Steinhof K-055 Parts list manual

INSTRUKCJA
MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZACZEPU KULOWEGO DO :
Kia Ceed (5D, JD)/
Hyundai i30 (5D, GD)
-
SAMOCHODU
®(2012 ) Nr kat. K-055
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy K-055 jest przeznaczony do holowania przyczepy. Zaczep
K-055
K-055
K-055
ten posiada aktualne
Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia wyrobu znakiem homologacji E20.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (Mo) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
zaczepu, tj. :
Si³ê Dwylicza siê ze wzoru:
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów:
30.10.2015. Nr kat. K-055
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Numer katalogowy zaczepu kulowego
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
Nr œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê
zaczepu kulowego K-055.
D= gx kN
TxR
T+R
T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
przyczepy z osiê centraln¹.
R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
2
g- przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )
Po zamontowaniu zaczepu kulowego K-055 nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
UWAGA:
Wszystkie uszkodzenia mechaniczne
zaczepu kulowego K-055 wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep nie mo¿e byæ
naprawiany. W przypadku nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego
u¿ytkowania producent nie ponosi odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody.
SCHEMAT MONTA¯U:
Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w
czystoœci i smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli.
2. Zdemontowaæ doln¹ plastikow¹ os³onê.
3. Zdemontowaæ ucho holownicze z lewej pod³u¿nicy (nie bêdzie ponownie wykorzystane).
4. Przy³o¿yæ wspornik prawy (3), lewy (4) do pod³u¿nic wraz z p³askownikami (5) i skrêciæ œrubami
M10x1,25x40 (7) wraz z podk³adkami sprê¿ystymi 10,2 (10) i podk³adkami okr¹g³ymi 10,5 (12).
5. Pomiêdzy zamontowane wsporniki (3, 4) wsun¹æ korpus (1) i skrêciæ œrubami M12x40 (8) wraz
z podk³adkami okr¹g³ymi 13,0 (13), podk³adkami sprê¿ystymi 12,2 (11) i nakrêtkami M12 (14).
6. Wykonaæ podciêcia w dolnej os³onie wed³ug rys. 1 i zamontowaæ j¹ ponownie do samochodu.
7. Do korpusu (1) dokrêciæ kulê (2) i uchwyt gniazda elektrycznego (6) œrubami M12x70 (9) wraz
z podk³adkami okr¹g³ymi 13,0 (13), podk³adkami sprê¿ystymi 12,2 (11) i nakrêtkami M12 (14).
ØØ
ØØ
ØØ
1. Korpus
2. Kula
3. Wspornik prawy
4. Wspornik lewy
5. P³askownik dystansowy
6. Uchwyt gniazda elektrycznego
7. (PN/M-82105)
Œruba M10x1,25x40
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 2 szt.
- 1 szt.
- 7 szt.
8. (PN/M-82105)
9. (PN/M-82101)
10. Podk³adka sprê¿ysta Ø10,2
11. Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2
12. Podk³adka okr¹g³a Ø10,5
13. Podk³adka okr¹g³a Ø13,0
14. Nakrêtka M12
Œruba M12x40
Œruba M12x70 - 4 szt.
- 2 szt.
- 7 szt.
- 6 szt.
- 7 szt.
- 6 szt.
- 4 szt.
Typ: K-055
A50-X
E20 55R-01 3090
D = 8,3 kN
S = 75 kg
R = 1500 kg
W celu zamontowania zaczepu kulowego nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:
1. Monta¿ zaczepu nie wymaga demonta¿u ani podcinania zderzaka tylnego samochodu (podcinana
jest jedynie dolna plastikowa os³ona).
1
2
9
13
11
14
5
7
10
12
8
13
11
14
7
10
12
6
5
7
10
12
4
7
10
12
3
8
11
13
8
13
11
14
8
11
13
UWAGA:
Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej. Nr kat. K-055
Rys.1
DESTINATION
Tow bar K-055 is designed for towing a trailer. This ball hook has a current certification of approval
authorizing the product with E20 certification sign.
FITTING CONDITIONS
Tow bar K-055 can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(Mo) . Torque values are given below :
OPERATION CONDITIONS
The tow bar K-055 has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
D - force is calculated using the following formula:
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during operating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING
The tow bar K-055 is made up of the following elements :
Cat. No.K-055
30.10.2015. Cat. No. K-055
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Tow bar catalogue number.
