POWERTEX PCB-S1 User manual

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GB Instruconforuse
FR Manueld’ulisaon
POWERTEX Chain Block model PCB-S1
UMPCB20181119FR
!

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0,25, 0,5, 1, 2, 3t 5t 10t
POWERTEX Chain Block PCB-S1 0.25 – 20 tonnes
Instruction for use (GB) (Original instructions)
Read through these user instructions carefully before using the chain block. Improper operation may lead to hazardous situations!
General safety provisions
• Check the function of the chain block before use. See “Daily checks” on page 3.
• Full function of the brake system can only be secured at a minimum load of 30 kg for capacities (WLL) up to 1 ton,
and for capacities (WLL) above 1 ton, the minimum load to be greater than 3% of the rated capacity (WLL).
• Do not exceed the maximum load.
• Handle the chain block with care. Do not throw the block about or let it fall to the ground.
• Do not use the chain block for welding work where it is exposed to welding spatter or current.
• The chain block must not be used for lifting persons.
Technical data
Safety factor: 4:1.
Static test coefcient: WLL x 1,5.
Generally according to EN 13157.
Function
The load hook is raised or lowered by pulling on the hand chain. The load will remain where it is even when the hand chain is released because
of the effective reaction brake.
Suspension of chain block
Suspend the block from an eye, shackle, girder trolley etc. with sufcient load capacity. With the chain tightened, both hooks must be vertically
aligned.
NB! No bending stresses may be applied to block, hooks or load chain.
Raising/lowering
Only use straps and slings of sufcient load capacity. Check that the load is not anchored to the oor/ground or is otherwise xed before making
the lift. Ensure that the load chain hangs vertically and has no kinks. The hand chain must also be in good condition and easily accessible. The
load is raised or lowered by pulling the hand chain in either direction.
Warning:
• Only hand power from a single person is permitted on the hand chain. If the chain feels too heavy, use a bigger chain block or reduce the
load.
• Make sure no-one stands beneath a hanging load.
• Do not step onto a hanging load.
• Do not raise or lower so far that the load hook hits the block housing.
• The chain block must not be used for pulling loads.
• The block must not be subjected to dynamic stresses, for example where a load connected to the block is launched from a height.
• Do not leave a block with a suspended load unattended.
Model PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1
Max. Load tonnes 0,25 0,5 1 2 3 5 10 20
Standard lifting height *) m 3 3 3 3 3 3 3 3
Number of block falls 1 1 1 1 1 2 3 8
Pull on hand chain daN (kp) 19 21 29 36 41 40 46 2x40
Load chain 4x12 5x15 6,3x19 8x24 10x30 9x27 10x30 9x27
Dimension A mm 106 128 142 175 195 183 195 183
Dimension B mm 68 75 76 88 95 90 95 90
Dimension C mm 108 130 150 185 226 255 355 577
Dimension Ø mm 18 20 25 33 36 43 44 110
Dimension E mm 20 22 26 35 37 44 47 70
Dimension H min. mm 280 330 360 470 560 690 810 1.060
Weight for standard lift height kg 6,4 8,9 12 19,5 29,4 36,6 64,1 185
*) Length of hand chain varies according to lifting height.

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Attachment of loads
Check the equipment before use. Improper attachment of loads can be highly dangerous (see Figs. 2 a – 2 e).
Fig 2 a
The sling is applying
load to the hook tip
Fig 2 b
Excessive top
angle on sling!
α max 60°
Fig 2 c
Hook latch
obstructed
Fig 2 d
Hook tip subject to
additional bending stress
Fig 2 e
Load chain must not
be used as a sling
Multiple lifting
Multiple lifting presents special risks. This is when two or perhaps more hoists are used simultaneously for the same load. Danger to persons and
material damage can arise due to dynamic stresses and uneven load distribution causing individual hoists to become overloaded. A competent
person with experience in multiple lifting must therefore supervise this type of lifting tasks.
The total weight of the target object and its load distribution must be known or calculated.
For a variety of reasons, the centre of gravity can be difcult to determine, and thus so will the distribution of the load each hoist must bear. In
cases where heavy, bulky loads must be handled and it is not possible to estimate all factors correctly, the max working load limit (WLL) of each
hoist must be reduced by at least 25%.
Daily checks
After every working day on which the chain block has been used, the following should be checked:
• Is the chain block deformed or otherwise damaged? Are any parts missing?
• Is any deformation or other damage visible on the suspension device (eye, shackle, bolt, trolley etc.)?
• Are the hooks intact or have any hooks opened? Are the hook latches correct and functional?
• Wipe down the chain block and oil the load chain as required.
• The load chain must be undamaged, i.e. no signs of wear and no deformed or otherwise damaged links.
• The load chain must not be kinked or twisted. With two-fall or multi-fall chain blocks there is a risk of the chain twisting if the bottom hook
assembly ends up looped through the chain sling – usually during retting or moving the chain block between work stations. See Fig 3.
• The hand chain must also be in good condition.
• The brake function must be intact.
In the event of faults or failures, the block must be repaired and carefully checked by a specialist before reuse.
Continuous maintenance - lubrication
Oil the hook latches and bearings. Grease the pawl and ratchet and also the gear. Lubrication must be sparingly and carefully applied so no grea-
se gets on the brake disk. Oil the load chain for longer life.
Periodic checks
Periodic checks are normally carried out yearly to detect and remedy any faults. If required (e.g. high frequency of use), more frequent checks
may be carried out. See “Checklist for periodic checks”. Measure hooks and chain to detect any changes in shape.
Checks on load hook (see Fig. 4 and Table 1)
Opening dimension l on the hooks is important. A hook with too
large a maximum dimension has been exposed to overloading
or overheating. It therefore does not have the necessary load
capacity. The hooks may also have been exposed to long-term
wear (dimension K).
Hooks must be discarded and replaced if:
• The maximum l value is exceeded (according to Table 1)
• The minimum K value falls short (according to Table 1)
• The hook shows signs of cracking
• The hook is deformed or otherwise damaged
Defective hooks must be replaced before using the chain block
again.
Fig. 3 The chain must not be twisted Fig. 4 Load hook

