Bosch KTS 5 Series User manual

KTS 525 (KTS 5 Series)
de Originalbetriebsanleitung Modul für die Steuergeräte-Diagnose
en
Original instructions Module for control unit diagnosis
fr
Notice originale Module pour le diagnostic des centrales de commande
es
Manual original Módulo para el diagnóstico de unidades de mando
it
Istruzioni originali Modulo per la diagnosi centraline
sv
Bruksanvisning i original Modul för styrdonsdiagnos
nl
Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing Module voor de regeleenheid-diagnose
pt
Manual original Módulo para a diagnose de unidades de comando
fi
Alkuperäiset ohjeet Moduuli ohjainlaitediagnoosiin
da
Original brugsanvisning Modul til styreenhedsdiagnose
no
Original driftsinstruks Modul for styreenhet-diagnose
pl
Oryginalna instrukcja eksploatacji Moduł do diagnostyki sterowników
cs
Původní návod k používání Modul pro diagnostiku řídicích jednotek
hu
Eredeti használati utasitás Vezérlőegység diagnosztikai modul
hr
Originalne upute za rad
Modul za dijagnozu upravljačkih uređaja
ro
Instrucţiuni originale Modul pentru diagnoza unităţilor de comandă
tr
Orijinal işletme talimatı Kontrol üniteleri arıza teşhisi için modül
ru
Pуководство по эксплуатации
Модуль диагностики блоков управления
bg
Оригинална инструкция Модул за диагностика на управляващи блокове
el
Πρωτότυπο εγχειρίδιο χρήσης
Μονάδα για τη διάγνωση μονάδας ελέγχου
ja
取扱説明書の原本
コントロール ユニット診断用モジュール
zh
原始的指南
控制单元诊断模块
sl
Prevod originalnih navodil za obratovanje Modul za diagnostiko krmilnikov
sk
Originál prevádzkového návodu
Modul pre diagnostiku riadiacich jednotiek
et
Originaalkasutusjuhend
Juhtseadmete diagnostikamoodul
lv
Oriģinālā ekspluatācijas instrukcija
Modulis vadības ierīču diagnostikai
lt
Originali eksploatacijos instrukcija
Elektroninių valdymo blokų diagnostikos modulis

1 689 989 171 2019-01-04|Robert Bosch GmbH
| KTS 525 (KTS 5 Series) | 3

1 689 989 171 2019-01-04| Robert Bosch GmbH
4 | KTS 525 (KTS 5 Series) |de
4. Erstinbetriebnahme 9
4.1 ESI[tronic] 2.0 Software-Installation 9
4.2 Anschluss 9
4.3 Modulkonfiguration (DDC) 9
4.4 Montage Befestigungshalter 10
5. Instandhaltung 10
5.1 Reinigung 10
5.2 Wartung 10
5.3 Ersatz- und Verschleißteile 10
6. Außerbetriebnahme 11
6.1 Vorübergehende Stilllegung 11
6.2 Ortswechsel 11
6.3 Entsorgung und Verschrottung 11
6.4 Entsorgung 11
7. Technische Daten 11
7.1 Allgemeine Daten 11
7.2 Schnittstellenprotokolle 11
7.3 Netzteil 11
7.4 Bluetooth Class 1 11
7.5 RED (Radio Equipment Directive) 11
de – Inhaltsverzeichnis
1. Verwendete Symbolik 5
1.1 In der Dokumentation 5
1.1.1 Warnhinweise – Aufbau und Bedeutung 5
1.1.2 Symbole – Benennung und Bedeutung 5
1.2 Auf dem Produkt 5
2. Benutzerhinweise 5
2.1 Wichtige Hinweise 5
2.2 Sicherheitshinweise 5
2.3 Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) 5
2.4 RED (Radio Equipment Directive) 5
2.5 Funkverbindungen 6
2.6 Bluetooth 6
2.6.1 Bluetooth-USB-Adapter 6
2.6.2 Hinweise bei Störungen 6
3. Gerätebeschreibung 6
3.1 Verwendung 6
3.2 Voraussetzungen 6
3.2.1 Hardware 6
3.2.2 Software 6
3.3 Lieferumfang 7
3.4 Sonderzubehör 7
3.5 Systemtester 7
3.5.1 Diagnoseleiste 7
3.5.2 Anschlussleiste 7
3.5.3 Statusanzeige LED A und LED B 7
3.5.4 Wechseleinsatz (IBOX 01) 7
3.6 Bedienung 8
3.6.1 Anschlussplan 8
3.6.2 Hinweise Steuergeräte-Diagnose 8
3.6.3 Firmware-Update 8

