POWERTEX PACB-S1 Series User manual

POWERTEX
Aluminum Chain Block PACB-S1
User Manual
!
UMPACB20200322LV
GB Instruconforuse
LV Lietošanaspamācība

2
POWERTEX Chain Block PACB-S1 0,25 – 3 ton
Instruction for use (GB) (Original instructions)
Read through these user instructions carefully before using the chain block. Improper operation may lead to hazardous situations!
General safety provisions
• Only to be used by trained operator.
• Do not use in explosive or corrosive environment.
• Temperature range: -10°C up to +50°C.
• Check the function of the chain block before use. See “Daily checks” on page 3.
• Full function of the brake system can only be secured at a minimum load of 30 kg for capacities (WLL) up to 1 ton,
and for capacities (WLL) above 1 ton, the minimum load to be greater than 3% of the rated capacity (WLL).
• Do not exceed the maximum load.
• Handle the chain block with care. Do not throw the block about or let it fall to the ground.
• Do not use the chain block for welding work where it is exposed to welding spatter or current.
• The chain block must not be used for lifting persons.
Safety factor: 4:1.
Static test coefcient: WLL x 1,5.
Generally according to EN 13157.
Data
Dimensions
Art No* Model WLL Hand force max. Load chain Number of falls Hand chain Hand chain length Weight*
(ton) (N) (mm) (mm) (m) (kg)
16.10PACBS10025030 PACB-S1/250 0,25 147 3,0 x 9 1 2,5 x 12 2,5 2,6
16.10PACBS10050030 PACB-S1/500 0,5 187 4,0 x 12 1 3,5 x 16 2,5 4,6
16.10PACBS10100030 PACB-S1/1000 1,0 280 5,6 x 15,7 1 3,5 x 16 2,5 6,6
16.10PACBS10200030 PACB-S1/2000 2,0 360 8,0 x 24 1 4,8 x 22 2,5 13,5
16.10PACBS10300030 PACB-S1/3000 3,0 340 7,1 x 20,1 2 4,8 x 22 2,5 17,0
Last 3 digits indicate the lifting height. For example 030 = 3,0 m
* With standard 3 m lifting height.
WLL ton A B C D E F H min.
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
0,25 75 77 44 32 35,5 21 225
0,5 92 89 51 34,5 42 23 265
1,0 110 102 55 42,5 49,5 27 295
2,0 145 138 78,5 46,5 58,5 35 390
3,0 165 120 68 50 61,9 37 470
0,25 - 2,0 t 3,0 t

2 3
Function
The load hook is raised or lowered by pulling on the hand chain. The load will remain where it is even when the hand chain is released because of
the effective reaction brake.
Suspension of chain block
Suspend the block from an eye, shackle, girder trolley etc. with sufcient load capacity. With the chain tightened, both hooks must be vertically
aligned.
NB! No bending stresses may be applied to block, hooks or load chain.
Raising/lowering
Only use straps and slings of sufcient load capacity. Check that the load is not anchored to the oor/ground or is otherwise xed before making
the lift. Ensure that the load chain hangs vertically and has no kinks. The hand chain must also be in good condition and easily accessible. The
load is raised or lowered by pulling the hand chain in either direction.
Warning: Do not overload the brake by prolonged lowering. It may cause brake function to fail.
Warning:
• Only hand power from a single person is permitted on the hand chain. If the chain feels too heavy, use a bigger chain block or reduce the load.
• Make sure no-one stands beneath a hanging load.
• Do not step onto a hanging load.
• Do not raise or lower so far that the load hook hits the block housing.
• The chain block must not be used for pulling loads.
• The block must not be subjected to dynamic stresses, for example where a load connected to the block is launched from a height.
• Do not leave a block with a suspended load unattended.
Attachment of loads
Check the equipment before use. Improper attachment of loads can be highly dangerous (see Figs. 2 a – 2 e).
Fig 2 a
The sling is applying
load to the hook tip
Fig 2 b
Excessive top angle
on sling!
α max. 60°
Fig 2 c
Hook latch
obstructed
Fig 2 d
Hook tip
subject to additional
bending stress
Fig 2 e
Load chain must not
be used as a sling
Multiple lifting
Multiple lifting entails special risks. This is is when two or perhaps more hoists are used simultaneously for the same load. Danger to persons and
material damage can arise due to dynamic stresses and uneven load distribution causing individual hoists to become overloaded. A competent
person with experience in multiple lifting must therefore supervise this type of lifting tasks.
The total weight of the target object and its load distribution must be known or calculated.
For a variety of reasons, the centre of gravity can be difcult to determine, and thus so will the distribution of the load each chain hoist must bear.
In cases where heavy, bulky loads must be handled and it is not possible to estimate all factors correctly, the working load limit (WLL) of each
chain hoist must be reduced by at least 25%.
Daily checks
After every working day on which the chain block has been used, the following should be checked:
• Is the chain block deformed or otherwise damaged? Are any parts missing?
• Is any deformation or other damage visible on the suspension device (eye, shackle, bolt, trolley etc.)?
• Are the hooks intact or have any hooks opened? Are the hook latches correct and functional?
• Wipe down the chain block and oil the load chain as required.
• The load chain must be undamaged, i.e. no signs of wear and no deformed or otherwise damaged links.
• The load chain must not be kinked or twisted. With two-fall or multi-fall chain blocks there is a risk of the chain twisting if the bottom hook
assembly ends up looped through the chain sling – usually during retting or moving the chain block between work stations. See Fig 3.
• The hand chain must also be in good condition.
• The brake function must be intact.
In the event of faults or failures, the block must be repaired and carefully checked by a specialist before reuse.
Continuous maintenance - lubrication
Oil the hook latches and bearings. Grease the pawl and ratchet and also the gear. Lubrication must be sparingly and carefully applied so no grea-
se gets on the brake disk. Oil the load chain for longer life.
Periodic checks
Periodic checks are normally carried out yearly to detect and remedy any faults. If required (e.g. high frequency of use), more frequent checks
may be carried out. See “Checklist for periodic checks”. Measure hooks and chain to detect any changes in shape.

