BGS technic 8319 User manual

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Art. 8319
OT-Messuhr für Zündeinstellung | für Motorräder
ACHTUNG
Lesen Sie die Bedienungsanleitung und die enthaltenen Sicherheitshinweise aufmerksam durch,
bevor Sie das Produkt verwenden. Benutzen Sie das Produkt korrekt, mit Vorsicht und nur dem
Verwendungszweck entsprechend. Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise kann zu Schäden,
Verletzungen und Erlöschen der Gewährleistung führen. Bewahren Sie diese Anleitungen für
späteres Nachlesen an einem sicheren und trockenen Ort auf. Legen Sie die Bedienungsanleitung
bei, wenn Sie das Produkt an Dritte weitergeben.
VERWENDUNGSZWECK
Diese OT-Messuhr dient zur genauen Einstellung des Kolbens auf den obersten Totpunkt und
ermöglicht eine exakte Einstellung des Zündzeitpunkts.
SICHERHEITSHINWEISE
•Halten Sie Kinder und unbefugte Personen vom Arbeitsbereich fern.
•Lassen Sie Kinder nicht mit dem Werkzeug oder dessen Verpackung spielen.
•Stellen Sie sicher, dass der Arbeitsbereich ausreichend beleuchtet ist.
•Halten Sie den Arbeitsbereich sauber, aufgeräumt, trocken und frei von anderen Materialien.
•Lassen Sie keine ungeschulten Personen mit diesem Werkzeugsatz arbeiten.
•Vorsicht bei Arbeiten an laufenden Motoren, lose Kleidung, Werkzeuge und andere Dinge
können von rotierenden Teilen erfasst werden, was zu schweren Verletzungen führen kann.
•Ziehen Sie den Zündschlüssel ab, bevor Sie am Motor arbeiten. Auf diese Weise vermeiden Sie
ein versehentliches Starten des Motors
•Lagern Sie das Werkzeug an einem trockenen und sicheren Ort, außerhalb der Reichweite von
Kindern.
MESSUHR
8Taststift, kurz
9Teilstriche 1/100 mm
10 Teilstriche 1 mm
11 Stellring-Fixierschraube
12 Stellring
13 Messuhr-Befestigungshülse
14 Taststift-Aufnahme
KOMPONENTEN
1Messuhr
2Adapter M14
3Adapter M10
4Messuhrhalter
5Verlängerung
6Taststift, mittel
7Taststift, lang
8 Taststift, kurz

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VERWENDUNG
1. Zündkerze entfernen.
2. Adapter (3) oder Adapter (2+3) in das Zündkerzengewinde einsetzen.
3. Kurbelwelle drehen und Kolben auf den obersten Totpunkt stellen (ungefähr).
4. Benötigten Taststift (6/7/8), kurz, mittel oder lang, auswählen und in die Taststift-Aufnahme (14)
einsetzen. Der kurze Taststift (8) ist vormontiert und muss, falls ein andere benötigt wird, gegen
diesen ausgetauscht werden.
5. Messuhr (1) in den Messuhrhalter (4) einsetzen und mit dem Spannring befestigen.
6. Wenn die Verlängerung (5) benötigt wird, diese an den Messuhrhalter montieren
7. Messuhr mit Taststift, Halter und Verlängerung in den Adapter einsetzen.
8. Spannring lösen und die Tiefe so einstellen, dass die Messuhr einen Wert anzeigt aber der
Kolben im OT die Messuhr nicht gegen ihren Anschlag drückt. Spannring wieder festziehen.
9. Kurbelwelle in abwechselnd 90 Grad in beide Richtungen drehen, bis die Messuhr den höchsten
Wert anzeigt. Der Kolben steht nun im obersten Totpunkt.
10. Stellring-Fixierschraube (11) lösen und den Stellring (12) an der Messuhr drehen bis der Zeiger in
der 0-Stellung steht. Den Stellring (12) mit der Stellring-Fixierschraube (11) wieder festsetzen.
11. Durch Drehen der Kurbelwelle kann nun die Stellung des Kolbens (in mm) bestimmt werden.
Wird gegen die Motordrehrichtung gedreht steht der Kolben vor OT. Wird mit der
Motordrehrichtung gedreht steht der Kolben nach OT.
BEISPIEL
UMWELTSCHUTZ
Entsorgen Sie dieses Produkt am Ende seiner Lebensdauer umweltgerecht. Recyceln Sie
unerwünschte Stoffe, anstatt sie als Abfall zu entsorgen. Alle Werkzeuge, Zubehörteile
und Verpackungen sind zu sortieren, einer Wertstoffsammelstelle zuzuführen und
umweltgerecht zu entsorgen. Erkundigen Sie sich bei Ihrer örtlichen Abfallbehörde über
Recyclingmaßnahmen.

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BGS 8319
TDC Dial Indicator for Ignition Adjusting
for Motorcycles
ATTENTION
Read the operating instructions and all safety instructions contained therein carefully before using the
product. Use the product correctly, with care and only according to the intended purpose. Non-
compliance of the safety instructions may lead to damage, personal injury and to termination of the
warranty. Keep these instructions in a safe and dry location for future reference. Enclose the
operating instructions when handing over the product to third parties.
INTENDED USE
This TDC dial gauge is used for exact setting the piston to the top dead center and allows precisely
adjusting the ignition timing.
SAFETY INFORMATIONS
•Keep children and unauthorised persons away from the work area.
•Do not let any children play with the tool or its packaging.
•Make sure that the work area is sufficiently illuminated.
•Keep the work area clean, organised, dry and free from other materials.
•Do allow untrained persons work with this tool set.
•Beware when working on running engines, loose clothing, tools and other things might be
caught up by rotation parts, which can lead to severe personal injuries.
•Remove the ignition key before working on the engine. This way you avoid an unintentional
starting of the engine
•Store the tool in a dry and safe location out of the reach of children.
DIAL INDICATOR
8Measuring pin, short
9Graduations 1/100 mm
10 Graduations 1 mm
11 Adjustment ring fixing screw
12 Adjustment ring
13 Fixing sleeve
14 Measuring pin holder
COMPONENTS
1Dial indicator
2Adaptor M14
3Adaptor M10
4Dial indicator holder
5Extension
6Measuring pin, middle
7Measuring pin, long
8 Measuring pin, short

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USE
1. Remove spark plug.
2. Install the adaptor (3) or adaptor (2+3) into the spark plug thread.
3. Turn crankshaft until the piston reach the TDC position (approximately).
4. Choose the required measuring pin (6/7/8), short, middle or long and install it into the thread of
measuring pin holder (14). The short measuring pin (8) is pre-assembled and must be changed
for this if another is required.
5. Insert the dial gauge (1) into the dial gauge holder (4) and secure with the clamping ring of the
holder.
6. If the extension (5) is required, it must be mounted on the dial gauge holder.
7. Insert dial gauge with measuring pin, holder and extension into the adapter.
8. Loosen the clamping ring and adjust the depth so that the dial gauge shows a value and the
piston does not hit the dial gauge stop at TDC. Re-tighten the clamping ring again.
9. Turn the crankshaft alternately 90 degrees in both directions until the dial gauge shows the
highest value.
10. Loosen the adjustment ring fixing screw (11). Turn the adjustment ring (12) on the dial gauge until
the pointer is in the zero position. Fix the adjustment ring by the adjustment ring fixing screw.
11. The position of the piston can now be determined by turning the crankshaft. If you turn the
crankshaft against the direction of engine rotation, the piston is in before TDC position. If you turn
the crankshaft in direction of engine rotation, the piston is in after TDC position.
EXAMPLE
ENVIRONMENTAL PROTECTION
Dispose of this product at the end of its working life environmentally. Recycle unwanted
materials instead of disposing of them as waste. All tools, accessories and packaging
should be sorted, taken to a recycling centre and disposed of in a manner which is
compatible with the environment. Contact your local solid waste authority for recycling
information.

