Burkert 2300 Series User manual

Austauschanleitung
Instructions de remplacement
Replacement Instructions
Type 2300 Element
2702 Classic
2/2-way angle-seat control valve
2/2-Wege-Schrägsitzregelventil
Vanne de réglage à siège incliné 2/2 voies
Address / Adresse
Germany / Deutschland / Allemagne
Bürkert Fluid Control Systems
Sales Center
Christian-Bürkert-Str. 13-17
D-74653 Ingelfingen
Tel. + 49 (0) 7940 - 10 91 111
Fax + 49 (0) 7940 - 10 91 448
E-mail: [email protected]
International
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www.burkert.com
Bedienungsanleitungen und Datenblätter im
Internet: www.buerkert.de
Manuel d'utilisation et fiches techniques sur
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© Bürkert Werke GmbH & Co. KG, 201 - 2017
Operating Instructions 1706/0_(8(1_008 / Original DE

2
SYMBOLS
▶designates instructions for risk prevention.
→designates a procedure which you must carry out.
Warning of serious or fatal injuries:
DANGER!
In case of imminent danger.
WARNING!
In case of potential danger.
Warning of minor or moderately severe injuries:
CAUTION!
REPLACEMENT PART SETS
Replacement part sets for Type 2300 and Type 2702:
• Control cone set
Control cone, dowel pin, graphite seal, lubricant.
• Sealing set for packing gland*
Packing gland (individual parts), graphite seal, lubricant.
The modified socket wrench is not included in the sealing set.
• Spindle guide for packing gland*
VA spindle guide, graphite seal, lubricant.
*) except Type 2702, actuator size Ø 80 mm (F)
OVERVIEW OF REPLACEMENT PART SETS
4
6
1
2
3
5
7
Item Description
1
Control cone set
Graphite seal (packed)
2 Control cone
3 Dowel pin
4 Sealing set for packing gland SP10 / SP14
5 Sealing set for packing gland SP22
6 VA spindle guide for packing gland SP10 / SP14
7 VA spindle guide for packing gland SP22
english
3
Type 2300:
→Control function A (CFA) and I (CFI)
Without unit control, pressurize the pilot air port 1 with com-
pressed air (5 bar): Valve opens. (For CFB the valve is already open).
With unit control, open the valve according to the operating
instructions for the control unit.
Actuator
Nipple
Valve body
Flats for open-end
wrench
Pilot air port
Exhaust air port 2
1
Type 2702:
→For control function A (CFA) pressurize the lower control air
connection with compressed air (6 bar): Valve opens.
(For CFB the valve is already open).
Both types:
→Using a suitable open-end wrench, place the wrench flat on the
pipe.
→Unscrew the actuator from the valve body.
REMOVING THE ACTUATOR
Before the spare parts can be replaced, the actuator must be
removed from the valve body.
DANGER!
Risk of injury from discharge of medium and pressure!
It is dangerous to remove a device which is under pressure due to
the sudden release of pressure or discharge of medium.
▶Before removing a device, switch off the pressure and vent the lines.
WARNING!
Risk of injury if the wrong tools are used!
It is dangerous to use unsuitable tools for installation work as the
device may be damaged.
▶To remove the actuator from the valve body, use an open-end wrench,
never a pipe wrench.
→Clamp the valve body in a holding device
(applies only to valves which have not yet been installed).
NOTE!
Damage to the seat seal or the seat contour!
▶When removing the actuator from the valve body, ensure that the
valve is in the open position.
english
4
CHANGING THE CONTROL CONE SET
Before the control cone set can be replaced, the actuator must
be removed from the valve body.
→Remove the actuator (see “Removing the actuator” on page 3)
Removing control cone
→Knock out dowel pin with a suitable pin punch.
Pin punch ø 4 mm, for spindle ø 10 mm (see “Tab. 1”).
Pin punch ø 5 mm, for spindle ø 14 mm (see “Tab. 1”).
Pin punch ø 6 mm, for spindle ø 22 mm (see “Tab. 1”).
→Remove control cone.
Spindle
Dowel pin
Control cone
Graphite seal
NOTE!
Important information for the problem-free and safe functioning
of the device!
▶The sealing face and control contour of the control cone must not
be damaged.
Installing control cone
→Place new control cone on the spindle, ensuring that the bore of
the control cone and spindle are in alignment.
→Support control cone on the cylindrical part with the aid of a prism
or something similar.
→Put on dowel pin and, using a hammer, carefully knock into the middle
position relative to the spindle axis.
→Installing actuator on valve body
(see “Installing the actuator” on page 8).
Spindle ø [mm] Orifice [mm] Actuator size ø [mm]
10 15 - 32 Type 2300: 50, 70
Type 2702: 80
14 25 - 50 Type 2300: 90, 130
40 - 50 Type 2702: 100, 125
22 65 Type 2300: 130
Tab. 1: Spindle ø in reference to orifice and actuator size
english
Type 2300

5
CHANGING THE SEAL SET
Before the seal set can be replaced, the actuator must be
removed from the valve body and the control cone must be
removed.