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Table 1 Load hook
Max. load t 0,25 0,5 1 2 3 5 10 20
Model PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1
Dimension I nominal mm 24 25,5 30 38,5 41,5 47 55 84
Dimension I max mm 26,4 28,0 33 42,3 45,5 51,7 60,5 92,4
Dimension K nominal mm 15 19 25 33,5 39 44,5 62 93
Dimension K min mm 13,5 17,1 22,5 30,2 35,1 40,0 55,8 83,7
Checks on load chain (see Fig. 5 and Table 2)
Inspect the load chain over its whole length to detect any deformed or otherwise damaged links. Make a check measurement of suspect links.
Measure the worn areas Also, every 300 mm (normally), make check measurements of the internal length of 5 links (pitch dimension 5xP – ac-
cording to Table 2).
Fig 5 Checking chain dimensions
Table 2 Load chain
Max. load t 0,25 0,5 1 2 3 5 10 20
Model PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1
Link diameter nominal mm 4,0 5,0 6,3 8,0 10,0 9,0 10,0 9,0
Link diameter min. mm 3,6 4,5 5,7 7,2 9,0 8,1 9,0 8,1
Pitch dimension (5xP) nominal mm 60,0 75,0 95,0 120,0 150,0 135,0 150,0 135,0
Pitch dimension (5xP) max. mm 61,8 77,2 98,0 123,5 154,5 139,0 154,5 139,0
The load chain must be discarded and replaced if:
• cracks are detected on any link
• any link is deformed or otherwise damaged
• The minimum value of any link’s diameter falls short
• the maximum value of the pitch dimension is exceeded at any point
• the chain is damaged by overheating or has been affected by weld splatter
Load chains must not be repaired – they must be replaced by new chain. If it is desired to lengthen the chain, it must be replaced by a new and
longer chain.
Replacement of the chain shall be performed professionally by an authorized repairer and the chain must meet the requirements stated in the
standard EN 818-7 from the following manufacturers: Chaineries Limousines, Pewag, Thiele or Rud
Repairs
The chain block must not be modied. Repairs must be carried out by specialists. Damaged parts must only be replaced with original Powertex
spare parts. Order them through your dealer.

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Checklist for periodic checks (normally yearly – more frequently if necessary)
Daily Yearly Inspection items Inspection method Note
Labels
X X Rating plate Visual If the plate is hard to read - replace it
Function
X X Raising and lowering function Test without load A low snapping noise should be audible
- X Raising and lowering function Test with rated weight
for min 300 mm Load chain sprocket and chain work well together. Brake works.
Hand pulling on the hand chain feels even and
not too heavy
Hooks
X
-X Hook opening Visual Measurements Looks normal See Fig. 4 and Table 1
X X Deformation Visual No visibel deformation
X Hook bearing Visual No abnormal play
X
-X Wear, cracks, deformation and corrosion Visual Measurements No visible damage See Fig. 4 and Table 1
X Hook bearing Visual No abnormal play
Load chain
X
-X Pitch Visual Measurement Looks normal. Measure in case of doubt See Fig. 5 and Table 2
X
-X Wear Visual Measurement Looks problem-free. Measure in case of doubt
See Fig. 5 and Table 2
X X Deformation Visual No deformation. Measure in case of doubt
X X Cracks etc. Visual No cracks
X X Rust Visual No rust
Housing
X X Frame Visual No deformation and no rust
X X Gearbox Visual No deformation
- X Gears Visual after dismantling No serious wear or fractures
- X Load chain sprocket Visual after dismantling No serious wear or cracks.
No fractures or deformation
- X Hand chain sprocket Visual No serious wear or cracks.
No fractures or deformation
- X Bearings Visual, testing No damage, smooth running
Screws
X Screws, nuts, rivets, cotters etc. Visual Must not be missing. Tighten loose items.
Replace as necessary
Brake
- X Brake disk Visual Replace if worn
- X Brake screw Visual No serious wear
- X Pawl and ratchet Visual Replace worn parts.
Carefully lubricate with grease

