GRAUPNER BO 209 MONSUN User manual

GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 01/2008
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zu Best.-Nr. 9572
ANLEITUNG
BO 209 MONSUN
Für Elektroantrieb mit 3- 4 LiPo-Zellen
Es wird eine Fernsteuerung mit 4 Funktionen benötigt

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Technische Daten
Spannweite ca. 1590 mm
Länge ü.a. ca. 1012 mm
Flächeninhalt ca. 34 dm²
Leergewicht ca. 1600 g
Fluggewicht je nach
Ausrüstung 2030 g
EWD ca. 0,5°
Schwerpunktbereich gemessen ca. 85-90 mm
Vorderkante Nasenleiste
Vorwort
Bei dem Modell BO 209 MONSUN handelt es sich um den Nachbau eines schnellen
Sport- und Reisezweisitzers, welcher auch für Kunstflug zugelassen ist.
Es wurde besonders Wert auf ein geringes Abfluggewicht gelegt, was sich in den
Flugleistungen und Flugeigenschaften wiederspiegelt. Die Flugeigenschaften der BO
209 MONSUN sind sehr ausgewogen, wodurch das Modell für den Einstieg in
dreiachsgesteuerte Modelle bestens geeignet ist. Einfacher Kunstflug ist möglich.
Der Aufbau des Modells ist überwiegend aus Balsaholz gefertigt. An besonders
beanspruchten Stellen sind Verstärkungen aus Sperrholz eingeleimt.
Rumpf, Tragflügel, Seiten- und Höhenleitwerk sind mehrfarbig mit Bügelfolie
bespannt. Für die Fertigstellung sind nur wenige Arbeitsgänge notwendig, wie z.B.
das Einkleben des Seiten- und Höhenleitwerks, der Einbau von Motorträger mit
Motor, des Fahrwerks sowie die Fernlenkanlage mit ihren Anlenkungen.
Zum Fliegen des Modells reicht eine RC-Anlage mit 4 Funktionen.
Achtung: Dieses Modell ist kein Spielzeug!
Sollten Sie mit solch motorisiertem Modell keine Erfahrung haben, wenden Sie sich
bitte an erfahrene Modellflieger, die Sie unterstützen können. Es könnte zu
Verletzungen kommen, wenn das Modell ohne Vorkenntnisse in Betrieb genommen
wird. Denken Sie an die Sicherheit und Ihre Gesundheit.
Wichtige Sicherheitshinweise
Sie haben einen Bausatz erworben, aus dem – zusammen mit entsprechendem
geeignetem Zubehör – ein funktionsfähiges RC-Modell fertiggestellt werden kann.
Die Einhaltung der Montage- und Betriebsanleitung im Zusammenhang mit dem
Modell sowie die Installation, der Betrieb, die Verwendung und Wartung der mit dem
Modell zusammenhängenden Komponenten können von GRAUPNER nicht
überwacht werden. Daher übernimmt GRAUPNER keinerlei Haftung für Verluste,
Schäden oder Kosten, die sich aus dem fehlerhaften Betrieb, aus fehlerhaftem
Verhalten bzw. in irgendeiner Weise mit dem vorgenannten zusammenhängend
ergeben. Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrieben, ist die
Verpflichtung der Firma GRAUPNER zur Leistung von Schadensersatz, aus welchem
Grund auch immer ausgeschlossen (inkl. Personenschäden, Tod, Beschädigung von
Gebäuden sowie auch Schäden durch Umsatz- oder Geschäftsverlust, durch
Geschäftsunterbrechung oder andere indirekte oder direkte Folgeschäden), die von
dem Einsatz des Modells herrühren.
Die Gesamthaftung ist unter allen Umständen und in jedem Fall beschränkt auf den
Betrag, den Sie tatsächlich für dieses Modell gezahlt haben.

