Peruzzo Siena User manual

MAX

load

4 Bikes MAX 60 Kg

3 Bikes MAX 51 Kg

2 Bikes MAX 34 Kg

Car manual

THE REAR CYCLE RACK FOR MOUNTING ON TOW BAR

HINTERRADFAHRRADTRÄGER ZUR MONTAGE AUF DER ANHÄNGERKUPPLUNG

PORTE VELOS ARRIERE POUR DISPOSITIF D’ATTELAGE

PORTABICI POSTERIORE GANCIO DI TRAINO

PORTA BICICLETA PARA APLICAR A LA BOLA DE REMOLQUE

BAGAŻNIK ROWEROWY NA HAK HOLOWNICZY

ZADNÍ NOSIČ JÍZDNÍCH KOL PRO MONTÁŽ NA TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

NOSILEC KOLES NA VLEČNI KLJUKI

PORTACICLO TRASEIRO PARA O GANCHO DE TRAÇÃO

FIETSENHOUDER VOOR ACHTERAAN OP TREKHAAK

BIKE СТОЙКИ ЗАДНИЕ ФАРКОП

Art. 669/3 = 13,33 Kg *

Art. 668/4 = 15,93 Kg *

Art. 669 = 10,65 Kg *

Art. 668/3 = 13,56 Kg *

Art. 668 = 10,85 Kg *

Art. 668 - 668/3 - 668/4

Art. 669 - 669/3

Art. 668/4

SIENA

Fitting instructions

Montageanleitung

Instructions de montage

Istruzioni per il montaggio

Instrucciones de montaje

Instrukcja montażu

Návod na montáž

SL Navodila za montažo

Instruções para a montagem

NL Instructies voor montage

RU Инструкция по сборке

13 10 85

Fig. A

Fig. B

Fig. C

Fig. D1

Fig. D2

Art. 668/4

Fig. E

Fig. F

Fig. F1

Fig. G Fig. H1

Fig. H2

Art. 668/4

Fig. I

Fig. L Fig. M

Clack

ASSEMBLY AND USER INSTRUCTIONS

Whenever this product is used the following information must be

taken into consideration: the bike rack is a safe product if used

correctly, whereas if it is used incorrectly it can cause damages

to you and to anyone driving behind you.

1) Insert the end plugs 32 in the square bearing tubes 25-26 (Fig. A).

2) Insert the end plugs 23 in the bike carrier bars 27 (Fig. A) and in the

bike xing arch 31 (Fig. D2).

3) Mount the tyre cradles 21 on the bike carrier bar 27 in the most suita-

ble positions for the dimensions of your bike and x them with the

screws 22, nuts and washers 53 (Fig. A).

4) Fix the carrier bars 27to the square bearing tubes 25-26with the

screws, nuts and washers 54 (Fig. A).

5) Fix the square tube 24 of the light bar 17 to the square bearing tubes

25-26 with the screws, washers and nuts 51 (Fig. A).

6) Mount the rear lights 18on the light bar 17and x them with the

washers and nuts 55 (Fig. B) while taking care not to damage the wires.

Thread the 13 pin plug through the central hole of the light bar 17.

7) Fix the number plate frame 19 to the light bar 17 with the screws 56.

8) Fix the light bar assembly 17 to the square tube 24 with the screws 20,

the nuts and the washers 52; make sure you thread the tilt hook 5into

the slot provided (Fig. C).

9) Mounting the bike xing arch 31:

- Unscrew and remove the knobs36 and the washers 57 from both

sides (Fig. D1);

- Carry out the operations 1and 2(Fig. D2);

- Place the bike xing arch 31in the half pipe of the tilt adjustment

element 33, then x it with the washers 57 and the knobs 36 (Fig. D2).

HOW TO INSTALL THE BIKE RACK ON THE

TOWING HOOK

To mount the bike rack in safety and to avoid damaging the vehicle, you

should request the help of another person.

10) Remove the safety screw 13 from the xing block 50 (Fig. E).

11)Unscrew the screw 8until the hemisphere 14(Fig. E) is completely

open.

12) Apply the xing block 11 with the hemisphere open 14 to the hitch ball

58 (Fig. F) .

13) Tighten the screw 8with the wrench provided 12 until the hemisphere

14 is secured to the hitch ball 58 (the manual force should be equal to at

least 40 Kg.) (Fig. F).

IMPORTANT:

Lastly mount the safety screw 13 to the xing block 50

(Fig. F) to avoid any accidental openings.

ONLY FOR ART. 668/4

14) Attach the strap hooks 40 to the edges of the vehicle hatch, then insert

the straps in the buckles 39 (make sure the inlet direction is correct)

(Fig. F1).

IMPORTANT

: Give the straps a good tug to check for tightness. Check the

tightness before starting and during the trip.

POSITIONING and FIXING the BIKES ON

THE BIKE RACK

15) Place the biggest and heaviest bike on the bike rack rst, position the

wheels in the tire cradles 21 and lean it up against the bike xing arch

31. Secure the bike to the bike xing arch 31 with the xing strap 30

(Fig. H1). Secure the wheels by means of the xing straps 37 (Fig. G).

Check that the belts are mounted correctly by pulling on them.

16) Repeat the operations in 15 for the second, third and fourth bikes. The

second and third bikes are secured to the xing arch 31 with the xing

arms 15/16 (Fig. H1), whereas the fourth bike is secured to the third

bike with xing arm 41 (Fig. H2).

IMPORTANT

: For safe transportation of the load the bike carrier is

supplied with a strap 38 for tying all the bikes to the xing arch 31.

Check that the belt is mounted correctly by pulling on it.

BIKE RACK INCLINATION (Fig.I/L/M)

17) To tilt the bike rack hold it up with one hand while you pull the hook

5with the other (Fig. I/L).To avoid injury or damage, this operation

of tilting the bike rack should be carried out with the help of a third

person.To close the bike rack lift it until the tilt hook 5engages

securely in the transit position (Fig. M).

Aswell as the informationdescribed belowplease observethe

Conditions, suggestions and limits for use

" specied in the EC

type test certicate.

- Weight and maximum capacity of "SIENA" bike racks:

*Model 668(10,85 kg)- 669(10,65kg) ---> 2bikes,max.

capacity 34 kg.

* Model 668/3 (13,56 kg) - 669/3 (13,33 kg) ---> 3 bikes, max.

capacity 51 kg.

* Model 668/4 (15,93 kg.) ---> 4 bikes, max. capacity 60 kg.

- Never exceed the permitted capacity of the towing hook installed. The

combined weight of the bike rack and the load must never exceed the

permitted capacity. Keep the towing hook ball surface clean from dirt

and oil.

-The driver is always responsible for the load he is transporting and

consequently he is also responsible for checking the fastenings both

before starting the trip and at regular intervals during the trip.

- Check the car manual for the specications concerning the maximum

permissible rear axle weight.

- Verify compliance with the value D(maximum load bearing capacity)

of the towball specied by the car or towball manufacturer; the value

D for the towball must be at least (760 Kg) 7.6kN; older towballs

often only specify the permissible load on the towball GAand the

total permissible load of the towing vehicle GKrather than value D; in

this case the value Dcan be calculated using the values specied in

the vehicle maintenance or registration booklet:

- Remove from the transported bikes children's seats, transport

baskets, rain covers or other elements that could get lost or increase

the air resistance.

