
Ámbito de aplicación
Monitor de fase de bus con 2 contactos de alarma adicionales.
Datos técnicos
Tensión nominal..................230/240 V, 50/60 Hz
Carga energética.................Máx. 25 mA
Cargas de bus...................Máx. 6
Contactos de alarma..............2 contactos de alarma (AL1, AL2); por contacto de alarma:
15 V CC
Impedancia del bucle: máx. 100 ohmios
Direccionamiento.................1 dirección para el aparato
Interfaz ........................Bus de sistema (B1, B2)
Bornes de conexión ..............0,75 – 2,5 mm² (monofilar o de hilo fino)
Grado de protección ..............IP 20
Clase de protección ..............Clase de protección II
Categoría de sobretensión..........Categoría de sobretensión II
Material de la carcasa . . . . . . . . . . . . . Policarbonato (PC), ininflamable, sin halógeno
Montaje ........................En carril DIN de 35 mm según EN 50022
Dimensiones ....................70 x 90 x 58 (An x Al x Pr, en mm), 4 unidades de división
de 17,5 mm
Temperatura ambiente permitida .....0 – 50 °C
Temperatura de almacenamiento.....-25 – 80 °C
Peso ..........................Aprox. 200 g
Notas de planificación e instalación
• Instalación: solo se debe realizar de forma fija, en un entorno seco y limpio (índice de contaminación 2);
solo se puede acceder con herramientas
• Alimentación: unidad de procesador mediante bus de sistema; contactos de alarma e identificación de
fases a través de la fase L1
• Línea de bus de sistema: utilizar material de instalación estándar para instalaciones de baja tensión
(<1000 V); solo está permitida una conducción de las líneas en estructuras de árbol, lineal o en estrella
• Conductores aislados de bus: pueden tener polaridad invertida
• Línea de bus de sistema:
Diámetro del conductor Longitud máxima de la línea de bus
de sistema
2 x 0,75 mm² 350 m
2 x 1,50 mm² 500 m
• Modo de funcionamiento trifásico: conectar las fases que se van a supervisar con los bornes L1, L2,
L3 y N
• Modo de funcionamiento monofásico: conectar la fase que se va a supervisar con el borne L1;
puentear los bornes L2 y L3 con el borne L1
• Contactos de alarma (AL1 y AL2): puenteados de fábrica; se puede conectar un disyuntor
Toepassing
Bus-fasebewaking met 2 extra alarmcontacten.
Technische gegevens
Nominale spanning ...............230/240 V, 50/60 Hz
Stroomverbruik ..................Max. 25 mA
Busbelasting ....................Max. 6
Alarmcontacten ..................2 alarmcontacten (AL1, AL2); per alarmcontact:
15 V DC
Lusweerstand: max. 100 ohm
Adressering .....................1 adres voor apparaat
Interface .......................Systeembus (B1, B2)
Aansluitklemmen .................0,75 – 2,5 mm² (massief of soepel)
Beschermingsklasse ..............IP 20
Veiligheidsklasse .................Veiligheidsklasse II
Overbelastingscategorie ...........Overbelastingscategorie II
Materiaal behuizing ...............Polycarbonaat (PC), vlambestendig, halogeenvrij
Montage .......................Op 35 mm montagerail overeenkomstig EN 50022
Afmetingen .....................70 x 90 x 58 (b x h x d, in mm), 4 delingseenheden à 17,5 mm
Toelaatbare omgevingstemperatuur...0 – 50 °C
Opslagtemperatuur ...............-25 – 80 °C
Gewicht........................Ca. 200 g
Instructies voor planning en installatie
• Installatie: uitsluitend vast in een droge en schone ruimte (vervuilingsgraad 2); alleen toegankelijk m.b.v.
gereedschap
• Voeding: processoreenheid via systeembus; alarmcontact en fasedetectie via fase L1
• Systeembusleiding: standaardinstallatiemateriaal voor laagspanningsinstallaties (< 1.000 V) gebruiken;
alleen boom-, lijn- en stervormige leidingen zijn toegestaan
• Busaders: mogen worden omgepoold
• Systeembusleiding:
Geleiderdiameter Max. lengte van systeembusleiding
2 x 0,75 mm² 350 m
2 x 1,50 mm² 500 m
• Driefasige werking: de te bewaken fasen aansluiten op klemmen L1, L2 en L3 en N
• Eenfasige werking: de te bewaken fase op klem L1 aansluiten; klem L2 en L3 met L1 overbruggen
• Alarmcontact (AL1 en AL2): in fabriek overbrugd, aansluiten van stroomonderbreker mogelijk
• Direccionamiento: mediante interruptor de giro; la dirección debe ser única en la instalación eBox
Posición del interruptor de giro Dirección
0Sin dirección
1 – 9 1 – 9
Modo de prueba
LED de estado
Verde, parpadeo intermitente .................... Sin anomalías
Apagado ................................... Sin tensión en el bus de sistema
Rojo ....................................... Fallo de la CPU o del EEPROM
Rojo, parpadeo .............................. Fallo de fase
LED de alarma
Verde ...................................... Contacto de alarma cerrado, sin anomalías
Rojo ....................................... Contacto de alarma abierto, avería
• Adressering: via keuzeschakelaar; adres moet binnen eBox-installatie duidelijk zijn
Positie keuzeschakelaar Adres
0 ongeadresseerd
1 – 9 1 – 9
Testmodus
Statuslampje
Groen, van tijd tot tijd flakkerend ................. Storingsvrij bedrijf
Uit ........................................ Geen spanning op systeembus
Rood ...................................... Uitval van processor of EEPROM
Rood, flakkerend ............................. Fase-uitval
Alarmlampje
Groen...................................... Alarmcontact gesloten, storingsvrije werking
Rood ...................................... Alarmcontact geopend, storing
Instrucciones de seguridad
• El aparato solo puede utilizarse para el ámbito de aplicación establecido.
• Se deben cumplir las normas de seguridad y de prevención de accidentes vigentes.
• Es necesario interrumpir el suministro de tensión al montar e instalar el aparato.
• El montaje, la instalación y la puesta en operación de este aparato deben realizarse únicamente
por personal técnico cualificado.
• La interrupción del conductor neutral en estado de funcionamiento puede romper el aparato y los
dispositivos de control conectados.
• La categoría de sobretensión III solo se puede garantizar si se utiliza un filtro de red previsto
especialmente para tal fin.
• Si se produce algún fallo, en los bornes del bus de sistema puede generarse una tensión peligrosa.
• El fabricante es el único autorizado para reparar el aparato.
Veiligheidsinstructies
• Het apparaat mag uitsluitend worden gebruikt voor de beschreven toepassing.
• Houd u aan de geldende veiligheids- en ongevalpreventievoorschriften.
• Tijdens de montage en installatie van het apparaat moet de spanningsvoorziening onderbroken zijn.
• Montage, installatie en inbedrijfstelling van het apparaat mogen uitsluitend worden uitgevoerd door
gekwalificeerde vakmensen.
• Het onderbreken van de nulleider terwijl het apparaat in gebruik is, kan leiden tot schade aan het
apparaat en de aangesloten bedrijfsapparaten.
• Overbelastingscategorie III is alleen bij gebruik van een speciaal daarvoor bestemd netfilter
gewaarborgd.
• Op de systeembusklemmen kunnen bij een storing gevaarlijke spanningen optreden.
• Het apparaat mag uitsluitend door de fabrikant worden gerepareerd.
Status Test
Alarm Alarm
Address
230/240 V
50/60 Hz
Ta: 0 – 50 °C
B2
B1
NL1 L2
L3
AL1 AL2
ONLITE central
eBox BPD
out
in
Bus-Phasenwächter
Bus phase detector
Art.-Nr. 22 185 299
System bus
Status Test
Alarm Alarm
Address
230/240 V
50/60 Hz
Ta: 0 – 50 °C
B2
B1
NL1 L2
L3
AL1 AL2
ONLITE central
eBox BPD
out
in
Bus-Phasenwächter
Bus phase detector
Art.-Nr. 22 185 299
System bus
• Si se presiona el pulsador Test durante 1 segundo, el aparato simula un fallo de
fase y envía un mensaje de error a los distribuidores secundarios asignados.
• Als de testknop 1 seconde wordt ingedrukt, simuleert het apparaat een fase-
uitval en stuurt het een foutmelding naar de toegewezen subverdelers.
es
nl
Hiermee verklaart ZUMTOBEL LIGHTING GmbH dat dit apparaat voldoet aan de essentiële eisen en de
overige relevante voorschriften van EG-richtlijnen 2004/108/EG en 2006/95/EG. De volledige
conformiteitsverklaring kan worden gedownload op onze website: www.zumtobel.com.
Por la presente, ZUMTOBEL LIGHTING GmbH declara que este aparato cumple con las exigencias
básicas y demás disposiciones relevantes de las directivas comunitarias 2004/108/CE y 2006/95/CE. La
declaración de conformidad completa se puede descargar en Internet, desde www.zumtobel.com.