Schneider Airsystems RF 6 XG 0,6 Installation instructions

G880575_002
2011/03/risa-08/08
Originalbedienungsanleitung Teil 1 I/1 Teil 2 II/1
Original operating manual Part 1 I/2 Part 2 II/3
Notice d’utilisation d’origine Partie 1 I/3 Partie 2 II/5
Manual de instrucciones original Parte 1 I/5 Parte 2 II/7
Originele gebruiksaanwijzing Deel 1 I/6 Deel 2 II/9
Originalbruksanvisning Del 1 I/7 Del 2 II/11
Oryginalna instrukcja eksploatacji Części 1 I/8 Części 2 II/13
Eredeti kezelési utasítás 1. rész I/9 2. rész II/15
Originál návodu k obsluze Část 1I/10 Část 2 II/17
Originálny návod na obsluhu Čas ť1I/11 Čas ť2 II/19
Оригинал Руководство по эксплуатации Часть 1 I/12 Часть 2 II/21
RF 6 XG 0,6
D 004 020
RF 6 DVG 0,8
D 004 025
RF 6 MG 1,5
D 004 023
RF 6 MG 2,5
D 004 024
RF 12 DVG 0,8
D 004 027
RF 12 MG 1,5
D 004 021
RF 12 MG 2,5
D 004 026

01
06
RF 6
RF 12
04
10
09
pmax
HT
B
10 m
m
9
300x65x100
0,8
0max
L
T
0,7-6
7,5
0,6
pmax
0max
0,7-12
15
-20 - +60
A
10
P
P
6
12
05
XG 0,6
L
0,8
DVG 0,8
L
1,5
MG 1,5
L
2,5
MG 2,5
MG
XG
DVG
L
0,8
DVG 0,8
L
1,5
MG 1,5
L
2,5
MG 2,5
RF6+12
07

1b
1a
3a
11
12
13
14

RF 6 / RF 12
I/1
D
Inhaltsverzeichnis - Teil 1
1.1 Bestimmungsgemäße Ver-
wendung
Die Reifenfüllmessgeräte sind nur zum Befül-
len und Regulieren mit Druckluft oder Stick-
stoff von luftbefüllten Reifen geeignet.
Jede andere Verwendung ist zweckentfrem-
det.
1.2 Technische Daten
siehe Bild A
1.3 Symbole und ihre Bedeutung
Produktspezifische technische Daten
Allgemeine technische Daten
(RF 6 / RF 12)
1.4 Aufbau
1.5 Störungsbehebung RF 6 XG
Wenden Sie sich im Bedarfsfall an unsere Service-Mitarbeiter, siehe letzte Seite.
1.1 Bestimmungsgemäße
Verwendung............................. 1
1.2 Technische Daten...................... 1
1.3 Symbole und ihre Bedeutung...... 1
1.4 Aufbau .................................... 1
1.5 Störungsbehebung RF 6 XG........ 1
Meßbereich [bar]
Maximal zulässiger Druck [bar]
0max
pmax
Arbeitsdruck [bar]
Schlauchlänge [m]
Geeicht (siehe Kap. 2.4 Eichung)
Arbeitstemperaturbereich [°C]
Empfohlener Schlauchdurchmes-
ser (innen) bei L= 10 m [mm]
Abmessungen: Höhe x Tiefe x
Breite [mm]
Gewicht [kg]
01 Stecknippel
04 Manometer
05 Momentstecker
06 Ventilstecker Schneider airsystems
07 Ventilstecker doppelseitig
09 Druckknopf +
10 Druckknopf -
P
L
10
T
10 m
HT
B
m
Störung Ursache Behebung
AAufstecken
des Ventil-
steckers
nicht möglich
Spannhülse
(Pos. 13)
klemmt in Füh-
rungshülse
(Pos. 14)
siehe Bild 3a
1. Hülsenmutter (Pos. 11) vom Ventilstecker (Pos. 06)
abschrauben.
2. Spannhülse (Pos. 13) mit Gummidichtung (Pos. 12)
demontieren.
3. Spannhülse (Pos. 13) mit Gummidichtung (Pos. 12)
montieren.
4. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.
B Ventilstecker
nicht mehr
selbsthaltend
Spannhülse
(Pos. 13) und
Gummidich-
tung (Pos. 12)
verschlissen
siehe Bild 3a
1. Hülsenmutter (Pos. 11) vom Ventilstecker (Pos. 06)
abschrauben.
2. Spannhülse (Pos. 13) mit Gummidichtung (Pos. 12)
demontieren.
3. Gummidichtung (Pos. 12) und Spannhülse (Pos. 13)
durch neue Gummidichtung und Spannhülse ersetzen.
4. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.
Arbeitsdruck
(Fließdruck) zu
hoch
Arbeitsdruck (Fließdruck) = Arbeitsdruck max. 6,0
bar !
Druckreduzierventil verwenden