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0,25, 0,5, 1, 2, 3t 5t 10t
POWERTEX Palan à chaîne PCB-S1 0.25 – 20 tonnes
Manuel d’utilisation (FR)
Veuillez soigneusement lire ce manuel d’utilisation avant de vous servir du palan à chaîne. Tout maniement inapproprié peut entraîner des situa-
tions dangereuses!
Dispositions générales de sécurité
• Vérier le fonctionnement du palan avant de l’utiliser. Voir « Inspections quotidiennes » à la page 7.
• Ne pas excéder la charge maximale.
• Le parfait fonctionnement du système de freinage ne peut être assuré qu’avec une charge minimale de 30 kg pour les capacités (WLL)
jusqu’à 1 tonne. Quant aux capacités (WLL) de plus de 1 tonne, la charge minimale peut dépasser 3% de la capacité nominale (WLL).
• Manipuler avec précaution le palan à chaîne. Ne pas jeter le palan ou le laisser retomber sur le sol.
• Ne pas utiliser le palan à chaîne pour des travaux de soudage s’il est exposé à des éclaboussures de soudure ou au courant.
• Le palan à chaîne ne doit pas être utilisé pour soulever des personnes.
Caractéristiques techniques
Facteur de sécurité: 4:1.
Coefcient d’épreuve statique: WLL x 1,5.
Généralement selon la norme EN 13157.
Fonctionnement
Le crochet de levage se lève et s’abaisse par une traction de la chaîne manuelle. Si elle est homogène, la charge restera lorsque la chaîne man-
uelle est relâchée en raison du frein à réaction rapide.
Suspension du palan à chaîne
Suspendre le palan à un œillet, une manille, un chariot porte-palan, etc. ayant une capacité de charge sufsante. Lorsque la chaîne est serrée,
les deux crochets doivent être alignés verticalement.
IMPORTANT Aucune contrainte de exion ne doit être appliquée au palan, aux crochets ou à la chaîne de levage.
Levage / descente
N’utiliser que des sangles et élingues de capacité de charge sufsante. Vérier que la charge n’est pas ancrée au plancher / sol, ni xée de
quelque autre manière avant le levage. S’assurer que la chaîne de levage pend verticalement, sans vrilles. La chaîne manuelle doit aussi être en
bon état et facilement accessible. La charge se lève et s’abaisse par une traction de la chaîne manuelle dans un sens ou l’autre.
Avertissement:
• Seule la force manuelle d’une seule personne est autorisée sur la chaîne manuelle. Si la chaîne semble trop lourde, utiliser un plus gros
palan à chaîne ou réduire la charge.
• S’assurer que personne ne se tient sous une charge en suspension.
• Ne pas marcher sous une charge en suspension.
• Ne pas élever ou abaisser le crochet de levage au point de le faire toucher le carter du palan.
• Le palan à chaîne ne doit pas être utilisé pour tirer des charges.
• Le palan ne doit pas être soumis à des contraintes dynamiques, comme par ex. lorsqu’une charge connectée au palan est lâchée d’une
Modèle PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1
Charge max. tonnes 0,25 0,5 1 2 3 5 10 20
Hauteur standard de levage *) m 3 3 3 3 3 3 3 3
Nombre de brins de chaîne 1 1 1 1 1 2 3 8
Effort sur la chaîne manuelle daN (kp) 19 21 29 36 41 40 46 2x40
Chaîne de levage 4x12 5x15 6,3x19 8x24 10x30 9x27 10x30 9x27
Cote A mm 106 128 142 175 195 183 195 183
Cote B mm 68 75 76 88 95 90 95 90
Cote C mm 108 130 150 185 226 255 355 577
Cote Ø mm 18 20 25 33 36 43 44 110
Cote E mm 20 22 26 35 37 44 47 70
Cote H min. mm 280 330 360 470 560 690 810 1.060
Poids pour la hauteur standard de levage kg 6,4 8,9 12 19,5 29,4 36,6 64,1 185
*) La longueur de la chaîne manuelle varie en fonction de la hauteur de levage.

