roco 10732 User manual

10732
Digital-Lokdekoder
mit Lastregelung
Digital Locomotive Decoder
with load regulation
Décodeur numérique «traction»
(trois rails, courant alternatif) avec
compensation de charge
Inhaltsverzeichnis
Table of Contents
Table des matières
D
................................. 2 – 7
GB
................................. 8 – 13
F
................................. 14 – 19
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2
D
Eigenschaften des Empfängerbausteins auf einen Blick
 Multiprotokollbetrieb möglich (Motorola** Digital, AC Analog, DCC Digital, DC Analog)
 Vollautomatischer, fliegender Wechsel aller 4 Betriebsarten
 Motorregelung
 Motorfrequenz: 18,75 kHz
 Unterstützung von Bremsstrecken
 14 Fahrstufen bei Motorola**-Betrieb, 14, 27, 28 oder 128 Fahrstufen bei DCC-Betrieb
 Lokadressen programmierbar
 NMRA-kompatibel
 Komfortable Änderung der Betriebsparameter möglich: die Lok muss nicht geöffnet werden
 Richtungsabhängige Beleuchtung
 Rangiergang (Halbierung aller Geschwindigkeiten) mit der Taste F3 schaltbar
 Aus/Einschalten der Beschleunigungs- und Bremszeiten mit der Taste F4
 Überstromgeschützt
Betrieb der Lokomotive
Das Fahrzeug ist mit einem elektronischen Decoder der Fa. Uhlenbrock ausgestattet. Es kann sowohl auf kon-
ventionellen Mittelleiter-Wechselstrom-Anlagen als auch auf Mittelleiter-Digitalanlagen eingesetzt werden. Der
Decoder hat die besondere Fähigkeit, das System automatisch zu erkennen.
Im Digitalbetrieb haben die Decoder die Adresse 3.
Analogbetrieb
Im Analogbetrieb verhält sich der Decoder wie ein konventioneller Fahrtrichtungsumschalter.
Digital-Betrieb
Das Fahrzeug kann auf DELTA- oder Mittelleiter-Digitalanlagen (Motorola**/DCC) eingesetzt werden.
Taste F3 des Steuergeräts schaltet den Rangiergang (Halbierung aller Geschwindigkeiten) ein bzw. aus. Taste F4
des Steuergeräts schaltet die eingestellten Verzögerungen für Anfahren und Bremsen aus und ein.
Motorola**-Betrieb
Das Fahrzeug kann mit allen Motorola**-Systemen bzw. kompatiblen Systemen verwendet werden. Die
Funktionen F1 bis F4 können allerdings nur mit dem sog. „Neuen Motorola**-Format“ benutzt werden. Um
dieses zu aktivieren, müssen an der Central Unit 6021 die DIP-Schalter 1 und 2 auf die obere Position („On“)
gestellt werden.
DELTA-Betrieb
Der Fahrzeugdecoder ist werksseitig auf die Adresse 03 voreingestellt, daher muss das Fahrzeug für den Betrieb
mit dem DELTA-Steuergerät auf ein entsprechendes Fahrzeugsymbol der zugeordneten Adressen umprogram-
miert werden.
Diese Adressen sind: Dampflok: 78
Diesellok: 72
E-Lok: 24
Triebzug: 60
Delta Pilot: 80
Besitzer des DELTA-Systems haben das Problem, dass dort keine Lichttaste zur Verfügung steht. Das Fahrzeug
kann jedoch so umgestellt werden, dass die Lichter stets leuchten (natürlich abhängig von der Fahrtrichtung).
Voraussetzung dafür ist, dass beispielsweise mit der Central Unit 6021 der Wert in CV 51 um 4 erhöht wird.
DCC-Betrieb
Betrieb des Fahrzeugs ist mit jedem DCC-konformen System möglich.
