Quick ARIES User manual

SALPA ANCORA VERTICALI
CIMA E CATENA SU UN UNICO BARBOTIN
ARIES FLAIR RIDER
300 / 500W
PAG. 10
PAG. 16
PAG. 22
PAG. 28
REV 007
MANUALE D’USO
VERTICAL WINDLASSES
ROPE AND CHAIN ON A SINGLE GYPSY
ARIES FLAIR RIDER
300 / 500W
USER’S MANUAL
GUINDEAUX VERTICAUX
CORDAGE ET CHÂINE SUR LE MÊME BARBOTIN
ARIES FLAIR RIDER
300 / 500W
MANUEL DE L’UTILISATEUR
VERTIKAL ANKERWINDEN
KETTE AUF EINER KOMBINIERTEN KETTENNUß
ARIES FLAIR RIDER
300 / 500W
BENUTZERHANDBUCH
MOLINETES VERTICALE
CAVO Y CADENA EN UN UNICO BARBOTIN
ARIES FLAIR RIDER
300 / 500W
MANUAL DEL USUARIO
PAG .4
I
GB
F
D
E

Pag. 4 Caratteristiche tecniche
Pag. 5 Installazione
Pag. 6 Schema di collegamento
Pag. 7 Uso
Pag. 8/9 Manutenzione
Pag. 10 Technical data
Pag. 11 Installation
Pag. 12 Connection diagram
Pag.13 Usage
Pag. 14/15 Maintenance
Pag. 16 Caractéristiques techniques
Pag. 17 Installation
Pag. 18 Schema de cablage
Pag. 19 Utilisation
Pag. 20/21 Entretien
SEITE 22 Technische Eigenschaften
SEITE 23 Montage
SEITE 24 Anschlussplan
SEITE 25 Gebrauch
SEITE 26/27 Wartung
PÁG.28 Características técnicas
PÁG.29 Instalación
PÁG.30 Esquema de montage
PÁG.31 Uso
PÁG.32/33 Mantenimiento
INDICE
INDEX
SOMMAIRE
INHALTSANGABE
INDICE
3
I
GB
F
D
E

300 / 500 W ARIES - FLAIR - / D 500 W RIDER - / D
54 58
82
170
290
114 74
135
114
82
290
76
Ø120
128
137
1° ESEMPIO : FLAIRW312D
FLAIRW 3 12 D

2° ESEMPIO : RIDER524
RIDER 5 24
–

Nome della serie:
[ ARIES ] =base ovale in alluminio
[ FLAIR B ] =base ovale in fibra nera
[ FLAIR W ] =base ovale in fibra bianca
[ RIDER ] =base circolare in alluminio
Potenza motore:
[ 3 ] = 300 W
[ 5 ] = 500 W
Tensione alimentazione motore:
[ 12 ] = 12 V
[ 24 ] = 24 V
Campana:
[D] =con campana
[
– ] =senza campana
ARIES – / D
300 W 500 W
12 V 12 V 24 V
350 kg 660 kg
100 kg 200 kg 220 kg
30 kg 65 kg 70 kg
45 A 80 A 40 A
14,7 25,2 25,2
11,9 18,2 19,3
10 mm216 mm 210 mm2
40 A 60 A 40 A
7,6 kg
8,7 kg
FLAIR – / D
300 W 500 W
12 V 12 V 24 V
350 kg 660 kg
100 kg 200 kg 220 kg
30 kg 65 kg 70 kg
45 A 80 A 40 A
14,7 25,2 25,2
11,9 18,2 19,3
10 mm216 mm 210 mm2
40 A 60 A 40 A
7,3 kg
8,4 kg
RIDER – / D
500 W
12 V 24 V
660 kg
200 kg 220 kg
65 kg 70 kg
80 A 40 A
25,2 25,2
18,2 19,3
16 mm 210 mm 2
60 A 40 A
7,4 kg
8,5 kg
MODELLO
POTENZA MOTORE
Tensione motore
Tiro istantaneo massimo
Carico di lavoro massimo
Carico di lavoro
Assorbimento corrente al carico di lavoro(1)
Velocità massima di recupero(2) m/min
Velocità di recupero al carico di lavoro(2) m/min
Catena supportata(3)
Cima supportata
Sezione minima cavi motore (4)
Interruttore di protezione (5)
Spessore coperta (6)
Peso - modello senza campana
Peso - modello con campana
4
(1) Dopo un primo periodo d’uso.
(2) Misure effettuate con barbotin per catena da 6 mm.
(3) In tutti i modelli viene fornito di serie il barbotin per una catena da 6 mm, su richiesta possono essere montati i barbotin per le catene elencate in tabella.
(4) Valore minimo consigliato. Calcolare la sezione del cavo in funzione della lunghezza del collegamento.
(5) Con interruttore specifico per correnti continue (DC) e ritardato (magneto-termico o magneto-idraulico).
(6) Su richiesta possono essere forniti alberi e prigionieri per spessori di coperta maggiori.
LA QUICK SI RISERVA IL DIRITTO DI APPORTARE MODIFICHE ALLE CARATTERISTICHE TECNICHE DELL’APPARECCHIO E AL CONTENUTO DI QUESTO MANUALE SENZA ALCUN PREAVVISO.
CARATTERISTICHE TECNICHE
I
6 mm DIN 766 ( 7 mm - 1/4” DIN 766 )
12 mm - 14 mm - 16 mm - 1/2” - 9/16” - 5/8”
20 ÷ 30 mm
COME SI LEGGE IL MODELLO DEL SALPA ANCORA:
DIMENSIONI DEI MODELLI ( mm )
I
a b c d
a b c d a b c d

