Reely Bigfox User manual

Bedienungsanleitung
Elektro-Helikopter „Bigfox“ RtF
Best.-Nr. 2472506 Seite 2 - 34
Operating Instructions
Electric helicopter “Bigfox” RtF
Item no. 2472506 Page 35 - 67

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Inhaltsverzeichnis
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1. Einführung ...........................................................................................................................................................4
2. Symbol-Erklärungen ............................................................................................................................................4
3. Bestimmungsgemäße Verwendung.....................................................................................................................5
4. Lieferumfang........................................................................................................................................................5
5. Produktbeschreibung...........................................................................................................................................6
6. Sicherheitshinweise.............................................................................................................................................6
a) Allgemein.......................................................................................................................................................6
b) Vor der Inbetriebnahme.................................................................................................................................7
c) Während des Betriebs...................................................................................................................................8
7. Batterie- und Akku-Hinweise................................................................................................................................9
8. Bedienelemente des Senders............................................................................................................................10
9. Anzeigen im Senderdisplay ............................................................................................................................... 11
10. Inbetriebnahme des Senders.............................................................................................................................12
a) Einlegen der Batterien.................................................................................................................................12
b) Einschalten des Senders.............................................................................................................................13
11. Inbetriebnahme des Modellhubschraubers........................................................................................................14
a) Flugakku laden ............................................................................................................................................14
b) Überprüfen der Rotorblatthalter...................................................................................................................15
c) Überprüfen der Rotorfunktion......................................................................................................................15
d) Einsetzen des Flugakkus.............................................................................................................................16
e) Anschließen des Flugakkus.........................................................................................................................17
12. Grundsätzliche Informationen zum Steuern des Modellhubschraubers ............................................................18
13. Praktische Flugtipps für den Start......................................................................................................................21
14. Kalibrierung der Lagesensoren..........................................................................................................................22
15. Starten des Hubschraubers...............................................................................................................................23
16. Landen des Hubschraubers...............................................................................................................................24
17. Trimmen des Hubschraubers.............................................................................................................................25
18. Beginner- und Experten-Modus.........................................................................................................................27
19. Ändern der Steuerknüppelbelegung..................................................................................................................28
20. JustierenderSchwebeugeinstellungen ...........................................................................................................29

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21. WartungundPege...........................................................................................................................................29
a) Auswechseln der Rotorblätter ....................................................................................................................30
b) Auswechseln des Heckpropellers................................................................................................................30
c) Auswechseln des Hauptzahnrades .............................................................................................................30
d) Allgemein.....................................................................................................................................................30
22. Entsorgung ........................................................................................................................................................31
a) Produkt ........................................................................................................................................................31
b) Batterien/Akkus ...........................................................................................................................................31
23. Beheben von Störungen....................................................................................................................................32
24. Konformitätserklärung (DOC) ............................................................................................................................33
25. Technische Daten ..............................................................................................................................................34
a) Sender.........................................................................................................................................................34
b) Modellhubschrauber....................................................................................................................................34
c) Flugakku......................................................................................................................................................34
d) USB-Ladekabel ...........................................................................................................................................34
Seite

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1. Einführung
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts.
Dieses Produkt entspricht den gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen.
Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese
Bedienungsanleitung beachten!
Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt. Sie enthält wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme
und Handhabung. Achten Sie hierauf, auch wenn Sie dieses Produkt an Dritte weitergeben. Heben Sie
deshalb diese Bedienungsanleitung zum Nachlesen auf!
Alle enthaltenen Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber. Alle Rechte
vorbehalten.
Bei technischen Fragen wenden Sie sich bitte an:
Deutschland: www.conrad.de
Österreich: www.conrad.at
Schweiz: www.conrad.ch
2. Symbol-Erklärungen
Das Symbol mit dem Ausrufezeichen im Dreieck weist auf wichtige Hinweise in dieser Bedienungsanlei-
tung hin, die unbedingt zu beachten sind.
 DasPfeil-Symbolistzunden,wennIhnenbesondereTippsundHinweisezurBedienunggegebenwerden
sollen.