4
Checks on load hook (see Fig. 4 and Table 1)
Opening dimension E on the hooks is important. A hook with too large a
maximum dimension has been exposed to overloading or overheating. It
therefore does not have the necessary load capacity. The hooks may also
have been exposed to long-term wear (dimension K).
Hooks must be discarded and replaced if:
• The maximum E value is exceeded (according to Table 1)
• The minimum K value falls short (according to Table 1)
• The hook shows signs of cracking
• The hook is deformed or otherwise damaged
Defective hooks must be replaced before using the chain block again.
Table 1 Load hook
WLL t 0,25 0,5 1 2 3
Model PACB-S1 PACB-S1 PACB-S1 PACB-S1 PACB-S1
Dimension E nominal mm 35,5 42 49,5 58,5 61,9
Dimension E max mm 40,82 48,3 56,92 67,27 71,18
Dimension K nominal mm 12,9 15,6 20,0 26,5 31,2
Dimension K min mm 11,6 14,0 18,0 23,8 28,0
Checks on load chain (see Fig. 5 and Table 2)
Inspect the load chain over its whole length to detect any deformed or otherwise damaged links. Make a check measurement of suspect links.
Measure the worn areas Also, every 300 mm (normally), make check measurements of the internal length of 5 links (pitch dimension 5xP – ac-
cording to Table 2).
Fig 5 Checking load chain dimensions
Table 2 Load chain
Max. load t 0,25 0,5 1 2 3
Model PACB-S1 PACB-S1 PACB-S1 PACB-S1 PACB-S1
Link diameter nominal mm 3,0 4,0 5,6 8,0 7,1
Link diameter min. mm 2,7 3,6 5,04 7,2 6,39
Pitch dimension (5xP) nominal mm 45,0 60,0 78,5 120 100,5
Pitch dimension (5xP) max. mm 46,35 61,8 80,86 123,6 103,52
The load chain must be discarded and replaced if:
• cracks are detected on any link
• any link is deformed or otherwise damaged
• The minimum value of any link’s diameter falls short
• the maximum value of the pitch dimension is exceeded at any point
• the chain is damaged by overheating or has been affected by weld splatter
Load chains must not be repaired – they must be replaced by new chain. If it is desired to lengthen the chain, it must be replaced by a new and
longer chain.
FIG. 3 The chain must not be twisted Fig. 4 Load hook
EK