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D
Betriebsparameter
Programmieranleitung für Märklin* 6020/6021
Das Fahrzeug kennt viele Betriebsparameter. Alle Parameter sind in sog. CVs (Configuration Variables) abgespei-
chert. Diese können gezielt verändert werden, abhängig von der verwendeten Steuerzentrale. Eine Auflistung der
CVs finden Sie am Ende dieser Anleitung.
Mit einer Märklin* Zentrale können alle CV’s programmiert, aber nicht ausgelesen werden.
 Der Fahrregler muss auf „0“ stehen.
 Ausser der zu programmierenden Lokomotive darf sich keine weitere Lok auf den Gleisen befinden!
 Beachten Sie beim Programmieren die Blinksignale der Lokbeleuchtung.
 Solange sich der Decoder im Programmiermodus befindet, können beliebig viele
Änderungen/ Einstellungen vorgenommen werden.
1. STOP und GO Taste gleichzeitig drücken, bis ein Reset ausgeführt wird
2. STOP Taste zum Abschalten der Schienenspannung
3. Adresse 80 eingeben
4. Fahrtrichtungsumschalter drücken und gedrückt halten, dann zusätzlich GO für mind. 0,5 sek.
drücken, um Schienenspannung wieder einzuschalten
5. Dekoder ist im Programmiermodus = Langsames Blinken
6. Eingabe des zu ändernden Registers (zweistellig im Adressfeld)
7. Zur Bestätigung Fahrtrichtungsumschalter drücken = Schnelles Blinken
8. Gewünschten Wert eingeben (zweistellig im Adressfeld)
9. Zur Bestätigung Fahrtrichtungsumschalter drücken = Langsames Blinken
Falls weitere CV’s programmiert werden sollen, Punkt 5-9 wiederholen.
Wenn die Programmierung beendet werden soll, die Zentrale auf „STOP“ schalten oder die Adresse „80“ einge-
ben und kurz die Fahrtrichtungsumschaltung betätigen.
Da bei der Programmierung mit einer Motorola** Digitalzentrale von Märklin* nur Eingaben von 01 bis 80
möglich sind, muss der Wert „0“ über die Adresse als „80“ eingegeben werden.
Programmieranleitung für Märklin* „Mobile Station“ und „Central Station“
 Ausser der zu programmierenden Lokomotive darf sich keine weitere Lok auf den Gleisen befinden!
1. ESC-Taste drücken
2. Menüpunkt „Neue Lok“ auswählen
3. Menüpunkt „Datenbank“ auswählen
4. Mit dem Drehknopf die Artikelnummer „36330“ auswählen
5. Noch einmal die ESC-Taste an der Mobile Station drücken
6. Menüpunkt „Lok ändern“ auswählen
7. Im Menüpunkt „Adresse“ kann die Märklin*-Adresse ausgewählt werden
8. Im Menüpunkt „Name“ kann der Name der Lok geändert werden
Die Funktionen F1– F4 können mit den 4 linken Tasten der Mobile Station aufgerufen werden. Dabei
entspricht die oberste Taste der Funktion F1. Die aktivierten Funktionen können aber nicht im Display
angezeigt werden.
Sollte die Programmierung ausnahmsweise auch nach einem zweiten Versuch nicht erfolgreich gewesen
sein, fürhen Sie bitte einen Decoder -Reset durch, indem Sie CV08 auf den Wert 08 oder die CV59 auf den
Wert 01 programmieren!
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4
D
4
Page-Register zur Eingabe von CV-Nummern größer 79
CV-Adressen größer als 79 können nur mit Hilfe des Page-Registers programmiert werden. Dieses Page-
Register ist die CV 66. Wird die CV 66 mit einem Wert größer 0 beschrieben, so wird bei allen nachfolgenden
Programmiervorgängen der Inhalt der CV 66 mal 64 zu jedem folgenden eingegebenen Adresswert hinzuaddiert.
Der eingegebene Wert muss im Bereich 1 bis 64 liegen.
