Rose electronics PRO BODY-PROTECTOR SPS-2 User manual

DE // BEDIENUNGSANLEITUNG SATTELSTÜTZE // BEST.-NR.: 532387
Allgemeines / Sicherheit
Diese Bedienungsanleitung muss vor der ersten Verwendung deiner Sattelstütze gelesen und
verstanden worden sein. Bewahre diese Bedienungsanleitung für späteres Nachschlagen auf. Verkaufst
oder verschenkst du deine Sattelstütze, muss diese Bedienungsanleitung beigelegt werden.
Bestimmungsgemäßer Gebrauch
ROSE und Xtreme Sattelstützen dürfen nicht in extremen Einsatzbereichen wie Sprüngen, extrem
steilem und anspruchsvollem Gelände, bzw. im Downhill oder Freeride-Bereich verwendet werden.
Kompatibilität
Die Sattelstütze darf nur in Rahmen mit passendem Sattelrohr-Innendurchmesser verwendet werden.
Bei Verwendung einer Reduzierhülse muss diese mindestens so lange wie die Mindesteinstecktiefe der
Sattelstütze sein.
1Montage der Sattelstütze im Rahmen
1. Klemmfläche des Rahmens und der Sattelstütze reinigen und Sattelstütze leicht fetten.
2. Sattelklemmschelle öffnen und Sattelstütze in den Rahmen einschieben. Die Markierungen
der Mindesteinstecktiefe beachten! Die Sattelstütze muss mindestens bis zur Markierung und
mindestens bis zur Unterkante des Oberrohrs eingeschoben werden.
3. Sattelklemmschelle gemäß Angaben des Herstellers schließen.
4. Klemmkraft der Sattelklemmschelle prüfen. Dazu versuchen, die Sattelstütze mit montiertem Sattel
mit einer Hand zu verdrehen. Lässt sich die Sattelstütze verdrehen, Sattelstütze demontieren,
Sattelstütze und Sitzrohr des Rahmens reinigen, entfetten und Montagepaste auf die Sattelstütze
aufbringen. Klemmkraft erneut prüfen.
5. Bei Zweifeln oder Fragen muss unbedingt die Hilfe eines ausgebildeten Zweiradmechatronikers in
Anspruch genommen werden!
2Montage des Sattels auf der Sattelstütze
1. Klemmschrauben (2) herausdrehen .
2. Obere Klemmplatte (1) abnehmen.
3. Sattel auf die untere Klemmplatte (3) auflegen.
4. Obere Klemmplatte (1) anbringen, Klemmschrauben mit Unterlegscheiben (2) hineindrehen.
5. Neigung des Sattels einstellen und Klemmschrauben mit einem Anzugsdrehmoment von 12Nm
anziehen. Bedienungsanleitung des Sattelherstellers auf spezifische Angaben prüfen. Bei
Abweichungen müssen die Angaben des Sattelherstellers befolgt werden.
3Einstellen der Federung
Die Sattelstütze kann stufenlos für ein Fahrergewicht von 60 bis 180kg eingestellt werden.
• Zur Erhöhung der Vorspannung, Einstellschraube am unteren Ende der Sattelstütze mit einem
5mm Innensechskantschlüssel in Richtung des „+“ Symbols drehen.
• Zur Verringerung der Vorspannung, Einstellschraube in Richtung des „-“ Symbols drehen.
Die Einstellschraube darf nur soweit hinein- bzw. herausgedreht werden, dass die „MIN“ bzw. „MAX“
Markierung voll lesbar ist.
Wartung und Pflege
Regelmäßige Wartung und Pflege sorgen für eine lange und zuverlässige Haltbarkeit sowie eine
uneingeschränkte Funktion. ROSE Bikes empfiehlt folgende Tätigkeiten:
• Sattelstütze alle vier bis sechs Monate demontieren, reinigen und fetten.
• 4Alle vier bis sechs Monate Schaft reinigen und fetten.
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GEFAHR
Unfallgefahr durch Fehlmontage oder falsche Handhabung der Sattelstütze!
Die fehlerfreie Montage und Handhabung der Sattelstütze trägt entscheidend zur Sicherheit deines
Fahrrads bei. Beachte folgende Punkte:
• Die Montage der Sattelstütze darf nur von Personen mit entsprechendem Fachwissen und
Erfahrung durchgeführt werden. Im Zweifelsfall muss ein ausgebildeter Zweiradmechatroniker
hinzugezogen werden!
• Prüfe die Bedienungsanleitung des Sattelherstellers auf spezifische Bestimmungen! Besonders bei
der Verwendung eines Sattels mit Carbongestell kann das vom Hersteller angegebene Drehmoment
sehr gering sein.