I/2
RF 6 / RF 12
GB
Table of contents - Part 1
1.1 Conventional use
The tyre pressure gauges are suitable for fill-
ing and setting of air-filled tyres using com-
pressed air or nitrogen.
Any other type of use is considered contrary
to the intended use.
1.2 Technical data
see Figure A
1.3 Symbols and their meaning
Product-specific technical data
General technical data (RF 6 / RF 12)
1.4 Components
1.5 Troubleshooting RF 6 XG
If necessary, contact our service staff, see last page.
1.1 Conventional use ...................... 2
1.2 Technical data .......................... 2
1.3 Symbols and their meaning ........ 2
1.4 Components............................. 2
1.5 Troubleshooting RF 6 XG ............ 2
Measuring range [bar]
Max. permissible pressure [bar]
Working pressure [bar]
0max
pmax
P
Hose length [m]
Calibrated (see Chap. 2.4 Cali-
bration)
Working temperature range [°C]
Recommended hose diameter
(inner) at L= 10 m [mm]
Overall dimensions: width x
depth x height [mm]
Weight [kg]
01 Plug nipple
04 Pressure gauge
05 Valve clip
06 Valve connector Schneider airsystems
07 Double-sided valve connector
09 Pushbutton +
10 Pushbutton -
L
10
T
10 m
HT
B
m
Problem Cause Remedy
A Fitting of the
valve plug
on the tyre
valve not
possible
Clamping sleeve
(item 13) locked
in guide socket
(item 14)
See Fig. 3a
1. Unscrew the sleeve nut (item 11) from the valve
connector (item 06).
2. Remove the clamping sleeve (item 13) together with
the rubber gasket (item 12).
3. Assemble clamping sleeve (item 13) with rubber
gasket (item 12).
4. Assemble in reverse order.
BValveplugis
not self-
keeping on
the tyre
valve
Clamping sleeve
(item 13) and
rubber gasket
(item 12) worn
out
See Fig. 3a
1. Unscrew the sleeve nut (item 11) from the valve
connector (item 06).
2. Remove the clamping sleeve (item 13) together with
the rubber gasket (item 12).
3. Replace the rubber gasket (item 12) and clamping
sleeve (item 13) with a new rubber gasket and
clamping sleeve.
4. Assemble in reverse order.
Working pres-
sure (flow pres-
sure) too high
Working pressure (flow pressure) = max. 6.0 bar !
Use pressure reduction

RF 6 / RF 12
I/3
F
Table des matières - partie 1
1.1 Consignes d'utilisation
Les pistolets de gonflage à manomètre ont
été conçus exclusivement pour le gonflage et
le réglage de pression des pneumatiques
contenant de l'air comprimé, moyennant de
l'air comprimé ou de l'azote.
Toute autre utilisation est détournée de sa
destination première.
1.2 Caractéristiques techniques
cf. fig. A
1.3 Les pictogrammes et leur si-
gnification
Caractéristiques techniques spécifiques
aux modèles
Caractéristiques techniques générales
(RF 6 / RF 12)
1.4 Structure
1.5 Elimination des dérangements RF 6 XG
1.1 Consignes d'utilisation ............... 3
1.2 Caractéristiques techniques........ 3
1.3 Les pictogrammes et leur signifi-
cation...................................... 3
1.4 Structure ................................. 3
1.5 Elimination des dérangements RF
6 XG ....................................... 3
Plage de mesure [bar]
Pression maximale admissible
[bar]
0max
pmax
Pression de service [bars]
Longueur de flexible [m]
Étalonné (voir le chap. 2.4 Éta-
lonnage)
Plage de températures de ser-
vice [°C]
Diamètre (intérieur) de tuyau
souple recommandé pour
L = 10 m [mm]
Dimensions : hauteur x profon-
deur x largeur [mm]
Poids [kg]
01 Raccord à enficher
04 Manomètre
05 Raccord instantané
06 Raccord de valve Schneider airsystems
07 Raccord bilatéral pour valve
09 Bouton-poussoir +
10 Bouton-poussoir -
P
L
10
T
10 m
HT
B
m
Dysfonc-
tionnement Cause Correction
A Arrêter la
valve sur la
valve du pneu
n’est pas pos-
sible
La Douille
(pos. 13) est
bloquée dans
la douille de
guidage
(pos. 14)
Voir l'illustration 3a
1. Dévisser l'écrou à douille (pos. 11) du raccord de
valve (pos. 06).
2. Retirer la douille (pos. 13) avec le joint en caout-
chouc (pos. 12).
3. Assembler la douille (Pos. 13) avec le joint en caout-
chouc (Pos. 12).
4. Le montage s'effectue dans l'ordre inverse.
BLavalvene
s’arrête pas
d’elle-même
sur la valve du
pneu
Douille
(Pos. 13) et
joint en caout-
chouc (Pos. 12)
sont usés
Voir l'illustration 3a
1. Dévisser l'écrou à douille (pos. 11) du raccord de
valve (pos. 06).
2. Retirer la douille (pos. 13) avec le joint en caout-
chouc (pos. 12).
3. Remplacer le joint en caoutchouc (pos. 12) et la
douille (pos. 13) par une douille et un joint neufs.
4. Le montage s'effectue dans l'ordre inverse.

