Allmatic SCOR.AS User manual

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La centrale di comando SCOR.AS è indicata per le installazioni a 1 motore a corrente continua 24V e un assorbimento massimo di 7A. Il quadro di
comando permette una regolazione precisa della forza di spinta delle ante, della velocità e della sensibilità in fase di rallentamento. La centrale può
memorizzare fino a 30 trasmettitori e 8000 trasmettitori con la memoria esterna con la funzione passo a passo e pedonale. È dotata di ingressi per
fotocellula, costa, finecorsa di chiusura e apertura e possibilità di collegare pulsanti per il passo passo, il pedonale e lo stop. Le uscite comprendono un
lampeggiante a 24Vac. È previsto l’uso di batterie tampone ove si rendesse necessario assicurare il servizio in mancanza di energia elettrica.
1. Introduzione
CENTRALE DI COMANDO SCOR.AS PER BARRIERE
Centralina di comando per 1 motore 24Vcc
2. Configurazione
Connettore modulo radio
Pulsanti
Led di segnalazione
Utilizzare questo
punto per
collegare la
carcassa dei
motori alla
centralina e alla
terra.
Connettore
carica
batteria
Qualunque contatto Normalmente
Chiuso (N.C.) deve essere ponticellato
al comune se non utilizzato.
3. Collegamenti elettrici
MESSA A TERRA
Al fine di ottenere un corretto funzionamento degli accessori (fotodispositivi in particolare) collegati alla centralina è molto importante che tutto il sistema
(automazione + motori + centralina) abbia un unico riferimento di massa. Si devono quindi collegare tra di loro la struttura metallica dell’automazione, la
carcassa dei motori e la centralina con il morsetto di terra. Per il collegamento sulla centralina si veda la figura.
Dip switch
Jumper
ATTENZIONE: prima di qualsiasi attivazione e/o messa in opera, leggere attentamente i seguenti paragrafi che descrivono le programmazioni e
le impostazioni principali dell’automazione. Nella programmazione, seguire scrupolosamente l’ordine e le istruzioni riportate. Non entrare nel
raggio d’azione dell’automazione mentre è in movimento o durante le programmazioni. Prima di ogni modifica attendere il completo arresto del
sistema. Non permettere a persone estranee e/o non qualificate interventi e/o la presenza nel raggio d’azione del sistema.
Fusibile 200 mA per
fotocellule e ingressi
LEGENDA:
P.P: Pulsante passo-passo / Apri.
PED : Pulsante pedonale / Chiudi.
Stop: Stop.
Com : Comune.
GND ANT.: Calza antenna
ANT.: Ingresso antenna
Photo1: Fotocellula.
Costa/orol.:ingresso costa / orologio.
L.S.1.: Finecorsa apertura / chiusura.
L.S.2: Finecorsa chiusura / apertura.
5 6 7 8 9 10 11 12
BLU
ROSSO
Rosso
P2
P1
Trimmer di regolazione:
TR1: RUNNING AMP.SENS.
TR2: SLOW.DOWN AMP.SENS
TR3: SLOW.DOWN VELOCITY
TR4: AUTOMATIC RECLOSING
Fusibile 10A
per motore
Fusibile 2.5A per
lampeggiante
Connettore
motore
Connettore Motore
A B C D E
Motore
A B C D E
ATTENZIONE: Effettuare le regolazioni in modo da poter dichiarare la conformità secondo la direttiva macchina 98\37\CE
(Direttiva Macchine) e nel particolare, alle norme EN 12445; EN 12453 ed EN 12635 e successive modi iche.
4W MAX
(170mA)
Esempi carico massimo accessori
Vdc (4W):
• 3 coppie di fotocellule FTALL.
• 2 coppie di fotocellule FTALL e un
ricevitore R.CO.O (sistema costa
radio).
• 2 coppie di fotocellule FTALL e un
ricevitore B.RO X40 DISPLAY.
• 1 coppia di fotocellule FTALL, un
ricevitore B.RO X40 DISPLAY e un
ricevitore R.CO.O.

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Prima di dare alimentazione alla centrale, controllare tutti i cablaggi effettuati. In particolare controllare che non ci siano fili spellati, cortocircuiti tra
fili e che tutti gli accessori siano collegati alla morsettiera nei punti indicati nello schema a pagina 1. Una volta data alimentazione verificare che:
1. Il led POWER sia acceso fisso.
2. Gli ingressi normalmente chiusi devono avere il corrispondente led acceso. Il led si deve spegnere quando si apre il contatto dell’ingresso.
3. Verificare che il modulo radio sia inserito e funzionante.
4. Posizionare il DIP 1 su ON
5. Verificare il collegamento del motori seguendo la procedura descritta di seguito:
4. Controlli preliminari
Posizione Dipswitch
Memorizzare almeno un telecomando. Per programmare la corsa delle ante si può utilizzare un telecomando a 2 tasti. Durante invece il
funzionamento normale (quindi non in programmazione) il 1° tasto memorizzato esegue la funzione di pas so passo (apertura e chiusura
dell’automazione), il 2°tasto gestisce la funzione di apertura pedonale (apertura parziale). Il terzo tasto gestisce la luce di cortesia.
5. Apprendimento telecomandi
Premere e rilasciare il tasto
ROSSO (P1). Il led
lampeggiante si accende fisso.
Premere e rilasciare il 1°tasto del
telecomando. Il lampeggiante
emette 2 lampeggi.
Il 1°tasto è memorizzato. Premere
e rilasciare il tasto ROSSO. Il led
lampeggiante si accende fisso.
Se il lampeggiante ha emesso 1 lampeggio, il tasto premuto era
già memorizzato e si può continuare la procedura, in caso
contrario verificare che il telecomando funzioni, che abbia la
tessa decodifica impostata nella centrale e che sia inserito il
modulo radio. A questo punto ripetere la prova.
Premere e rilasciare il 2°tasto del
telecomando. Il lampeggiante
emette 1 lampeggio.
I 2 tasti sono memorizzati e la
procedura termina. Ripetere la
procedura dal punto A se si
desidera apprendere il tasto per la
la luce di cortesia.
Verificare che i dip 1 e
2 siano su OFF
ripetere la prova.
Verificare che il telecomando funzioni, che abbia la tessa
decodifica impostata nella centrale e che sia inserito il modulo
radio. A questo punto ripetere la prova.
SI
SI
SI
SI
NO
NO
NO
A
Posizione Dipswitch
Verificare che i dip 1 e
2 siano su OFF
ripetere la prova.
NO
Posizione Dipswitch
Premere il tasto ROSSO.
L’automazione si deve aprire.
Regolare il finecorsa di apertura.
Rilasciare il tasto ROSSO e
premere quello BLU.
L’automazione si deve chiudere.
Riportarla in posizione chiusa.
Regolare il finecorsa di chiusura.
Nota bene: durante queste movimentazioni le fotocellule, la radio ed i pulsanti NON sono attivi.
L’ automazione non si muove.
Verificare i cablaggi e ripetere la prova.
NO
SI
NO L’ automazione non si muove.
Verificare i cablaggi e ripetere la prova.
SI
L’ automazione si chiude. Spegnere la centralina
e rimuovere il ponticello J1. Ridare alimentazione
e ripetere la prova.
Attenzione: La rimozione del JUMPER1 deve essere effettuata con la centralina spenta. Al riavvio di quest’ultima, verrà
automaticamente invertito il senso di rotazione del motore e gli ingressi dei finecorsa. Si consiglia di verificare il corretto
funzionamento dei finecorsa con le operazioni sopra descritte.
ATTENZIONE: I FINECORSA DEVONO ESSERE REGOLATI IN MODO TALE CHE L’AUTOMAZIONE NON VADA A PREMERE IN MODO
ECCESSIVO. UNA REGOLAZIONE ERRATA DEI FINECORSA PUÒ PREGIUDICARE LA DURATA DI VITA DELL’AUTOMAZIONE.

