Schneider Airsystems UNM 410-10-50 W Installation instructions

G870576_001
2012/09/risa-09
Originalbedienungsanleitung Teil 1 I/1 Teil 2 II/1
Original operating manual Part 1 I/2 Part 2 II/7
Oryginalna instrukcja eksploatacji Części 1 I/3 Części 2 II/13
Eredeti kezelési utasítás 1. rész I/4 2. rész II/20
Originál návodu k obsluze Část 1I/5 Část 2 II/27
Originálny návod na obsluhu Čas ť1I/6 Čas ť2 II/34
UNM 410-10-50 W
A 713 000

1b
16 1115
1a
07
06
08
19
18
10
01
09
1714
12
13
02
04
03
05
50
11
P
PS
n
410 2,2 1210
0,72 96
230
50
1
60:40
10 5-35 4016
810
76
295
m
64
810
410
820
HT
B
P
min
P
max
T
min.
max.
11
000
LWA
LpA4
UNM 410-10-50 W

5a
8a
4a
6a 7a
8b

UNM 410-10-50 W
I/1
D
Inhaltsverzeichnis - Teil 1
1.1 Lieferumfang
– Kompressor mit Bedienungsanleitung
– Behälterbegleitpapiere Druckluftbehälter
1.2 Bestimmungsgemäße Ver-
wendung
Der Kompressor eignet sich ausschließlich
zur Drucklufterzeugung und -speicherung.
Die Druckluft ist nur für Druckluftwerkzeuge/
-geräte/-maschinen geeignet.
Jede andere Verwendung ist zweckentfrem-
det.
Der Kompressor darf nicht in explosionsge-
fährtdeten Bereichen eingesetzt werden.
Brennbare, ätzende oder giftige Gase dürfen
nicht angesaugt werden!
1.3 Technische Daten
siehe Bilder 1a, 1b
1.4 Aufbau
1.5 Prüfungen des Behälters
Kompressor mit Baumusterprüfung: Prü-
fung vor Inbetriebnahme ist nicht erfor-
derlich.
Baumusterkennzeichnung: siehe Kompres-
sor-Typenschild
Empfehlung: Behälter entsprechend seiner
Beanspruchung nach 10 Jahren einer Druck-
prüfung durch eine „befähigte Person“ ge-
mäß BetrSichV zu unterziehen. Sprechen Sie
mit unseren Servicepartnern.
L Mitgelieferte Behälterpapiere (= Zulas-
sungsdokumente) unbedingt für die Le-
bensdauer des Behälters aufbewahren.
Die gesetzlich vorgeschriebenen Prüfun-
gen müssen gemäß den geltenden Vor-
schriften des Landes organisiert werden
in dem der Behälter verwendet wird.
1.1 Lieferumfang............................ 1
1.2 Bestimmungsgemäße Verwen-
dung ....................................... 1
1.3 Technische Daten...................... 1
1.4 Aufbau .................................... 1
1.5 Prüfungen des Behälters ............ 1
01 Kompressoraggregat
02 Ansaugfilter
03 Öleinfüllstopfen
04 Ölablassschraube
05 Ölschauglas
06 Druckrohr
07 Rückschlagventil
08 Behälter
09 Kondensatablassventil
10 Druckschalter mit EIN/AUS-Schalter
11 Sicherheitsventil
12 Manometer (Behälterdruck)
13 Manometer (Arbeitsdruck)
14 Elektromotor
15 Externer Motorschutzschalter
16 Keilriemen
17 Riemenschutzgitter
18 Filterdruckminderer (FDM)
19 Schnellkupplung (gereinigte, geregelte
Druckluft)

I/2
UNM 410-10-50 W
GB
Table of contents - Part 1
1.1 Scope of delivery
– Compressor with instruction manual
– Documents accompanying compressed air
vessel
1.2 Conventional use
The compressor is designed for generating
and storing compressed air only. Com-
pressed air is only suitable for compressed
air tools/devices/machines.
Any other type of use is considered contrary
to the intended use.
The compressor must
not be used in poten-
tially explosive areas. Combustible, caustic
or toxic gases must not be sucked in!
1.3 Technical data
see Figs. 1a, 1b
1.4 Components
1.5 Vessel inspections
Compressor with type test: Inspection is
not required prior to commissioning.
Type identification: see compressor type
plate
We recommend that a "qualified person" per-
form a pressure test on the vessel, depend-
ing on its rate of utilisation, after 10 years in
accordance with the Ordinance on Industrial
Safety and Health. Contact any of our service
partners.
L It is essential to retain vessel documents
included in the delivery (= certification
documents) for the entire service life of
the vessel. The statutory specified inspec-
tions must be arranged in accordance
with the applicable regulations of the re-
spective country in which the vessel is
used.
1.1 Scope of delivery ...................... 2
1.2 Conventional use ...................... 2
1.3 Technical data .......................... 2
1.4 Components............................. 2
1.5 Vessel inspections ..................... 2
01 Compressor unit
02 Intake filter
03 Oil filler plug
04 Oil drain screw
05 Oil inspection glass
06 Pressure pipe
07 Check valve
08 Vessel
09 Condensate drain valve
10 Pressure switch with ON/OFF switch
11 Safety valve
12 Pressure gauge (vessel pressure)
13 Pressure gauge (working pressure)
14 Electric motor
15 External protective motor switch
16 V-belt
17 Belt guard grating
18 Filter pressure reducer (FDM)
19 Quick-action coupling (clean, regu-
lated compressed air)