5
PRIMA DI UTILIZZARE IL SALPA ANCORA LEGGERE ATTENTAMENTE IL PRESENTE
MANUALE D’USO. IN CASO DI DUBBI CONSULTARE IL RIVENDITORE QUICK.
ATTENZIONE: i salpa ancora Quick sono stati progettati e realizzati per salpare l’ancora. Non
utilizzare questi apparecchi per altri tipi di operazioni. La Quick non si assume alcuna respon-
sabilità per i danni diretti o indiretti causati da un uso improprio dell’apparecchio.
LA CONFEZIONE CONTIENE: salpa ancora (top + motoriduttore) - cassetta teleinvertitori - guarni-
zione della base - leva - viterie (per l’assemblaggio) - manuale di istruzioni - cartolina garanzia.
ATTREZZI NECESSARI PER L’INSTALLAZIONE
Trapano con punte: 9 mm, 11 mm, a tazza Ø 55 mm; chiavi esagonali: 10 mm e 13 mm.
ACCESSORI QUICK CONSIGLIATI
• Deviatore da pannello (mod. 800) • Pulsantiera stagna (mod. 1002) • Pulsante a piede (mod. 900)
• Interruttore magneto-idraulico • Conta catena per l’ancoraggio (mod. 1102M e 1202M) • Sistema di
comando via radio (mod. 1302,1352; 02, 302).
PROCEDURA DI MONTAGGIO
Il salpa ancora è costituito da due parti separabili:
•la parte superiore (top) da installare sopra coperta (base 5 o 11)
•il motoriduttore da installare sottocoperta (riduttore 16, motore elettrico 23).
1. Svitare il dado (19) dal relativo prigioniero di fissaggio per separare top e motoriduttore.
2. Il salpa ancora va posizionato allineando il barbotin con il puntale di prua (cima o catena parallele
al piano di coperta avvolte attorno al barbotin per un angolo di 180° circa).
3. Prima di praticare i fori verificare i seguenti particolari: non devono esistere ostacoli sotto coperta
per l’installazione della parte inferiore. Lo spessore di coperta dovrà essere compreso fra i valori
indicati in tabella. Se si avessero spessori differenti è necessario consultare il rivenditore Quick.
Verificare, inoltre, che le superfici superiore e inferiore della coperta siano più parallele possibili;
se ciò non dovesse accadere compensare opportunamente la differenza (la mancanza di paralleli-
smo potrebbe causare perdite di potenza del motore).
4. Stabilita la posizione ideale, praticare i fori utilizzando la guarnizione (6 o 14) fornita a corredo co-
me riferimento.
5. Posizionare la parte superiore e collegare a questa la parte inferiore, infilando l’albero (30 o 31)
nel riduttore. Fissare il salpa ancora con le viterie fornite a corredo sui prigionieri di fissaggio (15).
6. Collegare i cavi di alimentazione provenienti dal teleinvertitore al motore elettrico.
ATTENZIONE: prima di effettuare il collegamento accertarsi che non sia presente l’alimenta-
zione sui cavi.
INSTALLAZIONE
I

- +
M1
M2
6
SCHEMA DI COLLEGAMENTO
SISTEMA BASE
SCHEMA DI COLLEGAMENTO
GENERALE PAG. 34
ITALY
12
12
RADIOCOMANDI
CONTACATENA
DA PANNELLO
COMANDO
DA PLANCIA
UP
DOWN
PULSANTIERA
CONTACATENA
TASCABILE - PULSANTIERA
RICEVITORI
PULSANTIERA
MULTIUSO
MOD. 1002
SALPA ANCORA
MOTORE
BATTERIA
INTERRUTTORE
MAGNETO IDRAULICO
CASSETTA
TELEINVERTITORI
MOD. T503 (12V)
MOD. T504 (24V)
C
A2
PULSANTI A PIEDE MOD. 900U E 900D
NERO
MARRONE
BLU
MARRONE
NERO BLU
A1
FUSIBILE
I
ACCESSORI QUICK PER L’AZIONAMENTO
DEL SALPA ANCORA
TRASMETTITORI

