Reely Piper J3 Cub User manual

Flugmodell „Piper J3 Cub“ ARF
(Bausatz)
Plane Model „Piper J3 Cub“ ARF
(Construction Kit)
Modèle réduit d’avion « Piper J3 Cub » ARF
(kit de montage)
Modelvliegtuig „Piper J3 Cub“ ARF
(bouwset)
Best.-Nr. / Item No. / N° de commande / Bestelnr. 44 92 74
Bedienungsanleitung Seite 2 - 25
Operating Instructions Page 26 - 49
Notice d’emploi Page 50 - 73
Gebruiksaanwijzing Pagina 74 - 97
Version 07/13

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Inhaltsverzeichnis
Seite
1. Einführung ...........................................................................................................................................................3
2. Symbol-Erklärungen ............................................................................................................................................3
3. Bestimmungsgemäße Verwendung.....................................................................................................................4
4. Produktbeschreibung...........................................................................................................................................4
5. Lieferumfang........................................................................................................................................................5
6. Sicherheitshinweise.............................................................................................................................................7
a) Allgemein.......................................................................................................................................................7
b) Vor der Inbetriebnahme.................................................................................................................................7
c) Während des Betriebs...................................................................................................................................8
7. Batterie- und Akkuhinweise .................................................................................................................................9
8. Aufbau des Modells ...........................................................................................................................................10
 a) Tragächen..................................................................................................................................................10
b) Montage der Querruderservos .................................................................................................................... 11
c) Montage der Ruderhörner an die Querruder............................................................................................... 11
d) Montage der Querruderanlenkung ..............................................................................................................12
e) Vorbereitungen am Rumpf...........................................................................................................................12
f) Montage des Höhenleitwerks ......................................................................................................................13
g) Montage des Seitenleitwerks.......................................................................................................................14
h) Montage der Seiten- und Höhenruder sowie der Ruderanlenkungen .........................................................15
i) Montage des Hauptfahrwerkes....................................................................................................................16
j) Montage des Hecksporns mit Anlenkung....................................................................................................16
k) Montage des Seitenruderservos..................................................................................................................17
l) Montage des Gasservos..............................................................................................................................17
m) Montage der Flächenstreben.......................................................................................................................18
n) Montage des Motors....................................................................................................................................19
o) Montage von Empfänger, Stromversorgung und Tank ................................................................................19
p) Montage der Motorhaube ............................................................................................................................20
q) Montage der vorderen Kabinenhaubenverglasung .....................................................................................20
 r) MontagederTragächen.............................................................................................................................20
9. Inbetriebnahme des Modells..............................................................................................................................21
a) Einstellen des Schwerpunkts.......................................................................................................................21
b) Einstellen der Ruderausschläge..................................................................................................................21
10. EiniegendesModells.......................................................................................................................................22
a) Reichweitentest ...........................................................................................................................................22
b) Der erste Start .............................................................................................................................................22
c) Eintrimmen des Modells .............................................................................................................................22
d) Die erste Landung .......................................................................................................................................22
11. WartungundPege...........................................................................................................................................24
12. Entsorgung ........................................................................................................................................................24
a) Allgemein.....................................................................................................................................................24
b) Batterien und Akkus.....................................................................................................................................24
13. Technische Daten ..............................................................................................................................................25
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1. Einführung
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts.
Dieses Produkt erfüllt die gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen.
Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese
Bedienungsanleitung beachten!
Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt. Sie enthält wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme
und Handhabung. Achten Sie hierauf, auch wenn Sie dieses Produkt an Dritte weitergeben.
Heben Sie deshalb diese Bedienungsanleitung zum Nachlesen auf!
Alle enthaltenen Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber. Alle Rechte
vorbehalten.
Bei technischen Fragen wenden Sie sich bitte an:
Deutschland: Tel.-Nr.: 0 96 04 / 40 87 87
Fax-Nr.: 0180 5 / 31 21 10 (der Anruf kostet 14 ct/min inkl. MwSt. aus dem Festnetz.
Mobilfunkhöchstpreis: 42 ct/min inkl. MwSt.)
E-Mail: Bitte verwenden Sie unser Formular im Internet www.conrad.de,
unter der Rubrik „Kontakt“.
Mo. - Fr. 8.00 bis 18.00 Uhr
Österreich: www.conrad.at
www.business.conrad.at
Schweiz: Tel.-Nr.: 0848 / 80 12 88
Fax-Nr.: 0848 / 80 12 89
E-Mail: [email protected]
Mo. - Fr. 8.00 bis 12.00 Uhr, 13.00 bis 17.00 Uhr
2. Symbol-Erklärungen
Das Symbol mit dem Ausrufezeichen weist Sie auf besondere Gefahren bei Handhabung, Betrieb oder
Bedienung hin.
Das „Pfeil“-Symbol steht für spezielle Tipps und Bedienhinweise.

