Steinhof V-281 Parts list manual

INSTRUKCJA
MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZACZEPU KULOWEGO DO :
Volvo V40 (5D)
Volvo V40 (Cross Country)
SAMOCHODU
®
®
(2012- )
(2013- )
Nr kat. V-281
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy V-281 jest przeznaczony do holowania przyczepy. Zaczep
V-281
V-281
V-281
ten posiada aktualne
Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia wyrobu znakiem homologacji e20.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy mo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (Mo) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy posiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
zaczepu, tj. :
Si³ê Dwylicza siê ze wzoru:
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy sk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów:
30.10.2015. Nr kat. V-281
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê
zaczepu kulowego V-281.
D= gx kN
TxR
T+R
T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
przyczepy z osiê centraln¹.
R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
2
g- przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )
4. Poluzowaæ os³onê termiczn¹.
5. Udro¿niæ otwory monta¿owe.
6. Wsun¹æ korpus (1) do pod³u¿nic i skrêciæ œrubami M12x45 (7) wraz z podk³adkami (5) i podk³adkami
sprê¿ystymi Ø12,2 (8).
7. Wyznaczyæ i wykonaæ wyciêcie w zderzaku pod uchwyty i gniazdo kuli.
8. Zamontowaæ ponownie elementy wymienione w punktach 2, 3, 4.
9. Do korpusu (1) dokrêciæ gniazdo kuli (3) i uchwyt gniazda elektrycznego (4) œrubami M12x25 (6) wraz
z podk³adkami okr¹g³ymi Ø13,0 (9) i podk³adkami sprê¿ystymi Ø12,2 (8).
10. Wpi¹æ kulê do gniazda zgodnie z za³¹czon¹ instrukcj¹.
Uwaga:
Do korpusu zaczepu (1) mo¿e byæ zamontowana kula (2) o innej konstrukcji ni¿ podano w niniejszej instrukcji
pod warunkiem, ¿e:
1.Zastosowana kula posiada tabliczkê znamionow¹ z numerem homologacji.
2.Parametry D i S maj¹ wartoœæ wiêksz¹ lub równ¹ od wartoœci korpusu (1).
3.Po³o¿enia œrodka kuli jest zgodne z rysunkiem
1. Korpus
2. Kula (ACS-2041 / TERWA 30589)
3. Gniazdo kuli
4. Uchwyt gniazda elektrycznego
5. Podk³adka specjalna 40x40x5/Ø13,0
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 4 szt.
6. (PN/M-82105)
7. (PN/M-82105)
8. Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2
9. Podk³adka okr¹g³a Ø13,0
Œruba M12x25
Œruba M12x45 - 4 szt.
- 4 szt.
- 8 szt.
- 4 szt.
Po zamontowaniu zaczepu kulowego nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
UWAGA:
Wszystkie uszkodzenia mechaniczne
zaczepu kulowego wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep nie mo¿e byæ
naprawiany. W przypadku nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego
u¿ytkowania producent nie ponosi odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody.
SCHEMAT MONTA¯U
Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w
czystoœci i smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli.
W celu zamontowania zaczepu kulowego nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:
1. Monta¿ zaczepu wymaga demonta¿u i podcinania zderzaka tylnego.
2. Zdemontowaæ zderzak tylny wraz ze wzmocnieniem.
3. Zdemontowaæ po prawej i lewej stronie uchwyt t³umika koñcowego.
Numer katalogowy zaczepu kulowego
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
Nr œwiadectwa Homologacji zaczepu kulowego
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
Typ: V-281
A50-X
E20 55R-01 3545
D = 9,7 kN
S = 75 kg
R = 1800 kg
3
4
2
5
1
9
8
6
7
6
8
9
8
7
8
5
307,5
21
Nr kat. V-281
UWAGA:
Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej.
DESTINATION
Tow bar V-281 is designed for towing a trailer. This ball hook has a current certification of approval
authorizing the product with e20 certification sign.
FITTING CONDITIONS
Tow bar V-281 can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(Mo) . Torque values are given below :
OPERATION CONDITIONS
The tow bar V-281has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
D - force is calculated using the following formula:
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during operating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING
The tow bar V-281is made up of the following elements :
Cat. No.V-281
30.10.2015. Cat. No. V-281
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
D= gx kN
TxR
T+R
T-technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
R-technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
2
g-acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )
Obeying this instruction assures correct montage and the V-281 tow bar
operating.
After assembling of the tow bar you have to get entry in cars registration book.
CAUTION :
Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased.
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook cannot be
repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take
responsibility for arised damages .
MONTAGE DIAGRAM
4. Loosen the heat shield
5. Open the mounting holes.
6. Put in the towbar mainframe (1) into the stringers and screw using bolts M12x45 (7) with washers (5)
and spring washers 12,2 (8).
7. Determine and make a cutting in the bumper under the ball and electrical plate.
8. Reinstall elements form point 2, 3, 4.
9. Attach the tow ball socket (3) and electrical plate (4) to the towbar mainframe (1) using bolts M12x25
(6) with round washers 13,0 (8) and spring washers 12,2 (9).
10. Plug tow ball (2) into the socket (3) following the attached instructions.
Ø
ØØ
Caution:
Different types of (2) may be attached to the (1) only if:
1.The adapted tow has its own information label with homologation number
2.D and S values are equal or higher than (1) values.
3.Tow ball centre-point is in aaccordance with the drawing
1. Towbar mainframe
2. Tow ball (ACS-2041 / TERWA 30589)
3. Tow ball socket
4. Electrical socket plate
5. Special washer 40x40x5/Ø13,0
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 4 pieces
6. Screw M12x25
7. Screw M12x45
8. Spring washer Ø12,2
9. Round washer Ø13,0
- 4 pieces
- 4 pieces
- 8 pieces
- 4 pieces
TOW BAR FOR
®
®
FITTING AND OPERATION MANUAL
Volvo V40 (5D)
Volvo V40 (Cross Country)
(2012- )
(2013- )
Please follow the installation fitting instruction below in order to ensure correct installation
of the towbar:
1. Rear bumper removing and cutting is required.
2. Remove the rear bumper with the reinforcement.
3. Remove the right and left side of the rear silencer mount.
Tow bar catalogue number.
Tow bar class ( compressing device )
Tow bar certification of approval number
Teoretical related force working on a ball hook
Max permissible vertical load of the hook ball
Max permissible load of towing trailer
Typ: V-281
A50-X
E20 55R-01 3545
D = 9,7 kN
S = 75 kg
R = 1800 kg
3
4
2
5
1
9
8
6
7
6
8
9
8
7
8
5
307,5
21
Cat. No. V-281
NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price).

Verwendungsbereich
Die Anhängerkupplung V-281 ist für das Ziehen eines Anhängers bestimmt. Die Anhängerkupplung
besitzt das Prüfzeichen E20.
Vorbedingungen für die Montage der Anhängerkupplung
Die Anhängerkupplung V-281 darf nur an Fahrzeugen montiert und genutzt werden, deren Karosserie in
einem einwandfreien technischen Zustand ist. Die Anhängerkupplung darf nur entsprechend der
folgenden Anleitungen montiert und genutzt werden.
Alle Schrauben und Muttern entsprechend dem in der folgenden Tabelle angegebenen Drehmoment (Mo)
anziehen (das Drehmoment bezieht sich jeweils auf Schrauben der Festigkeitsklasse 8.8):
Nutzungsbedingungen
Die Anhängerkupplung V-281 besitzt ein Typenschild, das die Parameter für eine ordnungsgemäße
und sichere Belastung der Kupplung angibt:
Der D-Wert wird nach folgender Formel berechnet:
Während der Nutzung sind die einzelnen Kupplungsteile in einem einwandfreien technischen Zustand zu
halten und vor Korrosion zu schützen. Während des Schleppvorgangs ist der Anhänger zusätzlich mit
einem Seil oder einer Kette von entsprechender Stärke mit dem Zugfahrzeug zu verbinden. Während der
Nutzung der Anhängerkupplung sind von Zeit zu Zeit die Verschraubungen zu überprüfen und
gegebenenfalls nachzuziehen.
Montageanleitung:
Die Anhängerkupplung V-281 besteht aus :
V-281Um die Anhängerkupplung richtig zu montieren ist folgende Beschreibung einzuhalten:
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Katalognummer V-281
Katalognummer von der Anhängerkupplung
Kupplungsklasse
Die Homologationsnummer der Anhängerkupplung
D-Wert
Stützlast
Max. Anhängerlast
Montage und Gebrauchsanleitung
für die Anhängerkupplung:
®
®
Volvo V40 (5D)
Volvo V40 (Cross Country)
(2012- )
(2013- )
T-zulässiges Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs (oder auch eines Schleppzuges) in
Tonnen; einschließlich, falls gegeben, der senkrechten Achslast des Anhängers auf die
Zentralachse
R- zulässiges Gesamtgewicht eines PKW-Anhängers mit einer in der Senkrechten
beweglichen Deichsel oder eines Aufliegers (in Tonnen)
g- Erdbeschleunigung (9,81 m/s2).
D= gx kN
TxR
T+R
Die Einhaltung vorliegender Gebrauchsanleitung versichert richtige Montage
Und Nutzung der Anhängerkupplung V-281.
1. Gestell
2. Kugelkupplung (ACS-2041 / TERWA 30589)
3. Kugel Steckdose
4. Steckdosenhalterung
5. Spezielle U 40x40x5 Ø13 nterlegscheibe /
-1
- 1
- 1
- 1
- 4
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
- 4
- 4
- 8
- 4
Stück
Stück
Stück
Stück
6. Schraube M12x25
7. Schraube M12x35
8. Federring Ø12,2
9. Runde U Ø13,0nterlegscheibe
Typ: V-281
A50-X
E20 55R-01 3545
D = 9,7 kN
S = 75 kg
R = 1800 kg
3
4
2
5
1
9
8
6
7
6
8
9
8
7
8
5
307,5
21
1. Die Montage der Anhängerkupplung erfordert Anschnitt und Demontage der hinteren Stoßstange.
2. Die hintere Stoßstange mit der Verstärkung demontieren.
3. Den letzten Auspufftopf Griff rechts und links demontieren.
4. Den Thermoschutz lockern.
5. Die Montageöffnungen durchlässig machen.
6. Das Gestell (1) in die Längsträger schieben und mit den Schrauben M12x45 (7), mit den Unterlegscheiben (5), den
Federringen Ø12,2 (8) verschrauben.
7. Einen Ausschnitt für die Griffe und die Kugel Steckdose markieren und ausführen.
8. Die Tragteile aus den Punkten 2, 3, 4 wieder montieren.
9. An das Gestell (1) die Kugel Steckdose (3) und die Steckdosenhalterung (4) mit den Schrauben M12x25 (6), den
runden Unterlegscheiben Ø13,0 (9), den Federringen Ø12,2 (8) anschrauben.
10. Die Kugel in die Steckdose nah der Gebrauchsanweisung stecken.
Achtung
An das Gestell (1) kann eine Kugel (2) von anderer Konstruktion als in obiger Gebrauchsanleitung unter der
Bedingung montiert werden:
1. Die verwendete Kugel besitzt ein Kennzeichenschild mit der Bauartzulassung.
2. Die Parameter D und S haben eine größere oder die gleiche Wert als die vom Gestell (1).
3. Die Lage der Kugelmitte ist mit dem Muster übereinstimmend.
Montage der Anhängerkupplung V-281 soll ins Fahrzeugschein eingetragen werden.
Achtung: Nach 1000 km sind die Schraubverbindungen nachzuprüfen. Die Kugel ist sauber einzuhalten und mit
Schmierfett einzuschmieren. Eine Kugelschutz ist zu verwenden.
Alle mechanischen Beschädigungen der Anhängerkupplung V-281 schließen weitere Nutzung aus.
Die beschädigte Anhängerkupplung ist nicht reparierbar. Sollte die Art der Montage nicht eingehalten oder falsch
genutzt werden, übernimmt der Hersteller keine Verantwortung
für entstandenen Schaden.
Montageschema:
Achtung: Im Preis der Anhängerkupplung ist kein Elektrosatz enthalten.
Die Anhängerkupplung muss nicht beim TÜV vorgeführt werden, da diese mit dem Zeichen E20
ausgezeichnet ist, es sei denn, dass aktuelle Vorschriften es anders bestimmen. Diese
Montageanleitung dient als ABE und muss mit den Fahrzeugpapieren mitgeführt werden.