Steinhof T-160 Parts list manual

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1213
13
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A
B
C
D
A
B
C
D
INSTRUKCJA
MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZACZEPU KULOWEGO DO:
Toyota Landcruiser (J9)(5D)
(04/1996 - 12/2002)
Nr kat. T-160
30.10.2015. Nr kat. T-160 Nr kat. T-160
UWAGA:
Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej.
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê
zaczepu kulowego T-160.
1. Korpus
2. Kula
3. Uchwyt gniazda elektrycznego
4. Wspornik prawy
5. Wspornik lewy
6. P³askownik
7. Podk³adka z nakrêtk¹
8. Podk³adka z nakrêtk¹
9. Podk³adka specjalna Ø30/Ø12,5x3
10.Œruba M12x30 (PN/M-82105)
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 2 szt.
- 2 szt.
- 2 szt.
- 8 szt.
- 1 szt.
- 6 szt.
- 6 szt.
- 4 szt.
- 2 szt.
-15 szt.
- 2 szt.
- 7 szt.
- 2 szt.
- 5 szt.
- 2 szt.
11. Œruba M12x40 (PN/M-82105)
12. Œruba M12x1,25x50 (PN/M-82105)
13. Œruba M12x50 (PN/M-82105)
14. Œruba M16x50 (PN/M-82105)
15. Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2
16. Podk³adka sprê¿ysta Ø16,3
17. Podk³adka okr¹g³a Ø13,0
18. Podk³adka okr¹g³a Ø17,0
19. Nakrêtka M12
20. Nakrêtka M16
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy T-160 jest przeznaczony do holowania przyczepy. Zaczep ten posiada aktualne
Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia wyrobu znakiem homologacji E20.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy T-160 mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (Mo) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy T-160 posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
zaczepu, tj. :
Si³ê Dwylicza siê ze wzoru:
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy T-160sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów:
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
D= gx kN
TxR
T+R
T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
przyczepy z osiê centraln¹.
R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
2
g- przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )
2. Zdemontowaæ fabryczne uchwyty do holowania (nie bêd¹ ponownie wykorzystane).
3. Opuœciæ koñcowy t³umik z wieszaka.
4. Odkrêciæ os³onê zbiornika paliwa.
5. Przy³o¿yæ do pod³u¿nic wsporniki (4, 5) wraz z p³askownikami (6) i skrêciæ w punktach B, D (oraz
w punktach C je¿eli istniej¹ tam fabryczne nakrêtki) œrubami M12x1,25x50 (12) wraz z podk³adkami
sprê¿ystymi 12,2 (15) i podk³adkami Æ30/Æ12,5x3 (9).
6. Poprzez otwory we wspornikach (4, 5) wykonaæ otwory w pod³u¿nicach punktach A wiert³emÆ12,5.
7. Wsun¹æ do pod³u¿nic podk³adki z nakrêtkami (7, 8) (w przypadku gdy nie ma fabrycznych nakrêtek w
punktach C) i skrêciæ œrubami M12x50 (13) wraz z podk³adkami sprê¿ystymi 12,2 (15) i
podk³adkami Æ30/Æ12,5x3 (9).
8. Pomiêdzy zamontowane wsporniki (4,5) wsun¹æ korpus (1) i skrêciæ œrubami M12x40 (11) wraz
z podk³adkami Æ13 (17), podk³adkami sprê¿ystymi Æ12,2 (15) i nakrêtkami M12 (19).
9. Do korpusu (1) dokrêciæ kulê (2) œrubami M16x50 (14) wraz z podk³adkami Æ17,0 (18), podk³adkami
Æ16,3 (16) i nakrêtkami M16 (20) oraz dokrêciæ uchwyt gniazda elektrycznego (3) œrub¹ M12x30
(10) wraz z podk³adk¹ Æ13 (17), podk³adk¹ sprê¿yst¹ Æ12,2 (15) i nakrêtk¹ M12 (19).