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Die Inbetriebnahme und der Betrieb des Modells erfolgt einzig und allein auf
Gefahr des Betreibers. Nur ein vorsichtiger und überlegter Umgang beim
Betrieb schützt vor Personen- und Sachschäden.
Nach der neuen Regelung des §103 Abs. 3 LuftVZO müssen alle Flugmodelle, egal
ob Slowflyer, Parkflyer, Segelflugzeuge, Flugmodelle mit Antrieben jeglicher Art vor
Aufnahme des Flugbetriebs versichert sein. Schließen Sie daher eine spezielle RC-
Modell-Haftplichtversicherung ab. Fragen hierzu, werden Ihnen vom Fachhandel
gerne beantwortet.
Diese Sicherheitshinweise müssen unbedingt aufbewahrt werden und müssen bei
einem Weiterverkauf des Modells an den Käufer weitergegeben werden.
Garantiebedingungen
Die Garantie besteht aus der kostenlosen Reparatur bzw. dem Umtausch von
solchen Teilen, die während der Garantiezeit von 24 Monaten, ab dem Datum des
Kaufes nachgewiesene Fabrikations- oder Materialfehler aufweisen. Weitergehende
Ansprüche sind ausgeschlossen. Transport-, Verpackungs- und Fahrtkosten gehen
zu Lasten des Käufers. Für Transportschäden wird keine Haftung übernommen. Bei
der Einsendung an GRAUPNER bzw. an die für das jeweilige Land zuständige
Servicestelle sind eine sachdienliche Fehlerbeschreibung und die Rechnung mit dem
Kaufdatum beizufügen. Die Garantie ist hinfällig, wenn der Ausfall des Teils oder des
Modells von einem Unfall, unsachgemäßer Behandlung oder falscher Verwendung
herrührt.
Wichtig! Bevor Sie mit dem Bau beginnen!
Auch wenn Sie schon viele RC-Modelle gebaut haben, lesen Sie diese Anleitung
genauestens durch und kontrollieren Sie die Teile dieses Bausatzes auf
Vollständigkeit. Es wurde viel Mühe darauf verwandt, den Aufwand möglichst
einfach zu halten, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.
Das weitgehend vorgefertigte Modell benötigt nur noch wenig Bauzeit. Aber die
verbleibenden Arbeiten sind wichtig und müssen sorgfältig ausgeführt werden. Von
deren einwandfreier Ausführung hängt es ab, ob das Modell letztlich die
vorgesehene Festigkeit und Flugeigenschaften haben wird; deshalb langsam und
präzise arbeiten!
Hinweise zur Folienbespannung
Auf Grund von starken Wetterveränderungen (Temperatur, Feuchtigkeit etc.) können
in der Bespannfolie kleine Falten auftreten. In seltenen Fällen auch ein Verzug der
Bauteile. Dies liegt in der Natur der Holzbauweise mit Folienbespannung. Es kann,
wie folgt, mit einem Heißluftgebläse (Fön) oder Folienbügeleisen, wie sie für den
Modellbauer angeboten werden, wieder korrigiert werden.
Falten: Glattbügeln oder mit Warmluft anblasen und mit weichem Tuch
anreiben.
Verzogener Flügel: Flügel dem Verzug entgegen leicht verdreht aufspannen und mit
Bügeleisen oder Warmluft die Bespannung wieder glätten.
Vorsicht! Nicht mehr Wärme zuführen, als unbedingt notwendig. Bei zu heißem
Bügeleisen schmilzt die Folie und es entstehen Löcher.