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3. Bestimmungsgemäße Verwendung
Bei diesem Produkt handelt es sich um ein Flugmodell, das mit Hilfe einer separat zu erwerbenden Fernsteueranlage
drahtlos per Funk gesteuert wird. Das Modell ist für den Einsatz im Freien ausgelegt und kann mit Verbrennungs- oder
Elektromotor ausgestattet werden.
Das Produkt darf nicht feucht oder nass werden.
Das Produkt ist kein Spielzeug, es ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Beachten Sie alle Sicherheitshinweise dieser Bedienungsanleitung. Diese enthalten wichtige Informationen
zum Umgang mit dem Produkt.
Sie allein sind für den gefahrlosen Betrieb des Modells verantwortlich!
4. Produktbeschreibung
BeidemFlugmodell„PiperJ3Cub“handeltessichumeinModellugzeug,dassausschließlichfürerfahreneModell-
ugpilotenausgelegtist.FürdieFertigstellungunddenspäterenBetriebsindumfassendeKenntnisseimUmgangmit
Flugmodellen zwingend erforderlich.
DasModellistfürModellugeinsteigerungeeignet!
Das Modell ist komplett in Holzbauweise gefertigt und mit Bügelfolie bespannt worden. Neben den Hauptkomponen-
ten sind alle erforderlichen Teile zu den Ruderanlenkungen sowie ein 2-Bein-Fahrwerk mit Hecksporn im Lieferum-
fang mit enthalten.
Die steuerbaren Funktionen sind: Querruder, Höhenruder und Seitenruder, Hecksporn sowie die Drehzahlregelung
des Motors.
Die zum Betrieb erforderlichen Servos, der Motor mit Schalldämpfer bzw. Elektromotor mit Drehzahlsteller, Akkus
sowie hierzu notwendiges Material wie Stecker/Buchsen etc. gehören nicht zum Lieferumfang und müssen separat
erworben werden.
PraxisgerechtesZubehörndenSieinunserenKatalogenoderunterwww.conrad.com.
Das Flugmodell „Piper J3 Cub“ ist für den fortgeschrittenen Modellbauer mit umfangreichenden Kenntnis-
sen im Zusammenbau und dem Betrieb solcher Flugmodelle konzipiert. In dieser Bedienungsanleitung
werden zu fast jedem Bauabschnitt aussagekräftige Bilder aufgezeigt, die das Wesentliche darstellen. Auf
Besonderheiten wird textlich hingewiesen.
Diese Bedienungsanleitung als auch die Vorschläge zum erforderlichen Zubehör (Servos, Motor etc.) stel-
len eine erprobte Art und Weise des Zusammenbaus dar und dienen der Orientierung. Modelle der vorlie-
genden Kategorie werden jedoch meist nach eigenen Wünschen, Ideen bzw. persönlichen Ansprüchen
individuell fertig gestellt. Grundsätzlich gilt jedoch: Je exakter die Bauausführung, desto exakter auch die
späteren Flugeigenschaften.

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5. Lieferumfang
Bevor Sie mit dem Bau beginnen, sollten Sie anhand der Stückliste den Lieferumfang Ihres Modells kontrol-
lieren.
Hauptkomponenten:
• Rumpf
• Tragächelinksundrechts
• SteckungsrohrfürdieTragächenundTragächenstützen
• Höhenleitwerk
• Seitenleitwerk
• Motorhaube
• Hauptfahrwerk,Hecksporn,Räder
• KleinteilewieSchraubenundAnlenkungsteile(*)
• Dekorbogen
• Bedienungsanleitung
(*) DerdemBausatzbeigefügteUniversal-KleinteilesatzbeinhaltetallezumAufbaudesModellsbenötigtenTeile.
Es ist jedoch möglich, dass nicht alle vorhandenen Teile aus diesem Satz für den Bau benötigt bzw. den eigenen
Vorstellungen entsprechen und durch Teile aus Ihrer eigenen Werkstatt ersetzt werden.
Für den Aufbau und den Betrieb sind noch folgende Komponenten erforderlich, die nicht im Lieferumfang
des Flugmodells beinhaltet sind:
Aufbau:
Lötkolben, Cuttermesser, Schraubendreher, 30-Minuten-Epoxyd-Harz, evtl. Thixotropiermittel (Micro-Ballon oder
Baumwollocken)zumEindickendesHarzes,Schraubensicherungslack,SekundenkleberundSchleifpapier.
Achtung!
Beachten Sie beim Umgang mit Klebstoffen die Sicherheitshinweise der jeweiligen Hersteller und führen Sie
die Klebearbeiten nur in gut durchlüfteten Räumen aus.
Betrieb:
• ZumFliegenisteinegeeignete(Computer-)Fernsteueranlagemitmindestens6KanälenundeinemgroßenEmp-
fängerakku (ab 2500 mAh) notwendig.
• WirddasModellmiteinemVerbrennungsmotorausgestattet,benötigenSie6Servos(2xQuerruder,2xHöhenruder
und 1x Seitenruder der Standard-Klasse mit mindestens 65 Ncm Schubkraft; weiterhin ein Gasservo der Standard-
Klasse mit mindestens 40 Ncm Schubkraft).
Zudem benötigen Sie einen 2-Takt-Verbrennungsmotor mit einem Hubraum von 20 - 30 ccm (oder ein 4-Takt-
Verbrennungsmotor mit einem Hubraum von 30 - 50 ccm), den zugehörigen Schalldämpfer und eine zum Motor
passende Luftschraube.

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Ein Treibstofftank ist im Lieferumfang enthalten. Hierzu benötigen Sie jedoch zusätzlich geeignete Schläuche, Filter
und Beschlagteile, die getrennt erworben werden müssen.
• WirddasModellmiteinemElektromotorausgestattet,somussdiesereineEingangsleistungabca.1500Wauf-
weisen. Als Stromversorgung ist ein passender LiPo-Akku (ab 6 Zellen, ab 4500 mAh, 30C), sowie ein geeigneter
Flugregler, die zum Motor passende Luftschraube und der Propellermitnehmer nötig. Weiterhin sind 5 Servos er-
forderlich (2x Querruder, 2x Höhenruder und 1x Seitenruder der Standard-Klasse mit mindestens 65 Ncm Schub-
kraft).
Tipp aus der Praxis:
Für ein Flugmodell wie die „Piper J3 Cub“ empfehlen wir die Verwendung einer modernen 2,4 GHz Compu-
ter-Fernsteueranlage mit Mischfunktionen. In diesem Fall haben Sie die Möglichkeit, jedes Servo an einen
eigenen Empfängerausgang zu legen und somit jedes Servo individuell einstellen zu können.