10. Dokrêciæ os³onê zbiornika oraz zwiesiæ t³umik.
Ø
Ø
Typ: T-160
A50-X
E20 55R-01 3687
D = 14,7 kN
S = 140 kg
R = 3500 kg
Numer katalogowy zaczepu kulowego
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
Nr œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
Max. Dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
W celu zamontowania zaczepu kulowego nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:
1. Monta¿ zaczepu nie wymaga demonta¿u i podcinania zderzaka tylnego samochodu.
Po zamontowaniu zaczepu kulowego T-160 nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu.
UWAGA:
SCHEMAT MONTA¯U:
Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w
czystoœci i smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli. Wszystkie uszkodzenia mechaniczne
zaczepu kulowego T-160 wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep nie mo¿e byæ
naprawiany. W przypadku nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego
u¿ytkowania producent nie ponosi odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody.
DESTINATION
Tow bar T-160 is designed for towing a trailer. This ball hook has a current certification of approval
authorizing the product with E20 certification sign.
FITTING CONDITIONS
Tow bar T-160 can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(Mo) . Torque values are given below :
OPERATION CONDITIONS
The tow bar T-160has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
D - force is calculated using the following formula:
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during operating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING
The tow bar T-160is made up of the following elements :
Cat. No.T-160
30.10.2015. Cat. No. T-160
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Tow bar catalogue number.
Tow bar class ( compressing device )
Tow bar certification of approval number
Teoretical related force working on a ball hook
Max permissible vertical load of the hook ball
Max permissible load of towing trailer
D= gx kN
TxR
T+R
T-technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
R-technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
2
g-acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )
Obeying this instruction assures correct montage and the T-160 tow bar
operating.
After assembling of the tow bar T-160you have to get entry in cars registration book.
CAUTION :
Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased.
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook cannot be
repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take
responsibility for arised damages .
2. Remove the factory tow handles (it will be not re-used)
3. Lower the silencer with hanger
4. Unscrew the cover from fuel tank.
5. Attach the supports (4, 5) to the stringers with the flat bars (6) and screw in points B, D (and in points
C if there are factory nuts) using bolts M12x1,25x50 (12) with washers 12,2 (15) and washers
.
6. Through the holes in the supports (4, 5) make holes in the stringers in points A using drill 12,5.
7. Slide washers with nuts (7, 8) to the chassis (If there is no factory nuts at points C) and screw using
bolts M12x50 (13) with washers 12,2 (15) and .
8. Between supports (4, 5) slide the t (1) and screw using bolts M12x40 (11) with
washers 13,0 (17), washers 12,2 (15) and nuts M12 (19).
9. Attach the tow ball (2) to the t (1) using bolts M16x50 (14) with round washers
17,0 (18), spring washers 16,3 (16) and nuts M16 (20) and tighten the electrical plate (3) using
bolt M12x30 (10) with washer 13 (17), spring washer 12,2 (15) and nut M12 (19).
10.Tighten the cover of the tank and hang on the silencer.