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Wenn Blechschrauben in Holz eingeschraubt werden, diese durch Weißleim
gegen Lösen sichern: Weißleim in Bohrung einspritzen und Schraube
eindrehen.
Hinweis zur Benutzung von BO 209 MONSUN
Vor dem Versuch der ersten Inbetriebnahme muss die gesamte Betriebs- und
Montageanleitung sorgfältig gelesen werden. Sie alleine sind verantwortlich
für den sicheren Betrieb Ihres RC-Flugmodells. Bei Jugendlichen unter 14
Jahren muss der Bau und Betrieb von einem Erwachsenen, der mit den
Gegebenheiten und möglichen Gefahren eines RC-Flugmodells vertraut ist,
verantwortlich überwacht werden.
Diese Bedienungsanleitung muss sorgfältig aufbewahrt und im Falle einer
Weitergabe dem nachfolgenden Benutzer unbedingt mit ausgehändigt werden.
Fragen, die die Sicherheit beim Betrieb des RC-Flugmodells betreffen, werden
Ihnen vom Fachhandel gerne beantwortet.
Fernsteuer-Flugmodelle sind sehr anspruchsvolle und gefährliche
Gegenstände und erfordern vom Betreiber einen hohen Sachverstand, Können
und Verantwortungsbewusstsein.
Rechtlich gesehen, ist ein Flugmodell ein Luftfahrzeug und unterliegt
entsprechenden Gesetzen, die unbedingt eingehalten werden müssen. Die
Broschüre »Modellflugrecht, Paragrafen und mehr«, Best.-Nr. 8034.02, stellt
eine Zusammenfassung dieser Gesetze dar; sie kann auch beim Fachhandel
eingesehen werden. Ferner müssen postalische Auflagen, die die
Fernlenkanlage betreffen, beachtet werden. Entsprechende Hinweise finden
Sie in der Bedienungsanleitung Ihrer Fernsteueranlage.
Es dürfen nur die im Bausatz enthaltenen Teile, sowie die ausdrücklich von
uns empfohlenen Original-Graupner-Zubehör- und Ersatzteile verwendet
werden. Wird auch nur eine Komponente der Antriebseinheit geändert, ist ein
sicherer Betrieb nicht mehr gewährleistet und es erlischt jeglicher etwaiger
Garantieanspruch.
Verwenden Sie immer nur passende, verpolungssichere Steckverbindungen.
Alle stromführenden Leitungen, Steckverbindungen, sowie die
Antriebsbatterie, bei Selbstkonfektionierung, kurzschlusssicher isolieren.
Kombinieren Sie niemals unterschiedliche, z. B. Blech- und Goldkontakte, da
hier keine sichere Funktion gewährleistet ist.
Bei Verwendung von Schaltern bzw. Reglern mit Empfängerstromversorgung
nur Steckverbindungen mit Graupner-Gold-Kontakten verwenden.
Kurzschlüsse und Falschpolungen vermeiden.
Durch die hohe Energie der LiPo-Batterien besteht Explosions- und
Brandgefahr.
Ein RC- Flugmodell kann nur funktionsfähig sein und den Erwartungen
entsprechen, wenn es im Sinne der Bauanleitung sorgfältigst gebaut wurde.
Nur ein vorsichtiger und überlegter Umgang beim Betrieb schützt vor

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Personen- und Sachschäden. Niemand würde sich in ein Flugzeug setzen und
- ohne vorausgegangene Schulung - versuchen, damit zu fliegen. Auch
Modellfliegen will gelernt sein.
Der Hersteller hat jedoch keine Möglichkeit, den Bau und den Betrieb eines
RC- Flugmodells zu beeinflussen. Deshalb wird hiermit auf die Gefahren
nachdrücklich hingewiesen und jede Haftung dafür abgelehnt.
Bitte wenden Sie sich dazu an erfahrene Modellflieger, an Vereine oder
Modellflugschulen. Ferner sei auf den Fachhandel und die einschlägige
Fachpresse verwiesen. Am besten als Club-Mitglied auf zugelassenem
Modellflugplatz fliegen.
Sie alleine sind verantwortlich für den sicheren Betrieb Ihres RC- Flugmodells.
Fragen, die die Sicherheit beim Betrieb des RC- Flugmodells betreffen, werden
Ihnen vom Fachhandel gerne beantwortet.
Klebstoffe und Lacke enthalten Lösungsmittel, die unter Umständen
gesundheitsschädlich sein können. Beachten Sie daher unbedingt auch die
entsprechenden Hinweise und Warnungen der Hersteller.
Der Betreiber muss im Besitz seiner vollen körperlichen und geistigen
Fähigkeiten sein. Wie beim Autofahren, ist der Betrieb des Flugmodells unter
Alkohol oder Drogeneinwirkung nicht erlaubt.
Informieren Sie alle Passanten und Zuschauer vor der Inbetriebnahme über alle
möglichen Gefahren, die von Ihrem Modell ausgehen und ermahnen diese, sich
in ausreichendem Schutzabstand, wenigstens 5 m hinter der
Luftschraubenebene, aufzuhalten.
Stets mit dem notwendigen Sicherheitsabstand zu Personen oder
Gegenständen fliegen; nie Personen in niedriger Höhe überfliegen oder auf sie
zufliegen!
Modellflug darf nur bei Außentemperaturen von - 5º C bis + 35º C betrieben
werden. Extremere Temperaturen können zu Veränderungen von z. B.
Akkukapazität, Werkstoffeigenschaften und mangelhafte Klebeverbindungen
führen.
Jeder Modellflieger hat sich so zu verhalten, dass die öffentliche Sicherheit
und Ordnung, insbesondere andere Personen und Sachen, sowie die Ordnung
des Modellflugbetriebs nicht gefährdet oder gestört wird.
Das Flugmodell niemals in der Nähe von Hochspannungsleitungen,
Industriegelände, in Wohngebieten, öffentlichen Straßen, Plätzen, Schulhöfen,
Parks und Spielplätzen usw. fliegen lassen.
Warnungen müssen unbedingt beachtet werden. Sie beziehen sich auf Dinge
und Vorgänge, die bei einer Nichtbeachtung zu schweren - in Extremfällen
tödlichen Verletzungen oder bleibenden Schäden führen können.

