Rolf Benz 340 Nova User manual

Konstruktiver Aufbau und Materialien
●Metall- und Holzinnengestell mit integrierter Verstellfunktion
●Sitz und Rücken aus Polyuret ansc aum in Sc ic ten mit untersc iedlic en
Raumgewic ten und Härten aufgebaut, Sitz abgedeckt mit einer Weic sc aum-
auflage, der Bezug ist untersteppt mit einem beidseitig kasc ierten Polyestervlies
●Fußgestell in zwei Varianten und drei Oberfläc en:
●Quadratro r in
- Strukturlack Silber
- Lackiert RAL 9017 (Verke rssc warz)
- Glänzend verc romt
●Diagonalfuß in
- Strukturlack Silber
- Lackiert RAL 9017 (Verke rssc warz)
- Glänzend verc romt
●Sitz ö e wa lweise 41 cm oder 44 cm
Bezugsmaterial und Textilkennzeic nung
●sie e An ang am Originalmuster
●Pflege- und Reinigungsanleitung liegt bei
Rolf Benz 340 Nova
J 40 01/2014/1.000

Tragen des Sofas
Zum Tragen des Sofas bitte nie am Polster angreifen, sondern immer am Untergestell.
Funktionsbesc reibung:
Der L-SOB und der LC lassen sic in me rere Positionen verstellen.
Bitte ac ten Sie darauf, dass ein Mindestabstand von ca. 46 cm zur Wand beste t.
Um die Liegeposition einzustellen, muss das gesamte Polster um ca. 36 cm nac
vorne gesc oben werden.
Durc das untere Gelenk lässt sic der Rücken mittels Gasdruckfeder über die gesam-
te Länge stufenlos abklappen.
Das obere Gelenk ermöglic t eine Verstellung des Rückens mittels Reibbesc lag von
der Ausgangs ö e ca. 82 cm auf eine End ö e von ca.127 cm.
Der Rücken ist mit einer „Override Funktion“ ausgestattet, die bei Überbelastung
nac gibt.
Bitte entfernen Sie vor dem Bedienen der Funktionen die Transportsic erungen (sie e
Bild 3 Montageanleitung).
Der Rücken ist durc einen Reibbesc lag und
einen Rastbesc lag in eine komfortable
Hoc le nposition verstellbar.

Bevor der Rücken abgeklappt wird, muss der
Sitz, aus statisc en Gründen, bis zum Ansc lag
nac vorne gesc oben werden.
Die Rückenneigung ist verstellbar. Dazu an
der Sc laufe, rec ts des Sitzpolsters zie en
und zugleic nac inten le nen. Durc den
flac er geneigten Rücken entste t eine
bequeme Relaxposition, die bis zu einer fla-
c en Liegeposition abgeklappt
werden kann.

Das Kopfteil kann mittels Reib- und Rast-
besc lag aus der flac en Liegeposition er-
aus, in me reren Stufen eingeklappt werden.
Gasdruckfeder
Die Bewegungen der Relaxfunktion werden durc eine Gasdruckfeder unterstützt.
Diese sollte regelmäßig (etwa einmal wöc entlic ) in vollem Umfang betätigt werden,
da es sonst zu einer vorüberge enden Sc wergängigkeit durc ein leic tes Festsetzen
des Kolbens kommen kann.
Wartung der Gleitsc iene
Die Wartung der Gleitsc iene (Sc mierung) darf nur mit Silikonfett erfolgen, andere
Sc miermittel ver arzen, verklumpen mit Staubpartikeln oder fü ren zur Geruc s-
belästigung.

Reinigung und Pflege von Lack- und
Kunststoff-Oberfläc en
Staub regelmäßig mit weic em trockenem Tuc entfernen.
Gelegentlic die Oberfläc e mit feuc tem Tuc oder Sc wamm mit milder Spülmittel-
oder Haus altsreinigerlösung abwisc en, mit sauberem feuc tem Tuc gründlic
nac wisc en und absc ließend trockenreiben, um Wasserflecken zu vermeiden.
Bitte verwenden Sie keine ätzenden oder sc euernden Reinigungsmittel!
Vermeiden Sie bitte den Kontakt von Reinigungsmitteln mit dem Bezugsmaterial!
Rückenkissen
Die daunenartigen Kissen sind mit einer speziell abgestimmten Misc ung besonders
oc wertiger Materialien gefüllt. Es ist se r wic tig, dass das Füllmaterial im Kissen
stets locker liegt, da es so seine Elastizität am besten entfalten kann.
Sc ütteln und klopfen Sie die Kissen da er regelmäßig auf – wie beim Betten mac en.
Die Kissen werden I nen diese kleine Mü e mit einem guten Sitzkomfort und einer
gepflegt legeren Polsteroptik danken, da sie so über lange Zeit locker und weic blei-
ben.
Um ein Wandern der Füllung zu ver indern, werden die Kissen in aufwändiger
Kammertec nik gearbeitet. Die Polsteroberfläc e ist der betont weic en, legeren
Füllung angepasst. Eine Wellenbildung und Kammer-Abzeic nung im Bezug ist da er
kein Qualitätsmangel, sondern ein Merkmal für ein aufwändig in Kammertec nik gear-
beitetes Kissen.

