SXT Scooters Gekko V3 User manual

BENUTZERHANDBUCH
USER MANUAL
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SXT Gekko V3

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Inhaltsverzeichnis
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6. Fahren
Tacho/Displayanzeige
7. Wartung und Pflege
Instandhaltung der Bremse
Reifenreparatur
Reinigung
8. Fehlerbehebung
9. Schaltplan
10. Garantie
1. Lieferumfang
2. Wichtige Hinweise
3. Sicherheitshinweise
4. Inbetriebnahme
Übersicht Hauptteile
Schlüsselbetrieb und Zündung
5. Laden
Ladehinweise für Lithiumakkus
Batterie Recycling

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1. Lieferumfang
3
6. Fahren
Tacho/Displayanzeige
7. Wartung und Pflege
Instandhaltung der Bremse
Reifenreparatur
Reinigung
8. Fehlerbehebung
9. Schaltplan
10. Garantie
IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN:
SXT GEKKO V3 1X
SPIEGEL 2X
LADEGERÄT 1X
ERSATZSCHRAUBEN TRITTBRETT UND GUMMIABDECKUNG
SCHLÜSSEL 2X
FERNBEDIENUNG 1X
COC ZERTIFIKAT 1X
(BENÖTIGTES WERKZEUG NICHT IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN)

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2. Wichtige Hinweise
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Dieses Benutzerhandbuch ist gültig für das Modell SXT Gekko V3.
Fahrgestellnummer:
Fahrzeug erstmals zugelassen am:
Stempel Datum, Unterschrift
SXT Scooters Vertragshändler SXT Scooters Vertragshändler
IHRE VERSICHERUNGSBEDINGUNGEN KÖNNEN NICHT FÜR UNFÄLLE, DIE DIE NUTZUNG DES
SXT Gekko V3 BETREFFEN, VERANTWORTLICH GEMACHT WERDEN. UM FESTZUSTELLEN, OB DIE
VERSICHERUNG GREIFT, SOLLTEN SIE SICH MIT IHREM VERSICHERUNGSUNTERNEHMEN ODER
IHREM AGENTEN IN VERBINDUNG SETZEN.
Bitte notieren Sie die Fahrzeugkennziffern Ihres Rollers, Fahrgestellnummer, Motorennummer, Kennzeichen
und bewahren Sie sie mit dem Zweitschlüssel, getrennt von Ihrem Fahrzeug, an einem sicheren Ort auf.
Die Seriennummer finden
Sie rechts unten am Scooter.
Bestellnummer:

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Wichtige Hinweise
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3. Sicherheitshinweise
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Bei Fragen zur Führerschein-, Zulassungs-, Steuer- und Versicherungspflicht, beachten Sie bitte stets die gesetzlichen
Bestimmungen des Landes, in dem Sie den Roller in Betrieb nehmen.
Bei Fragen zur Helmpflicht, der Mitführungspflicht von Fahrzeugpapieren, Warnweste, Verbandskasten und Warndreieck,
beachten Sie bitte stets die gesetzlichen Bestimmungen (auch Zulassungsbestimmungen) des Landes,
das Sie mit dem Roller bereisen.
• Die nicht bestimmungsgemäße Verwendung des Fahrzeugs führt zum Erlöschen der Gewährleistung.
• Der Roller ist für den Betrieb mit Fahrer und Beifahrer für den Einsatz im Straßenverkehr ausgelegt.
• Die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h darf nicht überschritten werden.
• Alle Eingriffe zur Steigerung der Leistung/Geschwindigkeit, sowie das „Tunen“ von Motoren bzw. Controllern ist
gesetzlich nicht erlaubt. Sie gefährden Ihre eigene Sicherheit. Außerdem wird die Betriebssicherheit sowie die Lebensdauer
Ihres Fahrzeugs verringert und es erlöschen Versicherungsschutz, die EG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) sowie
die Gewährleistung.
• Die Änderung oder Modifizierung des Nummernschildträgers, der Beleuchtungsgruppen, akustischen Anzeigen und
des Rückspiegels sind aufgrund gesetzlicher Bestimmungen nicht erlaubt und führen zum Erlöschen der Gewährleistung
und des Versicherungsschutzes.
• Die Änderung der Fahrgestellnummer ist straf- und verwaltungsrechtlich verfolgbar und der Besitzer wird haftbar gemacht.

