roco 10735 User manual


Digital-Lokdecoder (DCC)
mit Lastregelung
Digital Locomotive Decoder
(DCC) with load regulation
Décodeur numérique «traction»
(trois rails, courant alternatif) avec
compensation de charge
Inhaltsverzeichnis
Table of Contents
Table des matières

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
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
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
* Users of Lokmaus 2:
For settings of the maximum voltage >99 cannot be entered, for this reason use the value range 0 – 15.
** Programming of CV8 = 8 resets the decoder to works setting. The decoder must be deenergised for approx.5 se-
conds after programming (take off the tracks)
* Nutzer der Lokmaus 2:
Zur Einstellungen dieser Spannungswerte kann man keine Werte über 99 eingeben, verwenden Sie des-
halb den Wertbereich 0 – 15. (15 entspricht 100%, 8 entspricht 50%)
** Programmierung von CV8 = 8 setzt den Dekoder auf Werkseinstellung zurück. Der Dekoder muss nach
dem Programmieren für ca. 5 Sekunden spannungsfrei sein (von den Schienen nehmen).
* Remarque pour les utilisateurs de la Loco-Souris type 2:
Comme la loco-souris ne peut pas saisir des valeurs >99 utiliser la plage valeurs de 0 à 15 pour définer ces
tension aux bornes du moteur.
** En programmant la variable CV 8 à la valeur 8, on reactive la programmation d‘origine du décodeur. Une fois
le décodeur programmé, il faut le garder hors toute alimentation pendant 5 secondes au moins (enlever la
machine des rails...).
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

Digital- Lokdekoder (DCC) mit Lastregelung
 Automatische Erkennung der Betriebsarten Digital – Analog
 Kleine Bauform
 Kurze und erweiterte (4stellige) Adressen sowie 14, 28 und 128 Fahrstufen (DCC)
 Hochfrequente (ca. 16kHz) Motoransteuerung
 Schaltbarer Rangiergang, einstellbare Mindest-, Mitten- und Höchstgeschwindigkeit
(Rangiergang mit F4 - Taste schaltbar)
 Lastregelung
 Programmierung während der Fahrt möglich
Betriebsarten
 Digitaler Mehrzugbetrieb mit NMRA-konformen Systemen wie:
–
multi MAUS (Art.-Nr. 10810)
– Lokmaus 2, Lokmaus R3 (Art.-Nr. 10760, 10860, 10790 und 10792)
– ROCOMOTION (Art.-Nr. 10785)
 Lokomotiven mit werkseitig ausgerüsteter Schnittstelle nach NEM 651
Der Einsatz in anderen Digital-Systemen als den vorstehend aufgelisteten oder die Verwendung in
Triebfahrzeugen, die ab Werk nicht mit einer Dekoder-Schnittstelle nach NMRA oder NEM (siehe oben)
ausgestattet sind (Anpassung z.B. durch Abschneiden des Schnittstellensteckers und direktes Einlöten
der Dekoder in das Fahrzeug), kann zu irreparablen Schäden am Dekoder oder an den betreffenden
Triebfahrzeugen führen. ROCO kann im Schadensfall weder für den Dekoder, noch für die betreffenden
Triebfahrzeuge haftbar gemacht werden oder Garantie leisten! Schäden durch sonstige Veränderungen
am Dekoder (wie z.B. Lackieren) sind ebenfalls von der Garantie ausgeschlossen.
Der Dekoder besitzt Schutzvorrichtungen gegen Überströme an den Motor- und Lichtausgängen. Damit
sind jedoch Beschädigungen z.B. durch Kurzschlüsse zwischen Stromaufnehmer und Motor, Kurzschluss
zwischen Motorausgang und Lokfahrgestell und Überlastung des Dekoders nicht ausgeschlossen. Der
Einsatz des Dekoders darf nur in Modellbahnen erfolgen.
Ein Betrieb des Dekoders auf analogen Wechselstromanlagen mit Umschaltimpuls ist
nicht zulässig! Der Umschaltimpuls führt zur Zerstörung des Dekoders.
Fahrzeugadresse
Der Dekoder ist ab Werk auf die Adresse 03 eingestellt.
Programmierung des Dekoders
Siehe multi MAUS/Lokmaus -Handbuch.
Betrieb auf Analog-Anlagen
Eine mit Dekoder ausgerüstete ROCO-Lok können Sie auch auf einer konventionellen Anlage einsetzen:
Zum Fahrtrichtungswechel muss der Regler des Steuergerätes zuerst auf Null gestellt
werden. Erst danach kann die neue Fahrtrichtung gewählt werden. Eine Umprogrammierung vor-
eingestellter Adressen und Eigenschaften ist im Analogbetrieb nicht möglich.
Liste der unterstützten CVs
Die folgende Liste informiert Sie über die Programmiermöglichkeiten des Dekoders. Wir empfehlen, Ihr
Triebfahrzeug VOR einer Änderung der werkseitigen Einstellungen für Anfahrspannung, Be-
schleunigung, Verzögerung und Maximalgeschwindigkeit im Fahrbetrieb zu testen, ob diese Einstellungen
Ihren Wünschen entsprechen.
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