Das Page-Register (CV 66) muss wieder auf 0 gesetzt werden, wenn eine der niedrigen CVs
geändert werden soll.
Beispiel:
Soll die CV 82 mit dem Wert 15 programmiert werden, so muss zuerst die CV 66 mit dem Wert 1 programmiert
werden. Anschließend kann die CV 18 (64 + 18 = 82) mit dem Wert 15 programmiert werden. Im Decoder wird
jetzt der Wert 15 in der CV Adresse 82 abgelegt, die sich aus der Addition des Inhalts der CV 66 (im Beispiel: 1)
multipliziert mit 64 (also 64) und der eingegebenen CV Adresse an der Zentrale (18) ergibt.
Offset-Register zur Eingabe von CV-Werten größer 79
CV-Werte größer als 79 können nur mit Hilfe des Offset-Registers programmiert werden. Dieses Offset-Register ist die
CV 65. Wird die CV 65 mit einem Wert größer 0 beschrieben, so wird bei allen nachfolgenden Programmiervorgängen
der Inhalt der CV 65 mit 4 multipliziert und zu jedem im Folgenden programmierten CV-Wert hinzuaddiert und in der
entsprechenden CV abgelegt.
Das Offset-Register (CV 65) muss wieder auf 0 gesetzt werden, wenn wieder ein Wert kleiner als
80 programmiert werden soll.
Beispiel:
Soll die CV 49 mit dem Wert 157 programmiert werden, so muss zuerst die CV 65 mit dem Wert 25 programmiert
werden. Anschließend kann die CV 49 mit dem Wert 57 programmiert werden. Im Decoder wird jetzt der Wert
4 x 25 + 57 abgelegt.
Hinweis: Bei der Programmierung der CV 65 und der CV 66 bleibt der Inhalt von Offset- und Page-Register
unberücksichtigt.
Parameteränderung mit DCC-Systemen
Sollten Sie ein DCC-kompatibles Digitalsystem besitzen, können die CVs viel einfacher und komfortabler verän-
dert werden.
Bitte lesen Sie hierzu das entsprechende Kapitel (etwa: Programmierung von DCC-Decodern) in Ihrem Handbuch.
Der Decoder kennt alle Programmiermethoden der NMRA.
Decoder Reset
Sie können jederzeit die Werkseinstellungen wiederherstellen, wenn Sie einmal nicht mehr weiter wissen:
Programmieren Sie dazu in CV 8 den Wert 08.
Bremsstrecken
In den Digitalsystemen gibt es automatische Bremsstrecken. Bei diesem Fahrzeug ist die Unterstützung von
Bremsstrecken eingeschaltet. Dies geschieht mit Hilfe von CV 49.
Märklin* Bremsstrecke
Der Decoder reagiert auf eine Märklin*-Bremsstrecke (Bremsen mit einer analogen Spannung am Gleis), wenn
CV 29 Bit 2 und CV 49 Bit 7 gesetzt werden (Werkseinstellung 1 und 0).
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5
D
CV Name Beschreibung Werte-
bereich
Werks-
wert
1 Lokadresse Adresse der Lok (Motorola**) DCC
01 – 99
Motorola **
01 – 80
3
2 Anfahrspannung Legt die Mindestgeschwindigkeit der Lok fest 01 – 63 5
3 Beschleunigungszeit Je größer dieser Wert, umso mehr Zeit braucht
die Lok zum Beschleunigen
01 – 63 1
4 Bremsverzögerung Je größer dieser Wert, umso mehr Zeit braucht
die Lok zum Abbremsen
01 – 63 3
5 Maximalspannung legt die Höchstgeschwindigkeit der Lok fest 01 – 63 60
6 Mittenspannung legt die Geschwindigkeit der Lok bei mittlerer
Fahrstufe fest
01 – 63 32
7 Versionsnummer Interne Softwareversion des Decoders (nur
lesen)
------- -------
8 Hersteller ID NMRA-Identifikationsnummer des
Herstellers Uhlenbrock.