- Do not carry more bikes than the number indicated for a specic

model.

- Bike parts, such as for example the handlebars or pedals, must not be

left in the normal position of use; they must be folded to avoid

dangerous projections.

- Ensure that the bike rack is tted correctly on the towing hook and

that the bikes are secured as instructed.

- The bike rack is only suitable for transporting bicycles.

ATTENTION – SAFETY REQUIREMENTS

D = x

9,81 (GA xGK)

1000 (GA +GK)

(D in [kN] / GAin [kg] / GKin [kg])

- Before leaving, check that the rear lights function correctly. Also check

that the indicator lights work correctly.

- Keep the connections clean (lighting board power plug and power outlet

on the vehicle ); use suitable cleaning materials when necessary.

- Do not use and/or attach the bike rack to the car before making the

electrical connections.

- Check that the electrical cables are not damaged or likely to be

damaged by interference with other elements of the vehicle or that they

could, in any way, be accidently cut.

- The lighting devices are not designed t be immersed in water.

-Anymajor work requiredtobedone on theelectrical system and

connections must be performed by qualied personnel.

- Provide an additional number plate to be attached to the towball bike

rack.

- Keep in mind that when driving a vehicle with a towball bike carrier the

rear load projection is dierent to the normal projection, therefore, take

care when reversing or parking as you need to consider the longer

length of the vehicle; also be aware that the weight of the bikes loaded

on the carrier alter the handling characteristics of the vehicle

particularly in crosswind conditions, on bends or when braking; When on

the road, respect the highway code speed limits and pay attention to the

road conditions to prevent jolts.

- If the driver’s rear view is obstructed the vehicle must be equipped with

rearview mirrors to ensure safe driving.

- To avoid damage, if the boot lid is equipped with an automatic opening

function, use this function with care.

-The rear lights of the vehicle are partially or completely covered when

using the towball carrier which is why the model that you have

purchased is equipped with an extra light and numberplate system.The

necessary number and type of lights depend on the date of the vehicle’s

rst registration, as set out below:

- If the load protrudes more than 40 cm beyond the surface of the lights of

the towball bike carrier then a visual sign must be attached to it.

- Check all the bike rack xing elements after a short while, then at

regular intervals.

- Check the distance between the bike rack, the bikes and the exhaust

pipe(s) to avoid heat damages.

- To increase road safety and to reduce fuel consumption, remove the bike

rack when not in use.

- Modications to the bike rack and its components are not permitted.

Immediately replace any worn or damaged part using original spare

parts exclusively.

- The bike rack can be cleaned by using warm water and/or car shampoo.

Store the bike rack in dry conditions at moderate temperatures.

The manufacturer is not responsible for damage caused by

improper use of this product, nor for any objection made by the

competent authorities with regard to the highway code.

The manufacturer shall only be responsible for manufacturing

defects in the bike rack and accessory components.

THE TYPE APPROVAL CERTIFIATE CAN BE DOWNLOADED FROM THE

PRODUCT TECHNICAL DATA SHEET ON OUR WEB SITE

www.peruzzosrl.com

It is not obligatory to use fog

lights or reversing lights on the

towball bike carrier.

Use of a 7 pin plug is permitted.

REGISTRATION BEFORE

01.01.1987

It is not obligatory to use fog

lights but it is mandatory to use

the reversing lights of the

towball bike carrier.

Use of a 7 pin plug is permitted.

In the event of incompatibility

between socket and plug use

suitable adaptors that are

readily available on the market.

REGISTRATION BETWEEN

01.01.1987 AND 31.12.1990

All the lights of the towball bike

carrier must be operational. Fog

lights and reversing lights are

obligatory.

It is necessary to use a relay or

electric plug with a cuto system

that ensures that the vehicle's

fog lights switch o

automatically when the towball

bike carrier is used and come on

as soon as the plug is removed

(Only a 13 pin plug complies

with this requirement).

REGISTRATION AFTER

01.01.1991

REGISTRATION AFTER

01.01.1998

The towball bike carrier must not

cover the third brake lights. The

third brake light must be visible

otherwise it must be repeated on

the towball bike carrier.

MONTAGE- UND GEBRAUCHSANLEITUNG

Bei jedem Gebrauch dieses Produktes müssen die nachste-

henden Informationen beachtet werden: Der Fahrradträger ist ein

sicheres Produkt, solange er korrekt benutzt wird. Wird er im

Gegensatz dazu nicht korrekt benutzt, kann er Ihnen und anderen,

hinter Ihnen fahrenden Straßenteilnehmern Schäden zufügen.

1) Die Stopfen 32 in die quadratisch geschnittenenTragrohre 25-26 einfügen

(Abb. A).

2) Die Stopfen 23 in dieTragbügel 27 (Abb. A) und den Befestigun- gsbügel 31

einfügen (Abb. D2).

3) Die Radaufnahmevorrichtungen 21 an die Stellen des Tragbügels 27 montieren,

die für die Abmessungen Ihres Fahrrades am besten geeignet sind. Befestigen

SiedieVorrichtungenmitdenSchrauben22,denMutternundden

Unterlegscheiben 53 (Abb. A).

4) Die Tragbügel 27 mit den Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben 54 an den

tragenden Quadratrohren 25-26 befestigen (Abb. A).

5)DasQuadratrohr24derScheinwerferstange 17mitdenSchrauben,

Unterlegscheiben und Muttern 51 an den tragenden Quadratrohren 25-26

befestigen (Abb. A).

6)Die Rücklichter18auf die Scheinwerferstange17montierenund mit den

Unterlegscheiben und Muttern 55 (Abb. B) xieren. Achten Sie darauf, dass die

Kabel nicht beschädigt werden. Achten Sie darauf, den 13-poligen Stecker in das

mittlere Loch der Scheinwerferstange 17 einzufügen.

7) Den Kennzeichenhalter 19 an der Scheinwerferstange 17 anbringen und mit den

Schrauben 56 xieren.

8)DieBaugruppederScheinwerferstange17andasVierkantrohrder

Scheinwerferstange 24 montieren und mit den Schrauben 20, den Muttern und

Unterlegscheiben 52 xieren. Achten Sie darauf, dass der Schrägstellhaken 5in

die vorhandene Önung eintritt (Abb. C).

9) Anbringung des Befestigungsbügels 31:

- Die Kugelgrie 36und Unterlegscheiben 57beidseitig abschrauben und

entfernen (Abb. D1);

- Die Schritte 1und 2ausführen (Abb. D2);

- Den Befestigungsbügel 31 im Sitz der Einstellelemente 33 aufsetzen und

dann mit den Unterlegscheiben 57 und den Kugelgrien 36 xieren (Abb. D2).

INSTALLATION DES FAHRRADTRÄGERS

AUF DIE ANHÄNGERKUPPLUNG

ZursicherenMontagedesFahrradträgersundzurVermeidungvon

Beschädigungen sollte eine andere Person um Hilfe gebeten werden.

10) Die Sicherheitsschraube 13 vom Befestigungsblock 50 entfernen (Abb. E).

11) Die Schraube 8soweit ausdrehen, bis die Halbkugel 14 vollständig geönet ist

(Abb. E).

12) Den Befestigungsblock 11 mit der oenen Halbkugel 14auf der Kugel der

Anhängerkupplung 58 anbringen (Abb. F) .