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6. Sicherheitshinweise
Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt die
Gewährleistung/Garantie. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung!
Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der
Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt
die Gewährleistung/Garantie.
Von der Garantie und Gewährleistung ausgeschlossen sind ferner normaler Verschleiß und Unfall- bzw.
Absturzschäden (z.B. gebrochene Propeller oder Flugzeugteile).
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
diese Sicherheitshinweise dienen nicht nur zum Schutz des Produkts, sondern auch zu Ihrer eigenen Si-
cherheit und der anderer Personen. Lesen Sie sich deshalb dieses Kapitel sehr aufmerksam durch, bevor
Sie das Produkt in Betrieb nehmen!
a) Allgemein
Achtung, wichtiger Hinweis!
Beim Betrieb des Modells kann es zu Sach- und/oder Personenschäden kommen. Achten Sie deshalb
unbedingt darauf, dass Sie für den Betrieb des Modells ausreichend versichert sind, z.B. über eine Haft-
pichtversicherung.FallsSiebereitseineHaftpichtversicherungbesitzen,soinformierenSiesichvorInbe-
triebnahme des Modells bei Ihrer Versicherung, ob der Betrieb des Modells mitversichert ist.
 BeachtenSie:InverschiedenenLändernderEUbestehteineVersicherungspichtfüralleFlugmodelle!
• AusSicherheitsgründenistdaseigenmächtigeUmbauenund/oderdasVeränderndesProduktsoderderenKom-
ponenten nicht gestattet.
• DasProduktistkeinSpielzeug,esistnichtfürKinderunter14Jahrengeeignet.
• DasProduktdarfnichtfeuchtodernasswerden.
• SolltenSienochnichtüberausreichendeKenntnisseüberdenUmgangmitferngesteuertenModellenverfügen,so
wenden Sie sich bitte an einen erfahrenen Modellsportler oder an einen Modellbau-Club.
•LassenSiedasVerpackungsmaterialnichtachtlosliegen,dieseskönntefürKinderzumgefährlichenSpielzeug
werden.
• SolltensichFragenergeben,dienichtmitHilfederBedienungsanleitungabgeklärtwerdenkönnen,sosetzenSie
sich bitte mit uns (Kontaktinformationen siehe Kapitel 1) oder einem anderen Fachmann in Verbindung.
b) Vor der Inbetriebnahme
• StellenSiesicher,dass innerhalbderReichweitederFernsteuerungkeineweiterenModelleauf demgleichen
Fernsteuerkanal (nur bei 35/40 MHz-Fernsteuerungen) betrieben werden. Sie verlieren sonst die Kontrolle über
die ferngesteuerten Modelle! Verwenden Sie immer unterschiedliche Kanäle, falls Sie zeitgleich zwei oder mehrere
Modelle in unmittelbarer Nähe zueinander einsetzen wollen.
Bei 2,4 GHz-Fernsteuerungen muss ebenfalls erprobt werden, ob der zeitgleiche Betrieb von mehreren Fernsteue-
rungen störungsfrei möglich ist.

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• ÜberprüfenSieregelmäßigdieFunktionssicherheitIhresModellsundderFernsteueranlage.AchtenSiedabeiauf
sichtbare Beschädigungen, wie z.B. defekte Steckverbindungen oder beschädigte Kabel. Sämtliche beweglichen
Teile am Modell müssen leichtgängig funktionieren, dürfen jedoch kein Spiel in der Lagerung aufweisen.
• ZumBetrieberforderlicheAkkus(z.B.Fernsteuersender,Empfänger,Flugakku)sindentsprechenddenHersteller-
angaben aufzuladen.
• WerdenzurStromversorgungdesSendersBatteriengenutzt,achtenSieaufeinenochausreichendeRestkapazität
(Batterieprüfer). Sollten die Batterien leer sein, so tauschen Sie immer den kompletten Satz und niemals nur einzel-
ne Zellen aus.
• VorjederInbetriebnahmemüssendieEinstellungenderTrimmschieberamSenderfürdieverschiedenenSteuer-
richtungen kontrolliert und ggf. eingestellt werden.
• ÜberprüfenSievorjederInbetriebnahmedenkorrektenundfestenSitzdesPropellers.
• UntersuchenSieregelmäßigdenPropelleraufBeschädigungen.BeschädigtePropellerstelleneineGefahrdarund
dürfen nicht mehr in Betrieb genommen werden.
• SchaltenSieimmerzuerstdenSenderein.ErstdanachdarfdieEmpfangsanlageimModellinBetriebgenommen
werden. Andernfalls kann es zu unvorhersehbaren Reaktionen kommen und z.B. bei einem Elektromodell der Pro-
peller ungewollt anlaufen oder bei einem laufenden Verbrennungsmotor plötzlich der Motor auf Vollgas hochdre-
hen!
• AchtenSiebeilaufendemPropellerdarauf,dasssichwederGegenständenochKörperteileimDreh-undAnsaug-
bereichdesPropellersbenden.
c) Während des Betriebs
• GehenSiebeiBetriebdesProduktskeinRisikoein!IhreeigeneSicherheitunddieIhresUmfeldeshängenalleine
von Ihrem verantwortungsbewussten Umgang mit dem Modell ab.
• DerunsachgemäßeBetriebkannschwerwiegendePersonen-undSachschädenverursachen!AchtenSiedeshalb
beim Flugbetrieb auf einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu Personen, Tieren und Gegenständen.
• WählenSieeingeeignetesGeländezumBetriebIhresModellugzeugsaus.
• FliegenSie mitIhremModell nurdann, wennIhre Reaktionsfähigkeituneingeschränkt gegeben ist.Müdigkeit,
Alkohol-oderMedikamenten-EinusskönnenzuFehlreaktionenführen.
• FliegenSieniedirektaufZuschaueroderaufsichselbstzu.
• ZielenSieniemitderAntennedesSendersdirektaufdasModell.DadurchwirddieSignalübertragungzumModell
deutlich verschlechtert und die Reichweite verringert sich.
• LassenSieimmerdieFernsteuerung(Sender)eingeschaltet,solangedasModellinBetriebist.SteckenSienach
der Landung immer zuerst den Flugakku ab bzw. stoppen Sie den Verbrennungsmotor und schalten erst danach
die Empfangsanlage im Modell aus. Erst jetzt darf der Fernsteuersender ausgeschaltet werden.
• BeieinemDefektodereinerFehlfunktionistzuerstdieUrsachederStörungzubeseitigen,bevorSieIhrModell
wieder starten.
• SetzenSieIhrModellund dieFernsteueranlagenichtüberlängere ZeitderdirektenSonneneinstrahlungoder
großer Hitze aus.