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Luftschrauben und generell alle sich drehenden Teile, die durch einen Motor
angetrieben werden, stellen eine ständige Verletzungsgefahr dar. Sie dürfen
mit keinem Körperteil berührt werden! Eine schnell drehende Luftschraube
kann z. B. einen Finger abschlagen!
Sich niemals in oder vor der Drehebene von Luftschrauben aufhalten! Es
könnte sich doch einmal ein Teil davon lösen und mit hoher Geschwindigkeit
und viel Energie wegfliegen und Sie oder Dritte treffen. Darauf achten, dass
kein sonstiger Gegenstand mit einer laufenden Luftschraube in Berührung
kommt!
Die Blockierung der Luftschraube, durch irgendwelche Teile, muss
ausgeschlossen sein.
Vorsicht bei losen Kleidungsstücken wie Schals, weiten Hemden usw.: sie
werden vom Propellerstrahl angesaugt und können in den Luftschraubenkreis
gelangen.
Überprüfen Sie vor jeder Inbetriebnahme das Modell und alle an ihm
gekoppelten Teile (z. B. Luftschrauben, Getriebe, RC- Teile usw.) auf festen Sitz
und mögliche Beschädigungen. Das Modell darf erst nach Beseitigung aller
Mängel in Betrieb genommen werden.
Auf gute Standfestigkeit achten, wenn Sie das Modell in der Hand halten.
Passendes Schuhwerk, z. B. Sportschuhe tragen.
Vergewissern Sie sich, dass die verwendete Frequenz frei ist. Erst dann
einschalten! Funkstörungen, verursacht durch Unbekannte, können stets ohne
Vorwarnung auftreten! Das Modell ist dann steuerlos und unberechenbar!
Fernlenkanlage nicht unbeaufsichtigt lassen, um ein Betätigen durch Dritte zu
verhindern.
Elektromotor nur einschalten, wenn nichts im Drehbereich der Luftschraube
ist. Nicht versuchen, die laufende Luftschraube anzuhalten. Elektromotor mit
Luftschraube nur im fest eingebauten Zustand laufen lassen.
Die Fluglage des Modells muss während des gesamten Fluges immer eindeutig
erkennbar sein, um immer ein sicheres Steuern und Ausweichen zu
gewährleisten. Machen sich während des Fluges Funktionsbeeinträchtigungen
oder Störungen bemerkbar, muss aus Sicherheitsgründen sofort die Landung
eingeleitet werden. Sie haben anderen Luftfahrzeugen stets auszuweichen.
Start- und Landeflächen müssen frei von Personen und sonstigen
Hindernissen sein.
Immer auf vollgeladene Akkus achten, da sonst keine einwandfreie Funktion
der RC-Anlage gewährleistet ist.
Niemals heiß gewordene, defekte oder beschädigte Batterien verwenden. Es
sind stets die Gebrauchsvorschriften des Batterieherstellers zu beachten.