Tow bar class ( compressing device )
Tow bar certification of approval number
Teoretical related force working on a ball hook
Max permissible vertical load of the hook ball
Max permissible load of towing trailer
D= gx kN
TxR
T+R
T-technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
R-technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
2
g-acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )
Obeying this instruction assures correct montage and the K-055 tow bar
operating.
After assembling of the tow bar K-055 you have to get entry in cars registration book.
CAUTION :
Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased.
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook cannot be
repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take
responsibility for arised damages .
3. Remove the towing eye from the left chassis (will not be reused).
4. Attach the right (3) and left support (4) to the chassis with flat bars (5) and screw on using bolts
M10x1,25x40 (7) with spring washers 10,2 (10) and round washers 10,5 (12).
5. Slide the towbar mainframe (1) between mounted supports (3, 4) and screw on using bolts M12x40
(8) with round washers 13,0 (13), spring washers 12,2 (11) and nuts M12 (14).
6. Perform undercuts in the bottom shield in accordance with fig.1 and install again to the car.
7. Attach the tow ball (2) and electrical plate (6) to the towbar mainframe (1) using bolts M12x70 (9) with
round washers 13,0 (13), spring washers 12,2 (11) and nuts M12 (14).
ØØ
ØØ
ØØ
1. Towbar mainframe
2. Tow ball
3. Right support
4. Left support
5. Distance flat bar
6. Electrical socket plate
7. Screw M10x1,25x40
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 2 pieces
- 1 piece
- 7 pieces
8. Screw M12x40
9. Screw M12x70
10. Spring washer Ø10,2
11. Spring washer Ø12,2
12. Flat washer Ø10,5
13. Flat washer Ø13,0
14. Nut M12
- 4 pieces
- 2 pieces
- 7 pieces
- 6 pieces
- 7 pieces
- 6 pieces
- 4 pieces
Typ: K-055
A50-X
E20 55R-01 3090
D = 8,3 kN
S = 75 kg
R = 1500 kg
NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price).
MONTAGE DIAGRAM :
TOW BAR FOR
®
FITTING AND OPERATION MANUAL
Kia Ceed (5D, JD)/
Hyundai i30 (5D, GD)
-(2012 )
1
2
9
13
11
14
5
7
10
12
8
13
11
14
7
10
12
6
5
7
10
12
4
7
10
12
3
8
11
13
8
13
11
14
8
11
13
Please follow the installation fitting instruction below in order to ensure correct installation of the
towbar:
1. Rear bumper cutting and removing is not required ( undercutting is only bottom plastic shield).
2. Remove the bottom plastic shield.
Cat. No. K-055
Fig.1

1
2
9
13
11
14
5
7
10
12
8
13
11
14
7
10
12
6
5
7
10
12
4
7
10
12
3
8
11
13
8
13
11
14
8
11
13
3. Aus der linken Verstärkung der Stoßstange den Stoßstange Griff abschrauben (wird nicht wieder
gebraucht).
4. Die rechte Stütze (3) und linke (4) an die Außenseiten der Längsträger anlegen und mit den Schrauben
M10x1,25x40 (7), den Federringen Ø10,2 (10), den Unterlegscheiben Ø10,5 (12) verschrauben.
5. Zwischen die montierten Stützen (3, 4) das Gestell (1) schieben und mit den Schrauben M12x40 (8),
den runden Unterlegscheiben Ø13,0 (13), den Federringen Ø12,2 (11) und den Muttern M12 (14)
verschrauben.
6. Den Anschnitt in dem unteren Plastikschutz nach Zeichnung 1 ausführen.
7. An das Gestell (1) die Kugel (2) und die Steckdosenhalterung (6) mit den Schrauben M12x70 (9), den
runden Unterlegscheiben Ø13,0 (13), den Federringen Ø12,2 (11), und mit den Muttern M12 (14)
anschrauben.
Montage der Anhängerkupplung K-055 soll ins Fahrzeugschein eingetragen werden.
Achtung: Nach 1000 km sind die Schraubverbindungen nachzuprüfen. Die Kugel ist sauber einzuhalten und mit
Schmierfett einzuschmieren. Eine Kugelschutz ist zu verwenden.
Alle mechanischen Beschädigungen der Anhängerkupplung K-055 schließen weitere Nutzung aus.
