The Bf 109 was first flown in 1935 and went on to
become one of the most popular axis fighter planes
in wartime aviation history. Towards the end of the
2nd World War Bf 109 production reached in excess
of 33,000 units. The G-10 variant was developed late
in the war and had a larger 1,475 HP supercharged
engine and heavier protective armour-plating.
Your Revell model has a movable propeller
and long range fuel tank, a detailed cockpit,
optional position landing gear and authentic G-10
decal markings for two wartime fighter versions.
Le Bf 109 a connu son premier vol en 1935 et connut une
belle carrière lui permettant de devenir l’avion chasseur
axial le plus populaire dans l’histoire de l’aviation en temps
de guerre. Vers la fin de la seconde guerre mondiale, la
production des Bf 109 a dépassé le nombre de 33 000
unités. La variante G-10 fut développée vers la fin de
la guerre et offrait un moteur turbo plus puissant de 1
475 HP ainsi qu’un blindage protecteur plus imposant.
Votre modèle Revell offre une hélice mobile et un
réservoir d’essence de longs cours, un poste de pilotage
détaillé, un train d’atterrissage à position optionnelle et
une décalcomanie authentique G-10 aux marquages
pour deux versions de chasseur en temps de guerre.
El Bf 109 voló por primera vez en 1935 y se convirtió en
uno de los aviones de combate de eje más populares
en la historia de la aviación durante la guerra. Hacia el
final de la Segunda Guerra Mundial, la producción del
Bf 109 alcanzó más de 33.000 unidades. La variante
del G-10 fue desarrollada a finales de la guerra y
tenía un motor más grande de 1475 caballos de
fuerza, con una protección del blindaje más pesada.
Su modelo de Revell tiene una hélice movible y un
tanque de combustible de largo alcance, una cabina
detallada, equipo opcional de posición de aterrizaje
y calcomanías auténticas del G-10 para las dos
versiones del avión de combate durante la guerra.
READ THIS BEFORE YOU BEGIN
* Study the assembly drawings.
* Each plastic part is identified by a number.
* In the assembly drawings, some parts will
be marked by a star ★to indicate chrome
plated plastic.
* For better paint and decal adhesion,
wash the plastic parts in a mild detergent
solution. Rinse and let air dry.
* Check the fit of each piece before
cementing in place.
* Use only cement for polystyrene plastic.
* Scrape plating and paint from areas to
be cemented.
* Allow paint to dry thoroughly before
handling parts.
* Any unused parts may be discarded.
LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER
* Étudiez les plans d’assemblage.
* Chaque pièce de plastique est identifiée
par un numéro.
* Dans les plans d’assemblage, certaines
pièces seront marquées d’une étoile ★
pour indiquer des pièces en plastique
plaquées chrome.
* Pour une meilleure adhésion de la peinture
et de la décalcomanie, lavez les pièces en
plastique dans une solution de détergent
doux. Rincez et laissez sécher à l’air.
* Vérifiez l’ajustement de chaque pièce avant
de la coller en place.
* Utilisez uniquement de la colle pour
plastique au polystyrène.
* Grattez toute peinture et le placage sur les
régions à coller.
* Laissez sécher la peinture complètement
avant de manipuler des pièces.
* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.
LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR
* Estudie los dibujos de ensamblaje.
* Cada parte plástica está identificada con
un número.
* En los dibujos de ensamblaje, algunas
partes aparecerán marcadas con una
estrella ★para indicar plástico enchapado
en cromo.
* Para mejor adhesión de pintura y
calcomanías, lave las partes plásticas
en una solución de detergente suave.
Enjuague y deje secar al aire.
* Verifique el encastre de cada pieza antes
de cementar en su lugar.
* Use sólo cemento para plástico de
poliestireno.
* Raspe las placas y la pintura de las áreas
a cementar.
* Deje secar la pintura totalmente antes
de manipular las partes.
* Cualesquiera partes sin usar se
pueden descartar.
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