1 689 989 171 2019-01-04|Robert Bosch GmbH
| KTS 525 (KTS 5 Series) | 5 de
Entsorgung
Elektro- und Elektronik-Altgeräte einschließ-
lich Leitungen und Zubehör sowie Akkus und
Batterien müssen getrennt vom Hausmüll ent-
sorgt werden.
1. Verwendete Symbolik
1.1 In der Dokumentation
1.1.1 Warnhinweise – Aufbau und Bedeutung
Warnhinweise warnen Benutzer oder umstehende Perso-
nen vor Gefahren. Zusätzlich beschreiben Warnhinweise
die Folgen der Gefahr und die Maßnahmen zur Vermei-
dung. Warnhinweise haben folgenden Aufbau:
Warn-
symbol
SIGNALWORT – Art und Quelle der Gefahr!
Folgen der Gefahr bei Missachtung der aufge-
führten Maßnahmen und Hinweise.
¶Maßnahmen und Hinweise zur Vermeidung
der Gefahr.
Das Signalwort zeigt die Eintrittswahrscheinlichkeit sowie
die Schwere der Gefahr bei Missachtung:
Signalwort Eintrittswahrschein-
lichkeit
Schwere der Gefahr bei
Missachtung
GEFAHR Unmittelbar drohende
Gefahr Tod oder schwere Körper-
verletzung
WARNUNG Mögliche drohende
Gefahr Tod oder schwere Körper-
verletzung
VORSICHT Mögliche gefährliche
Situation Leichte Körperverletzung
1.1.2 Symbole – Benennung und Bedeutung
Symbol Benennung Bedeutung
!Achtung Warnt vor möglichen Sachschäden.
iInformation Anwendungshinweise und andere nütz-
liche Informationen.
1.
2. Mehrschrittige Handlung Aus mehreren Schritten bestehende Handlungsaufforderung.
eEinschrittige
Handlung Aus einem Schritt bestehende Hand-
lungsaufforderung.
 Zwischener-
gebnis Innerhalb einer Handlungsaufforderung wird ein Zwischenergebnis sichtbar.
"Endergebnis Am Ende einer Handlungsaufforderung
wird das Endergebnis sichtbar.
1.2 Auf dem Produkt
!Die auf den Produkten dargestellten Warnzeichen
beachten und in lesbarem Zustand halten.
2. Benutzerhinweise
2.1 Wichtige Hinweise
Wichtige Hinweise zur Vereinbarung über Urheberrecht,
Haftung und Gewährleistung, über die Benutzergruppe
und über die Verpflichtung des Unternehmens finden
Sie in der separaten Anleitung "Wichtige Hinweise und
Sicherheitshinweise zu Bosch Test Equipment".
Diese sind vor Inbetriebnahme, Anschluss und Bedie-
nung von KTS 525 (KTS 5 Series) sorgfältig durchzule-
sen und zwingend zu beachten.
2.2 Sicherheitshinweise
Alle Sicherheitshinweise finden Sie in der separaten An-
leitung "Wichtige Hinweise und Sicherheitshinweise zu
Bosch Test Equipment". Diese sind vor Inbetriebnahme,
Anschluss und Bedienung von KTS 525 (KTS 5 Series)
sorgfältig durchzulesen und zwingend zu beachten.
2.3 Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)
KTS 525 (KTS 5 Series) erfüllt die Kriterien der europäi-
schen Richtlinie EMC 2014/30/EU.
Warnhinweis: Diese Einrichtung ist nicht dafür vorge-
sehen, in Wohnbereichen verwendet zu werden, und
kann einen angemessenen Schutz des Funkempfangs in
solchen Umgebungen nicht sicherstellen.
2.4 RED (Radio Equipment Directive)
Hiermit erklärt die Robert Bosch GmbH, dass (der
Funkanlagentyp) KTS 525 (KTS 5 Series) der eu-
ropäischen Richtlinie RED 2014/53/EU entspricht.
Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung
ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar:
http://www.downloads.bosch-automotive.com.
iIn Ländern außerhalb Europas müssen die jeweiligen
länderspezifischen Vorschriften zum Betrieb von
Funkgeräten im Frequenzbereich 2,4GHz und 5GHz
beachtet werden (z. B. WLAN oder Bluetooth).

1 689 989 171 2019-01-04| Robert Bosch GmbH
6 | KTS 525 (KTS 5 Series) |de
3. Gerätebeschreibung
3.1 Verwendung
KTS 525 (nachfolgend als KTS-Modul bezeichnet) ist
ein Modul zur Steuergeräte-Diagnose.
Funktion KTS 525
Steuergeräte-Diagnose x
Bluetooth-Funkverbindung x
USB-Verbindung x
KTS 525 kann mit ESI[tronic]2.0 folgende Funktionen
ausführen:
RSteuergeräte-Diagnose, mit z. B.
$Fehlerspeicher auslesen
$Fehlerspeicher löschen
$Istwerte anzeigen
$Stellglieder ansteuern
$Nutzung von weiteren steuergerätespezifischen
Funktionen
3.2 Voraussetzungen
KTS 525 (KTS 5 Series) kann nur über einen Computer
und mit der ESI[tronic]-Software bedient werden.
3.2.1 Hardware
RComputer mit Betriebssystem Windows7, Win-
dows8 oder Windows10
RDVD-Laufwerk
RCPU (Prozessor) 2 GHz oder mehr
RFestplatte mit mindestens 5 GB freiem Speicherplatz
RRAM (Arbeitsspeicher) 4 GB oder mehr
RZwei freie USB-Anschlüsse für den Bluetooth-USB-
Adapter und für eine USB-Verbindungsleitung
KTS 525 kann bei folgenden Bosch-Produkten verwen-
det werden:
RFSA 740, FSA 760
RBEA 810, BEA 840, BEA 850, BEA 550, BEA 950
3.2.2 Software
Zur Bedienung von KTS 525 muss die aktuelle
ESI[tronic]-Software auf dem Computer installiert und
freigeschaltet sein. Dadurch fallen zusätzliche Kosten an.
2.5 Funkverbindungen
iDer Betreiber von Funkanlagen hat dafür zu sorgen,
dass die Richtlinien und Einschränkungen des jewei-
ligen Landes eingehalten werden.
Eine "Funkanlage" im Sinne der europäischen Richtlinie
RED 2014/53/EU (Radio Equipment Directive) ist ein
elektrisches oder elektronisches Erzeugnis (Komponen-
te), das zum Zweck der Funkkommunikation und/oder
der Funkortung bestimmungsgemäß Funkwellen aus-
strahlt und/oder empfängt.
Hinweise zu WLAN und Bluetooth finden Sie in der
separaten Anleitung "Datenschutz, Datensicherheit,
Funkverbindungen".
http://mediathek.bosch-automotive.com/files/common/documents/1689/989393.pdf
Diese sind vor Inbetriebnahme, Anschluss und Bedie-
nung von KTS 525 (KTS 5 Series) sorgfältig durchzule-
sen und zwingend zu beachten.
2.6 Bluetooth
2.6.1 Bluetooth-USB-Adapter
Der im Lieferumfang beigelegte Bluetooth-USB-Adapter
wird am Computer eingesteckt und ermöglicht die
Funkverbindung zu KTS 525 (KTS 5 Series) oder dessen
funkfähigen Komponenten.
2.6.2 Hinweise bei Störungen
iBei Problemen mit der Bluetooth-Funkverbindung
die Hinweise in der separaten Anleitung "Bluetooth-
USB-Adapter" beachten.
http://mediathek.bosch-automotive.com/files/bosch_wa/989/277.pdf