08
(Reset)
85
17 Lange Adresse Höherwertiges Byte 192 – 231 192
18 Lange Adresse Niederwertiges Byte 0 – 255 0
29 Konfigurations-
register
Diverse Einstellungen der Lok, nur relevant
im DCC-Betrieb. Addieren Sie Werte der ein-
zelnen Funktionen, um den Wert der CV29 zu
bestimmen.
Bsp.: 28 Fahrstufen + Analogbetrieb
erlauben = 2 + 4 = 6.
00 – 255 6
Bit Funktion Wert
0 Normale Fahrtrichtung
Umgekehrtes Richtungsverhalten
0
1
1 14 Fahrstufen im DCC-System
28 / 128 Fahrstufen im DCC-System
0
2
2 Analogbetrieb ausschalten
Analogbetrieb erlauben
0
4
4 3-Punkt-Kennlinie gemäß
CV2, CV5, CV6
28-Punkt-Kennlinie gemäß
CV67 - CV94
0
16
5 Kurze Adresse (CV1) im DCC-Betrieb
Lange Adresse (CV17+18) im DCC-
Betrieb verwenden
0
32
CV-Liste
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6
D
CV Name Beschreibung Werte-
bereich
Werks-
wert
47 Geschwindigkeits-
korrektur
Geschwindigkeitskorrektur vorwärts
Korrekturfaktor = Wert aus CV64/128
00 – 63 32
48 Geschwindigkeits-
korrektur
Geschwindigkeitskorrektur rückwärts
Korrekturfaktor = Wert aus CV64/128
00 – 63 32
49 Erweiterte
Kofiguration
Hier können Sie die Unterstützung
für Bremsstrecken aktivieren oder die
Lastregelung abschalten
Wenn das Motorola**-Datenformat über
Bit 3 und das DCC-Datenformat über Bit
4 aus-geschaltet sind, erhält der Decoder
keine Fahrbefehle mehr und kann nur noch
programmiert werden.
00 – 255 32
50 Dimmer Bestimmt die Helligkeit der Lichtausgänge 00 – 32 32
51 Analoge
Betriebsart
Einstellung der analogen Betriebsart 01 – 03 3
Bit Beschreibung Wert
0 AC-Erkennung aus
AC-Erkennung ein
0
1
1 DC-Erkennung aus
DC-Erkennung ein
0
2
2 Beleuchtung schaltbar
Beleuchtung permanent
0
4
Bit Beschreibung Wert
0 Lastregelung aktiv
Lastregelung aus
0
1
2 Bremsen bis auf 0 im
Bremsabschnitt
Bremsen bis auf Fahrstufe gemäß
CV52
0
4
3 Datenformat Motorola** aktiv
Datenformat Motorola** aus
0
8
4 Datenformat DCC aktiv
Datenformat DCC aus
0
16
5 Licht dimmen aus
Licht dimmen ein
0
32
6 Lichtanschlüsse nicht tauschen
(vorne/hinten)
Lichtanschlüsse tauschen
0
64
7 Bremsen nur mit Bremssignal
Bremsen mit analoger Spannung
0
128
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7
D
* Märklin ist ein eingetragenes Warenzeichen der Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Göppingen
** Motorola ist eine eingetragenes Warenzeichen der Motorola Inc., Tempe-Phoenix/Arizona (USA)
CV Name Beschreibung Werte-
bereich
Werks-
wert
59 Reset
(alternatve zu CV8)
Reset auf Werkseinstellung
Wird diese CV auf 1 programmiert, so wird der
Decoder auf seine Werkseinstellungen zurück-
gesetzt
0,1 0
64 Bremsstrecken Geschwindigkeit am Ende der Bremsstrecke
Gültig wenn CV49 Bit2=1 u. Bit7=1
00 – 63 30
65 Offset-Register Offset-Register für die CV-Progr. mit
Motorolazentrale
00 – 255 0
66 Page-Register Page-Register für die CV-Progr. mit
Motorolazentrale
00 – 255 0
67-
94
Kennlinie Kennlinie für die Fahrtstufen 1-28 00 – 255 aufsteigende
unterschiedl.
