CARLO GAVAZZI SBPOCC24 User manual

MANUAL SBPOCC24 code 8022168 / 17/03/2022 http://www.carlogavazzi.com/ CARLO GAVAZZI
ENGLISH
Read carefully the instruction manual. If the
instrument is used in a manner not specified by the
producer, the protection provided by the instrument
may be impaired. Maintenance: make sure that
the connections are correctly carried out in order
to avoid any malfunctioning or damage to the instrument.
PRODUCT DESCRIPTION
SBPOCC24 is a sensor designed for counting small/big vehicles
and has also the capacity to not detect people's passing. The
sensor has to be mounted on a stick at 50 cm from the ground
and has to be used only in combination with Smart Dupline® or
WiDUP®modules (see the list below). Any use other than that
described will void the warranty.
Type Part number Information
Smart
Dupline®
BDB-INCON4-U
For further information,
please refer to each mod-
ule documentation.
BDB-INCON8-U
BDB-IOCP8-U
BDB-IOCP8A-U
SHPINCNT4
SHPINCNTS04
SH2INDI424
Wireless
Dupline®
SHJWINS04115
SHJWINS04230
Its detection area can be customized through 8 capacity settings
and 5 sensing settings. These latter permit avoiding human
movements, essential in vehicle counting applications.
For further information about installation and configuration,
please refer to the manual included in the product package.
NOTICE: this is a counter sensor, NOT a safety sensor.
FRANÇAIS ESPAÑOL ITALIANO
Leggere attentamente il manuale di istruzioni. Qualora
l’apparecchio venisse usato in un modo non specificato
dal costruttore, la protezione prevista dall’apparecchio
potrebbe essere compromessa. Manutenzione:
Assicurarsi che le connessioni previste siano eseguite
correttamente al fine di evitare qualsiasi malfunzionamento o
danneggiamento dello strumento.
DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
L'SBPOCC24 è un sensore per il conteggio di veicoli piccoli/
grandi ed ha la capacità di non rilevare il passaggio di persone.
Il sensore deve essere installato su un paletto a 50 cm da terra e
va utilizzato esclusivamente in combinazione con moduli Smart
Dupline® o WiDUP®(vedi lista sotto). Qualsiasi uso diverso da
quelli riportati ne invalida la garanzia.
La sua area di rilevamento può essere personalizzata tramite
8 impostazioni di portata e 5 impostazioni di sensibilità. Queste
ultime permettono di ignorare i movimenti umani, fondamentale
nelle applicazioni di conteggio dei veicoli.
Per indicazioni di installazione e configurazione, fare riferimento
al manuale completo presente nell'imballo del prodotto.
AVVISO: questo è un sensore per il conteggio, NON un sensore
di sicurezza.
Tipo Codice prodotto Informazioni
Smart
Dupline®
BDB-INCON4-U
Per ulteriori
informazioni, fare
riferimento alla
documentazione
di ogni modulo
riportato.
BDB-INCON8-U
BDB-IOCP8-U
BDB-IOCP8A-U
SHPINCNT4
SHPINCNTS04
SH2INDI424
Wireless
Dupline®
SHJWINS04115
SHJWINS04230
DEUTSCH DANSK SVENSKA NORSK
SBPOCC24
Instruction Manual
32
-30°C to +50°C (-22°F to 122°F) IP65
Lea atentamente este manual de instrucciones. Si
el equipo se utiliza de forma no especificada por
el fabricante, la protección dotada al equipo puede
resultar dañada. Mantenimiento: Asegúrese de que
las conexiones relevantes se han llevado a cabo
correctamente, con el fin de evitar un funcionamiento incorrecto
o que el equipo resulte dañado.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
El SBPOCC24 es un sensor diseñado para el recuento de
vehículos pequeños o grandes, además tiene la capacidad de
no detectar el paso de personas. El sensor debe montarse en
un palo a 50 cm del suelo y solo debe utilizarse en combinación
con los módulos Smart Dupline® o WiDUP®(consulte la lista
siguiente). Cualquier uso distinto al descrito anulará la garantía.
Tipo Código producto Información
Smart
Dupline®
BDB-INCON4-U
Para más informa-
ción, véase la docu-
mentación de cada
módulo indicado.
BDB-INCON8-U
BDB-IOCP8-U
BDB-IOCP8A-U
SHPINCNT4
SHPINCNTS04
SH2INDI424
Wireless
Dupline®
SHJWINS04115
SHJWINS04230
Su área de detección puede personalizarse mediante 8 ajustes
de capacidad y 5 ajustes de detección. Estos últimos permiten
ignorar los movimientos humanos, lo cual es esencial en las
aplicaciones de recuento de vehículos.
Para más información sobre la instalación y la configuración,
consulte el manual incluido en el paquete del producto.
AVISO: este es un sensor de contaje, NO un sensor de segu-
ridad.
Lire attentivement le manuel de l’utilisateur. Si
l’appareil est utilisé dans des conditions différentes
de celles spécifiées par le fabricant, le niveau de
protection prévu par l’instrument peut être compromis.
Entretien: s’assurer que les connexions sont
réalisées correctement dans le but d’éviter toutes fautes ou
endommagements de l’appareil.
DESCRIPTION DU PRODUIT
SBPOCC24 est un capteur conçu pour compter les petits et les
grands véhicules. Il a également la capacité de ne pas détecter
le passage d’êtres humains. Le capteur doit être monté sur un
poteau à 50 cm du sol et être utilisé uniquement en association
avec des modules Smart Dupline® ou WiDUP®(voir la liste
ci-dessous). Tout autre usage non décrit rendra la garantie
caduque.