4 5
Checklist for periodic checks (normally yearly – more frequently if necessary)
Daily Yearly Inspection items Inspection method Note
Labels
X X Rating plate Visual If the plate is hard to read - replace it
Function
X X Raising and lowering function Test without load A low snapping noise should be audible
- X Raising and lowering function Test with rated weight
for min 300 mm Load chain sprocket and chain work well together. Brake works.
Hand pulling on the hand chain feels even and
not too heavy
Hooks
X
-- XHook opening Visual Measurements Looks normal See Fig. 4 and Table 1
X X Deformation Visual No visibel deformation
X X Hook bearing Visual No abnormal play
X
-- XWear, cracks, deformation and corrosion Visual Measurements No visible damage See Fig. 4 and Table 1
X X Hook latches Visual Works, spring undamaged
Load chain
X
-- XPitch Visual Measurement Looks normal. Measure in case of doubt See Fig. 5 and Table 2
X
-- XWear Visual Measurement Looks problem-free. Measure in case of doubt See Fig. 5 and Table 2
X X Deformation Visual No deformation. Measure in case of doubt
X X Cracks etc. Visual No cracks
X X Rust Visual No rust
Housing
X X Frame Visual No deformation and no rust
X X Gearbox Visual No deformation
- X Gears Visual after dismantling No serious wear or fractures
- X Load chain sprocket Visual after dismantling No serious wear or cracks.
No fractures or deformation
- X Hand chain sprocket Visual No serious wear or cracks.
No fractures or deformation
- X Bearings Visual, testing No damage, smooth running
Screws
X X Screws, nuts, rivets, cotters etc. Visual Must not be missing. Tighten loose items.
Replace as necessary
Brake
- X Brake disk Visual Replace if worn
- X Brake screw Visual No serious wear
- X Pawl and ratchet Visual Replace worn parts.
Carefully lubricate with grease
Replacement of the chain shall be performed professionally by an authorized repairer and the chain must meet the requirements stated in the
standard EN 818-7, Grade T from the following manufacturers: Chaineries Limousines, Pewag, Kito Chain, Retezarna or Rud.
Repairs
The chain block must not be modied. Repairs must be carried out by specialists. Damaged parts must only be replaced with original Powertex
spare parts. Order them through your dealer.

6
POWERTEX ķēdes bloks PACB-S1 0,25 – 3 tonnas
Lietošanas pamācība (LV)
Pirms ķēdes bloka izmantošanas izlasiet šo lietošanas pamācību. Nepareiza lietošana var būt bīstama!
Vispārēji drošības noteikumi
• Drīkst izmantot tikai apmācīta persona.
• Nelietojiet sprādzienbīstamā vai korozīvā vidē.
• Temperatūras diapazons -10°C un +50°C.
• Pirms ķēdes bloka lietošanas pārliecinieties, ka tas darbojas. Skatiet punktu „Ikdienas pārbaudes” 7. lappusē
• Nepārsniedziet maksimāli pieļaujamo noslodzi.
• Bremžu sistēma pilnībā darbojas pie minimālās slodzes 30 kg, ja ražotāja noteiktā robežslodze ir līdz 1 tonnai, savukārt, ja robežslodze ir virs
1 tonnas, minimālajai slodzei jābūt lielākai nekā 3% no noteiktās ražotāja noteiktās robežslodzes.
• Rīkojieties ar ķēdes bloku uzmanīgi. Nemētājiet pacelšanas ierīci un neļaujiet tai nokrist zemē.
• Neizmantojiet ķēžu bloku metināšanas darbos, kur tas var tikt pakļauts dzirksteļu vai strāvas iedarbībai.
• Ķēžu bloku nedrīkst izmantot cilvēku pacelšanai.
Tehniskie parametri
Artikula Nr.* Modelis Celtspēja
(WLL) Maks. pielietoja- mais roku spēks Celšanas ķēde Ķēdes kritumu Rokas ķēdes
Rokas ķēdes
garums Svars**
(ton) (N) (mm) (mm) (m) (kg)
16.10PACBS10025030 PACB-S1/250 0,25 147 3,0 x 9 1 2,5 x 12 2,5 2,6
16.10PACBS10050030 PACB-S1/500 0,5 187 4,0 x 12 1 3,5 x 16 2,5 4,6
16.10PACBS10100030 PACB-S1/1000 1,0 280 5,6 x 15,7 1 3,5 x 16 2,5 6,6
16.10PACBS10200030 PACB-S1/2000 2,0 360 8,0 x 24 1 4,8 x 22 2,5 13,5
16.10PACBS10300030 PACB-S1/3000 3,0 340 7,1 x 20,1 2 4,8 x 22 2,5 17,0
* Pēdējie trīs cipari norāda celšanas augstumu, piemēram 030 = 3,0 m.
** Standarta celšanas augstums 3 m.
Izmēri
Celtspēja (WLL) A B C D E F H min.
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
0,25 75 77 44 32 35,5 21 225
0,5 92 89 51 34,5 42 23 265
1,0 110 102 55 42,5 49,5 27 295
2,0 145 138 78,5 46,5 58,5 35 390
3,0 165 120 68 50 61,9 37 470
Drošības koecients: 4:1.
Statiskās pārbaudes koecients: WLL x 1,5.
Vispārīgi atbilstoši EN 13157.
0,25 - 2,0 t 3,0 t