13)DieSchraube8mitdembeiliegendenSchlüssel12festziehen,bisdie

Halbkugel14 auf der Kugel der Anhängerkupplung 58 festsitzt (die manuell

aufgewendete Kraft sollte mindestens 40 kg betragen) (Abb. F).

WICHTIG: Schließlich die Sicherheitsschraube 13 auf den Befestigungsblock

50 montieren (Abb. F), um die versehentliche Önung auszuschließen.

NUR FÜR ART.668/4

14)Die Hakenin dieRiemen40andenRändernder Autoheckklappe

einfügen, dann die Riemen in die Schnallen 39 einführen, wobei auf die

korrekte Eintrittsrichtung zu achten ist (Abb. F1).

WICHTIG

:PrüfenSiedurchheftiges Ziehen,ob die Riemenhalten.

Kontrollieren Sie bei Antritt der Fahrt und während der Fahrtpausen die

Riemenspannung.

POSITIONIERUNG UND BEFESTIGUNG DER

FAHRRÄDER AUF DEM FAHRRADTRÄGER

15)AlserstesdasgrößteundschwersteFahrradaufdemTräger

positionieren, die Räder in den Radaufnahmen 21 unterbringen und

das Fahrrad an den Befestigungsbügel 31 anlegen. Die Fahrräder mit

dem Befestigungsriemen 30 am Befestigungsbügel 31 xieren (Abb.

H1). Die Räder mit den Befestigungsriemen 37 xieren (Abb. G).

Vergewissern Sie sich, dass die Riemen ausreichend angezogen und somit

korrekt montiert sind.

16)

Wiederholen Sie dieVorgänge 15 für das zweite, dritte und vierte Fahrrad. Das

zweiteunddritteFahrradsindmit denBefestigungsarmen 15/16am

Befestigungsbügel 31 xiert (Abb. H1), während das vierte Fahrrad mit dem

Befestigungsarm 41 (Abb. H2) am dritten Fahrrad xiert ist.

WICHTIG

: Für den sicherenTransport der Last ist der Fahrradträger

mit dem Riemen 38 ausgestattet, mit dem alle Fahrräder am Befe-

stigungsbügel 31 angebunden werden müssen. Vergewissern Sie sich

durchausreichendesSpannen des Riemens,dass dieser korrekt

montiert ist.

SCHRÄGSTELLENDES FAHRRADTRÄGERS

(Abb. I/L/M)

17) Um den Fahrradträger zu neigen, wird er mit einer Hand angehoben,

währenddieandereHandamHaken5(Abb.I/L).zieht.Um

Verletzungen und Schäden auszuschließen, muss sich die tätige Person

beim Schrägstellen des Fahrradträgers der Hilfe einer dritten Person

bedienen. Zum Schließen wird der Fahrradträger angehoben, bis der

Neigehaken 5sicher inTransportstellung eingefügt ist (Abb. M).

Nebenden nachstehendenAusführungenbeachten Sie bitte die

Bedingungen, Empfehlungen und Gebrauchsbeschränkungen

aus der Prüfbescheinigung für die EG-Typgenehmigung.

- Gewicht und maximaleTragkraft der Fahrradträger "SIENA":

* Modell 668 (10,85 kg) - 669 (10,65 kg.) ---> 2 Fahrräder, max.

Tragkraft 34 kg.

* Modell 668/3 (13,56 kg.) - 669/3 (13,33 kg.) ---> 3 Fahrräder,

max. Tragkraft 51 kg.

* Modell 668/4 (15,93 kg.) ---> 4 Fahrräder, max. Tragkraft 60 kg.

- Die zulässige Höchstbelastung der installierten Anhängerkupplung

darf auf keinen Fall überschritten werden. Das Gesamtgewicht des

Fahrradträgers und der Last darf die zulässige Höchstbelastung in

keinem Fall überschreiten. Halte Sie die Kugeläche der Anhänger-

kupplung sauber; Schmutz- und Ölspuren sind zu entfernen.

- Der Fahrer ist immer für die transportierte Last und somit auch für

die Kontrolle verantwortlich, mit der sowohl beim Fahrtantritt, als

auch in regelmäßigen Abständen während der Fahrt die Befestigung

zu prüfen ist.

- Schlagen Sie im Betriebshandbuch des Autos nach, um zu prüfen, ob

dieVorgaben für das zulässige Höchstgewicht auf der Hinterachse

eingehalten sind.

- Prüfen Sie, ob der vom Hersteller des Autos oder der Anhängerkup-

plung angegebene Wert D(Höchstbelastung) eingehalten ist; Der für

die Anhängerkupplung angegebeneWert Dmuss mindestens 760

kg (7,6 kN) betragen; Ältere Anhängerkupplungen weisen häug

statt des Wertes Dnur die auf der Anhängerkupplung zulässige Last

GAund die zulässige Gesamtlast des ziehenden Fahrzeugs GKaus; in

diesem Fall kann man denWert Dselbst errechnen, indem man die

Werte aus dem Serviceheft des Fahrzeugs oder aus dem KFZ-Schein

zugrundelegt:

ACHTUNG – SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

D = x

9,81 (GA xGK)

1000 (GA +GK)

(D in [kN] / GAin [kg] / GKin [kg])

- Entfernen Sie von den transportierten Fahrrädern Kindersitze, Körbe,

RegenüberzügeoderandereElemente,diesichlösenoderden

Luftwiderstand erhöhen können.

- Die Anzahl der transportierten Fahrräder darf die für das erworbene

Modell angegebene Höchstzahl nicht überschreiten.

-Teile aufgeladener Fahrräder wie etwa Lenker oder Pedalen dürfen nicht

in Fahrstellung verbleiben, sondern sind umzulegen, damit sie nicht

gefährlich weit hervorstehen.

- Überzeugen Sie sich, dass der Fahrradträger richtig auf der Anhänger-

kupplung montiert ist und dass die Fahrräder gemäß der Anleitung

befestigt sind.

-Der Fahrradträgereignet sich ausschließlich für denTransport von

Fahrrädern.

- Bevor Sie losfahren, prüfen Sie bitte, ob die Heckleuchten einwandfrei

funktionieren. Prüfen Sie insbesondere die Blinkleuchten.

- Halten Sie die Anschlüsse sauber (Stecker und Zapfwelle). Verwenden Sie

dazu bei Bedarf sachgerechte Materialien.

- Den Fahrradträger nicht benutzen oder an das Auto anhängen, ohne

zuvor den Stromanschluss hergestellt zu haben.

- Prüfen Sie, ob die Stromkabel beschädigt sind, von anderen Fahrzeu-

gteilen beschädigt werden oder auf andereWeise ungewollt zertrennt

werden können.

- Die Beleuchtungsvorrichtungen sind nicht für das Eintauchen inWasser

ausgelegt.

- Größere Eingrie an der elektrischen Anlage und den Anschlüssen müs-

sen von Fachleuten vorgenommen werden.

- Eine geeignete Kopie des Kennzeichens muss auf dem Fahrradträger für

die Anhängerkupplung angebracht werden.

- Berücksichtigen Sie bitte, dass mit dem Fahrradträger auf der Anhänger-

kupplung die Ausladung des Fahrzeugs hinten anders ist, als normal.