Type Nombre composant Information
Smart
Dupline®
BDB-INCON4-U
Pour plus d'in-
formation, voir la
documentation de
chaque module
indiqué.
BDB-INCON8-U
BDB-IOCP8-U
BDB-IOCP8A-U
SHPINCNT4
SHPINCNTS04
SH2INDI424
Wireless
Dupline®
SHJWINS04115
SHJWINS04230
Son aire de détection peut être personnalisée par 8 paramètres
de capacité et 5 de détection. Ceux-ci permettent d’éviter les
mouvements humains, essentiels dans les applications de
comptage de véhicules.
Pour de plus amples informations sur l’installation et la confi-
guration, consultez le manuel inclus dans le paquet du produit.
AVIS: ce capteur est un capteur pour compter, il N'est PAS un
capteur de sécurité.
Die Betriebsanleitung aufmerksam lesen. Sollte das Gerät
nicht gemäss der Herstellerangaben verwendet werden, könnte
der vom Gerät vorgesehene Schutz beeinträchtigt werden.
Wartung: Sicherstellen, dass der Einbau der ausziehbaren
Module sowie die vorgesehenen Anschlüsse richtig ausgeführt
wurden, um schlechte Funktion oder Beschädigung des Gerätes
zu vermeiden
PRODUKTBESCHREIBUNG
SBPOCC24 ist ein Sensor, der zum Zählen von kleinen/großen
Fahrzeugen ausgelegt ist und auch die Fähigkeit besitzt, auf
durchlaufende Personen nicht anzusprechen. Der Sensor muss
an einem Stab 50 cm über dem Boden montiert werden und darf
nur in Kombination mit Smart Dupline®- oder WiDUP®-Modulen
benutzt werden (siehe die folgende Liste). Mit jeder anderen
Verwendung als der beschriebenen erlischt die Garantie.
Typ Teilenummer Information
Smart
Dupline®
BDB-INCON4-U
Weitere Informatio-
nen entnehmen Sie
bitte der jeweiligen
Moduldokumenta-
tion.
BDB-INCON8-U
BDB-IOCP8-U
BDB-IOCP8A-U
SHPINCNT4
SHPINCNTS04
SH2INDI424
Wireless
Dupline®
SHJWINS04115
SHJWINS04230
Sein Detektionsbereich kann durch 8 Kapazitätseinstellungen
und 5 Empfindlichkeitseinstellungen den Umständen ange-
passt werden. Diese letzteren ermöglichen, Bewegungen von
Menschen zu ignorieren, was bei Fahrzeug-Zählanwendungen
wesentlich ist.
Weitere Informationen über Installation und Konfiguration finden
Sie in der Bedienungsanleitung, die in der Produktpackung
enthalten ist.
HINWEIS: Dies ist ein Zählersensor, KEIN Sicherheitssensor.
Læs brugervejledningen omhyggeligt. Hvis
instrumentet skal anvendes på en måde, der ikke
er beskrevet af producenten, kan beskyttelsen af
instrumentet blive svækket. Vedligeholdelse:
Kontrollér, at tilslutningerne er foretaget korrekt for
at undgå fejlfunktioner eller beskadigelse af instrumentet.
PRODUKTBESKRIVELSE
SBPOCC24 er en sensor, der er designet og udviklet til tælling
af små og store køretøjer. Det er også muligt at fravælge tælling
af personer, der går forbi. Sensoren skal monteres på en stang
50 cm fra jordens overflade og må kun anvendes i kombination
med Smart Dupline® eller WiDUP®moduler (se listen nedenfor).
Ved alle andre anvendelser end dem, der er beskrevet, bortfal-
der garantien.
Type Reservedelsnummer Information
Smart
Dupline®
BDB-INCON4-U
For yderligere infor-
mation henvises til
dokumentationen for
hvert modul.
BDB-INCON8-U
BDB-IOCP8-U
BDB-IOCP8A-U
SHPINCNT4
SHPINCNTS04
SH2INDI424
Wireless
Dupline®
SHJWINS04115
SHJWINS04230
Detekteringsområdet kan brugertilpasses ved hjælp af de 8
kapacitetsindstillinger og de 5 følerindstillinger. Sidstnævnte gør
det muligt at undgå menneskers bevægelser, som er en vigtig
faktor ved tælling af køretøjer.
Der henvises til manualens vareemballage for yderligere infor-
mation om installation og konfiguration.
BEMÆRK: dette er en tællersensor, IKKE en sikkerhedssensor.
Les nøye bruksanvisningen. Hvis produktet er brukt
på en måte som ikke er angitt av produsenten, kan
beskyttelsen av produktet bli svekket. Vedlikehold:
sørge for at tilkoblingene er korrekt utført for å
unngå funksjonsfeil eller skade på produktet.
PRODUKTBESKRIVELSE
SBPOCC24 er en sensor som er laget for å telle små/store
kjøretøy uten samtidig å registrere personer som passerer.
Sensoren må monteres på en stolpe 50 cm over bakken og
brukes kun i kombinasjon med Smart Dupline®- eller WiDUP®-
moduler (se listen under). Andre bruksmåter enn dette vil inne-
bære at garantien ikke lenger gjelder.
Type Delenummer Informasjon
Smart
Dupline®
BDB-INCON4-U
For ytterligere informa-
sjon, se dokumentasjo-
nen for hver modul.
