Reely 2115097 User manual

Bedienungsanleitung
IR-Helikopter Gyro 2-Kanal RtF
Best.-Nr. 2115097 Seite 2 - 21
Operating Instructions
IR helicopter gyro 2-channel RtF
Item No. 2115097 Page 22 - 41

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Inhaltsverzeichnis
Seite
1. Einführung ...........................................................................................................................................................3
2. Symbol-Erklärung ................................................................................................................................................3
3. Bestimmungsgemäße Verwendung.....................................................................................................................4
4. Lieferumfang........................................................................................................................................................4
5. Produktbeschreibung...........................................................................................................................................5
6. Sicherheitshinweise.............................................................................................................................................6
a) Allgemein.......................................................................................................................................................6
b) Vor der Inbetriebnahme.................................................................................................................................7
c) Während des Betriebs...................................................................................................................................7
7. Batterie- und Akku-Hinweise................................................................................................................................8
8. Bedienelemente des Senders..............................................................................................................................9
9. Inbetriebnahme des Senders.............................................................................................................................10
a) Einlegen der Batterien.................................................................................................................................10
b) Einschalten des Senders.............................................................................................................................11
c) Bedienung des IR-Senders .........................................................................................................................11
10. Inbetriebnahme des Modellhubschraubers........................................................................................................12
a) Laden des Flugakkus ..................................................................................................................................12
b) Überprüfen der Rotorblatthalter...................................................................................................................14
c) Überprüfen der Fliehgewichtstange.............................................................................................................14
d) Einschalten des Hubschraubers..................................................................................................................15
e) Grundsätzliche Informationen zum Steuern von Modellhubschraubern......................................................16
f) Praktische Flugtipps für den ersten Start ....................................................................................................17
g) Start des Modellhubschraubers...................................................................................................................17
h) Trimmen des Hubschraubers ......................................................................................................................18
i) Landen des Hubschraubers .......................................................................................................................18
11. Wartung und PÀege...........................................................................................................................................19
12. Beheben von Störungen....................................................................................................................................20
13. Entsorgung ........................................................................................................................................................21
a) Produkt ........................................................................................................................................................21
b) Batterien/Akkus ...........................................................................................................................................21
14. Technische Daten ..............................................................................................................................................21
a) Sender.........................................................................................................................................................21
b) Hubschrauber..............................................................................................................................................21

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1. Einführung
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts.
Dieses Produkt entspricht den gesetzlichen nationalen und europäischen Anforderungen.
Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese
Bedienungsanleitung beachten!
Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt. Sie enthält wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme
und Handhabung. Achten Sie hierauf, auch wenn Sie dieses Produkt an Dritte weitergeben. Heben Sie
deshalb diese Bedienungsanleitung zum Nachlesen auf!
Alle enthaltenen Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber. Alle Rechte
vorbehalten.
Bei technischen Fragen wenden Sie sich bitte an:
Deutschland: www.conrad.de
Österreich: www.conrad.at
Schweiz: www.conrad.ch.
2. Symbol-Erklärung
Das Symbol mit dem Ausrufezeichen im Dreieck weist auf wichtige Hinweise in dieser Bedienungsanlei-
tung hin, die unbedingt zu beachten sind.
Das Pfeil-Symbol ist zu ¿nden, wenn Ihnen besondere Tipps und Hinweise zur Bedienung gegeben werden
sollen.

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3. Bestimmungsgemäße Verwendung
Bei diesem Produkt handelt es sich um einen elektrisch angetriebenen Modellhubschrauber, der mit Hilfe der beilie-
genden Fernsteueranlage drahtlos per Infrarot-Signale gesteuert wird. Der Hubschrauber ist ausschließlich für den
privaten Einsatz im Modellbaubereich mit den damit verbundenen Betriebszeiten ausgelegt.
Das Modell ist für den Einsatz in Innenräumen vorgesehen.
Für einen anderen Einsatz ist dieses System nicht geeignet. Eine andere Verwendung als zuvor beschrieben kann
zur Beschädigung des Produktes mit den damit verbundenen Gefahren wie z.B. Kurzschluss, Brand, elektrischer
Schlag etc. führen.
Das Produkt darf nicht feucht oder nass werden.
Das Produkt ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Beachten Sie alle Sicherheitshinweise dieser Bedienungsanleitung. Diese enthalten wichtige Informatio-
nen zum Umgang mit dem Produkt.
Sie allein sind für den gefahrlosen Betrieb des Modells verantwortlich!
4. Lieferumfang
Flugfertig aufgebauter Elektrohubschrauber
Infrarot-Fernsteuersender
USB Ladekabel
Bedienungsanleitung
1Aktuelle Bedienungsanleitungen
Laden Sie aktuelle Bedienungsanleitungen über den Link www.conrad.com/downloads herunter
oder scannen Sie den abgebildeten QR-Code. Befolgen Sie die Anweisungen auf der Webseite.