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7. Batterie- und Akkuhinweise
• Batterien/AkkusgehörennichtinKinderhände.
• LassenSieBatterien/Akkusnichtoffenherumliegen,esbestehtdieGefahr,dassdiesevonKindernoderHaustieren
verschluckt werden. Suchen Sie in einem solchen Fall sofort einen Arzt auf!
• Batterien/Akkusdürfenniemalskurzgeschlossen,zerlegtoderinsFeuergeworfenwerden.EsbestehtExplosions-
gefahr!
• AusgelaufeneoderbeschädigteBatterien/AkkuskönnenbeiBerührungmitderHautVerätzungenverursachen,
benutzen Sie deshalb in diesem Fall geeignete Schutzhandschuhe.
 AußerdemkönnendieausBatterien/AkkusauslaufendenFlüssigkeitenandereGegenständeundOberächenbe-
schädigen.
• Herkömmliche(nichtwiederauadbare)Batteriendürfennichtaufgeladenwerden.EsbestehtBrand-undExplosi-
onsgefahr!LadenSieausschließlichdafürvorgesehenewiederauadbareAkkus;verwendenSiedazugeeignete
Akkuladegeräte.
• Achten Sie beim Einlegen von Batterien/Akkus bzw. beimAnschluss einesAkkupacks auf die richtige Polung
(Plus/+ und Minus/- beachten).
• BeilängeremNichtgebrauch(z.B.beiLagerung)entnehmenSiedieimSendereingelegtenBatterien/Akkus,um
Schäden durch auslaufende Batterien/Akkus zu vermeiden. Trennen Sie die Empfängerstromversorgung vollstän-
dig vom Empfänger und entnehmen Sie sie aus dem Flugmodell. Gleiches gilt für einen Flugakku (bei Elektromo-
dellen).
Laden Sie Akkus etwa alle 3 Monate nach, da es andernfalls durch die Selbstentladung zu einer sog. Tiefentladung
kommen kann, wodurch die Akkus unbrauchbar werden.
• AkkuserwärmensichbeimLadenoderEntladen(beimFliegendesFlugzeugs).
Laden Sie Akkus erst dann, wenn sich diese auf Zimmertemperatur abgekühlt haben. Gleiches gilt nach dem La-
devorgang; benutzen Sie den Akku im Flugzeug erst dann, wenn sich der Akku nach dem Ladevorgang vollständig
abgekühlt hat.
• MischenSieniemalsBatterienmitAkkus!VerwendenSiefürdenSenderentwederBatterienoderAkkus.
• NehmenSieAkkusvordemLadenausdemFlugmodellheraus.
• WechselnSieimmerdenganzenSatzBatterienbzw.AkkusdesSendersaus.MischenSienichtvollemithalbvollen
Batterien/Akkus. Verwenden Sie immer Batterien bzw. Akkus des gleichen Typs und Herstellers.
• LadenSieniemalsbeschädigteAkkus.VerwendenSiebeschädigteAkkusnichtmehr.DieskannzueinemBrand
oder einer Explosion führen.
• BeachtenSiebeimUmgangmitLiPo-AkkusdiespeziellenSicherheitshinweisedesAkkuherstellers.

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8. Aufbau des Modells
Bevor Sie mit dem Bau beginnen, lesen Sie bitte zuerst jeden einzelnen Abschnitt in Ruhe durch. Zum
besseren Verständnis ist fast immer ein Bild beigefügt, das den beschriebenen Bauabschnitt darstellt.
Bitte beachten Sie, dass sich Nummern im Text immer auf die Bauteile im rechts nebenstehenden Bild
beziehen.
Für das Design und die Farbgebung des Modells orientieren Sie sich z.B. nach der Abbildung auf der
Verpackung. Design- und Farbabweichungen in dieser Bedienungsanleitung sind jedoch möglich. Die Ab-
bildungen in dieser Bedienungsanleitung dienen nur zur Illustration.
Führen Sie die auszuführenden Arbeiten in den jeweiligen Abschnitten erst dann aus, wenn Sie die Durch-
führung richtig verstanden haben und genau wissen, worauf bei den Arbeiten zu achten ist.
Das Modell ist sowohl für einen Verbrennungsmotor als auch für einen kräftigen Elektroantrieb geeignet.
Der Einbau ist je nach verwendetem Motor nach eigenem Ermessen durchzuführen.
Für den Motoreinbau erforderliches Zubehör liegt dem Bausatz nicht bei und muss abhängig vom verwen-
deten Antrieb gesondert erstanden werden.
 HinweisezuempfohlenenMotorgrößenndenSieimKapitel„TechnischeDaten“amEndedieserBedie-
nungsanleitung.
a) Tragächen
Öffnen Sie an den Wurzelrippen beider Trag-
ächen die Aufnahmen der Flächensteckung
(1), die Öffnungen für die Servokabel (2), der
Flächenverschraubungen (3) sowie für die Ar-
retierungsdübel (4)..
Ertasten Sie hierzu die vorgebohrten Löcher im
ausgeschnittenenTeil derTragächeund öff-
nen diese mit einem Cuttermesser. Setzen Sie
die Dübel trocken ein und prüfen bei montierten
TragächendiekorrektePositionderDübel.
Sitzt alles perfekt, können die Dübel zu einem
späteren Zeitpunkt eingeklebt werden. Kleber-
reste sind sofort zu entfernen.
Bild 1

11
b) Montage der Querruderservos
SuchenSieimerstenDritteljederTragächen-
hälfteaufderTragächenunterseitedieServo-
schachtabdeckungen. Schneiden Sie diesen
Bereich mit einem Cuttermesser vorsichtig aus
(Pfeile in Bild 2) und bügeln die Folie mit einem
Bügeleisen an den Rändern fest.
In die Servoschachtabdeckungen müssen auch
die Längsschlitze für die Gestänge geschnitten
werden (Pfeile in Bild 2).
Stellen Sie für die Querruderservos geeignete
Verlängerungskabel her. Hierbei ist aus Sicher-
heitsgründen das Verlöten der Servo- mit den
Verlängerungskabeln empfehlenswert (anstatt
steckbarer Verlängerungskabel).
Die verlängerten Servokabel führen Sie in den
Servoschacht ein und bei der Wurzelrippe auf
der Unterseite der Tragäche wieder heraus
(Bild 1, Pos. 2).
Danach können die Servos in die Servohalterungen der Servoschacht-Abdeckungen eingebaut und die Ruderhörner
im rechten Winkel aufgesetzt werden.
Hierzu müssen jeweils zwei Hartholzklötze aus dem Lieferumfang in der Art auf die Servoschachtabdeckungen ge-
klebt werden, dass das Ruderhorn des Servos mittig aus den Langschlitzen ragt.
Die Servos werden an den Hartholzklötzen mit passenden Schrauben aus dem Lieferumfang der Servos befestigt
(Bild 2, Pos. 1).
Die Servoschachtabdeckungen werden zu einem späteren Zeitpunkt nach Abschluss aller Arbeiten mit vier selbst-
schneidenden Schrauben 1,5 x 6 mm angeschraubt (Bild 2, Pos. 2).
c) Montage der Ruderhörner an die Querruder
Zeichnen Sie in gerader Linie vom Ruderhorn des Servos gemessen den Montageort des Ruderhorns an den Quer-
rudern an.
Bohren Sie mit einem passenden Bohrer die entsprechenden Löcher. Die Ruderhörner können nun mit Schrauben M2
x 25 mm und der Gegenplatte an den Querrudern montiert werden.
Eventuell überstehende Schrauben auf den Querrudern müssen gekürzt werden.
Um ein Ausbrechen der Bohrlöcher zu vermeiden, ist langsam, rechtwinklig und mit einer Hartholzunterlage
als Gegenlager zu bohren. Für optimale Ergebnisse empfehlen wir, mit 0,1 mm Untermaß zu bohren.
Bild 2

12
d) Montage der Querruderanlenkung
Stellen Sie mit den Gestängen aus dem Bau-
satz passende Anlenkgestänge her und ver-
binden Sie diese mit den Ruderhörnern der
Servos.
Die Länge der Anlenkgestänge für die Querru-
der müssen bei neutraler Klappensellung und
einem senkrecht aus der Servoschachtabde-
ckung herausragendem Servoruderhorn einge-
messen werden.
e) Vorbereitungen am Rumpf
Am Rumpf müssen diverse Öffnungen ge-
schaffen werden. Vor dem Ausschneiden der
Folie am Rumpf empfehlen wir Ihnen, diesen
Bereich nochmals nachzubügeln.
Ertasten Sie am Rumpf die Aussparrungen für
die Tragäche (Bild 4a, Pos. 1 bis 4 - siehe
auch Bild 1), der Fenster (Bild 4a, Pos. 5) und
der Rumpfoberseite (Bild 4a, Pos. 6).
Auch im Bereich von Höhen- und Seitenruder
(Bild 4b) müssen die Öffnungen für die Monta-
ge der Leitwerke geschaffen werden.
Öffnen Sie diese Stellen mit einem Cuttermes-
ser. Orientieren Sie sich an den Bildern 4a und
4b.
Bild 3
Bild 4b
Bild 4a

13
f) Montage des Höhenleitwerks
Schieben Sie das Höhenleitwerk von hinten in
die Öffnung des Rumpfes (Bild 5a) und positio-
nieren es mittig am Rumpf.
MontierenSiedieTragächeamRumpf.Infor-
mationenhierzundenSieimKapitel8.r).
Messen Sie die exakte Position des Höhenleit-
werkeszurTragächeaus(sieheBild5b).
Die Genauigkeit dieser Arbeiten hat erhebli-
chen Einuss auf die Flugeigenschaften.
Wenn alles perfekt ausgemessen ist, markie-
ren Sie mit einem Stift außen am Rumpf oben
und unten die genaue Position des Höhenleit-
werks.
Danach ziehen Sie das Höhenleitwerk wieder
aus dem Rumpf und entfernen vorsichtig die
Bügelfolie innerhalb der Markierungen mit ei-
nem heißen Lötkolben.
Anschließend können Sie das Höhenleitwerk
mit 30-Minuten-Epoxydharz-Kleber dauerhaft
am Rumpf befestigen.
Justieren Sie das Höhenleitwerk wie in den Bil-
dern 4b, 5a und 5b gezeigt am Rumpf aus.
In Bild 5c sehen Sie die Abspannung des Hö-
henruders mit dem Seitenruder. Hinweise hier-
zundenSieimnachfolgendenKapitel8.g).
Bild 5b
Bild 5a
AB
A = B
90°

14
g) Montage des Seitenleitwerks
Schieben Sie das Seitenleitwerk von hinten in
die Öffnung des Rumpfes (Bild 5a) und positio-
nieren es mittig am Rumpf.
Messen Sie die exakte Position des Seiten-
leitwerkes zum Höhenleitwerk aus (siehe Bild
5b).
Die Genauigkeit dieser Arbeiten hat erhebli-
chen Einuss auf die Flugeigenschaften.
Wenn alles perfekt ausgemessen ist, markie-
ren Sie mit einem Stift außen am Rumpf die
genaue Position des Seitenleitwerks (siehe
Bild 5a).
Danach ziehen Sie es wieder aus dem Rumpf
und entfernen vorsichtig die Bügelfolie inner-
halb der Markierungen mit einem heißen Löt-
kolben.
Anschließend können Sie das Seitenleitwerk mit 30-Minuten-Epoxydharz-Kleber dauerhaft am Rumpf befestigen.
Justieren Sie das Seitenleitwerk wieder wie in den Bildern 4b, 5a und 5b gezeigt am Rumpf aus.
Nach dem der Kleber ausgehärtet ist, muss zur Erhöhung der Festigkeit das Höhenruder mit dem Seitenruder ver-
spannt werden.
Fertigen Sie hierzu mit jeweils zwei Ösen und einem Drahtseil aus dem Bausatz zwei Seile für die obere Abspannung
und zwei Seile für die untere Abspannung an.
Die Seile für die obere Abspannung sollen ca. 263 mm lang sein, die Seile für die untere Abspannung sollten eine
Länge von ca. 222 mm haben (gemessen von der Lochmitte der ersten Öse zur Lochmitte der zweiten Öse). Die
Endmontage der Seilenden, die am Hecksporn befestigt werden, sollte erst nach dem sorgfältigen Einmessen mit der
erforderlichen Länge erfolgen.
Die Seile werden in den Ösen gequetscht. Zur Sicherheit sollten die Enden vor dem Quetschen mit etwas 5-Minuten-
Epoxydharz-Kleber versehen werden.
Bohren Sie dann mit einem 2 mm-Bohrer angeeigneter Stelle im Seitenleitwerk ein Loch und befestigen die Seile links
und rechts mit einer Schraube M2 x 25 mm.
Erst jetzt messen Sie die Löcher links und rechts am Höhenleitwerk auf der Oberseite ein und bohren auch hier mit
einem 2 mm Bohrer die Löcher für die Befestigungsschrauben M2 x 25 mm. Die Position der Löcher muss hierbei so
gewählt werden, dass die Seile gespannt sind, aber das Höhenleitwerk hierbei nicht verzogen wird.
Befestigen Sie die oberen als auch unteren Seile am Höhenleitwerk mit jeweils einer Schraube M2 x 25 mm. Bei den
unteren Seilen werden die beiden offenen Enden zu einem späteren Zeitpunkt am Hecksporn befestigt (siehe auch
Bild 6 und 7b).
Die Schrauben der Verspannung müssen mit Schraubensicherungslack gegen Lösen gesichert werden. Eventuell
überstehendeGewindemüssennachdernalenMontageabgezwicktwerden.
Orientieren Sie sich für diesen Arbeitsschritt an den Bilder 5c, 6 und 7b.
Bild 5c

15
h) Montage der Seiten- und Höhenruder sowie der Ruderanlenkungen
Verkleben Sie das Seitenruder und auch die Höhenruder mit den Ruderscharnieren.
Verwenden Sie hierzu Sekundenkleber oder 5-Minuten-Epoxydharz-Kleber.
AnschließendpositionierenSiedieRuderandenDämpfungsächen.PrüfenSiedieLeichtgängigkeitalsauch,ob
ausreichend Ruderausschlag möglich ist. Wenn alles perfekt passt, können die Ruder mit den Scharnieren an die
Dämpfungsächeneingeklebtwerden.
Das Seitenruderseil (3) wird im Bereich der
Höhenruderservos (1) aus dem Rumpf heraus-
geführt.
Der Montageort des Seitenruderhorns muss
in gerader Linie vom Schlitz zum Seitenruder
ermittelt und dort das Ruderhorn beidseitig
montiert werden (wie bei den Querrudern auf-
gezeigt).
Stellen Sie links und rechts an den Ruderhör-
nern des Seitenruders (4) Steuerseile (3) her.
Hierzu können Sie das Material aus dem Bau-
satz verwenden.
Achten Sie bei der Herstellung der Anlenksei-
le durch geeignete Maßnahmen (Quetschen,
Verkleben etc.) darauf, dass auch unter Zug
die Seile nicht aus den Ruderhörnern heraus-
rutschen können.
Die Seile werden jeweils an dem äußeren Loch des jeweiligen Ruderhorns eingehängt. Die Anlenkung an das Seiten-
ruderservo wird in dem Kapitel 8. k) beschrieben.
Montieren Sie die Höhenruderservos (1) wie in Bild 6 zu sehen. Stellen Sie hierzu vorher geeignete Verlängerungs-
kabel her. Hierbei ist aus Sicherheitsgründen das Verlöten der Servo- mit den Verlängerungskabeln empfehlenswert
(anstattsteckbarerVerlängerungskabel).DieVerlängerungskabelsolltendannimRumpnnerenz.B.mitKabelbin-
dern gesichert werden.
Montieren Sie in gerader Linie ausgehend vom Ruderhorn der Höhenruderservos die Ruderhörner an den Höhenru-
dern (2). Fertigen Sie mit dem Material aus dem Bausatz geeignete Höhenruderanlenkungen an und clipsen diese
ein.
InBild6,Pos.5sehenSiedieAnlenkungdesHecksporns.ErgänzendeInformationenhierzundenSieimKapitel
8. j).
Bild 6

16
i) Montage des Hauptfahrwerkes
Montieren Sie wie in Bild 7a gezeigt das Haupt-
fahrwerk mit selbstschneidenden Schrau-
ben 2,5 x 12 mm und den Metallschellen am
Rumpf.
Hierzu müssen die Hartholzführungen von der
Bügelfolie befreit und die Befestigungslöcher
klein vorgebohrt werden.
Anschließend montieren Sie die Stoßdämpfer
(Federdrähte) links und rechts in der Art, dass
sich beide Federdrähte in der Mitte kreuzen.
Befestigen Sie anschließend die Fahrwerksab-
deckungen.
Verwenden Sie hierzu die Befestigungslaschen
und selbstschneidende Schrauben 2 x 6 mm.
Die Löcher für die Befestigungsschrauben sind
bereits in den Abdeckungen vorgebohrt.
Montieren Sie jetzt die Räder mit den Stellrin-
gen aus dem Bausatz.
j) Montage des Hecksporns mit Anlenkung
Montieren Sie den Alu-Anlenkhebel (1) mit
selbstschneidenden Schrauben 1,6 x 12 mm
am Seitenruder. Achten Sie auf eine symmet-
rische Ausrichtung.
Bauen Sie anschließend den Hecksporn wie in
Bild 7b gezeigt zusammen.
Setzen Sie den Hecksporn auf, markieren und
bohren die Löcher und schrauben den Sporn
mit selbstsichernden Schrauben 2,6 x 12 mm
am Rumpf fest (2).
Hierbei empehlt es sich nach der ersten
Montage, die Schrauben nochmals zu entfer-
nen und zur Erhöhung der Festigkeit in die
Schraubenlöcher jeweils einen Tropfen dün-
nen Sekundenkleber zu geben. Die unteren
Spannseile werden an der hinteren Schraube
(3) befestigt.
Fertigen Sie mit den Federn aus dem Bausatz eine Verbindung zwischen dem am Seitenruder montiertem Alu-Ruder-
horn und dem Ruderhorn des Spornrades (4) an.
Bild 7a
Bild 7b

17
k) Montage des Seitenruderservos
Montieren Sie das Servo für das Seitenruder (1)
und stellen mit dem Material aus dem Bausatz
die Seilanlenkung (3) des Seitenruders her.
Für eine exakte Anlenkung müssen die beiden
Seile gekreuzt werden. In Flugrichtung gese-
henbendetsichdanndasSeil,dasamlinken
Seitenruderhorn eingehakt ist, am rechten Ru-
derhorn des Servos.
In Bild 8, Pos. 2 sehen Sie als Beispiel ein Füh-
rungsholz, das in den Rumpf geklebt wird, um
als Führung der Seitenruder-Steuerseile und
als Befestigungsmöglichkeit der Höhenruder-
Servokabel zu dienen.
Das hierzu benötigte Material ist nicht im Bau-
satz enthalten.
l) Montage des Gasservos
Fertigen Sie aus den Bausatzteilen ein Servo-
brett (1) für das Gasservo (2).
Stellen Sie mit den Bauteilen aus dem Bausatz
ein Anlenkgestänge (3) her.
Der ideale Montageort für das Gasservo ist
abhängig von der Einbaulage des Motors und
auch dem Anlenkpunkt des Vergasers.
Der Montageort des Servos in Bild 9 dient so-
mit nur der Illustration und muss nach eigenem
Ermessen gewählt werden.
Bild 8
Bild 9

18
m) Montage der Flächenstreben
FüreinebessereStabilitätderTragächenimFlugbetriebundauchwegendemvorbildgetreuenAussehenmüssen
an dem Modell Flächenstreben montiert werden.
IndenTragächenunterseitenmüssendazujeweilsvierÖsenbefestigtwerden.DieentsprechendenLöchersind
bereitsabWerkvorgebohrt.HierbeiempehltessichnachdererstenMontage,dieSchraubennochmalszuentfernen
und zur Erhöhung der Festigkeit in die Schraubenlöcher jeweils einen Tropfen dünnen Sekundenkleber zu geben. In
die Ösen werden für eine elastische, vibrationshemmende Befestigung Gummiringe gesteckt.
Enfernen Sie an den Enden der Flächenstre-
ben mittig die Folie.
Montieren Sie dann die Flächenstreben an die
Tragächenundsicherndieseaußenmitden
Sicherungsclipsen aus dem Bausatz.
In die vorderen Ösen wird der an der Flächen-
strebe befestigte Bügel eingeschoben.
Im oberen Teil von Bild 10 sehen Sie die mon-
tierte Flächenstrebe (Pfeile). Achten Sie darauf,
dassSiediejeweilszurTragächepassende
Strebe montieren (siehe Kreise in Bild 10)
MontierenSiejetztdieTragächenamRumpf.
Markieren und bohren Sie wie in Bild 10 gezeigt
im Bereich des Hauptfahrwerkes die Löcher für
die Befestigungsösen mit einem 1,5 mm Boh-
rer.
Hierbeiisteswichtig,dassdieMontagederÖseninderArterfolgt,dassbeimontiertenFlächenstrebendieTragä-
chen weder nach oben gedrückt oder nach unten gezogen und/oder verspannt werden.
Schrauben Sie links und rechts am Rumpf die Ösen fest und montieren Sie die Gummiringe.
Befestigen Sie die Flächenstreben am Rumpf mit den Klammern.
Durch Ein- bzw. Ausdrehen der Ösen erhalten Sie einen geringfügigen Längenausgleich, der eine verspannungsfreie
Montage gewährleistet.
Bild 10