BDB-INCON8-U
BDB-IOCP8-U
BDB-IOCP8A-U
SHPINCNT4
SHPINCNTS04
SH2INDI424
Wireless
Dupline®
SHJWINS04115
SHJWINS04230
Registreringsområdet kan tilpasses gjennom 8 kapasitetsinn-
stillinger og 5 følerinnstillinger. De sistnevnte gjør det mulig å
ignorere menneskelige bevegelser, noe som er avgjørende for
telling av kjøretøy.
For mer informasjon om installasjon og konfigurasjon henvises
det til håndboken som følger med i forpakningen.
MERK: dette er en tellersensor, IKKE en sikkerhetssensor.
Läs noggrant genom manualen. Om instrumentet
används på ett sådant vis som inte specificeras
av tillverkaren, kan instrumentets angivna
säkerhet reduceras. Underhåll: försäkra
att alla anslutningar är korrekt anslutna för
att undvika funktionsfel eller skada på instrumentet.
PRODUKTBESKRIVNING
SBPOCC24 är en detektor som utformats för att räkna små och
stora fordon och även har förmågan att inte detektera människor
som passerar. Detektorn måste monteras på en stolpe 50 cm
från marken och användas i kombination med modulerna Smart
Dupline® eller WiDUP®(se listan nedan). All annan användning
än den som beskrivs upphäver garantin.
Typ Artikelnummer Information
Smart
Dupline®
BDB-INCON4-U
För ytterligare informa-
tion, se dokumentatio-
nen för varje modul.
BDB-INCON8-U
BDB-IOCP8-U
BDB-IOCP8A-U
SHPINCNT4
SHPINCNTS04
SH2INDI424
Wireless
Dupline®
SHJWINS04115
SHJWINS04230
Detekteringsområdet kan anpassas med åtta inställningar för
kapacitet och fem inställningar för känslighet. De sistnämnda
gör det möjligt att undvika mänskliga rörelser, vilket är viktigt i
tillämpningar för räkning av fordon.
Se handboken som medföljer i produktens förpackning, för ytter-
ligare information om installation och konfiguration.
NOTERA: detta är en räknaresensor, INTE en säkerhetssensor.

MANUAL SBPOCC24 code 8022168 / 17/03/2022 http://www.carlogavazzi.com/ CARLO GAVAZZI
Installation of parking access gates / Installation de passages pour accéder au parking/ Instalación de pasajes para acceder al parking / Installazione varchi di accesso al parcheggio / Installation von Par-
kanlagen-Zugangstoren / Installation af porte for adgang til parkeringshuse / Installation av parkeringsgrindar / Installasjon på porter til parkeringsplass
Directional - 1 detection point (DPO) for entry and exit. 2 sensors for each driving lane / Directionnel 1 fonction de point de détection (DPO) pour l’entrée et la
sortie. 2 capteurs pour chaque voie de circulation / Direccional: 1 punto de detección (DPO) para la entrada y la salida, y 2 sensores para cada vía de conducción /
Direzionale - 1 punto di rilevamento (DPO) per entrata e uscita. 2 sensori per ogni corsia / Richtungsabhängig - 1 DPO (detection point) für Einfahrt und Ausfahrt. 2
Sensoren für jede Fahrspur. / Retningsbestemt - 1 DPO (detection point) til indgang og udgang. 2 sensorer til hver kørebane / Med riktning - En detekteringspunkt
(DPO) för in-/utpassage. Två detektorer för respektive körfält / Retningsbestemt – 1 DPO (detection point) for innkjøring og utkjøring. 2 sensorer for hvert kjørefelt
PARKING LOT
8 m
6 m
3 m
Each driving lane has two sensors and the vehicle direction can be detected to avoid
wrong counting because of a wrong-way driving. In this situation, detecting the direction
of travel permits counting properly the entries/exits even in case of wrong-way driving.
Anyway, we suggest that you separate the two driving lanes so to increase the system
detection and counting reliability. / Chaque voie de circulation est munie de deux
capteurs et la direction du véhicule peut être détectée pour éviter un mauvais
comptage en raison d’une circulation en sens interdit. Dans ce cas, la détection
du sens de déplacement permet de compter convenablement les entrées/sorties
en cas de circulation en sens interdit. Nous vous suggérons cependant de séparer
les deux voies de circulation pour augmenter la détection du système et la abilité
du comptage. / Cada vía de conducción tiene dos sensores y se puede detectar
la dirección del vehículo para evitar un recuento erróneo ocasionado por conducir
por la vía equivocada. En esta situación, la detección del sentido de la dirección
permite contar correctamente las entradas/salidas incluso en caso de conducción
en sentido contrario. De todos modos, le recomendamos que separe las dos vías
de conducción para aumentar la abilidad de detección y recuento del sistema. /
Ogni corsia ha due sensori e la direzione del veicolo può essere rilevata per evitare con-
teggi sbagliati causati da guida contromano. In questa situazione, rilevare la direzione
di marcia permette di conteggiare correttamente le entrate/uscite anche in caso di guida
contromano. Suggeriamo comunque di delimitare le due corsie di marcia per aumentare
l'a󰀩dabilità di rilevamento e di conteggio da parte del sistema. / Jede Fahrspur hat zwei
Sensoren und die Fahrzeugrichtung kann erkannt werden, um falsches Zählen we-
gen Fahrens in der falschen Richtung zu vermeiden. In dieser Situation ermöglicht
das Erkennen der Fahrtrichtung das ordnungsgemäße Zählen der Ein-/Ausfahrten
auch im Fall vom Fahren in der falschen Richtung. In jedem Fall empfehlen wir,
dass Sie die zwei Fahrspuren trennen, um so die Zuverlässigkeit des Systems beim
Erkennen und Zählen zu erhöhen. / Hver kørebane har to sensorer, og køreretnin-
gen kan detekteres for at undgå en forkert tælling på grund af kørsel i den forkerte
retning. I denne situation vil en detektering af køreretningen tillade den korrekte
tælling af indgange/udgange, selv i tilfælde af kørsel i den forkerte retning. Under
alle omstændigheder foreslår vi, at man adskiller de to kørebaner for at øge syste-
mets pålidelighed ved detektering og tælling. / Respektive körfält har två detektorer
och fordonets körriktning kan detekteras för att undvika felaktig räkning på grund
av körning i fel riktning. I den här situationen, medför detekteringen av körriktningen
korrekt räkning gällande in-/utpassager även om de utförs i felaktig körriktning. Vi
föreslår att du separerar de två körfälten för att öka systemets tillförlitlighet vid de-
tektering och räkning. / Hvert kjørefelt har to sensorer, og kjøreretningen kan regis-
treres for å unngå feiltelling som følge av kjøring i feil felt. Med denne løsningen blir
altså inn-/utkjøring telt riktig selv om bilene kjører inn eller ut i feil kjørefelt. Likevel
anbefaler vi å atskille de to kjørefeltene for at registreringen og tellingen skal bli så
sikker og pålitelig som mulig.