I/4
RF 6 / RF 12
F
Contacter le cas échéant nos techniciens SAV, dont les coordonnées figurentà la dernière
page.
BLavalvene
s’arrête pas
d’elle-même
sur la valve du
pneu
Pression de
service (pres-
sion d'écoule-
ment) trop
élevée
Pression de service (pression d'écoulement):
max. 6,0 bar!
Utilizer Soupape réductrice
Dysfonc-
tionnement Cause Correction

RF 6 / RF 12
I/5
E
Índice - Parte 1
1.1 Uso previsto
Los comprobadores de inflado de neumáticos
únicamente sirven para llenar y regular neu-
máticos de aire con aire comprimido o nitró-
geno.
Cualquier otro uso se considera inadecuado.
1.2 Datos técnicos
véase la fig. A
1.3 Los símbolos y su significado
Datos técnicos específicos del producto
Datos técnicos generales (RF 6 / RF 12)
1.4 Composición
1.5 Solución de fallos RF 6 XG
En caso necesario, póngase en contacto con nuestro servicio de atención al cliente.
1.1 Uso previsto............................. 5
1.2 Datos técnicos.......................... 5
1.3 Los símbolos y su significado ...... 5
1.4 Composición............................. 5
1.5 Solución de fallos RF 6 XG.......... 5
Rango de medición [bar]
Máx. presión admisible [bar]
Presión de trabajo [bar]
0max
pmax
P
Longitud de manguera [m]
Calibrado (véase cap. 2.4 Cali-
bración)
Rango de temperatura de tra-
bajo [°C]
Diámetro (interior) de manguera
recomendado para L= 10 m
[mm]
Dimensiones: alto x profundi-
dad x ancho [mm]
Peso [kg]
01 Boquilla insertable
04 Manómetro
05 Conector rápido
06 Conector de válvula Schneider airsys-
tems
07 Conector de válvula de dos lados
09 Botón +
10 Botón –
L
10
T
10 m
HT
B
m
Fallo Causa Solución
ANoesposi-
ble la
conexión de
la boquilla
El manguito de
sujeción
(pos. 13) se
pega en el
manguito guía
(pos. 14)
Véase figura 3a
1. Desenroscar la tuerca del manguito (pos. 11) del co-
nector de válvula (pos. 06).
2. Desmontar el manguito de sujeción (pos. 13) junto
con la junta de goma (pos. 12).
3. Montar el manguito de sujeción (pos. 13) con la junta
de goma (pos. 12).
4. Montar siguiendo el orden inverso.
B La boquilla
no se
aguanta sola
El manguito de
sujeción
(pos. 13) y la
junta de goma
(pos. 12) están
gastados
Véase figura 3a
1. Desenroscar la tuerca del manguito (pos. 11) del co-
nector de válvula (pos. 06).
2. Desmontar el manguito de sujeción (pos. 13) junto
con la junta de goma (pos. 12).
3. Sustituir la junta de goma (pos. 12) y el manguito de
sujeción (pos. 13) por unos nuevos.
4. Montar siguiendo el orden inverso.
Presión de tra-
bajo (presión
de flujo) dema-
siado alta
Presión de trabajo (presión de flujo): máx. 6,0 bar !
Utilizar la válvula reductora de la presión

I/6
RF 6 / RF 12
NL
Inhoudsopgave - deel 1
1.1 Toepassing conform de bepa-
lingen
De bandenvulmeetapparaten zijn alleen ge-
schikt voor het vullen en regelen met pers-
lucht of stikstof van luchtbanden.
Ieder ander gebruik is oneigelijk.
1.2 Technische gegevens
zie afbeelding A
1.3 Symbolen en hun betekenis
Productspecifieke technische gewge-
vens
Algemene technische gegevens (RF 6 /
RF 12)
1.4 Opbouw
1.5 Verhelpen van een storing RF 6 XG
Neem indien nodig contact op met onze service-medewerkers, zie laatste pagina.
1.1 Toepassing conform de bepalin-
gen......................................... 6
1.2 Technische gegevens ................. 6
1.3 Symbolen en hun betekenis........ 6
1.4 Opbouw................................... 6
1.5 Verhelpen van een storing RF 6
XG .......................................... 6
Meetbereik [bar]
Max. toelaatbare druk [bar]
0max
pmax
Werkdruk [bar]
Slanglengte [m]
Geijkt (zie hoofd. 2.4 Ijking)
Werktemperatuurbereik [°C]
Aanbevolen slangdoorsnede
(binnen) bij L= 10 m [mm]
Afmetingen: hoogte x diepte x
breedte [mm]
Gewicht [kg]
01 Steeknippel
04 Manometer
05 Ventielklem
06 Ventielstekker Schneider airsystems
07 Ventielstekker dubbelzijdig
09 Drukknop +
10 Drukknop -
P
L
10
T
10 m
HT
B
m
Storing Oorzaak Verhelpen
A De ventiel-
stekker kan
niet worden
geplaatst op
de band
Spanhuls
(Pos. 13)
klemt in de
geleidehuls
(Pos. 14)
Zie afbeelding 3a
1. Wartelmoer (pos. 11) van de ventielstekker (pos. 06)
schroeven.
2. Spanhuls (pos. 13) met rubberdichting (pos. 12) de-
monteren.
3. Spanhuls (Pos. 13) met rubber-afdichting (Pos. 12)
monteren.
4. Monteren in omgekeerde volgorde.
B De ventiel-
stekker blijft
niet zelf op
de band ste-
ken
Spanhuls
(Pos. 13) en
rubber-afdich-
ting (Pos. 12)
zijn versleten
Zie afbeelding 3a
1. Wartelmoer (pos. 11) van de ventielstekker (pos. 06)
schroeven.
2. Spanhuls (pos. 13) met rubberdichting (pos. 12) de-
monteren.
3. Rubberdichting (pos. 12) en spanhuls (pos. 13) door
nieuwe rubberdichting en spanhuls vervangen.
4. Monteren in omgekeerde volgorde.
Werkdruk
(continudruk)
te hoog
Werkdruk (continudruk): max. 6,0 bar !
Drukreduceerventiel gebruiken

