Steinhof R-020 Parts list manual

INSTRUKCJA
MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZACZEPU KULOWEGO DO:
RENAULT CLIO II (3D/5D)
(03/1998 - ®r. )
Nr kat. R-020
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy R-020 do samochodu Renault Clio II (3D/5D) jest przeznaczony do holowania
przyczepy. Zaczep
R-020
R-020 Renault Clio II (3D/5D)
ten posiada aktualne Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia
wyrobu znakiem homologacji e20.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (Mo) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy R-020 posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
haka, tj. :
Si³ê Dwylicza siê ze wzoru:
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy do samochodu sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów.
30.10.2015 Nr kat. R-020
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Typ: R-020
A50-X
e20 0001-00
D = 6,4 kN
S = 75 kg
R = 1200 kg
Zaczep kulowy do samochodu Renault Clio II (3D/5D)
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
Nr. œwiadectwa Homologacji zaczepu
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
1. Korpus
2. Kula
3. Uchwyt do gniazda elektrycznego
4. Zespó³ wspornika - prawy
5. Wspornik prawy - giêty
6. Zespó³ wspornika - lewy
7. Œruba M10x40 (PN/M-82105)
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
-12szt.
- 2 szt.
-24 szt.
- 2 szt.
-12 szt.
- 2 szt.
-12 szt.
- 2 szt.
8. Œruba M12x65 (PN/M-82101)
9. Podk³adka zwyk³a Ø10,5
10.Podk³adka zwyk³a Ø13,0
11.Podk³adka sprê¿ysta Ø10,2
12.Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2
13.Nakrêtka M10
14.Nakrêtka M12
Nr kat. R-020
UWAGA:
Cena haka nie obejmuje wi¹zki elektrycznej.
W celu
Ø10,5 (9),
sprê¿ystymi Ø10,2 (11) oraz nakrêtkami M10 (13).
Ø10,5 (9), sprê¿ystymi
Ø10,2 (11) oraz nakrêtkami M10 (13).
6. Do tylnego pasa pojazdu przy³o¿yæ korpus (1) i skrêciæ poprzez fabryczne otwory z uprzednio
zamontowanymi wspornikami (4, 5, 6 ) za pomoc¹ œrub M10x40 (7) wraz z podk³adkami zwyk³ymi
Ø10,5 (9), sprê¿ystymi Ø10,2 (11) oraz nakrêtkami M10 (13)
Ø13,0 (10),
sprê¿ystych Ø12,2 (12) i nakrêtek M12 (14), przykrêcaj¹c równoczeœnie z lewej strony
kuli (2) uchwyt do gniazda elektrycznego (3).
Po zamontowaniu zaczepu kulowego R-020 nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu na dowolnej stacji kontroli technicznej pojazdu.
UWAGA: Wszystkie R-020
zamontowania zaczepu kulowego nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:
1. Monta¿ zaczepu kulowego nie wymaga podcinania zderzaka tylnego samochodu.
2. Zdemontowaæ zderzak tylny samochodu .
3. Rozkrêciæ zaczep kulowy na elementy monta¿owe.
4. Do pod³u¿nic z prawej strony pojazdu do fabrycznych otworów przy³o¿yæ wsporniki:
- zespó³ wspornika - prawy, przy³o¿yæ z prawej strony.
- wspornik prawy - giêty, przy³o¿yæ z lewej strony.
Ca³oœæ skrêciæ ze sob¹ za pomoc¹ œrub M10x40 (7) wraz z podk³adkami zwyk³ymi
5. Do pod³u¿nicy z lewej strony pojazdu do fabrycznych otworów przy³o¿yæ zespó³ wspornika - lewy (6)
i skrêciæ poprzez otwory œrubami M10x40 (7) wraz z podk³adkami zwyk³ymi
7. Zamontowaæ zderzak tylny samochodu.
8. Do korpusu (1) przykrêciæ kulê (2) za pomoc¹ œrub M12x65 (8), podk³adek zwyk³ych
9. Sprawdziæ czy wszystkie po³¹czenia œrubowe zosta³y odpowiednio mocno dokrêcone.
uszkodzenia mechaniczne zaczepu kulowego wykluczaj¹ dalsz¹ jego
eksploatacjê. Uszkodzony zaczep nie mo¿e byæ naprawiany. W przypadku nie przestrzegania
opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego u¿ytkowania producent nie ponosi
odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody.