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3. Bestimmungsgemäße Verwendung
Bei diesem Produkt handelt es sich um einen elektrisch angetriebenen Modellhubschrauber, der mit Hilfe der beilie-
genden Fernsteueranlage drahtlos per 2,4 GHz Funksignal gesteuert wird. Das Modell ist für den Einsatz in Innen-
räumen ausgelegt, kann aber auch im Außenbereich eingesetzt werden, wenn es die Wetter- und Windverhältnisse
zulassen.DerModellhubschrauberistugfertigvormontiertundwirdmiteingebautenFernsteuer-undAntriebskom-
ponenten geliefert.
Das Produkt darf nicht feucht oder nass werden.
Das Produkt ist nicht für Kinder unter 16 Jahren geeignet.
Beachten Sie alle Sicherheitshinweise dieser Bedienungsanleitung. Diese enthalten wichtige Informatio-
nen zum Umgang mit dem Produkt. Lesen Sie sich die komplette Bedienungsanleitung vor der Inbetrieb-
nahme und dem Betrieb des Modellhubschraubers aufmerksam durch.
Sie allein sind für den gefahrlosen Betrieb des Modells verantwortlich!
4. Lieferumfang
• Flugfertig aufgebauter Elektrohubschrauber
• Flugakku
• Funk-Fernsteuersender
• USB-Ladekabel
• Ersatz-Rotorblätter (2 Stück)
• Ersatz-Heckpropeller
• Schraubendreher
• Innensechskantschlüssel
• Getriebezahnrad
• Bedienungsanleitung
Aktuelle Bedienungsanleitungen
Laden Sie aktuelle Bedienungsanleitungen über den Link www.conrad.com/downloads herunter
oder scannen Sie den abgebildeten QR-Code. Befolgen Sie die Anweisungen auf der Webseite.

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5. Produktbeschreibung
DerugfertigaufgebauteElektro-Helikopter„Bigfox“verfügtübereinenRotorkopfmitpositivangestelltenRotorblät-
tern. Da der Anstellwinkel der Rotorblätter zueinander nicht verändert werden kann, erfolgt das Heben und Senken
des Hubschraubers durch eine Drehzahländerung des Hauptrotors.
Die Taumelscheibe mit einer 90°-Anlenkung wird von 2 Servos angesteuert. Durch das gezielte Neigen und Kippen
der Taumelscheibe erfolgt eine ständig wiederkehrende, richtungsabhängige (zyklische) Blattverstellung, die das Flie-
gen in eine bestimmte Richtung ermöglicht.
Die Stabilisierung und Steuerung um die Hochachse (Hauptrotorwelle) erfolgen über einen Heckrotor, der einen
starren Anstellwinkel aufweist und von einem separaten Elektromotor angetrieben wird. Ein eingebauter Höhensensor
sorgt dafür, dass der Modellhubschrauber seine momentane Flughöhe selbsttätig einhalten kann.
Die zentrale Steuerelektronik besteht aus einem Funk-Empfänger, einem aufwändigen Gyrosystem zur Fluglagen-
Stabilisierung sowie zwei Drehzahlstellern für die beiden Elektromotoren. Die mitgelieferte 2,4 GHz-Funkfernsteuer-
anlage erlaubt eine feinfühlige Steuerung des Modells in jede beliebige Richtung.
Der Start und die Landung des Modells können entweder automatisch per Knopfdruck oder manuell erfolgen. Zum
Betrieb sind noch 4 Batterien vom Typ Micro/AAA (nicht im Lieferumfang enthalten) erforderlich.
Verwenden Sie für den Betrieb des Funk-Senders ausschließlich Batterien und keine Akkus.
6. Sicherheitshinweise
Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt
die Gewährleistung/Garantie. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung!
Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der
Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt
die Gewährleistung/Garantie.
Von der Gewährleistung/Garantie ausgeschlossen sind ferner normaler Verschleiß bei Betrieb (z.B. abge-
nutzte Zahnräder oder Servogetriebe) und Unfallschäden (z.B. gebrochene Kufenbügel oder Rotorblätter).
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, diese Sicherheitshinweise dienen nicht nur zum Schutz des
Produkts, sondern auch zu Ihrer eigenen Sicherheit und der anderer Personen. Lesen Sie sich deshalb
dieses Kapitel sehr aufmerksam durch, bevor Sie das Produkt in Betrieb nehmen!
a) Allgemein
Achtung, wichtiger Hinweis!
Beim Betrieb des Modells kann es zu Sach- und/oder Personenschäden kommen. Achten Sie deshalb
unbedingt darauf, dass Sie für den Betrieb des Modells ausreichend versichert sind, z.B. über eine Haft-
pichtversicherung.FallsSie bereits eineHaftpichtversicherung besitzen, soinformieren Sie sichvor
Inbetriebnahme des Modells bei Ihrer Versicherung, ob der Betrieb des Modells mitversichert ist.
BeachtenSie:InverschiedenenLändernbestehteineVersicherungspichtfüralleFlugmodelle!