7
AVVERTENZE IMPORTANTI
ATTENZIONE: non avvicinare parti del corpo o oggetti alla zona in cui scorrono catena, cima
e barbotin. Accertarsi che non sia presente l’alimentazione al motore elettrico quando si ope-
ra manualmente sul salpa ancora (anche quando si utilizza la leva per allentare la frizione); in-
fatti persone dotate di comando a distanza del salpa ancora (pulsantiera remota o radioco-
mando) potrebbero accidentalmente attivarlo.
ATTENZIONE: bloccare la catena con un fermo prima di partire per la navigazione.
ATTENZIONE: non attivare elettricamente il salpa ancora con la leva inserita nella campana
o nel coperchio del barbotin.
USO DELLA FRIZIONE
Il barbotin è reso solidale all’albero principale (30 o 31) dalla frizione (39). La frizione si apre (stacco)
utilizzando la leva (45) che inserita nella bussola della campana o coperchio barbotin (44 o 42) dovrà
ruotare in senso antiorario. Ruotando in senso orario si provocherà la chiusura (attacco) della frizione.
PER SALPARE
Accendere il motore dell’imbarcazione. Assicurarsi che la frizione sia serrata ed estrarre la leva.
Premere il pulsante UP del comando a vostra disposizione.
Se il salpa ancora si arresta senza che l’interruttore magneto-idraulico (o magnetotermico) sia scatta-
to, attendere qualche secondo e riprovare (evitare una pressione continuata del pulsante).
Se l’interruttore magneto-idraulico (o magnetotermico) è scattato, riattivare l’interruttore e attendere
qualche minuto prima di riprendere a salpare.
Se, dopo ripetuti tentativi, il salpa ancora continua a bloccarsi consigliamo di manovrare l’imbarcazio-
ne per disincagliare l’ancora.
Controllare la salita degli ultimi metri di catena per evitare danni alla prua.
PER CALARE
La calata dell’ancora si può effettuare tramite comandi elettrici oppure manualmente. Per effettuare
l’operazione manualmente occorre aprire la frizione lasciando libero il barbotin di girare sul proprio
asse e trascinare la catena o la cima in acqua. Per frenare la caduta dell’ancora bisogna ruotare la le-
va in senso orario.
Per calare l’ancora elettricamente occorre premere il pulsante DOWN del comando a vostra disposi-
zione. In questo modo la calata è perfettamente controllabile e lo svolgimento della catena o della ci-
ma è regolare.
Per evitare sollecitazioni sul salpa ancora, una volta ancorati, bloccare la catena con un fermo oppure
fissarla ad un punto saldo con una cima.
USO
I

8
6
14
23
22
31
33
34
39
40
41
39
34
37
36
35
38
39
29
30
32
34
37
36
39
40
41
35
34
38
45
43
42
44
29
24
25
27
28
26
1
2
3
5
15
20
11
4
12
4
19
17
18
16
710
13
8
9
21
POS. DENOMINAZIONE CODICE
1A Sportello base Aries SGMSGG040000
1B Sportello base Flair bianca PDGC04DW0000
1C Sportello base Flair nera PDGC04DB0000
2A Vite per base Aries MBV0516MXSC0
2B Vite per base Flair MBV0530MXSC0
3Stacca catena
per base Aries-Flair MSN04VX00000
4Sensore contacatena SAKREED00000
5A Base ovale Aries SGMSC04V0000
5B Base ovale Flair bianca SMPD04VW0000
5C Base ovale Flair nera SMPD04VB0000
6Guarnizione/dima Aries-Flair PGBSV0400000
7Perno MSR04X000000
MANUTENZIONE
I

9
ATTENZIONE: accertarsi che non sia presen-
te l’alimentazione al motore elettrico quando si
opera manualmente sul salpa ancora; rimuove-
re con cura la catena o cima dal barbotin o la
cima dalla campana.
I salpa ancora Quick sono costituiti da materiali resi-
stenti all’ambiente marino: è indispensabile, in ogni
caso, rimuovere periodicamente i depositi di sale che
si formano sulle superfici esterne per evitare corrosio-
ni e di conseguenza danni all’apparecchio.
Lavare accuratamente con acqua dolce le superfici e
le parti in cui il sale può depositarsi.
Smontare una volta all’anno il barbotin e la campana
attenendosi alla seguente sequenza:
VERSIONE CON CAMPANA
Con la leva (45) svitare la bussola (44); estrarre la cam-
pana (43) e il cono frizione superiore (39); svitare le viti
di fissaggio (2 o 13) dello stacca catena (3 o 12) e ri-
muoverlo; estrarre il barbotin (41).
VERSIONE SENZA CAMPANA
Con la leva (45) svitare il coperchio barbotin (42);
estrarre il cono frizione superiore (39); svitare le viti di
fissaggio (2 o 13) dello stacca catena (3 o 12) e rimuo-
verlo; estrarre il barbotin (41).
Pulire ogni parte smontata affinché non si verifichino
attacchi di corrosione e ingrassare (con grasso mari-
no) il filetto dell’albero (30 o 31) e il barbotin (41) dove
appoggiano i coni frizione (39).
Ingrassare periodicamente il perno (7) dello sportello
di ispezione (solamente per salpa ancora con base in
alluminio).
Rimuovere eventuali depositi di ossido sui morsetti di
alimentazione del motore elettrico e su quelli della
cassetta teleinvertitori; cospargerli di grasso.
POS. DENOMINAZIONE CODICE
8Vite tendicima MSMVT0400000
9A Leva tendicima nera PDLVTD040000
9B Leva tendicima bianca PDLVTD04W000
10 Molla tendicima MMTND0400000
11 Base Rider SGMSC04C0000
12 Stacca catena per Rider MSN04CX00000
13 Vite per base Rider MBV0620MXSC0
14 Guarnizione/dima Rider PGBSC0400000
15A Prigionieri base Aries-Rider MBP080607X00
15B Prigionieri base Flair MBP080608X00
16 Riduttore MR0400000000
17 Rondella MBR08X000000
18 Rondella dentellata MBR08XDE0000
19 Dado MBD08MXEN000
20 Vite MBV0516MXE00
21 Guarnizione carta PGBMR0400000
22 Chiavetta MBH040415F00
23A Motore elettrico 300W 12V EMF031200000
23B Motore elettrico 500W 12V EMF051200000
23C Motore elettrico 500W 24V EMF052400000
24 Guarnizione flangia 500W PGGPMFN04000
25 Carter PCCCPM040000
26 Guarnizione poli motore PGGPMPM04000
27 Coperchio fondo motore PCCPPMFN0400
28 Vite MBV03916AXCC
29 Chiavetta MBH060650F00
30 Albero corto MSAS04203R10
31 Albero lungo MSAS04245R10
32 Chiavetta MBH060625F00
31 Chiavetta MBH060660F00
34 Anello elastico esterno MBAE1715Y000
35 Cuscinetto MBJ60032RS10
36 Anello elastico interno MBAN3515Y000
37 Paraolio PGPRL1735700
38 Anello elastico circolare MBAC1720Y000
39 Cono frizione MSF04R100000
40 Magnete KPMC08060000
39 Barbotin ZSB040600000
42 Coperchio barbotin MSGB04000R01
43 Campana MSE040000R02
42 Bussola MSD040000R02
45 Leva MSHD00000000
MANUTENZIONE
I

