roco 72266 User manual

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Dampokomotive BR 85, DB
Steam locomotive BR 85, DB
Locomotive vapeur BR 85, DB
72266
PluX
22
72267 78267
72263 78263
Handbuch
Manual
Manuel
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2. 2.
Auspacken des Modells! / Unwrap model!/ Déballage du modèle!
1.
3.
2. 2.
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Auspacken des Modells! / Unwrap model!/ Déballage du modèle!
4. 4.
6. 6.
5.
7.
5. 7.
3.
5.
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5. 7.
3.
3. Ebene Fläche / Flat surface / Surface plane
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Inhaltsverzeichnis
Einleitung..............................................................................5
Inbetriebnahme ihrer Lokomotive
▪Vor der ersten Inbetriebnahme ............................................7
▪Einfahren des Modells.........................................................8
▪Betriebsbedingungen ..........................................................8
▪Aufrüstung...........................................................................9
▪Nachrüsten eines PluX Decoders (Nur für Artikel 72266) ..10
Wartung und Pege Ihres Modells
▪Reinigung der Radstromkontakte......................................13
▪Schmierung .......................................................................14
▪Dampfdestillat einfüllen (nur für 72263 und 78263) .........15
▪Haftreifenwechsel..............................................................17
▪Schleiferwechsel (nur für Artikel 78267/78263).................17
Montage der beiliegenden Ätzschilder...........................18
DerSounddecoder(fürArtikel72267/78267/72263/78263)
▪Funktionstastenbelegung der BR 85 (Werkszustand) ........20
▪Lokeinstellungen ...............................................................22
▪CV-Liste der BR 85.............................................................22
▪Betrieb mit DCC-Zentrale (MULTIMAUS®)...........................24
▪Zusatzfunktion ..................................................................24
Ausgangsbelegung ....................................................67 – 69
Ersatzteilliste..............................................................70 – 93
Zeichenerklärung
Gleichstrom mit Schnittstelle
Plux
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Gleichstrom mit Sound und Decoder
Gleichstrom mit Sound, Dampf und Decoder
Wechselstom mit Sound und Decoder
Wechselstom mit Sound Dampf und Decoder
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Einleitung
Lieber Modellbahnfreund,
vielen Dank für den Kauf unseres Modells der BR 85. Die vorliegende Betriebsanleitung soll Ihnen helfen, die umfangreichen
Funktionen Ihrer BR 85 zu nutzen.
Wir wünschen viel Vergnügen und eine Gute Fahrt!
Ihr Roco-Team
Achtung! Gilt für Sound-Ausführung! Bei Verwendung eines anderen Sounddecoders anstatt des werkseitig eingebauten ZIMO-Sounddecoders ist zu be-
achten, dass die Decoder-Ausgangsspannung am Kondensatorausgang maximal 15V betragen darf.
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Zum Vorbild
Zu Beginn der 1930er Jahre hatte die Deutsche Reichsbahn endlich die Ressourcen, auf der vor allem touristisch genutzten Höl-
lentalbahn von Freiburg nach Neustadt im Schwarzwald den langwierigen und umständlichen Zahnradbetrieb zu beenden. Man
bestellte bei Henschel in Kassel zehn Lokomotiven bei denen die Idee der Einheitslokomotive mustergültig umgesetzt wurde.
Viele Bauteile der Baureihe 85 wurden aus dem Baukasten bereits bestehender Lokomotiven der Baureihe 44, 62 sowie weiteren
Einheitslokomotiven verwendet. In die Entwicklung der Lokomotive ossen bereits die Erfahrungen der Baureihe 95 ein, welche
in Thüringen bereits erfolgreich im Reibungsbetrieb eingesetzt wurde. In den Jahren 1932 und 1933 wurden die Maschinen nach
Freiburg geliefert und beschleunigten den Betrieb dort erheblich. Die neuen 85er waren die längsten, schwersten und stärksten
Einrahmen-Tenderloks der Deutschen Reichsbahn. Daher rührte wohl auch der Spitzname „Bulle“ für die Loks. Erst 1960, mit der
Umstellung auf den elektrischen Betrieb auf 16 2/3 Herz, wurden die schweren 85er außer Dienst gestellt. Die 85 008 wurde 1932
an die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft geliefert. In den Anfängen verfügten die Lokomotiven, im Gegensatz zum späteren Ein-
satzzustand, noch nicht über die Bohrungen in den Gegengewichten der Räder. Charakteristisch war ebenso das Erscheinungsbild
ohne Windleitbleche. Die Lokomotive war der Reichsbahn Direktion Karlsruhe bzw. dem Standort Freiburg im Breisgau zugeteilt
und trägt entsprechende Anschriften. Die Ausmusterung der 85 008 erfolgte am 29. Mai 1961, wenige Zeit später wurde die
Lokomotive zerlegt.
Wichtiger Hinweis! Der Motor dieses Modells ist konstruktionsbedingt eng verbaut.
Ein eventueller Ausbau des Motors oder der Austausch der Kohlebürsten erfordern feinmechanische und elektronische Kenntnisse!
Um Beschädigungen durch unsachgemäße Handhabung zu vermeiden, wenden Sie sich diesbezüglich an Ihren Roco-Fachhändler
oder an eine Fachwerkstätte!
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Inbetriebnahme ihrer Lokomotive
▪Vor der ersten Inbetriebnahme
Um schlechte Laufeigenschaften oder Schäden zu vermeiden müssen die Kuppelstangenlager vor der ersten Inbetriebnahme an Ihrer Lokomo-
tive geölt werden. Hierzu empfehlen wir den ROCO-Öler 10906.
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▪ Einfahren des Modells
Es empehlt sich, die Lok 30 Minuten vorwärts und 30 Minuten rückwärts ohne Belastung einlaufen zu lassen, damit Ihr Modell einen opti-
malen Rundlauf und beste Zugkraft bekommt.
Der kleinste befahrbare Radius für dieses Modell – ohne Kolbenschutzrohre – ist R2 (358 mm)
des ROCO-Gleissystems.
Der einwandfreie Lauf Ihrer Lokomotive ist nur auf sauberen Schienen gewährleistet. Hierzu
empfehlen wir den ROCO-Schienenreinigungswagen Art. Nr. 46400 und bei etwas stär-
kerer Verschmutzung den ROCO-Schienen-Reinigungsgummi Art. Nr. 10002.
▪ Betriebsbedingungen
Nur für Vitrine
?
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V
Kleben nur mit
audrücklichen
Hinweis!
Im beigelegten Zurüstbeutel nden Sie
auch kleine vorbildgetreue Steckteile für
eine erweiterte Aufrüstung Ihrer Lokomo-
tive, die Sie bitte vorsichtig montieren.
Sie können für ihren Fahrbetrieb unter verschiedenen Kupplungen wählen. Wir empfehlen den Einsatz der ROCO-Kurzkupplung.
▪Aufrüstung
V
Wahlweise
?Nur für Vitrine
V
Kleben
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Decoder 22-pin Decoder 16-pin
!
▪Nachrüsten eines PluX (nur für Artikel 72266)
Zuerst das Lokgehäuse abnehmen (siehe Kapitel: War-
tung und Pege Fig. 1). Danach den Brückenstecker
aus der Schnittstelle entfernen (sorgsam Aufbewah-
ren). Zuletzt den Stecker des Steuerbausteines lage-
richtig einsetzen.
Decoder 16-pinDecoder 22-pin 1. siehe
see
voir }Fig. 1
2. 3.
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