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• Der Modellhubschrauber ist für die Verwendung in Innenräumen vorgesehen, kann aber bei geeigneten
Wetter- und Windverhältnissen auch im Außenbereich eingesetzt werden.
• Aus Sicherheits- und Zulassungsgründen ist das eigenmächtige Umbauen und/oder Verändern des
Produkts nicht gestattet.
• Das Produkt ist kein Spielzeug, es ist nicht für Kinder unter 16 Jahren geeignet.
• Das Produkt darf nicht feucht oder nass werden.
• Sollten Sie noch nicht über ausreichende Kenntnisse über den Umgang mit ferngesteuerten Modellen
verfügen, so wenden Sie sich bitte an einen erfahrenen Modellsportler oder an einen Modellbau-Club.
• Lassen Sie das Verpackungsmaterial nicht achtlos liegen, dieses könnte für Kinder zu einem gefährli-
chen Spielzeug werden.
• Sollten sich Fragen ergeben, die nicht mit Hilfe der Bedienungsanleitung abgeklärt werden können, so
setzen Sie sich bitte mit uns (Kontaktinformationen siehe Kapitel 1) oder einem anderen Fachmann in
Verbindung.
• Die Bedienung und der Betrieb von ferngesteuerten Modellhubschraubern muss erlernt werden! Wenn
Sie noch nie ein solches Modell gesteuert haben, so beginnen Sie besonders vorsichtig und machen Sie
sich erst mit den Reaktionen des Modells auf die Fernsteuerbefehle vertraut. Haben Sie dabei Geduld!
b) Vor der Inbetriebnahme
• Wählen Sie eine geeignete Räumlichkeit mit ausreichend Platz zum Betrieb Ihres Modells aus. Für die
ersten Flugversuche sollte der Abstand vom Modell zu den Wänden oder Gegenständen so groß wie
möglich sein.
• Halten Sie sich beim Einschalten des Modellhubschraubers an die nachfolgend in einem eigenen Kapitel
beschriebene Vorgehensweise. Nur so kann eine Abstimmfunktion zwischen Sender und Empfänger
stattnden,damitIhrModellaufdieSteuerbefehleIhresSenderszuverlässigreagiert.
• Stellen Sie sicher, dass innerhalb der Reichweite der Fernsteuerung keine weiteren Modelle auf dem
gleichen 2,4 GHz-Band (Sendefrequenz) betrieben werden. Prüfen Sie immer, ob gleichzeitig betriebene
2,4 GHz Sendeanlagen Ihr Modell nicht stören.
• Überprüfen Sie die Funktionssicherheit Ihres Modells und der Fernsteueranlage. Achten Sie dabei auf
sichtbare Beschädigungen, wie z.B. gebrochene Rotorblätter, defekte Steckverbindungen oder beschä-
digte Kabel. Sämtliche beweglichen Teile am Modell müssen leichtgängig funktionieren, dürfen jedoch
kein Spiel in der Lagerung aufweisen.
• Der zum Betrieb erforderliche Flugakku muss vor dem Einsatz geladen werden.
• Achten Sie bei den Batterien im Sender auf eine noch ausreichende Restkapazität (Batterieanzeige im
Senderdisplay beachten). Sollten die Batterien leer sein, so tauschen Sie immer den kompletten Satz
und niemals nur einzelne Zellen aus.

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c) Während des Betriebs
• Gehen Sie bei Betrieb des Produkts kein Risiko ein! Ihre eigene Sicherheit und die Ihres Umfeldes
hängen alleine von Ihrem verantwortungsbewussten Umgang mit dem Modell ab.
• Der unsachgemäße Betrieb kann schwerwiegende Personen- und Sachschäden verursachen! Achten
Sie deshalb beim Flugbetrieb auf einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu Personen, Tieren und
Gegenständen.
• VersuchenSieniemalsdeniegendenHelikoptermitderHandzufassenundhaltenSieKörperteileund
Haare von drehenden Teilen wie Rotoren oder Zahnrädern fern.
• Fliegen Sie mit Ihrem Modell nur dann, wenn Ihre Reaktionsfähigkeit uneingeschränkt gegeben ist.
Müdigkeit,Alkohol-oderMedikamenten-EinusskönnenzuFehlreaktionenführen.
• Fliegen Sie nie direkt auf Zuschauer oder auf sich selbst zu.
• Das Modell wird auf Sicht gesteuert, achten Sie deshalb beim Außeneinsatz auf die Wetterbedingungen.
Fliegen Sie nur bei ausreichend guten Sichtbedingungen. Aufziehender Nebel, tiefhängende Wolken
oder die hereinbrechende Dämmerung können die Sicht erheblich beeinträchtigen. Fliegen Sie auch
nicht bei Dunkelheit, Schneefall oder Regen.
• Die Motoren, die Motorregler und der Flugakku können sich beim Betrieb erhitzen. Machen Sie aus
diesem Grund eine Pause von 5 - 10 Minuten, bevor Sie den Flugakku wieder laden bzw. das Modell mit
einem Ersatzakku wieder starten.
• Lassen Sie die Fernsteuerung (Sender) immer eingeschaltet, solange das Modell in Betrieb ist. Schalten
Sie nach der Landung immer zuerst den Hubschrauber aus, bevor Sie die Fernsteuerung abschalten.
• Schalten Sie während des Betriebs niemals den Sender aus, solange der Modellhubschrauber noch
eingeschaltet ist.
• Setzen Sie Ihr Modell und die Fernsteueranlage nicht über längere Zeit der direkten Sonneneinstrahlung
oder großer Hitze aus.
• Bei einem schweren Absturz (zum Beispiel aus großer Höhe) können die elektronischen Gyro-Sensoren
beschädigt werden. Vor einem erneuten Flug ist daher unbedingt die volle Funktion zu prüfen!
• Wenn die Rotoren durch Hindernisse blockiert werden, schalten Sie die Rotor-Motoren sofort aus. Die
blockierten Motoren haben eine erhöhte Stromaufnahme, wodurch die Motoren als auch die Motorregler
zerstört werden können.
• Drehende Rotoren können bei Kontakt mit Hindernissen beschädigt werden. Vor einem erneuten Flug
sind diese unbedingt auf eventuelle Risse oder Bruchstellen zu prüfen!
• Um Schäden am Modell durch einen Absturz aufgrund von Unterspannung bzw. durch eine Tiefent-
ladung des Akkus zu vermeiden, empfehlen wir Ihnen, im Flug die Leuchtsignale zur Unterspannung
unbedingt zu beachten.

