Makita MAC500 User manual

OWNERS MANUAL FOR
Oil-less Air Compressor
Minimum Circuit Requirement 15 AMPS
*A circuitbreakeris preferred. Useonly afuseor circuitbreakerthat isthesamerating asthe
branchcircuit theaircompressorisoperatedon. Iftheaircompressorisconnectedto
a circuit
I
protected by fuses, use quick acting fuses.
MODEL NO.
MAC500
SPECIFICATION CHART
Model No. MAC500
Horsepower 1
SCFM @
40 psig 4.1
SCFM
@ 90 psig 3.0
Cut-In
100 PSI
cut-out 125
PSI
Bore 13/4"
Stroke 1 1/4"
Voltage-SinglePhase
11 0-1 20
*Fuse Type QuickActing
Amperageat Max. Pressure
10.0 (Actual)
Tank Size
2.5 Gallon
Weight
25 Ibs.
U.L.
& CSA Listed
IMPORTANT:
Read the Safety Guidelines and All In-
structions Carefully
Before Operating.
I
NOTE:
For identification of Parts, see Page 11
inthis Manual.
I
I WMAC500 7/19/95 I

TABLE OF CONTENTS
Page
SAFETY GUIDELINES .......................... 3
WARNING CHART ............................. 3-4
GLOSSARY ........................................... 5
Page
VoltageandCircuitProtection ........... 6
ExtensionCords
................................ 6
GroundingInstructions
........................ 7
AdditionalRegulatorsand
Controls
............................................. 7
Break-InProcedures .......................... 7
DUTY CYCLE ........................................ 5
OPERATING PROCEDURES ............... 8
STORAGE .............................................. 5
TROUBLESHOOTING GUIDE ....... 9-10
DESCRIPTION OF OPERATION ........... 6
COMPRESSOR PARTS LIST ............. 11
INSTALLATIONAND BREAK-IN
PROCEDURES
.................................. 6.7
Location
of Air Compressor ............ 6
WARRANTY/FACTORY SERVICE
CENTERS
............................. BackCover
2

SAFETY GUIDELINES
Thismanualcontainsinformationthat is importantforyou to knowandunderstand.Thisinformationrelatestoprotecting
YOUR
SAFETY and PREVENTINGEQUIPMENT PROBLEMS. To helpyou recognizethis information,we usethe
followingsymbols. Please readthe manualand pay attentionto thesesections.
URGENTSAFETY INFORMATION -A IMPORTANTSAFETYINFORMATION
-
HAZARD THAT WILL CAUSE SERIOUS
INJURY OR LOSSOF LIFE.
A HAZARD THAT MGHTCAUSE
SERIOUS INJURY OR LOSSOF LIFE.
Information for preventing damage to
equipment.
NOTE
Informationthat you shouldpayspecial
attentionto.
HAZARD
Risk of Hot
Surfaces
Flammable
Vapors
HAZARDSCAN OCCUR IF EQUIPMENT IS NOT USED PROPERLY.
PLEASE READ THE FOLLOWING CHART.
WHAT COULD HAPPEN
When operated continuously, the air hose gets
hot,especiallynearthecompressor.Ifyou main-
tain contact by grasping you may suffer minor
burnsordiscomfort.
Ontankmountedunits,theplumbingbetweenthe
pumpand tank getshot.
Itisnormalfor the motor and pressureswitch to
spark.
A sparkcanigniteflammablevapors from
gasolineor solvents,causingafireor explosion.
HOW TO PREVENT IT
Never touch the air compressor head during or
immediatelyafteroperation.
On tank mountedunits, avoid prolongedcontact
with the pump
to tank plumbing.
The air compressor must only be used in well
ventilatedareas,free
of gasolineorsolventvapors.
Do not operate the compressor while you are
carrying it.
3

HAZARD
Compressed
Air
Riskof
Electrical
Shock
MovingParts
Risk to
Breathing
Riskof
Explosionor
Fire
WHAT COULD HAPPEN
;ompressed air can propel dust, dirt or loose
)articlesitcomesincontactwith.Thesepropelled
)articlesmay causeserious injuryor damage.
roo much air pressure applied to air tools or
accessoriescancausedamageorriskofbursting.
lour air compressor is powered by electricity.
ikeany otherelectricallypowereddevice,if it is
lot usedproperlyit may causeelectrical shock.
Thiscompressorcyclesautomaticallywhenthe
Dressureswitchisinthe
AUTO position.Ifyou
attempt repairor maintenancewhile the com-
Dressorisoperating,orwiththeswitchintheON/
AUTO position, you can expose yourself to
moving parts. These moving parts can cause
serious injury or damage if they come into
contactwith you or your clothing.
It isnormalfor compressedairtocontaintoxic
orirritatingvapors. Suchvaporsareharmfulif
inhaled.
Modificationsto the air compressor in an at-
ternpttoreachhigherairpressurecancausethe
airtankto ruptureor explode.
Changingthe air tank willcause itto weaken.
HOWTO PREVENTIT
Jeverpointanynozzle towardapersonoranypart
)f the body.
Uways wear safetygoggles or glasses when using
heaircompressor.
Uwaysturntheaircompressor
off beforeattaching
)rremovingaccessories.
:heck the manufacturer's pressureratingfor air
001s and accessories. Regulator outlet pressure
nust never exceed the maximum pressure rating.
ilwaysunplugtheaircompressorpriortomainte-
lanceor repair.
Jever usetheaircompressorinthe rain.
ilwaysplugthe cord intoan electricaloutletwith
hespecifiedvoltageandadequatefuseprotection.
~~
{lways unplug the unit and release air pressure
rom the tank and any accessoriesbefore doing
epairormaintenance.
Jeverdirectlyinhalethecompressedairproduced
)y this unit.
Do not adjust, remove or tamper with the safety
ialveor pressureswitch. Ifsafetyvalveorpressure
switch replacementis necessary, a partwith the
same ratingmustbeused.
Neveruseamotorwithahigherhorsepowerrating
thantheone supplied.
Neverreplacetheairtankwithadifferentmodelor
alargertank.
Never drill into,weld or in any way modifythe air
tank. Thetank may rupture
or explode.
4

GLOSSARY
SCFM or CFM: StandardCubicFeetperMinute;aunitof
measurementofairdelivery.
PSlG or PSI: Poundsper square inchgauge.
CUT-IN PRESSURE: While the motor is off, air tank
pressuredrops as you continueto use your accessory.
Whenthetank pressuredropsto approximately
100 PSI
the motorwill restartautomatically. The low pressureat
which the motor automatically re-starts is called "cut-in
pressure."
CUT-OUT PRESSURE: Whenyou turnon your aircom-
pressorand it begins to run, air pressure in the air tank
beginstobuild.Itbuildstotoapproximately
125 PSI before
the motor automatically shuts
off .The high pressureat
which the motorshuts
off iscalled"cut-out pressure."
DUN CYCLE
Thisaircompressor'soptimumlifemay be achievedby operatingthe unit at a 50 %duty cycle, or less.
A 50% duty cycle isconsidered to be 30 minutesof 'runtime' inany 1 hourtime period.
Shouldthe unitoperateat a greater than a
50% duty cycle, then thecompressor may be undersizedfor the
requiredjob demandand continuedoperationabove a
50% duty cyclemay constitutemisuseof the product.
STORAGE
When you havefinishedusingtheaircompressor:
3. Protecttheelectricalcordandairhosefromdamageby
winding them looselyaroundtheaircompressor.
1. Setthe"0NIOFF" switchto"0FF"andunplugthecord.
2. Relieveallpressurefromtheaircompressorheadand
airhoseby openingthe regulator.
4. Storetheair compressor in a cleanand dry location.
5

DESCRIPTION OF OPERATION
Air Compressor Pump: To compress air, the piston
movesupanddowninthecylinder.Onthedownstroke,air
isdrawninthroughtheairintakevalves.Theexhaustvalves
remain closed. On the upstroke of the piston, air is
compressed.Theintakevalvescloseandcompressedair
isforcedoutthroughtheexhaustvalves,throughtheoutlet
tubes, through the check valve and into the air tank.
Workingairisnotavailableuntilthecompressorhasraised
theair tank pressureabovethatrequiredattheairoutlet.
CheckValve: Whentheaircompressor is operating,the
checkvalveis’lopen”,allowingcompressedairtoenterthe
air tank. When the air compressor reaches “cut-out”
pressure,thecheckvalve“closes”,allowingairpressureto
remaininsidethe air tank.
Pressure Switch: The pressure switch automatically
startsthemotorwhentheairtankpressuredropsbelowthe
factoryset “cut-in’’pressure. Itstopsthe motorwhen the
airtankpressurereachesthefactoryset”cut-out”pressure,
Regulator: The air pressurecomingfrom the air tank is
controlledbytheregulator. Turntheregulatorknobclock-
wiseto increasepressureandcounter-clockwiseto
decreasepressure. Toavoidminorreadjustmentafter
makingachangeinpressuresetting,alwaysapproachthe
desiredpressurefrom a lowerpressure. When reducing
from a higher to a lower setting, first reduce to some
pressurelessthanthatdesired,thenbringuptothedesired
pressure. Depending on the air requirements of each
particularaccessory,theoutletregulatedairpressuremay
haveto beadjustedwhileoperatingtheaccessory.
Outlet Pressure Gauge: The outlet pressure gauge
indicatestheairpressureavailableattheoutletsideofthe
regulator. Thispressureiscontrolledbytheregulatorand
isalwayslessorequaltothetankpressure. See“Operat-
ingProcedures”.
TankPressureGauge: Thetankpressuregaugeindicates
thereserveair pressureinthetank.
CoolingSystem: Thiscompressorcontainsanadvanced
designcoolingsystem. Attheheartofthiscoolingsystem
isanengineeredfan.
It isperfectlynormalforthisfantoblow
airthroughtheventholesinlargeamounts.You knowthat
thecoolingsystemisworkingwhen air isbeingexpelled.
Air IntakeFilter: Theunitrequires no airfilterdue to the
uniquedesign ofthe air intakesystem.
DrainValve: Thedrainvalve islocatedatthe baseofthe
airtankandisusedtodraincondensationattheendofeach
use.
OnlAuto-Off Switch: Turn this switch ON to provide
automaticpowertothepressureswitchand
OFF toremove
powerattheendofeachuse.
INSTALLATION AND BREAK4N PROCEDURES
Location of the Air Compressor
Your compressor comes to you completely assembled
and ready for use. Operatethe air compressorin a dry,
clean, coolandwellventilatedarea. The aircompressor
pump and casearedesignedto allowfor propercooling.
Clean or blow
off dust or dirt that collects on the air
compressor. A clean air compressor runs cooler and
provideslongerservice. Theventilationopeningsonyour
aircompressorarenecessarytomaintainproperoperating
temperature.
Do notplaceragsor othercontainerson or
neartheseopenings.
Voltage and CircuitProtection
Seefrontcover.
Extension Cords
Useextraairhoseinsteadofanextensioncordtoavoid
voltage drop and power
loss to the motor. An under-
sizedcordwillcauseadropinthelinevoltageresulting
in
loss ofpowerandoverheating.
Ifan extensioncord must beused, besure it is:
a3-wireextensioncordthathasa3-bladeground-
ingplug,anda3-slotreceptaclethatwillacceptthe
plugonthecompressor
nolongerthan
50 feet
14gauge(AWG)orlarger. (Wiresizeincreasesas
gaugenumberdecreases.)12AWG,10AWGand
8 AWG mayalso beused. DO NOT USE 16OR 18
AWG.
ingoodcondition
6