• Stelle sicher, dass das Sitzrohr des Rahmens keine scharfen Kanten aufweist, welche die
Sattelstütze beschädigen können.
• Die Sattelstütze kann nach einem Sturz nicht sichtbare Schäden aufweisen. Sattelstütze nach einem
Sturz von einem ausgebildeten Zweiradmechatroniker prüfen lassen und ggf. austauschen!
• Bei Knackgeräuschen, äußerlichen Veränderungen sowie Rissen, Verformungen oder Verfärbungen
muss die Sattelstütze getauscht bzw. von einem ausgebildeten Zweiradmechatroniker geprüft
werden.
• Jegliche Veränderungen der Sattelstütze sind nicht zulässig und führen zum Erlöschen der
Garantie.
Diese Bedienungsanleitung ist zusätzlich unter rosebikes.de/bedienungsanleitungen verfügbar.
EN // OWNER’S MANUAL SEAT POST // PROD. CODE: 532387
General information / Safety
Please read this manual carefully before using your seat post for the first time and make sure you
understand everything. Keep this manual for future reference. If you sell or give away your seat post,
please also include the owner’s manual.
Intended use
ROSE and Xtreme seat posts are not intended for extreme riding, such as jumps over 61 cm, extremely
steep and challenging terrain as well as downhill riding or freeriding.
Compatibility
The seat post must only be fitted to frames with a matching seat tube inner diameter. When using a
reducing sleeve, make sure it is at least as long as the minimum insertion depth of the seat post.
1Installing the seat post in the frame
1. Clean the clamping area of frame and seat post and apply some grease to the seat post.
2. Open the seat post clamp and slide the seat post into the frame. Please note the markings for the
minimum insertion depth! The seat post must at least reach the limit mark, as well as the lower edge
of the top tube.
3. Close the seat clamp as specified by the manufacturer.
4. Check the clamping force of the saddle clamp. Try to turn the seat post by hand with the saddle
installed. If you can turn the seat post, remove it to clean and degrease the seat post and seat tube,
then apply a small amount of assembly paste to the post. Check the clamping force once again.
5. If in doubt, seek professional advice from a qualified bicycle mechanic.
2Installing the saddle on the seat post
1. Undo the clamp bolts (2).
2. Remove the upper clamp plate (1).
3. Place the saddle on the lower clamp plate (3).
4. Install the upper clamp plate (1) and screw in the clamp bolts with the washers (2).
5. Adjust the tilt of the saddle and tighten the clamp bolts to a torque of 12 Nm. Check the manual of
the saddle manufacturer for specific regulations. In case of any deviations, please follow the saddle
manufacturer’s instructions.
3Adjusting the suspension
The seat post can be infinitely adjusted for riders with a weight of 60 to 180 kg.
• To increase the preload, turn the adjusting bolt at the lower end of the seat post towards the “+”
symbol using a 5 mm hex wrench.
• To reduce the preload, turn the adjusting bolt towards the “-” symbol.
The adjusting bolt may only be screwed in or out so far that the “MIN” or “MAX” marking can be read
completely.
Maintenance and Care
Regular care and maintenance ensure high durability and reliability, as well as unlimited functionality.
ROSE Bikes recommends carrying out the following tasks:
• Remove, clean and grease the seat post every four to six months.
• 4Every four to six months, clean and grease the shaft.
DANGER
Improper handling or installation of the seat post may cause serious accidents!
A proper installation and handling of your seat post significantly contributes to the safety of your bike.
Please note:
• Installing the seat post requires sufficient expertise and knowledge. If in doubt, please consult a
qualified bicycle mechanic!
• Check the saddle manufacturer’s manual for specific information. Especially when using a saddle
with carbon rail, the torque stated by the manufacturer might be very low.
• Please make sure that the seat tube of the frame has no sharp edges which might damage the seat
post.
• After a fall, the seat post might have damages that are not externally visible. Ask a qualified bicycle
mechanic to check or – if need be – replace the seat post after a fall!
• In case of cracking noises or external damages, such as cracks, deformations or discolorations, the
seat post must be replaced or serviced by a qualified bicycle mechanic.
• Any modification to the seat post is not permissible and will lead to the termination of the
guarantee.
This manual is also available on rosebikes.com/manuals.
ROSE Bikes GmbH
Schersweide 4, 46395 Bocholt, Germany
Made in Taiwan, www.rosebikes.de

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FR // MANUEL D’INSTRUCTIONS TIGE DE SELLE // ART. 532387
Informations générales / Sécurité
Veuillez lire attentivement ce manuel d‘instructions avant d’utiliser votre tige de selle pour la première
fois et assurez-vous de tout comprendre. Gardez ce manuel d’instructions dans le but de le consulter
plus tard, si besoin. Si vous vendez ou donnez votre tige de selle, veuillez également inclure ce manuel
d’instructions.
Utilisation conforme
Il ne faut pas utiliser les tiges de selle ROSE et Xtreme pour des pratiques extrêmes comme des sauts,
sur des terrains extrêmement escarpés et exigeants resp. le downhill et le freeride.
Compatibilité
Il faut monter la tige de selle uniquement dans des cadres avec un tube de selle du bon diamètre
intérieur. Si on utilise un réducteur, il faut qu’il soit aussi long que la partie de la tige de selle qui est
insérée dans le tube de selle.
1Monter la tige de selle dans le cadre du vélo
1. Nettoyez la surface de serrage du cadre et de la tige de selle et graissez la tige de selle légèrement.
2. Ouvrez le collier de selle et mettez la tige de selle dans le cadre. Prenez bien note des marques
indiquant la profondeur d'insertion minimale! Il faut mettre la tige de selle minimum jusqu'au repère
et minimum jusqu’au bord inférieur du tube horizontal.
3. Fermez le collier de selle selon les instructions du fabricant.
4. Vérifiez la force de serrage du collier de selle. Pour ce faire, essayez de tourner d’une seule main la
tige de selle avec la selle installée dessus. Si on peut tourner la tige de selle, il faut démonter la tige
de selle, nettoyer et dégraisser la tige de selle et le tube de selle, et appliquer de la pâte de montage
sur la tige de selle. Vérifiez la force de serrage à nouveau.
5. Au cas où vous ayez des doutes ou questions, consultez un mécatronicien deux-roues diplômé!
2Monter la selle sur la tige de selle
1. Sortez les vis de serrage (2) .
2. Retirez la plaque de serrage supérieure (1).
3. Placez
la selle sur la plaque de serrage inférieure (3).
4. Installez la plaque de serrage supérieure (1), mettez les rondelles (2) et tournez les vis de serrage
dedans.
5. Inclinez la selle à votre guise et serrez les vis de serrage au couple de 12 Nm. Vérifiez dans le
manuel d’instructions de la selle s’il existe des prescriptions spécifiques. En cas de divergences, il
faut donner suite aux indications du fabricant de la selle.
3Régler la suspension
On peut régler la tige de selle en continu sur le poids du cycliste pesant entre 60 et 180 kg.
• Pour augmenter la précontrainte, il faut tourner la vis de réglage en bas de la tige de selle avec une
clé hexagonale 5 mm vers le symbole « + ».
• Pour réduire la précontrainte, il faut tourner la vis de réglage vers le symbole « - ».
Il ne faut pas visser ou sortir la vis de réglage tellement que l’on ne puisse plus lire la marque « MIN »
respectivement « MAX».
Entretien et soin
Des soins et un entretien réguliers garantissent une durabilité et une fiabilité élevées. ROSE Bikes
conseille de faire les tâches ci-dessous:
• Démontez, nettoyez et graissez la tige de selle tous les quatre à six mois.
• 4Nettoyez et graissez la tige tous les quatre à six mois.
DANGER
Risque d’accident dû au mauvais montage ou à la mauvaise utilisation de la tige de selle!
Le montage et l’utilisation impeccables de la tige de selle contribuent largement à la sécurité de votre
vélo. Veuillez respecter les informations listées ci-dessous:
• La tige de selle est à monter uniquement par des personnes qui ont le savoir-faire et les
expériences nécessaires. Au cas où vous ayez des doutes, consultez dans tous les cas un
mécatronicien deux-roues diplômé!
• Consultez le manuel d'instructions du fabricant de la selle s’il existe des prescriptions spécifiques
pour le montage! Surtout quand on possède une selle avec des rails en carbone, il faut veiller au
couple prescrit par le fabricant car ce couple peut être très faible.
• Assurez-vous que le tube de selle du cadre ne possède pas de bords tranchants qui peuvent
endommager la tige de selle.
• Il est possible que la tige de selle soit endommagée lors d‘une chute sans que l’on s’en rende
compte. Suite à une chute, il est indispensable de faire un mécatronicien deux-roues diplômé
réviser et remplacer la tige de selle, le cas échéant!
• Si vous vous apercevez que la tige de selle fait un bruit, qu’elle présente une fissure, une
déformation, un changement de couleur ou autre type de changement visible, il faut faire un
mécatronicien deux-roues diplômé la réviser et remplacer, le cas échéant.
• Il ne faut pas faire de changement sur la tige de selle. Un changement quelconque mène à
l’extinction de la garantie.
Ce manuel d’instructions est disponible en fichier pdf sur rosebikes.fr/manuels_dinstructions.
NL // HANDLEIDING ZADELPEN // BESTELNR.: 532387
Algemeen / veiligheid
Deze handleiding moet voor het eerste gebruik van de zadelpen gelezen en begrepen worden. Bewaar
deze handleiding goed om later nog e.e.a. na te kunnen lezen. Indien je de zadelpen verkoopt of
weggeeft, moet deze handleiding worden meegeleverd.
Doelmatig gebruik
ROSE en Xtreme zadelpennen mogen niet worden gebruikt voor extreem gebruik zoals sprongen,
extreem steil en intensief terrein of voor downhill en freeride.
Compatibiliteit
De zadelpen mag alleen worden gebruikt bij zadelbuizen met een passende binnendiameter. Bij gebruik
van een reduceerhuls moet deze minstens net zo lang zijn als de minimale insteekdiepte van de
zadelpen.
1Montage van de zadelpen in het frame
1. Reinig de klemvlakken van het frame en de zadelpen en smeer de zadelpen licht.
2. Open de zadelpenklem en schuif de zadelpen in het frame. Let op de markeringen van de minimale
insteekdiepte! De zadelpen moet minimaal tot de markering en minstens tot de onderkant van de
bovenbuis in het frame geschoven worden.
3. Sluit de zadelpenklem volgens de voorschriften van de fabrikant.
4. Controleer de klemkracht van de zadelpenklem. Probeer hiervoor de zadelpen met het gemonteerde
zadel met een hand te verdraaien. Als de zadelpen meegeeft, demonteer hem dan, reinig en ontvet
de zadelpen en de zitbuis van het frame en breng montagepasta op de zadelpen aan. Controleer de
klemkracht opnieuw.
5. Raadpleeg bij twijfel of vragen een opgeleide rijwielhersteller.
2Montage van het zadel op de zadelpen
1. Draai de klemschroeven (2) los .
2. Neem de bovenste klemplaat (1) af.
3. Plaats het zadel op de onderste klemplaat (3) .
4. Plaats de bovenste klemplaat (1) en draai de klemschroeven met de onderlegringen (2) aan.
5. Stel de hoek van het zadel in en draai de klemschroeven vast met een aanhaalmoment van 12 Nm.
Controleer de handleiding van het zadel op specifieke informatie. Bij afwijkende informatie is de
handleiding van het zadel leidend.
3Instellen van de vering
De zadelpen kan traploos voor een gewicht van de rijder van 60 tot 180 kg worden ingesteld.
• Draai om de voorspanning te verhogen de stelschroef aan de onderkant van de zadelpen met een 5
mm binnenzeskantsleutel in de richting van de ’+’.
• Draai om de voorspanning te verlagen de stelschroef in de richting van de ’-’.
De stelschroef mag maximaal zo ver aangedraaid worden, dat de markering ’MIN’ of ’MAX’ volledig
leesbaar is.
Onderhoud
Regelmatig onderhoud zorgt voor een lange en betrouwbare gebruiksduur en een onbeperkte werking.
ROSE Bikes adviseert de volgende handelingen:
• Demonteer, reinig en vet de zadelpen alle vier tot zes maanden.
• 4Reinig en vet de buis alle vier tot zes maanden.
GEVAAR
Gevaar op ongeluk door foutieve montage of verkeerd gebruik van de zadelpen!
Een juiste montage en juist gebruik van de zadelpen dragen wezenlijk bij aan de veiligheid van de
fiets. Houd rekening met de volgende punten:
• Alleen personen met voldoende vakkennis en ervaring mogen de zadelpen monteren. Raadpleeg
in geval van twijfel een opgeleide rijwielhersteller.
• Controleer de handleiding van het zadel op specifieke informatie. Vooral bij het gebruik van een
zadel met carbon rail kan het door de fabrikant aangegeven aanhaalmoment zeer laag zijn.
• Controleer of de zitbuis van het frame geen scherpe kanten heeft die de zadelpen kunnen
beschadigen.
• De zadelpen kan na een val niet zichtbare beschadigingen hebben. Laat de zadelpen na een val
door een opgeleide rijwielhersteller controleren en indien nodig vervangen!
• Laat de zadelpen bij kraakgeluiden of uiterlijke veranderingen zoals scheuren, vervormingen of
verkleuringen door een opgeleide rijwielhersteller controleren en indien nodig vervangen.
• Aanpassingen aan de zadelpen zijn niet toegestaan - de garantie komt hierdoor te vervallen.
Deze handleiding is ook beschikbaar als pdf-bestand op rosebikes.nl/handleidingen.
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