1 689 989 171 2019-01-04|Robert Bosch GmbH
| KTS 525 (KTS 5 Series) | 7 de
3.3 Lieferumfang
Benennung Bestellnummer
Systemtester KTS 525 –
Bluetooth-USB-Adapter –
OBD-Diagnoseleitung 1,5 m 1 684 465 555
USB-Verbindungsleitung 3 m 1 684 465 562
Netzteil 1 687 023 693
Koffer 1 685 438 648
Befestigungshalter
mit Blechschraube (2x)
und Linsenschraube (3x)
–
Wichtige Hinweise und Sicherheitshinweise 1 689 979 922
Originalbetriebsanleitung 1 689 989 171
3.4 Sonderzubehör
Informationen zum Sonderzubehör, wie z. B. fahr-
zeugspezifische Anschlussleitungen erhalten Sie von
Ihrem Bosch-Vertragshändler.
3.5 Systemtester
3.5.1 Diagnoseleiste
DIAG
459802_12-Ko
1
Abb. 1: Diagnoseleiste
1 Anschluss OBD-Diagnoseleitung (DIAG)
3.5.2 Anschlussleiste
15V
459908_01_We
Abb. 2: Anschlussleiste
1 Netzteilanschluss
2 LED A und LED B (siehe Kap. 3.5.3)
3 USB-Anschluss
3.5.4 Wechseleinsatz (IBOX 01)
Der Wechseleinsatz (Abb. 3, Pos. 6) beinhaltet alle der-
zeitig bekannten Möglichkeiten um eine Kommunikation
zu den Fahrzeug-Diagnose-Schnittstellen herzustellen.
Um zukünftige Erweiterungen bei Diagnose-Protokollen
flexibel anzupassen, kann der Wechseleinsatz ohne
Werkzeug schnell getauscht werden.
iKTS-Module sind nur mit gestecktem Wechseleinsatz
funktionsfähig.
3.5.3 Statusanzeige LED A und LED B
Status LED A LED B
KTS 525 betriebsbereit Aus Blinkt grün
(1 Sekunden-Takt)
Datenkommunikation
mit dem Steuergerät Blinkt grün (unregelmäßig) Blinkt grün (1 Sekunden-Takt)
Firmware-Update
in Betrieb Aus Blinkt rot (unregelmäßig)
LED A Funktion Maßnahme
Aus Keine Datenkommuni-
kation mit dem Steu-
ergerät
Verbindung zum
Steuergerät prüfen
Blinkt grün
(unregelmäßig) Datenkommunikation mit dem Steuergerät Keine
Leuchtet grün Fehler Hardware/
Firmware
*)
Leuchtet rot Spannungsversorgung
> 35 Volt Spannung im Fahr-
zeug überprüfen
LED B Funktion Maßnahme
Aus Spannungsversor-
gung fehlt Spannungsversor- gung prüfen
Blinkt grün
(1 Sekunden-Takt) KTS 525 betriebs-
bereit Keine
Leuchtet grün Fehler Hardware/
Firmware
*)
Blinkt gelb
(1 Sekunden-Takt) Überspannung an Diagnoseleitung
*)
Leuchtet gelb Fehler Hardware/
Firmware
*)
Blinkt rot
(unregelmäßig) Firmware-Update in Betrieb Keine
Leuchtet rot Fehler Firmware-
Update Firmware-Update wiederholen
*) USB-Verbindung und Spannungsversorgung abziehen und wie-
der einstecken. Wenn Fehler immer noch besteht, Kundendienst
verständigen.

1 689 989 171 2019-01-04| Robert Bosch GmbH
8 | KTS 525 (KTS 5 Series) |de
3.6 Bedienung
KTS 525 kann über Funk (Bluetooth) oder über die
USB-Schnittstelle mit dem Computer verbunden wer-
den. Bei einer Funkverbindung ist der Bluetooth-USB-
Adapter am Computer einzustecken.
3.6.1 Anschlussplan
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
459802_1-Ko
BOSCH
KTS 525
P o w e r e d b y
DIAG
ESI wireless
[tronic]
1
2
6
5
BOSCH
1
0
X2 Mouse
X1 Kayboard
X25 USB1
X26 USB2
X3 COM1 X4 COM2
X7 LPT1
X9
V
I
D
E
O
EPX
oben/top
3
7
9
4
8
Abb. 3: Anschlussplan KTS 525
1 OBD-Schnittstelle im Kraftfahrzeug
2 OBD-Diagnoseleitung
3 UNI-Anschlussleitung (Sonderzubehör)
4 PC (Laptop)
5 KTS 525
6 Wechseleinsatz (IBOX 01)
7 Netzteil
8 USB-Verbindungsleitung
9 Bluetooth-USB-Adapter
3.6.2 Hinweise Steuergeräte-Diagnose
KTS 525 wird entweder über das mitgelieferte Netzteil
oder über die OBD-Schnittstelle des Kraftfahrzeugs mit
Spannung versorgt.
!In Prüfschritten, bei denen es erforderlich ist den
Motor zu starten, kann die Batteriespannung so weit
absinken, dass die Versorgung über das Fahrzeug
nicht mehr gewährleistet ist. In diesen Fällen kann
es erforderlich sein, KTS 525 mit dem Netzteil zu
versorgen.
iBei manchen Fahrzeugen kann die Spannungsversor-
gung über die OBD-Schnittstelle erst bei eingeschal-
teter Zündung anliegen.
Der Anschluss an die Diagnose-Schnittstelle im Kraft-
fahrzeug erfolgt über
Rdie OBD-Diagnoseleitung (Abb. 3, Pos. 2) oder
Rdie OBD-Diagnoseleitung und zusätzlich über die
UNI-Anschlussleitung (Abb. 3, Pos. 3; Sonderzube-
hör) oder
Rdie OBD-Diagnoseleitung und zusätzlich über eine
fahrzeugspezifische Adapterleitung (Sonderzubehör).
!Achten Sie darauf, dass die OBD-Diagnoseleitung an
KTS 525 lagerichtig aufgesteckt wird. Bei falschem
Aufstecken können die Pins des Anschluss-Steckers
verbiegen oder abbrechen. Nur die im Lieferumfang
beiliegende OBD-Diagnoseleitung verwenden.
iHinweise zur Steuergeräte-Diagnose finden Sie in
der Online-Hilfe der Diagnose-Software.
3.6.3 Firmware-Update
!Bei KTS 525 muss das Firmware-Update immer mit
der USB-Verbindungsleitung durchgeführt werden
(nicht über Bluetooth).
Nach einem Update von ESI[tronic]2.0 wird beim Start
der Steuergerätediagnose die Firmware des KTS 525
automatisch aktualisiert.
Zum Firmware-Update KTS 525 mit dem mitgelieferten
Netzteil versorgen und über die USB-Verbindungs-
leitung mit dem Computer verbinden. Während dem
Firmware-Update darf die USB-Verbindung nicht unter-
brochen werden. Das Firmware-Update kann auch über
DDC (Diagnostic Device Configuration) durchgeführt
werden (siehe Online-Hilfe DDC).

