Steinhof O-116 Parts list manual

INSTRUKCJA
MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZCZEPU KULOWEGO DO:
OPEL Astra III (3/5D)
( 03/2004 - ®r. )
Nr kat. O-116
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy O-116 do samochodu Opel Astra III (3/5D) jest przeznaczony do holowania
przyczepy. Zaczep
-116
-116
-116 Opel Astra III (3/5D)
ten posiada aktualne Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia
wyrobu znakiem homologacji e4.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy Omo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (Mo) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy Oposiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
haka, tj. :
Si³ê Dwylicza siê ze wzoru:
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy Odo samochodu sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów.
30.10.2015. Nr kat. O-116
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Typ: O-116
A50-X
e4 00-3044
D = 9,0 kN
S = 75 kg
R = 1650 kg
Zaczep kulowy do samochodu Opel Astra III (3/5D)
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
Nr. œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
Nr kat. O-116
UWAGA:
Cena zaczepu nie obejmuje wi¹zki elektrycznej.
W celu -116nale¿y
Ø18,0 pionowo
w dó³ poprzez jedn¹ œciankê pod³u¿nicy.
5.W wywiercone otwory w³o¿yæ tulejki dystansowe Ø17,3/Ø12,5x56 (6) (otwory dalej kuli haka),
Ø17,3/Ø12,5x60 (7) (otwory bli¿sze kuli (2)) a nastêpnie przy³o¿yæ korpus (1).
6.Skrêciæ za pomoc¹ œrub M12x100 (9) wk³adanych od wewn¹trz baga¿nika wraz z nak³adka praw¹ (4)
i nak³adk¹ lew¹ (5) wraz z podk³adkami zwyk³ymi Ø13,0 (10) sprê¿ystymi Ø12,2 (11) oraz nakrêtkami
M12 (12) jak pokazano na rysunku.
7.Za³o¿yæ wczeœniej zdemontowany t³umik.
8.Do Ø
Ø
Po zamontowaniu zaczepu kulowego O-116 nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu na dowolnej stacji kontroli technicznej pojazdu.
UWAGA: Wszystkie -116
zamontowania zaczepu kulowego Oprzestrzegaæ poni¿szego opisu:
1.Monta¿ zaczepu kulowego nie wymaga podcinania zderzaka tylnego w samochodzie ani te¿ jego
demonta¿u.
2.Rozkrêciæ hak kulowy na elementy monta¿owe.
3.Zdj¹æ t³umik z wieszaka.
4.W naznaczonych fabrycznie punktach wewn¹trz baga¿nika wywierciæ 4- otwory
korpusu (1) przykrêciæ kulê (2) œrubami M12x65 (8) wraz z podk³adkami zwyk³ymi 13,0 (10),
sprê¿ystymi 12,2 (11) oraz nakrêtkami M12 (112), przykrêcaj¹c równoczeœnie z lewej strony kuli (2)
uchwyt do gniazda elektrycznego (3).
9.Sprawdziæ czy wszystkie po³¹czenia œrubowe zosta³y odpowiednio mocno dokrêcone.
uszkodzenia mechaniczne zaczepu kulowego Owykluczaj¹ dalsz¹ jego
eksploatacjê. Uszkodzony hak nie mo¿e byæ naprawiany. W przypadku nie przestrzegania
opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego u¿ytkowania producent nie ponosi
odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody.
SCHEMAT MONTA¯U:
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿
i eksploatacjê zaczepu kulowego O-116 w samochodzie Opel Astra III (3/5D).
D= gx kN
TxR
T+R
T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
przyczepy z osiê centraln¹.
R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
2
g-przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )
1. Korpus
2. Kula
3. Uchwyt do gniazda elektrycznego
4. Nak³adka prawa
5. Nak³adka lewa
6. Tulejka dystansowa
Ø17,3/Ø12,5x56
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 2 szt.
7. Tulejka dystansowa
Ø17,3/Ø12,5x60
8. Œruba M12x65 (PN/M-82101)
9. Œruba M12x100 (PN/M-82101)
10.Podk³adka zwyk³a Ø13,0
11.Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2
12.Nakrêtka M12
- 2 szt.
- 2 szt.
- 4 szt.
-10 szt.
- 8 szt.
- 6 szt.
NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price).
TOWBAR O-116
FOR OPEL ASTRA III (3/5D)
( 03/2004 - ®r. ) FITTING
AND OPERATION MANUAL.
DESTINATION
-116 for Opel Astra III (3/5D)
Opel Astra III (3/5D)
Towbar Oa is designed for towing a trailer. This ball hook has a current
certification of approval authorizing the product with e4certification sign.
FITTING CONDITIONS
Towbar O-116 can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(Mo) . Torque values are given below :
OPERATION CONDITIONS
The towbar O-116has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
D - force is calculated using the following formula:
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during operating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING
The towbar O-116for is made up of the following elements :
Nr kat. O-116
30.10.2015. Nr kat. O-116 Nr kat. O-116
3.Remove the exhaust silencer from the hangers.
4.In the factory marked points, inside the trunk, drill 4 pcs. of holes 18,0 (vertically) down through one
wall of the chassis side member.
5.In the previously drilled holes insert (6) (the holes farther the tow ball), and (7) (the holes nearer the
tow ball), next put (1).
6.Attach using (9) inserted from the inside of the trunk with (4), (5), (10), (11), (12) like showed on figure.
7.Attach the previously disassembled silencer.
8.Attach (2) to (1) using (8), (10), (11), (12); at the same time. attach (3) from left side of (2).
9.Check if all fixing bolts and nuts are screwed hard enough.
After assembling of the tow bar O-116 you have to get entry in cars registration book in a quality
control station .
CAUTION :
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook cannot be
repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take
responsibility for arised damages .
MONTAGE DIAGRAM :
Ø
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Typ: O-116
A50-X
e4 00-3044
D = 9,0 kN
S = 75 kg
R = 1650 kg
The tow bar for
Tow bar class ( compressing device )
Tow bar certification of approval number
Teoretical related force working on a ball hook
Max permissible vertical load of the hook ball
Max permissible load of towing trailer
Opel Astra III (3/5D)
Obeying this instruction assures correct montage and the tow bar operating
in a Opel Astra III (3/5D).
D= gx kN
TxR
T+R
T-technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
R-technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
2
g-acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )
1. Tow bar mainframe
2. Tow ball
3. Electrical plate
4. Right welt
5. Left welt
6. Distance sleeve Ø17,3/Ø12,5x56
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 2 pieces
7. Distance sleeve Ø17,3/Ø12,5x60
8. Bolt M12x65
9. Bolt M12x100
10.Flat washer Ø13,0
11.Spring washer Ø12,2
12.Nut M12
- 2 pieces
- 2 pieces
- 4 pieces
-10pieces
- 8 pieces
- 6 pieces
In order to mount the ball hook Opel Astra III (3/5D)you have to obey the instruction below.
1.Rear bumper cutting or removing is not required.
2.Dismantle the tow bar into kit-form elements.

Montage und Gebrauchsanleitung
für die Anhängerkupplung :
Opel Astra III
(Ab Bj. 03/2004 - r.)
(3/5D)
Die Bestimmung
Die Anhängerkupplung O-116 ist für den bestimmt und dient dem schleppen eines
Anhängers Diese Kupplung besitzt das aktuelle Homologationszeugnis.
Das Zeugnis berechtigt zur Markierung des Produkts mit Homologationzeichen E20.
Die Montage
Die Anhängerkupplung O-116 kann nur in einer leistungsf higen Karosserie montiert werden.
Die Anhängerkupplung muss gemäss der Gebrauchsanleitung eingebaut und gebraucht werden.
Alle Schrauben und Muttern gemäss den Angaben in der Tabelle festziehen.
Die Betriebsbedingung
Die Anhängerkupplung besitzt das Typenschild:
Die Kraft D rechnet man nach dem Muster ab.
Während des Betriebs sind alle Elemente der Anhängerkupplung im richtigen technischen Zustand zu
halten und gegen Korrosion zu schützen.
Die Anhängerkupplung muss zusätzlich mit einem Reissseil mit dem Anhänger verbunden werden.
Die Montage
Die Anhängekupplung besteht aus:
Opel Astra III (3/5D)
ä
Um die Anhängerkupplung O-116 richtig zu montieren ist folgende Beschreibung einzuhalten:
1.Die Montage der Anhängerkupplung erfordert keinen zusätzlichen Anschnitt und keine Demontage
der hinteren Stoßstange.
2.Die Anhängerkupplung auseinander schrauben.
3.Den Auspufftopf aus dem Aufhänger abnehmen.
4. Auf den vom Werk aus markierten Stellen, innen des Kofferraumes, vier Bohrungen 18,0 senkrecht
nach unten durch eine Längsträgerwand ausbohren.
Ø
1. Gestell
2. Kugelkupplung
3. Steckdosenhalterung
4. Rechte Befestigungsplatte
5. Linke Befestigungsplatte
6. Distanzh lse Ø17,3/Ø12,5x56
7. Distanzh lse Ø17,3/Ø12,5x60
ü
ü
- 1 St.
- 1 St.
- 1 St.
- 1 St.
- 1 St.
- 2 St.
- 2 St.
- 2 St.
- 4 St.
- 10St.
- 8 St.
- 6 St.
8. Schraube M12x65
9. Schraube M12x100
10. Unterlegscheibe Ø13,0
11. Federring Ø12,2
12. Mutter M12
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Katalognummer O-116
Die Anhängerkupplung für den Wagen
Kupplungsklasse
Die Homologationsnummer der Anhängerkupplung
D-Wert
Stützlast
Max. Anhängerlast
Opel Astra III (3/5D)
Typ: O-116
A50-X
e4 00-3044
D = 9,0 kN
S = 75 kg
R = 1650 kg
D= gx kN
TxR
T+R
T-
R-
2
g- m/s
technisch maximal zulässiges in Tonnen Gewicht eines Schleppfahrzeuges gesamt
eines Schleppzuges, wenn mit einer senkrechten Belastung eines Anhängers mit
einer zentralen Achse auftritt.
technisch maximal zulässiges in Tonnen Gewicht eines Anhängers mit einer
senkrecht beweglichen Ebene Deichsel oder Auflieger.
Erdbeschleunigung ( als 9,81 angenommen)
5.In die ausgebohrten Löcher, die Distanzhülsen 17,3/ 12,5x56 (6) (Löcher weiter von der
Kugelkupplung), 17,3/ 12,5x60 (7) (Löcher näher der Kugelkupplung) hineinstecken, dann das
Gestell (1) einlegen.
6.Mit den von innen des Kofferraumes hineingesteckten Schrauben M12x100 (9), zusammen mit der
rechten Befestigungsplatte (4) und der linken Befestigungsplatte (5), den Unterlegscheiben 13,0
(10), den Federringen 12,2 (11) und den Muttern M12 (12), wie auf dem Muster verschrauben.
7.Den Auspufftopf wieder montieren.
8.An das Gestell (1) die Kugelkupplung (2) mit den Schrauben M12x65 (8), den Unterlegscheiben
13,0 (10), den Federringen 12,2 (11) und den Muttern M12 (12) anschrauben, gleichzeitig an die
linke Seite der Kugelkupplung (2) die Steckdosenhalterung (3) anschrauben
9.Schraubverbindungen prüfenund ggf. festziehen.
Um die richtige Montage und Betrieb der Anhängerkupplung O -116 von zu
sichern, ist diese Gebrauchsanleitung zu beachten.
Achtung:
Alle mechanischen Schäden schließen eine weitere Nutzung der Anhängerkupplung O-116 aus. Die
beschädigte Anhängerkupplung kann nicht repariert werden.
Der Produzent haftet nicht für Schäden, die infolge einer unsachgemäßen Montage und Verwendung
entstanden sind.
Das Schema
ØØ
ØØ
Ø
Ø
ØØ
Opel Astra III (3/5D)
Um die richtige Montage und Betrieb zu sichern ist diese Gebrauchsanleitung
zu beachten.
ACHTUNG:
Die Anhängerkupplung muss nicht beim TÜV vorgeführt werden, da diese mit dem Zeichen e4
ausgezeichnet ist, es sei denn, dass aktuelle Vorschriften es anders bestimmen. Diese
Montageanleitung dient als ABE und muss mit den Fahrzeugpapieren mitgeführt werden.
Èíñòðóêöèÿ ïî ýêñïëîàòàöèè
è ïîëüçîâàíèþ ÒÑÓ äëÿ
OPEL Astra III (3/5Äâ)
( 03/2004 - ®ã. )
Íð êàò. O-116
Ïðèìåíåíèå:
Ôàðêîï ê àâòîìîáèëþ OPEL Astra III (3/5Äâ)ïðåäíàçíà÷åí äëÿ áóêñèðîâêè ïðèöåïà.
Ôàðêîï èìååò àêòóàëüíûé åâðîïåéñêèé ñåðòèôèêàò ñîîòâåòñòâèÿ e20.
Yêàçàíèÿ ïî ìîíòàæó
Ôàðêîï ìîæíî ïðèìåíèòü è ýêñïëóàòèðîâàòü â àâòîìîáèëå â ñîîòâåòñòâåííîì òåõíè÷åñêîì
ñîñòîÿíèè äåòàëåé êóçîâà. Ôàðêîï äîëæåí áûòü çàêðåïëåí è ýêñïëóàòèðîâàí â àâòîìîáèëå ñîãëàñíî
ðóêîâîäñòâó ïî óñòàíîâêå.
