Slime DUAL POWER 40052 User manual

PART# 40052 | REV112222ART
ATTENTION! READ ALL INSTRUCTIONS CAREFULLY
FAILURE TO FOLLOW WARNING INSTRUCTIONS CAN RESULT IN FIRE,
PERSONAL INJURY OR PROPERTY DAMAGE.
DUAL
POWER
TIRE INFLATOR
AIR ADAPTER
STORAGE
• Snap-in-place storage
ON/OFF
SWITCH
TWIST-TO-CONNECT
AIR HOSE
INFLATABLES |BALLS
INTEGRATED
CORD
MANAGEMENT
HOSE
STORAGE
DIGITAL GAUGE
• 0 - 99 PSI / 0 - 7 BAR
• Inflate® Right Technology
Auto shut-off at set pressure
QUICK GRAB
HANDLE
MOUNTING
BRACKETS
• Mounting screws and
anchors included
DUAL POWER SOURCE
• Plugs into Home (120V) wall outlet
• Plugs into Auto (12V) power outlet

TIRE INFLATION TIME 6 min*
CFM (LPM) 0.58 CFM (16.4 LPM) @ 0 PSI
DIGITAL GAUGE PSI 0-99, BAR 0-7
POWER CORD LENGTH 12V: 10.7 . (3.26 m)
120V: 6.1 . (1.86 m)
POWER SOURCES 12V accessory power outlet | 120V wall outlet
TOTAL REACH 12V: 12.6 . (3.8 m) | 120V: 8.0 . (2.4 m)
Ensure that the vehicle is outside, or in an open, well-ventilated area and NOT INSIDE A CONFINED AREA,
SUCH AS A GARAGE as bodily injury or asphyxiation resulting in death could occur. Always operate the
inator in a well-ventilated area free of combustible materials, gasoline, or solvent vapors. Always set
parking/emergency brake and ensure vehicle is in Park (or neutral if equipped with manual transmission).
CAUTION: HOT • DO NOT HOLD IN HAND WHILE OPERATING
NOTICE: ENGINE SHOULD BE RUNNING WHILE USING THIS INFLATOR
It is recommended that you operate your inator with your vehicle’s engine run-
ning to achieve the optimal inator performance. Never start a vehicle with the
inator plugged into the DC 12 Volt power socket.
• Do not aempt to disassemble inator.
• No user serviceable parts inside. The only user serviceable part is the replaceable fuse.
• Keep inator out of reach of children.
• Place inator on a hard, clean surface.
• Ensure air hose chuck touches the core of the valve stem for proper ination.
• DO NOT use inator continuously for more than 10 minutes. Allow unit to cool approximately 25 minutes
between uses. Do not leave inator unaended.
• ALWAYS use a pressure gauge to check tire pressure. DO NOT over-inate.
• So inatables (i.e. ras, balls, etc.) may not have recommended pressure markings.
• Be careful not to inate items beyond their capacity.
• While operating, never block the inator input or output.
• For use with 120 volt wall outlet or 12 volt DC power outlets rated 15 amps or higher.
• Do not use with older 8 amp cigaree lighter receptacles.
• This appliance has a polarized plug (one blade is wider than the other). This plug will t in a polarized
outlet only one way. If the plug does not t fully in the outlet, reverse the plug. If it still does not t,
contact a qualied electrician to install the proper outlet. Do not change the plug in any way.
VEHICLE EXHAUST WITHOUT PROPER VENTILATION IS EXTREMELY
DANGEROUS. ALWAYS ALLOW FOR PROPER VENTILATION.
TECH SPECS
* (0-35 PSI, Standard Tire: P195/65 R15)