Werte
Technische Daten
Adressen: 1– 9999 (Lange DCC Adresse)
Max. Motorstrom / Gesamtbelastung: 1 A
Funktionsausgänge: je 1A
Größe: 22 x 12,5 x 5,5 mm
Der Decoder ist voreingestellt auf die Adresse 03, einen Betrieb mit 28 Fahrstufen und kann im
DCC- und Motorola**-Datenformat gefahren und programmiert werden.
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GB
Features of the Receiver Module at a Glance
 Multiprotocol operation is possible (Motorola** digital, AC analogue, DCC digital, DC analogue)
 Fully automatic, flying change of all 4 operating modes
 Engine controlling
 Engine frequency: 18.75 kHz
 Supports braking sectors
 14 driving stages in Motorola** operation, 14, 27, 28 or 128 driving stages in DCC operation
 Programmable local addresses
 NMRA-compatiblel
 Comfortable amendment of the operating parameters possible: the locomotive does not have to be opened
 Direction-related lighting
 Shunting (reduction of all speeds by half) switchable with the key F3
 Activation/deactivation of the acceleration and braking durations with the key F4
 Overcurrent protected
Locomotive Operation
The vehicle is equipped with an electronic decoder from the company Uhlenbrock. It can be used with both
conventional neutral conductor-alternating current systems and neutral conductor digital systems. The
decoder has the special property of being able to automatically detect the system. The decoders have the
address 3 in the digital operation.
Analogue operation
In the analogue operation, the decoder acts in the same way as a conventional direction of travel changer.
Digital operation
The vehicle can be used wither with a DELTA or a digital system (Motorola**/DCC).
The F3 key on the control device activates and deactivates the shunting (reduction of all of the speeds by half).
The F4 key on the control device activates and deactivates the set delays for starting and braking.
Motorola**- operation
The vehicle can be used with all Motorola**systems or compatible systems respectively. Functions F1 to F4 can
only be used with the so-called “new Motorola** format“ however. The activation of this necessitates the DIP
switches 1 and 2 on the Central Unit 6021 being set to the upper position (“On“).
DELTA- operation
The vehicle decoder has been preset at Address 03 by the manufacturer. This means that the operation with
the DELTA control device requires a reprogramming to a vehicle symbol which corresponds with the allocated
addresses.
These addresses are: Steam locomotive: 78
Diesel locomotive: 72
E-locomotive: 24
Multiple unit: 60
Delta pilot: 80
Owners of a DELTA system have the problem that this does not have a light key. The vehicle can be so converted
however that the lights are permanently illuminated (obviously depending on the direction of travel). The require-
ment for this is that the value of the Central Unit 6021 in CV 51 is increased by 4, for example.
DCC operation
The vehicle can be operated with every DCC-conform system.
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GB
Operating Parameters
Programming instructions for the Märklin* 6020/6021
The vehicle is able to detect numerous operating parameters. All of the parameters are stored in so-called
CVs (Configuration Variables). These can be modified in a targeted manner, independent from the control
unit which is used. You will find a list of the CVs at the end of these instructions.
With a Märklin* unit, it is possible to programme all of the CVs but not read them out.
 The travel controller is to be set to “0“.
 No locomotives are to be on the track with the exception of the locomotive which is to be programmed!
 Observe the flashing of the locomotive lights when programming.
 Any number of changes/settings can be made as long as the decoder is in the programming mode.