1 689 989 171 2019-01-04|Robert Bosch GmbH
| KTS 525 (KTS 5 Series) | 9 de
4. Erstinbetriebnahme
4.1 ESI[tronic] 2.0 Software-Installation
1. ESI[tronic] 2.0 installieren.
2. ESI[tronic] 2.0 lizenzieren.
iDie Lizenzierung von ESI[tronic] 2.0 erfolgt über
eine Datei oder Online. Hinweise zur Lizenzierung
finden Sie in der Online-Hilfe von ESI[tronic] 2.0.
4.2 Anschluss
1. KTS 525 mit dem im Lieferumfang beiliegenden
Netzteil verbinden.
2. KTS 525 über die USB-Verbindungsleitung mit dem
Computer verbinden.
iBeim erstmaligen Anschließen von KTS 525 über die
USB-Verbindungsleitung wird für einige Sekunden
der Hinweis Neue Hardware gefunden am Bild-
schirm eingeblendet. Die USB-Verbindung zu dem
KTS 525 wird damit erkannt.
4.3 Modulkonfiguration (DDC)
iDie Software DDC (Diagnostic Device Configuration)
dient zur Konfiguration, Aktivierung und zum Test
von KTS-Modulen.
1. DDC starten ("Start >> (alle Programme) >> Bosch
>> Diagnostic Device Control").
2. Über "Neu" KTS 525 hinzufügen.
iDie weitere Vorgehensweise zur Konfiguration bei
der Erstinbetriebnahme ist ausführlich in der Online-
Hilfe beschrieben. Mit <Hilfe> wird die Online-Hilfe
geöffnet. Hier finden Sie auch alle weiteren wichti-
gen Informationen zu DDC.
iBei allen Fragen, die durch die Online-Hilfe nicht
beantwortet werden, wenden Sie sich bitte direkt an
die ESI[tronic] Service-Hotline.

1 689 989 171 2019-01-04| Robert Bosch GmbH
10 | KTS 525 (KTS 5 Series) |de
4.4 Montage Befestigungshalter
Der im Lieferumfang beigelegte Befestigungshalter er-
möglicht das Befestigen und Lösen des KTS-Moduls an
einen Bosch-Fahrwagen.
1. Die im Lieferumfang beiliegenden drei Linsen-
schrauben am Bosch-Fahrwagen einschrauben
(siehe Abb. 4).
BOSCH
CH2
CH1
DIAG
max. 60V
KTS 570
P o w e r e d b y
ESI tronic
wireless
45980213
2 mm
Abb. 4: Montage Befestigungshalter
2. Mit den im Lieferumfang beiliegenden Blechschrau-
ben den Befestigungshalter an das KTS-Modul
schrauben (Befestigungslöcher sind auf der Modul-
rückseite vorgesehen).
3. Einschraubtiefe der Linsenschrauben am Fahrwa-
gen so korrigieren, dass die KTS-Module nach dem
Einhängen sicher und fest sitzen.
5. Instandhaltung
5.1 Reinigung
Das Gehäuse des KTS 525 (KTS 5 Series) nur mit wei-
chen Tüchern und neutralen Reinigungsmitteln reinigen.
Keine scheuernden Reinigungsmittel und keine grobe
Werkstattputzlappen verwenden.
5.2 Wartung
In DDC können in der Registerkarte Kundendienst
verschiedene Prüfungen durchgeführt werden. Ein Teil
dieser Prüfungen können nur vom Kundendienst durch-
geführt werden.
5.3 Ersatz- und Verschleißteile
iErsatz- und Verschleißteile beziehen sich nur auf die
im Lieferumfang enthaltenen Teile.
Benennung Bestellnummer
Systemtester KTS 525 (grün) 1 687 023 670
Systemtester KTS 525 (anthrazit) 1 687 023 671
Wechseleinsatz 1 688 000 349
OBD-Diagnoseleitung 1,5 m<) 1 684 465 555
Netzteil 1 687 023 693
Verbindungsleitung USB 3 m<) 1 684 465 562
UNI-Anschlussleitung 4-polig<) 1 684 463 539
Koffer 1 685 438 648
Teilesatz Befestigungshalter 1 687 001 853
Bluetooth-USB-Adapter 1 687 023 777
<) Verschleißteil