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Vor jedem Flug eine Überprüfung der kompletten RC-Anlage, sowie des
Flugmodells auf volle Funktionstüchtigkeit und Reichweite durchführen.
Dabei ist zu beachten, dass bei der Inbetriebnahme die Motorsteuerfunktion am
Sender immer zuerst in AUS-Stellung gebracht wird. Danach Sender und dann
erst Empfangsanlage einschalten, um ein unkontrolliertes Anlaufen des
Elektromotors zu vermeiden. Gleichfalls gilt immer zuerst Empfangsanlage
ausschalten, danach erst den Sender.
Überprüfen Sie, dass die Ruder sich entsprechend der Steuerknüppel-
Bestätigung bewegen.
Beim Bewegen des Querruder-Steuerknüppels nach rechts, muss das rechte
Querruder nach oben und das linke Querruder nach unten ausschlagen.
Beim Bewegen des Höhen-/Tiefenruder-Knüppels nach hinten, zum Bauch,
muss das Ruder nach oben ausschlagen.
Beim Fliegen keine abrupten Steuerknüppelbewegungen durchführen.
Mit diesen Hinweisen soll auf die vielfältigen Gefahren hingewiesen werden,
die durch unsachgemäße und verantwortungslose Handhabung entstehen
können. Richtig und gewissenhaft betrieben ist Modellflug eine kreative,
lehrreiche und erholsame Freizeitgestaltung.
Hinweise zum Bau und Flugbetrieb von BO 209 MONSUN
Bevor mit dem Bau begonnen wird:
Achten Sie beim Kauf einer Funkfernsteuerung darauf, dass die Sende- und
Empfangsgeräte auch für Flugmodelle geeignet und bei der Deutschen
Bundespost-Telekom zugelassen sind, sowie eine FTZ-Serienprüfnummer besitzen.
In den Frequenzbereichen für Funkfernsteuerung werden auch andere Funkanlagen
und Hochfrequenzgeräte betrieben. Deshalb kann kein Schutz vor Störungen durch
solche Geräte gewährt werden.
Der Betrieb einer Funkfernsteuerung für Flugmodelle auf den freigegebenen
Kanälen im 35 MHz-Band sind gebührenfrei
Weitere Informationen zu diesem Thema bekommen Sie bei Ihrer örtlichen Telekom-
Niederlassung oder bei Ihrem Modellbau-Fachhändler.
Anleitung und Warnhinweise zur Benutzung von LiPo – Akkus
Den allgemeinen Hinweis für die Benutzung von LiPo- Akkus entnehmen Sie bitte die
dem Akkupack beiliegenden Beipackzettel.
Allgemeine Warnhinweise
Die Akkus dürfen nicht in Feuer gelangen oder eingeäschert werden.

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Ebenso dürfen die Zellen nicht in Flüssigkeiten wie Wasser, Meerwasser oder
Getränke eingetaucht werden. Jeder Kontakt mit Flüssigkeit gleich welcher Art ist zu
vermeiden.
Einzelne Zellen und Akkus sind kein Spielzeug und dürfen deshalb nicht in die
Hände von Kindern gelangen. Akkus/Zellen außerhalb der Reichweite von Kindern
aufbewahren.
Akkus dürfen nicht in die Nähe von Babys oder Kleinkinder gelangen. Sollten Akkus
verschluckt worden sein, so ist sofort ein Arzt oder Notarzt aufzusuchen.
Akkus dürfen nicht in eine Mikrowelle oder unter Druck geraten. Rauch und Feuer
und noch mehr können die Folgen sein.
Zerlegen Sie niemals einen LiPo-Akku. Das Zerlegen eines Akkus kann interne
Kurzschlüsse verursachen. Gasentwicklung, Feuer und Explosionen oder andere
Probleme können die Folge sein.
Die in den LiPo-Akkus enthaltenen Elektrolyte und Elektrolytdämpfe sind
gesundheitsschädlich. Vermeiden Sie in jedem Fall direkten Kontakt mit Elektrolyte.
Bei Kontakt von Elektrolyte mit Haut, Augen oder anderen Körperteilen muss ein
sofortiges Aus- oder Abspülen mit ausreichend frischem Wasser vorgenommen
werden, anschließend muss ein Arzt konsultiert werden.
Im Gerät eingebaute Akkus immer aus den Geräten entnehmen, wenn das Gerät
gerade nicht verwendet wird. Geräte nach dem Gebrauch immer ausschalten um
Tiefentladungen zu vermeiden. Akkus immer rechtzeitig aufladen. Akkus auf einer
nicht brennbaren, hitzebeständigen und nicht leitenden Unterlage lagern!
Tiefentladene Li-Po Akkus sind defekt und dürfen nicht mehr verwendet werden!
• WICHTIG: Der im Modell eingebaute Akku darf nicht im Hausmüll entsorgt
werden. Der Akku muss in Altbatterierücknahmebehältern entsorgt werden.
• WICHTIG: Das Modell und der Sender dürfen nicht im Hausmüll entsorgt werden
und müssen auf einem Wertstoffhof als Elektroschrott abgegeben werden.
Erkundigen Sie sich hierzu bei Ihrer Gemeinde.
Während der Bauphase
RC-Teile, sowie Rudergestänge werden während des Zusammenbaus nach den
entsprechenden Baustufen eingebaut. Ein späterer Einbau ist gar nicht oder nur
sehr schwierig möglich.
Die Bauanleitung
ist größtenteils in der Reihenfolge gehalten. Die nachfolgenden Hinweise sollen
noch zusätzlich einige Erläuterungen geben.
Abweichungen von der aufgeführten Reihenfolge beim Bau des Modells sind nach
eigenem Ermessen vorzunehmen.
Achten Sie darauf, dass Balsamesser, Stecknadeln, dünne Drahtenden usw. spitz
bzw. scharf sind und somit leicht zu Verletzungen führen können.
Achten Sie darauf, dass Kinder keinen Zugang zu Werkzeugen, Klebstoffen oder
Lacken haben.
Sorgen Sie bei Klebstoffen mit Lösungsmitteln für einen gut belüfteten Raum.
Geben Sie Klebstoff- und Farbreste bei Sondermüllsammelstellen ab.

