REVELL Control HATCHET User manual
www.revell-control.de
© 2016 Revell GmbH,
Henschelstr. 20-30, D-32257
Bünde. A subsidiary of Hobbico,
Inc. REVELL IS THE REGISTERED
TRADEMARK OF REVELL GMBH,
GERMANY. Made in China.
23924
V 01.07
3
-Channel
2
SPEED
LEVEL
ERSATZTEILE / REPLACING SPARE PARTS / EPIÈCES DÉTACHÉES /
RESERVEONDERDELEN / PIEZAS DE REPUESTO / PEZZI DI RICAMBIO
43687
Rotor Set
Rotor-Satz
43689
Landing Skid
Landekufen
43688
Balance Bar Set
Paddelstange mit Welle
43693
Battery
Batterie
4369543694
Motors
Motoren Steering Rod
Steuerstangen
43696
Tail Motor
Heckmotor
43690
Canopy
Kabinenhaube
43692
upper Main Gear
with axle
oberes Hauptzahnrad
mit Welle
43691
Tail Cover
Heckverkleidung
2
ContenutoContenidoInhoudContenu
Table of
contents
Modello
Modelo
Model
Modèle
Model
Modell
Inhalt
Kit rotore di ricambio
Kit de rotor de sustitución
Reserverotorset
Ensemble rotor de rechange
Spare rotor set
Ersatzrotorset
Radiocomando
Emisora
Zender
Télécommande
Remote control
Fernsteuerung
Istruzioni per l‘uso
Manual de instrucciones
Gebruiksaanwijzing
Mode d‘emploi
Operating manual
Bedienungsanleitung
Ladegerät
Charger
Chargeur
Lader
Cargador
Caricabatterie
3
3
3A 3B 3C
2
2E2D
2B
2G
2A
2C
2H
2F
2I
1
1C
1E
1D
1F
1A
1B
5
6
6A 6B
7
2A7A 7B
4
5A 5C5B
4A 4C4B
7C 7D
2A
2B 2B
2A 2G2D 1E 1F
2F2F
1D
7E 7F
7H7G
2B 2B
2E2C
8
8B 8C8A
8E 8F8D
A
A
B B
5
6
23924
WICHTIGE MERKMALE
RC-Helikopter mit
3CH-2,4 GHz-Fernsteuerung:
•Einfach zu fliegender Helikopter
•Zwei Speed-Level und LED-Beleuchtung
•Stabiles, attraktives Rumpfwerk aus
Aluminium
•Generellistdaraufzuachten,dass
das Modell auch unter Berücksichtigung
von Funktionsstörungen und Defekten
niemanden verletzen kann.
•DasModelldarfnurmitoriginalen
Revell Control-Ersatzteilen repariert
oder verändert werden. Andernfalls
könnte das Modell beschädigt
werden oder eine Gefahr darstellen
•UmRisikenzuvermeiden,dasModell
immer in einer Position steuern, aus
der heraus gegebenenfalls schnell
ausgewichen werden kann.
Sicherheitshinweise für Flugmodelle:
•SienehmenmitIhremFluggerätam
allgemeinen Luftverkehr teil. Sie sind
als Pilot für Ihr Modell verantwortlich,
Sie haften für Ihr Modell und für durch
den Betrieb entstandene Schäden.
•WennSieIhrFluggerätkommerziell
nutzen möchten, benötigen Sie eine
Aufstiegserlaubnis.
•MachenSiesichvorderersten
Inbetriebnahme mit den Funktionen
des Modells vertraut.
•PrüfensiediekorrekteFunktiondes
Produkts vor jedem Flug.
•BeachtenSiestetsdieVorgabendes
Herstellers.
•BeachtenSiestetsWind,Witterung
und eventuelle Hindernisse.
•Sie müssen bemannten Luftfahrzeugen
stets sofort ausweichen und unver-
züglich landen.
•Fliegen Sie nicht über fremde Privat-
grundstücke, Menschenansammlungen,
militärische Objekte, Krankenhäuser,
Kraftwerke, Justizvollzuganstalten und
dergleichen.
Sicherheitshinweise:
•VordererstenInbetriebnahme
Anleitung vollständig lesen und
verstehen.
•DiesesModellistab14Jahren
geeignet. Die Aufsicht der Eltern ist
beim Fliegen erforderlich.
•BedienungsanleitungundPackung
bitte aufbewahren, da sie wichtige
Hinweise enthalten.
•DerBenutzerdarfdiesesModellnur
gemäß den Gebrauchshinweisen in
dieser Bedienungsanleitung betreiben.
•DiesesModellistfürdenGebrauchin
Innenräumen und bei Trockenheit
und Windstille im Freien geeignet.
•Hände,GesichtundloseKleidungbei
Betrieb vom Modell fernhalten.
•FernsteuerungundModellausschalten,
wenn sie nicht im Einsatz sind.
•BatterienausderFernsteuerung
nehmen, wenn sie nicht im Einsatz ist.
•DasModellstetsimAugebehalten,
um die Kontrolle über das das Modell
nicht zu verlieren. Ein unachtsamer
und sorgloser Einsatz kann erhebliche
Schäden verursachen.
•DasModellnichtinderNähevon
Personen, Tieren, Straßen, Gewässern
oder Stromleitungen betreiben.
•Dieses Modell ist nicht geeignet für
Menschen mit körperlichen oder
geistigen Einschränkungen. Personen
ohneKenntnisseimUmgangmit
ferngesteuerten Modellen empfehlen
wir die Inbetriebnahme unter Anleitung
einer erfahrenen Person.
•BetreibenSienieeinModellunter
Drogen- oder Alkoholeinfluss.
7
Deutsch
•Batterien müssen mit der richtigen
Polarität (+ und -) eingelegt werden.
•Leere Batterien müssen aus der Fernsteue-
rung herausgenommen werden.
•Die Anschlussklemmen dürfen nicht
kurzgeschlossen werden.
•Batterien aus der Fernsteuerung
nehmen, wenn sie längere Zeit nicht
gebraucht wird.
Sicherheitshinweise zum Ladegerät:
•NichtwiederaufladbareBatteriendürfen
nicht geladen werden.
•DiesesLadegerätistnichtgeeignetfür
Personen (einschliesslich Kindern) mit
körperlichen oder geistigen Einschränkun-
gen, oder mit unzureichender Kenntnis
und Erfahrung mit Ladegeräten, ausser
unter Aufsicht oder nach sachkundiger
Anleitung durch einen Erziehungsberech-
tigten.
•Kindermüssenbeaufsichtigtwerden–
das Ladegerät ist kein Spielzeug!
•DasLadegerätfürdenLiPo-Akkuist
speziell zum Aufladen des Modell-Akkus
geschaffen. Das Ladegerät nur zum
Aufladen des Modell-Akkus, nicht für
andere Batterien nutzen.
•Transformatoren, Netzteile oder
Ladegeräte, die mit dem Modell
zusammen verwendet werden, müssen
regelmäßig auf Beschädigungen von
Kabeln, Steckern, Gehäusen und
anderen Teilen überprüft werden, und
eventuelle Beschädigungen müssen
zuerst repariert werden, bevor die
Geräte weiter verwendet werden
dürfen.
Das Modell ist mit einem LiPo-Akku
ausgestattet. Bitte die folgenden
Sicherheitshinweise beachten:
•LiPo-AkkusniemalsinsFeuerwerfen
oder an heißen Orten aufbewahren.
•ZumAufladennurdasmitgelieferte
Ladegerät verwenden. Die Verwendung
eines anderen Ladegerätes kann zu
einer dauerhaften Beschädigung des
Akkus sowie benachbarter Teile führen
und körperliche Schäden verursachen!
•NiemalseinLadegerätfürNiCd-/
NiMH-Akkus verwenden!
•FürdenAufladevorgangistimmerauf
einefeuerfesteUnterlageundeine
brandsichereUmgebungzuachten.
•Fliegen Sie nicht in der Nähe von
Flugplätzen (<1,5 km).
•Fliegen Sie nie ohne direkten Sichtkontakt
zum Modell, es muss sich immer in
direkter Sichtweite befinden. Ein Modell
z.B. nur anhand eines Videobilds zu
steuern ist gesetzlich verboten.
•Bei Nichtbeachtung dieser Sicherheits-
hinweise können Sie sich strafbar
machen!
•Infos und weitere Hilfe erhalten Sie vom
Verein für unbemannte Luftfahrtsysteme
unter„http://www.uavdach.org“
•FürModelle,diedraußengeflogen
werden, besteht seit 2005 Versicherungs-
pflicht. Sprechen Sie bitte mit Ihrem
Privat-Haftpflicht-Versicherer und verge-
wissern Sie sich, dass Ihre neuen und
bisherigen Modelle in diese Versicherung
eingeschlossen sind. Lassen Sie sich diese
Bestätigung schriftlich geben und heben
Sie diese gut auf. Alternativ dazu bietet
der DMFV im Internet auf www.dmfv.aero
eine kostenlose Probemitgliedschaft incl.
Versicherung an.
Sicherheitshinweise zur
Fernsteuerung:
•Wir empfehlen für die Fernsteuerung
neue Alkali-Mangan-Batterien. Einweg-
batterien für diese Fernsteuerung
und andere im Haushalt betriebene
elektrische Geräte können durch auflad-
bare Batterien (Akkumulatoren) umwelt-
freundlich ersetzt werden.
•Sobald die Fernsteuerung nicht mehr
zuverlässig funktioniert, sollten neue
Batterien eingelegt bzw. die Batterien
aufgeladen werden.
Batterie-Sicherheitshinweise:
•Aufladbare Batterien müssen vor dem
Aufladen aus der Fernsteuerung
herausgenommen werden.
•Nicht wiederaufladbare Batterien
dürfen nicht geladen werden.
•Aufladbare Batterien dürfen nur unter
Aufsicht von Erwachsenen geladen werden.
•UngleicheBatterietypenoderneueund
gebrauchte Batterien dürfen nicht
zusammen verwendet werden.
•Es dürfen nur die empfohlenen Batterien
oder die eines gleichwertigen Typs
verwendet werden.
8 9
Deutsch
Deutsch
A A
A A
A A
A A
A A
A A
3 BATTERIEN EINSETZEN (FERNSTEUERUNG)
3A Abdeckung aufschrauben und abnehmen.
3B 6 x 1,5 V AA-Batterien einlegen und auf die Polaritätsangaben, wie im Batteriefach
angegeben, achten.
3C Die Batteriefach-Abdeckung schließen und verschrauben.
1A Gegenläufige Rotorblätter
1B Stabilisator
1C Heckrotor
1D Akkustecker
1E Akkuanschluss
1FON/OFF-Schalter
1 MODELL
2A Regler für Schub
2BReglerfürVor/ZurückundDrehung
Rechts/Links
2C LEDan/aus
2D Power-LED
2E Taste für Geschwindigkeit
2F Regler für Trimmung
2GON/OFF-Schalter
2H Batteriefach-Sicherungsschraube
2I Batteriefach-Abdeckung
2 FERNSTEUERUNG
4 AUFLADEN DES MODELLS
Achtung:VordemLadenundnachjedemFlugmüssenAkkuunddieMotorenca.15–30
Minuten abkühlen, andernfalls können sie beschädigt werden. Der Ladevorgang ist
ständigzuüberwachen.FürdenAufladevorgangistimmeraufeinefeuerfesteUnter-
lageundeinebrandsichereUmgebungzuachten.
4A Den Helikopter und die Fernsteuerung ausschalten. Das Ladegerät in eine
Steckdose stecken. Die LED am Ladegerät leuchtet grün.
4B Den Akkustecker (1D) in die Buchse am Kabel des Ladegeräts stecken. Wenn der
Ladevorgang beginnt, leuchtet die LED am Ladegerät rot.
4C Der Ladevorgang ist abgeschlossen, sobald die LED am Ladegerät wieder grün
leuchtet. Danach den Akku vom Ladegerät trennen und das Ladegerät aus der
Steckdose ziehen.
Nach einer Ladezeit von bis zu 150 Minuten kann das Modell ca. 5-7 Minuten
lang fliegen.
5 STARTVORBEREITUNG
5A Der Regler für Schub (2A) muss vor dem Einschalten nach unten zeigen. Zum
EinschaltenderFernsteuerungdenON/OFF-Schalter(2G) nach oben schieben. Die
Power-LED (2D) blinkt.
5B Zum Einschalten des Modells zuerst den Akkustecker (1D) mit dem Akkuanschluss
(1E)verbinden.DanachdenON/OFF-Schalter(1F) auf ON stellen. Das Modell auf
einegerade,festeUnterlagesetzen,sodassdasHeckinihreRichtungzeigt.
5C Danach den Regler für Schub (2A) einmal kurz nach oben und wieder zurück
bewegen. Nach ein paar Sekunden zur Initialisierung leuchtet die Power-LED an der
Fernsteuerung dauerhaft rot. Nun ist das Modell startbereit. Nach dem Flug zuerst
das Modell, danach die Fernsteuerung ausschalten.
Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung für ein einwandfreies Flugverhalten
des Modells.