RF 6 / RF 12
I/7
N
Innholdsfortegnelse – del 1
1.1 Hensiktsmessig bruk
Dekktrykkmålerne egner seg bare til påfyl-
ling og regulering av dekk som er fylt med
trykkluft eller nitrogen.
All annen bruk er uhensiktsmessig bruk.
1.2 Tekniske data
Se bilde A
1.3 Symboloversikt
Produktspesifikke tekniske opplysnin-
ger
Generelle tekniske opplysninger (RF 6 /
RF 12)
1.4 Oppbygning
1.5 Feil og utbedring RF 6 XG
Ta om nødvendig kontakt med vår servicemedarbeider; Se siste side.
1.1 Hensiktsmessig bruk ................. 7
1.2 Tekniske data ........................... 7
1.3 Symboloversikt......................... 7
1.4 Oppbygning ............................. 7
1.5 Feil og utbedring RF 6 XG........... 7
Måleområde [bar]
Maksimalt tillatt trykk [bar]
Arbeidstrykk [bar]
0max
pmax
P
Slangelengde [m]
Kalibrert (se kap. 2.4 Kalibre-
ring)
Arbeidstemperaturområde [°C]
Anbefalt slangediameter (inn-
vendig) ved L = 10 m [mm]
Mål: høyde x dybde x bredde
[mm]
Vekt [kg]
01 Stikknippel
04 Manometer
05 Hurtigkobling
06 Ventilplugg Schneider airsystems
07 Ventilplugg begge sider
09 Trykknapp +
10 Trykknapp -
L
10
T
10 m
HT
B
m
Symptom Årsak Løsning
A Ikke mulig å
sette på ven-
tilpluggen
Klemhylse
(pos. 13)
klemmer i
føringshylsen
(pos. 14)
Se bilde 3a
1. Skru hylsemutteren (pos. 11) av ventilpluggen
(pos. 06).
2. Demonter klemhylsen (pos. 13) med gummipakning
(pos. 12).
3. Monter klemhylsen (pos. 13) med gummipakning
(pos. 12).
4. Monteres i omvendt rekkefølge.
B Ventilplug-
gen er ikke
lenger selv-
holdende
Steng klemhyl-
sen (pos. 13)
og gummipak-
ning (pos. 12).
Se bilde 3a
1. Skru hylsemutteren (pos. 11) av ventilpluggen
(pos. 06).
2. Demonter klemhylsen (pos. 13) med gummipakning
(pos. 12).
3. Bytt gummipakningen (pos. 12) og klemhylsen
(pos. 13) med en ny gummipakning og klemhylse.
4. Monteres i omvendt rekkefølge.
For høyt
arbeidstrykk
(flytetrykk)
Arbeidstrykk (flytetrykk) = arbeidstrykk maks. 6,0
bar !
Bruk trykkreduksjonsventil