UNM 410-10-50 W
I/3
PL
Spis treści - części 1
1.1 Zakres dostawy
–Sprężarka wraz z instrukcjąobsługi
–Dokumentacja załączona do zbiornika
sprężonego powietrza
1.2 Użytkowanie zgodne z
przeznaczeniem
Sprężarka przeznaczona jest wyłącznie do
wytwarzania i magazynowania sprężonego
powietrza . Sprężone powietrze może być
stosowane tylko w narzędziach,
urządzeniach i maszynach pneumatycznych.
Każde inne zastosowanie jest niezgodne z
przeznaczeniem.
Sprężarki nie wolno używaćw obszarach
zagrożonych eksplozją. Nie wolno zasysać
gazów palnych, żrących lub trujących!
1.3 Dane techniczne
Patrz rys. 1a, 1b
1.4 Konstrukcja
1.5 Kontrole zbiornika
Sprężarka ze świadectwem wzoru
konstrukcyjnego:
kontrola przed
uruchomieniem nie jest wymagana.
Oznaczenie wzoru konstrukcyjnego: patrz
tabliczka znamionowa sprężarki
Zalecenie: odpowiednio do zużycia zbiornik
należy poddaćpo 10 latach eksploatacji
kontroli ciśnienia przez osobęz
odpowiednimi uprawnieniami. Zapraszamy
do skontaktowania sięz pracownikami
naszego serwisu.
L Załączonądokumentacjęzbiornika (=
dokumenty dopuszczające) należy
przechowywaćprzez cały okres
użytkowania zbiornika. Zalecane prawem
kontrole należy organizowaćzgodnie z
przepisami obowiązującymi w kraju
użytkowania zbiornika.
1.1 Zakres dostawy ........................ 3
1.2 Użytkowanie zgodne z
przeznaczeniem........................ 3
1.3 Dane techniczne ....................... 3
1.4 Konstrukcja.............................. 3
1.5 Kontrole zbiornika ..................... 3
01 Agregat sprężarkowy
02 Filtr ssawny
03 Zatyczka wlewu oleju
04 Śruba spustowa oleju
05 Wziernik oleju
06 Przewód ciśnieniowy
07 Zawór zwrotny
08 Zbiornik
09 Zawór spustowy kondensatu
10 Przełącznik ciśnieniowy z
przełącznikiem WŁ./WYŁ.
11 Zawór bezpieczeństwa
12 Manometr (ciśnienie zbiornika)
13 Manometr (ciśnienie robocze)
14 Silnik elektryczny
15 Zewnętrzny wyłącznik ochrony silnika
16 Pasek klinowy
17 Kratka ochronna paska
18 Reduktor ciśnienia z filtrem (FDM)
19 Szybkozłączka (oczyszczone,
regulowane powietrze sprężone)

I/4
UNM 410-10-50 W
H
Tartalom – 1. rész
1.1 A szállítmány részei
– Kompresszor Kezelési Utasítás
–A sűrített-levegőtartály minősítő
dokumentumai
1.2 Rendeltetés szerinti
használat
A kompresszor kizárólag sűrített-levegő
előállítására és tárolására alkalmazható. Az
előállított sűrített-levegőkizárólag sűrített-
levegős szerszámokhoz, - készülékekhez és
- gépekhez alkalmazható.
Minden más felhasználás a rendeltetéstől
eltérő.
A kompresszort nem szabad
robbanásveszélyes helyre telepíteni. Éghető
, irritáló vagy mérges gázokat nem szívhat
be!
1.3 Műszaki adatok
lásd 1a, 1b képeket
1.4 Felépítés
1.5 A tartály ellenőrzése
Kompresszor mintaellenőrzéssel:
Beüzemelés előtt nincs szükség
ellenőrzésre.
Mintajelzés: lásd Kompresszor-Típustábla
Ajánlás: A tartályt a terhelésétől függően
ajánlatos 10 év után egy szakemberrel
megvizsgáltatni. Vegye fel a kapcsolatot egy
Servicepartnerünkkel.
L A szállított tartálypapírokat (=
engedélyezési dokumentáció)
mindenképpen örizzük meg, míg a
tartályt üzemeltetik. A törvények által
előírt ellenőrzéseknél mindig annak az
országnak az előírásait kell betartani, ahol
a tartályt üzemeltetik.
1.1 A szállítmány részei................... 4
1.2 Rendeltetés szerinti használat..... 4
1.3 Műszaki adatok......................... 4
1.4 Felépítés.................................. 4
1.5 A tartály ellenőrzése.................. 4
01 Kompresszor-aggregát
02 Szívószűrő
03 Olajbetöltődugó
04 Olajleeresztőcsavar
05 Olajszint figyelőablak
06 Nyomócső
07 Visszacsapó szelep
08 Légtartály
09 Kondenzátum-leeresztőszelep
10 Nyomáskapcsoló BE/KI-kapcsolóval
11 Biztonsági szelep
12 Nyomásmérő(tartálynyomás)
13 Nyomásmérő(munkanyomás)
14 Elektromotor
15 Külsőmotorvédőkapcsoló
16 Ékszíj
17 Védőrács
18 Szűrő-nyomáscsökkentő(FDM)
19 Gyorscsatlakozó (tisztított,
szabályozott sűrített-levegő)

UNM 410-10-50 W
I/5
CZ
Obsah - Část 1
1.1 Obsah dodávky
– Kompresor s návodem k obsluze
– Dokumentace k tlakové nádobě
1.2 Řádné použití
Kompresor je určený k výroběa akumulaci
stlačeného vzduchu. Stlačený vzduch je
vhodný pouze pro použití u pneumatického
nářadí a přístrojů.
Jiné použití je nevhodné.
Kompresor nesmí být instalován v prostředí,
kde hrozí nebezpečí výbuchu. Nesmí být
nasávány žádné hořlavé, žíravé nebo
jedovaté plyny!
1.3 Technická data
viz obr. 1a, 1b
1.4 Stavba
1.5 Kontrola vzdušníku
Kontrola kompresoru: U tohoto
kompresoru není zapotřebí žádné
přezkoušení před uvedením do provozu.
Označení typu se nachází na štítku
kompresoru.
Doporučení: Na nádoběje třeba pravidelně
provádět revizní činnost dle platné legislativy
ČR. V případěpotřeby kontaktujte naše
servisní partnery.
L Dokumentaci k tlakové nádobě
uchovávejte po celou dobu životnosti
tlakové nádoby. Na nádoběje třeba
pravidelněprovádět revizní činnost dle
platné legislativy ČR.
1.1 Obsah dodávky......................... 5
1.2 Řádné použití ........................... 5
1.3 Technická data ......................... 5
1.4 Stavba .................................... 5
1.5 Kontrola vzdušníku.................... 5
01 Kompresorový agregát
02 Filtr sání
03 Plnící zátka oleje
04 Výpustný šroub oleje
05 Kontrolní okénko oleje
06 Tlaková trubka
07 Zpětný ventil
08 Vzdušník
09 Výpustný ventil kondenzátu
10 TlakovýspínačsvypínačemEIN/AUS
(ZAP/VYP)
11 Pojistný ventil
12 Manometr (tlak v nádobě)
13 Manometr (pracovní tlak)
14 Elektromotor
15 Externí tepelná ochrana motoru
16 Klínový řemen
17 Ochranný kryt řemene
18 Redukční ventil s filtrem (FDM)
19 Rychlospojka (či s t ý , u p r a v e n ý s t l .
vzduch)