CV-Nr. Zweck Bandbreite der Einstellungsmöglichkeiten werkseiti-
ge Einstel-
lung
01 Basisadresse 1 – 99 (bei
multi MAUS, Lokmaus 2, R3) sonst
bis 127
3
02 Anfahrspannung/
Minimalgeschwindigkeit
00 – 255*3
03 Beschleunigungsrate 00 – 63 2
04 Verzögerungsrate 00 – 63 2
05 Maximalspannung 00 – 255*0
06 Mittelspannung 00 – 255*0
07 Versionsnummer nur lesen >33
08 Herstellerkennung nur lesen** 157
29 Konfigurationsregister 00 – 63 6
Bit-Nr..: Bedeutung Bit-Wert C V -
Wert
0Fahrtrichtung normal 0 0
Fahrtrichtung invers 1 1
114 Step-Modus (gilt auch für 27Step-Modus) 0 0
28/128 Step-Modus (Fahrstufenanzahl) 1 2
2kein Analogbetrieb 0 0
Analogbetrieb erlauben 1 4
4Geschwindigkeitskennlinie aus CV2,5,6 0 0
Nutzung der Geschwindigkeitstabelle in CV#67-94 1 16
5Basisadressen (CV1) nutzen 0 0
Erweiterte Adresse (CV17,18) nutzen 1 32
CV 29 Konfigurationsregister
 Standard Werte für CV29 (Werkseinstellung 6):
CV29 = Bedeutung
0 14 (27) Fahrstufen, Basisadresse, kein Analogbetrieb
2 28/128 Fahrstufen, Basisadresse, kein Analogbetrieb
4 14 (27) Fahrstufen, Basisadresse, Analogbetrieb möglich
628/128 Fahrstufen, Basisadresse, Analogbetrieb möglich
38 28/128 Fahrstufen, 4stellige Adresse, Analogbetrieb möglich
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
Technische Daten
Abmessungen N025: ca. 11,4 x 8,8 x 3,3 mm
Abmessungen N025-P inkl. 6-pol Stecker: ca. 13,4 x 8,8 x 3,3 mm
Maximale Fahrspannung (Eingangsspannung): 24 V
Maximaler Motorstrom: 0,7 A
Maximaler strom pro Lichtausgang 0,15 A
Gesamtbelastbarkeit (Analogbetrieb/ Digitalbetrieb): 0,7 A
Betriebstemperatur: 0 to 60°C
Digital Locomotive Decoder (DCC) with load regulation
 Automatic detection of operating modes digital - analog
 Small size
 Short and extended (4-digit) addresses as well as 14, 28 and 128 travelling stages (DCC)
 High-frequency (approx. 16 kHz) motor control
 Switchable shunting gear, adjustable minimum, medium and maximum speeds
(Shunting gear switchable with F4 key)
 Load control
 Programming possible while travelling
Operating Modes
 Digital multi-train operation with NMRA compatible systems as:
– multi MAUS (art. no. 10810)
– Lokmaus 2 / PowerMouse, Lokmaus R3 (art. no. 10760, 10860, 10790 und 10792)
– ROCOMOTION (art. no. 10785)
 Locomotives with factory-equipped interface according to NEM 651
The use of this Decoder in other than the previously listed digital systems or in power units which are not fac-
tory-equipped with NMRA or NEM (see above) conforming Decoder interfaces (installation by e.g. cutting the
interface plug and soldering of the Decoder into the locomotive) can cause irreparable damage to the Decoder
or the locomotive. ROCO cannot be held liable in such events for the Decoder or the locomotive or any guar-
antee. Damage caused by any other changes to the Decoder (e.g. applying paint) are also excluded from any
guaranties.
The decoder is equipped with protective devices to prevent excessive currents on the motor and
light outputs. However, this does not exclude damage for instance through short circuits between
current collector and motor, short circuit between motor output and locomotive chassis and over-
loading of the decoder. The decoder must only be used in model trains.
Operating the decoder on analogue alternating current systems with change-over impulse is not
permissible! The change-over impulse will destroy the decoder.