SCHEMAT MONTA¯U:
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i
eksploatacjê zaczepu kulowego R-020 w samochodzie Renault Clio II (3D/5D).
D= gx kN
TxR
T+R
T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
przyczepy z osiê centraln¹.
R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
2
g- przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )
TOWBAR R-020
FOR RENAULT CLIO II (3D/5D)
(03/1998 - r.)
FITTING AND OPERATION MANUAL
DESTINATION
forTow barR-020 a Renault Clio II (3D/5D )is designed for towing a trailer. This ball hook has a current
certification of approval authorizing the product with e20certification sign.
FITTING CONDITIONS
Tow bar R-020 can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(Mo) . Torque values are given below :
OPERATION CONDITIONS
The tow bar R-020 has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
D - force is calculated using the following formula:
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during operating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING
The tow bar R-020 for Renault Clio II (3D/5D) is made up of the following elements :
Nr kat. R-020
30.10.2015. Nr kat. R-020 Nr kat.R-020
In order to mount the ball hook R-020 you have to obey the instruction below:
1.Rear bumper cutting is not required.
2.Dismantle the rear bumper of the car.
3.Dismantle the tow bar into kit-form elements.
4.Put the supports to the chassis frame members, from the left side of the car to the factory-made holes:
- put (4) from the right side
- put (5) from the left side
Then attach them using (7), (9), (11), (13).
5.Put (6) to the left chassis frame member to factory-made holes and attach through the holes using (7) with
(9), (11), (13).
6. Put (1) to the back strip and attach through the factory-made holes with previously attached supports
(4,5,6) using (7) , (9), (11) and (13).
7. Attach the rear bumper of the car.
8. Attach (2) to (1) using (8), (10), (12), (14), adding (3) from the left side of (2) at the same time.
9. Check if all fixing bolts and nuts are screwed hard enough.
After assembling of the tow bar R-020 you have to get entry in cars registration book in a quality
control station .
CAUTION :
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook cannot be
repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take
responsibility for arised damages .
MONTAGE DIAGRAM :
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Typ:
A50-X
e20 0001-00
D = 6,4 kN
S = 75 kg
R = 1200 kg
R-020 The tow bar for Renault Clio II (3D/5D)
Tow bar class ( compressing device )
Tow bar certification of approval number
Teoretical related force working on a ball hook
Max permissible vertical load of the hook ball
Max permissible load of towing trailer
Obeying this instruction assures correct montage and the tow bar operating
in a Renault Clio II (3D/5D)
NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price).
1. Towbar mainframe
2. Tow ball
3. Electrical plate
4. Right support - set
5. Support right - set
6. Left support - set
7. Bolt M10x40
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
-12 pieces
- 2 pieces
-24 pieces
- 2 pieces
-12 pieces
- 2 pieces
-12 pieces
- 2 pieces
8. Bolt M12x65
9. Flat washer Ø10,5
10. Flat washer Ø13,0
11 Spring washer Ø10,2
12. Spring washer Ø12,2
13. Nut M10
14. Nut M12
D= gx kN
TxR
T+R
T-technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
R-technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
2
g-acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )

Èíñòðóêöèÿ ïî ýêñïëîàòàöè è
èïîëüçîâàíèþ ÒÑÓ äëÿ
RENAULT CLIO II (3D/5Äâ)
(03/1998 - ®ã. )
Íð. Êàò. R-020
Ïðèìåíåíèå:
Ôàðêîï R-020 ê àâòîìîáèëþ Renault Clio II (3/5 Äâ) ïðåäíàçíà÷åí äëÿ áóêñèðîâêè ïðèöåïà.
Ôàðêîï èìååò àêòóàëüíûé åâðîïåéñêèé ñåðòèôèêàò ñîîòâåòñòâèÿ å20.