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7. Batterie- und Akku-Hinweise
Obwohl der Umgang mit Batterien und Akkus im täglichen Leben heute eine Selbstverständlichkeit
ist, bestehen zahlreiche Gefahren und Probleme. Speziell bei LiPo-/LiIon-Akkus mit ihrem hohen
Energieinhalt (im Vergleich zu herkömmlichen NiCd- oder NiMH-Akkus) sind diverse Vorschriften
unbedingt einzuhalten, da andernfalls Explosions- und Brandgefahr besteht.
Beachten Sie deshalb unbedingt die nachfolgend genannten allgemeinen Informationen und Sicherheits-
hinweise zum Umgang mit Batterien und Akkus.
• Batterien/Akkus gehören nicht in Kinderhände.
• Lassen Sie Batterien/Akkus nicht offen herumliegen, es besteht die Gefahr, dass diese von Kindern oder
Haustieren verschluckt werden. Suchen Sie in einem solchen Fall sofort einen Arzt auf!
• Batterien/Akkus dürfen niemals kurzgeschlossen, zerlegt oder ins Feuer geworfen werden. Es besteht
Explosionsgefahr!
• Ausgelaufene oder beschädigte Batterien/Akkus können bei Berührung mit der Haut Verätzungen verur-
sachen, benutzen Sie deshalb in diesem Fall geeignete Schutzhandschuhe.
• Herkömmliche Batterien dürfen nicht aufgeladen werden. Es besteht Brand- und Explosionsgefahr! La-
den Sie ausschließlich dafür vorgesehene Akkus; verwenden Sie dazu geeignete Akkuladegeräte. Bat-
terien (1,5V) sind nur für den einmaligen Gebrauch vorgesehen und müssen ordnungsgemäß entsorgt
werden, wenn sie leer sind.
• Achten Sie beim Einlegen von Batterien oder beim Anschluss eines Ladegerätes auf die richtige Polung
(Plus/+ und Minus/- beachten). Bei Falschpolung werden nicht nur der Sender, das Modell und die Akkus
beschädigt. Es besteht zudem Brand- und Explosionsgefahr.
• Wechseln Sie immer den ganzen Satz Batterien aus. Mischen Sie nicht volle mit halbvollen Batterien.
Verwenden Sie immer Batterien des gleichen Typs und Herstellers.
• Mischen Sie niemals Batterien mit Akkus! Verwenden Sie für den Fernsteuersender ausschließlich Bat-
terien.
• Bei längerem Nichtgebrauch (z.B. bei Lagerung) entnehmen Sie die in der Fernsteuerung eingelegten
Batterien, um Schäden durch auslaufende Batterien zu vermeiden.
• Nehmen Sie nach dem Flug den Flugakku aus dem Hubschrauber. Lassen Sie den Akku nicht im Heli-
kopter stecken, wenn Sie ihn nicht benutzen (z.B. bei Transport oder Lagerung). Andernfalls kann der
Flugakku tiefentladen werden, wodurch er zerstört/unbrauchbar wird!
• Laden Sie den Flugakku niemals unmittelbar nach dem Gebrauch. Lassen Sie den Flugakku im Hub-
schrauber immer erst abkühlen, bis er wieder Raum- bzw. Umgebungstemperatur hat.
• Laden Sie nur intakte und unbeschädigte Akkus. Sollte die äußere Isolierung des Akkus beschädigt sein
bzw. der Akku verformt bzw. aufgebläht sein, darf er auf keinen Fall aufgeladen werden. In diesem Fall
besteht akute Brand und Explosionsgefahr!
• Beschädigen Sie niemals die Außenhülle des Flugakkus, zerschneiden Sie die Folienumhüllung nicht,
stechen Sie nicht mit scharfen Gegenständen in den Flugakku. Es besteht Brand- und Explosionsgefahr!
• Laden Sie den Flugakku niemals unbeaufsichtigt.
• Trennen Sie den Flugakku vom USB-Ladekabel, wenn dieser vollständig aufgeladen ist.

