Leister Twinny T User manual

TWINNY T
Leister Technologies AG
Galileo-Strasse 10
CH-6056 Kaegiswil/Switzerland
Tel. [phone]
Fax [phone]
www.leister.com
[email protected]
®
CZ
H
PL
N
NL
E
P
SF
S
F
I
D
GB
CN
2
11
20
29
38
47
56
65
74
83
92
101
110
119
128
RUS

2
Leister TWINNY T
Kombikeil-Schweissautomat
Anwendung
Der Leister TWINNY T ist ein Kombikeil-Schweissautomat zum Überlappschweissen und Konfektionieren von
Folien und Dichtungsbahnen im Tunnel sowie im Erd- und Wasserbau. Die Wärmeübertragung erfolgt
durch optimale Kombination von Kontakt und Heissluft.
Bedienungsanleitung vor Inbetriebnahme aufmerksam
lesen und zur weiteren Verfügung aufbewahren.
Bedienungsanleitung (Original-Bedienungsanleitung)
D
FI-Schalter beim Einsatz des Gerätes auf Baustellen ist für den Personen-
schutz dringend erforderlich.
Nennspannung,die auf dem Gerät angegeben ist, muss mit der Netzspannung
übereinstimmen.
Bei Netzausfall Heissluftgebläse ausfahren.
Lebensgefahr beim Öffnen des Gerätes, da spannungsführende Komponenten
und Anschlüsse freigelegt werden. Vor dem Öffnen des Gerätes Netzstecker aus
der Steckdose ziehen.
FI
Feuer- und Explosionsgefahr bei unsachgemässem Gebrauch von Heiss-
luftgeräten, besonders in der Nähe von brennbaren Materialien und explosi-
ven Gasen.
Gerät vor Feuchtigkeit und Nässe schützen.
Gerät muss beobachtet betrieben werden. Wärme kann zu brennbaren
Materialien gelangen, die sich ausser Sichtweite befinden.
Gerät darf nur von ausgebildeten Fachleuten oder unter deren Aufsicht
benützt werden. Kindern ist die Benützung gänzlich untersagt.
230
400
Warnung
Vorsicht
Verbrennungsgefahr! Heizelementrohr und Keildüse nicht in heissem Zustand
berühren. Gerät abkühlen lassen. Heissluftstrahl nicht auf Personen oder Tiere
richten.
Gerät an eine Steckdose mit Schutzleiter anschliessen. Jede Unterbrechung
des Schutzleiters innerhalb oder ausserhalb des Gerätes ist gefährlich!
Nur Verlängerungskabel mit Schutzleiter verwenden!

3
• Überlappung max. 125 mm
• Nahtform Es werden Schweissnähte gemäss DVS 2225 Teil I und BAM hergestellt.
Andere Abmessung auf Anfrage möglich.
Maximal mögliche Schweissnahtbreite ohne Prüfkanal 50 mm
DVS: Deutscher Verband für Schweisstechnik
BAM: Bundesanstalt für Material-Forschung und -Prüfung, Berlin
Technische Daten
Spannung V~ 100, 120, 200, 230 (Anschlussspannung nicht umschaltbar)
Leistung W 1600, 1900, 2200, 2300
Frequenz Hz 50/60
Temperatur °C max. 560 stufenlos
Fügekraft N max. 1000 stufenlos
Antrieb m/min 0.8 – 3.2 stufenlos
Emissionspegel LpA (dB) 71
Masse L × B × H mm 340 × 360 × 245
Gewicht kg 7.9 (Tiefbau) / 6.9 (Tunnelbau)
Konformitätszeichen 2
Schutzklasse I 1
Technische Änderungen vorbehalten
Ausführung Heizsystem Materialart Materialstärke
Tiefbau
Tunnelbau
Kombikeil lang PE-HD, PE-C, PFA, PD, PP
PVC-P, PE-LD, ECB, EVA 0.8 – 2.0 mm
1.0 – 3.0 mm
Rohrdüse kurz PE-HD, PE-C, PFA, PD, PP
PVC-P, PE-LD, ECB, EVA 0.3 – 1.0 mm
0.3 – 2.0 mm
Konformität
Leister Technologies AG, Galileo-Strasse 10, CH-6056 Kaegiswil/Schweiz bestätigt, dass dieses Produkt in der
von uns in Verkehr gebrachten Ausführung die Anforderungen der folgenden EG-Richtlinien erfüllt.
Richtlinien: 2006/42,
2004/108 (bis 19.04.2016), 2014/30 (ab 20.04.2016),
2006/95 (bis 19.04.2016), 2014/35 (ab 20.04.2016)
2011/65,
Harmonisierte Normen:
EN 12100, EN 55014-1, EN 55014-2, EN 61000-3-2, EN 61000-3-3, EN 62233,
EN 60335-1, EN 60335-2-45, EN 50581
Kaegiswil, 14.01.2016
Bruno von Wyl, CTO Andreas Kathriner, GM
Entsorgung
Elektrowerkzeuge, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wiederverwertung
zugeführt werden. Nur für EU-Länder: Werfen Sie Elektrowerkzeuge nicht in den Hausmüll!