19
n) Montage des Motors
In dieser Bedienungsanleitung ist der Einbau eines Verbrennermotors gezeigt und dient der Illustration.
Erforderliches Zubehör liegt dem Bausatz nicht bei und muss gesondert erstanden werden. Hinweise zu
empfohlenenMotorgrößen ndenSie imKapitel „Technische Daten“am Endedieser Bedienungsanlei-
tung.
Das Modell ist auch für einen einen Elektroantrieb ab ca. 1500 W Eingangsleistung geeignet. Der Einbau
eines Elektromotors ist in dieser Bedienungsanleitung nicht aufgezeigt und muss nach eigenem Ermessen
erfolgen.
Wird ein Verbrennungsmotor eingebaut, empfehlen wir Ihnen, nach erfolgter Motormontage den gesamten
Motorraum dünn mit 30-Minuten-Epoxydharz-Kleber gegen das Eindringen von Kraftstoff und Öl zu versie-
geln.
Montieren Sie den Motor wie in Bild 11a gezeigt
bzw. nach eigenen Wünschen am Motorspant.
Um später den Motorsturz, den Seitenzug als
auch den Abstand einer Spinnerrückplatte zur
Motorhaube exakt einstellen zu können, emp-
fehlen wir das Unterlegen von Beilagscheiben
oder die Verwendung von einstellbaren Motor-
halterungen bzw. Gewindestangen.
Da Motorsturz und Seitenzug abhängig sind
von dem Leistungsspektrum des verwendeten
Motors sowie der eingesetzten Luftschraube,
kann in dieser Anleitung kein konkreter Hinweis
zu den erforderlichen Einstellungen gemacht
werden. Der Motorspant ist bereits ab Werk
mit einem geringen Motorsturz bzw. Motorzug
eingebaut.
Die für Ihr Modell optimalen Werte müssen von
einer Grundeinstellung (Motorsturz und Motor-
zug sind bereits am Modell eingearbeitet) her-
auserogenwerden.
o) Montage von Empfänger, Stromversorgung und Tank
Je nach verwendetem Antriebssystem (Elektro- oder Verbrennungsmotor) und den verwendeten Komponenten kann
hier kein konkreter Hinweis zum Einbau gegeben werden. Testen Sie mehrere Möglichkeiten mit dem Ziel, durch
einen geschickten Einbau den korrekten Schwerpunkt möglichst ohne Trimmblei zu erreichen.
Sichern Sie Akkus unbedingt mit geeigneten Mitteln (z.B. Kabelbinder, Klettverschluss) im Rumpf, so dass sie sich im
Flug nicht lösen können. Durch den plötzlich veränderten Schwerpunkt ist ein Absturz die Folge!
DerTreibstofftanksolltesomontiertwerden,dassersichimSchwerpunktbendet.WirdderTreibstoffimTankwäh-
rend dem Flug weniger, kommt es dadurch nicht zu einer Veränderung des Flugverhaltens.
Bild 11a

20
p) Montage der Motorhaube
Bei der Vielzahl der Möglichkeiten (Verbrenner- oder Elektroantrieb, große oder kleine Motoren etc.) kann in dieser
BedienungsanleitungkeinkonkreterHinweiszurAnpassungderMotorhaubeunddesÜbergangszumSpinnerge-
geben werden.
Deshalb muss die Motorhaube aus dem Bau-
satz nach eigenem Ermessen den individuellen
Gegebenheiten angepasst werden. Achten Sie
unabhängig davon, ob Sie einen Verbrenner-
oder Elektroantrieb wählen, auf eine passende
Kühlung des Antriebs (1).
Die Motorhaube wird mit selbstschneidenden
Schrauben 2,5 x 12 mm am Rumpf befestigt.
Bohren Sie hierzu entsprechend kleine Löcher
in den Motorspant vor.
Die Montage der Motorhaube muss in der Art
erfolgen, dass der Abstand der Spinnerrück-
platte zur Motorhaube ca. 2 - 4 mm beträgt (2).
Nichtabgebildet, aberim Bausatzenthalten sind
Motorattrappen aus einem Kunststoffspritzteil,
die dem Modell ein naturgetreues Aussehen
verleihen. Montieren und lackieren Sie die Mo-
toratrappen gemäß den Möglichkeiten, die der
von Ihnen eingebaute Antrieb bietet.
Tipp aus der Praxis:
Um für die Schrauben der Motorhaube die perfekt passenden Löcher bohren zu können, kleben Sie bei
demontierter Motorhaube links und rechts am Rumpf jeweils zwei Papierstreifen mit Klebeband fest.
Die Papierstreifen müssen in derArt befestigt werden, dass Sie die zu bohrenden Löcher am Motorspant auf
den Papierstreifen markieren können. Danach klappen Sie die Papierstreifen wieder nach hinten, setzen die
Motorhaube auf und markieren die Bohrlöcher wie auf den Papierstreifen angezeichnet an der Motorhau-
be.
q) Montage der vorderen Kabinenhaubenverglasung
DievordereKabinenhaubenverglasungmussauseinemFormteilmitÜberstandausgeschnittenundüberdieentspre-
chenden Öffnung im Rumpf mit selbstschneidenden Schrauben 2 x 6 mm angeschraubt werden.
r) Montage der Tragächen
DieTragächenwirdlinksundrechtsaufdasindenRumpfeingeschobeneSteckungsrohraufgeschobenundmit
SchraubenM4x30mmbefestigt(sieheauchBild1,Pos.3).ZurweiterenStabilisierungmüssendieTragächenstre-
ben (siehe Kapitel 8. m) montiert sein.
Bild 11b