Yêàçàíèÿ ïî ìîíòàæó
Ôàðêîï R-020 ìîæíî ïðèìåíèòü è ýêñïëóàòèðîâàòü â àâòîìîáèëå â ñîîòâåòñòâåííîì òåõíè÷åñêîì
ñîñòîÿíèè äåòàëåé êóçîâà. Ôàðêîï äîëæåí áûòü çàêðåïëåí è ýêñïëóàòèðîâàí â àâòîìîáèëå â ïîëíîì
ñîîòâåòñòâèè ñ íàñòîÿùèì ðóêîâîäñòâîì ïî óñòàíîâêå.
Âñå âèíòû è ãàéêè, íàõîäÿùèåñÿ â ñîñòàâå ñ ôàðêîïîì , äîëæíû áûòü çàòÿíóòû îïðåäåë¸ííûì
âðàùàòåëüíûì ìîìåíòîì ( Ì0), óêàçàííûì â òàáëèöå ( äëÿ âèíòîâ êëàññà 8,8):
Óñëîâèÿ ýêñïëóàòàöèè
Ôàðêîï èìååò èäåíòèôèêàöèîííóþ òàáëè÷êó, îáîçíà÷àþùóþ ñëåäóþùåå:
Ñèëó Ä ñ÷èòàåòñÿ íèæå ïðåäñòàâëåíûì îáðàçîì:
Âî âðåìÿ ýêñïëóàòàöèè âñå äåòàëè ôàðêîïà äîëæíû ñîõðàíÿòüñÿ â ñîîòâåòñòâóþùåì òåõíè÷åñêîì
ñîñòîÿíèè è ïðåäîõðàíåíûîò êîððîçèè.
Âî âðåìÿ áóêñèðîâêè ïðèöåï äîëæåí áûòü ñîåäèíåí äîïîëíèòåëüíîé ãèáêîé ìóôòîé, ñîîòâåòñâåííîé
ïðî÷íîñòè ( öåïü, òðîñèê).
Âî âðåìÿ ýêñïëóàòàöèè àâòîìîáèëÿ ñ èçïîëüçîâàíèåì ôàðêîïà íóæíî ïðîâåðèòü çàòÿæêó âñåõ âèíòîâ
êðåïëåíèÿ ôàðêîïà, è ïðè íåîáõîäèìîñòè, çàòÿíóòü óñòàíîâëåííûì ìîìåíòîì çàòÿæêè .
Ìîíòàæ:
Ôàðêîï R-020 äëÿ Renault Clio II (3/5 Äâ)ñîñòîèò èç ñëåäóþùèõ äåòàëåé:
30.10.2015 R-020Íð. Êàò.
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Tèï: R-020
A50-X
e20 0001-00
D = 6,4 êÍ
S = 75 êã
R = 1200 êã
1. Êîðïóñ ôàðêîïà
2. Øàð
3. Ïëàñòèíà ïîä øòåïñåëüíóþ ðîçåòêó
4. Êðîíøòåéí - ñîñòàâ ïðàâûé
5. Êðîíøòåéí ãíóòûé
6. Êðîíøòåéí ëåâûé
7. Áîëò M10x40
- 1 øò
- 1 øò
- 1 øò
- 1 øò
- 1 øò
- 1 øò
-12øò
- 2 øò
-24 øò
- 2 øò
-12 øò
- 2 øò
-12 øò
- 2 øò
8. Áîëò M12x65
9. Øàéáà ïëîñêàÿ Ø10,5
10.Øàéáà Ïëîñêàÿ Ø13,0
11.Øàéáà Ïðóæèííàÿ Ø10,2
12.Øàéáà Ïðóæèííàÿ Ø12,2
13.Ãàéêà M10
14.Ãàéêà M12
Íð. Êàò. R-020
Äëÿ ïðàâèëüíîé óñòàíîâêè ôàðêîïà ñëåäóåò ñîáëþäàòü óêàçàííóþ íèæåé èíñòðóêöèþ:
1. Ìîíòàæ ôàðêîïà íå òðåáóåò ïîäðåçêè çàäíåãî áóôåðà àâòîìîáèëÿ.
2. Ñíÿòü çàäíèé áàìïåð àâòîìîáèëÿ.
3. Ðàñêðóòèòü ôàðêîï íà ìîíòàæíûå äåòàëè.