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6. Apprendimento corsa
Questa procedura va effettuata SOLO dall’installatore e SOLO durante la messa in opera del sistema. Se non si utilizza un telecomando, è necessario
utilizzare il tasto Rosso (P1) presente sulla scheda oppure con i pulsanti P.P. Si deve quindi eseguire la procedura seguente.
1. Chiudere l’automazione, vedi punto 4 per muovere manualmente l’automazione.
2. Posizionare il DIP 1 su OFF
3. Posizionare il DIP 2 su ON. Il lampeggiante lampeggia lentamente.
4. L’automazione si ferma automaticamente sul fermo meccanico o su finecorsa.
Il lampeggiante inizia a
lampeggiare lentamente.
Posizione Dipswitch
1
2 Premere e rilasciare il 1°tasto memorizzato
o il tasto ROSSO (P1) . L’automazione
inizia ad aprire.
3
4
Una volta che l’automazione raggiunge la
posizione di completamente aperto si
richiude automaticamente. L’automazione si richiude
5
Posizione Dipswitch
L’apprendimento è terminato.
La centralina è pronta a funzionare regolarmente
.
Una volta che l’automazione raggiunge la
posizione di completamente chiuso il
lampeggiante emette 4 lampeggi. L’apprendimento è andato a buon fine
Impostazione della corsa delle ante.
7. Regolazione soglia sensore amperometrico a regime
Questa procedura va effettuata SOLO dall’installatore e SOLO durante la messa in opera del sistema. Per una corretta programmazione, prima di
effettuare modifiche, riportare sempre l’automazione in posizione totalmente chiusa.
RUNNING
AMP.SENS
Con l’automazione in movimento,
controllare, con l’utilizzo di un
dinamometro, la coppia di spinta.
La soglia del sensore
amperometrico è troppo bassa
È possibile ruotare il trimmer RUNNING
AMP.SENS. in senso orario per
aumentare la soglia del sensore
amperometrico
È possibile ruotare il trimmer RUNNING
AMP.SENS. in senso antiorario per
diminuire la soglia del sensore
amperometrico
La soglia del sensore
amperometrico è troppo alta
Ripetere la misura
della coppia
RUNNING
AMP.SENS
Ripetere la misura
della coppia
8. Regolazione soglia sensore amperometrico in rallentamento
Questa procedura va effettuata SOLO dall’installatore e SOLO durante la messa in opera del sistema. Per una corretta programmazione, prima di
effettuare modifiche, riportare sempre il l’automazione in posizione totalmente chiusa.
SLOW.DOWN.
AMP.SENS
SLOW.DOWN.
AMP.SENS
Con l’automazione in fase di rallentamento,
controllare, con l’utilizzo di un dinamometro,
la coppia di spinta.
La soglia del sensore
amperometrico è troppo bassa
È possibile ruotare il trimmer
SLOW.DOWN.SENS in senso orario per
aumentare la soglia del sensore amperometrico .
È possibile ruotare il trimmer
SLOW.DOWN.SENS. in senso antiorario per
diminuire la soglia del sensore amperometrico .
La soglia del sensore
amperometrico è troppo alta
Ripetere la misura
della coppia
Ripetere la misura
della coppia
ATTENZIONE: Effettuare le regolazioni in modo da poter dichiarare la conformità secondo la direttiva macchina 98\37\CE (Direttiva
Macchine) e nel particolare, alle norme EN 12445; EN 12453 ed EN 12635 e successive modifiche.
ATTENZIONE: Effettuare le regolazioni in modo da poter dichiarare la conformità secondo la direttiva macchina 98\37\CE (Direttiva
Macchine) e nel particolare, alle norme EN 12445; EN 12453 ed EN 12635 e successive modifiche.

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9. Regolazione velocità motori in rallentamento
Questa procedura va effettuata SOLO dall’installatore e SOLO durante la messa in opera del sistema. Per una corretta programmazione, prima di
effettuare modifiche, riportare sempre l’automazione in posizione totalmente chiusa.
SLOW.DOWN.
VELOCITY
Con l’automazione in movimento,
controllare, la velocità in fase di
rallentamento.
È possibile ruotare il trimmer
SLOW.DOWN.VELOCITY. in senso orario
per aumentare la velocità del motore.
È possibile ruotare il trimmer
SLOW.DOWN.VELOCITY. in senso
antiorario per diminuire la velocità del motore.
La velocità è troppo alta SLOW.DOWN.
VELOCITY
La velocità è troppo bassa
10. Regolazione tempo di richiusura automatica
Questa procedura va effettuata SOLO dall’installatore e SOLO durante la messa in opera del sistema. Per una corretta
programmazione, prima di effettuare modifiche, riportare sempre l’automazione in posizione totalmente chiusa.
Con l’automazione chiusa dare
un comando di passo passo ed
attendere l’apertura completa.
Il tempo di richiusura
automatica è troppo breve
Ruotare il trimmer AUTOMATIC RECLOSING in senso orario.
In questo modo si aumenta il tempo di richiusura automatica.
Il tempo di richiusura
automatica è troppo lungo
Ruotare il trimmer AUTOMATIC RECLOSING in senso antiorario.
In questo modo si diminuisce il tempo di richiusura automatica.
AUTOMATIC
RECLOSING
AUTOMATIC
RECLOSING
Ruotare il trimmer AUTOMATIC RECLOSING tutto in senso orario.
In questo modo si disabilita la richiusura automatica.
AUTOMATIC
RECLOSING
AUTOMATIC
RECLOSING
Ruotare il trimmer AUTOMATIC RECLOSING tutto in senso antiorario
per abilitare la richiusura automatica da fotocellule. Se il fascio delle
fotocellule non viene interrotto, la centralina richiude dopo 2 min.
N.B: è indispensabile, dopo aver impostato la velocità in rallentamento desiderata, effettuare una nuova programmazione della corsa
nel caso si abbia personalizzato la fase di rallentamento (cap.12).
Disabilitazione della richiusura automatica
Richiusura automatica da fotocellule
ATTENZIONE: Effettuare le regolazioni in modo da poter dichiarare la conformità secondo la direttiva macchina 98\37\CE (Direttiva
Macchine) e nel particolare, alle norme EN 12445; EN 12453 ed EN 12635 e successive modifiche.

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11. Personalizzazione dell’apertura pedonale (apertura parziale)
Questa procedura va effettuata SOLO dall’installatore e SOLO durante la messa in opera del sistema. Per una corretta programmazione, prima di
effettuare modifiche, riportare sempre l’automazione in posizione totalmente chiusa. Se non viene personalizzata, l’apertura pedonale corrisponde
all’apertura totale dell’automazione. Per personalizzare l’apertura pedonale procedere come segue:
Il lampeggiante inizia a
lampeggiare lentamente.
Posizione Dipswitch
1
2
Premere e rilasciare il 1°tasto memorizzato o
premere il tasto ROSSO (P1) .
L’automazione inizia ad aprire.
3
Quando l’automazione ha raggiunto la posizione
desiderata, premere e rilasciare nuovamente sul
1°tasto memorizzato o il tasto ROSSO (P1).
L’automazione si ferma e dopo qualche
secondo si richiude automaticamente.
4
Una volta chiusa l’automazione, il lampeggiante
emette 4 lampeggi.
La programmazione è andata a buon fine.
5
Posizione Dipswitch
L’apprendimento è terminato
La centralina è pronta a funzionare regolarmente.
12. Personalizzazione della fase di rallentamento
Questa procedura va effettuata SOLO dall’installatore e SOLO durante la messa in opera del sistema. Per una corretta programmazione, prima di
effettuare modifiche, riportare sempre l’automazione in posizione totalmente chiusa. Durante la fase di apprendimento, è possibile decidere dove
l’automazione deve iniziare la fase di rallentamento.
Il lampeggiante inizia a
lampeggiare lentamente.
Posizione Dipswitch
1
2
Premere e rilasciare il 1°tasto memorizzato o il t asto ROSSO
(P1) .
L’automazione
inizia ad aprire.
3
6
l’automazione si richiude.
4
Posizione Dipswitch
L’apprendimento è terminato.
La centralina è pronta a funzionare regolarmente.
Una volta che l’automazione raggiunge la posizione di
completamente chiuso il lampeggiante emette 4 lampeggi.
L’apprendimento è andato a buon fine.
Una volta che l’automazione raggiunge la posizione d’inizio
rallentamento desiderato, premere e rilasciare nuovamente il
1°tasto memorizzato o il tasto ROSSO (P1) .
L’automazione passa in rallentamento in apertura.
5
7
Una volta che l’automazione raggiunge la posizione d’inizio
rallentamento desiderato, premere e rilasciare nuovamente il
1°tasto memorizzato o il tasto ROSSO (P1) .
l’automazione passa in rallentamento in chiusura.
Una volta che l’automazione raggiunge la posizione di
completamente aperto si richiude automaticamente.
N.B: è indispensabile, dopo aver impostato la velocità in rallentamento desiderata, effettuare una nuova programmazione delle corse
nel caso si abbia personalizzato la fase di rallentamento.
N.B: Se non vengono definite delle zone di rallentamento, la centralina caricherà le impostazioni di fabbrica

