBERS
·DIE SICHERHEIT DER GEHOBENEN FAHRZEUGE
Der Besitzer und/oder Bediener des Achshebers müssen diese Betrieb- sanleitung und die Empfehlungen vor dessen Benutzung zur Kenntnis nehmen
EMBALAJE, TRANSPORTE Y ALMACENAJE
LAS OPERACIONES DE EMBALAJE, ELEVACIÓN, MANIPULACIÓN, TRANSPORTE Y DESEMBALAJE DEBEN SER CONFIADAS ÚNICAMENTE A PERSONAL QUE SEA EXPERTO EN TALES OPERACIONES Y QUE CONOZCA BIEN EL ELEVADOR Y EL PRESENTE MANUAL. EMBALAJE Los travesaños hidráulicos esta envíados montados en un único (fig. 1) weighing approx. 98 kg. ELEVACIÓN Y MANIPULACIÓN Los travesaños deben desplazarse y colocarse con cuidado. Los medios elegidos deberán ser adecuados para efectuar una elevación en condiciones de seguridad, teniendo en cuenta las di- mensiones, el peso, el baricentro, salientes y partes frágiles que podrían dañarse. ALMACENAJE Los travesaños hidráulicos de pantógrafo embalados deben conservar- se siempre en un lugar seco, cubierto y protegido de la intemperie y al- macenarse a una temperatura comprendida entre -10°C y +40°C. Se permite sobreponer un máximo de 3 embalajes. APERTURA DE LOS EMBALAJES. A la llegada verificar que el travesaño no haya sufrido daños durante el transporte. El cartón debe abrirse adoptando todas las precauciones necesarias para evitar daños a los travesaños y a las piezas de los mismos. ELIMINACIÓN DEL EMBALAJE. El cartón del embalaje puede eliminarse según las leyes y las normati- vas vigentes en el país de instalación.
INTRODUCCIÓN
IATENCIÓN
Este manual ha sido escrito para el personal de taller que se ocupa del uso del travesaño (operario) y para el técnico que se ocupa del mante-
nimiento normal (encargado de mantenimiento) por tanto, antes de
realizar cualquier operación en el travesaño es preciso leer atentamen- te todo el manual, ya que contiene informaciones importantes para: - LA SEGURIDAD DE LAS PERSONAS que se ocupan del uso y mantenimiento normal; -LA SEGURIDAD DEL TRAVESAÑO Y DEL PUENTE
TRAVESAÑO,
- LA SEGURID DE LOS VEHÍCULOS ELEVADOS
El propietario y/o el usuario del travesaño, antes de utilizarlo deben co- nocer las presentes instrucciones de uso y las recomendaciones.
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IL COSTRUTTORE NON RISPONDE DI ALCUN DANNO A PERSONE O A COSE PER UN USO IMPROPRIO O NON CONSENTITO DELLA TRAVERSA IDRAULICA. CONSERVAZIONE DEL MANUALE Il manuale è parte integrante dell’apparecchiatura e deve sempre accompa- gnarlo, anche in caso di vendita. Esso deve sempre essere conservato in vicinanza della traversa, in luogo fa-
cilmente accessibile. L’operatore ed il manutentore devono poterlo reperire e consultare rapida-
mente in qualsiasi momento. SI RACCOMANDA, IN PARTICOLARE, UNA LETTURA ATTENTA E RIPETUTA DEL CAPITOLO 3, CHE CONTIENE IMPORTANTI
INFORMAZIONI E AVVISI RELATIVI ALLA SICUREZZA.
Le traverse idrauliche sono state progettate e costruite rispettando quanto segue: LEGGI Direttive europee: 98/37/CE NORME TECNICHE Norne europee : EN 291 /1992, EN 292 / 1992 Il sollevamento, il trasporto, il disimballo, l’installazione e la messa in servizio, la manutenzione STRAORDINARIA, la riparazione, la revisione, lo sposta-
mento e lo smantellamento della traversa devono essere eseguiti dai tecnici specializzati dei RIVENDITORI AUTORIZZATI o dei CENTRI ASSISTENZA
AUTORIZZATI dal COSTRUTTORE (vedere centro assistenza autorizzato
indicato nel frontespizio): Il costruttore non risponde di alcun danno a persone, veicoli od oggetti cau- sati dagli interventi sopracitati se effettuati da personale non autorizzato o da un uso improprio o non consentito della traversa. Per tutte queste attività vengono indicati, nel presente manuale, soltanto gli aspetti (operativi e di sicurezza) che possono essere utili anche all’operatore ed al manutentore per comprendere meglio la struttura ed il funzionamento della traversa e per un suo migliore utilizzo. Per comprendere il linguaggio adottato nel presente manuale, l’operatore deve possedere esperienza specifica nelle attività di officina, di assistenza, manutenzione e riparazione dei veicoli nonchè la capacità di interpretare cor-
rettamente i disegni e le descrizioni riportate nel manuale e la conoscenza delle norme antinfortunistiche generali e specifiche vigenti nel paese in cui vengono installato la traversa ed il relativo sollevatore. Gli stessi criteri valgono per la scelta del tecnico manutentore che dovrà, inoltre, possedere le conoscenze tecniche specifiche e specialistiche (mec-
caniche) necessarie per effettuare in sicurezza gli interventi previsti nel ma- nuale. Nel testo del manuale troverete spesso le diciture “operatore” e “manuten-
tore” il cui significato è il seguente: OPERATORE: persona addetta all’uso della traversa. MANUTENTORE: persona addetta alla manutenzione ordinaria della traver-
sa.
