Bitzer OCTAGON Series User manual

KB-100-6
Halbhermetische
Hubkolbenverdichter
OCTAGON Serie
 2KC-0 .2(Y) .. 4NCS-20.2(Y)
 22EC-4.2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
 4FDC- Y .. 4NDC-20Y
 4VES-6Y .. 4NES-20Y
 44VES-12Y .. 44NES-40Y
Inhalt Seite
1 Sicherheit 1
2 Anwendungsbereiche 3
3 Montage 4
4 Elektrischer Anschluss 13
In Betrieb nehmen 17
6 Betrieb / Wartung 22
7 Außer Betrieb nehmen 24
1 Sicherheit
Diese Kältemittel-Verdichter sind zum
Einbau in Maschinen entsprechend
der EG-Maschinenrichtlinie
200 /42/EG vorgesehen. Sie dürfen
nur in Betrieb genommen werden,
wenn sie gemäß vorliegender
Montage-/Betriebsanleitung in diese
Maschinen eingebaut worden sind
und als Ganzes mit den entsprechen-
den gesetzlichen Vorschriften überein-
stimmen (anzuwendende Normen:
siehe Hersteller-/Einbauerklärung).*
Autorisiertes Fachpersonal
Sämtliche Arbeiten an Verdichtern
und Kälteanlagen dürfen nur von
Fachpersonal ausgeführt werden,
das in allen Arbeiten ausgebildet
und unterwiesen wurde. Für die
Qualifikation und Sachkunde des
Fachpersonals gelten die jeweils gül-
tigen Richtlinien.
Semi-hermetic
reciprocating compressors
OCTAGON Series
 2KC-0 .2(Y) .. 4NCS-20.2(Y)
 22EC-4.2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
 4FDC- Y .. 4NDC-20Y
 4VES-6Y .. 4NES-20Y
 44VES-12Y .. 44NES-40Y
Content Page
1 Safety 1
2 Application ranges 3
3 Mounting 4
4 Electrical connection 13
Commissioning 17
6 Operation / Maintenance 22
7 De-commissioning 24
1 Safety
These refrigeration compressors are
intended for installation in machines
according to the EC Machines
Directive 200 /42/EC. They may be
put to service only, if they have been
installed in these machines according
to the existing Assembly/Operating
Instruction and as a whole agree with
the corresponding provisions of leg-
islation (standards to apply: refer to
Declaration of Manufacturer/of
Incorporation).*
Authorized staff
All work on compressor and refrigera-
tion systems shall be carried out only
by refrigeration personnel which has
been trained and instructed in all
work. The qualification and expert
knowledge of the refrigeration person-
nel corresponds to the respectively
valid guidelines.
Ïîëóãåðìåòè÷íûå
ïîðøíåâûåêîìïðåññîðû
ñåðèèOCTAGON
 2KC-0 .2(Y) .. 4NCS-20.2(Y)
 22EC-4.2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
 4FDC- Y .. 4NDC-20Y
 4VES-6Y .. 4NES-20Y
 44VES-12Y .. 44NES-40Y
Ñîäåðæàíèå Ñòð.
1 Ïðàâèëàòåõíèêè åçîïàñíîñòè 1
2
Î ëàñòèïðèìåíåíèÿ 3
3
Ìîíòàæ
4
4
Ýëåêòðè÷åñêîåïîäêëþ÷åíèå
13
5 Ââîäâýêñïëóàòàöèþ 17
6 Ýêñïëóàòàöèÿ/Î ñëóæèâàíèå 22
7 Âûâîäèçýêñïëóàòàöèè 24
1 Ïðàâèëàòåõíèêè åçîïàñíîñòè
Äàííûåõîëîäèëüíûåêîìïðåññîðû
ïðåäíàçíà÷åíûäëÿóñòàíîâêèâ ìàøèíû
ñîãëàñíîÏðåäïèñàíèþ ÅÑ 200 /42/EÑ.
Ââîäýòèõêîìïðåññîðîââýêñïëóàòàöèþ
äîïóñêàåòñÿòîëüêîâòîìñëó÷àå,
åñëèîíèóñòàíîâëåíûâìàøèíûâ
ñîîòâåòñòâèèñíàñòîÿùåéèíñòðóêöèåéè
âêîìïëåêñåóäîâëåòâîðÿþòòðåáîâàíèÿì
ñîîòâåòñòâóþùèõïðåäïèñàíèé
(ïðèìåíÿåìûåíîðìû:ñì.Äåêëàðàöèþ/
Óñòàíîâêàèçãîòîâèòåëÿ).*
Ñïåöèàëèñòû, äîïóñêàåìûåêðà îòå
Êâûïîëíåíèþðàáîòíàêîìïðåññîðàõè
õîëîäèëüíûõóñòàíîâêàõäîïóñêàþòñÿ
òîëüêîñïåöèàëèñòû,êîòîðûåïîâñåì
âèäàìðàáîòûïîäâåðãëèñüîáó÷åíèþè
èíñòðóêòàæó.Äëÿêâàëèôèêàöèèèçíàíèÿ
ñïåöèàëèñòîâäåéñòâóþòñîîòâåòñòâåííî
äåéñòâóþùèåäèðåêòèâû.
* Hinweis gilt für Länder der EU * Information is valid for countries of the EC *
ÓêàçàíèåäåéñòâóåòäëÿñòðàíÅÑ
ÈÍÑÒÐÓÊÖÈß ÏÎ ÇÊÑÏËÓÀÒÀÖÈÈ
KB-100-6-RUS

2
The compressors are constructed
according to the state of the art and
valid regulations. Particular emphasis
has been placed on the users safety.
Retain these Operating Instructions
during the entire lifetime of the com-
pressor.
Residual hazards
Certain residual hazards from the
compressors are unavoidable.
All persons working on these units
must therefore read these Operating
Instructions carefully!
All of the following have validity:
 specific safety regulations and
standards (e. g. EN 378, EN 0204
and EN 0335),
 generally acknowledged safety
standards,
 EU directives,
 national regulations.
Safety references
are instructions intended to prevent
hazards.
Safety instructions must be stringent-
ly observed!
Attention!
Instructions on preventing pos-
sible damage to equipment.
Caution!
Instructions on preventing a pos-
sible minor hazard to persons.
Warning!
Instructions on preventing a pos-
sibl e severe hazard to persons.
Danger!
Instructions on preventing an
immediate risk of severe hazard
to persons.
General safety references
Warning!
The compressor is under pres-
sure with a holding charge to a
pressure of 0.5 to 2 bar above
atmospheric pressure .
Incorrect handling may cause
injury to skin and eyes.
Wear safety goggles while work-
ing on compressor.
Do not open connections before
pressure has been released.
!
!
!
!
Êîìïðåññîðûèçãîòîâëåíûâñîîòâåòñòâèè
ññîâðåìåííûìóðîâíåìòåõíèêèè
îòâå÷àþòäåéñòâóþùèìïðåäïèñàíèÿì.
Îñîáîåâíèìàíèåîáðàùåíîíà
áåçîïàñíîñòüïîëüçîâàòåëÿ.
Ñîõðàíÿéòåíàñòîÿùóþèíñòðóêöèþíà
ïðîòÿæåíèèâñåãîïåðèîäàýêñïëóàòàöèè
êîìïðåññîðà.
Îñòàòî÷íàÿîïàñíîñòü
Êîìïðåññîðìîæåòÿâëÿòüñÿèñòî÷íèêîì
îñòàòî÷íîéîïàñíîñòè.Ïîýòîìóâñå
ðàáîòàþùèåíàýòîìîáîðóäîâàíèè
äîëæíûî÷åíüâíèìàòåëüíîèçó÷èòü
äàííóþèíñòðóêöèþïîýêñïëóàòàöèè!
Îáÿçàòåëüíûåäëÿñîáëþäåíèÿ
ïðåäïèñàíèÿ:
 ñîîòâåòñòâóþùèåïðàâèëàòåõíèêè
áåçîïàñíîñòè(íàïðèìåð:EN378,
EN 0204èEN 0335),
 îáùåïðèíÿòûåïðàâèëàòåõíèêè
áåçîïàñíîñòè,
 ïðåäïèñàíèÿÅÑ,
 äåéñòâóþùèåâñòðàíåïîëüçîâàòåëÿ
ïðåäïèñàíèÿ.
Óêàçàíèÿïîòåõíèêå åçîïàñíîñòè
ßâëÿþòñÿèíñòðóêöèÿìè,íàïðàâëåííûìè
íàèñêëþ÷åíèåóãðîçîïàñíîñòè.
Ñëåäóåòíåóêëîííîñîáëþäàòüóêàçàíèÿ
ïîòåõíèêåáåçîïàñíîñòè!
Âíèìàíèå!
Óêàçàíèåäëÿïðåäîòâðàùåíèÿ
âîçìîæíîãîïîâðåæäåíèÿ
îáîðóäîâàíèÿ.
Îñòîðîæíî!
Óêàçàíèåäëÿïðåäîòâðàùåíèÿ
âîçìîæíîéîïàñíîñòèäëÿ
ïåðñîíàëà.
Ïðåäóïðåæäåíèå!
Óêàçàíèåäëÿïðåäîòâðàùåíèÿ
âîçìîæíîéñåðüåçíîéîïàñíîñòèäëÿ
ïåðñîíàëà.
Îïàñíîñòü!
Óêàçàíèåäëÿïðåäîòâðàùåíèÿ
íåïîñðåäñòâåííîéñåðüåçíîé
îïàñíîñòèäëÿïåðñîíàëà.
Î ùåïðèíÿòûåóêàçàíèÿïîòåõíèêå
åçîïàñíîñòè
Ïðåäóïðåæäåíèå!
Êîìïðåññîðâñîñòîÿíèèïîñòàâêè
íàïîëíåíçàùèòíûìãàçîì
( Èç ûòî÷íîåäàâëåíèå ïðèìåðíî
0,5..2áàð).Ïðèíåíàäëåæàùåì
îáðàùåíèèâîçìîæíûòðàâìûêîæè
èãëàç.Ïðèâûïîëíåíèèðàáîòíà
êîìïðåññîðåïîëüçîâàòüñÿ
çàùèòíûìèî÷êàìè!Íåîòêðûâàòü
ïðèñîåäèíèòåëüíûåýëåìåíòû,ïîêà
íåáóäåòñíÿòîèçáûòî÷íîåäàâëåíèå.
!
!
!
!
Die V erdichter sind nach dem aktuel-
len Stand der Technik und entspre-
chend den geltenden Vorschriften ge-
baut. Auf die Sicherheit der Anwen-
der wurde besonderer Wert gelegt.
Diese Betriebsanleitung während der
gesamten Verdichter-Lebensdauer
aufbewahren.
Restgefahren
Vom Verdichter können unvermeid-
bare Restgefahren ausgehen.
Jede Person, die an diesem Gerät
arbeitet, muss deshalb diese Bedie-
nungsanleitung sorgfältig lesen!
Es gelten zwingend:
 die einschlägigen Sicherheits-Vor-
schriften und Normen (z.B. EN 378,
EN 0204 und EN 0335),
 die allgemein anerkannten
Sicherheitsregeln,
 die EU-Richtlinien,
 Länder spezifische Bestimmungen.
Sicherheitshinweise
sind Anweisungen um Gefährdungen
zu vermeiden.
Sicherheitshinweise genauestens ein-
halten!
Achtung!
Anweisung um eine mögliche
Gefährdung von Geräten zu ver-
meiden.
Vorsicht!
Anweisung um eine mögliche
minderschwere Gefährdung von
Personen zu vermeiden.
Warnung!
Anweisung um eine mögliche
schwere Gefährdung von
Personen zu vermeiden.
Gefahr!
Anweisung um eine unmittelbare
schwere Gefährdung von
Personen zu vermeiden.
Allgemeine Sicherheitshinweise
Warnung!
Der Verdichter ist im Ausliefe-
rungszustand mit Schutzgas ge-
füllt ( Überdruck ca. 0,5 .. 2 bar).
Bei unsachgemäßer Handha-
bung sind Verletzungen von
Haut und Augen möglich.
Bei Arbeiten am Verdichter
Schutzbrille tragen!
Anschlüsse nicht öffnen, bevor
Überdruck abgelassen ist.
!
!
!
!
KB-100- RUS