300 / 500 W ARIES - FLAIR - / D 500 W RIDER - / D
54 58
82
170
290
114 74
135
114
82
290
76
Ø120
128
137
10
TECHNICAL DATA
1° EXAMPLE : FLAIRW312D
FLAIRW 3 12 D

2° EXAMPLE : RIDER524
RIDER 5 24
–

HOW TO IDENTIFY THE WINDLASS THROUGH THE CODE:
GB
a b c d a b c d
Name of the line:
[ ARIES ] =oval base in aluminium
[ FLAIR B ] =oval base in black fiber-glass
[ FLAIR W ] =oval base in white fiber-glass
[ RIDER ] =round base in aluminium
Motor output:
[ 3 ] = 300 W
[ 5 ] = 500 W
Motor supply voltage:
[ 12 ] = 12 V
[ 24 ] = 24 V
Drum:
[D] =with drum
[
– ] =without drum
ARIES – / D
300 W 500 W
12 V 12 V 24 V
350 kg 660 kg
100 kg 200 kg 220 kg
30 kg 65 kg 70 kg
45 A 80 A 40 A
14,7 25,2 25,2
11,9 18,2 19,3
10 mm216 mm 210 mm2
40 A 60 A 40 A
7,6 kg
8,7 kg
FLAIR – / D
300 W 500 W
12 V 12 V 24 V
350 kg 660 kg
100 kg 200 kg 220 kg
30 kg 65 kg 70 kg
45 A 80 A 40 A
14,7 25,2 25,2
11,9 18,2 19,3
10 mm 216 mm 210 mm2
40 A 60 A 40 A
7,3 kg
8,4 kg
RIDER – / D
500 W
12 V 24 V
660 kg
200 kg 220 kg
65 kg 70 kg
80 A 40 A
25,2 25,2
18,2 19,3
16 mm210 mm 2
60 A 40 A
7,4 kg
8,5 kg
MODEL
MOTORE OUTPUT
Motor supply voltage
Maximum pull
Maximum working load
Working load
Current absorption @ working load (1)
Maximum chain speed (2) m/min
Maximum chain speed @ working load(2) m/min
Chain size (3)
Rope size
Motor cable size (4)
Protection circuit breaker (5)
Deck thickness (6)
Weight - model without drum
Weight - model with drum
(1) After an initial period of use.
(2) Measurements taken with a gypsy for a 6 mm chain.
(3) All models are supplied with a gypsy for a 6 mm chain as a standard part. On request, gypsies for the chains shown in the chart can be installed.
(4) Minimum allowable value. Determine the cable size according to the length of the wiring.
(5) With circuit breaker designed for direct currents (DC) and delayed-action (thermal-magnetic or hydraulic-magnetic).
(6) On request, shafts and studs can be supplied for greater deck thicknesses.
“QUICK” RESERVES THE RIGHT TO INTRODUCE CHANGES TO THE EQUIPMENT AND THE CONTENTS OF THIS MANUAL WITHOUT PRIOR NOTICE.
6 mm DIN 766 ( 7 mm - 1/4” DIN 766 )
12 mm - 14 mm - 16 mm - 1/2” - 9/16” - 5/8”
20 ÷ 30 mm
DIMENSIONS OF MODELS (mm)
a b c d