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13.5 Funzionamento ingressi cablati
Impostando il dip n°5 su OFF si abilitano gli ingre ssi cablati Passo passo e Pedonale.
Impostando il dip n°5 su ON si abilitano gli ingressi cablati Apri e Chiudi
13.6 Test fotocellule
Questa centrale è dotata di una funzione che permette di effettuare un controllo sul funzionamento delle fotocellule prima di ogni azionamento del
motore. Si ha così la possibilità di incrementare la sicurezza del sistema in caso di danneggiamento del fotodispositivo (p.e. relè di uscita incollato)
o di un cortocircuito indesiderato sull’ingresso fotocellule. In caso di guasto la centrale lo segnala effettuando un singolo lampeggio alla pressione
di un tasto e non eseguendo alcuna movimentazione. Questo controllo viene effettuato dopo che la centrale ha ricevuto un comando a muovere,
ma prima di dare tensione al motore. Impostare il dip n°6 su ON per attivare il test fotocellule.
13.7 Funzione orologio
Posizionando il dip n°7 su ON si attiva la funzione orologio. L’ingresso costa diventa ingresso orologio dove è possibile collegare un timer per
l’apertura programmata dell’automazione. Il contatto viene interpretato come richiesta di apertura e di permanenza nello stato aperto finché il
contatto rimane chiuso. Quando il contatto si apre, l’automazione si chiude automaticamente.
13.8 Velocità automazione
La centralina SCOR.AS è in grado di funzionare a due velocità. Questa impostazione viene effettuata posizionando il dip n°8 sU OFF se si vuole il
funzionamento a velocità ridotta e su ON se si vuole il funzionamento a velocità massima. Questa impostazione DEVE essere eseguita prima
dell’apprendimento delle corse.
13. Funzioni avanzate
Tramite il dip switch a 8 posizioni, è possibile personalizzare ulteriormente le funzioni dell’automazione. Di norma la centrale di comando esce
dalla fabbrica già con le principali funzioni preimpostate, tuttavia è sempre possibile modificarle seguendo la tabella:
N°dip Funzione Dip OFF Dip ON
1 Modalità di funzionamento Automatico Manuale
2 Apprendimento corse Disabilitato Abilitato
3 Prelampeggio Non attivo Attivo
4 Funzione condominiale Non attivo Attivo
5 Funzionamento ingressi Passo passo / pedonale Apri / chuidi
6 Test fotocellule Non attivo Attivo
7 Funzionamento orologio Non attivo Attivo
8 Velocità automazione Ridotta Massima
13.3 Prelampeggio
Impostando il dip n°3 su ON si abilita il prelampeggio. Tale funzione esegue PRIMA di ogni movimentazione un breve lampeggio ad indicare
l’imminente movimento.
13.1 Modalità di funzionamento
Impostando il dip n°1 su ON si abilita il funzionam ento manuale. Tale funzionamento permette lo spostamento dell’automazione con i tasti rossi e
blu presenti sulla scheda (vedi paragrafo 4).
13.2 Apprendimento corse
Impostando il dip n°1 su OFF ed il dip n°2 su ON si abilita l’apprendimento della corsa.
Impostando il dip n°1 su ON ed il dip n°2 su ON si abilita l’apprendimento dell’apertura pedonale. Tale funzionamento permette di apprendere
l’apertura parziale dell’automazione quando viene premuto il tasto di apertura pedonale (vedi paragrafo 11).
13.4 Funzione condominiale
Ogni comando impartito via radio o con i pulsanti di passo-passo e/o pedonale provoca solo l’apertura dell’automazione. La chiusura è affidata alla
funzione di richiusura automatica, che dovrà pertanto ESSERE NECESSARIAMENTE ATTIVATA in quanto ogni comando di chiusura viene
ignorato. Nel caso in cui la funzione condominiale sia attiva e venga disabilitata la richiusura automatica tramite il rispettivo trimmer di regolazione
(ruotato tutto in senso orario), la centralina si pone in stato di allarme segnalato mediante lampeggi veloci del lampeggiante.
Per attivare la funzione condominiale, posizionare il dip n°4 su ON
14. Modalità d’intervento delle fotocellule
La modalità di intervento delle fotocellule è unica:
• Le fotocellule non intervengono in apertura, mentre invertono immediatamente il moto fino alla riapertura completa nel caso di ostacolo in
chiusura.
15. Modalità d’intervento coste
La modalità di intervento della costa è unica:
• La costa non interviene in apertura, mentre inverte immediatamente il moto fino alla riapertura completa nel caso di ostacolo in chiusura.
ATTENZIONE: CON IL DIP 7 a ON L’INGRESSO COSTA DIVENTA INGRESSO OROLOGIO. PER UTILIZZARE LA COSTA, METTERE IL
CONTATTO DELLA COSTA IN SERIE CON IL CONTATTO DELLE FOTOCELLULE O CON LO STOP.
ATTENZIONE: Effettuare le regolazioni in modo da poter dichiarare la conformità secondo la direttiva macchina 98\37\CE (Direttiva
Macchine) e nel particolare, alle norme EN 12445; EN 12453 ed EN 12635 e successive modifiche.

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Qualora si renda necessario variare il tipo di decodifica (da codice variabile a codice fisso o viceversa) o cancellare tutti i telecomandi appresi,
procedere come segue:
1. Togliere l’alimentazione al sistema.
2. Premere il tasto blu se si vuole selezionare la decodifica a codice fisso o premere il tasto rosso se si vuole selezionare la decodifica a codice
variabile.
3. Mantenerli premuti mentre si ridá tensione al sistema.
4. Mantenerli ancora premuti finché il lampeggiante non si accende 3
volte.
5. A questo punto rilasciare il tasto ed attendere che il lampeggiante si spenga. La selezione della decodifica e la cancellazione totale della
memoria sono stati effettuati.
17. Selezione del tipo di decodifica e cancellazione totale della memoria.
16. Funzionamento della centralina
La modalità di intervento del sensore di corrente è unica. In caso di intervento del sensore in apertura il l’automazione si ferma.
Nel caso di intervento in chiusura si ottiene l’immediata inversione con riapertura totale dell’automazione.
Qualora sia selezionata la funzione condominiale il verificarsi di un sense in chiusura comporta una breve inversione in apertura con successivo
arresto della movimentazione fino alla ricezione di un comando utente.
A = Zona di intervento del sensore amperometrico
con inversione del movimento
B = Zona di marcia a velocità normale
C = Zona di intervento del sensore amperometrico
con arresto del movimento e settaggio della
posizione raggiunta come posizione di
chiusura / apertura totale
(Resincronizzazione).
ATTENZIONE: Tagliando il ponticello “J2” (rosso) viene
cancellata la zona di Resincronizzazione (zona C).
Ciò significa che la centralina non si fermerà per sense di
corrente ma andrà avanti fino al raggiungimento dei
finecorsa che dovranno essere pertanto obbligatoriamente
installati e funzionanti.
A
B
D
D
C
C