Die beschädigte Anhängerkupplung ist nicht reparierbar. Sollte die Art der Montage nicht eingehalten oder falsch genutzt
werden, übernimmt der Hersteller keine Verantwortung für entstandenen Schaden.
Montageschema:
Verwendungsbereich
Die Anhängerkupplung K-055 ist für das Ziehen eines Anhängers bestimmt. Die Anhängerkupplung
besitzt das Prüfzeichen E20.
Vorbedingungen für die Montage der Anhängerkupplung
Die Anhängerkupplung K-055 darf nur an Fahrzeugen montiert und genutzt werden, deren Karosserie in
einem einwandfreien technischen Zustand ist. Die Anhängerkupplung darf nur entsprechend der
folgenden Anleitungen montiert und genutzt werden.
Alle Schrauben und Muttern entsprechend dem in der folgenden Tabelle angegebenen Drehmoment (Mo)
anziehen (das Drehmoment bezieht sich jeweils auf Schrauben der Festigkeitsklasse 8.8):
Nutzungsbedingungen
Die Anhängerkupplung K-055 besitzt ein Typenschild, das die Parameter für eine ordnungsgemäße
und sichere Belastung der Kupplung angibt:
Der D-Wert wird nach folgender Formel berechnet:
Während der Nutzung sind die einzelnen Kupplungsteile in einem einwandfreien technischen Zustand zu
halten und vor Korrosion zu schützen. Während des Schleppvorgangs ist der Anhänger zusätzlich mit
einem Seil oder einer Kette von entsprechender Stärke mit dem Zugfahrzeug zu verbinden. Während der
Nutzung der Anhängerkupplung sind von Zeit zu Zeit die Verschraubungen zu überprüfen und
gegebenenfalls nachzuziehen.
Montageanleitung:
Vor der Montage einer Anhängerkupplung überprüfen Sie bitte in der Montageanleitung
und im Fahrzeugschein, dass der Wagen zum Anhänger geeignet ist.
Um die Anhängerkupplung K-055 richtig zu montieren ist folgende Beschreibung einzuhalten:
Die Anhängerkupplung K-055 besteht aus :
1. Die Montage der Anhängerkupplung erfordert weder Demontage noch Anschnitt der hinteren Stoßstange.
2. Den unteren Plastikschutz demontieren.
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Katalognummer K-055
Katalognummer von der Anhängerkupplung
Kupplungsklasse
Die Homologationsnummer der Anhängerkupplung
D-Wert
Stützlast
Max. Anhängerlast
Montage und Gebrauchsanleitung
für die Anhängerkupplung:
®
Kia Ceed (5D, JD)/
Hyundai i30 (5D, GD)
-(2012 )
T-zulässiges Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs (oder auch eines Schleppzuges) in
Tonnen; einschließlich, falls gegeben, der senkrechten Achslast des Anhängers auf die
Zentralachse
R- zulässiges Gesamtgewicht eines PKW-Anhängers mit einer in der Senkrechten
beweglichen Deichsel oder eines Aufliegers (in Tonnen)
g- Erdbeschleunigung (9,81 m/s2).
D= gx kN
TxR
T+R
Die Einhaltung vorliegender Gebrauchsanleitung versichert richtige Montage
Und Nutzung der Anhängerkupplung K-055.
1. Gestell
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Kugelkupplung
Rechte Stütze
Linke Stütze
Winkeleisen
Steckdosenhalterung
Schraube M10x1,25x40
- 1
- 1
- 1
- 1
- 2
- 1
- 7
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
- 4
- 2
- 7
- 6
- 7
- 6
- 4
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
8.
9.
10.
Schraube M12x40
Schraube M12x70
Federring Ø10,2
Federring Ø12,2
Runde UnterlegscheibeØ10,5
Runde UnterlegscheibeØ13,0
Mutter M12
11.
12.
13.
14.
Typ: K-055
A50-X
E20 55R-01 3090
D = 8,3 kN
S = 75 kg
R = 1500 kg
Zchg.1.
Achtung: Im Preis der Anhängerkupplung ist kein Elektrosatz enthalten.
Die Anhängerkupplung muss nicht beim TÜV vorgeführt werden, da diese mit dem Zeichen E20
ausgezeichnet ist, es sei denn, dass aktuelle Vorschriften es anders bestimmen. Diese Montageanleitung
dient als ABE und muss mit den Fahrzeugpapieren mitgeführt werden.

ahkupplungen.de