I/6
UNM 410-10-50 W
SK
Obsah - časť1
1.1 Rozsah dodávky
– Kompresor s návodom na obsluhu
– Sprievodné dokumenty nádob, tlakovo
vzduchové nádoby
1.2 Využitie podľa predpisov
Kompresor je určený výlučen na výrobu
stlačeného vzduchu a uloženie. Stlačený
vzduch je určený len pre tlakovo-vzduchové
náradie/prístroje/zariadenia.
Každé iné využitie je využitím na iné účely.
Kompresor smie
nie nasadený v prostredí s
nebezpečenstvom výbuchu. Horľavé,
žieravé, alebo jedovaté plyny smú nie byť
nasávané!
1.3 Technické dáta
viďobrázky 1a, 1b
1.4 Zloženie
1.5 Skúšky nádoby
Kompresor s konštrukčnou skúškou: Skúška
pred uvedením prevádzky nie je
potrebná.
Označenie konštrukcie: viďKompresor-
typový štítok
Odporúčanie: Nádobu príslušne jej nárokom
po 10 rokoch podrobiťtlakovej skúške
prostredníctvom "odborníka" podľa
prevádzkovej bezpečnosti. Porozprávajte sa
s našim servisným partnerom.
L Sprievodné dokumenty k nádobe (=
Osvedčenie) bezpodmienečne uchovávať
počas životnosti nádoby. Zákonne
predpísané skúšky musia byť
organizované podľa platných predpisov
krajiny, v ktorých sú zahrnutá aj nádoba.
1.1 Rozsah dodávky........................ 6
1.2 Využitie podľa predpisov ............ 6
1.3 Technické dáta.......................... 6
1.4 Zloženie .................................. 6
1.5 Skúšky nádoby ......................... 6
01 Agregát kompresora
02 Sací filter
03 Plniaca zátka oleja
04 Odpúšťacia skrutka oleja
05 Olejoznak
06 Tlaková rúra
07 Spätný ventil
08 Nádoba
09 Odpúšťací ventil kondenzátu
10 Tlakový spínačs prepínačom zapnúť/
vypnúť
11 Bezpečnostný ventil
12 Manometer (tlak v nádobe)
13 Manometer (pracovný tlak)
14 Elektromotor
15 Externý ochranný spínačmotora
16 Klinový remeň
17 Ochraná mreža remeňa
18 Redukčný ventil s filtrom (FDM)
19 Rýchlospojka (čistý, regulovaný
stlačený vzduch)

UNM / CPM
II/1
D
Inhaltsverzeichnis - Teil 2
2.1 Allgemeine Hinweise
Sicherheitshinweise beachten!
Bedienungsanleitung Teil 1 und 2 lesen!
Technische Änderungen vorbehalten. Abbil-
dungen (am Anfang der Bedienungsanlei-
tung) können vom Original abweichen.
2.2 Symbole und ihre Bedeutung
2.3 Sicherheitshinweise
2.1 Allgemeine Hinweise.................. 1
2.2 Symbole und ihre Bedeutung...... 1
2.3 Sicherheitshinweise................... 1
2.4 Inbetriebnahme........................ 2
2.5 Betrieb .................................... 3
2.6 Wartung .................................. 3
2.7 Außerbetriebnahme................... 5
2.8 Störungsbehebung.................... 5
2.9 Gewährleistung......................... 6
Bedienungsanleitung lesen
Warnung vor Gefahren
Gefahr von elektrischem Strom-
schlag!
Gerät kann selbstständig wieder
anlaufen!
1
Heiße Oberfläche!
Ein-/Ausschalten
Motorschutzschalter (extern)
ölfreie Druckluft
geölte Druckluft
Kondensatablassventil
Ansaugleistung [l/min]
Füllleistung [l/min]
Motorleistung [kW]
Höchste Betriebsdrehzahl
[U/min]
OIL
OIL
n
Abmessungen: Höhe x Tiefe x
Breite [mm]
Gewicht [kg]
Arbeitsdruck [bar]
Behälterdruck [bar]
Behälterinhalt [l]
Maximal zulässiger Betriebsü-
berdruck des Behälters [bar]
Verdichtungsenddruck [bar]
Einschaltdruck [bar]
Spannung [V], Frequenz [Hz],
Phase(n) [~]
Elektrische Absicherung
(träge) [A]
Ölmenge
2
[l]
L
WA
Schallleistungspegel nach
EN ISO 3744; (RL 2000/14/EG)
[dB(A)]
L
pA4
Schalldruckpegel nach
DIN 45 635 T 13; 4 m Abstand
[dB(A)]
Verhältnis Betriebszeit:Still-
standzeit
Max. Anzahl Schaltzyklen [1/h]
Umgebungstemperatur [°C]
Min. Abstand zur Wand [cm]
1. Z.B. bei Erreichen des Einschaltdrucks
2. Erstbefüllung: mineralisches Öl, bis 10 °C. Unter 10 °C
vollsynthetisches Öl verwenden.
WARNUNG
Peitschender Druckluftschlauch beim
Öffnen der Schnellkupplung!
X Druckluftschlauch festhalten!
WARNUNG
Verbrennungsgefahr am Motor, Aggre-
gat, Rückschlagventil, Verbindungs-
schlauch/Druckrohr und durch heißes
Öl!
X Schutzhandschuhe tragen!
HT
B
m
P
P
P
PS
P
max
P
min
LWA
LpA4
11
000
T
min.
max.