THE MANUFACTURER DECLINES ALL RESPONSIBILITY FOR INJURY
TO PERSONS OR DAMAGE TO VEHICLES OR OBJECTS WHEN ANY OF THE ABOVE MENTIONED OPERATIONS HAS BEEN PERFORMED BY UNAUTHORISED PERSONNEL OR WHEN THE MACHINE HAS BEEN SUBJECT TO IMPROPER USE. CONSERVING THE MANUAL The manual is an integral part of the hydraulic beam, which it should always accompany , even if the unit is sold. The manual must be kept in the vicinity of the hydraulic beam, in an easily accessible place. The operator and maintenance staff must be able to locate and consult the manual quickly and at any time. ATTENTIVE AND REPEATED READING OF CHAPTER 3 , WHICH
CONTAINS IMPORTANT INFORMATION AND SAFETY WARNINGS, IS
PARTICULARLY RECOMMENDED. Lift hydraulic beams has been designed and built in compliance with the following: LAWS European directives: 98/37/CE TECHNICAL STANDARDS European standards: EN 291 /1992, EN 292 / 1992 The lifting, transport, unpacking, assembly, installation, starting up, ini- tial adjustment and testing, EXTRAORDINARY maintenance, repair, overhauls, transport and dismantling of the lift must be performed by specialised personnel from the LICENSED DEALER or an SERVICE CENTRE authorised by the manufacturer (see authorised dealer on frontispiece). The manufacturer declines all responsibility for injury to persons or da- mage to vehicles or objects when any of the above mentioned opera- tions has been performed by unauthorised personnel or when the rack has been subject to improper use. This manual indicates only the operative and safety aspects that may prove useful to the operator and maintenance worker, in better under- standing the structure and operation of the lift and for best use of the same. In order to understand the terminology used in this manual, the operator must have specific experience in workshop, service, maintenance and repair activities, the ability to interpret correctly the drawings and de- scriptions contained in the manual and be acquainted with the general and specific safety rules relevant to the country in which the machine has been installed. The same applies to the maintenance fitter, who must also possess specific and specialised knowledge (mechanical, engineering) needed to perform the operations described in the manual in complete safety. The words “operator” and “maintenance fitter” used in this manual are
construed as follows: OPERATOR: person authorised to use the lift MAINTENANCE FITTER: person authorised for routine maintenance of the lift.
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LE CONSTRUCTEUR DÉGAGE TOUTE RESPONSABILITÉ CONCERNANT LES DOMMAGES AUX PERSONNES, ET AUX BIENS CAUSÉS PAR UNE UTILISATION DE LE TRAVERSE HYDRAULIQUE IMPROPRE ET NON PRÉVUE. CONSERVATION DU MANUEL Ce manuel fait intégralement partie de l’élévateur et doit toujours l’ac-
compagner, même en cas de revente. Il devra toujours être conservé à proximité de l’élévateur, dans un endroit fa-
cilement accessible. A tout moment, l’opérateur et l’agent d’entretien devront pouvoir y avoir re-
cours rapidement. EN PARTICULIER, IL EST RECOMMANDÉ UNE LECTURE ATTENTIVE ET RÉPÉTÉE DU CHAPITRE 3, QUI CONTIENT D’IMPORTANTES
INFORMATIONS ET DES CONSIGNES DE SÉCURITÉ. La traverse hydraulique a été conçu et construit en respect des disposi- tions suivantes: LÉGISLATION Directives européennes: 98/37/CE NORMES TECHNIQUES Normes européennes: EN 291 /1992, EN 292 / 1992 Le soulèvement, le transport, le déballage, le montage, l’installation et la mise en service, le tarage ou les réglages initiaux, l’entretien EXTRAORDINAIRE, la réparation, la révision, le déplacement et la destruc- tion de l’élévateur doivent être effectués par les techniciens spécialisés des REVENDEURS AUTORISES et des CENTRES DE SERVICE
APRES-VENTE AGREES par le Constructeur (voir en première page l’a-
dresse du service après-vente agréé). Le constructeur dégage toute responsabilité vis à vis des dommages qui po- urraient être causés aux personnes, aux véhicules ou autres objets lors des interventions citées ci-dessus si celles-ci ont été effectuées par un personnel non autorisé, ou lors d’une utilisation de l’élévateur incorrecte ou non prévue par le constructeur. Pour toutes ces opérations, ne sont indiqués dans ce manuel que les aspects (opérationnels et de sécurité) qui peuvent être utiles à l’opérateur et à l’agent d’entretien pour mieux comprendre la structure et le fonctionnement de l’élévateur dans le but d’en améliorer l’utilisation. Pour comprendre le langage adopté dans le présent manuel, l’opérateur doit posséder une expérience spécifique dans le domaine du travail en atelier, du service après vente, de l’entretien et de la réparation automobile, ainsi que la capacité d’interpréter correctement les dessins et les descriptions figurant dans ce manuel et la connaissance des normes générales relatives à la pro-
tection contre les accidents du travail en vigueur dans le pays où l’élévateur est installé. Les mêmes critères sont à prendre en compte pour le choix de l’agent d’en- tretien qui devra, en plus, posséder les connaissances spécifiques et techni-
ques (mécaniques, électriques) nécessaires pour effectuer en toute sécurité les interventions prévues dans ce manuel. Dans les textes de ce manuel, vous trouverez souvent les termes “opérate-
ur” et “agent d’entretien” dont la signification est la suivante:
OPERATEUR : personne affectée à l’utilisation de l’élévateur,AGENT D’ENTRETIEN : personne chargée de l’entretien ordinaire de l’élévateur.