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5. Produktbeschreibung
Der Àugfertig aufgebaute IR Elektro-Doppelrotor-Helikopter verfügt über zwei gegenläu¿ge Hauptrotoren. Somit ent-
steht kein Drehmoment um die Hochachse und das Modell kommt ohne funktionellen Heckrotor zur Seitenstabili-
sierung aus. Der obere Hauptrotor verfügt über Rotorblätter mit festem Anstellwinkel und ein Kippgelenk, das mit
Hilfe einer mitdrehenden Fliehgewichtstange stabilisiert wird. Der untere Rotor verfügt ebenfalls über einen festen
Anstellwinkel und wird nicht angelenkt oder stabilisiert.
Das Heben und Senken des Modells erfolgt durch eine gemeinsame Drehzahländerung der beiden Hauptrotoren.
Die Drehung um die Hochachse (Rotorwelle) erfolgt durch unterschiedliche Drehzahlen der beiden Hauptrotoren.
Zusätzlich verfügt der Helikopter über einen Heckausleger mit einem horizontalen Heckpropeller. Allerdings wird der
Propeller bei diesem Modell nicht angetrieben, sodass der Heckausleger lediglich der Optik dient.
Ein integriertes Stabilisierungssystem (Gyro) sorgt dafür, dass das Heck im Flug nicht selbsttätig zur Seite pendelt.
Zum Betrieb sind noch 4 Batterien vom Typ AA/Mignon erforderlich (nicht im Lieferumfang, separat zu bestellen).
Bitte verwenden Sie für den Betrieb des IR-Senders ausschließlich Batterien und keine Akkus.

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6. Sicherheitshinweise
Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt die
Gewährleistung/Garantie. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung!
Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der
Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt
die Gewährleistung/Garantie.
Von der Garantie und Gewährleistung ausgeschlossen sind ferner normaler Verschleiß bei Betrieb (z.B.
abgenutzte Zahnräder) und Unfallschäden (z.B. gebrochene Kufenbügel oder Rotorblätter).
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, diese Sicherheitshinweise dienen nicht nur zum Schutz des
Produkts, sondern auch zu Ihrer eigenen Sicherheit und der anderer Personen. Lesen Sie sich deshalb
dieses Kapitel sehr aufmerksam durch, bevor Sie das Produkt in Betrieb nehmen!
a) Allgemein
Achtung, wichtiger Hinweis!
Beim Betrieb des Modells kann es zu Sach- und/oder Personenschäden kommen. Achten Sie des-
halb unbedingt darauf, dass Sie für den Betrieb des Modells ausreichend versichert sind, z.B. über
eine HaftpÁichtversicherung.
Falls Sie bereits eine HaftpÁichtversicherung besitzen, so informieren Sie sich vor Inbetriebnahme
des Modells bei Ihrer Versicherung, ob der Betrieb des Modells mitversichert ist.
Beachten SieIn verschiedenen Ländern besteht eine VersicherungspÁicht für alle Flugmodelle!
Informieren Sie sich auch über die lokalen gesetzlichen Vorschriften zum Betrieb von Flugmodellen.
In Deutschland sind zum Beispiel die Regelungen für einen Betreiber von Flugmodellen jeglicher
Art in der Luftverkehrsordnung festgeschrieben. Zuwiderhandlungen der dort aufgezeigten gesetzli-
chen Regelungen k|nnen empÀndliche Strafen als auch Einschränkungen im Versicherungsschutz
nach sich ziehen.
Aus Sicherheits- und Zulassungsgründen ist das eigenmächtige Umbauen und/oder Verändern des Pro-
dukts nicht gestattet.
Das Produkt ist kein Spielzeug, es ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Das Produkt darf nicht feucht oder nass werden.
Sollten Sie noch nicht über ausreichende Kenntnisse über den Umgang mit ferngesteuerten Modellen
verfügen, so wenden Sie sich bitte an einen erfahrenen Modellsportler oder an einen Modellbau-Club.
Lassen Sie das Verpackungsmaterial nicht achtlos liegen, dieses könnte für Kinder zu einem gefährlichen
Spielzeug werden.
Sollten sich Fragen ergeben, die nicht mit Hilfe der Bedienungsanleitung abgeklärt werden können, so
setzen Sie sich bitte mit uns (Kontaktinformationen siehe Kapitel 1) oder einem anderen Fachmann in
Verbindung.
Die Bedienung und der Betrieb von ferngesteuerten Modellhubschraubern muss erlernt werden! Wenn
Sie noch nie ein solches Modell gesteuert haben, so beginnen Sie besonders vorsichtig und machen Sie
sich erst mit den Reaktionen des Modells auf die Fernsteuerbefehle vertraut. Haben Sie dabei Geduld!