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Eine großzügig bemessene freie Arbeitsfläche ist bei allen Bastelarbeiten von
besonderem Vorteil.
Lassen Sie sich schwierige Arbeitsgänge von erfahrenen Modellbauern zeigen,
wenn Sie noch wenig Erfahrung im Modellbau haben.
Verhaltensregeln
Betreiben Sie Ihr Modell niemals auf öffentlichen Straßen, Wegen und Plätzen,
Gebäuden oder in der Nähe von Hochspannungsleitungen.
Lassen Sie die BO 209 MONSUN niemals in Naturschutz- oder
Landschaftsschutzgebieten fliegen. Nehmen Sie Rücksicht auf die dort lebenden
Tiere und Pflanzen.
Bäume und Sträucher dienen als Kinderstube, Nist- und Lebensraum von Vögeln.
Gefährden Sie niemals Tiere, Zuschauer oder andere Piloten.
Funkfernsteuerung für BO 209 MONSUN
Als Funkfernsteuerung schlagen wir folgende minimale Ausrüstung vor:
1 Computer System mx 12 im 35 MHz-Band, z. B. Best.-Nr. 4722
4 Servo DS 361 Best.-Nr. 5159
1 Micro-Empfänger R 700 Best.-Nr. 3551
2 Verlängerungskabel Best.-Nr. 3935.11
2 Verlängerungskabel Best.-Nr. 3935.32
Die entsprechenden Ladegeräte dazu siehe GRAUPNER Hauptkatalog FS.
Elektroantrieb und Zubehör
1 COMPACT 480 12V Best.-Nr. 7715
1 Drehzahlregler GENIUS 70 Best.-Nr. 2897.G35
1.LiPo-Akku-Pack Best.-Nr. 7648.3 oder 7648.4
1 GRAUPNER G-SONIC Best.-Nr. 1318.28.15 bei 4 Zellen
1.GRAUPNER G SONIC Best.-Nr. 1318.28.20 bei 3 Zellen
1 Luftschraubenkupplung Best.-Nr. 7690.5
1 Luftschrauben- Zwischenstück^ Best.-Nr. 197.6
1 Motorträger Best.-Nr. 7690.4
Spinner Best.-Nr. 1385.42
1 Klett-Kabelbinder Best.-Nr. 1587
Das Modell ist sehr weit und hervorragend vorgefertigt, Motorhaube in GFK liegt dem
Bausatz bei. Falls erforderlich, bügeln Sie zuerst sämtliche bespannten Holzteile
nach, insbesondere an Kanten und im Bereich von Scharnieren bzw. Folienstößen.
Es ist empfehlenswert, Anschlagseiten, an denen die Ruderscharniere eingeklebt
werden, komplett mit Tesafilm kristallklar zu überkleben, weil unter Umständen
Feuchtigkeit die Folie an solchen Stellen abheben bzw. anlösen können.

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Erforderliches Material und Werkzeug
Spiralbohrer Ø 1,5 mm z.B. Best.-Nr. 574.1,5
Spiralbohrer Ø 1,7 mm
Spiralbohrer Ø 2,0 mm z.B. Best.-Nr.574.2
Schraubendreher Kreuzschlitz und Langschlitz z.B. Best.-Nr. 810
Sechskant- Schraubendreher z.B. Best.– Nr.5735.1,5
Flachzange
Klebstoffe
Holzleim, z. B. UHU coll, Best.-Nr. 958.60
UHU hart, z. B. Best.-Nr. 534
Sekundenkleber dünnflüssig, z. B. Best.-Nr. 5822
Der Zusammenbau der BO 209 MONSUN
Beginnen Sie erst mit dem Zusammenbau, wenn Sie sich mit den Bauteilen und
einzelnen Baustadien vertraut gemacht haben. Sollte ein Bauteil Grund zur
Beanstandung geben, so ist die vor Baubeginn Ihrem Fachhändler mitzuteilen.
Der Tragflügel
Mit einem heißen Lötkolben die Aussparung für die Servos freischmelzen.
Wie auf dem Foto zu sehen, die Gummitüllen und Hohlnieten in die Servoflansche
einsetzten und Servos anschrauben, für die Befestigungsschrauben mit Ø 1,5 mm
vorbohren.
Die Servoanschlusskabel mit den entsprechenden Verlängerungskabeln ( 350 mm)
verlängern und in die Tragflächenhälften einziehen, so dass der Anschluss aus der
Bohrung in der Wurzelrippe herauskommt. Steckverbindung mit einem Tropfen
Sekundenkleber oder Schrumpfschlauch gegen Lösen sichern.

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Wie auf dem nachfolgenden Foto zu sehen die Querruderservos in die
Tragflügelhälften einsetzen und anschrauben.
Die Querruder werden mittels Fliessscharniere befestigt. Am besten man zeichnet
die Mitte der Scharniere mit einem Bleistift, auf den Scharnieren an. Jetzt auf Ober-
und Unterseite jeden Scharniers ein paar Tropfen dünnflüssigen Sekundenkleber
geben und Scharniere bis zur angezeichneten Mitte in die Aufnahmeschlitze
schieben. Nach dem Aushärten des Klebstoffes werden die Ruder ca. 2 mm auf die
Scharniere geschoben. Jetzt auf jedes Scharnier oben und unten ein paar Tropfen
dünnflüssigen Sekundenkleber geben und Ruder an die Endkante der Tragfläche
schieben, so dass noch ein Spalt von ca. 0,5 mm bleibt .
Jetzt die Position der Ruderhörner auf den Querrudern anzeichnen und mit Ø 2mm
bohren. Hierbei darauf achten, dass zum Einen die Gestänge parallel zur
Servoaußenkante verlaufen zum Anderen der Einhängepunkt des Gestänges mit
dem Drehpunkt der Ruder übereinstimmt.

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Ruderhorn mittels den beiden Schrauben und Gegenglatte anschrauben. Schrauben
nur so fest anziehen bis das Ruderhorn unverrückbar befestigt ist. Schrauben auf der
Oberseite mit einem Seitenschneider kürzen und mit der Gegenplatte bündig feilen.
Auf die Seite des Anlenkgestänges mit Gewinde eine Mutter M2 und einen
Gabelkopf aufschrauben.
Gabelkopf in die zweite Bohrung (von außen) des Ruderhorns einhängen.

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Bei Servo in Mittelstellung mit einem Filzstift die Länge des Gestänges anzeichnen.
Mit einer Zange das Gestänge rechtwinkelig abbiegen. Das überstehende Ende des
Gestänges wird soweit gekürzt, dass es noch ca. 1,5 mm über den Sicherungsclip
hinaus steht.
Evtl. Ungenauigkeiten beim Biegen der Gestänge, können später durch Hinein- bzw.
Herausdrehen des Gabelkopfes oder die Servomittenverstellung am Sender korrigiert
werden. Gabelköpfe durch Aufschieben von einem Stückchen Silikonschlauch
sichern.
Wie auf den Fotos zu sehen, für die Befestigungslaschen der Fahrwerksdrähte,
Löcher in die Aufnahme bohren. Dabei darauf achten, dass der Abstand der
Bohrungen zum Fahrwerksdraht rechts und links gleich ist.

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Der Bugfahrwerksdraht (evtl. Z-Kröpfung nachbiegen)wird zusammen mit dem
Anlenkgestänge und Anlenkhebel, wie auf dem Foto zu sehen, an den Kopfspant
montiert.
Jetzt werden die drei Radverkleidungen zur Montage vorbereitet. Zum Anschrauben
der Verkleidungen müssen auf die Innenseiten Holzverstärkungen geklebt werden.
Als Klebstoff sollte Sekundenkleber oder Stabilit express verwendet werden.
Nach dem Aushärten des Klebstoffes nach der Maßangabe auf dem rechten Foto ein
Loch mit Ø 4 mm in die Radverkleidungen bohren.
Jetzt die Verkleidungen zusammen mit den Rädern und Stellringen auf die Achsen
schieben und mittels der Kunststofflaschen befestigen.