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8. Bedienelemente des Senders
Bild 1
1 Senderantenne
2 LC-Display
3 DrucktastefürSchwebeugeinstellung
4 Steuerknüppel für die Nick- und Roll-Funktion*
5 Trimmtasten für die Roll-Funktion
6 Trimmtasten für die Nick-Funktion
7 Ein-/Aus-Schalter
8 Drucktaste für die Start-Funktion
9 Drucktaste für die Lande- und Stopp-Funktion
10 Trimmtasten für die Heck-Funktion
11 Steuerknüppel für die Pitch- und Heck-Funktion*
12 LED-Anzeige
13 Drucktaste für den Beginner-/Expert-Mode
* Die beiden Steuerknüppel werden durch Federkraft automatisch in der Mittelstellung gehalten. Weitere Hinweise zu
denSteuerfunktionenkönnenSiedemAbschnitt„GrundsätzlicheInformationenzumSteuernvonModellhubschrau-
bern“entnehmen.
Beim Einschalten des Senders wird automatisch Steuermode II aufgerufen. In diesem Mode wird das He-
ben und Senken des Hubschraubers (Pitch-Funktion) mit dem linken Senderknüppel und die Flugrichtung
nach vorne und hinten (Nick-Funktion) mit dem rechten Senderknüppel gesteuert.
Die weiteren Erläuterungen in dieser Anleitung beziehen sich immer auf den Steuermode II. Es besteht
aber auch die Möglichkeit den Steuermode I aufzurufen, bei dem am Sender die Nick- und Pitch-Funktion
vertauschtsind.WeitereInfosdiesbezüglichkönnendemKapitel„ÄndernderSteuerknüppelbelegung“
entnommen werden.

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9. Anzeigen im Senderdisplay
Beim Einschalten des Senders werden alle Elemente des Displays angesteuert. Nach dem Bindevorgang werden
dann lediglich die für die Bedienung des Modellhubschraubers relevanten Informationen angezeigt. Dabei haben die
Anzeigen folgende Bedeutung:
1 Sendersignalstärke
2 Steuermode II (linker Senderknüppel für die
Höhensteuerung)
3 Prozentuale Anzeige der Steuerknüppel-Auslenkung
4 Batteriestatus
5 Trimmanzeige für die Nick-Funktion (nur bei
Steuermode I)
6 Anzeige für reduzierte Steuerwege (Beginner-Mode)
7 Trimmanzeige für die Heck-Funktion
8 Trimmanzeige für die Roll-Funktion
9 Trimmanzeige für die Nick-Funktion (nur bei
Steuermode II)
Bild 2

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Bild 3
10. Inbetriebnahme des Senders
Im weiteren Verlauf der Anleitung beziehen sich die Ziffern im Text immer auf das nebenstehende Bild bzw.
auf die Bilder innerhalb des Abschnittes. Aus diesem Grund können Suchziffern mit gleicher Nummer in
verschiedenen Bildern unterschiedliche Stellen oder Bedienelemente markieren. Querverweise zu ande-
ren Bildern werden im Text mit der entsprechenden Bildnummer angegeben.
Die Abbildungen der Fernsteuerung und des Modells in dieser Anleitung dienen lediglich als Anschauungs-
beispiel. Aufkleber, Design und Farbgebung können bei den serienmäßig gelieferten Produkten durchaus
von den Anleitungsbildern abweichen.
a) Einlegen der Batterien
Zur Stromversorgung des Senders benötigen Sie 4 Mico-Batterien Typ AAA (nicht mit im Lieferumfang).
Wichtig!
Verwenden Sie ausschließlich Batterien (1,5 V/Zelle) und keine Akkus (1,2 V/Zelle) für die Stromversor-
gung des Senders.
Zum Einlegen der Batterien gehen Sie wie folgt vor:
Entfernen Sie mit einem geeigneten Schraubendreher die
Sicherungsschraube (1) am Batteriefachdeckel.
Drücken Sie mit dem Daumen auf die geriffelte Fläche
des Batteriefachdeckels (2) und schieben Sie den Deckel
nach unten ab.
Setzen Sie nun 4 Batterien vom Typ Micro/AAA entspre-
chend den Vorgaben am Boden des Batteriefaches (3)
polungsrichtig ein. Der spiralförmige Federkontakt (4)
muss immer mit dem Minuspol der Batterie verbunden
werden.
Setzen Sie danach den Batteriefachdeckel auf und schie-
ben ihn nach oben bis er einrastet. Drehen Sie anschlie-
ßend die Sicherungsschraube (1) wieder ein.