11
BEFORE USING THE WINDLASS READ THESE INSTRUCTIONS CAREFULLY.
IF IN DOUBT, CONTACT YOUR NEAREST “QUICK” DEALER.
WARNING: the QUICK windlasses are designed to weigh the anchor. Do not use the equip-
ments for other purposes. QUICK shall not be held responsible for damage to equipment
and/or personal injury, caused by a faulty use of the equipment.
THE PACKAGE CONTAINS: windlass (on deck unit + geared motor) - reversing solenoid unit - base
gasket - Handle - bolts and screws (for assembly) - user’s manual - warranty card.
TOOLS REQUIRED FOR INSTALLATION
Drill and drill bits: 9 mm, 11 mm, 55 mm Ø hollow mill; hex. wrenches: 10 mm and 13 mm.
“QUICK” ACCESSORIES RECOMMENDED
• Anchoring RL control board (mod. 800) • Waterproof hand helds R/C (mod. 1002) • Foot switch
(mod.900) • Hydraulic-magnetic circuit breaker • Anchor chain counter (mod. 1102M and 1202M)
• Radio control (mod. 1302, 1352; 02, 302).
ASSEMBLY PROCEDURE
The windlass is made up of two separate parts:
• the upper part is to be installed on deck (base 5 or 11)
• geared motor is to be installed below deck (gearbox 16, electric motor 23).
1. Remove the nut (19) from the stud to take apart the on deck unit from gear box.
2. The windlass has to be placed in position by aligning the gypsy with the bow point (rope or chain
leveled with the deck and wound around the gypsy at an angle of about 180°).
3. Before drilling holes, check the following:there are to be no obstacles below deck in order to in-
stall the bottom part. Deck thickness must range among the ratings indicated in the schedule; for
a different thickness, contact your nearest QUICK dealer. Also make sure the top and bottom sur-
faces of the deck are as parallel as possible; if necessary, compensate for any differences (if not
parallel, the motor power may drop).
4. Once the ideal position has been found, drill the holes using the jig (6 or 14) supplied.
5. Place the upper part in position and connect it to the bottom part. Fit the shaft (30 or 31) into the
gearbox. Secure the windlass by using the studs (15) and the screws supplied.
6. Connect the power cables coming from the reversing solenoid unit to the electric motor.
WARNING: before wiring up, be sure the electrical cables are not live.
INSTALLATION
GB

12
CONNECTION DIAGRAM
GB
- +
M1
M2
BASIC SYSTEM
SEE PAGE PAG. 34
SHOWING THE MAIN
CONNECTION DIAGRAM
ITALY
12
12
REMOTE RADIO CONTROLS
WATERTIGHT
PANEL
CHAIN COUNTER
WINDLASSES
CONTROL
BOARD
UP
DOWN
WATERTIGHT HAND HELD
CHAIN COUNTER
RADIO POCKET - HAND SET
RECEIVER
MULTI-PURPOSE
WATERTIGHT HAND HELD
REMOTE CONTROL
MOD. 1002
WINDLASS
MOTOR
BATTERY
HYIDRAULIC-MAGNETIC
CIRCUIT BREAKER
REVERSING
SOLENOIDS UNITS
MOD. T503 (12V)
MOD. T504 (24V)
C
A2
FOOT SWITCHES MOD. 900U AND 900D
BLACK
BROWN
BLUE
BROWN
BLACK BLUE
A1
FUSE
“QUICK” ACCESSORIES
FOR WINDLASS OPERATION
TRANSMITTERS

13
WARNING
WARNING: stay clear of the chains, ropes and gypsy. Make sure the electric motor is off
when windlass is used manually (even when using the handle for disengaging the clutch). In
fact people with a remote control (remote control or control system via radio) might acciden-
tally operate the windlass.
WARNING: secure the chain with a device before starting the navigation.
WARNING: do not operate the windlass by using the electrical power when the handle is in-
serted in the drum or into the gypsy cover.
CLUTCH USE
The clutch (39) provides a link between the gypsy and the main shaft (30 or 31). The clutch can be re-
leased (disengagement) by using the handle (45) which, when inserted in the drum or in the gypsy
cover (44 or 42), must be turned counter-clockwise. The clutch will be re-engaged by turning it clock-
wise.
WEIGHING THE ANCHOR
Turn on the engine. Make sure the clutch is engaged and remove the handle. Press the UP button on
the control provided.
If the windlass stops and the hydraulic magnetic switch (or thermal cutout) has not tripped, wait a
few seconds and try again (avoid keeping the button pressed).
If the hydraulic magnetic switch, has tripped, reset it and wait a few minutes before weighing anchor
once again.
If, after a number of attempts, the windlass is still blocked, we suggest to move the boat to release
the anchor. Check the upward movement of the chain for the last few meters in order to avoid dam-
ages to the bow.
CASTING THE ANCHOR
The anchor can be cast by using the electrical control or manually. To operate manually, the clutch
must be disengaged allowing the gypsy to revolve and letting the rope or chain fall into the water. To
slow down the chain, the handle must be turned clockwise.
To cast the anchor by using the electrical power, press the DOWN button on the control provided. In
this manner, anchor casting is under control and the chain and rope unwind evenly.
In order to avoid any stress on the windlass -once the boat is anchored- fasten the chain or secure it
in place with a rope.
USAGE
GB