Berücksichtigen Sie deshalb beim Rückwärtsfahren oder Einparken die

größere Fahrzeuglänge. Berücksichtigen Sie außerdem, dass das Gewicht

der auf den Fahrradträger geladenen Fahrräder die Fahreigen- schaften

des Autos vor allem bei Seitenwind, in der Kurve oder beim Bremsen

verändert;HaltenSiewährendderFahrtdievonderStraßen-

verkehrsordnung vorgeschriebene Geschwindigkeit ein. Achten Sie auf

den Straßenzustand und vermeiden Sie Stöße durch Schlaglöcher.

-Wenn die Sicht nach hinten verstellt ist, rüsten Sie das Fahrzeug mit

geeigneten Seitenrückspiegeln aus, die eine sichere Fahrt garantieren.

-Wenn sich die Motorhaube / Heckklappe automatischönenlässt,

müssen Sie diese Funktion zur Schadensvorbeugung mit großerVorsicht

nutzen.

- Die Heckleuchten des Autos werden bei Nutzung derVorrichtung für die

Anhängerkupplung vollständig oder teilweise abgedunkelt. Aus diesem

GrundistderFahrradträger,densieerworbenhaben,miteinem

weiteren Beleuchtungssystem und Kennzeichen ausgestattet. Die Anzahl

und Art der Leuchten hängen davon ab, wann das Fahrzeug erstmalig

zugelassen worden ist:

-Wenndie Last weiter als 40cmüber dieLeuchten des aufder

Anhängerkupplung angebrachten Fahrradträgers hervorsteht, muss sie

gekennzeichnet werden.

- Kontrollieren Sie anfänglich nach einer kurzen Fahrtstrecke, anschlie-

ßend in regelmäßigen Zeitabständen alle Befestigungselemente des

Fahrradträgers.

- Prüfen Sie den Abstand zwischen dem Fahrradträger, den Fahrrädern

und dem Auspurohr/e, um wärmebedingte Schäden auszuschließen.

- Um die Straßensicherheit zu erhöhen und Energie zu sparen, bauen Sie

den Fahrradträger bitte ab, wenn er nicht benutzt wird.

- Es ist untersagt, am Fahrradträger und seinen Komponenten Änderun-

gen vorzunehmen. Jedes verschlissene oder beschädigteTeil ist sofort

und ausschließlich durch Originalersatzteile zu ersetzen.

- Der Fahrradträger lässt sich mit lauwarmemWasser, bei Bedarf auch mit

einemspeziellenAutowaschmittelreinigen.BewahrenSieden

Fahrradträger bei gemäßigtenTemperaturen vor Feuchtigkeit geschützt

auf.

Der Hersteller haftet nicht für Schäden, die auf den fehlerhaften

Gebrauch dieses Produktes zurückgehen. Ebenso wenig haftet er

für Strafen, die bei Verstößen gegen die Straßenverkehrsordnung

von den zuständigen Behörden verhängt werden.

Der Hersteller haftet einzig für Herstellungsfehler am Fahrra-

dträger und seinen Zusatzkomponenten.

DAS DOKUMENT ÜBER DIE TECHNISCHE ZULASSUNG KANN VON

UNSERER WEBSITE

www.peruzzosrl.com

INNERHALB DES TECHNISCHEN PRODUKTDATENBLATTES

HERUNTERGELADEN WERDEN.

Nebelschlussleuchten und

Rückfahrleuchten für den

Fahrradträger auf der

Anhängerkupplung sind nicht

erforderlich.

Zulässig ist dieVerwendung

eines 7-poligen Steckers.

ZULASSUNG VOR DEM

01.01.1987

Nebelschlussleuchten sind nicht

erforderlich, aber

Rückfahrleuchten sind für den

Fahrradträger auf der

Anhängerkupplung

vorgeschrieben.

Der 7-polige Stecker kann

verwendet werden.

Sind Stecker und Buchse

inkompatibel, verwenden Sie

bitte die entsprechenden, im

Handel erhältlichen Adapter.

ZULASSUNG ZWISCHEN DEM

01.01.1987 UND DEM 31.12.1990

Alle Leuchten des auf der

Anhängerkupplung

angebrachten Fahrradträgers

müssen funktionieren.

Nebelschlussleuchten und

Rückfahrleuchten sind

vorgeschrieben.

Erforderlich ist dieVerwendung

eines Relais oder einer Steckdose

mit einem System zurTrennung

der Verbindung, das sicherstellt,

dass die Nebelschlussleuchten

des Fahrzeugs beiVerwendung

der Anhängerkupplung

automatisch ausgeschaltet und

bei Entfernung des Steckers

wieder eingeschaltet werden

(nur der 13-polige Stecker

genügt dieser Anforderung).

ZULASSUNG NACH DEM

01.01.1991

ZULASSUNG NACH DEM

01.01.1998

Der Fahrradträger für die

Anhängerkupplung darf die

dritte Bremsleuchte nicht

verdecken. Die dritte

Bremsleuchte muss sichtbar sein.

Ist sie dies nicht, ist der

Fahrradträger für die

Anhängerkupplung mit einer

dritten Bremsleuchte

auszustatten.

INSTRUCTIONS DE MONTAGE ET D’UTILI-

SATION

Veuillez observer scrupuleusement les instructions ci-dessous à

chaque fois que vous utilisez ce produit: le porte-vélo est un

produit sûr à condition qu’il soit utilisé correctement, s'il est

utilisé de manière impropre il peut procurer des dommages aux

personnes qui l’utilisent et à celles qui les suivent sur la route.

COMMENT INSTALLER LE PORTE-VÉLO

SUR LE CROCHET DE REMORQUAGE

1) Introduisez les bouchons 32 dans les tubes carrés porteurs 25-26 (Fig. A).

2) Introduisez les bouchons 23 sur les montants porteurs 27 (Fig. A) et sur

le montant de xation 31 (Fig. D2).

3) Montez les supports de roues 21 sur le montant porteur 27 dans les

positions les plus adaptées aux dimensions de votre vélo en les xant

avec les vis 22, les écrous et les rondelles 53 (Fig. A).

4) Fixez les montants porteurs 27 aux tubes carrés porteurs 25-26 avec les

vis, les écrous et les rondelles 54 (Fig. A).

5)Fixezletube carré24de labarredesfeux17surlestubescarrés

porteurs 25-26 en le xant avec les vis, les rondelles et les écrous 51

(Fig. A).

6) Montez les phares arrière 18 sur la barre des feux 17 en les xant avec

les rondelles et les écrous 55 (Fig. B) en veillant à ne pas endommager

les ls.Veillez à faire passer la che à 13 broches dans le trou central de

la barre des feux 17.

7) Montez le support de la plaque 19 sur la barre des feux 17 en le xant

avec les vis 56.

8) Montez le groupe barre des feux 17 sur le tube carré 24 en le xant avec

les vis 20, les écrous et les rondelles 52 en veillant à ce que le crochet

d'inclinaison 5s'introduise dans la fente prévue à cet eet (Fig.C).

9) Montage du montant de xation 31:

- Dévissez et ôtez les boutons 36 et les rondelles 57 sur les deux côtés

(Fig. D1);

- Exécuter les opérations 1et 2(Fig. D2);

- Posez le montant de xation 31 sur le siège des éléments de réglage

33 et le xer avec les rondelles 57 et les boutons 36 (Fig. D2).

Pour installer le porte-vélo en toute sécurité et pour éviter tout dom-

mage au véhicule l’aide d’une autre personne est requise.

10) Ôtez la vis de sécurité 13 du bloc de xation 50 (Fig. E).