DER HERSTELLER HAFTET FÜR KEINERLEI PERSONEN- UND SACHSCHÄDEN WENN DIE OBEN ANGEGEBENEN TÄTIGKEITEN VON NICHT AUTORISIERTEM PERSONAL DURCHGEFÜHRT WERDEN ODER DIE BÜHNE NICHT SACHGEMÄSS BEDIENT WIRD. AUFBEWAHRUNG DES HANDBUCHES Das Handbuch stellt ein Teil der Hebebühne dar und muß diese immer begleiten, auch wenn die Hebebühne verkauft wird. Das Handbuch muß immer an einem leicht zugänglichen Ort in der Nähe der Hebebühne aufbewahrt werden. Der Bediener und die mit der Wartung beauftragte Person müssen das Handbuch jederzeit zur Verfügung haben. INSBESONDERE WIRD EMPFOHLEN, DAS KAPITEL 3 WIEDERHOLT
ZU LESEN, DENN DIESES KAPITEL ENTHÄLT WICHTIGE INFORMATIONEN UND HINWEISE BEZÜGLICH DER SICHERHEIT.
Die Hebebühne wurde unter Beachtung folgender Vorschriften hergestellt: GESETZE EG-Richtlinie: 98/37 EC TECHNISCHE NORMEN Europäische Normen: EN 291/1992, EN 292/1992 Heben, Transport, Auspacken, Montage, Installation und Inbetriebnahme, Ei- chung und Einstellungen, AUSSERORDENTLICHE Wartung, Reparatur,
Inspektion, Verschiebung und Abbruch der Hebebühne müssen durch Fac- htechniker der vom Hersteller AUTORISIERTEN VERTRAGSHÄNDLER oder AUTORISIERTEN KUNDENDIENSTCENTER (siehe auf der Titelseite
angegebenes autorisiertes Kundendienstcenter) durchgeführt werden: Der Hersteller haftet nicht für Personen- und/oder Sachschäden, die auf die oben beschriebenen Eingriffe zurückgeführt werden können, wenn diese Eingriffe durch nicht autorisiertes Personal durchgeführt wurden, oder wenn die Schäden auf einen unsachgemäßen oder unzulässigen Gebrauch der Hebebühne zurückzuführen sind. Für alle diese Tätigkeiten werden im vorliegenden Handbuch nur die Aspek-
te (bezüglich Betrieb und Sicherheit) berücksichtigt, die auch dem Bediener oder dem Wartungsfachmann für ein besseres Verstehen der Struktur und des Betriebs der Hebebühne sowie für einen besseren Gebrauch derselben nützlich sein können. Zum Verstehen der in diesem Handbuch angewandten Fachsprache muss der Bediener über spezifische Werkstatterfahrungen bezüglich Pannen-
dienst sowie Wartung und Reparatur von Fahrzeugen verfügen, und muss in der Lage sein, die in diesem Handbuch enthaltenen Zeichnungen und Beschreibungen zu verstehen. Ferner muss der Bediener die im jeweiligen Aufstellland der Hebebühne geltenden allgemeinen und spezifischen Unfal-
lverhütungsvorschriften kennen. Die gleichen Kriterien gelten für die Wahl des Wartungstechnikers, der ferner über die spezifischen technischen und Fachkenntnisse (Mechanik, Elektrik) verfügen muss, die zur Ausführung der im Handbuch beschriebenen Arbe-
itsgänge unter sicheren Bedingungen erforderlich sind. Im Handbuch werden häufig die Begriffe “Bediener” und “Wartungsfac-
hmann” verwendet. Diese Begriffe haben folgende Bedeutung: BEDIENER: Für den Betrieb der Hebebühne zuständige Person. WARTUNGSFACHMANN: Für die ordentliche Wartung der Hebebühne zuständige Person.
EL FABRICANTE NO RESPONDE DE NINGÚN DAÑO CAUSADO A PERSONAS O A COSAS POR UN USO IMPROPIO O NO PERMITIDO DEL TRAVESAÑO HIDRÁULICO. CONSERVACIÓN DEL MANUAL El manual es parte integrante del aparato y debe acompañarlo siempre, incluso en caso de venta. Él debe siempre ser conservado en proximidad de lo travesaño, en lu-
gar fácilmente asequible. El operario y el encargado de mantenimiento deben él poder hallar y consultar rapidemente en cualquier momento. SE RECOMIENDA, PARTICULARMENTE, UNA LECTURA ATENTA Y REPETIDA DEL CAPÍTULO 3, QUE CONTIENE IMPORTANTES
INFORMACIONES Y AVISOS RELATIVOS A LA SEGURIDAD.
Los travesaños hidráulicos han sido proyectados y fabricados respetan- do las siguientes: LEYES: Directivas europeas: 98/37/CE NORMAS TÉCNICAS: Norma europea: EN 291/1992, EN 292/1992 La elevación, el transporte, el desembalaje, el montaje, la instalación y puesta en funcionamiento, la verificación y los ajustes iniciales, el man- tenimiento EXTRAORDINARIO, la reparación, la revisión, la manipula- ción y el desmantelamiento del elevador deben ser ejecutados por los técnicos especializados del REVENDEDOR AUTORIZADO o por los
CENTROS DE ASISTENCIA AUTORIZADOS del Fabricante (ver cen- tro de asistencia autorizado indicado al principio). El fabricante no responde de daños a personas, vehículos u objetos ca- usados por las intervenciones antes citadas si se han efectuado por personal no autorizado o por un uso impropio o no consentido del ele- vador. Para todas estas actividades se indican en el presente manual, sola- mente los aspectos operativos y de seguridad que pueden ser útiles al usuario y al encargado del mantenimiento para comprender perfecta- mente la estructura y el funcionamiento del elevador y para utilizarlo correctamente. Para comprender el lenguaje usado en este manual, el operario debe tener experiencia específica en las actividades de taller, de asistencia, mantenimiento y reparación de vehículos así como la capacidad de in- terpretar correctamente los dibujos y descripciones indicades en el ma- nual y el conocimiento de las normas preventivas generales y específi- cas vigentes en el país donde se instala el elevador. Idénticos criterios son válidos para la elección del técnico de manteni- miento que deberá, además, poseer los conocimientos específicos y de especialización (mecánico, eléctrico) necesarios para realizar con se- guridad las intervenciones previstas en el manual. En el texto del manual se encontrará a menudo las frases “operario” y “personal de servicio” cuyos significados son los siguientes:
OPERARIO: persona que se ocupa del uso del elevador. PERSONAL DE SERVICIO: persona que se ocupa del mantenimiento ordinario del elevador.