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b) Vor der Inbetriebnahme
Wählen Sie eine geeignete Örtlichkeit zum Betrieb Ihres Modells aus.
Halten Sie sich beim Einschalten des Hubschraubers an die nachfolgend in einem eigenen Kapitel be-
schriebene Vorgehensweise. Nur so kann eine Abstimmfunktion zwischen Sender und Empfänger statt-
¿nden, damit Ihr Modell auf die Steuerbefehle Ihres Senders zuverlässig reagiert.
Stellen Sie sicher, dass innerhalb der Reichweite der Fernsteuerung keine weiteren Infrarot- Sender wie
z.B. drahtlose Kopfhörer betrieben werden. Prüfen Sie immer, ob gleichzeitig betriebene IR-Sender Ihr
Modell nicht stören.
Überprüfen Sie die Funktionssicherheit Ihres Modells und der Fernsteueranlage. Achten Sie dabei auf
sichtbare Beschädigungen, wie z.B. defekte Steckverbindungen oder beschädigte Kabel. Sämtliche be-
weglichen Teile am Modell müssen leichtgängig funktionieren, dürfen jedoch kein Spiel in der Lagerung
aufweisen.
Der zum Betrieb erforderliche Flugakku, der im Modellhubschrauber fest eingebaut ist, muss vor dem
Einsatz geladen werden. Achten Sie bei den Batterien im Sender auf eine noch ausreichende Restkapa-
zität (Senderanzeige). Sollten die Batterien leer sein, so tauschen Sie immer den kompletten Satz und
niemals nur einzelne Zellen aus.
c) Während des Betriebs
Gehen Sie bei Betrieb des Produkts kein Risiko ein! Ihre eigene Sicherheit und die Ihres Umfeldes hän-
gen alleine von Ihrem verantwortungsbewussten Umgang mit dem Modell ab.
Der unsachgemäße Betrieb kann schwerwiegende Personen- und Sachschäden verursachen! Achten
Sie deshalb beim Flugbetrieb auf einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu Personen, Tieren und Ge-
genständen.
Versuchen Sie nie das Àiegende Modell mit der Hand zu greifen.
Fliegen Sie mit Ihrem Modell nur dann, wenn Ihre Reaktionsfähigkeit uneingeschränkt gegeben ist. Mü-
digkeit, Alkohol- oder Medikamenten-EinÀuss können zu Fehlreaktionen führen.
Künstliche Lichtquellen oder starke Sonneneinstrahlung können die Übertragung der IR-Steuersignale
stören und die Reichweite der Fernsteuerung (im Normalfall ca. 10 - 15 m) deutlich verringern.
Sowohl die Motoren, die Motorregler und der Flugakku können sich beim Betrieb erhitzen. Machen Sie
aus diesem Grund eine Pause von 5 - 10 Minuten, bevor Sie den Flugakku wieder laden.
Lassen Sie die Fernsteuerung (IR-Sender) immer eingeschaltet, solange das Modell in Betrieb ist. Schal-
ten Sie nach der Landung immer zuerst den Hubschrauber aus, bevor Sie die Fernsteuerung abschalten.
Schalten Sie während des Betriebs niemals den Sender aus, solange der Modellhubschrauber noch
eingeschaltet ist.
Setzen Sie Ihr Modell und die Fernsteueranlage nicht über längere Zeit der direkten Sonneneinstrahlung
oder großer Hitze aus.