Âñå âèíòû è ãàéêè, íàõîäÿùèåñÿ â ñîñòàâå ñ ôàðêîïîì , äîëæíû áûòü çàòÿíóòû ñîîòâåòñòâåííûì
âðàùàòåëüíûì ìîìåíòîì ( Ì0), óêàçàííûì â òàáëèöå ( äëÿ âèíòîâ êëàññà 8,8):
Óñëîâèÿ ýêñïëóàòàöèè
Ôàðêîï èìååò èäåíòèôèêàöèîííóþ òàáëè÷êó, îáîçíà÷àþùóþ ñëåäóþùåå:
D- ñèëó ñëåäóåòñ÷èòàòü íà îñíîâàíèè ôîðìóëû:
Âî âðåìÿ ýêñïëóàòàöèè âñå äåòàëè ôàðêîïà äîëæíû ñîõðàíÿòüñÿ â ñîîòâåòñòâóþùåì òåõíè÷åñêîì
ñîñòîÿíèè è ïðåäîõðàíåíûîò êîððîçèè.
Âî âðåìÿ áóêñèðîâêè ïðèöåï äîëæåí áûòü ñîåäèíåí äîïîëíèòåëüíîé ãèáêîé ìóôòîé, ñîîòâåòñâåííîé
ïðî÷íîñòè ( öåïü, òðîñèê).
Âî âðåìÿ ýêñïëóàòàöèè àâòîìîáèëÿ ñ èçïîëüçîâàíèåì ôàðêîïà íóæíî ïðîâåðèòü çàòÿæêó âñåõ âèíòîâ
êðåïëåíèÿ ôàðêîïà, è ïðè íåîáõîäèìîñòè, çàòÿíóòü óñòàíîâëåííûì ìîìåíòîì çàòÿæêè .
Óêàçàíèÿïî ìîíòàæó
III (3/5Äâ)
Ôàðêîï äëÿ
O-116
O-116
OpelAstra ñîñòîèò èç ñëåäóþùèõ äåòàëåé:
O-116
30.10.2015. Íð êàò. O-116
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Tèï: O-116
A50-X
e4 00-3044
D = 9,0 êÍ
S = 75 êã
R = 1650 êã
Íð êàò. O-116
Äëÿ ïðàâèëüíîé óñòàíîâêè ôàðêîïà ñëåäóåòü ñîáëþäàòü íèæåé óêàçàííóþ èíñòðóêöèþ:
1.Ìîíòàæ Ôàðêîïà íå òðåáóåò ïîäðåçêè íè íè äåìîíòàæà çàäíåãî áàìïåðà àâòîìîáèëÿ.
2.Ðàñêðóòèòü Ôàðêîï íà ìîíòàæíûå äåòàëè.
3.Ñíÿòü ãëóøèòåëü ñ ïîäâåñêè.
4. íàçíàxåííûõ çàâîäîì-èçãîòîâèòåëåì ïóíêòàõ èçíóòðè áàãàæíèêà âåðòèêàëüíî âíèç
ïðîñâåðëèòü 6 îòâåðñòèé 18,0 ñêâîçü îäíó ñòåíêó ïðîäîëüíîé áàëêè.
(1) ïðèêðåïèòü øàð ôàðêîïà (2)áîëòàìè M12x65 (8),ïëîñêèìè 13,0
(10),ïðóæèííûìè 12,2 (11) øàéáàìè, à òàêæå ãàéêàìè M12 (12), îäíîâðåìåííî ïðèêðåïëÿÿ ñ
ëåâîé ñòîðîíû øàðà ôàðêîïà (2) ðîçåòêó ïîä øòåïñåëüíóþ ðîçåòêó (3).
9.Ïðîâåðèòü òùàòåëüíî âñå âèíòîâûå ñîåäèíåíèÿ è ïðè íåîáõîäèìîñòè çàòÿíóòü.
Ïîñëå óñòàíîâêè ôàðêîïà íàäî ïîëó÷èòü çàïèñü â ðåãèñòðàöèîííîì ñâèäåòåëüñòâå àâòîìîáèëÿ
(çàâèñèò îò ïðåäïèñàíèé ñòðàíû) . Óêàçàíèÿ ïî ìîíòàæó íåîáõîäèìî ïðèëîæèòü ê äîêóìåíòàì
àâòîìîáèëÿ.
Ïîñëå ïðîáåãà 1000 êì ïðîâåðèòü çàòÿæêó âèíòîâ. Ñöåïíîé øàð ñëåäóåò äåðæàòü â ÷èñòîòå è ñìàçàòü
ïëàñòè÷íîé ñìàçêîé. Çàêðûòü ñöåïíîé øàð êîëïà÷êîì. Âñå ìåõàíè÷åñêèå ïîâðåæäåíèÿ ôàðêîïà
èñêëþ÷àþòåãî äàëüøóþ ýêñïëóàòàöèþ.Ïîâðåæäåííûéôàðêîï íå ìîæåòáûòü ðåìîíòèðîâàí.