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b) Einschalten des Senders
Um die korrekte Stromversorgung des Senders prüfen zu können, nehmen Sie ihn zu Testzwecken kurz in Betrieb.
Schieben Sie dazu den Ein-/Aus-Schalter (siehe auch Bild
1, Pos. 7) von der rechten Position (AUS) in die linke Po-
sition (EIN).
Der Sender gibt einen kurzen Signalton ab und die LED-
Anzeige (siehe auch Bild 1, Pos. 12) beginnt langsam zu
blinken. Gleichzeitig werden sämtliche Anzeigeelemente
im Display dargestellt.
Bewegen Sie den Steuerknüppel für Pitch- und Heck-
Funktion (siehe auch Bild 1, Pos. 11) in die oberste Po-
sition. Der Sender gibt erneut einen Signalton ab und die
LED-Anzeige blinkt nun schnell.
Bewegen Sie anschließend den Steuerknüppel für Pitch-
und Heck-Funktion in die unterste Position. Der Sender
gibt einen längeren Signalton ab und die LED-Anzeige
leuchtet dauerhaft.
Führen Sie danach den Steuerknüppel zurück in die Mittelstellung. Im Display (2) werden nun nur die im Bild 2
gezeigten Elemente angezeigt.
Um den Sender wieder auszuschalten, schieben Sie den Ein-/Aus-Schalter zurück in die rechte Schalterposition.
Bei nachlassender Spannung der Senderbatterien erlöschen schrittweise die vier Balken in der Batterieanzeige im
Display (siehe Bild 2, Pos. 4).
Sollte die Stromversorgung für den vorschriftsmäßigen Betrieb des Senders nicht mehr ausreichend sein, so beginnt
die rote LED-Anzeige (siehe Bild 4, Pos. 12) langsam zu blinken. Zusätzlich gibt der Sender regelmäßige kurze
Signaltöne ab.
In diesem Fall beenden Sie unverzüglich den Flugbetrieb des Hubschraubers und legen einen frischen Satz Batterien
in den Sender ein.
Bild 4

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11. Inbetriebnahme des Modellhubschraubers
Der Flugakku wird mit Hilfe des beiliegenden USB-Ladekabels geladen.
Aus fototechnischen Gründen ist das Ladekabel in der oberen Abbildung von Bild 5 im aufgewickelten
Zustand zu sehen. Vor dem ersten Einsatz sollte der Kabelbinder geöffnet und das Ladekabel auf seine
komplette Länge abgewickelt werden.
a) Flugakku laden
Schließen Sie den USB-Stecker (1) des Ladekabels an
eine USB-Buchse an, die einen Strom von mindestens
2 A liefern kann (z.B. USB-Netzteil).
Alternativ dazu eignet sich auch eine leistungsstarke Po-
werbank.
Wichtig!
Der Ausgangsstrom der verwendeten USB-
Buchse muss mindestens 2 A betragen. Her-
kömmliche USB-Ports z.B. eines PCs oder
Notebooks sind in der Regel ungeeignet.
Schließen Sie das USB-Kabel auch nicht an
einem USB-Hub ohne eigenes Netzteil an, da
hier der Strom für die Ladefunktion nicht aus-
reichend ist.
Die Ladekontroll-LED (2) im USB-Stecker beginnt danach langsam zu blinken. Verbinden Sie jetzt den verpolungssi-
cheren Steckverbinder des Ladekabels (3) mit dem dreipoligen Balancer-Stecker (4) des Flugakkus (5).
Die Ladekontroll-LED (2) leuchtet nun dauerhaft und signalisiert Ihnen so den Ladevorgang.
Wenn der Ladevorgang abgeschlossen und der Flugakku vollständig geladen ist, erlischt die rote LED im USB-
Stecker.
Trennen Sie unmittelbar nach dem Ladevorgang den Flugakku vom Ladekabel. Anschließend trennen Sie den USB-
Stecker des Ladekabels von der verwendeten USB-Stromversorgung.
Das zweipolige Kabel mit dem BEC-Stecker (siehe Bild 5, Pos. 6) wird für den Ladevorgang nicht benötigt.
Mit diesem Steckverbinder wird der geladene Akku später mit dem Modellhubschrauber verbunden.
Wichtig!
Laden Sie den Flugakku nur mit Hilfe des beiliegenden Ladekabels. Versuchen Sie niemals, den Akku
mit anderen bzw. ungeeigneten Ladehilfen zu laden! Laden Sie den Flugakku nur dann, wenn Sie den
Ladevorgang auch überwachen können.
Bild 5

15
b) Überprüfen der Rotorblatthalter
Damit sich die beiden Haupt-Rotorblätter (1) während des
Fluges selbsttätig im 180°-Winkel zueinander ausrichten
können, dürfen die Blatthalter-Schrauben (2) nicht zu fest
angezogen sein.
Wenn Sie den Modellhubschrauber um 90° zur Seite
neigen, müssen die Rotorblätter von selbst nach unten
abklappen können.
Achtung!
Lösen Sie die Blatthalter-Schrauben aber nicht
zu sehr, da sonst der Spurlauf der Rotorblätter
nicht mehr stimmt und die Blattspitzen in unter-
schiedlichen Höhen laufen.
Vorsicht!
Verwenden Sie zum Festdrehen der Schrauben den mitgelieferten Innensechskant-Schraubendreher und
achten Sie darauf, dass Sie nicht mit zuviel Kraftaufwand arbeiten. Die Gewindegänge bzw. das Schrau-
benmaterial könnten sonst beschädigt werden.
c) Überprüfen der Rotorfunktion
Drehen Sie den Hauptrotor (1) gefühlvoll mehrere Umdre-
hungen mit dem Finger.
Die Zahnräder der Getriebestufe müssen kraftschlüssig
ineinander greifen und dürfen in keiner Position klemmen
oder haken.
Die Rotorwelle muss absolut gerade sein, damit der Ro-
torkopf beim Drehen keine Vibrationen erzeugt.
Der Heckrotor (2) muss sich leicht drehen lassen und darf
nicht unrund laufen.
Wichtig!
Beim Drehen des Hauptrotorkopfes ist ein
deutlich ausgeprägtes Rastmoment spürbar.
Dies wird durch die starken Dauermagnete des
Antriebsmotors hervorgerufen und muss so
sein.
Nur wenn die Mechanik absolut leichtgängig arbeitet, kann die maximal mögliche Flugzeit erreicht werden.
Selbst geringste Schwergängigkeiten können die Flugzeit erheblich verkürzen.
Bild 6
Bild 7

16
d) Einsetzen des Flugakkus
Der geladene Flugakku (1) wird von hinten in die Akku-
halterung (2) unterhalb der Kufenbügel eingeschoben. Die
beiden Akkuanschlusskabel (3) müssen dabei nach hinten
zeigen.
Die Akkugröße ist so bemessen, dass der Akku sicher im
Akkuschacht klemmt. Eine zusätzliche Sicherung ist nicht
erforderlich.
Zur besseren Darstellung wurde für Bild 8 die Kabinen-
haube abgenommen. Dazu müssen zunächst die vier
kegelförmigen Sicherungskappen abgenommen werden.
Anschließend kann die Haube von den Haltebolzen ab-
gehoben werden. Die Montage erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge. Bild 8

17
e) Anschließen des Flugakkus
Da der Modellhubschrauber keinen Schalter besitzt, wird das Modell beim Anschließen des Akkus gleich mit Strom
versorgt und kann mit dem Sender digital gebunden werden. Dazu müssen sich der Modellhubschrauber und der
FernsteuersenderinunmittelbarerNähezueinanderbenden.ErstnachdemBindevorgangreagiertdasModellauf
die Steuerbefehle des Senders. Deshalb ist die nachfolgend beschriebene Vorgehensweise unbedingt einzuhalten.
Wichtig!
 BeimEinschaltvorgangdarfsichkeinzweiter2,4GHz-SenderinderunmittelbarenNähebenden.
Schalten Sie zunächst den Sender mit dem Ein-/Aus-
Schalter (siehe auch Bild 1, Pos. 7) ein. Die LED im Sen-
der (siehe auch Bild 1, Pos. 12) blinkt langsam.
Verbinden Sie den BEC-Stecker des Flugakkus (siehe
auch Bild 5, Pos. 6) mit der BEC-Buchse (1) des Modell-
hubschraubers. Die beiden LEDs rechts und links unter
der Kabinenhaube (siehe auch Bild 14. Pos. 2) leuchten
kurzaufundbeginnendanachzuackern.
Stellen Sie nun den Hubschrauber auf eine ebene Fläche,
von der aus der Start erfolgen soll.
Bewegen Sie den Steuerknüppel für die Pitch- und Heck-
Funktion (siehe Bild 1, Pos. 11) einmal ganz nach oben,
danach ganz nach unten und wieder zurück in die Mittel-
stellung. Dadurch wird das Modell digital an den Fernsteu-
ersender gebunden.
Wenn der Bindevorgang korrekt abgelaufen ist, leuchten
die beiden LEDs im Hubschrauber (2) und die Sender-
LED (12) dauerhaft.
Das Modell ist nun startbereit.
Wichtig!
Während der Binding-Phase wird auch die
interne Stabilisierungs-Elektronik (Gyro) abge-
glichen. Deshalb darf das Modell in dieser Zeit
nicht bewegt oder gedreht werden.
Die korrekte Bindung zwischen Modell und Sender kann vor einem Start leicht geprüft werden. Bewegen Sie dazu den
Steuerknüppel für die Nick- und Roll-Funktion (siehe Bild 1, Pos. 4). Die Taumelscheibe unterhalb des Rotorkopfes
muss sich dann immer in die gleiche Richtung bewegen, wie auch der Steuerknüppel ausgelenkt wird.
Um das Modell außer Betrieb zu nehmen, stecken Sie zuerst den Flugakku ab und schalten danach den Sender aus.
Achtung, wichtig!
 BevorSienunmitdemHubschrauberiegenloslegenkönnen,solltenSiezunächstdienachfolgenden
Informationen beachten.
Bild 9