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19. Risoluzione problemi
Questo paragrafo vuole dare alcune indicazioni per i problemi più frequenti che si verificano. Prima di procedere oltre, verificare che i led presenti
sulla scheda siano correttamente accesi o spenti; lo stato di questi led è riportato nella seguente tabella:
Se qualche led non risulta nello stato corretto verificare il corrispondente ingresso. Eventualmente escludere gli accessori esterni, ponticellando i
relativi ingressi (fotocellule, finecorsa, stop) con il comune (nel caso di contatti normalmente chiusi).
Verificare i punti della tabella seguente:
Passo
passo / Apri Pedonale / Chiudi stop Fotocellula Costa / orologio Finecorsa
1 Finecorsa 2
spento spento acceso acceso Acceso / spento acceso acceso
STATO LED
Tipo di guasto Probabile causa Soluzione
Attivando il comando di apertura, l’automazione
non si muovono. Mancanza di alimentazione elettrica. Verificare la presenza della tensione elettrica e
tutti i collegamenti alla rete elettrica.
Fusibile bruciato. Sostituire il fusibile con uno di pari caratteristiche.
Attivando il comando di apertura, l’automazione
si muove in chiusura. Cavi motore invertiti. Verificare il cablaggio dei motori invertendoli se
necessario o rimuovere il ponticello J1.
Non si riesce ad entrare in programmazione
telecomandi.
• I dip non sono correttamente impostati.
• Il tipo di decodifica impostato nella
centrale non corrisponde al tipo di
telecomando in uso.
Non si riesce ad entrare in programmazione
corsa. L’automazione non è chiusa. Riportare (in manuale) l’automazione in chiusura.
Riprovare ad entrare in apprendimento.
La centrale è alimentata ma l’automazione non si
muove. Un ingresso normalmente chiuso non è
attivo.
Verificare l’ingresso fotocellule, l’ingresso stop e i
finecorsa. Se non utilizzati cortocircuitarli con il
comune.
• Posizionare i DIP 1 e 2 su OFF.
• Verificare quale decodifica è stata impostata
ed eventualmente selezionare quella
corrispondente ai telecomandi in uso.
In fase di apprendimento, l’automazione si ferma
prima di arrivare in apertura totale. Soglia del trimmer RUNNING
AMP.SENS troppo bassa. Aumentare il valore d’intervento del sensore
amperometrico.
In fase di apprendimento, L’automazione arriva
in apertura totale ma l’automazione non si
richiude.
Soglia del trimmer RUNNING
AMP.SENS troppo alta. Diminuire il valore d’intervento del sensore
amperometrico.
GARANZIA - La garanzia del produttore ha validità a termini di legge dalla data stampigliata sul prodotto ed è limitata alla riparazione o
sostituzione gratuita dei pezzi riconosciuti dallo stesso come difettosi per mancanza di qualità essenziali nei materiali o per deficienza di
lavorazione. La garanzia non copre danni o difetti dovuti ad agenti esterni, deficienza di manutenzione, sovraccarico, usura naturale, scelta del
tipo inesatto, errore di montaggio, o altre cause non imputabili al produttore. I prodotti manomessi non saranno né garantiti né riparati.
I dati riportati sono puramente indicativi. Nessuna responsabilità potrà essere addebitata per riduzioni di portata o disfunzioni dovute ad
interferenze ambientali. La responsabilità a carico del produttore per i danni derivati a chiunque da incidenti di qualsiasi natura cagionati da nostri
prodotti difettosi, sono soltanto quelle che derivano inderogabilmente dalla legge italiana.
18. Stato di allarme della centralina
Se il lampeggiante lampeggia velocemente o rimane acceso fisso, significa che la centralina è in stato di allarme. Ogni comando viene ignorato
fino alla risoluzione dell’anomalia.
Condominiale attiva + richiusura automatica
disabilitata.
Abilitare la richiusura automatica ruotando il
trimmer in senso antiorario oppure disabilitare la
funzione condominiale (dip4 su off).
Causa anomalia SoluzioneSegnalazione anomalia
Lampeggio veloce del lampeggiante.
Lampeggiante accesso fisso.
Intervento della protezione termica della
centralina. Assorbimento di corrente troppo
elevato. Il valore non deve superare 7A per
più di 3 sec.
Ogni comando viene ignorato per 20 sec.
Controllare lo stato dei motori e il loro
assorbimento.

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The control unit SCOR.AS is suitable for the installations of 1 motor with direct current 24V and a maximum absorption of 7A. The control unit allows a
precise adjusting of the gates thrust and regulation of the velocity and sensibility on slowing phase. This control unit can memorize up to 30 transmitters
and up to 8000 transmitters with the external memory, with the step by step and pedestrian functions. She is provided with inputs for photocell, rib, limit
switch in closing and opening and possibility to connect the buttons for step by step, pedestrian and stop. The outputs include a 24 Vac flashing light.
Buffer batteries use is available in case it would be necessary to assure the service in case of lack of power.
1. Introduction
CONTROL UNIT SCOR.AS FOR BARRIERS
Control unit for 1 motor 24Vcc
2. Configuration
3. Electrical connections
EARTH CONNECTION
In order to obtain correct operation of the accessories (photo devices in particular) connected to the control panel, it is very important that the entire system
(automation + motors + control panel) has a single mass reference. You must therefore connect the metallic automation structure, the motor casing and the
control panel to each other with the terminal earthed. For the connection on the control panel see figure 1
WARNING: Before carrying out any activation and/or setting up, carefully read the following paragraphs which describe the programming and
the main setting up of the automation. During the programming, carefully follow the order and the instructions shown. Do not enter into the
working range of the system whilst it is moving or being programmed. Before carrying out any modification wait for the complete stop of the
system. Do not allow unauthorized and/or unqualified people to intervene or to enter into the system's working range.
WARNING: The adjustments must be carried out so that it is possible to declare the conformity according to the machine directive
98\37\CE (Machine Directive) and particularly to the EN 1244 ; EN 124 3 ed EN 1263 regulation and successive modifications.
Radio module connector
Button
Signaling led
Utilize this point
to connect the
casing of the
motors to the
control unit and
to the earth
Battery
charger
connector
Dip switch
Jumper
Fuse 200 mA for
photocells and input
BLUE
RED
P2
P1
Trimmer of regulation:
TR1: RUNNING AMP.SENS.
TR2: SLOW.DOWN AMP.SENS
TR3: SLOW.DOWN VELOCITY
TR4: AUTOMATIC RECLOSING
Fuse 10A
for motor
Fuse 2.5A for
blinker
Motor
Connector
A B C D E
RED
Any Normally Closed contact (N.C.)
must be jumped to the common if not
utilized.
Table of contents:
S.STEP: Step by step button / Open.
PED : Pedestrian button / Close.
Stop: Stop.
Com : Common.
GND ANT.: Braiding antenna
ANT.: Antenna
Photo: Photocell.
Costa/orol.:input rib/clock .
L.S. OP.: limit switch opening / closing
L.S.CL.: limit switch closing / opening
5 6 7 8 9 10 11 12
Motor Connector
A B C D E
Motor
4W MAX
(170mA)
Examples of maximum load for Vdc
accessories (4W):
• 3 couples of FTALL photocells.
• 2 couples of FTALL photocells and
1 R.CO.O receiver (safety edge
system).
• 2 couples of FTALL photocells and
1 B.RO X40 DISPLAY receiver.
• 1 couples of FTALL photocells and
1 B.RO X40 DISPLAY receiver
and 1 R.CO.O receiver.

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Before giving power to the control unit, check all the connections carried out. Check particularly that there are no grazed cables, short circuits
between the wires and that all the accessories are connected to the terminal on the points indicated on the scheme at page 1.Once given power
supply check that:
1. The led POWER is light on fix
2. The inputs normally closed must have the correspondent led lighted on. The led must turn off itself when the contact of the input opens itself.
3. Check that the radio module is connected and functioning
4. Put the DIP 1 on ON
Check the connection of the motors following this procedure:
4. Preliminary checks
Dipswitch Position
Dipswitch Position
Press the RED key. The gate
must open. Adjust the limit
switch of opening
Release the RED key and press
the BLUE one. The automation
must close. Bring it again on
close position. Adjust the limit
switch of closing.
Note: during these handlings the photocells, the radio and the buttons ARE NOT active.
The automation does not move. Check
the wirings and repeat the test.
NO
NO
The automation does not move. Check
the wirings and repeat the test.
Memorize at least one 2-key remote control. In order to program the wing stroke use a 2-key remote control. During normal operation however, (i.e.
not during programming) the 1st memorized key carries out the step by step function (opening and closing of the gate), ), the 2°key handles the
pedestrian function (partial opening). The 3°key h andles courtesy light.
5. Remote control learning
Press and release the RED
button: The flashing signal's
LED is permanently lit .
Press the remote control's 1st key. The flashing
signal emits 2 flashes .
The remote control's 1st key is now memorized.
Press and release the RED button: The flashing
signal's LED is permanently lit.
If flashing signal has emitted 1 flash, the pressed key had
already been memorized and it is possible to continue with the
procedure. Otherwise, check that the remote control is working,
that it has the same decoding settings of the control panel and
that the radio module is correctly inserted. Then repeat the test
Press the remote control's 2nd key. The flashing
signal emits 1 flash
The 2 buttons are now memorized and the
procedure ends. Repeat the procedure from
point « A » if you want to learn the button for the
courtesy light.
Check that the dipswitch 1 and
2 are set OFF. repeat the test
Check that the remote control works, that it has the same
decoding set in the control panel and that the radio mo-
dule is inserted. Then repeat the test .
Yes
NO
NO
NO
A
Dipswitch position
Check that the dipswitch 1 and
2 are set OFF. repeat the test
NO
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
WARNING: THE LIMIT SWITCHES MUST BE ADJUSTED IN WAY THAT THE AUTOMATION DOES NOT PRES
EXCESSIVELY. A WRONG REGULATION OF THE LIMIT SWITCHES CAN REDUCE THE AVERAGE LIFE TIME
OF THE AUTOMATION.
Warning: the removing of JUMPER 1 must be carried out with control unit switched off. As soon as the control unit switch-
es on again, the motor rotation sense and the limit switches inputs are automatically inverted. It is advisable to check the
correct functioning of the limit switches with the operations above described.
The automation closes. Switch off the control unit
and remove the little bridge J1. Supply power
again and repeat the test.

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This procedure must ONLY be carried out by the installer and ONLY during the put in function of the system. If a transmitter is not utilized, it is
necessary to use the red key (P1) present on the card or with the P.P. buttons. Then you must carry out the following procedure:
1. Close the gate, see point 4 to move manually the automation
2. Put the DIP1 on OFF
3. Put the DIP 2 on ON. The flashing light blinks slowly
4. The system automatically stops on the mechanical stop or on the limit switch.
The flashing light starts
to blink slowly
Dipswitch Position
1
2
Press and release the 1°memorized key or
the RED (P1) key
The automation
starts to open
3
4
Once the automation reaches the position of
completely open it recluses automatically The gate closes itself
5
Dipswitch Position
The learning is finished.
The control unit is ready to regularly work.
Once the gate reaches the position of
completely closed the flashing light blinks 4
times
The learning has had a successful conclusion.
Setting of the course of the wings
6. Setting the wing stroke
7. Adjusting threshold of the ampere sensor operating
This procedure must ONLY be carried out by the installer and ONLY during the put in function of the system. For a correct programming, before
carrying out the modifications, bring always back the door to the totally closed position.
RUNNING
AMP.SENS
With the automation in movement check,
through a dynamometer, the pushing
force.
The edge of the ampere sense
is too low.
It is possible to turn the RUNNING AMP.
SENSE trimmer in clockwise sense to
increase the threshold of the ampere
sensor.
It is possible to turn the RUNNING
AMP.SENS. trimmer in anti – clockwise
sense to lower the threshold of the
ampere sensor.
The edge of the ampere sensor
is too high.
Repeat the measure
of the torque
RUNNING
AMP.SENS
Repeat the measure
of the torque
8. Adjusting threshold of the ampere sensor in slowing down
This procedure must ONLY be carried out by the installer and ONLY during the put in function of the system. For a correct programming, before
carrying out any modification, bring always back the door to the totally closed position.
SLOW.DOWN.
AMP.SENS
SLOW.DOWN.
AMP.SENS
With the automation in movement
check, through a dynamometer,
the pushing force.
The edge of the ampere sense
is too low
It is possible to turn the SLOW.DOWN.SENS. in
clockwise sense to increase the ampere sense
threshold of the ampere sensor.
It is possible to turn the SLOW.DOWN.SENS.
trimmer in anti – clockwise sense to lower the
threshold of the ampere sensor.
The edge of the ampere sensor
is too high
Repeat the measure
of the torque
Repeat the measure
of the torque
WARNING: The adjustments must be carried out so that it is possible to declare the conformity according to the machine directive 98\37
\CE (Machine Directive) and particularly to the EN 12445; EN 12453 ed EN 12635 re ulation and successive modifications.
WARNING: The adjustments must be carried out so that it is possible to declare the conformity according to the machine directive 98\37
\CE (Machine Directive) and particularly to the EN 12445; EN 12453 ed EN 12635 re ulation and successive modifications.

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Disabling of the automatic re - closing
Automatic reclosing by photocells
9. Adjusting of the motors velocity in slowing down
This procedure must ONLY be carried out by the installer and ONLY during the put in function of the system. For a correct programming, before
carrying out any modification, bring always back the door to the totally closed position.
SLOW.DOWN.
VELOCITY
With the door in movement check
the velocity of the door in slowing
down phase.
It is possible to turn the SLOW DOWN
VELOCITY trimmer in clockwise sense to
increase the velocity of the motors.
It is possible to turn the SLOW DOWN
VELOCITY trimmer in anti clockwise sense to
lower the velocity.
The velocity is too high SLOW.DOWN.
VELOCITY
The velocity is too low
WARNING: it is indispensable to carry out, after adjusting the desired velocity in slowing down, a new programming of the strokes in
the case in which the slowing down phase is personalized.
10. Adjusting of the automatic reclosure time
This procedure must ONLY be carried out by the installer and ONLY during the setting up of the system. For a correct
programming, before any modification, bring always the gate back to the totally closed position.
With the gate closed give a
step by step command and
wait for complete opening.
The Automatic re-closure
time is too short
Turn the trimmer A. RE-CLOSURE TIME in clockwise sense. In this
way the automatic reclosure time increases.
The Automatic re-closure
time is too long
Turn the trimmer A. RE-CLOSURE TIME in anti-clockwise sense. In
this way the automatic reclosure time decreases.
AUTOMATIC
RECLOSING
AUTOMATIC
RECLOSING
Turn the trimmer A. RE-CLOSURE TIME completely in clockwise
sense. In this way the automatic reclosure is disabled.
AUTOMATIC
RECLOSING
AUTOMATIC
RECLOSING
Turn the trimmer AUTOMATIC RECLOSING completely in anti-clockwise
sense to enable the photocells automatic reclosing. If the photocells
beam is not interrupted, the control unit re-closes itself after 2 min.
WARNING: The adjustments must be carried out so that it is possible to declare the conformity according to the machine directive 98\37
\CE (Machine Directive) and particularly to the EN 12445; EN 12453 ed EN 12635 re ulation and successive modifications.