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7. Batterie- und Akku-Hinweise
Obwohl der Umgang mit Batterien und Akkus im täglichen Leben heute eine Selbstverständlichkeit
ist, bestehen zahlreiche Gefahren und Probleme.
Beachten Sie deshalb unbedingt die nachfolgend genannten allgemeinen Informationen und Sicher-
heitshinweise zum Umgang mit Batterien und Akkus.
Batterien/Akkus gehören nicht in Kinderhände.
Lassen Sie Batterien/Akkus nicht offen herumliegen, es besteht die Gefahr, dass diese von Kindern oder
Haustieren verschluckt werden. Suchen Sie in einem solchen Fall sofort einen Arzt auf!
Batterien/Akkus dürfen niemals kurzgeschlossen, zerlegt oder ins Feuer geworfen werden. Es besteht
Explosionsgefahr!
Ausgelaufene oder beschädigte Batterien/Akkus können bei Berührung mit der Haut Verätzungen verur-
sachen, benutzen Sie deshalb in diesem Fall geeignete Schutzhandschuhe.
Herkömmliche Batterien dürfen nicht aufgeladen werden. Es besteht Brand- und Explosionsgefahr! La-
den Sie ausschließlich dafür vorgesehene Akkus; verwenden Sie dazu geeignete Akkuladegeräte. Bat-
terien (1,5 V) sind nur für den einmaligen Gebrauch vorgesehen und müssen ordnungsgemäß entsorgt
werden, wenn sie leer sind.
Achten Sie beim Einlegen von Batterien oder beim Anschluss eines Ladegerätes auf die richtige Polung
(Plus/+ und Minus/- beachten). Bei Falschpolung werden nicht nur der Sender, das Flugmodell und die
Akkus beschädigt. Es besteht zudem Brand- und Explosionsgefahr.
Wechseln Sie immer den ganzen Satz Batterien aus. Mischen Sie nicht volle mit halbvollen Batterien.
Verwenden Sie immer Batterien des gleichen Typs und Herstellers.
Mischen Sie niemals Batterien mit Akkus! Verwenden Sie für den Fernsteuersender ausschließlich Bat-
terien.
Bei längerem Nichtgebrauch (z.B. bei Lagerung) entnehmen Sie die in der Fernsteuerung eingelegten
Batterien, um Schäden durch auslaufende Batterien zu vermeiden.
Schalten Sie nach dem Flug den Helikopter aus. Lassen Sie den Helikopter nicht eingeschaltet, wenn
Sie ihn nicht benutzen (z.B. bei Transport oder Lagerung). Andernfalls kann der Flugakku tiefentladen
werden, dadurch wird er zerstört/unbrauchbar!
Laden Sie den Flugakku niemals unmittelbar nach dem Gebrauch. Lassen Sie den Flugakku im Hub-
schrauber immer erst abkühlen, bis er wieder Raum- bzw. Umgebungstemperatur hat.
Laden Sie nur intakte und unbeschädigte Akkus. Sollte die äußere Isolierung des Akkus beschädigt sein
bzw. der Akku verformt bzw. aufgebläht sein, darf er auf keinen Fall aufgeladen werden. In diesem Fall
besteht akute Brand und Explosionsgefahr!
Beschädigen Sie niemals die Außenhülle des Flugakkus, zerschneiden Sie die Folienumhüllung nicht,
stechen Sie nicht mit scharfen Gegenständen in den Flugakku. Es besteht Brand- und Explosionsgefahr!
Laden Sie den Flugakku im Hubschrauber niemals unbeaufsichtigt.
Trennen Sie den Hubschrauber vom Ladegerät (Fernsteuersender/USB-Kabel), wenn dieser vollständig
aufgeladen ist.

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8. Bedienelemente des Senders
1. IR-Sendedioden
2. Ein-/Aus-Taster
3. Trimm-Taster links
4. Steuerknüppel für die Heck-Funktion
5. Trimm-Taster rechts
6. LED-Anzeige
7. Ladekabel-Abdeckung
8. Steuerknüppel für die Pitch-Funktion
Bild 1

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9. Inbetriebnahme des Senders
Im weiteren Verlauf der Anleitung beziehen sich die Ziffern im Text immer auf das nebenstehende Bild bzw.
auf die Bilder innerhalb des Abschnittes. Querverweise zu anderen Bildern werden mit der entsprechenden
Bildnummer angegeben.
a) Einlegen der Batterien
Zur Stromversorgung des Senders benötigen Sie 4 Batterien vom Typ AA/Mignon. Zum Einlegen der Batterien gehen
Sie wie folgt vor:
Lösen Sie an der Senderrückseite die Halteschraube (1)
des Batteriefachdeckels. Drücken Sie danach den Verrie-
gelungshebel (2) nach unten und heben Sie den Batterie-
fachdeckel (3) ab.
Legen Sie die Batterien entsprechend dem Hinweis im
Batteriefach (4) polungsrichtig ein.
Setzen Sie den Batteriefachdeckel zunächst mit der un-
teren Kante wieder ein und drücken ihn oben fest, bis der
Verriegelungshebel einrastet.
Drehen Sie danach die Halteschraube wieder ein.
Bild 2

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b) Einschalten des Senders
Bewegen Sie zunächst den Steuerknüppel für die Pitch-
Funktion (8) in die unterste Position.
Drücken Sie danach den Ein-/Aus-Taster (2). Die LED-
Anzeige am Sender (6) blinkt langsam.
Schieben Sie nun den Steuerknüppel für die Pitch-Funkti-
on (8) in die oberste Position. Die LED-Anzeige am Sen-
der (6) blinkt nun schneller.
Schieben Sie nun den Steuerknüppel für die Pitch-Funk-
tion (8) zurück in die unterste Position. Die LED-Anzeige
am Sender (6) leuchtet nun dauerhaft.
Um den Sender wieder auszuschalten, drücken Sie erneut
den Ein-/Aus-Taster.
Achtung!
Falls die LED-Anzeige am Sender während des Betriebes zu blinken beginnt oder der Ladevorgang des
Flugakkus über den Sender unverhältnismäßig lange dauert, müssen die eingelegten Batterien gegen
frische Exemplare ausgetauscht werden.
c) Bedienung des IR-Senders
Halten Sie den IR-Sender in beiden Händen und bedienen Sie die beiden Steuerknüppel (siehe Bild 1, Pos. 4 und 8)
mit den Daumen. Wichtig dabei ist, dass Sie mit den IR-Senderdioden (siehe Bild 1, Pos. 1) immer in Richtung Modell
„zielen“, um so eine optimale Signalübertragung zu erhalten.
Bild 3