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
Locomotive address
The factory-set default address of the Decoder is 03. To programm a new address please refer to the Lokmaus®2
manual or the Instruction Sheet of your digital system.
Programming for the Decoder
See multi MAUS/Lokmaus -Manuel.
Operation on analog layouts
A ROCO locomotive equipped with a Decoder can also be run on a conventional layout. To change direction
of travel the control knob of the controller must first be set to zero. Only then can the direction of travel be
selected. The brightness of the lamps depends on the speed of the train. The lights can not be turned off.
Reprogramming of previously set addresses and functions is not possible while in analog operation.
List of supported CVs
The following list informs about the programming capabilities of the Decoder. We recommend to test your locomo-
tive / railcar with regard to starting voltage, acceleration, braking and maximum speed during operations to check
if these characteristics are set conforming to your wishes BEFORE changing the factory-set default settings.
CV-Nr. use bandwith of possible changes werkseitige
Einstellung
01 locomotive address 1 – 99 ( multi MAUSLokmaus 2, R3)
sonst bis 127
3
02 starting voltage/minimum speed 00 – 255*3
03 acceleration 00 – 63 2
04 braking 00 – 63 2
05 maximum speed (digital only) 00 – 255*0
06 maximum speed/load regulation
(conventional layouts)
00 – 255*0
07 number of decoder version only reading! >33
08 Manufacturer‘s ID only reading!** 157
29 Configuration register 00 – 63 6
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
Bit-Nr. significance bit-value CV-value
0Travelling direction normal 0 0
Travelling direction inverted 1 1
114 step mode (applies also to 27 step mode) 0 0
28/128 step mode (number of travelling stages) 1 2
2No analogue operation 0 0
Permit analogue operation 1 4
4Speed characteristic from CV2, 5, 6 0 0
Utilisation of the speed table in CV#67-94 1 16
5Utilise basic addresses (CV1) 0 0
Utilise extended address (CV17, 18) 1 32
 standard values for CV29 ( 6):
CV29 = significance
0 14 (27) step mode, basic adress, no analogue operation
2 28/128 step mode, basic adress no analogue operation
4 14 (27) step mode, basic adress, possible analogue operation
628/128 step mode, basic adress, possible analogue operation
38 28/128 step mode, 4- digit adresses, possible analogue operation
Configuration register
Technical data
Dimensions N025: Approx. 11,4 x 8,8 x 3,3 mm
Dimensions N025-P including 6-pin connector: Approx. 13,4 x 8,8 x 3,3 mm
Maximum travelling voltage (input voltage): 24 V
Maximum motor current: 0,7 A
Maximum current per light output 0,15 A
Maximum load (analogue operation/digital operation): 0,7 A
Operating temperature: 0 to 60°C
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