INFLATE TIRES
1. Screw air hose connector onto tire's valve stem.
2. Plug power cord into 12 volt accessory power outlet or 120 volt wall outlet.
3. Press ON/OFF switch to turn on inflator. Inflate tire to manufacturer's recommended air
pressure.* When proper pressure is reached, press ON/OFF switch to turn off inflator.
Unplug power cord and remove air hose connector.
*NOTE: Correct tire pressure can be found in vehicle owner's manual or on driver's side door
jamb.
NOTE: Engine should be running while using this inflator. See Warning Section for further
details.
USING INFLATE RIGHT® TECHNOLOGY
1. Hold the + or - button for approximately 5 seconds until the display flashes. Set the
required pressure using the + or - buttons, then wait 2-3 seconds. The display will show
the pressure value to which the tire will be inflated.
2. Push the ON/OFF switch for the inflator to start. When the pressure gauge reaches the
pre-set value, the inflator will automatically turn off.
3. The ON/OFF switch can be used to override the present pressure value if required.
WALL MOUNTING / STORAGE INSTRUCTIONS
Your inflator has built-in features for conveniently wall mounting the unit FOR STORAGE ONLY.
Remove inflator from wall mount and place on a hard clean surface before operating. Use
the included hardware to wall-mount the unit. Take extra care to ensure there is no wiring,
plumbing, or other objects located within the wall behind your chosen mounting location.
Manufacturer is not responsible for any damage or losses incurred from complications in wall-
mounting.
For Drywall mounting:
1. Make a mark for two vertical mounting locations on wall 3⅞" / 98 mm apart.
2. Using ¼" drill bit, drill holes at the marked locations.
3. Using a hammer, tap in the wall anchors until flush with the wall
4. Using a screwdriver or screw gun, install the screws into the wall anchors, leaving
approximately ⅜" protruding from the wall.
5. Hang the inflator on the screws using the recesses located on the back of the inflator.

Inflator does not turn on:
1. Check the fuse. It may have blown:
•12V fuse is located in the plug adapter. To replace,
unscrew the tip, remove fuse, and inspect. If necessary,
replace fuse with 15A, 250V (5mm×20mm).
•120V fuse is located on the side of the cord storage. Unscrew
fuse cap, remove fuse and inspect. If necessary, replace fuse
with 2A, 250V (5mm x 20mm).
2. Check vehicle's power outlet fuse; it should be a minimum of 15
amps.
3. Check receptacle and plug terminals for dirt (particularly
tobacco). Use a non-conductive probe (not fingers or metal) to
dislodge and remove debris.
4. Push the power plug firmly into the receptacle and twist it back and forth.
5. The Inflate-Right™ pressure may be set at/or below the desired pressure. Reset.
Inflator runs but does not inflate:
1. Be sure the air hose connector is tightly screwed onto the valve stem.
2. Check tire for leaks. Check hose for breaks and leaks at fittings.
Inflator runs slowly:
1. The inflator may have overheated from excessive use. Shut it off and allow it to cool for 25
minutes.
2. The voltage may be too low. Check the condition of your vehicle's battery.
NOTE: If tire is totally deflated, it is possible that the tire could separate from the rim allowing
air to leak out when trying to inflate. In the event this occurs, it may be necessary to jack up the
tire prior to inflation.
Dispose of this product at an e-waste recycling collection point or facility.
Do not place in the trash or standard recycling receptacle.
120VAC, 60 HZ, 1.4A OR 12VDC 9A ,ON/OFF: 4 MIN/20MIN,
MAX RATED PRESSURE: 60PSI
TROUBLESHOOTING
FOR WARRANTY INFORMATION GO TO: WWW.SLIME.COM / WARRANTY
QUESTIONS OR COMMENTS:
Call [phone] or visit www.slime.com
ITW Global Tire Repair • 125 Venture Drive, Suite 210, San Luis Obispo, CA 93401 USA
Slime®is a trademark of Illinois Tool Works, Inc., registered in the U.S. and other countries.

MANÓMETRO DIGITAL
• 0 - 99 PSI / 0 - 7 BAR
• Inflate right™ (Tecnología automotriz)
Apagado a la presión establecida
FUENTE DE ENERGÍAE
• Conexión en casa (120 V) conector
de pared
• Colección en auto (12 V) conector
de auto
ALMACENAMIEN-
TO DEL ADAPT-
ADOR DE AIRE
• Localidad de
almacenamiento a
presión
ALMACÉN
PARA
MANGUERA
ADAPTORES
DE AIRE
DUAL
POWER
TIRE INFLATOR
MANIJA DE
AGARRE RÁPIDO
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO/
APAGADO
¡ATENCIÓN! LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES CON ATENCIÓN
SI NO SIGUE LAS INSTRUCCIONES DE ADVERTENCIA, PUEDE CAUSAR INCENDIO,
LESIONES A PERSONAS O DAÑOS MATERIALES.
MANGUERA DE AIRE DE
CONEXIÓN RÁPIDA
SOPORTE DE
MONTAJES
• Almacena fácilmente
en el garaje
ESPACIO PARA
ENROLLAR EL
CABLE