1. Press the STOP and GO keys simultaneously until a reset is carried out
2. STOP key to deactivate the track voltage
3. Enter address 80
4. Press the direction of travel changeover switch and keep it pressed in, then additionally press
GO for min. 0.5 sec. so as to reactivate the track voltage
5. The decoder is in programming mode = slow flashing
6. Enter the register which is to be changed (two-digit in the address field)
7. Confirm by pressing the direction of travel changeover switch = rapid flashing
8. Enter the required value (two-digit in the address field)
9. Confirm by pressing the direction of travel changeover switch = slow flashing
Repeat 5-9 is additional CVs are to be programmed.
If the programming is to be terminated, set the unit to “STOP“ or enter the address “80“ before briefly confir-
ming the direction of travel change.
As only entries of 01 to 80 are possible when programming using a Motorola** digital unit from Märklin*, the
value “0“ has to be entered as “80“ above the address.
Programming instructions for the Märklin* “Mobile Station“ and “Central Station“
 No locomotives are to be on the track with the exception of the locomotive which is to be programmed!
1. Press the ESC key
2. Select the “New Loc“ menu item
3. Select the “Database“ menu item
4. Select the article number “36330“ with the rotary knob
5. Press the ESC key on the Mobile Station again
6. Select the “change Loc“ menu item
7. The Märklin* address can be selected in the “Address“ menu item
8. The locomotive name can be changed in the “Name“ menu item
The functions F1- F4 can be called up with the 4 left keys on the Mobile Station. The top key hereby corres-
ponds to function F1. The activated functions cannot be shown on the display however.
Should the programming also fail after a second attempt by way of exception, please reset the decoder
either by programming CV08 with the value 08 or CV59 to the value 01!
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10
GB
10
The page register for entering CV numbers is higher than 79
CV addresses which are higher than 79 can only be programmed with the assistance of the page register. This
page register is CV 66. If the CV 66 is written with a value which is higher than 0, the content of CV 66 multiplied
by 64 is added to each of the address values which follows in all of the following programming steps. The entered
value has to be between 1 and 64.
The page register (CV 66) is to be reset to 0 if one of the low CVs is to be changed.
Example:
If the CV 82 is to be programmed with the value 15, the CV 66 is to be programmed with the value 1 first. The
CV 18 (64 + 18 = 82) can then be programmed with the value 15. In the decoder, the value 15 is now stored in
the CV address 82 which results from adding the content of the CV 66 (in the example: 1) multiplied by 64 (this
therefore being 64) and the CV address entered at the unit (18).
Offset register for entering CV values which are higher than 79
CV addresses which are higher than 79 can only be programmed with the assistance of the offset register. This page
register is CV 65. If the CV 65 is written with a value which is higher than 0, in all of the following programming
steps the content of CV 65 multiplied by 4 is added to each of the address values which follows, this then being
stored in the corresponding CV.
The offset register (CV 65) is to be reset to 0 if a value which is lower than 80 is to be
programmed.
Example:
If the CV 49 is to be programmed with the value 157, the CV 65 has to be programmed with the value 25 first.
The CV 49 can then be programmed with the value 57. The value 4 x 25 + 57 is now stored in the decoder..
Note: The contents of the offset and the page register are disregarded when programming the CV 65 and
the CV 66.
Changing parameters with DCC systems
If you have a DCC-compatible digital system, you can change the CVs much faster and more comfortably.
Please read the appropriate chapter (programming of DCC decoders for example) in your manual. The decoder
recognises all of the NMRA programming methods.
Decoder reset
You can reset to the works settings at all times should you be lost: program the value 08 in CV 8.
Braking sectors
Automatic braking sectors are integrated in the digital systems. The support of braking sectors is activated as far
as this vehicle is concerned. This is provided with the assistance of CV 49.
Märklin* braking sector
The decoder reacts to a Märklin* braking sector (braking with analogue track voltage) if CV 29 Bit 2 and CV 49
Bit 7 are set (works setting 1 and 0).
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