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10. Inbetriebnahme des Modellhubschraubers
a) Laden des Flugakkus
Der im Helikopter eingebaute Flugakku kann entweder über den Sender oder über das mitgelieferte USB-Kabel gela-
den werden. Die Ladezeit beträgt je nach Höhe der Restladung des Flugakkus ca. 30 bis 45 Minuten.
Laden mit Hilfe des Senders:
Während des Ladevorgangs muss der Sender ausge-
schaltet sein. Der Ein-/Aus-Schalter an der Unterseite des
Modellhubschraubers (1) muss sich in der oberen Stellung
(OFF) be¿nden.
Schieben Sie die Abdeckung des Ladekabelschachts (2)
etwas nach unten und klappen den Deckel nach oben auf.
Entnehmen Sie den Ladestecker (3) und ziehen das Lade-
kabel (4) auf die benötigte Länge aus.
Schließen Sie den Ladestecker an der Ladebuchse des
Hubschraubers (5) an. Die Ladebuchse be¿ndet sich an
der Unterseite des Hubschraubers gleich neben dem Ein-/
Aus-Schalter (1).
Im Inneren des Modell-Hubschraubers leuchtet eine rote
LED (6), diese signalisiert Ihnen den Ladevorgang.
Sobald der Flugakku vollständig aufgeladen ist, erlischt
die Ladekontroll-LED im Modellhubschrauber.
Nach dem Ladevorgang muss der Ladestecker vom Hub-
schrauber getrennt werden. Schieben Sie das Ladekabel
wieder zurück in den Sender und schließen Sie die Abde-
ckung des Ladekabelschachts.
Wenn Sie den Akku des Helikopters über den
Sender laden wollen, so dürfen im Sender kei-
ne NiMH- oder NiCd-Akkus eingelegt sein.
Der Akku des Helikopters kann durch die zu ge-
ringe Spannung im Sender (Batterien = 1,5 V/
Zelle, Akkus = 1,2 V/Zelle) nicht richtig geladen
werden!
Bild 4

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Laden mit Hilfe des USB-Kabels:
Um die Batterien im Sender nicht unnötig zu belasten, be-
steht die Möglichkeit, den Flugakku im Hubschrauber über
das mitgelieferte USB-Kabel (1) zu laden.
Der Ladevorgang erfolgt nach demselben Schema wie
bei der Ladung über den Fernsteuersender, nur dass jetzt
eine USB-Buchse eines Computers/Notebooks oder ein
USB-Steckerlader bzw. ein USB-Hub (2) als Spannungs-
quelle dient (jeweils nicht im Lieferumfang).
Achtung, wichtig!
Der Ausgangsstrom der USB-Buchse muss
mindestens 500 mA betragen.
Schließen Sie das USB-Kabel nicht an einem
USB-Hub ohne eigenes Netzteil an (z.B. ein
USB-Port in einer Tastatur o.ä.), da hier der
Strom für die Ladefunktion nicht ausreicht.
Das Betriebssystem erkennt beim Anschluss des Ladekabels keine neue Hardware, da der USB-Port nur für die
Ladefunktion verwendet wird. Bitte beachten Sie, dass die USB-Ports des Computers/Notebooks meist nur dann aktiv
sind, wenn der Computer/Notebook eingeschaltet ist.
Wir empfehlen Ihnen deshalb, das Ladekabel nur dann an den Computer/Notebook anzuschließen, wenn dieser
eingeschaltet ist.
Wichtig!
Laden Sie den Flugakku im Modellhubschrauber nur mit Hilfe des beiliegenden Ladekabels. Versuchen Sie
niemals, den Akku mit anderen bzw. ungeeigneten Ladehilfen zu laden!
Laden Sie den Flugakku niemals unbeaufsichtigt!
Bild 5

