Steinhof S-279 Parts list manual

Nr kat. S-279
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy S-279 jest przeznaczony do holowania przyczepy. Zaczep
S-279
S-279
S-279
Przed przyst¹pieniem do monta¿u zaczepu kulowego nale¿y sprawdziæ w instrukcji obs³ugi oraz
dowodzie rejestracyjnym pojazdu, czy samochód przystosowany jest do holowania przyczepy.
ten posiada aktualne Œwiadectwo
Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia wyrobu znakiem homologacji E20.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia.
Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim momentem
obrotowym (Mo) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
zaczepu, tj. :
Si³ê D wylicza siê ze wzoru:
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym stanie
technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ z³¹czona
dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie eksploatacji
zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku poluzowania nakrêtek
nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów:
W przypadku wystêpowania masy izolacyjnej w miejscach przylegania
elementów zaczepu nale¿y j¹ usun¹æ.
18.12.2015. Nr kat. S-279
Numer katalogowy zaczepu kulowego
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
Nr œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
D= gx kN
TxR
T+R
T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
przyczepy z osi¹ centraln¹.
R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
2
g- przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )
4. Wsun¹æ korpus (1) w pod³u¿nice i przykrêciæ poprzez w/w otwory œrubami M10x35 (6) wraz
z podk³adkami sprê¿ystymi 10,2 (9) i podk³adkami specjalnymi 30/ 10,5x3 (5).
5. Do korpusu (1) dokrêciæ gniazdo kuli (3) i uchwyt gniazda elektrycznego (4) œrubami M12x30 (8)
- 1 szt. i M12x25 (7) - 3 szt. wraz z podk³adkami sprê¿ystymi 12,2 (10) i podk³adkami okr¹g³ymi
13,0 (11).
6. Wykonaæ podciêcie zderzaka wg rys. 1.
7. Zamontowaæ zderzak tylny.
8. Wpi¹æ kulê (2) do gniazda (3) zgodnie z za³¹czon¹ instrukcj¹.
Uwaga:
Do korpusu zaczepu (1) mo¿e byæ zamontowana kula (2) o innej konstrukcji ni¿ podano w niniejszej
instrukcji pod warunkiem, ¿e:
1.Zastosowana kula posiada tabliczkê znamionow¹ z numerem homologacji.
2.Parametry D i S maj¹ wartoœæ wiêksz¹ lub równ¹ od wartoœci korpusu (1).
3.Po³o¿enia œrodka kuli jest zgodne z rysunkiem.
ØØØ
Ø
Ø
1. Korpus
2. Kula (ACS-6004)
3. Gniazdo kuli (ACS)
4. Uchwyt gniazda elektrycznego
5. Podk³adka specjalna Ø30/Ø10,5x3
6. (PN/M-82105)Œruba M10x35
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 4 szt.
- 4 szt.
7. Œruba M12x25
8. Œruba M12x30
(PN/M-82105)
(PN/M-82105)
9. Podk³adka sprê¿ysta Ø10,2
10. Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2
11. Podk³adka okr¹g³a Ø13,0
- 3 szt.
- 1 szt.
- 4 szt.
- 4 szt.
- 4 szt.
INSTRUKCJA
MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZACZEPU KULOWEGO DO : SAMOCHODU
Skoda Fabia III (Kombi)
®(2015 - )
Typ: S-279
A50-X
E20 55R-01 4489
D = 7,2 kN
S = 75 kg
R = 1200 kg
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê
zaczepu kulowego S-279.
W celu zamontowania zaczepu kulowego nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:
1. Monta¿ zaczepu wymaga demonta¿u i podcinania zderzaka tylnego samochodu.
2. Zdemontowaæ zderzak tylny samochodu wraz ze wzmocnieniem (wzmocnienie nie bêdzie ponownie
wykorzystane).
3. Usun¹æ zaœlepki znajduj¹ce siê na zewnêtrznych œciankach pod³u¿nic.
M6 - 10 (Nm)
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
5
5
5
5
1
9
9
9
9
6
6
6
6
2
3
4
8
7
11
10
10
11
7
10
11
UWAGA:
Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej. Nr kat. S-279
2
385
195 40
105
Po zamontowaniu zaczepu kulowego S-279 nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
UWAGA:
Wszystkie uszkodzenia mechaniczne
zaczepu kulowego wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep nie mo¿e byæ
naprawiany. W przypadku nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego
u¿ytkowania producent nie ponosi odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody.