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11. Personalization of pedestrian opening (partial opening)
This procedure must ONLY be carried out by the installer and ONLY during the put in function of the system. For a correct programming, before
carrying out any modification, bring always back the door to the totally closed position. If it is not personalized, the pedestrian opening
corresponds to the total opening of the automation.
The flashing light starts
to blink lightly
Dipswitch Position
1
2
Press and release the 1°memorized key or
the RED key (P1) The automation starts to open.
3
When the automation has reached the
desired open position, press and release
again the 1°memorized key or the RED key
(P1)
The automation stops and after some
second recloses itself automatically
4
Once close the gate, the flashing light blinks 4
times. The learning has had a successful conclusion
5
Dipswitch Position
The learning is ended. The control unit is ready
to regularly work
12. Personalization of the slowing down phase
This procedure must ONLY be carried out by the installer and ONLY during the put in function of the system. For a correct programming, before
carrying out any modification, bring always back the door to the totally close position. If the pedestrian opening is not personalized, it corresponds
to the total opening of the automation. During the learning phase it is possible to decide where the automation must start the slowing down phase.
The flashing light starts
to blink lightly.
Dipswitch Position
1
2
Press and release the 1°memorized key or the RED k ey
(P1)
The automation
starts to open.
3
6
The automation recloses itself.
4
Dipswitch Position
The learning is ended. The control unit is
ready to regularly work.
Once the automation reaches the position of completely
closed, the flashing light blinks 4 times The learning has had a successful end
.
Once the automation reaches the starting desired position
of slowing down, press and release again the 1°
memorized key or the RED key (P1).
The automation pass to the slowing down on opening
5
7
Once the automation reaches the starting desired position
of slowing down, press and release again the 1°
memorized key or the RED key (P1).
The automation pass to the slowing down on closing
Once the automation reaches the position of completely
open it recloses itself automatically
PLEASE NOTE: it is indispensable, after setting the desired velocity on slowing down, to carry out
a new programming of the stroke in case in which the slowing down phase is personalized.
PLEASE NOTE: if no slowing down areas are defined, the control unit will set the factory settings.

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13.5 Functioning of wired inputs
Setting the dip n°5 on OFF the wired inputs step by step and pedestrian are enabled.
Setting the dip n°5 on ON the wired inputs Open and Close are enabled.
13.8 Velocity of the automation
The control unit SCOR.AS can work at 2 speeds. This setting is carried out positioning the dip nr.8 on OFF if you want the functioning at reduced
speed and on ON if you want the functioning at maximum speed. This setting MUST be carried out BEFORE of the learning of the strokes.
Dip No. function Dip OFF Dip ON
1 modality of functioning Automatic Manual
2 Strokes learning disabled enabled
3 Pre-flashing Not active Active
4 Condominium function Not active Active
5 input functioning Step by step/pedestrian Open/close
6 Photocell check disabled enabled
7 time set Not active Active
8 velocity of the automation Reduced Maximum
14. Modality of photocells intervention
The modality of photocells intervention is only one:
• The photocells do not intervene on opening, while they immediately invert the movement until the complete re opening in case of obstacle
in closing.
15. Modality of ribs intervention
The modality of rib intervention is only one:
• The rib does not intervene on opening, while it immediately inverts the movement until the complete re – opening in case of obstacle on
closing.
WARNING: WITH THE DIP 7 ON ON THE RIB INPUT BECOMES CLOCK INPUT. TO UTILIZE THE RIB, PUT THE CONTACT OF THE RIB IN
SERIES WITH THE CONTACT OF THE PHOTOCELLS OR WITH THE STOP.
13. Advanced functions
Through the 8-position dip switch, it is possible to personalize further the automation functions. As standard the control panel leaves the factory
with all the main functions already set, however, it is always possible to modify them by following the table:
13.3 Pre – flashing
Setting the dip nr.3 on ON the pre – flashing is enabled. This function means that before any movement there will be a brief flashing in order to
indicate the movement is about to begin. Remember to turn the control unit off and then on again after modifying the dip switch’s configuration.
13.1 Modality of functioning
Setting the dip n°1 on ON and the dip n°2 on OFF, the manual functioning is enabled. This functioning allows the displacement of the wing with
the red and blue keys present on the card (see section 4)
13.2 Strokes learning
Setting the dip n°1 on OFF and the dip n°2 on ON, t he learning of the strokes is enabled. This functioning allows to learn the courses and the
phase shift of the wings (see section 6).
Setting the dip n°1 on ON and the dip n°2 on ON, the pedestrian opening is enabled. This functioning allows to learn the opening of the first wing
when the pedestrian opening key is pressed (see section 11).
13.4 Condominium function
Every command sent via radio or with the step by step buttons and/or pedestrian buttons will only open the automation. Reclosure is entrusted to
the automatic reclosure function, which must be activated since all closure command are ignored. In case the condominium function is active and
the automatic reclosure is deactivated by means of the respective regulation trimmer (turned completely in clockwise sense), the control panel
puts itself in state of signalled alarm, with door closed, through fast blinkings of the flashing light. Set dip n°4 on ON to activate the condominium
function.
13.6 Photocells check
This control unit is equipped with a function which allows you to carry out a check of the photocells operation before any turning on of the motor. In
this way there is the possibility of increasing the safety of the system in case of photo device damaging (for example output relay stuck) or of an
unwanted short – circuit on the photocell input. In case of breakdown, the control panel will signal it through a single flashing when a key is
pressed and no movement will take place. This check is carried out after the control panel has received an order to move, but therefore powering
the motor. Set dip n°6 on ON to activate the photo cell check.
13.7 Clock function
Setting the dip n°7 on ON the timing function is a ctivated. The rib input becomes timing input where it is possible to connect a timer for the
programming opening of the gate. The contact is interpreted as request of opening and of permanence on the opening state until the contact
remains closed. When the contact opens, the gate automatically closes.
WARNING: The adjustments must be carried out so that it is possible to declare the conformity according to the machine directive 98\37
\CE (Machine Directive) and particularly to the EN 12445; EN 12453 ed EN 12635 re ulation and successive modifications.

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A= Intervention zone of the amperometric sensor
with movement inversion
B= Normal speed run zone
C= Intervention zone of the amperometric sensor
with movement stop and setting of the reached
position as total closing/opening position.
D= Low speed run zone
WARNING: cutting the little bridge “J2” (red) the
re – synchro zone is deleted (zone D). This means
that the control unit won’t stop for sense of current
but will go on until the reach of the limit switches
that therefore must obligatory be installed and
functioning.
16. Control unit operation mode
The modality of intervention of the current sensor is only one. In case of intervention of the sensor in opening, the gate stops. In case of
intervention in closing , the immediate inversion is got with the total re opening of the gate.
In case the condominium function is selected, the happening of a sense in closing involves a short inversion in opening with a successive stop of
the motion until the reception of an order.
In case it would be necessary to modify the decoding type (from rolling code to fix code or vice versa), or cancel all the learned transmitters,
proceed as follows:
1. Cut off the power supply to the system
2. Press the blue key if you want to select the fix code decoding or press the red if you want to select the rolling code decoding
3. Keep them pressed while you give again tension
4. Keep them again pressed until the flashing light lights on 3 times
5. At this point release the key and wait until the flashing light lights off. The selection of the decoding and the total deletion of the memory
have been carried out.
17. Selection of the decoding type and total deletion of the memory
A
B
D
D
C
C

