Schneider Airsystems UNM STS 660-10-270 Installation instructions

G875595_001
2010/09/jbrg-08
Original operating manual Part 1 I/1 Part 2 II/1
Notice d’utilisation d’origine Partie 1 I/3 Partie 2 II/7
Manual de instrucciones original Parte 1 I/5 Parte 2 II/14
Originele gebruiksaanwijzing Deel 1 I/7 Deel 2 II/21
Originalbruksanvisning Del 1 I/9 Del 2 II/27
UNM STS 660-10-270 (XDK)
H812000 (H812010)
UNM STS 660-10-500 (XDK)
H813000 (H813010)
UNM STS 580-15-270 (XDK)
H822000 (H822010)
UNM STS 580-15-500 (XDK )
H823000 (H823010)

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UNM STS 660-10-270

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UNM STS 660-10-270 XDK

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UNM STS 660-10-500

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UNM STS 660-10-500 XDK

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UNM STS 580-15-270

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UNM STS 580-15-270 XDK

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UNM STS 580-15-500

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UNM STS 580-15-500 XDK

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7a 7b
5a
SB
2b 2c
S

UNM STS 4 kW
II/1
GB
Table of contents - Part 1
1.1 Scope of delivery
– Compressor with instruction manual
– Documents accompanying compressed air
vessel
– Rubber dampers
With version UNM STS ... XDK:
– Compressed air cold dryer with instruction
manual
1.2 Conventional use
The compressor is designed for generating
and storing compressed air only. Com-
pressed air is only suitable for compressed
air tools/devices/machines.
Any other type of use is considered contrary
to the intended use.
The compressor must not be used in poten-
tially explosive areas. Combustible, caustic
or toxic gases must not be sucked in!
1.3 Technical data
see Figs. 1a ...1h
1.4 Components
With version UNM STS ... XDK:
1.5 Commissioning
1.6 Operation
With version UNM STS ... XDK:
1.6.1 With compressed air cold dryer
see Figs. 2a, 2b
1. Fold up safety bar (SB).
2. Push slide (S) slowly inwards so that
compressed air is slowly applied to the
compressed air cold dryer.
3. Important: Fold down safety bar (SB)
for locking slide.
1.6.2 Without compressed air cold dry-
er
see Figs. 2b, 2c
1. Fold up safety bar (SB).
2. Pull slide (S) slowly outwards.
3. Important: Fold down safety bar (SB)
for locking slide.
1.7 Maintenance
1.7.1 Checking, setting and adjusting
the V-belt tension
Checking V-belt tension:
See instruction manual, part 2.
Setting/Adjusting V-belt tension:
1. Mark the position of the electric motor on
the base plate between the motor and
the compressor unit.
2. Slacken the four mounting screws on the
electric motor (Fig. 7b) and slide the mo-
tor towards the compressor unit. Do not
tilt the electric motor.
3. Take off the V-belt.
4. Slide back the electric motor approx. 2
mm over the mark. Make sure that the
V-belt disc and fan wheel are aligned
1.1 Scope of delivery ...................... 1
1.2 Conventional use ...................... 1
1.3 Technical data .......................... 1
1.4 Components............................. 1
1.5 Commissioning ......................... 1
1.6 Operation ................................ 1
1.7 Maintenance............................. 1
1.8 Vessel inspections ..................... 2
01 Compressor unit
02 Intake filter
03 Oil filler plug
04 Mini ball valve (oil drain)
05 Oil inspection glass
06 Pressure pipe
07 Check valve
08 Vessel
09 Ball valve at condensate drainage point
10 Pressure switch with ON/OFF switch
11 Safety valve
12 Pressure gauge (vessel pressure)
13 TÜV test flange
14 Electric motor
16 V-belt
17 Belt guard grating
18 V-belt disc
19 Fan wheel
22 Ball valve
23 Rubber dampers
24 Compressed air cold dryer
25 Bypass line
26 Connecting hose

