Peruzzo MILANO User manual

620_MILANO_10/12/14 Copyright © 2014 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY1/8
mod. MILANO
D
P
P
CF3
F2
S
S
S
R
R
F3
E
L
L
F1
Q
Q
S
S
SF2
H
G
F1
MODE D’EMPLOI - ISTRUZIONI D’USO
INSTRUC TIONS - ADVERTENCIAS
H
I
Q
R
F1
G
1
DETAIL Pcs.
1
DETAILREF.
Pcs.
6
2
6
2
2
4
2
F2/3
Il portabiciclette che avete acquistato
è destinato all’esclusivo trasporto di 3
biciclette con peso massimo totale
di 45kg.
Si deve leggere attentamente le istruzio-
ni prima dell’uso del portaciclo e conser-
varle per i futuri utilizzi.
Questo per una vostra maggiore sicu-
rezza.
Attenzione: il non rispetto di
queste norme di utilizzo e delle normati-
ve del codice stradale può causare gravi
danni a voi e agli altri. La ditta costruttri-
ce è responsabile solo di eventuali difetti
di fabbricazione del portaciclo.
Prima del montaggio del portaciclo
assicurarsi della compatibilità con la
vostra auto (lista adattabilità auto) a
disposizione nel punto vendita o nel
sito internet www.cyclecarrier.com
Le porte-vélos que vous venez d’ache-
ter est destiné au transport exclu-
sif de 3 vélos maximum, pour une
charge totale maximale de 45 kg. Les
notices sont à lire impérativement avant
d’utiliser le porte-vélos et à conser-
ver pour les utilisations futures. Ceci
pour une utilisation en toute sécurité.
Attention: le non-respect de
ces notices de montage et du code de la
route peut vous occasionner des dégâts
importants ainsi qu’à autrui. Le fabri-
quant sera tenu pour responsable uni-
quement en cas d’éventuels défauts de
fabrication du porte-vélo.
Avant le montage du porte-vélos,
assurez-vous de sa compatibilité avec
votre véhicule. La liste des compatibi-
lités véhicules est à disposition dans
les magasins ou sur le site
www.cyclecarrier.com
The bicycle carrier you have purchased
is specifically designed to carry 3 bicy-
cles with a maximum total weight
of 45kg.
Carefully read the instructions before
using the bicycle carrier and keep them
for future consultation.
This is to ensure your greater safety.
Warning!: Failure to respect
these rules on use and the highway code
can result in serious damage to you and
others. The Manufacturer is only liable for
any manufacturing defects in the bicycle
carrier.
Before installing the bicycle carrier
makesureitiscompatiblewithyourcar
– see the car adaptability list available
at the sales outlet or on the website
www.cyclecarrier.com
El portabicicletas que acabas de adqui-
rir está destinado exclusivamente al
transporte de 3 bicicletas con un peso
máximo total de 45 kg.
Hay que leer atentamente las instruccio-
nes antes de utilizarlo y te aconsejamos
guardar dichas instrucciones para futu-
ros usos del portabicicletas.
Todo eso es para tu mayor seguridad.
Atención: el incumplimiento
de estas normas de uso y de las normas
legales de tráfico puede causar graves
daños a ti y a los demás. El fabricante es
responsable únicamente de eventuales
defectos de fabricación del portabicicle-
tas.
Antes del montaje del portabicicletas,
tienes que comprobar su compatibili-
dad con tu coche (lista adaptabilidad
coche) a tu disposición en el punto
venta o en el sito internet
www.cyclecarrier.com
FIGB E
Modello con pomello - Version with knob
Version avec mollette de serrage
Versión con perilla
Modello con leva - Version with lever
Version avec levier - Versión con palanca
Product weight / Gewicht Produkt: Kg 5,9 (art 620 aluminium version)
Kg 7,3 (art 625 steel version)
Produced by / Hergestell von: DOAE via Meucci, 115
36028 Rossano Veneto (VI) Italy

620_MILANO_10/12/14 Copyright © 2014 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY2/8
F2
F3
R
F1
R
F3
F2
F1
P
P
P
P
1. Insérer les protections H dans les crochets G,
1
2. Assembler les sangles sur le porte-vélos comme indiqué sur les
2a
et
2b
, en
faisant attention à les insérer par le bon côté de la boucle
3
, et au bon
positionnement des sangles supérieures F1, des sangles latérales F2 (livrée
avec le porte-vélos selon le modele), des sangles inférieures F3,
4
. Vérifier la
tenue des sangles en tirant dessus.