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b) Überprüfen der Rotorblatthalter
Damit sich die vier Haupt-Rotorblätter (1) während des
Fluges selbsttätig im 180°-Winkel zueinander ausrichten
können, dürfen die Blatthalter-Schrauben (2), die von un-
ten in die Blatthalter greifen, nicht zu fest angezogen sein.
Wenn Sie den Modellhubschrauber um 90° zur Seite nei-
gen, müssen die Rotorblätter entsprechend der oberen
Abbildung bei Bild 6 von selbst nach unten abklappen
können.
Achtung!
Lösen Sie die Befestigungsschrauben aber
nicht zu sehr, da sonst der Spurlauf der Rotor-
blätter nicht mehr stimmt und die Blattspitzen in
unterschiedlichen Höhen laufen.
Vorsicht!
Verwenden Sie zum Festdrehen der Schrau-
ben einen geeigneten Schraubendreher und
achten Sie darauf, dass Sie nicht mit zuviel
Kraftaufwand arbeiten. Die Gewindegänge
bzw. das Schraubenmaterial könnten sonst
beschädigt werden.
c) Überprüfen der Fliehgewichtstange
Ebenso wie die Hauptrotorblätter muss auch die Fliehge-
wichtstange (1) leicht beweglich sein.
Bewegen Sie die Fliehgewichtstange an einer Seite von
Hand auf und ab (siehe Pfeile in Bild 7) und prüfen Sie
dabei die Leichtgängigkeit der Kugelgelenke (2).
Die Mechanik muss leichtgängig funktionieren, darf aber
kein Spiel in der Lagerung aufweisen.
Bild 6
Bild 7

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d) Einschalten des Hubschraubers
Um den Hubschrauber in Betrieb zu nehmen, vergewissern Sie sich, dass die Batterien im Sender noch eine ausrei-
chende Restkapazität haben und der Flugakku im Modell aufgeladen ist.
Bewegen Sie den Steuerknüppel für die Pitch-Funktion
(siehe Bild 1, Pos. 8) in die unterste Stellung und drücken
auf den Ein-/Aus-Taster (siehe Bild 1, Pos. 2). Die rote
LED im Sender blinkt langsam.
Schieben Sie danach den Ein-Aus-Schalter des Modell-
hubschraubers (siehe obere Abbildung bei Bild 4) von der
Stellung OFF in die Stellung ON. Die nach vorne gerichte-
te LED des Modellhubschraubers leuchtet.
Stellen Sie danach den Hubschrauber so auf eine ebene
StartÀäche. Das Heck des Hubschraubers sollte zu Ihnen
zeigen.
Bewegen Sie nun den Steuerknüppel für die Pitch-Funk-
tion (siehe Bild 1, Pos. 8) ganz nach oben und wieder zu-
rück in die unterste Stellung. Die LED im Sender leuchtet
daraufhin dauerhaft.
Der Hubschrauber ist nun startbereit.
Achtung, wichtig!
Bevor Sie nun mit dem HubschrauberÀiegen loslegen können, sollten Sie zunächst die nachfolgenden
Informationen beachten.
Bild 8

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e) Grundsätzliche Informationen zum Steuern von Modellhubschraubern
Bevor Sie Ihr Modell in Betrieb nehmen, sollten Sie zuerst die Ihnen zur Verfügung stehenden Steuermöglichkeiten
kennenlernen, um das Modell sicher kontrollieren zu können. Der Indoor-Modellhubschrauber wird mit Hilfe der bei-
den Steuerknüppel am Fernsteuersender kontrolliert. Dabei stehen Ihnen folgende Funktionen zur Verfügung:
Pitch-Funktion
Mit Hilfe der Pitch-Funktion wird die Flughöhe eines Hubschraubers beeinÀusst (siehe Bild 9). Die Steuerung erfolgt
mit dem linken Steuerknüppel (siehe auch Bild 1, Pos. 8). Dazu kann dieser von der unteren Stellung nach oben
bewegt werden. Da die Anstellwinkel der Rotorblätter nicht veränderbar sind, erfolgt die Regulierung der Flughöhe
über eine gemeinsame Drehzahländerung beider Rotoren.
Be¿ndet sich der Steuerknüppel in der unteren Stellung, sind die Motoren aus und die Rotoren stehen. Wenn der
Steuerknüppel langsam nach oben geschoben wird, laufen die beiden Rotoren an und erhöhen je nach Knüppelstel-
lung die Drehzahl. Ist die Mittelstellung des Steuerknüppels erreicht, sollte die Drehzahl der Rotoren so hoch sein,
dass der Hubschrauber auf gleichbleibender Flughöhe schwebt.
Bild 9
Heck-Funktion
Da der Modellhubschrauber zwei gegenläu¿ge Rotoren besitzt, entsteht kein Drehmoment um die Hochachse (Ro-
torwelle). Der Hubschrauber braucht demzufolge keinen funktionellen Heckrotor zum Drehmomentausgleich. Um das
Modell um die Hochachse (Rotorwelle) drehen zu können, laufen die beiden Hauptrotoren mit leicht unterschiedlichen
Drehzahlen. Je nachdem welcher der beiden Hauptrotoren schneller oder langsamer läuft, dreht sich das Modell
entweder nach links oder nach rechts (siehe Bild 10).
Die Steuerung der Heck-Funktion erfolgt mit dem rechten Steuerknüppel (siehe auch Bild 1, Pos. 4). Wird der Knüppel
leicht nach links gesteuert, dreht sich die Rumpfspitze nach links. Steuern Sie nach rechts, so dreht sich die Rumpf-
spitze ebenfalls nach rechts.
Bild 10