6 7
Darbība
Velkot rokas ķēdi, tiek pacelts vai nolaists kravas āķis. Efektīvā bremze notur kravu nekustīgā stāvoklī, pat ja tiek atlaista rokas ķēde.
Ķēdes bloka piekāršana
Piekariniet ķēdes bloku pie pietiekami izturīgas cilpas, skavas, sijas troleja utt. Kad ķēde ir nostiepta, abiem āķiem ir jāatrodas vertikālā stāvoklī.
Uzmanību! Bloku, āķus un kravas ķēdi nedrīkst pakļaut lieces spēka iedarbībai.
Pacelšana/nolaišana
Lietojiet tikai pietiekami izturīgas siksnas un cilpas. Pirms pacelšanas pārliecinieties, ka krava nav piestiprināta pie grīdas un ir kustināma.
Pārliecinieties, ka kravas ķēde karājas vertikāli un nav samezglota. Arī rokas ķēdei ir jābūt labā kārtībā un ērti aizsniedzamai. Kravas pacelšana
un nolaišana notiek, velkot rokas ķēdi.
Brīdinājums: Nepārslogojiet bremzi nolaižot kravu pārlieku lēni. Tas var izraisīt bremžu darbības traucējumus.
Uzmanību:
• Rokas ķēdi drīkst vilkt tikai viens cilvēks. Ja ķēde ir pārāk grūti kustināma, izmantojiet lielāku bloku pretestības samazināšanai.
• Zem paceltas kravas nedrīkst atrasties cilvēki.
• Aizliegts kāpt uz paceltas kravas.
• Neļaujiet kravas āķim pacelšanas vai nolaišanas laikā saskarties ar bloka korpusu.
• Ķēžu bloku nedrīkst izmantot kravu vilkšanai.
• Bloku nedrīkst pakļaut dinamiskās slodzes iedarbībai, piemēram, metot zemē pie bloka piestiprinātu kravu.
• Neatstājiet paceltu kravubez uzraudzības.
Kravu stiprināšana
Pirms lietošanas pārbaudiet aprīkojumu. Nepareizi piestiprinātas kravas var būt ļoti bīstamas (skatiet 2.a5.e attēlu).
Kombinētā pacelšana
Kombinētā pacelšana ir sevišķi bīstama. Kombinētā pacelšana ir kravas pacelšana ar divām vai vairākām vinčām vienlaikus. Dinamiskās slodzes
un nevienmērīgs slodzes sadalījums var izraisīt atsevišķu vinču pārslodzi, kas savukārt rada apdraudējumu cilvēkiem un materiāla kaitējuma
risku. Tāpēc kombinētā pacelšana jāuzrauga speciālistam ar pieredzi šāda veida pacelšanas darbos.
Jāuzzina vai jāaprēķina kopējais mērķa objekta svars un slodzes sadalījums.
Dažādu iemelsu dēļ varētu būt grūti aprēķināt smaguma centru un tādējādi arī slodzi, kas jāiztur katrai vinčai. Ja jāpaceļ ļoti smagas beramkravas
un nav iespējams pareizi novērtēt visus faktorus, katras vinčas maksimālā pieļaujamā slodze (MPS) jāsamazina vismaz par 25%.
Ikdienas pārbaudes
Katras darba dienas beigās pēc bloka izmantošanas ir jāpārbauda:
• Vai ķēdes bloks nav deformēts vai citādi bojāts? Vai nav pazudušas kādas detaļas.
• Vai ir redzami kādi vizuāli piekares ierīces (cilpas, skavas, skrūves, troleja) bojājumi.
• Vai āķi ir veseli un neviens no tiem nav atvēries? Vai āķu aizturi ir atbilstoši un darbojas.
• Noslaukiet ķēdes bloku un ieeļļojiet kravas ķēdi pēc vajadzības.
• Kravas ķēde nedrīkst būt bojāta, t.i., tajā nedrīkst būt nodilušu, deformētu vai citādi bojātu posmu.
• Kravas ķēde nedrīkst būt savijusies vai samezglota. Izmantojot ķēdes blokus ar diviem vai vairākiem polispastiem, pastāv risks, ka ķēde var
sapīties, ja apakšējais āķis tiek izvērts cauri ķēdes cilpai, kas visbiežāk notiek, pievienojot ķēdes vai pārvietojot bloku uz citu darba vietu.
Skatiet 3. attēlu.
• Arī rokas ķēdei ir jābūt labā kārtībā.
• Bremzēm ir jābūt darba kārtībā.
Ja tiek atklātas kļūmes vai defekti, pirms darba turpināšanas pacelšanas ierīce ir jāsalabo un rūpīgi jāpārbauda speciālistam.
Regulāra apkope – eļļošana
Ieeļļojiet āķu aizturus un gultņus. Ieeļļojiet sprūdu un sprūdratu, kā arī zobratus. Eļļošana ir jāveic piesardzīgi un uzmanīgi, lai eļļa nenonāktu uz
bremzes diska. Ieeļļojiet ķēdi, lai pagarinātu tās kalpošanas laiku.
Periodiskās pārbaudes
Lai konstatētu un novērstu defektus, reizi gadā jāveic periodiskas apkopes. Ja nepieciešams (piemēram, ja ierīce tiek izmantota ļoti daudz), pār-
baudes var veikt biežāk. Skatiet punktu „Periodisko pārbaužu kontrolsaraksts”. Veiciet āķu un ķēžu mērījumus, lai konstatētu izmaiņas to formā.
2.a attēls.
Cilpa rada pārlieku lielu
slodzi uz āķa galu
2.b attēls.
Pārlieku liels cilpas
augšējais leņķis!
α max 60°
2.c attēls.
Bloķēts āķa aizturis
2.d attēls.
Āķa gals tiek liekts
2.e attēls.
Kravas ķēdi nedrīkst
izmantot cilpas vietā.