 Détection automatique du régime de commande (numérique/analogique)
 Version miniaturisée
 Accepte des adresses courtes (à deux chiffres) et élargies (à quatre chiffres), fonctionne en régimes
14, 28 et 128 crans de marche (standard DCC)
 La commande du moteur fonctionne à haute fréquence audio ( 16kHz environ)
 Vitesse de manoeuvres télécommandable; vitesses minimum, moyen et maximale progammables.
(Le régime »manoeuvres« est à activer ou désactiver par la touche F4.)
 Compensation de charge
 Possibilité de modifier la programmation ( à l’exeption de l’adresse), la locomotive en marche
 Conçu pour locomotives équipées de l’interface NEM 651
Régimes de commande
 Une commande du décodeur est possible par les unités centrales suivantes:
–
multi MAUS (ref. 10810)
– RocoNet-system (LOCO SOURIS® réf 10760 / 10790 et10792)
– ROCOMOTION (ref.. 10785)
 Locomotives H0 ROCO conçues pour fonctionner en «deux rails, courant continu» et munies d‘inter-
face normalisée NMRA S 9.1./9.2. et NEM 651
L‘utilisation du décodeur dans d‘autres systèmes de commande numérique surtout fonctionnant à
d’autres formats que «DCC» aux normes NMRA énumérés en haut ou celle avec du matériel moteur
non muni d‘interface normalisée NEM 651 (ceci en coupant la fiche du décodeur et soudant ses fils
directement aux différents circuits électriques de la machine) peuvent causer des dommages irrépa-
rables au décodeur ou même à la locomotive. ROCO réfusera alors toute responsabilité et donc toute
garantie sur un décodeur ainsi employé ou modifié. ROCO réfusera également toute garantie au cas
où le décodeur sera endommagé par d‘autres modifications (peinture, enrobage de sa platine par des
bandes adhésives, etc.).
Le décodeur est équipé d’une protection contre la surcharge des sorties »traction« et »feux«. Néan-
moins, ce dispositif ne peut pas protéger le décodeur ni contre des court-circuits entre l’entrée du
décodeur (entrée »prise de courant«) et sa sortie »traction« et la masse du chassis, ni contre des
surchages thermiques. Son emploi est strictement réservé à une utilisation sur du matériel moteur de
train miniature.
Ne pas utiliser ce décoder sur des réseaux »trois rails, courant alternatif« à commande analogique
et à inversion du sens de la marche par impulsion à surtension! Cette impulsion peut causer une
destruction du décodeur. De toute facon, le décodeur ne réagit pas sur cette surtension pour changer
le sens de marche de la machine.
Adresse de la machine ainsi équipée
Le décodeur a été programmé, en usine, à l‘adresse «03» protocole «DCC/NMRA».
Programmation du Décodeur
Voir manuel de la multi MAUS/Loco-souris.

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

Toute locomotive ROCO muni de ce décodeur circule indifféremment sur un réseau à commande clas-
sique, dite «analogique». Toutefois, veuillez respecter la recommandation d‘exploitation suivante :


          . L’intensité des feux du modèle
varie avec la tension aux rails et donc avec la vitesse de la machine. On ne peut pas arrêter les feux en
commande classique, une fonction sécondaire éventuellement installée sur la locomotive (fonction «F1»)
reste inactive en commande analogique. 