INSTALLATION AND BREAK-IN
PROCEDURES
GROUNDING INSTRUCTIONS
RISK OF ELECTRICALSHOCK!INTHEEVENTOFA
SHORTCIRCUIT,GROUNDINGREDUCESTHERISK
OFSHOCKBYPROVlDlNGANESCAPEWIREFOR
SORMUSTBEPROPERLYGROUNDED.
THEELECTRICCURRENT.THISAIRCOMPRES-
Theaircompressorisequippedwithacordhavinga
groundingwirewithanappropriategroundingplug.The
plug must be usedwith an outletthat has been installed
and groundedinaccordancewith alllocalcodesand
ordinances.Theoutletmusthavethesameconfiguration
asthe plug.See illustration.
DO NOT USE AN ADAPT-
ER
Inspectthe plugand cordbeforeeachuse. Do notuse if
therearesignsofdamage.
IMPROPERGROUNDINGCANRESULTINELEC-
TRICALSHOCK.
Do notmodifythe plugthat hasbeen provided.If it does
notfit the availableoutlet,the correctoutletshouldbe
installedby aqualifiedelectrician.
Ifrepairingorreplacingcordorplug,thegroundingwire
mustbekeptseparatefrom thecurrent-carryingwires.
Neverconnectthegroundingwireto aflatbladeplug
terminal.Thegroundingwirehasinsulationwithan outer
surfacethat isgreen -with or withoutyellow stripes.
Ifthesegroundinginstructionsarenotcompletelyunder-
stood,or if in doubtastowhether the compressoris
properlygrounded,havetheinstallationcheckedby a
qualifiedelectrician.
Additional Regulators and
Con t ro Is
Since the air tank pressure is usually greater than that
which isneeded,aseparateregulator
is usuallyemployed
tocontroltheairpressureaheadofanyindividualairdriven
device.
Separateairtransformerswhichcombinethefunctionofair
regulation,moistureanddirtremovalshouldbeusedwhere
applicable.
Break-in Procedures
Seriousdamage may result if the fol-
lowing break-in instructions are not
closely followed.
Thisprocedureisrequired:
1. Beforetheaircompressorisputintoservice.
2. Whenthecheck valve isreplaced.
a.
b.
C.
d.
e.
f.
Set the pressureswitch leverto the
"OFF"
position.
Plugthe powercord intothe correct branch
circuitreceptacle.
Turnthe regulatorclockwise,openingitfully,to
preventair pressurebuild-upinthetank.
Movethepressureswitchleverto
"ONIAUTO.
Thecompressorwillstart.
Runthecompressorfor
15 minutes.Makesure
the regulatorisopen and thereis notank
pressurebuild-up.
After 15 minutes,closethe regulatorby turning
knobcounterclockwise.Theair receiverwill
fill
to cut-outpressureandthe motorwill stop. The
compressorisnowreadyfor use.
7

OPERATING PROCEDURES
1. Beforeattachingair hoseor accessories,makesure
the OFFlAUTO lever is set to "OFF" and the air
regulatororshut-offvalveisclosed.
Whenyouarefinished:
6. Setthe"OFF/AUTO"leverto"OFF".
7. Tum the regulatorcounterclockwiseandsettheoutlet
2. Attach hoseand accessories. pressuretozero. .
8. Removetheair toolor accessory.
9. Openthe regulatorand allowthe airto slowly bleed
fromthetank. Closetheregulatorwhentankpressure
is approximately
20 psi.
TOOMUCHAIR PRESSURECAUSESA HAZARD-
OUSRISKOFBURSTING.CHECKTHEMANUFAC-
TURERSMAXIMUMPRESSURERATINGFORAIR
10. Drainwater from air tank. By opening drain valve
TOOLS AND ACCESSORIES. THE REGULATOR
OUTLETPRESSUREMUSTNEVEREXCEEDTHE
underneaththetank.
MAXIMUMPRESSURERATING.ONMODELSHAV-
INGONLYASHUT-OFFVALVE,YOUMUSTINSTALL
A REGULATOR BEFOREUSINGACCESSORIES
RATEDATLESSTHAN
125 PSIG.
3. Turnthe OFF/AUTO leverto "AUTO"and allow tank
pressuretobuild. Motorwillstopwhen tank pressure
WATERWILLCONDENSEINTHEAIRTANK. IF
NOTDRAINED,WATERWILLCORRODEAND
WEAKENTHEAIRTANKCAUSINGARISKOF
AIRTANKRUPTURE.
reaches"cut-out"pressure.
Opentheregulatorbyturning itclockwise. Adjustthe
regulatorto the correct pressuresetting. Your com-
pressoris readyfor use.
4.
NOTE
Ifdrain cock valve is plugged, release all air
pressure. The valve
can then be removed,
cleaned,
then reinstalled.
5.
Always operatethe air compressor in well-ventilated
11. Afterthewaterhasbeendrained,closethedraincock
areas;freeofgasolineorothersolventvapors. Donot
operatethecompressorneara paintspray area. ordrainvalve.Theaircompressorcannowbestored.
8

TROUBLESHOOTING GUIDE
PERFORMINGREPAIRS MAY EXPOSEVOLTAGE SOURCES,MOVINGPARTSORCOMPRESSED
AIR SOURCES. PERSONALINJURYMAY OCCUR. PRIOR TO ATTEMPTINGANY REPAIRS,
UNPLUGTHECOMPRESSOR
AND BLEED OFFTANK AIR PRESSURE.
PROBLEM
Excessive tank pressure -
safelyvalve pops off.
Air leaks at fittings.
Air leaks at or inside check
valve.
Air leaks at pressure switch
releasevalve.
Airleaksinairtankoratairtank
welds.
Pressure reading on the regu
lated pressure gauge drop!
when an accessory is used.
CAUSE
Pressure switch does not shut off
motorwhencompressorreaches'cut-
out, pressure.
Pressure switch 'cut-out' too high.
Tubefittings are nottight enough.
~
Defectiveor dirtycheckvalve.
Defective pressure switch release
valve.
Defective
check valve.
Defectiveairtank.
It
is normalfor "some" pressuredrop
to occur.
CORRECTION
Movethepressureswitchlevertothe 'OFF position.
ftheunitdoesn't shut
off, andtheelectrical contacts
ore welded together, replace the pressure switch.
Ifthecontactsare good, checkto see if thepin in the
mttom of the pressure releasevalve is stuck.. If it
joes notmove freely, replacethe valve.
2etum the unittoan authorizeddealertocheck and
adjust, or replace
switch.
fighten fittings where air can be heard escaping.
:heck fittings
with soapy water solution. DO NOT
3VER-TIGHIEN.
~~ ~ ~ ~ ~~ ~
9 defectivecheckvalve resultsin a constantairleak
at thepressurereleasevalvewherethereispressure
nthe tank andthe compressor isshut
off. Remove
and clean or replace checkvalve. DO NOT OVER-
ffim.
Remove and replacethe releasevalve.
9 defective check valveresultsin a constant air leak
nt the pressurereleasevalvewhenthere
is pressure
nthe tank andthe compressor isshut
off. Remove
nnd cleanor replace
check valve. DO NOTOVER-
nGm.
Air tank must be replaced. Donot repairthe leak.
DO NOT DRILLINTO, WELD OR OTHERWE
MODIFYAIRTANKORITWlLLWEAKEN.THE
TANKCAN RUPTUREOREXPLODE.
If there is an excessive amount of pressure drop
when the
accessory is used, adjust the regulator
following the instructionson page 8.
NOTE
Adjust the regulated pressure under flow
conditions (while accessory is being used).