Ø
Ø30/Ø12,5x3 (9)
Ø
ØØ30/Ø12,5x3 (9)
owbar mainframe
ØØ
owbar mainframe
ØØ
ØØ
1. Towbar mainframe
2. Tow ball
3. Electrical socket plate
4. Right support
5. Left support
6. Flat bar
7. W
8. W
9. Washer Ø30/Ø12,5x3
10. Bolt
asher with nut
asher with nut
M12x30
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 2 pieces
- 2 pieces
- 2 pieces
- 8 pieces
- 1 piece
11. Bolt
12. Bolt
. Bolt
15. Spring washer Ø12,2
16. Spring washer Ø16,3
17. Round washer Ø13,0
18. Round washer Ø17,0
19. Nut M12
20. Nut M16
M 12x40
M12x1,25x50
13. Bolt M12x50
14 M16x50
- 6 pieces
- 6 pieces
- 4 pieces
- 2 pieces
-15 pieces
- 2 pieces
- 7 pieces
- 2 pieces
- 5 pieces
- 2 pieces
Typ: T-160
A50-X
E20 55R-01 3687
D = 14,7 kN
S = 140 kg
R = 3500 kg
TOW BAR FOR
Toyota Landcruiser (J9)(5D)
(04/1996 - 12/2002)
FITTING AND OPERATION MANUAL
Please follow the installation fitting instruction below in order to ensure correct installation of the
towbar:
1. Rear bumper removing and cutting is not required. NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price). Cat. No. T-160
2
9
9
9
4
5
6
6
1
8
8
7
7
3
17
17
17
17
17 18
15
15
15
15
15
15
15
15 16
19
19
19 20
10
11
11
11
11
14
12
12
12
9
15
13
12
15
9
9
15
13
9
15
12 13
13
9
15
12
A
B
C
D
A
B
C
D
MONTAGE DIAGRAM :

Verwendungsbereich
Die Anhängerkupplung T-160 ist für das Ziehen eines Anhängers bestimmt. Die Anhängerkupplung
besitzt das Prüfzeichen E20.
Vorbedingungen für die Montage der Anhängerkupplung
Die Anhängerkupplung T-160 darf nur an Fahrzeugen montiert und genutzt werden, deren Karosserie in
einem einwandfreien technischen Zustand ist. Die Anhängerkupplung darf nur entsprechend der
folgenden Anleitungen montiert und genutzt werden.
Alle Schrauben und Muttern entsprechend dem in der folgenden Tabelle angegebenen Drehmoment (Mo)
anziehen (das Drehmoment bezieht sich jeweils auf Schrauben der Festigkeitsklasse 8.8):
Nutzungsbedingungen
Die Anhängerkupplung T-160 besitzt ein Typenschild, das die Parameter für eine ordnungsgemäße
und sichere Belastung der Kupplung angibt:
Der D-Wert wird nach folgender Formel berechnet:
Während der Nutzung sind die einzelnen Kupplungsteile in einem einwandfreien technischen Zustand zu
halten und vor Korrosion zu schützen. Während des Schleppvorgangs ist der Anhänger zusätzlich mit
einem Seil oder einer Kette von entsprechender Stärke mit dem Zugfahrzeug zu verbinden. Während der
Nutzung der Anhängerkupplung sind von Zeit zu Zeit die Verschraubungen zu überprüfen und
gegebenenfalls nachzuziehen.
Montageanleitung:
Die Anhängerkupplung T-160 besteht aus :
T-160Um die Anhängerkupplung richtig zu montieren ist folgende Beschreibung einzuhalten:
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Katalognummer T-160
Katalognummer von der Anhängerkupplung
Kupplungsklasse
Die Homologationsnummer der Anhängerkupplung
D-Wert
Stützlast
Max. Anhängerlast
Montage und Gebrauchsanleitung
für die Anhängerkupplung:
Toyota Landcruiser (J9)(5D)
(04/1996 - 12/2002)
T-zulässiges Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs (oder auch eines Schleppzuges) in
Tonnen; einschließlich, falls gegeben, der senkrechten Achslast des Anhängers auf die
Zentralachse
R- zulässiges Gesamtgewicht eines PKW-Anhängers mit einer in der Senkrechten
beweglichen Deichsel oder eines Aufliegers (in Tonnen)
g- Erdbeschleunigung (9,81 m/s2).
D= gx kN
TxR
T+R
Die Einhaltung vorliegender Gebrauchsanleitung versichert richtige Montage
Und Nutzung der Anhängerkupplung T-160.
