S&P CXRT Series Instructions for use

CXRT & GT
Instrucciones de montaje y mantenimiento
Operating instructions and maintenance
Notice d’utilisation et entretien

Montaje Ventilador CXRT&GT
Sumario
Aspectos generales........................................................2
1. Recepción y control del producto ..........................2
1.1 Control en el momento de la recepción ...................2
1.2 Informaciones que figuran en la placa de
características.................................................................2
1.3 Sistema de carga y elevación del ventilador ...........2
1.4 Masa del ventilador .................................................3
1.5 Almacenamiento del ventilador ...............................3
2. Funciones y montaje del ventilador .......................4
2.1 Elementos del ventilador .........................................4
2.2 Condiciones de funcionamiento ..............................5
2.3 Emisiones sonoras ..................................................5
2.4 Equilibrado ...............................................................5
3. Instalación y puesta en marcha .............................6
3.1 Instalación del ventilador .........................................6
3.2 Conexión eléctrica ...................................................6
3.3 Equipamiento de seguridad………………………… 6
3.4 Accesorios de montaje ............................................6
3.5 Montaje prohibido.....................................................6
3.6 Revisiones postinstalación .......................................6
3.7 Comprobaciones antes de la puesta en marcha......6
3.8 Puesta en marcha ...................................................7
4. Mantenimiento y reparación del ventilador ..........8
4.1 Garantía ...................................................................8
4.2 Plan de mantenimiento ............................................8
4.3 Antes del mantenimiento .........................................8
4.4 Transmisión por correa (GT-3 y GT-5) ....................8
4.4.1 Revisión de las correas trapezoidales ..................8
4.4.2 Ajuste de la tensión de las correas .......................8
4.4.3 Tensión de las correas trapezoidales ...................9
4.4.4 Tensión de las correas planas ..............................9
4.4.5 Sustitución de las correas trapezoidales ............10
4.4.6 Sustitución de las poleas………………………….10
4.5 Turbina ...................................................................11
4.6 Envolvente del ventilador .......................................11
4.7 Supervisión de los rodamientos ............................11
4.7.1 Rodamientos autolubricados (Y y S) ..................11
4.7.2 Rodamientos « Y » (YB) con engrasadores .......12
4.7.3 Rodamientos con rodillos de fundición « SNL » .12
del cojinete con engrasadores .....................................12
4.7.4 Lubricantes recomendados ................................12
4.8 Sustitución de los rodamientos……………….
4.9 Sustitución del motor del ventilador de
accionamiento directo CXRT……………………13
5. Intervalos de mantenimiento.................................14
6. Reparación .............................................................14
7. Reciclado del producto .........................................15
Aspectos generales
Estas instrucciones están orientadas a una instalación
profesional y a su uso por parte de personal
especializado. Es imprescindible disponer de cualificación
técnica adecuada como por ejemplo, para realizar el
ajuste de la tensión de las correas y la sustitución de los
motores, tarea reservada al personal cualificado. La
sustitución de la turbina y de los rodamientos requiere
competencias profesionales especializadas. Este proceso
lo deberá llevar a cabo un personal de mantenimiento
que conozca perfectamente el montaje del ventilador.
(Existen instrucciones de mantenimiento específicas para
lasustitución de la turbina y de los rodamientos). La
conexión eléctrica la realizará un electricista autorizado.
Con el motor se incluyen instrucciones de mantenimiento
así como un esquema ilustrativo. El personal técnico
familiarizado con las normas de seguridad es el que
deberá proceder a realizar la instalación, la puesta en
marcha y a mantener el funcionamiento de los
ventiladores. Las herramientas y el equipamiento
necesarios para la prevención de posibles accidentes
durante la instalación y el funcionamiento, se manejarán
conforme a las normas de seguridad vigentes.
1. Recepción y control del producto
1.1 Control en el momento de la recepción
Tras la recepción, compruebe inmediatamente el estado
del ventilador y asegúrese de que no presenta ningún
daño exterior. Si fuera necesario, póngase en contacto
inmediatamente con el transportista. Gire brevemente y
con la mano la rueda y el árbol del motor para comprobar
que se mueven sin dificultad. Verifique todas las
informaciones que aparecen en la placa de
características.
1.2 Informaciones que figuran en la placa de
características
Referencias: Numero de control
Marcado: Posición (especificada por el cliente)
Tipo: Tipo de ventilador
Fabricación: Año de fabricación del motor
Velocidad máxima: Velocidad máxima admitida por el ventilador
Temperatura máxima: Temperatura máxima autorizada durante el
funcionamiento
Masas: Peso del ventilador
Serie: Número de serie
Fig. 1.1 Placa de características del
ventilador

Ventilador CXRT&GT Montaje
1.3 Sistema de carga y elevación del
ventilador
Los ventiladores se entregan sobre unos palets de
madera lo bastante estables como para poder ser
transportados por una carretilla de horquilla. Utilice
bridas de deslizamiento para levantar el ventilador.
Coloque los ventiladores sobre una superficie plana. No
apilarlos.
Fig. 1.2 El ventilador GT-1 se puede elevar mediante
los orificios de mantenimiento. Tenga cuidado de que
el ventilador no sufra movimientos bruscos durante
su izada.
Fig. 1.3 El ventilador GT-3 (tamaños 025...071) puede
izarse utilizando las orejetas de izado y si no está
provisto de las mismas, la izada se realizará mediante
cables de elevación instalados en el bastidor. Tenga
cuidado de que el ventilador no sufra movimientos
bruscos durante su ascenso.
Fig. 1.4 El ventilador GT-3 (dimensiones 080...1 00) se
puede izar mediante las orejetas de izado, mientras
que la izada de los ventiladores 11 2...1 40 se
realizará mediante el chasis. Tenga cuidado de que
el ventilador no sufra movimientos bruscos durante
su izada.
1.4 Masa del ventilador
Las masas aproximadas de los ventiladores estándar
con las vigas y sin los accesorios no incluidos en la
entrega y el motor se indican en las tablas 1.1 y 1.2,
mientras que el peso del motor se indica en la placa de
características del motor.
1.5 Almacenamiento del ventilador
Al entregar los ventiladores, el embalaje que los contiene
está diseñado para resistir un almacenamiento de un
mes, a condición de que no se expongan directamente a
la lluvia o a la nieve. Cuando el almacenamiento sea
superior a los 3 meses, afloje las transmisiones y gire la
turbina con la mano a intervalos regulares. La duración
del almacenamiento puede prolongarse hasta los 6
meses, con la condición de que los ventiladores estén
depositados en un local ventilado y con un
acondicionamiento adecuado para evitar la
condensación.

Montaje Ventilador CXRT&GT
Tabla 1.1 Peso del ventilador GT-1 sin motor y accesorios.
Rueda
Tamaño del ventilador/Peso (Kg.)
020
022
025
028
031
035
040
045
050
056
063
071
LF
8.4
9.8
13
15.2
17.7
27.6
32.5
38
47
-
-
-
LB
-
10.8
14
15
18.2
27.5
34.2
41
51
67
92
120
Tabla 1.2 Peso del ventilador GT-3 sin motor y accesorios.
Rueda
Tamaño del ventilador/Peso (Kg.)
025
031
040
045
050
056
063
071
080
090 100 112
125 140
LF
17
23.5
39
45
56
84
107
134
-
- - -
- -
LB
18.5
25
41
49.5
61
91
115
144
267
320 -
367
- -
HB
-
-
41
49.5
61
91
115
144
267
320 367 498
581 770

Ventilador CXRT&GT Montaje
2. Funciones y montaje del ventilador
El ventilador se utiliza para generar un volumen de aire
deseado a una presión determinada que se corresponde
con las pérdidas de presión en el sistema de conductos al
que está conectado. Esto se realiza por transmisión de la
turbina.
2.1 Elementos del ventilador CXRT
1. Ventilador
2. Soporte del motor
3. Motor
4. Manguito de conexión simple por el lado de la
aspiración (opcional)
5. Manguito de conexión simple por el lado de la
eliminación (opcional)
6. Calces antivibratorios, x4 (opcional)
Fig. 2.1 Elementos de montaje del ventilador CXRT.
GT-3 Dimensiones 025…071
1. Ventilador
2. Bastidor del ventilador
3. Motor
4. Tensión del accionamiento por correa
5. Corredera del motor
6. Cárter de transmisión
7. Calces antivibratorios, x 4 (opcional)
GT-3 dimensiones 080…100
1. Ventilador
2. Marco
3. Motor
4. Pernos de fijación del motor
5. Placa motor
6. Cárter de transmisión
7. Calces antivibratorios (opcional)
Fig. 2.3 Elementos del ventilador GT-3 (dimensiones
080...100).
Fig. 2.2 Elementos del ventilador GT-3 (dimensiones 025...071).

Montaje Ventilador CXRT&GT
Ventilador
1. Envolvente del ventilador
2. Deflector
3. Turbina
4. Árbol (excepto en el
CXRT)
5. Pabellón de aspiración
6. Derivación de conexión
7. Brazo soporte(excepto en
el CXRT)
8. Juego de cojinete
(excepto en el CXRT)
Brida de evacuación
Fig. 2.4 Denominación de los componentes de un
ventilador.
2.2 Condiciones de funcionamiento
Un ventilador con una construcción estándar está
diseñado para hacer circular el aire. Si el aire que circula
contuviera gases explosivos, compruebe que el
ventilador se ajusta a las condiciones precisas caso por
caso. La temperatura de funcionamiento del ventilador
está incluida entre -30- y +80°C. La temperatura
ambiente máxima para el motor es de +40°C y la
instalación debe encontrarse a una altura máxima de
1000 m sobre el nivel del mar. Si está instalado en el
exterior de un edificio, se deberá proteger el motor de
las radiaciones solares.
2.3 Emisiones sonoras
El nivel sonoro generado por el ventilador puede
sobrepasar los 70 dB(A) en condiciones normales de
funcionamiento. En el folleto del producto figuran valores
más detallados.
2.4 Equilibrado
La turbina se equilibra dinámicamente. El ventilador se
somete a un test en fábrica con un nivel de vibración
(medido en funcionamiento) de <7.1 mm/s.

Ventilador CXRT&GT Montaje
3. Instalación y puesta en marcha
El zócalo del ventilador y de los conductos se deben
planificar antes de proceder a su instalación. Evite las
pendientes fuertes y la existencia de un codo antes del
orificio de aspiración, sobre todo cerca del orificio de
evacuación. Todavía no se ha estabilizado el flujo al nivel
del orificio de evacuación.
Fig. 3.1 Distancia de seguridad mínima tras el orificio
de evacuación. No instale un codo inmediatamente
después del orificio de evacuación del ventilador.
Utilice un pequeño conducto recto que permita
regular el flujo.
Al instalar el ventilador, el local de mantenimiento debe
responder a las siguientes condiciones para su
conservación:
CXRT (montaje estándar)
–Al sustituir el motor, se debe poder retirar el tornillo de
bloqueo de la rueda.
GT-3
–Sustitución de los rodamientos de los dos lados del
ventilador y sobre todo el espacio requerido para el
reemplazo por el lado de la aspiración.
–GT-5
–Sustitución de los rodamientos de los dos lados
del ventilador.
Si el orificio de aspiración está conectado, asegúrese de
que puede cambiar el rodamiento de aspiración
retirando el flexible, y una parte del manguito de
aspiración o que puede desplazar el ventilador en
entero hacia la zona de mantenimiento.
Fig. 3.2 Espacio necesario para la sustitución de
los rodamientos.
3.1 Instalación del ventilador
Generalmente los ventiladores se montan sobre calces
antivibratorios (suministrados opcionalmente) sujetos
mediante tornillos utilizando los orificios previstos a tal
efecto. El zócalo de fijación deberá ser plano y
suficientemente robusto. Durante la instalación, tenga
cuidado de que ninguna fuerza de inclinación u otra
tensión mecánica puedan afectar al ventilador.
3.2 Conexión eléctrica
La conexión eléctrica la llevará a cabo un electricista
autorizado. El ventilador deberá estar equipado con un
interruptor de funcionamiento y un disyuntor que se
activará antes de llevar a cabo cualquier intervención en
el ventilador. La conexión eléctrica se realizará siguiendo
las normas vigentes aplicables. Asegúrese de que la
longitud del cable es suficiente como para permitir el
desplazamiento del motor al tensar las correas. Este
cable deberá estar apantallado. Cuando se utilice el
ventilador de frecuencia, se deberán respetar las
instrucciones del fabricante del transformador sobre el
cableado.
3.3 Equipamiento de seguridad
El ventilador cumple la normativa europea sobre la
seguridad de las máquinas y la reglamentación estándar
EN 294:1992 relativa a la protección contra el contacto.
Estas reglamentaciones se deben respetar en todas las
instalaciones de ventiladores. Toda instalación sin
conexión de aspiración deberá estar protegida por una
rejilla de protección (opcional). Tras realizar cualquier
manipulación, comprobar que todas las protecciones,
incluido el cárter de transmisión, están en su sitio. Las
salas de máquinas se cerrarán con llave para impedir el
acceso a cualquier persona no autorizada.
3.4 Accesorios de montaje
El ventilador debe estar conectado generalmente a la red
de conductos mediante flexibles. Los manguitos deberán
estar estirados adecuadamente de forma que no estén
demasiado tensos ni presenten pliegues, lo que
dificultaría el paso del aire. Tenga cuidado de que el
manguito esté perfectamente alineado con el orificio de
evacuación y con el conducto del ventilador. Antes de
instalar la conexión, ajuste una junta de estanqueidad
(por ej. : 2 x 10 mm) a una conexión de la junta de
bridas. Después coloque la junta de bridas. Con el
anemómetro se proporcionan las instrucciones de
funcionamiento (no incluidas en el suministro).
3.5 Montaje prohibido
No se debe instalar nunca el ventilador con el árbol en
vertical.
3.6 Revisiones postinstalación
Gire el árbol y compruebe que la rueda no está en
contacto con el cono de aspiración y que los rodamientos
no emiten ningún ruido extraño. Confirme que no existe
ningún objeto extraño en el interior del ventilador o en los
conductos.
3.7 Comprobaciones antes de la puesta en marcha
Si el ventilador está equipado con aletas cóncavas (tipo
GTLF), asegúrese antes del arranque de que se ha
conectado a un sistema de conductos de acuerdo a la
caída de presión definida.

Montaje Ventilador CXRT&GT
Esto evitará toda sobrecarga del motor. Compruebe que
el cárter de la transmisión y la rejilla de protección
cumplen con la normativa vigente. Si el ventilador está
preparado para un arranque estrella / triángulo,
compruebe que la sincronización del relé temporizado
está ajustado al tiempo de arranque calculado en la
posición estrella.
3.8 Puesta en marcha
Compruebe mediante un accionamiento eléctrico de
corta duración que el sentido de rotación es el correcto.
Verifique que los ruidos mecánicos son normales y que
no hay bombeo. Verifique que el nivel de las vibraciones
que se producen en los rodamientos es normal. Si es
necesario, mida las vibraciones procedentes del
ventilador y de los rodamientos del motor mediante un
vibrómetro. La velocidad de las vibraciones no debe
sobrepasar 7.1 mm/s. Cuando el ventilador está
colocado sobre calces antivibratorios, compruebe que su
funcionamiento no sobrecarga el flexible o el cable
eléctrico. Verifique la tensión de la correa después de 30
minutos de funcionamiento, y vuelva a tensarla en caso
de que sea necesario. Verifique la temperatura y los
ruidos mecánicos de los calces antivibratorios. Si es
necesario, asegúrese de que los rodamientos están
engrasados.
Fig. 3.4 Sentido correcto de rotación de una
turbina LB y HB.
Fig. 3.3 Sentido correcto de rotación de una
turbina LF.

Ventilador CXRT&GT Mantenimiento y reparación
4. Mantenimiento y reparación del ventilador
4.1 Garantía
La garantía cubre un periodo de 12 meses a partir de
la fecha de entrega, salvo acuerdo contrario previo al
pedido. La garantía cubrirá únicamente defectos de
fabricación. El mantenimiento regular del ventilador
representa una condición previa a la garantía. Los
fallos detectados durante el periodo de la garantía
deberán ser comunicados inmediatamente al
fabricante o al importador. La garantía no cubriría los
daños causados en los rodamientos por una
sobretensión de la correa. La garantía no cubre en
absoluto ni los accidentes de trabajo ni los daños
indirectos.
4.2 Plan de mantenimiento
Con el fin de garantizar un funcionamiento correcto del
ventilador, este tendrá que someterse a un
mantenimiento regular. La frecuencia del mantenimiento
dependerá de las condiciones de funcionamiento. Si el
aire está muy cargado de impurezas, los periodos de
mantenimiento serán más frecuentes. En general, se
llevará a cabo una inspección del ventilador como mínimo
dos veces por año. Si desea tomar medidas de
mantenimiento más drásticas, consulte los siguientes
capítulos.
4.3 Antes del mantenimiento
–Desconecte el ventilador mediante el interruptor de
funcionamiento situado en el puesto de control.
–Retire también los fusibles cuando sea necesario.
–Antes de llevar a cabo un mantenimiento o una
reparación, corte la alimentación eléctrica desde el
interruptor de seguridad que deberá estar bloqueado
durante la sesión de mantenimiento.
–Observación: Los motores pequeños protegidos por
un conmutador de calor automático situado en el
circuito eléctrico central, pueden arrancar
automáticamente.
–El interruptor de seguridad no se debe utilizar como
interruptor de funcionamiento.
–El motor no se puede parar mediante el
interruptor de seguridad más que en caso de
emergencia.
4.4 Transmisión por correa (GT-3 y GT-5)
Fig. 4.1 GT-3 025...071: Desmontaje del cárter de
transmisión.
4.4.1 Revisión de las correas trapezoidales
–Asegúrese de que el ventilador no gira.
–Retire o afloje los pernos de sujeción de la tapa de
protección de la correa.
–Levante la tapa.
–Controle la tensión de las correas.
4.4.2 Ajuste de la tensión de las correas
La tensión de las correas se ajusta
mediante el desplazamiento del motor
GT-3 025.. .071: Tensión de las correas
–Afloje los 4 tornillos de bloqueo de las
correderas del motor.
–El ajuste de la tensión se realiza mediante 2 tornillos
2. Si desea volver a tensar las correas, gire los dos
tornillos de igual manera en el sentido de las agujas
del reloj. Si por el contrario lo que quiere es aflojarlas,
gire los tornillos en el sentido inverso al de las agujas
del reloj.
Cuando se ha alcanzado la tensión correcta de las
correas, vuelva a bloquear los 4 tornillos de fijación 1
del motor.
–Compruebe la alineación de las poleas.
1. tornillos de fijación del motor
2. tuercas de sujeción del motor
Fig. 4.2 GT-3 025...071 Tensión de las correas
Tensión de las correas del GT-3 tamaños 080... .100:
–Afloje los cuatro pernos de sujeción (2) del
motor.
–Desplace el motor mediante los pernos de
ajuste (°3).
–Si el fileteado de los pernos de ajuste no es el
adecuado, afloje los pernos de fijación del soporte
de ajuste y desplace los soportes de ajuste hacia el
emplazamiento siguiente del carril tensor.
–Cuando se alcance la tensión correcta de las
correas, vuelva a bloquear los pernos de
fijación del motor.
–Compruebe después la alineación de las poleas
de la correa.