 ñëó÷àè, êîãäà ïîëüçîâàòåëü íå áóäåò ñîáëþäàòü îïèñàííîãî ñïîñîáà ìîíòàæà ôàðêîïà èëè áóäåò
ïîëüçîâàòüñÿ èì íåïðàâèëüíî, ïðîèçâîäèòåëü íå íåñåò îòâåòñòâåííîñòè çà âîçíèêøèå ïîâðåæäåíèÿ.
Ñõåìà ìîíòàæà:
Ø
5. Ïðîñâåðëåííûå îòâåðñòèÿ âëîæèòü äèñòàíöèîííûå âòóëêè Ø17,3/Ø12,5x56 (6) (îòâåðñòèÿ
ðàñïîëîæåííûå äàëåå îò øàðà ôàðêîïà), Ø17,3/Ø12,5x60 (7) (îòâåðñòèÿ ðàñïîëîæåííûå
áëèæå øàðà ôàðêîïà), à çàòåì ïðèëîæèòü øàð ôàðêîïà (1).
6.Ïðèêðåïèòü êîðïóñ (1), èñïîëçóÿ áîëòû M12x100 (9)êëàäåííûå ñî ñòîðîíà áàãàæíèêà âìåñòå ñ
ïðàâîé(4) è ëåâîé íàêëàäêîé(5)ïëîñêèå Ø13,0 (10), ïðóæèííûå Ø12,2 (11) øàéáû, ãàéêè M12
(12) ñîîòâåòñòâåííî ñõåìå.
7.Óñòàíîâèòü ãëóøèòåëü.
8.Ê êîðïóñó Ø
Ø
O-116
O-116
Âíèìàíèå:
D= gx kN
TxR
T+R
1. Êîðïóñ ôàðêîïà
2. Øàð ôàðêîïà
3. Ïëàñòèíà ïîä øòåïñåëüíóþ ðîçåòêó
4. Íàêëàäêà ïðàâàÿ
5. Íàêëàäêà ëåâàÿ
6. Äèñòàíöèîííàÿ âòóëêà
Ø17,3/Ø12,5x56
- 1 øò
- 1 øò
- 1 øò
- 1 øò
- 1 øò
- 2 øò
7. Äèñòàíöèîííàÿ âòóëêà
Ø17,3/Ø12,5x60
8. Áîëò M12x65
9. Áîëò M12x100
10.Øàéáà ïëîñêàÿ Ø13,0
11. Ïðóæèííàÿ øàéáà Ø12,2
12.Ãàéê à M12
- 2 øò
- 2 øò
- 4øò
-10 øò
- 8 øò
- 6 øò
T-
R-
G-
òåõíè÷åñêàÿ äîïóñòèìàÿ ìàêñèìàëüíàÿ ìàññà â òîííàõ àâòîìîáèëÿ ñ âåðòèêàëüíîé
íàãðóçêîé ïðèöåïà íà öåíòðàëüíóþ îñü
òåõíè÷åñêàÿ äîïóñòèìàÿ ìàêñèìàëüíàÿ ìàññà â òîííàõ ïðèöåïà ñ ïîäâèæíûì
äûøëîì
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çåìíîå óñêîðåíèå (ïðèíÿòî 9,81 ì/s )
Ôàðêîï äëÿ OPEL Astra III (3/5Äâ)
Êëàññ ôàðêîïà (ñîåäèíÿþùåå óñòðîéñòâî)
Íð. Óòâåðæäåíèÿ ÅÑ
Òåîðåòè÷åñêàÿ ïîäúåìíàÿ ñèëà äåéñòâóþùàÿ íà ôàðêîï
Ìàêñ. âåðòèêàëüíàÿ çàãðóçêà äåéñòâóþùàÿ íà ñöåïíóþ ãîëîâêó
Ìàêñèìàëüíàÿ äîïóñòèìàÿ òÿãîâàÿ ìàññà áóêñèðóåìîãî ïðèöåïà
Âíèìàíèå:
 öåíó ôàðêîïà íå âõîäèò ýëåêòðîïðîâîäêà
Ñîáëþäåíèå äàííîé èíñòðóêöèè ãàðàíòèðóåò ïðàâèëüíóþ óòàíîâêó, à âïîñëåäñòâèè è
ýêñïëóàòàöèþ ôàðêîïà Î-116 â àâòîìîáèëå OPEL Astra III (3/5Äâ)