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Sicherheitshinweise
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WARNUNG
Dieses Handbuch beschreibt die Funktionen, Bedienung, Wartung und Pflege Ihres neuen Fahrzeugs. Bitte lesen
Sie es sorgfältig und befolgen Sie die Anweisungen, um Ihrem SXT Scooter ein langes Leben und eine sichere Reise
zu gewährleisten.
• Laden Sie den Akku vor der ersten Fahrt vollständig auf.
• Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug straßenzugelassen ist.
• Tragen Sie einen Helm.
• Tragen Sie während der Fahrt immer geeignete (Schutz-) Kleidung.
• Verwenden Sie das Fahrzeug ordnungsgemäß.
• Pflegen Sie die Batterie.
• Überprüfen Sie regelmäßig alle Schrauben und Muttern auf Dichtheit.
• Um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden, den Scooter nicht mit einem Wasserschlauch reinigen.
• Minderjährige ohne Aufsicht von Erwachsenen sollten dieses Produkt nicht benutzen!
• Benutzen Sie den Scooter nicht, wenn es nass und rutschig ist!
• Verwenden Sie nur qualitativ hochwertige, vom Hersteller empfohlene Ersatzteile.
• Benutzen Sie den Scooter niemals unter Alkoholeinfluss.

Sicherheitshinweise
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• Nicht für Stunts verwenden! Bei Nichtbeachtung erlischt die Garantie !!!
• Personen mit Sehbehinderung, Gleichgewichts-, Koordinations-, Reflex-, Muskel- oder Knochenbeschwerden sollten dieses
Produkt nicht verwenden.
• Personen, die keine Verantwortung für ihre eigenen Handlungen übernehmen können, sollten dieses Produkt nicht benutzen!
• Bei der Benutzung des Fahrzeugs übernimmt der Fahrer jegliche Haftung und Risiken, die mit der Benutzung verbunden
sind.
• Um Schäden an Motor und Trittbrett zu vermeiden, vermeiden Sie Überladung!
• Vermeiden Sie unbeabsichtigtes Fahren, indem Sie den Scooter bei Nichtgebrauch ausschalten.
• Lagern Sie Batterien nicht in der Nähe von Feuer oder Hitze.
• Um Batterieschäden zu vermeiden, verwenden Sie kein defektes Ladegerät.
• Berühren Sie den Motor und die Räder nicht während der Fahrt.
• Das Bremssystem sollte den Motorroller verlangsamen oder abstellen - üben Sie dies, um das Fahrzeug sicher zu steuern
und zu bremsen bzw. stoppen.
• Warten Sie den Scooter gemäß den Anweisungen in dieser Anleitung.
• Überprüfen Sie den Scooter vor jeder Fahrt. Abgenutzte oder defekte Teile müssen sofort ersetzt werden.
• Mindestalter zur Nutzung des Fahrzeuges beträgt 16 Jahre.
• Der SXT Gekko V3 entspricht dem Europäischen Kraftfahrzeugsicherheitsgesetz 2002/24 / EG).
(ALLGEMEINE SICHERHEITSRICHTLINIEN UND BESCHRÄNKUNGEN)
• Es liegt in der Verantwortung des Eigentümers, den gesamten Inhalt dieses Handbuchs sorgfältig zu lesen und alle Gesetze
einzuhalten, die für den Betrieb von Elektro-Motorräder in Ihrer Region gelten. Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich
bitte an Ihre örtliche KFZ-Abteilung.
• Diese Elektro-Motorräder sind nicht als Kraftfahrzeuge klassifiziert, jedoch haben verschiedene Staaten unterschiedliche
Gesetze, um sie auf den Straßen zu fahren.
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Wichtige Hinweise
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Sicherheitshinweise
8
• Wir haben hart daran gearbeitet, Ihnen ein Qualitätsprodukt zu liefern, das gut gestaltet und fehlerfrei ist. Das ist unsere
Verantwortung. Auch Sie haben eine Rolle zu spielen ... mit der richtigen Pflege und Wartung und Beachtung der Motorrad
sicherheitsregeln wird Ihnen unser SXT Gekko V3 jahrelange Freude bereiten.
• Bitte lesen Sie die Anleitung vor dem Gebrauch aufmerksam durch. Fahren Sie nicht mit dem SXT Gekko V3, bis Sie die
Bedienungsanleitung gelesen und verstanden haben. Es enthält wichtige Informationen für Ihre Sicherheit. Wenn Sie Fragen
zum Betrieb dieses SXT Gekko V3s haben, wenden Sie sich an Ihren autorisierten Händler. Es ist äußerst wichtig, dass Sie
die Sicherheitsrichtlinien in diesem Handbuch befolgen, um Ihre maximale Sicherheit zu gewährleisten. Wenn Sie Ihr
SXT Gekko V3 an jemanden verleihen, stellen Sie sicher, dass es auch sicher ist.
• Bei Verwendung sollte die Ladung nicht größer als die maximale Kapazität sein, und achten Sie darauf, den Bremsweg
während regnerischer oder verschneiter Tage zu erhöhen.
• Dieser E-Scooter kann im Regen und Schnee verwendet werden, aber er darf nicht in Wasser getaucht werden.
Dies führt zu Kurzschlüssen und Schäden am Elektrogerät, wenn Wasser in den Elektronik-Hinterradnaben eindringt.
• Der Metallkontakt an der Batteriebox ist positiv und elektronegativ, also kann nicht mit nassen Händen
berührt werden, auch kann er nicht mit irgendeinem Metall in Berührung kommen, sonst führt dies zu einem Kurzschluss
• Bitte zerlegen und reparieren Sie die Ersatzteile nicht selbst. Bitte wenden Sie sich bei Bedarf an den örtlichen Händler
oder an die Servicestation.
• Der SXT Gekko V3 ist nicht zugelassen auf Straßen mit einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h.
• Der SXT Gekko V3 darf nicht gefahren werden von Person mit einem Gewicht von mehr als 200 Kg.
Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise kann einen elektrischen Schlag, Brand und / oder schwere Verletzungen und
Folgen verursachen. Die Gewährleistung für den gekauften Elektroroller beträgt 24 Monate nach der ersten Inbetriebnahme.