II/2
UNM STS 4 kW
GB
correctly. Tighten the mounting screws
again.
5. Fit the V-belt over the small V-belt disc
first, then stretch it over the large V-belt
disc.
6. Check the V-belt tension and repeat the
process if necessary.
7. Attach the belt guard grating again using
the mounting plugs.
1.8 Vessel inspections
An informal inspection book (collection of all
documents related to the vessel including in-
spection documents from the "approved test
centre") must be compiled for the vessel.
Register the vessel with an "approved test
centre", stating this data. The centre initiates
and certifies an installation check by an
authorised expert and specifies the inter-
vals for repeat inspections.
L It is essential to retain vessel documents
included in the delivery (= certification
documents) and inspection documents for
the entire service life of the vessel. The
statutory specified inspections must be
arranged in accordance with the applica-
ble regulations of the respective country
in which the vessel is used.

UNM STS 4 kW
II/3
F
Table des matières - partie 1
1.1 Eléments fournis
– Compresseur avec mode d'emploi
– Papiers d'accompagnement cuve à air
comprimé
– Caoutchoucs antivibratoires
Pour version UNM STS ... XDK :
– Sécheur frigorifique à air comprimé avec
mode d'emploi
1.2 Consignes d'utilisation
Le compresseur convient exclusivement pour
la production et l'accumulation d'air compri-
mé. L'air comprimé convient uniquement
pour les outils / appareils / machines à air
comprimé.
Toute autre utilisation est détournée de sa
destination première.
Le compresseur ne doit pas être utilisé dans
des zones explosibles. Les gaz inflammables,
irritants ou toxiques ne doivent
pas être
aspirés !
1.3 Caractéristiques techniques
Voir illustration 1a ...1h
1.4 Structure
Pour version UNM STS ... XDK :
1.5 Mise en service
1.6 Fonctionnement
Pour version UNM STS ... XDK :
1.6.1 Avec sécheur frigorifique à air
comprimé
Voir illustration 2a, 2b
1. Rabattre l'arceau protecteur (SB) vers le
haut.
2. Pousser doucement le poussoir (S) vers
l'intérieur, afin que le sécheur frigorifi-
que à air comprimé soit progressivement
mis sous pression.
3. Important : rabattre l'arceau protec-
teur (SB) vers le bas pour le blocage du
poussoir.
1.6.2 Sans sécheur frigorifique à air
comprimé
Voir illustration 2b, 2c
1. Rabattre l'arceau protecteur (SB) vers le
haut.
2. Tirer
lentement le poussoir (S) vers
l'extérieur.
3. Important : rabattre l'arceau protec-
teur (SB) vers le bas pour le blocage du
poussoir.
1.7 Entretien
1.7.1 Contrôler, régler la tension de la
courroie, changer la courroie
Vérifier la tension de la courroie
trapézoïdale :
Voir le mode d'emploi section 2.
1.1 Eléments fournis....................... 3
1.2 Consignes d'utilisation ............... 3
1.3 Caractéristiques techniques........ 3
1.4 Structure ................................. 3
1.5 Mise en service......................... 3
1.6 Fonctionnement........................ 3
1.7 Entretien ................................. 3
1.8 Contrôles de la cuve.................. 4
01 Groupe de compresseur
02 Filtre d'aspiration
03 Bouchon d'huile
04 Mini-robinet (bouchon de vidange
d'huile)
05 Regard de la jauge d'huile
06 Tube de pression
07 Clapet anti-retour
08 Cuve
09 Robinet à boisseau sphérique de purge
des condensats
10 Pressostat avec commande marche/
arrêt
11 Soupape de sûreté
12 Manomètre (pression de la cuve)
13 Bride de contrôle TÜV (service des
mines allemand)
14 Moteur électrique
16 Courroies trapézoïdales
17 Grille protectrice de courroie
18 Poulie pour courroie trapézoïdale
19 Roue de ventilateur
22 Robinet à boisseau sphérique
23 Caoutchoucs antivibratoires
24 Sécheur frigorifique à air comprimé
25 Branchement en dérivation
26 Tuyau souple d'accouplement

