Phocos CMLup User manual

Phocos CMLup
Solar charge controller
Bedienungsanleitung
User Manual
Manual del usuario
Manuel de l'utilisateur
Manual de Usuário
用户说明书
CID：181815611

CONTENTS
Bedienungsanleitung
User Manual
Manual de Instrucciones
uide de l'utilisateur
Manual do Usuãrio
用户说明书
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47 - 62
63 - 78
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Sehr geehrter Kunde,
Herzlichen Glückwunsch zum Kauf Ihres Phocos Produktes! Bitte lesen Sie die Anweisungen
sorgfältig und gründlich durch bevor Sie das Produkt in Betrieb nehmen. Ihr neuer CMLup ist
ein hochwertiges Gerät welches nach den jüngsten verfügbaren technischen Standards
entwickelt wurde. Es ist ausgestattet mit einer Reihe von herausragenden Eigenschaften:
Eindeutige leicht ablesbare Anzeige des Ladezustands
Neues Gehäusedesign
Akustisches Signal bei Ladezustands-Änderung
Tiefentladeschutz ladezustands- oder spannungsgesteuert
USB-Standardanschluss für das Laden von externen Geräten
Max. 16 mm2 Anschlussklemmen (10 mm2 Litze mit Aderendhülse)
Vollständiger elektronischer Schutz
WICHTIGE ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE
BITTE BEWAHREN SIE DIESE ANWEISUNGEN AUF
Dieses Handbuch enthält wichtige Anweisungen für die Installation den Anschluss und den
sicheren Betrieb des CMLup.
FEUERGEFAHR: BITTE LADEREGER IM ABSTAND VON 0 5 m ZUR BATTERIE ANSCHLIESSEN!
Batterietyp: Bleisäurebatterien (GEL AGM flüssigsäure Batterien)
Systemnennspannung der Batterie: 12 oder 24 V
Batteriesicherung: Bitte verwenden Sie eine flinke Sicherung mit einem minimalen
Ausschaltvermögen von 1000 A an der Batterieseite.
Wir empfehlen die flinke Sicherung (z. B. Kfz-Sicherung) so nah wie möglich am Batteriepol
anzubringen. Der maximale Bemessungsstrom sollte dem 1 5 fachen des Nominalstroms des
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Ladereglers entsprechen. Bitte versuchen Sie nicht die Produkte von Phocos zu zerlegen oder
zu reparieren. Phocos Laderegler enthalten keine Teile die vom Anwender selbst repariert
werden können.
Bitte beachten Sie alle aufgeführten Anweisungen in Bezug auf externe Sicherungen/Strom-
kreisunterbrecher.
Wartung und Installationshinweise
Bei der Installation oder beim Arbeiten an der PV-Anlage bitte immer zuerst die PV
Solarmodule vom Laderegler trennen um eventuelle Schäden am Laderegler zu vermeiden!
Bitte überprüfen Sie dass alle Kabel-/Leitungsverbindungen fest mit den Anschlüssen und
Verbindungsstecker angeschlossen sind um nicht durch lose oder schlechte Verbindungen
eine Hitzeentwicklung zu verursachen.
Bitte schließen Sie zuerst eine Sicherung oder einen Unterbrecher in der Nähe der Batterie an
bevor Sie den Laderegler einstellen oder anschließen.
Bitte betreiben und montieren Sie den Laderegler in trockener Umgebung.
Hochspannungsrisiken
Der Betrieb dieses Gerätes kann Hochspannung erzeugen was bei unsachgemäßer Installation
oder Verwendung zu schweren Verletzungen bis hin zum Tod führen kann.
Solarmodule generieren hohe Gleichstrom-Spannungen!
Stromnetz- und Ladestromrisiken
Stellen Sie bitte sicher dass die Kabel immer an den passenden Anschluss/Klemmen
angeschlossen sind.
Ein Stromschlag kann tödlich sein. Generell kann jeder Stromschlag gesundheitsgefährdend
sein.
CE-Kennzeichnung
Dieses Produkt entspricht den Richtlinien für die CE-Kennzeichnung.
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Funktionsbeschreibung
Der Laderegler schützt die Batterie vor Überladung durch den Solargenerator und
Tiefentladung durch die Verbraucher. Die Ladung erfolgt durch eine mehrstufige
Ladecharakteristik die zusätzlich temperaturkompensiert ist um eine optimale
Batterieladung zu erzielen.
Der Laderegler erkennt selbstständig die Batteriespannung und stellt sich automatisch auf
12 V oder 24 V Betrieb ein.
Der Laderegler besitzt eine Reihe von Schutz- und Anzeigefunktionen.
Montage und Erdung
Der Laderegler ist nur für die Anwendung im Innenbereich geeignet. Bitte schützen Sie den
Laderegler vor Witterungseinflüssen wie direkter Sonneneinstrahlung oder Nässe und
montieren Sie ihn in trockener Umgebung. Der Laderegler darf nicht in Feuchträumen (wie z. B.
Baderäume) montiert werden. Der Laderegler misst zur Bestimmung der Ladespannung die
Temperatur. Laderegler und Batterie müssen im selben Raum untergebracht werden. Da sich
der Regler im Betrieb erwärmen kann muss er auf einem nicht brennbaren Untergrund
montiert werden.
Bitte schließen Sie den Laderegler in jedem Fall in der nachfolgend angegebenen Reihenfolge
an um Anschlussfehler zu vermeiden.
Beachten Sie folgende Anschlussreihenfolge bei der Inbetriebnahme des Systems:
1. Verbinden Sie die Batterie mit dem Laderegler – Plus und Minus
2. Verbinden Sie die PV Module mit dem Laderegler – Plus und Minus
3. Verbinden Sie die Last mit dem Laderegler – Plus und Minus
Befolgen Sie bitte die Reihenfolge in umgekehrter Folge beim Abbau des Systems!
Um spannungsfrei zu arbeiten schließen Sie bitte die Kabel zuerst an den Regler dann an
die Batterie und zuletzt an die PV Module an.
Für die Last gilt bitte zuerst die Kabel an die Last anschließen dann am Regler.
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Empfohlener mindest Kabelquerschnitt: CMLup 10 : 4 mm2; CMLup 20 : 6 mm2
Vergewissern Sie sich dass die Kabellänge zwischen Batterie und Laderegler so kurz wie
nur möglich ist.
Bedenken Sie dass die positiven Anschlüsse des CMLup zusammengeführt sind und
deshalb das gleiche elektrische Potential haben. Sollte eine Erdung des Systems nötig sein
darf dies nur an den Plus-Leitungen geschehen.
HINWEIS Sollte das Gerät in ein Fahrzeug eingebaut werden dessen Batterie-Minus an der
Masse liegt so dürfen am Regler angeschlossene Verbraucher und das Modul keinesfalls mit
der Fahrzeug Masse verbunden sein da dies den Überladeschutz den Tiefentladeschutz und
die elektronische Überstrom-Sicherung überbrückt.
HINWEIS Beachten Sie die Hinweise des Batterieherstellers. Unmittelbar an der Batterie sollte
eine Schmelz-Sicherung angebracht werden um eventuelle Kurzschlüsse in den
Batterieleitungen abzusichern. Die Sicherung muss dem Nennstrom des Ladereglers
entsprechen: 15 A für CMLup 10 und 30 A für CMLup 20.
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Steckbrücken
USB
Anschluss
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Sich-
erung