Attention
Avant d’assembler les sangles, consultez la liste de la compatibilité de votre véhicule
à disposition dans votre point de vente et vérifier si vous avez besoin ou non de
l’adaptateur I. Sur cette liste vous trouverez le numéro et la position ( F1-F2-F3 )
que l’adaptateur I doit avoir sur votre véhicule. Si l’adaptateur I n’est pas inclus
avec les éléments du porte-vélos, vous devez l’achetez séparément chez votre reven-
deur. Une fois le schéma de montage de l’adaptateur I déterminé, montez-le à la
place de la boucle G,
2a
et
2b
.
MONTAGE DES SANGLES
F
MONTAGE DU PORTEVELO
1. Si nécessaire, reportez-vous à la figure
5
pour assembler les manchons en
plastique L (sur lesquels reposent les vélos) au tube D et à la figure
5a
pour
fixer les appuis en caoutchouc P.
2. Contrôlez le parfait vissage des boulons et écrous d’assemblage, éventuellement
vissez-les à nouveau.
3. Régler les arcs et les bras en fonction de la “triangulation” qui s’approche le plus
de la forme de votre véhicule, comme sur les exemples des
6
7
8
9
et
consultez la liste de compatibilité avec votre véhicule.
4. Les bras qui portent les vélos doivent être réglés dans une position inclinée vers
le haut avec un angle minimum de 10°, par rapport à l’axe horizontal,
6
7
8
9
5. Bloquer fermement les couronnes à l’aide des mollettes de serrage (ou du levier,
selon le modèle) en s’assurant que les crans soient parfaitement accouplés,
10
10a
4
5a
1
2a
F1
G
G
H
I
1
2
3
1
2
3
2B
F3
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1
2
3
4
R
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34
5
1
2
L
D

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1. Inserire le protezioni H nei ganci G,
1
.
2. Assemblare le cinghie sul portabici come da
2a
e
2b
, facendo attenzione al giusto verso di entra-
ta nella fibbia
3
, e al corretto posizionamento
delle cinghie F1 superiori, F2 laterali (se presen-
ti), F3 inferiori,
4
. Verificare la tenuta delle cinghie
strattonandole.
Attenzione
Prima dell’assemblaggio delle cinghie, consultare la
lista adattabilità auto a disposizione nel punto vendita
e verificare la necessità dell’utilizzo dell’adattato-
re I. La lista specifica il numero e la posizione
( F1-F2-F3 ) che l’eventuale adattatore I deve avere
sulla vostra auto. Se l’adattatore I non è incluso nella
confezione del portabici, acquistarlo separatamente
presso il rivenditore. Una volta determinato lo schema
di montaggio dell’eventuale adattatore I, montarlo
in sostituzione del gancio G,
2a
e
2b
.
MONTAGGIO CINGHIE
1. Insert the protectors H on the clasps G,
1
2. Assemble the straps on the bicycle carrier as
shown in
2a
and
2b
, paying attention to the
correct direction, of entry in the buckle
3
and
correct positioning of the upper straps F1, side
straps F2 (if present), and lower straps F3,
4
.
Check the hold of the straps by pulling on them.
Important:
Before fitting the straps, consult the car adaptability
list available at the sales outlet and check if adapt-
er I has to be used. The list specifies the number and
the position ( F1-F2-F3 ) that the possible adapt-
er I must have on your car. If adapter I is not includ-
ed in the bicycle carrier package, purchase one sepa-
rately from the dealer. After establishing the assembly
layout of the possible adapter I, fit it in place of the
clasp G,
2a
and
2b
.
FITTING THE STRAPS
1. Introducir las protecciones H en los ganchos G,
1
.