4
M
1
2
Ansicht Vorderseite
1
25
4
10
16
9
7
3
8
17
31
30
25
26
Gerätebeschreibung
Ansicht Rückseite
628
12 13
24
27
23
22
21
20
19
18
11
15
29
14
1 Netzanschlussleitung
2 Gehäuse für Antriebsmotor und Elektronik
3 Hauptschalter
4 Tastenfeld
5 Display
6 Heissluftgebläse
7 Schalter Gebläse / Heizung EIN/AUS
8Zweistufenschalter Luftmenge
9Arretierhebel
10 Antrieb/Getriebe
11 Spannhebel Fügekraft
12 Arretierung Spannhebel
13 Einstellmutter Fügekraft
14 Sicherungsmutter
15 Einstellschraube Niederhalter
16 Führungsgriff
17 Laufrad (Walze)
18 Kombikeil
19 Niederhalterolle
20 Führungsrolle
21 Hintere Laufrolle
22 Untere Antriebs-/Andrückrolle
23 Obere Antriebs-/Andrückrolle
24 Kette
25 Niederhaltebügel
26 Luftfilter
27 Fahrgestell Unterteil
28 Gewindestift Führungswelle
29 Einstellschraube Pendelkopf
30 Leitstab
31 Kabelhalter

5
Fügekraft
• Schweissautomat in das zu verschweissende Material einfahren und positionieren. Spannhebel (11) span-
nen, ohne Kombikeil einzufahren. Durch Drehen der Einstellmutter (13), sollen die Antriebs-/ Andrückrollen
(22/23) das zu verschweissende Material leicht touchieren. Arretierung Spannhebel (12) lösen und gleichzeitig
Spannhebel (11) entspannen.
• Fügekraft durch Drehen der Einstellmutter (13) gemäss Grafik A einstellen. Sicherungsmutter (14) von Hand
anziehen. Bei Bedarf an Einstellschraube Niederhalter (15) Kraft der Niederhalterolle (19) einstellen.
• Achtung: Bei Überschreiten der max. Fügekraft von 1000 N können mech. Beschädigungen auftreten.
Schweiss – Parameter
4
5
Grafik A
Fügekraft
Raster
1
2
12
14
15
13
max. Fügekraft 1000 N
[N]
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
1234561234
Schweisstemperatur
• Schweisstemperatur mit den Tasten , einstellen. Die Temperatur ist vom Material und der
Umgebungstemperatur abhängig. Eingestellter SOLL-Wert wird auf dem Display angezeigt.
• Mit Tasten und (gleichzeitig drücken) Heizung einschalten. Aufheizzeit ca. 5 Minuten.
+–
H
+
H
Heizung Kursor blinkt
auf Display
H
EIN / AUS
SOLL–Wert Einstellung
–+
+
&
H
Antrieb
EIN / AUS
SOLL–Wert Einstellung
–+
M
Schweissgeschwindigkeit
• Je nach Folie oder Dichtungsbahn und Witterungseinflüssen die Schweissgeschwindigkeit mit den
Tasten einstellen. Eingestellter SOLL-Wert wird auf dem Display angezeigt.
+
–