→Remove the actuator (see “Removing the actuator” on page 3)
→Remove the control cone (see “Removing control cone” on page
4).
Replacing packing gland:
PEEK spindle guide (series production status up to April 2012)
→Unscrew the spindle guide with the aid of the installation wrench2)
and an open-end wrench.
VA spindle guide SP10 / SP14
(Series production status since April 2012)
→Unscrew spindle guide using a modified socket wrench2) and an
open-end wrench.
VA spindle guide SP22
→Unscrew the VA spindle guide with the aid of 2 open-end wrenches.
2)
The installation wrench or modified socket wrench is
available from your Bürkert sales office
(see chapter “Installation tools” on page 9).
Packing gland
PEEK
spindle guide*
Spindle
Installation tool
Packing gland tube
Spindle guide
SP10 / SP14
Series production
status up to
April 2012
Packing gland
VA Spindle guide
Spindle
Packing gland tube
Hexagon
Spindle guide
SP10 / SP14
Series production
status since
April 2012
*) If the valve features a PEEK spindle guide, we recommend replacing it with a
VA spindle guide. They are available from your Bürkert sales office.
english
6
Packing gland
Spacer
Spindle
Packing gland tube
VA spindle guide
SP22
VA Spindle guide
WARNING!
Risk of injury from parts jumping out!
When the spindle opening is exposed, the individual parts of the
packing gland are pressed out at an undefined speed when the
pilot air ports is pressurized.
▶Before pressurizing with control air, safeguard the ambient area
of the discharge opening (e.g. place spindle on a firm base).
→Press out packing gland. To do this, pressurize the control air con-
nection indicated in the following table with 6 - 8 bar:
Type Control function Pilot air port
2300 A + I 1
B 2
2702 A + B down
WARNING!
Danger if incorrect lubricants used!
The supplied lubricant is not suitable for oxygen and analysis
applications.
▶Use only the lubricants authorized for the appropriate application.
→Grease the individual parts of the new packing gland with
lubricant. The supplied lubricant can be used, provided it is
suitable for the appropriate application.
→Connect the individual parts to the spindle in the specified
direction and sequence.
→Push packing gland into the packing gland tube.
→Grease thread of the spindle guide with Klüber paste UH1
96-402 or another suitable lubricant.
english
7
→Screw spindle guide back in using the installation tool. Observe
torque (see “Tab. 2: Tightening torques of spindle” on page 7).
→Install control cone (see “Installing control cone” on page 4).
→Install the actuator (see “Installing the actuator” on page 8).
Insertion direction for
packing gland parts
Support ring
Upper chevron seals
Upper pressure ring(s)
Pressure spring
Lower pressure ring
Lower chevron seals
Spindle ø 10 mm Spindle ø 14 mm
Type 2300: Seal set for packing gland SP10 / SP14
Type 2300: Seal set for packing gland SP22
Support ring
Upper chevron seal
Upper pressure ring(s)
Pressure spring
Lower pressure ring
Lower chevron seals
Insertion direction for
packing gland parts
Spacer
Spindle ø 22 mm
Type 2702: Seal set for packing gland SP14
Upper chevron seal
Upper pressure rings
Pressure spring
Lower pressure ring
Lower chevron seals
Insertion direction for
packing gland parts
english
Type 2300

8
Tightening torques of spindle guide
Spindle
diameter
(mm)
Orifice body
(mm)
Material of spindle
guide
Tightening
torque (Nm)
10 PEEK* 6
15 1.4401 / 1.4404 / 316L 15
20 / 25 25
32 50
14 PEEK* 15
25 1.4401 / 1.4404 / 316L 25
32 - 50 60
22 65 1.4401 / 1.4404 / 316L 60
Tab. 2: Tightening torques of spindle
*) If the valve features a PEEK spindle guide, we recommend replacing it with a
VA spindle guide. They are available from your Bürkert sales office.
INSTALLING THE ACTUATOR
WARNING!
Danger if incorrect lubricants used!
Unsuitable lubricant may contaminate the medium. In oxygen appli-
cations there is a risk of an explosion!
▶In specific applications, e.g. oxygen or analysis applications, use
appropriately authorised lubricants only.
→Check the graphite seal and if required, replace it.
→Grease nipple thread before re-installing the actuator (e.g. with
Klüber paste UH1 96-402 from Klüber).
NOTE!
Damage to the seat seal or the seat contour!
▶When installing the actuator, ensure that the valve is in open
position.
Type 2300:
→Control function A (CFA) and I (CFI)
Without unit control: pressurize the pilot air port
1 with compressed air (5 bar): valve opens.
(For CFB the valve is already open).
With unit control: open the valve according to
the operating instructions for the control unit.
1
2
Pilot air port
english
9
Type 2702:
→For control function A (CFA) pressurize the lower control air
connection with compressed air (6 bar): Valve opens.
(For control function B the valve is already open).
Both types:
→Screw actuator into the valve body. Observe tightening torque
(see “Tab. 3”).