SCHEMAT MONTA¯U
Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w
czystoœci i smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli.
Œrodek
zderzaka
Dolna krawêdŸ
zderzaka
Rys.1.

DESTINATION
Before the towbar assembly please refer to the manual and vehicle registration document
whether car is adjusted for towing a trailer.
Towbar S-279 is designed for towing a trailer. This towbar has a current certification of approval
authorizing the product with E20 certification sign.
FITTING CONDITIONS
Towbar S-279 can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged. Remove the insulating mass of the sealing from surface
mounting. The towbar has to be installed and operated in a car according to this instruction. All bolts and
nuts in towbar have to be screwed down with proper torque (Mo). Torque values are given below :
OPERATION CONDITIONS
The towbar S-279 has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
D - force is calculated using the following formula:
During operating individual elements of towbar should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion. The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability (cord,
chain) while towing. It is necessary to check periodically bolt joints during operating the towbar. If
screws are eased, it is necessary to screw them down .
FITTING
The tow bar S-279 is made up of the following elements :
Cat. No.S-279
18.12.2015. Cat. No. S-279
M6 - 10 (Nm)
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
Towbar catalogue number
Towbar class (compressing device)
Towbar certification of approval number
Teoretical related force working on a towbar
Max permissible vertical load of the tow ball
Max permissible load of towing trailer
D= gx kN
TxR
T+R
T-technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicle (also towing
tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
R-technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
2
g-acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )
Obeying this instruction assures correct montage and the S-279 towbar
operating.
4. Slide the towbar mainframe (1) into the stringers and screw through holes of the stringers using bolts
M10x35 (6) with spring washers 10,2 (9) and special washers 30/ 10,5x3 (5).
5. Tighten the tow ball socket (3) and electrical socket plate (4) to the towbar mainframe (1) using bolts
M12x30 (8) - 1 pc. and M12x25 (7) - 3 pcs. with spring washers 12,2 (10) and round washers 13,0
(11).
6. Make an undercut in the bumper according to the figure 1.
7. Install the rear bumper.
8. Plug the tow ball (2) into the socket (3) following the attached instructions.
ØØØ
ØØ
Caution:
Different types of (2) may be attached to the (1) only if:
1.The adapted tow has its own information label with homologation number.
2.D and S values are equal or higher than (1) values.
3.Tow ball centre-point is in aaccordance with the drawing.
1. Towbar mainframe
2. Tow ball (ACS-6004)
3. Tow ball socket (ACS)
4. Electrical socket plate
5. Special washers Ø30/Ø10,5x3
6. Bolt M10x35
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 4 pieces
- 4 pieces
7. Bolt M12x25
8. Bolt M12x30
9. Spring washer Ø10,2
10. Spring washer Ø12,2
11. Round washer Ø13,0
- 3 pieces
- 1 piece
- 4 pieces
- 4 pieces
- 4 pieces
TOWBAR FOR
Skoda Fabia III (Estate)
®
FITTING AND OPERATION MANUAL
(2015 - )
Typ: S-279
A50-X
E20 55R-01 4489
D = 7,2 kN
S = 75 kg
R = 1200 kg
Please follow the installation fitting instruction below in order to ensure correct installation of the towbar:
1. Installation requires removing and cutting of the rear bumper.
2. Remove the rear bumper with the strengthening (the strengthening will be not reused).
3. Remove the plugs from external parts of the stringers.
5
5
5
5
1
9
9
9
9
6
6
6
6
2
3
4
8
7
11
10
10
11
7
10
11
2
385
195 40
105
NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price). Cat. No. S-279
After assembling of the towbar S-279 you have to get entry in cars registration book.
CAUTION :
Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased.
All mechanical damages of towbar excludes its further exploitation. Damaged towbar cannot be
repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take
responsibility for arised damages .
MONTAGE DIAGRAM:
Fig.1.
Lower edge of
the bumper Middle
bumper