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
EL ESCAPE DEL VEHÍCULO SIN LA VENTILACIÓN ADECUADA ES EXTREMAD-
AMENTE PELIGROSO. PERMITA SIEMPRE UNA VENTILACIÓN ADECUADA.
TIEMPO DE INFLADO DE LLANTAS 6 min*
PCM (LPM) 0.58 CFM (16.4 LPM) @ 0 PSI
MANÓMETRO DIGITAL PSI 0-99, BAR 0-7
LONGITUD DEL CORDÓN DE
CORRIENTE
12V: 10.7 . (3.26 m)
120V: 6 . (1.83 m)
FUENTE DE ENERGÍA Toma de corriente para accesorio
de 12 volitios | Conector de pared a 120V
ALCANCE TOTAL 12V: 12.6 . (3.8 m) | 120V: 8 . (2.4 m)
* (0-35 PSI, Tamaño de Llanta estandar: P195/65 R15)
Asegúrese de que el vehículo esté al aire libre o en un área abierta y bien ventilada y NO DENTRO DE
UN ÁREA CERRADA, COMO UN GARAJE, ya que podrían producirse lesiones o asxia con resultado de
muerte. Siempre opere el inador en un área bien ventilada libre de materiales combustibles, gasolina o
vapores de solventes. Siempre coloque el freno de mano/emergencia y asegúrese de que el vehículo esté
en Punto Muerto (o neutral si está equipado con transmisión manual).
PRECAUCIÓN: CALIENTE • NO SOSTENER EN LA MANO DURANTE LA OPERACIÓN
AVISO: EL MOTOR DEBE ESTAR FUNCIONANDO MIENTRAS UTILIZA ESTE INFLADOR
Se recomienda que opere su inflador con el motor de su vehículo en marcha para lograr
un rendimiento óptimo. Nunca arranque un vehículo con el inflador enchufado a la toma de
corriente de 12 volts.
• No intente desarmar el inador.
• No hay piezas reparables por el usuario en el interior. La única pieza reparable por el usuario es el fusible
reemplazable.
• Mantenga el inador fuera del alcance de los niños.
• Coloque el inador sobre una supercie dura y limpia.
• Asegúrese que la nariz de la manguera de aire toque el núcleo del vástago de la válvula para inarlo
correctamente.
• NO use el inador continuamente por más de 10 minutos. Deje que la unidad se enfríe durante
aproximadamente 25 minutos entre usos. No deje el compresor desatendido.
• Utilice SIEMPRE un manómetro para comprobar la presión de los neumáticos. NO ine demasiado.
• Es posible que los inables blandos (es decir, balsas, pelotas, etc.) no tengan las marcas de presión
recomendadas. Tenga cuidado de no inar los artículos más allá de su capacidad.
• Durante el funcionamiento, nunca bloquee la entrada o salida del inador.
• Para usar con tomas de corriente de 12 volts de corriente de 15 amperios o más.
• No lo use con receptáculos de encendedor de cigarrillos de 8 amperios más antiguos.
• Este aparato tiene un enchufe polarizado (una clavija es más ancha que la otra). Este enchufe encajará
en un tomacorriente polarizado de una sola manera. Si el enchufe no encaja completamente en el
tomacorriente, invertir el enchufe. Si aún no encaja, comuníquese con un electricista calicado para
instalar el tomacorriente adecuado. No cambie el enchufe de ninguna manera.