II/4
UNM STS 4 kW
F
Régler la tension/remplacer la courroie
trapézoïdale :
1. Repérer la position du moteur électrique
sur la plaque de base, entre le moteur et
le groupe de compresseur.
2. Dévisser les quatre vis de fixation du
moteur électrique (fig. 7b) et pousser le
moteur en direction du groupe de com-
presseur. Ce faisant, veiller à ne pas dé-
former le moteur électrique.
3. Retirer la courroie trapézoïdale.
4. Reculer le moteur électrique et le placer
à env. 2 mm au-delà du repère. Veiller à
ce que la poulie pour courroie trapézoï-
dale et la roue de ventilateur soient bien
alignées. Resserrer les vis de fixation.
5. Placer la courroie trapézoïdale d'abord
sur la petite poulie de courroie, puis sur
la grande.
6. Vérifier la tension de la courroie trapé-
zoïdale et répéter le processus si néces-
saire.
7. Remettre la grille protectrice de la cour-
roie et les bouchons de fixation.
1.8 Contrôles de la cuve
Pour la cuve, il convient de constituer un
dossier de contrôle (recueil de tous les docu-
ments relatifs au réservoir, et notamment
des comptes-rendus délivrés par
l'« organisme de contrôle agréé »). Enre-
gistrer la cuve en indiquant ces données
auprès d'un « organisme de contrôle
agréé ». Cet organisme sera tenu de diligen-
ter un expert pour un contrôle initial
d'installation et déterminera lui-même l'in-
tervalle des contrôles périodiques.
L Les papiers joints à la cuve (documents
d'homologation) et certificats de contrôle
doivent être impérativement conservés
pendant toute la durée de vie de la cuve.
Les contrôles prescrits par la loi doivent
être organisés selon la législation en vi-
gueur dans le pays dans lequel la cuve est
utilisée.

UNM STS 4 kW
II/5
E
Índice - Parte 1
1.1 Suministro
– Compresor con manual de instrucciones
– Documentación del depósito de aire com-
primido
– Elementos oscilantes de goma
En la variante UNM STS ... XDK:
– Secador frigorífico de aire comprimido con
manual de instrucciones
1.2 Uso previsto
El compresor ha sido diseñado exclusiva-
mente para generar y almacenar aire com-
primido. El aire comprimido solamente es
apto para herramientas, aparatos o máqui-
nas neumáticas.
Cualquier otro uso se considera inadecuado.
El compresor no se debe utilizar en entornos
potencialmente explosivos. En ningún caso
se deben aspirar gases inflamables, corrosi-
vos o tóxicos.
1.3 Datos técnicos
Véanse figuras 1a ...1h
1.4 Composición
En la variante UNM STS ... XDK:
1.5 Puesta en servicio
1.6 Funcionamiento
En la variante UNM STS ... XDK:
1.6.1 Con secador frigorífico de aire
comprimido
véanse figuras 2a, 2b
1. Plegar el estribo de protección (SB) hacia
arriba.
2. Presionar la corredera (S) lentamente
hacia dentro para que el secador frigorí-
fico de aire comprimido se alimente len-
tamente con aire comprimido.
3. Importante: plegar el estribo de pro-
tección (SB) hacia abajo para bloquear la
corredera.
1.6.2 Sin secador frigorífico de aire
comprimido
véanse figuras 2b, 2c
1. Plegar el estribo de protección (SB) hacia
arriba.
2. Tirar de la corredera (S) lentamente
hacia fuera.
3.
Importante: plegar el estribo de pro-
tección (SB) hacia abajo para bloquear la
corredera.
1.7 Mantenimiento
1.7.1 Comprobación, ajuste y cambio
de la tensión de la correa trape-
zoidal
Comprobación de la tensión:
Véase el manual de instrucciones, parte 2.
Ajuste/cambio de la tensión:
1. Marcar la posición del motor eléctrico en
la placa base, entre el motor y el grupo
de compresión.
2. Aflojar los cuatro tornillos de fijación del
motor eléctrico (figura 7b) y desplazarlo
1.1 Suministro ............................... 5
1.2 Uso previsto............................. 5
1.3 Datos técnicos.......................... 5
1.4 Composición............................. 5
1.5 Puesta en servicio ..................... 5
1.6 Funcionamiento ........................ 5
1.7 Mantenimiento ......................... 5
1.8 Comprobaciones en el depósito... 6
01 Grupo de compresión
02 Filtro de aspiración
03 Tapón de llenado de aceite
04 Minillave de bola (purga de aceite)
05 Mirilla de aceite
06 Tubo de presión
07 Válvula antirretorno
08 Depósito
09 Llave de bola para la salida de conden-
sados
10 Presostato con interruptor de conexión/
desconexión
11 Válvula de seguridad
12 Manómetro (presión del depósito)
13 Brida sometida a comprobación técnica
14 Motor eléctrico
16 Correa trapezoidal
17 Rejilla protectora de la correa
18 Polea de correa
19 Rueda de ventilador
22 Llave de bola
23 Elementos oscilantes de goma
24 Secador frigorífico de aire comprimido
25 Conducto de derivación
26 Manguera de empalme

II/6
UNM STS 4 kW
E
en dirección al grupo de compresión.
Procurar no ladear el motor eléctrico.
3. Extraer la correa trapezoidal.
4. Desplazar de nuevo el motor eléctrico,
aprox. 2 mm fuera de la marca que se ha
hecho previamente. Asegurarse de que
la polea de correa y la rueda de ventila-
dor estén alineadas. Apretar de nuevo
los tornillos de fijación.
5. Colocar la correa trapezoidal primero so-
bre la polea pequeña y después sobre la
grande.
6. Comprobar la tensión de la correa trape-
zoidal. Repetir el proceso en caso nece-
sario.
7. Colocar de nuevo la rejilla protectora y fi-
jarla con los tapones.
1.8 Comprobaciones en el depó-
sito
Para el depósito debe elaborarse un libro de
comprobación sin forma (recopilación de to-
dos los documentos pertenecientes al depó-
sito, incluidos los documentos de
comprobación del "centro de inspección au-
torizado"). Dar de alta el depósito en un
"centro de inspección autorizado" indicando
estos datos. Dicho centro encarga la com-
probación de modelo constructivo a un
experto y la certifica , además determina
los plazos para las siguientes comprobacio-
nes.
L Es obligatorio conservar la documenta-
ción relativa al depósito (= documentos
de homologación) y los certificados de en-
sayo los durante toda su vida útil. Las
comprobaciones obligatorias por ley se
deben organizar según las disposiciones
aplicables del país donde se utilice el de-
pósito.

UNM STS 4 kW
II/7
NL
Inhoudsopgave - deel 1
1.1 Leveringsomvang
– Compressor met gebruiksaanwijzing
– Containerdocumenten persluchtcontainer
– Rubberen trilelementen
Bij variant UNM STS ... XDK:
– Perslucht-koeldroger met gebruiksaanwij-
zing
1.2 Toepassing conform de bepa-
lingen
De compressor is uitsluitend bestemd voor
de opwekking en opslag van perslucht. De
perslucht is alleen geschikt voor persluchtge-
reedschap/-apparatuur/-machines.
Ieder ander gebruik is oneigelijk.
De compressor mag niet in explosiegevaar-
lijke zones worden gebruikt. Brandbare, bij-
tende of giftige gassen mogen niet worden
aangezogen!
1.3 Technische gegevens
zie afbeelding 1a ...1h
1.4 Opbouw
Bij variant UNM STS ... XDK:
1.5 Inbedrijfname
1.6 Gebruik
Bij variant UNM STS ... XDK:
1.6.1 Met perslucht-koeldroger
zie afbeelding 2a, 2b
1. Veiligheidsbeugel (SB) naar boven klap-
pen.
2. Schuif (S) langzaam naar binnen druk-
ken, zodat de perslucht-koeldroger lang-
zaam met perslucht in beweging wordt
gezet.
3. Belangrijk: Veiligheidsbeugel (SB) om-
laag klappen, zodat de schuif wordt ver-
grendeld.
1.6.2 Zonder perslucht-koeldroger
zie afbeelding 2b, 2c
1. Veiligheidsbeugel (SB) naar boven klap-
pen.
2. Schuif (S) langzaam naar buiten trek-
ken.
3. Belangrijk: Veiligheidsbeugel (SB) om-
laag klappen, zodat de schuif wordt ver-
grendeld.
1.7 Onderhoud
1.7.1 V-snaarspanning controleren,
instellen, vervangen
V-snaarspanning controleren:
Zie Gebruiksaanwijzing deel 2.
V-snaarspanning instellen/vervangen:
1. Positie van de elektromotor op de grond-
plaat tussen motor en compressoraggre-
gaat markeren.
2. Vier bevestigingsbouten van de elektro-
motor losdraaien (afbeelding 7b), motor
in de richting van het compressoraggre-
gaat schuiven. Daarbij elektromotor niet
kantelen.
3. V-snaar verwijderen.
1.1 Leveringsomvang...................... 7
1.2 Toepassing conform de bepalin-
gen......................................... 7
1.3 Technische gegevens ................. 7
1.4 Opbouw................................... 7
1.5 Inbedrijfname .......................... 7
1.6 Gebruik ................................... 7
1.7 Onderhoud............................... 7
1.8 Keuringen van de tank............... 8
01 Compressoraggregaat
02 Aanzuigfilter
03 Olievulstop
04 Mini-kogelkraan (olieaftap)
05 Oliekijkglas
06 Drukbuis
07 Terugslagventiel
08 Container
09 Kogelkraan condensaatuitlaat
10 Drukschakelaar met IN/UIT-schakelaar
11 Veiligheidsventiel
12 Manometer (containerdruk)
13 TÜV-testflens
14 Elektromotor
16 V-snaar
17 Riembeschermrooster
18 V-riemschijf
19 Ventilatorwiel
22 Kogelkraan
23 Rubberen trilelementen
24 Perslucht-koeldroger
25 Omloopleiding
26 Verbindingsslang

II/8
UNM STS 4 kW
NL
4. Elektromotor weer terugschuiven, ca. 2
mm verder dan de markering. Let op uit-
lijning van v-riemschijf en ventilatorwiel.
De bevestigingsbouten weer aantrekken.
5. De V-snaar eerst over de kleine V-riem-
schijf leggen en dan over de grote V-
riemschijf drukken.
6. V-snaarspanning controleren, procedure
eventueel herhalen.
7. Riembeschermrooster weer met de be-
vestigingsstop aanbrengen.
1.8 Keuringen van de tank
Voor de tank moet een informeel keurings-
boek (verzameling van alle documenten die
bij de tank horen, inclusief de keuringsdocu-
menten van de erkende "keuringsinstelling")
worden aangelegd. Tank met vermelding
van deze gegevens bij een „erkende keu-
ringsinstelling“ aanmelden . Deze regelt en
certificeert een opstellingskeuring door
een deskundige en legt de intervallen van
de terugkerende keuringen vast.
L Bij de tank meegeleverde documenten (=
toelatingsdocumenten) en keuringscerti-
ficaten gedurende de levensduur van de
tank beslist bewaren. De wettelijk voor-
geschreven keuringen dienen te worden
georganiseerd volgens de geldende voor-
schriften van het land waarin de tank
wordt gebruikt.