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certaine hauteur.
• Ne pas laisser sans surveillance un palan avec une charge en suspension.
Fixation de charges
Vérier l’équipement avant utilisation. Une mauvaise xation des charges peut être très dangereuse (voir Figs. 2 a – 2 e).
Levage multiple
Le levage multiple implique des risques spéciaux. Il s’agit de la situation où deux palans ou plus sont utilisés simultanément pour la même
charge. Un danger de blessures corporelles et de dégâts matériels peut survenir en raison de contraintes dynamiques et d’une répartition inégale
d’une charge, causant une surcharge des palans individuels. Une personne compétente ayant une expérience dans le levage multiple doit donc
superviser ce type de tâches de levage.
Le poids total de l’objet cible et la répartition de sa charge doivent être connus ou calculés.
Pour diverses raisons, le centre de gravité peut être difcile à déterminer ; il en sera donc de même de la répartition de la charge que chaque
palan doit supporter. Au cas où des charges lourdes et encombrantes doivent être manipulées et qu’il soit impossible d’estimer correctement tous
les facteurs, la limite de charge utile maxi (CU) de chaque palan doit être réduite d’au moins 25%.
Inspections quotidiennes
Après chaque jour d’utilisation du palan à chaîne, il convient de vérier ce qui:
• Le palan à chaîne est-il déformé ou endommagé de quelque autre manière? Y a-t-il des éléments manquants?
• Peut-on voir une quelconque déformation ou un autre dommage sur le dispositif de suspension (œillet, manille, écrou, chariot, etc.)?
• Les crochets sont-ils intacts ou certains se sont-ils ouverts ? Les linguets de sécurité sont-ils corrects et fonctionnels?
• Essuyer le palan à chaîne et graisser la chaîne de levage si nécessaire.
• La chaîne de levage ne doit pas être endommagée : pas de signes d’usure ni de maillons déformés ou endommagés de quelque autre
manière.
• La chaîne de levage ne doit pas être vrillée ou tordue. Les palans à deux ou plusieurs brins sont exposés à un risque de torsion si l’assem-
blage du crochet inférieur se termine en boucle à travers l’élingue de la chaîne – généralement au cours du réajustement ou du déplacement
du palan à chaîne entre les postes de travail. Voir Fig. 3.
• La chaîne manuelle doit également être en bon état.
• Le fonctionnement des freins doit être intact.
En cas de défauts ou de pannes, le palan doit être réparé et soigneusement contrôlé par un spécialiste avant d’être réutilisé.
Maintenance continue - lubrication
Graisser les linguets de sécurité et les paliers. Graisser le cliquet et la roue à rochet ainsi que l’engrenage. La lubrication doit être appliquée avec
parcimonie et efcacité pour éviter que de la graisse ne touche le disque de frein. Graisser la chaîne de levage pour en accroître la durée de vie.
Inspections périodiques
On effectue généralement des inspections périodiques chaque année pour détecter et corriger tout défaut. Si nécessaire (par ex. fréquence d’util-
isation élevée), il est possible d’effectuer des contrôles plus rapprochés. Voir « Liste de vérications pour les inspections périodiques ». Mesurer
les crochets et la chaîne pour déceler tout changement d’état.
Vérications du crochet de levage (voir Fig. 4 et Tableau 1)
La cote d’ouverture l des crochets est importante. Un crochet ayant
une cote maximale trop grande a été exposé à une surcharge ou une
surchauffe. Il n’aura donc pas la capacité de charge nécessaire. Les
crochets peuvent aussi avoir été exposés à une usure à long terme
(cote K).
Les crochets doivent être retirés et remplacés dans les cas :
• La valeur l maximale est dépassée (selon le Tableau 1)
• La valeur K minimale est insufsante (selon le Tableau 1)
• Le crochet présente des signes de craquement
• Le crochet est déformé ou endommagé de quelque autre
manière
Les crochets défectueux doivent être remplacés avant de réutiliser le
palan à chaîne. Fig 3 La chaîne ne doit pas être tordue Fig 4 Crochet de levage
Rätt Fel
Chain twisted
Right Wrong
Fig 2 a
L’élingue applique la
charge à la pointe du
crochet
Fig 2 b
Angle supérieur excessif
sur l’élingue
α max. 60°
Fig 2 c
Linguet de sécurité du
crochet bloqué
Fig 2 d
Pointe du crochet soumise
à des contraintes de ex-
ion supplémentaires
Fig 2 e
La chaîne de levage
ne doit pas être utilisée
comme élingue