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f) Praktische Flugtipps für den ersten Start
Auch wenn das Modell später auf engstem Raum geÀogen werden kann, empfehlen wir Ihnen für die ersten Flugver-
suche eine freie Fläche von ca. 3 x 3 m auszusuchen.
Der Untergrund sollte glatt (Fliesen, Parkett o.ä.) sein, damit Sie bereits kurz vor dem Abheben erkennen können, ob
das Modell in eine bestimmte Richtung drehen will.
Stellen Sie sich genau hinter Ihren Hubschrauber. Denn solange Sie Ihr Modell von hinten sehen, reagiert Ihr Modell
auf die Steuerbefehle rechts, links, vor und zurück genauso wie Sie es sehen. Wenn Ihr Modell jedoch mit der Kan-
zel zu Ihnen zeigt, reagiert es aus Ihrer Sicht bei der Seitensteuerung genau entgegengesetzt, als Sie am Sender
steuern.
Achtung, wichtig!
Sollten die Rotoren an Gegenständen anstoßen und blockiert werden oder das Modell umkippen, so schal-
ten Sie unverzüglich die Antriebsmotoren der Rotoren ab. Schieben Sie dazu unverzüglich den Steuer-
knüppel für die Pitch-Funktion in die unterste Stellung.
Wenn das Modell stabil Àiegt, darf der Steuerknüppel für die Pitch-Funktion nicht schlagartig in die unterste Stellung
gebracht werden. Der Hubschrauber würde dann antriebslos zu Boden fallen und dabei u.U. Schaden nehmen.
Versuchen Sie niemals den Àiegenden Hubschrauber mit der Hand zu fassen. Es besteht erhöhte Verletzungsgefahr!
Um eine schädliche Tiefentladung des Flugakkus zu vermeiden, müssen Sie unverzüglich landen, wenn die LED im
Modellhubschrauber zu blinken beginnt.
Lassen Sie dem Flugakku im Modellhubschrauber ausreichend Zeit zum Abkühlen, bevor Sie den Akku wieder laden.
g) Start des Modellhubschraubers
Stellen Sie sich hinter den startbereiten Modellhubschrauber und schieben Sie den Steuerknüppel für die Pitch-
Funktion (siehe Bild 1, Pos. 8) langsam und gefühlvoll von der untersten Stellung nach oben.
Wenn die Rotoren anlaufen, bringen Sie den Steuerknüppel für die Pitch-Funktion zügig in die mittlere Stellung.
Der Modellhubschrauber wird daraufhin abheben und bei korrekter Einstellung in den geraden VorwärtsÀug über-
gehen. Je nach Stellung des Steuerknüppels für die Pitch-Funktion wird der Modellhubschrauber seine Flughöhe
verändern (siehe auch Bild 9).
Mit dem Steuerknüppel für die Heck-Funktion (siehe Bild 1, Pos. 4) können Sie nun die Flugrichtung vorgeben und
so gezielte Kurven und Kreise Àiegen.
Tipp aus der Praxis:
Der Modellhubschrauber ist ab Werk etwas kopÀastig eingestellt. Deshalb geht er nach dem Start selbst-
tätig in den langsamen VorwärtsÀug über. Somit sind zur Steuerung die beiden Kanäle vollkommen ausrei-
chend.
Durch Anbringen von kleinen Gewichten an der Rumpfspitze oder am Heck kann die Geschwindigkeit für
den VorwärtsÀug individuell angepasst werden.