6
Schnittmodell einer Überlappschweissung
Fügeweg = A – B
A Dicke der oberen und unteren Dichtungsbahn
B Dicke der Schweissnaht D Teilnaht 2
C Teilnaht 1 E Prüfkanal
b
cd
a
b
e
• Fügekraft stufenlos einstellbar. Die Fügekraft wird über den Kniehebel auf die Andrückrollen übertragen. Der
Pendelkopf garantiert einen gleichmässigen Fügeweg auf die beiden Teilnähte (C und D) sowie auch auf
eine Naht ohne Prüfkanal.
Dies ermöglicht ein problemloses Schweissen von T-Stössen. Während des Schweissvorganges passt sich die
Fügekraft linear der Dickenänderung der Dichtungsbahn an.
• Antrieb  doppeltes Antriebssystem, stufenlos einstellbar und elektronisch geregelt. Der Regelkreis ist
so ausgelegt, dass die jeweils eingestellte Schweissgeschwindigkeit lastunabhängig konstant bleibt. Die Kraft-
übertragung auf die Antriebs-/Andrückrolle erfolgt über ein Planetengetriebe.
a
b
c
• Vor Inbetriebnahme Netzanschlussleitung (1) und Stecker sowie Verlängerungskabel auf elektrische und
mechanische Beschädigung überprüfen
• Leitstab (30) oder Führungsgriff (16) montieren.
• Heissluftgebläse (6) ausfahren und bis zum Anschlag hochschwenken.
Gerät an Nennspannung anschliessen. Nennspannung, die auf dem Gerät angegeben ist, muss mit
der Netzspannung übereinstimmen. Bei Netzausfall Heissluftgebläse (6) ausfahren.
• Gerät starten mit Main– oder Control–Level.
Schweissvorbereitung
• Verlegung Überlappungsbreite 80 mm bis 125 mm. Dichtungsbahnen müssen zwischen der Über-
lappung sowie auf der Oberseite und Unterseite sauber sein.
• Stromversorgung mindestens 3 kW (Generator)
ausgerüstet mit FI-Schalter
• Netzanschlussleitung minimaler Kabelquerschnitt gemäss Tabelle
230 V~ bis 50 m 3 ×1.5 mm2
bis 100 m 3×2.5 mm2
120 V~ bis 50 m 3×1.5 mm2
bis 100 m 3×2.5 mm2
Betriebsbereitschaft
120
230
• Heizsystem Die Heisslufttemperatur ist stufen-
los einstellbar und elektronisch geregelt.
Wärmeübertragung mit optimaler Kombination aller
Vorteile von Kontakt und Heissluft.
Der beweglich gelagerte Kombikeil enthält drei
Heizzonen: Vorwärmen
Kontaktwärme
Materialdurchwärmung
Funktionsbeschreibung
Schnittmodell Heizsystem
a
b
c
22
19
20
d
f
Kombikeil
Schweissrichtung
19 Niederhalterolle
20 Führungsrolle
22 Untere Antriebs-/Andrückrolle
23 Obere Antriebs-/Andrückrolle
d Heissluftaustritt
e Obere Dichtungsbahn
f Untere Dichtungsbahn
23
e

7
Anzeige (2) Antrieb Fehler–Ursache
100 % • Netzunterspannung
100 % oder <• Zu grosse Überlappung der Dichtungsbahnen
100 % oder <• Verschmutzung der Antriebsrollen (22/23)
100 % oder <• Maximale Fügekraft (1000 N) überschritten
100 % oder <
• Hohe Schweissgeschwindigkeit mit grossem Lastmoment (z.B. Einbindegraben, T-Stoss ...)
Anzeige 4 Heizung Fehler–Ursache nach Aufheizzeit
100 % • Netzunterspannung
100 % • Heizelement defekt
Main – Level
Hauptschalter (3)
EIN
Control – Level
Wenn Fehlfunktion immer noch vorhanden, Service-Stelle kontaktieren.
<Überlast–Anzeige
*Heizung/Antrieb aktiv
Kontrolle des Schweissvorganges und
Fehlererkennung mittels Anzeige von
Leistungsbedarf.
Anzeige Nr. Level
Antrieb/Heizung Main Control
1. Geschwindigkeit IST–Wert
2. Geschwindigkeit SOLL–Wert Leistung
3. Temperatur IST–Wert
4. Temperatur SOLL–Wert Leistung
5. Anpresskraft IST–Wert
6. Speicherkarte Restkapazität
1 3
2 4
13
2 4
+
–
&
Schweissen
Hauptschalter (3)
EIN
• Kontrolle: – Antriebs-/Andrückrollen (22/23) sowie Kombikeil (18) müssen vor dem Einfahren in die
Dichtungsbahn oder Folie sauber sein.
– Länge Netzanschlussleitung / Kabelführung.
• Schweissautomat in die überlappgelegte Dichtungsbahn oder Folie einfahren und positionieren (Abb. A).
• Schweissparameter einstellen, siehe Seite 6.
• Schweisstemperatur muss erreicht sein.
• Antriebsmotor mit Taste auf Tastenfeld (4) einschalten.
• Kombikeil (18) einfahren (Abb. B).
• Spannhebel (11) spannen (Abb. C).
M
• Testschweissung gemäss Schweissanleitung des Materialherstellers und nationalen Normen oder
Richtlinien vornehmen.
• Testschweissung überprüfen.
Abb. A
Abb. B Abb. C