1 689 989 171 2019-01-04|Robert Bosch GmbH
| KTS 525 (KTS 5 Series) | 11 de
¶KTS 525 (KTS 5 Series) vom Stromnetz trennen.
7.2 Schnittstellenprotokolle
Bei der Steuergeräte-Diagnose werden nach ISO 15031
folgende Schnittstellen mit den zugehörigen Protokol-
len unterstützt:
RISO 9141-2 (Kommunikationsleitungen K und L)
RSAE J1850VPW und SAE J1850PWM
(Kommunikationsleitungen BUS+ und BUS-)
RCAN ISO 11898 ISO 15765-4 (OBD)
(Kommunikationsleitungen CAN-H und CAN-L)
RCAN Single Wire
RCAN Low Speed
6. Außerbetriebnahme
6.1 Vorübergehende Stilllegung
Bei längerem Nichtbenutzen:
6.2 Ortswechsel
¶Bei Weitergabe von KTS 525 (KTS 5 Series) die im
Lieferumfang vorhandene Dokumentation vollständig
mit übergeben.
¶KTS 525 (KTS 5 Series) nur in Originalverpackung
oder gleichwertiger Verpackung transportieren.
¶Hinweise zur Erstinbetriebnahme beachten.
¶Elektrischen Anschluss trennen.
1. KTS 525 (KTS 5 Series) vom Spannungsnetz trennen
und Netzanschlussleitung entfernen.
2. KTS 525 (KTS 5 Series) zerlegen, nach Material
sortieren und gemäß den geltenden Vorschriften
entsorgen.
6.4 Entsorgung
KTS 525 (KTS 5 Series) erfüllt die Kri-
terien der europäischen Richtlinie
WEEE 2012/19/EU.
Elektro- und Elektronik-Altgeräte einschließ-
lich Leitungen und Zubehör sowie Akku und
Batterien müssen getrennt vom Hausmüll
entsorgt werden.
¶Nutzen Sie zur Entsorgung die zur Verfü-
gung stehenden Rückgabesysteme und
Sammelsysteme.
¶
Mit der ordnungsgemäßen Entsorgung von
KTS 525 (KTS 5 Series) vermeiden Sie
Umweltschäden und eine Gefährdung der
persönlichen Gesundheit.
6.3 Entsorgung und Verschrottung
7. Technische Daten
7.1 Allgemeine Daten
Eigenschaft Wert/Bereich
Betriebsspannung 7 VDC — 30 VDC
Leistungsaufnahme über Fahrzeugbatterie
oder Netzteil ca. 6 Watt
Abmessungen (L x B x H) 170 x 120 x 40 mm
Gewicht (ohne Anschlussleitungen) 325 g
Schutzart IP 20
Betriebstemperatur 5 °C – 40 °C
41 °F – 104 °F
Lagertemperatur -25 °C – 60 °C
-13 °F – 140 °F
Relative Betriebsluftfeuchtigkeit <90 % nicht
kondensierend
7.3 Netzteil
Eigenschaft Wert/Bereich
Eingangsspannung 100 VAC — 240 VAC
Eingangsfrequenz 47 Hz — 63 Hz
Ausgangsspannung 15 V
Ausgangsstrom 1,66 A
Betriebstemperatur 0 °C — 40 °C
7.4 Bluetooth Class 1
Funkverbindung
KTS 525 zu PC/Laptop
Mindest-Reichweite
Werkstattumgebung im Freifeld 30 Meter
Bei offener Fahrzeugtür oder offenem
Fahrzeugfenster und laufendem Motor im
Fahrzeuginnenraum
10 Meter
7.5 RED (Radio Equipment Directive)
Funkverbindung Frequenzband abgestrahlte maximale
Sendeleistung
Bluetooth 2,4 GHz 19,9 dBm

1 689 989 171 2019-01-04| Robert Bosch GmbH
12 | KTS 525 (KTS 5 Series) |en
1. Symbols used 13
1.1 In the documentation 13
1.1.1 Warning notices - Structure and
meaning 13
1.1.2 Symbols in this documentation 13
1.2 On the product 13
2. User information 13
2.1 Important notes 13
2.2 Safety instructions 13
2.3 Electromagnetic compatibility (EMC) 13
2.4 RED (Radio Equipment Directive) 13
2.5 Wireless connections 14
2.6 Bluetooth 14
2.6.1 Bluetooth USB adapter 14
2.6.2 Troubleshooting 14
3. Description of unit 14
3.1 Application 14
3.2 Prerequisites 14
3.2.1 Hardware 14
3.2.2 Software 14
3.3 Delivery specification 15
3.4 Special accessories 15
3.5 System tester 15
3.5.1 Diagnosis terminals 15
3.5.2 Terminal strip 15
3.5.3 Functions of LEDs A and B 15
3.5.4 Adapter insert (IBox01) 15
3.6 Operation 16
3.6.1 Connection diagram 16
3.6.2 Notes concerning controller diagnosis 16
3.6.3 Firmware update 16
4. Initial start-up 17
4.1 ESI[tronic] 2.0 software installation 17
4.2 Connection 17
4.3 Configuration (DDC) 17
4.4 Assembly mount 18
5. Maintenance 18
5.1 Cleaning 18
5.2 Maintenance 18
5.3 Spare and wearing parts 18
6. Decommissioning 19
6.1 Temporary shutdown 19
6.2 Change of location 19
6.3 Disposal and scrapping 19
6.4 Disposal 19
7. Technical data 19
7.1 General data 19
7.2 Interface protocols 19
7.3 Power pack 19
7.4 Bluetooth Class 1 19
7.5 RED (Radio Equipment Directive) 19
en – Contents

1 689 989 171 2019-01-04|Robert Bosch GmbH
| KTS 525 (KTS 5 Series) | 13 en
1. Symbols used
1.1 In the documentation
1.1.1 Warning notices - Structure and meaning
Warning notices warn of dangers to the user or
people in the vicinity. Warning notices also indicate
the consequences of the hazard as well as preventive
action. Warning notices have the following structure:
Warning
symbol
KEY WORD – Nature and source of hazard!
Consequences of hazard in the event of
failure to observe action and information
given.
¶Hazard prevention action and information.
The key word indicates the likelihood of occurrence and
the severity of the hazard in the event of non-observance:
Key word Probability of
occurrence
Severity of danger if
instructions not observed
DANGER Immediate impending
danger Death or severe injury
WARNING Possible impending
danger Death or severe injury
CAUTION Possible dangerous
situation Minor injury
1.1.2 Symbols in this documentation
Symbol Designation Explanation
!Attention Warns about possible property damage.
iInformation Practical hints and other
useful information.
1.
2. Multi-step
operation Instruction consisting of several steps.
eOne-step
operation Instruction consisting of one step.
 Intermediate
result An instruction produces a visible intermediate result.
"Final result There is a visible final result on
completion of the instruction.
1.2 On the product
!Observe all warning notices on products and ensure
they remain legible.
2. User information
2.1 Important notes
Important information on copyright, liability and
warranty provisions, as well as on equipment users
and company obligations, can be found in the separate
manual "Important notes on and safety instructions
for Bosch Test Equipment". These instructions must
be carefully studied prior to start-up, connection and
operation of the KTS 525 (KTS 5 Series) and must
always be heeded.
2.2 Safety instructions
All the pertinent safety instructions can be found
in the separate manual "Important notes on and
safety instructions for Bosch Test Equipment".
These instructions must be carefully studied
prior to start-up, connection and operation of the
KTS 525 (KTS 5 Series) and must always be heeded.
Disposal
Dispose of used electrical and electronic
devices, including cables, accessories and
batteries, separately from household waste.
2.3 Electromagnetic compatibility (EMC)
KTS 525 (KTS 5 Series) satisfies the criteria of the
European Directive EMC 2014/30/EU.
Warning! This device is not intended for use in
residential environments, and it cannot ensure a
suitable degree of protection of radio reception in such
environments.
2.4 RED (Radio Equipment Directive)
Robert Bosch GmbH hereby declares that the radio
equipment type KTS 525 (KTS 5 Series) conforms
to the European Directive RED 2014/53/EU. The
complete text of the EU declaration of conformity
is available from the following web address:
http://www.downloads.bosch-automotive.com
iIn non-European countries, the corresponding
national regulations on the operation of wireless
devices in the 2.4GHz and 5GHz frequency band
must be heeded (e.g. WLAN or Bluetooth).

1 689 989 171 2019-01-04| Robert Bosch GmbH
14 | KTS 525 (KTS 5 Series) |en
2.5 Wireless connections
iUsers of wireless systems are responsible for
compliance with the applicable directives and
restrictions in the country concerned.
A "wireless system" in the sense of the European
Directive RED 2014/53/EU (Radio Equipment Directive)
is an electrical or electronic product (component) that
transmits and/or receives radio waves as permitted
for the purpose of wireless communication and/or
radiolocation.
WLAN and Bluetooth instructions can be found in the
separate instructions "Data protection, data security,
wireless connections".
http://mediathek.bosch-automotive.com/files/common/documents/1689/989393.pdf
These instructions must be carefully studied
prior to start-up, connection and operation of the
KTS 525 (KTS 5 Series) and must always be observed.
2.6 Bluetooth
2.6.1 Bluetooth USB adapter
The Bluetooth USB adapter included in the scope of
delivery is inserted into the PC/laptop and provides a
radio link to components of KTS 525 (KTS 5 Series)
capable of wireless communication.
2.6.2 Troubleshooting
iIn the event of problems with the Bluetooth radio
link, refer to the information in the separate
instruction "Bluetooth USB Adapter".
http://mediathek.bosch-automotive.com/files/bosch_wa/989/277.pdf
3. Description of unit
3.1 Application
The KTS 525 (subsequently called KTS module) is a
module for control unit diagnosis.
Function KTS 525
Controller diagnosis x
Bluetooth wireless connection x
USB connection x
KTS 525 peut exécuter les fonctions suivantes à l'aide
d'ESI[tronic]2.0:
RController diagnosis, with e.g.
$Read error memory
$Clearing the fault memory
$Display actual values
$Initiate actuators
$Use of other controller-specific functions
3.2 Prerequisites
The KTS 525 (KTS 5 Series) can only be operated from
a computer and with the ESI[tronic] software.
3.2.1 Hardware
RComputer with operating system Windows7,
Windows8 or Windows10
RDVD drive
RCPU (processor) with 2GHz or more
RHard drive with at least 5GB of free storage space
R4GB of RAM or more
RTwo vacant USB ports for the Bluetooth USB adapter
and for a USB connecting cable
The KTS 525 can be used with the following Bosch
products:
RFSA740, FSA760
RBEA810, BEA840, BEA850, BEA550, BEA950
3.2.2 Software
In order to operate the KTS 525, the current ESI[tronic]
software must be installed and enabled on the PC/
laptop. Extra costs apply in this case.

1 689 989 171 2019-01-04|Robert Bosch GmbH
| KTS 525 (KTS 5 Series) | 15 en
3.5.3 Functions of LEDs A and B
Status LED A LED B
KTS 525 ready for
operation Does not illuminate Flashes green (1 second interval)
Data communication
with the controller Flashes green (irregular) Flashes green (1 second interval)
Firmware update
in operation Does not illuminate Flashes red (irregular)
LED A Function Measures
Does not
illuminate No data communication with
the controller
Check connection
with the controller
Flashes green
(irregular) Data communication with the controller None
Illuminated green Fault in hardware/
Firmware
*)
Illuminated red Power supply
> 35 Volt. Check voltage in vehicle
LED B Function Measures
Does not
illuminate Voltage not present Check power supply
Flashes green
(1 second
interval)
KTS 525 ready for
operation None
Illuminated green Fault in hardware/
Firmware
*)
Flashes yellow
(1 second
interval)
Overvoltage on
diagnostic cable
*)
Illuminated yellow Fault in hardware/
Firmware
*)
Flashes red
(irregular) Firmware update in operation None
Illuminated red Fault in firmware-
update Repeat firmware update
*) Unplug the USB connection and power supply and connect them
again. If the error still exists, contact customer service.
3.5.4 Adapter insert (IBox01)
The adapter insert (fig. 3, item 6) includes all currently
known options for establishing communications with
the diagnostic connectors. The adapter insert can
be changed quickly and without tools so that future
expansions of communication protocols can be adapted
in a flexible way.
iKTS modules can only function with an adapter
insert plugged in.
3.3 Delivery specification
Description Order Number
System tester KTS 525 (KTS 5 Series)*) –
Bluetooth USB Adapter –
OBD diagnosis cable 1.5 m 1 684 465 555
USB connection cable 3 m 1 684 465 562
Power pack 1 687 023 693
Case 1 685 438 648
Mount
with sheet-metal screw (2x)
and fillister head screw (3x)
–
Important information and safety instructions 1 689 979 922
Original instructions 1 689 989 171
3.4 Special accessories
Information on special accessories, such as vehicle-
specific connecting cables, can be obtained from your
authorized Bosch dealer.
3.5 System tester
3.5.1 Diagnosis terminals
DIAG
459802_12-Ko
1
Fig. 1: Diagnosis terminals
1 Connection OBD diagnosis cable (DIAG)
3.5.2 Terminal strip
15V
459908_01_We
Fig. 2: Terminal strip
1 Power supply connection
2 LED A and LED B (see chap. 3.5.3)
3 USB connection

1 689 989 171 2019-01-04| Robert Bosch GmbH
16 | KTS 525 (KTS 5 Series) |en
3.6 Operation
KTS 525 can be linked with the PC/Laptop via wireless
connection (Bluetooth) or via the USB interface. Insert
the Bluetooth USB adapter in the PC/Laptop for a
wireless connection.
3.6.1 Connection diagram
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
459802_1-Ko
BOSCH
KTS 525
P o w e r e d b y
DIAG
ESI wireless
[tronic]
1
2
6
5
BOSCH
1
0
X2 Mouse
X1 Kayboard
X25 USB1
X26 USB2
X3 COM1 X4 COM2
X7 LPT1
X9
V
I
D
E
O
EPX
oben/top
3
7
9
4
8
Fig. 3: KTS 525 connection diagram
1 OBD interface in vehicle
2 OBD diagnosis cable
3 UNI connection cable (special accessories)
4 PC (Laptop)
5 KTS 525
6 Adapter insert (IBOX 01)
7 Power pack
8 USB connecting cable
9 Bluetooth USB adapter
3.6.2 Notes concerning controller diagnosis
The KTS 525 is supplied with voltage either via the
power supply unit provided or the OBD interface in the
vehicle.
!In testing steps that require starting the motor, the
battery voltage may drop to a point that the supply
is no longer guaranteed via the vehicle. In such
cases it may be necessary to run the KTS 525 by way
of the power supply unit.
iOn some vehicles, the power supply through the
OBD interface may only be fed after switching the
ignition on.
The connection to the diagnosis interface in the vehicle
is made via
Rthe OBD diagnostics cable (fig. 3, pos. 2) or
Rthe OBD diagnostics cable and the UNI connecting
cable (fig. 3, pos. 3; special accessories) or
Rthe OBD diagnostics cable and a vehicle-specific
adapter line (special accessories).
!Make sure the OBD diagnostic cable is properly
connected to the KTS 525. Incorrect connection
could cause the pins of the connector to bend
or break off. Only use the OBD diagnostic cable
contained in the scope of delivery.
iNotes on control unit diagnosis can be found in the
Online Help for the diagnosis software.
3.6.3 Firmware update
!The firmware update must always be done using
the USB connection cable (not via Bluetooth) with
KTS 525.
Following an update of ESI[tronic]2.0, the firmware of
the KTS 525 is updated automatically when the control
unit diagnosis is started.
To update the firmware, supply the KTS 525 using the
provided power supply and connect to the PC/Laptop
using the USB connection cable. During the firmware
update, the USB connection is not to be interrupted.
The firmware update can also be done using DDC
(Diagnostic Device Configuration) (see Online help DDC).

1 689 989 171 2019-01-04|Robert Bosch GmbH
| KTS 525 (KTS 5 Series) | 17 en
4. Initial start-up
4.1 ESI[tronic] 2.0 software installation
1. Installing ESI[tronic] 2.0.
2. Licensing ESI[tronic] 2.0.
iESI[tronic] 2.0 licensing is performed by way of a
file or online. Information on licensing can be found
in the ESI[tronic] 2.0 Online Help.
4.2 Connection
1. Connect the KTS 525 to the power supply unit
included in the scope of delivery.
2. Connect the KTS 525 to a PC/Laptop via the USB
connecting cable.
iThe message New hardware found appears on
the screen for a few seconds the first time the
KTS 525 is connected by way of the USB connecting
cable. This indicates that the USB connection to the
KTS 525 has been recognized.
4.3 Configuration (DDC)
iThe function of the DDC (Diagnostic Device
Configuration) software is to configure, activate and
test the KTS modules.
1. Start DDC ("Start >> (All programs) >> Bosch >>
Diagnostic Device Control").
2. Add the KTS module via "New".
iOther procedures for configuration concerning the
initial start-up are described in the online help. Use
<Help> to open the online help. All other important
information concerning DDC is found here as well.
iIf you have any questions which cannot be answered
by the online Help, please contact the ESI[tronic]
service hotline directly.

1 689 989 171 2019-01-04| Robert Bosch GmbH
18 | KTS 525 (KTS 5 Series) |en
4.4 Assembly mount
The mount included with the delivery allows fastening
and loosening the KTS modules on the Bosch trolley.
1. Screw in the three fillister head screws on the Bosch
trolley (see fig. 4).
BOSCH
CH2
CH1
DIAG
max. 60V
KTS 570
P o w e r e d b y
ESI tronic
wireless
45980213
2 mm
Fig. 4: Assembly mount
2. Using the sheet-metal screws included with the
delivery, screw the mount onto the KTS module
(holes for mounting are on the rear of the module).
3. Correct the screw penetration of the fillister head
screws on the vehicle so that the KTS modules are
solidly and securely seated in position following
installation.
5. Maintenance
5.1 Cleaning
The housing of KTS 525 (KTS 5 Series) are only to be
cleaned using a soft cloth and a neutral cleaning agent.
Do not use any abrasive cleaning agent or rough cleaning
cloths.
5.2 Maintenance
The tab Customer service can be used for performing
various tests in DDC. A portion of these tests can only
be performed by customer service.
5.3 Spare and wearing parts
iReplacement and wear parts only concern parts
received in the respective delivery.
Description Order Number
System tester KTS 525 (green) 1 687 023 670
System tester KTS 525 (anthracite) 1 687 023 671
System tester KTS 525 (Club Assist; anthracite) 1 687 023 682
Adapter insert 1 688 000 349
OBD diagnosis cable 1.5 m<) 1 684 465 555
Power pack 1 687 023 693
Connection cable USB 3 m<) 1 684 465 562
UNI connection cable 4 core<) 1 684 463 539
Case 1 685 438 648
Mount parts set 1 687 001 853
Bluetooth USB adapter 1 687 023 777
<) Part subject to wear