→Turn off the pressure and vent the lines.
Tightening torque of valve body / nipples
Orifice (mm) Tightening torque [Nm]
15 45 ± 3
20 50 ± 3
25 60 ± 3
32 65 ± 3
40
50 70 ± 3
65 70 ±3
Tab. 3: Tightening torque of valve body / nipples
INSTALLATION TOOLS
Installation wrench for packing gland (only for PEEK spindle guide)
Installation wrench Order no.
Spindle ∅ 10 mm 665 700
Spindle ∅ 14 mm 665 701
Tab. 4: Installation wrench
Modified socket wrench for packing gland and VA spindle
guide (Series production status since April 2012)
SW
Socket wrench Orifice AF Order no.
Spindle ∅ 10 mm 15 19 683 220
Spindle ∅ 10 mm 20 - 32 21 683 222
Spindle ∅ 14 mm 25 - 50 21 683 223
Tab. 5: Modified socket wrench
Special wrench for rotating the actuator
(only for actuator without hexagon)
Order no. 665 702
Tab. 6: Special wrench
If you have any queries, please contact your Bürkert sales
office.
english
Type 2300

Austauschanleitung
Instructions de remplacement
Replacement Instructions
Type 2300 Element
2702 Classic
2/2-way angle-seat control valve
2/2-Wege-Schrägsitzregelventil
Vanne de réglage à siège incliné 2/2 voies
Address / Adresse
Germany / Deutschland / Allemagne
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Operating Instructions 1706/0_'('(_008 / Original DE

10
DARSTELLUNGSMITTEL
▶markiert eine Anweisung zur Gefahrenvermeidung.
→markiert einen Arbeitsschritt, den Sie ausführen müssen.
Warnung vor schweren oder tödlichen Verletzungen:
GEFAHR!
Bei unmittelbarer Gefahr.
WARNUNG!
Bei möglicher Gefahr.
Warnung vor leichten oder mittelschweren Verletzungen:
VORSICHT!
ERSATZTEILSÄTZE
Als Ersatzteilsätze sind für Typ 2300 und 2702 erhältlich:
• Regelkegelsatz
Regelkegel, Spannstift, Graphitdichtung, Schmierstoff.
• Dichtungssatz für Stopfbuchse*
Stopfbuchse (in Einzelteilen), Graphitdichtung, Schmierstoff.
Der modifizierte Steckschlüssel ist nicht im Dichtungssatz enthalten.
• Spindelführung für Stopfbuchse*
VA-Spindelführung, Graphitdichtung, Schmierstoff.
*) ausgenommen Typ 2702, Antriebsgröße Ø 80 mm (F)
ÜBERSICHT ERSATZTEILSÄTZE
4
6
1
2
3
5
7
Pos. Beschreibung
1
Regelkegelsatz
Graphitdichtung (verpackt)
2 Regelkegel
3 Spannstift
4 Dichtungssatz für Stopfbuchse SP10 / SP14
5 Dichtungssatz für Stopfbuchse SP22
6 VA-Spindelführung SP10 / SP14
7 VA-Spindelführung SP22
deutsch
11
Typ 2300:
→Steuerfunktion A (SFA) und I (SFI)
Ohne Ansteuerung: Steuerluftanschluss 1 mit Druckluft (5 bar)
beaufschlagen – Ventil öffnet. (Bei SFB ist Ventil bereits geöffnet.)
Mit Ansteuerung: Ventil entsprechend der Bedienungsanleitung
der Ansteuerung öffnen.
Antrieb
Nippel
Ventilgehäuse
Schlüsselfläche
für Gabelschlüssel
Steuerluftanschluss
Steuerluftanschluss 2
1
Typ 2702:
→Bei Steuerfunktion A (SFA) den unteren Steuerluftanschluss mit
Druckluft (6 bar) beaufschlagen: Ventil öffnet.
(Bei SFB ist Ventil bereits geöffnet.)
Beide Typen:
→An der Schlüsselfläche des Nippels mit passendem Gabelschlüssel
ansetzen.
→Antrieb vom Ventilgehäuse abschrauben.
ANTRIEB DEMONTIEREN
Zum Austausch der Ersatzteile muss zunächst der Antrieb vom Ventil-
gehäuse demontiert werden.
GEFAHR!
Verletzungsgefahr durch Mediumsaustritt und Druckentladung!
Der Ausbau eines Geräts, das unter Druck steht, ist wegen plötzlicher
Druckentladung oder Mediumsaustritt gefährlich.
▶Vor dem Ausbau den Druck abschalten und Leitungen entlüften.
WARNUNG!
Verletzungsgefahr durch falsches Werkzeug!
Montagearbeiten mit ungeeignetem Werkzeug sind wegen der mög-
lichen Beschädigung des Geräts gefährlich.
▶Zur Demontage des Antriebs vom Ventilgehäuse einen Gabelschlüs-
sel, keinesfalls eine Rohrzange verwenden.