Liste des régistres et des variables de configuration «CV»
programmables sur ce décodeur
La liste présentée ci-aprês vous informe des possibilités de programmation individuelle du décodeur par
modification de ses variables de configuration «CV». Nous vous conseillons, avant toute modification des
caractéristiques programmées en usine par ces variables de configuration de la tension minimale du seuil
de démarrage, de la simulation d‘inertie à l‘accélération et à la décélération, de la vitesse maximale et
du régime «manoeuvres», de tester les paramètres des variables de configuration programmés en usine
pour voir si ces paramètres correspondent déjà ou non à vos besoins.
Variable
«CV»
Fonction de la variable Plage des valeurs possibles Valeur
préré- glée
en usine
01 Adresse de la machine 1 à 99 01 à 99 (pour multi MAUS, loco-
souris type 2, type R3) et jusqu’à 127
pour d’autres systèmes utilisant le format
«DCC/NMRA»
3
02 Tension du seuil de démarrage
et vitesse minimale stabilisée
00 à 255*3
03 Rampe d‘accélération 00 à 63 2
04 Rampe de décélération 00 à 63 2
05 Vitesse maximale préréglée en
commande numérique
00 à 255*0
06 Mittelspannung 00 à 255*0
07 Version du logiciel gérant le
décodeur
non programmable, uniquement à lire >33
08 Code «fabricant du décodeur» non programmable, uniquement à lire 157
29 Régistres de configuration 00 à 63 6
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
 Valeurs de base de la variable CV29
CV29 = Signifiation
0 14 (27) crans, adresse de base, Possibilité de marche en commande analogique blo-
quée
2 28/128 crans, adresse de base, Possibilité de marche en commande analogique blo-
quée
4 14 (27) crans, adresse de base, Possibilité de marche en commande analogique admi-
se
628/128 crans, adresse de base, Possibilité de marche en commande analogique admi-
se
38 28/128 crans, adresse à quatre chiffres, Possibilité de marche en commande analogique
admise
CV 29 Régistres de configuration
N°du
bit. Signifiation Valeur du bit Valeur de la variable
CV
0Sens réglémentaire de la marche 0 0
Sens inversé de la marche (rames reversibles p.e.) 1 1
1
Mode à 14 crans de marche (Ce régime vaut également
pour une marche à 27 crans) 0 0
Mode à 28 crans de marche (Ce régime vaut également
pour une marche à 128 crans) 1 2
2Possibilité de marche en commande analogique bloquée 0 0
Possibilité de marche en commande analogique admise 1 4
4
Courbe d‘accéleration composée par les valeurs des vari-
ables CV 2, 5 et 6 0 0
Réglage de l‘accélération à base du tableau stocké aux
variables CV 67 à 94 1 16
5
Utiliser uniquemt les adresses courtes ou »de base« (`deux
chiffres, variable CV 1) 0 0
Utiliser les adresses élargies (variables CV 17 et 18) 1 32
Caractéristiques techniques
Dimension du décodeur type N025: ca. 11,4 x 8,8 x 3,3 mm environ
Dimension du décodeur type N025 avec fiche »Interface NEM 651«: ca. 13,4 x 8,8 x 3,3 mm environ
Tension maximale autorisée aux bornes du décodeur: 24 V
Itensité maximale autorisée sortie »traction«: 0,7 A
Itensité maximale autorisée sortie »traction«: 0,15 A
Charge maximale admise en commande analogique ou numérique,
toutes les sorties du décodeur confondues: 0,7 A
Plage de température ambiante autorisée: 0 to 60°C
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
CV29 = Signifiation
0 14 (27) crans, adresse de base, Possibilité de marche en commande analogique blo-
quée
2 28/128 crans, adresse de base, Possibilité de marche en commande analogique blo-
quée
4 14 (27) crans, adresse de base, Possibilité de marche en commande analogique admi-
se
628/128 crans, adresse de base, Possibilité de marche en commande analogique admi-
se
38 28/128 crans, adresse à quatre chiffres, Possibilité de marche en commande analogique
admise
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Änderungen von Konstruktion und Ausführung
vorbehalten! • We reserve the right to change the
construction and design! • Nous nous réservons
le droit de modifi er la construction et le dessin! •
Ci riserviamo il diritto di variare la costruzione e il
design! • Verandering van model en construcie
voorbehounden.
Bitte diese Beschreibung zum späteren Gebrauch
aufbewahren! • Please retain these instructions
for further reference! • Pi�re d‘bien vouloir con-
server ce mode d’emploi en vue d’une future utili-
sation! • Conservate queste istruczioni per un futu-
ro utiliozzo! • Deze handleding altijd bewaren.
Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstraße 4
A - 5101 Bergheim
Tel.: [phone]
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