I/8
RF 6 / RF 12
PL
Spis treści - części 1
1.1 Użytkowanie zgodne z
przeznaczeniem
Testery ciśnienia w oponach nadająsiętylko
do napełniania i regulacji sprężonym
powietrzem lub azotem opon napełnionych
powietrzem.
Każde inne zastosowanie jest niezgodne z
przeznaczeniem.
1.2 Dane techniczne
patrz rys. A
1.3 Symbole i ich znaczenie
Specyficzne dla produktu dane
techniczne
Ogólne dane techniczne (RF 6 / RF 12)
1.4 Konstrukcja
1.5 Usuwanie usterek RF 6 XG
W razie potrzeby można zwrócićsiędo pracowników serwisu producenta, patrz ostatnia strona.
1.1 Użytkowanie zgodne z
przeznaczeniem........................ 8
1.2 Dane techniczne ....................... 8
1.3 Symbole i ich znaczenie ............. 8
1.4 Konstrukcja.............................. 8
1.5 Usuwanie usterek RF 6 XG ......... 8
Zakres pomiarowy [bar]
Maks. dopuszczalne ciśnienie
[bar]
0max
pmax
Ciśnienie robocze [bar]
Długość przewodu [m]
Skalibrowane (patrz rozdz. 2.4
Kalibracja)
Zakres temperatury roboczej
[°C]
Zalecana średnica przewodu
(wewnętrzna) przy L= 10 m
[mm]
Wymiary: wys. x głęb. x szer.
[mm]
Ciężar [kg]
01 Złączka wtykowa
04 Manometr
05 Szybkozłącze
06 Wtyczka zaworu Schneider airsystems
07 Wtyczka zaworu obustronna
09 Przycisk +
10 Przycisk -
P
L
10
T
10 m
HT
B
m
Usterka Przyczyna Sposób usuwania
ANiemożliwe
zamocowanie
wtyczki
zaworu
Tuleja mocująca
(Poz. 13) utknęła w
tulei prowadzącej
(Poz. 14)
Patrz ilustracja 3a
1. Odkręcićnakrętkętulejową(poz. 11) od wtyczki
zaworu.
2. Zdemontowaćtulejęmocującą(poz. 13) wraz z
uszczelkągumową(poz. 12).
3. Należy zamontowaćtulejęmocującą(Poz. 13) z
uszczelkągumową(Pos. 12).
4. Złożenie należy wykonaćw odwrotnej kolejności.
BWtyczka
zaworu
obluzowana
Zużyta tuleja
mocująca (Poz. 13) i
uszczelka gumowa
(Poz. 12)
Patrz ilustracja 3a
1. Odkręcićnakrętkętulejową(poz. 11) od wtyczki
zaworu.
2. Zdemontowaćtulejęmocującą(poz. 13) wraz z
uszczelkągumową(poz. 12).
3. Wymienićuszczelkęgumową(poz. 12) i tuleję
mocującą(poz. 13) na nowe.
4. Złożenie należy wykonaćw odwrotnej kolejności.
Za wysokie ciśnienie
robocze (ciśnienie
hydrauliczne)
Ciśnienie robocze (ciśnienie przepływu): Maks.
6,0 bar!
Należy zastosowaćzawór redukcji ciśnienia

RF 6 / RF 12
I/9
H
Tartalom – 1. rész
1.1 Rendeltetés szerinti
használat
A tömlőfúvó készülékek csak levegővel vagy
nitrogénnel töltött gumiabroncsok
feltöltésére, nyomásuk beállítására
használhatók!
Minden más felhasználás a rendeltetéstől
eltérő.
1.2 Műszaki adatok
lásd kép A
1.3 A szimbólumok, és
jelentésük
Termékspecifikus műszaki adatok
Általános műszaki adatok (RF 6 / RF 12)
1.4 Felépítés
1.5 Üzemzavarok elhárítása RF 6 XG
Szükség esetén forduljon bizalommal Szervíz-munkatársunhoz, lásd utolsó oldal.
1.1 Rendeltetés szerinti használat..... 9
1.2 Műszaki adatok......................... 9
1.3 A szimbólumok, és jelentésük..... 9
1.4 Felépítés.................................. 9
1.5 Üzemzavarok elhárítása RF 6 XG. 9
Mérési tartománya [bar]
Maximális megengedett nyomás
[bar]
0max
pmax
Munkanyomás [bar]
Tömlőhossza [m]
Hitelesítve (lásd. a 2.4
Hitelesítés c. fejezetben)
Munkahőmérsékleti tartomány
[°C]
Ajánlott tömlőátmérő(belső) 10
m hossz-nál [mm]
Méretek: magasság x mélység x
szélesség [mm]
Tömeg [kg]
01 Gyorscsatlakozó ellendarab
04 Manométer
05 Gyorscsatlakozó
06 Szelep Schneider airsystems
07 Kétoldalú szelep
09 Nyomógomb +
10 Nyomógomb -
P
L
10
T
10 m
HT
B
m
Hiba Ok Elhárítás
AA
tömlőfuvató
szelep
felhelyezése
nem
lehetséges
Szorítópersely
(Poz. 13)
megszorult a
vezetőhüvelyb
en (Poz. 14)
Lásd a képen 3a
1. A leszorító anyát (Poz. 11) a tömlőfuvató szelepről
(Poz. 06) le kell csavarni.
2. A szorítóperselyt (Poz. 13) és a gumitömítést
(Poz. 12) ki kell szerelni.
3. A szorítóperselyt (Poz. 13) a tömítéssel (Poz. 12) újra
be kell szerelni.
4. Összeszerelés fordított sorrendben.
BA
tömlőfuvató
szelep már
nem önzáró,
felhelyezés
után lejön
Szorítópersely
(Poz. 13) és a
tömítés
(Poz. 12)
elkopott
Lásd a képen 3a
1. A leszorító anyát (Poz. 11) a tömlőfuvató szelepről
(Poz. 06) le kell csavarni.
2. A szorítóperselyt (Poz. 13) és a gumitömítést
(Poz. 12) ki kell szerelni.
3. A régi szorítópersely (Poz. 13) és régi tömítés
(Poz. 12) helyett újat kell beszerelni.
4. Összeszerelés fordított sorrendben.
Nyomás túl
magas
Üzemi nyomás (az átmenőlevegőnyomása): max.
6,0 bar lehet !
Nyomáscsökkentőalkalmazása szükséges

I/10
RF 6 / RF 12
CZ
Obsah - Část 1
1.1 Řádné použití
Pneuhustiče slouží pouze k plnění a úpravě
tlaku v pneumatikách plněných vzduchem
nebo dusíkem.
Jiné použití je nevhodné.
1.2 Technická data
viz obr. A
1.3 Symboly a jejich význam
Specifická technická data
Všeobecná technická data (RF 6 / RF 12)
1.4 Stavba
1.5 Hledání závad RF 6 XG
V případěpotřeby se obraťte na jakékoli servisní místo společnosti Schneider, viz. poslední
strana.
1.1 Řádné použití ........................... 10
1.2 Technická data.......................... 10
1.3 Symboly a jejich význam ........... 10
1.4 Stavba .................................... 10
1.5 Hledání závad RF 6 XG............... 10
Rozsah měření [bar]
Maximální provozní tlak [bar]
Pracovní tlak [bar]
0max
pmax
P
Délka hadice [m]
Kalibrováno (viz kap. 2.4
Kalibrace)
Rozsah pracovní teploty [°C]
Doporučený průměr hadice
(vnitřní) při L= 10 m [mm]
Rozměry: výška x hloubka x
šířka [mm]
Hmotnost [kg]
01 Vsuvka
04 Manometr
05 Rychloupínací koncovka
06 Ventilová zástrčka Schneider
airsystems
07 Oboustranný nástrčný ventil
09 Tlačítko +
10 Tlačítko -
L
10
T
10 m
HT
B
m
Závada Příčina Odstranění
APřipojení
ventilové
zástrčky není
možné
Upínací
pouzdro
(poz. 13) lepí
ve vodící
objímce
(poz. 14)
Viz obr. 3a
1. Odšroubujte matici (poz. 11) z ventilové zástrčky
(poz. 06).
2. Odmontujte upínací pouzdro (poz. 13) s gumovým
těsněním (poz. 12).
3. Namontujte upínací pouzdro (poz. 13) s gumovým
těsněním (poz. 12).
4. Smontujte v opačném pořadí.
B Ventilová
zástrčka už
sama nedrží
Upínací
pouzdro
(poz. 13) a
gumové
těsnění
(poz. 12) jsou
opotřebované
Viz obr. 3a
1. Odšroubujte matici (poz. 11) z ventilové zástrčky
(poz. 06).
2. Odmontujte upínací pouzdro (poz. 13) s gumovým
těsněním (poz. 12).
3. Gumové těsnění (poz. 12) a upínací pouzdro (poz. 13)
vyměňte za nové gumové těsnění a upínací pouzdro.
4. Smontujte v opačném pořadí.
Vysoký
pracovní tlak
Maximální pracovní tlak: max. 6,0 bar !
Použijte redukční ventil

RF 6 / RF 12
I/11
SK
Obsah - časť1
1.1 Využitie podľa predpisov
Pneuhustiče sú určené len na plnenie a
reguláciu so stlačeným vzduchom alebo
dusíkom na plnenie pneumatík.
Každé iné využitie je využitím na iné účely.
1.2 Technické dáta
viďobrázok A
1.3 Symboly a ich význam
Technické dáta špecifické pre produkt
Všeobecné technické údaje (RF 6 / RF 12)
1.4 Zloženie
1.5 Odstránenie poruchy RF 6 XG
Obráťte sa prosím v prípade potreby na našich servisných pracovníkkov, viďposledná strana.
1.1 Využitie podľa predpisov ............ 11
1.2 Technické dáta ......................... 11
1.3 Symboly a ich význam............... 11
1.4 Zloženie .................................. 11
1.5 Odstránenie poruchy RF 6 XG ..... 11
Rozsah merania [bar]
Maximálne prípustný tlak [bar]
Pracovný tlak [bar]
0max
pmax
P
Dĺžka hadice [m]
Kalibrované (pozri kap. 2.4
Kalibrácia)
Pracovný rozsah teploty [°C]
Odporúčaný priemer hadice
(vnútorný) pri L= 10 m [mm]
Rozmery: výška x hĺbka x šírka
[mm]
Váha [kg]
01 Vsuvka
04 Manometer
05 Rýchloupínacia koncovka
06 Ventilová vsuvka Schneider airsystems
07 Obojstranná ventilová koncovka
09 Tlačidlo +
10 Tlačidlo -
L
10
T
10 m
HT
B
m
Porucha Príčina Odstránenie
A Nasadenie
ventilovej
zástrčky nie
je
Upínacia
objímka
(Poz. 13) sa
lepí do
vodiaceho
puzdra
(Poz. 14)
Viďobrázok 3a
1. Maticu objímky (Poz. 11) odskrutkovaťod ventilovej
zástrčky (Poz. 06).
2. Upínaciu objímku (Pos. 13) s gumeným istením
(Pos. 12) odmontovat.
3. Upínaciu objímku (Pos. 13) s gumeným istením
(Pos. 12) namontovat.
4. Zloženie v opacnom poradí.
B Ventilová
zástčka už
nie je
samodržiaca
Upínacia
objímka
(Poz. 13) a
gumené istenie
(Poz. 12)
opotrebované
Viďobrázok 3a
1. Maticu objímky (Poz. 11) odskrutkovaťod ventilovej
zástrčky (Poz. 06).
2. Upínaciu objímku (Pos. 13) s gumeným istením
(Pos. 12) odmontovať.
3. Gumené istenie (Poz. 12) a upínaciu objímku
(Poz. 13) nahradiťnovým gumeným isteném a
upínaciou objímkou.
4. Zloženie v opačnom poradí.
Pracovný tlak
(dynamický
tlak) príliš
vysoký
Pracovný tlak (dynamický tlak): max. 6,0 bar !
PoužiťRedukčný tlakový ventil