6A
Dreht sich das Model von selbst
schnell oder langsam nach rechts,
den Regler für Trimmung (2F)
langsam nach links drehen, bis
sich das Modell nicht mehr von
selbst dreht.
Wenn sich das Modell von
selbst schnell oder langsam
nach rechts dreht …
Dreht sich das Modell von selbst
schnell oder langsam nach links,
den Regler für Trimmung (2F)
langsam nach rechts drehen, bis
sich das Modell nicht mehr von
selbst dreht.
Wenn sich das Modell von
selbst schnell oder langsam
nach links dreht …
6B
6 TRIMMEN DER STEUERUNG
•WährenddesAufladevorgangsden
Akku nicht unbeaufsichtigt lassen.
•DieKontaktedesAkkusniemals
auseinanderbauen oder verändern.
Die Zellen des Akkus nicht
beschädigen oder aufstechen.
Es besteht Explosionsgefahr!
•DieLiPo-Batteriedarfnichtindie
Reichweite von Kindern gelangen.
•BeiderEntsorgungmüssenAkkus
entladen bzw. die Batteriekapazität
muss erschöpft sein. Freiliegende Pole
mit einem Klebestreifen abdecken, um
Kurzschlüsse zu vermeiden!
Wartung und Pflege:
•Das Modell bitte nur mit einem
sauberen, feuchten Tuch abwischen.
•Modell, Akku und Batterien vor
direkterSonneneinstrahlungund/oder
direkter Wärmeeinwirkung schützen.
•Modell, Fernsteuerung und Ladegerät
niemals mit Wasser in Verbindung
bringen, da dadurch die Elektronik
beschädigt werden kann.
Technische und farbliche Änderungen
vorbehalten!
Akkuanforderung für das Modell:
Stromversorgung:
Nennleistung:
1xDC3,7V/4,1Wh
aufladbarer LiPo-Akku (intergriert)
Kapazität: 1100 mAh
Batterie-/Akkuanforderung für die
Fernsteuerung:
Stromversorgung:
DC 9 V
Batterien: 6x1,5V“AA”
(nicht mitgeliefert)
Ladegerät:
Stromversorgung:
110-240VAC;50-60Hz;
Nennleistung:
4,2VDC;850mA
www.revell-control.de
SERVICEHINWEISE
Unter www.revell-control.de finden Sie unsere Telefon-
Hotline, Bestellmöglichkeiten und Austausch-Tipps für
Ersatzteile sowie weitere nützliche Informationen zu
allen Modellen von Revell Control.
Weitere Tipps und Tricks finden Sie im Internet unter www.revell-control.de.
10 11
Deutsch
Deutsch
7 FLUGSTEUERUNG
Der Ort, an dem das Modell geflogen werden soll, sollte folgende Kriterien erfüllen:
•EssolltesichumeinengeschlossenenRaumhandeln,indemWindstilleherrscht.
Es sollten nach Möglichkeit keine Klimaanlagen, Heizlüfter etc. vorhanden sein, die
Luftströme verursachen könnten.
•DerRaumsolltemindestens10Meterlang,6Meterbreitund3Meterhochsein.
•EssolltensichkeinestörendenGegenständeimRaumbefinden(Ventilatoren,Lampenetc.).
•BeimStartenunbedingtsicherstellen,dasssichalleLebewesen–auchderPilot
–weiterals1-2MetervomFluggerätentferntbefinden,wennderFlugbeginnt.
•DasModellstetsbeobachten,damitesnichtgegendenPiloten,andereMenschen
oder Tiere fliegt und sie verletzt.
DIE GEEIGNETE FLUGUMGEBUNG:
•Das Modell immer auf eine ebene Fläche stellen. Eine schräge Fläche kann das
Startverhalten des ModellsunterUmständennegativbeeinflussen.
•DieReglerimmerlangsamundmitGefühlbewegen.
•Das Modell immer im Auge behalten und nicht auf die Fernsteuerung sehen!
•DenSchubreglerwiederetwasnachuntenbewegen,sobalddas Modell vom Boden
abhebt.UmdieFlughöhezuhalten,dieEinstellungdesSchubreglersanpassen.
•Sinktdas Modell, den Schubregler wieder etwas nach oben bewegen.
•Steigtdas Modell den Schubregler etwas nach unten bewegen.
•UmeineKurvezufliegen,genügtesoftschon,denReglerfürVor/Zurückund
DrehungRechts/LinksganzleichtindieentsprechendeRichtunganzutippen.Beiden
ersten Flugversuchen neigt man dazu, das Modell zu heftig zu steuern. Der Regler für
Vor/ZurückundDrehungRechts/Linkssollteimmerlangsamundvorsichtigbewegt
werden. Keinesfalls schnell oder ruckartig.
•AnfängersolltennachdemTrimmenzunächstversuchen,denSchubreglerzubeherr-
schen. Das ModellmussamAnfangnichtunbedingtgeradeausfliegen–eskommt
vielmehr darauf an, durch wiederholtes leichtes Antippen des Schubreglers eine
konstante Höhe von ungefähr einem Meter über dem Boden zu halten. Erst dann
sollte man üben, das Modell auch nach links bzw. nach rechts zu steuern.
ALLGEMEINE FLUG-TIPPS:
HINWEISE ZUM SICHEREN FLIEGEN
7B Zum Landen oder um tiefer zu
fliegen, den Regler für Schub (2A)
nach hinten bewegen. Für ein ruhiges
Flugverhalten des Modells sind nur
minimale Korrekturen am Regler nötig.
7AUmzustartenoderanFlughöhe
zu gewinnen, den Regler für Schub
(2A) vorsichtig nach vorn bewegen.
7DUmRechtskurvenzufliegen,den
ReglerfürVor/ZurückundDrehung
Rechts/Links(2B) vorsichtig nach
rechts bewegen, sofern das Modell
mit dem Heck zum Piloten zeigt.
7CUmLinkskurvenzufliegen,den
ReglerfürVor/ZurückundDrehung
Rechts/Links (2B) vorsichtig nach links
bewegen, sofern das Modell mit dem
Heck zum Piloten zeigt.
7F Umrückwärtszufliegen,den
ReglerfürVor/ZurückundDrehung
Rechts/Links (2B) vorsichtig
nach hinten ziehen.
7E Umnachvornzufliegen,den
ReglerfürVor/ZurückundDrehung
Rechts/Links (2B) vorsichtig
nach vorn bewegen.
7G Mit der Taste (2C) lässt sich die
LED am Bug des Helikopters an und
ausschalten.
7H Ein Druck auf die Taste für
Geschwindigkeit (2E) aktiviert die zweite
Geschwindigkeitsstufe. Ein weiterer
Druck schaltet wieder zurück in die Erste.
8 WECHSELN DER ROTORBLÄTTER
Falls die Rotorblätter des Modells beschädigt werden, müssen sie ausgetauscht werden.
Gehen Sie wie folgt vor:
8A Achten Sie vor der Montage darauf, dass Sie die Rotorblätter nicht vertauschen.
Die Rotorblätter sind mit A (oben) und B (unten) markiert.
8B DrehenSiedieBlatthalterschraubegegendenUhrzeigersinnheraus.
8C Ziehen Sie die Einsatzbuchse des Rotorblatts nach unten heraus.
8D Nun das defekte gegen ein neues Rotorblatt austauschen, hierbei auf die Dreh-
richtung A oder B achten.
8E Danach die Einsatzbuchse wieder von unten durch die Blatthalter sowie das Rotor-
blatt schieben.
8F Die Blatthalterschraube von oben wieder eindrehen. Achtung: Die Schraube nicht
zu fest anziehen, das Rotorblatt muss frei schwenkbar sein.
FEHLERBEHEBUNG
Problem: Die Rotorblätter bewegen sich nicht.
Ursache: •DerON/OFF-Schalterstehtauf„OFF“.
•DerAkkuistzuschwachbzw.leer.
Abhilfe: •DenON/OFF-Schalterauf„ON“stellen.
•DenAkkuaufladen.
Problem: Das Modell stoppt ohne ersichtlichen Grund während des Fluges
und sinkt ab.
Ursache: •DerAkkuistzuschwach.
Abhilfe: •DenAkkuaufladen.
Problem: Das Modell lässt sich mit der Funk-Fernsteuerung nicht steuern.
Ursache: •DerON/OFF-Schalterstehtauf„OFF“.
•DieBatterienwurdefalscheingelegt.
•DieBatterienhabennichtmehrgenugEnergie.
Abhilfe: •DenON/OFF-Schalterauf„ON“stellen.
•ÜberprüfenSie,obdieBatterienkorrekteingelegtsind.
•NeueBatterieneinlegen
Problem: Das Modell dreht sich nur noch nach links oder rechts um seine
eigene Achse.
Ursache: •ZustarkeTrimmungnachlinksoderrechts.
Abhilfe: •RückstellungderLinks-/Rechts-TrimmungindieGegenrichtung
(siehe Punkt 6, Trimmen der Steuerung).
23924
English
IMPORTANT FEATURES
RC helicopter with 3CH 2.4 GHz
remote control:
•Easy-to-fly helicopter
•Two speed levels and LED lighting
•Sturdy, attractive aluminium fuselage
•Theproductmayonlyberepairedor
modified with approved original
parts. Otherwise, the model can be
be damaged or pose a danger.
•Inordertopreventrisks,always
operate the model from a position
which provides an easy line of
retreat, if necessary.
Safety instructions for flying models:
•You are operating your aircraft in the
general air traffic. As the pilot, you
are responsible for your model. You
are liable for your model and any
damage resulting from its operation.
•Ifyouwanttouseyouraircraftcommer-
cially, you need an ascent permit.
•Before commissioning for the first
time, familiarize yourself with the
functions of the model.
•Check that the product is working
correctly before every flight.
•Observe the instructions of the
manufacturer at all times.
•Always note the wind and weather
conditions and any hindrances.
•You must always swerve away from
manned aircraft immediately and
land right away.
•Do not fly over private property
owned by other people, crowds of
people, military objects, hospitals,
power plants, correctional facilities
and similar.
•Do not fly close to airfields (<1.5 km).
•Never fly without direct visual contact
with the model, it must be in the
direct field of vision at all times.
Safety instructions:
•Before commissioning for the first
time, make sure that you have read
and understood the entire manual.
•This model is suitable for pilots who
areatleast14yearsofage.Adult
supervision is required when flying it.
•Thismodelissuitableforuseindoors
and in outdoor areas when there is
no precipitation or wind.
•Keepyourhands,faceandloose
clothing away from the model during
operation.
•Switchofftheremotecontroland
model when they are not in use.
•Removethebatteriesfromthe
remote control when it is not in use.
•Alwaysmaintainvisualcontactwith
the model in order to avoid losing
control of it. Inattentive and careless
use can lead to considerable damage.
•Pleasekeepthisoperatingmanual
safe for later use.
•Theusershouldonlyoperatethis
model in accordance with the
instructions for use in this operating
manual.
•Donotusethemodelnearpeople,
animals, bodies of water or power lines.
•Thismodelisnotsuitableforpeople
with physical or mental disabilities.
We recommend that people who are
unfamiliar with model helicopters
operate the model under the guidance
of an experienced user.
•Ingeneral,itmustbeensuredthat
the model cannot injure anyone in
consideration of potential malfunctions
and defects.
•The connection terminals may not be
short-circuited.
•Remove the batteries from the remote
control if they are not to be used for
an extended period of time.
Charging unit safety instructions:
•Non-rechargeable batteries may not
be charged.
•This charging unit is not suitable for
people (including children) with
physical or mental limitations, or
those with insufficient knowledge and
experience of charging units, unless
under supervision or following proper
directions from a parent or legal
guardian.
•Childrenmustbesupervised–
the charging unit is not a toy!
•The charging unit for the LiPo battery
is specially designed for the charging
of the model battery. The charging
unit may only be used to charge the
model battery, not other batteries.
•Transformers, mains adapters or
chargers that are used together with
the model must be checked regularly
for damage to cables, plugs, housings
and other parts and any damages
must be repaired before the devices
may be used again.
The model is equipped with a
rechargeable lithium polymer
battery. Please observe the following
safety instructions:
•NeverthrowLiPobatteriesintoafire
or store them in a hot location.
•Onlyusethesuppliedchargerto
charge the battery. The use of a
different charger may lead to the
permanent damage of the battery
and neighbouring parts, as well as
physical injury!
•NeveruseachargerforNiCd/NiMH
batteries!
•Alwaysensurethatthecharging
process takes place on a fireproof
surface in a fire-resistant environment.
•Donotleavethebatteryunsupervised
during the charging process.
It is illegal to control a model using
only a video image.
•Failure to observe these safety
instructions may make you liable to
prosecution!
•Information and additional help is
available from the Association for
UnmannedAirVehiclesunder
„http://www.uavdach.org“
•Flying models outdoors has required
mandatory liability insurance since
2005. Contact your private liability
insurer and make sure that your new
and earlier models are included in
your insurance coverage. Request
written confirmation and keep this in
a safe place. Alternatively, the DMFV
offers a trial membership free of
charge online at www.dmfv.aero. This
includes insurance.
Remote control safety instructions:
•Werecommendnewalkalimanganese
batteries for the remote control.