11) Dévissez la vis 8jusqu'à l'ouverture complète de la demi-sphère 14 (Fig. E).

12) Appliquer le bloc de xation 11 avec la demi-sphère ouverte 14 sur la

boule du crochet de remorquage 58 (Fig. F) .

13)Serrezlavis8àl'aidede laclé 12fourniejusqu'aublocage dela

demi-sphère 14 sur la boule du crochet de remorquage 58 (la force

manuelle devrait être d'au moins 40 Kg) (Fig. F).

IMPORTANT:

Pour nir, montez la vis de sécurité 13sur le bloc de

xation 50 (Fig. F) pour éviter toute ouverture imprévue.

SEULEMENT POUR L'ART. 668/4

14)Introduisezlescrochetsdessangles 40surles bordsduhayondu

véhicule, puis introduisez les sangles dans les boucles 39 en respectant

le sens d'entrée (Fig. F1).

IMPORTANT

: Assurez-vous de la tenue des sangles en les secouant.

Contrôlez leur tension au début du parcours et lors d'arrêts.

POSITIONNEMENT ET FIXATION DES

VÉLOS SUR LE PORTE-VÉLO

15)Positionnez d’abordlevélo le plus grand et le plus lourdsur le

porte-vélo, mettez les roues dans les logements correspondants 21 et

appuyez-le contre le montant de xation 31. Fixez le vélo avec la sangle

de xation 30 au montant de xation 31 (Fig. H1). Fixez les roues avec

les sangles de xation 37 (Fig. G). Assurez-vous, en tendant susam-

ment les sangles, qu'elles sont montées correctement.

16)Répétezlesopérations15pourledeuxième,letroisièmeetle

quatrième vélo. Le deuxième et le troisième vélo se xent au montant

de xation 31 avec les bras de xation 15/16 (Fig. H1), alors que le

quatrièmevélosexeautroisièmeaveclebrasdexation41

(Fig.H2).

IMPORTANT

: Pour transporter la charge en toute sécurité le

porte-vélo est doté de la sangle 38 qui sert à xer tous les vélos au

montant de xation 31. Assurez-vous, en tendant susamment la

sangle, qu'elle est montée correctement.

INCLINAISON DU PORTE-VELO

(Fig.I/L/M)

17) Pour incliner le porte-vélo maintenez-le soulevé avec une main et

avecl'autremaintirezlecrochet5(Fig.I/L).Pourévitertoute

blessureetdommage,l’inclinaison duporte-vélodevraitêtre

eectuée avec l'aide d'une troisième personne. Pour la fermeture,

soulevezle porte-vélojusqu'àcequelecrochetd'inclinaison 5

s'enclenche de manière sûre dans la position de transport (Fig. M).

En plus des dispositions ci-dessus, veuillez respecter les "

Conditions,

conseils et contraintes d'utilisation

"visés dans le rapport d'essai

pour l'homologation CE correspondante.

- Poids propre du porte-vélo "SIENA" et capacité de charge maximale:

* Modèle 668 (10,85 kg) - 669 (10,65 kg.) ---> 2 vélos, capacité

de charge max. 34 kg.

* Modèle668/3(13,56kg.)-669/3(13,33kg.) ---> vélos,

capacité de charge max. 51 kg.

* Modèle 668/4 (15,93 kg.) ---> 4 vélos, capacité de charge max.

60 kg.

- Ne dépassez en aucun cas la capacité de charge prévue pour le

crochet de remorquage installé. Le poids total du porte-vélo plus la

charge ne doit en aucun cas dépasser la capacité de charge prévue. La

boule du crochet de remorquage doit être propre, dépourvue de toute

trace de saleté ou d’huile.

- Le conducteur est toujours responsable de la charge qu'il transporte

et donc d'eectuer aussi un controle an de vérier que la charge est

bienxéeaussibienau momentdesondépart quedurantson

déplacement à des intervales réguliers.

-Veuillez consulter la notice du véhicule et vérier que les données

fournies au sujet de la charge maximale supportable par l'essieu

arrière sont bien respectées.

-Vériez le respect de la valeur D(charge maximale) du crochet de

remorquage indiquée par le fabricant du véhicule ou du crochet de

remorquage; La valeur Dexprimée pour le crochet d'attelage devrait

correspondre au moins à 7,6 KN (760 Kg); Souvent les crochets

d'attelage les plus anciens indiquent seulement la charge admissible

sur le crochet d'attelage GAet la charge totale admissible du véhicule

tracteur GKau lieu de la valeur D; dans ce cas la valeur Dpeut être

calculée en prenant les valeurs dans la notice du véhicule ou sur le

certicat d'immatriculation:

ATTENTION - NORMES DE SÉCURITÉ

D = x

9,81 (GA xGK)

1000 (GA +GK)

(D in [kN] / GAin [kg] / GKin [kg])

- Ôtez, des vélos à transporter, les éventuels sièges d’enfant, paniers,

couvertures anti-pluie ou tout autreaccessoire susceptible de se

décrocher ou augmenter la résistance aérodynamique.

- Le nombre de vélos transportés ne doit pas être supérieur à celui prescrit

selon le modèle acheté.

- Aucune partie des vélos transportés comme par exemple les guidons ou

les pédales ne doit rester dans sa position d'utilisation normale mais doit

être repliée de sorte à éviter tout débordement dangereux.

- Assurez-vous que le porte-vélo est installé correctement sur le crochet

d'attelage et que les vélos sont xés comme indiqué dans la notice.

- Le porte-vélo est conçu uniquement pour le transport de vélos.

- Avant de partir vériez que les feux arrière fonctionnent correctement.

Vériez, en particulier, le fonctionnement des clignotants.

- Les connexions (che dispositif et prise motrice) doivent être propres, au

besoin intervenez avec un matériel approprié.

- Le porte-vélos ne peut être utilisé ou accroché au véhicule sans avoir

préalablement eectué le branchement électrique.

- Assurez-vous que les ls électriques n'ont pas été endommagés ou qu'ils

ne puissent l'être suite à des interférences avec d'autres éléments du

véhicule ou ne puissent, de quelque manière que ce soit, être coupé

accidentellement.

- Les dispositifs d'éclairage n'ont pas été conçus pour être immergés dans

l'eau.

-Toute intervention importante sur l'installation électrique et sur les

connexions doit être eectuée par un personnel expert.

- Prévoyer une réplique appropriée de la plaque d'immatriculation à

appliquer sur le porte-vélos d'attelage.

- Notez que en utilisant le porte-vélos d'attelage les débordements arrière

du véhicule sont diérents par rapport à la normale, faites donc

attention aux manoeuvres en marche arrière et de stationnement en

raison de l'encombrement plus important du véhicule en longueur.

Considérez que le poids des vélos montés sur le porte-vélos modie le

comportement de maniabilité du véhicule en particulier en présence de

ventlatéral, dans les virages ou en cas de freinage;Voyagez en

respectant les limites de vitesse du code de la route en faisant attention

aux conditions de la route et en évitant toute secousse excessive.

- Si la vissibilité arrière est obstruée, équipez le véhicule de miroirs

appropriés aptes à garantir la sécurité au volant.

- An d’éviter tout éventuel dommage, si le capot/core est équipé d'une

ouverture automatique veillez à utiliser cette fonction avec précaution.