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Die Räder werden so auf den Achsen,
mittels der Stellringe, befestigt, dass sie in der Mitte der Aussparung gehalten
werden.
Mit einem heißen Lötkolben die Aufnahmeschlitze für Seiten- und Höhenflosse sowie
für die Fahrwerksdrähte freischmelzen.
Wie schon bei den Querrudern beschrieben das Seiten und Höhenruder mittels der
Scharniere an Seiten- bzw. Höhenflosse kleben.
Höhen- und Seitenflosse in den Aufnahmeschlitz schieben. Höhenflosse zur
Längsachse und Rumpfmitte ausrichten. Die Seitenflosse muss senkrecht zur
Höhenflosse im Aufnahmeschlitz stecken.
Mit einem Filzstift die Rumpfkontur auf die beiden Bauteile übertragen.

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An einem Stahllineal entlang, etwas kleiner als angezeichnet, mit einem heißen
Lötkolben die Bespannfolie durchschmelzen und von den Bauteilen ablösen
Jetzt können unter Zugabe von Klebstoff die Höhen- und Seitenflosse in die
Aufnahmeschlitze des Rumpfes geklebt werden. Bis zum Trocknen des Klebstoffes
die Teile, wie zuvor beschrieben wieder ausrichten und gegen Verrutschen sichern.
Anschließend die Seitenleitwerksfinne aufkleben. Auch hier muss an den
Klebeflächen die Bespannfolie etwas kleiner als die Klebeflächen abgelöst werden.
Nach dem Aushärten des Klebstoffes werden die Ruderhörner an Seiten- und
Höhenruder montiert. Dabei darauf achten, dass sie mit den Gestängen fluchtend an
die Ruder geschraubt werden. Hierzu die Gabelköpfe in die Ruderhörner einhängen.
Grundplatte der Ruderhörner so auf die Ruder legen, dass der Einhängepunkt des

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Gabelkopfes und der Drehpunkt der Ruder übereinstimmt. In dieser Position die
Befestigungslöcher mit Ø 2 mm bohren.
Ruderhörner anschrauben, überstehende Befestigungsschrauben mit einem
Seitenschneider abschneiden und mit der Gegenplatte bündig feilen.
Die Servos für Seiten- und Höhenruder werden mittels den den Servos beiliegenden
Schrauben, in das Befestigungsbrettchen im Rumpf geschraubt. Für die
Befestigungsschrauben mit Bohrer Ø 1,5 mm vorbohren.

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Die Einhängebohrungen an den Servohebeln mit Ø 2 mm aufbohren.
Zur Mitnahme des Bugfahrwerkgestänges wie auf dem Foto zu sehen den
Gestängeanschluss montieren, dabei darauf achten, dass sich der
Gestängeanschluss noch ohne merkliches Spiel drehen lässt. Mutter mit UHU
schraubensicher gegen Lösen sichern.
Jetzt wird der Servohebel so auf das Seitenruderservo montiert, dass das
Anlenkgestänge durch die Querbohrung des Gestängeanschlusses geht.
Bei Servo, Bugfahrwerk und Seitenruder in Neutralstellung wird das
Bugfahrwerkgestänge mittels der Zylinderschraube festgeklemmt und die Länge des
Seitenrudergestänges angezeichnet.

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Mit einer Flachzange das Gestänge rechtwinkelig abbiegen und so abschneiden,
dass es noch ca. 1,5 mm über den Sicherungsclip ragt.
Gestänge in Servohebel einhängen und mittels Sicherungsclip gegen Lösen sichern
Beim Höhenrudergestänge wird auf die gleiche Weise das Gestänge eingehängt und
gesichert, evtl. Ungenauigkeiten beim Abbiegen der Gestänge können durch Heraus
bzw. Hineindrehen der Gabelköpfe korrigiert werden.

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Zur Montage des Elektromotors wird der beiliegende Motorträger zusammen mit dem
U-Spant mit reichlich Holzleim an den Kopfspant geklebt.
Jetzt die Luftschraubenaufnahme und den Metall-Motorträger an den Elektromotor
schrauben (siehe linkes Foto)
Nach dem Aushärten des Holzleimes wird der Elektromotor mittels den dem
Motorträger beiliegenden Schrauben und Einschlagmuttern an den Holzmotorträger
geschraubt. Schrauben mit UHU schraubensicher gegen Lösen sichern.