3
Vorsicht!
Im Betrieb können Oberflächen-
Temperaturen von über 0°C
bzw. unter 0°C auftreten.
Schwere Verbrennungen sind
möglich.
Zugängliche Stellen absperren
und kennzeichnen.
Vor Arbeiten am Verdichter:
Gerät ausschalten und abkühlen
lassen.
Bei Arbeiten am Verdichter, nachdem
die Anlage in Betrieb genommen
wurde:
Warnung!
Verdichter steht unter Druck!
Bei unsachgemäßen Eingriffen
sind schwere Verletzungen mög-
lich.
Verdichter auf drucklosen Zu-
stand bringen!
Schutzbrille tragen!
2 Anwendungsbereiche
!
Caution!
During operation surface tem-
peratures exceeding 0°C or
below 0°C can be reached.
Serious burnings possible.
Lock and mark accessible sec-
tors.
Before working on the compres-
sor:
Switch off and let cool down.
For any working at the compressor
after the plant has been commis-
sioned:
Warning!
Compressor is under pressure!
In case of inproper handling
serious injuries are possible.
Release the pressure in the
compressor!
Wear safety goggles!
2 Application ranges
!
Îñòîðîæíî!
Ïðèðàáîòåêîìïðåññîðà
òåìïåðàòóðàïîâåðõíîñòè ìîæåò
áûòüâûøå 0°Cèëèíèæå0°C.
Âîçìîæíûòÿæåëûåîæîãèè
îáìîðîæåíèÿ.Ñëåäóåòîãðàäèòü
äîñòóïíûåäëÿïðèêîñíîâåíèÿìåñòà
èîáîçíà÷èòüèõñîîòâåòñòâóþùèì
îáðàçîì.Ïåðåäâûïîëíåíèåìðàáîò
íàêîìïðåññîðå:âûêëþ÷èòüåãîè
äàòüåìóîñòûòü.
Ïðèâûïîëíåíèèðàáîòíàêîìïðåññîðå
ïîñëåââîäàåãîâýêñïëóàòàöèþ:
Ïðåäóïðåæäåíèå!
Êîìïðåññîðìîæåòíàõîäèòüñÿïîä
äàâëåíèåì!
Ïðèíåïðàâèëüíîìâûïîëíåíèè
ðàáîòâîçìîæíûòÿæåëûåòðàâìû.
Ñáðîñèòüäàâëåíèåèçêîìïðåññîðà!
Ïpèpàáîòåñêîìïpåññîpîìíàäåòü
çàùèòíûåî÷êè!
2 Î ëàñòèïðèìåíåíèÿ
!
KB-100- RUS
À Weitere Kältemittel auf Anfrage
Á Alternativ-Öle siehe Technische
Informationen KT-500 und KT-510
À Further refrigerants upon request
Á For alternative oils see Technical
Information KT-500 and KT-510
À Äðóãèåõëàäàãåíòûïîçàïðîñó
Á Àëüòåðíàòèâíûåìàðêèìàñåëñì.
òåõíè÷åñêóþèíôîðìàöèþKT  500èKT  510
HFKW / HFC
R134a
R404A
R407A/B/C
R507A
R410A
(H)FCKW / (H)CFC
R22 (R12  R502)
tc< 55°C:
BITZER BSE 32
R134a: tc> 55°C
R407C tc> 55°C
R410A
BITZER BSE 55
BITZER B 5.2
Zulässige Kältemittel
Permitted refrigerants À
Äîïóñòèìûéõëàäàãåíò
Verdichter-Typen
Compressor types
Ìàðêèêîìïðåññîðîâ
Ölfüllung
Oil charge Á
Çàïðàâêàìàñëîì
Einsatzgrenzen
Application limits
Ãðàíèöûïðèìåíåíèÿ
siehe Prospekt KP-100, KP-110
und BITZER Software
see brochure KP-100, KP-110
and BITZER Software
Ñì.ïðîñïåêòûKP-100,ÊÐ-110
èïðîãðàììó«BITZERSoftware»
siehe Prospekt KP-103
und BITZER Software
see brochure KP-103
and BITZER Software
Ñì.ïðîñïåêòûKP-103
èïðîãðàììó
«BITZERSoftware»
siehe Prospekt KP-101
und BITZER Software
see brochure KP-101
and BITZER Software
Ñì.ïðîñïåêòûKP-101
èïðîãðàììó
«BITZERSoftware»
2KC-0 .2(Y) .. 4NCS-20.2Y
22EC-4.2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
4VES-6Y..4NES-20Y
44VES-12Y..44NES-40Y 4FDC- Y .. 4NDC-20Y
HFKW / HFC
R134a
HFKW / HFC
R410A
tc< 55°C:
BITZER BSE 32
tc> 55°C
BITZER BSE 55
BSE 55

4
Bei Betrieb im Unterdruck-Bereich,
Gefahr von Lufteintritt auf der Saug-
seite. Besondere Maßnahmen können
erforderlich werden.
Im Falle von Lufteintritt:
Achtung!
Chemische Reaktionen möglich
sowie überhöhter Verflüssi-
gungsdruck und Anstieg der
Druckgastemperatur.
Warnung!
Bei Lufteintritt ggf. kritische
Verschiebung der Kältemittel-
Zündgrenze
Lufteintritt unbedingt vermeiden!
3 Montage
3.1 Verdichter transportieren
Verdichter entweder verschraubt auf
der Palette transportieren oder an
Transportöse anheben (siehe Ab-
bildung 1).
3.2 Verdichter aufstellen
Aufstellort
Den Verdichter waagrecht aufstellen.
Bei Einsatz unter extremen Bedingun-
gen (z. B. aggressive Atmosphäre,
niedrige Außentemperaturen u. a.)
geeignete Maßnahmen treffen. Ggf.
empfiehlt sich Rücksprache mit der
Firma BITZER.
!
!
!
KB-100- RUS
Abb. 1 Verdichter anheben Fig. 1 Lifting the compressor
Ðèñ.1 Ïîäúåìêîìïðåññîðà
Ïðèðàáîòåêîìïðåññîðàíàâàêóóìå
ñóùåñòâóåòîïàñíîñòüïðîíèêíîâåíèå
âîçäóõàíàñòîðîíóâñàñûâàíèÿ.Ñëåäóåò
ïðåäïðèíèìàòüñîîòâåòñòâóþùèåìåðû.
Âñëó÷àåïðîíèêíîâåíèÿâîçäóõà:
Âíèìàíèå!
Âîçìîæíîïðîòåêàíèåíåæåëàòåëüíûõ
õèìè÷åñêèõðåàêöèé,àòàêæå
ïîâûøåíèåäàâëåíèÿêîíäåíñàöèèè
òåìïåðàòóðûãàçàíàíàãíåòàíèè.
Ïðåäóïðåæäåíèå!
Ïðèïîïàäàíèèâîçäóõàìîæåòïðîè-
çîéòèîïàñíîåñíèæåíèåòî÷êè
âîñïëàìåíåíèÿñìåñèìàñëàè
õëàäàãåíòà.Ïðîíèêíîâåíèåâîçäóõà
âõîëîäèëüíûéêîíòóðêàòåãîðè÷åñêè
íåäîïóñêàåòñÿ!
3 Ìîíòàæ
3.1 Òðàíñïîðòèðîâêàêîìïðåññîðà
Êîìïðåññîðïåðåâîçèòñÿïðèáîë÷åííûìê
äåðåâÿííîéïàëåòå.Ïîäú¸ìêîìïðåññîðà
îñóùåñòâëÿåòñÿñèñïîëüçîâàíèåìðûì

áîëòîâ(ñì.ðèñ.1).
3.2 Óñòàíîâêàêîìïðåññîðà
Ìåñòîóñòàíîâêè
Êîìïðåññîðäîëæåíóñòàíàâëèâàòüñÿ
ãîðèçîíòàëüíî.
Ïðèóñòàíîâêåâìåñòàõñ
ýêñòðåìàëüíûìèóñëîâèÿìè(íàïðèìåð,
àãðåññèâíîåâîçäåéñòâèåàòìîñôåðû,
íèçêèåòåìïåðàòóðûîêðóæàþùåéñðåäû
èò.ä.)ïðèíÿòüñîîòâåòñòâóþùèåìåðû.
Ïðèíåîáõîäèìîñòè,îáðàòèòüñÿçà
êîíñóëüòàöèåéâôèðìóBITZER.
!
!
!
For operation in the vacuum range,
danger of air admission at the suction
side. Special measures might
become necessary.
In the case of air admission:
Attention!
Chemical reactions possible as
well as increased condensing
pressure and discharge gas
temperature.
Warning!
In case of air admission a critical
shift of the refrigerant ignition
limit is possible
Absolutely avoid air admission!
3 Mounting
3.1 Compressor transport
Transport the compressor either
screwed on a pallet or lift it using the
eyebolt (see figure 1).
3.2 Compressor installation
Place of installation
Install the compressor horizontally.
For operation under extreme condi-
tions (e. g. aggressive or corrosive
atmospheres, low ambient tempera-
tures etc.) suitable measures must be
taken. Consultation with BITZER is
recommended.
!
!
!