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Tableau 1 Crochet de levage
Vérications de la chaîne de (voir Fig. 5 et Tableau 2))
Inspecter la chaîne de levage sur toute sa longueur en vue de déceler tout maillon déformé ou endommagé de quelque autre manière. Effectuer
une mesure de vérication des maillons suspects. Mesurer les zones usées. Également, tous les 300 mm (généralement), effectuer les mesures
de vérication de la longueur interne de 5 maillons (intervalle d’agencement 5xP – selon le Tableau 2).
Fig 5 Vérication des cotes de la chaîne
Tableau 2 Chaîne de levage
La chaîne de levage doit être retirée et remplacée dans les cas suivants:
• des ssures sont détectées sur un maillon quelconque
• un maillon quelconque est déformé ou endommagé de quelque autre manière
• la valeur minimale du diamètre d’un maillon quelconque est insufsante
• la valeur maximale de l’intervalle d’agencement est dépassée à n’importe quel point
• la chaîne est endommagée par une surchauffe ou a été affectée par des éclaboussures de soudure.
Les chaînes de levage ne doivent pas être réparées, mais doivent être remplacées par des chaînes neuves. Si l’on souhaite allonger la chaîne, il
est nécessaire de la remplacer par une chaîne neuve plus longue.
Le remplacement de la chaîne doit être réalisé de façon professionnelle par un réparateur agréé et la chaîne doit répondre aux exigences visées
dans la norme EN 818-7 émanant des fabricants suivants : Chaineries Limousines, Pewag, Thiele ou Rud.
Réparations
Le palan à chaîne ne doit pas être modié. Les réparations doivent être effectuées par des spécialistes. Les pièces endommagées doivent
uniquement être remplacées par des pièces de rechange Powertex originales. Les commander par l’intermédiaire de votre distributeur.
Charge max. tonnes 0,25 0,5 1 2 3 5 10 20
Modèle PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1
Diamètre de maillon nominal mm 4,0 5,0 6,3 8,0 10,0 9,0 10,0 9,0
Diamètre de maillon min. mm 3,6 4,5 5,7 7,2 9,0 8,1 9,0 8,1
Intervalle d’agencement (5xP) nominal mm 60,0 75,0 95,0 120,0 150,0 135,0 150,0 135,0
Intervalle d’agencement (5xP) max. mm 61,8 77,2 98,0 123,5 154,5 139,0 154,5 139,0
Charge max. tonnes 0,25 0,5 1 2 3 5 10 20
Modèle PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1 PCB-S1
Cote I nominale mm 24 25,5 30 38,5 41,5 47 55 84
Cote I max. mm 26,4 28,0 33 42,3 45,5 51,7 60,5 92,4
Cote K nominale mm 15 19 25 33,5 39 44,5 62 93
Cote K min. mm 13,5 17,1 22,5 30,2 35,1 40,0 55,8 83,7

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Liste de vérications pour les inspections périodiques (généralement annuelles – plus fréquentes si nécessaire)
Tous les jours Tous les ans Objets des inspections Méthode d’inspection Remarque
Étiquettes
X X Plaque signalétique Visuelle Si la plaque est difcile à lire, la remplacer
Fonctionnement
X X Fonction de levage et descente Essai sans charge On doit entendre un petit claquement sec
- X Fonction de levage et descente Essai avec poids nominal
pour au moins 300 mm Le pignon de chaîne de levage et la chaîne fonctionnent bien ensemble. Le frein
fonctionne.
La traction manuelle sur la chaîne manuelle
semble uniforme et pas trop lourde
Crochets
X
-X Ouverture du crochet Visuelle Mesure Semblent normaux Voir Fig. 4 et Tableau 1.
X X Déformation Visuelle Pas de déformation visible
X Palier du crochet Visuelle Pas de jeu anormal
X
-XUsure, ssures, déformation et corrosion Visuelle Mesure Pas d’endommagement visible Voir Fig. 4 et Tableau 1.
X Palier du crochet Visuelle Pas de jeu anormal
Chaîne de levage
X
-X Pas Visuelle Mesure Semble normale. Mesurer en cas de doute Voir Fig. 5 et Tableau 2.
X
-X Usure Visuelle Mesure Semble sans problème. Mesurer en cas de doute
Voir Fig. 5 et Tableau 2
X X Déformation Visuelle Pas de déformation. Mesurer en
cas de doute
X X Fissures, etc Visuelle Pas de ssures
X X Rouille Visuelle Pas de rouille
Carter
X X Cadre Visuelle Pas de déformation et pas de rouille
X X Boîte de vitesses Visuelle Pas de déformation
- X Roues Visuelle après démontage Pas d’usure ou de fractures graves
- X Pignon de chaîne de levage Visuelle après démontage Pas d’usure ou de ssures graves.
Pas de fractures ou de déformation
- X Pignon de chaîne manuelle Visuelle Pas d’usure ou de ssures graves.
Pas de fractures ou de déformation
- X Paliers Visuelle, essai Pas de dommage, fonctionnement en douceur
Vis
X Vis, écrous, rivets, goupilles,
etc. Visuelle Ne doivent pas manquer. Resserrer les pièces non xées. Les remplacer si nécessaire
Frein
-X Disque de frein Visuelle Le remplacer s’il est usé
- X Vis de frein Visuelle Pas d’usure grave
- X Cliquet et roue à rochet Visuelle Remplacer les pièces usées.Lubrier précau-
tionneusement avec de la graisse

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POWERTEX Chain Block PCB-S1 – Spare parts 0,25 t
When ordering spare parts, specify model, WLL, part number and the quantity needed.
When ordering chain, also specify lifting height.
If the load chain has been damaged or worn out the load sheave probably has to be replaced.
POWERTEX Chain Block 0,25 t