1. Gestell
2. Kugelkupplung
3. Steckdosenhalterung
4. Rechte
5. Linke
9. Spezielle U
nterlegscheibe
Stütze
Stütze
6. Flacheisen
7. Unterlegscheibe mit Mutter
8. Unterlegscheibe mit Mutter
Ø30/Ø12,5x3
10. Schraube M12x30
-1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 2
- 2
- 2
- 8
- 1
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
- 6
- 6
- 4
- 2
-15
- 2
- 7
- 2
- 5
- 2
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
11. Schraube M12x40
12. Schraube M12x1,25x50
13. Schraube M12x50
14. Schraube M16x50
15. Federring Ø12,2
16. Federring Ø16,3
17. U Ø13,0
18. U Ø17,0
19. Mutter M12
20. Mutter M16
nterlegscheibe
nterlegscheibe
Typ: T-160
A50-X
E20 55R-01 3687
D = 14,7 kN
S = 140 kg
R = 3500 kg
2
9
9
9
4
5
6
6
1
8
8
7
7
3
17
17
17
17
17 18
15
15
15
15
15
15
15
15 16
19
19
19 20
10
11
11
11
11
14
12
12
12
9
15
13
12
15
9
9
15
13
9
15
1213
13
9
15
12
A
B
C
D
A
B
C
D
Achtung: Im Preis der Anhängerkupplung ist kein Elektrosatz enthalten.
Die Anhängerkupplung muss nicht beim TÜV vorgeführt werden, da diese mit dem Zeichen E20
ausgezeichnet ist, es sei denn, dass aktuelle Vorschriften es anders bestimmen. Diese
Montageanleitung dient als ABE und muss mit den Fahrzeugpapieren mitgeführt werden.
1. Die Montage der Anhängerkupplung erfordert keine Demontage und keinen Anschnitt der hinteren Stoßstange.
2. Die vom Werk aus vorhandenen Abschleppgriffe demontieren, werden nicht wieder gebraucht.
3. Den letzten Auspufftopf absenken.
4. Den Benzintank Schutz abschrauben.
5. An die Längsträger die Stützen (4, 5), mit den Flacheisen (6) anlegen und in den Punkten (B, D) und in den Punkten
(C), falls die vom Werk aus Muttern vorhanden sind, mit den Schrauben M12x1,25x50 (12), den Federringen Ø12,2
(15) und den Unterlegscheiben Ø30/Ø12,5x3 (9) verschrauben.
6. Durch die Öffnungen in den Stützen (4, 5), die Öffnungen in den Längsträgern in den Punkten A, mit einem Bohrer
Ø12,5 ausführen.
7. In die Längsträger die Unterlegscheiben mit den Muttern (7, 8), falls keine vom Werk aus Mutter in den Punkten C
vorhandene sind schieben und mit den Schrauben M12x50 (13), den Federringen Ø12,2 (15) und den
Unterlegscheiben Ø30/Ø12,5x3 (9) verschrauben.
8. Zwischen die montierten Stützen (4, 5), das Gestell (1) schieben und mit den Schrauben M12x40 (11), den
Unterlegscheiben Ø13,0 (17), den Federringen Ø12,2 (15) und den Muttern M12 (19) verschrauben.
9. An das Gestell (1) die Kugel (2), mit den Schrauben M16x50 (14), den Unterlegscheiben Ø17,0 (18), den
Unterlegscheiben Ø16,3 (16) und den Muttern M16 (20) anschrauben und die Steckdosenhalterung (3), mit der
Schraube M12x30 (10), mit der Unterlegscheibe Ø13,0 (17), dem Federring Ø12,2 (15) und der Mutter M12 (19)
anschrauben.
10. Den Benzintank Schutz anschrauben, den Auspufftopf einbauen.
Montage der Anhängerkupplung T-160 soll ins Fahrzeugschein eingetragen werden.
Achtung: Nach 1000 km sind die Schraubverbindungen nachzuprüfen. Die Kugel ist sauber
einzuhalten und mit Schmierfett einzuschmieren. Eine Kugelschutz ist zu verwenden.
Alle mechanischen Beschädigungen der Anhängerkupplung T-160 schließen weitere Nutzung aus.
Die beschädigte Anhängerkupplung ist nicht reparierbar. Sollte die Art der Montage nicht eingehalten
oder falsch genutzt werden, übernimmt der Hersteller keine Verantwortung
für entstandenen Schaden.
Montageschema: