Rose electronics BIKE.BOX 2.0 User manual

BIKE.BOX 2.0
BEDIENUNGSANLEITUNG
OWNER‘S MANUAL | HANDLEIDING
MANUEL D’INSTRUCTIONS

DEUTSCH
1. Lieferumfang............................................................................................................................ 3
2. Montage .................................................................................................................................... 4
3. Fahrrad verpacken.................................................................................................................. 5
3.1 Schaltwerkschutz ...........................................................................................................................7
3.2 Einstellen der Gurtschnallen.......................................................................................................8
ENGLISH
1. Scope of delivery ..................................................................................................................... 9
2. Installation................................................................................................................................ 10
3. Packing the bike ...................................................................................................................... 11
3.1 Protecting the rear derailleur.....................................................................................................13
3.2 Adjusting the strap buckles.........................................................................................................14
NEDERLANDS
1. Leveringsomvang .................................................................................................................... 15
2. Montage .................................................................................................................................... 16
3. Fiets verpakken ....................................................................................................................... 17
3.1 Bescherming achterderailleur....................................................................................................19
3.2 Instellen van de riemgespen.......................................................................................................20
FRANÇAIS
1. Contenu..................................................................................................................................... 21
2. Montage .................................................................................................................................... 22
3. Emballer le vélo....................................................................................................................... 23
3.1 Protection du dérailleur arrière .................................................................................................25
3.2 Régler les boucles ..........................................................................................................................26

DE
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1. Lieferumfang
• Boden- und Deckelschale
• Rollenset
• 2 Laufradtaschen Größe M
• 3 Lagen Schaumstoff
• 2 Schaumrohre für sensible Teile
• Kettenschutz
• 2 Schaumstoff Abstandshalter für den Lenker
• Schaumblock fürs Kettenblatt
• 2 Abstandshalter für Ausfallende an Rahmen und Gabel

DE
4
2. Montage
1. Bringe die starre Rolle an der Kofferschale an.
2. Drehe die vier horizontalen Schrauben mit
Beilagscheibe durch die Kofferschale in die
Rollenaufnahme.
4 x
3. Drehe beide vertikale Schrauben mit
Beilagscheibe durch die Kofferschale in die
Rollenaufnahme.
2 x
4. Bringe die Lenkrolle an der Kofferschale an.
5. Stecke die vier Schrauben von unten durch den
Rollenflansch und die Kofferschale, bringe die
Beilagscheiben und Muttern an und ziehe die
Muttern an.
4 x
6. Wiederhole die Montage der Rollen an der zweiten Kofferschale.

DE
5
3. Fahrrad verpacken
1. Lege die Bodenschale (mit allen Gurten) auf den Boden
und legen eine der Schaumstofflagen in die Bodenschale.
2. Lege den vorbereiteten Fahrrad-Rahmen in den Koffer.
→Die Sattelstütze muss vollständig eingesteckt oder ggf.
der Sattel entfernt werden.
→Lenker und die Pedale abmontieren.
→Mit dem Kettenschutz kann die Kette und das
Schaltwerk geschützt werden (siehe dazu
„Schaltwerkschutz“ auf Seite 7).
→Mit dem Schaumstoffblock kann das Kettenblatt und
mit den Schaumstoffrohren z. B. die Gabel und der
Rahmen geschützt werden.
→Mit den Abstandshaltern für den Lenker kann der abmontierte Lenker am Oberrohr oder der Gabel
befestigt und geschützt werden.
→Die Abstandshalter für das hintere Ausfallende und den Gabelausfall schützen den Rahmen
zusätzlich.
3. Befestige den Rahmen mit den in der Kofferschale verankerten Gurten.
Schließe zuerst den oberen Gurt in der Mitte, sodass das Fahrrad im Koffer ‚hängt‘. Schließe dann
die beiden diagonal verlaufenden Gurte in der Mitte und ziehe alle Gurte fest, bis das Fahrrad sicher
befestigt ist.
4. Lege nun die nächste Lage Schaumstoff auf den Rahmen.
5. Verstaue deine Laufräder in den Laufradtaschen und lege
diese auf die Schaumstofflage.
Beachte dabei, das genug Platz zwischen Ritzel und
Rahmen bleibt.
6. Lege dann darauf die dritte Lage Schaumstoff.
7. Lege nun die Deckelschale auf die Bodenschale und stelle
sicher, dass beide Kofferschalen an den sechs Punkten
ineinander greifen.
8. Schließe die vier Gurte an der Seite.
9. Schließe den langen Gurt in der Mitte.

DE
6
10. Zum Schließen der Schnallen das Oberteil einhaken und herumdrehen bis der Knopf einrastet.
→Hierbei wird automatisch der Gurt gespannt und die Kofferschalen zusammengepresst. Es können
nun zusätzlich Vorhängeschlösser an den Ösen angebracht werden.

DE
7
3.1 Schaltwerkschutz
Der Schaltwerkschutz wurde entwickelt, um das Verpacken des Schaltwerks und der Kette zu vereinfachen
und diese gleichzeitig während des Transports zu schützen. Zudem wird die Umgebung vor Schmutz und
Kettenöl geschützt.
1. Wickel den Schutz mit dem gepolsterten Bereich ein Mal
um die Kettenstrebe und befestige ihn mit dem ersten
Klettstreifen.
2. Spanne das Schaltauge nach vorn und klette es mit dem
seitlichen kleinen Gurt fest.
Alternativ kann das Schaltwerk auch vom Schaltauge
demontiert werden.
3. Lege die Kette zu dem Schaltauge in den Schutz.
4. Schlage den Schutz um und befestige ihn.
5. Ziehe die Kordeln stramm und sichere damit die Kette
und das Schaltauge.

DE
8
3.2 Einstellen der Gurtschnallen
Nach längerem und/oder häufigem Transport unter Spannung können die langen Gurte an Zugkraft
verlieren, da sie dadurch leicht gedehnt werden.
Daher sollte der Koffer bei Nichtgebrauch auseinandergebaut oder zumindest die Gurte in den Haken der
Schnallen nur eingehängt und nicht gespannt werden. So können sich die Gurte entspannen und sollten zu
einem großen Teil wieder zu ihrer Ausgangslänge zurückkehren.
Für den Fall, dass sich die Gurte auf Dauer verlängert haben, ist an den Gurtschnallen eine
Einstellmöglichkeit vorhanden, mit der die Spannung der Gurte wiederhergestellt bzw. jederzeit angepasst
werden kann.
Um die Gurtspannung einzustellen, befolge folgende Schritte:
1. Löse die Schrauben auf beiden Seiten der Schnalle.
2. Positioniere den Metallpin innerhalb des Gurtes
zwischen den gewünschten Löchern.
→Gurt verkürzen = mehr Spannung
→Gurt verlängern = weniger Spannung
3. Ziehe die Schrauben wieder an.

EN
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1. Scope of delivery
• Bottom and lid shell
• Castor set
• 2 Wheel guard bags, size M
• 3 Foam layers
• 2 Foam tubes for sensitive parts
• Chain protection wrap
• 2 Foam spacers for the handlebar
• Foam block for chainring
• 2 Spacers for rear and for dropouts

EN
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2. Installation
1. Attach the castor/wheel to the case shell.
2. Screw the four horizontal bolts with washers
through the case shell into the castor mount.
4 x
3. Screw the two vertical bolts with washers
through the case shell into the castor mount.
2 x
4. Attach the swivel castor/wheel to the case shell.
5. Insert the four bolts from below through the
castor flange and the case shell, fit the washers
and nuts, then tighten the nuts.
4 x
6. Repeat the assembly of the castors on the second case shell.

EN
11
3. Packing the bike
1. Place the bottom shell (with all the straps) on the ground
and place one of the foam layers into the bottom shell.
2. Then put the prepared bike frame into the case.
→The seat post must be fully inserted or, if necessary,
the saddle removed.
→Remove the handlebar and the pedals.
→Use the chain protection wrap to protect the chain
and the rear derailleur (see “3.1 Protecting the rear
derailleur” on page 13).
→You can use the foam block to protect the chain ring
and, using the foam tubes, you can protect the fork and
frame.
→You can protect and fasten the disassembled handlebars onto the top tube or fork using the
handlebar spacers.
→The spacers for the rear hanger end and the fork hanger also protect your frame.
3. Secure the frame using the straps anchored in the case shell.
First close the top strap in the centre so that your bicycle is “suspended” in the case. Then fasten the
two straps running diagonally in the centre and tighten all straps until you have the feeling that the
bicycle is secure.
4. Now place the next layer of foam onto the frame.
5. Put your wheels in the wheel guard bags and then place
them onto the foam layer.
Make sure that there is enough space between the
sprocket and the frame.
6. Then place the final layer of foam on top.
7. Now lay the top shell onto the bottom shell and ensure
that both case shells interlock at the six points.
8. Now secure the 4 straps at the sides.
9. Then fasten the long strap in the centre.

EN
12
10. To close the buckles, hook the top part and push it down until the knob engages.
→This automatically tightens the straps and presses the case shells together. You can also add more
padlocks using the eyelets.

EN
13
3.1 Protecting the rear derailleur
The chain derailleur protection wrap is meant to to make it easier to pack up the derailleur and the chain,
while also protecting it during transport. The area is then also protected against dirt and chain oil.
1. Wrap the padded protection wrap once around the
chainstay and fasten it using the first Velcro strip.
2. Tension the derailleur hanger towards the front and
fasten with the small side strap.
Alternatively, the rear derailleur can also be removed from
the derailleur hanger.
3. Place the chain with the derailleur hanger in the
protection wrap.
4. Fold over the wrap and fasten it.
5. Pull the cords tight to secure the chain and the derailleur
hanger.

EN
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3.2 Adjusting the strap buckles
After prolonged and/or frequent transportation under tension, the long straps may lose tensile force as
they are stretched slightly.
Therefore the case should be disassembled when not in use, or at least the straps in the buckle hooks
should only be hooked in and not put under tension. This allows the straps to relax and return to their
initial length.
If the straps stretch over time, an adjustment option has been provided on the strap buckles with which it
is possible to adapt the strap tension at any time.
To adjust the strap tension, follow the steps below:
1. Loosen the bolts on both sides of the buckle.
2. Position the metal pin within the strap between the
desired holes.
→Shortening the strap = more tension
→Lengthening the strap = less tension
3. Tighten the bolts again.

NL
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1. Leveringsomvang
• bodem- en dekselschaal
• set wielen
• 2 wieltassen maat M
• 3 schuimmatten
• 2 schuimrubberen buizen voor kwetsbare onderdelen
• kettingbescherming
• 2 schuimrubberen afstandhouders voor het stuur
• schuimblok voor het kettingblad
• 2 afstandhouders voor uitvaleinde aan frame en vork

NL
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2. Montage
1. Bevestig het niet zwenkende wiel aan de
kofferschaal.
2. Schroef de vier horizontale schroeven met
onderlegringen door de kofferschaal in de
boorgaten van het wiel.
4 x
3. Schroef beide verticale schroeven met
onderlegringen door de kofferschaal in de
boorgaten van het wiel.
2 x
4. Bevestig het zwenkwiel aan de kofferschaal.
5. Steek de vier schroeven vanaf de onderkant door
de flens van het wiel en de kofferschaal, breng
de onderlegringen en moeren aan en draai deze
vast.
4 x
6. Herhaal de montage van de wielen bij de tweede kofferschaal.

NL
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3. Fiets verpakken
1. Leg de bodemschaal (met alle riemen) op de vloer en
plaats een van de schuimmatten in de bodemschaal.
2. Plaats het fietsframe in de koffer.
→Schuif de zadelpen volledig in het frame en verwijder
waar nodig het zadel.
→Stuur en pedalen moeten eveneens worden
verwijderd.
→De kettingbeschermer kan worden gebruikt om de
ketting en de achterderailleur te beschermen (zie
hiervoor „3.1 Bescherming achterderailleur“ op pagina
19).
→Gebruik het schuimblok om het kettingblad te
beschermen en de schuimrubberen buizen voor bijv.
de vork en het frame.
→Met de afstandhouders voor het stuur kan het gedemonteerde stuur aan de bovenbuis of de vork
worden bevestigd en beschermd.
→De afstandhouders voor het achterste uitvaleinde en de uitvaleinden van de voorvork beschermen
het frame eveneens.
3. Zet het frame vast met de riemen die in de kofferschaal zijn verankerd.
Maak eerst de bovenste riem in het midden vast, zodat de fiets in de koffer ‘hangt’. Maak vervolgens
de twee diagonale riemen in het midden vast en trek alle riemen aan tot de fiets stevig is
vastgemaakt.
4. Leg nu de tweede schuimmat op het frame.
5. Plaats de wielen in de wieltassen en leg ze op deze
tweede schuimlaag.
Zorg ervoor dat er voldoende ruimte is tussen tandwiel
en frame.
6. Leg vervolgens de derde schuimmat erop.
7. Plaats nu de dekselschaal op de bodemschaal en zorg
ervoor dat beide kofferschalen op de zes punten in elkaar
grijpen.
8. Sluit de vier riemen aan de zijkanten.
9. Sluit de lange riem in het midden.

NL
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10. Haak om de gespen te sluiten de bovenkant vast en klap de gesp om totdat deze vastklikt.
→Hierdoor wordt de riem automatisch gespannen en worden de kofferschalen samengedrukt. Extra
hangsloten kunnen nu aan de ogen worden bevestigd.

NL
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3.1 Bescherming achterderailleur
De achterderailleurbeschermer is ontwikkeld om het verpakken van de achterderailleur en de ketting
te vereenvoudigen en ze tegelijkertijd te beschermen tijdens het transport. Bovendien wordt de koffer
beschermd tegen vuil en kettingolie.
1. Wikkel de bescherming met het gevoerde gedeelte
eenmaal rond de liggende achtervork en zet het vast met
de eerste klittenbandstrip.
2. Span de derailleurarm naar voren en maak hem vast
met het kleine bandje aan de zijkant.
Als alternatief kan de achterderailleur ook worden
verwijderd van de derailleurarm.
3. Plaats de ketting bij de derailleurarm in de bescherming.
4. Vouw de bescherming om en maak hem vast.
5. Trek de koorden strak zodat ketting en derailleurarm
goed in de beschermhoes blijven zitten.

NL
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3.2 Instellen van de riemgespen
Na langdurig en/of veelvuldig vervoer onder spanning kunnen de lange riemen hun treksterkte verliezen
omdat ze licht uitgerekt zijn.
Demonteer daarom de koffer wanneer hij niet wordt gebruikt, of zorg er in ieder geval voor dat de
riemen alleen in de haken van de gespen zijn gehaakt en niet zijn gespannen. Hierdoor kunnen de riemen
ontspannen en zouden ze grotendeels hun oorspronkelijke lengte moeten terugkrijgen.
Indien de riemen in de loop van de tijd langer zijn geworden, is er een verstelmogelijkheid op de gespen
van de riemen waarmee de spanning van de riemen te allen tijde kan worden hersteld of aangepast.
Volg de onderstaande stappen om de riemspanning aan te passen:
1. Draai de schroeven aan beide zijden van de gesp los.
2. Plaats de metalen pen in de riem in de gewenste
gaten.
→Kortere riem = meer spanning
→Langere riem = minder spanning
3. Draai de schroeven weer vast.