10 11
Pos Description 0,25 t
1 Gear cover assy 16.10PCB1411001
2 Disc gear assy 16.10PCB1411002
3 Drive shaft 16.10PCB1411003
4 Splined gear 16.10PCB1411004
5Right side plate assy 16.10PCB1411005
6 Load chain sprocket 16.10PCB1411006
9 Top hook shaft 16.10PCB1411009
11 Chain stripper 16.10PCB1411011
13 Guide roller 16.10PCB1411013
14 Left side plate assy 16.10PCB1411014
15 Pawl spring 16.10PCB1411015
16 Pawl 16.10PCB1411016
17 Brake seat 16.10PCB1411017
19 Friction plate 16.10PCB1411019
20 Ratchet wheel 16.10PCB1411020
21 Brake cover 16.10PCB1411021
22 Hand chain wheel 16.10PCB1411022
25 Washer 16.10PCB1411025
26 Hand chain cover 16.10PCB1411026
27 Positioned plate 16.10PCB1411027
28 Hand Chain 16.10PCB1411028
32 Name plate 16.10PCB1411032
41 Load Chain 16.10PCB1411041
42 End anchor 16.10PCB1411042
43 End anchor pin 16.10PCB1411043
45 Warning plate assy 16.10PCB1411045
46 Top hook assy 16.10PCB1411046
47 Safety latch assy 16.10PCB1411047
61 Bottom hook assy 16.10PCB1411061
62 Bottom hook pin 16.10PCB1411062
71 Metal lock nut 16.10PCB1411071
72 Metal lock nut 16.10PCB1411072
74 Circlip 16.10PCB1411074
75 Cross head screw 16.10PCB1411075
76 Split retainer 16.10PCB1411076
78 Name plate 16.10PCB1411078
79 Split pin 16.10PCB1411079
80 Hexagon nut 16.10PCB1411080
Spare parts list 0,25 t

12
POWERTEX Chain Block PCB-S1 – Spare parts 0,5 – 5 t
When ordering spare parts, specify model, WLL, part number and the quantity needed.
When ordering chain, also specify lifting height.
If the load chain has been damaged or worn out the load sheave probably has to be replaced
5 t 0,5 , 1t, - 3t
0,5 , 1t, - 3t 5t

12 13
Pos Description 0,5 t 1 t 2 t 3 t 5 t
1 Gear cover assy 16.10PCB1412001 16.10PCB1414001 16.10PCB1416001 16.10PCB1417001 16.10PCB1419001
2 Disc gear assy 16.10PCB1412002 16.10PCB1414002 16.10PCB1416002 16.10PCB1417002 16.10PCB1419002
3 Drive shaft 16.10PCB1412003 16.10PCB1414003 16.10PCB1416003 16.10PCB1417003 16.10PCB1419003
4 Splined gear 16.10PCB1412004 16.10PCB1414004 16.10PCB1416004 16.10PCB1417004 16.10PCB1419004
5Right side plate assy 16.10PCB1412005 16.10PCB1414005 16.10PCB1416005 16.10PCB1417005 16.10PCB1419005
6 Load chain sprocket 16.10PCB1412006 16.10PCB1414006 16.10PCB1416006 16.10PCB1417006 16.10PCB1419006
9 Top hook shaft 16.10PCB1412009 16.10PCB1414009 16.10PCB1416009 16.10PCB1417009 16.10PCB1419009
11 Chain stripper 16.10PCB1412011 16.10PCB1414011 16.10PCB1416011 16.10PCB1417011 16.10PCB1419011
13 Guide roller 16.10PCB1412013 16.10PCB1414013 16.10PCB1416013 16.10PCB1417013 16.10PCB1419013
14 Left side plate assy 16.10PCB1412014 16.10PCB1414014 16.10PCB1416014 16.10PCB1417014 16.10PCB1419014
15 Pawl spring 16.10PCB1412015 16.10PCB1414015 16.10PCB1416015 16.10PCB1417015 16.10PCB1419015
16 Pawl 16.10PCB1412016 16.10PCB1414016 16.10PCB1416016 16.10PCB1417016 16.10PCB1419016
17 Brake seat 16.10PCB1412017 16.10PCB1414017 16.10PCB1416017 16.10PCB1417017 16.10PCB1419017
19 Friction plate 16.10PCB1412019 16.10PCB1414019 16.10PCB1416019 16.10PCB1417019 16.10PCB1419019
20 Ratchet wheel 16.10PCB1412020 16.10PCB1414020 16.10PCB1416020 16.10PCB1417020 16.10PCB1419020
21 Brake cover 16.10PCB1412021 16.10PCB1414021 16.10PCB1416021 16.10PCB1417021 16.10PCB1419021
22 Hand chain wheel 16.10PCB1412022 16.10PCB1414022 16.10PCB1416022 16.10PCB1417022 16.10PCB1419022
25 Washer 16.10PCB1412025 16.10PCB1414025 16.10PCB1416025 16.10PCB1417025 16.10PCB1419025
26 Hand chain cover 16.10PCB1412026 16.10PCB1414026 16.10PCB1416026 16.10PCB1417026 16.10PCB1419026
27 Positioned plate 16.10PCB1412027 16.10PCB1414027 16.10PCB1416027 16.10PCB1417027 16.10PCB1419027
28 Hand Chain 16.10PCB1412028 16.10PCB1414028 16.10PCB1416028 16.10PCB1417028 16.10PCB1419028
32 Name plate 16.10PCB1412032 16.10PCB1414032 16.10PCB1416032 16.10PCB1417032 16.10PCB1419032
41 Load Chain 16.10PCB1412041 16.10PCB1414041 16.10PCB1416041 16.10PCB1417041 16.10PCB1419041
42 End anchor 16.10PCB1412042 16.10PCB1414042 16.10PCB1416042 16.10PCB1417042 16.10PCB1419042
43 End anchor pin 16.10PCB1412043 16.10PCB1414043 16.10PCB1416043 16.10PCB1417043 16.10PCB1419043
45 Warning plate assy 16.10PCB1412045 16.10PCB1414045 16.10PCB1416045 16.10PCB1417045 16.10PCB1419045
46 Top hook assy 16.10PCB1412046 16.10PCB1414046 16.10PCB1416046 16.10PCB1417046 16.10PCB1419046
47 Safety latch assy 16.10PCB1412047 16.10PCB1414047 16.10PCB1416047 16.10PCB1417047 16.10PCB1419047
48 Top hook pin - - - - 16.10PCB1419048
60 Bottom hook assy - - - - 16.10PCB1419060
61 Bottom hook assy 16.10PCB1412061 16.10PCB1414061 16.10PCB1416061 16.10PCB1417061 16.10PCB1419061
62 Bottom hook pin 16.10PCB1412062 16.10PCB1414062 16.10PCB1416062 16.10PCB1417062 -
63 Bottom hook connector
assy - - - - 16.10PCB1419063
64 Idler sheave assy - - - - 16.10PCB1419064
71 Metal lock nut 16.10PCB1412071 16.10PCB1414071 16.10PCB1416071 16.10PCB1417071 16.10PCB1419071
72 Metal lock nut 16.10PCB1412072 16.10PCB1414072 16.10PCB1416072 16.10PCB1417072 16.10PCB1419072
73 Circlip 16.10PCB1412073 16.10PCB1414073 16.10PCB1416073 16.10PCB1417073 16.10PCB1419073
74 Circlip 16.10PCB1412074 16.10PCB1414074 16.10PCB1416074 16.10PCB1417074 16.10PCB1419074
75 Cross head screw 16.10PCB1412075 16.10PCB1414075 16.10PCB1416075 16.10PCB1417075 16.10PCB1419075
76 Split retainer 16.10PCB1412076 16.10PCB1414076 16.10PCB1416076 16.10PCB1417076 16.10PCB1419076
78 Name plate 16.10PCB1412078 16.10PCB1414078 16.10PCB1416078 16.10PCB1417078 16.10PCB1419078
79 Split pin 16.10PCB1412079 16.10PCB1414079 16.10PCB1416079 16.10PCB1417079 16.10PCB1419079
80 Hexagon nut 16.10PCB1412080 16.10PCB1414080 16.10PCB1416080 16.10PCB1417080 16.10PCB1419080
86 Metal lock nut 16.10PCB1412086 16.10PCB1414086 16.10PCB1416086 16.10PCB1417086 16.10PCB1419086
87 Metal lock nut 16.10PCB1412087 16.10PCB1414087 16.10PCB1416087 16.10PCB1417087 16.10PCB1419087
88 Bolt M10x25 16.10PCB1412088 16.10PCB1414088 16.10PCB1416088 16.10PCB1417088 16.10PCB1419088
Spare parts list 0,5 – 5 t

14
POWERTEX Chain Block 10 t
POWERTEX Chain Block PCB-S1 – Spare parts 10 t
When ordering spare parts, specify model, WLL, part number and the quantity needed.
When ordering chain, also specify lifting height.
If the load chain has been damaged or worn out the load sheave probably has to be replaced.