INFLE LAS LLANTAS
1. Atornille el conector de la manguera en el vástago de la válvula de la llanta.
2. Enchufe el cordón eléctrico en la toma de corriente para accesorios de 12 voltios.
3. Presione el interruptor para encender el inflador. Infle la llanta a la presión recomendada
por el fabricante.* Cuando alcance la presión adecuada, presione el interruptor para
apagar el inflador. Desenchufe el cordón eléctrico y retire el conector de la manguera de
aire.
*NOTA: La presión de la llanta adecuada se encuentra en el manual del propietario del vehículo
o en el panel de la puerta del lado del conductor.
UTILIZANDO LA TECNOLOGÍA CORRECTA DE INFLADO
1. Mantenga presionada el botón + o - durante aproximadamente 5 segundos hasta que, la
pantalla parpadee. Establezca la presíon requerida usando los botones + o -, luego espere
2-3 segundos. La pantalla mostrará el valor de presión al que se inflará la llanta.
2. Presione el botón de encendido/apagado para que el inflador arranque. Cuando el
manómetro alcance el valor preestablecido, el inflador se apagará automáticamente.
3. El botón de encendido/apagado se puede usar para anular el valor de presión actual si
es necessario.
NOTA: El motor debe estar funcionando mientras usa este inflador. Consulte la
sección de advertencia para obtener más detalles.
MONTAJE EN PARED / INSTRUCCIONES DE ALMACENAJE
Su compresor está fabricado convenientemente para poder fijarlo a la pared para almacenaje.
Utiliza la estructura del montaje. Tenga cuidado extra y asegúrese de no perforar algún otro
objeto localizado en la pared de su elección para la instalación del equipo. El fabricante no
sera responsable de ningún daño o pérdida generada al intentar montar el equipo en la pared.
Para Montaje en pared:
1. Utilice la plantilla para marcar los espacios para 3⅞” / 98 mm.
2. Utilice taladro con broca de 1/4” en los espacios marcados.
3. Utilice el martillo para introducir los taquetes
4. Utilice un desarmador manual o eléctrico e instale la tornillería en los taquetes dejando la
cabeza por fuera de la pared unos 3/8” aproximadamente.
5. Cuelgue el compresor en los tornillos salientes utilizando los huecos traseros del equipo.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PARA INFORMACIÓN DE GARANTÍA: WWW.SLIME.COM/WARRANTY
PREGUNTAS O COMENTARIOS: Llamar al [phone] o visitar www.slime.com
ITW Global Tire Repair • 125 Venture Drive, Suite 210, San Luis Obispo, CA 93401 USA
Slime® es una marca registrada de Illinois Tool Works, Inc., registrada en Estados Unidos y en
otros países.
El inflador no enciende:
1. Revise el fusible, pudo haberse disparado:
• El fusible de 12V está localizado en el adaptador
del conector. Destornille y remueva el fusible para
inspeccionarlo. En caso de ser necesario reemplace con
uno de 15A 250V (5mm x 20mm).
• El fusible de 120V está localizado en el costado del espacio
para almacenar el cable. Destornille y remueva el fusible para
inspeccionarlo. En caso de ser necesario reemplace con uno de 2A 250V (5mm x 20mm).
2. Compruebe el fusible de la toma de corriente del vehículo; debe ser un mínimo de 15
amperios.
3. Revise si hay suciedad, especialmente tabaco, en la toma y en las terminales del enchufe.
Use una sonda no conductora, no sus dedos o metales, para aflojar y remover residuos.
4. Empuje con firmeza el enchufe en la toma y gírelo de atrás hacia adelante.
5. El Inflado de presión correcto, debe ser pre seleccionado antes de iniciar el inflado.
Resetear.
El inflador funciona pero no infla:
1. Asegúrese de que el conector de la manguera esté atornillado firmemente en el vástago
de la válvula.
2. Verifique que la llanta no tenga fugas. Revise que la manguera no tenga grietas ni fugas en
las conexiones.
El inflador funciona lentamente:
1. El inflador puede estar sobrecalentado debido a uso excesivo. Apáguelo y espere 25
minutos para que se enfríe.
2. El voltaje puede ser demasiado bajo. Revise la condición de la batería de su vehículo.
NOTA: Si la llanta está totalmente desinflada, es posible que esté separada del aro y éste
permite que el aire se escape cuando trata de inflarla. Si ocurre esta situación, puede ser
necesario levantar la llanta con un gato para inflarla.
Deshágase de este producto en un punto de recogida de reciclaje de residuos electrónicos o
instalación. No coloque en la basura o recipiente de reciclaje estándar.
CLASIFICACIONES: 120V CA, 60HZ, 1.4A, ENCENDIDO/APAGADO: 4MIN/20MIN,
MÁX. PRESIÓN NOMINAL 60PSI