14
6
14
23
22
31
33
34
39
40
41
39
34
37
36
35
38
39
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30
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34
37
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41
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34
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44
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27
28
26
1
2
3
5
15
20
11
4
12
4
19
17
18
16
710
13
8
9
21
POS. DESCRIPTION CODE
1A Inspection lid Aries base SGMSGG040000
1B Inspection lid
white Flair base PDGC04DW0000
1C Inspection lid
black Flair base PDGC04DB0000
2A Screw Aries base MBV0516MXSC0
2B Screw Flair base MBV0530MXSC0
3 Rope/chain stripper Aries-Flair base MSN04VX00000
4Sensor SAKREED00000
5A Oval base Aries SGMSC04V0000
5B Oval base white Flair SMPD04VW0000
5C Oval base black Flair SMPD04VB0000
6Gasket/Aries-Flair-shaped jig PGBSV0400000
MAINTENANCE
GB

15
WARNING: make sure the electrical power to
the motor is switched off when working
manually on the windlass. Carefully remove the
chain or rope from the gypsy or the rope from
the drum.
QUICK windlasses are manufactured with materials
resistant to marine environments. In any case, any salt
deposits on the outside must be removed periodically
to avoid corrosion and damage to the equipment. The
parts where salt may have built up should be washed
thoroughly with fresh water.
Once a year, the drum and the gypsy are to be taken
apart as follows:
DRUM VERSION
Use the handle (45) to loosen the bush (44); pull off
the drum (43) and the top clutch cone (39); loosen the
fixing screws (2 or 13) of the rope/chain stripper (3 or
12) and remove it. Pull off the gypsy (41).
NO-DRUM VERSION
Use the handle (45) to remove the gypsy cover (42);
remove the top clutch cone (39); loosen the fixing
screws (2 or 13) of the rope/chain stripper (3 or 12)
and remove it and pull off the gypsy (41).
Clean all the parts removed to avoid corrosion, and
grease the shaft thread (30 and 31) and the gypsy (41)
where the clutch cones rest (use grease suitable for
marine environment) (39).
Periodically grease the hinge pin (7) of the inspection
door (only windlasses with aluminium bases).
Remove any oxide deposits from the terminals of the
electric motor and the reversing solenoid unit; grease
them.
POS. DESCRIPTION CODE
7Pin MSR04X000000
8Screw for pressure lever MSMVT0400000
9A Black pressure lever PDLVTD040000
9B White pressure lever PDLVTD04W000
10 Spring for pressure lever MMTND0400000
11 Rider base SGMSC04C0000
12 Rope/chain stripper Rider base MSC04CX00000
13 Rider screw MBV0620MXSC0
14 Gasket / Rider jig PGBSC0400000
15A Studs Aries base MBP080607X00
15B Studs Flair base MBP080608X00
16 Gearbox MR0400000000
17 Washer MBR08X000000
18 Spring washer MBR08XDE0000
19 Nut MBD08MXEN000
20 Nut MBV0516MXE00
21 Paper gasket PGBMR0400000
22 Key MBH040415F00
23A Electric motor 300W 12V EMF031200000
23B Electric motor 500W 12V EMF051200000
23C Electric motor 500W 24V EMF052400000
24 Flange gasket 500W PGGPMFN04000
25 Watertight 500W PCCCPM040000
26 Poles gasket 500W PGGPMPM04000
27 Bottom protec cover 500W PCCPPMFN0400
28 Screw MBV03916AXCC
29 Key MBH060650F00
30 Short shaft MSAS04203R10
31 Long shaft MSAS04245R10
32 Key MBH060625F00
33 Key MBH060660F00
34 External circlip MBAE1715Y000
35 Bearing MBJ60032RS10
36 Internal circlip MBAN3515Y000
37 Oil seal PGPRL1735700
38 Ring MBAC1720Y000
39 Clutch cone MSF04R100000
40 Magnet KPMC08060000
41 Gypsy ZSB040600000
42 Gypsy cover MSGB04000R01
43 Drum MSE040000R02
44 Bush MSD040000R02
45 Handle MSHD00000000
MAINTENANCE
GB

300 / 500 W ARIES - FLAIR - / D 500 W RIDER - / D
54 58
82
170
290
114 74
135
114
82
290
76
Ø120
128
137
16
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
1° EXAMPLE : FLAIRW312D
FLAIRW 3 12 D