4. Ê ëîíæåðîíàì ê çàâîäñêèì îòâåðñòèÿì ñ ïðàâîé ñòîðîíû àâòîìîáèëÿ ïðèëîæèòü êðîíøòåéíû:
- ïðàâûé ê
- ïðàâûé ãíóòûé êðîíøòåéí ñ ëåâîé ñòîðîíû
è ñâèí÷èòü èõ äðóã ñ äðóãîì âèíòàìè Ì10õ40 (7) ñ îáû÷íûìè øàéáàìè Ø10,5 (9), óïðóãèìè Ø10,2
(11) è ãàéêàìè Ì10 (13).
5. Ê çàâîäñêèì îòâåðñòèÿì â ëîíæåðîíàõ ñ ëåâîé ñòîðîíû àâòîìîáèëÿ ïðèëîæèòü ëåâûé
êðîíøòåéí (6) è ïðèêðåïèòü ñêâîçü îòâåðñòèÿ áîëòàìè Ì10õ40 (7) ñ îïëîñêèìè øàéáàìè Ø10,5
(9) , ïðóæèííûìè Ø10,2 (11) è ãàéêàìè Ì10 (13).
Ê çàäíåìó ïîÿñó àâòîìîáèëÿ ïðèëîæèòü êîðïóñ ôàðêîïà (1) è ïðèêðåïèòü ñêâîçü çàâîäñêèå îòâåðñòèÿ
ñ ðàíüøå çàêðåïëåííûìè êðîíøòåéíàìè (4,5,6) âèíòàìè Ì10õ40 (7) âìåñòå ñ îáû÷íûìè øàéáàìè
Ø10,5 (9) , óïðóãèìè Ø10,2 (11) è ãàéêàìè Ì10 (13).
7. Óñòàíîâèòü çàäíèé áàìïåð àâòîìîáèëÿ.
8. Ê êîðïóñó ôàðêîïà (1) ïðèâèíòèòü øàð ôàðêîïà (2) âèíòàìè Ì12õ65 (8) ñ îáû÷íûìè øàéáàìè
Ø13,0 (10), óïðóãèìè Ø12,2 (12) è ãàéêàìè Ì12 (14) îäíîâðåìåííî ïðèâèí÷àÿ äåðæàòåëü
ýëåêòðè÷åñêîãî ãíåçäà (3) ñ ëåâîé ñòîðîíû øàðà ôàðêîïà (2).
9. ùàòåëüíî ïðîâåðèòü âñå âèíòîâûå ñîåäèíåíèÿ è ïðè íåîáõîäèìîñòè çàòÿíóòü.
Ïîñëå óñòàíîâêè ôàðêîïà íàäî ïîëó÷èòü çàïèñü â ðåãèñòðàöèîííîì ñâèäåòåëüñòâå àâòîìîáèëÿ
(çàâèñèò îò ïðåäïèñàíèé ñòðàíû) . Óêàçàíèÿ ïî ìîíòàæó íåîáõîäèìî ïðèëîæèòü ê äîêóìåíòàì
àâòîìîáèëÿ.
Ïîñëå ïðîáåãà 1000 êì ïðîâåðèòü çàòÿæêó âèíòîâ. Ñöåïíîé øàð ñëåäóåò äåðæàòü â ÷èñòîòå è ñìàçàòü
ïëàñòè÷íîé ñìàçêîé. Çàêðûòü ñöåïíîé øàð êîëïà÷êîì. Âñå ìåõàíè÷åñêèå ïîâðåæäåíèÿ ôàðêîïà
èñêëþ÷àþòåãî äàëüøóþ ýêñïëóàòàöèþ.Ïîâðåæäåííûéôàðêîï íå ìîæåòáûòü ðåìîíòèðîâàí.
 ñëó÷àè, êîãäà ïîëüçîâàòåëü íå áóäåò ñîáëþäàòü îïèñàííîãî ñïîñîáà ìîíòàæà ôàðêîïà èëè áóäåò
ïîëüçîâàòüñÿ èì íåïðàâèëüíî, ïðîèçâîäèòåëü íå íåñåò îòâåòñòâåííîñòè çà âîçíèêøèå ïîâðåæäåíèÿ.
ðîíøòåéí - ñîñòàâ ïðèëîæèò ñ ïðàâîé ñòîðîíû
6.
Ò
R-020
R-020
Ñõåìà ìîíòàæà:
Âíèìàíèå:
D= gx kN
TxR
T+R
Ôàðêîï äëÿ Renault Clio II (3/5 ÄÂ)
Êëàññ ôàðêîïà (ñîåäèíÿþùåå óñòðîéñòâî)
Íð. Óòâåðæäåíèÿ ÅÑ
Òåîðåòè÷åñêàÿ ïîäúåìíàÿ ñèëà äåéñòâóþùàÿ íà ôàðêîï
Ìàêñ. âåðòèêàëüíàÿ çàãðóçêàäåéñòâóþùàÿ íà ñöåïíóþ ãîëîâêó
Ìàêñèìàëüíàÿ äîïóñòèìàÿ òÿãîâàÿ ìàññà áóêñèðóåìîãî ïðèöåïà
T-
R-
G-
òåõíè÷åñêàÿ äîïóñòèìàÿ ìàêñèìàëüíàÿ ìàññà â òîííàõ àâòîìîáèëÿ ñ âåðòèêàëüíîé
íàãðóçêîé ïðèöåïà íà öåíòðàëüíóþ îñü
òåõíè÷åñêàÿ äîïóñòèìàÿ ìàêñèìàëüíàÿ ìàññà â òîííàõ ïðèöåïà ñ ïîäâèæíûì
äûøëîì
2
çåìíîå óñêîðåíèå (ïðèíÿòî 9,81 ì/s )
Ñîáëþäåíèå äàííîé èíñòðóêöèè ãàðàíòèðóåò ïðàâèëüíóþ óòàíîâêó, à âïîñëåäñòâèè
è ýêñïëóàòàöèþ ôàðêîïà R-020 Renault Clio II (3/5 Äâ)â àâòîìîáèëå
Âíèìàíèå:
 öåíó ôàðêîïà íå âõîäèò ýëåêòðîïðîâîäêà
Verwendungsbereich
Die Anhängerkupplung R-020 ist für das Ziehen eines Anhängers bestimmt. Die Anhängerkupplung
besitzt das Prüfzeichen e20.
Vorbedingungen für die Montage der Anhängerkupplung
Die Anhängerkupplung R-020 darf nur an Fahrzeugen montiert und genutzt werden, deren Karosserie
in einem einwandfreien technischen Zustand ist. Die Anhängerkupplung darf nur entsprechend der
folgenden Anleitungen montiert und genutzt werden.
Alle Schrauben und Muttern entsprechend dem in der folgenden Tabelle angegebenen Drehmoment
(Mo) anziehen (das Drehmoment bezieht sich jeweils auf Schrauben der Festigkeitsklasse 8.8):
Nutzungsbedingungen
Die Anhängerkupplung R-020 besitzt ein Typenschild, das die Parameter für eine ordnungsgemäße
und sichere Belastung der Kupplung angibt:
Der D-Wert wird nach folgender Formel berechnet:
Während der Nutzung sind die einzelnen Kupplungsteile in einem einwandfreien technischen Zustand
zu halten und vor Korrosion zu schützen. Während des Schleppvorgangs ist der Anhänger zusätzlich mit
einem Seil oder einer Kette von entsprechender Stärke mit dem Zugfahrzeug zu verbinden. Während
der Nutzung der Anhängerkupplung sind von Zeit zu Zeit die Verschraubungen zu überprüfen und
gegebenenfalls nachzuziehen.