→Ventilgehäuse in eine Haltevorrichtung einspannen (gilt nur für
noch nicht eingebaute Ventile).
HINWEIS!
Beschädigung der Sitzdichtung bzw. der Sitzkontur!
▶Bei der Demontage des Antriebs vom Ventilgehäuse muss sich
das Ventil in geöffneter Stellung befinden.
deutsch
12
WECHSEL DES REGELKEGELSATZES
Für den Austausch des Regelkegelsatzes muss zunächst der
Antrieb vom Ventilgehäuse demontiert werden.
→Antrieb demontieren (siehe „Antrieb demontieren“ auf Seite 11)
Regelkegel demontieren
→Spannstift mit einem passenden Splinttreiber herausschlagen.
Splinttreiber ø 4 mm, bei Spindel ø 10 mm (siehe „Tab. 1“).
Splinttreiber ø 5 mm, bei Spindel ø 14 mm (siehe „Tab. 1“).
Splinttreiber ø 6 mm, bei Spindel ø 22 mm (siehe „Tab. 1“).
→Regelkegel abziehen.
Spindel
Spannstift
Regelkegel
Graphitdichtung
HINWEIS!
Wichtig für die einwandfreie und sichere Gerätefunktion!
▶Dichtfläche und Regelkontur des Regelkegels dürfen nicht
beschädigt werden.
Regelkegel montieren
→Neuen Regelkegel auf die Spindel stecken, dabei Bohrung von
Regelkegel und Spindel zueinander fluchtend ausrichten.
→Regelkegel am zylindrischen Teil mit Hilfe eines Prismas oder
etwas Ähnlichem abstützen.
→Spannstift ansetzen und vorsichtig mit einem Hammer in mittige Lage
zur Spindelachse bringen.
→Antrieb auf Ventilgehäuse montieren
(siehe Kapitel „Antrieb montieren“ auf Seite 16).
Spindel ø [mm] DN [mm] Antriebsgröße ø [mm]
10 15 bis 32 Typ 2300: 50, 70
Typ 2702: 80
14 25 bis 50 Typ 2300: 90, 130
40 bis 50 Typ 2702: 100, 125
22 65 Typ 2300: 130
Tab. 1: Spindel ø in Bezug zu DN und Antriebsgröße
deutsch
Typ 2300

13
WECHSEL DES DICHTUNGSSATZES
Für den Wechsel des Dichtungssatzes muss zunächst der Antrieb
vom Ventilgehäuse und der Regelkegel demontiert werden.
→Antrieb demontieren (siehe „Antrieb demontieren“ auf Seite 11)
→Regelkegel demontieren (siehe „Regelkegel demontieren“ auf
Seite 12).
Stopfbuchse tauschen:
PEEK-Spindelführung (Serienstand bis April 2012)
→Spindelführung mit Hilfe des Montageschlüssels2) und eines Gabel-
schlüssels herausschrauben.
VA-Spindelführung SP10 / SP14 (Serienstand ab April 2012)
→Spindelführung mit Hilfe eines modifizierten Steckschlüssels2) und
eines Gabelschlüssels herausschrauben.
VA-Spindelführung SP22
→VA-Spindelführung mit Hilfe von 2 Gabelschlüsseln herausschrauben.
2)
Der Montageschlüssel bzw. der modifizierte Steckschlüssel
sind über Ihre Bürkert-Vertriebsniederlassung erhältlich
(siehe Kapitel „Montagewerkzeuge“ auf Seite 17).
Stopfbuchse
PEEK-
Spindelführung*
Spindel
Montageschlüssel
Stopfbuchsenrohr
Spindelführung
SP10 / SP14
Serienstand
bis April 2012
Stopfbuchse
VA-Spindelführung
Spindel
Stopfbuchsenrohr
Sechskant
Spindelführung
SP10 / SP14
Serienstand
ab April 2012
*) Ist das Ventil mit einer PEEK-Spindelführung ausgerüstet empfehlen wir,
diese durch eine VA-Spindelführung zu ersetzen. Sie erhalten diese über Ihre
Bürkert-Vertriebsniederlassung.
deutsch
14
Stopfbuchse
Abstandshalter
Spindel
Stopfbuchsenrohr
VA-Spindelführung
SP22
VA-Spindelführung
WARNUNG!
Verletzungsgefahr durch herausspringende Teile!
Bei freiliegender Spindelöffnung werden beim Beaufschlagen des
Steuerluftanschlusses die Einzelteile der Stopfbuchse mit undefinierter
Geschwindigkeit herausgedrückt.
▶Vor dem Beaufschlagen mit Steuerluft den Umgebungsbereich
der Austrittsöffnung absichern (z. B. Spindel auf eine feste Unter-
lage aufsetzen).
→Stopfbuchse herausdrücken. Dazu den in nachfolgender Tabelle
angegebenen Steuerluftanschluss mit 6 ... 8 bar beaufschlagen:
Typ Steuerfunktion Steuerluftanschluss
2300 A + I 1
B 2
2702 A + B unten
WARNUNG!