TROUBLESHOOTING GUIDE (Continued)
PROBLEM
Air leak from safety valve.
Knocking Noise
Compressor is not supplying
enoughairto operateaccesso-
ries.
Motorwill notrun.
Regulator knob continuous ai
leak. Regulator will not shut
of
at air outlet.
CAUSE
Possible defect in safety valve.
Defectivecheck valve.
Prolongedexcessiveuse of air.
Compressor is not large enough for
air requirement.
Hole in hose.
Check valverestricted.
Air leaks.
Tank pressure exceeds pressure
switch "cut-in" pressure.
Wrong gaugewire or lengthof exten
sion cord.
Check valve stuck open.
Loose electrical connections.
Paint spray on internal motor parts.
Possible defective motor.
Fuse blown, circuit breaker tripped.
Pressure release valve on pressur
switch has not unloaded head prez
sure.
Dirty or damaged regulator internz
parts.
CORRECTION
Operate safety valve manuallyby pullingon ring. If
valve still leaks, it should be replaced.
Remove and clean, or replace.
Decrease amount of air usage.
Check the accessoryair requirement. If
it is higher
than the SCFM or pressure supplied by your air
compressor, you need a larger compressor.
Check and replace if required.
Remove and clean, or replace.
Tightenfittings. (SeeAir LeaksSection of
Troubleshooting Guide.)
Motor will start automatically when tank pressure
drops below "cut-in" pressure of pressure switch.
Check for propergauge wire and cord length.
Remove and clean, or replace.
Checkwiring connectioninsidepressureswitchand
terminal box area.
-lave checked at an Authorized Warranty Senrice
Senter.
Do notoperatethe compressorinthe paint
spray area. See flammable vapor warning.
iave checked at an Authorized Warranty Service
:enter.
1.
Check fuse box for blown fuse and replace, if
necessary. Resetcircuit breaker.Do notusea
fuseorcircuitbreakerwithhigherratingthanthat
specified for your particular branchcircuit.
Checkfor properfuse; on1y"Fusetron"typeT
(or
equivalent) fuses are acceptable.
Check for low voltage conditionsand/or proper
extension cord.
Disconnectthe otherelectricalappliancesfrom
circuit or operate the compressor in its own
branch circuit.
2.
3.
4.
Bleed the line by pushingthe lever on the pressure
switch
to the "off position;ifthevalvedoesnotopen,
replace it.
Clean or replace regulator, or internalparts.
10

PARTS LIST
R
OUTLET
PRESSURE GAUGE
GAUGE
PRESSURE
SAFETYVALV
CHECKVALVE
PARTS AVAILABLE FOR THIS UNIT
DESCRlPTlON PARTNUMBER
REGUIATOR .......................................... YYCAC4296 1
TANKPRESSUREGAUGE .................... YYGA352
OUTLETPRESSUREGAUGE
............... YYGA352
SAFETYVALVE
..................................... yyTIA4150
DRAINVALVE
........................................
YYSS2707
CHECK VALVE
...................................... YYCAC1275
PRESSURESWITCH
............................. YYDAC4105(1 00 to 125 PSI)
ISOLATORKIT ........................................ YYKK4949
COUPLER
..............................................
YYO36003-1
11