1 689 989 171 2019-01-04|Robert Bosch GmbH
| KTS 525 (KTS 5 Series) | 19 en
6. Decommissioning
6.1 Temporary shutdown
In the event of lengthy periods of non-use:
6.2 Change of location
¶If the KTS 525 (KTS 5 Series) is passed on, all the
documentation included in the scope of delivery must
be handed over together with the unit.
¶The KTS 525 (KTS 5 Series) is only ever to be
transported in the original or equivalent packaging.
¶Unplug the electrical connection.
¶Heed the notes on initial commissioning.
¶Disconnect the KTS 525 (KTS 5 Series) from the
mains.
6.3 Disposal and scrapping
1. Disconnect the KTS 525 (KTS 5 Series) from the
mains and detach the power cord.
2. Dismantle the KTS 525 (KTS 5 Series) and sort out
and dispose of the different materials in accordance
with the applicable regulations.
6.4 Disposal
KTS 525 (KTS 5 Series) satisfies the criteria
of the European Directive WEEE 2012/19/EU.
Old electrical and electronic devices,
includingcables and accessories or batteries
must be disposed of separate to household
waste.
¶Please use the return and collection
systems in place for disposal in your area.
¶Damage to the environment and hazards to
personal health are prevented by properly
disposing of KTS 525 (KTS 5 Series).
7. Technical data
7.1 General data
Property Value/Range
Operating voltage 7 VDC — 30 VDC
Power consumption through vehicle
battery or power supply approx. 6 Watt
Dimensions (L x W x H) 170 x 120 x 40 mm
Weight (without connecting cables) 325 g
Degree of protection IP 20
Operating temperature 5 °C – 40 °C
41 °F – 104 °F
Storage Temperature -25 °C – 60 °C
-13 °F – 140 °F
Relative operating humidity <90 % non-
condensing
7.2 Interface protocols
The following interfaces with respective protocols are
supported for controller diagnosis in conformance with
ISO 15031:
RISO 9141-2 (Communications lines K and L)
RSAE J1850VPW and SAE J1850PWM
(Communication lines BUS+ and BUS-)
RCAN ISO 11898 ISO 15765-4 (OBD)
(Communication lines CAN-H and CAN-L)
RCAN Single Wire
RCAN Low Speed
7.3 Power pack
Property Value/Range
Input voltage 100 VAC— 240 VAC
Input frequency 47 Hz — 63 Hz
Output voltage 15 V
Output current 1,66 A
Operating temperature 0 °C — 40 °C
7.4 Bluetooth Class 1
Wireless connection
KTS 525 to PC/Laptop
Minimum range
Workshop environment in the open
space 30 meters
If the vehicle door or window is open
and the engine is still running in the
vehicle interior
10 meters
7.5 RED (Radio Equipment Directive)
Wireless link Frequency band Maximum radiated
transmitter power
output
Bluetooth 2,4 GHz 19,9 dBm

1 689 989 171 2019-01-04| Robert Bosch GmbH
20 | KTS 525 (KTS 5 Series) |bg
4. Първоначално пускане в експлоатация 25
4.1 ESI[tronic] 2.0 инсталация на софтуера 25
4.2 Свързване 25
4.3 Модулна конфигурация (DDC) 25
4.4 Монтаж закрепващ държател 26
5. Поддържане в изправно състояние 26
5.1 Почистване 26
5.2 Поддръжка 26
5.3 Резервни и износващи се части 26
6. Спиране от експлоатация 27
6.1 Временно спиране от експлоатация 27
6.2 смяна на мястото 27
6.3 Изхвърляне и предаване за отпадъци 27
6.4 Изхвърляне на отпадъци 27
7. Технически данни 27
7.1 Общи данни 27
7.2 Протоколи на интерфейсите 27
7.3 Мрежов захранващ блок 27
7.4 Bluetooth Class 1 27
7.5 RED (Radio Equipment Directive) 27
bg – Съдържание
1. Използвани символи 21
1.1 В документацията 21
1.1.1 Предупредителни указания –
формат изначение 21
1.1.2 Символи – наименование и значение21
1.2 Върху продукта 21
2. Указания за потребителя 21
2.1 Важни указания 21
2.2 Указания за безопасност 21
2.3 Електромагнитна съвместимост (ЕМС) 21
2.4 RED (Radio Equipment Directive) 21
2.5 Радиоковръзки 22
2.6 Bluetooth 22
2.6.1 Bluetooth USB адаптер 22
2.6.2 Указания при неизправности 22
3. Описание на уреда 22
3.1 Употреба 22
3.2 Условия 22
3.2.1 Хардуер 22
3.2.2 Софтуер 22
3.3 Съдържание на доставката 23
3.4 Специални принадлежности 23
3.5 Системен тестер 23
3.5.1 Диагностичен блок 23
3.5.2 Присъединителен блок 23
3.5.3 Индикация на състоянието светодиод А
и светодиод В 23
3.5.4 Сменящ се накрайник (IBOX 01) 23
3.6 Обслужване 24
3.6.1 Схема на свързванията 24
3.6.2 Указания диагностика на управляващи
блокове 24
3.6.3 Актуализация на фърмуера 24