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Wichtige Hinweise
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4. Inbetriebnahme
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Lenker
Bremse
Bremse
Vordergabel
Scheibenbremse Fussauftritt
Motor
Stoßdämpfer
Seitenständer
Spiegel
Blinker
Hauptscheinwerfer
Rücklicht/Bremslicht
Blinker hinten
Reflektor
Hauptschalter im
Inneren des Sitzes
Batteriefach unter dem
Sitz
Bremsflüssigkeitsbehäler
Typenschildhalter
Übersicht Hauptteile:
Hauptständer

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Wichtige Hinweise
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Inbetriebnahme
Der SXT Gekko V3 verwendet einen Gasgriff (rechts am Griff), um die Geschwindigkeit zu regeln. Drehen Sie den
Gasgriff in Richtung des Sitzes, um die Geschwindigkeit zu erhöhen. Drehen Sie den Grift von sich weg, wird die
Geschwindigkeit verlangsamt.
Wird der Drehgasgriff verwendet, sendet dieser ein Signal an das Steuergerät. Die Signalstärke ist immer
in Abhängigkeit von der gedrehten Grad-Zahl des Drehgasgriffes. Das Steuergerät veranlasst dann den
notwendigen Stromfluss von der Batterie zum Motor, abhängig von der gewünschten Geschwindigkeit die
wiederum über drehen am Gasgriff kontrolliert werden kann und ebenfalls von der nötigen Energie um anzufahren
oder Steigungen zu erklimmen.
Je höher die Geschwindigkeit und je größer die gefahrene Steigung desto geringer ist die max. Reichweite des
Elektrorollers. Die Hauptsicherung unter dem Sitz schützt das gesamte System vor Überlastung durch zu hohen
Stromfluss. 60V DC zu 12 DC Spannungswandler wandeln die Betriebsspannung in 12V um. Alle Lichter und
Lampen verwenden 12V Spannung.
Die Alarmanlage (falls vorhanden) wird mit 60V betrieben und wird durch Erschütterungen ausgelöst.
Obwohl das Alarmsystem nur sehr wenig Strom verbraucht, raten wir die Sicherungswippe auf AUS zu stellen
wenn das Fahrzeug für längere Zeit nicht verwendet wird.
Es wird vorgeschlagen, nach dem Beschleunigen den Gashebel 1/4 Umdrehung zurück zu drehen.
Dies erhöht die Reichweite und erhöht die Akkulaufzeit.

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Inbetriebnahme
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Hupe
Blinker
rechts/Links
Normal Licht/
Fern Licht
Gashebel
An- und Ausschalter
„Keyless go“
Parkposition
Beim Betätigen wird die
P-Position gelöst
Drehmoment/
Getriebeschalter (2 Stufen)
Linker Griff Rechter Griff
Linker GriffRechter Griff
Licht
Schlüsselbetrieb/Helmfachöffner
Helmfachöffner
USB Ladebuchse
Für Mobilgeräte
Vordere Bremse Hintere Bremse

Inbetriebnahme
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1. Schlüsselbetrieb und Zündung ON / OFF / LOCK Schalter:
①Elektroroller ist aktiv (EIN). Schalten Sie den Roller nur dann EIN wenn Sie
fahrbereit sind.
Schalten Sie ihn AUS wenn Sie nicht fahren und ziehen Sie den Schlüssel ab.
②Elektroroller ist AUS. Schalten Sie den Roller bei Nichtbenutzung AUS um
Batteriekapazität zu sparen.
③Drehen Sie den Schlüssel in diese Position um den Lenker zu blockieren.
④Lenker ist blockiert – ziehen Sie den Schlüssel ab.
2. Keyless go - mit der Fernbedienung:
①Nähern sie sich dem Elektroroller mit der Fernbedienung, müssen Sie nur noch
den Startknopf am Lenker betätigen. Durch längeres Betätigen des Start-
knopfes, wird der Elektroroller wieder ausgeschaltet.
Ebenfalls kann mit der Fernbedinung die Sitzbank geöffnet werden.
Motor anschalten
• Kontrollieren, ob der Gasgriff
sich in der Null-Stellung befindet
• Zündschlüssel einstecken oder
Startknopf drücken.
• Ggf. Lenkradschloss öffnen.
• Ladeanzeige beachten.
①
②
③
④
Anfahren
• Seiten- und Hauptständer müssen
beim Anfahren hochgeklappt sein.
• Sobald das Fahrzeug anfährt,
Füße auf das Trittbrett stellen.
(Sollte ein „P“ am Display angezeigt wer-
den, muss der P-Knopf betätigt werden
(siehe Seite 15.)
Anhalten / Parken
• das Fahrzeug anhalten
• Zündschlüssel auf drehen oder
Startknopf länger gerdückt halten
• das Fahrzeug auf dem Seitenständer
oder Hauptständer abstellen
• Lenkschloss einrasten
• Zündschlüssel abziehen
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➊
➋

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5. Laden
BEVOR SIE IHREN SXT GEKKO V3 ERSTMALS IN BETRIEB NEHMEN, LADEN SIE DEN AKKU VOLLSTÄNDIG AUF.
Laden Sie den SXT Gekko V3 nach jedem Gebrauch auf. Wenn die Batterie richtig geladen ist, verlängert sich die Lebens-
dauer der Batterie.
Verwenden Sie den SXT Gekko V3 nicht, während die Stromanzeige an der Instrumententafel eine niedrige Energie zeigt.
Wenn der SXT Gekko V3 lange benutzt wird, verringert sich die Lebensdauer des Akkus. Der SXT Gekko V3 verwendet
einen 48V 28 Ah (1248 Wh) Lithium Ion Akku. Um den Akku aufzuladen, müssen Sie den Sattel öffnen und das Kabel
vom Akku trennen ( Bild 1). Bitte erst den Stecker des Ladegerätes in die Steckdose stecken und dann in den Scooter. Die
Ladekontrollleuchte leuchtet grün auf und bestätigt, dass das Ladegerät an das Stromnetz angeschlossen ist (Bild2). Sobald
das Kabel dann in den Akku gesteckt wird, leuchtet die Kontrolleuchte rot auf. Wenn das Licht nicht aufleuchtet, überprüfen
Sie alle Verbindungen. Wenn es immer noch nicht aufleuchtet, nachdem Sie alle Verbindungen, Sicherungen und das Funkti-
onieren Ihres Netzsteckers überprüft haben, trennen Sie das Ladegerät und wenden Sie sich an Ihren örtlichen Händler. Die
Ladedauer beträgt 6 Stunden. Der Akku ist versiegelt und kann NICHT vom Benutzer gewartet werden. Versuchen Sie nicht,
interne oder elektrische Komponenten, Bedienelemente oder Verkabelungen zu reparieren, zu entfernen, einzustellen oder
auf andere Weise zu verändern, ohne vorher mit einem Kundendienstvertreter gesprochen zu haben.
Akku lässt sich für den Ladevorgang auch bequemlos herausnehmen. (Bild 3)
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Laden
VORSICHT: UM BESCHÄDIGUNG DER BATTERIE ZU VERMEIDEN, NUR DAS LADEGERÄT,
WELCHES VOM HÄNDLER ZUR VERFÜGUNG GESTELLT WIRD, BENUTZEN!
Achten Sie darauf, nur 110-230 V AC Stromquellen mit dem SXT Gekko V3 Ladegerät zu verwenden.
②
Bild kann abweichen!