8
EK
Rätt Fel
Ķēde ir sagriezusies
Pareizi Nepareizi
3. attēls. Ķēde nedrīkst būt sagriezusies 4. attēls. Kravas āķis
Kravas āķa pārbaudes (skatiet 4. attēlu un 1. tabulu)
Ir svarīgs āķu atveres E platums. Ja šis izmērs āķiem ir pārāk liels,
tie var tikt pārslogoti un pārkarst. Tāpēc tiem nav nepieciešamās
kravnesības. Āķu nodilums var rasties arī ilgstošā laikā (izmērs K).
Āķi ir jāmaina, ja:
• ir pārsniegts maksimāli pieļaujamais E izmērs (saskaņā ar 2.
tabulu);
• izmērs K ir mazāks nekā minimāli pieļaujamais (saskaņā ar 2.
tabulu);
• uz āķa parādās plaisāšanas pazīmes;
• āķis ir deformēts vai citādi bojāts.
Pirms atsākt lietot ķēdes bloku bojātie āķi ir jānomaina.
2. tabula. Āķu izmēri
Maksimālā slodze tonnas 0,25 0,5 1 2 3
Modelis PACB-S1 PACB-S1 PACB-S1 PACB-S1 PACB-S1
Izmērs E nominālais mm 35,5 42 49,5 58,5 61,9
Izmērs E maksimālais mm 40,82 48,3 56,92 67,27 71,18
Izmērs K maksimālais mm 12,9 15,6 20,0 26,5 31,2
Izmērs K minimālais mm 11,6 14,0 18,0 23,8 28,0
Kravas ķēdes pārbaudes (skatiet 5. attēlu un 2. tabulu)
Pārbaudiet ķēdi visā tās garumā, lai pārliecinātos, ka tajā nav deformētu vai citādi bojātu posmu. Izmēriet posmus, kuri liekas šaubīgi. Izmēriet
nodilušās vietas. Ik pēc 300 mm (apmēram) izmēriet arī 5 posmu kopējo garumu (soļa garums 5xP – saskaņā ar 2. tabulu).
5. attēls. Ķēdes mērīšana
2. tabula. Kravas ķēde
Maksimālā slodze, tonnas 0,25 0,5 1 2 3
Modelis PACB-S1 PACB-S1 PACB-S1 PACB-S1 PACB-S1
Posma diametrs, nominālais mm 3,0 4,0 5,6 8,0 7,1
Posma diametrs, minimālais mm 2,7 3,6 5,04 7,2 6,39
Soļa garums (5xP), nominālais mm 45,0 60,0 78,5 120 100,5
Soļa garums (5xP), maksimālais mm 46,35 61,8 80,86 123,6 103,52
Kravas ķēde ir jāmaina, ja:
• kāds no posmiem ir ieplaisājis;
• kāds no posmiem ir deformēts vai citādi bojāts;
• kāda posma diametrs ir mazāks par minimāli pieļaujamo;
• kādā vietā tiek pārsniegts maksimāli pieļaujamais soļa garums;
• ķēde ir tikusi sabojāta karstuma vai metināšanas dzirksteļu ietekmē
Kravas ķēdes nedrīkst remontēt – tās ir jāmaina pret jaunām. Ja vēlaties ķēdi pagarināt, ir jāiegādājas jauna, garāka ķēde.
Uzstādīšana ķēdes, lai veiktu profesionāli pilnvarotā remontētāja un ķēdi jāatbilst noteiktajām prasībām standartā EN 818-7, klase T no šādiem
ražotājiem: Chaineries Limousines, Pewag, Kito Chain, Retezarna vai Rud.

8 9
Periodisko pārbaužu kontrolsaraksts (parasti – reizi gadā, ja nepieciešams – biežāk)
Ikdienas Reizi gadā Pārbaudes objekts Pārbaudes metode Piezīme
Marķējums
X X Tehniskā plāksnīte Vizuāli Ja uzraksti uz tehniskās plāksnītes ir grūti
salasāmi, tā ir jāmaina.
Darbība
X X Pacelšana un nolaišana Pārbaude bez kravas Ir jābūt dzirdamai klusai, klikšķošai skaņai.
- X Pacelšana un nolaišana Pārbaudiet ar nominālo
kravu vismaz 300 mm
augstumā.
Kravas ķēdes rats un ķēde darbojas labi.
Bremzes darbojas.
Ķēdi var vienmērīgi pavilkt ar roku, nepieliekot
pārāk lielu spēku.
Āķi
X
-- XĀķa atveres platums Vizuāli Mērīšana
Izskatās normāli
Skatiet 4. attēlu un 1. tabulu.
X X Deformācija Vizuāli Deformācija nav saskatāma
X X Āķa gultnis Vizuāli Normāls brīvgājiens
X
-- XNodilums, plaisas, deformācija un korozija Vizuāli Mērīšana Nav redzamu defektu Skatiet 4. attēlu un 1. tabulu.
X X Āķa aizslēgs Vizuāli Darbojas, atspere nav bojāta
Kravas ķēde
X
-- XSolis Vizuāli Mērīšana
Izskatās normāli Izmēriet, ja šaubāties
Skatiet 5. attēlu un 2. tabulu.
X
-- XNodilums Vizuāli Mērīšana
Izskatās kārtībā Izmēriet, ja šaubāties
Skatiet 5. attēlu un 2. tabulu.
X X Deformācija Vizuāli Deformācijas nav. Izmēriet, ja šaubāties
X X Plaisas u.tml. Vizuāli Plaisu nav
X X Rūsa Vizuāli Rūsas nav
Korpuss
X X Rāmis Vizuāli Deformācijas un rūsas nav
X X Pārnesumu kārba Vizuāli Deformācijas nav
- X Zobrati Vizuāli pēc demontāžas Nav būtiska nodiluma vai plaisu
- X Kravas ķēdes rats Vizuāli pēc demontāžas Nav būtiska nodiluma vai plaisu
Nav plīsumu un deformācijas
- X Rokas ķēdes rats Vizuāli Nav būtiska nodiluma vai plaisu
Nav plīsumu un deformācijas
- X Gultņi Vizuāli, pārbaude Bez bojājumiem, vienmērīga darbība
Skrūves
X X Skrūves, uzgriežņi, kniedes, tapas utt. Vizuāli Nedrīkst būt nozaudētas. Pievelciet, ja vaļīgi.
Ja vajadzīgs, mainiet.
Bremzes
- X Bremžu disks Vizuāli Nomainiet, ja nodilis
- X Bremžu skrūve Vizuāli Bez būtiska nodiluma
- X Sprūds un sprūdrats Vizuāli Nomainiet nodilušās detaļas.
Uzmanīgi ieeļļojiet ar smērvielu.
Remontdarbi
Ķēdes bloku nedrīkst modicēt. Remontdarbus drīkst veikt tikai speciālisti. Bojātās detaļas ir jānomaina ar oriģinālām Powertex detaļām. Pasūtiet
tās pie sava piegādātāja.

10
POWERTEX Chain Block PACB-S1 – Spare parts 0,25 - 3 t
When ordering spare parts, specify model, WLL, part number and the quantity needed.
When ordering chain, also specify lifting height.
If the load chain has been damaged or worn out the load sheave probably has to be replaced.
I   
    
I ,
1     
 
  
    
 
 
 
 
I 




 


I 
 
I 
I
I
I
 
 
 
 

I 
I 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  







Q 





















           
 
   �"·




  
nf 
  



   

 \'I
  
 


 
 

   o   
  
 
  
 
i� 

'

 '
   
  
V 
  - -�
'
/ 8&8L L�
 
'-"'" 

  8-7


  
 

 