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Fig.2 - Abb.2
CAP.1 DESCRIZIONE DELLA
MACCHINA
Le traverse sono optionals da usare esclusivamente con ponti solleva- tori a 4 colonne. Le traverse servono per sollevare ulteriormente un veicolo già caricato su di un ponte sollevatore a 4 colonne, come nella possibilità di dover sostituire pneumatici o parti dei freni o comunque di tutti quei particolari che per la sostituzione richiedono il sollevamento ulteriore della vettura e la libertà di lavoro su di un asse. Le traverse scorrono sulle pedane dei ponti e sono posizionabili ottene- re il sollevamento di ogni tipo di veicolo supportato dal ponte sollevato- re in uso. Il sollevatore è composto da: 1) - Un gruppo struttura fisso: composto da una scatola di conteni- mento sostenuta da guide su cuscinetti per lo scorrimento sui binari dei ponti a 4 colonne. 2) - Un gruppo di sollevamento: composto da leve con movimento a pantografo, cilindro di sollevamento, pompa idraulica ad azionamento manuale o pneumatico. 3) - Un gruppo mobile: composto da un braccio fisso ancorato alle leve di sollevamento dotato di bracci estensibili con piattelli di appoggio regolabili in altezza. Fig.2 Parti principali dei sollevatori
CHAPTER 1. DESCRIPTION OF
THE MACHINE
The hydraulic beams are optional to be used only with 4-posts lifts. The hydraulic beams are born to lift a vehicle already lifted with a 4-posts lift, i.e. to change tyres, brake parts or any other operation re- quiring a further vehicle lifting and freedom to work on a single axle. The hydraulic beams slide on the lift platforms, and can be located in the best place to lift any kind of vehicle, lifted by the used lift. The hydraulic beam is composed by: 1) - A fixed structure group: a containing box supported by guides to slide on the 4-post lifts tracks. 2) - A lifting group: jacking levers, lifting cylinder and a hydraulic pump, which is manual and pneumatic. 3)- A moving group: an arm fixed to the lifting lever and provided with extension jibs. Fig.2 Main parts of the lifts.
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CHAP.1 DESCRIPTION DE LA MACHINE
Les traverses sont en option, à utiliser exclusivement avec les ponts élévateurs à 4 colonnes. Les traverses servent à soulever plus haut un véhicule déjà chargé sur un pont élévateur à 4 colonnes, par exemple lorsque l’on doit changer des pneus ou une partie des freins, et quoi qu’il en soit dans tous les cas où le remplacement d’une pièce exige d’élever davantage le véhi- cule pour travailler plus librement sur un essieu. Les traverses se déplacent sur les chemins de roulement des ponts et peuvent être positionnées pour élever tout véhicule chargé sur le pont élévateur utilisé. Le pont élévateur est ainsi composé : 1) - Un groupe à structure fixe : composé d’un châssis contenant la structure, soutenu par des guidages sur paliers pour assurer le dépla- cement sur les rampes des ponts à 4 colonnes. 2) - Un groupe d’élévation : composé de leviers avec mouvement à ci- seaux, cylindre d’élévation et pompe hydraulique à actionnement manu- el ou pneumatique. 3) - Un groupe mobile : composé d’un bras fixe ancré aux leviers d’é- lévation, avec bras extensibles munis de plaques d’appui réglables en hauteur. Fig.2 Principales parties des ponts élévateurs
KAP.1 MASCHINENBESCHREIBUNG
Der Hydraulikheber ist ein Zubehör und darf nur im Zusammenhang mit einer 4-Säulen-Hebebühne verwendet werden. Der Hydraulikheber dient dazu, die Räder des auf der 4-Säulen-Hebebühne gehobenen Fahrzeugs freizuheben, was besonders bei Reifenwechsel oder bei Wartungseingriffen am Bremssystem oder bei all den Eingriffen wichtig ist, bei denen die Räder von der fahrschiene abgehoben werden müssen. Die Hydraulikheber fahren auf entsprechenden Längsführungen in den Fahrschienen und können in jeder beliebigen Stellung angeordnet wer- den um jeweils eine Achse des gehobenen Fahrzeugs weiter anzuhe- ben. Der Hydraulikheber besteht aus (Abb.2): 1) Grundrahmen mit Rad- oder Rollenlager, das in den Längsführun-
gen der Fahrschienen läuft. 2) Hubaggregat: bestehend aus einer Doppelschere einem Hubzylin-
der und einer manuellen oder hydropneumatischen Antriebspumpe. 3) Lastaufnahmemittel: bestehend aus einer festen Traverse mit darin
gelagerten, teleskopisch1 ausziehbaren Lastaufnahmearmen.