8
Schweissen
Grafik B
23
25
27
Max. Vordere
Überlappungsbreite 20mm
Schweissvorgang beginnt
• Schweissnaht kontrollieren (Schweisswulst/Fügeweg). Bei
Bedarf Schweissgeschwindigkeit mit Tasten auf
Tastenfeld (4) korrigieren.
• Schweissautomat am Leitstab (30) oder am Führungsgriff
(16) entlang der Überlappung führen, so dass die vordere Über-
lappungsbreite im Bereich der 20 mm Zone gehalten wird (siehe
Grafik B).
Ende Schweissvorgang
• Spannhebel (11) entspannen, Kombikeil (18) aus der Überlappung ziehen und hochschwenken.
• Antriebsmotor mit Taste auf Tastenfeld (4) ausschalten. Heizung mit Tasten und (gleichzeitig
drücken) auf Tastenfeld (4) ausschalten.
+
–
MH
+
Je nach zu verschweissenden Materialien soll das Heizsystem Kombikeil lang oder kurz verwendet
werden.
Kombikeil lang
• Anwendung / Richtwerte
Je nach Material gegebenenfalls abweichend
PE-HD, PE-C, PFA, PP 0.8 – 2.0 mm Materialstärke
PVC-P, PE-LD, ECB, EVA 1.0 – 3.0 mm Materialstärke
• Enthält drei Heizzonen: Vorwärmen, Kontaktwärme, Materialdurchwärmung
Der Kombikeil lang ermöglicht durch die Kombination, Kontaktwärme und
Heissluft, sehr gute Schweissnahtqualität sowie hohe Schweissgeschwindigkeit.
Kombikeil kurz
• Anwendung/Richtwerte
Je nach Material gegebenenfalls abweichend
PE-HD, PE-C, PFA, PP 0.3 – 1.0 mm Materialstärke
PVC-P, PE-LD, ECB, EVA 0.5 – 2.0 mm Materialstärke
• Ermöglicht das Schweissen von Folien ab 0.3 mm Stärke.
• Um das Verschmelzen von dünnen Materialien auf der Kontaktfläche zu vermeiden, wird das zu verschweissende
Material von einem Heissluftkissen getragen. Somit hat dieses nur kurzzeitig Kontakt mit dem Kombikeil kurz.
Arbeitsvorgang
• Vier Schrauben am Kombikeil (18) lösen.
• Neues Heizsystem montieren
• Schrauben leicht anziehen.
• Kombikeil (18) zwischen Antriebs-/ Andrückrolle einfahren
• Kontrolle: Kombikeil (18) zu den Andrückrollen (22/23) ausrichten.
• Schrauben festziehen.
• Probeschweissung, Kontrolle: Prüfkanal muss in der Schweissnahtmitte sein.
• Bei Bedarf kann mit der Gewindesttift Führungswelle (28) die Einfahrtiefe des Heizsystems zur
Ausmittung des Prüfkanals eingestellt werden.
mit
Prüfkanal
mit
Prüfkanal
ohne
Prüfkanal
ohne
Prüfkanal
Umrüstung Heizsystem