MAKITA LIMITED ONE YEAR WARRANTY
Warranty Policy
Every Makitatool is thoroughly inspectedand tested before leavingthe factory. It iswarranted to be free of defectsfrom
workmanship and materialsfor
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duringthis one-year
period, retumthe COMPLETE tool, freight prepaid, to one of Makita's Factory or Authorized Service
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If inspectionshowsthe trouble is causedby defectiveworkmanshipor material, Makitawill repair (or. at our
option, replace) without
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alterations have been made to the tool
In noevent shall Maklta be liablefor any Indirect, Incidentalorconsequentialdamages fromthe sale or use of
theproduct. This disclaimer applies bothduring and after the term of warranty.
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may not apply to you.
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i
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240 South Shackleford Rd..
Ste.
c
Little Rock, AR 7221 1
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(51 0) 657-9881
1421
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14930
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La Mlrada. CA
90638-5753
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4554
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North Highlands, CA 95660
(916) 331-621
1
392 S. Arrowhead Ave.. #A-1
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Thompson Center Walers MISSOURI
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GEORGIA
Duluth. GA 30136-2566
(404)476-891
1
HAWAII
99-1342A Koaha PI.
Aiea. HI
96701
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ILLINOIS
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Mt. Prospect.
IL 60056-6011
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INDIANA
6330 E. 75th St.. Ste. 154
Indianapolis. IN 46250
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KENTUCKY
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40213
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LOUISIANA
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Harahan. LA
70123
4680 River Green Parkway
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MARYLAND
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Hanover. MD 21076
[phone]
COLORADO MASSACHUSElTS
11839 E. 51 st Ave.
Denver, CO
80239-2709
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Forbes Blvd.
Mansfield.
MA 02048
North Kansas City, MO 64116
[phone]
9000
Watson Rd.. Ste. 105
St. Louis. MO 63126-2221
[phone]
NEBRASKA
4129 S. 84th St.
Omaha. NE
68127
[phone]
NEVADA
RenaissanceWest Shopping Ctr
4001 S. Decatur Blvd.. Y3
LasVegas. NV 89103
[phone]
NEW JERSEY
251 Herrod Blvd.
Dayton. NJ
08810-1539
[phone]
NEW MEXICO
3351 Candelaria Rd.
Albuquerque. NM
87107
[phone]
NEW YORK
160 Holtz Rd.
Cheektowaga. NY
14225
[phone]
NORTH CAROLINA
3501 -G S. Tryon St.
Charlotte. NC
28217
[phone]
OHIO
6253 E. MainSt.
Columbus.
OH 4321 3
[phone]
6379
Pearl Rd.
Parma Heights. OH
44130
[phone]
2300
E. Kemper Rd.. Ste.
Sharonvtlle.
OH 45241
[phone]
OKLAHOMA
2122 W. Reno
Oklahoma City.
OK 73107
[phone]
OREGON
828 19th Ave.
Portland.
OR 97209
[phone]
PENNSYLVANIA
Springwater Plaza
364 Wilmington W. Chester Pike
Glen Mills. PA
19342
[phone]
7513 McKnight Rd.
Pittsburgh. PA
15237
[phone]
TENNESSEE
809 2nd Ave. South
Nashville.
TN 37210
[phone]
. TEXAS
12801 Stemmons Fwv.. Ste. 809
FarmersBranch. TX 75234
12701
Directors Dr
Statford. TX
77477-3701
(71
3) 565-8665
3453
IH-35 North, Ste. 101
San Antonio. TX 78219
(21
0) 228-0676
UTAH
[phone]
360
W. Lawndale Dr.
Salt Lake City,
UT 84115
[phone]
VIRGINIA
5760 Northampton BIvd..
Ste.
102
Virginia Beach. VA 23455
[phone]
WASHlNGTON
22653 83rdAve. South
Kent, WA
98032
[phone]
WISCONSIN
Lincoln Plaza Shopping Ctr
2245 S. 108thSt
West Allis. WI
53227
11 [phone]

GUIDE D’UTILISATION
I
Exigencede circuit minimale 15 amp
* Undisjoncteurest recommande.N’utiliserqu’unfusibleoudisjoncteurquialamQmevaleur
nominalequelecircuitded6rivationducompresseurd’air.Silecompresseurd’airestbranch6
sur un circuit protege par des fusibles, utiliser desfusibles
a action rapide.
du compresseur d’air sans huile
MODELE No
MAC500
TABLEAU DE s s P E c I F I CATI o N s
Modele NO.
Puissanceen c.-v.
pi3/minstandard
a 40Ib/po2
pi3/minstandard
a 90 Ib/po2
Enclenchement
Coupe-circuit
Alesage
Course du cylindre
Tension-phasesimple
* Genredefusible
lntensite
a pressionmax.
Dimensiondu reservoir
Masse
ULet CSA
MAC500
1
411
390
100 Ib/po2
125 Ib/po2
1 314 PO
* 1 1/4pO
110-120
a action rapide
10,O(actuel)
2,5 gallon
25 Ib
IMPORTANT:
I
REMARQUE:
Pour I’identification des pieces,
voir la page 11
Lire attentivement toutes les mesures
de securite et directives avant de faire
fonctionner I’appareil.
I

TABLE DES MATIERES
MESURES DE SECURITE .................... 3
TABLEAU DE MISES EN GARDE ..... 3-4
LEXIQUE ............................................... 5
FACTEUR D’UTILISATION ................... 5
ENTREPOSAGE .................................... 5
DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT
DE L’APPAREIL
....................................6
PROCEDURES D’INSTALLATION ET DE
MISE EN ROUTE............................... 6-7
d’air ............................................. 6
Emplacementducompresseur
Page
Tensionetprotectionducircuit ........... 6
Rallonges ......................................... .6
Directivesde mise a la masse ........... 7
7
supplementaires .............................
en route .......................................... 7
Commandesetregulateurs
Proceduresde mise
PROC E DURES D’ EXP LO lTATl0N ...... .8
GUIDE DE DEPANNAGE ............... 9-1 o
LISTE DES PIECES DU
COMPRESSEUR
................................. 11
GARANTlElCENTRES DE
SERVICE
........... Couverturearriere
2

~
MESURES DE SECURITE
Ceguidecontientuneinformationqu’ilestimportantdeconnaitreetde biensaisir.CetteinformationportesurVOTRE
Sl%URITE et sur la PREVENTION DE PROBLEMES D’EQUIPEMENT. Pour vous aider
8 reconnaitrele genre
d’information, nousavons utilis6dessymboles. Veuillezlire
ce guideetportezuneattentionparticuliereaux sections
suivantes.
INFORMATIONURGENTESURLASECURITE INFORMATIONIMPORTANTESURLA
UNDANGERQUIPEUTCAUSERDE
GRAVESBLESSURESOUDESPERTESDEVIE. SECURITEUNDANGERQUIPOURWIT CAUSERDEGRAVESBLESSURESOUDES
PERTESDEVIE.
Informationpour prevenirdes dommages a
l’eq u i peme n t.
REMARQUE:
Informationsurlaquellevousdevezporter
uneattentionparticulibre.
RISQUE DE DANGERS PAR UTlLlSATlON INADEQUATE DE L’EQUIPEMENT.
VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT LE TABLEAU SUIVANT.
DANGERS
Risquede
surfaces
chaudes
Vapeurs
inflammables
RISQUES
Enfontionnementcontinu,leboyaud’airdevient
chaud, particulierementpres du compresseur.
Risque de legeres brOlures ou de douleurs en
saisissantle boyauet en maintenantcontact.
Surlesappareilsmontessurreservoir,latuyauterie
entrelapompeet le reservoirdevientchaude.
I1 estnormalpourlemoteuretlemanostatdefaire
des btincelles.La presenced’unebtincellepeut
enflammerdesvapeursinflammablesprovenant
dePessenceoudesolvantsetcauserunrisquede
feuoud’explosion.
PREVENTION
Netouchezjamais 8 lateteducompresseur
d’airencoursouimmediatementapr&
fonctionnement.
Avec lesappareilsmontessurreservoir,dvitez
uncontactprolong6et ce, de lapompejusqu’8
latuyauteriedureservoir.
Lecompresseurd’air nedoit Qtre utilis6que
dansunendroitbienventile,libredetoutes
vapeursd’essenceoudesolvants.
Nefaitespasfonctionnerlecompresseuren
le
transportant.
3