-Lesfeux arrièredu véhiculesont complètementoupartiellement

masqués en cas d'utilisation du dispositif d'attelage, c'est la raison pour

laquelle votre porte-vélos est équipé d'un système supplémentaire de

feux et plaque d'immatriculation. Le nombre et le type de feux

nécessaires dépendent de la date de la première immatriculation du

véhicule, conformément aux dispositions suivantes :

- Si la charge déborde de plus de 40cm de la surface des feux du

porte-vélos d'attelage, il est nécessaire de la signaler visuellement.

- Contrôlez initialement tous les éléments de xation du porte-vélos après

un bref parcours et ensuite à intervalles réguliers.

-Vériez la distance entre le porte-vélo, les vélos et le/les tuyau(x)

d'échappement an d'éviter tout éventuel dommage dû à la chaleur.

- Pour augmenter la sécurité routière et pour éviter toute consommation

énergétique inutile, démontez le porte-vélos lorsqu'il n'est pas utilisé.

- Il est défendu de modier le porte-vélo et ses composants. Remplacez

immédiatement toute partie usée ou endommagée exclusivement avec

des pièces de rechange originales.

- Nettoyez le porte-vélo avec de l’eau tiède et/ou un produit détergent

pour véhicules. Rangez le porte-vélodans un endroità l’abride

l’humidité et à des températures modérées.

Le fabricant décline toute responsabilité en cas de dommages

dus à une utilisation impropre de ce produit et en cas de

contestation au code de la route de la part des autorités

compétentes.

Le fabricant ne répond que des défauts de fabrication du

porte-vélo et des composants accessoires.

VOUS POUVEZ TÉLÉCHARGER LE DOCUMENT D’HOMOLOGATION

SUR NOTRE SITE

www.peruzzosrl.com

À L’INTÉRIEUR LA FICHE TECHNIQUE DU PRODUIT.

Le fonctionnement des phares

antibrouillard et des feux de

recul du porte-vélos d'attelage

n'est pas obligatoire.

L'utilisation d'une prise à 7

broches est autorisée.

IMMATRICULATION AVANT LE

01.01.1987

Le fonctionnement des phares

antibrouillard n'est pas obligatoire

mais celui des feux de recul du

porte-vélos d'attelage l'est.

Il est possible d’utiliser la che à

7 pôles.

En cas d'incompatibilité entre la

prise et la che, utilisez les

adaptateurs spéciaux disponibles

dans le commerce.

IMMATRICULATION ENTRE LE

01.01.1987 ET LE 31.12.1990

Il est nécessaire d'utiliser un

relais ou une prise de courant

avec un système de déconnexion

apte à garantir que les phares

antibrouillard du véhicule soient

éteints automatiquement en cas

d'utilisation du crochet

d'attelage et soient rallumés dès

que la prise est enlevée (Seule la

prise à 13 broches répond à cette

exigence).

Tous les feux du porte-vélos

d'attelage doivent fonctionner.

Les phares antibrouillard et les

feux de recul sont obligatoires.

IMMATRICULATION APRES LE

01.01.1991

IMMATRICULATION APRES LE

01.01.1998

Le porte-vélos d'attelage ne doit

pas masquer les feux du

troisième stop.Le troisième stop

doit être visible autrement il doit

être répété sur le porte-vélos

d'attelage.

ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO E L'IMPIEGO

Ogni volta che si usa questo prodotto devono essere considerate

le informazioni sotto riportate: il portaciclo è un prodotto sicuro

se usato correttamente, al contrario, se usato male, può arrecare

danni a Voi e ad altri che vi seguono in strada.

1) Inserire i tappi 32 nei tubi quadri portanti 25-26 (Fig. A).

2) Inserire i tappi 23 negli archi portanti 27 (Fig. A) e nell’arco di ssaggio

31 (Fig. D2).

3) Montare gli alloggiamenti ruota 21 all'arco portante 27 nelle posizioni

più adatte alle dimensioni della vostra bicicletta ssandoli con le viti 22,

i dadi e le rondelle 53 (Fig. A).

4) Fissare gli archi portanti 27 ai tubi quadri portanti 25-26 con le viti, i

dadi e le rondelle 54 (Fig. A).

5) Fissare il tubo quadro 24della barra portafanali 17ai tubi quadri

portanti 25-26 con le viti, le rondelle e i dadi 51 (Fig. A).

6) Montare i fanali posteriori 18 sulla barra portafanali 17 ssandoli con le

rondelle e i dadi 55 (Fig. B) facendo attenzione a non danneggiare i

cavi. Aver cura di far passare la spina a 13 poli all'interno del foro centra-

le della barra portafanali 17.

7) Montare il portatarga 19 alla barra portafanali 17 ssandola con le viti 56.

8) Montare il gruppo barra portafanali 17 al tubo quadro 24 ssandolo con

le viti 20, i dadi e le rondelle 52, facendo attenzione che il gancio di

inclinazione 5si inli nella feritoia predisposta (Fig. C).

9) Montaggio arco di ssaggio 31:

- Svitare e togliere i pomelli 36 e le rondelle 57 da entrambi i lati (Fig. D1);

- Eseguire le operazioni 1e 2(Fig. D2);

- Appoggiare l’arco di ssaggio 31 nella sede delle ruote di regolazione 33,

quindi ssarlo con le rondelle 57 e i pomelli 36 (Fig. D2).

COME INSTALLARE IL PORTABICI SUL

GANCIO DI TRAINO

Per il montaggio in sicurezza del portaciclo e per evitare danni al veicolo

si dovrebbe richiedere l’aiuto di un’altra persona.

10) Togliere la vite di sicurezza 13 dal blocco di ssaggio 50 (Fig. E).

11) Svitare la vite 8no alla completa apertura della semisfera 14 (Fig. E).

12) Applicare il blocco di ssaggio 11 con la semisfera aperta 14 sulla sfera

del gancio di traino 58 (Fig. F) .

13) Serrare la vite 8con la chiave in dotazione 12 no al bloccaggio della

semisfera14allasferadel gancio di traino58(laforza manuale

dovrebbe essere pari ad almeno 40 Kg.) (Fig. F).

IMPORTANTE:

Montare inne la vite di sicurezza 13sul blocco di

ssaggio 50 (Fig. F) per evitare eventuali aperture non intenzionali.

SOLO PER ART. 668/4

14) Inserire i ganci delle cinghie 40 ai bordi del portellone dell'autoveicolo,

quindi inserire le cinghie nelle bbie 39 facendo attenzione al giusto

verso di entrata (Fig. F1).

IMPORTANTE

:Vericare la tenuta delle cinghie strattonandole.

Controllarne la tensione all'inizio del viaggio e durante le soste.

POSIZIONAMENTO E FISSAGGIO DELLE

BICICLETTE SUL PORTABICI

15) Posizionare sul portabici per prima la bicicletta più grande e più pesante,

mettere le ruote negli alloggiamenti ruota 21 ed appoggiarla contro

l’arco di ssaggio 31. Fissare la bici con la cinghia di ssaggio 30 all’arco

di ssaggio 31 (Fig. H1). Fissare le ruote con le cinghie di ssaggio 37

(Fig. G). Assicurarsi, tendendo sucientemente la cinghia, che essa sia

montata correttamente.

16) Ripetere le operazioni 15) per la seconda, la terza e la quarta bicicletta. La

seconda e la terza bicicletta sono ssate all’arco di ssaggio 31con i

braccetti di ssaggio 15/16 (Fig. H1), mentre la quarta è ssata alla

terza con il braccetto di ssaggio 41 (Fig. H2).