2° EXAMPLE : RIDER524
RIDER 5 24
–

COMMENT LIRE LE CODE DE GUINDEAUX:
F
a b c d a b c d
Nom de la série:
[ ARIES ] =base ovale en aluminium
[ FLAIR B ] =base ovale en fibre noire
[ FLAIR W ] =base ovale en fibre blanche
[ RIDER ] =base circulaire en aluminium
Puissance du motur:
[ 3 ] = 300 W
[ 5 ] = 500 W
Tension d’alimentation du moteur:
[ 12 ] = 12 V
[ 24 ] = 24 V
Poupée:
[D] =avec poupée
[
– ] =sans poupée
ARIES – / D
300 W 500 W
12 V 12 V 24 V
350 kg 660 kg
100 kg 200 kg 220 kg
30 kg 65 kg 70 kg
45 A 80 A 40 A
14,7 25,2 25,2
11,9 18,2 19,3
10 mm216 mm 210 mm2
40 A 60 A 40 A
7,6 kg
8,7 kg
FLAIR – / D
300 W 500 W
12 V 12 V 24 V
350 kg 660 kg
100 kg 200 kg 220 kg
30 kg 65 kg 70 kg
45 A 80 A 40 A
14,7 25,2 25,2
11,9 18,2 19,3
10 mm216 mm 210 mm2
40 A 60 A 40 A
7,3 kg
8,4 kg
RIDER – / D
500 W
12 V 24 V
660 kg
200 kg 220 kg
65 kg 70 kg
80 A 40 A
25,2 25,2
18,2 19,3
16 mm 210 mm 2
60 A 40 A
7,4 kg
8,5 kg
MODÈLE
PUISSANCE DU MOTEUR
Tension d’alimentation du moteur
Traction maximum
Charge de travail maximale
Charge de travail
Absorption de courant à la charge de travail (1)
Vitesse maximale de récupération (2) m/min
Vitesse de récupération à charge de travail (2) m/min
Chaine soutenue (3)
Cordage soutenue
Section minimale du câble du moteur (4)
Disjoncteur (5)
Epaisseur du pont (6)
Poids - model sans poupée
Poids - model avec poupée
(1) A l’arrêt, après utilisation.
(2) Mesures effectuées avec barbotin pour chaîne de 6 mm.
(3) Dans tous les modèles, le barbotin est fourni de série pour une chaîne de 6 mm. Les barbotins pour les chaînes indiquées dans le tableau peuvent être montés sur demande.
(4) Valeur minimale conseillée. Déterminer la grandeur du câble réquise selon la longueur de la connexion.
(5) Avec des disjoncteurs conçus pour courants continus (DC) et retardés (magnétique-thermique ou magnétique-hydraulique).
(6) Il peut être fourni, sur demande, des arbres et des prisonniers pour des ponts d’épaisseur plus élevée.
LA MAISON QUICK SE RÉSERVE LE DROIT D’APPORTER LES MODIFICATIONS NÉCESSAIRES AUX CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE L’APPAREIL ET AU CONTENU DE CE LIVRET SANS AVIS PRÉALABLE.
6 mm DIN 766 ( 7 mm - 1/4” DIN 766 )
12 mm - 14 mm - 16 mm - 1/2” - 9/16” - 5/8”
20 ÷ 30 mm
DIMENSIONS DES MODÉLES (mm)
a b c d

17
AVANT D’UTILISER LE GUINDEAU, LIRE ATTENTIVEMENT CE LIVRET D’INSTRUCTIONS.
EN CAS DE DOUTES, S’ADRESSER AU REVENDEUR QUICK.
ATTENTION: les guindeaux Quick ont été projetés et construits pour lever l’ancre. Ne pas utiliser
ces appareils pour effectuer d’autres types d’opérations. La Maison Quick n’assume aucune res-
ponsabilité pour les dommages directs ou indirects causés par un mauvais emploi de l’appareil.
L’EMBALLAGE COMPREND: guindeau (partie supérieure + motoréducteur) - boîte avec téléinverse-
urs - joint de la base - levier - différentes vis (pour l’assemblage) - livret d’instructions - carte-garantie.
OUTILS NECESSAIRES POUR L’INSTALLATION
Perceuse avec mèches: 9 mm, 11 mm, à gorge Ø 55 mm; clés mâle pour vis à six pans creux: 10 mm et 13 mm.
ACCESSOIRES QUICK RECOMMANDES
• Interrupteur sur panneau (mod. 800) • Telecommande étanche (mod. 1002) • Bouton à pied (mod.
900) • Disjoncteur magnétique-hydraulique • Compteur de chaîne pour l’ancrage (mod. 1102M et
1202M • Système de commande par radio (mod. 1302, 1352; 02, 302).
PROCEDURE DE MONTAGE
Le guindeau est constitué de deux parties séparées l’une de l’autre:
• la partie supérieure (top) à installer sur le pont (base 5 ou 11)
• le motoréducteur à installer à l’intérieur (réducteur 16, moteur électrique 23).
1. Desserrer l’écrou (19) du goujon de fixation pour séparer la partie supérieure et le motoréducteur.
2. Pour positionner le guindeau, aligner le barbotin par rapport au creux d’avant (cordage ou chaîne
parallèle à la surface du pont enroulés autour du barbotin pour un angle de 180° environ).
3. Avant d’effectuer les ouvertures, contrôler les détails suivants: il ne doit pas y avoir d’obstacles
sous le pont pour l’installation de la partie inférieure. Pour l’épaisseur du pont veuillez vous réfé-
rer au tableau. En cas d’épaisseurs différentes, s’adresser au revendeur Quick. Vérifier égale-
ment si les surfaces supérieure et inférieure du pont sont autant que possible parallèles. Dans le
cas contraire, compenser la différence (le manque de parallélisme pourrait provoquer une perte
de puissance du moteur).
4. Une fois que la position idéale a été établie, pratiquer les ouvertures en utilisant le joint (6 ou 14)
fourni avec l’appareil comme référence.
5. Positionner la partie supérieure et relier à celle-ci la partie inférieure en enfilant l’arbre (30 ou 31)
dans le réducteur. Fixer le guindeau à l’aide des vis fournies sur les goujons de fixation (15).
6. Connecter les câbles d’alimentation provenant du téléinverseur au moteur électrique.
ATTENTION: avant d’effectuer la connexion, contrôler que les câbles ne soient pas alimen-
tés électriquement.
INSTALLATION
F