DANGERS
Aircornprime
Risquede
chocs
electriques
Piecesmobile
Risquepar
inhalation
Risquedefet
etd’explosioi
RISQUES
L‘aircomprimepeutpropulsedelapoussiere,de
la salete ou des particules libres par contact.
Cesparticulespropulseesrisquentdecauserde
gravesblessuresoudommages.
Trop d’air comprime applique
a des outils ou
accessoirespneumatiquespeuventcauserdes
dommages
A I’appareiloude lefaireexploser.
Votre compresseur d’air est alimente par
6lectricite.Commetoutautreappareilaliment6
A
1’6lectricite,unemauvaiseutilisation,peutcauser
deschocs electriques.
Le compresseur fonctionne automatiquement
quandlemanostatestenpositionAUTO.Sivous
tentezI’entretienoulareparationducompresseur
lorsque ce dernier est en marche, ou avec le
manostat en position ONIAUTO, vous
vous
exposez A uncontact avec les piecesmobiles.
Ces pieces mobiles peuventcauser de graves
blessuresou des dommages parcontactavec
vousouvosvetements.
I1 est normal que I’aircomprime contienne des
vapeurstoxiquesouirritantes.Detellesvapeurs
sontnocivesparinhalation.
Toutemodificationapporteeaucompresseur
d’airpourtenterd’atteindreunepressiond’air
pluseleveepeutprovoquerla
ruptureouI’explosiondureservoird’air.
Lechangementdureservoird’airen provoque
I’affaiblissement.
PREVENTION
Ne pointezjamais labusevers unepersonne ou
versunepartieducorps.
Porteztoujours des lunettesde
skcuritk ou des
lunetteslorsdeI’utilisationducompresseurd’air.
Cteignez toujours \ecompresseur d’air avantde
fixeroud’enleverunaccessoire.
Verifiezlesspecificationsdescaracteristiquesde
pressiondufabricantpourlesoutilsetaccessoires
pneumatiques.Lapression
la sortiedurkgulateur
nedoitjamaisexcederlacaracteristiquemaximale
de pression.
Debrancheztoujours lecompresseurd’airavant
d’en faire I’entretien ou la rbparation. N’utilisez
jamais lecompresseursous la pluie.
Brancheztoujours lecordonelectriquedans une
prisedecourantselonlatensionindiqueeetavec
uneprotectionde circuit
a fusibleadequat.
DebrancheztoujoursI‘appareiletliberezlapression
d’air du reservoir et de tout accessoire avant
I’entretienou lareparation.
N’inhalezjamaisdirectementI’aircomprimeproduit
parcetappareil.
N’ajustez pas, n’enlevez pas ni ne modifiez la
soupape de sDret6 ou le manostat. Si le
remplacement de la soupape de suret6 ou du
manostatestnecessaire,unepieceaveclameme
valeur nominaledoitetreutilisee.
N’utilisezjamais un moteurd’unepuissanceplus
eleveequecelledu moteurquiestfourni.
Ne remplacez jamais le reservoir d’air par un
reservoirde modeledifferentou de plus grande
capacite.
Ne percez jamais, ne soudez ni ne modifiez
d’aucunefaConlereservoird’air.Risquederupture
oud’explosiondureservoir.
4

LEXIQUE
SCFM ou CFM : pi3/min.standard. Uneunitede mesure
deliberationd’air.
PSlG ou PSI : (jauge) Ib/po2
PRESSIOND’ENCLENCHEMENT :
Lorsquelemoteurestenarret, lapressiondureservoird’air
s’abaisse tandis que vous continue2 d’utiliser votre
accessoire. Quand la pression du reservoir baisse
A
environ 100 Ib/po2, le moteur se remet en marche
automatiquement.Labassepression
A laquellelemoteur
seremetautomatiquementenmarches’appelle1a“pression
d’enclenchement”.
LA PRESSIONDECOUPE-CIRCUIT :
Lorsquevousmettezvotrecompresseurd’airenmarcheet
qu’il commence
A fonctionner, la pression d’air dans le
rkservoir commence A s’accumuler,jusqu’A 125 lb/poZ
approximativement avant que le moteur ne s’arrete
automatiquement.Lahautepression
A laquellelemoteur
s’arretes’appelle“lapressiondecoupe-circuit”.
FACTE U R D ’ UT I LI SAT1 0 N
Unedureedevieutileoptimaleducompresseurd’airpeut&re atteinteenfaisantfonctionnerI’appareil A 50 % oumoins
desonfacteurd’utilisation.
Unfacteurd’utilisationde50
% estconsidkrkcomme&ant 30 minutesde “durkedefonctionnement”aucoursd’une
periodede
1 heure.
SiI’appareildevaitfonctionnersunfacteurd’utilisationsuperieur
A 50 %,lecompresseuresttroppetitpourlesexigences
deI’emploietunfonctionnementcontinuau-delAdufacteur d’utilisationde50
% peutconstituerunemauvaiseutilisation
duproduit.
ENTREPOSAGE
1.
2.
Unefoisque vousavez fini d’utiliserle compresseur.
RegletI’interrupteurmarche-arret A arretet 3.
dkbranchez.
Libereztoute lapressionde la tete ducompresseur
d’airetde laconduited’airen ouvrantle regulateur.
4.
Protegezlecordonelectriqueetlaconduited’aircontre
toutdommageen lesenroulantlachementautourdu
compresseur.
Entreposezlecompresseurd’air dans unendroit
propreet sec.
5

DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT DE L‘APPAREIL
Pompe du compresseur d’air : Pour comprimer I’air, le
piston se deplace de haut en bas dans le cylindre. A la
descente,I’airest tiredans lessoupapesd’admissiond’air.
Les soupapes d’echappement demeurent fermees.
A la
montee du piston, I’air est comprime. Les soupapes
d’admission d’air se ferment et I’air comprime est pousse
vers les soupapes d’echappement,
a travers les
canalisations de sortie, la soupape de retenueet dans le
reservoird’air. L’aird’exploitationn’estpasdisponibleavant
quelecompresseurn’aitelevelapressiondureservoird’air
au-dessus de la pression requise
a la sortie d’air.
Soupape de retenue
: Quandle compresseurfonctionne,
lasoupapederetenue”s’ouvre”,permettant
a I’aircomprime
d’entrer dans le reservoir d’air. Quand le compresseur
atteintla“pressiondecoupe-cicuit”,lasoupapede retenue
“se ferme”, permettant a la pression d’air de demeurer a
I’interieurdu reservoird’air.
Manostat
: Lemanostatfait demarrerautomatiquementle
moteurlorsquelapressiond’air danslereservoirs’abaisse
sousla“pressiond’enclenchement”etablieparlamanufac-
ture.
II coupelemoteurlorsquelapressiond’airdureservoir
atteintla“pressiondecoupe-circuit“etablieparlamanufac-
ture.
Regulateur
: La pressiond’air provenantdu reservoird’air
est contrblee par un regulateur. Tournez le bouton du
regulateur dans le sens des aiguilles d’une montre pour
augmenter la pression et dans le sens contraire des
aiguillesd’unemontre,pour reduirelapression.Poureviter
des rajustementsmineursapresavoirfait unchangement
dans le reglage de la pression, toujours approcher la
pressionvoulue
a partir d’une pression plus faible. Au
momentd’etablir un reglageeleve
a un reglageinferieur, il
fautd’abordreduire a unepressionmoindrequelapression
vouluepuisaugmenter pourramener
a la pressionvoulue.
Selonlesexigencesd’airdechaqueaccessoireparticulier,
lereglagede lepressiond’air
a lasortiepeutnecessiterun
ajustement lors de I’utilisation d’un accessoire.
Systemederefroidissement
: Lecompresseurcomprend
un systeme de refroidissement
a la fine pointe de la
technologie.Unventilateurestincorporeaucoeurmemede
ce systeme de refroidissement.
II est parfaitement normal
queceventilateursouffleunegrandequantited’air
a travers
lesevents. Vous savez que le systeme de refroidissement
fonctionne lorsqu’il y a expulsion d’air.
Filtre d’admission d’air
: L’appareil ne requiert aucun
filtre
a airetantdonneleconceptuniquedusystemed’appel
d’air.
Manometredesortie
: Lemanometrede sortie indiquela
pression d’air disponible
a la sortie du regulateur. Cette
pression est contrblee par le regulateur et est toujours
egale ou inferieure
a la‘pression du reservoir, Voir les
Procedures d’utilisation.
Manometre du reservoir
: Le manometre du reservoir
indiquela reservede pressiond’air dans le reservoir.
Robinetdepurge
: Lerobinetdepurgeest situe a labase
dureservoird’airetestutilisepourvidangerlacondensation
a la fin de chaque utilisation.
lnterrupteur marche-arr6t
: Mettreen positionde marche
pourfournir unepuissanceautomatiqueau manostatet en
positiond’arret,pourcouperlapuissance
a lafinde chaque
utilisation.
PROCEDURES D’INSTALLATIONET DE MISE EN ROUTE
Emplacement du compresseur d’air Rallonges
Quandvousrecevezvotrecompresseur,
il estcompletement
assembleet pret
a utiliser. Utilisezvotrecompresseurdans
un endroit sec, propre,frais et bien ventile. La pompeet le
boitierdu compresseurd’air sont conGuspourpermettreun
refroidissementadequat.Nettoyezou souffle2lapoussiere
ou la salete qui s’accumule sur le compresseur d’air. Un
compresseur d’air proprefonctionne en chauffant mains et
donne un langue duree, L~~ ouvertures de
necessaires pour
placez pas de chiffons ni d’autres contenants sur ou h
proximitede ces ouvertures.
Tension et protection de circuit
Voir pagecouverture
Utilisez une conduite d’air supplementaireau lieu d’une
rallongepour eviter unebaisse de tension ou une perte
de puissancedu moteur. Un cordon de valeur nominale
inferieure
a celle requise risquede causer une chute de
tension, d’ou perte de puissanceet surchauffe.
Si une rallongedevait Qtre utilisee, assurez-vous
:
d’utiliser une rallonge a trois fils qui comprend une
fiche
a trois derivationsavec mise a la terre et une
compresseur.
de
sur le compresseur dIair
maintenlr une temperature d’exploitation adequate, Ne prise
avec a la terre qui accepte la fiche du
qu’elle est en bon etat.
qu’elle n’excede pas 50 pi.
qu’elle est de calibre 14 AWG ou plus (jauge
americainede
fils). La grosseurdu fil augmente plus le
numero de jauge est petit.
12 AWG, 10 AWG et 8
AWG peuvent egalement Qtreutilises. N’UTILISEZ
PAS UN CALIBRE DE 16 OU DE 18 AWG.
6