14 15
Pos Description 10 t Pos Description 10 t
1 Gear cover assy 16.10PCB1423001 54 Stay bolt B 16.10PCB1423054
2 Disc gear assy 16.10PCB1423002 55 Suspension plate 16.10PCB1423055
3 Drive shaft 16.10PCB1423003 56 Idler sheave assy 16.10PCB1423056
4 Splined gear 16.10PCB1423004 57 Protection cover 16.10PCB1423057
5Right side plate assy 16.10PCB1423005 58 Top hook assy 16.10PCB1423058
6 Load chain sprocket 16.10PCB1423006 60 Bottom hook assy 16.10PCB1423060
9 Top hook shaft 16.10PCB1423009 62 Bottom hook pin 16.10PCB1423062
11 Chain stripper 16.10PCB1423011 63 Hook plate 16.10PCB1423063
13 Guide roller 16.10PCB1423013 64 Bottom idler sheave assy 16.10PCB1423064
14 Left side plate assy 16.10PCB1423014 65 Shaft 16.10PCB1423065
15 Pawl spring 16.10PCB1423015 66 Plate 16.10PCB1423066
16 Pawl 16.10PCB1423016 67 Washer 16.10PCB1423067
17 Brake seat 16.10PCB1423017 68 Protection cover 16.10PCB1423068
19 Friction plate 16.10PCB1423019 69 Cover 16.10PCB1423069
20 Ratchet wheel 16.10PCB1423020 70 Bolt 16.10PCB1423070
21 Brake cover 16.10PCB1423021 71 Metal lock nut 16.10PCB1423071
22 Hand chain wheel 16.10PCB1423022 72 Metal lock nut 16.10PCB1423072
25 Washer 16.10PCB1423025 73 Circlip 16.10PCB1423073
26 Hand chain cover 16.10PCB1423026 74 Circlip 16.10PCB1423074
27 Positioned plate 16.10PCB1423027 75 Cross head screw 16.10PCB1423075
28 Hand chain 16.10PCB1423028 76 Split retainer 16.10PCB1423076
32 Name plate 16.10PCB1423032 78 Name plate 16.10PCB1423078
41 Load chain 16.10PCB1423041 79 Split pin 16.10PCB1423079
42 End anchor 16.10PCB1423042 80 Hexagon nut 16.10PCB1423080
43 End anchor pin 16.10PCB1423043 86 Hexagon recess nut 16.10PCB1423086
45 Warning plate assy 16.10PCB1423045 87 Split pin 16.10PCB1423087
46 Top hook assy 16.10PCB1423046 88 Metal lock nut 16.10PCB1423088
47 Safety latch assy 16.10PCB1423047 89 Metal lock nut 16.10PCB1423089
48 Top hook pin 16.10PCB1423048 90 Cross head screw 16.10PCB1423090
49 Plate (right) 16.10PCB1423049 91 Light spring washer 16.10PCB1423091
50 Shaft 16.10PCB1423050 92 Hexagon recess nut 16.10PCB1423092
51 Plate (left) 16.10PCB1423051 93 Split pin 16.10PCB1423093
52 Stay bolt A 16.10PCB1423052
53 Short bolt 16.10PCB1423053
Spare parts list 10 t

16
POWERTEX Chain Block PCB-S1 – Spare parts 20 t
When ordering spare parts, specify model, WLL, part number and the quantity needed.
When ordering chain, also specify lifting height.
If the load chain has been damaged or worn out the load sheave probably has to be replaced.

16 17
Spare parts list 20 t
Pos Description 20 t
1 Gear cover assy 16.10PCB1427001
2 Disc gear assy 16.10PCB1427002
3 Drive shaft 16.10PCB1427003
4 Splined gear 16.10PCB1427004
5Right side plate assy 16.10PCB1427005
6 Load chain sprocket 16.10PCB1427006
9 Top hook shaft 16.10PCB1427009
11 Chain stripper 16.10PCB1427011
13 Guide roller 16.10PCB1427013
14 Left side plate assy 16.10PCB1427014
15 Pawl spring 16.10PCB1427015
16 Pawl 16.10PCB1427016
17 Brake seat 16.10PCB1427017
19 Friction plate 16.10PCB1427019
20 Ratchet wheel 16.10PCB1427020
21 Brake cover 16.10PCB1427021
22 Hand chain wheel 16.10PCB1427022
25 Washer 16.10PCB1427025
26 Hand chain cover 16.10PCB1427026
27 Positioned plate 16.10PCB1427027
28 Hand chain 5x23.7 mm 16.10PCB1427028
32 Name plate 16.10PCB1427032
41 Load chain 9x27 mm 16.10PCB1427041
42 End anchor 16.10PCB1427042
43 End anchor pin 16.10PCB1427043
46 Hook assy 16.10PCB1427046
47 Safety latch assy 16.10PCB1427047
49 Beam for top hook 16.10PCB1427049
50 Shaft for top hook 16.10PCB1427050
51 Plate (left) 16.10PCB1427051
52 Stay bolt A 16.10PCB1427052
53 Short bolt 16.10PCB1427053
56 Idler sheave assy 16.10PCB1427056
58 Top hook assy 16.10PCB1427058
60 Bottom hook assy 16.10PCB1427060
61 Hook assy 16.10PCB1427062
63 Bottom hook connector assy 16.10PCB1427063
64 Idler sheavy assy for bottom hook 16.10PCB1427064
68 Protection cover 16.10PCB1427068
88 External circlips 16.10PCB1427088
89 External circlips 16.10PCB1427089
90 Cross recessed countersunk head screws 16.10PCB1427090
91 Light spring washer 16.10PCB1427091

18
SVERO AB
Momarken 19
556 50 Jönköping Sweden

18 19
CERTEX Lifting KnowHow app
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improves safety and risk management levels.
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IDentication) tag, which is a small electronic device, that consist of a small
chip and an antenna. It provides a unique identier for the block.
The POWERTEX Chain Block is CE marked
Standard: EN 13157
Warning tag
The warning tag shows some specic and important situations, in which you
must pay special attention, when using POWERTEX Chain Blocks and Lever
Hoists.
User Manuals
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The manual is updated continuously and valid only in the latest version.
NB! The English version is the Original instruction.
The manual is available as a download under the following link:
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