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Wichtige Hinweise
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Laden
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Die Wartung und Pflege der Akkus ist ein entscheidendes Kriterium zur Lebensdauer Ihrer Batterien.
Durch falsche Wartung, Pflege und Ladeverhalten kann sich diese stark reduzieren, bis hin zu irreparablen
Schäden und kann zum frühzeitigen Totalausfall der Akkus führen.
Ladehinweise für Lithiumakkus
Lithiumakkus sollten niemals tiefentladen werden, dies beschädigt die Lithiumzellen irreparabel. Alle Lithiumakkus sollten
(falls möglich) stets bei mittlerer Ladung gelagert werden. Wird ein Akku über längere Zeit nicht benötigt, bitte diesen nicht
vorher voll aufladen – dies versetzt die Lithiumzellen in unnötigen „Stress“ was langfristig zu einer verkürzten Lebensdauer
führen kann. Wenn man bei der Benutzung des Akkus die Wahl hat, empfehlen wir diesen prinzipiell nicht vollständig auf-
zuladen, sondern immer im mittleren Spannungsbereich zu nutzen. Selbstverständlich kann der Akku aber voll aufgeladen
werden, um beispielsweise lange Strecken zu fahren – es ist nur technisch gesehen für einen Lithiumakku das Beste, dies
nicht zu tun um wirklich das Maximum an Performance und Lebensdauer aus dem Akku herausholen zu können.
Die Lebensdauer von Lithiumakkus wird in Ladezyklen angegeben. Denken Sie nicht, Sie “verschwenden” viele Ladezyklen,
indem Sie den Lithiumakku öfter nachladen, obwohl dieser nicht “leergefahren” ist – dies ist völlig falsch! Bei der angege-
benen Lebensdauer in Ladezyklen sind sog. Vollzyklen gemeint. Das heißt, wenn Sie Ihren Akku 50% entladen und dann
wieder voll aufladen, so entspricht dies ½ Ladezyklus. Zweimal aufladen dementsprechend einem Vollzyklus.
Wir empfehlen das Nachladen eines Lithiumakkus bei 25%iger Restladung bis zu ca. 75% Ladezustand. Für lange Strecken
kann der Akku aber selbstverständlich auch voll aufgeladen werden – siehe oben.
Während der Überwinterung oder langer Lagerung von Fahrzeugen mit Lithiumakkus ist es zwingend notwendig, diese
mindestens einmal im Monat bis ca. 60% nachzuladen.
Für Lithiumakkus nur die vom Hersteller zugelassenen und empfohlenen Ladegeräte verwenden. Aufladen mit zu hohem La-
destrom um schneller aufladen zu können, kann die Lithiumzellen irreparabel beschädigen und im schlimmsten Fall bis zum
Brand führen.

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Wichtige Hinweise
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Batterie Recycling
Bei sachgemäßer Wartung und Verwendung (gemäß den Richtlinien für die Ladung und Lagerung) hat dieses Produkt
eine normale Lebensdauer von zwei bis drei Jahren. Wenn der Akku nicht mehr aufgeladen werden kann oder nicht
ordnungsgemäß geladen werden kann, sollte er aus dem SXT Gekko V3 entfernt und einer Recyclingeinrichtung entsorgt
werden. Bundesgesetze verbieten die Entsorgung von Batterien im normalen Hausmüll.
Bitte wenden Sie sich an Ihre örtliche Abfall- oder Recyclingbehörde, um Informationen in Ihrer Nähe zu erhalten um die
Batterie zu recyclen.
Recycling

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Wichtige Hinweise
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6. Fahren
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1. Schalten Sie den Hauptschalter an, indem Sie den Sitz mit dem Schlüssel öffnen um den Schalter umzulegen.
(Siehe Bild 1)
2. A.) Drehen Sie den Schlüssel in die „ON“ -Position. Sollte auf dem tacho ein „P“ erscheinen, drücken Sie bitte
den P-Schalter links am Griff einmal (Siehe Bild 2) oder betätigen sie die linke Bremse einmal. Drehen Sie den
Gashebel langsam in Richtung Sitz, um zu beschleunigen. B.) Betätigen Sie den Startknopf unter dem Display
wenn Sie die Fernbedienung dabei haben (siehe Seite 19).
3. Um zu verhindern, dass die Kontrolle über das Fahrzeug verloren geht, drehen Sie den Gashebel langsam,
bis die Geschwindigkeit ansteigt.
4. Drehen Sie den Gashebel nicht, wenn Sie nicht in der Position sind, in der Sie fahren können.
5. Um anzuhalten, lassen Sie den Gashebel los und ziehen Sie gleichzeitig die vordere und hintere Bremse an.
6. Zum Bewegen die Bremsen lösen und den Gashebel langsam drehen.
7. Wenn Sie abbiegen möchten, bewegen Sie den Blinkerschalter nach links oder rechts und vergessen Sie
nicht, ihn wieder in die mittlere Position zu drücken, um ihn auszuschalten.
8. Der bürstenlose Motor erzeugt ein geringes elektromagnetisches Geräusch, wenn der Gashebel zum
Anlassen gedreht wird. Das ist normal.
①②③
Bild kann abweichen

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Wichtige Hinweise
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Fahren
9. Bitte nehmen Sie zu Ihrer Sicherheit den Schlüssel heraus, wenn Sie nicht fahren.
10. Sie können 2 Geschwinigkeitsstufen auswählen, indem Sie den Mode-Schalter am rechten Griff unten drücken.
(Siehe Bild 3 Seite 17)
Zu Bild 3 Seite 17:
Der DREHMOMENT / GETRIEBESCHALTER befindet sich neben dem Gashebel. Wenn Sie auf einer ebenen Straße
fahren, erreichen Sie einen maximalen Drehmoment- / Gangschalter-Reichweite, wenn Sie mit geringem Drehmoment
fahren (Sparmodus/ Gang1). Wenn Sie auf kleinen Hügeln fahren, erreichen Sie eine maximale Geschwindigkeit,
schalten Sie auf einen höheren Drehmoment um, indem Sie die 2. Geschwindigkeitsstufe einstellen.
Wenn Sie auf einem steilen Hügel fahren, sollten Sie in der 2. Geschwinigkeitsstufe fahren damit der Drehmoment die
maximale Leistung hat.
Die Reichweite und die Geschwindigkeit hängen von verschiedenen Elementen ab (Fahrstil, Gewicht des Fahrers und
den Strassenbedingungen). Eine konstante Geschwindigkeit und weniger Stopps sorgen für eine längere Reichweite.
Andere Faktoren umfassen Wetter, Fahrzeugzustand, Batterieladung, Reifendruck und Gewicht des Fahrers. fahrer
müssen vorsichtig sein, wenn sie auf schlechten Straßen fahren. Überprüfen Sie immer die Batterieanzeige während Sie
fahren und stellen Sie sicher, dass die Batterie nicht zu oft zu wenig geladen ist.
Bremsen:
Ein motorisiertes Zweirad hat eine Bremskraftverteilung von 80% auf der Vorderradachse und 20% auf der
Hinterradachse.

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Fahren
Akku Ladestands Anzeige
Seitenständer hochklappen Geschwindigkeit Drehmoment/Getriebestufe
1 (Eco) und 2. (Zur Unterstüt-
zung für Ansteigende Berge)
Gefahrene Gesamtkilometer
Tacho/Displayanzeige
Fernlicht
Blinker
links
Blinker
rechts
Ladestandsanzeige
Startknopf /Keyless go
Fahrbereitschaft

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7. Wartung und Pflege
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Um die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls und möglicher Verletzungen zu minimieren, ist es äußerst wichtig, dass Sie alle
Reparaturen vornehmen.
Für ausführlichere Wartungsanleitungen oder für die Bestellung von Ersatzteilen wenden Sie sich bitte an Ihren SXT Gekko V3-
Händler. Lokale Zweiradgeschäfte, die über Serviceeinrichtungen in Ihrer Nähe verfügen, können Sie auch bei bestimmten
nichtelektrotechnischen Reparaturen oder Einstellungen unterstützen, für die Sie nicht qualifiziert sind oder für die Sie nicht über
die für die Reparatur erforderlichen spezifischen oder speziellen Werkzeuge verfügen.
Die Tatsache, dass diese Roller keinen Verbrennungsmotor, kein Getriebe, keine Riemen, keine Ketten, keine Kupplung, keine
Zündkerzen, keinen Vergaser, keinen Benzin und keine Schmiermittel haben, bedeutet, dass sie im Grunde keine Wartung
benötigigen. Die einzigartige Konstruktion des Direktantriebssystems und die Verwendung eines regenerativen bürstenlosen
Motorbremssystems beschränken die Reibung bei Scootern nur auf die beiden Lager der Vorderachse und die beiden Lager
im Motor und erleichtern die Wartung erheblich.