Peruzzo SIENA 668/3 User manual

SIENA Art. 668/3 - 668/3A - 669/3
Art. 668 - 668/A - 669
GB
D
F
I
E
Fitting instructions
Montageanleitung
Instructions de montage
Istruzioni per il montaggio
Instrucciones de montaje
PL
CZ
Instrukcja montażu
Návod na montáž
SLO Navodila za montažo
668_SIENA_06/03/15 1/20 Copyright © 2009 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY
Instruções para a montagem
NL Instructies voor montage
PT
THE REAR CYCLE RACK FOR MOUNTING ON TOW BAR
HINTERRADFAHRRADTRÄGER ZUR MONTAGE AUF DER ANHÄNGERKUPPLUNG
PORTE VELOS ARRIERE POUR DISPOSITIF D’ATTELAGE
PORTACICLO POSTERIORE GANCIO DI TRAINO
PORTA BICICLETA PARA APLICAR A LA BOLA DE REMOLQUE
BAGAŻNIK ROWEROWY NA HAK HOLOWNICZY
ZADNÍ NOSIČ JÍZDNÍCH KOL PRO MONTÁŽ NA TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
NOSILEC KOLES NA VLEČNI KLJUKI
PORTACICLO TRASEIRO PARA O GANCHO DE TRAÇÃO
FIETSENHOUDER VOOR ACHTERAAN OP TREKHAAK
FF 000DG
OPTIONAL

Fig. A
13 10 8
Fig. B
668_SIENA_06/03/15 2/20 Copyright © 2009 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY

Fig. C
668_SIENA_06/03/15 3/20 Copyright © 2009 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY

1
2
Fig. D1
Fig. D2
668_SIENA_06/03/15 4/20 Copyright © 2009 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY

Fig. E
668_SIENA_06/03/15 5/20 Copyright © 2009 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY

Fig. F
Fig. G Fig. H
0
668_SIENA_06/03/15 6/20 Copyright © 2009 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY

Fig. I
Fig. L Fig. M
668_SIENA_06/03/15 7/20 Copyright © 2009 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY
Clack

GB
ASSEMBLY AND USER INSTRUCTIONS
Whenever this product is used the following information must be
taken into consideration: the bike rack is a safe product if used
correctly, whereas if it is used incorrectly it can cause damages
to you and to anyone driving behind you.
1) Insert the end plugs 32 in the square bearing tubes 25-26 (Fig. A).
2) Insert the end plugs 23 in the bike carrier bars 27 (Fig. A) and in the
bike xing arch 31 (Fig. D2).
3) Mount the tyre cradles 21 on the bike carrier bar 27 in the most suita-
blepositionsforthedimensionsofyourbikeandxthemwiththe
screws 22, nuts and washers 53 (Fig. A).
4) Fix the carrier bars 27to the square bearing tubes 25-26with the
screws, nuts and washers 54 (Fig. A).
5) Fix the square tube 24 of the light bar 17 to the square bearing tubes
25-26 with the screws, washers and nuts 51 (Fig. A).
6)Mountthe rearlights18on the lightbar17andx them with the
washersand nuts 55(Fig.B) while taking carenot todamagethe
wires.Thread the 13 pin plug through the central hole of the light bar
17.
7) Fix the number plate frame 19 to the light bar 17 with the screws 56.
8) Fix the light bar assembly 17 to the square tube 24 with the screws
20, the nuts and the washers 52; make sure you thread the tilt hook 5
into the slot provided (Fig. C).
9) Mounting the bike xing arch 31:
- Unscrew and remove the knobs 36and the washers 57from both
sides (Fig. D1);
- Carry out the operations 1-2 (Fig. D2);
- Place the bike xing arch 31in the half pipe of the tilt adjustment
element 33, then x it with the washers 57 and the knobs 36 (Fig. D2).
HOW TO INSTALL THE BIKE RACK ON THE
TOWING HOOK
To mount the bike rack in safety and to avoid damaging the vehicle, you
should request the help of another person.
10) Remove the safety screw 13 from the xing block 50 (Fig. E).
11)Unscrew the screw 8until the hemisphere 14(Fig. E) is completely
open.
12) Apply the xing block 11 with the hemisphere open 14 to the hitch
ball 58 (Fig. F) .
13)Tighten the screw 8with the wrench provided 12 until the hemisphere
14 is secured to the hitch ball 58 (the manual force should be equal to
at least 40 Kg.) (Fig. F).
IMPORTANT: Lastly mount the safety screw 13 to the xing block 50
(Fig. F) to avoid any accidental openings.
POSITIONING and FIXING the BIKES ON
THE BIKE RACK
14) Place the biggest and heaviest bike on the bike rack rst, position the
wheels in the tire cradles 21and lean it up against the bike rail 31.
Secure the bike to the bike xing arch 31with the xing strap 30
(Fig. H). Secure the wheels by means of the xing straps 37 (Fig. G).
Check that the belts are mounted correctly by pulling on them.
15) Repeat the operations in 14) for the second and third bikes (if neces-
sary).The second and third bikes are secured to the bike xing arch 31
with the xing arms 15/16 (Fig. H).
IMPORTANT : As an extra safety precaution the bike rack is tted with a
belt 38 for anchoring all the bikes to the xing arch 31. Check that the
belt is mounted correctly by pulling on it.
BIKE RACK INCLINATION (Fig.I/L/M)
16)To tilt the bike rack hold it up with one hand while you pull the hook 5
with the other (Fig. I/L).To avoid injury or damage, this operation of
tiltingthebikerackshouldbecarriedoutwiththehelpofathird
person.To close the bike rack lift it until the tilt hook 5engages securely
in the transit position (Fig. M).
Aswellas theinformationdescribedbelowpleaseobservethe
" Conditions, suggestions and limits for use " specied in the EC
type test certicate.
- Weight and maximum capacity of "SIENA" bike racks:
* Model 668/3 (14,74 kg) - 668/3A (12,82 kg) - 669/3 (14,51 kg)
---> 3 bikes, max. capacity 51 kg
*Model668(11,63kg)-668/A (10,06kg)- 669(11,43 kg)
---> 2 bikes, max. capacity 34 kg
- Never exceed the permitted capacity of the towing hook installed.The
combined weight of the bike rack and the load must never exceed the
permitted capacity. Keep the towing hook ball surface clean from dirt
and oil.
- Remove from the transported bikes children's seats, transport baskets,
rain covers or other elements that could get lost or increase the air
resistance.
- The bike rack is only suitable for transporting bicycles.
- Before leaving, check that the rear lights function correctly. Also check
that the indicator lights work correctly.
- Ensure that the bike rack is tted correctly on the towing hook and
that the bikes are secured as instructed.When on the road, respect
thehighwaycodespeedlimitsandpayattentiontotheroad
conditions to prevent jolts.
-Payattentionthattheloaded bikerackmaychangethe driving
behaviour of the car while braking, due to side-winds and in curves.
-Toavoiddamage,ifthebootlidisequippedwithanautomatic
opening function, use this function with care.
- Check all the bike rack xing elements after a short while, then at
regular intervals.
- Take care when reversing and parking because of the greater length of
the car.
- Check the distance between the bike rack, the bikes and the exhaust
pipe(s) to avoid heat damages.
-To increase road safety and to reduce fuel consumption, remove the
bike rack when not in use.
- Modications to the bike rack and its components are not permitted.
Immediately replace any worn or damaged part using original spare
parts exclusively.
-Thebikerackcanbecleanedbyusingwarmwaterand/orcar
shampoo.Storethebikerackindryconditionsatmoderate
temperatures.
The manufacturer is not responsible for damage caused by
improper use of this product, nor for any objection made by the
competent authorities with regard to the highway code.
The manufacturer shall only be responsible for manufacturing
defects in the bike rack and accessory components.
ATTENTION – SAFETY REQUIREMENTS
668_SIENA_06/03/15 8/20 Copyright © 2009 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY

D
MONTAGE- UND GEBRAUCHSANLEITUNG
Bei jedem Gebrauch dieses Produktes müssen die nachste-
henden Informationen beachtet werden: Der Fahrradträger ist ein
sicheres Produkt, solange er korrekt benutzt wird. Wird er im
Gegensatz dazu nicht korrekt benutzt, kann er Ihnen und
anderen, hinter Ihnen fahrenden Straßenteilnehmern Schäden
zufügen.
1) Die Stopfen 32 in die quadratisch geschnittenenTragrohre 25-26 einfügen (Abb. A).
2) Die Stopfen 23 in dieTragbügel 27 (Abb. A) und den Befestigun- gsbügel 31
einfügen (Abb. D2).
3) Die Radaufnahmevorrichtungen 21 an die Stellen desTragbügels 27 montieren,
die für die Abmessungen Ihres Fahrrades am besten geeignet sind. Befestigen
SiedieVorrichtungenmitdenSchrauben22,denMutternundden
Unterlegscheiben 53 (Abb. A).
4) Die Tragbügel 27 mit den Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben 54 an den
tragenden Quadratrohren 25-26 befestigen (Abb. A).
5)DasQuadratrohr24derScheinwerferstange 17mitdenSchrauben,
Unterlegscheiben und Muttern 51 an den tragenden Quadratrohren 25-26
befestigen (Abb. A).
6)Die Rücklichter18aufdie Scheinwerferstange 17 montierenund mit den
Unterlegscheiben und Muttern 55 (Abb. B) xieren. Achten Sie darauf, dass die
Kabel nicht beschädigt werden. Achten Sie darauf, den 13-poligen Stecker in das
mittlere Loch der Scheinwerferstange 17 einzufügen.
7) Den Kennzeichenhalter 19 an der Scheinwerferstange 17 anbringen und mit
den Schrauben 56 xieren.
8)DieBaugruppederScheinwerferstange17andasVierkantrohrder
Scheinwerferstange 24 montieren und mit den Schrauben 20, den Muttern und
Unterlegscheiben 52 xieren. Achten Sie darauf, dass der Schrägstellhaken 5in
die vorhandene Önung eintritt (Abb. C).
9) Anbringung des Befestigungsbügels 31:
- Die Kugelgrie 36und Unterlegscheiben 57beidseitig abschrauben und
entfernen (Abb. D1);
- Die Schritte 1-2 ausführen (Abb. D2);
- Den Befestigungsbügel 31 im Sitz der Einstellelemente 33 aufsetzen und
dann mit den Unterlegscheiben 57 und den Kugelgrien 36 xieren (Abb. D2).
INSTALLATION DES FAHRRADTRÄGERS
AUF DIE ANHÄNGERKUPPLUNG
ZursicherenMontagedesFahrradträgersundzurVermeidungvon
Beschädigungen sollte eine andere Person um Hilfe gebeten werden.
10) Die Sicherheitsschraube 13 vom Befestigungsblock 50 entfernen (Abb. E).
11) Die Schraube 8soweit ausdrehen, bis die Halbkugel 14 vollständig geönet ist
(Abb. E).
12) Den Befestigungsblock 11 mit der oenen Halbkugel 14auf der Kugel der
Anhängerkupplung 58 anbringen (Abb. F) .
13)DieSchraube8mitdembeiliegendenSchlüssel12festziehen,bisdie
Halbkugel14 auf der Kugel der Anhängerkupplung 58 festsitzt (die manuell
aufgewendete Kraft sollte mindestens 40 kg betragen) (Abb. F).
WICHTIG: Schließlich die Sicherheitsschraube 13 auf den Befestigungsblock
50 montieren (Abb. F), um die versehentliche Önung auszuschließen.
POSITIONIERUNG UND BEFESTIGUNG DER
FAHRRÄDER AUF DEM FAHRRADTRÄGER
14) Als erstes das größte und schwerste Fahrrad auf demTräger positionieren,
die Räder in den Radaufnahmen
21 unterbringen und das Fahrrad an den
Befestigungsbügel
31 anlegen. Die Fahrräder mit dem Befestigungsriemen
30 amBefestigungsbügel 31 xieren(Abb. H ).DieRädermitden
Befestigungsriemen
37 xieren (Abb. G ).Vergewissern Sie sich, dass die
Riemen ausreichend angezogen und somit korrekt montiert sind.
15)
Die Schritte 14) beim zweiten und dritten Fahrrad wiederholen (falls so viele
Fahrräder transportiert werden). Das zweite und dritte Fahrrad werden mit den
Befestigungsarmen 15/16 am Befestigungsbügel 31 xiert (Abb. H).
WICHTIG: Als weitere Sicherheit besitzt der Fahrradträger den Riemen 38 ,
mitdem alleFahrräderamBefestigungsbügel
31 verankertwerden.
Vergewissern Sie sich durch ausreichendes Spannen des Riemens, dass
dieser korrekt montiert ist.
SCHRÄGSTELLENDES FAHRRADTRÄGERS
(Abb. I/L/M)
16) Um den Fahrradträger zu neigen, wird er mit einer Hand angehoben,
währenddieandereHandamHaken5(Abb.I/L).zieht.Um
Verletzungen und Schäden auszuschließen, muss sich die tätige Person
beim Schrägstellen des Fahrradträgers der Hilfe einer dritten Person
bedienen. Zum Schließen wird der Fahrradträger angehoben, bis der
Neigehaken 5sicher inTransportstellung eingefügt ist (Abb. M).
Nebenden nachstehendenAusführungenbeachtenSie bitte die
"
Bedingungen, Empfehlungen und Gebrauchsbeschränkungen "
aus der Prüfbescheinigung für die EG-Typgenehmigung.
- Gewicht und maximaleTragkraft der Fahrradträger "SIENA":
* Modell 668/3 (14,74 kg) - 668/3A (12,82 kg) - 669/3 (14,51 kg)
---> 3 Fahrräder, Tragfähigkeit max. 51 kg
*Modell668(11,63kg)-668/A (10,06kg)- 669(11,43kg)
---> 2 Fahrräder, Tragfähigkeit max. 34 kg
- Die zulässige Traglast der installierten Anhängerkupplung darf auf keinen
Fall überschritten werden. Das Gesamtgewicht des Fahrradträgers und der
Last darf die zulässigeTragkraft in keinem Fall überschreiten. Halte Sie
die Kugeläche der Anhängerkupplung sauber; Schmutz- und Ölspuren
sind zu entfernen.
- Entfernen Sie von den transportierten Fahrrädern Kindersitze, Körbe,
RegenüberzügeoderandereElemente,diesichlösenoderden
Luftwiderstand erhöhen können.
-DerFahrradträgereignetsichausschließlich fürdenTransport von
Fahrrädern.
- Bevor Sie losfahren, prüfen Sie bitte, ob die Heckleuchten einwandfrei
funktionieren. Prüfen Sie insbesondere die Blinkleuchten.
-ÜberzeugenSiesich,dassderFahrradträgerrichtigaufder
Anhängerkupplungmontiert ist unddassdieFahrrädergemäßder
Anleitungbefestigt sind.Halten SiewährendderFahrtdievonder
Straßenverkehrsordnung vorgeschriebene Geschwindigkeit ein. Achten
Sie auf den Straßenzustand und vermeiden Sie Stöße durch Schlaglöcher.
- Denken Sie daran, dass sich durch das Gewicht der auf den Fahrradträger
geladenen Fahrräder das Fahrverhalten des Fahrzeugs bei Seitenwind, bei
Bremsungen und in der Kurve ändert.
-Wenn sich die Motorhaube /Heckklappe automatisch önen lässt, müssen
Sie diese Funktion zur Schadensvorbeugung mit großerVorsicht nutzen.
- Kontrollieren Sie anfänglich nach einer kurzen Fahrtstrecke, anschließend
inregelmäßigenZeitabständenalleBefestigungselementedes
Fahrradträgers.
-ImRückwärtsgangundbeimEinparkenistwegendergrößeren
Fahrzeuglänge Vorsicht geboten.
- Prüfen Sie den Abstand zwischen dem Fahrradträger, den Fahrrädern und
dem Auspurohr/e, um wärmebedingte Schäden auszuschließen.
- Um die Straßensicherheit zu erhöhen und Energie zu sparen, bauen Sie
den Fahrradträger bitte ab, wenn er nicht benutzt wird.
- Es ist untersagt, am Fahrradträger und seinen Komponenten Änderungen
vorzunehmen. Jedes verschlissene oder beschädigteTeil ist sofort und
ausschließlich durch Originalersatzteile zu ersetzen.
- Der Fahrradträger lässt sich mit lauwarmemWasser, bei Bedarf auch mit
einemspeziellenAutowaschmittelreinigen.BewahrenSieden
Fahrradträger bei gemäßigtenTemperaturen vor Feuchtigkeit geschützt
auf.
Der Hersteller haftet nicht für Schäden, die auf den fehler-
haften Gebrauch dieses Produktes zurückgehen. Ebenso
wenig haftet er für Strafen, die bei Verstößen gegen die
Straßenverkehrsordnung von den zuständigen Behörden
verhängt werden.
Der Hersteller haftet einzig für Herstellungsfehler am
Fahrradträger und seinen Zusatzkomponenten.
ACHTUNG – SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
668_SIENA_06/03/15 9/20 Copyright © 2009 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY

F
INSTRUCTIONS DE MONTAGE ET D’UTILI-
SATION
Veuillez observer scrupuleusement les instructions ci-dessous à
chaque fois que vous utilisez ce produit: le porte-vélo est un
produit sûr à condition qu’il soit utilisé correctement, s'il est
utilisé de manière impropre il peut procurer des dommages aux
personnes qui l’utilisent et à celles qui les suivent sur la route.
1) Introduisez les bouchons 32 dans les tubes carrés porteurs 25-26
(Fig. A).
2) Introduisez les bouchons 23 sur les montants porteurs 27 (Fig. A) et sur
le montant de xation 31 (Fig. D2).
3) Montez les supports de roues 21 sur le montant porteur 27 dans les
positions les plus adaptées aux dimensions de votre vélo en les xant
avec les vis 22, les écrous et les rondelles 53 (Fig. A).
4) Fixez les montants porteurs 27 aux tubes carrés porteurs 25-26 avec
les vis, les écrous et les rondelles 54 (Fig. A).
5)Fixezletubecarré24dela barredesfeux17surlestubescarrés
porteurs 25-26 en le xant avec les vis, les rondelles et les écrous 51
(Fig. A).
6) Montez les phares arrière 18 sur la barre des feux 17 en les xant avec
les rondelles et les écrous 55 (Fig. B) en veillant à ne pas endommager
les ls.Veillez à faire passer la che à 13 broches dans le trou central de
la barre des feux 17.
7) Montez le support de la plaque 19 sur la barre des feux 17 en le xant
avec les vis 56.
8) Montez le groupe barre des feux 17sur le tube carré 24 en le xant
avec les vis 20, lesécrous et les rondelles 52 en veillant à ce que le
crochet d'inclinaison 5s'introduise dans la fente prévue à cet eet (Fig.C).
9) Montage du montant de xation 31:
- Dévissez et ôtez les boutons 36 et les rondelles 57 sur les deux côtés
(Fig. D1);
- Exécuter les opérations 1-2 (Fig. D2);
- Posez le montant de xation 31 sur le siège des éléments de réglage
33 et le xer avec les rondelles 57 et les boutons 36 (Fig. D2).
COMMENT INSTALLER LE PORTE-VÉLO
SUR LE CROCHET DE REMORQUAGE
Pour installer le porte-vélo en toute sécurité et pour éviter tout dom-
mage au véhicule l’aide d’une autre personne est requise.
10) Ôtez la vis de sécurité 13 du bloc de xation 50 (Fig. E).
11) Dévissez la vis 8jusqu'à l'ouverture complète de la demi-sphère 14
(Fig. E).
12) Appliquer le bloc de xation 11 avec la demi-sphère ouverte 14 sur la
boule du crochet de remorquage 58 (Fig. F) .
13)Serrezlavis8àl'aidede laclé 12fournie jusqu'aublocagedela
demi-sphère 14 sur la boule du crochet de remorquage 58 (la force
manuelle devrait être d'au moins 40 Kg) (Fig. F).
IMPORTANT: Pournir,montezla vis de sécurité 13 sur le blocde
xation 50 (Fig. F) pour éviter toute ouverture imprévue.
POSITIONNEMENT ET FIXATION DES
VÉLOS SUR LE PORTE-VÉLO
14) Positionnez d’abord le vélo le plus grand et le plus lourd sur le
porte-vélo, mettez les roues dans les logements correspondants 21 et
appuyez-le contre le montant de xation 31. Fixez le vélo avec la sangle
de xation 30 au montant de xation 31 (Fig. H). Fixez les roues avec
les sangles de xation 37 (Fig. G). Assurez-vous, en tendant susam-
ment les sangles, qu'elles sont montées correctement.
15)Répétezlesopérations14) pour ledeuxièmeet le troisièmevélo
(facultatif). Le deuxième et le troisième vélo se xent au montant de
xation 31 avec les bras de xation 15/16 (Fig. H).
IMPORTANT :Pourplus de sécurité,le porte-vélo est fourni avecla
sangle38pourxertouslesvélosaumontantdexation31.
Assurez-vous, en tendant susamment la sangle,qu'elle est montée
correctement.
INCLINAISON DU PORTE-VELO (Fig.I/L/M)
16) Pour incliner le porte-vélo maintenez-le soulevé avec une main et
avecl'autremaintirezlecrochet5(Fig.I/L).Pourévitertoute
blessureetdommage,l’inclinaisonduporte-vélodevraitêtre
eectuée avec l'aide d'une troisième personne. Pour la fermeture,
soulevezle porte-vélojusqu'à cequelecrochetd'inclinaison 5
s'enclenche de manière sûre dans la position de transport (Fig. M).
En plus des dispositions ci-dessus, veuillez respecter les "
Conditions,
conseils et contraintes d'utilisation
"visés dans le rapport d'essai
pour l'homologation CE correspondante.
- Poids propre du porte-vélo "SIENA" et capacité de charge maximale:
* Modèle 668/3 (14,74 kg) - 668/3A (12,82 kg) - 669/3 (14,51 kg)
---> 3 vélos, capacité de charge max. 51 kg
*Modèle668 (11,63kg)- 668/A(10,06kg)-669(11,43kg)
---> 2 vélos, capacité de charge max. 34 kg
- Ne dépassez en aucun cas la capacité de charge prévue pour le crochet
de remorquage installé. Le poids total du porte-vélo plus la charge ne
doit en aucun cas dépasser la capacité de charge prévue. La boule du
crochet de remorquage doit être propre, dépourvue de toute trace de
saleté ou d’huile.
- Ôtez, des vélos à transporter, les éventuels sièges d’enfant, paniers,
couverturesanti-pluie ou toutautreaccessoire susceptible de se
décrocher ou augmenter la résistance aérodynamique.
- Le porte-vélo est conçu uniquement pour le transport de vélos.
-Avantdepartirvériezquelesfeuxarrièrefonctionnent
correctement.Vériez,enparticulier,lefonctionnementdes
clignotants.
- Assurez-vous que le porte-vélo est installé correctement sur le crochet
deremorquage et que les vélossontxéscomme indiqué dansla
notice.Voyagez en respectant les limites de vitesse du codede la
route en faisant attention aux conditions de la route et en évitant
toute secousse excessive.
- Attention, le poids des vélos chargés sur le porte-vélo inuence les
conditions de conduite du véhicule en la présence de vent latéral, de
coups de frein et de virages.
- An d’éviter tout éventuel dommage, si le capot/core est équipé
d'une ouverture automatique veillez à utiliser cette fonction avec
précaution.
- Contrôlez initialement tous les éléments de xation du porte-vélo
après un bref parcours et ensuite à
intervalles réguliers.
- Faites attention aux manœuvres en marche arrière et en phase de
stationnement en raison de la longueur majorée du véhicule.
-Vériez la distance entre le porte-vélo, les vélos et le/les tuyau(x)
d'échappement an d'éviter tout éventuel dommage dû à la chaleur.
-Pouraugmenterlasécuritéroutièreetpourévitertoute
consommation énergétique inutile, démontez le porte-vélo lorsqu'il
n'est pas utilisé.
- Il est défendu de modier le porte-vélo et ses composants. Remplacez
immédiatement toute partie usée ou endommagée exclusivement
avec des pièces de rechange originales.
- Nettoyez le porte-vélo avec de l’eau tiède et/ou un produit détergent
pourvéhicules.Rangez leporte-vélodans un endroità l’abride
l’humidité et à des températures modérées.
Le fabricant décline toute responsabilité en cas de dommages
dus à une utilisation impropre de ce produit et en cas de
contestation au code de la route de la part des autorités
compétentes.
Le fabricant ne répond que des défauts de fabrication du
porte-vélo et des composants accessoires.
ATTENTION - NORMES DE SÉCURITÉ
668_SIENA_06/03/15 10/20 Copyright © 2009 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY

I
ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO E L'IMPIEGO
Ogni volta che si usa questo prodotto devono essere considerate
le informazioni sotto riportate: il portaciclo è un prodotto sicuro
se usato correttamente, al contrario, se usato male, può arrecare
danni a Voi e ad altri che vi seguono in strada.
1) Inserire i tappi 32 nei tubi quadri portanti 25-26 (Fig. A).
2) Inserire i tappi 23 negli archi portanti 27 (Fig. A) e nell’arco di ssaggio
31 (Fig. D2).
3) Montare gli alloggiamenti ruota 21 all'arco portante 27 nelle posizioni
più adatte alle dimensioni della vostra bicicletta ssandoli con le viti
22, i dadi e le rondelle 53 (Fig. A).
4) Fissare gli archi portanti 27 ai tubi quadri portanti 25-26 con le viti, i
dadi e le rondelle 54 (Fig. A).
5)Fissareiltuboquadro 24dellabarraportafanali 17ai tubi quadri
portanti 25-26 con le viti, le rondelle e i dadi 51 (Fig. A).
6) Montare i fanali posteriori 18 sulla barra portafanali 17 ssandoli con le
rondelle e i dadi 55 (Fig. B) facendo attenzione a non danneggiare i
cavi. Aver cura di far passare la spina a 13 poli all'interno del foro centra-
le della barra portafanali 17.
7) Montare il portatarga 19 alla barra portafanali 17 ssandola con le viti 56.
8) Montare il gruppo barra portafanali 17 al tubo quadro 24 ssandolo
con le viti 20, i dadi e le rondelle 52, facendo attenzione che il gancio
di inclinazione 5si inli nella feritoia predisposta (Fig. C).
9) Montaggio arco di ssaggio 31:
- Svitare e togliere i pomelli 36 e le rondelle 57 da entrambi i lati (Fig. D1);
- Eseguire le operazioni 1-2 (Fig. D2);
- Appoggiare l’arco di ssaggio 31 nella sede delle ruote di regolazione 33,
quindi ssarlo con le rondelle 57 e i pomelli 36 (Fig. D2).
COME INSTALLARE IL PORTACICLO SUL
GANCIO DI TRAINO
Per il montaggio in sicurezza del portaciclo e per evitare danni al veicolo
si dovrebbe richiedere l’aiuto di un’altra persona.
10) Togliere la vite di sicurezza 13 dal blocco di ssaggio 50 (Fig. E).
11)Svitare la vite 8no alla completa apertura della semisfera 14 (Fig. E).
12) Applicare il blocco di ssaggio 11 con la semisfera aperta 14 sulla sfera
del gancio di traino 58 (Fig. F) .
13) Serrare la vite 8con la chiave in dotazione 12 no al bloccaggio della
semisfera14alla sferadel gancioditraino58(laforzamanuale
dovrebbe essere pari ad almeno 40 Kg.) (Fig. F).
IMPORTANTE: Montareinne la vite di sicurezza13 sul blocco di
ssaggio 50 (Fig. F) per evitare eventuali aperture non intenzionali.
POSIZIONAMENTO E FISSAGGIO DELLE
BICICLETTE SUL PORTACICLO
14)Posizionaresulportaciclo per primalabiciclettapiù grandeepiù
pesante, mettere le ruote negli alloggiamenti ruota 21 ed appoggiarla
contro l’arco di ssaggio 31. Fissare la bici con la cinghia di ssaggio 30
all’arcodissaggio31(Fig.H).Fissareleruoteconlecinghiedi
ssaggio 37 (Fig. G). Assicurarsi, tendendo sucientemente le cinghie,
che esse siano montate correttamente.
15) Ripetere le operazioni 14) per la seconda e per la terza bicicletta (se
prevista). La seconda e la terza bicicletta sono ssate all’arco di ssaggio
31 con i braccetti di ssaggio 15/16 (Fig. H).
IMPORTANTE : Per un’ulteriore sicurezza il portabici è fornito della
cinghia 38 per ancorare tutte le bici all’arco di ssaggio 31. Assicurarsi,
tendendosucientementelacinghia,cheessasiamontata
correttamente.
INCLINAZIONE DEL PORTACICLO (Fig.I/L/M)
16) Per inclinare il portabici tenerlo sollevato con una mano mentre con
l’altra tirare il gancio 5(Fig. I/L). Per evitare lesioni e danni l’inclina-
zione del portaciclo da parte dell’operatore dovrebbe essere eettuata
facendosi aiutare da una terza persona. Per la chiusura il portaciclo viene
sollevato no a quando il gancio di inclinazione 5si innesta in modo
sicuro nella posizione di trasporto (Fig. M).
Oltre a quanto di seguito esposto preghiamo di osservare " Condi-
zioni, consigli e limitazioni d’uso
" di cui al certicato di prova per
l’omologazione CE del tipo.
- Peso proprio dei portacicli "SIENA" e portata massima:
* Modello 668/3 (14,74 kg) - 668/3A (12,82 kg) - 669/3 (14,51 kg)
---> 3 biciclette, portata max. 51 kg
*Modello 668(11,63 kg)- 668/A (10,06 kg)- 669(11,43 kg)
---> 2 biciclette, portata max. 34 kg
- Non superare mai la portata consentita del gancio di traino installato.
Ilpesocomplessivodelportacicloedelcariconondevonomai
superare la portata consentita. Mantenere la supercie della sfera del
gancio di traino pulita eliminando eventuali tracce di sporco o olio.
-Togliere dalle biciclette trasportate eventuali seggiolini per bambini,
cestini, coperture per pioggia o qualsiasi altro elemento che potrebbe
staccarsi o aumentare la resistenza aerodinamica.
- Il portaciclo è idoneo solo per il trasporto di biciclette.
-Primadi partirecontrollarelacompletafunzionalitàdelle luci
posteriori.Vericare, in particolare, il funzionamento delle frecce
direzionali.
- Assicurarsi che il portaciclo sia montato correttamente sul gancio di
trainoe che le biciclette siano ssatecomeda istruzioni fornite.
Viaggiare rispettando i limiti di velocità del codice stradale prestando
attenzione alle condizioni della strada ed evitando scossoni.
-Tenere presente che il peso delle biciclette caricate sul portaciclo
cambia il comportamento della guidabilità dell’auto in presenza di
vento laterale, frenate e in curva.
- Al ne di evitare danni, se il cofano/portellone è provvisto di apertura
automatica, dovete utilizzare questa funzione con molta attenzione.
- Controllare, inizialmente dopo un breve percorso, e successivamente a
intervalli regolari, tutti gli elementi di ssaggio del portaciclo.
- Fate attenzione alle manovre di retromarcia e in fase di parcheggio
per il maggior ingombro in lunghezza dell’autoveicolo.
-Vericarela distanza tra il portaciclo,lebiciclettee il/i tubo/i di
scarico per evitare eventuali danni imputabili al calore.
-Peraumentarelasicurezzastradaleeperun correttorisparmio
energetico smontare il portaciclo quando non viene utilizzato.
- E’vietato modicare il portaciclo ed i suoi componenti. Sostituire
immediatamentequalsiasiparteusurataodanneggiata
esclusivamente con ricambi originali.
- La pulizia del portaciclo può essere eseguita con acqua tiepida e/o un
prodotto detergente per auto. Riporre il portaciclo a temperature
moderate ed al riparo dall’umidità.
Il fabbricante non è responsabile dei danni causati dal cattivo
uso di questo prodotto, né dell’eventuale contestazione al
codice della strada da parte delle autorità competenti.
Il fabbricante è responsabile solo dei difetti di fabbricazione
del portaciclo e componenti accessori.
ATTENZIONE - NORME DI SICUREZZA
668_SIENA_06/03/15 11/20 Copyright © 2009 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY

E
INSTRUCCIONES PARA EL MONTAJE Y LA
UTILIZACIÓN
Cada vez que se usa este producto, se deben considerar las
informaciones indicadas a continuación: el portabicicletas es un
producto seguro si se utiliza correctamente; por el contrario, si
se usa mal, puede provocar daños a usted y a los conductores
que le siguen en la ruta.
1) Colocar los tapones 32 en los tubos cuadrados portantes 25-26 (Fig. A).
2) Colocar los tapones 23 en los arcos portantes 27(Fig. A) y en el arco de
jación 31 (Fig. D2).
3) Colocar los alojamientos de las ruedas 21en el arco portante 27en las
posiciones más adecuadas a las dimensiones de su bicicleta, jándolos con
los tornillos 22, las tuercas y las arandelas 53 (Fig. A).
4) Fijar los arcos portantes 27 a los tubos cuadrados portantes 25-26 con los
tornillos, las tuercas y las arandelas 54 (Fig. A).
5) Fijar el tubo cuadrado 24 de la barra portafaros 17 a los tubos cuadrados
portantes 25-26 con los tornillos, las arandelas y las tuercas 51 (Fig. A).
6) nstalar los faros traseros 18 en la barra portafaros 17 con las arandelas y las
tuercas 55(Fig. B), prestando atención para no dañar los cables. Haga
pasarlaclavijade13polospordentrodeloriciocentraldelabarra
portafaros 17.
7) Colocar el portamatrícula 19 en la barra portafaros 17, jándolo con los
tornillos 56.
8)Colocarelgrupo barraportafaros17en eltubo cuadradodelabarra
portafaros 24, jándolo con los tornillos 20, las tuercas y las arandelas 52,
yvericandoque el ganchode inclinación 5se introduzcaen la ranura
correspondiente (Fig. C).
9) Montaje arco de jación 31:
- Desenroscar y quitar los pomos 36 y las arandelas 57 de ambos lados (Fig. D1);
- Realice las operaciones 1-2 (Fig. D2);
-Apoyarelarcodejación31enelalojamientodeloselementosde
regulación 33 y, a continuación, jarlo con las arandelas 57 y los pomos
36 (Fig. D2).
CÓMO INSTALAR EL PORTABICICLETAS
EN EL GANCHO DE REMOLQUE
Para el montaje en condiciones de seguridad del portabicicletas y para evitar
daños al vehículo, se recomienda solicitar la ayuda de otra persona.
10) Sacar el tornillo de seguridad 13 del bloque de jación 50 (Fig. E).
11)Desenroscar el tornillo 8hasta la completa apertura de la semiesfera 14
(Fig. E).
12) Aplicar el bloque de jación 11 con la semiesfera abierta 14 en al esfera
del gancho de remolque 58 (Fig. F) .
13)Apretareltornillo8conla llavesuministrada12,hastabloquearla
semiesfera 14 en la bola del gancho de arrastre 58 (la fuerza de la presión
de la mano debe ser de al menos 40 Kg) (Fig. F).
IMPORTANTE: Porúltimo,colocar el tornillodeseguridad13enel
bloquedejación50(Fig.F)paraevitareventualesaperturasno
intencionales.
COLOCACIÓN Y FIJACIÓN DE LAS BICI-
CLETAS EN EL PORTABICICLETAS
14)Colocaren el portabicicletas en primer lugar la bicicleta más grande y
pesada;colocarlas ruedasen los alojamientoscorrespondientes 21y
apoyarlacontrael arcode jación31. Fijar la bicicleta con la correa de
jación 30 al arco de jación 31 (Fig. H). Sujetar las ruedas con las correas
de jación 37 (Fig. G).Vericar, tensando sucientemente las correas, que
las mismas hayan sido montadas correctamente.
15) Repetir las operaciones 14) para la segunda y para la tercera bicicleta (si
están previstas). La segunda y la tercera bicicleta se jan al arco de jación
31 con los brazos de jación 15/16 (Fig. H).
IMPORTANTE:Paragarantizarulteriormentelaseguridad,el
portabicicletas está dotado de la correa 38, que sujeta todas las bicicletas al
arco de jación 31.Tensar sucientemente la correa para vericar que la
misma haya sido montada correctamente.
INCLINACIÓN DEL PORTABICICLETAS
(Fig.I/L/M)
16) Para inclinar el portabicicletas, mantenerlo levantado con una mano y
tirar con la otra del gancho 5(Fig. I/L). Para evitar lesiones y daños, la
inclinación del portabicicletas por parte del operador debe ser realizada
con la ayuda de una tercerapersona. Para cerrarlo, el portabicicletas
debe ser levantado hasta que el gancho de inclinación 5se engancha
correctamente en la posición de transporte (Fig. M).
Ademásdeloindicadoacontinuación,seruegaobservarlas
"
Condiciones, consejos y limitaciones de uso " incluidas en el
certicado de ensayo para la homologación CE.
- Weight and maximum capacity of "SIENA" bike racks:
* Modelo 668/3 (14,74 kg) - 668/3A (12,82 kg) - 669/3 (14,51 kg)
---> 3 bicicletas, capacidad máx. 51 kg
*Modelo668(11,63kg)-668/A (10,06kg)- 669(11,43kg)
---> 2 bicicletas, capacidad máx. 34 kg
-No superarnuncalacapacidad de cargapermitida por elganchode
remolque instalado. El peso total del portabicicletas y de la carga no debe
superar nunca la capacidad permitida. Mantener la supercie de la bola
delganchoderemolquelimpia,eliminandoeventualesrestosde
suciedad o aceite.
- Sacar de las bicicletas transportadas eventuales sillas para niños, cestas,
cubiertas para lluvia o cualquier otro elemento que pueda desprenderse o
aumentar la resistencia aerodinámica.
-Elportabicicletasesidóneoexclusivamenteparaeltransportede
bicicletas.
- Antes de partir, controlar el funcionamiento de las luces traseras.Vericar
en particular el funcionamiento de las luces intermitentes.
- Comprobar que el portabicicletas esté correctamente montado en el
gancho de remolque y que las bicicletas estén jadas según lo indicado
enlasinstrucciones.Viajarrespetandoloslímitesdevelocidad
establecidospor elcódigode circulación,prestandoatenciónalas
condiciones de la calle y evitando sacudidas.
-Téngaseencuentaqueelpesodelasbicicletascargadasenel
portabicicletas cambia el comportamiento del automóvil durante la
conducción en caso de viento lateral, frenadas y curvas.
- Para evitar daños, si la tapa del maletero/puerta trasera está dotada de
aperturaautomática,dicha función sedebeutilizar conlamáxima
atención.
- Después de un breve recorrido, y posteriormente a intervalos regulares,
controlar todos los elementos de jación del portabicicletas.
-Prestaratenciónalefectuar maniobras en marcha atrásyal aparcar,
debido a la mayor longitud del vehículo
- Comprobar la distancia entre el portabicicletas, las bicicletas y el/los
tubo/s de escape, para evitar eventuales daños imputables al calor.
- Para aumentar la seguridad vial y para un correcto ahorro energético,
desmontar el portabicicletas cuando no se utiliza.
-Se prohíbe modicar el portabicicletas y suscomponentes.Sustituir
inmediatamentecualquierpartedesgastadaodeteriorada
exclusivamente con repuestos originales.
- La limpieza del portabicicletas puede hacerse con agua templada y/o un
productodetergentepara automóviles.Guardar el portabicicletas a
temperaturas moderadas y protegido de la humedad.
El fabricante no es responsable de los daños debido al uso
incorrecto de este producto, ni del incumplimiento del
código de circulación.
El fabricante es responsable exclusivamente de los
defectos de fabricación del portabicicletas y componentes
accesorios.
ATENCIÓN – NORMAS DE SEGURIDAD
668_SIENA_06/03/15 12/20 Copyright © 2009 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY

PL
INSTRUKCJA MONTAŻU I ZASTOSOWANIA
Za każdym razem, gdy wykorzystuje się niniejszy produkt, należy
pamiętać o niżej podanych informacjach: bagażnik rowerowy to
produkt bezpieczny jeżeli jest wykorzystywany prawidłowo; jego
nieprawidłowe użycie może przysporzyć szkód zarówno Państwu
jak i innym, znajdującym się za Państwem, uczestnikom ruchu
drogowego.
1) Umieścić korki 32 w kwadratowych rurach nośnych 25-26 (Rys. A).
2)Umieścićkorki23wporęczachnośnych27(Rys.A)orazwporęczy
mocującej 31 (Rys. D2).
3)Zamontowaćuchwytynakoła21naporęczynośnej27wmiejscach
odpowiadających rozmiarom roweru oraz przymocować je przy pomocy śrub
22, nakrętek i podkładek 53 (Rys. A).
4) Przymocować poręcze nośne 27 do kwadratowych rur nośnych 25-26 przy
pomocy śrub, nakrętek i podkładek 54 (Rys. A).
5)Przymocowaćkwadratowąrurę24belkinośnejświateł17do
kwadratowych rur nośnych 25-26 przy pomocy śrub, podkładek i nakrętek
51 (Rys. A).
6) Zamontować światła tylne 18 na belce nośnej świateł 17 oraz przymocować
je przy pomocy podkładek i nakrętek 55 (Rys. B), zwracając szczególną
uwagębynieuszkodzićprzewodów.Starannieprzełożyć13-stykową
wtyczkę przez środkowy otwór belki nośnej świateł 17.
7) Zamontować ramkę na tablicę rejestracyjną 19 na belce nośnej świateł 17
przy pomocy śrub 56.
8) Przymocować zespół belki nośnej 17 do rury kwadratowej 24 przy pomocy
śrub 20, nakrętek i podkładek 52, zwracając szczególną uwagę by uchwyt
odchylający 5dostał się do przewidzianego dla niego otworu (Rys. C).
9) Montaż poręczy mocującej 31:
- Odkręcić i zdjąć pokrętła 36 oraz podkładki 57 z obydwu stron (Rys. D1);
- Wykonać czynności 1-2 (Rys. D2);
-Oprzećporęczmocującą31wmiejscuprzeznaczonymnatarcze
regulacyjne 33, a następnie przymocować ją przy pomocy podkładek 57 i
pokręteł 36 (Rys. D2).
JAK ZAINSTALOWAĆ BAGAŻNIK ROWE-
ROWY NA HAKU HOLOWNICZYM
Aby bezpiecznie zamontować bagażnik i uniknąć uszkodzeń samochodu,
należy poprosić o pomoc jeszcze jedną osobę.
10) Wyjąć śrubę zabezpieczającą 13 z blokady mocującej 50 (Rys. E).
11) Odkręcać śrubę 8, aż do całkowitego otwarcia się półkuli 14 (Rys. E).
12)Nałożyć blokadę mocującą 11 z otwartą półkulą 14 na kulę haka holowni-
czego 58 (Rys. F).
13) Dokręcać śrubę 8przy pomocy załączonego klucza 12, aż do zablokowania
półkuli 14 na kuli haka holowniczego 58 (siła docisku ręcznego powinna
wynosić przynajmniej 40 kg) (Rys. F).
WAŻNE: Na koniec, zamontować śrubę zabezpieczającą 13 w blokadzie
mocującej 50 (Rys. F), aby uniknąć możliwości ewentualnego, nieprze-
widzianego otwarcia się.
USTAWIANIE I MOCOWANIE ROWERÓW NA
BAGAŻNIKU ROWEROWYM
14) Jako pierwszy na bagażniku, należy ustawić rower, który jest największy i
najcięższy. Ustawić koła roweru w uchwytach na koła 21 i oprzeć rower o
poręcz mocującą 31. Przymocować rower do poręczy mocującej 31 przy
pomocy taśmy mocującej 30 (Rys. H). Przymocować koła przy pomocy taśm
mocujących 37 (Rys. G). Upewnić się, odpowiednio naprężając taśmy, czy
zostały one prawidłowo zamontowane.
15) Powtórzyć czynności opisane w punkcie 14) odnośnie drugiego i trzeciego
roweru (jeżeli przewidziany). Drugi i trzeci rower są przymocowywane do
poręczy mocującej 31 przy pomocy drążków mocujących 15/16 (Rys. H).
WAŻNE:W celu dodatkowego zwiększenia bezpieczeństwa, bagażnik
rowerowy został wyposażonyw taśmę 38, służącądo przymocowania
wszystkich rowerów do poręczy mocującej 31. Upewnić się, odpowiednio
naprężając taśmę, czy została ona prawidłowo zamontowana.
ODCHYLANIE BAGAŻNIKA ROWEROWEGO
(Rys. I/L/M)
16) Aby odchylić bagażnik, należy podtrzymywać go jedną ręką a drugą
pociągnąć za uchwyt 5(Rys. I/L).W celu uniknięcia obrażeń ciała oraz
szkód materialnych, odchylanie bagażnika przez operatorapowinno
odbywać się z pomocą osoby trzeciej. Aby zamknąć bagażnik, należy
podnieść go tak, aby uchwyt odchylający 5został dobrze umieszczony w
pozycji przewozowej (Rys. M).
Prosimy o stosowanie się do niżej podanych zasad bezpieczeństwa oraz o
przestrzeganie„Warunków, zaleceń i ograniczeń użytkowania”
opisanych w świadectwie homologacyjnymWE typu.
-Ciężarwłasnybagażnikarowerowego„SIENA”orazmaksymalna
ładowność:
*Model668/3(14,74kg)- 668/3A(12,82 kg)- 669/3(14,51kg)
---> 3 rowery, maksymalna ładowność 51 kg
* Model 668 (11,63 kg) - 668/A (10,06 kg) - 669 (11,43 kg) ---> 2
rowery, maksymalna ładowność 34 kg
-Nigdynieprzekraczaćdozwolonejładownościzainstalowanegohaka
holowniczego. Łączny ciężar bagażnika rowerowego oraz ładunku nigdy nie
może przekraczać dozwolonej ładowności. Utrzymywać powierzchnię kuli
haka holowniczego w czystości usuwając ewentualne ślady zabrudzeń i oleju.
-Zdjąćzprzewożonychrowerówewentualnefotelikidladzieci,kosze,
pokrowceprzeciwdeszczoweorazwszelkieinneelementymogąceulec
oderwaniu się lub zwiększające opór powietrza.
- Bagażnik rowerowy nadaje się wyłącznie do przewozu rowerów.
-Przedwyruszeniemwdrogę,należysprawdzićprawidłowośćdziałania
tylnychświateł.Wszczególności,należysprawdzićdziałanie
kierunkowskazów.
-Upewnićsięczy bagażnik rowerowyzostałzamontowanyprawidłowona
haku holowniczym i czy rowery zostały umocowane zgodnie z dostarczonymi
wskazówkami. Podróżować, stosując się do ograniczeń szybkości narzuconych
przez kodeks drogowy oraz zwracając uwagę na warunki drogowe i unikając
znacznych wstrząsów.
-Należypamiętać,żeciężarrowerównabagażnikurowerowym zmienia
zachowaniesamochodu w obecnościwiatru bocznego,przy hamowaniui
podczas pokonywania zakrętów.
- Aby uniknąć szkód materialnych, jeżeli pokrywa bagażnika/drzwi bagażnika
sąwyposażonew zamekautomatyczny, należywykorzystywaćtęfunkcję
przy zachowaniu szczególnej ostrożności.
-Sprawdzaćwszystkieelementymocującebagażnikarowerowego,
początkowojużpoprzebyciukrótkiegoodcinkadrogi,anastępniew
regularnych odstępach czasu.
- Należy zachować szczególną ostrożność podczas wykonywania manewrów na
bieguwstecznymorazpodczasparkowaniazewzględunazwiększoną
długość samochodu.
-Sprawdzićodległośćpomiędzybagażnikiem,roweramiirurą/rurami
wydechową/wydechowymi,wceluuniknięciaewentualnychszkód
mogących powstać na skutek wystawienia na działanie ciepła.
-Abyzwiększyćbezpieczeństwojazdynadrodzeorazzewzględuna
oszczędność energetyczną, należy zdemontować bagażnik rowerowy, gdy nie
jest on wykorzystywany.
-Zabraniasiędokonywaniaprzeróbekbagażnikaorazjegoelementów
składowych.Każdazużytalubuszkodzonaczęśćpowinnazostać
bezzwłocznie zastąpiona oryginalną częścią zamienną.
-Bagażnikrowerowymożebyćczyszczonyprzy pomocy ciepłej wodyi/lub
środka do mycia samochodu. Bagażnik rowerowy należy przechowywać w
środowisku o umiarkowanej temperaturze i chronić go przed wilgocią.
Producent nie bierze na siebie odpowiedzialności ani za
szkody powstałe na skutek nieprawidłowego użytkowania
niniejszego produktu ani za ewentualne zakwestionowanie
jego zgodności z kodeksem drogowym ze strony władz
kompetentnych.
Producent jest odpowiedzialny wyłącznie za wady fabryczne
bagażnika rowerowego oraz jego części uzupełniających.
UWAGA – PRZEPISY BEZPIECZEŃSTWA
668_SIENA_06/03/15 13/20 Copyright © 2009 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY

CZ
NÁVOD NA MONTÁŽ A POUŽÍVÁNÍ
Při používání tohoto výrobku je nutné mít na paměti níže uvedené
informace: nosič jízdních kol je bezpečný výrobek, jestliže je používán
správným způsobem. V případě, že je výrobek používán nesprávně, může
způsobit škody nejenom vám, ale i ostatním účastníkům silničního
provozu, kteří jedou za vámi.
1) Nasaďte uzávěry 32 na čtyřhranné nosné trubky 25-26 (obr. A).
2)Nasaďte uzávěry 23 nanosnérámy27 (obr. A) a na upínací rám 31
(obr. D2).
3)Namontujtepodložky21na nosnýrám27,dopolohy,kteránejvíce
odpovídá rozměrům vašeho kola. Upevněte je pomocí šroubů 22, matic a
podložek 53 (obr. A).
4) Připevněte nosné rámy 27 k čtyřhranným nosným trubkám 25-26 pomocí
šroubů, matic a podložek 54 (obr. A).
5)Připevnětečtyřhrannoutrubku24držákunasvětla17knosným
čtyřhranným trubkám 25-26 pomocí šroubů, podložek a matic 51 (obr.
A).
6)Namontujtezadnísvětla18nadržák světel17aupevněteje pomocí
podložek a matic 55 (obr. B). Dejte přitom pozor, abyste nepoškodili kabely.
Ujistěte se, že jste protáhli 13-pólovou zástrčku otvorem ve středu držáku
světel 17.
7) Namontujte rám poznávací značky 19 na držák světel 17 a upevněte ho
pomocí šroubů 56.
8) Namontujte takto smontovaný držák světel 17 na čtyřhrannou trubku 24 a
připevněte ho pomocí šroubů 20, matic a podložek 52. Dávejte pozor na to,
aby se táhlo sklápěcího mechanismu 5 zasunulo do příslušné štěrbiny
(obr. C).
9) Montáž upínacího rámu 31:
- Na obou stranách odšroubujte a sejměte rukojeti 36 a podložky 57 (obr. D1);
- Proveďte kroky 1-2 (Obr. D2);
-Položteupínacírám31na sedlo regulačníchkol33apřipevněteho
pomocí podložek 57 a rukojetí 36 (obr. D2).
INSTALACE NOSIČE NA TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
Pro bezpečnou instalaci nosiče a zamezení vzniku škod na vozidle dopo-
ručujeme využít pomoci další osoby.
10) Sejměte bezpečnostní šroub 13 z upínacího mechanismu 50 (obr. E).
11) Šroubujte šroubem 8, dokud se zcela neotevře polokoule 14 (obr. E).
12)Nasaďte upínacímechanismus11s otevřenoupolokoulí14nakouli
tažného zařízení 58 (obr. F) .
13) Utahujte šroub 8dodaným šroubovákem 12 tak dlouho, dokud nedojde k
zavření polokoule 14 na kouli tažného zařízení 58 (utahovací síla by měla
být alespoň 40 kg) (obr. F).
UPOZORNĚNÍ: Nakonec namontujte na upínací mechanismus 50 bezpe-
čnostní šroub 13 (obr. F), čímž zabráníte nechtěnému otevření.
UMÍSTĚNÍ A UPEVNĚNÍ JÍZDNÍCH KOL NA
NOSIČ
14) Umístěte na nosič nejdříve největší a nejtěžší jízdní kolo, umístěte jeho
kola na podložky 21 a poté jízdní kolo upevněte k upínacímu rámu 31
pomocí xačního pásku 30 (obr. H). Zajistěte kola pomocí xačních
pásků 37 (obr. G). Utáhněte pásky a ujistěte se, že je jízdní kolo k nosiči
řádně připevněno.
15) Zopakujte postup 14) pro další jízdní kola. Připevněte další jízdní kolo
(kola) k opěrnému rámu 31 pomocí držáků 15/16 (obr. H).
UPOZORNĚNÍ: Pro zajištění větší bezpečnosti je nosič vybavený páskem
38 pro upevnění veškerých jízdních kol k upínacímu rámu 31. Utáhněte
pásek a ujistěte se, že je jízdní kolo správně namontováno.
NAKLÁPĚNÍ NOSIČE (Fig.I/L/M)
16)Pronaklopenínosičepřidržujtejednourukounosičadruhourukou
zatáhněte za táhlo sklápěcího mechanismu 5(obr. I/L). Abyste se vyhnuli
nehodám a škodám, doporučujeme využít při naklápění nosiče pomoci třetí
osoby. Prozavřenínosiče ho zvedejtesměrem nahoru,dokud se táhlo
sklápěcího zařízení 5nedostane do přepravní polohy (obr. M).
Kromě níže uvedených nařízení vás prosíme, abyste se řídili„Podmín-
kami, radami a provozními omezeními“, které jsou uvedené v
certikátu o schválení typu (ES schválení typu).
- Hmotnost nosičů„SIENA“ a maximální nosnost:
*Model668/3(14,74kg)- 668/3A(12,82 kg)- 669/3(14,51kg)
---> 3 jízdní kola, max. nosnost 51 kg
*Model668(11,63 kg) - 668/A (10,06kg) - 669(11,43 kg)
---> 2 jízdní kola, max. nosnost 34 kg
-Nikdynepřekračujteschválenounosnostnainstalovanéhotažného
zařízení. Celková hmotnost nosiče a břemene nesmí překročit schválenou
nosnost.Udržujtepovrchkouletažnéhozařízenívčistémstavuav
případě stop po špíně či oleji je odstraňte.
- Sejměte z jízdních kol určených k přepravě případně namontované dětské
sedačky košíky, pláštěnky či jiné prvky, které by se mohly uvolnit či zvýšit
aerodynamický odpor.
- Nosič je určený pouze pro přepravu jízdních kol.
- Před uvedením vozidla do provozu zkontrolujte dokonalou funkčnost
zadních světel. Zkontrolujte především funkčnost směrových světel.
- Ujistěte se, že je nosič správně nainstalovaný na tažném zařízení a že jsou
jízdní kola upevněná v souladu s poskytnutými pokyny. Při jízdě dodržujte
rychlostní omezení v souladu se silničními pravidly a dávejte pozor na
stav vozovky, abyste se vyhnuli přílišným vibracím a nárazům.
-Nezapomeňte,ževáha jízdníchkol upevněnýchna nosiči způsobuje
změny chování auta v případě bočního větru, brzdění a v zatáčkách.
- Jestliže kapota/dveře disponují automatickým otvíráním, při používání
této funkce buďte velmi opatrní, čímž se vyhnete případným škodám.
-Zkontrolujte,nejprvepo ujetí krátkéhoúseku a potévpravidelných
intervalech, veškeré upínací prvky nosiče.
- Dávejte pozor v případě zařazení zpátečky a během parkování, neboť
vozidlo je s namontovaným nosičem delší.
- Zkontrolujte vzdálenost mezi nosičem, jízdními koly a výfukem, abyste se
vyhnuli případným škodám způsobeným vysokou teplotou.
- Pro zvýšení bezpečnosti silničního provozu a pro úsporu energie nosič
odmontujte, jestliže ho nepoužíváte.
- Je zakázáno provádět na nosiči a jeho komponentech jakékoliv úpravy. Při
výměně jakékoliv opotřebené či poškozené části používejte výhradně
originální náhradní díly.
- Při čištění nosiče používejte vlažnou vodu a/nebo přípravek na čištění aut.
Skladujte nosič při mírných teplotách a chraňte ho před vlhkostí.
Výrobce není zodpovědný za škody vzniklé nesprávným
používáním tohoto výrobku nebo za přestupky, které
vzniknou porušením silničních pravidel.
Výrobce je zodpovědný pouze za výrobní vady nosiče a jeho
příslušenství.
POZOR – BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY
668_SIENA_06/03/15 14/20 Copyright © 2009 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY

NAVODILA ZA MONTAŽO IN UPORABO
Vsakič, ko uporabljate ta izdelek, je potrebno upoštevati spodaj
navedene informacije: nosilec koles je varen izdelek, če ga uporabljate
pravilno, v nasprotnem primeru, če ga slabo uporabljate, vam lahko
povzroča škodo in poškoduje tiste, ki vam sledijo na cesti.
1) Vstavite čepe 32 v nosilne kvadratne cevi 25-26 (Slika A).
2) Vstavite čepe 23 v nosilne loke 27 (Slika A) in v pritrdilni lok 31 (Slika D2).
3)Montirajteležiščaza kolesa21nanosilni lok 27v najbolj primernem
položaju glede na mere vašega kolesa in jih pritrdite z vijaki 22, maticami in
podložkami 53 (Slika A).
4) Pritrdite nosilne loke 27 na nosilne kvadratne cevi 25-26 z vijaki, maticami
in podložkami 54 (Slika A).
5) Pritrdite kvadratno cev 24 nosilca luči 17 na nosilne kvadratne cevi 25-26
z vijaki, podložkami in maticami 51 (Slika A).
6) Montirajte zadnje luči 18 na nosilec luči 17 in jih pritrdite s podložkami in
maticami 55 (Slika B) in pri tem pazite, da ne poškodujete kablov. Napeljite
13 polni vtikač skozi glavno luknjo, ki je na nosilcu luči 17.
7) Montirajte nosilec za registrsko tablico 19 na nosilec luči 17 in ga pritrdite z
vijaki 56.
8) Montirajte sklop nosilca luči 17 na kvadratno cev 24 in ga pritrdite z vijaki
20, maticami in podložkami 52 in pri tem pazite, da se kavelj za nagibanje
5vtakne v predvideno odprtino (Slika C).
9) Montaža pritrdilnega loka 31:
- Odvite in odstranite držala 36 in podložke 57 iz obeh strani (Slika D1);
- Vykonajte kroky 1-2 (Slika D2);
- Naslonite pritrdilni lok 31 na ležišča koleščkov za reguliranje 33, in ga
potem pritrdite s podložkami 57 in držali 36 (Slika D2).
KAKO NASTAVITI NOSILEC KOLES NA
VLEČNI KLJUKI
Za varno montažo nosilca koles in da ne bi poškodovali vozila, bi bilo dobro
prositi nekoga, da nam pomaga.
10) Odstranite varnostni vijak 13 iz pritrdilnega bloka 50 (Slika E).
11) Odvite vijak 8, dokler se polkrogla ne odpre popolnoma 14 (Slika E).
12) Naložite pritrdilni blok 11 z odprto polkroglo 14 na glavo vlečne kljuke 58
(Slika F).
13) Zaprite vijak 8s ključem, ki je zraven priložen 12, dokler ne boste zablokirali
polkrogle 14 na glavo vlečne kljuke 58 (ročna sila naj bi znašala vsaj 40
Kg.) (Slika F).
POMEMBNO: Montirajte potem varnostni vijak 13 na pritrdilni blok 50
(Slika F), da bi se izogibali nenamernega odpiranja.
NAMESTITEV IN PRITRDITEV KOLES NA
NOSILEC KOLES
14) Najprej namestite na nosilec koles največje in najteže kolo, postavite
kolesa v ležišča za kolo 21 in ga naslonite na pritrdilni lok 31. Pritrdite
kolo s pritrdilnim jermenom 30 na pritrdilni lok 31 (Slika H). Pritrdite
kolesa s pritrdilnimi jermeni 37 (Slika G). Prepričajte se, z zategovanjem
jermenov, da so le-ti pravilno montirani.
15) Ponovite celoten postopek 14) za drugo in tretje kolo (če je predvideno).
Drugointretjekolostapritrjeni na pritrdilnilok 31spritrdilnimi
ročicami 15-16 (Slika H).
POMEMBNO : Za dodatno varnost ima pa nosilec koles tudi jermen 38 s
katerim se lahko vsa kolesa pripnejo na pritrdilni lok 31. Prepričajte se, z
zategovanjem jermena, da je le-ta pravilno montiran.
NAGIBANJE NOSILCA KOLES (Slika I/L/M)
16) Pri nagnjenju nosilca koles ga dvignite z eno roko, medtem ko z drugo
vlečete kavelj 5(Slika I/L). Da ne bi prišlo do poškodb ali okvar, bi moral
uporabnikizvajatinagibanjenosilcakolesspomočjotretjeosebe.Za
zapiranje je potrebno nosilec koles dvigovati, dokler se kavelj za nagibanje
5vstavi varno v prometni položaj (Slika M).
Poleg tistega, kar je navedeno v nadaljevanju, vas prosimo, da upoštevate
"Pogoje, nasvete in omejitve uporabe", ki so navedeni v
certikatu o homologaciji tipa.
- Lastna teža nosilca koles „SIENA“ in največja nosilnost:
* Model 668/3(14,74kg)-668/3A(12,82kg)- 669/3(14,51 kg)
---> 3 kolesa, maks. nosilnost 51 kg.
* Model 668(11,63 kg) - 668/A (10,06kg) - 669(11,43 kg)
---> 2 kolesa, maks. nosilnost 34 kg.
- Nikoli ne prekoračite dovoljene nosilnosti za vgrajeno vlečno kljuko.
Skupna teža nosilca koles in tovora ne sme nikoli prekoračiti dovoljene
nosilnosti.Skrbite,da površinaglavevlečnekljukeostanečista in
odstranite morebitne sledi umazanije ali olja.
- Odstranite od koles, ki jih prevažate, morebitne otroške sedeže, košare,
dežna pokrivala ali katerikoli drug element, ki bi se lahko odstranil ali
povečal aerodinamično napetost.
- Nosilec koles se lahko primerno uporablja samo za prevoz koles.
-Predenseodpravite,preverite,alibrezhibnodelujejozadnjeluči.
Preverite, še posebej, delovanje smernih puščic.
- Prepričajte se, da je nosilec koles pravilno montiran na vlečni kljuki in da
so kolesa pritrjena tako, kot je prikazano v navodilih. Pri vožnji spoštujte
hitrostne omejitve v cestnem prometu in pazite na razmere na cestah in
se izogibajte nenadnih sunkov.
- Zapomnite si, da teža koles, ki so naložena na nosilcu koles, spreminja
način, kako voziti avto v primeru stranskega vetra, zaviranja in na ovinku.
-Čepokrov/zadnjavrataimajo funkcijoza avtomatskoodpiranje,je
potrebno to uporabljati zelo previdno, da ne pride do poškodb.
- Preverite, na začetku in po kratki vožnji, in kasneje v rednih intervalih, vse
pritrdilne elemente nosilca koles.
- Pazite pri vzvratni vožnji in med parkiranjem vozila, ker je vozilo daljše
zaradi vgrajenega nosilca.
- Preverite razdaljo med nosilcem koles/kolesi in izpušno cevjo/izpušnimi
cevmi, da bi se izogibali morebitnih poškodb zaradi toplote.
- Za večjo varnost na cesti in za pravilnovarčevanje z energijo, odstranite
nosilec koles, ko ga ne uporabljate.
- Prepovedano je spreminjati nosilec koles in njegove sestavne elemente.
Takoj zamenjajte kakršenkoli obrabljen ali poškodovan del izključno z
originalnimi rezervnimi deli.
- Nosilec koles lahko čistite z mlačno vodo in/ali čistilnega sredstva za avto.
Shranjujte nosilec koles pri zmernih temperaturah in zaščitite ga pred
vlago.
Proizvajalec ni odgovoren za škodo zaradi nepravilne rabe
tega izdelka, ali za kršenje cestno-prometnih predpisov, ki
ga morebiti lahko ugotavljajo pristojne oblasti.
Proizvajalec je odgovoren samo za tovarniške napake
nosilca koles in njegovih dodatnih sestavnih delov.
POZOR – VARNOSTNI PREDPISI
668_SIENA_06/03/15 15/20 Copyright © 2009 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY
SLO

PT
INSTRUÇÕES PARA A MONTAGEM E EMPREGO
Cada vez que se usa este produto è preciso respeitar as informa-
ções abaixo escritas. O porta ciclo è un produto seguro se for
usado correttamente, pelo contrário se usado mal pode causar
danos a voçês ou a outros que vos estejam seguindo na estrada.
COMO INSTALAR O PORTACICLO NO GAN-
CHO DE TRAÇÃO
Para a montagem em segurança do portaciclo e para evitar danos à via-
tura, deve-se pedir ajuda a outra pessoa.
10) Tirar os parafusos de segurança 13 do bloco de xagem 50 (g. E).
11) Desaparafusar os parafusos 8 atè à completa abertura da semiesfera 14
(g. E).
12) Aplicar o bloco de xagem 11 con a semiesfera aberta 14 na esfera do
gancho de tração 58 (g. F).
13) Apertar o parafuso 8con a chave em dotação 12 atè ao bloqueamento
da semiesfera 14 à esfera do gancho de tração 58( a força manual
deve ser pelo menos par a 40 kg). (g. F).
IMPORTANTE: Montar por m o parafuso de segurança 13 no bloco de
xagem 50 (g. F) para evitar eventuais aberturas não intencionais.
POSICIONAMENTO E FIXAGEM DAS BICI-
CLETAS NO PORTACICLO
14) Colocar no portaciclo em primeiro lugar a bicicleta mais grande e mais
pesada, meter as rodas nos alojamentos roda 21 e apoiar-la contra o
arco de xagem 31 xar a bicicleta com a correia de xagem 30 ao arco
de xagem 31 (g. H) xar as rodas com as correias de xagem 37 (g.
G). Assegurar-se esticando sucientemente as correias que estas
estejam montadas corretamente.
15)Repetir as operações14)paraa segunda eterceirabicicleta (se
prevista). A segunda e a terceira bicicleta são xadas ao arco de xagem
31 con os braços de xagem 15/16 (g. H).
IMPORTANTE : Para uma maior seguranca o portabici è fornecido da
correia 38para amarrar todas as bicicletas ao arco de xagem 31
assegurar-se esticando sucientemente a correia che esteja montada
correttamente.
INCLINAÇÃO DO PORTACICLO (Fig.I/L/M)
16) Para inclinar o portaciclo levantar-lo con uma mão e com a outra
puxar o gancho 5(g. I/L). Para evitar de se magoar e de causar
danos è melhor pedir ajuda a uma terceira pessoa. Para a fechagem o
portaciclo tem que se levantar atè quando o gancho de inclinação 5
se ina em maneira segura na posição de transporte (g. M).
Alèmdequantoexpostoemseguida,pedimosparaobservar
“
CONDICÕES, CONSELHOS E LIMITES DE USO ”como no certica-
do de prova para a omologação CE do tipo.
- Peso proprio do portabicicletas “SIENA”e portagem màssima:
* Modelo 668/3 (14,74 kg) - 668/3A (12,82 kg) - 669/3 (14,51 kg)
---> 3 bicicletas, portagem max. 51 kg
*Model668(11,63 kg)-668/A (10,06kg)- 669(11,43 kg)
---> 2 bicicletas, portagem max. 34 kg
-Nunca ultrapassar a portagem consentida pelo gancho de tração
instalado. O peso completo do portabicicletas e da carga nunca
devem ultrapassar a portagem consentida. Manter a supercie da
esfera do gancho de tração limpa eliminando traças de sujo ou olio.
-Desmontar das bicicletas transportadas eventuais cadeirinhas de
crianca, cestinhos, coberturas para a chuva ou qualquer outra coisa
che possa destacar-se ou aumentar a resistencia aerodinamica.
-O portabicicletas è idoneo sò para o transporte de bicicletas.
-Antesde partir controlarocompletofuncionamento dasluzes
posteriores, vericar, em particolar, o funcionamento dos piscas
direcionais.
-Assegurar-se que o portabicicletas esteja montado corretamente no
gancho de tração e que as bicicletas estejam xadas segundo as
instruções fornecidas.Viajar respeitando os limites de velocidade do
codigo da estrada, pondo atenção às condições da estrada e evitando
solavancos.
-Ter presente que o peso das bicicletas carregadas no portabicicletas
muda o comportamento da guidabilidade do veiculo em presença de
vento lateral, travagens e em curva.
-Am de evitar danos, se a porta posteriorè dotada de abertura
automatica, devem utilizar esta função com muita atenção.
-Controlar inicialmente depois de um breve percurso, e successivamente
aintervalosregulares,todososelementosdexagemdo
portabicicletas.
-Fazer atenção nas marchas atràz e nos estacionamentos a causa do
maior volume de transporte .
-Vericar a distancia entre o portabicicletas, as bicicletas e o tubo de
escape, para evitar eventuais danos causados pelo calor.
-Paraaumentara segurançaestradaleparauncorretopoupar
energetico, desmontar o portabicicletas quando não vem utilizado.
-E’proibidomodicaro portabicicletas eos seus componentes.
Substituir imediatamente qualquer parte estragada ou danejada
exclusivamente com partes originais.
-A limpeza do portabicicletas pode ser feita com àgua morna e/ou um
produto detergente para automovel. Guardare o portabicicletas a uma
temperatura moderada e ao abrigo da umidade.
O fabricante não è responsavel dos danos causados pelo mau
uso deste produto, nem de eventuais reclames ao codigo da
estrada da parte das autoridades competentes.
Ofabricanteèresponsavelsomentedosdefeitosde
fabricação do portabicicletas e dos assessòrios.
ATENÇÃO-NORMAS DE SEGURANCA
668_SIENA_06/03/15 16/20 Copyright © 2009 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY
1) Pôr as tampas 32 nos tubos quadrados portantes 25-26 (g. A).
2) Pôr as tampas 23 nos arcos portantes 27 (g. A) e no arco de xagem
31 (g. D2).
3) Montar os encaixes roda 21no arco portante 27nas posições mais
adaptas às dimensões da vossa bicicleta xando-os com os parafusos 22
com porquinhas e anilhas 53 (g. A).
4) Fixar os arcos portantes 27 aos tubos quadrados portantes 25-26 com
os parafusos, porquinhas e anilhas 54 (g. A)
5) Fixar o tubo quadrado 24 da barra portafaróis 17 aos tubos quadrados
portantes 25-26 con os parafusos, anilhas e porquinhas 51 (g. A).
6) Montar os faróis posteriores 18 na barra portafaróis 17 xando-as con
as anilhas e porquinhas 55 (g. B) fazendo atenção a não causar danos
aos cavos. Fazer atenção de fazer passar a cha de 13 polos pelo interior
do furo central da barra portafaróis 17.
7) Montar o portamatricula 19 na barra portafaróis 17xando-a com
parafusos 56.
8) Montar o grupo barra portafaróis 17 ao tubo quadrado 24 xando-o
com os parafusos 20 e porquinhas e anilhas 52, fazendo atenção que o
gancho de inclinação 5se ine na frincha predisposta (g. C).
9) Montagem do arco de xagem 31:
- Desaparafusar e tirar as maoseiras 36 e as anilhas 57 de ambos os
lados (g. D1);
- Efetuar as operações 1e 2(Fig. D2);
- Apoiar o arco de xagem 31 nas rodas de regulação
33 , e xar-lo
com as anilhas 57 e as maoseiras 36 (g. D2).

NL
INSTRUCTIES VOOR MONTAGE EN GEBRUIK
Hou rekening met de onderstaande aanbevelingen telkens u dit
product gebruikt: de fietsenhouder is een veilig product indien hij
correct wordt gebruikt. In geval van een verkeerde gebruikswijze,
kan het product schade berokkenen aan uzelf en aan andere
weggebruikers die achter u rijden.
1) Plaats de doppen 32 in de vierkante draagbuizen 25-26 (Fig. A).
2) Plaats de doppen 23 in de draagbogen 27 (Fig. A) en in de bevesti-
gingsboog 31 (Fig. D2).
3) Monteer de wielsteunen 21 op de draagboog 27 op de positie die het
best geschikt is voor de afmetingen van uw ets, met behulp van de
schroeven 22, moeren en ringetjes 53 (Fig. A).
4)Bevestigtevensde draagbogen 27aan de vierkanten draagbuizen
25-26 met behulp van de schroeven, moeren en ringetjes 54 (Fig. A).
5) Bevestig de vierkante buis 24 van de lichtstang 17 aan de vierkante
draagbuizen 25-26 met behulp van de schroeven, moeren en ringetjes
51 (Fig. A).
6) Monteer de achterlichten 18 op de lichtstang 17 met behulp van de
ringetjesen moeren55 (Fig.B),maarlet op datde bedradingniet
wordtbeschadigd.Zorgervoordatude13-poligestekkerdoor de
centrale opening van de lichtstang 17 brengt.
7) Monteer de kentekenplaatsteun 19 op de lichtstang 17 met behulp van
de schroeven 56.
8) Monteer de lichtstang 17 aan de vierkante buis 24 met behulp van de
schroeven 20, de moeren en ringetjes 52. Let op dat de stelhaak 5in
de daarvoor bestemde opening terecht komt (Fig. C).
9) Montage van de bevestigingsboog 31:
-Draai de draaiknoppen
36 en ringetjes 57 van beide zijden los en
verwijder ze (Fig.
D1 );
- Voer de handelingen
1-2 uit (Fig. D2 );
- Plaats de bevestigingsboog
31 in de zitting van de stelwieltjes 33 en
bevestig hem vervolgens met de ringetjes
57 en draaiknoppen 36 (Fig. D2 ).
HOE DE FIETSENHOUDER MONTEREN OP
DE TREKHAAK
PLAATSING EN BEVESTIGING VAN
FIETSEN OP DE FIETSENHOUDER
Om de etsenhouder op eenveilige wijze temonteren en schade te
vermijden aan uw voertuig, heeft u de bijstand van een andere persoon
nodig.
10) Verwijder de borgschroef 13 uit het bevestigingsblok 50 (Fig. E).
11) Draai de schroef 8 los zodat de halve-bol 14 volledig open staat (Fig.E).
12) Breng het bevestigingsblok 11 met de openstaande halve-bol 14 aan
op de bol van de trekhaak 58 (Fig. F).
13)Draaideschroef8vastmetdebijgeleverdesleutel12totdatde
halve-bol 14 geblokkeerd zit op de bol van de trekhaak 58 (oefen een
manuele kracht uit van minstens 40 kg.) (Fig. F).
BELANGRIJK: Draai tot slot de borgschroef 13 vast op het bevestigin-
gsblok 50 (Fig. F) om mogelijke ongewenste opening te vermijden.
14) Plaats allereerst de grootste en zwaarste ets op de etsenhouder:
plaatsdewielenindewielsteunen21enplaatsdeetstegende
bevestigingsboog 31. Bevestig de ets met de bevestigingsriem 30 aan
debevestigingsboog31(Fig.H).Bevestigdewielenmetde
bevestigingsriemen37 (Fig. G). Span de riemen voldoende aan en
controleer dat ze correct werden aangebracht.
15)Herhaal de handelingen 14) voor de tweedeen derdeets (indien
gewenst).Detweedeenderdeetswordenbevestigdaande
bevestigingsboog 31 met behulp van de bevestigingsarmen 15-16
(Fig. H).
BELANGRIJK : Voor extra veiligheid wordt bij de etsenhouder een extra
riem 38 bijgeleverd, voor bevestiging van alle etsen aan de
bevestigingsboog 31. Span de riem voldoende aan en controleer dat hij
correct werd aangebracht.
SCHUINE STAND VAN DE FIETSENHOUDER
(Fig.I/L/M)
16) Om de etsenhouder schuin af te stellen moet u hem met één hand
opheenen met de anderehand aan de stelhaak 5trekken(Fig.
I/L). Om letsels en schade te vermijden wordt de bijstand van een
tweede persoon vereist tijdens de afstelling van de schuine stand van
deetsenhouder.Voorsluitingmoetudeetsenhouderzover
opheentotdatdestelhaak5op een veiligewijzegeblokkeerd
wordt in de transportstand (Fig. M).
Wij verzoeken u om buiten de onderstaande instructies tevens de
"
Condities, tips en gebruiksbeperkingen " uit het testcerticaat
voor CE-homologatie te respecteren.
- Eigen gewicht van "SIENA" etsenhouder en maximum draagkracht:
* Model 668/3 (14,74 kg) - 668/3A (12,82 kg) - 669/3 (14,51 kg)
---> 3 etsen, max. draagkracht 51 kg.
*Model 668(11,63kg)-668/A (10,06kg)- 669(11,43kg)
---> 2 etsen, max. draagkracht 34 kg.
- De maximum toegelaten draagkracht van de geïnstalleerde trekhaak
magnooitwordenoverschreden.Hettotaalgewichtvande
etsenhouder en diens lading mag nooit hoger zijn dan de maximum
toegelatendraagkracht.Houhetoppervlakvandebolvande
trekhaak schoon: verwijder vuil en olieresten indien aanwezig.
-Verwijdervóórhettransportkinderstoeltjes,etsmandjes,
regenschermenofenigeandereaccessoiresdiezouden kunnen
loskomenvande ets ofdeaerodynamischeweerstandzouden
kunnen verhogen.
-Deetsenhouderis uitsluitendbestemdvoorhet transportvan
etsen.
- Controleer alvorens te vertrekken dat de achterlichten perfect werken.
Controleer in het bijzonder de werking van de richtingaanwijzers.
-Controleerdatdeetsenhoudercorrectwerdgemonteerdop de
trekhaak en dat de etsen werden bevestigd volgens de geleverde
instructies. Respecteer steeds de snelheidslimieten opgelegd door de
wegcode. Let op de condities van het wegdek en vermijd schokken.
-Denk eraan dat het gewichtvandeetsen,geladenopde
etsenhouder, het rijgedrag van het voertuig wijzigt bij aanwezigheid
van zijwind, tijdens het remmen en in bochten.
-Indien de koer voorzien is vaneenautomatisch
openingsmechanisme,moet u dezefunctie met de uiterstezorg
gebruiken.
- Controleer vóór vertrek, na een kort rijtraject en vervolgens op
regelmatige tijdstippen allebevestigingselementenvande
etsenhouder.
- Let extra op tijdens het achteruitrijden en parkeren. De totale lengte
is door de etsenhouder langer geworden.
-Controleerdat de afstand tussen de etsenhouder/etsen en de
uitlaat/uitlaten van hetvoertuigcorrectis,om schadedoor
oververhitting te vermijden.
- Demonteer de etsenhouder wanneer hij niet wordt gebruikt. Zo rijdt
u veiliger en zuiniger.
- Het is verboden wijzigingen aan te brengen op de etsenhouder en
zijnonderdelen.Beschadigdeofversletenonderdelenmoeten
onmiddellijk worden vervangen door originele vervangstukken.
-Maakdeetsenhouderschoonmetlauwwateren/ofeen
reinigingsmiddel geschikt voor auto's. Berg de etsenhouder opop
een plek met matige temperatuur en beschermd tegen vochtigheid.
De fabrikant is niet verantwoordelijk voor schade berokkend
door een verkeerd gebruikt van dit product, noch voor
mogelijke betwisting door de bevoegde autoriteiten ten
gevolge van strijdigheid met de verkeersregels.
De fabrikant is enkel verantwoordelijk voor fabricagefouten
van de fietsenhouder en zijn accessoires.
OPGELET - VEILIGHEIDSNORMEN
668_SIENA_06/03/15 17/20 Copyright © 2009 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY

GB
D
F
I
E
Spare parts
Ersatzteile
Pièces détachées
Ricambi
Refacciones
PL
CZ
Części zamienne
Náhradní díly
SIENA Art. 668/3 - 668/3A - 669/3
Art. 668 - 668/A - 669
668_SIENA_06/03/15 18/20 Copyright © 2009 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY
SLO
PT
Peças
Onderdelen NL
Rezervni deli

      
      " # $$%&'#   ( (      )  * $$%&'*     +, +,-
. $$%&'.      "/ # $$%&'#     , 001  $ $$%&'$  (  ( , 0023 4 $$%&'4     % $$%&'%     5    "6+  '+ * $$%&'*     . $$%&'. $ / $ / 33 0,20 .. $$%&'.. . % . % 7 0060 01 .' $$%&'.' % $ % $  ++8' .4 $$%&'.4 ' . ' . ,+,0 0 ,+,0 0 .% $$%&'.% . . . . 7 0060 01    .* $$%&'.* . . . . +23 02- , ' $$%&''     ,1 9 66 33  '. $$%&''. . . . .  ++:2 1, '' $$%&''' . . . . ;20 1 ,3 ) +,02-01 '# $$%&''# . . . . ;20 1 ,3 ) +,02-:2 1, '$ $$%&''$ . . . . %
'&'4 $$%&''4 4 # 4 #  3 ,0
'% $$%&''%      3 23 '* $$%&''* . . . . % #     1 9 66 33 
<2 0 0=
,0$$%&'
,0$$%&'
169,'
- >6
?91 3@
<2 0 0=
,0$$%
,0$$%&
169,.
- >6
?91 3@
<2 0 0=
,0$$*&'
169,'
- >6?9 A1@
<2 0 0=
,0$$*
169,.
- >6?9 A1@
B=1>- B233, 99 0C66 20 "E  6 ,  "  0> ,G360 > ,01H   6     IJ ",9,-> >9C,> 2",+2,-  + + , - K,/ C66/ E/  "/ 1 2 , , 00 , 6= , I1  L3 , , 3 , 63 , I23
L 30- ,  M,9,60 3  ,,1692A  ,, +,0 9    ,, +,0 9 ,N 6 L 306M 0M , 1+23'+   M,9, 0B -210>,'(+ 3 52A "9 09 '-,6 5 ,N 6 "9  '+6 2-,+ 09,  B)  0, 2++,01+ :2 ,0 0 ,3 ,0  0, 2 K, 1 ; 1 29  L301 ,2  A,1 ;21 16,M ;21>+96, 2- 7 6O0Q0,1  , 926 -I ,11  +8' 0+98' 28' ; 8'  > ,, ,- , , 3-C3 0 0+,02, ;21 16,MM 0,0 ,6 ;21>+96, 2- 0 ,236  7 6O0Q0,1 " 61- 3  , 926 -I ,11   A6
5 02- ;,9S, 3,20)6M  2-266 6+T 02- ,  >9 A 3 , 960 3236-C3 0 019 A 0  ,19 A 3 :2 , + 7 ,> 060+9 2 ,,E ; :2 1, 1 1T260009,,2102-  6009C,;21,, E01,E3 3+2,02-,1 ;1 1,32 IJ+ , 02-,11 1T260009,,2102-  6009C,7 ,> 0,, E01,E3 3+2,02- ,,E ;1 1,32 IJ+ , 02-:2 1, 1 B-% B233, 99% 20%  6 , % ,0-0 B2,),   32,0 ,, 2,0 L3-0 L 3,   332 ,, 3 B-% B233, 99% 20%  6 , % 20 3-> 960 3236-> 19 A 0  19 A 3
GB DFI PT
668_SIENA_06/03/15 19/20 Copyright © 2009 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY

EPL CZ SLO NL
     
                
                                                             !"#$"%                                           & 
      %# "#
      %# '#(#       &      
)*#$"+",
#"
#"
&-%'. / 
0+1%.
2/'-+$(3
)*#$"+",
#"
#"
&-%'. / 
0+1%.
2/'-+$(3
)*#$"+",
#"
&-%'. / 
0+1%. 2/+4%-3
)*#$"+",
#"
&-%'. / 
0+1%. 2/+4%-3
56788
& $ ''#9% 1:"< = 1'*=%& 5*1>%? . 1'@B%& D#' . 1'>*B%& ##+1$! &%" .'%*"%' 6#$E +$'+$#+F$ 7EG," -E,'#>, HE' .1'H!I@E &%E#$+.&* 8#9%'> =# $#(+0#$>% "%'E##1 #!# -% 0'J*% 1,G# 0'1#-, 8," ! *!@$#@ &%E#$+.&*. 19 =# 0'1 %1.%' 9 0'1 K'#9%  8'*=  8'@B  8'>*B  '%*"%'  L#= &%-+ MN%1 P%-$+ "Q%-$I -'*ER -DH1 %-$># B+# +--%''#$(% #& L#= '#( MN%1 -<*(+ '*ER -DH1 '(# B+# K#$(% #& L## !"#/#. L%'1# $P$# PG+#"%< DH1 $# .9I"'# .+'% '*B+ K+E"."#$( S#. $ #0'% , '#9+># -%  !'. TG+#"<# = !=%G-%& + G",=1M .",1GM 9I"'# . 1#0%'%& # !F'9* =H."B1* K*B+ . 1#0'& +$  !'$+ 9"+1#B E"%'+E"%$ &%" 0%-#-+$( %$ !'+(% ."%11% "#&#"@*'# 5#&1# $# "#0'+: %>%."#,>$M 5H& !=$H9#@ =$#B1, .+'% =# %(+.".1 "#0'+ 8%$"%1%$!'##"."%*$ '>#&+%$" *%-# 7EG," -'# 1<# U'D$H !'E# 1'# K%D+VB% =# 1' W+%'."%*$%$ $+'' -% #0%=# %-$-# T*0# = <0%& 1M(<,& X*0 . !Y'1*'9* E'#9* +>#1 = 1(' ('#9 E%/ &%" $-% 1! #!F$ [  8%1 [  7=H9I [  \%! [  ! [ 
:= $P$# .$R H& .+'$+ '1 ##(0(
$+'' %-$- $ '%$(]%"#. -% 0'J*% P*0# = <0%& 1M(<,& + !<,"1#&+ =#0%=!+%=#>M,&+ X*0 . !Y'1*'9* E'#9* +>#1 = 1(' ('#9 +$ =#9#9#$+&+ !'VB+#&+ E%/ &%" $-% 1! &%" '#&%''%$
.!$># "*0*'# 6M01# E$$# I$9H "*0+% #VB+"$# (0+# *..% 0*+.  -% /+>#+F$ := &*>M# 7!@$#@ H& +"-+'$+ '1 L%9%."+(+$(.0( #!F$ *#-#- 8%1 1G#-#"G, \",QE#$$R *=H9I 89#-#"$+ B%! +%1#$"% -! '%&%$" -% %(*'#+F$ !## "*0 %-$- #=# %(*'#,>$# -'# *, 1M(<%> 8*'#"_ .%Q+=9#@ 1' 8'%VB%1 =# %(*'+#$>% =# 1(' %9 "%'G+%'">% 9 $-% 0*+. '%&%$" -% %(*'#+F$ !## "*0 *#-#- #=# %(*'#,>$# -'# *, 1G#-#"G%> \",QE#$$_ .%Q+=9#@ 1' 8'%VB%1 =# %(*'+#$>% =# 19#-#"$ %9 "%'G+%'">% 9 9+%1#$"% 0*+.
1:"<  5*1>%?  D#'  ##+1$!  #. 1F"1+ 8H"1R !H.%1 8#"%1 >%&%$ 8"% +%& #. -<*(+ '*ER !H.%1 '( >%&%$ K#$(% +%&
1:"<  5*1>%?  D#'  ##+1$! 
L'J*% -% /+>#+F$ L'1#-# &*>M# 7!@$#@ &%E#$+.&*. +"-+'$+ 0'1 L%9%."+(+$(.0'1
668_SIENA_06/03/15 20/20 Copyright © 2009 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY