Steinhof D-305 Parts list manual

INSTRUKCJA
MONTA¯U I EKSPLOATACJI
ZACZEPU KULOWEGO DO:
Dodge Caliber
(2006 - ®)
Nr kat. D-305
PRZEZNACZENIE
Zaczep kulowy D-305 jest przeznaczony do holowania przyczepy. Zaczep
-305
-305
-305
ten posiada aktualne
Œwiadectwo Homologacji uprawniaj¹ce do oznaczenia wyrobu znakiem homologacji e4.
WARUNKI MONTA¯U
Zaczep kulowy Dmo¿e byæ u¿ywany i eksploatowany w samochodzie o w³aœciwym stanie
technicznym elementów nadwozia. Zaczep musi byæ zamontowany i eksploatowany w samochodzie
zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹.
Wszystkie œruby i nakrêtki wystêpuj¹ce w zaczepie kulowym musz¹ byæ dokrêcone odpowiednim
momentem obrotowym (Mo) o wartoœciach podanych w poni¿szej tabeli (dla œrub w klasie 8.8):
WARUNKI EKSPLOATACJI
Zaczep kulowy Dposiada tabliczkê znamionow¹ okreœlaj¹c¹ prawid³owe i bezpieczne obci¹¿enie
zaczepu, tj. :
Podczas eksploatacji poszczególne elementy zaczepu kulowego powinny byæ utrzymane w nale¿ytym
stanie technicznym i zabezpieczone przed dzia³aniem korozji. W czasie holowania przyczepa musi byæ
z³¹czona dodatkowym elastycznym z³¹czem o odpowiedniej wytrzyma³oœci (linka, ³añcuch). W czasie
eksploatacji zaczepu kulowego nale¿y okresowo sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe, a w przypadku
poluzowania nakrêtek nale¿y je dokrêciæ.
MONTA¯
Zaczep kulowy Dsk³ada siê z nastêpuj¹cych elementów:
30.10.2015. Nr kat. D-305
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Typ: D-305
F
e 4 00-4425
D = 8,4 kN
S = 85 kg
R = 1500 kg
Numer katalogowy zaczepu kulowego
Klasa zaczepu kulowego (urz¹dzenia sprzêgaj¹cego)
Nr. œwiadectwa homologacji zaczepu kulowego
Teoretyczna si³a odniesienia dzia³aj¹ca na zaczep kulowy
Max. dopuszczalne obci¹¿enie pionowe kuli zaczepu
Max. dopuszczalne obci¹¿enie holowanej przyczepy
2. Przy³o¿yæ korpus (1) do wewnêtrznych stron pod³u¿nic, a p³askowniki (5) do stron
zewnêtrznych pod³u¿nic i skrêciæ w fabrycznych punktach œrubami M14x110 (7) wraz z
podk³adkami okr¹g³ymi (9), sprê¿ystymi (11) i nakrêtkami (12).
3. Do korpusu (1) dokrêciæ gniazdo kuli (3) i uchwyt gniazda elektrycznego (4) œrubami
M12x25 (6) wraz z podk³adkami sprê¿ystymi (10) oraz okr¹g³ymi (8) .
4. Wpi¹æ kulê (2) do gniazda (3) zgodnie z za³¹czon¹ instrukcj¹.
Uwaga:
Do korpusu zaczepu (1) mo¿e byæ zamontowana kula (2) o innej konstrukcji ni¿ podano w
niniejszej instrukcji pod warunkiem, ¿e:
1.Zastosowana kula posiada tabliczkê znamionow¹ z numerem homologacji.
2.Parametry D i S maj¹ wartoœæ wiêksz¹ lub równ¹ od wartoœci korpusu (1).
3.Po³o¿enia œrodka kuli jest zgodne z rysunkiem.
Przestrzeganie niniejszej instrukcji zapewnia prawid³owy monta¿ i eksploatacjê
zaczepu kulowego D-305.
D= gx kN
TxR
T+R
T-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, pojazdu ci¹gn¹cego
(tak¿e ci¹gników holuj¹cych) ³¹cznie, jeœli wystêpuje, z obci¹¿eniem pionowym
przyczepy z osiê centraln¹.
R-technicznie dopuszczalna maksymalna masa, w tonach, przyczepy samochodowej
z dyszlem ruchomym w p³aszczyŸnie pionowej lub naczepy.
2
g- przyspieszenie ziemskie (przyjmowane jako 9,81 m/s )
Si³ê Dwylicza siê ze wzoru:
1. Korpus
2. Kula (ACS-2031)
3. Gniazdo kuli (ACS)
4. Uchwyt gniazda elektrycznego
5. P³askownik
6. Œruba M12x25 (PN/M-82105)
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 1 szt.
- 2 szt.
- 4 szt.
- 4 szt.
- 4 szt.
- 4 szt.
- 4 szt.
- 4 szt.
- 4 szt.
7. Œruba M14x110 (PN/M-82101)
8. Podk³adka okr¹g³a Ø13,0
9. Podk³adka okr¹g³a Ø15,0
10.Podk³adka sprê¿ysta Ø12,2
11.Podk³adka sprê¿ysta Ø14,2
12.Nakrêtka M14
UWAGA:
Cena zaczepu kulowego nie obejmuje wi¹zki elektrycznej. Nr kat. D-305
W celu zamontowania zaczepu kulowego D-305 nale¿y przestrzegaæ poni¿szego opisu:
1. Monta¿ zaczepu nie wymaga demonta¿u ani podcinania zderzaka tylnego.
Po zamontowaniu zaczepu kulowego D-305 nale¿y uzyskaæ wpis w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu.
UWAGA:
SCHEMAT MONTA¯U:
Sprawdzaæ po³¹czenia œrubowe po przejechaniu 1000 km. Kulê zawsze utrzymywaæ w
czystoœci i smarowaæ smarem sta³ym. Stosowaæ os³onê kuli. Wszystkie uszkodzenia mechaniczne
zaczepu kulowego D-305 wykluczaj¹ dalsz¹ jego eksploatacjê. Uszkodzony zaczep nie mo¿e byæ
naprawiany. W przypadku nie przestrzegania opisanego sposobu monta¿u lub niew³aœciwego jego
u¿ytkowania producent nie ponosi odpowiedzialnoœci za powsta³e szkody.
2
5
6
1
8
10
3
4
6
10
8
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11
12
5
7
9
11
12
356
70
TOW BAR FOR
(2006 - ®)
Dodge Caliber
FITTING AND OPERATION MANUAL
DESTINATION
-305
-305
-305
-305
Tow bar Dis designed for towing a trailer. This ball hook has a current certification of approval
authorizing the product with e4 certification sign.
FITTING CONDITIONS
Tow bar D can be used and operated in a car with proper technical conditions of body elements.
Those parts cannot be mechanically damaged . The ball hook has to be installed and operated in a car
according to this instruction . All bolts and nuts in ball hook have to be screwed down with proper torque
(Mo) . Torque values are given below :
OPERATION CONDITIONS
The tow bar D has a rating plate describing correct and safe loads of the hook :
D - force is calculated using the following formula:
During operating individual elements of ball hook should be kept in a proper technical condition and
protected from corrosion . The trailer must be linked with an elastic joint with proper durability ( cord ,
chain ) while towing .It is necessary to check periodically bolt joints during operating the ball hook. If
screws are eased , it is necessary to screw them down .
FITTING:
The tow bar D is made up of the following elements :
Cat. No.D-305
30.10.2015. Cat. No. D-305
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Tow bar catalogue number.
Tow bar class ( compressing device )
Tow bar certification of approval number
Teoretical related force working on a ball hook
Max permissible vertical load of the hook ball
Max permissible load of towing trailer
D= gx kN
TxR
T+R
T-technically permissible maximum mass in tonnes of the towing vehicale (also
towning tractors) including, if neccessary, the vertical load of a centrale axle trailer.
R-technically permissible maximum mass in tonnes of the full trailer with drawgal free
to move in the vertical plane or of the semi-trailer.
2
G-acceleration due to gravity(assumed as 9,81 m/s )
2. Attach corps (1) to the inside of stringers. Attach flat bars (5) to the outside of stringers and fasten at
factory fixing points using M14x110 bolts (7) with round washers (9), spring washers (11) and nuts
(12).
3. Attach the tow ball socket (3) and electrical plate (4) to the corps (1) using bolts M12x25 (6) with
spring washers (10) and round washers (8).
4. Attach the tow ball (2) to the socket (3) according to the schema.
Caution:
Different types of (2) may be attached to the (1) only if:
1.The adapted tow has its own information label with homologation number
2.D and S values are equal or higher than (1) values.
3.Tow ball centre-point is in aaccordance with the drawing
Obeying this instruction assures correct montage and the D-305 tow bar
operating.
1. Towbar mainframe
2. Tow ball (ACS-2031)
3. Tow ball socket (ACS)
4. Electrical socket plate
5. Flat bar
6. Bolt M12x25
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 1 piece
- 2 pieces
- 4 pieces
- 4 pieces
- 4 pieces
- 4 pieces
- 4 pieces
- 4 pieces
- 4 pieces
7. Bolt M14x110
8. Round washer Ø13,0
9. Round washer Ø15,0
10. Spring washer Ø12,2
11. Spring washer Ø14,2
12. Nut M12
Typ: D-305
F
e 4 00-4425
D = 8,4 kN
S = 85 kg
R =1500 kg
Follow the general directions in order to fit Dtowbar properly:
1. Rear bumper cutting and it removing is not required.
-305
2
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1
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10
3
4
6
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356
70
After assembling of the tow bar Dyou have to get entry in cars registration book in a quality
control station .
CAUTION :
All mechanical damages of tow bar excludes its further exploitation . Damaged ball hook cannot be
repaired. In case of braking the rules of montage or unproper usage manufacturer do not take
responsibility for arised damages .
MONTAGE DIAGRAM :
-305
Check if all bolts and nuts are correctly tightened after 1000km. Keep tow ball clean, grease and cased.
NOTE :
Bunch of wires is not included (in total price). Cat. No. D-305

2
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1
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10
3
4
6
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12
5
7
9
11
12
356
70
Typ: D-305
F
e 4 00-4425
D = 8,4 kN
S = 85 kg
R = 1500 kg
Verwendungsbereich
Die Anhängerkupplung D-305 ist für das Ziehen eines Anhängers bestimmt. Die Anhängerkupplung
besitzt das Prüfzeichen e4.
Vorbedingungen für die Montage der Anhängerkupplung
Die Anhängerkupplung D-305 darf nur an Fahrzeugen montiert und genutzt werden, deren Karosserie in
einem einwandfreien technischen Zustand ist. Die Anhängerkupplung darf nur entsprechend der
folgenden Anleitungen montiert und genutzt werden.
Alle Schrauben und Muttern entsprechend dem in der folgenden Tabelle angegebenen Drehmoment
(Mo) anziehen (das Drehmoment bezieht sich jeweils auf Schrauben der Festigkeitsklasse 8.8):
Nutzungsbedingungen
Die Anhängerkupplung D-305 besitzt ein Typenschild, das die Parameter für eine ordnungsgemäße
und sichere Belastung der Kupplung angibt:
Der D-Wert wird nach folgender Formel berechnet:
Während der Nutzung sind die einzelnen Kupplungsteile in einem einwandfreien technischen Zustand zu
halten und vor Korrosion zu schützen. Während des Schleppvorgangs ist der Anhänger zusätzlich mit
einem Seil oder einer Kette von entsprechender Stärke mit dem Zugfahrzeug zu verbinden. Während der
Nutzung der Anhängerkupplung sind von Zeit zu Zeit die Verschraubungen zu überprüfen und
gegebenenfalls nachzuziehen.
Montageanleitung:
Die Anhängerkupplung D-305 besteht aus :
D-305
an die Innenseite
Schrauben
Federringen
Um die Anhängerkupplung richtig zu montieren ist folgende Beschreibung einzuhalten:
1. Die Montage der Anhängerkupplung erfordert weder die Demontage noch einen Anschnitt der hinteren
Stoßstange.
2. Das Gestell (1) der Längsträger und die Flachstangen (5) an die Außenseite der Längsträger
anlegen und in den ab Werk vorhandenen Punkten mit den M14x110 (7) zusammen
Mit den Rundunterlegscheiben (9), mit den (11) und mit den Muttern (12) festschrauben.
M8 - 25 (Nm)
M10 - 50 (Nm)
M12 - 85 (Nm)
M16 - 200 (Nm)
Katalognummer D-305
Katalognummer von der Anhängerkupplung
Kupplungsklasse
Die Homologationsnummer der Anhängerkupplung
D-Wert
Stützlast
Max. Anhängerlast
Montage und Gebrauchsanleitung
für die Anhängerkupplung:
(2006 - ®)
Dodge Caliber
T-zulässiges Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs (oder auch eines Schleppzuges) in
Tonnen; einschließlich, falls gegeben, der senkrechten Achslast des Anhängers auf die
Zentralachse
R- zulässiges Gesamtgewicht eines PKW-Anhängers mit einer in der Senkrechten
beweglichen Deichsel oder eines Aufliegers (in Tonnen)
g- Erdbeschleunigung (9,81 m/s2).
D= gx kN
TxR
T+R
Die Einhaltung vorliegender Gebrauchsanleitung versichert richtige Montage
Und Nutzung der Anhängerkupplung D-305.
1. Gestell
2. Kupplungskugel (ACS-2031)
3. Kupplungskugelsteckdose (ACS)
4. Steckdosenhalterung
5. Flachstange
6. Schraube M12x25
-1
- 1
- 1
- 1
- 2
- 4
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
- 4
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
Stück
7. Schraube M14x110
8. Rundu Ø13,0
9. Rundu Ø15,0
10. Federring Ø12,2
11. Federring Ø14,2
12. Mutter M14
nterlegscheibe
nterlegscheibe
Achtung: Im Preis der Anhängerkupplung ist kein Elektrosatz enthalten.
Die Anhängerkupplung muss nicht beim TÜV vorgeführt werden, da diese mit dem Zeichen e4
ausgezeichnet ist. Diese Montageanleitung dient als ABE und muss mit den Fahrzeugpapieren
mitgeführt werden.
3. Die Kupplungskugelsteckdose (3) an das Gestell (1) zusammen mit der Steckdosenhalterung (4) mit den Schrauben
M12x25 (6) den nterlegscheiben anschrauben.
4. Die (3) nach Schema montieren.
Achtung:
An das
2. Die Parameter D und S haben einen höheren oder gleichen Wert wie der Wert des Gestells (1).
3. Die Stellung der
Montage der Anhängerkupplung D-305 soll ins Fahrzeugschein eingetragen werden.
Achtung: Nach 1000 km sind die Schraubverbindungen nachzuprüfen. Die Kugel ist sauber
einzuhalten und mit Schmierfett einzuschmieren. Eine Kugelschutz ist zu verwenden.
Alle mechanischen Beschädigungen der Anhängerkupplung D-305 schließen weitere Nutzung aus.
Die beschädigte Anhängerkupplung ist nicht reparierbar. Sollte die Art der Montage nicht eingehalten
oder falsch genutzt werden, übernimmt der Hersteller keine Verantwortung
für entstandenen Schaden.
zusammen mit Federringen (10) und mit den Rundu (8)
Kupplungskugel (2) an die Kupplungskugelsteckdose
Gestell (1) darf eine Kupplungskugel (2) von einer anderen Konstruktion als in der vorliegen
Den Montaganleitung nur unter folgenden Bedingungen montiert werden:
1. Die verwendete Kupplungskugel besitzt ein Typenschild mit Typgenehmigungsnummer.
Kupplungskugelmitte entspricht der Zeichnung.
Montageschema: