Aprimatic AT 92 T Quick start guide

Motoriduttore 230V/400V per cancello scorrevole
AT 92 T
LBT0136 - DS41134-003
Italiano
English
230/400V gearmotor for sliding gate
Istruzioni di installazione meccanica Uso e
Manutenzione
Mechanical installation, Use and Mainte-
nance instructions
PURPOSE OF THE MANUAL
This manual was drawn up by the manufacturer and is an integral part of the product.
It contains all the necessary information:
• to draw the attention of the installers to safety related problems
• to install the device properly
• to understand how it works and its limits
• to use the device under safe conditions
Strict observance of the instructions in this manual guarantees safe conditions as well as efficient operation and
a long life for the product.
To prevent operations that may result in accidents, read this manual and strictly obey the
instructions provided.
Instructions, drawings, photos and literature contained herein are the exclusive property of the
manufacturer and may not be reproduced by any means.
The “Aprimatic” logo is a trademark registered by Aprimatic s.r.l.
SCOPO DEL MANUALE
Questo manuale è stato redatto dal costruttore ed è parte integrante del prodotto.
In esso sono contenute tutte le informazioni necessarie per:
• la corretta sensibilizzazione degli installatori alle problematiche della sicurezza;
• la corretta installazione del dispositivo;
• la conoscenza approfondita del suo funzionamento e dei suoi limiti;
• il corretto uso in condizioni di sicurezza;
La costante osservanza delle indicazioni fornite in questo manuale, garantisce la sicurezza dell’uomo, l’economia
di esercizio e una più lunga durata di funzionamento del prodotto.
Al fine di evitare manovre errate con il rischio di incidenti, è importante leggere attentamente questo manuale,
rispettando scrupolosamente le informazioni fornite.
Le istruzioni, i disegni, le fotografie e la documentazione contenuti nel presente manuale sono di proprietà
APRIMATIC s.r.l. e non possono essere riprodotti in alcun modo, né integralmente, né parzialmente.
Il logo “APRIMATIC” è un marchio registrato di APRIMATIC s.r.l..

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AT 92 T
CANCELLI AD ANTE SCORREVOLI
Italiano
NORME DI SICUREZZA E OBBLIGHI
DELL’INSTALLATORE
PERLAVORARENELPIENORISPETTODELLENORMEDISICUREZZAOCCORRE:
- INDOSSARE INDUMENTI DI PROTEZIONE ANORMA DI LEGGE
(SCARPE ANTINFORTUNISTICHE, OCCHIALI DI PROTEZIONE, GUANTI ED
ELMETTO);
-NON INDOSSARE ARTICOLI DI ABBIGLIAMENTO CHE POSSANO IMPIGLIARSI
(CRAVATTE, BRACCIALI, COLLANE, ECC.).
UN CANCELLO AUTOMATICO ÈUNA MACCHINA EDEVE ESSERE
INSTALLATA SECONDO QUANTO PREVISTO DALLE LEGGI, LE NORME E
IREGOLAMENTI IN VIGORE.
PRIMA DELL’INSTALLAZIONE DEVE ESSERE EFFETTUATA L’ANALISI
DEI RISCHI SUL SITO DA PARTE DI PERSONE PROFESSIONALMENTE
QUALIFICATE SECONDO LE LEGGI IN VIGORE PER LE CHIUSURE
MOTORIZZATE. PER OTTENERE UN LIVELLO DI SICUREZZA ADEGUATO,
L’INSTALLAZIONE DEVE ESSERE ESEGUITA SECONDO QUANTO PREVISTO
DALLE NORME EN 12453 EEN 12445. NEI PAESI EXTRA CEE, OLTRE
ALLE NORME CITATE, FARE RIFERIMENTO ALEGGI ENORMATIVE
NAZIONALI.
L’INSTALLAZIONE DEVE ESSERE ESEGUITA DA PERSONE
PROFESSIONALMENTE QUALIFICATE.
L’INSTALLAZIONE, ICOLLEGAMENTI ELETTRICI ELE REGOLAZIONI
NECESSARIE DEVONO ESSERE EFFETTUATI SECONDO LE LEGGI ELE
NORME IN VIGORE.
LEGGERE ATTENTAMENTE LE ISTRUZIONI PRIMA DI PROCEDERE
ALL’INSTALLAZIONE.
UNA NON CORRETTA INSTALLAZIONE PUÒ ESSERE FONTE DI PERICOLI.
GLI IMBALLI NON DEVONO ESSERE ABBANDONATI NELL’AMBIENTE, MA
DEVONO ESSERE SMALTITI SECONDO LE LEGGI ED IREGOLAMENTI IN
VIGORE.
PRIMA DI INIZIARE L’INSTALLAZIONE VERIFICARE CHE IL PRODOTTO E
L’IMBALLO NON SIANO DANNEGGIATI.
NON INSTALLARE IL PRODOTTO IN AREE DOVE VI SIA IL RISCHIO DI
ESPLOSIONE: LA PRESENZA DI GAS, POLVERI OFUMI INFIAMMABILI
RAPPRESENTA UNA SERIA MINACCIA PER LA SICUREZZA.
VERIFICARE CHE VI SIANO TUTTI IFRANCHI DI SICUREZZA ECHE TUTTE
LE ZONE IN CUI VI SONO RISCHI DI SCHIACCIAMENTO, CESOIAMENTO O
INTRAPPOLAMENTO OCOMUNQUE PERICOLOSE SIANO SALVAGUARDATE
OPROTETTE SECONDO LE NORME IN VIGORE PER ICANCELLI
MOTORIZZATI.
OBBLIGO DI DELIMITARE OPPORTUNAMENTE LA ZONA DI INTERVENTO PER
EVITARE L’ACCESSO DI PERSONE ESTRANEE.
IDISPOSITIVI DI PROTEZIONE DEVONO ESSERE INSTALLATI IN SEGUITO AD
UNA ANALISI DEI RISCHI SUL LUOGO,VERIFICANDO CHE SIANO MARCHIATI
EFUNZIONINO SECONDO LE NORME IN VIGORE.
SU OGNI INSTALLAZIONE DEVONO ESSERE RIPORTATI IN MODO VISIBILE
IDATI RICHIESTI DALLE NORME APPLICABILI.
PRIMA DI COLLEGARSI ALLA LINEA DI ALIMENTAZIONE VERIFICARE CHE LA
POTENZA DISPONIBILE SIA COERENTE CON IDATI DI TARGA.
VERIFICARE CHE AMONTE DELL’INSTALLAZIONE SIA PRESENTE UN
INTERRUTTORE MAGNETOTERMICO DIFFERENZIALE ADEGUATO.
IL PRODUTTORE DELLA MOTORIZZAZIONE DECLINA OGNI RESPONSABILITÀ
QUALORA VENGANO UTILIZZATI COMPONENTI NON COMPATIBILI CON UN
CORRETTO ESICURO UTILIZZO.
L’INSTALLATORE DEVE FORNIRE ALL’UTILIZZATORE TUTTE LE NECESSARIE
INFORMAZIONI SULL’UTILIZZO DELL’AUTOMAZIONE CON PARTICOLARE
RIGUARDO ALLE PROCEDURE PER LA MANOVRA MANUALE DI EMERGENZA
EAD EVENTUALI RISCHI RESIDUI.
AVVERTENZE PER L’UTILIZZATORE
LE INDICAZIONI EAVVERTENZE CHE SEGUONO SONO PARTE INTEGRALE
ED ESSENZIALE DEL PRODOTTO. ESSE DEVONO ESSERE CONSEGNATE
ALL’UTILIZZATORE EDEVONO ESSERE LETTE ATTENTAMENTE POICHÉ
CONTENGONO IMPORTANTI AVVERTIMENTI PER L’USO ELA MANUTENZIONE.
QUESTE ISTRUZIONI DEVONO ESSERE CONSERVATE ECONSEGNATE A
TUTTI IFUTURI POSSIBILI UTILIZZATORI.
QUESTA AUTOMAZIONE DEVE ESSERE UTILIZZATA ESCLUSIVAMENTE
PER L’USO CUI ÈDESTINATA. OGNI ALTRO UTILIZZO ÈIMPROPRIO E
PERICOLOSO.
EVITARE DI SOSTARE NEI PRESSI DELLE PARTI MECCANICHE IN
MOVIMENTO.NON ENTRARE NEL RAGGIO D’AZIONE DELL’AUTOMAZIONE IN
MOVIMENTO.NON TENTARE DI OSTACOLARE OD OSTRUIRE IL MOVIMENTO
DELL’AUTOMAZIONE PERCHÉ PUÒ ESSERE FONTE DI PERICOLO.
NON PERMETTERE AI BAMBINI DI GIOCARE OSOSTARE NEL RAGGIO
D’AZIONE DELL’AUTOMAZIONE.
TENERE SOTTO CONTROLLO IRADIOCOMANDI OALTRI DISPOSITIVI
DI ATTIVAZIONE DEL MOVIMENTO IN MODO DA EVITARE AZIONAMENTI
INVOLONTARI DA PARTE DI BAMBINI OESTRANEI.
IN CASO DI GUASTO OFUNZIONAMENTO NON REGOLARE, TOGLIERE
ALIMENTAZIONE DELL’AUTOMAZIONE AZIONANDO L’INTERRUTTORE
PRINCIPALE. NON TENTARE DI INTERVENIRE ODI RIPARARE L’UNITÀ
PRINCIPALE ECONTATTARE CHI HA INSTALLATO L’AUTOMAZIONE O
UN ALTRO INSTALLATORE SPECIALIZZATO. NON RISPETTARE QUESTO
AVVERTIMENTO PUÒ PORTARE ASITUAZIONI DI PERICOLO.
TUTTE LE OPERAZIONI DI RIPARAZIONE EDI MANUTENZIONE, INCLUSE
QUELLE DI PULIZIA DELL’AZIONAMENTO, DEVONO ESSERE EFFETTUATE
SOLAMENTE DA PERSONE QUALIFICATE.
PER GARANTIRE UN CORRETTO ED EFFICIENTE FUNZIONAMENTO
ÈNECESSARIO SEGUIRE LE ISTRUZIONI DEL PRODUTTORE EIN
PARTICOLARE FARE EFFETTUARE UNA MANUTENZIONE PERIODICA DA
PERSONALE SPECIALIZZATO CHE VERIFICHI SOPRATTUTTO IL REGOLARE
FUNZIONAMENTO DEI DISPOSITIVI DI PROTEZIONE.
TUTTE LE RIPARAZIONI ELE MANUTENZIONI ESEGUITE DEVONO ESSERE
REGISTRATE SUL REGISTRO DI MANUTENZIONE ERESE DISPONIBILI PER
L’UTILIZZATORE.
NORME DI SICUREZZA EOBBLIGHI DELL’INSTALLATORE 2
AVVERTENZE PER L’UTILIZZATORE 2
1. DESCRIZIONE DEL PRODOTTO 3
2. CONTROLLI PRELIMINARI SUL CANCELLO 3
3. PREDISPOSIZIONE ALLACCIAMENTI ELETTRICI 4
4. INSTALLAZIONE 5
5. QUADRO ELETTRICO 8
6. MESSA IN ESERCIZIO 8
7. NOTE PER L'UTENTE 9
8. NOTE PER IL MANUTENTORE 9
SOMMARIO

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AT 92 T CANCELLI AD ANTE SCORREVOLI
Italiano
DESCRIZIONE DEL PRODOTTO1.
Motoriduttorepercancelliadantescorrevoliperusoindustriale.
Motore trifase autofrenante• Riduttore a cascata di ingranaggi reversibile• Leva sbloccaggio freno motore• Ingranaggio di comando Z18 ; m8• Cremagliera m8 da 60x40 mm• Finecorsa elettromeccanico con leva di azionamento• Basamento di ancoraggio in acciaio zincato• Carter di protezione in acciaio AISI 304 con sportello• Staffe con fori per il sollevamento• Installazione mediante piastra di fondazione.• Uso previsto e Campo d’impiego1.1
AT92 èstatoprogettatoperautomatizzareilmovimentodicancelli
scorrevoliconpesomax.di12000Kgadibitiadusoindustriale.
Qualsiasi altro impiego non è autorizzato da Aprimatic .
Cautela
È vietato utilizzare il prodotto per scopi impropri o
comunquediversidaquelliprevisti.Èvietatomanomettere
o modificare il prodotto. Il prodotto deve essere installato
solo con accessoriAPRIMATIC.
Rischi residui1.2
Attenzione
!
Durante l’apertura del cancello la zona in cui
opera l’ingranaggio dell’attuatore è pericolosa
per chiunque si avvicini incautamente con
le mani o qualsiasi altra parte del corpo.
Attenzione
!
L’attuatorenonpuòessereconsideratopartedisostegnoo
sicurezzadelcancello;quest’ultimodeveessereprovvistodi
adeguatisistemiperilsostegnoelasicurezzadellostesso.
Dati tecnici1.3
Vedi Tab.1.
Attenzione
!
Per la determinazione dei limiti d’impiego, occorre
riferirsi al peso massimo del cancello, considerando
altresì la scorrevolezza del cancello stesso.
Dimensioni d’ingombro1.4
Vedi Fig.1.
Fornitura1.5
Verificare che all’interno della confezione d’acquisto tutti i
componentisiano presenti enonrisultino danneggiatieche
il modello dell’attuatore indicato sull’imballo corrisponda a
quello riportato sulla targhetta del motoriduttore.
Per l'elenco dei COMPONENTI FORNITI CON L'ATTUATORE e DA
ACQUISTARE SEPARATAMENTE fare riferimento a Tab.2 .
C2. ONTROLLI PRELIMINARI SUL CANCELLO
Attenzione
!
La struttura del cancello deve
soddisfare le vigenti norme di sicurezza, specie per quanto
riguarda i punti in con pericoli di schiacciamento/cesoiamento.
L'installatore deve effettuare tutti i controlli e gli opportuni
intervential finedi garantire che il cancellosoddisfii requisiti
costruttivi e funzionali di sicurezza e scorrevolezza in
ottemperanza alle norme vigenti.
Tab.1 DATI TECNICI (MODELLO 3880/503)
Tensione di alimentazione
trifase 230/400V 50Hz ± 6%
(collegato 400 V)
Potenza motore 3,0 kW
Assorbimento MAX 6,8 A (a 400 V)
Peso MAX cancello 12000 Kg
Avviamenti/ora (a vuoto) Intermittenza I = 50%
Velocità di trascinamento 9,0 m/min
Numero giri motore/pignone 1400/20 g/min
Modulo pignone 8
Tipo di lubrificante Tivela Oil SC 320 SHELL
Grado di protezione IP 55
Temperature di funzionamento -15 / +70 °C
Peso Motoriduttore 250 Kg
Tab.2 COMPONENTI FORNITI CON IL MOTORIDUTTORE Q.TÀ
attuatore con chiave di apertura sportello 1
piastrini finecorsa 2
staffe supporto motoriduttore 4
tiranti fondazione 4
piastra di fondazione 1
dadi esagonali M20 UNI5588 16
rosette piane 21x37x3 ISO7089 4
rosette grower Ø 20 UNI 1751 4
viti 8x16 UNI5931 4
dadi esagonali M8 UNI5588-6S 4
rosette piane 8,4x16x1,6 ISO7089 4
istruzioni; avvertenze; garanzia
DA ACQUISTARE SEPARATAMENTE
CZ - cremagliera modulo 8 con viteria
OBBLIGATORIA
1 MASPEZZONE
Fig.1
155 50 350 50
450
50 400 50
500
308
1060
4x Ø24
CANCELLO
FORI