Montageanleitung
Hinweis:
Zur Montage werden zwei Personen benötigt. Bitte verwenden Sie eine geeigne-
te Unterlage (z.B. Polsterdecke) um Kratzer und Versc mutzungen an dem
Produkt zu vermeiden.
Werkzeug:
Kreuzsc litzsc raubendre er
Innensec skantsc lüssel
Demontage:
Tragen des Sofas
Zum Tragen des Sofas bitte nie am Polster angreifen, sondern immer am Unter-
gestell
1Bild 1:
Bitte kippen Sie im ersten Sc ritt das Sofa in
die abgebildete Position.
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Bild 2/3:
Ansc ließend müssen die Transportsic e-
rungen (Kabelbinder) entfernt werden.

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Bild 4:
Benutzen Sie den Kreuzsc litzsc rauben-
dre er um die abgebildeten Fü rungswinkel
zu entfernen. Es gibt zwei Winkel pro Sitz.
Bitte aufbewa ren, da die Winkel bei der
Montage wieder montiert werden müssen.
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Bild 5:
Benutzen Sie den Innensec skantsc lüssel
um die abgebildeten Sc rauben zu lösen. Es
gibt zwei Sc rauben pro Sitz. Bitte aufbewa -
ren, da die Sc rauben bei der Montage wieder
benötigt werden.
6Bild 6:
Zie en Sie das Gestell zuerst etwas nac in-
ten, damit der Montagewinkel der Gasdruck-
feder frei liegt.
Ansc ließend kann das Gestell nac oben aus
der Fü rung gezogen werden. Bitte ac ten
Sie darauf, dass sic
dieses nic t verkantet.

Montage:
1Bild 1:
Bitte kippen Sie im ersten Sc ritt das Sofa in
die abgebildete Position.
2Bild 2:
Positionieren Sie das Untergestell wie
abgebildet auf der Unterseite des Sofas.
Die Metallbolzen müssen in die dafür vor-
gese ene Fü rungssc iene eingesc oben
werden. Ac ten Sie bitte darauf, dass alle
Bolzen gerade eingesc oben werden, da
diese sic sonst mit dem Gestell verkanten
können.
3Bild 3/4:
Die vier Gleitsc u e müssen auf die jeweiligen
Bolzen aufgesteckt werden.

Bitte beac ten Sie, dass bei Weitertransport des Sofas, die Sitze über Kabelbinder
(Transportsic erung) vor Verrutsc en gesic ert werden müssen. Sie e Bild 2/3.
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Bild 5:
Benutzen Sie den Innensec skantsc lüssel
um die Sc rauben der Gleitsc u e zu befesti-
gen. Es gibt zwei Gleitsc u e pro Sitz.
6Bild 6:
Benutzen Sie den Kreuzsc litzsc rauben-
dre er um die abgebildeten Fü rungswinkel
zu befestigen. Es gibt zwei Winkel pro Sitz.
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Montage Ablage
1Bild 1:
Im Untergestell gibt es je Seite vier Gewinde-
bo rungen. Diese bilden die Aufna me für die
Ablage. Bitte benutzen Sie die mitgelieferten
Innensec skantsc rauben und Unterlag-
sc eiben, um die Ablage wie abgebildet zu
befestigen.
Das leic te Sc wingver alten der Ablage ist auf-
grund des filigranen Metalls nic t vermeidbar.
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Design structure and materials
●Metal and wooden inner frame wit integrated adjustment function.
●Seat and back from polyuret ane foam in layers of varying density and ardness.
Seat covered wit a soft foam cover. T e cover is quilted wit nonwoven polyester
laminated on bot sides.
●Base frame in two variants and t ree surfaces:
●Square tubing in
- Textured paint silver
- Painted RAL 9017 (traffic black)
- Gloss-finis c rome
●Diagonal leg in
- Textured paint silver
- Painted RAL 9017 (traffic black)
- Gloss-finis c rome
●Seat eig t options 41 cm or 44 cm
Cover material and textile identification
●See attac ment to t e original sample
●Care and cleaning instructions enclosed
English

Carrying t e sofa
To carry t e sofa, please never old it by t e up olstery, but always wit t e under frame.
Description of function:
T e L-SOB and LC can be adjusted in a number of different positions.
Please ensure t at you maintain a minimum distance from t e wall of approx 46 cm.
In order to set t e lying-down position, t e w ole of t e up olstery must be pus ed
forwards by approx. 36 cm.
Under t e lower section, t e back can be steplessly folded down along t e entire
lengt by means of t e gas compression spring.
T e upper section enables t e back to be adjusted by means of a sliding mec anism
from t e initial eig t of approx. 82 cm to a final eig t of approx. 127 cm.
T e back is fitted wit an override function t at kicks in w en overloaded.
Before operating t e functions, please remove t e transport safety device (see Figure
3 of t e assembly instructions).
A friction fitting and detent adjustment fitting
allow t e back to be adjusted to a comforta-
ble ig -back position.

Before t e back can be folded down, t e seat
must, for structural reasons, be pus ed for-
ward as far as it will go, rig t to t e stop.
T e inclination of t e backrest can be adju-
sted. To do t is, take old of t e loop, pull to
t e rig t of t e seat up olstery, and at t e
same time lean backwards. T e slig tly slo-
ping back gives you a comfortable relaxing
position, and can be folded back furt er to a
flat lying-down position.

T e friction fitting and detent adjustment fit-
ting allow t e ead section to be raised up in
several stages from t e flat lying-down posi-
tion.
Gas spring
T e movements of t e relax function are supported by a gas spring. T is s ould be
actuated over its full extent at regular intervals (around once a week) to prevent it stif-
fening up temporarily as a result of t e piston sticking.
Sliding rail maintenance
Always use only silicone grease to maintain (lubricate) t e sliding rail. Ot er lubricants
will become resinified and clogged wit dust particles or will cause an unpleasant
odour.

Cleaning and maintenance of paintwork
and plastic surfaces
Avoid cleaning agents coming into contact ith the upholstery material!
Regularly wipe away dust using a soft dry clot .
Occasionally wipe down t e surface wit a damp clot or sponge using a mild deter-
gent or ouse old cleaning fluid solution, rinse t oroug ly using a clean damp clot
and t en rub dry to prevent water staining.
Please refrain from using caustic or abrasive cleaning agents!
Back cus ions
T e downy-soft cus ions are filled wit a specially blended mixture of ig -grade
materials. It is extremely important for t e filling material in t e cus ion to remain
loose, allowing it to effectively develop its natural elasticity. We t erefore advise s a-
king and beating t e cus ions regularly in t e same way you s ake down your feat er
bed. T e cus ions will t ank you for t is trouble by retaining a ig standard of sea-
ting comfort and a smart but casual up olstery look, as t is will keep t em soft and
supple over many years of use.
To prevent t e filling from migrating, t e cus ions are worked using an elaborate tec -
nique into individual ticking c ambers. T e surface of t e up olstery is designed in
sympat y wit t e soft, deliberately casual filling structure. As a result, a waving effect
may form and t e contours of t e ticking c ambers may s ow t roug on t e fabric
surface. Far from being a quality defect, t ese are c aracteristic features of a meticu-
lously crafted multiple-c amber cus ion.

Assembly instructions
Note:
Two people are needed for t e assembly. Please use a suitable surface (e.g. pad-
ded s eet) in order to avoid any scratc es or dirt on t e product.
Tools:
P illips screwdriver
Allen key
Dismantling:
Carrying the sofa
To carry t e sofa, please never old it by t e up olstery, but always wit t e under frame.
1Figure 1:
First step is to tip t e sofa into t e position
s own.
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Figure 2/3:
T en remove t e transport safety device
(cable ties).

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Figure 4:
Using t e P illips screwdriver, remove t e
guide brackets s own. T ere are two brackets
per seat. Please remember to keep t ese
safe, as you will need to mount t e brackets
again during assembly.
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Figure 5:
Wit t e Allen key, unscrew t e screws
s own. T ere are two screws per seat. Please
remember to keep t ese safe, as you will need
to use t e screws again during assembly.
6Figure 6:
First, pus t e frame back a little way, so t at
t e assembly bracket of t e gas compression
spring is exposed.
T en t e frame can be pulled upwards out of
t e guide. Take care t at it is not skewed.

Assembly:
1Figure 1:
First step is to tip t e sofa into t e position
s own.
2Figure 2:
Position t e frame as s own on t e under-
side of t e sofa.
T e metal bolts must be pus ed into t e
guide rail provided for t e purpose. Take
care t at all t e bolts are pus ed in straig t,
ot erwise t ey may be skewed against t e
frame.
3Figure 3/4:
T e four sliding blocks must be placed on t e
respective bolts.

If t e sofa needs to be transported somew ere else, please ensure t at t e seats are
secured wit cable ties (transport safety device) in order to prevent t em slipping. See
Figure 2/3.
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Figure 5:
Using t e Allen key, tig ten t e screws in t e
sliding blocks. T ere are two sliding blocks
per seat.
6Figure 6:
Wit t e P illips screwdriver, tig ten t e guide
brackets s own. T ere are two brackets per
seat.
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

Assembly of storage tray
1Figure 1:
T ere are four t readed oles on eac side of
t e frame. T ese will retain t e storage tray.
Please use t e exagon socket ead cap
screws and was ers supplied to fix t e tray,
as s own.
A slig t s akiness of t e tray is unavoidable
because of t e filigree metal.
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