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20. Problem solving
This paragraph intends to give some indications for solving the most common problems. Before proceeding, check that the LED present on the
panel are correctly on or off, according to the following diagram:
If one of more LED are not in the correct status check the corresponding input. In case exclude the external accessories bridging the related
inputs (photocell, stop, limit switch) with the common in case of normally closed contact.
Check the points in the following table:
Step by step/open Pedonale / Chiudi stop Photocell Rib/clock Limit switch opening Limit switch/closing
spento spento acceso acceso Acceso / spento acceso acceso
LED STATUS
Type of problem possible cause Solution
On activating the open command, the wings do
not move.
Loss of electrical power. Check the presence of electrical power and all
the connections of the electrical network.
Burned fuse Replace the fuse with one with the same
characteristics
On activating the open command, the wings
close. Motor cables inverted Check motor wiring, inverting them if necessary or remove jumper J1 .
Impossible to programme remote controls.
• The dipswitch are not correctly putted
• The type of decoding set in the control
panel does not correspond to the type
of remote control used.
• Put dip 1 and 2 on OFF
• Check which decoding was set and select the
one which corresponds to the remote controls
in use.
It is impossible to enter in wing stroke
programming mode. The gate is not closed Close (in manual) the gate. Try again to enter into setting mode.
During the learning, a wing stop before to reach
the total opening.
RUNNING AMP.SENS. Trimmer threshold
too low
Increase the intervention value of the ampere
sensor.
On learning phase, le wings arrive on total
opening but the gate does not re-close.
RUNNING AMP.SENS. Trimmer threshold
too high
Decrease the intervention value of the ampere
sensor.
The control unit is power supplied but the
automation doesn’t move A normally closed input is not active Check the photocells input, stop and the limit
switches. If not used, jumper it to the common
GUARANTEE - In compliance with legislation, the manufacturer’s guarantee is valid from the date stamped on the product and is restricted to the
repair or free replacement of the parts accepted by the manufacturer as being defective due to poor quality materials or manufacturing defects.
The guarantee does not cover damage or defects caused by external agents, faulty maintenance, overloading, natural wear and tear, choice of
incorrect product, assembly errors, or any other cause not imputable to the manufacturer. Products that have been misused will not be
guaranteed or repaired. Printed specifications are only indicative. The manufacturer does not accept any responsibility for range reductions or
malfunctions caused by environmental interference. The manufacturer’s responsibility for damage caused to persons resulting from accidents of
any nature caused by our defective products, are only those responsibilities that come under Italian law.
19. State of alarm of the control unit
If the flashing light blinks fastly or remains light on fix, it means that the control unit is in state of alarm. Any command is ignored until the resolution
of the problem.
Condominium active + automatic reclosure
deactivated
Enable the automatic re-closure by turning the
trimmer in anti clockwise sense or deactivate the
condominium function (dip 4 off).
Probable cause SolutionType of problem
Fast blinking of the flashing light
Flashing light still and lit
Intervention of thermical protection of the
control unit. Too high stream absorption. The
value must not be higher than 7A for more
than 3 sec.
Each command is ignored for 20 seconds. Check
the motor status and their absorption.

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La centrale de commande SCOR.AS est indiquée pour les installations à 1 moteur à courant continu 24V et une absorption maximum de 7A. Le tableau de
bord permet une régulation précise de la force de poussée, de la vitesse et sensibilité en phase de ralentissement. La centrale peut mémoriser jusqu'à 30
transmetteurs et 8000 transmetteurs avec la mémoire extérieure avec la fonction pas à pas et piéton. Elle est fournie d'entrées pour photocellules, barre
palpeuse, fin de course de fermeture et ouverture et possibilité de brancher les boutons pour le pas à pas, le piéton et le stop. Les sorties comprennent un
clignotant à 24Vac. L'usage de batteries tampon est prévu là ou il se rend nécessaire d'assurer le service en cas de panne de courrant.
1. Introduction
CENTRAL DE COMMANDE SCOR.AS POUR BARRIERES ROUTIERES
Centrale de commande pour 1 moteur 24Vcc
2. Configuration
3. Connexions électriques
MISE À TERRE
Au but d'obtenir un fonctionnement correct des accessoires (photo dispositif en particulier), brancher à la centrale il est très important que tout le système
(automation + moteur + centrale) ait une référence unique de masse. La structure métallique de l'automation, la carcasse des moteurs et la centrale
doivent être branché à la borne de terre. Pour la liaison sur la centrale voie l'illustration.
ATTENTION: avant l'activation quelconque et/ou mis en oeuvre, lire attentivement les paragraphes suivants qui décrivent la programmation et les
réglages principales de l'automation. Dans la programmation, suivre scrupuleusement l'ordre et les instructions reportées. Ne pas entrer dans le
rayon d'action de l'automation pendant qu'il est en mouvement ou pendant la programmation. Avant de chaque modification attendre l’arrête complet
du système. Ne pas permettre à des personnes étrangers et/ou non qualifiées l’intervention et/ou la présence dans le rayon d'action du système.
N'importe quel contact
Normalement Fermé (N.C) doit être
shunté si non utilisé pas.
ATTENTION: Effectuer les réglages de manière à pouvoir déclarer la conformité selon la directive machine 98\37\CE (Directives
Machines) et en particulier, aux normes EN 12445; EN 12453 et EN 12635 et successives modifications.
Connecteur module radio
Boutons
Led de signalisation
Utiliser ce point
pour brancher la
carcasse des
moteurs à la
centrale et à la
terre.
Connecteur
chargeur
de batterie
Dip switch
Jumper
Fusible 200 mA pour
photocellule et entrées
BLEU
ROUGE
Rouge
P2
P1
Trimmer de regulation:
TR1: RUNNING AMP.SENS.
TR2: SLOW.DOWN AMP.SENS
TR3: SLOW.DOWN VELOCITY
TR4: AUTOMATIC RECLOSING
Fusible 10A
pour moteur
Fusible 2.5A
pour clignotant
Connecteur
moteur
A B C D E
LÉGENDE:
S.STEP: Bouton Pas à pas / Ouvre.
PED: Bouton piéton / Fermes.
Stop: Stop.
Com: Commun.
GND ANT: Masse antenne
ANT: Entrée antenne
Photo: Photocellule.
Costa/orol.: entrée barre palpeuse/Horloge.
L.S.OP: Fin de course ouverture.
L.S.CL: Fin de course fermeture.
5 6 7 8 9 10 11 12
Connecteur Moteur
A
B C D E
Moteur
4W MAX
(170mA)
Exemples charge maximale accessoires
Vdc (4W):
• 3 paires de photocellules FTALL.
• 2 paires de photocellules FTALL et un
récepteur R.CO.O (système barres
palpeuses).
• 2 paires de photocellules FTALL et un
récepteur B.RO X40 DISPLAY.
• 1 paire de photocellules FTALL, un
récepteur B.RO X40 DISPLAY et un
récepteur R.CO.O.

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Avant de donner alimentation à la centrale, contrôler tous les câblages effectués. En particulier, contrôler qu'il y n'ait pas fils écorchés, courts-circuits
entre fils et que tous les accessoires soient branchés aux points indiqués dans le schéma à la page 1. Une fois alimenté le système, vérifier que:
1. Le led POWER soit allumé fixe.
2. Les entrées normalement fermées doivent avoir le led correspondant allumé. Le led ON doit s’éteindre quand le contact de l'entrée s'ouvre.
3. Vérifier que le module radio soit correctement inséré et fonctionnant.
4. Positionner le DIP 1 sur ON
5. Vérifier les connexions du moteur en suivant la procédure suivante:
4. Contrôles préliminaires
Position Dipswitch
Mémoriser au moins une télécommande. Pour programmer la course de l’automation, il est possible d’utiliser une télécommande à 2 touches. Par
contre, pendant le fonctionnement normal, donc pas en programmation, la 1°touche mémorisée exécute la fonction de pas à pas (ouverture et
fermeture de l'automation) la 2°touche gère la lum ière de courtoisie. La troisième touche à la fonction d'ouverture piéton (ouverture partielle).
5. Apprentissage télécommande
Appuyer et relâcher la touche
ROUGE (P1). Le led clignotant
s'allume fixe.
Appuyer et relâcher la 1° touche de la
télécommande. Le clignotant émet 2
clignotements.
La 1° touche est mémorisée. Appuyer et
relâcher la touche ROUGE. Le led
clignotant s'allume fixe.
Si le clignotant a émis 1 clignotement, la touche pressée
était déjà mémorisée et on peut continuer la procédure, en
cas contraire vérifier que la télécommande fonctionne,
quelle aie la même décodification réglée sur la centrale et
que le module radio soit inséré. À ce point répéter l’essai.
Appuyer et relâcher la 2° touche de la
télécommande. Le clignotant émet 1
clignotement.
Les 2 touches sont mémorisées et la
procédure est terminée. Répéter la
procédure du point À si on désire
apprendre la touche pour la lumière de
courtoisie.
Vérifier que les dip 1
et 2 soient sur OFF et
répéter le test.
Vérifier que la télécommande fonctionne, quelle aie la
même décodification réglée sur la centrale et que le
module radio soit inséré. À ce point répéter l’essai.
A
Position Dipswitch
Vérifier que les dip 1
et 2 soient sur OFF et
répéter le test.
Position Dipswitch
Appuyer sur la touche ROUGE.
L'automation on doit s’ouvrir.
Régler le fin de course d'ouverture
Relâcher la touche ROUGE et
appuyer sur la touche BLEU.
L'automation on doit se fermer.
Reporter là en position fermé. Régler
le fin de course de fermeture.
N.B. : Pendant ces mouvements les photocellule, la radio et les boutons ne sont pas actifs.
L’automation ne bouge pas. Vérifier
les câblages et répéter le test.
NON
OUI
OUI
NON
OUI
NON
Vérifier les câblages et répéter le test
OUI
OUI
OUI
NON
NON
NON
ATTENTION: LES FINS DE COURSE DOIVENT ÊTRE RÉGLÉS DE MANIÈRE À CE QUE L'AUTOMATION NE
FORCE PAS EXCESSIVEMENT. UNE MAUVAISE RÉGULATION DES FINS DE COURSE PEUT NUIRE À LA
DURÉE DE VIA DE L’AUTOMATION.
L’ automation se ferme. Éteindre la centrale et
ôter le jumper J1. Redonner alimentation et
répéter le test.
Attention: Les opérations sur le JUMPER1 doivent être faite avec la centrale éteinte. Au redémarrage de celle-ci, le sens de
rotation du moteur et les entrées des fins de course seront automatiquement inversés. On conseil de vérifier les fonction-
nement correcte des fins de course avec les opérations décrites ci dessus.

ITA ENG FRA ESP DEU POR
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6. Apprentissage course
Cette procédure doit être effectuée SEULEMENT par l'installateur et SEULEMENT pendant la mise en oeuvre du système. Si on n'utilise pas de
télécommande, il est nécessaire d'utiliser la touche Rouge (P1) présente sur la fiche ou avec les boutons. Il faut exécuter ensuite la procédure suivante.
1. Fermer l'automation, voir point 4 pour bouger l'automation manuellement.
2. Positionner le DIP 1 sur OFF
3. Positionner le DIP 2 sur ON. Le clignotant clignote lentement.
4. L'automation s'arrête automatiquement sur le bloque mécanique ou sur le fin de course.
Le clignotant commence
à clignoter lentement.
Position Dipswitch
1
2
Appuyer et relâcher la 1°touche mémorisée
ou la touche ROUGE (P1).
L'automation
commence à s’ouvrir.
3
4
Une fois que l'automation rejoint la position
de complètement ouvert, elle se referme
automatiquement. L'automation se referme
5
Position Dipswitch
L'apprentissage est terminé.
La centrale est prête à fonctionner régulièrement.
Une fois que l'automation atteint la position
de complètement fermée le clignotant émet
4 clignotements.
L'apprentissage est allé à bon fin.
Réglage de la course de l’automation.
7. Régulation du seuil du capteur ampérométrique a régime
Cette procédure doit être effectuée SEULEMENT par l'installateur et SEULEMENT pendant la mise en oeuvre du système. Pour une
programmation correcte, avant d'effectuer des modifications reporter toujours l'automation en position totalement fermée.
RUNNING
AMP.SENS
Avec l'automation en mouvement,
contrôler, avec un dynamomètre, le
couple de poussé.
Le seuil du capteur
ampérométrique est trop bas.
Il est possible de tourner le trimmer
RUNNING AMP.SENS dans le sens des
aiguilles d’une montre pour augmenter le
seuil du capteur ampérométrique.
Il est possible de tourner le trimmer
RUNNING AMP.SENS en sens inverse
aux aiguilles d'une montre pour diminuer
le seuil du capteur ampérométrique.
Le seuil du capteur
ampérométrique est trop haut.
Répéter la mesure
du couple
RUNNING
AMP.SENS
Répéter la mesure
du couple
8. Régulation du seuil du capteur ampérométrique en ralentissement
Cette procédure doit être effectuée SEULEMENT par l'installateur et SEULEMENT pendant la mise en oeuvre du système. Pour une
programmation correcte, avant d'effectuer des modifications reporter toujours l'automation en position totalement fermée.
SLOW.DOWN.
AMP.SENS
SLOW.DOWN.
AMP.SENS
Avec l'automation en mouvement,
contrôler, avec un dynamomètre, le
couple de poussé.
Le seuil du capteur
ampérométrique est trop bas.
Il est possible de tourner le trimmer SLOW.
DOWN. AMP. SENS en sens horaire pour
augmenter le seuil du capteur ampérométrique.
Il est possible de tourner le trimmer SLOW.
DOWN. AMP. SENS. Dans le sens inverse aux
aiguilles d'une montre pour diminuer le seuil du
capteur ampérométrique.
Le seuil du capteur
ampérométrique est trop haut.
Répéter la mesure
du couple
Répéter la mesure
du couple
ATTENTION: Effectuer les réglages de manière à pouvoir déclarer la conformité selon la directive machine 98\37\CE (Directives Machines)
et en particulier, aux normes EN 12445; EN 12453 et EN 12635 et successives modifications.
ATTENTION: Effectuer les réglages de manière à pouvoir déclarer la conformité selon la directive machine 98\37\CE (Directives Machines)
et en particulier, aux normes EN 12445; EN 12453 et EN 12635 et successives modifications.

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9. Régulation vitesse moteur en ralentissement
Cette procédure doit être effectuée SEULEMENT par l'installateur et SEULEMENT pendant la mise en oeuvre du système. Pour une
programmation correcte, avant d'effectuer des modifications reporter toujours l'automation en position totalement fermée.
SLOW.DOWN.
VELOCITY
Avec l'automation en mouvement,
contrôler, la vitesse en phase de
ralentissement.
Il est possible de tourner le trimmer SLOW. DOWN.
VELOCITY en sens horaire pour augmenter la vitesse
du moteur.
Il est possible de tourner le trimmer SLOW. DOWN.
VELOCITY en sens inverse aux aiguilles d'une montre
pour diminuer la vitesse du moteur.
La vitesse est trop haute SLOW.DOWN.
VELOCITY
La vitesse est trop basse
10. Régulation du temps de fermeture automatique
Cette procédure doit être effectuée SEULEMENT par l'installateur et SEULEMENT pendant la mise en oeuvre du système. Pour une
programmation correcte, avant d'effectuer des modifications reporter toujours l'automation en position totalement fermée.
Avec l'automation fermé
donner une commande de pas
à pas et attendre l'ouverture
complète.
Le temps de richiusura
automatique est trop court
Tourner le trimmer AUTOMATIC RECLOSING en sens horaire.
De cette manière on augmente le temps de fermeture
automatique.
Le temps de fermeture
automatique est trop long
Tourner le trimmer AUTOMATIC RECLOSING en sens inverse
aux aiguilles d'une montre. De cette manière on diminue le
temps de fermeture automatique.
AUTOMATIC
RECLOSING
AUTOMATIC
RECLOSING
Tourner le trimmer AUTOMATIC RECLOSING tout en sens horaire.
De cette manière on désactive la fermeture automatique.
AUTOMATIC
RECLOSING
AUTOMATIC
RECLOSING
Tourner le trimmer AUTOMATIC RECLOSING tout en sens antihoraire
pour activer la fermeture automatique par photocellule. Si les photo-
cellules non viennent pas interrompues, la centrale ferme après 2 min.
N.B: Ils est indispensable, après avoir réglé la vitesse en ralentissement désirée, effectuer une nouvelle
programmation des course dans le cas ou on aie personnaliser la phase di ralentissement (chap.12).
Désactivation de la fermeture automatique
Fermeture automatique par photocellule
ATTENTION: Effectuer les réglages de manière à pouvoir déclarer la conformité selon la directive machine 98\37\CE (Directives Machines)
et en particulier, aux normes EN 12445; EN 12453 et EN 12635 et successives modifications.