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AT 92 T
CANCELLI AD ANTE SCORREVOLI
Italiano
PREDISPOSIZIONE ALLACCIAMENTI ELETTRICI3.
Attenzione
!
L’intero impianto deve essere realizzato da personale qualificato e in perfetta conformità con le norme vigenti nel Paese di
installazione (norme CEI 64 - 8 / EN 60335-1...)
È obbligatoria la messa a terra delle masse metalliche della struttura (cancello e pilastri).
Predisporregliallacciamentielettrici dei dispositividicontrolloesicurezza del proprio sistemainbasealloschema di•
fig.4 ,
rispettando le avvertenze fornite in questo manuale e le istruzioni allegate ai componenti installati. Predisporre adeguate
canalizzazioni (esterne o sottotraccia) fino alla posizione di installazione dei dispositivi.
I raccordi dei tubi porta-cavi devono essere opportunamente sigillati per impedire l’ingresso di condensa, insetti e piccoli• animali.
ALIMENTAZIONE: 230• V AC / 400 V AC- Cavo a sez. minima 3x2,5mm2. Dimensionare opportunamente la sezione
del cavo in base alla lunghezza della linea.
Qualorafossenecessarioinserireunaguainadiprotezionenelcavodialimentazione dell’automazione, eseguirel’operazione
prima di effettuare l’allacciamento del cavo stesso alle scatole di derivazione.
IMPORTANTE ! Installare sempre, a monte della linea, un interruttore generale che garantisca una sconnessione
omnipolare con apertura minima dei contatti di 3 mm (collegare a un interruttore magnetotermico differenziale da 6
A - sensibilità 30 mA).
I dispositivi accessori di controllo e comando e il pulsante di emergenza devono essere collocati entro il campo visivo• dell’automazione, lontano da parti in movimento e a un’altezza minima da terra di 1,5m.
6A
lc= 30mA
230 VAC / 400 VAC
A
r
i
m
a
ti
c
p
A
r
i
m
a
ti
c
p
!
123456789101112 12 13
4
6
1
e
dc
f
a
e
5
7
f
b
2 2fc
35
Aprimatic
Fig.4
1
apparecchiatura di controllo................... a3x 1,5 mm2+ terra
2
attuatore................................................. b3x2,5 mm2 + terra
2 fc
finecorsa A/C.......................................... b4x1,5 mm2
3
antenna 433,92 MHz.............................. ccavo in dotazione
4
lampeggiante.......................................... d2x 1,5 mm2
5
coppia di fotocellule................................ eemettitrice 2x 0,75 mm2; ricevente 4x 0,75 mm2
6
selettore a chiave................................... f3x 1,5 mm2
7
dispositivi di comando OPZIONALI........ f3x 1,5 mm2
Lettore di prossimità* , Lettore di scheda* , Combinatore a tastiera*
8
telecomando * accessorio opzionale (consultare il catalogo di vendita)
8

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AT 92 T CANCELLI AD ANTE SCORREVOLI
Italiano
1000 mm
500
1000 mm
30 mm
INSTALLAZIONE4.
Realizzare la fondazione per la piastra da cementare.
Attenzione
!
Sono vietati dal costruttore altri tipi di montaggio con la
base del motore non in assetto orizzontale.
Durante il sopralluogo, l’installatore deve verificare la
disponibilità dello spazio di installazione necessario,
considerando gli ingombri dati.
Preparazione della fondazione4.1
Realizzare la fondazione con la base di appoggio
sopraelevata di qualche centimetro rispetto al suolo.
Inzonemoltonevoseo inposizioniarischio diallagamento,
sopraelevare la piastra di 10-12 cm rispetto al suolo.
Attenzione
!
Eseguire la fondazione a regola d’arte, rispettando
le indicazioni di Fig.5-6 per ottenere il corretto
posizionamento dell'attuatore e dei cavi elettrici
rispetto al cancello.
Scavare il terreno (dimensioni in• Fig.5 ) e riempire con
cemento di buona qualità.
Posizionare i tiranti e fissare la piastra come descritto• in
Fig.6 .
IMPORTANTE ! Controllare l’orizzontalità della piastra con
una livella. - Rispettare le quote di Fig.7.
Apertura
Fig.5
cancello
450 mm
155 mm
500 mm
90°
Fig.7
CHIUSURAAPERTURA
NON POSIZIONARE
L'ATTUATORE
NELL'AREA DI TRANSITO
La piastra deve risultare in bolla
Eliminare eventuali bave di cemento.
!
85
500 40
Fig.6
bulloni M20 di
fissaggio del
cassonetto
fori Ø 60 per linee
di alimentazione -
prevedere guaina
nel plinto di base
Plinto di fondazione
mm1000x1000x500
- sfilare dado e rondella
- posizionare il cassonetto del gruppo
- riposizionare rondella e dado e
serrarli a fondo
Piastra di
fondazione

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AT 92 T
CANCELLI AD ANTE SCORREVOLI
Italiano
Fissaggio cremagliera4.2
Assemblare la cremagliera all'angolare mediante le viti• con rosette in dotazione (
Fig.8 -Part.1).
Aprire completamente il cancello.• Appoggiare la parte iniziale della cremagliera al pignone• del motoriduttore, portarla all'altezza indicata in fig.8
e fissare con un punto di saldatura. IMPORTANTE: la
prima asola deve coincidere con l’asse verticale del
pignone.
Attenzione
!
Affinché il peso del cancello NON gravi sul pignone
dell’attuatore, occorre alzare tutta la cremagliera
di 1 mm circa. Deve essere rispettata l’ALTEZZA della
cremagliera (Fig.8).
Sbloccare il motoriduttore• (
vedi paragrafo )e spostare
manualmente il cancello per portare l’asse verticale del
pignone in corrispondenza dell'altra estremità e fissare
con un punto di saldatura.
Spostare il cancello oltre il primo pezzo di cremagliera.• Accostare il secondo spezzone di cremagliera al primo• portandolo in appoggio su una dima di cremagliera lunga
almeno 20 cm (
Fig.8 -Part.2). Far scorrere il cancello
manualmente per appoggiare la parte finale del secondo
spezzone al pignone del motoriduttore e fissare con un
punto di saldatura.
Eseguire le operazioni descritte per tutti i componenti• occorrenti.
Al termine dei posizionamenti saldare definitivamente.• Ribloccare il motoriduttore al termine delle operazioni• (
vedi paragrafo ).
IMPORTANTE
Icomponentidellacremaglieradevonoesserebenallineati
l’uno con l’altro.
Nelle giunzioni il passo tra i denti deve essere mantenuto
costante.
NON LUBRIFICARE MAI LACREMAGLIERA.
Attenzione
!
NON saldare gli spezzoni di cremagliera direttamente
all’antaeNONsaldaretradiloropezziadiacentinéchiudere
lo spazio libero tra l’uno e l’altro (rende impossibile la
successiva registrazione).
MAI applicare la massa della saldatrice al motoriduttore.
MAI ESEGUIRE SALDATURE CON IL MOTORIDUTTORE
COLLEGATOALLARETE.
PROTEGGERE SEMPRE LE SALDATURE DALLA
RUGGINE CON ZINCOSPRAY.
Fig.8
450
308
155
angolare
100x50
a vostra cura
piano base
motoriduttore
vite 14x35 UNI5739
rosetta elastica 14 UNI1751
rosetta piana 15x28x2,5 UNI7089
Part.2
Part.1
cancello

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AT 92 T CANCELLI AD ANTE SCORREVOLI
Italiano
Fissaggio piastrini finecorsa4.3
L’attuatore è dotato di un finecorsa elettromeccanico con
asta a molla. L'azionamento è determinato da due piastrini
metallici posizioneti in modo da impegnare il finecorsa
in prossimità delle posizioni completamente aperta e
completamente chiusa del cancello. I piastrini vanno fissati
tramiteappositepiastre conasoladi regolazione dasaldare
sulla cremagliera.
Attenzione
!
Perevitarepossibilitàdischiacciamento,nonutilizzare
le battute meccaniche come termine della corsa.
Fissare i piastrini in modo che tra i punti di arresto
del cancello e le battute rimanga sempre uno spazio
di sicurezza dimensionato secondo le Normative di
Sicurezza vigenti ( Fig.9-Part.A ).
Sbloccare• l’attuatore (vedi Par. Manovra di emergenza ).
Portare il cancello nella posizione di• CHIUSURA (a 5 cm
dalla battuta meccanica). Posizionare il primo piastrino
in modo da impegnare il finecorsa dell’attuatore ( Fig.9 -
rif.1), dopodiché fissarlo sulla cremagliera, stringendo gli
appositi grani (
Fig.8 ).
Portare il cancello nella posizione di• APERTURA
desiderata (considerando lo spazio di sicurezza dalla
battutameccanica).Posizionareilsecondopiastrino( Fig.9 -
rif.2)inmododaimpegnareilfinecorsa,dopodichéfissarlo
sulla cremagliera, stringendo gli appositi grani.
Portare il cancello in una• posizione intermedia (nessun
finecorsadeveessereimpegnato)eribloccarel’attuatore.
Far scorrere leggermente il cancello in un senso, fino ad
avvertire uno scatto di innesto.
Fig.9
click!
155 mm
50 mm
50 mm
click!
CHIUSURAAPERTURA
A
d
c
d
c
POSIZIONE
DI LAVORO
POSIZIONE FORNITA
ATTENZIONE:
l'astadel finecorsa dev'essere
posta in posizione di lavoro
Fig.8
piastra fissaggio
e regolazione
finecorsa
piastrino azionamento
finecorsa
viteM8x16UNI5737
piastra con asola
finecorsa
cancello
ingranaggio
cremagliera
piastra fissaggio
e regolazione
azionamento
finecorsa
finecorsa
cancello

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AT 92 T
CANCELLI AD ANTE SCORREVOLI
Italiano
QUADRO ELETTRICO5.
Il quadro elettrico di comando viene fornito su richiesta in
base ad accordo tra produttore e cliente. Per l’installazione
delquadrofareriferimentoalleistruzioniallegateallo stesso.
Nel caso in cui non venga utilizzato il quadro fornito dal
produttore,l’installatoreè tenutoaverificarela compatibilità
del quadro di comando utilizzato con:
le norme e le leggi vigenti;• le caratteristiche del gruppo motoriduttore;• lecaratteristicheelafunzionalitàdeidispositividiprotezione;• la congruenza con il ciclo di lavoro con i comandi e i• dispositivi di protezione utilizzati.
l'elettronica di comando deve garantire il controllo delle• inversioni di marcia attenuando le inerzie del cancello.
Si deve prevedere a monte del quadro elettrico un
interruttore magnetotermico e differenziale che garantisca
unaseparazioneomnipolaredei contatti conunadistanzadi
almeno 3 mm e che permetta la completa disalimentazione
del quadro e delle apparecchiature ad esso collegate, per
consentire i periodici interventi di manutenzione.
COLLEGAMENTO MOTORE TRIFASE (Fig.10)
NOTA: per l’inserzione del motore trifase provvedere al
collegamento dei tre fili di alimentazione nei morsetti
inferiori,marchiaticomeU1,V1eW1eallaposadeicavallotti
tra i morsetti superiori, tra W2 e U2, e tra U2 e V2.
MESSA IN ESERCIZIO6.
Per effettuare la messa in esercizio del cancello occorre:
Sbloccare il motoriduttore per muovere manualmente il• cancello (vedi “MANOVRA DI EMERGENZA” e fig.12);
Portare il cancello approssimativamente a metà corsa;• Ribloccareilmotoriduttoreperabilitarelamovimentazione• elettrica (vedi “MANOVRA DI EMERGENZA” e fig.12).
Inserire l’interruttore generale e accertarsi che ai morsetti• di alimentazione giunga la giusta tensione;
Portareilcommutatoredelquadronellaposizionemanuale• o semiautomatica (se previsto);
Dare un impulso di apertura e accertarsi che il cancello• si muova verso l’apertura: in caso contrario arrestare
immediatamente il motore e invertire i collegamenti sul
motore o sulla morsettiera del quadro elettrico, secondo
necessità;
A cancello in movimento, prima che si compia la corsa• completa, agire a mano sulla levetta del fine corsa per
verificarechelostessosiasincronizzatoconilmovimento
delcancello.Incasocontrario,toglieretensioneprimache
ilcancelloarriviafondocorsa e invertire icollegamentisul
motore, o sul fine corsa secondo necessità.
Ripeterel’operazionediverificadicuisoprasiain apertura• che in chiusura.
Controllare che durante le manovre il cancello si arresti• nelle posizioni di fine corsa desiderate; in caso contrario
occorreeffettuarelaregistrazione:anticipareoposticipare
l’intervento del fine corsa.
Dopo un primo periodo di esercizio è bene verificare
nuovamente la registrazione del fine corsa.
N.B. E’ comunque necessario prevedere degli arresti
meccanici con interposti eventuali tamponi di gomma
in modo da limitare la corsa del cancello in apertura ed
in chiusura.
Fig.10
W2 U2 V2
U1 V1 W1
RST
400 V ~
COLLEGAMENTO MOTORE TRIFASE
COLLEGAMENTO FINECORSA Fig.11
11
contatto N.C.
contatto N.C.
12
21 22

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AT 92 T CANCELLI AD ANTE SCORREVOLI
Italiano
NOTE PER L'UTENTE7.
IMPORTANTE ! FAR EFFETTUARE PERIODICAMENTE UN CONTROLLO
PER CONSTATARE IL BUON FUNZIONAMENTO DELL’ATTUATORE,DA PARTE DI
PERSONALE SPECIALIZZATO,CON FREQUENZA NON SUPERIORE AI 12MESI.
Manovra di emergenza (sblocco)7.1
In caso di guasti o di mancanza di energia elettrica si può
manovrareilcancelloconadeguataspintamanualedopoaver
agitosull’appositodispositivodiinnesto-sbloccocomesegue.
STACCARE L’INTERRUTTORE GENERALE DI LINEA;• aprirelosportellodelcassonettomediantel’appositachiave;• ruotarelalevadisblocco• (fig.12-rif.1)comeindicatoinfig.12;
per ripristinare il funzionamento normale, agire sulla leva• in senso contrario;
chiudere lo sportello del cassonetto;• ripristinare l'alimentazione di linea.•
IMPORTANTE ! L a vite di sblocco deve essere smontata
dopol'utilizzoper assicurareil correttofunzionamento del
freno ed evitare situazioni potenzialmente pericolose!!!
NOTE PER IL MANUTENTORE8.
IMPORTANTE !
La manutenzione deve essere eseguita solo da personale
specializzato. !!! INTERROMPERE L'ALIMENTAZIONE DI RETE mediante
l’interruttore differenziale dell’impianto elettrico, prima di
eseguire la manutenzione!!!
Per una corretta manutenzione, eseguire periodicamente le
seguentiverifiche,inbaseallibrettodimanutenzionerilasciato
dall’installatore.
Tab.3 operazione periodicità
Verifica dello stato generale della struttura del
CANCELLO e delle GUIDE superiori. 12 mesi
Verifica delle buone condizioni di ruote, guida,
attacchi e battute di arresto. 12 mesi
Pulire periodicamente il cinematismo di
ingranaggio e cremagliera. 6 mesi
Verificadelbuonfunzionamentodellesicurezze
installate (fotocellule, coste…). 12 mesi
Controllo del buon funzionamento dell’impianto
elettrico e della protezione dell’interruttore
differenziale.
12 mesi
Verifica del collegamento dell’ingresso del
pulsantediStopauncontattoN.C.e del corretto
funzionamento.
12 mesi
Ricerca guasti8.1
Vedi Tab.4.
TIPO DI GUASTO PROBABILI CAUSE RIMEDI Tab.4
AL COMANDO DI
APERTURA IL CANCELLO
NON SI APRE EIL
MOTORE NON ENTRA IN
FUNZIONE.
MANCA TENSIONE.• RIPRISTINARE L'ALLAC-• CIAMENTO ALLA TENSIONE.
IL CIRCUITO NON ÈCOR-• RETTAMENTE ALLACCIATO.VERIFICARE CHE GLI• ALLACCIAMENTI ALL'APPAREC-
CHIATURA SIANO CORRETTI O
NON SI SIANO SCOLLEGATI E
ICONTATTI NC INUTILIZZATI
SIANO PONTICELLATI.
IL RADIOCOMANDO NON• FUNZIONA.CONTROLLARE CHE LA• BATTERIA DEL RADIOCOMANDO
SIA CARICA.
CONTROLLARE LA CORRI-• SPONDENZA DEI CODICI TRA
TRASMITTENTE ERICEVENTE.
CONTROLLARE CHE LA• RICEVENTE FUNZIONI.
L'APPARECCHIATURA NON• FUNZIONA.CONTROLLARE IFUSIBILI.• CONTROLLARE LE LOGICHE• DELL'APPARECCHIATURA.
IL FINECORSA NON È• CORRETTAMENTE ALLACCIATO
OPPURE ÈGUASTO.
CONTROLLARE IL FUNZIO-• NAMENTO EL'ALLACCIAMENTO
DEL FINECORSA.
AL COMANDO DI
APERTURA IL MOTORE
SI AVVIA MA L'ANTA NON
SI MUOVE.
LO SBLOCCO ÈAPERTO.• CHIUDERE LO SBLOCCO• MANUALE.
L'ALLACCIAMENTO DEL• MOTORE AL FINECORSA È
INVERTITO EIL MOTORE
SPINGEL'ANTA ALCONTRARIO.
RIPRISTINARE IL CORRETTO• COLLEGAMENTO DEI
FINECORSA.
IL CANCELLO SI MUOVE
ASCATTI,ÈRUMOROSO
OSI FERMA AMETÀ.
LA CREMAGLIERA GRAVA SUL• PIGNONE OGLI SPEZZONI
NON SONO ALLA CORRETTA
DISTANZA TRA DI LORO.
RICONTROLLARE LA• CREMAGLIERA ERIPRISTINARE
L'ASSETTO CORRETTO.
LA GUIDA PRESENTA GRADINI• OIL CANCELLO OPPONE
RESISTENZA AL MOTO.
CONTROLLARE GUIDA E• RUOTE EMIGLIORARE LA
SCORREVOLEZZA.
LA POTENZA DEL MOTORI-• DUTTORE ÈINSUFFICIENTE
RISPETTO ALLE CARATTE-
RISTICHE DEL CANCELLO.
UTILIZZARE UN MOTORIDUT-• TORE PIÙ POTENTE (VEDI
CARATTERISTICHE TECNICHE).
ATTIVANDO IL COMANDO
RELATIVO IL CANCELLO
NON SI CHIUDE.
VI SONO PROBLEMI CON LE• FOTOCELLULE.CONTROLLARE FOTOCELLULE• ERELATIVI ALLACCIAMENTI
(VEDI APPARECCHIATURA).
GLI ALLACCIAMENTI NON• SONO CORRETTI RIPRISTINARE IL CORRETTO• ALLACCIAMENTO.
LO SBLOCCO ACHIAVE
OPPONE NOTEVOLE
RESISTENZA ORISULTA
BLOCCATO EAL
COMANDO DI APERTURA
IL MOTORE SI AVVIA MA
L'ANTA NON SI MUOVE.
L'ANTA SI ARRESTA CONTRO• IL FERMO MECCANICO
PRIMA CHE LA STESSA SI SIA
FERMATA AUTOMATICAMENTE
CAUSANDO IL BLOCCAGGIO
SOTTO CARICO DEGLI
INGRANAGGI.
RIVEDERE LA POSIZIONE• DEI PIASTRINI EITEMPI DI
FRENATURA.
CONTROLLARE IL CORRETTO• FUNZIONAMENTO DEL
FINECORSA.
Fig.12
c
SPAZIO RISERVATO ALL’INSTALLATORE
SI PREGA DI CONSEGNARE COPIA DI QUESTA PAGINA ALL’UTENTE
Aprimatic s.r.l.
Via Emilia 147
40064 Ozzano dell'Emilia (BO)
Italy
www.aprimatic.it - [email protected]
Tel. [phone] - Fax [phone]

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AT 92 T
English
SLIDING GATES
INDEX
SAFETY STANDARDS AND INSTALLER
OBLIGATIONS
INSTALLERS MUST PROCEED AS FOLLOWS TO CONFORM WITH SAFETY
STANDARDS:
- WEAR PROTECTIVE CLOTHING (ACCIDENT-PREVENTION FOOTWEAR,
GOGGLES, GLOVES AND HELMET);
- DO NOT WEAR CLOTHING OR JEWELLERY THAT MAY BECOME TRAPPED
(TIES, BRACELETS, NECKLACES, ETC.).
AMOTORISED GATE IS AMACHINE AND AS SUCH MUST BE INSTALLED
IN ACCORDANCE WITH HEALTH AND SAFETY STANDARDS AND
LEGISLATION.
BEFORE INSTALLATION ARISK ANALYSIS FOR THE SITE MUST
BE PERFORMED BY PROFESSIONALLY QUALIFIED PERSONNEL IN
ACCORDANCE WITH CURRENT LEGISLATION FOR MOTORISED GATES:
RULES EN 12453 AND EN 12445. IN COUNTRIES OUTSIDE THE EU
REFER TO NATIONAL REGULATIONS AND LEGISLATION AS WELL AS THE
STANDARDS SPECIFIED.
ONLY PROFESSIONALLY QUALIFIED PERSONNEL SHOULD INSTALL THE
PRODUCT.
INSTALLATION,ELECTRICAL CONNECTIONS AND SETTINGS MUST CONFORM
WITH CURRENT LEGISLATION.
CAREFULLY READ THE INSTRUCTION MANUAL BEFORE INSTALLATION.
INCORRECT INSTALLATION MAY BE ASOURCE OF HAZARDS.
PACKAGING MUST BE DISPOSED OF IN ACCORDANCE WITH CURRENT
LEGISLATION. DO NOT LITTER THE ENVIRONMENT.
CHECK THAT THE PRODUCT AND PACKAGING ARE UNDAMAGED BEFORE
STARTING INSTALLATION.
DO NOT INSTALL THE PRODUCT IN AREAS WHERE THERE IS ARISK OF
EXPLOSION. GAS, POWDERS AND FLAMMABLE FUMES REPRESENT A
HEALTH HAZARD.
CHECK THAT ALL SAFETY MEASURES ARE TAKEN AND THAT PEOPLE
ARE PROTECTED FROM AREAS POSING ARISK OF CRUSHING, CUTTING,
TRAPPING AND ANY OTHER HAZARD, IN ACCORDANCE WITH CURRENT
LEGISLATION FOR MOTORISED GATES.
THE INSTALLATION AREA MUST BE CORDONED OFF TO PREVENT ACCESS
BY UNAUTHORISED PERSONNEL.
PROTECTION DEVICES MUST BE INSTALLED FOLLOWING RISK ANALYSIS
OF THE SITE. CHECK THAT THE PROTECTION DEVICES ARE MARKED AND
THAT THEY FUNCTION IN ACCORDANCE WITH CURRENT LEGISLATION.
THE DATA REQUIRED BY APPLICABLE LEGISLATION MUST BE CLEARLY
VISIBLE ON THE INSTALLATION.
CHECK THAT THE MAINS POWER AVAILABLE IS COMPATIBLE WITH THE DATA
ON THE IDENTIFICATION PLATE BEFORE CONNECTING THE OPERATOR TO
THE MAINS POWER SUPPLY.ASUITABLE DIFFERENTIAL OVERLOAD SWITCH
MUST BE INSTALLED UPSTREAM OF THE OPERATOR.
THE MANUFACTURER OF THE OPERATOR DECLINES ALL RESPONSIBILITY
IF COMPONENTS ARE USED WHICH ARE INCOMPATIBLE WITH CORRECT
AND SAFE USE.
THE INSTALLER MUST PROVIDE THE USER WITH ALL THE INFORMATION
NEED TO OPERATE THE DEVICE WITH PARTICULAR ATTENTION GIVEN
TO MANUAL OPERATION IN THE EVENT OF AN EMERGENCY AND ANY
RESIDUAL RISKS.
WARNINGS FOR THE USER
THE INSTRUCTIONS AND WARNINGS GIVEN BELOW ARE AVITAL AND
INTEGRAL PART OF THE PRODUCT. THE INSTRUCTIONS AND WARNINGS
MUST BE GIVEN TO THE USER AND THEN READ CAREFULLY BECAUSE
THEY INCLUDE IMPORTANT WARNINGS FOR USE AND MAINTENANCE. THE
INSTRUCTIONS MUST BE KEPT AND GIVEN TO ALL FUTURE USERS.
THE OPERATOR MUST BE USED EXCLUSIVELY FOR THE PURPOSE
FOR WHICH IT IS DESIGNED. ALL IMPROPER USE IS FORBIDDEN AND
HAZARDOUS.
KEEP AWAY FROM MOVING MECHANICAL PARTS. KEEP AWAY FROM THE
OPERATING RANGE OF THE DEVICE DURING OPERATION. DO NOT TRY
TO OBSTRUCT THE MOVEMENT OF THE DEVICE AS SUCH ACTION MAY
BE HAZARDOUS.
KEEP CHILDREN AWAY FROM THE OPERATING RANGE OF THE DEVICE
AT ALL TIMES.
KEEP REMOTE CONTROL AND OTHER CONTROL UNITS IN ASAFE PLACE
TO PREVENT USE BY CHILDREN OR UNAUTHORISED PEOPLE.
IN THE EVENT OF ANY FAULTS DISCONNECT THE OPERATOR FROM
THE MAINS POWER SUPPLY USING THE MAIN SWITCH. DO NOT TRY TO
REPAIR THE MAIN UNIT. CONTACT THE INSTALLER OR OTHER SPECIALIST
ASSISTANCE CENTRE. FAILURE TO FOLLOW THESE INSTRUCTIONS MAY
RESULT IN HAZARDOUS SITUATIONS.
ALL MAINTENANCE, INCLUDING CLEANING, MUST BE PERFORMED BY
QUALIFIED PERSONNEL.
FOLLOW THE MANUFACTURER’SINSTRUCTIONS AND REFER TO SPECIALIST
PERSONNEL TO PERFORM ROUTINE MAINTENANCE, PARTICULARLY
VERIFICATION OF CORRECT FUNCTIONING OF PROTECTION DEVICES, TO
ENSURE CORRECT AND EFFICIENT FUNCTIONING OF THE OPERATOR.
ALL REPAIRS AND MAINTENANCE MUST BE RECORDED ON THE
MAINTENANCE RECORD AND THEN MADE AVAILABLE TO THE USER.
1. PRODUCT TECHNICAL FEATURES 11
1.1 DESTINED USE AND WORKING RANGE .................11
1.2 RESIDUAL RISKS.......................................................11
1.3 TECHNICAL DATA.......................................................11
1.4 OVERALL DIMENSIONS.............................................11
1.5 SUPPLY INSPECTION................................................11
2. GATE PRELIMINARY CHECKS 11
3. PREPARING ELECTRICAL CONNECTIONS 12
4. INSTALLATION 13
4.1 PREPARATION FOR ANCHORING ........................... 13
4.2 FITTING THE BAR RACK.......................................... 14
4.3 FIXING THE LIMIT SWITCH PLATES........................ 15
5. CONTROL BOARD 16
6. STARTING 16
7. NOTES FOR USERS 17
7.1 EMERGENCY OPERATIONS (RELEASE) ................ 17
8. NOTES FOR MAINTENANCE TECHNICIANS 17
8.1 TROUBLESHOOTING................................................ 17

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AT 92 T
English
SLIDING GATES
PRODUCT TECHNICAL FEATURES1.
The operator is designed for the motorization of industrial
sliding gates.
Self-braking three phase induction motor;• Cascade gear reducer reversible• Engine brake release lever• Control pinion Z18 ; m8• Rack m8 ; 60x40 mm• Electromechanical limit switch with actuation lever• Base of the operator in galvanized steel• Cabinet in stainless steel AISI 304 with door• Drilled brackets for lift up• Installation by means of anchor plate.• Destined use and Working range1.1
AT 92 operator is designed to automate the movement of
MAX.1200 Kg sliding gates for industrial-use.
Any other use whatsoever is not authorised byAprimatic.
Caution
Itisforbiddentousetheproductimproperlyorfordifferent
aims than those intended. It is forbidden to tamper with or
modify the product in any way whatsoever. The product
must only be installed withAPRIMATIC accessories.
Residual risks1.2
Warning
!
Take care when the gate is opening as there is a risk of
injury of hands or other parts of the body in the operating
area of the operator gear.
Warning
!
The operator cannot be considered a supporting part or a
safety device of the gate; the gate must be provided with
adequate support systems and safety device.
Technical data1.3
To see Tab.1.
Warning
!
The maximum weight of the gate is only a partial
parameter for determining the limits to use, as gate
sliding MUST also be taken into account.
Overall dimensions1.4
To see Fig.1.
Supply inspection1.5
Ensure that the package contains all the components listed
and check for damage. Make sure the model acronym
printed on the packaging corresponds to the one affixed on
the gear motor.
Seethelist of theCOMPONENTS SUPPLIED WITH THE OPERATOR and
those TO BE PURCHASED SEPARATELY in
Tab.2 .
GATE PRELIMINARY CHECKS2.
Warning
!
The gate structure must comply with
current safety rules, especially at points where there is a danger
of crushing or shearing.
The installermust realize allchecksand relevant interventions
in order to assure that the gate features comply with the
construction and functional characteristics of safety and
slidingperformanceinaccordance withthecurrentstandards.
Tab.1 TECHNICAL FEATURES (MODEL 3880/503)
Three phase power supply 230/400V 50Hz ± 6%
(powered 400 V)
Motor rating 3,0 kW
MAX rated current 6,8 A (a 400 V)
MAX gate weight 12000 Kg
Start-up per hour (unloaded) Intermittence I = 50%
Gate speed 9,0 m/min'
Rpm motor motor/pinion 1400/20 g/min'
Pinion module 8
Lubricant type Tivela Oil SC 320 SHELL
Protectiong rate IP 55
Operating temperature -15 / +70 °C
Motor weight 250 Kg
Tab.2 COMPONENTS SUPPLIED WITH THE OPERATOR Q.TY
operator with door opening key 1
limit switch plates 2
gear motor support brackets 4
anchor tie rods 4
anchor plate 1
M20 UNI5588 exagonal nuts 16
21x37x3 ISO7089 flat washers 4
Ø 20 UNI 1751 spring washers 4
8x16 UNI5931 screws 4
M8 UNI5588-6S exagonal nuts 4
8,4x16x1,6 ISO7089 flat washers 4
instructions; warnings; warranty
TO BE PURCHASED SEPARATELY
CZ - module 8 rack with screws
NECESSARY
1 MPIECES
Fig.1
155 50 350 50
450
50 400 50
500
308
1060
4x Ø24
GATE
holes