Inbetriebnahme des Ladereglers
Selbsttest
Sobald der Laderegler über die Batterie mit Spannung versorgt wird führt er einen Selbsttest
durch. Erst dann wechselt die Anzeige in den Normalbetrieb.
Systemspannung
Der Laderegler stellt sich selbstständig auf 12 V oder 24 V Systemspannung ein. Sobald die
Spannung bei Inbetriebnahme 18 V überschreitet stellt sich der Laderegler auf 24 V Betrieb ein.
Sollte die Batteriespannung bei Inbetriebnahme nicht im normalen Bereich liegen so wird dies
entsprechend angezeigt. Siehe FEHLERBESCHREIBUNG
Batterietyp
Der Laderegler ist werkseitig für den Betrieb mit Bleiakkumulatoren mit festem Elektrolyt (GEL
oder AGM Batterien) eingestellt. Wenn Sie einen Bleiakkumulator mit flüssigem Elektrolyt
verwenden können Sie die Ladecharakteristik einstellen (siehe auch Einstellungen). Es wird
dann die Ausgleichsladung aktiviert. Bei Unklarheiten über die erforderlichen Einstellungen
wenden Sie sich bitte an Ihren Händler.
Hinweise zum Betrieb
Eine Erwärmung des Ladereglers im Betrieb ist normal. Im Betrieb benötigt der Laderegler
keine besondere Wartung oder Pflege. Entfernen Sie gelegentlich Staub mit einem trockenen
Tuch. Es ist sehr wichtig dass der Bleiakkumulator regelmäßig (zumindest monatlich) immer
wieder vollständig geladen wird. Andernfalls wird die Bleibatterie dauerhaft geschädigt. Die
Vollladung kann vom Laderegler nur dann durchgeführt werden wenn nicht gleichzeitig zu viel
Energie entnommen wird. Achten Sie insbesondere darauf wenn Sie zusätzliche Verbraucher
an die Solaranlage anschließen.
Anzeigefunktionen im Normalbetrieb
Der Laderegler verfügt über 5 LEDs und ein akustisches Warnsignal.
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Ladeanzeige
Im Normalbetrieb zeigt der Laderegler den Ladezustand der Batterie und die Ladung durch das
Solarmodul an. Jede Änderung des Ladezustandes (SOC) nach unten wird akustisch durch den
Laderegler signalisiert.
Ladungsanzeige
Solaranlage liefert Strom Solaranlage liefert keinen Strom
Grüne LED leuchtet Grüne LED leuchtet nicht
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Ladezustandsanzeige
Lastzustandsanzeige
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Ladezustandsanzeige
> 75 % 25 % - 75 % < 25 % < 10%
3 LEDs AN 2 LEDs AN 1 LED AN 1 LED Blinkt
Die Prozent-Angabe entspricht dabei der bis zum Tiefentlade-Abschaltpunkt entnehmbaren
Energie in Relation zur vollgeladenen Batterie.
Akustische Signale
Bei einem Wechsel des Ladezustandes (SOC) nach unten wird dies durch eine entsprechende
Anzahl von Signaltönen signalisiert:
Die Lastabschaltung erfolgt ca. 1 Minute nach einer Serie von 25 Signaltönen.
Lastzustandsanzeige
Der Laderegler schaltet bei Tiefentladung und bei Überlastung/Lastkurzschluss den
Lastausgang ab. Dies wird angezeigt durch:
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