I/12
RF 6 / RF 12
RUS
Оглавление Часть 1
1.1 Использование по
назначению
Прибор для измерения давления вшинах
предназначен исключительно для
накачивания надувных шин сжатым
воздухом или азотом ирегулировки
давления вшинах.
Использование влюбых других целях
является использованием не по
назначению.
1.2 Технические
характеристики
см. рис.A
1.3 Предупреждающие знаки и
их значение
Специальные технические
характеристики
Общие технические характеристики
(RF 6 / RF 12)
1.4 Конструкция
1.5 Устранение неисправностей RF 6 XG
1.1 Использование по назначению.. 12
1.2 Технические характеристики .... 12
1.3 Предупреждающие знаки иих
значение................................. 12
1.4 Конструкция............................ 12
1.5 Устранение неисправностей RF
6 XG ....................................... 12
Диапазон измерения [bar]
0max
Mаксимально допустимо
Давление [бар]
Рабочее давление [бар]
Длина шланга [м]
Калиброванный (см. главу 2.4
Калибровкa)
Диапазон рабочих температур
[°C]
Рекомендуемый диаметр
шланга (внутренний) при L =
10 м[мм]
Размеры: Высота x Глубина x
Ширина [мм]
Масса [кг]
01 Вставной ниппель
04 Манометр
05 Рычажный вентиль
06 Вентильный штекер Schneider
airsystems
07 Вентильный штекер, 2-сторонний
09 Кнопка-фиксатор +
10 Кнопка-фиксатор -
pmax
P
L
10
T
10 m
HT
B
m
Неисправн
ость Причина Устранение
AВентильный
штекер не
одевается
на колесо
Зажимная втулка
(поз.13)пережата в
направляющей
гильзе (поз.14)
См. рис. 3a
1. Отверните гайку (поз. 11) от вентильного
штекера (поз.06).
2. Снимите зажимную втулку (поз.13) с
резинового уплотнения (поз.12).
3. Оденьте вновь зажимную втулку (поз. 13)
на резиновое уплотнение (поз. 12).
4. Сборка производится вобратной
последовательности.

RF 6 / RF 12
I/13
RUS
Вслучае необходимости обращайтесь кспециалистам нашей Сервисной службы (см.
информацию на последней странице).
BВентильный
штекер не
фиксируется
Износ зажимной
втулки (поз. 13) и
резиновой прокладки
(поз.12)
См. рис. 3a
1. Отверните гайку (поз.11) от вентильного
штекера (поз.06).
2. Снимите зажимную втулку (поз.13) с
резинового уплотнения (поз.12).
3. Замените резиновое уплотнение (поз.12)и
зажимную втулку (поз.13)на новые.
4. Сборка производится вобратной
последовательности.
Слишком высокое
рабочее давление
(скоростной напор)
Pабочее давление (скоростной напор):
Макс. 6,0 бар !
Используйте редукционный клапан
Неисправн
ость Причина Устранение

RF
II/1
D
Inhaltsverzeichnis - Teil 2
2.1 Allgemeine Hinweise
Sicherheitshinweise beachten!
Bedienungsanleitung Teil 1 und 2 lesen!
Die Bedienungsanleitung muss vor Anwen-
dung des Gerätes gelesen, beachtet und der
Anwender jährlich unterwiesen werden!
Technische Änderungen vorbehalten. Abbil-
dungen (am Anfang der Bedienungsanlei-
tung) können vom Original abweichen.
Verwendbare Energie: Ausschließlich gerei-
nigte, kondensat- und ölfreie Druckluft oder
Stickstoff.
2.2 Symbole und ihre Bedeutung
2.3 Sicherheitshinweise
• Ausgeruht, konzentriert, den sachgerech-
ten Betrieb sicherstellen.
• Schützen Sie sich, andere Personen, Tiere,
Sachgegenstände und Ihre Umwelt durch
jeweils notwendige Schutzmaßnahmen,
Einweisung in die Geräte und Vorkehrun-
gen um Gesundheits-, Sach-, Wert-, Um-
weltschäden oder Unfallgefahren zu
vermeiden.
• Reparaturen dürfen nur von Schneider
Druckluft GmbH, oder deren zulässigen
Servicepartnern durchgeführt werden.
• Verboten: Manipulationen; Zweckent-
fremdungen; Notreparaturen; andere En-
ergiequellen; Sicherheitseinrichtungen
entfernen oder beschädigen; Verwenden
bei Undichtigkeiten oder Betriebsstörun-
gen; keine Originalersatzteile; angegebe-
nen zulässigen Arbeitsdruck (max. + 10%)
überschreiten; ohne Schutzausrüstung ar-
beiten; Gerät unter Druck transportieren,
warten, reparieren, unbeaufsichtigt las-
sen; andere / falsche Schmierstoffe ver-
2.1 Allgemeine Hinweise.................. 1
2.2 Symbole und ihre Bedeutung...... 1
2.3 Sicherheitshinweise................... 1
2.4 Eichung ................................... 2
2.5 Inbetriebnahme........................ 2
2.6 Wartung .................................. 2
2.7 Außerbetriebnahme................... 2
2.8 Gewährleistung......................... 2
Bedienungsanleitung lesen
Warnung vor Gefahren
Explosionsgefahr!
Stolperfalle!
Serviceadressen
GEFAHR
Explosionsgefahr!
X Nicht in explosionsgefährdeten Bereichen
einsetzen.
X Maximalen Druck beachten!
X Nur Energie Druckluft oder Stickstoff ver-
wenden.
GEFAHR
Erstickungsgefahr bei Stickstoffver-
wendung.
X Nur in gut belüfteten Räumen!
WARNUNG
Peitschender Füllschlauch während des
Füll- oder Ablassvorgangs.
X Füllschlauch mit Stecker festhalten. Füll-
schlauch nicht knicken.
WARNUNG
Peitschender Druckluftschlauch beim
Öffnen der Schnellkupplung!
X Druckluftschlauch festhalten!
VORSICHT
Stolperfalle!
Druckluftschläuche, die über den Boden
geführt werden
X vermeiden bzw. beachten!

II/2
RF
D
wenden; rauchen; offenes Feuer;
Aufkleber entfernen.
• Geeichte Ausführung: Bei Reparatur Gerät
neu eichen.
2.4 Eichung
Der Besitzer bzw. Anwender hat nach Ablauf
der Prüffrist eine erneute Eichung zu veran-
lassen (Eichgesetz § 35 [2] 1). Die Prüffrist
ist auf dem Gerät ersichtlich. Gültigkeitsdau-
er der Eichung: 2 Jahre.
Außerhalb von Deutschland können andere
gesetzliche oder sonstige Vorschriften gelten
als hier beschrieben.
2.5 Inbetriebnahme
Druckluftanschluss:
1. Filterdruckminderer vorschalten.
2. Schnellkupplung des Druckluftschlau-
ches auf den Stecknippel (Pos. 01) drü-
cken (Bild 1a).
Betrieb:
1. Ventilstecker auf das Ventil drücken.
Während des Befüllens oder Korrigierens
Schlauch festhalten.
2. Abzugshebel (Pos. 02) (Bild 2a, 1.) oder
Drucknopf + (Pos. 09) betätigen. Füll-
vorgang findet statt.
3. Abzugshebel (Pos. 02) oder Drucknopf +
(Pos. 09) loslassen. Reifendruck am Ma-
nometer (Pos. 04) ablesen.
4. Bei zu hohem Reifendruck: Abzugshebel
(Pos. 02) halb oder Entlüftungsventil
(Pos. 03) (Bild 2a, 2.) oder Druckknopf -
(Pos. 10) betätigen. Reifendruck wird
korrigiert.
5. Abzugshebel (Pos. 02) oder Entlüftungs-
ventil (Pos. 03) oder Druckknopf -
(Pos. 10) loslassen. Korrigierten Reifen-
druck ablesen.
6. Nach korrektem Erreichen des Reifen-
druckes, Ventilstecker vom Ventil ziehen
/ lösen.
Nach dem Einsatz:
1. Schnellkupplung vom Stecknippel
(Pos. 01) trennen (Bild 1b).
2. Gerät trocken reinigen und lagern
2.6 Wartung
Nur bei Geräten mit Abzugshebel (Pos. 02).
Vermeidung Schwergängigkeit, Undichtig-
keit: Ventilstift und Drehpunkt des Abzugs-
hebels (Pos. 02) im drucklosen Zustand
schmieren.
2.7 Außerbetriebnahme
Lagerung: Gereinigt, trocken, staubfrei,
nicht unter 5° C.
Entsorgung: Verpackung / Gerät nach den
geltenden gesetzlichen Vorschriften entsor-
gen.
2.8 Gewährleistung
Grundlage: komplettes Gerät im Originalzu-
stand / Kaufbeleg.
Für Material- und Fertigungsfehler gelten die
gesetzlichen Bestimmungen.
Ausgeschlossene Gewährleistungsan-
sprüche: Verschleiß- / Verbrauchsteile; un-
sachgemäßer Gebrauch; Überlastung /
falscher Druck; Manipulation / Zweckent-
fremdung; mangelnde / falsche / keine War-
tung oder Schmierung; Stoß / Schlag;
Staub- / Schmutzanfall; nicht zulässige / fal-
sche Arbeitsweise; falsche Energie; nicht /
ungenügend aufbereitete Druckluft; Nichtbe-
achten der Bedienungsanleitungen; falsche
Verarbeitungs- / Arbeitsmittel.
Eichung der Geräte im bestimmten Turnus.