5
Schwingungsdämpfer
Der Verdichter kann starr befestigt
werden, wenn keine Gefahr von
Schwingungsbrüchen im angeschlos-
senen Rohrleitungs-System besteht.
Dazu bei den Verdichtern
2KC-05.2(Y) .. 4CC-9.2(Y),
22EC-4.2(Y) .. 44CC-18.2(Y) und
4FDC-5Y .. 4CDC-9Y zwischen jeden
Verdichterfuß und Rahmen eine
Scheibe legen (Teile-Nummer 313
095-01).
Andernfalls muss der Verdichter auf
Schwingungsdämpfern montiert wer-
den (Abb. 2). Dies ist insbesondere
bei der Montage auf Bündelrohr-
Wärmeübertragern erforderlich:
Achtung!
Verdichter nicht starr auf Wär-
meübertrager montieren.
Beschädigung des Wärmeüber-
tragers möglich (Schwingungs-
brüche).
Montage von Saug- und
Druckleitung:
 Verdichter auf die Dämpfungs-
elemente stellen oder starr montie-
ren. In dieser Position (Betriebs-
stellung) Saug- und Druckleitung
spannungsfrei anschließen.
!
!
Anti-vibration mountings
The compressor can be rigidly mount-
ed, if no danger of breakage due to
vibration exists in the associated
pipeline system. For compressors
2KC-05.2(Y) .. 4CC-9.2(Y),
22EC-4.2(Y) .. 44CC-18.2(Y) and
4FDC-5Y .. 4CDC-9Y put a washer
between each compressor foot and
frame (part No. 313 095-01).
Otherwise the compressor must be
fixed on anti-vibration mountings
(Fig. 2). This is particulary required
with mounting on shell and tube heat
exchangers:
Attention!
Do not mount the compressor
solidly onto the heat exchanger.
Damage of the heat exchanger
is possible (vibration fractures).
Mounting of discharge line and
suction line:
 Mount compressors either flexible
on damper elements or rigid. In
this position (operating mode) suc-
tion and discharge tubes must be
connected stress-free.
!
!
Àìîðòèçàòîðû
Êîìïðåññîðìîæåòáûòüæåñòêî
çàêðåïëåííàðàìó,åñëèïðèýòîì
îòñóòñòâóåòîïàñíîñòüâèáðàöèîííîãî
ðàçðóøåíèÿñèñòåìûïðèñîåäèí¸ííûõ
òðóáîïðîâîäîâ.Äëÿêîìïðåññîðîâ
2KC-05.2(Y)..4CC-9.2(Y),
22EC-4.2(Y)..44CC-18.2(Y)
4FDC-5Y..4CDC-9Yìåæäóîïîðîé
êîìïðåññîðàèðàìîéóñòàíàâëèâàåòñÿ
øàéáà(àðò¹313095-01) .
Âèíîìñëó÷àåêîìïðåññîðñëåäóåò
óñòàíîâèòüíààìîðòèçàòîðû(ðèñ.2).
Ýòîîñîáåííîíåîáõîäèìîïðèìîíòàæå
êîìïðåññîðîâíåïîñðåäñòâåííîíà
êîíäåíñàòîðûâîäÿíîãîîõëàæäåíèÿ.
Âíèìàíèå!
Íåäîïóñêàåòñÿæ¸ñòêàÿóñòàíîâêà
êîìïðåññîðàíàêîíäåíñàòîð.
Âîçìîæíûïîâðåæäåíèÿ
êîíäåíñàòîðà(ðàçðóøåíèÿîò
âèáðàöèè).
Ìîíòàæëèíèèâñàñûâàíèÿèëèíèè
íàãíåòàíèÿ:
 Óñòàíîâèòüêîìïðåññîðíà
àìîðòèçàòîðûèëèæåñòêîçàêðåïèòü.
Ïðèòàêîéóñòàíîâêåêîìïðåññîðà
ëèíèèâñàñûâàíèÿèíàãíåòàíèÿ
äîëæíûïðèñîåäèíÿòüñÿ÷åðåçãèáêèå
âñòàâêè.
!
!
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KB-100- RUS
Transport locks for condensing
units
If complete units are delivered the
anti-vibration mountings are locked to
prevent transport damages. These
locks must be removed after installa-
tion (fig. 2).
Anti-vibration mounting type I
After installation:
 Remove the red coloured transport
locks À .
 Retighten the fixing screws or nuts
Á + Â .
Transport-Sicherungen
bei Verflüssigungssätzen
Um Transportschäden zu vermeiden
sind bei Verflüssigungssätzen im Lie-
ferzustand die Schwingungsdämpfer
der Verdichter durch Transport-
Sicherungen blockiert. Diese Siche-
rungen müssen nach der Montage
gelöst werden (Abb. 2).
Schwingungsdämpfer Typ I
Nach Montage:
 Rot gekennzeichnete Transport-
sicherung À entfernen.
 Befestigungsschrauben bzw. -mut-
tern Á + Â wieder fest anziehen.
Òðàíñïîðòíûåäåðæàòåëèäëÿêîì-
ïðåññîðíî  êîíäåíñàòîðíûõàãðåãàòîâ
Äëÿèñêëþ÷åíèÿòðàíñïîðòíûõ
ïîâðåæäåíèéàãðåãàòîââñîñòîÿíèè
ïîñòàâêèàìîðòèçàòîðûêîìïðåññîðîâ
çàáëîêèðîâàíûñïîìîùüþ
òðàíñïîðòíûõäåðæàòåëåé.Ýòè
äåðæàòåëèäîëæíûáûòüóäàëåíûïîñëå
âûïîëíåíèÿìîíòàæà(ðèñ.2).
ÀìîðòèçàòîðûòèïàI
Ïîñëåóñòàíîâêè:
 Óäàëèòüóñòðîéñòâîäëÿ
òðàíñïîðòèðîâêè À ,îòìå÷åííîå
êðàñíûìöâåòîì .
 Ñíîâàçàòÿíóòüêðåïåæíûåáîëòûèëè
ãàéêè Á + Â .
Typ(e) I ÒèïI
Typ(e) II ÒèïII
Transport
Òðàíñïîðòèðîâê
Betrieb / Operation /
Ýêñïëóàòàöèÿ
A B
Typ(e) I
ÒèïI
Typ(e) II
ÒèïII
2EC-2.2(Y) .. 2CC-4.2(Y) 370 000-20 55 Shore 370 000-20 55 Shore
44VCS-12.2(Y) .. 44NCS-40.2(Y) 370 003-05 gelb/yellow/ Æåëòûé 370 003-0 grün/green/ Çåëåíûé
44VES-12Y..44NES-40Y
4FC-3.2(Y) .. 4CC-9.2(Y) 370 000-20 55 Shore 370 000-20 55 Shore
4FDC-5Y .. 4CDC-9Y
2KC-05.2(Y) .. 2FC-3.2(Y) 370 000-19 43 Shore 370 000-19 43 Shore
44FC- .2(Y) .. 4CC-18.2(Y) 370 000-20 55 Shore 370 000-20 55 Shore
22EC-4.2(Y) .. 22CC-8.2(Y) 370 000-20 55 Shore 370 000-20 55 Shore
Härte
Hardness
Òâåðäîñòü
Bausatz-Nummer
Complete number
Àðòèêóë¹
Härte
Hardness
Òâåðäîñòü
Verdichter
Compressor
Êîìïðåññîð
Kurbelgehäuseseite
Crankcase side
Ýëåìåíòñîñòîðîíûêàðòåðà
Schwingungsdämpfer
Anti-vibration mountings
Êîìïëåêòàìîðòèçàòîðîâ
Motorseite
Motor side
Ýëåìåíòñîñòîðîíûìîòîðà
AB
4VCS- .2(Y) .. 4NCS-20.2(Y) 370 003-05 gelb/yellow/ Æåëòûé 370 003-0 grün/green/ Çåëåíûé
4VES- Y .. 4NES-20Y
4VDC-10Y .. 4NDC-20Y
Bausatz-Nummer
Complete number
Àðòèêóë¹
Abb. 2 Feder- und Dämpfungselemente Fig. 2 Anti-vibration mountings
Ðèñ.2 Óñòàíîâêààìîðòèçàòîðîâ

7KB-100- RUS
Schwingungsdämpfer Typ II
Vor Transport:
 Selbstsichernde Mutter À zum
Transport des Aggregates anzie-
hen, bis die Bodenplatte Á des Ver -
dichters auf der Führungshülse Â
aufliegt.
Nach Montage:
 Mutter À so weit lösen, bis sich
die geschlitzte Unterlagscheibe Ã
entfernen Iässt.
 Unterlagscheibe à entfernen.
3.3 Rohrleitungen anschließen
Warnung!
Verdichter steht unter Überdruck
durch Schutzgas.
Verletzungen von Haut und
Augen möglich.
Bei Arbeiten am Verdichter
Schutzbrille tragen!
Anschlüsse nicht öffnen, bevor
Überdruck abgelassen ist.
Achtung!
Lufteintritt unbedingt vermeiden!
Absperrventile bis zum Evakuie-
ren geschlossen halten.
Rohr-Anschlüsse
Die Rohr-Anschlüsse sind so ausge-
führt, dass Rohre in den gängigen
Millimeter- und Zoll-Abmessungen
verwendet werden können. Löt-An-
schlüsse haben gestufte Durchmesser.
Je nach Abmessung wird das Rohr
mehr oder weniger tief eintauchen.
Achtung!
Ventile nicht überhitzen!
Während und nach dem Löten
Ventilkörper kühlen!
Maximale Löttemperatur 700°C.
Rohrleitungen
Grundsätzlich nur Rohrleitungen und
Anlagen-Komponenten verwenden,
die
 innen sauber und trocken sind (frei
von Zunder, Metallspänen, Rost-
und Phosphat-Schichten) und
 luftdicht verschlossen angeliefert
werden.
!
!
!
!
!
Anti-vibration mounting type II
Before transport:
 Tighten the self-locking nut À until
the baseplate of the compressor Á
rests on the guide sleeve  .
After installation:
 Loosen the nut À until the slotted
washer à can be removed.
 Remove the slotted washer à .
3.3 Pipeline connections
Warning!
Compressor is under pressure
with holding charge.
Injury of skin and eyes possible.
Wear safety goggles while work-
ing on compressor.
Do not open connections before
pressure has been released.
Attention!
Absolutely avoid penetration
of air!
The shut-off valves should
remain closed until evacuating.
Pipe connections
The pipe connections are designed to
accept tubes with standard millimetre
or inch dimensions. Solder connec-
tions have stepped diameters.
According to the size the tube can be
pushed more or less into the fitting.
Attention!
Do not overheat the valves!
Cool valve body while and after
brazing!
Max. brazing temperature
700°C.
Pipelines
Only use tubes and components
which are
 clean and dry inside (free from
slag, swarf, rust, and phosphate
coatings) and
 which are delivered with an air tight
seal.
!
!
!
!
!
ÀìîðòèçàòîðûòèïàII
Ïåðåäòðàíñïîðòèðîâêîé:
 Çàòÿíóòüñàìîêîíòðÿùèåñÿãàéêè
À ,
äîïðèæèìàíèÿîïîðêîìïðåññîðà Á
êîãðàíè÷èòåëüíûìâòóëêàì  .
Ïîñëåóñòàíîâêè:
 Îòïóñòèòüãàéêè
À íàñòîëüêî,÷òîáû
ìîæíîáûëîóäàëèòüðàçðåçíûå
øàéáû
à .

Óäàëèòüðàçðåçíûåøàéáû Ã .
3.3 Ïðèñîåäèíåíèåòðó îïðîâîäîâ
Ïðåäóïðåæäåíèå!
Êîìïðåññîðíàõîäèòñÿïîä
äàâëåíèåìçàùèòíîãîãàçà.
Âîçìîæíûòðàâìûêîæèèãëàç.
Ïðèâûïîëíåíèèðàáîòíà
êîìïðåññîðåíîñèòüçàùèòíûåî÷êè!
Íåîòêðûâàòüïðèñîåäèíèòåëüíûå
ýëåìåíòûäîïîëíîãîñáðîñà
èçáûòî÷íîãîäàâëåíèÿ.
Âíèìàíèå!
Àáñîëþòíîèñêëþ÷èòüïîñòóïëåíèå
âîçäóõàâîâíóòðüêîìïðåññîðà!Äî
âûïîëíåíèÿîïåðàöèè
âàêóóìèðîâàíèÿçàïîðíûåâåíòèëè
äîëæíûáûòüçàêðûòû.
Ïðèñîåäèíåíèåòðó îïðîâîäîâ
Ñîåäèíèòåëüíûåýëåìåíòûäëÿ
òðóáîïðîâîäîââûïîëíåíûòàê,÷òîìîãóò
ïðèìåíÿòüñÿòðóáûñðàçìåðàìèâ
ìèëëèìåòðàõèäþéìàõ.Ñîåäèíèòåëüíûå
ýëåìåíòûïîäïàéêóèìåþòñòóïåí÷àòûå
äèàìåòðû.Òðóáàâäâèãàåòñÿâíóòðüíà
ðàçíóþãëóáèíóâçàâèñèìîñòèîòåå
äèàìåòðà.Âñëó÷àåíåíàäîáíîñòèêîíåö
ïàòðóáêàñáîëüøèìäèàìåòðîìîòðåçàåòñÿ.
Âíèìàíèå!
Íåïåðåãðåâàòüâåíòèëè!Âîâðåìÿ
èïîñëåâûïîëíåíèÿïàéêèñëåäóåò
îõëàæäàòüêîðïóñûâåíòèëåé!
Ìàêñèìàëüíàÿòåìïåðàòóðàïðè
âûïîëíåíèèïàéêè700°C.
Òðó îïðîâîäû
Ñëåäóåòïðèìåíÿòüòîëüêîòðóáîïðîâîäû
èêîìïîíåíòû,êîòîðûå
 ÷èñòûåèñóõèåâíóòðè(îòñóòñòâóþò
÷àñòèöûîêàëèíû,ìåòàëëè÷åñêèõ
îïèëîê,ðæàâ÷èíûèôîñôàòíûõ
îòëîæåíèé),è
 ïîñòàâëÿþòñÿâãåðìåòè÷íîçàêðûòîì
ñîñòîÿíèè.
!
!
!
!
!