10 11
Spare parts list 0,25 t
Pos Description Qty. 250 kg 500 kg 1000 kg 2000 kg 3000kg
1 Warning tag 1 16.10PACBS10250-1 16.10PACBS10500-1 16.10PACBS11000-1 16.10PACBS12000-1 16.10PACBS13000-1
2 Screw and washer 4 16.10PACBS10250-2 16.10PACBS10500-2 16.10PACBS11000-2 16.10PACBS12000-2 16.10PACBS13000-2
3 Hand wheel cover 1 16.10PACBS10250-3 16.10PACBS10500-3 16.10PACBS11000-3 16.10PACBS12000-3 16.10PACBS13000-3
4 Lock nut 1 16.10PACBS10250-4 16.10PACBS10500-4 16.10PACBS11000-4 16.10PACBS12000-4 16.10PACBS13000-4
5 Washer 1 16.10PACBS10250-5 16.10PACBS10500-5 16.10PACBS11000-5 16.10PACBS12000-5 16.10PACBS13000-5
6 Hand chain 1 16.10PACBS10250-6 16.10PACBS10500-6 16.10PACBS11000-6 16.10PACBS12000-6 16.10PACBS13000-6
7 Master link 1 16.10PACBS10250-7 16.10PACBS10500-7 16.10PACBS11000-7 16.10PACBS12000-7 16.10PACBS13000-7
8 Hand wheel 1 16.10PACBS10250-8 16.10PACBS10500-8 16.10PACBS11000-8 16.10PACBS12000-8 16.10PACBS13000-8
8L Hand wheel with over-
load limiter assembly 1 16.10PACBS10250-8L 16.10PACBS10500-8L 16.10PACBS11000-8L 16.10PACBS12000-8L 16.10PACBS13000-8L
8-1 Lock nut 1 16.10PACBS10250-8-1 16.10PACBS10500-8-1 16.10PACBS11000-8-1 16.10PACBS12000-8-1 16.10PACBS13000-8-1
8-2 Disc spring stopper 1 16.10PACBS10250-8-2 16.10PACBS10500-8-2 16.10PACBS11000-8-2 16.10PACBS12000-8-2 16.10PACBS13000-8-2
8-3 Disc spring 1 16.10PACBS10250-8-3 16.10PACBS10500-8-3 16.10PACBS11000-8-3 16.10PACBS12000-8-3 16.10PACBS13000-8-3
8-4 Disc spring plate 1 16.10PACBS10250-8-4 16.10PACBS10500-8-4 16.10PACBS11000-8-4 16.10PACBS12000-8-4 16.10PACBS13000-8-4
8-5 Brake disc 2 16.10PACBS10250-8-5 16.10PACBS10500-8-5 16.10PACBS11000-8-5 16.10PACBS12000-8-5 16.10PACBS13000-8-5
8-6 Hand wheel with
overload 1 16.10PACBS10250-8-6 16.10PACBS10500-8-6 16.10PACBS11000-8-6 16.10PACBS12000-8-6 16.10PACBS13000-8-6
8-7 Overload limiter knob 1 16.10PACBS10250-8-7 16.10PACBS10500-8-7 16.10PACBS11000-8-7 16.10PACBS12000-8-7 16.10PACBS13000-8-7
9 Ratchet disc 1 16.10PACBS10250-9 16.10PACBS10500-9 16.10PACBS11000-9 16.10PACBS12000-9 16.10PACBS13000-9
10 Brake disc 2 16.10PACBS10250-10 16.10PACBS10500-10 16.10PACBS11000-10 16.10PACBS12000-10 16.10PACBS13000-10
11 Brake hub 1 16.10PACBS10250-11 16.10PACBS10500-11 16.10PACBS11000-11 16.10PACBS12000-11 16.10PACBS13000-11
12 Retainer ring 2 16.10PACBS10250-12 16.10PACBS10500-12 16.10PACBS11000-12 16.10PACBS12000-12 16.10PACBS13000-12
13 Pawl 2 16.10PACBS10250-13 16.10PACBS10500-13 16.10PACBS11000-13 16.10PACBS12000-13 16.10PACBS13000-13
14 Pawl spring 2 16.10PACBS10250-14 16.10PACBS10500-14 16.10PACBS11000-14 16.10PACBS12000-14 16.10PACBS13000-14
15 Stay bolt 4 16.10PACBS10250-15 16.10PACBS10500-15 16.10PACBS11000-15 16.10PACBS12000-15 16.10PACBS13000-15
16 Side plate Aassembly 1 16.10PACBS10250-16 16.10PACBS10500-16 16.10PACBS11000-16 16.10PACBS12000-16 16.10PACBS13000-16
17 Load chain guide A 1 16.10PACBS10250-17 16.10PACBS10500-17 16.10PACBS11000-17 16.10PACBS12000-17 16.10PACBS13000-17
18 Load sheave 1 16.10PACBS10250-18 16.10PACBS10500-18 16.10PACBS11000-18 16.10PACBS12000-18 16.10PACBS13000-18
19 Load chain 1 16.10PACBS10250-19 16.10PACBS10500-19 16.10PACBS11000-19 16.10PACBS12000-19 16.10PACBS13000-19
20 Anchor hanger 1 16.10PACBS10250-20 16.10PACBS10500-20 16.10PACBS11000-20 16.10PACBS12000-20 16.10PACBS13000-20
21 Anchor pin 1 16.10PACBS10250-21 16.10PACBS10500-21 16.10PACBS11000-21 16.10PACBS12000-21 16.10PACBS13000-21
22 Load chain guide B 1 16.10PACBS10250-22 16.10PACBS10500-22 16.10PACBS11000-22 16.10PACBS12000-22 16.10PACBS13000-22
23 Stay bolt sleeve 4 16.10PACBS10250-23 16.10PACBS10500-23 16.10PACBS11000-23 16.10PACBS12000-23 16.10PACBS13000-23