18
12. Grundsätzliche Informationen zum Steuern des
Modellhubschraubers
Bevor Sie mit Ihrem Modell das erste Mal starten, sollten Sie zuerst die Ihnen zur Verfügung stehenden Steuer-
möglichkeiten kennenlernen. Der Modellhubschrauber wird mit Hilfe der beiden Steuerknüppel am Fernsteuersender
kontrolliert. Dabei stehen Ihnen folgende Funktionen zur Verfügung:
Pitch-Funktion
MitHilfederPitch-FunktionwirddieFlughöheeinesHubschraubersbeeinusst(sieheBild10).DieSteuerungerfolgt
mit dem linken Steuerknüppel (siehe auch Bild 1, Pos. 11). Dazu kann dieser von der mittleren Stellung aus nach oben
und nach unten bewegt werden. Da die Anstellwinkel der beiden Hauptrotorblätter zueinander nicht veränderbar sind,
erfolgt die Regulierung der Flughöhe über eine Drehzahländerung des Hauptrotors.
BendetsichderSteuerknüppelindermittlerenStellung,schwebtderHubschrauberaufgleichbleibenderHöhe.Wird
der Steuerknüppel nach oben bewegt, erhöht sich die Drehzahl des Hauptrotors und der Modellhubschrauber steigt
nach oben (siehe dunkle Pfeile in Bild 10). Wird der Steuerknüppel nach unten bewegt, verringert sich die Drehzahl
des Hauptrotors und der Modellhubschrauber sinkt nach unten (siehe helle Pfeile in Bild 10).
Bild 10

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Gier-Funktion
Durch die Drehung des Hauptrotors im Uhrzeigersinn (von oben gesehen), entsteht am Rumpf ein Drehmoment, das
entgegen dem Uhrzeigersinn wirkt. Aus diesem Grund ist der Heckrotor so ausgelegt, dass er der Drehbewegung
des Rumpfes entgegen wirkt. Wenn der Steuerknüppel für die Pitch- und Heck-Funktion (siehe Bild 1, Pos. 11) in der
Mittelstellung steht, ist die Drehzahl des Heckrotors automatisch so hoch, dass der Hubschrauber stabil in der Luft
schweben kann und dabei nicht giert, also sich nicht um die Hochachse (Rotorwelle) dreht.
Wird der Steuerknüppel nach links bewegt, verringert sich die Heckrotordrehzahl und die Rumpfspitze des Hub-
schraubers dreht sich nach links (siehe dunkle Pfeile in Bild 11).
Wird der Steuerknüppel nach rechts bewegt, erhöht sich die Heckrotordrehzahl und die Rumpfspitze dreht sich nach
rechts (siehe helle Pfeile in Bild 11).
Bild 11
Roll-Funktion
Mit Hilfe der Roll-Funktion können Sie den Modellhubschrauber seitlich nach rechts und links bewegen (siehe Bild
12). Die Steuerung erfolgt mit dem Steuerknüppel für die Nick- und Roll-Funktion (siehe Bild 1, Pos. 4).
WirdderKnüppelleichtnachlinksgesteuert,iegtdasModellinFlugrichtunggesehenseitlichnachlinks(siehe
dunkle Pfeile in Bild 12).
SteuernSienachrechts,soiegtdasModellinFlugrichtunggesehenseitlichnachrechts(siehehellePfeileinBild
12).
Bild 12

20
Nick-Funktion
Mit Hilfe der Nickfunktion können Sie den Modellhubschrauber nach vorne und nach hinten bewegen (siehe Bild 13).
Die Steuerung erfolgt ebenfalls mit dem Steuerknüppel für die Nick- und Roll-Funktion (siehe Bild 1, Pos. 4).
WirdderKnüppelleichtnachvornegedrückt,iegtdasModellnachvorne(siehedunklePfeileinBild13).
ZiehenSiedenKnüppelnachhinten,soiegtdasModellrückwärts(siehehellePfeileinBild13).
Bild 13