KB-100- RUS8
Achtung!
Bei Anlagen mit längeren Rohr-
leitungen oder wenn ohne
Schutzgas gelötet wird: Saug-
seitigen Reinigungsfilter ein-
bauen (Filterfeinheit < 25 m m).
Achtung!
Verdichterschaden möglich!
Im Hinblick auf hohen Trock-
nungsgrad und zur chemischen
Stabilisierung des Kreislaufs
müssen reichlich dimensionierte
Filtertrockner geeigneter Qualität
verwendet werden (Molekular-
Siebe mit speziell angepasster
Porengröße).
3.4 Anlaufentlastung (SU) und
Leistungsregelung (CR)
Die V entil-Oberteile werden zum
Schutz gegen Transportschäden als
Beipack geliefert. Sie müssen vor
dem Evakuieren montiert werden.
Dazu den Blindflansch gegen das
Oberteil wechseln.
Warnung!
Verdichter steht unter Druck
durch Schutzgas!
Schwere Verletzungen möglich.
Verdichter auf drucklosen
Zustand bringen!
Schutzbrille tragen!
Um Verwechslungen zu vermeiden, ist
der Zylinderkopf mit SU bzw. CR
gekenzeichnet. Ein Pass-Stift in der
Flanschfläche erlaubt nur die richtige
Positionierung.
!
!
!
!
!
Attention!
Plants with longer pipe lines or if
soldered without protection gas:
Install cleaning suction side filter
(mesh size < 25 m m).
Attention!
Compressor damage possible!
Generously sized high quality
filter driers must be used to
ensure a high degree of dehy-
dration and to maintain the
chemical stability of the system
(molecular sieves with specially
adjusted pore sice).
3.4 Start unloading (SU) and
Capacity control (CR)
The upper parts of the valves are
delivered separately packed to avoid
transport damage. These valve parts
must be fitted in place of the sealing
flanges before the compressor is
evacuated.
Warning!
Compressor is under pressure
by holding charge!
Severe injuries possible.
Release the pressure in the
compressor!
Wear safety goggles!
To avoid mistakes the cylinder head
is marked with SU resp. CR. A pin
in the flange surface only allows the
correct assembly.
!
!
!
!
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Âíèìàíèå!
Âóñòàíîâêàõññîåäèíåíèÿìèòðóá
çíà÷èòåëüíîéäëèíû,àòàêæååñëè
ïàéêàïðîèçâîäèëàñüáåçèíåðòíîãî
ãàçà,âñòðàèâàþòñÿî÷èñòèòåëüíûå
ôèëüòðûíàñòîðîíåâñàñûâàíèÿ(ñ
ÿ÷åéêîéôèëüòðàìåíåå25
m m).
Âíèìàíèå!
Âîçìîæíîïîâðåæäåíèåêîìïðåññîðà!
Ïðèíèìàÿâîâíèìàíèåíåîáõîäèìîñòü
âûñîêîéñòåïåíèâûñóøèâàíèÿ,à
òàêæå,äëÿõèìè÷åñêîéñòàáèëüíîñòè
ñèñòåìûíåîáõîäèìîïðèìåíåíèå
äîñòàòî÷íîãîêîëè÷åñòâàðàçëè÷íûõ
ôèëüòðîâîñóøèòåëåé(ìîëåêóëÿðíûé
ôèëüòðñîñïåöèàëüíîïîäîáðàííûì
ðàçìåðîìÿ÷ååê).
3.4 Ðàçãðóçêàïðèïóñêå(SU)è
ðåãóëèðîâêàïðîèçâîäèòåëüíîñòè(CR)
Âåðõíèå÷àñòèâåíòèëåéäëÿçàùèòû
îòòðàíñïîðòíûõïîâðåæäåíèé
ïîñòàâëÿþòñÿâîòäåëüíîéóïàêîâêå.
Îíèäîëæíûáûòüóñòàíîâëåíûâçàìåí
ãëóõèõôëàíöåâäîâûïîëíåíèÿ
âàêóóìèðîâàíèÿêîìïðåññîðà.
Ïðåäóïðåæäåíèå!
Êîìïðåññîðíàõîäèòñÿïîääàâëåíèåì
çàùèòíîãîãàçà.Âîçìîæíûñåðüåçíûå
òðàâìû.Ïðèâûïîëíåíèèðàáîòíà
êîìïðåññîðåíîñèòüçàùèòíûåî÷êè!
Íåîòêðûâàòüïðèñîåäèíèòåëüíûå
ýëåìåíòûäîïîëíîãîñáðîñà
èçáûòî÷íîãîäàâëåíèÿ.
Äëÿèçáåæàíèÿîøèáîê,ãîëîâêè
öèëèíäðîâèìååòîáîçíà÷åíèå«SU»èëè
«CR».Øòèôòíàïîâåðõíîñòèôëàíöà
îáåñïå÷èâàåòïðàâèëüíóþóñòàíîâêó
êîìïîíåíòîâ.
!
!
!
!
!
Abb. 3 Anlaufentlastung und Leistungs-
regelung Fig. 3 Start unloading and capacity
control
Ðèñ.3 Ðàçãðóçêàïðèïóñêåèðåãóëèðîâàíèå
ïðîèçâîäèòåëüíîñòè
A n l a u f e n t l a s t u n g
S t a r t U n l o a d i n g
D é m a r r a g e à v i d e
" S U "
L e i s t u n g s r e g e l u n g
C a p a c i t y C o n t r o l
R é g u l a t i o n d e
p u i s s a n c e
" C R "
L P
C R
H P
L P
L P
S U
H P H P
Leistungsregelung
Capacity Control
Ðåãóëèðîâàíèåïðîèçâîäèòåëüíîñòè
Anlaufentlastung
Start Unloading
Ðàçãðóçêàïðèïóñêå

KB-100- RUS 9
Anlaufentlastung SU
 optional für:
- 2EC-2.2(Y) .. 4NCS-20.2(Y)
- 22EC-4.2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
- 4FDC-5Y .. 4NDC-20Y
- 4VES- Y .. 4NES-20Y
- 44VES-12Y .. 44NES-40Y
 Nachrüsten erfordert Austausch
des Zylinderkopfs.
Vierzylinder-Verdichter:
Die SU kann grundsätzlich auf einer
der beiden Zylinderbänke montiert
werden. Position bei werkseitig mon-
tierter SU siehe Abbildung 4.
Lieferumfang enthält Druckgas-Über-
hitzungsschutz. Montage siehe Kapi-
tel 4.2.
Bei Anlaufentlastung wird ein Rück-
schlagventil in der Druckgasleitung
erforderlich.
Leistungsregelung CR
 optional für:
- 4FC-3.2(Y) .. 4NCS-20.2(Y)
- 44FC- .2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
- 4FDC-5Y .. 4NDC-20Y
- 4VES- Y .. 4NES-20Y
- 44VES-12Y .. 44NES-40Y
 Nachrüsten erfordert Austausch
des Zylinderkopfs.
Die CR kann grundsätzlich auf einer
der beiden Zylinderbänke montiert
werden. Position bei werkseitig mon-
tierter CR siehe Abbildung 4.
Achtung!
Der LP-Anschluss des CR-
Zylinderkopfs darf nicht für den
Niederdruck-Wächter verwendet
werden.
Weitere Erläuterungen siehe Techn.
Informationen KT-100 und KT-110.
!
!
Start unloading SU
 Option for:
- 2EC-2.2(Y) .. 4NCS-20.2(Y)
- 22EC-4.2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
- 4FDC-5Y .. 4NDC-20Y
- 4VES- Y .. 4NES-20Y
- 44VES-12Y .. 44NES-40Y
 Retrofit requires exchange of the
cylinder head.
Four cylinder compressors:
In general the SU can be mounted on
either one of the cylinder banks.
Position in case of factory mounting
see figure 4.
Extend of delivery includes the dis-
charge gas temperature protection.
For mounting see chapter 4.2.
With start unloading a check valve is
reqired in the discharge line.
Capacity control CR
 Option for:
- 4FC-3.2(Y) .. 4NCS-20.2(Y)
- 44FC- .2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
- 4FDC-5Y .. 4NDC-20Y
- 4VES- Y .. 4NES-20Y
- 44VES-12Y .. 44NES-40Y
 Retrofit requires exchange of the
cylinder head.
In general the CR can be mounted on
either one of the cylinder banks.
Position in case of factory mounting
see figure 4.
Attention!
The LP connection of the CR
cylinder head must not be used
for low pressure control.
For further explications see Technical
Informations KT-100 and KT-110.
!
!
ÐàçãðóçêàïðèïóñêåSU
 Îïöèÿ,íà÷èíàÿñìîäåëè:
-2EC-2.2(Y)..4NCS-20.2(Y)
-22EC-4.2(Y)..44NCS-40.2(Y)
-4FDC-5Y..4NDC-20Y
-4VES- Y..4NES-20Y
-44VES-12Y..44NES-40Y
 Äîîñíàùåíèåòðåáóåòçàìåíûãîëîâêè
öèëèíäðà.
×åòûðåõöèëèíäðîâûéêîìïðåññîð:
ÓñòðîéñòâîSUìîæåòáûòüóñòàíîâëåíî
íàëþáîìèçäâóõáëîêîâöèëèíäðîâ.
ÏîëîæåíèåóñòðîéñòâàSU,
ñìîíòèðîâàííîãîíàçàâîäåèçãîòîâèòåëå,
ñì.ðèñ.4.
Âîáúåìïîñòàâêèâõîäèòóñòðîéñòâî
çàùèòûîòïåðåãðåâàãàçîìíàãíåòàíèÿ.
Ìîíòàæñì.ãëàâó4.2.
Äëÿðàáîòûñèñòåìûðàçãðóçêèïðèïóñêå
íåîáõîäèìîíàëè÷èåîáðàòíîãîêëàïàíà
íàëèíèèíàãíåòàíèÿ.
ÐåãóëèðîâàíèåïðîèçâîäèòåëüíîñòèCR
 Îïöèÿ,íà÷èíàÿñìîäåëè:
-4FC-3.2(Y)..4NCS-20.2(Y)
-44FC- .2(Y)..44NCS-40.2(Y)
-4FDC-5Y..4NDC-20Y
-4VES- Y..4NES-20Y
-44VES-12Y..44NES-40Y
 Äîîñíàùåíèåòðåáóåòçàìåíûãîëîâêè
öèëèíäðà.
ÓñòðîéñòâîCRìîæåòáûòüóñòàíîâëåíî
íàëþáîìèçäâóõáëîêîâöèëèíäðîâ.
ÏîëîæåíèåóñòðîéñòâàCR,ñìîíòèðîâàííîãî
íàçàâîäåèçãîòîâèòåëå,ñì.ðèñ.4.
Âíèìàíèå!
Ìåñòîïðèñîåäèíåíèÿíèçêîãî
äàâëåíèÿ(LP)ãîëîâêèöèëèíäðîâ
«CR»íåìîæåòáûòüèñïîëüçîâàíî
äëÿïîäñîåäèíåíèÿêðåëåíèçêîãî
äàâëåíèÿ.
Äàëüíåéøóþèíôîðìàöèþñì.â
òåõíè÷åñêèõèíñòðóêöèÿõÊÒ  100èÊÒ
 110.
!
!
CR
SU
Abb. 4 Position der Zylinderköpfe für
Anlaufentlastung SU und
Leistungsregelung CR
bei werkseitiger Montage
Fig. 4 Position of cylinder heads for
start unloading SU and
capacity control CR
if factory mounted
Ðèñ.4 Ðàñïîëîæåíèåãîëîâîêöèëèíäðîâäëÿ
ðàçãðóçêèïðèïóñêå  SUè
ðåãóëèðîâàíèÿïðîèçâîäèòåëüíîñòè 
CRïðèìîíòàæåíàçàâîäåçãîòîâèòåëå
 4FC-3.2(Y) .. 4NCS-20.2(Y)
 44FC- .2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
 4FDC-5Y .. 4NDC-20Y
 4VES- Y .. 4NES-20Y
 44VES-12Y .. 44NES-40Y

10
VARICOOL System
The compressors 2KC05.2(Y) ..
4CC9.2(Y) are designed with a newly
developed VARICOOL system. Only
by rotating the suction gas filter, dif-
ferent operation modes can easily be
switched over.
 SL(A) suction gas cooling:
standard operation mode
Airconditioning or medium temper-
ature application and for low tem-
perature cooling with R404A /
R507A.
The motor is cooled by suction
gas. Additional cooling is possibly
required with extrem operating
conditions.
 SL(B) direct suction:
low temperature cooling with R22
(R404A / R507A upon request).
The suction gas is directly led into
the cylinders. This operation mode
always requires external air cooling
 either by additional fan or loca-
tion of the compressor in the con-
denser air stream.
ÑèñòåìàVARICOOL
Êîìïðåññîðû2KC
 05.2(Y)..4CC  9.2(Y)
èñïîëíåíûïîíîâîéñèñòåìåVARICOOL:
Ïðîñòûìâðàùåíèåìôèëüòðà
âñàñûâàþùåãîãàçàìîæíîïåðåêëþ÷àòü
ìåæäóðàçíûìèðåæèìàìèðàáîòû.
 SL(A)«Îõëàæäåíèåâñàñûâàåìûì
ãàçîì»:Ñòàíäàðòíûéðåæèìðàáîòû.
Êîíäèöèîíèðîâàíèåâîçäóõàè
ñðåäíåòåìïåðàòóðíîåîõëàæäåíèå,à
òàêæåíèçêîòåìïåðàòóðíîåîõëàæäåíèå
ñR404A/R507A.
Âýòîìñëó÷àåäâèãàòåëüîõëàæäàåòñÿ
âñàñûâàåìûìãàçîì.Ïðèýêñòðåìàë-
üíûõðàáî÷èõóñëîâèÿõìîæåòïîòðåáî-
âàòüñÿäîïîëíèòåëüíîåîõëàæäåíèå.
 SL(B)«Ïðÿìîåâñàñûâàíèå»:
Íèçêîòåìïåðàòóðíîåîõëàæäåíèåñ
ïîìîùüþR22(R404A/R507Aïî
çàïðîñó).
Âñàñûâàåìûéãàçïîäàåòñÿ
íåïîñðåäñòâåííîâöèëèíäðû.Âýòîì
ðåæèìåðàáîòûâñåãäàäîëæíà
ïðèìåíÿòüñÿäîïîëíèòåëüíàÿ
âåíòèëÿöèÿëèáîñïîìîùüþ
äîïîëíèòåëüíîãîâåíòèëÿòîðà,ëèáî
ïóòåìóñòàíîâêèêîìïðåññîðàâïîòîêå
âîçäóõàîòêîíäåíñàòîðà.
KB-100- RUS
Abb. 5 VARICOOL-System Fig. 5 VARICOOL system
Ðèñ.5 ÑèñòåìàVARICOOL
SL(A) SL(B)
VARICOOL-System
Die Verdichter 2KC-05.2(Y) ..
4CC-9.2(Y) sind in einem neuartigen
VARICOOL-System ausgeführt: Durch
einfaches Drehen des Sauggas-Filters
kann zwischen unterschiedlichen
Betriebsarten umgeschaltet werden.
 SL(A) Sauggas-Kühlung:
Standard-Betriebsart
Klima- und Normalkühlung sowie
Tiefkühlung mit R404A / R507A.
Der Motor wird hier mit Sauggas
gekühlt. Ggf. wird Zusatzlüftung bei
extremen Betriebs-Bedingungen
erforderlich.
 SL(B) Direkt-Ansaugung:
für Tiefkühlung mit R22
(R404A / R507A auf Anfrage).
Das Sauggas wird direkt in die Zylin-
der geführt. Bei dieser Betriebsart
muss immer Zusatzlüftung verwen-
det werden  entweder mittels Zu-
satzlüfter oder Aufstellung des Ver -
dichters im Verflüssiger -Luftstr om.

