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Dexxo Compact RTS
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2 - DESCRIPTION DU PRODUIT
2.1 Composition - Fig. 1
Rep. Nombre Désignation
1 1 Tête moteur
2 1 Trappe
1 Chape linteau
4 1 Chape porte
5 2 3DWWHGH¿[DWLRQSODIRQG
23DWWHGH¿[DWLRQWrWHPRWHXU
7 1 Dispositif de débrayage manuel
8 1 Bras de liaison
1%XWpH¿QGHFRXUVH
10 4 9LVDXWRSHUFHXVH7&%+[]Q
11 1 Cordon d’alimentation
12 4 9LVURQGHOOH7+0[]Q
29LV7+0[]Q
14 (FURX+8
15 2 Axe
2 Circlips
17 4 9LVDXWRIRUPHXVH[
18a 1 5DLOPRQREORF
18b 1 5DLOHQSDUWLHV
18b1 1 Manchon
18b2 8 9LVDXWRIRUPHXVH[
2 Télécommande*
20 1 $PSRXOH9:W\SHKDORJqQH*
21 2 Coussinets de maintien de chaîne
* Le modèle et le nombre de télécommandes peuvent varier selon les packs.
2.2 Domaine d’application - Fig. 2
Cette motorisation est exclusivement destinée à l’équipement d’une porte de
JDUDJHSRXUXQXVDJHUpVLGHQWLHOHQLQWpULHXUQRQVRXPLVHDX[LQWHPSpULHV
Types de portes (Fig.2)
La motorisation DEXXOHVWSUpYXHSRXUPRWRULVHU
A SRUWHEDVFXODQWHGpERUGDQWH
B SRUWHVHFWLRQQHOOH
- VLOHSUR¿OVXSpULHXUGXSDQQHDXHVWSDUWLFXOLHUXWLOLVHU³ODFKDSHGH¿[DWLRQ
SRXUSRUWHVHFWLRQQHOOH´UpI
Dimensions portes (Fig. 2)
Les portes de garage jusqu’à 7 m² de surface peuvent être motorisées
3RXU OHV KDXWHXUV PD[LPXP GH SRUWHV OD FRXUVH GX PRWHXU SHXWrWUH
RSWLPLVpH
- (QPRQWDQWODWrWHPRWHXUj(Fig. 6- ).
- (Q¿[DQWODFKDSHOLQWHDXDXSODIRQGDYHFXQUHWUDLWSDUUDSSRUWDXOLQWHDXGH
200 mm max. (Fig. 4- )
- (QUHFRXSDQWOHEUDVGHOLDLVRQ
3 - INSTALLATION
6LODSRUWHGHJDUDJHHVWO¶XQLTXHDFFqVDXJDUDJHSUpYRLUXQGLVSRVLWLIGH
GpEUD\DJHH[WpULHXUUpIRXUpI
/DSRVLWLRQpWDEOLHSRXUOD¿[DWLRQGHODPRWRULVDWLRQGRLWSHUPHWWUHG¶HIIHFWXHU
OHGpYHUURXLOODJHPDQXHOGXSURGXLWG¶XQHIDoRQIDFLOHHWVUH
3.1 Hauteur d’installation - Fig. 3
0HVXUHUODGLVWDQFH³'´HQWUHOHSRLQWOHSOXVKDXWGHODSRUWHHWOHSODIRQG
- 6L³'´ HVW FRPSULVH HQWUH HW PP¿[HU GLUHFWHPHQW O¶HQVHPEOHDX
plafond.
- 6L³'´HVWVXSpULHXUHjPP¿[HUO¶HQVHPEOHGHIDoRQTXHODKDXWHXU³+´
soit comprise entre 10 et 200 mm.
3.2 Étapes de l’installation - Fig. 4 à 14
Fixation de la chape linteau et de la chape porte (Fig. 4)
'DQVOHFDVG¶XQHLQVWDOODWLRQGLUHFWHPHQWDXSODIRQGSODIRQGFROOpODFKDSH
OLQWHDXSHXWrWUH¿[pDXSODIRQGHWVLQpFHVVDLUHDYHFXQGpFDODJHSDUUDSSRUW
au linteau de 200 mm max. (Fig. 4- ).