2. Ensamblar las correas en el portabici como en fig.
2a
y
2b
, poniendo atención en la manera correcta de
introducirlas en la hebilla
3
, y en el correcto posicio-
namiento de las correas F1 superiores, F2 laterales (si
están), F3 inferiores,
4
. Verificar que las correas estén
firmemente sujetas, tirando de las mismas
Atención
Antes de ensamblar las correas, consultar la lista de
adaptabilidad al coche, disponible en el punto venta y
comprobar si es necesario utilizar el adaptador I. La
lista especifica el número y la posición ( F1-F2-F3 )
que el eventual adaptador I debe tener en tu coche.
Si el adaptador I no viene incluido en la confección
del portabici, puedes adquirirlo por separado en el
punto venta. Una vez determinado el esquema de
montaje del eventual adaptador I, montarlo en susti-
tución del gancho G,
2a
y
2b
.
MONTAJE CORREAS
I GB E
MONTAGGIO PORTACICLO
1. Se necessario, seguire la figura
5
per assemblare
i bloccabici L al tubo D e la figura
5a
per fissare
gli appoggi in gomma P.
2. Controllare il perfetto avvitamento di bulloni e dadi
di assemblaggio, eventualmente avvitarli nuova-
mente.
3. Regolare archi e braccia con la triangolazione che
più si avvicina alla sagoma della vostra auto, come
da esempi forniti in
6
7
8
9
e consultare
la lista adattabilità auto.
4. Le braccia reggiciclo devono essere regolate con
un’angolazione minima di 10 gradi verso l’alto,
rispetto al piano orizzontale,
6
7
8
9
5. Bloccare fortemente i rocchetti con il pomello (o la
leva, a seconda del modello) e assicurarsi che i denti
siano perfettamente accoppiati, figure
10
10a
BICYCLE CARRIER INSTALLATION
1. If necessary, follow figure
5
to assemble the
bicycle clamps L on pipe D and figure
5a
for
fixing the rubber supports P.
2. Check the perfect tightness of the assembly bolts
and nuts, and retighten if necessary.
3. Adjust the bars and arms with a triangulation as
close as possible to the shape of your car, as shown
in the examples provided in
6
7
8
9
and
consult the car adaptability list.
4. The bicycle support arms must be adjusted with
an upward angle of at least 10 degrees to the hori-
zontal,
6
7
8
9
.
5. Tighten the sprockets hard with the knob (or the
lever according to model) and make sure the teeth
are perfectly coupled,
10
10a
.
MONTAJE PORTABICI
1. Si necesario, seguir la figura
5
para ensamblar los
bloqueadores de la bici L al tubo D y seguir la figura
5a
para sujetar los soportes de caucho P.
2. Controlar el perfecto atornillado de pernos y de tuercas
de ensamblaje, y si fuera necesario, atornillarlos de
nuevo.
3. Regular arcos y brazos con la triangulación que más se
asemeje al perfil de tu coche, como se explica en las
6
7
8
9
y consultar la lista de adaptabilidad
al coche.
4. Los brazos que sostienen la bici se tienen que regular
con un ángulo mínimo de 10 grados hacia arriba, con
respecto al plano horizontal,
6
7
8
9
.
5. Bloquear firmemente los carretes con la perilla (o la
palanca, según el modelo) y comprobar que los dientes
estén perfectamente acoplados,
10
10a
6789
1
2
3
10 10a
OKOK

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F2
RR
F3
P
PF2
F1 F1
F3
OK
1. Nettoyez avec soin les parties de la carrosserie qui entrent en contact avec les
supports P en caoutchouc,
13
.
2. Posez le porte-vélos sur le véhicule et accrocher les sangles F1 sur le bord supé-
rieur de la porte arrière ou sur le bord antérieur du coffre,
13
. Ajuster la hauteur
du porte-vélos en tirant sur les sangles jusqu’à l’obtention de la position correcte
(si vous devez utilisez l’adaptateur I, reportez-vous à la liste de compatibilités
auto),
11
12
13
. Essayez d’ouvrir et fermer lentement le coffre/hayon arrière et
veillez à ce que les crochets n’abîment pas la carrosserie. Dans ce cas utilisez
l’adaptateur I.
3. Les véhicules pourvus de barres de toit (railing), optez pour l’accroche de la
sangle F1 comme indiqué sur la fig.
14
.
4. Pour les véhicules avec spoiler, les sangles supérieures F1 ne doivent en aucun
cas être en contact avec le spoiler parce qu’elles pourraient occasionner des dom-
mages. Vous devez donc fixer le porte-vélos comme indiqué fig.
15
.
5. En aucun cas vous ne devez poser la partie inférieure du porte-vélo sur les
parties horizontale de la carrosserie ou sur les pare-chocs. Tenir le porte-
vélos en suspension comme indiqué fig.
16
.
6. Insérez les boucles G des sangles F2 sur les côtés de la porte arrière ou du
coffre en utilisant, si besoin est, l’adaptateur I (rapportez-vous à la liste de com-
patibilité). Tirez fort.
7. Accrochez les sangles F3 dans la partie inférieure de la porte arrière; si ce n’était
pas possible, fixez-les sur la partie inférieure des pare-chocs en utilisant, si besoin
est, l’adaptateur I (rapportez-vous à la liste de compatibilité). Tirez fort.
8. Si le véhicule est pourvu d’un attache-remorque, fixez la sangle F3 du côté droit
comme indiqué sur la fig.
17
FIXATION DU PORTE VELO
ATTENTION
Les boucles de fixation G
11
, même si pourvues de protection, peuvent abîmer la
carrosserie de votre véhicule. Pour cette raison, les boucles G sur la porte arrière ne
doivent en aucun cas être en contact avec les parties en verre ou plastique; si ceci
devait arriver, vous devez utiliser l’adaptateur I, s’il est inclus, et vous reportez au
schéma des fig.
11
12
. La position correcte de l’adaptateur I est spécifiée dans la liste
de compatibilité des véhicules (si cet adaptateur I n’était pas fourni avec les éléments
du porte-vélos, vous devez l’achetez séparément chez votre revendeur).
F
13
15
F2
F2
F3
F3
G
F1
F1
optional
optional
I
I
F1
11
12
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F3
OK
1. Pulire le parti della carrozzeria che verranno a con-
tatto con gli appoggi P in gomma del portaciclo,
13
.
2. Appoggiare il portaciclo sull’auto e agganciare le cin-
ghie F1 sul bordo superiore del portellone oppure
al bordo anteriore del cofano,
13
. Aggiustare l’al-
tezza del portaciclo tirando le cinghie fino a rag-
giungere il corretto posizionamento (dove previsto
usare l’adattatore I, vedi lista auto),
11
12
13
.
Provare ad aprire e chiudere lentamente il cofano/
portellone e fare attenzione che i ganci non dan-
neggino la carrozzeria. In tal caso usare l’adatta-
tore I.
3. Con auto provviste di barre longitudinali (railing),
preferire l’aggancio della cinghia F1 come da fig.
14
.
4. Per veicoli con spoiler, le cinghie superiori F1 non
devono essere a contatto con lo spoiler stesso
perchè potrebbero provocare danneggiamenti.
Procedere quindi al fissaggio corretto come mostra-
to in fig.
15
.
5. Non posare la parte inferiore del portaciclo
sulle parti orizzontali della carrozzeria o su
paraurti. Tenere il portabici in sospensione come
mostrato in fig.
16
.
6. Inserire i ganci G delle cinghie F2 (se in dotazio-
ne) ai lati di portellone o cofano utilizzando, dove
previsto, l’adattatore I (vedi lista auto). Tirare forte.
7. Agganciare le cinghie F3 nella parte inferiore del
portellone; se ciò non dovesse essere possibile,
fissarle alla parte inferiore del paraurti utilizzando,
dove previsto, l’adattatore I (vedi lista auto) e tirare
forte.
8. Se l’auto è provvista di gancio per traino, fissare la
cinghia F3 destra come da fig.
17
.
FISSAGGIO
DEL PORTACICLO
ATTENZIONE
I ganci di fissaggio G
11
, seppur provvisti della prote-
zione, possono ammaccare la carrozzeria dell’auto. Per
questa ragione, i ganci G sul portellone posterio-
re non devono essere a contatto con parti in vetro o
plastica; se ciò dovesse accadere, utilizzare l’adattato-
re I, se incluso, e seguire lo schema di fig.
11
12
. Nella
lista di adattabilità auto è specificata la posizione cor-
retta dell’adattatore I (nel caso in cui l’adattato-
re I non fosse incluso nella confezione, potete acqui-
starlo separatamente presso il punto vendita).
1. Clean the parts of the bodywork that will be in
contact with the rubber supports P of the bicy-
cle carrier,
13
.
2. Place the bicycle carrier on the car and hook the
straps F1 on the top edge of the door or the
front edge of the bonnet,
13
. Adjust the height
of the bicycle carrier by pulling the straps until
reaching the correct position (when provided for,
use the adapter I, see car list),
11
12
13
. Try
opening and closing bonnet/rear door slowly,
making sure the hooks do not damage the body-
work. In which case use the adapter I.
3. With cars equipped with railing, use the clasp of
strap F1 as shown in
14
.
4. Forvehicleswithspoiler,the upperstraps F1 must
not be in contact with the spoiler because they
could cause damage. Therefore proceed with cor-
rect fixing as shown in
15
.
5. Do not place the bottom part of the bicycle
carrier on the horizontal parts of the bodywork
or on bumpers. Keep the bicycle carrier sus-
pended as shown in
16
.
6. Insert the claps G of straps F2 (if supplied) at
the sides of the door or bonnet using the adapt-
er I (when provided for) (see car list). Pull hard.
7. Hook the straps F3 in the bottom part of the
door; if this is not possible, fix them to the bottom
part of the bumper using the adapter I (when
provided for) (see car list) and pull hard.
8. If the car is equipped with a tow hook, fix the right
strap F3 as shown in
17
.
FIXING THE BICYCLE
CARRIER
IMPORTANT
Although provided with protection, the fixing
clasps G
11
can dent the car bodywork. Therefore the
clasp G on the rear door must not be in contact
with glass or plastic parts; in the event this occurs, use
adapter I, if included, and follow the layout of fig.
11
12
. The car adaptability list specifies the correct posi-
tion of the adapter I (if adapter I is not included in
the package, you can purchase one separately at the
sales outlet).
1. Limpiar las partes de la carrocería que entrarán en con-
tacto con los soportes P de caucho del portabici,
13
.
2. Apoyar el portabici sobre el coche y enganchar las
correas F1 en el borde superior de la puerta trasera o
bien en el borde anterior del maletero,
13
. Ajustar la
altura del portabici tirando de las correas hasta lograr
el posicionamiento correcto (donde previsto usar el
adaptador I, ver lista coches),
11
12
13
. Intentar
abrir y cerrar lentamente el capó/puerta trasera y poner
atención para que los ganchos no dañen la carrocería. Si
eso ocurriera, usar el adaptador I.
3. Con coches provistos de barras longitudinales (railing),
es mejor el enganche de la correa F1 según explica
la fig.
14
.
4. Para vehículos con spoiler, las correas superiores F1 no
tienen que estar en contacto con el spoiler mismo pues-
to que podrían provocar daños. Proceder entonces a la
sujeción correcta según se explica en la fig.
15
.
5. No apoyar la parte inferior del portabici sobre las
partes horizontales de la carrocería o sobre el para-
choques. Mantener el portabici en suspensión según
se explica en la fig.
16
.
6. Introducir los ganchos G de las correas F2 (si están
en dotación) en los lados de la puerta posterior o del
maletero utilizando, donde previsto, el adaptador I (ver
lista coches). Tirar fuerte.
7. Enganchar las correas F3 en la parte inferior de la puer-
ta posterior; si no fuese posible hacerlo, hay que sujetar-
las a la parte inferior del parachoques utilizando, donde
previsto, el adaptador I (ver lista coches) y tirar fuerte.
8. Si el coche tiene gancho para remolque, sujetar la
correa F3 derecha según se explica en la fig.
17
.
SUJECIÓN DEL PORTABICI
ATENCIÓN
Los ganchos de sujeción G
11
, aunque estén dotados
de su protección, pueden abollar la carrocería del
coche. Por esta razón, los ganchos G en la puerta
posterior no tienen que estar en contacto con partes
de vidrio o de plástico; si eso ocurriese, utilizar el adap-
tador I, si está incluido, y seguir el esquema de fig.
11
12
. En la lista de adaptabilidad coche está especificada
la posición correcta del adaptador I (en el caso en
que el adaptador I no estuviese incluido en la confec-
ción, puedes adquirirlo por separado en el mismo
punto venta).
I GB E
17
16