11KB-100- RUS
Anschlüsse Connections Ïðèñîåäèíåíèÿ
6
D L
S L
/ 8 " - 2 7 N P T F
3 ( L P ) 5
/ 8 " - 2 7 N P T F
1 ( H P )
7 / 6 " - 2 0 U N F
1 0
M 8 Ø
9
/ 8 " - 8 U N F
1 0
M 0
5
Ø 2
S L D L
6
3 ( L P )
1 ( H P )
/ 8 " - 2 7 N P T F
/ 8 " - 2 7 N P T F
/ 8 " - 8 U N F
9
7 / 6 " - 2 0 U N F
6
3 ( L P )
D L
51 0
7 / 6 " - 2 0 U N F
/ 8 " - 2 7 N P T F
M 0 Ø 2
1 ( H P )
/ 8 " - 2 7 N P T F
9
/ 8 " - 8 U N F
S L
1 / 2 ( H P )
/ 8 " - 2 7 N P T F
2KC-05.2 (Y) .. 2FC-3.2(Y)
2EC-2.2(Y) .. 2CC-4.2(Y)
4FC-3.2(Y) .. 4CC-9.2(Y)
4FDC-5Y .. 4CDC-9Y
S L
D L
/ 8 " - 2 7 N P T F
4
/ 8 " - 2 7 N P T F
1 ( H P )
/ 8 " - 2 7 N P T F
2 ( H P )
M 2 0 x , 5
1 6
Ø 2
1 0
/ 4 " - 8 N P T F
5 / 8
M 0 x , 5
6
/ 2 ' ' - 4 N P T F
2 1
/ 8 " - 2 7 N P T F
3 ( L P )
4VCS-6.2(Y) .. 4NCS-20.2(Y)
4VDC-10Y .. 4NDC-20Y
4VES-6Y .. 4NES-20Y

12 KB-100- RUS
Anschluss-Positionen
1 Hochdruck-Ausschluss (HP)
2 Druckgas-Temperaturfühler (HP)
oder CIC-Sensor
3 Niederdruck-Anschluss (LP)
4 CIC-System: Einspritzdüse (LP)
 montiertes Schraderventil entfernen
5 Öleinfüll-Stopfen
Ölablass-Stopfen
8 Ölrückführung (Ölabscheider)
9 Ölschauglas
10 Ölsumpfheizung
1 Anschluss für Ölüberwachung
(Ölsensor oder Öldifferenzdruck-
schalter Delta-P)
21 Anschluss für Ölserviceventil
SL Saugleitung
DL Druckleitung
Connection positions
1 High pressure connection (HP)
2 Discharge gas temp. sensor (HP)
or CIC-Sensor
3 Low pressure connection (LP)
4 CIC-System: spray nozzle (LP)
 remove Schader valve
5 Oil fill plug
Oil drain plug
8 Oil return (oil separator)
9 Oil sight glass
10 Crankcase heater
1 Connection for oil monitoring
(oil senfor for differential oil pressure
switch Delta-P)
21 Connection for oil service valve
SL Suction line
DL Discharge line
Ïîëîæåíèåïðèñîåäèíåíèé
1 Ðåëåâûñîêîãîäàâëåíèÿ(HP)
2 Äàò÷èêòåìïåðàòóðûãàçàíàíàãíåòàíèè
(HP)èëèäàò÷èêCIC
3 Ðåëåíèçêîãîäàâëåíèÿ(LP)
4 ÑèñòåìàCIC:ôîðñóíêàâïðûñêà(LP)
óäàëèòüóñòàíîâëåííûéêëàïàíSchrader
5 Ïðîáêàøòóöåðàçàïðàâêèìàñëîì
Ïðîáêàøòóöåðàñëèâàìàñëà
8 Âîçâðàòìàñëà(èçìàñëîîòäåëèòåëÿ)
9 Ñìîòðîâîåñòåêëîóðîâíÿìàñëà
10 Ïîäîãðåâàòåëüìàñëàâêàðòåðå
1 Ïðèñîåäèíåíèåäëÿêîíòðîëÿìàñëà
(äàò÷èêðåëåêîíòðîëÿìàñëà«Delta-P»)
21 Ïðèñîåäèíåíèåäëÿñåðâèñíîãîêëàïàíà
ìàñëà
SL Ïðèñîåäèíåíèåëèíèèâñàñûâàíèÿ
DL Ïðèñîåäèíåíèåëèíèèíàãíåòàíèÿ
22EC-4.2(Y) .. 22CC-8.2(Y)
44FC-6.2(Y) .. 44CC-18.2(Y)
/ 4 " - 8 N P T F/ 4 " - 8 N P T F
/ 8 " - 2 7 N P T F
/ 8 " - 2 7 N P T F
M 0 x , 5
58
3 ( L P ) 1 ( H P )D L
6
Ø 3
Ø 2
1 0
S L
/ 8 " - 2 7 N P T F
1 ( H P )
/ 8 " - 2 7 N P T F
3 ( L P )
/ 8 " - 2 7 N P T F
/ 4 " - 8 N P T F
/ 4 " - 8 N P T F
D L D L
Ø 3 6
M 0 x , 5
1 0
Ø 2
5
S L
8
1 ( H P )
/ 8 " - 2 7 N P T F
3 ( L P )
/ 8 " - 2 7 N P T F
1 ( H P )
/ 8 " - 2 7 N P T F
3 ( L P )
D L D LS L
/ 4 ' ' - 8 N P T F
5
Ø 2
1 0
/ 8 ' ' - 2 7 N P T F
8
/ 8 ' ' - 2 7 N P T F
4
/ 8 ' ' - 2 7 N P T F
3 ( L P )
/ 8 ' ' - 2 7 N P T F
1 ( H P )
/ 8 ' ' - 2 7 N P T F
2 ( H P )
Ø 2
M 0 x , 5
6
/ 2 ' ' - 4 N P T F
2 1
M 2 0 x , 5
1 6
44VCS-12.2(Y) .. 44NCS-40.2(Y) & 44VES-12Y .. 44NES-40Y

13KB-100- RUS
4 Elektrischer Anschluss
4.1 Allgemeine Hinweise
Verdichter und elektrisches Zubehör
entsprechen der EU-Niederspan-
nungsrichtlinie 73/23/EWG (CE 9 ).
Elektrische Anschlüsse gemäß
Prinzipschaltbild ausführen. Sicher-
heitsnormen EN 0204, IEC 03 4
und nationale Schutzbestimmungen
berücksichtigen.
Achtung!
Gefahr von Kurzschluss durch
Kondenswasser im Anschluss-
kasten!
Nur genormte Kabel-Durch-
führungen verwenden und auf
gute Abdichtung bei der
Montage achten.
Elektrische Kabel-Verbindungen auf
festen Sitz prüfen.
Bei der Dimensionierung von Motor-
schützen, Zuleitungen und Sicherun-
gen:
Achtung!
Maximalen Betriebsstrom bzw.
maximale Leistungsaufnahme
des Motors zu Grunde legen.
Schützauslegung:
nach Gebrauchskategorie AC3.
Spannungs- und Frequenzangaben
auf dem Typschild mit den Daten des
Stromnetzes vergleichen. Der Motor
darf nur bei Übereinstimmung ange-
schlossen werden.
Motorklemmen gemäß Anweisung auf
dem Deckel des Anschlusskastens
anschließen.
Motorausführung
 2KC-05.2(Y) .. 4CC-9.2(Y)
 22EC-4.2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
 4FDC-5Y .. 4NDC-20Y
Der Motor ist für zwei verschiedene
Spannungen ausgelegt. Motor-
Anschluss (Y oder
D ) siehe
Anweisung auf Deckel des
Anschlusskastens.
!
!
!
!
4 Electrical connection
4.1 General recommendations
Compressor and electrical accessories
are in accor dance with the EC Low
Voltage Dir ective 73/23/EEC (CE 9 ).
The electrical installation is to be car-
ried out according to the wiring dia-
gram. Observe the safety standards
EN 0204, IEC 03 4 and national
safety regulations.
Attention!
Danger of short circuit caused
by condensing water in the
terminal box!
Use standard cable bushings
only and ensure proper sealing
when mounting.
Check electrical cable connections
on tight fitting.
For the dimensions of the motor con-
tactors, cables and fuses:
Attention!
Maximum operating current or
max. power consumption of the
motor should be the base.
Contactor selection:
according to operational cate-
gory AC3.
Voltage and frequency data on the
name plate should be compared to the
electrical supply data. The motor may
only be connected when these coin-
cide.
Wire the motor terminals according to
the indications on the terminal box
cover.
Motor version
 2KC-05.2(Y) .. 4CC-9.2(Y)
 22EC-4.2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
 4FDC-5Y .. 4NDC-20Y
The motor is designed for two diffe-
rent voltages. For motor connection
(Y or
D ) see instructions on cover of
terminal box.
!
!
!
!
4 Ýëåêòðè÷åñêîåïîäêëþ÷åíèå
4.1 Î ùèåóêàçàíèÿ
Êîìïðåññîðûèýëåêòðè÷åñêîå
îáîðóäîâàíèåñîîòâåòñòâóþò
ïðåäïèñàíèÿìÅÑïîíèçêîâîëüòíîìó
îáîðóäîâàíèþ73/23/EEC(CE9 ).
Ýëåêòðè÷åñêèåñîåäèíåíèÿñëåäóåò
âûïîëíÿòüâñîîòâåòñòâèèñ
ïðèíöèïèàëüíîéýëåêòðè÷åñêîéñõåìîé.
Ñëåäóåòñîáëþäàòüïðåäïèñàíèÿïî
òåõíèêåáåçîïàñíîñòèEN 0204èIEC
03 4,àòàêæåíàöèîíàëüíûåïðàâèëà
òåõíèêèáåçîïàñíîñòè.
Âíèìàíèå!
Îïàñíîñòüêîðîòêîãîçàìûêàíèÿ,
âûçâàííîãîêîíäåíñàöèåéâëàãè
âêëåììíîéêîðîáêå!
Èñïîëüçóéòåñòàíäàðòíûå
óïëîòíèòåëüíûåïîðòûäëÿââîäà
êàáåëåéâêëåììíóþêîðîáêó.
Ïðîâåðèòüíàäåæíîñòüïðèñîåäèíåíèÿ
ïðîâîäîâêàáåëåéïèòàíèÿêêëåììàì
êîìïðåññîðà.
Ïðèîïðåäåëåíèèïàðàìåòðîâêîíòàêòîðîâ
äâèãàòåëåé,êàáåëåéèïðåäîõðàíèòåëåé:
Âíèìàíèå!
Çàîñíîâóñëåäóåòâçÿòü
ìàêñèìàëüíûéðàáî÷èéòîêèëè
ìàêñèìàëüíóþïîòðåáëÿåìóþ
äâèãàòåëåììîùíîñòü.Êàòåãîðèÿ
ïîòðåáëåíèÿAC3.
Äàííûåíàïðÿæåíèÿè÷àñòîòûíà
òàáëè÷êåñòåõíè÷åñêèìèäàííûìè
ñðàâíèòüñäàííûìèýëåêòðè÷åñêîéñåòè.
Äîïóñêàåòñÿïðèñîåäèíÿòüäâèãàòåëüê
ñåòèòîëüêîïðèïîëíîìñîîòâåòñòâèè
ýòèõäàííûõ.
Âûïîëíèòüïîäêëþ÷åíèåêëåììâ
ñîîòâåòñòâèèñóêàçàíèåìíàêðûøêå
êëåììíîéêîðîáêè.
Èñïîëíåíèåìîòîðà
 2KC-05.2(Y)..4CC-9.2(Y)
 22EC-4.2(Y)..44NCS-40.2(Y)
 4FDC-5Y..4NDC-20Y
Ìîòîððàññ÷èòàííàäâàðàçíûõ
íàïðÿæåíèÿ.Ïîäêëþ÷åíèåìîòîðà
(Yèëè
D )ñìîòðèèíñòðóêöèþíàêðûøêå
êëåììíîéêîðîáêè.
!
!
!
!

14
Part winding motor
 4VCS- .2(Y) .. 4NCS-20.2(Y)
 44VCS-12.2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
 4VDC-10Y .. 4NDC-20Y
 4VES- Y .. 4NES-20Y
 44VES-12Y .. 44NES-40Y
Closely observe part-winding order!
First part winding (contactor K1):
connections 1U1, 1V1, 1W1
Second part-winding (contactor K2):
connections 2U1, 2V1, 2W1
Time delay before connection of the
second part-winding max. 0.5 sec
Attention!
Danger of motor damage!
Wrong wiring results in opposing
or displaced rotating fields due
to changed phase angle. This
leads to locked rotor conditions.
Mount connections correctly!
Motor for Y/
DD
start (option)
 4VCS- .2(Y) .. 4NCS-20.2(Y)
 44VCS-12.2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
 4VDC-10Y .. 4NDC-20Y
 4VES- Y .. 4NES-20Y
 44VES-12Y .. 44NES-40Y
Time delay before switching from star
to delta should not exceed two se-
conds.
Attention!
Danger of motor damage!
Wrong wiring results in a short
circuit.
Mount connections correctly!
4.2 Protection devices
Motor protection devices
Attention!
Break-down of the motor pr otec-
tion device and the motor due
to incorrect connection and/or
operation errors possible!
Terminals M1-M2 at compressor
and B1-B2 at motor protection
device as well as orange cables
of motor protection device and
loose cables must not come into
contact with the control or supply
voltages!
!
!
!
!
!
!
Teilwicklungs-Motor
 4VCS- .2(Y) .. 4NCS-20.2(Y)
 44VCS-12.2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
 4VDC-10Y .. 4NDC-20Y
 4VES- Y .. 4NES-20Y
 44VES-12Y .. 44NES-40Y
Reihenfolge der Teilwicklungen unbe-
dingt beachten!
1. Teilwicklung (Schütz K1):
Anschlüsse 1U1, 1V1, 1W1
2. Teilwicklung (Schütz K2):
Anschlüsse 2U1, 2V1, 2W1
Zeitverzögerung bis zum Zuschalten
der 2. Teilwicklung max. 0,5 sec
Achtung!
Gefahr von Motorschäden!
Vertauschte Anordnung der
elektrischen Anschlüsse führt
zu gegenläufigen oder im
Phasenwinkel verschobenen
Drehfeldern und dadurch zu
Blockierung.
Anschlüsse korrekt ausführen!
Motor für Y/
DD
-Anlauf (Option)
 4VCS- .2(Y) .. 4NCS-20.2(Y)
 44VCS-12.2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
 4VDC-10Y .. 4NDC-20Y
 4VES- Y .. 4NES-20Y
 44VES-12Y .. 44NES-40Y
Zeitverzögerung bis zum Umschalten
von Stern- auf Dreieck-Betrieb darf
zwei Sekunden nicht übersteigen.
Achtung!
Gefahr von Motorschäden!
Vertauschte Anordnung der
elektrischen Anschlüsse führt zu
Kurzschluss.
Anschlüsse korrekt ausführen!
4.2 Schutz-Einrichtungen
Motor-Schutzeinrichtungen
Achtung!
Ausfall der Motor-Schutzeinrich-
tung und des Motors durch feh-
lerhaften Anschluss und/oder
Fehlbedienung möglich!
Klemmen M1-M2 am Verdichter
und B1-B2 am Motorschutz-
gerät sowie orangene Kabel des
Motorschutzgeräts und lose
Kabel dürfen nicht mit Steuer-
oder Betriebsspannung in
Berührung kommen!
!
!
!
!
!
!
KB-100- RUS
Ìîòîðñðàçäåëåííûìèî ìîòêàìè
 4VCS- .2(Y)..4NCS-20.2(Y)
 44VCS-12.2(Y)..44NCS-40.2(Y)
 4VDC-10Y..4NDC-20Y
 4VES- Y..4NES-20Y
 44VES-12Y..44NES-40Y
Ñòðîãîñîáëþäàòüïîðÿäîêîáìîòîê!
Ïåðâàÿ÷àñòüîáìîòêè(êîíòàêòîðÊ1):
ïðèñîåäèíåíèÿ1U1,1V1,1W1
Âòîâàÿ÷àñòüîáìîòêè(êîíòàêòîðÊ1):
ïðèñîåäèíåíèÿ2U1,2V1,2W1
Ýàäåðæêàâðåìåíèïîäêëþ÷åíèÿ
âòîðîé÷àñòèîáìîòêèìàêñ.0,5ñåê
Âíèìàíèå!
Îïàñíîñòüèîâðåæäåíèÿìîòîðà!
Íåïðàâèëüíîåïîäêëþ÷åíèå
ðàçäåëåííûõîáìîòîêïðèâîäèòê
èçìåíåíèþíàïðàâëåíèÿèëè
îñëàáëåíèþâðàùàþùåãîñÿïîëÿçà
ñ÷åòèçìåíåíèÿìåæôàçíûõóãëîâ.
Óòîïðèâîäèòêáëîêèðîâêåðîòîðà.
Âûïîëíèòåïîäêëþ÷åíèåïðàâèëíî!
ÌîòîðäëÿçàïóñêàY/
DD
(îïöèÿ)
 4VCS- .2(Y)..4NCS-20.2(Y)
 44VCS-12.2(Y)..44NCS-40.2(Y)
 4VDC-10Y..4NDC-20Y
 4VES- Y..4NES-20Y
 44VES-12Y..44NES-40Y
Çàäåðæêàâðåìåíèïîäêëþ÷åíèÿñî
çâåçäûíàòðåóãîëüíèêíåäîëæíà
ïðåâûøàòü2ñåê.
Âíèìàíèå!
Îïàñíîñòüïîâðåæäåíèÿìîòîðà!
Íåïðàâèëüíîåïîäêëþ÷åíèå
ïðèâîäèòêêîðîòêîìóçàìûêàíèþ.
Âûïîëíèòåïîäêëþ÷åíèåïðàâèëüíî!
4.2 Çàùèòíûåóñòðîéñòâà
Çàùèòíûåóñòðîéñòâàäâèãàòåëÿ
Âíèìàíèå!
Âîçìîæåíâûõîäèçñòðîÿçàùèòíîãî
óñòðîéñòâàäâèãàòåëÿèäâèãàòåëÿ
âðåçóëüòàòåîøèáî÷íîãî
ïîäêëþ÷åíèÿè/èëèíåïðàâèëüíîãî
îáñëóæèâàíèÿ!
Íåäîïóñêàåòñÿïîäà÷àíàêëåììû
Ì1-Ì2êîìïðåññîðàèÂ1-Â2ïðèáîðà
çàùèòûäâèãàòåëÿ,àòàêæå
îðàíæåâûåèñâîáîäíûåêàáåëè
óïðàâëÿþùåãîèëèðàáî÷åãî
íàïðÿæåíèÿ!
!
!
!
!
!
!

15
SE-B1
ist im Anschlusskasten fest eingebaut.
Die Messleitungen für Motor-PTC
sind verdrahtet. Weitere Anschlüsse
gemäß Prinzipschaltbild bzw.
Technische Information KT-122.
Druckgas-Temperaturfühler
Sonderzubehör für
 4FC-3.2(Y) .. 4NCS-20.2(Y)
 44FC- .2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
 4FDC-5Y .. 4NDC-20Y
 4VES- Y .. 4NES-20Y
 44VES-12Y .. 44NES-40Y
kann nachgerüstet werden.
 Fühlerelement am HP-Anschluss
(2) installieren (Seite 12).
- Verdichter mit integrierter Anlauf-
entlastung:
Der Fühler muss in den Anlauf-
entlastungs-Zylinderkopf einge-
baut werden (siehe Abb. ).
 Messleitungen in Reihe zu den
Motor-PTC schalten (siehe
Prinzipschaltbild).
SE-B1
is mounted inside the terminal box.
The cables for the PTC sensors are
already connected. Other connec-
tions should be made according to
the wiring diagram and Technical
Information KT-122.
Discharge gas temperature
sensor
Special accessory for
 4FC-3.2(Y) .. 4NCS-20.2(Y)
 44FC- .2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
 4FDC-5Y .. 4NDC-20Y
 4VES- Y .. 4NES-20Y
 44VES-12Y .. 44NES-40Y
can be retrofitted.
 The sensor should be fitted in the
HP connection (2) (page 12).
- Compressors with integrated start
unloading:
The sensor must be fitted into the
start unloading cylinder head (see
figure ).
 The sensor cable should be con-
nected in series with the motor
PTC sensors (see wiring diagram).
Ïðè îðSE - B1
âñòðîåíâêëåììíóþêîðîáêóêîìïðåññîðà.
PTCäàò÷èêèäâèãàòåëÿóæåïðèñîåäèíåíû.
Äàëüíåéøèåñîåäèíåíèÿâûïîëíÿþòñÿâ
ñîîòâåòñòâèèñïðèíöèïèàëüíîéñõåìîéè
òåõíè÷åñêîéèíôîðìàöèåéKT  122.
Çàùèòàîòïåðåãðåâàíàãíåòàåìûì
ãàçîì
Ñïåöèàëüíûéàêñåññóàðäëÿ:
 4FC-3.2(Y)..4NCS-20.2(Y)
 44FC- .2(Y)..44NCS-40.2(Y)
 4FDC-5Y..4NDC-20Y
 4VES- Y..4NES-20Y
 44VES-12Y..44NES-40Y
ìîæåòáûòüìîäåðíèçèðîâàí.
 Äàò÷èêóñòàíàâëèâàåòñÿâ
ïðèñîåäèíåíèåâûñîêîãîäàâëåíèÿ
HP(2)(ñì.ñòð.12).
Äëÿêîìïðåññîðîâñîâñòðîåííûì
óñòðîéñòâîìðàçãðóçêèïðèïóñêå
äàò÷èêäîëæåíáûòüóñòàíîâëåíâ
ñîîòâåòñòâóþùóþãîëîâêóöèëèíäðà
(ðèñ. ).
 Äàò÷èêäîëæåíáûòüïîñëåäîâàòåëüíî
ñîåäèíåíñPTC
 äàò÷èêàìèâîáìîòêàõ
ìîòîðà.(ñì.ñxåìóïîäêëþ÷åíèÿ).
KB-100- RUS
UVW
( R ) ( C ) ( S )
XY
Z
SE-B
LNB B 2 2
4
R e s e t
P T C
1 2
L P
L P
S U
H P H P
Abb. Druckgas-Temperaturfühler
anschließen Fig. Mounting the discharge gas temperature protection
Ðèñ. Çàùèòàîòïåðåãðåâàãàçîìíàãíåòàíèÿ
Î îçíà÷åíèÿ
1 Äàò÷èêòåìïåðàòóðûíàãíåòàåìîãîãàçà
2Ãîëîâêàöèëèíäðàññèñòåìîéðàçãðóçêè
ïðèïóñêå
Legend
1 Discharge gas temperature sensor
2 Start unloading cylinder head
Legende
1 Druckgas-Temperaturfühler
2 Anlaufentlastungs-Zylinderkopf

1 KB-100- RUS
Druck-Wächter (HP + LP)
sind erforderlich, um den Einsatz-
bereich des Verdichters so abzu-
sichern, dass keine unzulässigen
Betriebsbedingungen auftreten
können.
Anschluss-Position siehe Seite 11.
Druck-Wächter keinesfalls am
Service-Anschluss des Absperrventils
anschließen!
Ölsumpfheizung
gewährleistet die Schmierfähigkeit
des Öls auch nach längeren Still-
standszeiten. Sie verhindert stärkere
Kältemittel-Anreicherung im Öl und
damit Viskositätsminderung.
Die Ölsumpfheizung muss im Still-
stand des Verdichters betrieben wer-
den bei
 Außen-Aufstellung des Verdichters
 langen Stillstandszeiten
 großer Kältemittel-Füllmenge
 Gefahr von Kältemittel-
Kondensation in den Verdichter
Anschluss gemäß Prinzipschaltbild.
Weitere Details siehe Technische
Information KT-150.
CIC-System
 4VCS- .2(Y) .. 4NCS-20.2(Y)
 44VCS-12.2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
dient zur Absicherung der thermischen
Anwendungsgrenzen bei R22-Tiefküh-
lung. Technische Beschreibung und
Hinweise zu Montage und elektri-
schem Anschluss analog zu
Technischer Information KT-130.
Achtung!
Mechanischer Schaden am
Verdichter möglich!
CIC-System und Leistungsrege-
lung nicht gleichzeitig betreiben!
!
!
Pressure limiters (HP & LP)
are necessary in order to limit the
operating range of the compressor to
avoid inadmissible operating condi-
tions.
For position of connections see
page 11.
By no means pressure limiters may
be connected to the service connec-
tion of the shut-off valve!
Crankcase heater
ensures the lubricity of the oil even
after long standstill periods. It pre-
vents increased refrigerant solution in
the oil and therefore a reduction of
viscosity.
The crankcase heater must be ener-
gized during standstill for
 outdoor installation of the com-
pressor
 long shut-off periods
 high refrigerant charge
 danger of refrigerant condensation
into the compressor
Connections are according to the
wiring diagram. For further details see
Technical Information KT-150.
CIC-System
 4VCS- .2(Y) .. 4NCS-20.2(Y)
 44VCS-12.2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
maintains the thermal application
limits with R22 low temperature oper-
ation. For technical description and
instructions for fitting and electrical
connections see Technical
Information KT-130.
Attention!
Possible mechanical damage of
the compressor!
Do not operate CIC-system and
capacity control simultaneously!
!
!
Ðåëåäàâëåíèÿ(HP+LP)
Ýòèðåëåäàâëåíèÿíåîáõîäèìûäëÿ
îãðàíè÷åíèÿîáëàñòèôóíêöèîíèðîâàíèÿ
êîìïðåññîðà,÷òîáûèñêëþ÷èòü
íåäîïóñòèìûåðàáî÷èåóñëîâèÿ.
Ïîëîæåíèåñîåäèíèòåëüíûõýëåìåíòîâ
ñì.ñòð.11.
Íèâêîåìñëó÷aåíåäoèycêaeòñÿ
ïîäêëþ÷aòüòðyáêèðeëeäaâëeíèÿê
ceðâèñíîìy ø òyöeðyíaýaïoðíîì
êëaïaíå!
Ïîäîãðåâêàðòåðà
Îáåñïå÷èâàåòñìàçî÷íóþñïîñîáíîñòü
ìàñëàäàæåâîâðåìÿäëèòåëüíûõ
ïåðèîäîâïðîñòîÿ.Îíïðåïÿòñòâóåò
çíà÷èòåëüíîìóîáîãàùåíèþìàñëà
õëàäàãåíòîì,èòåìñàìûìñíèæåíèþ
âÿçêîñòèìàñëà.
Ïîäîãðåâêàðòåðàäîëæåíâûïîëíÿòüñÿ
âñîñòîÿíèèîñòàíîâàêîìïðåññîðàïðè
 óñòàíîâêåêîìïðåññîðàâíåïîìåùåíèÿ
 äëèòåëüíûõïåðèîäàõïðîñòîÿ
 áîëüøîéçàïðàâêåõëàäàãåíòà
 îïàñíîñòèêîíäåíñàöèèõëàäàãåíòàâ
êîìïðåññîðå
Ïðèñîåäèíåíèåâûïîëíÿåòñÿâ
ñîîòâåòñòâèèñïðèíöèïèàëüíîéñõåìîé.
Äîïîëíèòåëüíûåïîäðîáíîñòèìîæíî
íàéòèâÒåõíè÷åñêîéèíôîðìàöèèKT
 150.
ÑèñòåìàCIC
 4VCS- .2(Y)..4NCS-20.2(Y)
 44VCS-12.2(Y)..44NCS-40.2(Y)
èñïîëüçóåòñÿäëÿñíèæåíèÿòåïëîâûõ
íàãðóçîêâïðåäåëàõäîïóñòèìîéîáëàñòè
ïðèìåíåíèÿïðèíèçêîòåìïåðàòóðíîì
îõëàæäåíèèíàR22.Òåõíè÷åñêîå
îïèñàíèå,èíñòðóêöèèïîìîíòàæóè
ýëåêòðè÷åñêîìóïîäêëþ÷åíèþàíàëîãè÷íû
òåõíè÷åñêîéèíôîðìàöèèKT
 130.
Âíèìàíèå!
Âîçìîæíîìåõàíè÷åñêîå
ïîâðåæäåíèåêîìïðåññîðà!
Îäíîâðåìåííîåôóíêöèîíèðîâàíèå
ñèñòåìûCICèñèñòåìû
ðåãóëèðîâàíèÿïðîèçâîäèòåëüíîñòè
êàòåãîðè÷åñêèçàïðåùàåòñÿ!
!
!

17KB-100- RUS
Commissioning
The compressor is already thoroughly
dehydrated, tested for leaks and
under pressure with holding charge
(N2).
Attention!
Test the strength pressure and
the tightness of the entire plant
preferably with dry nitrogen (N2).
Compressor must be put out of
circuit when using dried air 
keep the shut-off valves closed.
Danger!
By no means the compressor
may be pressure tested with
oxygen or other industrtial
gases!
Warning!
Never add refrigerant to the test
gas (N2or air)  e. g. as leak
indicator.
Critical shift of the refrigerant
ignition limit with high pressure
possible!
Environmental pollution with
leakage or when deflating!
.1 Strength pressure test
Evaluate the refrigerant circuit (as-
sembly) according to EN 378-2 (or
valid equivalent safety standards).
The compressor had been already
tested in the factory for strength
pressure. Therefore a tightness test
(5.2) is sufficient.
However, if the whole assembly is
tested for strength pressure:
Danger!
Test pressure may not exceed
the maximum operating pres-
sures indicated on the name
plate!
If necessary leave the shut-off
valves closed!
!
!
!
5 Ââîäâýêñïëóàòàöèþ
Êîìïðåññîðíàçàâîäå  èçãîòîâèòåëå
òùàòåëüíîâûñóøåí,ïðîâåðåííà
ãåðìåòè÷íîñòüèçàïîëíåíçàùèòíûì
ãàçîì(N2).
Âíèìàíèå!
Îïðåññîâêóèïðîâåðêó
ãåðìåòè÷íîñòèïðåäïo÷òèòeëüíee
ïðîâîäèòü,âñeéócòàíîâêecóõèì
àçîòoì(N2).
Ïðèèñïîëüçîâàíèèñóõîãîâîçäóõà
êîìïðåññîðäîëæåíáûòüîòñå÷åíèç
óñòàíîâêèäåðæèòåçàïîðíûå
âåíòèëèçàêðûòûìè!
Îïàñíîñòü!
Íèâêîåìñëó÷àåíåäîïóñêàåòñÿ
ïðîâîäèòðèñïûòàíèÿ
êîìïðåññîðàêèñëîðîäîìèëè
äðóãèìèïðîìûøëåííûìèãàýàìè!
Ïðåäóïðåæäåíèå!
Çàïðåùàåòñÿäîáàâëÿòüõëàäàãåíò,
êàêèíäèêàòîðóòå÷åê,â
èñïûòàòåëüíûéãàç(N2èëèâîçäóõ).
Ìîæåòïðîèçîéòèîïàñíîåñíèæåíèå
òî÷êèâîñïëàìåíåíèÿõëàäàãåíòà
ïðèâûñîêîìäàâëåíèè!Âîçìîæíû
çàãðÿçíåíèÿîêðóæàþùåéñðåäû
óòå÷êàìèõëàäàãåíòàïðè
îïðåññîâêåêîíòóðàèïðèîòêà÷êå
èñïûòàòåëüíîãîãàçà!
5.1 Îïðåññîâêàñèñòåìû
Ïðîèçâåäèòåïðîâåðêóñìîíòèðîâàííîãî
õîëîäèëüíîãîêîíòóðàâöåëîìñîãëàñíî
óêàçàíèþEN378
 2(èëèäðóãîìó
àíàëîãè÷íîìóñòàíäàðòóáåçîïàñíîñòè).
Îïðåññîâêàêîìïðåññîðàïðîèçâîäèëàñü
íàçàâîäåèçãîòîâèòåëå.Âñâÿçèñýòèì,
òåñòîòäåëüíîãîêîìïðåññîðàíà
ãåðìåòè÷íîñòü(5.2)äîñòàòî÷åí.
Îäíàêî,åñëèîïðåññîâêåïîäâåðãàåòñÿ
âñÿñèñòåìà:
Îïàñíîñòü!
Èñïûòàòåëüíîåäàâëåíèå
êîìïðåññîðàíåäîïóñêàåòñÿ
ïðåâûøàòüìàêñèìàëüíî
äîïóñòèìûåäàâëåíèÿ,íàçâàííûåíà
òàáëè÷êåñòåõíè÷åñêèìèäàííûìè!
Ïðèïîòðåáíîñòèäåðæàòüçàïîðíûå
âåíòèëèçàêðûòûìè!
!
!
!
In Betrieb nehmen
Der Verdichter ist ab Werk sorgfältig
getrocknet, auf Dichtheit geprüft und
mit Schutzgas (N2) befüllt.
Achtung!
Druckfestigkeit und Dichtheit
der gesamten Anlage bevorzugt
mit getrockneten Stickstoff (N2)
prüfen.
Bei V erwendung von getrockne-
ter Luft Verdichter aus dem
Kreislauf nehmen 
Absperrventile unbedingt
geschlossen halten.
Gefahr!
Verdichter darf keinesfalls mit
Sauerstoff oder anderen techni-
schen Gasen abgepresst wer-
den!
Warnung!
Dem Prüfmedium (N2oder Luft)
keinesfalls Kältemittel beimi-
schen  z. B. als Leck-Indikator.
Kritische Verschiebung der
Kältemittel-Zündgrenze bei
Überdruck möglich!
Umweltbelastung bei Leckage
und beim Abblasen!
.1 Druckfestigkeit prüfen
Kältekreislauf (Baugruppe) entspre-
chend EN 378-2 prüfen (oder gültigen
äquivalenten Sicherheitsnormen). Der
Verdichter wurde bereits im Werk
einer Prüfung auf Druckfestigkeit
unterzogen. Eine Dichtheitsprüfung
(5.2) ist deshalb ausreichend.
Wenn dennoch die gesamte Baugrup-
pe auf Druckfestigkeit geprüft wird:
Gefahr!
Prüfdruck des Verdichters darf
die maximal zulässigen Drücke
nicht überschreiten, die auf dem
Typschild genannt sind!
Bei Bedarf Absperrventile
geschlossen halten!
!
!
!