Single-use batteries for this remote
control and other electrical devices
operated in the home can be replaced
with environmentally-friendly re-
chargeable batteries.
•Assoonastheremotecontrolno
longer functions reliably, new batteries
shouldbeinsertedand/orthebatteries
should be charged.
Safety instructions for batteries:
•Rechargeable batteries must be
removed from the remote control
prior to recharging.
•Non-rechargeable batteries may not
be charged.
•Rechargeable batteries may only be
charged under the supervision of an
adult.
•The combination of different types of
batteries as well as new and used
batteries must be avoided.
•Only recommended batteries or those
of an equivalent type may be used.
•Batteries must be inserted according
to the correct polarity (+ and -).
•Depleted batteries must be removed
from the remote control.
12 13
English
English
4 CHARGING THE MODEL
Attention: The battery and motor must cool down for 15 to 30 minutes before
charging and after every flight. Otherwise they can be damaged. The charging process
must be constantly monitored. Always ensure that the charging process takes place on
a fireproof surface in a fire-resistant environment.
4A Switch off the helicopter and the remote control. Plug the charger into a mains
socket. The LED on the charger illuminates green.
4B Insert the battery plug (1D) in the socket on the charger cable. The LED on the
charger will light up red when charging begins.
4C The charging process is complete as soon as the LED on the charger is continuously
illuminated green. Then disconnect the battery from the charger and remove the
charger from the mains socket.
The model can fly for approx. 5-7 minutes after a charge time of up to 150
minutes.
5 START PREPARATION
5A The control for thrust (2A) must point down before the remote control is switched
on.Toswitchontheremotecontrol,movetheON/OFFswitch(2G) forward.
The power LED (2D) flashes.
5B To switch on the model, first connect the battery plug (1D) to the battery
connection (1E).ThenswitchtheON/OFFswitch(1F) to ON.
5C Then briefly move the control for thrust (2A) forward and back again. After a few
seconds for initialisation, the Power LED on the remote control illuminates red. Now
the helicopter is ready to start. After the flight, first switch off the helicopter, then
the remote control.
2 REMOTE CONTROL
2A Control for thrust
2BControlforforward/backwardflight
andclockwise/anticlockwiserotation
2C LEDon/off
2D Power LED
2E Button for speed
2F Control for trim
2G ON/OFFbutton
2H Battery compartment securing screw
2I Battery compartment cover
3 INSERTING BATTERIES (REMOTE CONTROL)
3A Unscrewandremovethecover.
3B Insert 6 x 1.5 V AA batteries and pay attention to the polarity,
as shown in the battery compartment.
3C Close the battery cover and secure with the screw.
1 MODEL
1A Counter-rotating rotor blades
1B Stabiliser
1C Canopy
1D Battery plug
1E Charge socket
1F ON/OFFbutton
6 TRIM ADJUSTMENT OF THE CONTROL
The correct trim is a basic requirement for fault-free flying behavior of the model.
6A
If the model begins to quickly or
slowly rotate clockwise by itself,
slowlyturntheleft/righttrimcontrol
(2F) anticlockwise until the model
no longer rotates by itself.
If the helicopter begins to auto-
matically rotate clockwise quickly
or slowly …
If the model begins to quickly or
slowly rotate anticlockwise by
itself,slowlyturntheleft/righttrim
control (2F) clockwise until the
model no longer rotates by itself.
If the helicopter begins to auto-
matically rotate anti-clockwise
quickly or slowly …
6B
•Neverdisassembleoralterthebattery
contacts. Do not damage or puncture
the battery cells. There is a risk of
explosion!
•TheLiPobatterymustbekeptoutof
reach of children.
•Whendisposingofbatteries,they
must be discharged or their capacity
must be fully depleted. Cover exposed
terminals with adhesive tape in order
to prevent short-circuiting!
Maintenance and care:
•Pleaseonlyuseaclean,dampcloth
to wipe off the model.
•Protectthemodelandbatteriesfrom
directsunlightand/ordirectheat.
•Neverallowtheremotecontroland
charging unit to come into contact
with water, because the electronics
will be damaged as a result.
Technical changes and differences in
color reserved!
Required batteries for the model:
Power supply:
Rated output:
1xDC3,7V/4,1Wh
rechargeable
LiPo battery (included)
Capacity: 1100 mAh
Battery requirement for the
remote control:
Power supply:
DC 9 V
Batteries:
6x1.5V“AA”
(not included)
Charger:
Power supply:
110-240VAC;50-60Hz;
Rated output:
4,2VDC;850mA
A A
A A
A A
A A
A A
A A
14 15
English
English
7 FLIGHT CONTROL
INSTRUCTIONS FOR SAFE FLYING
GENERAL FLYING TIPS:
•Alwaysplacethemodelonalevelsurface.Aninclinedsurfacecan,undercertain
circumstances, have a negative impact on the starting behavior of the model.
•Alwaysoperatethecontrolsslowlyandwithagentletouch.
•Alwaysmaintainvisualcontactwiththemodelanddonotlookattheremotecontrol!
•Movethethrustcontroldownagainsomewhatassoonasthemodelliftsofffromthe
ground. Maintain flying altitude by adjusting the thrust controller.
•Ifthemodellowers,movethethrustcontrolslightlyupwardagain.
•Ifthemodelclimbs,movethethrustcontroldownslightly.
•Inordertoflyalongacurve,itoftensufficestotapthecontrolforforward/backand
clockwise/anti-clockwiserotationveryslightlyintherespectivedirection.
There is a general tendency during preliminary attempts at flight to operate the model‘s
controlstooaggressively.Thecontrolforforward/backwardandclockwise/anti-clockwise
rotation should always be moved slowly and carefully. Never fast and fitfully.
•Beginnersshouldfirstmastertrimmingbeforeattemptingtomasterthethrustcontroller.
Themodeldoesnotnecessarilyhavetoflystraightatthebeginning–initially,itis
more important to maintain a constant height of approximately one meter above the
ground by repeatedly tapping the thrust control. Only then should the pilot practice
steering the model left and right.
SUITABLE FLYING ENVIRONMENT:
The location in which the helicopter is flown should fulfil the following criteria:
•Itshouldbeanindoorlocationwithoutanywind.Insofaraspossible,thereshouldbe
no air conditioning systems, heaters, etc. that can cause air currents.
•Theroomshouldbeatleast10metreslong,sixmetreswideandthreemetreshigh.
•Nodisruptiveobjects,suchasfans,lamps,etc.shouldbepresentintheroom.
•Wheninitialisingtake-off,makeabsolutelysurethatallpersonsandanimals–including
thepilot–areatleast1-2metresremovedfromtheaircraftbeforeflightbegins.
•Alwayswatchtheaircrafttoensureitdoesnotflyintoandinjurethepilot,other
people or animals.
7H Pressing the button for speed (2E)
activates the second speed level.
Pressing the button again switches
back to the first speed level.
7GUsebutton (2C) to switch the LED on
the nose of the helicopter on and off.
7B Land or decrease altitude by moving
the control for thrust (2A) backward.
Only minimal corrections to the controller
are necessary to ensure smoothing flying
of the helicopter!
7A Take off or increase altitude by
carefully moving the control for thrust
(2A) forward.
7D To fly along a right-handed curve,
carefullymovethecontrolforforward/
backwardandclockwise/anti-clockwise
rotation (2B) to the right, as long as the
helicopter tail is facing toward the pilot.
7C To fly along a left-handed curve,
carefullymovethecontrolforforward/
backwardandclockwise/anti-clockwise
rotation (2B) to the left, as long as the
helicopter tail is facing toward the pilot.
7F Fly backward by moving the control
forforward/backwardflightand
clockwise/anti-clockwiserotation(2B)
carefully back.
7E Fly forward by moving the control
forforward/backwardflightandright/
left rotation (2B) carefully forward.
16 17
TROUBLESHOOTING
Problem: The rotor blades do not move.
Cause: •TheON/OFFswitchissettothe"OFF"position.
•Thebatteryistooweakordepleted.
Remedy: •SettheON/OFFswitchtothe"ON"position.
•Chargethebattery.
Problem: The helicopter stops and descends during flight for no apparent
reason.
Cause: •Thebatteryistooweak.
Remedy: •Chargethebattery.
Problem: It isn’t possible to control the helicopter using the remote control.
Cause: •TheON/OFFswitchissettothe"OFF"position.
•Thebatterieswerenotinsertedcorrectly.
•Thebatteriesdonothaveenoughpower.
Remedy: •SettheON/OFFswitchtothe"ON"position.
•Checkwhetherthebatteriesareinsertedcorrectly.
•Insertnewbatteries
Problem: The helicopter only rotates around its axis clockwise or
anti-clockwise.
Cause: •Excessivetrimmingtotheleftorright.
Remedy: •Resetthetheleft/righttrimadjustmentintheoppositedirection
(see point 6: Adjusting the Trim Controller).
Additional tips and tricks can be found online at www.revell-control.de.
www.revell-control.de
SERVICE NOTES
Go to www.revell-control.de for ordering information
and tips on replacing spare parts, plus other useful infor-
mation on all Revell Control models.
8 CHANGING THE ROTOR BLADES
If the rotor blades of the helicopter should become damaged, they must be replaced.
To do so, proceed as follows:
8A Prior to installation, make sure that you do not mix up the rotor blades.
The rotor blades are marked with A (top) and B (bottom).
8B Unscrewthebladeretainingscrewinanticlockwisemotion.
8C Pull the insert bushing of the rotor blade downwards to remove it.
8D Now replace the defective rotor blade with a new rotor blade. Make sure that
the direction of rotation A or B is correct.
8E Then re-insert the bushing from below through the blade holder and the rotor
blade.
8F Screw in the blade retaining screw from above. Attention: Do not over-tighten
the screw. The rotor blade must pivot freely.
23924
Français
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Hélicoptère RC avec radio-
commande 3 canaux de 2,4 GHz :
•Hélicoptère facile à piloter
•Deux niveaux de vitesse et éclairage à
diodes
•Carlingue stable et esthétique en
aluminium
de dysfonctionnements et de pannes,
il faut faire attention à ce que la
maquette ne blesse personne.
•Touteréparationoutransformationdu
produit ne doit être effectuée qu‘avec
des pièces d‘origine. Dans le cas
contraire, le modèle risquerait d‘être
abîmé ou de présenter un danger.
•Afindelimiterlesrisques,toujours
utiliser le modèle dans une position
permettant un évitement rapide le
cas échéant.
Consignes de sécurité pour
maquettes volantes :
•Vousparticipezautraficaérienavec
votre appareil volant. En qualité de
pilote, vous êtes entièrement respon-
sable de votre modèle et des dom-
mages causés par son utilisation.
•Vousdevezdisposerd‘uneautorisation
de vol si vous voulez utiliser votre
appareil volant à des fins commerciales.
•Familiarisez-vousaveclesfonctionsde
votre modèle avant la première mise en
service.
•Contrôlez le fonctionnement correct du
produit avant chaque vol.
•Observeztoujourslesprescriptions
du fabricant.
•Teneztoujourscompteduvent,des
conditions météorologiques et d‘éven-
tuels obstacles.
•Vousdeveztoujourséviterlesaéronefs
avec équipage ou appareils réels et
atterrir immédiatement.
•Ne survolez jamais les terrains privés de
tiers et les rassemblements de per-
sonnes, les objets et installations
miliaires, hôpitaux, centrales électriques,
maisons d’arrêt et bâtiments de ce genre.
Consignes de sécurité :
•Cettenoticed‘utilisationdoitêtre
lue dans son intégralité et comprise
avant toute mise en service.
•Ce modèle peut être manipulé à partir
de14ans.Lasurveillancepar des
adultes est indispensable pendant le
vol de l‘appareil.
•Cemodèleestconçupourunusage
intérieur et extérieur par temps sec et
en l’absence de vent.
•Maintenirlesmains,levisageetles
vêtements amples éloignés du modèle
en marche.
•Éteindrelatélécommandeetmodèle
lorsqu‘ils ne sont pas utilisés.
•Retirerlespilesdelaradiocom-
mande lorsque celle-ci n’est pas
utilisée.
•Toujoursgarderlesyeuxfixéssur
modèle afin de ne pas en perdre le
contrôle. Le manque d‘attention et la
négligence peuvent être la cause de
dommages importants.
•Veuillezconservercemoded‘emploi.
•L‘utilisateurdecemodèledoitse
conformer aux consignes d‘utilisation
figurant dans ce mode d‘emploi.
•Ne pas utiliser modèle à proximité de
personnes, d‘animaux, de cours d‘eau
et de lignes électriques.
•Cemodèlenedoitpasêtreutilisé
par des personnes souffrant d’un
handicap physique ou mental. Nous
conseillons aux personnes n’ayant
aucune expérience avec les maquettes
du modèle de procéder à la mise
en marche avec l’aide d’un pilote
expérimenté.
•Demanièregénérale,mêmeencas
•Seules les piles recommandées ou de
même type peuvent être utilisées.
•Respecter la polarité indiquée (+ et -)
lors de l‘insertion des piles.
•Les piles vides doivent être retirées de
la télécommande.
•Ne pas court-circuiter les bornes de
raccordement.