Gefahr durch falsche Schmierstoffe!
Der mitgelieferte Schmierstoff ist nicht für Sauerstoff- und Analyse-
anwendungen geeignet.
▶Nur die für die entsprechende Anwendung zugelassenen Schmier-
stoffe verwenden.
→Die Einzelteile der neuen Stopfbuchse mit Schmierstoff einfetten.
Dazu kann der mitgelieferte Schmierstoff verwendet werden,
sofern er für die entsprechende Anwendung geeignet ist.
→Die Einzelteile in vorgegebener Richtung und Reihenfolge auf die
Spindel stecken.
→Stopfbuchse in das Stopfbuchsenrohr schieben.
deutsch
15
→Gewinde der Spindelführung mit Klüberpaste UH1 96-402 oder
geeignetem Schmierstoff einfetten.
→Spindelführung wieder einschrauben. Anziehdrehmoment
beachten (siehe „Tab. 2“).
→Regelkegel montieren (siehe „Regelkegel montieren“ auf Seite 12).
→Antrieb montieren (siehe „Antrieb montieren“ auf Seite 16).
Einschieberichtung
für Stopfbuchsenteile
Stützring
obere Dachmanschetten
obere(r) Druckring(e)
Druckfeder
unterer Druckring
untere Dachmanschetten
Spindel ø 10 mm Spindel ø 14 mm
Typ 2300: Dichtungssatz für Stopfbuchse SP10 / SP14
Typ 2300: Dichtungssatz für Stopfbuchse SP22
Stützring
obere Dachmanschetten
oberer Druckring
Druckfeder
unterer Druckring
untere Dachmanschetten
Einschieberichtung
für Stopfbuchsenteile
Abstandshalter
Spindel ø 22 mm
Typ 2702: Dichtungssatz für Stopfbuchse SP14
obere Dachmanschetten
obere Druckringe
Druckfeder
unterer Druckring
untere Dachmanschetten
Einschieberichtung
für Stopfbuchsenteile
deutsch
Typ 2300

16
Anziehdrehmomente Spindelführung
Spindel-
durchmesser
(mm)
Nennweite
Gehäuse
(mm)
Material der
Spindelführung
Anzieh-
drehmoment
(Nm)
10
PEEK* 6
15 1.4401 / 1.4404 / 316L 15
20 / 25 25
32 50
14
PEEK* 15
25 1.4401 / 1.4404 / 316L 25
32 - 50 60
22 65 1.4401 / 1.4404 / 316L 60
Tab. 2: Anziehdrehmomente Spindelführung
*) Ist das Ventil mit einer PEEK-Spindelführung ausgerüstet
(SP10 / SP14, Serienstand bis April 2012) empfehlen wir, diese durch
eine VA-Spindelführung zu ersetzen. Sie erhalten diese über Ihre
Bürkert-Vertriebsniederlassung.
ANTRIEB MONTIEREN
WARNUNG!
Gefahr durch falsche Schmierstoffe!
Ungeeigneter Schmierstoff kann das Medium verunreinigen.
Bei Sauerstoffanwendungen besteht dadurch Explosionsgefahr!
▶Bei spezifischen Anwendungen wie Sauerstoff- oder Analyseanwen-
dungen nur entsprechend zugelassene Schmierstoffe verwenden.
→Graphitdichtung prüfen und bei Bedarf erneuern.
→Nippelgewinde vor Wiedereinbau des Antriebs einfetten (z. B. mit
Klüberpaste UH1 96-402 der Fa. Klüber).
HINWEIS!
Beschädigung der Sitzdichtung bzw. der Sitzkontur!
▶Bei der Montage des Antriebs auf das Ventilgehäuse muss sich der
Antrieb in geöffneter Stellung befinden.
Typ 2300:
→Steuerfunktion A (SFA) und I (SFI)
Ohne Ansteuerung: Steuerluftanschluss 1 mit
Druckluft (5 bar) beaufschlagen: Ventil öffnet.
(Bei SFB ist Ventil bereits geöffnet.)
Mit Ansteuerung: Ventil entsprechend der
Bedienungsanleitung der Ansteuerung öffnen.
1
2
Steuerluftanschluss
deutsch
17
Typ 2702:
→Bei Steuerfunktion A (SFA) den unteren Steuerluftanschluss mit
Druckluft (6 bar) beaufschlagen: Ventil öffnet.
(Bei SFB ist Ventil bereits geöffnet.)
Beide Typen:
→Antrieb in das Ventilgehäuse einschrauben. Anziehdrehmoment
beachten (siehe „Tab. 3“).
→Druck abschalten und Leitungen entlüften.
Anziehdrehmomente Ventilgehäuse/Nippel
DN [mm] Anziehdrehmomente [Nm]
15 45 ± 3
20 50 ± 3
25 60 ± 3
32 65 ± 3
40
50 70 ± 3
65 70 ±3
Tab. 3: Anziehdrehmomente Ventilgehäuse / Nippel
MONTAGEWERKZEUGE
Montageschlüssel für Stopfbuchse (nur für PEEK-Spindelführung)
Montageschlüssel Bestellnummer
Spindel ∅ 10 mm 665 700
Spindel ∅ 14 mm 665 701
Tab. 4: Montageschlüssel
Modifizierter Steckschlüssel für Stopfbuchse und
VA-Spindelführung (Serienstand ab April 2012)
SW
Steckschlüssel DN SW Bestellnummer
Spindel ∅ 10 mm 15 19 683 220
Spindel ∅ 10 mm 20 - 32 21 683 222
Spindel ∅ 14 mm 25 - 50 21 683 223
Tab. 5: Modifizierter Steckschlüssel
Spezialschlüssel zum Drehen des Antriebs
(nur für Antrieb ohne Sechskant)
Bestellnummer 665 702
Tab. 6: Spezialschlüssel
Wenden Sie sich bei Fragen bitte an Ihre
Bürkert-Vertriebsniederlassung.
deutsch
Typ 2300

Austauschanleitung
Instructions de remplacement
Replacement Instructions
Type 2300 Element
2702 Classic
2/2-way angle-seat control valve
2/2-Wege-Schrägsitzregelventil
Vanne de réglage à siège incliné 2/2 voies
Address / Adresse
Germany / Deutschland / Allemagne
Bürkert Fluid Control Systems
Sales Center
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D-74653 Ingelfingen
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Operating Instructions 1706/0_)5)5_008 / Original DE

18
SYMBOLES
▶identifie une consigne pour éviter un danger.
→identifie une opération que vous devez effectuer.
Mise en garde contre les blessures graves ou mortelles :
DANGER !
En cas de danger imminent.
AVERTISSEMENT !
En cas de danger possible.
Mise en garde contre les blessures légères ou moyennement graves :
PRUDENCE !
JEUX DE PIÈCES DE RECHANGE
Les jeux de pièces de rechange suivants sont disponibles pour les
types 2300 et 2702 :
• Jeu de cône de régulation
Cône de régulation, goupille de serrage, joint graphite, lubrifiant.
• Jeu de joints pour presse-étoupe*
Pièces détachées du presse-étoupe, joint graphite, lubrifiant.
La clé à pipe (modifiée) n’est pas comprise dans le jeu de joints.
• Guidage de tige pour presse-étoupe*
VA guidage de tige, joint graphite, lubrifiant.
*) excepté le type 2702, taille d’actionneur Ø 80 mm (F)
JEUX DE PIÈCES DE RECHANGE
4
6
1
2
3
5
7
Pos. Description
1Jeu de cône de
régulation
Joint graphite (emballé)
2 Cône de régulation
3 Goupille de serrage
4 Jeu de joints pour presse-étoupe SP10 / SP14
5 Jeu de joints pour presse-étoupe SP22
6VA Guidage de tige pour presse-étoupe SP10 / SP14
7VA Guidage de tige pour presse-étoupe SP22
français
19
Type 2300 :
→Avec la fonction A et I
Sans une unité de commande, il convient d’appliquer de l’air com-
primé (5 bars) au raccord d’air de pilotage 1 : ouverture de la vanne.
(Avec la fonction B, la vanne est déjà ouverte.)
Avec une unité de commande, ouvrir la vanne conformément
aux instructions de service de la commande.
Actionneur
Embout
Corps de vanne
Méplat
pour la clé plate
Raccord d’air de
pilotage
Raccord d’air de
pilotage
2
1
Type 2702 :
→Avec la fonction A (FA), appliquer de l’air comprimé au raccord
d’air de commande inférieur (6 bars) : la vanne s’ouvre.
(Avec la fonction B, la vanne est déjà ouverte.)
Sur les deux types:
→Positionner à l’aide d’une clé plate appropriée sur l’embout.
→Dévisser l’actionneur du corps de vanne.
DÉMONTER L’ACTIONNEUR
Le remplacement des pièces de rechange nécessite d’abord le
démontage de l’actionneur du corps de vanne.
DANGER !
Risque de blessures dû à la sortie de fluide et à la décharge de
pression.
Le démontage d’un appareil sous pression est dangereux du fait de
la décharge de pression ou de la sortie de fluide soudaine.
▶Avant le démontage, coupez la pression et purgez l’air des conduites.
AVERTISSEMENT !
Risque de blessures dû à de mauvais outils.
Les travaux de montage effectués avec des outils non appropriés sont
dangereux du fait de l’endommagement possible de l’appareil.
▶Utilisez une clé plate pour démonter l’actionneur du corps de vanne,
en aucun cas une clé à tubes.
→Serrez le corps de vanne dans un dispositif de maintien
(uniquement valable pour les vannes pas encore montées).
REMARQUE!
Endommagement du joint ou du contour de siège.
▶Lors du démontage de l’actionneur du corps de vanne, la vanne
doit être en position ouverte.
français
20
REMPLACEMENT DU JEU DE CÔNE DE
RÉGULATION
Le remplacement du jeu de cône de régulation nécessite d’abord
le démontage de l’actionneur du corps de vanne.