PROCEDURES DINSTALLATION ET DE MISE EN ROUTE
DIRECTIVES DE MISE A LA TERRE
RISQUEDECHOCS ELECTRIQUESDANS LE
CAS D’UN COURT-CIRCUIT, LA MISE A LA
TERRE REDUIT LES RISQUES DE CHOCS EN
FOURNISSANT UN FIL D’ECHAPPEMENTAU
D’AIR DOIT ETREADEQUATEMENT MIS A LA
COURANTELECTRIQUE.CECOMPRESSEUR
TERRE.
Cecompresseurd’airestmunid’uncordoncomprenantun
filde mise
a laterre etd’uneficheapproprieede mise a la
terre.Lafichedoitetreutiliseeavecuneprisedecourantqui
aet6 installeeet mise
a laterreselon lesreglementations
etcodesmunicipaux.Laprisedoitavoir lamemeconfigu-
ration que la fiche. Voir schema.
N’UTILISEZ PAS
D’ADAPTATEUR.
Verifiezlecordon et la fiche avant chaqueutilisation.Ne
les utilisez pas s’il
y a des signes de dommages.
UNEMISEALATERREINAPPROPRIEEPEUT
ENTRA~NER DES CHOCS ELECTRIQUES.
Nemodifiezpas lafiche quiestfournie.Siellenes’insere
pasdanslaprisedisponible,unepriseapproprieedoitetre
installeeparunelectricienqualifie.
Lorsduremplacementoudelareparationducordonoude
lafiche,le
fil deterredoit&re tenuseparedesfils porteurs
d’electricite.Nebranchezjamaislefildeterreaunesimple
prise
a deuxlames.Lefildeterreestrecouvertd’unisolant
dont la surface externe est verte
- avec ou sans rayures
jaunes.
Sivous nesaisissezpasparfaitementcesdirectivessur la
mise a la terre, ou en cas de doute sur la fason dont le
compresseurest mis
a laterre,faitesverifierI’installation
parunelectricienqualifie.
Modele de 120 volts
Fil blanc
qp
Fil deterre
Fichede
15 amp. Prise
a la terre
Regulateursetcontrdes supplementaires.
Etant donne que la pression du reservoir d’air est
normalement plus elevee que celle qui est requise, un
regulateursepareesthabituellementutilisepourcontr6ler
la pression d’air avant tout dispositif
a commande
pneumatiquedistinct.
Des transformateurs a air distincts, qui combinent les
fonctionsderegularisationd’air,d’humiditeetd’enlevement
de lasalete, doivent&re utiliseslorsqueapplicable.
PROCEDURESDEMISEENROUTE
II y a risquedegravesdommagessiles
directivesde mise en routesuivantes
nesont pas etroitementsuivies.
Lesproceduressuivantessont requises :
1. Avant de mettrelecompresseur d’airenfonction.
2. Lorsdu remplacementde la soupapede retenue.
a) Mettrele levierdu manostaten positiond’arret
(OFF).
b) Branchezlecordon electriquedans la prisede
circuitderiveappropriee.
c) Tournez leregulateurdans lesens des aiguilles
d’unemontre,enI’ouvrantcompletement,pour
prevenirI’accumulationde pressiond’airdansle
reservoir.
d) Mettezle levierdu manostat en positionde mise
enmarchelautomatique.Lecompresseursemet
alorsenmarche.
e) Faitesfonctionnerlecompresseur pendant
15
minutes.Assurez-vousqueleregulateurest
ouvertet qu’iln’a aucune accumulation de
pressiondanslereservoir.
f) Apres
15 minutes,fermez leregulateuren
tournantle boutondans lesens contrairedes
aiguillesd’unemontre.Lereservoirseremplit
jusqu’a la pressionde coupe-circuit puisle
moteurs’arrete.Lecompresseur est maintenant
pret
a &re utilise.
7

PROCEDURES D’ UTI LISATI o N
1.
2.
3.
4.
5.
Avant defixer laconduited’airou lesaccessoires,
assurez-vousquele
levierd’arretlautomatique est 6. le d’arr&,auto en position d,arret.
reg16 en position d’arret etque le regulateur d’air, ou
fois que vous :
soupaped’arret,estferme.
Fixezla conduiteet lesaccessoires.
7. Tournezleboutondu regulateurdans lesens
pressionde sortie
a zero.
contrairedes aiguillesd’unemontreet reglez la
8. EnlevezI’outilouI’accessoirepneumatique.
9. OuvrezleregulateuretlaissezI’airsevider
lentementdureservoir.Fermezleregulateurunefois
quelapressiondureservoirestapproximativement
a
20 Ib/pi2.
UNE TROP FORTE PRESSION CAUSE UN
RISQUE DANGEREUX D’ECLATEMENT.
VERIFIEZ LES SPECIFICATIONS DE
PRESSION MAXIMALES DU FABRICANT
POUR LES OUTILS ET ACCESSOIRES
PNEUMAT’QUES’ LA PRESS1oN A LA ‘OR-
TIE DU REGULATEUR NE DOIT JAMAIS 10.
VidangezI’eaudureservoird’airenouvrantlerobinet
de purgesitu6souslereservoir.
EXCEDERLAVALEURNOMINALE MAXIMALE
DE PRESSION. SUR LES MODELESN’AYANT
INSTALLER UN REGULATEUR AVANT
QU’UNE SOUPAPED’ARRET, VOUS DEVEZ
D’UTILISERLESACCESSOIRESSPECIFIES
AMOINS DE
125 LB/P02. UNECONDENSATIOND’EAU SEFORME
DANS LE RESERVOIR D’AIR.
SI ELLE
”EST PASVIDANGEE, L’EAU CORRODE
ET AFFAIBLIT LE RESERVOIR D’AIR
Mettezleleveird’arretlauto A AUTO et laissezla
pressiondurkservoirs’accumuler.Lemoteurs’arrgte
lorsquelapressiondanslereservoiratteintla
pressiondecoupe-circuit.
CAUSANTUNRISQUEDERUPTUREDU
RESERVOIRD’AIR.
Ouvrezleregulateurentournantleboutondans le
sensdes aiguillesd’une montre.Ajustez leregulateur
aureglagedepressionapproprie.Lecompresseur
est pret
3 &re utilise.
Faitestoujoursfonctionnerlecompresseurdansun
REMARQUE
Si le bouchon du robinet de purge est
bloque, liberez toute pression d’air.
Puis, enievez le robinet, nettoyez-le et
reinstallez-le.
endroitbienventile, libredevapeursd’essenceou
d’autressolvants. Nefaites pasmarcherlecompresseur
presd’unendroit
ou il y avaporisationde peinture.
11. Unefoisque I’eauaetevidangee,fermezlebouchon
devidangeoulerobinetdepurge.Lecompresseur
d’airpeutmaintenant&re entrepose.
8