•Retirer les piles de la télécommande
si celle-ci n‘est pas utilisée pendant
une période prolongée.
Consignes de sécurité pour
le chargeur :
•Ne pas recharger les piles jetables.
•Ce chargeur ne doit pas être utilisé par
des personnes (enfants y compris)
souffrant d‘un handicap physique
ou mental ou n‘ayant pas assez de
connaissances ou d‘expérience en ce qui
concerne l‘utilisation de chargeurs, sauf
en cas de surveillance ou après explica-
tion compétente de la part d‘une
personne investie de l‘autorité parentale.
•Les enfants doivent être surveillés -
ce chargeur n‘est pas un jouet !
•Le chargeur de la batterie Li-Po est
conçuuniquementpourlechargement
de la batterie du modèle. Son utilisation
est limitée au chargement de la batterie
du modèle, ne pas l‘utiliser pour le
chargement d‘autres batteries.
•Vérifier régulièrement que les câbles,
fiches, boîtiers et autres pièces des
transformateurs, blocs d’alimentation
ou chargeurs utilisés avec le modèle
ne sont pas endommagés. Réparer
d’abord les dommages avant de
pouvoir utiliser à nouveau les appareils.
Le modèle est équipé d‘une
batterie Li-Po (Lithium Polymère)
rechargeable. Veuillez respecter les
consignes de sécurité suivantes :
•NejamaisjeterlesbatteriesLi-Po
dans le feu, ne pas les conserver dans
des endroits chauds.
•Pour le chargement, utiliser uniquement
le chargeur fourni. L‘utilisation d‘un
autre chargeur peut endommager
durablement la batterie ainsi que les
composants qui la jouxtent et causer
des dommages corporels !
•Nejamaisutiliserdechargeurpour
batteriesNi-Cd/NiMH!
•Nevolezpasàproximitédesaéro-
dromes (à une distance < à 1,5 km).
•Nevolezjamaissanscontactdirect
avec le modèle qui doit demeurer à
portée de vue à tout moment. La loi
interdit de piloter un modèle en se
servant par exemple de l‘image
fournie par une caméra vidéo.
•L‘inobservationdecesconsignesde
sécurité vous expose à des poursuites
pénales !
•Desinformationsetautresaidessont
mises à votre disposition par la
fédération allemande pour systèmes
aéronautiques téléguidés
«http://www.uavdach.org»
•Lesmodèlesquivolentenextérieur
sont soumis à une assurance obliga-
toire depuis 2005. Veuillez contacter
votre assureur pour qu‘il inclue vos
anciens et nouveaux appareils dans
votre assurance responsabilité civile.
Demandez une confirmation écrite et
conservez-la en lieu sûr. Autrement, la
société DMFV propose une adhésion
d‘essai gratuite sur Internet (www.
dmfv.aero), comprenant l‘assurance.
Consignes de sécurité pour
la télécommande :
•Pourlatélécommande,nous
recommandons l’usage de piles
alcalines au manganèse. Pour
préserver l‘environnement, les
piles non-rechargeables de cette
télécommande ou d‘autres appareils
électriques de la maison peuvent
être remplacées par des piles
rechargeables (batteries).
•Dèsquelatélécommandenefonctionne
plus parfaitement, les piles doivent
être remplacées par des piles neuves
ou rechargées.
Consignes de sécurité
concernant les piles :
•Les piles rechargeables doivent être
retirées de la télécommande avant
leur chargement.
•Ne pas recharger les piles jetables.
•Les piles rechargeables doivent être
rechargées sous la surveillance d‘un
adulte.
•Ne pas mélanger les piles de type
différent ou des piles neuves et des
piles usagées.
18 19
A A
A A
A A
A A
A A
A A
Français
Français
•Toujourseffectuerlechargementsur
une surface non inflammable et dans
un environnement sécurisé contre le
feu.
•Surveiller la batterie lors du chargement.
•Nejamaisdémonternimodifierles
contacts de la batterie. Ne pas endom-
mager ni percer les cellules de la
batterie. Il y a risque d‘explosion !
•LabatterieLi-Podoitêtremaintenue
hors de portée des enfants.
•Lorsdeleurélimination,lesbatteries
doivent être vides ou leur capacité de
charge doit être nulle. Recouvrir les
pôles non protégés de ruban adhésif
afin d‘éviter les courts-circuits !
Entretien et soin :
•Nettoyerlemodèleàl‘aided‘un
chiffon propre et humide.
•Protégerlemodèleetlespilesdetout
ensoleillementdirectet/oudetoute
source de chaleur directe.
•Évitertoutcontactdelatélécom-
mande et du chargeur avec l‘eau, car
cela pourrait endommager les compo-
sants électroniques.
Sous réserve de modifications
techniques et des couleurs !
Indications relatives à la batterie
pour le modèle:
Alimentation :
Puissance nominale :
1xDC3,7V/4,1Wh
Batterie Li-Po rechargeable (incluse)
Capacité : 1100 mAh
Indications relatives à la batterie,
aux piles de la télécommande :
Alimentation :
DC 9 V
Piles : 6 piles AA de 1,5 V
(non incluses)
Chargeur:
Alimentation :
110-240VAC;50-60Hz;
Puissance nominale :
4,2VDC;850mA
4 CHARGEMENT DU MODÈLE
Attention : Avant tout chargement et après chaque utilisation, laisser refroidir la
batterie et les moteurs pendant 15 à 30 minutes, pour éviter de les endommager.
Le processus de chargement doit faire l’objet d’une surveillance permanente.
Le chargement doit toujours être effectué sur une surface non inflammable et dans
un environnement sécurisé contre les incendies.
Achtung:VordemLadenundnachjedemFlugmüssenAkkuunddieMotorenca.15–30
Minuten abkühlen, andernfalls können sie beschädigt werden. Der Ladevorgang ist
ständigzuüberwachen.FürdenAufladevorgangistimmeraufeinefeuerfesteUnter-
lageundeinebrandsichereUmgebungzuachten.
4AÉteindrel’hélicoptèreetlaradiocommande.Brancherlechargeurdansuneprise
d’alimentation. Le témoin lumineux de l’émetteur ne s’allume pas.
4B Brancher la fiche de la batterie (1D) dans la prise du câble du chargeur. Lorsque le
chargement commence, le témoin lumineux du chargeur s’allume en rouge.
4C Le processus de chargement est terminé dès que le témoin lumineux du chargeur
est à nouveau vert. Ensuite, débrancher la batterie du chargeur et retirer le
chargeur de la prise secteur.
Un temps de charge pouvant aller jusqu’à 150 minutes permet de faire voler
le modèle pendant environ 5 à 7 minutes.
5 PRÉPARATION AU DÉMARRAGE
5A Le régulateur de poussée (2A) doit être dirigé vers le bas avant la mise en marche.
Pourmettreenmarche,placerl’interrupteurON/OFF (2G) de la radiocommande
vers le haut. Le témoin lumineux (2D) de la radiocommande clignote.
5B Pour mettre le modèle en marche, relier d’abord le connecteur de la batterie (1D) à
la prise pour batterie (1E).Placerensuitel’interrupteurON/OFF (1F) sur ON. Posez
l’hélicoptère sur un support droit et stable de sorte que le rotor de queue pointe
dans votre direction.
5C Ensuite, pousser le régulateur de poussée et de rotation (2A) tout à fait vers
l’avant puis le relâcher (5B). Après quelques secondes nécessaires à l’initialisation,
la diode témoin de la télécommande brille sans interruption. L‘hélicoptère est
maintenant prêt à voler. À la fin du premier vol, éteindre d‘abord l‘hélicoptère puis
la radiocommande.
2 RADIOCOMMANDE
2A Commande des gaz
2BRégulateurdedéplacementavant/
arrièreetderotationgauche/droite
2C TémoinlumineuxON/OFF
2D Diode témoin
2E Touche de vitesse
2F Régulateur du compensateur de rotation
2GToucheON/OFF
2H Vis de sécurité du compartiment à piles
2I Couvercle du compartiment
à piles
3 INSÉRER LES PILES (RADIOCOMMANDE)
3A Dévisser et le couvercle et l‘enlever.
3B Insérer 6 piles de 1,5 V AA en faisant attention aux indications de polarité à
l‘intérieur du compartiment.
3C Fermer et revisser le couvercle du compartiment à piles.
1 MODÈLE
1A Rotors contrarotatifs
1B Stabilisateur
1C Capot de cabine
1D Connecteur de batterie
1E Prise de charge
1F ToucheON/OFF
6 ÉQUILIBRAGE DE LA COMMANDE
Unréglagecorrectducompensateurestlaconditiondebaserequisepourun
comportement de vol irréprochable du modèle.
6A
Si le modèle tourne de lui-même vers
la droite, rapidement ou lentement,
alors, tourner le compensateur
(2F) vers la gauche jusqu’à ce que
l’hélicoptère se stabilise.
Si l’hélicoptère tourne de
lui-même vers la droite, rapide-
ment ou lentement …
Si le modèle tourne de lui-même vers
la gauche, rapidement ou lentement,
alors, tourner le compensateur vers la
droite (2F) jusqu’à ce que l’hélicoptère
se stabilise.
Si l’hélicoptère tourne de
lui-même vers la gauche, rapide-
ment ou lentement …
6B
20 21
7 PILOTAGE
DÉPANNAGE
Problème : Les pales ne bougent pas.
Cause : •L'interrupteurON/OFFestsurlaposition"OFF".
•Labatterieesttropfaibleouvide.
Solution : •Mettrel'interrupteurON/OFFsurlaposition"ON".
•Chargerlabatterie.
Problème : L’hélicoptère s’arrête sans raison apparente pendant le vol et
perd de l’altitude.
Cause : •Labatterieesttropfaible.
Solution : •Chargerlabatterie.
Problème : L’hélicoptère ne répond pas aux ordres de la télécommande.
Cause : •L'interrupteurON/OFFestsurlaposition"OFF".
•Lespilesnesontpascorrectementinsérées.
•Lespilessontdéchargées.
Solution : •Mettrel'interrupteurON/OFFsurlaposition"ON".
•Vérifierquelespilessontcorrectementinsérées.
•Insérerdenouvellespiles.
Problème : L’hélicoptère ne fait plus que tourner sur lui-même, vers la
gauche ou vers la droite.
Cause : •Déséquilibreimportantdel'hélicoptèreverslagaucheouversla
droite.
Solution : •Retourducompensateurgauche/droitedansladirectionopposée
(voirpoint6,Équilibrageduvol).
Français
Français
7B Diriger la commande des gaz (2A)
vers l’arrière pour atterrir ou réduire
l’altitude de vol. Pour un comportement
modéré de l‘hélicoptère, des ajustements
infimes apportés sur le régulateur suffisent !
7A Pour décoller ou gagner de l’altitude,
diriger légèrement la commande des gaz
(2A) vers l’avant.
7D Pour prendre un virage à droite,
diriger légèrement le régulateur de
déplacementavant/arrièreetderotation
gauche/droite(2B) vers la droite, quand
l’hélicoptère est dos au pilote.
7C Pour prendre un virage à gauche,
diriger légèrement le régulateur de
déplacementavant/arrièreetderota-
tiongauche/droite(2B) vers la gauche,
quand l’hélicoptère est dos au pilote.
7F Pour voler en arrière, diriger le régula-
teurdedéplacementavant/arrièreetde
translation latérale (2B) avec précaution
vers l’arrière.
7E Pour voler en avant, diriger le
régulateurdedéplacementavant/
arrière et de translation latérale (2B)
avec précaution vers l’avant.
7H Unepressionsurlatouchedevitesse
(2E) active le niveau de vitesse suivant.
Unenouvellepressionsurlatouche
renvoie le modèle au premier niveau.
7G Le bouton (2C) permet d’allumer et
d’éteindre les témoins lumineux du fuse-
lage.
22 23
www.revell-control.de
INDICATIONS DE SERVICE
Vous trouverez nos modalités de commande, nos
conseils d’échange pour les pièces détachées et bien
d’autres informations utiles concernant tous les modèles
de Revell Control sur www.revell-control.de.
Voustrouverezd'autresconseilssurnotresiteInternetwww.revell-control.de.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
CONSEILS GÉNÉRAUX DE VOL :
•Poseztoujourslemodèlesurunesurfaceplane.Unesurfaceinclinéepeutéventuelle-
ment avoir un effet négatif sur le décollage du modèle.
•Toujoursmanipulerlesrégulateurslentementetdélicatement.
•Garder les yeux fixés sur le modèle à tout moment et ne pas regarder la télécommande !
•Rabaisserlacommandedesgazunpetitpeudèsquelemodèlequittelesol.Ajuster
la commande des gaz pour maintenir une même altitude de vol.
•Silemodèleperddel‘altitude,dirigerlégèrementlacommandedesgazverslehaut.
•Si le modèle gagne de l‘altitude, diriger légèrement la commande des gaz vers le bas.
•Pourprendreunvirage,ilsuffitsouventd’effleurerlerégulateurdedéplacementavant/
arrièreetderotationgauche/droitedansladirectionsouhaitée.Lorsdespremières
tentatives de pilotage, il n‘est pas rare d‘actionner le modèle trop vigoureusement.
Déplacertoujourslerégulateurdedéplacementavant/arrièreetderotationgauche/droite
lentementetavecprécaution.Éviterabsolumenttoutmouvementbrusqueousaccadé.
•Aprèsleréglagedel’appareil,lesdébutantsdoiventtoutd’abordtenterdemaîtriser
la commande des gaz.
Audébut,lemodèlenedoitpasforcémentvolertoutdroit;ilestbeaucoupplus
important d‘arriver à le maintenir à une hauteur constante d‘environ un mètre, par
effleurement répété de la commande des gaz. Ce n‘est qu‘ensuite que vous pourrez
vous exercer à diriger le modèle vers la gauche ou vers la droite.
L‘ENVIRONNEMENT DE VOL ADAPTÉ :
L‘endroit où l‘hélicoptère sera utilisé doit répondre aux critères suivants :
•L‘espacedoitêtreferméetàl‘abriduvent.Sipossible,lapiècedoitêtredépourvue
de climatisation, de ventilateurs chauffants, etc., afin d‘éviter les flux d‘air.
•Lapiècedoitmesureraumoins10mètresdelongsur6mètresdelargeet3mètresdehaut.
•Aucunobjetdelapiècenedoitfaireobstacle(ventilateurs,lampes,etc.)
•Audémarrage,s‘assurerimpérativementquetoutêtrevivant(ycomprislepilote)se
trouve à plus d‘1 mètre ou 2 mètres de distance de l‘appareil sur le point de décoller.
•Toujoursgarderlesyeuxfixéssurl‘appareil,afind‘éviterqu‘ilnepercuteetneblesse
le pilote, d‘autres personnes ou des animaux.
8 CHANGEMENT DES PALES DE ROTORS
Si les pâles de rotor de l’hélicoptère sont endommagées, elles doivent être changées.
Procédez comme suit :
8A Avant le montage, veillez à ne pas intervertir les pales.
Les pales sont marquées par les lettres A (en haut) et B (en bas).
8B Dévissez la vis du support de pale dans le sens antihoraire.
8C Tirer l’insert métallique de la pale vers le bas.
8D Échangeràprésentlapaledéfectueusecontreunenouvellepale.Pourcela,veiller
à respecter le sens de rotation A ou B.
8E Ensuite, introduire l’insert métallique à nouveau par le bas à travers le support et
introduire la pale.
8F Serrer la vis du support de pale par le haut. Attention : Ne pas serrer la vis trop
fort, la pale doit pouvoir pivoter librement.
23924
Nederlands
BELANGRIJKE KENMERKEN
RC-helikopter met
3-kanaals-2,4-GHz-zender:
•Eenvoudig te besturen helikopter
•Twee speedlevels en led-verlichting
•stabiele,attractieverompvanaluminium
auto defect raakt.
•Hetproductmaguitsluitendworden
gerepareerd of gewijzigd met
toegelaten, originele onderdelen. Het
model kan anders beschadigd raken
of een gevaar vormen.
•Bedienhetmodel,omrisico’ste
voorkomen, altijd in een positie
waarvanuit u eventueel snel kunt
uitwijken.
Veiligheidsaanwijzingen voor
vliegende modellen:
•Uneemtmetuwvliegmachinedeel
aanhetluchtverkeer.Ubentalspiloot
verantwoordelijk voor uw model, u
bent aansprakelijk voor uw model en
voor door het gebruik ontstane schade.
•Wanneeruuwvliegmachine
commercieel wilt gebruiken, hebt u
een opstijgvergunning nodig.
•Zorgdatuvoordeeersteinbedrijfs-
telling vertrouwd bent met de
functies van het model.
•Controleerdecorrectewerkingvan
het product voor elke vlucht.
•Volgdeaanwijzingenvande
fabrikant altijd op.
•Letaltijdopwind,weersomstandig-
heden en eventuele hindernissen.
•Umoetbemandevliegtuigenaltijd
meteen uitwijken en onmiddellijk landen.
•Vliegnietovervreemdeprivéterreinen,
samenscholingen van mensen, militaire
objecten, ziekenhuizen, energie-
centrales, gevangenissen en dergelijke.
•Vliegnietindebuurtvanvliegvelden
(<1,5 km).
•Vliegnietzonderdirectvisueelcontact
met het model, het moet zich altijd in
Veiligheidsaanwijzingen:
•Leesdehandleidingvoordeeerste
inbedrijfstelling volledig door en zorg
dat u deze begrijpt.
•Dit model is geschikt voor volwassenen
enjongerenvanaf14jaar.Ouderlijk
toezicht is vereist wanneer jongeren
met de helikopter vliegen.
•Ditmodelisgeschiktvoorgebruik
binnenshuis en bij droog weer en
windstilte in de open lucht.
•Houddehanden,hetgezichtenlosse
kleding uit de buurt van het model
wanneer ermee wordt gevlogen.
•Schakeldezenderenhetmodeluit
wanneer deze niet worden gebruikt.
•Verwijderdebatterijenuitdezender
wanneer deze niet wordt gebruikt.
•Houdhetmodelsteedsinhetoog,zodat
u er niet de controle over verliest. Als
het model onoplettend en zorgeloos
wordt gebruikt, kan aanmerkelijke
schade het gevolg zijn.
•Bewaardezehandleidinggoed.
•Hetmodelmaguitsluitendvolgensde
aanwijzingen in deze handleiding
worden gebruikt.
•Rijdnietmethetmodelindebuurtvan
personen, dieren, open water en
elektriciteitsleidingen.
•Ditmodelisnietgeschiktvoormensen
met een lichamelijke of geestelijke
beperking. Wij adviseren personen
zonder ervaring met modelvoertuigen
om het model onder leiding van een
ervaren piloot te leren gebruiken.
•Inzijnalgemeenheidmoetervoor
worden gezorgd, dat niemand
gewond kan raken door de modelauto,
ook als er storingen optreden of de
•Plaats batterijen altijd met de polen
(+ en -) in de juiste richting.
•Verwijder lege batterijen uit de zender.
•De aansluitklemmen mogen niet
worden kortgesloten.
•Verwijder de batterijen uit de zender,
wanneer deze langere tijd niet wordt
gebruikt.
Veiligheidsaanwijzingen bij de lader:
•Niet-oplaadbarebatterijenmogen
niet worden opgeladen.
•Dezeladerisnietgeschiktvoor
kinderen en voor personen met
lichamelijke of geestelijke beper-
kingen of met ontoereikende kennis
over en ervaring met laders, behalve
onder toezicht van of na vakkundige
instructie door een persoon die
bevoegd is om de ouderlijke macht
uit te oefenen.
•
Op kinderen moet toezicht worden
gehouden–deladerisgeenspeelgoed!
•
De lader is specifiek afgestemd op het
laden van de LiPo-accu van dit model.
De lader mag uitsluitend worden
gebruikt voor het laden van de
modelaccu. Gebruik hem niet voor
andere accu‘s of oplaadbare batterijen.
•Transformatoren, adapters en laders
die met het model worden gebruikt,
moeten regelmatig worden gecontro-
leerd op schade aan kabels, stekkers,
behuizingen en andere onderdelen.
Eventuele beschadigingen moeten
eerst worden gerepareerd voordat
de apparaten verder gebruikt mogen
worden.
Het model is uitgerust met een
LiPo-accu. Neem de volgende
veiligheidsaanwijzingen in acht:
•WerpLiPo-accu’snooitinhetvuuren
bewaar ze niet op hete plekken.
•Gebruikuitsluitenddemeegeleverde
lader om de accu op te laden. Bij
gebruik van een andere lader kan de
accuonherstelbaarbeschadigdraken;
dit kan ook leiden tot schade aan
naburige onderdelen en tot persoonlijk
letsel!
direct zicht bevinden. Het is wettelijk
verboden een model bijv. aan de hand
van slechts een videobeeld te besturen.
•Wanneeruzichnietaandezeveilig-
heidsaanwijzingen houdt, bent u
eventueel strafbaar!
•Meerinformatieenhulpisverkrijgbaar
bij de vereniging voor onbemande
luchtvaartsystemen:
“http://www.uavdach.org”.
•Het is sinds 2005 verplicht verzekerd
te zijn voor modellen waarmee buiten
wordt gevlogen. Neem hiervoor
contact op met de verzekeringsmaat-
schappij waar u uw particuliere
WA-verzekering hebt afgesloten en
zorg ervoor dat uw nieuwe en eerdere
modellen door deze verzekering
worden gedekt. Laat een schriftelijke
bevestiging opmaken en bewaar deze
goed. Als alternatief biedt de Deutsche
Modellflieger Verband (DMFV, Duitse
modelvliegersvereniging) op internet
onder www.dmfv.aero een gratis
proeflidmaatschap aan incl. verzekering.
Veiligheidsaanwijzingen met
betrekking tot de zender:
•Voordezenderradenwijhetgebruik
van alkali-mangaanbatterijen aan.
Oplaadbare batterijen (accumulatoren)
zijn een milieuvriendelijk alternatief
voor wegwerpbatterijen voor deze
zender en andere huishoudelijke
elektrische apparaten.
•Alsdedezendernietgoedmeer
werkt, moeten er nieuwe batterijen
worden geplaatst c.q. moeten de
batterijen worden opgeladen.
Veiligheidsaanwijzingen m.b.t.
batterijen:
•Oplaadbare batterijen moeten voor het
laden uit de zender worden verwijderd.
•Niet-oplaadbare batterijen mogen niet
worden opgeladen.
•Oplaadbare batterijen mogen alleen
onder toezicht van volwassenen
worden opgeladen.
•Gebruik geen batterijen van verschil-
lende typen of nieuwe en gebruikte
batterijen door elkaar.
•Gebruik uitsluitend de aanbevolen
batterijen of batterijen van een
gelijkwaardig type.
24 25
A A
A A
A A
A A
A A
A A
Nederlands
Nederlands
•Gebruiknooiteenladervoor
NiCd-/NiMH-accu’s!
•Laaddeaccusteedsopopeen
vuurvaste ondergrond en in een
brandveilige omgeving.
•Laatdeaccunietonbeheerdachter
tijdens het laden.
•Demonteerdecontactenvandeaccu
in geen geval en probeer ze niet aan
te passen. Beschadig de cellen van de
accu niet en maak ze niet open. Er
bestaat ontploffingsgevaar!
•HouddeLiPo-accubuitenbereikvan
kinderen.
•Accu’smoetenontladenzijnofde
accucapaciteit moet uitgeput zijn
voordat u ze weggooit. Dek vrijliggende
polen af met plakband om kortsluiting
te voorkomen!
Onderhoud en verzorging:
•Neemhetmodelalleenafmet
een schone, vochtige doek.
•Voorkomblootstellingvanmodel,
accu en batterijen aan direct zonlicht
en/ofdirecteinwerkingvanwarmte.
•Zorgervoordatmodel,zenderen
lader nooit met water in contact
komen;hierdoorkandeelektronica-
beschadigd raken.
Wijzigingen in techniek en kleur
voorbehouden!
Benodigde accu voor het model:
Voeding:
Nominaal vermogen:
1xDC3,7V/4,1Wh
Oplaadbare LiPo-accu (inbegrepen)
Capaciteit: 1100 mAh
Benodigde batterijen/accu’s voor de
zender:
Voeding:
DC 9 V
Batterijen:6x1,5V“AA”
(niet inbegrepen)
Lader:
Voeding:
110-240VAC;50-60Hz;
Nominaal vermogen:
4,2VDC;850mA
4 HET MODEL OPLADEN
Let op: vóór het opladen en na elke vlucht moeten de accu en de motoren steeds
15 tot 30 minuten afkoelen, anders kunnen deze onderdelen beschadigd raken.
Bij het laden moet steeds toezicht worden gehouden. Laad de accu steeds op op een
vuurvaste ondergrond en in een brandveilige omgeving.
4A Schakel de helikopter en de zender uit. Steek de lader in een stopcontact. De led
op de lader gaat groen branden.
4B Steek de accustekker (1D) in de aansluitbus aan het snoer van de lader. Wanneer
het laden begint, brandt de led op de lader rood.
4C Wanneer het laden is voltooid, gaat de led in de lader weer groen branden. Koppel
de accu daarna los van de lader en trek deze uit het stopcontact.
Na een laadtijd van max. 150 minuten kan het model ca. 5 à 7 minuten
vliegen.
5 STARTVOORBEREIDING
5A De regelaar voor liftkracht (2A) moet voor het inschakelen naar beneden wijzen.
ZetdeON/OFF-schakelaar (2G) naar boven om de zender in te schakelen. De
Power-LED (2D) knippert.
5B Verbind eerst de accustekker (1D) met de accuaansluiting (1E) als u het model aan
wiltzetten.ZetdeON/OFF-schakelaar (1F) vervolgens op ON. Zet de helikopter op
een vlakke, stevige ondergrond met de staart in uw richting.
5C Beweeg de liftkrachtregelaar (2A) daarna eenmaal kort naar boven en weer
terug. Na enkele seconden tot de initialisatie brandt de Power-led van de zender
permanent rood. De helikopter is nu klaar om op te stijgen. Schakel na het vliegen
eerst de helikopter en daarna de zender uit.
2 ZENDER
2A Liftkrachtregelaar
2BRegelaarvoorvoor-/achteruitvliegen
enlinks/rechtsdraaien
2C Ledaan/uit
2D Power-led
2E Knop voor snelheid
2F Regelaar voor trim
2G ON/OFF-knop
2H Borgschroef batterijvak
2I Batterijvakafdekking
3 BATTERIJEN PLAATSEN (ZENDER)
3A Schroef de afdekking los en neem hem weg.
3B Plaats 6 AA-batterijen van 1,5 V. Let op de richting van de polen, zoals aangegeven
in het batterijvak.
3C Sluit de afdekking van het batterijvak en schroef hem vast.
1 MODEL
1A Tegengesteld draaiende
rotorbladen
1B Stabilisator
1C Cabinekap
1D Accustekker
1E Laadaansluiting
1F ON/OFF-knop
6A
6 TRIMMEN VAN DE BESTURING
Voor een goed vlieggedrag van het model is het noodzakelijk dat de besturing juist is
getrimd.
Als het model uit zichzelf snel of
langzaam naar rechts draait, draait u de
trimregelaar (2F) langzaam naar links
totdat het model niet langer vanzelf
draait.
Als de helikopter uit zichzelf
snel of langzaam naar rechts
draait …
Als het model uit zichzelf snel of
langzaam naar links draait, draait u
de trimregelaar (2F) langzaam naar
rechts totdat het model niet langer
vanzelf draait.
Als de helikopter uit zichzelf
snel of langzaam naar links
draait …
6B
26 27
www.revell-control.de
SERVICEAANWIJZINGEN
Op www.revell-control.de vindt u bestelmogelijkheden
en vervangingstips voor reserveonderdelen,
alsmede andere nuttige informatie over alle
modellen van Revell Control.
Meer tips en trucs vindt u op www.revell-control.de.
8 DE ROTORBLADEN VERVANGEN
Als de rotorbladen van de helikopter beschadigd raken, moeten deze worden vervangen.
Ga als volgt te werk:
8A Let er bij de montage op, dat u de rotorbladen niet verwisselt.
De rotorbladen zijn gemarkeerd met A (boven) en B (onder).
8B Draai de bladhouderschroef tegen de klok in los.
8C Trek de inzetbus van het rotorblad nu naar beneden toe los.
8D Vervanghetdefecterotorbladnudooreennieuwrotorblad;lethierbijopde
draairichting (A of B).
8E Schuif de inzetbus daarna weer van onder door de bladhouder en het rotorblad.
8F Draai de bladhouderschroef weer van bovenaf vast. Let op: Draai de schroef niet
te vast aan, het rotorblad moet vrij kunnen draaien.
PROBLEEMOPLOSSING
Probleem: De rotorbladen bewegen niet.
Oorzaak: •DeON/OFF-schakelaarstaatop"OFF".
•Deaccuistezwakresp..leeg.
Oplossing: •ZetdeON/OFF-schakelaarop"ON".
•Laaddeaccuop.
Probleem: De helikopter stopt zonder zichtbare oorzaak tijdens de vlucht
en verliest hoogte.
Oorzaak: •Deaccuistezwak.
Oplossing: •Laaddeaccuop.
Probleem: De helikopter kan niet worden bestuurd met de zender.
Oorzaak: •DeON/OFF-schakelaarstaatop"OFF".
•Debatterijenzijnverkeerdgeplaatst.
•Debatterijenhebbennietvoldoendeenergiemeer.
Oplossing: •ZetdeON/OFF-schakelaarop"ON".
•Controleerofdebatterijenjuistzijngeplaatst.
•Plaatsnieuwebatterijen.
Probleem: De helikopter draait alleen nog naar links of naar rechts om
zijn eigen as.
Oorzaak: •Testerketrimnaarlinksofnaarrechts.
Oplossing: •Hersteldetrimdoordetrimregelaarintegengestelderichting
te draaien (zie punt 6, trimmen van de besturing).
Nederlands
Nederlands
7 BESTURING
AANWIJZINGEN VOOR VEILIG VLIEGEN
ALGEMENE VLIEGTIPS:
•Zethetmodelaltijdopeenvlakkeondergrond.Eenschuinvlakkanhetstartgedrag
van het model onder bepaalde omstandigheden negatief beïnvloeden.
•Beweegderegelaarsaltijdlangzaamenmetgevoel.
•Houdhetmodelaltijdinhetoog,kijknietnaardezender!
•Beweegdeliftkrachtregelaarweereenbeetjenaarbenedenzodrahetmodel
loskomt van de grond. Pas de liftkrachtregelaar aan om de vlieghoogte te handhaven.
•Beweegdeliftkrachtregelaarietsnaarbovenalshetmodelteveeldaalt.
•Beweegdeliftkrachtregelaarweerietsnaarbenedenalshetmodelteveelstijgt.
•Hetisvaakalgenoegomderegelaarvoorvoor-/achteruitvliegenenlinks/rechts
draaien een heel klein beetje in de gewenste richting te tikken om een bocht te
maken. De eerste keren dat met het model wordt gevlogen, heeft men meestal de
neigingderegelaarsteheftigtebedienen.Beweegderegelaarvoorvoor-/achteruit
vliegenenlinks/rechtsdraaienaltijdlangzaamenmetgevoel,ingeengevalsnelen
schokkerig.
•Beginnerskunnennahetafstellenvandetrimhetbesteerstdebeheersingvande
liftkrachtregelaar oefenen. Het model hoeft aanvankelijk niet per se rechtuit te
vliegen. Het is beter om eerst te proberen een constante hoogte van ongeveer een
meter boven de grond te handhaven door de liftkrachtregelaar steeds kortstondig aan
te raken. Oefen daarna pas met het naar links en rechts sturen van het model.
DE GESCHIKTE VLIEGOMGEVING:
De plaats waar u met de helikopter vliegt, moet voldoen aan de volgende criteria:
•Hetmoeteengeslotenruimtezijn,waarhetwindstilis.
Zorg er indien mogelijk voor, dat er geen luchtstromen worden veroorzaakt door
airconditioning, warmtestralers, enz.
•Deruimtemoettenminste10meterlang,6meterbreeden3meterhoogzijn.
•Ermogenzichgeenstorendevoorwerpeninderuimtebevinden(ventilatoren,lampenenz.).
•Verzekeruervóórhetstarteniniedergevalvan,datallelevendewezens,inclusief
de piloot, zich op meer dan 1 à 2 meter van de vliegmachine bevinden wanneer
deze opstijgt.
•Houddehelikoptersteedsinhetoog,zodatdezeniettegendepiloot,andere
mensen of dieren aanvliegt en hen letsel toebrengt.
28 29
7B Beweeg de liftkrachtregelaar (2A) naar
achteren om te landen of lager te gaan
vliegen. Voor een rustig vlieggedrag van
de helikopter dienen minimale correcties
te worden gedaan met de regelaars.
7A Beweeg de liftkrachtregelaar
(2A) voorzichtig naar voren om op te
stijgen of hoger te gaan vliegen.
7DBeweegderegelaarvoorvoor-/achteruit
enlinks/rechtsdraaien(2B) voorzichtig
naar rechts om een bocht naar rechts te
maken (helikopter van achteren gezien).
7CBeweegderegelaarvoorvoor-/achteruit
enlinks/rechtsdraaien(2B) voorzichtig
naar links om een bocht naar links te
maken (helikopter van achteren gezien).
7F Trekderegelaarvoorvoor-/achteruitvlie-
genenlinks/rechtsdraaien(2B) voorzichtig
naar achteren om achteruit te vliegen.
7E Beweegderegelaarvoorvoor-/achteruit
vliegenenlinks/rechtsdraaien(2B) voor-
zichtig naar voren om naar voren te vliegen.
7H Door eenmaal op de knop voor snelheid
(2E) te drukken, wordt het tweede snel-
heidsniveau geactiveerd. Als u nogmaals op
de knop drukt, wordt teruggeschakeld naar
het eerste snelheidsniveau.
7G Met de knop (2C) kan de led voorop de
helikopter worden aan- en uitgezet.
23924
Español
CARACTERÍSTICAS DESTACADAS
Helicóptero RC con emisora
de 2,4 GHz y 3 canales:
•Helicóptero fácil de volar
•Dos niveles de velocidad e
iluminación LED
•Robusto y atractivo fuselaje de aluminio
•Pornormasedebeprestaratencióna
que no exista el riesgo de provocar
lesiones personales incluso en caso
de fallos de funcionamiento o
defectos.
•Elproductosolosepuedemodificar
o reparar con piezas originales
autorizadas. En caso contrario el
modelo podría resultar dañado o
entrañar algún peligro.
•Elmodelosedebeutilizarsiempre
desde una posición que permita
apartarse rápidamente en caso
necesario con el fin de evitar riesgos.
Instrucciones de seguridad para
aeromodelos:
•Consuaeronaveparticipaenel
tráfico aéreo general. Como piloto
es responsable de su modelo. Es
responsable de su modelo y de todos
los daños ocasionados por su uso.
•Para usar su aeronave de forma
comercial, requiere de la autorización
correspondiente.
•Familiaríceseconlasfuncionesdesu
modelo antes de usarlo por primera vez.
•Compruebe el correcto funcionamiento
del producto antes de cada vuelo.
•Observesiemprelasindicacionesdel
fabricante.
•Observesiempreelviento,la
meteorología y posibles obstáculos.
•Deberácederelpasosiemprea
aeronaves tripuladas y aterrizar
inmediatamente.
•Nosobrevueleparcelasprivadasde
terceros, aglomeraciones de perso-
nas, instalaciones militares, hospita-
les, centrales energéticas, centros
penitenciarios y similares.
Instrucciones de seguridad:
•Lea este manual por completo y
familiarícese con el contenido antes
de poner en funcionamiento el
modelo por primera vez.
•Este modelo está recomendado para
mayoresde14años.Durantesuuso
será necesaria la supervisión por
parte de un adulto.
•Esteproductoesapropiadopara
usarse en espacios interiores y en el
exterior sin viento y con tiempo seco.
•Duranteelfuncionamientosedeben
mantener alejadas las manos, la cara y
prendas de vestir holgadas del modelo.
•Apaguelaemisorayelmodelo
cuando no los esté usando.
•Saquelasbateríasdelaemisora
cuando no la esté usando.
•Nopierdaenningúnmomentode
vista el modelo para no perder el
controlsobreelmismo.Unusosinla
atención y el cuidado debidos puede
ocasionar daños considerables.
•Guardeestemanualparareferencias
futuras.
•Solosepermiteusarestemodelo
según las instrucciones detalladas en
este manual.
•Novueleelmodelocercade
personas, animales, zonas acuáticas
ni conducciones eléctricas.
•Estemodelonoesadecuadopara
personas con limitaciones físicas o
mentales. Recomendamos que las
personas sin experiencia previa con
modelos de radio control cuenten con
la ayuda de un piloto experimentado
la primera vez que pongan en
marcha el modelo.
•Las baterías descargadas deben
sacarse de la emisora.
•Bajo ninguna circunstancia se deben
cortocircuitar los contactos.
•Saque las baterías de la emisora
cuando no vaya a utilizarse durante un
periodo de tiempo prolongado.
Instrucciones de seguridad relativas
al cargador:
•Lasbateríasnorecargables(pilas)
no se deben recargar.
•Estecargadornoesadecuadopara
personas (niños incluidos) con
limitaciones físicas o mentales, o
cuyos conocimientos o experiencia
en el manejo de cargadores sea
insuficiente, salvo que estén super-
visados o hayan recibido las instruc-
ciones pertinentes por parte de un
adulto responsable.
•Losniñosnodebenutilizarenningún
caso el cargador sin supervisión
adulta. ¡El cargador no es un juguete!
•ElcargadorparalabateríaLiPoseha
diseñado especialmente para cargar la
bateríadeestemodelo.Utiliceel
cargador solo para cargar la batería de
este modelo, no lo utilice para otras
baterías.
•Los transformadores, adaptadores de
red o cargadores que se utilicen en
conjunción con el modelo deben
revisarse regularmente por si presentan
daños en los cables, conectores,
carcasas u otras piezas. Cualquier
daño debe rectificarse antes de que
se puedan seguir utilizando dichos
aparatos.
El modelo está equipado con una
batería LiPo recargable. Es necesario
tener en cuenta las siguientes
instrucciones de seguridad:
•Bajoningunacircunstanciasedeben
arrojar las baterías LiPo al fuego ni
guardarlas en lugares con temperaturas
elevadas.
•Paracargarlasbateríassolosedebe
utilizar el cargador suministrado. La
utilización de un cargador distinto
puede provocar daños permanentes
en la batería y componentes próximos,
aparte de lesiones personales.
•No vuele cerca de aeropuertos (<1,5 km).
•Novuelesintenervisióndirectadel
modelo. El modelo debe estar
siempre dentro del campo de visión
directo. La legislación prohíbe, p. ej.,
volar un modelo solo utilizando la
imagen de vídeo.
•Sinoobservaestasinstruccionesde
seguridad podrá ser objeto de
acciones y sanciones penales.
•Puedeencontrarmásinformacióny
ayuda, p. ej., de la asociación para
sistemas de aeronaves no tripulados
en„http://www.uavdach.org“.
•Paralaprácticadevueloexteriorse
recomienda un seguro de responsabi-
lidad civil. Consulte si su seguro de
responsabilidad civil cubre la práctica
de aeromodelismo. Guarde la
documentación correspondiente en un
lugar seguro. Alternativamente, la DMFV
ofrece en Internet, www.dmfv.aero, la
posibilidad de asociarse de prueba de
forma gratuita incluyendo un seguro.
Instrucciones de seguridad
relativas a la emisora:
•Recomendamosusarpilasalcalinas
nuevas para la emisora. Las pilas no
recargables que se utilizan en esta
emisora y otros aparatos eléctricos
pueden sustituirse por baterías recarga-
bles respetuosas con el medio ambiente.
•Encuantolaemisoradejedefuncionar
de forma fiable se deben cambiar las
pilas o recargar las baterías.
Instrucciones de seguridad relativas
a la batería:
•Las baterías recargables deben sacarse
de la emisora antes de cargarlas.
•Las baterías no recargables (pilas) no
se deben recargar.
•Las baterías recargables solo deben
recargarse bajo la supervisión de un
adulto.
•No se deben utilizar baterías de
distinto tipo, ni tampoco mezclar
baterías nuevas y usadas.
•Solo está permitido utilizar las baterías
recomendadas o unas equivalentes.
•Las baterías deben colocarse respe-
tando la polaridad (+ y -).
30 31
A A
A A
A A
A A
A A
A A
Español
Español
•Bajoningunacircunstanciasedebeutilizar
uncargadordebateríasdeNiCd/NiMH.
•Elprocesodecargasedeberealizar
siempre sobre una superficie ignífuga
y un entorno seguro contra incendios.
•La batería no debe dejarse desatendida
durante el proceso de carga.
•Bajoningunacircunstanciasedeben
desmontar o modificar los contactos
de la batería. Las celdas de la batería
no se deben dañar ni perforar. Existe
el riesgo de explosión.
•LabateríaLiPodebemantenerse
alejada del alcance de los niños.
•Lasbateríasdebenestardescargadas,
o su capacidad agotada, antes de
poder desecharlas. Cubra los contactos
descubiertos con cinta aislante para
evitar cortocircuitos.
Mantenimiento y cuidados:
•Utilicesolounpañolimpioysuave
para limpiar el modelo.
•Noexpongaelmodelo,laemisorani
las baterías directamente a la luz
solar ni fuentes de calor.
•Laemisoranielcargadordeben
entrar en contacto con el agua,
ya que en caso contrario podría
resultar dañada la electrónica.
Reservado el derecho a realizar
cambios técnicos y de color.
Especificaciones de la batería el
modelo:
Alimentación:
Potencia nominal:
1xDC3,7V/4,1Wh
Batería LiPo recargable (incluida)
Capacidad: 1100 mAh
Especificaciones de la
batería de la emisora:
Alimentación:
9 V DC
Baterías: 6x1,5V“AA”
(no incluidas)
Cargador:
Alimentación:
110-240VAC;50-60Hz;
Potencia nominal:
4,2VDC;850mA
Español
4 CARGA DEL MODELO
Atención: antes de cargar la batería y después de cada uso es necesario que la
batería y los motores se enfríen durante 15-30 minutos, ya que en caso contrario
podrían resultar dañados. El proceso de carga se debe supervisar siempre. El proceso
de carga se debe realizar siempre sobre una superficie ignífuga y un entorno seguro
contra incendios.
4A Apague el helicóptero y la emisora. Enchufe el cargador al tomacorriente. El LED del
cargador se enciende en verde.
4B Enchufe el conector de la batería (1D) a la hembrilla del cable del cargador. El LED
del cargador se enciende en rojo al comenzar la carga.
4C El proceso de carga ha terminado cuando el LED del cargador se ilumina en verde.
A continuación desconecte la batería del cargador y desenchufe el cargador del
tomacorriente.
Tras un periodo de carga de hasta 150 minutos, el modelo se puede volar
entre 5 y 7 minutos.
5 SECUENCIA DE ENCENDIDO
5A La palanca de gas (2A) debe apuntar hacia abajo antes del encendido. Empuje el
interruptorON/OFF(2G) hacia arriba para encender la emisora. El LED de estado
(2D) parpadea.
5B Para encender el modelo se debe primero conectar el conector de la batería (1D)
con la conexión de la batería (1E). A continuación se debe colocar el interruptor
ON/OFF (1F) en la posición ON. Coloque el helicóptero sobre una superficie
nivelada y firme con la cola apuntando hacia su posición.
5C A continuación empuje la palanca de gas (2A) brevemente hacia arriba y de nuevo
hacia abajo. Tras unos segundos para la inicialización, el LED de estado de la emisora
se enciende de forma fija en rojo. Ahora el helicóptero está listo para despegar.
Apague primero el helicóptero y a continuación la emisora al terminar de volar.
2 EMISORA
2A Palanca de gas
2BPalancadevuelohaciadelante/detrás
ygiroaderechas/izquierdas
2C Encendido/apagadoLED
2D LED de estado
2E Botón de velocidad
2F Control de trimado
2GInterruptorON/OFF
2H Tornillo de fijación de compartimento
de baterías
2I Compartimento de baterías
3 COLOCACIÓN DE LAS BATERÍAS (EMISORA)
3A Desenrosque y retire la tapa.
3B Coloque 6 baterías AA de 1,5 V prestando atención a las indicaciones de polaridad
en el compartimento de baterías.
3C Coloque la tapa del compartimento de baterías y atorníllela.
^1 MODELO
1A Palas de rotor contrarotatorias
1B Estabilizador
1C Cúpula de cabina
1D Conector de bateria
1E Hembrilla de carga
1F InterruptorON/OFF
6 TRIMADO DEL CONTROL
Para que las características de vuelo del modelo sean perfectas es imprescindible que
el trimado esté ajustado correctamente.
6A
Si el modelo rota por sí mismo hacia la
derecha de forma lenta o rápida, gire el
control de trimado (2F) lentamente a
izquierdas hasta que el modelo deje de
rotar.
Si el helicóptero rota por sí mismo
hacia la derecha de forma lenta o
rápida …
Si el modelo rota por sí mismo hacia la
izquierda de forma lenta o rápida, gire
el control de trimado (2F) lentamente a
derechas hasta que el modelo deje de
rotar.
Si el helicóptero rota por sí mismo
hacia la derecha de forma lenta o
rápida …
6B
32 33
Español
www.revell-control.de
INSTRUCCIONES DE SERVICIO
En www.revell-control.de encontrará posibilidades
de realizar pedidos y consejos para cambiar piezas
de repuesto, así como información útil sobre todos
los modelos de Revell Control.
Encontrará más consejos en Internet en www.revell-control.de.
8 CAMBIO DE LAS PALAS DE ROTOR
Las palas de rotor del helicóptero deben sustituirse en caso de que resulten dañadas.
Para ello se debe proceder de la siguiente forma:
8A Antes del montaje se debe prestar atención a que las palas de rotor no se inter-
cambien. Las palas de rotor están marcadas con A (cara superior) y B (cara inferior).
8B Desenrosque el tornillo de fijación de la pala a izquierdas.
8C Extraiga el casquillo de fijación de la pala de rotor hacia abajo.
8D A continuación sustituya la pala de rotor defectuosa por la nueva. Preste atención al
sentido de giro A o B.
8E Finalmente introduzca el casquillo de fijación desde abajo en el soporte y la pala
de rotor.
8F Enrosque el tornillo de fijación de la pala de rotor desde arriba. Atención: No
apriete el tornillo excesivamente, la pala de rotor debe poder oscilar con libertad.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Problema: las palas de rotor no se mueven.
Causa: •elinterruptorON/OFFseencuentraenlaposición"OFF";
•lacargadelabateríaesinsuficienteolabateríaestádescargada.
Solución: •coloqueelinterruptorON/OFFenlaposición"ON";
•carguelabatería.
Problema: el helicóptero se detiene sin motivo aparente durante el vuelo y
pierde altura.
Causa: •lacargadelabateríaesinsuficiente.
Solución: •carguelabatería.
Problema: el helicóptero no se puede controlar con la emisora.
Causa: •elinterruptorON/OFFseencuentraenlaposición"OFF";
•lasbateríassehancolocadoincorrectamente;
•lacargadelasbateríasesinsuficiente.
Solución: •coloqueelinterruptorON/OFFenlaposición"ON";
•compruebesilasbateríasestáncolocadascorrectamente;
•sustituyalasbaterías.
Problema: el helicóptero solo rota a izquierdas o derechas sobre su propio
eje.
Causa: •trimadoexcesivoaizquierdasoderechas.
Solución: •restablezcaeltrimadoizquierdo/derechoensentidocontrario
(véase el punto 6, Trimado del control).
Español
Español
7 CONTROL DEL VUELO
34 35
7B Empuje la palanca de gas (2A) hacia
atrás para aterrizar o perder altura. Solo
se requieren correcciones mínimas en los
mandos para mantener la estabilidad del
vuelo del helicóptero.
7A Empuje la palanca de gas (2A) con
cuidado hacia delante para despegar o
ganar altura.
7D Empuje la palanca de vuelo hacia
delante/detrásygiroaderechas/izquierdas
(2B) con cuidado hacia la derecha para
volar hacia la derecha, siempre y cuando la
cola del helicóptero apunte hacia el piloto.
7C Empuje la palanca de vuelo hacia
delante/detrásygiroaderechas/izquierdas
(2B) con cuidado hacia la izquierda para
volar hacia la izquierda, siempre y cuando la
cola del helicóptero apunte hacia el piloto.
7F Empujelapalancadevuelohaciadelante/
detrásygiroaderechas/izquierdas(2B)
con cuidado hacia atrás volar hacia atrás.
7E Empujelapalancadevuelohaciadelante/
detrásygiroaderechas/izquierdas(2B) con
cuidado hacia delante volar hacia delante.
CONSEJOS PARA UN VUELO SEGURO
CONSEJOS GENERALES DE VUELO
•Coloqueelmodelosiempresobreunasuperficieplana.Unasuperficieinclinada
puede influir negativamente en el despegue del modelo.
•Accionelosmandossiempreconcuidadoytacto.
•Tengaelmodelosiemprealavistaynomirelaemisora.
•Empujelapalancadegasunpocohaciaabajoencuantoelmodelodespegue.
Vaya ajustando la posición de la palanca de gas para mantener la altura de vuelo.
•Empujelapalancadegasunpocohaciaarribasielmodelopierdealtura.
•Empujelapalancadegasunpocohaciaabajosielmodeloganaaltura.
•Paratrazarunacurva,lamayoríadelasvecesessuficienteconpulsarlapalancade
vuelohaciadelante/detrásygiroaderechas/izquierdassolounpocoenladirección
deseada. Las primeras veces que se vuela el modelo se tiende a accionar los mandos
condemasiadavehemencia.Lapalancadevuelohaciadelante/detrásygiroa
derechas/izquierdassedebeaccionarsiempredeformalentayconcuidado.En
ningún caso de forma rápida o brusca.
•Losprincipiantesdebenunavezfinalizadoeltrimadofamiliarizarseconelmanejode
la palanca de gas. En los primeros vuelos la atención no debe dirigirse a mantener
una trayectoria recta, sino más bien a mantener una altura constante de aprox. un
metro pulsando según sea necesario la palanca de gas. Solo entonces se debe pasar
a maniobrar el modelo hacia la izquierda o la derecha.
ENTORNO DE VUELO APROPIADO
El lugar en el que se vaya a volar el helicóptero debe cumplir los siguientes criterios.
•Debetratarsedeunlugarcerrado,sinviento.Siemprequeseaposiblenodebehaber
instalaciones de aire acondicionado, ventiladores, etc. que puedan provocar la
circulación del aire.
•Ellugarescogidodebetenercomomínimo10metrosdelargo,6metrosdeanchoy
3 metros de alto.
•Elespaciodebeestarlibredeobstáculos(ventiladores,lámparas,etc.).
•Antesdeiniciarelvueloesnecesarioasegurarsedequenohayaningúnservivo
(pilotoincluido)amenosde1–2metrosdelaaeronave.
•Tenga la aeronave siempre a la vista para que no colisione con otros pilotos, personas
ni animales ocasionando lesiones.
7H Unapulsaciónenelbotóndevelo-
cidad (2E) activa el segundo nivel de
velocidad. Pulsando el botón de nuevo
se vuelve al primer nivel de velocidad.
7G El LED de la parte delantera del helicóp-
tero se enciende y apaga con el botón (2C).
Italiano
23924
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Elicottero RC con radiocomando
a 2,4 GHz a 3 canali:
•Elicotterofaciledapilotare
•Due„Speed-Level“eilluminazioneLED
•Fusolierainalluminiostabilee
attraente
•Ingenerale,assicurarsicheilmodello
non possa ferire persone verificando
anche la presenza di problemi di
funzionamento e difetti.
•Ilprodottodeveessereriparatoo
modificato strutturalmente solo con
ricambi originali. In caso contrario il
modellino potrebbe essere danneggiato
o diventare pericoloso.
•Perevitarerischiutilizzareilmodellino
sempre in una posizione da cui possa
facilmente essere schivato.
Indicazioni di sicurezza per modellino
di volo:
•Conilpropriovelivolosiprendeparte
al traffico aereo generale. In quanto
pilota si è responsabili del proprio
modellino, Con il proprio modellino
si è responsabili per i danni causati
dall‘uso.
•Sedesiderautilizzareilvelivoloin
commercio, è necessario il permesso
di volo.
•Familiarizzareprimadelprimoutilizzo
con le funzioni del modellino.
•Verificareilcorrettofunzionamento
del prodotto prima di ogni volo.
•Seguire sempre le istruzioni del
produttore.
•Faresempreattenzioneavento,
condizioni atmosferiche ed eventuali
ostacoli.
•Schivaresempreimmediatamentegli
aeromobili in volo e atterrare subito.
•Nonvolaresuunaproprietàprivata,
tra la folla, su oggetti militari, ospedali,
centrali elettriche, nelle carceri e
simili.
Istruzioni di sicurezza:
•Primadellaprimamessain
funzione Leggere e comprendere
completamente queste istruzioni
per l‘uso.
•Questo modellino è adatto a ragazzi
apartiredai14annidietà. Durante
l‘utilizzo è necessaria la presenza dei
genitori.
•Questomodellinoèadattoadessere
usato all’interno e in caso di ambienti
asciutti e assenza di vento, anche
all’esterno.
•Tenereilviso,lemaniegliabiti
lontani dal modellino durante l’uso.
•Spegnereilradiocomandodel
modellino, quando questo non viene
utilizzato.
•Rimuoverelebatteriedalradiocomando,
quando non viene utilizzato.
•Manteneresempreilmodellinoentro
il proprio raggio visivo per evitare di
perderneilcontrollo.Unusosinla
atención y el cuidado debidos puede
ocasionar daños considerables.
•Rispettarequesteistruzioniperl’uso.
•L’utilizzatoredeveutilizzarequesto
modellino secondo le istruzioni per
l’uso contenute in questo manuale.
•Nonutilizzareilmodellinovicinoa
persone, animali, corsi d’acqua e
linee elettriche.
•Questomodellinononèadattoa
persone con ridotte capacità motorie
o mentali. Si consiglia alle persone
prive di esperienza con i modellini da
modellismo sportivo di mettere in
funzione il modellino con la supervisione
di un pilota esperto.
•Inserirelebatterierispettandola
giusta polarità (+ e -).
•Lebatteriescarichedevonoessere
rimosse dal radiocomando.
•Imorsettidiraccordonondevono
essere cortocircuitati.
•Rimuovere le batterie dal radiocomando,
quando non vengono utilizzate per
molto tempo.
Avvertenze di sicurezza sul
caricabatterie:
•Nonricaricarebatteriemonouso.
•Questocaricabatterienonèadattoa
persone (incluso bambini) con ridotte
capacità motorie o mentali, oppure
con scarsa conoscenza ed esperienza
con i caricabatterie, salvo non sorvegliati
o guidati da un adulto esperto.
•Ibambinidevonoesserecontrollati,
il caricabatterie non è un giocattolo!
•IlcaricatoreperlebatterieLiPoè
studiato appositamente per ricaricare
lebatteriedelmodellino.Utilizzareil
caricatore solo per caricare le batterie
del modellino, non per altri tipi di
batterie.
•Controllare regolarmente l’eventuale
presenza di danni su cavi, connettori,
alloggiamenti e altri componenti
appartenenti a trasformatori, alimen-
tatori o caricabatterie utilizzati insieme
al modellino. All’occorrenza, ripararli
prima che i dispositivi vengano utilizzati.
Il modellino è dotato do una batteria
LiPo. Rispettare le seguenti indicazioni
di sicurezza:
•NongettaremailebatterieLiPonel
fuoco e tenere lontano da fonti di calore.
•Percaricarelebatterie,utilizzareil
cavoUSBfornitonellaconfezione.
L’utilizzo di un altro caricabatterie può
portare a danni permanenti alle
batterie e alle parti adiacenti e
causare lesioni fisiche alle persone!
•Nonutilizzaremaiuncaricabatterie
perbatterieditipoNiCd-/NiMH!
•Perl’operazionedicaricamento
assicurarsi di avere sempre una base
resistente al fuoco, in un ambiente
tutelato dal pericolo di incendi.
•Nonlasciarelebatterieincustodite
durante la ricarica.
•Nonvolarenellevicinanzediaeroporti
(<1,5 km).
•Maivolaresenzacontattovisivo
diretto con il modellino, questo deve
trovarsi sempre nel proprio raggio visivo.
Ad esempio comandare un modellino
solo sulla base di un‘immagine video
è proibito dalla legge.
•L‘inosservanzadiquesteistruzionidi
sicurezza può costituire un reato!
•Per informazione e ulteriore assistenza,
contattare l‘Associazione per i sistemi
di aeromobili senza pilota all‘indirizzo
„http://www.uavdach.org“
•Perimodellinichevolanoall‘esterno
dal 2005 è obbligatoria l‘assicurazione.
Rivolgersi alla propria compagnia
assicurativa e accertarsi che
l‘assicurazione copra i modelli nuovi e
quelli già in possesso. Farsi consegnare
questa conferma per iscritto e
conservarla
•In alternativa è possibile richiedere
un‘iscrizione di prova gratuita alla
DMFV via Internet all‘indirizzo.
Istruzioni di sicurezza per il
radiocomando:
•Perilradiocomandosiconsigliano
batterienuovealcaline/manganese.
Le batterie monouso per questo
radiocomando e per altri apparecchi
elettrici per uso domestico possono
essere sostituite con batterie ricaricabili
(accumulatori) per un maggior
rispetto dell’ambiente.
•Seimprovvisamenteilradiocomando
smette di funzionare, inserire nuove
batteriee/oricaricarle.
Indicazioni di sicurezza per le
batterie:
•Lebatteriericaricabilidevonoessere
estratte dal radiocomando per la
ricarica.
•Nonricaricarebatteriemonouso.
•Lebatteriericaricabilipossonoessere
ricaricate solo sotto la supervisione
di un adulto.
•Nonutilizzareinsiemetipidibatterie
diversi e batterie usate.
•Utilizzaresololebatterieconsigliate
o un tipo simile.
36 37
A A
A A
A A
A A
A A
A A
Italiano
Italiano
38
•Nonsmontareomodificareicontatti
delle batterie. Non danneggiare o
perforare le celle della batteria. Vi è
il rischio di esplosione!
•TenerelabatteriaLiPolontanadalla
portata dei bambini.
•Scaricare le batterie per lo smaltimento
e/oattenderechesisianoesaurite.
Coprire i poli liberi con nastro adesivo
per evitare cortocircuiti!
Cura e manutenzione:
•Pulireilmodellinosoloconun
panno umido pulito!
•Proteggere il modellino, il radiocoman-
do e le batterie dall‘esposizione
direttaallalucesolaree/odall‘effetto
diretto del calore.
•Nonesporreilmodellino,ilradioco-
mando e il caricatore all‘umidità
poiché questo potrebbe comportare
danni all‘elettronica.
Con riserva di modifiche tecniche e
dei colori utilizzati.
Requisiti della batterie per il modello:
Alimentazione:
Potenza nominale:
1xDC3,7V/4,1Wh
Batterie LiPo (integrata)
Capacità: 1100 mAh
Requisiti per batterie monouso/
ricaricabili del radiocomando:
Alimentazione:
DC 9 V
Batterie:6x1,5V“AA”
(non in dotazione)
Caricabatterie:
Alimentazione:
110-240VAC;50-60Hz;
Potenza nominale:
4,2VDC;850mA
38 39
4 CARICAMENTO DEL MODELLINO
Attenzione: Prima del caricamento e dopo ogni volo lasciar raffreddare la batteria e
i motori ca. 15 a 30 minuti, altrimenti si possono danneggiare. Controllare costante-
mente l’operazione di caricamento. Per l’operazione di caricamento assicurarsi di avere
sempre una base resistente al fuoco, in un ambiente tutelato dal pericolo di incendi.
4A Spegnere l’elicottero ed il radiocomando. Inserire il caricabatterie in una presa. Il
LED sul caricabatterie si accende in verde.
4B Collegare il connettore batteria (1D) nella presa al cavo del caricabatterie. Durante
la carica il LED del caricabatterie è rosso.
4C La procedura di caricamento è conclusa non appena il LED sul caricabatterie si
illumina in verde. Quindi staccare la batteria dal caricabatterie e questo dalla presa.
Dopo un tempo di ricarica di 150 minuti il modellino può rimanere in volo
ca. 5-7 minuti.
5 PREPARAZIONE DELL‘AVVIO
5A Il regolatore di accelerazione (2A) deve essere rivolto verso il basso prima
dell’attivazione.Perinserireilradiocomandopremerel’interruttoreON/OFF(2G)
verso l’alto. Il LED Power (2D) lampeggia.
5B Per azionare il modellino collegare prima il connettore della batteria (1D) al cavo di
collegamentodellastessa(1E).Successivamenteportarel’interruttoreON/OFF(1F)
su ON. Posare l’elicottero su una superficie piana in modo che la coda punti nella
vostra direzione.
5C Successivamente spostare il regolatore di accelerazione (2A) brevemente una volta
verso l’alto e di nuovo indietro. Dopo un paio di secondi per inizializzare, il LED
Power sul radiocomando si accende a luce rossa fissa. A questo punto l‘elicottero
è pronto alla partenza. Dopo il volo, spegnere per prima cosa l‘elicottero, quindi il
radiocomando.
2 RADIOCOMANDO
2A Regolatore per accelerazione
2B Regolatore di volo per volo verso
sinistra/destraeregolazionevirataa
sinistra/destra
2C LEDon/off
2D LED alimentazione
2E Tasto velocità
2F Regolatore compensazione
2GTastoON/OFF
2H Vite di fissaggio vano batterie
2I Coperchio vano batterie
3 INSERIRE LE BATTERIE (RADIOCOMANDO)
3A Svitare e rimuovere il coperchio.
3B Inserire 6 x 1,5 V Batterie AA rispettando le indicazioni di popolarità presenti nel
vano batterie.
3C Chiudere il coperchio del vano batterie e avvitare.
1 MODELLO
1A Pale del rotore opposte
1B Stabilizzatore
1C Calotta cabina
1D Vano batteria
1E Presa di ricarica
1FTastoON/OFF
6 COMPENSAZIONE DEI COMANDI
Unacorrettacompensazioneèilrequisitodibaseperuncorrettoutilizzodelmodellino.
6A
Se il modellino vira autonomamente
a destra rapidamente o lentamente,
girare lentamente il regolatore di
compensazione (2B) a sinistra, finché il
modellino smette di virare da solo.
Se l’elicottero gira
autonomamente verso destra
lentamente o velocemente …
Se il modellino vira autonomamente
a sinistra rapidamente o lentamente,
girare lentamente il regolatore di
compensazione (2F) a destra, finché il
modellino smette di virare da solo.
Se l’elicottero gira
autonomamente verso destra
lentamente o velocemente …
6B
Table of contents
Languages:
Other REVELL Toy manuals
REVELL
REVELL Focke Wulf TL-Jager Flitzer User manual
REVELL
REVELL KIT 1428 User manual
REVELL
REVELL Porsche 918 Spyder User manual
REVELL
REVELL F/A-18F Super Hornet User manual
REVELL
REVELL 21 cm Morser 18 User manual
REVELL
REVELL Shelter & Ground Plate User manual
REVELL
REVELL Concorde British Airways User manual
REVELL
REVELL Enzo Ferrari User manual
REVELL
REVELL Chinook HC Mk.1 User manual
REVELL
REVELL AH-64D Longbow Apache User manual
REVELL
REVELL F-14D Super Tomcat User manual
REVELL
REVELL Heinkel He 177 A-6 & Hs293 User manual
REVELL
REVELL Lockheed Martin F-16MLU Solo Display User manual
REVELL
REVELL KIT 1427 User manual
REVELL
REVELL U.S.S. BUCKLEY DESTROYER ESCORT User manual
REVELL
REVELL 05896 User manual
REVELL
REVELL THE FLYING BULLS B-25J Mitchell User manual
REVELL
REVELL Morris Truck with 17pdr Gun & Jeep CJ-2A User manual
REVELL
REVELL Control SKY FUN User manual
REVELL
REVELL KIT 6523 User manual
Popular Toy manuals by other brands
MGA Entertainment
MGA Entertainment Baby born Magic Potty Surprise 917769 manual
Levenhuk LabZZ
Levenhuk LabZZ SP10 user manual
Mega Construx
Mega Construx POKEMON Dragonite vs. Togetic Challenge... manual
Mattel
Mattel Hot Wheels FAN MAN Stunt instructions
Mattel
Mattel N5668-0520 instructions
ATOMIC MASS GAMES
ATOMIC MASS GAMES MARVEL CRISIS PROTOCOL MINIATURES GAME MODOK Assembly guide