9
• Demontage der Antriebs-/Andrückrollen, Reihenfolge Nr. 1 – 16
• Montage der Antriebs-/Andrückrollen, Reihenfolge Nr. 16 – 1
1 Senkschraube M3 × 6
2 Zylinderschraube M8
× 50
3 Nilos-Ring Ø 8/20
× 1,8
4 Passscheibe Ø 8/14
× 0,1
5 Laufrad hinten komplett
6 Passscheibe Ø 8/14
× 0,1
7 Nilos-Ring Ø 8/20
× 1,8
8 Distanzbuchse
9 Schutzblech Antriebs-/Andrückrolle
10 6kt-Mutter M8
11 Unterlagscheibe M8
12 Senkschraube M4
× 12
13 Klemmscheibe
14 Antriebs-/Andrückrolle
15 Distanzscheibe Ø 15/22
× 0,3
16 Scheibenfeder 5
× 6,5
10
1
11
16 15 14
13
12
9
8
2
3
4
5
6
7
Umrüstung untere Antriebs-/Andrückrolle
• Bei verschiedenen Anwendungen, zum Beispiel Tunnel- oder Tiefbau werden mit dem Leister TWINNY T ver-
schiedene Überlappnähte hergestellt. Diese unterscheiden sich in der Schweissnahtbreite und Prüfkanalbreite.
Auch werden Schweissnähte ohne Prüfkanal hergestellt. Um diese verschiedenen Überlappnähte zu realisieren,
müssen die entsprechenden Antriebs-/Andrückrollen montiert werden. Diese Antriebs-/Andrückrollen werden
nach Kundenwunsch aus Aluminium oder rostfreiem Stahl angefertigt.
• Demontage der Antriebs-/Andrückrollen, Reihenfolge Nr. 1 – 9
• Montage der Antriebs-/Andrückrollen, Reihenfolge Nr. 9 – 1
1 Senkschraube M3
× 6
2 Schutzblech Pendelkopf
3 Gewindestift M4 × 8
4 Zylinderstift 6 × 80
5 Sicherungsring (Welle Ø 15)
6 Distanzscheibe
7 Antriebs-/Andrückrolle
8 Scheibenfeder
9 Antriebswelle oben komplett
Umrüstung obere Antriebs-/Andrückrolle
1298
7
6
5
3 3 4

10
Schulung
• L eister Technologies AG und deren autorisierte Service-Stellen bieten kostenlos Schweisskurse und Einschulungen an.
Informationen unter www.leister.com.
Zubehör
• Es darf nur Leister-Zubehör verwendet werden.
Wartung
• Luftfilter (26) des Gerätes ist bei Verschmutzung mit einem Pinsel zu reinigen.
• Kombikeil (18) mit Drahtbürste reinigen.
• Antriebs-/Andrückrolle (22/23) mit Drahtbürste reinigen.
• Ketten (24) bei Bedarf mit Kettenspray behandeln.
• Netzanschlussleitung (1) und Stecker auf elektrische und mechanische
Beschädigungen überprüfen.
Service und Reparatur
• Gerät soll spätestens nach ca. 1000 Betriebsstunden durch eine autorisierte Service - Stelle überprüft werden
•
Reparaturen sind ausschliesslich von autorisierten Leister-Service-Stellen ausführen zu lassen. Diese gewährleisten
innert nützlicher Frist einen fachgerechten und zuverlässigen Reparatur-Service mit Original-Ersatzteilen gemäss
Schaltplänen und Ersatzteillisten.
Gewährleistung
• Für dieses Gerät gelten die vom direkten Vertriebspartner/Verkäufer gewährten Garantie- oder Gewährleistungs-
rechte ab Kaufdatum. Bei einem Garantie- oder Gewährleistungsanspruch (Nachweis durch Rechnung oder
Lieferschein) werden Herstellungs- oder Verarbeitungsfehler vom Vertriebspartner durch Ersatzlieferung oder
Reparatur beseitigt. Heizelemente sind von der Gewährleistung oder Garantie ausgeschlossen.
• Weitere Garantie- oder Gewährleistungsansprüche werden im Rahmen des zwingenden Rechts ausgeschlossen.
• Schäden, die auf natürliche Abnutzung, Überlastung oder unsachgemässe Behandlung zurückzuführen sind,
werden von der Gewährleistung ausgeschlossen.
• Keine Garantie- oder Gewährleistungsansprüche bestehen bei Geräten, die vom Käufer umgebaut oder verändert
wurden.
26