IMPORTANTE

: Per trasportare in sicurezza il carico il portabici è fornito

della cinghia 38 che deve legare tutte le bici all’arco di ssaggio 31.

Assicurarsi, tendendo sucientemente la cinghia, che essa sia montata

correttamente.

INCLINAZIONE DEL PORTABICI

(Fig.I/L/M)

17) Per inclinare il portabici tenerlo sollevato con una mano mentre con

l’altra tirare il gancio 5(Fig. I/L). Per evitare lesioni e danni l’inclina-

zione del portabici da parte dell’operatore dovrebbe essere eettuata

facendosi aiutare da una terza persona. Per la chiusura il portabici

viene sollevato no a quando il gancio di inclinazione 5si innesta in

modo sicuro nella posizione di trasporto (Fig. M).

Oltre a quanto di seguito esposto preghiamo di osservare "

Condi-

zioni, consigli e limitazioni d’uso

" di cui al certicato di prova per

l’omologazione CE del tipo.

- Peso proprio dei portabici "SIENA" e portata massima:

* Modello 668 (10,85 kg) - 669(10,65 kg.) ---> 2 biciclette,

portata max. 34 kg.

* Modello 668/3 (13,56 kg.) - 669/3 (13,33 kg.) ---> 3 biciclette,

portata max. 51 kg.

* Modello 668/4 (15,93 kg.) ---> 4 biciclette, portata max. 60 kg.

- Non superare mai la portata consentita del gancio di traino installato.

Il peso complessivo del portabici e del carico non devono mai superare

la portata consentita. Mantenere la supercie della sfera del gancio di

traino pulita eliminando eventuali tracce di sporco o olio.

- Il conducente è sempre responsabile del carico trasportato e quindi

anche di eettuare un controllo al ne di vericarne l’adeguato

ssaggio sia al momento della partenza, sia durante il viaggio ad

intervalli regolari.

- Consultare il manuale dell’auto e vericare il rispetto delle speciche

riportate in merito al carico massimo consentito sull’asse posteriore.

- Vericare il rispetto del valore D(portata massima) del gancio traino

indicato dal produttore dell’auto o del gancio traino; il valore D

espresso per il gancio traino dovrebbe essere pari ad almeno (760

Kg)7,6 KN; i ganci traino più vecchi spesso indicano solamente il

carico consentito sul gancio traino GAed il carico totale consentito del

veicolo trainante GKanziché il valore D; in tal caso il valore Dpuò

essere così calcolato prendendo i valori nel libretto di manutenzione

della vettura o nel libretto di immatricolazione:

- Togliere dalle biciclette trasportate eventuali seggiolini per bambini,

cestini, coperture per pioggia o qualsiasi altro elemento che potrebbe

staccarsi o aumentare la resistenza aerodinamica.

- Il numero di biciclette trasportate non deve superare quello previsto in

base al modello acquistato.

- Nessuna parte delle biciclette caricate come, per esempio, manubri o

pedali, devono essere lasciati in posizione di utilizzo classico, vanno

piegati onde evitare sporgenze pericolose.

- Assicurarsi che il portabici sia montato correttamente sul gancio di

traino e che le biciclette siano ssate come da istruzioni fornite.

- Il portabici è idoneo solo per il trasporto di biciclette.

ATTENZIONE - NORME DI SICUREZZA

D = x

9,81 (GA xGK)

1000 (GA +GK)

(D in [kN] / GAin [kg] / GKin [kg])

- Prima di partire controllare la completa funzionalità delle luci posteriori;

vericare, in particolare, il funzionamento delle frecce direzionali.

- Mantenere pulite le connessioni (spina dispositivo e presa motrice),

intervenendo con materiali appropriati ove si rendesse necessario.

- Non utilizzare e/o agganciare il portabici all’auto senza aver prima

eettuato il collegamento elettrico.

- Vericare che i cavi elettrici non siano danneggiati o possano esserlo per

interferenze con altri elementi del veicolo o possano, in qualche modo,

essere tranciati accidentalmente.

- I dispositivi di illuminazioni non sono progettati per essere immersi in

acqua.

- Eventuali interventi rilevanti sull’impianto elettrico e sulle connessioni

devono essere eseguiti da personale specializzato.

- Provvedere con un’adeguata replica della targa da applicare sul portabici

gancio traino.

- Tenere presente che con l’utilizzo del portabici gancio traino le sporgenze

posteriori del veicolo sono diverse rispetto al normale, fate, quindi,

attenzione alle manovre di retromarcia e di parcheggio per il maggior

ingombro in lunghezza dell’autoveicolo, considerare che il peso delle

biciclettecaricatesulportabici cambiail comportamentodella

guidabilità dell’auto soprattutto in presenza di vento laterale, in curva o

in caso di frenata; viaggiare rispettando i limiti di velocità del codice

stradale prestando attenzione alle condizioni della strada ed evitando

scossoni.

- Se la visuale posteriore risulta ostruita equipaggiare il veicolo con

adeguati specchietti retrovisori che garantiscano una guida in sicurezza.

- Al ne di evitare danni, se il cofano/portellone è provvisto di apertura

automatica, dovete utilizzare questa funzione con molta attenzione.

- Le luci posteriori dell’auto vengono completamente o parzialmente

oscurate in caso di utilizzo del dispositivo gancio traino, per questo

motivo il portabici che avete acquistato è dotato di un ulteriore sistema

di luci e targa. Il numero e la tipologia di luci necessarie dipendono dalla

data di prima immatricolazione del veicolo secondo quanto segue:

- Se il carico proietta più di 40 cm oltre la supercie delle luci del porta-

bici gancio traino allora è necessario segnalarlo visivamente.

- Controllare, inizialmente dopo un breve percorso, e successivamente a

intervalli regolari, tutti gli elementi di ssaggio del portabici.

- Vericare la distanza tra il portaciclo, le biciclette e il/i tubo/i di scarico

per evitare eventuali danni imputabili al calore.

- Per aumentare la sicurezza stradale e per un corretto risparmio ener-

getico smontare il portaciclo quando non viene utilizzato.

-E’vietatomodicareilportabici ed i suoi componenti.Sostituire

immediatamente qualsiasi parte usurata o danneggiata esclusivamente

con ricambi originali.

- La pulizia del portabici può essere eseguita con acqua tiepida e/o un

prodottodetergenteperauto.Riporreil portabicia temperature

moderate ed al riparo dall’umidità.

Il fabbricante non è responsabile dei danni causati dal cattivo

uso di questo prodotto, né dell’eventuale contestazione al codice

della strada da parte delle autorità competenti.

Il fabbricante è responsabile solo dei difetti di fabbricazione del

portabici e componenti accessori.

E’ POSSIBILE SCARICARE IL DOCUMENTO DI OMOLOGAZIONE DAL

NOSTRO SITO

www.peruzzosrl.com

ALL’INTERNO DELLA SCHEDA TECNICA DEL PRODOTTO.

Non è obbligatorio il funziona-

mento delle luci fendinebbia e

delle luci di retromarcia del por-

tabici gancio traino.

E’consentito l’uso di una spina a

7 poli.

IMMATRICOLAZIONE PRIMA DEL

01.01.1987

Non è obbligatorio il funziona-

mento delle luci fendinebbia ma

è obbligatorio il funzionamento

delle luci di retromarcia del por-

tabici gancio traino.