UNM STS 4 kW
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N
Innholdsfortegnelse – del 1
1.1 Innholdet i esken
– Kompressor med bruksanvisning
– Dokumentasjon for trykkluftbeholder
– Gummisvingeelementer
For variant UNM STS ... XDK:
– Trykkluftkjøletørker med bruksanvisning
1.2 Hensiktsmessig bruk
Kompressoren egner seg kun for lagring og
produksjon av trykkluft. Trykkluften egner
seg bare til bruk av trykkluftverktøy/-utstyr/
-maskiner.
All annen bruk er uhensiktsmessig bruk.
Kompressoren skal ikke brukes i eksplo-
sjonsfarlige områder. Brennbare, etsende el-
ler giftige gasser skal ikke suges ut.
1.3 Tekniske data
Se bilde 1a ...1h
1.4 Oppbygning
For variant UNM STS ... XDK:
1.5 Igangsetting
1.6 Bruk
For variant UNM STS ... XDK:
1.6.1 Med trykkluftkjøletørker
Se bilde 2a, 2b
1. Slå opp beskyttelsesbøylen (SB).
2. Trykk sleiden (S) langsomt innover slik
at trykkluftkjøletørkeren langsomt fylles
med trykkluft.
3. Viktig! Slå ned beskyttelsesbøylen (SB)
for å låse fast sleiden.
1.6.2 Uten trykkluftkjøletørker
Se bilde 2b, 2c
1. Slå opp beskyttelsesbøylen (SB).
2. Trekk sleiden (S) langsomt utover.
3. Viktig! Slå ned beskyttelsesbøylen (SB)
for å låse fast sleiden.
1.7 Vedlikehold
1.7.1 Kontrollere/justere kilerem,
skifte kilerem
Kontrollere kileremstrammingen:
Se bruksanvisning, del 2.
Justere kileremstrammingen / skifte ki-
lerem:
1. Merk posisjonen til elektromotoren på
grunnplaten mellom motor og kompres-
soraggregat.
2. Løsne fire festeskruer på elektromotoren
(bilde 7b), og skyv motoren i retning
kompressoraggregatet. Pass på at elek-
tromotoren ikke tipper.
3. Ta av kileremmen.
4. Skyv elektromotoren tilbake ca. 2 mm
forbi merkingen. Pass på at kileremski-
ven og viftehjulet flukter. Stram feste-
skruene igjen.
5. Legg først kileremmen over den minste
kileremskiven, og trykk den deretter
over den største kileremskiven.
6. Kontroller kileremstrammingen, og gjen-
ta prosedyren om nødvendig.
7. Fest rembeskyttelsesgitteret igjen med
festepluggene.
1.1 Innholdet i esken ...................... 9
1.2 Hensiktsmessig bruk ................. 9
1.3 Tekniske data ........................... 9
1.4 Oppbygning ............................. 9
1.5 Igangsetting............................. 9
1.6 Bruk........................................ 9
1.7 Vedlikehold .............................. 9
1.8 Kontroll av beholderen............... 10
01 Kompressoraggregat
02 Sugefilter
03 Oljepåfyllingsplugg
04 Liten kulekran (oljetapping)
05 Oljenivåglass
06 Trykkrør
07 Tilbakeslagsventil
08 Beholder
09 Kulekran kondenstapping
10 Trykkbryter med PÅ/AV-bryter
11 Sikkerhetsventil
12 Manometer (beholdertrykk)
13 TÜV-testflens
14 Elektromotor
16 Kilerem
17 Rembeskyttelsesgitter
18 Kileremskive
19 Viftehjul
22 Kulekran
23 Gummisvingeelementer
24 Trykkluftkjøletørker
25 Omløpsledning
26 Koblingsslange

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UNM STS 4 kW
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1.8 Kontroll av beholderen
For beholderen skal det legges ved en ufor-
mell kontrollbok (samling av all dokumenta-
sjon om beholderen, inkludert
kontrolldokumenter fra „godkjent kontrollin-
stans“). Registrer beholderen med alle data
hos en „godkjent kontrollinstans“ . Kontroll-
instansen får da utført og bekrefter en opp-
stillingskontroll av en sakkyndig og
bestemmer dessuten frister for senere kon-
troller.
L Dokumentasjon for beholderen (typegod-
kjennelse) og kontrollattester skal oppbe-
vares gjennom hele beholderens levetid.
De lovpålagte kontrollene må organiseres
i samsvar med gjeldende forskrifter i det
landet der beholderen brukes.