24 Side plate B 1 16.10PACBS10250-24 16.10PACBS10500-24 16.10PACBS11000-24 16.10PACBS12000-24 16.10PACBS13000-24
25 Top pin 1 16.10PACBS10250-25 16.10PACBS10500-25 16.10PACBS11000-25 16.10PACBS12000-25 16.10PACBS13000-25
26 Pinion shaft 1 16.10PACBS10250-26 16.10PACBS10500-26 16.10PACBS11000-26 16.10PACBS12000-26 16.10PACBS13000-26
27 Load gear 1 16.10PACBS10250-27 16.10PACBS10500-27 16.10PACBS11000-27 16.10PACBS12000-27 16.10PACBS13000-27
28 Disc gear 2 16.10PACBS10250-28 16.10PACBS10500-28 16.10PACBS11000-28 16.10PACBS12000-28 16.10PACBS13000-28
29 Reinforded plate 1 16.10PACBS10250-29 16.10PACBS10500-29 16.10PACBS11000-29 16.10PACBS12000-29 16.10PACBS13000-29
30 Gear case 1 16.10PACBS10250-30 16.10PACBS10500-30 16.10PACBS11000-30 16.10PACBS12000-30 16.10PACBS13000-30
31 Nameplate 1 16.10PACBS10250-31 16.10PACBS10500-31 16.10PACBS11000-31 16.10PACBS12000-31 16.10PACBS13000-31
32 Rivet 4 16.10PACBS10250-32 16.10PACBS10500-32 16.10PACBS11000-32 16.10PACBS12000-32 16.10PACBS13000-32
33 Top hook assembly 1 16.10PACBS10250-33 16.10PACBS10500-33 16.10PACBS11000-33 16.10PACBS12000-33 16.10PACBS13000-33
34 Latch kit 2 16.10PACBS10250-34 16.10PACBS10500-34 16.10PACBS11000-34 16.10PACBS12000-34 16.10PACBS13000-34
35 Bottom hook assembly 1 16.10PACBS10250-35 16.10PACBS10500-35 16.10PACBS11000-35 16.10PACBS12000-35 16.10PACBS13000-35
36 Load pin and nut 1 16.10PACBS10250-36 16.10PACBS10500-36 16.10PACBS11000-36 16.10PACBS12000-36 16.10PACBS13000-36
37 Bottom hook holder 2 16.10PACBS10250-37 16.10PACBS10500-37 16.10PACBS11000-37 16.10PACBS12000-37 16.10PACBS13000-37
38 Idle sheave 1 16.10PACBS10250-38 16.10PACBS10500-38 16.10PACBS11000-38 16.10PACBS12000-38 16.10PACBS13000-38
39 Quill roller 22 16.10PACBS10250-39 16.10PACBS10500-39 16.10PACBS11000-39 16.10PACBS12000-39 16.10PACBS13000-39
40 Idle shaft 1 16.10PACBS10250-40 16.10PACBS10500-40 16.10PACBS11000-40 16.10PACBS12000-40 16.10PACBS13000-40
41 Screw and nut 2 16.10PACBS10250-41 16.10PACBS10500-41 16.10PACBS11000-41 16.10PACBS12000-41 16.10PACBS13000-41
42 Screw and nut 1 16.10PACBS10250-42 16.10PACBS10500-42 16.10PACBS11000-42 16.10PACBS12000-42 16.10PACBS13000-42
43 Washer 2 16.10PACBS10250-43 16.10PACBS10500-43 16.10PACBS11000-43 16.10PACBS12000-43 16.10PACBS13000-43

12

12 13
CertMax+
The CertMax+ system is a unique leading edge certication management
system which is ideal for managing a single asset or large equipment port-
folio across multiple sites. Designed by the Lifting Solutions Group, to deliver
optimum asset integrity, quality assurance and traceability, the system also
improves safety and risk management levels.
Marking
The POWERTEX Chain Block is equipped with a RFID (Radio-Frequency
IDentication) tag, which is a small electronic device, that consist of a small
chip and an antenna. It provides a unique identier for the block.
The POWERTEX Chain Block is CE marked
Standard: EN 13157
Warning tag
The warning tag shows some specic and important situations, in which you
must pay special attention, when using POWERTEX Chain Blocks and Lever
Hoists.
User Manuals
You can always nd the valid and updated User Manuals on the web.
The manual is updated continuously and valid only in the latest version.
NB! The English version is the Original instruction.
The manual is available as a download under the following link:
www.powertex-products.com/manuals
!
Product compliance and conformity
SCM Citra OY
Juvan Teollisuuskatui 25 C
02920 Espoo
Finland
www.powertex-products.com

www.powertex-products.com
Canary Islands