→Démontez l’actionneur (voir « Démonter l’actionneur » à la page 19).
Remplacer le jeu de cône de régulation :
→Sortez la goupille de serrage avec un chasse-goupilles adapté.
Chasse-goupilles ø 4 mm, pour ø de tige 10 mm (voir « Tab. 1 »).
Chasse-goupilles ø 5 mm, pour ø de tige 14 mm (voir « Tab. 1 »).
Chasse-goupilles ø 6 mm, pour ø de tige 22 mm (voir « Tab. 1 »).
→Retirez le cône de régulation.
Tige
Goupille
de serrage
Cône de
régulation
Joint graphite
REMARQUE!
Important pour le fonctionnement parfait et sûr de l’appareil.
▶La surface d’étanchéité et le contour de régulation du cône de
régulation ne doivent pas être endommagés.
Monter le cône de régulation
→Enfichez le cône de régulation neuf sur la tige en faisant corres-
pondre le perçage du cône de régulation avec celui de la tige.
→Soutenez le cône de régulation au niveau de la partie cylindrique à
l’aide d’un prisme ou semblable.
→Positionnez la goupille de serrage et amenez-la en position centrale
par rapport à l’axe de la broche à l’aide d’un marteau en tapant avec
précaution.
→Montez l’actionneur sur le corps de vanne
(voir « Monter l’actionneur » à la page 24).
Tige ø [mm] Diamètre [mm] Taille d’actionneur ø [mm]
10 15 - 32 Type 2300 : 50, 70
Type 2702 : 80
14 25 - 50 Type 2300 : 90, 130
40 - 50 Type 2702 : 100, 125
22 65 Type 2300 : 130
Tab. 1 : Tige ø par référence à diamètre et taille de l’actionneur
français
Type 2300

21
REMPLACEMENT DU JEU DE JOINTS
Le remplacement du jeu de joints nécessite d’abord le démontage
de l’actionneur du corps de vanne et le démontage du cône de
régulation.
→Démontez l’actionneur (voir « Démonter l’actionneur » à la page
19).
→Démontez le jeu de cône de régulation (voir « Remplacement du
jeu de cône de régulation » à la page 20).
Remplacer le presse-étoupe :
PEEK guidage de tige (état de série jusqu’en avril 2012)
→Dévisser le guidage de tige à l’aide d’une clé de montage2) et d’une
clé plate.
VA guidage de tige SP10 / SP14 (état de série à partir d’avril 2012)
→Dévissez le guidage de tige à l’aide d’une clé à pipe modifiée et
d’une clé plate.
VA guidage de tige SP22
→Dévisser le guidage de tige VA à l’aide de 2 clés plates.
2)
L’outil de montage ou la clé à pipe modifiée est disponible
auprès de votre filiale de distribution Bürkert (voir chapitre
« Outils de montage » à la page 26).
Presse-étoupe
PEEK guidage
de tige*
Tige
Clé de montage
Tube presse-étoupe
Guidage de tige
SP10 / SP14,
état de série jusqu’en
avril 2012
Guidage de tige
SP10 / SP14,
état de série
à partir d’avril 2012
Presse-étoupe
VA guidage de tige
Tige
Tube presse-étoupe
Six pans
*) Si la vanne est équipée d’un guidage de tige PEEK, nous recommandons de
remplacer celui-ci par un guidage de tige VA. Il est disponible auprès de votre filiale
de distribution Bürkert.
français
22
Presse-étoupe
Cale de réglage
Tige
Tube presse-étoupe
Guidage de tige
SP22
VA guidage de tige
AVERTISSEMENT !
Risque de blessures dû à l‘éjection de pièces.
Lorsque l‘ouverture de tige est libre et la pression est appliquée au
raccord d‘air de pilotage, les pièces détachées du presse-étoupe
sortent à une vitesse non définie.
▶Avant d‘appliquer l‘air de pilotage, sécurisez l‘environnement de
l‘ouverture de sortie (par ex. posez la tige sur un support solide).
→Faire sortir le presse-étoupe en poussant. Appliquer à cet effet
de l’air comprimé à 6 ... 8 bars au raccord d’air de commande
indiqué sur le tableau ci-dessous :
Type Fonction Raccord d’air de pilotage
2300 A + I 1
B 2
2702 A + B inférieure
AVERTISSEMENT !
Danger dû à de mauvais lubrifiants !
Le lubrifiant fourni à la livraison n’est pas approprié pour les appli-
cations faisant usage d’oxygène et les applications d’analyse.
▶Utilisez uniquement des lubrifiants autorisés pour l’application
correspondante.
→Lubrifier les pièces détachées du nouveau presse-étoupe du lubri-
fiant fourni. Le lubrifiant fourni à la livraison peut être utilisé dans la
mesure où il est approprié à l’application correspondante.
→Positionner les pièces détachées dans le sens et l’ordre indiqués
sur la tige.
→Insérer la presse-étoupe dans le tube presse-étoupe.
français
23
→Lubrifier le guidage de tige avec de la pâte Kluber UH1 96-402 ou
un lubrifiant approprié.
→Revisser le guidage de tige en utilisant l’outil de montage.
Respectez le couple de serrage (voir « Tab. 3 »).
→Montez le cône de régulation (voir « Monter le cône de régulation »
à la page 20).
→Montez l’actionneur (voir « Monter l’actionneur » à la page 24).
Sens d’insertion pour pièces
de presse-étoupe
Anneau de support
Joints en V supérieurs
Bague de pression
supérieure
Ressort de pression
Bague de
pression inférieure
Joints en V inférieurs
Tige ø 10 mm Tige ø 14 mm
Type 2300 : Jeu de joints du presse-étoupe SP10 / SP14
Type 2300 : Jeu de joints du presse-étoupe SP22
Anneau de support
Joints en V supérieurs
Bague de pression supérieure
Ressort de pression
Bague de pression inférieure
Joints en V inférieurs
Sens d’insertion pour pièces
de presse-étoupe
Cale de réglage
Tige ø 22 mm
Type 2702 : Jeu de joints du presse-étoupe SP14
Joints en V supérieurs
Bague de pression supérieure
Ressort de pression
Bague de pression inférieure
Joints en V inférieurs
Sens d’insertion pour
pièces de presse-étoupe
français
Type 2300

24
Couples de serrage du guidage de tige
Diamètre
de tige
(mm)
Diamètre
nominal du
corps
(mm)
Matériaux du guidage
de tige
Couple de
serrage
(Nm)
10 PEEK* 6
15 1.4401 / 1.4404 / 316L 15
20 / 25 25
32 50
14 PEEK* 15
25 1.4401 / 1.4404 / 316L 25
32 - 50 60
22 65 1.4401 / 1.4404 / 316L 60
Tab. 2 : Couples de serrage du guidage de tige
*) Si la vanne est équipée d’un guidage de tige PEEK, nous recommandons de
remplacer celui-ci par un guidage de tige VA. Il est disponible auprès de votre filiale
de distribution Bürkert.
MONTER L’ACTIONNEUR
AVERTISSEMENT !
Danger dû à de mauvais lubrifiants.
Un lubrifiant non approprié peut encrasser le fluide. En cas d’appli-
cations faisant usage d’oxygène il existe alors un risque d’explosion.
▶Utilisez uniquement des lubrifiants homologués pour les applica-
tions spécifiques comme par ex. celles faisant usage d’oxygène
ou les applications d’analyse.
→Si nécessaire, remplacez le joint graphite.
→Avant de remonter l’actionneur, lubrifiez le filet du embout
(par ex. de pâte Klüber UH1 96-402 de la société Klüber).
REMARQUE !
Endommagement du joint ou du contour de siège.
▶Lors de la montage de l’actionneur, la vanne doit être en position
ouverte.
français
25
Type 2300 :
→Avec la fonction A et I :
Sans une unité de commande : il convient d’appliquer de l’air
comprimé (5 bars) au raccord d’air de pilotage 1 : ouverture da la
vanne. (Avec la fonction B, la vanne est déjà ouverte.)
Avec une unité de commande: ouvrir la vanne conformément aux
instructions de service de la commande.
1
2
Raccord d’air de pilotage
Type 2702 :
→Avec la fonction A (FA), appliquer de l’air comprimé au raccord
d’air de commande inférieur (6 bars) : la vanne s’ouvre. (Avec la
fonction B, la vanne est déjà ouverte.)
Sur les deux types:
→Vissez l’actionneur dans le corps de vanne. Respectez le couple de
serrage (voir « Tab. 2 »).
→Couper la pression et purger les conduites.
Couples de serrage corps de vanne / embout
Diamètre
(mm)
Couples de serrage
[Nm]
15 45 ± 3
20 50 ± 3
25 60 ± 3
32 65 ± 3
40
50 70 ± 3
65 70 ±3
Tab. 3 : Couples de serrage corps de vanne / embout
français
26
OUTILS DE MONTAGE
Clé de montage pour le presse-étoupe
(Seulement pour guidage de tige PEEK)
Clé de montage Numéro de commande
Diamètre de tige 10 mm 665 700
Diamètre de tige 14 mm 665 701
Tab. 4 : Clé de montage
Clé à pipe modifiée pour presse-étoupe et pour guidage
de tige
(État de série à partir de avril 2012)
SW
Clé à pipe Diamètre SW Numéro de
commande
Tige ∅ 10 mm 15 19 683 220
Tige ∅ 10 mm 20 - 32 21 683 222
Tige ∅ 14 mm 25 - 50 21 683 223
Tab. 5 : Clé à pipe modifiée
Clé spéciale pour la rotation de l‘actionneur
(Seulement pour actionneur sans le six pans)
Numéro de
commande 665 702
Tab. 6 : Clé spéciale
Si vous avez des questions, veuillez contacter votre filiale de
distribution Bürkert.
français
Type 2300