E’consentito l’uso della spina a 7

poli. In caso di incompatibilità tra

presa e spina utilizzare gli

appositi adattatori che si trovano

in commercio.

IMMATRICOLAZIONE TRA

IL 01.01.1987 ED IL 31.12.1990

Tutte le luci del portabici gancio

traino devono essere funzionan-

ti. Luci fendinebbia e luci di re-

tromarcia sono obbligatorie.

E’necessario l’utilizzo di un relè o

di unapresa elettricaconun

sistema di sconnessione che as-

sicuri che le luci fendinebbia del

veicolo vengano spente automa-

ticamente in caso di utilizzo del

gancio traino e che vengano

riaccese non appena viene ri-

mossa la spina (Solo la spina a

13 poli risponde a tale requisito).

IMMATRICOLAZIONE DOPO IL

01.01.1991

IMMATRICOLAZIONE DOPO IL

01.01.1998

Il portabici gancio traino non

deve coprire le luci del terzo

stop. Il terzo stop deve essere

visibile in caso contrario deve es-

sere ripetuto sul portabici gancio

traino.

INSTRUCCIONES PARA EL MONTAJE Y LA

UTILIZACIÓN

Cada vez que se usa este producto, se deben considerar las

informaciones indicadas a continuación: el portabicicletas es un

producto seguro si se utiliza correctamente; por el contrario, si se

usa mal, puede provocar daños a usted y a los conductores que le

siguen en la ruta.

1) Colocar los tapones 32 en los tubos cuadrados portantes 25-26 (Fig. A).

2) Colocar los tapones 23 en los arcos portantes 27 (Fig. A) y en el arco de

jación 31 (Fig. D2).

3) Colocar los alojamientos de las ruedas 21en el arco portante 27en las

posiciones más adecuadas a las dimensiones de su bicicleta, jándolos con

los tornillos 22, las tuercas y las arandelas 53 (Fig. A).

4) Fijar los arcos portantes 27 a los tubos cuadrados portantes 25-26 con los

tornillos, las tuercas y las arandelas 54 (Fig. A).

5) Fijar el tubo cuadrado 24 de la barra portafaros 17 a los tubos cuadrados

portantes 25-26 con los tornillos, las arandelas y las tuercas 51 (Fig. A).

6) nstalar los faros traseros 18 en la barra portafaros 17 con las arandelas y las

tuercas 55 (Fig. B), prestando atención para no dañar los cables. Haga pasar

la clavija de 13 polos por dentro del oricio central de la barra portafaros 17.

7) Colocar el portamatrícula 19 en la barra portafaros 17, jándolo con los

tornillos 56.

8)Colocarel grupo barraportafaros17eneltubo cuadradodela barra

portafaros 24, jándolo con los tornillos 20, las tuercas y las arandelas 52,

y vericando que el gancho de inclinación 5se introduzca en la ranura

correspondiente (Fig. C).

9) Montaje arco de jación 31:

- Desenroscar y quitar los pomos 36 y las arandelas 57 de ambos lados (Fig.

D1);

- Realice las operaciones 1y 2(Fig. D2);

-Apoyarel arcodejación 31enel alojamientode los elementosde

regulación 33 y, a continuación, jarlo con las arandelas 57 y los pomos

36 (Fig. D2).

CÓMO INSTALAR EL PORTABICICLETAS

EN EL GANCHO DE REMOLQUE

Para el montaje en condiciones de seguridad del portabicicletas y para evitar

daños al vehículo, se recomienda solicitar la ayuda de otra persona.

10) Sacar el tornillo de seguridad 13 del bloque de jación 50 (Fig. E).

11)Desenroscar el tornillo 8hasta la completa apertura de la semiesfera 14 (Fig. E).

12) Aplicar el bloque de jación 11 con la semiesfera abierta 14 en al esfera del

gancho de remolque 58 (Fig. F) .

13)Apretarel tornillo8con la llavesuministrada12, hastabloquear la

semiesfera 14 en la bola del gancho de arrastre 58 (la fuerza de la presión

de la mano debe ser de al menos 40 Kg) (Fig. F).

IMPORTANTE: Por último, colocar el tornillo de seguridad 13 en el bloque

de jación 50 (Fig. F) para evitar eventuales aperturas no intencionales.

SOLO PARA ART. 668/4

12) Coloque los ganchos de las correas 40 en los bordes de la puerta trasera

del vehículo y, a continuación, introduzca las correas en las hebillas 39,

prestando atención al correcto sentido de entrada (Fig. F1).

IMPORTANTE

:Verique la resistencia de las correas, tirando de ellas.

Controle su tensión al principio del viaje y durante las paradas.

COLOCACIÓN Y FIJACIÓN DE LAS BICI-

CLETAS EN EL PORTABICICLETAS

15) Coloque primero en el portabicicletas la bicicleta más grande y pesada;

introduzca las ruedas en los alojamientos correspondientes 21 y apoye el

cuadro contra el arco de jación 31. Fije la bicicleta con la correa de

jación 30 al arco de jación 31 (Fig. H1). Sujete las ruedas con las

correas de jación 37 (Fig. G).

Vericar, tensando sucientemente las

correas, que las mismas hayan sido montadas correctamente.

16)

Repetirlas operaciones15paralasegunda, la terceray lacuarta

bicicleta.La segunda y la tercera bicicleta se jan al arco de jación 31

con los brazos de jación 15/16 (Fig. H1), mientras que la cuarta se ja

a la tercera con el brazo de jación 41 (Fig. H2).

IMPORTANTE

: Para transportar la carga en forma segura, el

portabicicletas está dotado de la correa 38, que debe sujetar todas

las bicicletas al arco de jación 31.Tense sucientemente la correa

para vericar que la misma haya sido montada correctamente.

INCLINACIÓN DEL PORTABICICLETAS

(Fig.I/L/M)

17) Para inclinar el portabicicletas, mantenerlo levantado con una mano y

tirar con la otra del gancho 5(Fig. I/L). Para evitar lesiones y daños, la

inclinación del portabicicletas por parte del operador debe ser realizada

con la ayuda de una tercera persona. Para cerrarlo, el portabicicletas debe

serlevantadohastaqueelganchodeinclinación5seengancha

correctamente en la posición de transporte (Fig. M).

Ademásdeloindicadoacontinuación,seruegaobservarlas

Condiciones, consejos y limitaciones de uso

" incluidas en el

certicado de ensayo para la homologación CE.

- Weight and maximum capacity of "SIENA" bike racks:

* Modelo 668(10,85 kg) - 669(10,65 kg.) ---> 2 bicicletas,

capacidad máx. 34 kg.

* Modelo 668/3 (13,56 kg.) - 669/3 (13,33 kg.) ---> 3 bicicletas,

capacidad máx. 51 kg.

* Modelo 668/4 (15,93 kg.) ---> 4 bicicletas, capacidad máx. 60 kg.

- Non superare mai la portata consentita del gancio di traino installato.

Ilpeso complessivodelportacicloe delcarico non devonomai

superare la portata consentita. Mantenere la supercie della sfera del

gancio di traino pulita eliminando eventuali tracce di sporco o olio.

- Il conducente è sempre responsabile del carico trasportato e quindi

anche di eettuare un controllo al ne di vericarne l’adeguato