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BGS 8319
Comparateur de temps mort supérieur
pour réglage d’allumage | de motos
ATTENTION
Veuillez lire attentivement la notice d’utilisation et les consignes de sécurité avant d’utiliser le produit.
Utilisez correctement le produit, avec prudence et uniquement en conformité avec l’utilisation prévue.
Ne pas respecter les instructions et consignes de sécurité peut entraîner des blessures, des
dommages matériels et l’annulation de la garantie. Conservez ce manuel en lieu sûr et sec, afin de
pouvoir le consulter ultérieurement. Veuillez joindre le présent mode d’emploi au produit si vous le
transmettez à des tiers.
UTILISATION PRÉVUE
Ce comparateur de point mort supérieur permet le réglage précis du piston au point mort supérieur de
sa course et permet ainsi le réglage précis du temps d’allumage.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
•Maintenez à l’écart les enfants et toutes les autres personnes non autorisées de la zone de
travail.
•Ne permettez jamais que des enfants jouent avec l’outil ou avec son emballage.
•Assurez-vous que la zone de travail est suffisamment éclairée.
•Le poste de travail doit être propre, bien rangé, sec et exempt d’autres matériaux.
•Ne laissez pas de personnes non formées travailler avec ce jeu d’outils.
•Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs en fonctionnement. Les
vêtements mal ajustés, outils et autres objets peuvent être happés par les composants en
rotation et provoquer de graves blessures.
•Retirez la clé de contact avant d’entamer la réparation, vous évitez ainsi de démarrer le moteur
par inadvertance et, en conséquence, des dommages du moteur.
•Rangez l’outil en un lieu sec et sécurisé, hors de la portée des enfants.
COMPARATEUR
8Palpeur, court
9Graduations 1/100 mm
10 Graduations 1 mm
11 Vis de fixation de bague de réglage
12 Bague de réglage
13 Manchon de fixation du comparateur
14 Réceptacle de palpeur
COMPOSANTS
1Comparateur
2Adaptateur M14
3Adaptateur M10
4Support de comparateur
5Rallonge
6Palpeur, moyen
7Palpeur, long
8Palpeur, court

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UTILISATION
1. Retirez la bougie d’allumage.
2. Insérez l’adaptateur (3) ou l’adaptateur (2+3) dans le filetage de la bougie d’allumage.
3. Tournez le vilebrequin et réglez le piston au point mort supérieur (environ).
4. Sélectionnez le palpeur approprié (6/7/8), court, moyen ou long, et insérez-le dans le réceptacle
de palpeur (14). Le palpeur court (8) est monté par défaut et doit être remplacé si une autre taille
est nécessaire.
5. Insérez le comparateur (1) dans le support de comparateur (4) et fixez-le à l’aide de la bague de
serrage.
6. Si la rallonge (5) est nécessaire, montez-la sur le support de comparateur.
7. Insérez le comparateur avec le palpeur, le support et la rallonge dans l’adaptateur.
8. Desserrez la bague de serrage et réglez la profondeur de sorte que le comparateur indique une
valeur, mais que le piston au point mort supérieur ne pousse pas le comparateur jusqu’à la
butée. Resserrez la bague de serrage.
9. Tournez le vilebrequin alternativement sur 90 degrés dans les deux sens jusqu’à ce que le
comparateur affiche la valeur la plus élevée. Le piston est maintenant au point mort supérieur.
10. Desserrez la vis de fixation de la bague de réglage (11) et tournez la bague de réglage (12) sur le
comparateur jusqu’à ce que l’aiguille atteigne la position 0. Resserrez la bague de réglage (12)
avec la vis de fixation de la bague de réglage (11).
11. En tournant le vilebrequin, on peut maintenant déterminer la position du piston (en mm). Si l’on
tourne dans le sens contraire au sens de rotation du moteur, le piston se trouvera en amont du
point mort supérieur. Si l’on tourne dans le sens de rotation du moteur, le piston se trouvera en
aval du point mort supérieur.
EXEMPLE
PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT
Éliminez ce produit de façon écologique à la fin de sa vie utile. Recyclez les matières
indésirables au lieu de les jeter comme déchets. Tous les outils, accessoires et
emballages doivent être triés, envoyés à un point de collecte de recyclage et éliminés
dans le respect de l’environnement. Consultez votre autorité locale de gestion des déchets
à propos des mesures de recyclage à appliquer.

SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH Tel. [phone] / 46438-0
F5 6 e s s a r t S r e s u k r e v e Lax +49 (0) 2191 / 46438-40
e d . l h a t s w s @ o f n i : l i
a M - E
d i e h c s m e R 7 9 8 2 4 - D
Manual de Instrucciones
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Reloj comparador para el ajuste
de encendido | de motocicletas
ATENCIÓN
Lea atentamente el manual de instrucciones y todas las instrucciones de seguridad antes de utilizar
el producto. Utilice el producto de forma correcta, con precaución y solo de acuerdo con su uso
previsto. El incumplimiento de las instrucciones de seguridad puede provocar daños, lesiones y la
anulación de la garantía. Guarde estas instrucciones en un lugar seguro y seco para futuras
consultas. Incluya el manual de instrucciones si entrega el producto a un tercero.
USO PREVISTO
Este manómetro PMS sirve para ajustar con precisión el pistón en el punto muerto superior y la
sincronización del encendido.
INDICACIONES DE SEGURIDAD
•Mantenga a los niños y personas no autorizadas lejos del área de trabajo.
•No permita que los niños jueguen con la herramienta o su embalaje.
•Asegúrese de que el área de trabajo está suficientemente iluminada.
•Mantenga el área de trabajo limpia, ordenada, seca y libre de materiales que no vaya a utilizar.
•No permita que personas no capacitadas trabajen con este juego de herramientas.
•Precaución al trabajar con motores en marcha. La ropa holgada, herramientas y otros objetos
pueden quedar atrapados en las piezas giratorias y causar lesiones graves.
•Retire la llave de encendido antes de la reparación, así evitará un arranque accidental del motor
y los daños en el mismo que podrían producirse en consecuencia.
•Utilice siempre de gafas protectoras, calzado de seguridad antideslizante y guantes de trabajo,
cuando utilice esta herramienta.
•Guarda la herramienta en un lugar seco y seguro, fuera del alcance de los niños.
MANÓMETRO
8Palpador, corto
9Divisiones 1/100 mm
10 Divisiones 1 mm
11 Tornillo de fijación del anillo de ajuste
12 Anillo de ajuste
13 Manguito de sujeción del manómetro
14 Portapalpadores
COMPONENTES
1Manómetro
2Adaptador M14
3Adaptador M10
4Soporte de reloj comparador
5Extensión
6Palpador, mediano
7Palpador, largo
8 Palpador, corto

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USAR
1. Retire la bujía.
2. Introduzca el adaptador (3) o el adaptador (2+3) en la rosca de la bujía.
3. Gire el cigüeñal y coloque el pistón en el punto muerto superior (aproximadamente).
4. Seleccione el palpador necesario (6/7/8), corto, mediano o largo, e introdúzcalo en el
portapalpadores (14). El palpador corto (8) está premontado y debe ser sustituido en caso de
necesitar otro.
5. Coloque el manómetro (1) en el soporte del manómetro (4) y fíjelo con el anillo de sujeción.
6. Si se necesita la extensión (5), móntela en el soporte del manómetro.
7. Inserte el manómetro con palpador, soporte y extensión en el adaptador.
8. Afloje el anillo de sujeción y ajuste la profundidad de forma que el manómetro muestre un valor
pero que el pistón en el punto PMS no presione el manómetro contra su tope. Vuelva a apretar el
anillo de sujeción.
9. Gire el cigüeñal alternando 90 grados en ambas direcciones hasta que el indicador del
manómetro muestre el valor más alto. El pistón se encuentra ahora en el punto muerto superior.
10. Afloje el tornillo de fijación del anillo de ajuste (11) y gírelo (12) en el manómetro hasta que la
aguja esté en la posición 0. Vuelva a apretar el anillo de ajuste (12) con el tornillo de fijación del
anillo de ajuste (11).
11. Girando el cigüeñal, ahora se puede determinar la posición del pistón (en mm). Si el cigüeñal se
gira en sentido contrario al de la rotación del motor, el pistón se encuentra delante del punto
PMS. Si el cigüeñal gira en el mismo sentido que el motor, el pistón se encuentra después del
punto PMS.
EJEMPLO
PROTECCIÓN AMBIENTAL
Deseche este producto al final de su vida útil de forma respetuosa con el medio ambiente.
Recicle las sustancias no deseadas, en lugar de tirarlas a la basura. Todas las
herramientas, accesorios y embalajes deben clasificarse, llevarse a un punto de recogida
de residuos y desecharse de manera respetuosa con el medio ambiente. Consulte con la
autoridad local de gestión de residuos sobre las posibilidades de reciclaje.