Cap. 1 DESCRIPCIÓN DE LA MÁQUINA
Los travesaños son opcionales a usar exclusivamente con puentes tra- vesaños de 4 columnas. Los travesaños sirven para elevar más un vehículo que ya está cargado en un puente travesaño de 4 columnas, como por ejemplo en los casos en los que hay que cambiar ruedas o partes de los frenos o cualquiera de los elementos que para su sustitución requieren una elevación ma- yor del coche y la libertad de trabajo sobre un eje. The hydraulic beams slide on the lift platforms, and can be located in the best place to lift any kind of vehicle, lifted by the used lift. The hydraulic beam is composed by: 1) -un grupo de estructura fijo: compuesto de una caja de conten-
ción sostenida por guías sobre cojinetes para el deslizamiento sobre los raíles de los puentes de 4 columnas. 2) - Un grupo de elevación: compuesto de palancas con movimiento
de pantógrafo, cilindro de elevación, bomba hidráulica de accionamien- to manual o neumático. 3) - Un grupo móvil: compuesto de brazo fijo anclado a las palancas de elevación dotado de brazos extensibles con platos de apoyos cuya altura se puede regular.
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CAP.2 SPECIFICHE TECNICHE
CHAPTER 2 SPECIFICATIONS
CHAP. 2 CARACTÉRISTIQUES
KAP. 2 TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
CAP.2 DATOS TÉCNICOS
PORTATA: CAPACITY: PORTÉE TRAGFÄHIGKEIT: CAPACIDAD: 2000 Kg Spostamento verticale del carico Load lifting Course verticale de la charge Max. Hubhöhe Desplazamiento vertical de
la carga 435 mm
Estensione minima (bracci comple- tamente chiusi) Min. extension (completely
closed jibs) Extension minimale (bras complè-
tement repliés) Min. Aufnahmebreite(Arme voll eingefeh-
ren) Extensión mínima (brazos
completamente cerrados) 935 mm
Estensione massima (bracci com- pletamente aperti) Max. extension (completely
opened jibs) Extension maximale (bras com-
plètement déployés) Max. Aufnahmebreite(Arme voll ausge-
fahren) Extensión máxima (brazos
completamente abiertos) 1625 mm
Passo delle ruote di scorrimento min. Min. wheelbase of sliding
wheel Empattement minimal des roues
de déplacement Achsabstand der Laufrollen,min. Paso de las ruedas de desli-
zamiento min. 725÷860mm.
Passo delle ruote di scorrimento max Max. wheelbase of sliding
wheel Empattement maximal des roues
de déplacement Achsabstand der Laufrollen, max Paso de las ruedas de desli-
zamiento máx. 1090÷1200
mm.
Rumorosità modello con pompa pneumatica With pneumatic pompe: Noi-
se Niveau sonore modèle avec pom-
pe pneumatique Geräuschmodellpegel mit pneumati-
scher Pumpe Nivel sonoro modelo con
bomba neumática 75dB(A)/1m
Peso della traversa Total weight of beam approx Poids de la traverse Gewicht Peso del travesaño 96 Kg. Temperatura di funzionamento : Operating temperature: Température de fonctionnement: Betriebstemperatur Temperatura de funciona-
miento -10°C /+40°C
Ambiente di lavoro: locale chiuso. Working environment: indoor. Environnement de travail: local fer-
mé. Aufstellung: In einem geschlossenen
Raum. Ambiente de trabajo: local cer-
rado.
DIMENSIONI MASSIME DEI VEICOLI DA SOLLEVARE Tutti i veicoli sollevabili dal ponte usato per sostenere anche la traversa idrau- lica ,tenendo presente la portata di 2000 Kg
MAX.: DIMENSIONS OF LIFTED VEHICLES All the vehicles lifted by lift used with the hydraulic beam , bea- ring in mind the max. capacity of 2000 Kg
DIMENSIONS MAXIMALES DES VÉHICULES À LEVER Tous les véhicules que peut sou- lever le pont utilisé pour soutenir aussi la traverse hydraulique, avec une capacité maximale de 2000 Kg
HÖCHSTABMESSUNGEN DER ZU HEBENDEN MOTORRÄDER Sämtliche von der Hebebühne gehobe- nen Fahrzeuge können auch vom Hydra- ulikheber gehoben werden. Beachten Sie aber, daß eine max. Achslast von 2000 Kg nicht überschritten werden darf.
DIMENSIONES MÁXIMAS DE LOS VEHÍCULOS A ELEVAR Todos los vehículos elevados por el puente usado para so- stener también el travesaño hi- dráulico, teniendo en cuenta la capacidad de 2000 Kg.

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SCHEMA
OLEODINAMICO
“M”
“M”
HYDRAULIC
SCHEME
“M”
SCHÉMA
HYDRAULIQUE
HYDRAULIKSCHEMA
“M”
ESQUEMA
OLEODINÁMIC
O
“M”
Rif. Descrizione Description Description Beschreibung Descripción
1Cilindro Cylinder Vérin Zylinder Cilindro
2Pompa Pump Pompe Pumpe Bomba
3Valvola di massima Full force valve Valve de surpression Höchstlastsicherung Válvula de máxi-
ma
4Valvola di blocco Lock valve Clapet de bloque Sperrventil Paracaídas de
válvula
5Serbatoio Tank Réservoir Behälter Depósito
6Valvola di scarico Release valve Soupape de décharge-
ment Ablassventil Válvula de de-
scarga
5
4
2
6
1
3

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SCHEMA
OLEODINAMICO
“P”
“P”
HYDRAULIC
SCHEME
“P”
SCHÉMA
HYDRAULIQUE
HYDRAULIKSCHEMA
“P”
ESQUEMA
OLEODINÁMICO
“P”
Rif. Descrizione Description Description Beschreibung Descripción
1Cilindro Cylinder Vérin Zylinder Cilindro
2Pompa Pump Pompe Pumpe Bomba
3Valvola di massima Full force valve Valve de surpression Höchstlastsicherung Válvula de máxima
4Valvola di blocco Lock valve Clapet de bloque Sperrventil Paracaídas de válvu-
la
5Serbatoio Tank Réservoir Behälter Depósito
6Valvola di scarico Release valve Soupape de déchar-
gement Ablassventil Válvula de descarga
7Valvola di salita Lifting valve Soupape de montée Hubventil Válvula de subida
8Valvola di non ritor-
no Unidirectional val-
ve Clapet anti-retour Rückschlagventil Válvula de no retroce-
so
5
4
2
6
1
3
7
8

CAP.3 SICUREZZA
É estremamente importante leggere questo capitolo attentamente ed in ogni sua parte poichè contiene importanti informazioni sui rischi che operatore e manutentore possono correre in caso di un uso errato della traversa. Nel testo che segue troverete chiare spiegazioni su alcune situazioni di rischio o pericolo che si possono verificare durante l’uso e la manuten- zione della traversa, sui dispositivi di sicurezza adottati e sul loro uso corretto, sui rischi residui e sui comportamenti da tenere (precauzioni generali e specifiche per eliminarli o neutralizzarli).
IATTENZIONE:
Le traverse sono state progettate e costruite per il sollevamento dei veicoli posizionati su di un ponte sollevatore a 4 colonne. Ogni altro uso non è consentito ed in particolare esso non è idoneo per operazioni di: - lavaggio e verniciatura; - ponteggio o sollevamento di persone; - pressa per schiacciare; - montacarichi; Il costruttore non risponde di alcun danno a persone, veicoli od oggetti causati dall’uso improprio o non consentito della traversa.
NON UTILIZZARE LA TRAVERSA SENZA LE
PROTEZIONI O CON LE PROTEZIONI DISATTIVATE.
IL MANCATO RISPETTO DI QUESTE NORME PUO’
RECARE GRAVI DANNI ALLE PERSONE, ALLA
TRAVERSA ED AI VEICOLI SOLLEVATI.
CHAPTER 3 SAFETY
It is vital to read this chapter of the manual carefully and from begin-
ning to end as it contains important information regarding the risks that the operator or maintenance fitter may be exposed to in the eventuality that the hydraulic beam is used improperly.
The following text contains clear explanations regarding certain situa-
tions of risk or danger that may arise during the operation or maintenan- ce of the hydraulic beam, the safety devices installed and the correct use of such systems, residual risks and operative procedures to use (general and specific precautions to eliminate potential hazards).
IWARNING:
The hydraulic beams are designed and built to lift
vehicles on 4-posts lifts. All other uses are unauthori- sed. In particular, the lift is not suitable for:
- washing and respray work; - creating raised platforms or lifting personnel; - use as a makeshift press for crushing purposes; - use as goods lift; The manufacturer disclaims all liability for injury to
persons or damage to vehicles and other property caused by the incorrect and unauthorised use of the hydraulic beam.
DO NOT USE THE HYDRAULIC BEAM WITHOUT
PROTECTION DEVICES OR WITH THE PROTECTION
DEVICES INHIBITED.
FAILURE TO COMPLY WITH THESE REGULATIONS
CAN CAUSE SERIOUS INJURY TO PERSONS, AND
IRREPARABLE DAMAGE TO THE LIFT AND THE
VEHICLE BEING LIFTED.
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CHAP. 3 SÉCURITÉ
Il est extrêmement important de lire attentivement et entièrement ce chapitre qui contient d’importantes informations sur les risques que l’o- pérateur et le technicien de maintenance peuvent encourir en cas d’u- ne mauvaise utilisation de l’élévateur. Dans le texte qui suit, vous trou- verez des explications claires sur un certain nombre de situations dan- gereuses qui peuvent survenir au cours de l’utilisation et de l’entretien de l’élévateur, sur les dispositifs de sécurité adoptés et leur utilisation correcte, sur les risques résiduels et sur les comportements à adopter (précautions générales ou spécifiques pour les éliminer ou les neutrali- ser) vIATTENTION: L’élévateur a été conçu et construit pour l’élévation et le maintient en hauteur de véhicules, en local fer- mé. Toute autre utilisation est interdite et en particu- lier, il n’est pas prévu pour les opérations de: - nettoyage et peinture; - échafaudage et élévation de personnes; - pressage (pour écraser); - monte-charge;
Le constructeur dégage toute responsabilité quant
aux dommages survenus aux personnes ou aux biens à la suite d’un usage incorrect de l’élévateur
NE PAS UTILISER LA TRAVERSE SANS LES
PROTECTIONS NI ALORS QUE LES PROTECTIONS SONT DÉSACTIVÉES.
LE NON-RESPECT DE CES NORMES DE SÉCURITÉ
EST SUSCEPTIBLE DE PROVOQUER DE GRAVES DOMMAGES PHYSIQUES ET DE GRAVES DOMMAGES MATÉRIELS SUR LA TRAVERSE ET SUR LES VÉHICULES SOULEVÉS..
KAPITEL 3 SICHERHEIT
Es ist außerordentlich wichtig dieses Kapitel in allen seinen Abschnitten aufmerksam zu lesen, da es wichtige Informationen zu Risiken enthält, die der Anwender und der Servicetechniker im Falle eines unsachgem- äßen Gebrauchs der Hebebühne auftreten können. Im folgenden Text finden Sie klare Erklärungen zu einigen Risiko- oder Gefahrsituationen, die sich während des Gebrauchs oder der Wartung der Hebebühne ergeben können, bzgl. angewandter Sicherheitsvorric- htungen und deren korrekten Gebrauch, bzgl. restlicher Risiken und dem einzuhaltenden Verhalten (allgemeine und spezifische Vor- sichtsmaßnahmen, um diese zu beseitigen oder zu neutralisieren).
IACHTUNG:
Die Hebebühne wurde für das Heben und Stationie- ren von Fahrzeugen in einer geschlossenen Umge- bung geplant und konstruiert. Eine andere Verwen- dung ist nicht gestattet und vor allem ist diese nicht geeignet für Operationen wie: - Wasch und Lackierungsarbeiten - Gerüst oder zum Heben für Personen - Presse zum Zerstampfen - Lastenaufzug Der Konstrukteur haftet für keinen Schaden an Per- sonen, Fahrzeugen oder Objekten, der durch unsac- hgemäßen oder nicht gestatteten Gebrauch der He- bebühnen hervorgerufen wird.
DAS GERÄT NICHT OHNE DEN SCHUTZ ODER MIT
NICHTAKTIVEM SCHUTZ VERWENDEN.
DIE NICHTEINHALTUNG DIESER NORMEN KANN
SCHWERE SCHÄDEN AN PERSONEN,
HEBEBÜHNEN UND GEHOBENEN FAHRZEUGEN
BEWIRKEN.
CAP.3 SEGURIDAD
Es sumamente importante leer este capítulo atentamente ya que cada una de sus partes contiene importantes informaciones sobre los rie- sgos que el operario y el personal de servicio pueden correr en caso de un uso inadecuado del travesaño. En el siguiente texto encontrarán claras explicaciones sobre algunas si- tuaciones de riesgo o peligro que se pueden producir suceder durante el uso y el mantenimiento del travesaño, sobre los dispositivos de se- guridad adoptados y sobre su correcto uso, sobre otros riesgos y com- portamientos a respetar (precauciones generales y específicas para eli- minarlos o neutralizarlos).
IATENCIÓN:
Los travesaños han sido proyectados y fabricados para la elevación de los vehículos colocados encima de un puente travesaño de 4 columnas. Cualquier otro uso no está permitido y en especial éstos no son adecuados para efectuar operaciones de: - lavado y pintura; - andamios o elevación de personas; - prensa para aplastar; - montacargas; El fabricante no se hace responsable de los daños a personas, vehículos u objetos causados por un uso indebido o no permitido del travesaño.
NO UTILIZAR EL TRAVESAÑO SIN LAS
PROTECCIONES O SI ÉSTAS ESTÁN
DESACTIVADAS.
LA FALTA DE RESPETO DE ESTAS NORMAS PUEDE
PROVOCAR GRAVES DAÑOS A PERSONAS, AL
TRAVESAÑO Y A LOS VEHÍCULOS ELEVADOS.
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PRECAUZIONI GENERALI L’operatore ed il manutentore sono tenuti al rispetto delle prescrizioni contenute in leggi e norme antinfortunistiche vigenti nel paese in cui è installato il sollevatore. Devono inoltre: - operare sempre dalle postazioni di lavoro previste ed indicate nel ma- nuale; - non rimuovere nè disattivare le protezioni meccaniche, o di altra natu- ra; - prestare attenzione agli avvisi di sicurezza riportati nelle targhette ap- plicate sulla macchina e nel manuale. Nel testo del manuale gli avvisi di sicurezza saranno evidenziati nelle forme seguenti: PERICOLO: Indica un pericolo imminente che può causare danno alle persone (gravi lesioni o anche la morte). ATTENZIONE: Indica situazioni e/o comportamenti rischiosi che posso-
no causare danni alle persone (lesioni più o meno gravi e/o anche la morte). CAUTELA: Indica situazioni e/o comportamenti rischiosi che possono causare danni di minore gravità alle persone e/o danni alla traversa, al veicolo o ad altre cose.
GENERAL PRECAUTIONS
The operator and the maintenance fitter are required to observe the prescriptions of accident prevention legislation in force in the country of installation of the lift. Furthermore, the operator and maintenance fitter must: - Always work in the scheduled working area as shown in the manual. - never remove or deactivate the guards and mechanical, electrical, or other types of safety devices; - read the safety notices affixed to the machine and the safety informa- tion in this manual. In the manual all safety notices are shown as follows: DANGER: Indicates imminent danger that can result in serious injury or death. WARNING: Indicates situations and/or types of manoeuvres that are unsafe and can cause injuries of various degrees or death. CAUTION: Indicates situations and/or types of manoeuvres that are un- safe and can cause minor injury to persons and/or damage the lift, the vehicle or other property.
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PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES L’opérateur et l’agent d’entretien sont tenus au respect des pre- scriptions définies par la législation du travail en vigueur dans le pays où est installé l’élévateur. Ils doivent en outre, - opérer toujours depuis les emplacements de travail indiqués dans le manuel; - ne pas enlever ou neutraliser les carters et les protections mécani- ques, électriques ou de toute autre nature; - respecter les consignes de sécurités affichées sur l’appareil ou in- scrites dans le manuel. Dans le manuel, les avertissements de sécurité seront mis en éviden- ce sous les formes suivantes: DANGER: indique un danger imminent qui peut avoir de graves con- séquences sur les personnes (lésions graves , voire mort) ATTENTION: indique des situations ou des comportements à ri-
sque qui peuvent avoir des conséquences sur les personnes (lésions plus ou moins graves, voire mort). PRÉCAUTION: indique des situations ou des comportements qui risquent de causer des lésions mineures aux personnes ou des dommages à l’élévateur, au véhicule soulevé ou àd autres objets.
ALLGEMEINE SICHERHEITSWARNUNGEN Der Anwender und der Servicetechniker sind zum Einhalten der in den gesetzlichen Unfallverhütungsnormen enthaltenen Vorschriften verpflic- htet, die in dem Land gültig sind, in dem die Hebebühne installiert wird. Ferner: - müssen sie immer von den Arbeitspositionen aus operieren, die im Handbuch vorgesehen und angeführt sind; - dürfen sie nicht die Abdeckungen, den mechanischen und elektrischen Schutz oder anderes entfernen oder entaktivieren; - sie müssen die auf den Schildern angeführten Sicherheitswarnungen beachten, die auf dem Gerät und im Handbuch aufgeführt sind. Im Handbuch werden die Sicherheitswarnungen folgendermassen auf- geführt: GEFAHR: Bezeichnet eine bevorstehende Gefahr, die Schaden an Per-
sonen bewirken kann (schwere Verletzungen oder auch den Tod). ACHTUNG: Bezeichnet Situationen und/oder risikoreiches Verhalten, die Schaden an Personen bewirken kann (mehr oder weniger schwere Verletzungen und/oder auch den Tod). VORSICHT: Bezeichnet Situationen und/oder risikoreiches Verhalten, die Schaden geringeren Ausmaßes an Personen und/oder Schaden an der Hebebühne, dem Fahrzeug oder anderen Dingen bewirken kann.
PRECAUCIONES GENERALES
El operario y el personal de servicio deben respetar las prescripciones para la prevención de accidentes según la legislación y la normativa vi- gentes en el país donde está instalado el travesaño. Además: Además deben: - operar siempre desde el puesto de trabajo previsto e indicado en el manual; - no quitar ni desactivar las protecciones mecánicas, eléctricas, o de cualquier otra naturaleza; - prestar atención a los avisos de seguridad incluidos en las chapas aplicadas en la máquina y en el manual. En el texto del manual los avisos de seguridad se mostrarán de la si- guiente forma: PELIGRO: Indica un peligro inminente que puede causar daño a las personas (graves lesiones o incluso la muerte). ATENCIÓN: Indica situaciones y/o comportamientos arriesgados que pueden causar daños a las personas (lesiones más o menos graves y/o incluso la muerte). PRECAUCIÓN: Indica situaciones y/o comportamientos arriesgados que pueden causar daños de menor gravedad a las personas y/o da- ños al travesaño, al vehículo o a otras cosas.
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Fig.3 - Abb.3 Fig.4 - Abb.4 Fig.5 - Abb.5 Fig.6 - Abb.6
RISCHI E PROTEZIONI Vediamo ora quali rischi possono correre gli operatori o il manutentore in fase di posizionamento della tarversa e del sollevamento del veicolo e quali protezioni sono state adottate dal costruttore per ridurre al mini- mo tali rischi: RISCHIO DI SCHIACCIAMENTO DEI PIEDI (Fig.3) Tenere i piedi lontani dal punto di appoggio della traversa e, se neces- sario, indossare apposite scarpe antischiacciamento. RISCHI DURANTE IL SOLLEVAMENTO DEL VEICOLO (Fig.4) Sollevare il veicolo mediante l’avvio del ponte sollevatore solo quando c’è la sicurezza che la traversa sia correttamente posizionata e scorre libera sulle pedane, appoggiata su tutti e quattro i cuscinetti. Fig.5 -Assicurarsi che il veicolo da sollevare abbia la marcia ed il freno di stazionamento inseriti. Nel caso il veicolo da sollevare fosse dotato di trazione sulle ruote po- steriori e quella fosse la parte da riparare, bloccare le ruote anteriori con appositi cunei. Sollevare il carico solamente dalla postazione di lavoro consentita e de- scritta sul libretto di uso e manutenzione del ponte sollevatore a 4 co- lonne. Fig.6-Assicurarsi che non vi siano persone estranee al lavoro nelle zone di pericolo del ponte durante il sollevamento del veicolo.
RISKS AND PROTECTION DEVICES We shall now examine the risks to which operators or maintenance fit- ters may be exposed during location of the hydraulic beam and vehicle lifting, together with the protection devices adopted by the manufacturer to reduce all such hazards to the minimum: PREVENT POSSIBLE ACCIDENTS (Fig.3) Whenever you handle or operate the jacking beam, make sure that the feets are always kept at safe distance from the dangerous zone below and around the jacking beam. Wear always safety shoes in order to prevent injuries in the case of wrong handling of the jacking beam. RISKS DURING VEHICLE LIFTING (Fig.4) Lift the vehicle and start the lift up, only when the hydraulic beam has been properly placed and slides freely on the platforms, supported by all the four bearings. Fig.5 -Make sure that the vehicle to be lifted has the clutch engaged and the parking brake pulled. In case the vehicle has a rear drive and this part to be repaired, block the front wheels with wedges. Lift the vehicle only from the authorised working place, which is descri- bed on the 4-posts lift handbook. Fig.6 -Make sure no one but the operator is staying in the danger areas during lifting.
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OK NO!
Zona di sicurezza Safety area Zone de sécurité Sicherheitsbereich Zona de seguridad
Zona operatore Operator area Zone opéateur Bedienerposten Zona del operador