Assemblage du rail en 2 parties (Fig. 5)
[1]. [2]. [3].'pSOLHUOHVWURQoRQVGXUDLO
9pUL¿HUTXHODFKDvQHRXODFRXUURLHQ¶HVWSDVFURLVpH
[4].$VVHPEOHUOHVWURQoRQVGXUDLOjO¶DLGHGXPDQFKRQ
[5].)L[HUO¶HQVHPEOHjO¶DLGHGHVYLVGH¿[DWLRQV
[6]. Serrer l’écrou pour tendre la chaîne ou la courroie. Le caouctchouc écrasé
doit mesurer 18 et 20 mm.
/HVYLVGH¿[DWLRQQHGRLYHQWSDVUHQWUHUGDQVOHUDLOQHSDVSHUFHU
'DQVOHFDVG¶XQHLQVWDOODWLRQSODIRQGFROOpQHSDVXWLOLVHUOHVYLVGH¿[DWLRQ
du manchon.
Assemblage du rail à la tête moteur (Fig. 6)
Fixation de l’ensemble au plafond du garage (Fig. 7 à 9)
Fixation à la chape linteau (Fig. 7)
Fixation au plafond
3ODIRQGFROOp¿[DWLRQDXSODIRQGGLUHFWHPHQWSDUO¶LQWHUPpGLDLUHGXUDLO (Fig. 8).
3ODIRQGGpFROOp¿[DWLRQDXQLYHDXGHODWrWHPRWHXU(Fig. 9)
3RXUXQH¿[DWLRQLQWHUPpGLDLUHDMXVWDEOHOHORQJGXUDLORXXQH¿[DWLRQjXQH
GLPHQVLRQKFRPSULVHHQWUHPPHWPPXWLOLVHUOHNLW¿[DWLRQSODIRQG
UpI(Fig. 9 - ).
Fixation du bras à la porte et au chariot (Fig. 10)
$XFDVRODSRLJQpHGHGpEUD\DJHHVWjXQHKDXWHXUVXSpULHXUH
jPLOVHUDQpFHVVDLUHGHUDOORQJHUOHFRUGRQSRXUOHUHQGUH
DFFHVVLEOHjWRXWXWLOLVDWHXU
[1]. Débrayer le chariot à l’aide du dispositif de débrayage manuel.
[2]. Amener le chariot au niveau de la porte.
[3]. Fixer le bras à la chape porte et au chariot.
Réglage et fixation de la butée d’ouverture (Fig. 11)
[1]. Débrayer le chariot à l’aide du dispositif de débrayage manuel et amener
la porte en position ouverte.
/RUV GH FHWWH PDQ°XYUH YpUL¿HU TXH OH FRUGRQ GX GLVSRVLWLI GH
GpEUD\DJHQHULVTXHSDVGHV¶DFFURFKHUSDUODVXLWHjXQHSDUWLH
VDLOODQWHG¶XQYpKLFXOHSDUH[HPSOHXQHJDOHULHGHWRLW
1HSDVRXYULUODSRUWHDXPD[LPXPPDLVSRVLWLRQQHUFHOOHFLGHIDoRQ
qu’elle n’atteigne pas ses butées.
[2]. 3RVLWLRQQHUODEXWpHFRQWUHOHFKDULRWHWOD¿[HUVXUOHUDLO
Montage des coussinets de maintien de chaîne (Fig. 12)
Cas des rails à chaîne uniquement.
Positionner chacun des coussinets dans le premier trou du rail à l’extérieur des
¿QVGHFRXUVHV
9HLOOHU j HQIRQFHU DX PD[LPXP OH FRXVVLQHW GH IDoRQ TXH O¶HUJRW GH
positionnement dépasse à l’extérieur du rail.
Vérification de la tension de la chaîne ou de la courroie (Fig. 13)
/HVUDLOVVRQWOLYUpVDYHFXQHWHQVLRQSUpUpJOpHHWFRQWU{OpH6LQpFHVVDLUH
ajuster cette tension.
/HFDRXWFKRXFRXOHUHVVRUWGHWHQVLRQQHGRLWMDPDLVrWUHWRWDOHPHQW
FRPSULPpSHQGDQWOHIRQFWLRQQHPHQW
Raccordement électrique de l’alimentation (Fig. 14)
[1]. Monter l’ampoule.
0DQLSXOHUO¶DPSRXOHDYHFGHVJDQWVRXXQFKLIIRQ
[2]. 5DFFRUGHUDXVHFWHXU
Le voyant B clignote 2 fois en continu pour indiquer que le moteur est en
attente d’auto-apprentissage.
%UDQFKHUOHFkEOHG¶DOLPHQWDWLRQjXQHSULVHSUpYXHjFHWHIIHWHW
FRQIRUPHDX[H[LJHQFHVpOHFWULTXHV