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AT 92 T
English
SLIDING GATES
PREPARING ELECTRICAL CONNECTIONS3.
Warning
!
The system must only be installed by skilled personnel qualified in compliance with the regulations of the country of
installation (CEI 64 - 8 / EN 60335-1... standards)
The metallic components of the structure (i.e. the gate and pillars) must have an earth connection.
Prepare the electrical connection of the controller and safety devices in accordance with the lay-out in• fig.4 . Please heed
the warnings provided in this manual and comply with the instructions attached to the installed components. Prepare the
cableways (external or buried) up to where the devices will be installed.
The cableway joints to the box should be sealed to prevent the entry of dampness, insects or small animals.• POWER SUPPLY: 230• V AC / 400 V AC- Cable 3x2,5mm2(minimum section). The cable cross-section should be
calculated in accordance with the length of the line.
If it is necessary to use automation power supply cable sheathing, apply this sheathing before connecting the cable itself
to the derivation boxes.
IMPORTANT ! Always install, upstream of the line, a mains switch which guarantees a multipole cut-off with minimum
contact opening of 3 mm (connect it to a 6 A differential overload switch with sensitivity of 30 mA).
Thecommand and control accessory devices and theemergency buttonshould be placed within sight of theautomation,• away from moving parts and at a minimum height of 1.5 m from the ground.
6A
lc= 30mA
230 VAC / 400 VAC
A
r
i
m
a
ti
c
p
A
r
i
m
a
ti
c
p
!
123456789101112 12 13
4
6
1
e
dc
f
a
e
5
7
f
b
2 2fc
35
Aprimatic
Fig.4
1
control unit.............................................. a3x 1,5 mm2+ earth
2
attuatore................................................. b3x2,5 mm2 + earth
2 fc
end stroke switch A/C............................. b4x1,5 mm2
3
antenna 433,92 MHz.............................. csupplied cable
4
flashing light........................................... d2x 1,5 mm2
5
photocell pair.......................................... etransmitter 2x 0,75 mm2; receiver 4x 0,75 mm2
6
key switch............................................... f3x 1,5 mm2
7
OPTIONAL control devices.................... f3x 1,5 mm2
Proximity reader* , Magnetic card reader* , Electronic keypad*
8
remote control * optional accessory (see the sales catalogue)
8

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AT 92 T
English
SLIDING GATES
1000 mm
500
1000 mm
30 mm
INSTALLATION4.
Realise the foundation for the plate to be cemented.
Warning
!
Other assembly methods where the motor base is not
horizontal are forbidden by the manufacturer.
During the inspection in-situ the installer must ensure
thereisspaceenoughallaroundthegatepanelsufficient
for the overall dimensions.
Preparation for anchoring4.1
The support base for the operator must be result a few
centimetres above the surrounding ground level.
In very snowy zones or areas subject to flooding we
recommend positioning the plate 10-12 cm above the
ground surface.
Warning
!
Itisessentialthatthefoundationworks be carried out
perfectly, following the Fig.5-6 instructions, in order
to obtain the correc position of the operator and the
electrical cable with respect to the wing gate.
Excavate a trench (dimensions given in• Fig.5 ) and fill it
with good-quality cement.
Position the anchor tie rods and anchor the plate as• described in
Fig.6 .
IMPORTANT !Checkthe horizontalpositionof theplate with
a level. - Meet the Fig.7 quotas.
Open
Fig.5
gate
450 mm
155 mm
500 mm
90°
Fig.7
CLOSEOPEN
DO NOT POSITION THE
OPERATOR IN THE
TRANSIT AREA
The plate must be perfectly level.
Remove any cement splashes.
!
85
500 40
Fig.6
M20 cabinet
fixing nuts
Ø 60 mm holes for
power supply lines
- provide sheaths
in the anchor plint
Anchor plint
1000x1000x500mm
- unscrew nut and washer
- position the unit cabinet
- reposition washer and nut; then
tighten them completely
anchor
plate

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AT 92 T
English
SLIDING GATES
Fitting the bar rack4.2
Assemble the rack to the angular support using the• supplied screws with washer (
Fig.8-Part.1 ).
Open the gate completely.• Position the initial section of the rack on to the pinion• of the gear motor at the height indicated in fig.8 and fix
with a spot-weld. IMPORTANT: first slotted hole must
correspond with the vertical axis of the pinion.
Warning
!
Topreventgatefromweighingon the operator pinion,
the whole rack must be raised 1 mm approximately.
The rack HEIGHT must be respected ( Fig.8 ).
Releasethegearmotor• ( seeparagraph )andmovethegate
by hand until the vertical axis of the pinion is aligned with
the other rack end and fix with a spot-weld.
Move the gate over the first piece of the rack.• Near the second piece to the first one by bringing it in• contactwithatemplate(use a 20 cm-longpieceofrackas
atemplate( Fig.8-Part.2 ). Slidingthegatebyhand, position
the final part of the second rack piece on the gear motor
pinion and fix it with a spot-weld.
Repeat the steps above with all pieces of the rack you• necessitate.
At the end of the positionings, weld definitively.• Re-lock the gear motor at the end of operations• (
see the
paragraph ).
IMPORTANT
The different components of the rack must be well aligned
with each other.
Thepitchbetweentheteethmustbekeptconstantinthejoints.
NEVER LUBRICATE THE RACK.
Warning
!
DO NOT weld the rack sections directly on the gate panel
and DO NOT weld adjacent parts one to the other; do
not close the free space between them (any following
adjustments would be impossible).
Keep the negative lead of the welder CLEAR OF the gear
motor.
NEVER WELD WHEN THE GEARED-MOTOR IS
CONNECTED TO THE MAINS.
ALWAYSPROTECTTHEWELDINGSWITHAZINC-BASED
RUST-PREVENTER SPRAY.
Fig.8
450
308
155
your angular
support
100x50
gear motor
base floor
14x35 UNI5739 screw
14 UNI1751 spring washer
15x28x2,5 UNI7089 flat washer
Part.2
Part.1
gate

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AT 92 T
English
SLIDING GATES
FixIng the limit switch plates4.3
The actuator has an electromechanical limit switch with a
springrod.Thelimitswitchistrippedbytwo metal plates that
must be fitted on the rack in such a way as to engage the
limitswitch rod whenthe gate isnearthe fullyopenand fully
closedpositions.Fixthelimitswitchbymeansoftherelevant
plates with adjusting slots, to be welded on the rack.
Warning
!
To avoid crushing risk, do not use the mechanical
gate stops as the gate stroke limits. Always leave the
safety margin required by current Safety Regulations
between the limit switch stops and the mechanical
stops ( Fig.9-Part.A ).
Release• the operator (see Par. Emergency operations ).
Move the gate to the• CLOSE position (5 cm from the
mechanical stop). Place the first plate in such a way that
it engages the operator limit switch ( Fig.9 -ref.1), then fix it
on the rack, screwing the relevant dowels ( Fig.8 ).
Move the gate to the required• OPEN position (attention
to the safety distance from the mechanical end stop).
Place the second plate ( Fig.9 -ref.2) in such a way that it
engages the limit switch, then fix it on the rack screwing
the relevant dowels.
Move the gate to an• intermediate position (neither limit
switch must be engaged) and re-lock the actuator. Move
the gate a little in either direction until you hear a coupling
click.
Fig.9
click!
155 mm
50 mm
50 mm
click!
CLOSINGOPENING
A
d
c
d
c
WORKING
POSITION
SUPPLIED POSITION
WARNING:
the limit switch rod must be
placed in working position
Fig.8
fixing and
adjusting plate for
limitswitch
limitswitch intervention
plate
M8x16 UNI5737 screw
plate with slots
limitswitch
gate
gear
rack
fixing and
adjusting plate
for limitswitch
intervention
limitswitch
gate

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AT 92 T
English
SLIDING GATES
CONTROL BOARD5.
The control board will be supplied on request according the
agreementbetweenthemanufacturerand his customer. For
thecontrolboard installation,pleaserefer to theinstructions
enclosed in the control board.
Ifthecontrolboardisnot supplied bythemanufacturerofthe
gear motor, the installer must check that the control board
utilized comply with:
the in force standard and regulations;• the features of the gear motor;• the features and theway ofworking of the safety devices;• the type of working cycle, the operating conditions, the• controls utilized and the safety devices.
the control unit must ensure the control of reversing,• reducing the inertia of the gate.
Always provide, upstream of the line, a differential overload
mains switch which guarantees a multipole cut-off with
minimum contact opening of 3 mm allowing the complete
disconnectionofthe controlunitand connected equipments
in order to enable the periodic maintenance.
THREE PHASE MOTOR WIRING (Fig.10)
NOTE: to connect a three phase motor, wire the feeding
cables to the U1, V1 and W1 lower terminals, then realise
the jumpers between the upper terminals W2 with U2, and
U2 with V2.
STARTING6.
For start up the motorized gate it is necessary:
Releasethegearmotor to allow tomovethegateby hand• (see “EMERGENCY OPERATIONS” and
fig.12 );
Move by hand the gate, until the mid way.;• Re-lock the gear motor; now thegate can be operated by• themotor(see“EMERGENCYOPERATIONS” and
fig.12 ).
Insert the main switch and make sure that the required• voltage is available on the terminal board;
Switch the control board to hold to run control or semi-• automatic control (depending on the control unit);
Give an opening input and make sure that the gate is• moving in the opening position: if not, cut off the power
and change the wiring of motor cables or on the control
unit terminal board, as needed;
During the opening movement of the gate, before the full• stroke is reached, actmanually onthe limit switchlever to
verify if it stop the opening gate movement. If not, cut off
the power before the full stroke is reached; then change
the wiring of motor cables or of the limit switch cables in
the control board.
In the same way check the limit switch operation in• closing.
Check that the gate stops at the end of stroke position• as you desire; if not, adjust again the plates: advance or
postpone the limit switch intervention, as you need.
We suggest to check again the limit switch adjustment after
few days of operation.
N.B. It is necessary to install mechanical stops in
opening and closing position to prevent derailment of
the gate in case of limit switch failure.
Fig.10
W2 U2 V2
U1 V1 W1
RST
400 V ~
THREE PHASE MOTOR WIRING
LIMIT SWITCH WIRING Fig.11
11
N.C. contact
N.C. contact
12
21 22

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AT 92 T
English
SLIDING GATES
NOTES FOR USERS7.
IMPORTANT ! AT REGULAR INTERVALS, WE RECOMMEND CARRYING OUT
REGULAR CHECKS BY SPECIALISED PERSONNEL TO ENSURE THAT THE
OPERATORIS RUNNINGSMOOTHLY.DOTHISAT LEASTONCEEVERY12MONTHS.
Emergency operations (release)7.1
Inthe event ofablackout, releasetheoperator and operate
the gate by hand (adequate thrust force is necessary):
CUT OFF THE GENERAL POWER SWITCH;• open the cabinet door using the relevant key;• rotate the release lever• (fig.12-ref.1)as indicated in fig.12;
torestorenormaloperation,actonthe leverintheopposite• direction;
close and re-lock the cabinet door;• restore the mains power supply.•
IMPORTANT ! The release screw must be removed after use, to
ensure proper brake operation and avoid potentially dangerous
situations !!!
NOTES FOR MAINTENANCE TECHNICIANS8.
IMPORTANT !
Maintenancecanonlybecarriedoutbyspecialisedpersonnel!!!
Before servicing the operator, use the differential switch to
DISCONNECT THE POWER SUPPLY !!!
Forcorrectmaintenanceregularlycarryoutthefollowingchecks
as given in the maintenance manual issued by the installer.
Tab.3 operation interval
Inspect the general condition of the gate
structure and the upper guides. 12months
Inspecttheconditionofwheels,guide,couplings
and limit stops. 12months
Clean the rack/pinion kinematics. 6 months
Inspect the condition of the safety devices
(photocells, ribs…). 12months
Check that the electric system and differential
switch work correctly. 12months
Check that the input of the Stop push-button is
connectedto aNC contactand that it is working
correctly.
12months
Troubleshooting8.1
See Tab.4.
TYPE OF FAULT PROBABLE CAUSES SOLUTIONS Tab.4
THE GATE DOES
NOT OPEN WHEN
COMMANDNED AND
THE MOTOR DOES NOT
START-UP.
NO POWER.• RESTORE THE VOLTAGE.•
THE CIRCUIT IS NOT• CORRECTLY CONNECTED.CHECK THAT THE CONTROL• UNIT IS CORRECTLY
CONNECTED, THAT IT HAS
NOT LOST CONNECTIONS.THE
UNUSED NC CONTACT HAVE
TO BE JUMPERED.
THE RADIO-CONTROL IS NOT• WORKING.CHECK THAT THE RADIO• CONTROL BATTERY IS
CHARGED.
CHECK THAT THE TRANSMITTER• AND RECEIVER CODES MATCH.
CHECK THAT THE RECEIVER• IS WORKING.
THE CONTROL UNIT IS NOT• WORKING.CHECK THE FUSES.• CHECK THE OPERATING LOGIC• SETTED.
THE LIMIT SWITCH IS NOT• CORRECTLY CONNECTED OR
IS FAULTY.
CHECK THAT THE LIMIT• SWITCH IS CONNECTED AND
WORKING.
ON GIVING THE
OPENING COMMAND,
THE MOTOR STARTS-UP
BUT THE WING DOES
NOT MOVE.
THE RELEASE IS OPEN.• CLOSE THE MANUAL• RELEASE.
THE CONNECTION BETWEEN• MOTOR AND LIMIT SWITCH
IS INVERTED; THE MOTOR IS
PUSHING THE WING IN THE
OPPOSITE DIRECTION.
RESTORE THE CORRECT LIMIT• SWITCH CONNECTIONS.
THE GATE OPENS IN
JERKS, IS NOISY OR
STOPS HALFWAY.
THE RACK IS RESTING ON THE• PINION OR THE BAR PIECES
ARE NOT EVENLY SPACED.
CHECK THE RACK AGAIN AND• RESET IT TO THE CORRECT
POSITION.
THE GUIDE HAS STEPS OR THE• GATE RESISTS MOVEMENT.CHECKTHE GUIDEAND WHEELS• AND IMPROVE SLIDING.
THE POWER OF THE• GEARMOTOR IS INSUFFICIENT
FOR THE GATE FEATURES.
USE AMORE POWERFUL• GEARMOTOR (SEE PAR.
TECHNICAL DATA).
ON GIVING ACLOSING
COMMAND, THE GATE
DOES NOT CLOSE.
THE PHOTOCELLS ARE• FAULTY.CHECK PHOTOCELLS AND• RELEVANT CONNECTIONS
(SEE THE CONTROL UNIT).
THE CONNECTIONS ARE NOT• CORRECT.RESTORE THE CORRECT• CONNECTION.
THE KEY RELEASE
OFFERS STRONG
RESISTANCE OR IS
BLOCKED. ON GIVING
THE OPENING COMMAND
THE MOTOR STARTS-UP
BUT THE GATE DOES
NOT MOVE.
THE WING STOPS AGAINST• THE MECHANICAL LIMIT
BEFORE THE WING HAS BEEN
AUTOMATICALLY STOPPED,
CAUSING ON LOAD BLOCKING
OF THE GEARS.
CORRECT THE PLATES• POSITION AND THE BRAKING
TIME.
CHECK THAT THE LIMIT SWITCH• WORKS CORRECTLY.
Fig.12
c
SPACE RESERVED FOR INSTALLER
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