Slime 40050 User manual

PART# 40050 | REV102722ART
ATTENTION! READ ALL INSTRUCTIONS CAREFULLY
FAILURE TO FOLLOW WARNING INSTRUCTIONS CAN RESULT IN FIRE,
PERSONAL INJURY OR PROPERTY DAMAGE.
LIGHT
• Bright LED for night-
time emergencies
TIRE
INFLATOR
AIR ADAPTER
STORAGE
• Snap-in-place
storage
ON/OFF
SWITCH
TWIST-TO-CONNECT
AIR HOSE
POWER SOURCE
• Plugs into 12V power outlet
DIAL GAUGE
• 0 - 60 PSI / 0 - 4 BAR
INFLATABLES |BALLS
INTEGRATED
CORD
MANAGEMENT
HOSE
STORAGE

TECH SPECS
* (0-35 PSI, Standard Tire: P195/65 R15)
TIRE INFLATION TIME 8 min*
CFM (LPM) 0.49 CFM (13.9 LPM) @ 0 PSI
DIAL GAUGE PSI 0-60, BAR 0-4
12V POWER CORD LENGTH 10 . (3 m)
POWER SOURCE 12V accessory power outlet
TOTAL REACH 12 . (3.6 m)
Ensure that the vehicle is outside, or in an open, well-ventilated area and NOT INSIDE A
CONFINED AREA, SUCH AS A GARAGE as bodily injury or asphyxiation resulting in death
could occur. Always operate the inflator in a well-ventilated area free of combustible materials,
gasoline, or solvent vapors. Always set parking/emergency brake and ensure vehicle is in Park
(or neutral if equipped with manual transmission).
CAUTION: HOT • DO NOT HOLD IN HAND WHILE OPERATING
NOTICE: ENGINE SHOULD BE RUNNING WHILE USING THIS INFLATOR
It is recommended that you operate your inflator with your vehicle’s engine running to
achieve the optimal inflator performance. Never start a vehicle with the inflator plugged
into the DC 12 Volt power socket.
•Do not aempt to disassemble inator.
•No user serviceable parts inside. The only user serviceable part is the replaceable fuse.
•Keep inator out of reach of children.
•Place inator on a hard, clean surface.
•Ensure air hose chuck touches the core of the valve stem for proper ination.
•DO NOT use inator continuously for more than 10 minutes. Allow unit to cool
approximately 25 minutes between uses. Do not leave inator unaended.
•ALWAYS use a pressure gauge to check tire pressure. DO NOT over-inate.
•So inatables (i.e. ras, balls, etc.) may not have recommended pressure markings. Be
careful not to inate items beyond their capacity.
•While operating, never block the inator input or output.
•For use with 12 volt DC power outlets rated 15 amps or higher. Do not use with older 8 amp
cigaree lighter receptacles.
VEHICLE EXHAUST WITHOUT PROPER VENTILATION IS EXTREMELY
DANGEROUS. ALWAYS ALLOW FOR PROPER VENTILATION.

INFLATE TIRES
1. Screw air hose connector onto tire's valve stem.
2. Plug power cord into 12 volt accessory power outlet.
3. Press ON/OFF switch to turn on inflator. Inflate tire to manufacturer's recommended air
pressure.* When proper pressure is reached, press ON/OFF switch to turn off inflator.
Unplug power cord and remove air hose connector.
*NOTE: Correct tire pressure can be found in vehicle owner's manual or on driver's side door
jamb.
NOTE: Engine should be running while using this inflator. See Warning Section for
further details.

Inflator does not turn on:
1.Check the fuse. It may have blown: 12V fuse is located in
the plug adapter. To replace, unscrew the tip, remove fuse,
and inspect. If necessary, replace fuse with 15A, 250V
(5mm×20mm).
2.Check vehicle's power outlet fuse; it should be a minimum
of 15 amps.
3.Check receptacle and plug terminals for dirt (particularly
tobacco). Use a non-conductive probe (not fingers or
metal) to dislodge and remove debris.
4.Push the power plug firmly into the receptacle and twist it back and forth.
Inflator runs but does not inflate:
1.Be sure the air hose connector is tightly screwed onto the valve stem.
2.Check tire for leaks. Check hose for breaks and leaks at fittings.
Inflator runs slowly:
1.The inflator may have overheated from excessive use. Shut it off and allow it to cool for 25
minutes.
2.The voltage may be too low. Check the condition of your vehicle's battery.
NOTE: If tire is totally deflated, it is possible that the tire could separate from the rim allowing
air to leak out when trying to inflate. In the event this occurs, it may be necessary to jack up the
tire prior to inflation.
Dispose of this product at an e-waste recycling collection point or facility.
Do not place in the trash or standard recycling receptacle.
TROUBLESHOOTING
FOR WARRANTY INFORMATION GO TO: WWW.SLIME.COM / WARRANTY
QUESTIONS OR COMMENTS:
Call [phone] or visit www.slime.com
ITW Global Tire Repair • 125 Venture Drive, Suite 210, San Luis Obispo, CA 93401 USA
Slime®is a trademark of Illinois Tool Works, Inc., registered in the U.S. and other countries.

¡ATENCIÓN! LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES CON ATENCIÓN
SI NO SIGUE LAS INSTRUCCIONES DE ADVERTENCIA, PUEDE CAUSAR INCENDIO,
LESIONES A PERSONAS O DAÑOS MATERIALES.
LUZ
• LED brilliante para
emergencias de noche
MANGUERA DE AIRE DE
CONEXIÓN RÁPIDA
MEDIDOR DE
RELOJ
• 0 - 60 PSI / 0-4 BAR
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO/
APAGADO
FUENTE DE ENERGÍA
• Se conecta en una toma de
corriente de 12V
ADAPTORES
DE AIRE
ALMACÉN
PARA
MANGUERA
TIRE
INFLATOR
ALMACENA-
MIENTO DEL
ADAPTADOR
DE AIRE
• Localidad de almace-
namiento a presión
ESPACIO PARA
ENROLLAR EL CABLE

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
* (0-35 PSI, Tamaño de Llanta estandar: P195/65 R15)
TIEMPO DE INFLADO DE LLANTAS 8 min*
PCM (LPM) 0.49 CFM (13.9 LPM) @ 0 PSI
MEDIDOR DE RELOJ PSI 0-60, BAR 0-4
LONGITUD DEL CORDÓN DE CORRIENTE 10 . (3 m)
FUENTE DE ENERGÍA Toma de corriente para accesorio
de 12 volitios
ALCANCE TOTAL 12 . (3.6 m)
EL ESCAPE DEL VEHÍCULO SIN LA VENTILACIÓN ADECUADA
ESEXTREMADAMENTEPELIGROSO.PERMITA SIEMPREUNA
VENTILACIÓNADECUADA.
Asegúrese de que el vehículo esté al aire libre o en un área abierta y bien ventilada y NO DENTRO DE UN
ÁREA CERRADA, COMO UN GARAJE, ya que podrían producirse lesiones o asfixia con resultado de muerte.
Siempre opere el inflador en un área bien ventilada libre de materiales combustibles, gasolina o vapores
de solventes. Siempre coloque el freno de mano/emergencia y asegúrese de que el vehículo esté en Punto
Muerto (o neutral si está equipado con transmisión manual).
PRECAUCIÓN: CALIENTE • NO SOSTENER EN LA MANO DURANTE LA OPERACIÓN
AVISO: EL MOTOR DEBE ESTAR FUNCIONANDO MIENTRAS UTILIZA ESTE INFLADOR
Se recomienda que opere su inflador con el motor de su vehículo en marcha para lograr un
rendimiento óptimo. Nunca arranque un vehículo con el inflador enchufado a la toma de corriente
de 12 volts.
• No intente desarmar el inador.
• No hay piezas reparables por el usuario en el interior. La única pieza reparable por el usuario es el fusible
reemplazable.
• Mantenga el inador fuera del alcance de los niños.
• Coloque el inador sobre una supercie dura y limpia.
• Asegúrese que la nariz de la manguera de aire toque el núcleo del vástago de la válvula para inarlo
correctamente.
• NO use el inador continuamente por más de 10 minutos. Deje que la unidad se enfríe durante
aproximadamente 25 minutos entre usos. No deje el compresor desatendido.
• Utilice SIEMPRE un manómetro para comprobar la presión de los neumáticos. NO ine demasiado.
• Es posible que los inables blandos (es decir, balsas, pelotas, etc.) no tengan las marcas de presión
recomendadas. Tenga cuidado de no inar los artículos más allá de su capacidad.
• Durante el funcionamiento, nunca bloquee la entrada o salida del inador.
• Para usar con tomas de corriente de 12 volts de corriente de 15 amperios o más. No lo use con
receptáculos de encendedor de cigarrillos de 8 amperios más antiguos.

INFLE LAS LLANTAS
1. Atornille el conector de la manguera en el vástago de la válvula de la llanta.
2. Enchufe el cordón eléctrico en la toma de corriente para accesorios de 12 voltios.
3. Presione el interruptor para encender el inflador. Infle la llanta a la presión recomendada
por el fabricante.* Cuando alcance la presión adecuada, presione el interruptor para
apagar el inflador. Desenchufe el cordón eléctrico y retire el conector de la manguera de
aire.
*NOTA: La presión de la llanta adecuada se encuentra en el manual del propietario del vehículo
o en el panel de la puerta del lado del conductor.
NOTA: El motor debe estar funcionando mientras usa este inflador. Consulte la
sección de advertencia para obtener más detalles.

El inflador no enciende:
1.Revise el fusible, pudo haberse disparado: El fusible de 12v
está localizado en el adaptador del conector. Destornille
y remueva el fusible para inspeccionarlo. En caso de
ser necesario reemplace con uno de 15A 250V (5mm x
20mm).
2.Compruebe el fusible de la toma de corriente del vehículo;
debe ser un mínimo de 15 amperios.
3.Revise si hay suciedad, especialmente tabaco, en la toma y en las terminales del enchufe.
Use una sonda no conductora, no sus dedos o metales, para aflojar y remover residuos.
4.Empuje con firmeza el enchufe en la toma y gírelo de atrás hacia adelante.
El inflador funciona pero no infla:
1.Asegúrese de que el conector de la manguera esté atornillado firmemente en el vástago de
la válvula.
2.Verifique que la llanta no tenga fugas. Revise que la manguera no tenga grietas ni fugas en las
conexiones.
El inflador funciona lentamente:
1.El inflador puede estar sobrecalentado debido a uso excesivo. Apáguelo y espere 25 minutos
para que se enfríe.
2.El voltaje puede ser demasiado bajo. Revise la condición de la batería de su vehículo.
NOTA: Si la llanta está totalmente desinflada, es posible que esté separada del aro y éste
permite que el aire se escape cuando trata de inflarla. Si ocurre esta situación, puede ser
necesario levantar la llanta con un gato para inflarla.
Deshágase de este producto en un punto de recogida de reciclaje de residuos electrónicos o
instalación. No coloque en la basura o recipiente de reciclaje estándar.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PARA INFORMACIÓN DE GARANTÍA: WWW.SLIME.COM/WARRANTY
PREGUNTAS O COMENTARIOS: Llamar al [phone] o visitar www.slime.com
ITW Global Tire Repair • 125 Venture Drive, Suite 210, San Luis Obispo, CA 93401 USA
Slime® es una marca registrada de Illinois Tool Works, Inc., registrada en Estados Unidos y en
otros países.