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h) Trimmen des Hubschraubers
Sollte der Modellhubschrauber die Tendenz aufweisen die Rumpfspitze ständig zur Seite zu drehen, haben Sie die
Möglichkeit das Modell zu trimmen.
Will sich der Hubschrauber mit der Rumpfspitze nach rechts drehen, so drücken und halten Sie die Drucktaste für die
Trimmung nach links (siehe auch Bild 1, Pos. 3). Halten Sie die Taste solange gedrückt, bis das Modell keine Tendenz
mehr aufweist, sich nach rechts zu drehen.
Dreht sich die Rumpfspitze nach links, so ist eine Trimmkorrektur mit der Drucktaste für die Trimmung nach rechts
(siehe auch Bild 1, Pos. 5) durchzuführen.
Bild 11
i) Landen des Hubschraubers
Wenn der Steuerknüppel für die Pitch-Funktion immer weiter nach vorne geschoben werden muss, um den Hub-
schrauber auf der gewünschten Flughöhe zu halten, ist das ein Zeichen dafür, dass der Flugakku leer wird. Spätes-
tens, wenn die nach vorne gerichtete LED im Helikopter zu blinken beginnt, muss das Modell gelandet werden, um
eine schädliche Tiefentladung des Flugakkus zu vermeiden.
Um den Modellhubschrauber zu landen, reduzieren Sie mit den Steuerknüppel für die Pitch-Funktion (siehe auch Bild
1, Pos. 8) gefühlvoll die Flughöhe. Da sich das Modell dabei immer im VorwärtsÀug be¿ndet, sollten Sie den AnÀug
so wählen, dass Ihnen ausreichend Platz zur Verfügung steht.
Sobald das Modell den Boden berührt, schieben Sie den Steuerknüppel für die Pitch-Funktion in die unterste Stellung,
um die Rotoren abzuschalten.

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11. Wartung und PÁege
Äußerlich darf das Modell und die Fernsteuerung nur mit einem weichen, trockenen Tuch oder Pinsel gereinigt wer-
den. Verwenden Sie auf keinen Fall aggressive Reinigungsmittel oder chemische Lösungen, da sonst die OberÀä-
chen der Gehäuse beschädigt werden könnten.
Auswechseln der Rotorblätter
Falls die drehenden Rotoren an ein Hindernis schlagen, kann es vorkommen, dass Teile der Rotorblätter abbrechen.
Sollte dies der Fall sein, so sind die defekten Rotorblätter gegen Original-Ersatzteile auszutauschen.
Achtung!
Fliegen Sie den Modellhubschrauber auf keinen Fall mit defekten Rotorblättern, denn die dadurch entste-
henden Vibrationen können zu noch größeren Schäden am Modell führen.
Achten Sie beim Austausch der Hauptrotorblätter auf die Drehrichtung des Rotors.
Die Rotorblätter des oberen Rotors (1) drehen sich von
oben gesehen im Uhrzeigersinn und die Rotorblätter des
unteren Rotors (2) drehen sich entgegen dem Uhrzeiger-
sinn.
Ziehen Sie die Befestigungsschrauben der Rotorblatthal-
ter nicht zu fest an (siehe auch Bild 6).
Wichtig!
Verwenden Sie beim Austausch von Mecha-
nikteilen nur die vom Hersteller angebotenen
Originalersatzteile.
Die Ersatzteilliste ¿nden Sie auf unserer Internetseite im
Download-Bereich zum jeweiligen Produkt. Bild 12

20
12. Beheben von Störungen
Auch wenn das Modell und die Fernsteueranlage nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wurden, kann es den-
noch zu Fehlfunktionen oder Störungen kommen. Aus diesem Grund möchten wir Ihnen aufzeigen, wie Sie eventuelle
Störungen beseitigen können.
Problem Abhilfe
Der Sender reagiert nicht. Batterien im Sender prüfen.
Polung der Batterien im Sender überprüfen.
LED der Betriebskontroll-Anzeige leuchtet nur
schwach.
Batterien im Sender prüfen oder erneuern.
Ladekontrollanzeige im Modell geht schnell wie-
der aus.
Flugakku im Hubschrauber ist bereits geladen.
Batterien im Sender sind zu schwach.
Rotoren laufen nicht an. Ladezustand vom Flugakku überprüfen.
Leichtgängigkeit der Mechanik prüfen.
Einschaltvorgang wiederholen
Helikopter hebt nicht ab. Ladezustand vom Flugakku überprüfen.
Leichtgängigkeit der Antriebsmechanik prüfen.
Rotorblätter defekt.
Hubschrauber reagiert nicht auf die Steuerbe-
fehle.
Störungen durch Sonneneinstrahlung, starke Lichtquellen
oder andere IR-Sender wie z.B. drahtlose IR-Kopfhörer.
Hubschrauber dreht sich um die Hochachse (Ro-
torwelle).
Modell trimmen (siehe Bild 11).
Einschalt-Vorgang wiederholen und dabei darauf achten,
dass der Hubschrauber nicht bewegt oder gedreht wird.
Leichtgängigkeit der Antriebsmechanik prüfen.
Das Modell Àiegt ständig in eine Richtung. Ungünstige Flugbedingungen durch Luftzug oder Wind.
Flugzeit ist zu kurz. Flugakku erneut laden.
Flugakku defekt.
Mechanik schwergängig.
Rotorblätter defekt.
Wenn der Hubschrauber über den Sender geladen wird, so
legen Sie in den Sender ausschließlich Batterien ein und
keine Akkus.