18
SCHEMA DE CABLAGE
F
- +
M1
M2
SYSTEME DE BASE
SCHÉMA DE CONNEXION
GENERAL À LA PAGE 34
ITALY
12
12
RADIOCOMMANDES
COMPTEUR
DE CHAÎNE SUR
TABLEAU
COMMANDE
DU TABLEAU
UP
DOWN
TELECOMMANDE AVEC
COMPTEUR DE CHAÎNE
MIGNON - TABLEAU DE COMM.
RÉCEPTEUR
TELECOMMANDE
À FONCTION
MULTIPLE
MOD. 1002
GUINDEAU
MOTEUR
BATTERIE
DISJONCTEUR
MAGNÉTIQUE-
HYDRAULIQUE
TELEINVERSEUR
MOD. T503 (12V)
MOD. T504 (24V)
C
A2
BOUTONS À PIED MOD. 900U ET 900D
NOIRE
MARRON
BLEU
MARRON
NOIRE BLEU
A1
FUSIBLE
ACCESSOIRES QUICK
POUR ACTIONNER LE GUINDEAU
EMETTEUR

19
AVVERTISSEMENTS IMPORTANTS
ATTENTION: ne pas s’approcher de la zone où glissent la chaîne, le cordage et le barbotin.
Contrôler que le moteur ne soit pas alimenté électriquement quand on travaille manuellement
sur le guindeau (même quand on utilise le levier pour desserrer l’embrayage); en effet, les per-
sonnes munies de commande à distance pour le guindeau (tableau des boutons-poussoirs té-
lé-commandé ou radio-commandé) pourraient l’activer involontairement.
ATTENTION: fixer la chaîne avec un disp. d’arrêt avant de partir pour la navigation.
ATTENTION: ne pas activer électriquement le guindeau avec le levier introduit dans la pou-
pée ou dans le couvercle du barbotin.
UTILISATION DE L’EMBRAYAGE
Le barbotin est solidaire de l’arbre principal (30 ou 31) de l’embrayage (39). L’embrayage s’ouvre à l’a-
ide du levier (45) qui, une fois introduit dans la douille de la poupée ou dans le couvercle du barbotin
(44 ou 42), devra tourner dans le sens contraire aux aiguilles de la montre. Si l’on tourne dans le sens
des aiguilles d’une montre, l’embrayage se fermera.
POUR LEVER L’ANCRE
Allumer le moteur de l’embarcation. S’assurer si l’embrayage est bien serré et tirer le levier. Presser
le bouton UP de la commande à votre disposition.
Si le guindeau s’arrête sans que le disjoncteur magnéto-hydraulique (ou magnéto-thermique) se soit
déclenché, attendre quelques secondes et ré-essayer (éviter de presser le bouton en continu).
Si le disjoncteur magnéto-thermique s’est déclenché, réactiver le disjoncteur et attendre quelques
minutes avant de reprendre l’opération.
Si, après plusieurs tentatives, le guindeau continue à se bloquer, nous recommandons d’effectuer des
manoeuvres avec l’embarcation pour désensabler l’ancre.
Contrôler la montée des derniers mètres de chaîne pour éviter des dommages à l’avant de l’embar-
cation.
POUR JETER L’ANCRE
Il est possible de jeter l’ancre par l’intermédiaire des commandes électriques ou bien manuellement.
Pour effectuer l’opération manuellement, ouvrir l’embrayage en laissant que le barbotin puisse tour-
ner sur son propre axe et traîner la chaîne ou le cordage dans l’eau. Pour freiner la descente de l’an-
cre, tourner le levier dans le sens des aiguilles d’une montre.
Pour jeter l’ancre électriquement, presser le bouton DOWN de la commande à votre disposition.
De cette manière-là, la descente peut être bien contrôlée et le déroulement de la chaîne ou du cor-
dage est régulier.
Pour éviter tout effort sur le guindeau, une fois que l’on est ancrés, bloquer la chaîne avec un disp.
d’arrêt ou bien la fixer à un point solide avec un bout.
UTILISATION
F

20
6
14
23
22
31
33
34
39
40
41
39
34
37
36
35
38
39
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30
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34
37
36
39
40
41
35
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45
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44
29
24
25
27
28
26
1
2
3
5
15
20
11
4
12
4
19
17
18
16
710
13
8
9
21
POSIT .DENOMINATION CODE
1A Porte d’inspection base Aries SGMSGG040000
1B Porte d’inspection Flair de verre blanche PDGC04DW0000
1C Porte d’inspection Flair de verre noire PDGC04DB0000
2A Vis pour base Aries MBV0516MXSC0
2B Vis pour base Flair de verre MBV0530MXSC0
3Dispositif de détachement de
chaîne per base Aries-Flair MSN04VX00000
4Capteur de la chaîne SAKREED00000
5A Base ovale Aries SGMSC04V0000
5B Base ovale Flair de verre blanche SMPD04VW0000
5C Base ovale Flair de verre noire SMPD04VB0000
6Joint/gabarit Aries-Flair PGBSV0400000
7Cheville MSR04X000000
ENTRETIEN
F