Montageanleitung:
Die Anhängerkupplung R-020 besteht aus :
Um die Anhängerkupplung R-020 richtig zu montieren ist folgende Beschreibung einzuhalten:
1. Die Montage der Anhängerkupplung erfordert keinen Anschnitt der hinteren Stoßstange.
2. Die hintere Stoßstange demontieren.
3. Die Anhängerkupplung auseinander schrauben.
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Katalognummer R-020
Katalognummer von der Anhängerkupplung
Kupplungsklasse
Die Homologationsnummer der Anhängerkupplung
D-Wert
Stützlast
Max. Anhängerlast
Montage und Gebrauchsanleitung
für die Anhängerkupplung:
RENAULT CLIO II (3D/5D)
(03/1998 - ®)
T-zulässiges Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs (oder auch eines Schleppzuges) in
Tonnen; einschließlich, falls gegeben, der senkrechten Achslast des Anhängers auf die
Zentralachse
R- zulässiges Gesamtgewicht eines PKW-Anhängers mit einer in der Senkrechten
beweglichen Deichsel oder eines Aufliegers (in Tonnen)
g- Erdbeschleunigung (9,81 m/s2).
D= gx kN
TxR
T+R
Die Einhaltung vorliegender Gebrauchsanleitung versichert richtige Montage
Und Nutzung der Anhängerkupplung R-020.
1. Gestell
2. Kugelkupplung
3. Steckdosenhalterung
4. Rechte Stütze - Satz
5. Rechte gebogene Stütze
6. Linke Stütze- Satz
7. Schraube M10x40
-1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
-12
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
- 2
- 24
- 2
- 12
- 2
- 12
- 2
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
8. Schraube M12x65
9. Unterlegscheibe Ø10,5
10. Unterlegscheibe Ø13,0
11. Federring 10,2
12. Federring 12,2
13. Mutter M10
14. Mutter M12
Achtung: Im Preis der Anhängerkupplung ist kein Elektrosatz enthalten.
Die Anhängerkupplung muss nicht beim TÜV vorgeführt werden, da diese mit dem Zeichen e20
ausgezeichnet ist, es sei denn, dass aktuelle Vorschriften es anders bestimmen. Diese
Montageanleitung dient als ABE und muss mit den Fahrzeugpapieren mitgeführt werden.
4. Von der rechten Seite des Wagens, an die Längsträger, an die vom Werk aus vorhandenen Öffnungen,
dieStützen anlegen:
-von der rechten Seite den Stütze Satz anlegen.
- von der linken Seite die rechte gebogenen Stütze anlegen.
Alles mit den Schrauben M10x40 (7), den Unterlegscheiben Ø10,5 (9), den Federringen Ø10,2 (11), den Muttern
M10 (13) verschrauben.
5. Von der linken Seite des Wagens, an den Längsträger, an die vom Werk aus vorhandenen Öffnungen, den linken
Stütze Satz (6) anlegen und durch die Öffnungen mit den Schrauben M10x40 (7),
den Unterlegscheiben Ø10,5 (9), den Federringen Ø10,2 (11) und den Muttern M10 (13) verschrauben.
6. Das Gestell (1) an den hinteren Karosseriestreifen anlegen und durch die vom Werk aus vorhandenen Öffnungen
mit den vorher montierten Stützen (4,5,6), mit den Schrauben M10x40(7), den Unterlegscheiben Ø10,5(9), den
Federringen Ø10,2 (11) und den Mutern M10(13) verschrauben.
7. Die hintere Stoßstange montieren.
8. An das Gestell (1) die Kugelkupplung (2) mit den Schrauben M12x65 (8), den Unterlegscheiben Ø13,0 (10), den
Federringen Ø12,2 (12) und den Muttern M12 (14) anschrauben, gleichzeitig an die linke Seite Der Kugelkupplung
(2), die Steckdosenhalterung (3) anschrauben.
9. Schraubverbindungen prüfen und ggf. festziehen.
Montage der Anhängerkupplung R-020 soll ins Fahrzeugschein eingetragen werden.
Achtung: Nach 1000 km sind die Schraubverbindungen nachzuprüfen. Die Kugel ist sauber
einzuhalten und mit Schmierfett einzuschmieren. Eine Kugelschutz ist zu verwenden.
Alle mechanischen Beschädigungen der Anhängerkupplung R-020 schließen weitere Nutzung aus.
Die beschädigte Anhängerkupplung ist nicht reparierbar. Sollte die Art der Montage nicht eingehalten
oder falsch genutzt werden, übernimmt der Hersteller keine Verantwortung
für entstandenen Schaden.
Montageschema:
Typ: R-020
A50-X
e20 0001-00
D = 6,4 kN
S = 75 kg
R = 1200 kg