II/2
UNM / CPM
D
• Ausgeruht, konzentriert, den sachgerech-
ten Betrieb sicherstellen.
• Schützen Sie sich, andere Personen, Tiere,
Sachgegenstände und Ihre Umwelt durch
jeweils notwendige Schutzmaßnahmen,
Einweisung in die Geräte und Vorkehrun-
gen um Gesundheits-, Sach-, Wert-, Um-
weltschäden oder Unfallgefahren zu
vermeiden.
• Reparaturen dürfen nur von Schneider
Druckluft GmbH, oder deren zulässigen
Servicepartnern durchgeführt werden.
• Betriebsanleitung für Behälter beachten!
• Verboten: Manipulationen, Zweckent-
fremdungen; Notreparaturen; andere En-
ergiequellen verdichten;
Sicherheitseinrichtungen entfernen oder
beschädigen; Verwenden bei Undichtigkei-
ten oder Betriebsstörungen; keine Origina-
lersatzteile; angegebenen zulässigen
Verdichtungsenddruck überschreiten;
ohne Schutzausrüstung arbeiten; Gerät
unter Druck transportieren, warten, repa-
rieren, unbeaufsichtigt lassen; andere /
falsche Schmierstoffe verwenden; rau-
chen; offenes Feuer; Aufkleber entfernen.
• Verboten: Druckluft über Kondensatab-
lassventil ablassen; Gerät an Kranseile
hängen; ohne angezogene Feststellbrem-
sen der Lenkrollen (Pos. 38) Abstellen oder
Inbetrieb nehmen.
2.4 Inbetriebnahme
2.4.1 Transport
• Handgriff auf festen Sitz überprüfen.
•Behälterdrucklos.
• Im Fahrzeug: Kompressor stehend trans-
portieren, sichern und schützen.
2.4.2 Bedingungen am Aufstellort
• Räume: staubarm, trocken, gut belüftet.
• Standfläche: eben, waagrecht.
2.4.3 Vor der ersten Inbetriebnahme
1. Sichtprüfung vornehmen.
2. Elektrischen Anschluss prüfen.
3. Ölstand kontrollieren (siehe Kap. 2.6.6).
L Bei Geräten mit beiligendem Ölmessstab
diesen gegen den Verschlussstopfen im
Aggregat tauschen und Öl einfüllen.
2.4.4 Elektrischer Anschluss
• Netzspannung und Angaben auf dem Leis-
tungsschild müssen identisch sein.
• Elektrische Absicherung lt. Technische Da-
ten.
L Bei Verwendung von Verlängerungska-
beln: Leitungsquerschnitt: min. 2,5 mm²;
max. Kabellänge:10 m.
2.4.5 Drehrichtung kontrollieren/än-
dern
Für Drehstrom-Kompressoren:
1. Drehrichtung bei jedem neuen Einste-
cken des Netzsteckers kontrollieren:
Kompressor einschalten, beobachten
und bei falscher Drehrichtung wieder
ausschalten.
2. Netzstecker ziehen.
3. Drehstromstecker mit Phasenwender:
diesen eindrücken und um 180° drehen.
(Bild 2a)
Drehstromstecker ohne Phasenwender:
Phasen im Stecker tauschen.
Arbeitsschritt 1 wiederholen.
4. Drehrichtung hat sich nicht geändert:
Servicepartner kontaktieren.
2.4.6 Nebelöler befüllen
Für Kompressoren mit Nebelöler:
1. Kompressor/Behälter drucklos machen.
2. Netzstecker ziehen.
3. Ölbehälter vom Nebelöler abschrauben.
(Bild 3a)
Geeignetes Öl (Art.-Nr. B770000) verwen-
den!
2.4.7 Nebelöler einstellen
1. Regulierschraube vorsichtig mit Schrau-
bendreher im Uhrzeigersinn zuschrau-
WARNUNG
Hörschäden durch Lärm während des
Betriebs!
X Gehörschutz tragen!
WARNUNG
Beschädigungen des Anschlusskabels!
X Vor scharfen Kanten, Öl und Hitze schüt-
zen!
X Am Stecker aus der Steckdose ziehen!
VORSICHT
Quetschgefahr!
X Feststellbremse der Lenkrolle nicht von
Hand, sondern mit dem Fuß betätigen.

UNM / CPM
II/3
D
ben. Dann 1/2 bis 1 Umdrehung
aufschrauben (Bild 3a).
2. Bei Luftabnahme ist am oberen Schau-
glas ein Ölniederschlag als Tropfenbil-
dung sichtbar. Dosierung: 1 Tropfen Öl
bei 300 – 600 l/min Luftverbrauch. Bei
Bedarf entsprechend nachregulieren
und regelmäßig kontrollieren.
2.5 Betrieb
L Kompressor nicht überlasten: die max.
Anzahl der Schaltzyklen und das Verhält-
nis Betriebszeit zu Stillstand nicht über-
schreiten!
2.5.1 Einsatz
Kompressor am EIN/AUS-Schalter (Pos. 10)
einschalten. Kompressor läuft an und schal-
tet automatisch bei Maximaldruck ab.
2.5.2 Arbeitsdruck einstellen
1. Einstellknopf am (Filter-)Druckminderer
hochziehen (Bild 4a).
2. Drehen im Uhrzeigersinn = Druck wird
erhöht. Drehen im Gegenuhrzeigersinn
= Druck wird reduziert.
3. Einstellknopf zum Arretieren nach unten
drücken.
2.5.3 Nach dem Einsatz
1. Kompressor ausschalten.
2. Stromzufuhr unterbrechen.
3. Stecknippel des Druckluftschlauchs von
der (Sicherheits-)Schnellkupplung
(Bild 3a) trennen .
4. Kompressor reinigen (Kap. 2.6.2),
drucklos machen (Kap. 2.6.1), zum La-
gerort transportieren (Kap. 2.4.1).
2.6 Wartung
2.6.1 Vor jeder Wartungstätigkeit
1. Kompressor am EIN/AUS-Schalter
(Pos. 10) ausschalten. Stromzufuhr un-
terbrechen.
2. Kompressor drucklos machen: mit Aus-
blaspistole gesamten Druck aus dem Be-
hälter abblasen.
L Öl nur ablassen, wenn Gerät ausreichend
abgekühlt ist.
2.6.2 Kompressor reinigen
• Kühlrippen am Zylinder, Zylinderkopf und
Nachkühler mit Druckluft reinigen.
• Lüfterradabdeckung am Motor reinigen.
2.6.3 Einsatz FDM reinigen
1. Behälter des FDM drucklos machen.
2. Geeigneten Behälter unter Kondensatab-
lass halten. Kondensat ablassen.
Intervall / spätestens Tätigkeiten siehe Kap.
-- / bei Bedarf Kompressor reinigen 2.6.2
Filtereinsatz reinigen (FDM) 2.6.3
-- / nach jedem Einsatz Kondensat aus Druckbehälter ablassen 2.6.5
Kondensat aus FDM ablassen 2.6.4
täglich / Inbetriebnahme Ölstand kontrollieren, ggf. nachfüllen 2.6.6
einmalig nach 10 h / -- Schraubverbindungen prüfen 2.6.8
-- / wöchentlich Ansaugfilter prüfen 2.6.9
50 h / nach 1/2 Jahr Keilriemenspannung prüfen (wenn vorh.) 2.6.10
Ansaugfilter reinigen 2.6.9
Öl wechseln (1. Ölwechsel mineralisches oder
synthetisches Öl) 2.6.7
500 h / nach 1 Jahr Öl wechseln (bei mineralischem Öl) 2.6.7
Ansaugfilter wechseln 2.6.9
Rückschlagventil und Einsatz wechseln 2.6.11
Schraubverbindungen prüfen 2.6.8
1.000 h / nach 2 Jahren Öl wechseln (bei synthetischem Öl) 2.6.7
Keilriemen wechseln (wenn vorh.) 2.6.10
2.500 h / nach 5 Jahren Sicherheitsventil wechseln 2.6.12

II/4
UNM / CPM
D
3. Behälter des FDM demontieren. Befesti-
gungsschraube vom Filtereinsatz gegen
den Uhrzeigersinn abschrauben
(Bild 4a).
4. Filtereinsatz entnehmen, in Seifenlauge
(max. 50 °C) reinigen.
5. Montage in umgekehrter Reihenfolge.
2.6.4 Kondensat FDM ablassen
Halbautomatisch ablassen: Kondensatab-
lassventil 1/4 Umdrehung gegen Uhrzeiger-
sinn drehen. Unter 1 bar: Kondensat läuft
ab. (Bild 4a)
Manuell ablassen: Kondensatablassventil
gegen den Uhrzeigersinn drehen und nach
oben drücken. Kondensat läuft ab.
2.6.5 Kondensat Druckbehälter ablas-
sen
L Kondensat nach den geltenden Vorschrif-
ten entsorgen!
Achtung: Schutzbrille tragen!
1. Geeigneten Behälter unter Kondensatab-
lass stellen.
2. Um Kondensat ablassen zu können,
muss ein Behälterdruck von 2 - 3 bar
vorhanden sein.
3. Kondensatablassventil (Pos. 09) öffnen.
4. Kondensatablassventil nach erfolgtem
Kondensatablass wieder schließen.
2.6.6 Ölstand kontrollieren
• Ölstand muss sich zwischen der unteren
und oberen Markierung befinden (Ölmess-
stab/Ölschauglas) (Bild 7a).
• Bei Bedarf korrigieren.
L Bei milchigem Öl muss sofort ein Ölwech-
sel erfolgen.
2.6.7 Öl wechseln/nachfüllen
1. Kompressor warmlaufen lassen, aus-
schalten, Stromzufuhr unterbrechen.
2. Öleinfüllstopfen/Ölmessstab (Pos. 03)
herausziehen, Altöl-Gefäß unter die Öl-
ablassschraube (Pos. 04) halten, diese
aufschrauben, Altöl vollständig ablassen.
3. Ölablassschraube zuschrauben.
4. Vorgegebene Ölmenge einfüllen.
5. Ölstand kontrollieren, bei Bedarf korri-
gieren. Öleinfüllstopfen bzw. Ölmessstab
einstecken.
6. Altöl nach den geltenden Vorschriften
entsorgen.
L Empfehlung: Mineralöl Art.-Nr. B111002,
synthetisches Öl Art.-Nr. B111006. Keine
Gewährleistung bei falschen Ölen.
Synthetisches und mineralisches Öl nicht
mischen: Kompressorschäden möglich!
2.6.8 Verschraubungen prüfen
1. Alle Schraubverbindungen auf sicheren
Sitz prüfen, bei Bedarf nachziehen.
2. Anzugsdrehmomente einhalten (Berech-
nung der Anzugsdrehmomente nach VDI
2230).
2.6.9 Ansaugfilter reinigen
1. Ansaugfilter abschrauben. (Bild 5a)
2. Filtereinsatz mit Ausblaspistole reinigen,
bei Bedarf Filtereinsatz wechseln.
3. Ansaugfilter anschrauben.
L Ansaugöffnung nicht ausblasen. Es dürfen
keine Fremdkörper hineinkommen.
Kompressor nie ohne Ansaugfilter betrei-
ben.
2.6.10 Keilriemenspannung prüfen, ein-
stellen
Keilriemengetriebene Kompressoren:
1. Kompressor ausschalten. Stromzufuhr
unterbrechen.
Keilriemenspannung prüfen:
Keilriemen oben mittig zwischen den Keilrie-
menscheiben mit einem geeigneten stump-
fen Werkzeug (Gabelschlüssel) nach unten
drücken. Er darf nur maximal die Breite des
Keilriemens nachgeben (Bild 8a).
Keilriemenspannung einstellen:
1. Äußeres Riemenschutzgitter abnehmen.
2. Position des Elektromotors auf der
Grundplatte kennzeichnen.
3. Befestigungsschrauben des Motors lösen
(Bild 8b).
4. Motor in Richtung Kompressoraggregat
verschieben. Keilriemen abnehmen.
5. Motor ca. 2 mm parallel über die Kenn-
zeichnung hinaus zurückschieben. Be-
festigungsschrauben anziehen.
6. Den Keilriemen zuerst über die kleine
Keilriemenscheibe legen und dann über
die große Keilriemenscheibe drücken.
7. Keilriemenspannung überprüfen, Vor-
gang ggf. wiederholen.
8. Äußeres Riemenschutzgitter anbringen.
2.6.11 Rückschlagventil reinigen/tau-
schen
1. Verschlussschraube abschrauben
(Bild 6a).

UNM / CPM
II/5
D
2. Einsatz reinigen, bei Beschädigung, Ab-
drücken oder Aushärtung ersetzen.
3. Sitz reinigen, bei Beschädigungen kom-
plettes Rückschlagventil wechseln.
2.6.12 Sicherheitsventil tauschen
1. Sicherheitsventil (Pos. 11) im Gegenuhr-
zeigersinn lösen.
2. Gewinde des neuen Sicherheitsventils
mit Loctite® 243 bestreichen, oder mit
Teflonband umwickeln.
3. Neues Sicherheitsventil im Uhrzeigersinn
festschrauben.
2.7 Außerbetriebnahme
2.7.1 Konservierung
Bei ölgeschmierten Kompressoren: Kom-
pressor wird für längere Zeit (ab 6 Monate)
stillgelegt oder ist fabrikneu und wird we-
sentlich später betrieben.
1. Öl gegen Korrosionsschutzöl (Zähigkeit
SAE 30) austauschen. Siehe Kap. 2.6.7.
2. Kompressor warmlaufen lassen, aus-
schalten, Stromzufuhr unterbrechen.
3. Kondensat ablassen, Kompressor druck-
los machen.
4. Vor Wiederinbetriebnahme Korrosions-
schutzöl gegen Kompressorenöl austau-
schen.
Kompressor staubarm, trocken lagern; kei-
nen starken Temperaturschwankungen aus-
setzen.
2.7.2 Entsorgung
Werfen Sie das Gerät nicht in den Haus-
müll! Führen Sie die Geräte, Zubehör und
Verpackungen einer umweltgerechten Wie-
derverwertung zu. Beachten Sie die gelten-
den nationalen Vorschriften.
Nur EU: Gemäß Europäischer Richtlinie
2002/96/EG müssen verbrauchte Elektro-
geräte getrennt gesammelt und einer um-
weltgerechten Wiederverwertung zugeführt
werden.
2.8 Störungsbehebung
Nicht in den Hausmüll geben.
Störung Ursache Behebung
A Motorschutzschal-
ter unterbricht
Stromzufuhr
Bei Störungen (z.B. Überhit-
zung; Unterspannung; Verlän-
gerungskabel zu lang oder mit
falschem Querschnitt) löst der
Motorschutzschalter aus
X Kompressor ausschalten. Kurz
warten. Evtl. vorhandenen exter-
nen Motorschutzschalter betäti-
gen. Kompressor einschalten.
Motorschutzschalter löst erneut
aus: Kompressor ausschalten.
Stromzufuhr unterbrechen. Ser-
vicepartner kontaktieren
B Druckentlastung
funktioniert nicht Stromausfall / Unterspannung im Netz bei eingeschaltetem
Kompressor
X Kompressor ausschalten. Er ent-
lastet sich. Kompressor einschal-
ten
C Kompressor läuft
beim Einschalten
nicht an
Behälterdruck größer als Ein-
schaltdruck
X Druck aus Behälter ablassen, bis
Druckschalter automatisch ein-
schaltet
Stromversorgung fehlerhaft X Stromzufuhr von befähigter Per-
son (Servicepartner) prüfen las-
sen
Motorschutzschalter unter-
bricht Stromzufuhr
X Siehe Punkt A
Druckschalter defekt X Druckschalter von befähigter
Person wechseln lassen
D Kompressor läuft
kurz an / brummt
und schaltet dann
automatisch ab
Netzanschlussleitung hat unzu-
lässige Länge oder Leitungs-
querschnitt ist zu gering
X Netzanschlusslänge und Lei-
tungsquerschnitt prüfen (siehe
Kap. 2.4.4)

II/6
UNM / CPM
D
2.9 Gewährleistung
Grundlage: komplettes Gerät im Originalzu-
stand / Kaufbeleg.
Für Material- und Fertigungsfehler gelten die
gesetzlichen Bestimmungen.
Ausgeschlossen sind: Verschleiß- / Ver-
brauchsteile; unsachgemäßen Gebrauch;
Überlastung; Manipulation / Zweckentfrem-
dung; mangelnde / falsche / keine Wartung;
Staub- / Schmutzanfall; nicht zulässige / fal-
sche Arbeitsweise; nicht beachten der Bedie-
nungsanleitung; falsche Verarbeitungs- /
Arbeitsmittel; fehlerhafter Elektroanschluss;
unsachgemäße Aufstellung.
E Kompressor läuft
kontinuierlich durch Ansaugfilter stark verschmutzt
X reinigen oder erneuern
Druckluftwerkzeuge haben zu
hohen Luftverbrauch
X Luftverbrauch prüfen. Service-
partner kontaktieren
Leckage am Kompressor X lokalisieren, Servicepartner kon-
taktieren
Zu viel Kondensat im Behälter X ablassen (siehe Kap. 2.6.5)
Druckluftleitung undicht X überprüfen, Leckage abdichten
Kondensatablassventil geöff-
net oder fehlt
X Schließen bzw. einsetzen
F Entlastungsventil
bläst ab Entlastungsventil undicht
X reinigen oder wechseln
G Abschaltdruck
erreicht: Entlas-
tungsventil bläst bis
zum Erreichen des
Einschaltdrucks ab
Rückschlagventileinsatz
undicht oder defekt
X reinigen oder erneuern (siehe
Kap. 2.6.11)
Rückschlagventil beschädigt X ersetzen
H Kompressor schal-
tet häufig ein Sehr viel Kondensat im Druck- behälter
X Kondensat ablassen (siehe
Kap. 2.6.5)
Kompressor überlastet X Siehe Punkt E
I Sicherheitsventil
bläst ab Behälterdruck höher als der eingestellte Ausschaltdruck
X Druckschalter von befähigter
Person neu einstellen / erneuern
lassen
Sicherheitsventil defekt X erneuern oder Servicepartner
kontaktieren
J Kompressor wird zu
heiß Zuluft nicht ausreichend
X Für genügend Be- und Entlüftung
sorgen
Kühlrippen am Zylinder (Zylin-
derkopf) verschmutzt
X reinigen
Einsatzdauer zu lang
X Kompressor abschalten
K Ölgeschmierter
Kompressor:
Ölstand steigt, ohne
dass Öl nachgefüllt
wurde
Kondensat sammelt sich im Öl X Kompressor überdimensioniert,
Servicepartner kontaktieren
hohe Luftfeuchtigkeit
X Öl wechseln
L Keilriemengetriebe-
ner Kompressor:
Ungewöhnliche
Laufgeräusche
Keilriemen oder Riemenscheibe
schleift am Riemenschutzgitter
X Kontaktstelle suchen, Fehler be-
heben
Keilriemen rutscht durch X Keilriemen spannen (siehe
Kap. 2.6.10)
Störung Ursache Behebung

UNM / CPM
II/7
GB
Table of contents - Part 2
2.1 General information
Observe the safety instructions!
Read the Instruction Manual Part 1 and
2!
Subject to technical modifications. Figures
(at the start of the Instruction Manual) may
vary from the original.
2.2 Symbols and their meaning
2.3 Safety instructions
2.1 General information .................. 7
2.2 Symbols and their meaning ........ 7
2.3 Safety instructions .................... 7
2.4 Commissioning ......................... 8
2.5 Operation ................................ 9
2.6 Maintenance............................. 9
2.7 Decommissioning...................... 11
2.8 Troubleshooting ........................ 11
2.9 Warranty ................................. 12
Read the Instruction Manual
Warning against dangers
Danger of electric shock!
Unit can start up again automat-
ically!
1
Hot surface!
Switching on/off
Protective motor switch (exter-
nal)
Oil-free compressed air
Oiled compressed air
Condensate drain valve
Suction capacity [l/min]
Filling capacity [l/min]
Motor output [kW]
Max. operating speed [rpm]
OIL
OIL
n
Overall dimensions: width x
depth x height [mm]
Weight [kg]
Working pressure [bar]
Vessel pressure [bar]
Vessel capacity [l]
Maximum permissible working
overpressure of vessel [bar]
Compression final pressure [bar]
Switch-on pressure [bar]
Voltage [V], frequency [Hz],
phase(s) [~]
Electric protection, delayed-
action [A]
Oil quantity
2
[l]
L
WA
Sound power level according
to EN ISO 3744
(RL 2000/14/EC) [dB(A)]
L
pA4
sound pressure level
according to
DIN 45 635 T 13; 4 m distance
[dB(A)]
Operation/Downtime ratio
Max. number of switching cycles
[1/h]
Ambient temperature [°C]
Min. distance to wall [cm]
1. e.g. when switch-on pressure is reached
2. Initial filling: mineral oil up to 10 °C. Under 10 °C, use
fully synthetic oil.
WARNING
Uncontrolled movement of compressed
air hose when quick-action coupling is
opened!
X Hold the compressed air hose tightly!
WARNING
Burn hazard on the motor, unit, check
valve, connecting hose/pressure pipe
and from hot oil!
X Wear safety gloves!
HT
B
m
P
P
P
PS
P
max
P
min
LWA
LpA4
11
000
T
min.
max.

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UNM / CPM
GB
• Be calm and focused and ensure proper
operation.
• Protect yourself and other persons, ani-
mals, property, and the environment by
taking the necessary protective measures
and being trained in use of the devices to
prevent harm to your health, property
damage, financial loss, environmental
harm or risk of accident.
• Repairs may be carried out only by
Schneider Druckluft GmbH or its approved
service partners.
• Observe the Instruction Manual for ves-
sels!
• Prohibited: Manipulations, use for pur-
posed other than those intended; tempo-
rary repairs; compressing other energy
sources; removing or damaging safety
equipment; use in case of leaks or mal-
functions; not using original spare parts;
exceeding the specified permitted final
compression pressure; working without
safety equipment; transporting the unit,
maintaining it, repairing it or leaving it un-
supervised while pressurised; using other/
incorrect lubricants; smoking; open flame;
removing stickers.
• Prohibited: Releasing compressed air via
the condensate drain valve; hanging the
unit on crane ropes; shutting down or
starting up without actuated locking
brakes of guide roll (item 38).
2.4 Commissioning
2.4.1 Transport
• Check the handle for secure fit.
• Vessel depressurised.
• In the vehicle: transport the compressor in
an upright position, secure and protect it.
2.4.2 Conditions at the installation lo-
cation
• Rooms: as dust-free as possible, dry, well
ventilated.
• Installation surface: flat, horizontal.
2.4.3 Before first use
1. Carry out a visual inspection.
2. Check the electrical connection.
3. Check the oil level (see Chap. 2.6.6).
L For units with attached oil dipstick, re-
place with sealing plug in unit and fill with
oil.
2.4.4 Electrical connection
• The mains voltage must match that speci-
fied on the rating plate.
• Electric protection according to technical
data.
L When using extension cords: cable cross-
section: min. 2.5 mm²; max. cable
length:10 m.
2.4.5 Checking/changing the rotation
direction
For three-phase compressors:
1. Check the rotation direction each time
the power plug is plugged in: switch on
the compressor, observe it and switch it
off again if the rotation direction is incor-
rect.
2. Unplug the power plug.
3. Three-phase plug with phase inverter:
press it in and rotate it by 180°. (Figure
2a)
Three-phase plug without phase invert-
er: reverse the phases in the plug.
Repeat step 1.
4. If direction of rotation has not changed:
contact service partner.
2.4.6 Filling the mist oiler
For compressors with mist oiler:
1. Depressurise the compressor/vessel.
2. Unplug the power plug.
3. Unscrew the oil tank from the mist oiler.
(Figure 3a)
Use suitable oil (Art. No. B770000)!
2.4.7 Adjusting the mist oiler
1. Carefully screw the regulating screw
closed using a screwdriver in a clockwise
WARNING
Hearing damage from noise during op-
eration!
X Wear ear protection!
WARNING
Damage to the connexion cable!
X Protect it from sharp edges, oil and heat!
X Grasp the plug and unplug it from the
power outlet!
CAUTION
Risk of crushing!
X Never actuate the guide roll locking brake
manually but always with your foot.

UNM / CPM
II/9
GB
direction. The screw it open by 1/2 to 1
turn (Figure 3a).
2. During air extraction, oil deposits in the
form of droplets can be seen at the upper
sight glass. Dosing: 1 droplet oil at 300
– 600 l/min air consumption. Readjust If
necessary and check regularly.
2.5 Operation
L Do not overload the compressor: do not
exceed the max. number of switching cy-
cles and the ratio of operating time to
standstill!
2.5.1 Insert
Switch on the compressor at the ON/OFF
switch (item 10). The compressor starts up
and switches off automatically at maximum
pressure.
2.5.2 Adjusting the working pressure
1. Pull up the adjustment button on the (fil-
ter) pressure reducer (Figure 4a).
2. Rotate clockwise = pressure is in-
creased. Rotate anticlockwise = pressure
is reduced.
3. Read the set working pressure on the
pressure gauge (item 13).
4. Press the adjustment button down to
lock it in place.
2.5.3 After use
1. Switch off the compressor.
2. Disconnect the power supply.
3. Disconnect plug nipple of air hose from
(safety) quick-action coupling (Fig. 3a) .
4. Clean compressor (Chap. 2.6.2), depres-
surise it (Chap. 2.6.1), transport to stor-
age location (Chap. 2.4.1).
2.6 Maintenance
2.6.1 Before each maintenance task
1. Swtich on the compressor at the ON/OFF
switch (item 10). Disconnect the power
supply.
2. Depressurise the compressor: using the
blow gun, blow out all pressure from the
vessel.
L Only drain oil if the unit has been suffi-
ciently cooled.
2.6.2 Cleaning the compressor
• Clean the cooling fins on the cylinder, cyl-
inder head and aftercooler using com-
pressed air.
• Clean the fan impeller cover on the motor.
2.6.3 Clean FDM insert
1. Depressurise vessel of FDM.
2. Hold a suitable vessel under the conden-
sate drain. Drain condensate.
Interval / No later than Tasks See chap.
-- / As needed Clean compressor 2.6.2
Clean filter insert (FDM) 2.6.3
-- / after each use Drain condensate from pressure vessel 2.6.5
Drain condensate from FDM 2.6.4
daily / commissioning Check the oil level, add oil if necessary. 2.6.6
Once after 10 h / -- Check screw connections 2.6.8
-- / Weekly Check intake filter 2.6.9
50 h / After 6 months Check V-belt tension (where applicable) 2.6.10
Clean intake filter 2.6.9
Change oil (1st oil change mineral or synthetic oil) 2.6.7
500 h / after 1 year Change oil (with mineral oil) 2.6.7
Change intake filter 2.6.9
Change check valve and insert 2.6.11
Check screw connections 2.6.8
1,000 h / after 2 years Change oil (with synthetic oil) 2.6.7
Change V-belts (where applicable) 2.6.10
2,500 h / After 5 years Change safety valve 2.6.12

II/10
UNM / CPM
GB
3. Disassemble vessel of FDM. Unscrew the
mounting screw of the filter insert by
screwing anticlockwise (Fig. 4a).
4. Remove the filter insert, clean in soapy
water (max. 50 °C).
5. Installation is in reverse order.
2.6.4 Draining condensate from FDM
Draining semi-automatically: Rotate the
condensate drain valve 1/4 turn anticlock-
wise. Under 1 bar: condensate drains. (Fig-
ure 4a)
Draining manually: Rotate the condensate
drain valve clockwise and push it up. Con-
densate drains.
2.6.5 Draining condensate from pres-
sure vessel
L Dispose of condensate in accordance with
local specifications!
Caution: Wear safety glasses!
1. Place a suitable vessel under the conden-
sate drain.
2. In order to drain condensate, the vessel
pressure must be 2 - 3 bar.
3. Open condensate drain valve (item 09).
4. Close condensate drain valve again fol-
lowing condensate drainage.
2.6.6 Checking the oil level
• The oil level must be between the top and
bottom marks (oil dipstick/oil inspection
glass) (Figure 7a).
• Correct if necessary.
L If oil is milky, it must be changed imme-
diately.
2.6.7 Changing/adding oil
1. Allow the compressor to warm up, switch
it off, disconnect the power supply.
2. Pull out the oil filler plug/oil dipstick
(item 03), hold the used oil container un-
der the oil filler plug (item 04), screw
open the oil drain screw, drain used oil
completely.
3. Screw the oil drain screw closed.
4. Add the prescribed quantity of oil.
5. Check the oil level, correct if necessary.
Insert the oil filler plug or oil dipstick.
6. Dispose of used oil according to applica-
ble regulations.
L Recommendation: mineral oil Art. No.
B111002, synthetic oil Art. No. B111006.
No guarantee can be provided if the
wrong oils are used.
Do
not mix synthetic and mineral oil:
compressor damage is possible!
2.6.8 Check screw fittings
1. Check all screw connections for tight fit
and retighten if necessary.
2. Observe the tightening torques (tighten-
ing torques calculated according to VDI
2230).
2.6.9 Cleaning the intake filter
1. Unscrew the intake filter. (Fig. 5a)
2. Clean the filter insert using the blow gun,
exchange the filter insert if necessary.
3. Screw the intake filter back on.
L Do not purge the intake opening. No for-
eign objects may enter.
Never operate the compressor without an
intake filter.
2.6.10 Checking, adjusting the V-belt
tension
V-belt driven compressors:
1. Switch off the compressor. Disconnect
the power supply.
Checking V-belt tension:
Using a suitable blunt tool (spanner wrench),
press V-belt at top centrally and downwards
between V-belt discs. It may not give more
the width of the V-belt (Figure 8a).
Adjusting V-belt tension:
1. Remove outer belt guard grating.
2. Mark the position of the electric motor on
the base plate.
3. Unscrew the mounting screws of the mo-
tor (Figure 8b).
4. Move the motor towards the compressor
unit. Take off the V-belt.
5. Push the motor approx. 2 mm parallel
past the mark. Tighten the mounting
screws.
6. Fit the V-belt over the small V-belt disc
first, then stretch it over the large V-belt
disc.
7. Check the V-belt tension and repeat the
process if necessary.
8. Install outer belt guard grating.
2.6.11 Cleaning/replacing the check
valve
1. Unscrew the locking screw (Figure 6a).
2. Clean insert, replace in case of damage,