.2 Dichtheit prüfen
Kältekreislauf (Baugruppe) als Ganzes
oder in Teilen auf Dichtheit prüfen 
entsprechend EN 378-2 (oder gülti-
gen äquivalenten Sicherheitsnormen).
Dazu vorzugssweise mit getrockne-
tem Stickstoff einen Überdruck erzeu-
gen.
Gefahr!
Prüfdrücke und Sicherheits-
hinweise siehe Kapitel 5.1.
.3 Evakuieren
Ölsumpfheizung einschalten.
Vorhandene Absperr- und Magnet-
ventile öffnen. Das gesamte System
einschließlich Verdichter auf Saug-
und Hochdruckseite mit Vakuumpum-
pe evakuieren.
Bei abgesperrter Pumpenleistung
muss ein stehendes Vakuum kleiner
als 1,5 mbar erreicht werden.
Wenn nötig Vorgang mehrfach wie-
derholen.
Achtung!
Gefahr von Motor- und Verdich-
ter-Schaden!
Verdichter nicht im Vakuum star-
ten!
Keine Spannung anlegen  auch
nicht zu Prüfzwecken!
.4 Kältemittel einfüllen
Nur zugelassene Kältemittel einfüllen
(siehe Kapitel 2).
 Bevor Kältemittel eingefüllt wird:
- Ölsumpfheizung einschalten.
- Ölstand im Verdichter kontrollie-
ren.
- Verdichter nicht einschalten!
 Flüssiges Kältemittel direkt in den
Verflüssiger bzw. Sammler füllen,
bei Systemen mit überflutetem
Verdampfer evtl. auch in den Ver-
dampfer.
 Nach Inbetriebnahme kann es not-
wendig werden, Kältemittel zu
ergänzen:
Bei laufendem Verdichter Kälte-
mittel auf der Saugseite einfüllen,
am besten am V erdampfer-Eintritt.
Gemische müssen dem Füllzylin-
der als blasenfreie Flüssigkeit ent-
nommen werden.
!
!
.2 Tightness test
Evaluate tightness of the entire refrig-
erant circuit (assembly) or parts of it 
according to EN 378-2 (or valid
equivalent safety standards) by using
preferably an overpressure of dry
nitrogen.
Danger!
Test pressures and safety refer-
ences see chapter 5.1.
.3 Evacuation
Energize the crankcase heater.
Open all shut-off valves and solenoid
valves. Evacuate the entire system
including compressor using a vacuum
pump connected to the high and low
pressure sides.
When the pump is switched off a
standing vacuum of less than
1.5 mbar must be maintained.
If necessary repeat this procedure
several times.
Attention!
Danger of motor and compres-
sor damage!
Do not start compressor under
vacuum!
Do not apply any voltage  not
even for test purposes!
.4 Charging refrigerant
Charge only permitted refrigerants
(see chapter 2).
 Before refrigerant is charged:
- Energize the crankcase heater.
- Check the compressor oil level.
- Do not switch on the compressor!
 Charge liquid refrigerant directly
into the condenser resp. receiver.
For systems with flooded evapora-
tor refrigerant can be also charged
into the evaporator.
 After commissioning it may be
necessary to add refrigerant:
Charge the refrigerant from the
suction side while the compressor
is in operation. Charge preferably
at the evaporator inlet.
Blends must be taken from the
charging cylinder as solid liquid.
!
!
5.2 Ïðîâåðêàíàãåðìåòè÷íîñòü
Ïðîèçâåäèòåïðîâåðêóíàãåðìåòè÷íîñòü
ñìîíòèðîâàííîãîõîëîäèëüíîãîêîíòóðà
âöåëîìèëèåãîîòäåëüíûõêîìïîíåíòîâ
ñîãëàñíîóêàçàíèþEN378  2(èëèäðóãîìó
àíàëîãè÷íîìóñòàpíäàðòóáåçîïàñíîñòè),
æåëàòåëüíîèñïîëüçóÿñóõîéàçîò.
Îïàñíîñòü!
Ìåòîäèêàïðîâåäåíèÿèñïûòàíèé
äàâëåíèåìèóêàçàíèÿïî
áåçîïàñíîñòèóêàçàíûâãëàâå5.1.
5.3 Âàêóóìèðîâàíèå
Âêëþ÷èòüïîäîãðåâêàðòåðà
Îòêðûòüèìåþùèåñÿçàïîðíûåâåíòèëè
èýëåêòðîìàãíèòíûåêëàïàíû.Âûïîëíèòü
âàêóóìèðîâàíèåâñåéñèñòåìû,íå
èñêëþ÷àÿêîìïðåññîð,íàñòîðîíàõ
íèçêîãîèâûñîêîãîäàâëåíèÿñïîìîùüþ
âàêóóìíîãîíàñîñà.Ïðèâûêëþ÷åííîì
âàêóóìíîìíàñîñå«óñòîé÷èâûéâàêóóì»
äîëæåíóäåðæèâàòüñÿíàóðîâíåìåíåå
1,5ìáàð.Ïðèíåîáõîäèìîñòè,ìíîãîêðàòíî
ïîâòîðèòüïðîöåññâàêóóìèðîâàíèÿ.
Âíèìàíèå!
Îïàñíîñòüïîâðåæäåíèÿ
äâèãàòåëÿèêîìïðåññîðà!Íå
çàïóñêàòüêîìïðåññîðïîä
âàêóóìîì!Íåïîäêëþ÷àòü
íàïðÿæåíèå,âòîì÷èñëåèäëÿ
öåëåéïðîâåðêè!
5.4 Çàïðàâêàõëàäàãåíòîì
Çàïðàâêóïðîèçâîäèòüòîëüêî
äîïóñòèìûìèõëàäàãåíòàìè(ñì.ãëàâó2).
 Ïåðåäçàïðàâêîéõëàäàãåíòîì:
 Âêëþ÷èòüïîäîãðåâàòåëüêàðòåðà.
 Ïðîâåðèòüóðîâåíüìàñëàâ
êîìïðåññîðå.
 Íåâêëþ÷àòüêîìïðåññîð!
 Æèäêèìõëàäàãåíòîìíàïîëíèòü
íåïîñðåäñòâåííîêîíäåíñàòîðèëè
ðåñèâåð,äëÿñèñòåìñçàòîïëåííûì
èñïàðèòåëåì,âîçìîæíîòàêæå
èñïàðèòåëü.
 Ïîñëåââîäàâýêñïëóàòàöèþìîæåò
ïîòðåáîâàòüñÿäîïîëíèòåëüíàÿ
çàïðàâêàõëàäàãåíòîì:
Ïðèðàáîòàþùåìêîìïðåññîðå
ïîäàâàòüõëàäàãåíòíàâñàñûâàþùóþ
ñòîðîíó,ëó÷øåâñåãîíàâõîä
èñïàðèòåëÿ.Ñìåñèèççàïðàâî÷íîãî
öèëèíäðàäîëæíûáûòüâçÿòûââèäå
ñâîáîäíîéîòïóçûðüêîâæèäêîñòè.
!
!
18 KB-100- RUS

19KB-100- RUS
If liquid is charged:
Attention!
Danger of wet operation!
Charge small amounts at a time!
Keep the oil temperature above
40°C.
Danger!
Explosion risk of components
and pipelines by hydraulic over-
pressure.
Avoid absolutely overcharging of
the system with refrigerant!
. Checks before starting
 Oil temperature (approx. 15 .. 20 K
above ambient temperature resp.
suction side saturation tempera-
ture)
 Oil level
(within range on sight glass)
When exchanging a compressor:
Attention!
Oil is already in the system.
Therefore it may be necessary
to drain a part of the oil charge.
If there are large quantities of oil
in the circuit (possibly from a
preceding compressor damage),
there is also a risk of liquid slug-
ging at start.
Adjust oil level within the
marked sight glass range!
 Setting and function of safety and
protection devices
 Setting of time relays
 Cut-out pressures of the high- and
low-pressure limiters
 Are all shut-off valves opened?
.6 Start-up procedure
Lubrication / oil check
The compressor lubrication should be
checked immediately after starting.
 Oil level ¼ to ¾ height of sight
glass (repeat checks within the first
hours of operation).
!
!
!
!
Ïðèçàïðàâêåæèäêîñòüþ:
Âíèìàíèå!
Îïàñíîñòü«æèäêîãî»õîäà!
Çàïðàâêóïðîèçâîäèòüìàëûìè
äîçàìè!Òåìïåðàòóðóìàñëà
ïîääåðæèâàòüâûøå40°C.
Îïàñíîñòü!
Îïàñíîñòüâçðûâàêîìïîíåíòîâ
èòðóáîïðîâîäîâõîëîäèëüíîãî
êîíòóðàïðèïðåâûøåíèè
ãèäðàâëè÷åñêîãîäàâëåíèÿ
Ïåðåçàïðàâêàõîëîäèëüíîãî
êîíòóðàõëàäàãåíòîìàáñîëþòíî
íåäîïóñòèìà!
5.5 Ïðîâåðêèïåðåäïóñêîì
 Òåìïåðàòóðàìàñëà(äîëæíàïðèìåðíî
íà15..20Êïðåâûøàòüòåìïåðàòóðó
îêðóæàþùåéñðåäûèëèòåìïåðàòóðû
íàñûùåíèÿñîñòîðîíûâñàñûâàíèÿ)
 Óðîâåíüìàñëà
(âïðåäåëàõîòìåòîêíàñìîòðîâîì
ñòåêëå)
Ïðèçàìåíåêîìïðåññîðà:
Âíèìàíèå!
Âêîíòóðåóæåèìååòñÿìàñëî.
Ïîýòîìóìîæåòïîòðåáîâàòüñÿñëèâ
÷àñòèìàñëà.Ïðèáîëüøèõ
êîëè÷åñòâàõìàñëàâêîíòóðå
(íàïðèìåð,èç
 çàïðåäøåñòâóþùåãî
ïîâðåæäåíèÿêîìïðåññîðà)
ñóùåñòâóåòîïàñíîñòüãèäðàâëè÷åñêèõ
óäàðîâïðèïóñêå.Óðîâåíüìàñëà
ïîääåðæèâàòüâïðåäåëàõîòìåòîê
íàñìîòðîâîìñòåêëå!
 Íàñòðîéêèèðàáîòà
ïðåäîõðàíèòåëüíûõèçàùèòíûõ
óñòðîéñòâ
 Óñòàíîâêèðåëåâðåìåííûõçàäåðæåê
 Íàñòðîéêèðåëåâûñîêîãîèíèçêîãî
äàâëåíèÿ.
 Âñåëèçàïîðíûåâåíòèëèîòêðûòû?
5.6 Çàïóñêêîìïðåññîðà
Ïðîâåðêàñèñòåìûñìàçêè/óðîâíÿ
ìàñëà
Ñðàçóïîñëåïóñêàïðîâåðèòüðàáîòó
ñèñòåìûñìàçêèêîìïðåññîðà.
 Óðîâåíüìàñëà
¼ äî ¾ âûñîòû
ñìîòðîâîãîñòåêëà(ïîâòîðíûé
êîíòðîëüâòå÷åíèåïåðâûõðàáî÷èõ
÷àñîâ).
!
!
!
!
Bei Flüssigkeits-Einspeisung:
Achtung!
Gefahr von Nassbetrieb!
Äußerst fein dosieren!
Öltemperatur oberhalb 40°C
halten.
Gefahr!
Berstgefahr von Komponenten
und Rohrleitungen durch
hydraulischen Überdruck.
Überfüllung des Systems mit
Kältemittel unbedingt vermeiden!
. Kontrollen vor dem Start
 Öltemperatur (ca. 15 .. 20 K über
Umgebungstemperatur bzw. saug-
seitiger Sättigungstemperatur)
 Ölstand
(im markierten Schauglas-Bereich)
Bei Verdichter-Austausch:
Achtung!
Es befindet sich bereits Öl im
Kreislauf. Deshalb kann es erfor-
derlich sein, einen Teil der Ölfül-
lung abzulassen.
Bei größeren Ölmengen im
Kreislauf (z. B. durch vorausge-
gangenen Verdichterschaden)
besteht zudem Gefahr von Flüs-
sigkeitsschlägen beim Start-
vorgang.
Ölstand innerhalb markiertem
Schauglasbereich halten!
 Einstellung und Funktion der
Sicherheits- und Schutz-
Einrichtungen
 Sollwerte der Zeitrelais
 Abschaltdrücke der Hoch- und
Niederdruck-Wächter
 Absperrventile geöffnet?
.6 Startvorgang
Schmierung / Ölkontrolle
Unmittelbar nach dem Start die
Schmierung des Verdichters kontrol-
lieren.
 Ölstand ¼ bis ¾ Schauglashöhe
(wiederholte Kontrollen innerhalb
der ersten Betriebsstunden).
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20
Wenn größere Ölmengen nachgefüllt
werden müssen:
Achtung!
Gefahr von Flüssigkeitsschlä-
gen!
Ölrückführung überprüfen.
Achtung!
Gefahr von Nassbetrieb!
Druckgas-Temperatur minde-
stens 30 K (R22) oder mind.
20 K (R134a, R404A, R507A)
über Verflüssigungstemperatur
halten.
Schwingungen
Die gesamte Anlage insbesondere
Rohrleitungen und Kapillarrohre auf
abnormale Schwingungen überprü-
fen. Wenn nötig, zusätzliche Siche-
rungsmaßnahmen treffen.
Achtung!
Rohrbrüche sowie Leckagen am
Verdichter und sonstigen Anla-
gen-Komponenten möglich!
Starke Schwingungen vermei-
den!
Schalthäufigkeit
Der Verdichter sollte nicht häufiger als
8 mal pro Stunde gestartet werden.
Dabei die Mindest-Laufzeit nicht
unterschreiten: Mindest-Laufzeit
bis 5,5 kW 2 min
bis 15 kW 3 min
Betriebsdaten überprüfen
 Verdampfungstemperatur
 Sauggastemperatur
 Verflüssigungstemperatur
 Druckgastemperatur
 Öltemperatur
 Schalthäufigkeit
 Stromwerte
 Spannung
Datenprotokoll anlegen.
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If larger quantities of oil must be
added:
Attention!
Danger of liquid slugging!
Check the oil return.
Attention!
Danger of wet operation!
Keep the discharge temperature
at least 30 K (R22) or
at least 20 K (R134a, R404A,
R507A) above condensing tem-
perature.
Vibrations
The whole plant especially the pipe-
lines and capillary tubes must be
checked for abnormal vibrations. If
necessary additional protective mea-
sures must be taken.
Attention!
Pipe fractures and leakages at
compressor and other compo-
nents of the plant possible!
Avoid strong vibrations!
Switching frequency
The compressor should not be started
more than 8 times per hour. Thereby
a minimum running time should be
guaranteed: min. running time
to 5.5 kW 2 min
to 15 kW 3 min
Checking the operating data
 Evaporating temperature
 Suction gas temperature
 Condensing temperature
 Discharge gas temperature
 Oil temperature
 Switching frequency
 Current data
 Voltage
Prepare data protocol.
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