Not Directional - 1 detection point (DPO) for entry and 1 DPO for exit. 1 sensor for each driving lane / Non directionnel - 1 fonction de point de détection
(DPO) pour l’entrée et 1 fonction de point de détection pour la sortie. 1 capteur pour chaque voie de circulation / No direccional: 1 punto de detección
(DPO) para la entrada y 1 DPO para la salida, y 1 sensor para cada vía de conducción / Non direzionale - 1 punto di rilevamento (DPO) per entrata e 1
DPO per uscita. 1 sensore per ogni corsia / Nicht richtungsabhängig - 1 DPO (detection point) für Einfahrt und 1 DPO für Ausfahrt. 1 Sensor für jede
Fahrspur. / Ikke retningsbestemt - 1 DPO (detection point) til indgang og 1 DPO til udgang. 1 sensor til hver kørebane / Utan riktning - En detekterings-
punkt (DPO) för inpassage och en detekteringspunkt för utpassage. En detektor för respektive körfält / Ikke retningsbestemt – 1 DPO (detection point)
for innkjøring og 1 DPO for utkjøring. 1 sensor for hvert kjørefelt
PARKING LOT
8 m
8 m
Each driving lane has one sensor and the vehicle direction is not detected. In this
situation, you have to properly locate horizontal and vertical signs for preventing
wrong-way entries/exits. / Chaque voie de circulation a un capteur et la direction du
véhicule n’est pas détectée. Dans ce cas, vous devez placer convenablement les
signaux horizontaux et verticaux pour éviter les entrées/sorties en sens interdit. /
Cada vía de conducción tiene un sensor y no se detecta la dirección del vehículo.
En esta situación, hay que ubicar adecuadamente las señales horizontales y verti-
cales para evitar entradas/salidas en sentido contrario. / Ogni corsia ha un sensore
e la direzione del veicolo non viene rilevata. In questa situazione, devi posizionare
correttamente la segnaletica orizzontale e verticale per prevenire entrate/uscite
contromano. / Jede Fahrspur hat einen Sensor und die Fahrzeugrichtung wird nicht
erkannt. In dieser Situation müssen Sie horizontale und vertikale Verkehrszeichen
ordnungsgemäß platzieren, um Ein-/Ausfahrten in der falschen Richtung vorzu-
beugen. / Hver kørebane har én sensor, og køreretningen detekteres ikke. I denne
situation skal man anbringe retvisende vandrette og lodrette skilte for at forhindre
ind- og udgang i den forkerte retning. / Respektive körfält har en detektor och fordo-
nets körriktning detekteras inte. I den här situationen, måste du placera horisontella
och vertikala skyltar för att förhindra in-/utpassage åt fel håll. / Hvert kjørefelt har én
sensor, og kjøreretningen blir ikke registrert. Med denne løsningen må det settes
opp horisontale og vertikale skilt for å hindre inn-/utkjøring i feil kjørefelt.
Directional - 1 detection point (DPO) for entry and 1 DPO for exit. 2 sensors for each driving lane / Directionnel - 1 fonction de point de détection (DPO) pour l’entrée et 1
fonction de point de détection pour la sortie. 2 capteurs pour chaque voie de circulation / Direccional: 1 punto de detección (DPO) para la entrada y 1 DPO para la salida,
y 2 sensores para cada vía de conducción / Direzionale - 1 punto di rilevamento (DPO) per entrata e 1 DPO per uscita. 2 sensori per ogni corsia / Richtungsabhängig - 1
DPO (detection point) für Einfahrt und 1 DPO für Ausfahrt. 2 Sensoren für jede Fahrspur. / Retningsbestemt - 1 DPO (detection point) til indgang og 1 DPO til udgang.
2 sensorer til hver kørebane / Med riktning - En detekteringspunkt (DPO) för inpassage och en detekteringspunkt för utpassage. Två detektorer för respektive körfält /
Retningsbestemt – 1 DPO (detection point) for innkjøring og 1 DPO for utkjøring. 2 sensorer for hvert kjørefelt
PARKING LOT
8 m
6 m
Each driving lane has two sensors and the vehicle direction can be detected to
avoid wrong counting because of a wrong-way driving. In this situation, detecting
the direction of travel permits counting properly the entries/exits even in case of
wrong-way driving. Properly locate horizontal and vertical signs for preventing
wrong-way entries/exits. / Chaque voie de circulation est munie de deux capteurs
et la direction du véhicule peut être détectée pour éviter un mauvais comptage
en raison d’une circulation en sens interdit. Dans ce cas, la détection du sens de
déplacement permet de compter convenablement les entrées/sorties en cas de
circulation en sens interdit. Placer convenablement les signaux horizontaux et verti-
caux pour éviter les entrées/sorties en sens interdit. / Cada vía de conducción tiene
dos sensores y se puede detectar la dirección del vehículo para evitar un recuento
erróneo ocasionado por conducir por la vía equivocada. En esta situación, la detec-
ción del sentido de la dirección permite contar correctamente las entradas/salidas
incluso en caso de conducción en sentido contrario. Ubicar adecuadamente las
señales horizontales y verticales para evitar entradas/salidas en sentido contrario. /
Ogni corsia ha due sensori e la direzione del veicolo può essere rilevata per evitare
conteggi sbagliati causati da guida contromano. In questa situazione, rilevare la
direzione di marcia permette di conteggiare correttamente le entrate/uscite anche
in caso di guida contromano. Posiziona correttamente la segnaletica orizzontale
e verticale per prevenire entrate/uscite contromano./ Jede Fahrspur hat zwei Sen-
soren und die Fahrzeugrichtung kann erkannt werden, um falsches Zählen wegen
Fahrens in der falschen Richtung zu vermeiden. In dieser Situation ermöglicht das
Erkennen der Fahrtrichtung das ordnungsgemäße Zählen der Ein-/Ausfahrten auch
im Fall vom Fahren in der falschen Richtung. Platzieren Sie horizontale und vertika-
le Verkehrszeichen ordnungsgemäß, um Ein-/Ausfahrten in der falschen Richtung
zu vorzubeugen. / Hver kørebane har to sensorer, og køreretningen kan detekteres
for at undgå en forkert tælling på grund af kørsel i den forkerte retning. I denne
situation vil en detektering af køreretningen tillade den korrekte tælling af indgange/
udgange, selv i tilfælde af kørsel i den forkerte retning. Anbring retvisende vandret-
te og lodrette skilte for at forhindre ind- og udgang i den forkerte retning. / Respekti-
ve körfält har två detektorer och fordonets körriktning kan detekteras för att undvika
felaktig räkning på grund av körning i fel riktning. I den här situationen, medför
detekteringen av körriktningen korrekt räkning gällande in-/utpassager även om de
utförs i felaktig körriktning. Placera horisontella och vertikala skyltar för att förhindra
in-/utpassage åt fel håll. / Hvert kjørefelt har to sensorer, og kjøreretningen kan re-
gistreres for å unngå feiltelling som følge av kjøring i feil felt. Med denne løsningen
blir altså inn-/utkjøring telt riktig selv om bilene kjører inn eller ut i feil kjørefelt. Sett
opp horisontale og vertikale skilt for å hindre inn-/utkjøring i feil kjørefelt.
Not Directional - 1 detection point (DPO) for entry and exit. 1 sensor for each driving lane / Non directionnel - 1 fonction de point de détection (DPO)
pour l’entrée et la sortie. 1 capteur pour chaque voie de circulation / No direccional: 1 punto de detección (DPO) para la entrada y la salida, y 1 sensor
para cada vía de conducción / Non direzionale - 1 punto di rilevamento (DPO) per entrata e uscita. 1 sensore per ogni corsia / Nicht richtungsabhän-
gig - 1 DPO (detection point) für Einfahrt und Ausfahrt. 1 Sensor für jede Fahrspur. / Ikke retningsbestemt - 1 DPO (detection point) til indgang og
udgang. 1 sensor til hver kørebane / Utan riktning - En detekteringspunkt (DPO) för in-/utpassage. En detektor för respektive körfält / Ikke retnings-
bestemt – 1 DPO (detection point) for innkjøring og utkjøring. 1 sensor for hvert kjørefelt
PARKING LOT
8 m
Sensor
Each driving lane has one sensor and the vehicle direction is not detected. In this
situation, you have to prevent vehicles from invading the opposite tra󰀩c lane (e.g.
using separators) so that each sensor can detect a vehicle passing on the correct
lane. / Chaque voie de circulation a un capteur et la direction du véhicule n’est
pas détectée. Dans ce cas, vous devez empêcher les véhicules d’envahir la voie
de circulation opposée (ex. en utilisant des séparateurs) de façon que chaque
capteur détecte un véhicule passant dans la bonne voie. / Cada vía de conduc-
ción tiene un sensor y no se detecta la dirección del vehículo. En esta situación,
hay que evitar que los vehículos invadan la vía contraria (por ejemplo, utilizando
separadores) para que cada sensor pueda detectar el paso de un vehículo por
la vía correcta. / Ogni corsia ha un sensore e la direzione del veicolo non viene
rilevata. In questa situazione, devi prevenire l'invasione dei veicoli nella corsia
opposta (ad esempio usando delimitatori) a󰀩nché ogni sensore possa rilevare il
passaggio di un veicolo nella corsia corretta. / Jede Fahrspur hat einen Sensor
und die Fahrzeugrichtung wird nicht erkannt. In dieser Situation müssen Sie
Fahrzeuge am Eindringen in die entgegengesetzte Verkehrsspur hindern, (z.B.
durch Trennbarrieren), sodass jeder Sensor ein durchfahrendes Fahrzeug in der
korrekten Spur erkennen kann. / Hver kørebane har én sensor, og køreretningen
detekteres ikke. I denne situation skal køretøjer forhindres i at krydse over i den
modsatte kørebane (f.eks. ved brug af vognbaneadskillelser), så hver sensor kan
detektere et køretøj, der passerer i den korrekte bane. / Respektive körfält har en
detektor och fordonets körriktning detekteras inte. I den här situationen, måste
du förhindra att fordon åker över i det motsatta körfältet (genom att använda t.ex.
avdelare) så att varje detektor kan detektera ett passerande fordon i rätt körfält.
/ Hvert kjørefelt har én sensor, og kjøreretningen blir ikke registrert. Med denne
løsningen må det hindres at biler kan kjøre inn i motsatt kjørefelt (f.eks. med avs-
perringer), slik at hver sensor bare registrerer biler som kjører i riktig felt.

MANUAL SBPOCC24 code 8022168 / 17/03/2022 http://www.carlogavazzi.com/ CARLO GAVAZZI
Installation on access ramps between levels / Installation sur les rampes d'accès entre niveaux/ Instalación en las rampas de acceso entre niveles / Installazione sulle rampe di accesso tra livelli / Installa-
tion von Zufahrtsrampen zwischen Etagen / Installation på adgangsramper mellem etager / Installation på fordonsramper mellan våningar / Installasjon på ramper mellom nivåer
Not Directional - 1 detection point (DPO) for entry and exit. / Non directionnel - 1 fonction de point de détection (DPO) pour l’entrée et la sortie. /
No direccional: 1 punto de detección (DPO) para la entrada y la salida. / Non direzionale - 1 punto di rilevamento (DPO) per entrata e uscita. / Nicht
richtungsabhängig - 1 DPO (detection point) für Einfahrt und Ausfahrt. / Ikke retningsbestemt - 1 DPO (detection point) til indgang og udgang. / Utan
riktning - En detekteringspunkt (DPO) för in-/utpassage. / Ikke retningsbestemt – 1 DPO (detection point) for innkjøring og utkjøring.
LEVEL B
LEVEL A
8 m
3 m
Each driving lane has one sensor and the vehicle direction is not detected. In this
situation, you have to prevent vehicles from invading the opposite tra󰀩c lane sin-
ce it can cause a wrong counting. / Chaque voie de circulation a un capteur et la
direction du véhicule n’est pas détectée. Dans ce cas, vous devez empêcher les
véhicules d’envahir la voie de circulation opposée puisque cela peut engendrer
un mauvais comptage. / Cada vía de conducción tiene un sensor y no se detecta
la dirección del vehículo. En esta situación, hay que evitar que los vehículos inva-
dan la vía de circulación contraria, ya que puede provocar un recuento erróneo. /
Ogni corsia ha un sensore e la direzione del veicolo non viene rilevata. In questa
situazione, devi prevenire l'invasione dei veicoli nella corsia opposta perché
questo può causare un conteggio errato. / Jede Fahrspur hat einen Sensor und
die Fahrzeugrichtung wird nicht erkannt. In dieser Situation müssen Sie Fahrzeu-
ge am Eindringen in die entgegengesetzte Verkehrsspur hindern, weil dies zu
falschem Zählen führen kann. / Hver kørebane har én sensor, og køreretningen
detekteres ikke. I denne situation skal køretøjer forhindres i at krydse over i den
modsatte kørebane, da det kan medføre en forkert tælling. / Respektive körfält
har en detektor och fordonets körriktning detekteras inte. I den här situationen,
måste du förhindra fordon från att köra i det motsatta körfältet, då detta kan
orsaka felräkningar. / Hvert kjørefelt har én sensor, og kjøreretningen blir ikke re-
gistrert. Med denne løsningen må du hindre at biler kjører over i motsatt kjørefelt,
ettersom det kan føre til feiltelling.
Not directional - 1 detection point (DPO) for entry and exit. One sensor for each driving lane / Non directionnel - 1 fonction de point de détection
(DPO) pour l’entrée et la sortie. Un capteur pour chaque voie de circulation / No direccional: 1 punto de detección (DPO) para la entrada y la salida,
y 1 sensor para cada vía de conducción / Non direzionale - 1 punto di rilevamento (DPO) per entrata e uscita. Un sensore per ogni corsia / Nicht
richtungsabhängig - 1 DPO (detection point) für Einfahrt und Ausfahrt. Ein Sensor für jede Fahrspur / Ikke retningsbestemt - 1 DPO (detection point)
til indgang og udgang. Én sensor til hver kørebane / Utan riktning - En detekteringspunkt (DPO) för in-/utpassage. En detektor för respektive körfält /
Ikke retningsbestemt – 1 DPO (detection point) for innkjøring og utkjøring. 1 sensor for hvert kjørefelt
LEVEL A
8 m
LEVEL B Each driving lane has one sensor and the vehicle direction is not detected. In
this situation, you have to prevent vehicles from invading the opposite tra󰀩c lane
since it can cause a wrong counting. / Chaque voie de circulation a un capteur
et la direction du véhicule n’est pas détectée. Dans ce cas, vous devez empê-
cher les véhicules d’envahir la voie de circulation opposée puisque cela peut
engendrer un mauvais comptage. / Cada vía de conducción tiene un sensor y
no se detecta la dirección del vehículo. En esta situación, hay que evitar que
los vehículos invadan la vía de circulación contraria, ya que puede provocar un
recuento erróneo. / Ogni corsia ha un sensore e la direzione del veicolo non
viene rilevata. In questa situazione, devi prevenire l'invasione dei veicoli nella
corsia opposta perché questo può causare un conteggio errato. / Jede Fahrspur
hat einen Sensor und die Fahrzeugrichtung wird nicht erkannt. In dieser Situation
müssen Sie Fahrzeuge am Eindringen in die entgegengesetzte Verkehrsspur hin-
dern, weil dies zu falschem Zählen führen kann. / Hver kørebane har én sensor,
og køreretningen detekteres ikke. I denne situation skal køretøjer forhindres i at
krydse over i den modsatte kørebane, da det kan medføre en forkert tælling. /
Respektive körfält har en detektor och fordonets körriktning detekteras inte. I den
här situationen, måste du förhindra fordon från att köra i det motsatta körfältet,
då detta kan orsaka felräkningar. / Hvert kjørefelt har én sensor, og kjøreretnin-
gen blir ikke registrert. Med denne løsningen må du hindre at biler kjører over i
motsatt kjørefelt, ettersom det kan føre til feiltelling
Directional - 1 detection point (DPO) for entry and 1 DPO for exit. / Directionnel - 1 fonction de point de détection (DPO) pour l’entrée et 1 fonction de
détection et la sortie. / Direccional: 1 punto de detección (DPO) para la entrada y 1 DPO para la salida. / Direzionale - 1 punto di rilevamento (DPO) per
entrata e 1 DPO per uscita. / Richtungsabhängig - 1 DPO (detection point) für Einfahrt und 1 DPO für Ausfahrt. / Retningsbestemt - 1 DPO (detection
point) til indgang og 1 DPO til udgang. / Med riktning - En detekteringspunkt (DPO) för inpassage och en detekteringspunkt för utpassage. / Retnings-
bestemt – 1 DPO (detection point) for innkjøring og 1 DPO for utkjøring.
LEVEL B
LEVEL A
8 m
6 m
3 m
Each driving lane has two sensors and the vehicle direction can be detected also to avoid wrong counting
because of wrong-way driving. The two sensors on the same driving way have to be installed at a
minimum of 6 metres from each other. In this situation, detecting the direction of travel permits counting
properly the entries/exits even in case of wrong-way driving. / Chaque voie de circulation est munie
de deux capteurs et la direction du véhicule peut être détectée pour éviter un mauvais
comptage en raison d’une circulation en sens interdit. Les deux capteurs sur la même
voie de circulation doivent être installés à un minimum de 6 mètres l’un de l’autre. Dans
ce cas, la détection du sens de déplacement permet de compter convenablement les
entrées/sorties en cas de circulation en sens interdit. /Cada vía de conducción tiene dos
sensores y se puede detectar la dirección del vehículo para evitar un recuento erróneo
debido a una conducción equivocada. Los dos sensores en la misma vía de circulación
deben instalarse a una distancia mínima de 6 metros entre sí. En esta situación, la
detección del sentido de la dirección permite contar correctamente las entradas/salidas
incluso en caso de conducción en sentido contrario. /Ogni corsiahadue sensorie la direzione
del veicolo può essere rilevata anche per evitare un conteggio sbagliato a causa di guida contromano. I
due sensori sullo stesso senso di marcia devono essere installati ad un minimo di 6 metri di distanza tra
uno e l'altro. In questa situazione, rilevare la direzione di marcia permette di conteggiare correttamente le
entrate/uscite anche in caso di guida contromano. / Jede Fahrspur hat zwei Sensoren und die
Fahrzeugrichtung kann auch erkannt werden, um falsches Zählen wegen Fahrens in der
falschen Richtung zu vermeiden. Die zwei Sensoren auf derselben Fahrspur müssen
mindestens 6 Meter voneinander entfernt installiert werden. In dieser Situation ermögli-
cht das Erkennen der Fahrtrichtung das ordnungsgemäße Zählen der Ein-/Ausfahrten
auch im Fall vom Fahren in der falschen Richtung. /Hver kørebane har to sensorer, og
køreretningen kan detekteres, også for at undgå en forkert tælling på grund af kørsel i
den forkerte retning. De to sensorer i samme køreretning skal installeres i en afstand
på mindst 6 m fra hinanden. I denne situation vil en detektering af køreretningen tillade
den korrekte tælling af indgange/udgange, selv i tilfælde af kørsel i den forkerte retning.
/Respektive körfält har två detektorer och fordonets körriktning kan detekteras för att
undvika felaktig räkning på grund av körning i fel riktning. De två detektorerna i samma
körfält måste installeras med minst sex meters avstånd från varandra. I den här situatio-
nen, medför detekteringen av körriktningen korrekt räkning gällande in-/utpassager även
om de utförs i felaktig körriktning. /Hvert kjørefelt har to sensorer, og kjøreretningen kan
også registreres for å unngå feiltelling som følge av kjøring i feil felt. De to sensorene i
samme kjørefelt må installeres minst 6 meter fra hverandre. Med denne løsningen blir
altså inn-/utkjøring telt riktig selv om bilene kjører inn eller ut i feil kjørefelt.
Directional - 1 detection point (DPO) for entry and 1 DPO for exit. Two sensors for each driving lane / Directionnel - 1 fonction de point de détection
(DPO) pour l’entrée et 1 fonction de point de détection pour la sortie. Deux capteurs pour chaque voie de circulation / Direccional: 1 punto de detec-
ción (DPO) para la entrada y 1 DPO para la salida, y 2 sensores para cada vía de conducción / Direzionale - 1 punto di rilevamento (DPO) per entrata e 1
DPO per uscita. Due sensori per ogni corsia / Richtungsabhängig - 1 DPO (detection point) für Einfahrt und 1 DPO für Ausfahrt. Zwei Sensoren für jede
Fahrspur. / Retningsbestemt - 1 DPO (detection point) til indgang og 1 DPO til udgang. To sensorer til hver kørebane / Med riktning - En detekterings-
punkt (DPO) för inpassage och en detekteringspunkt för utpassage. Två detektorer för respektive körfält / Retningsbestemt – 1 DPO (detection point)
for innkjøring og 1 DPO for utkjøring. 2 sensorer for hvert kjørefelt.
LEVEL A
8 m
LEVEL B
Each driving lane has two sensors and the vehicle direction can be detected also to
avoid wrong counting because of wrong-way driving. In this situation, we suggest
that you install the sensors on the curve - where the speed is lower - in order to
increase system counting reliability. / Chaque voie de circulation est munie de
deux capteurs et la direction du véhicule peut être détectée pour éviter un mauvais
comptage en raison d’une circulation en sens interdit. Dans ce cas, nous vous su-
ggérons d'installer les capteurs dans le tournant - où la vitesse est inférieure - an
d’augmenter la abilité de comptage du système. / Cada vía de conducción tiene
dos sensores y se puede detectar la dirección del vehículo para evitar un recuento
erróneo debido a una conducción equivocada. En esta situación, le sugerimos que
instale los sensores en la curva, donde la velocidad es menor, para aumentar la
abilidad del recuento del sistema. / Ogni corsia ha due sensori e la direzione del
veicolo può essere rilevata anche per evitare un conteggio sbagliato a causa di gui-
da contromano. In questo scenario è consigliato installare i sensori in curva dove
la velocità dei veicoli è minore al ne di aumentare l'accuratezza del conteggio da
parte del sistema. / Jede Fahrspur hat zwei Sensoren und die Fahrzeugrichtung
kann auch erkannt werden, um falsches Zählen wegen Fahrens in der falschen
Richtung zu vermeiden. In dieser Situation empfehlen wir, dass Sie die Sensoren
in einer Kurve installieren - wo die Geschwindigkeit geringer ist - um die Zuverläs-
sigkeit des Systems beim Zählen zu erhöhen. / Hver kørebane har to sensorer,
og køreretningen kan detekteres, også for at undgå en forkert tælling på grund af
kørsel i den forkerte retning. I denne situation foreslår vi at installere sensorerne i
svinget, der hvor hastigheden er lavere, for at kunne øge systemets pålidelighed
ved tælling. / Respektive körfält har två detektorer och fordonets körriktning kan
detekteras för att undvika felaktig räkning på grund av körning i fel riktning. I den
här situationen, föreslår vi att du installerar detektorerna i kurvan – där hastighe-
ten är som lägst – för att öka systemets tillförlitlighet vid räkning. / Hvert kjørefelt
har to sensorer, og kjøreretningen kan også registreres for å unngå feiltelling som
følge av kjøring i feil felt. Med denne løsningen anbefaler vi å installere sensorene i
svingen – der hastigheten er lavere – for å øke tellingens pålitelighet.

MANUAL SBPOCC24 code 8022168 / 17/03/2022 http://www.carlogavazzi.com/ CARLO GAVAZZI
Wiring diagram - Wired solution example with SH2MCG24 master channel generator and BDB-INCON4-U modules
Schéma de câblage - Exemple de solution de câblage avec générateur de canal principal SH2MCG24 et modules BDB-INCON4-U
Diagrama de conexión: ejemplo de solución cableada con el generador de canales maestro SH2MCG24 y los módulos BDB-INCON4-U
Schema di collegamento - Esempio soluzione cablata con master channel generator SH2MCG24 e moduli BDB-INCON4-U
Verkabelungsdiagramm - Beispiel für eine verkabelte Lösung mit einem SH2MCG24 Masterkanalgenerator und BDB-INCON4-U Modulen
Ledningsdiagram - Kablet løsningseksempel med SH2MCG24 master kanalgenerator og BDB-INCON4-U moduler
Kopplingsschema - exempel på kabelansluten lösning med huvudkanalgeneratorn SH2MCG24 och modulerna BDB-INCON4-U
Koblingsskjema – Eksempel på kablet løsning med SH2MCG24-master-kanalgenerator og BDB-INCON4-U-moduler
Wiring diagram - Wireless example solution with SH2WBU230N Dupline Wireless base unit and SHJWINS04230 input modules
Schéma de câblage - Exemple de solution sans l avec unité de base sans l Dupline SH2WBU230N et modules d’entrée SHJWINS04230
Diagrama de conexión: ejemplo de solución inalámbrica con la unidad base inalámbrica Dupline SH2WBU230N y los módulos de entrada SHJWINS04230
Schema di collegamento - Esempio soluzione wireless con unità base SH2WBU230N Dupline Wireless e moduli di ingresso SHJWINS04230
Verkabelungsdiagramm - Beispiel für eine drahtlose Lösung mit einer SH2WBU230N Dupline Wireless Basiseinheit und SHJWINS04230 Eingangsmodulen
Ledningsdiagram - Trådløst løsningseksempel med SH2WBU230N Dupline trådløs basisenhed og SHJWINS04230 indgangsmoduler
Kopplingsschema - exempel på trådlös lösning med basenheten SH2WBU230N Dupline Wireless och ingångsmodulerna SHJWINS04230
Koblingsskjema – Eksempel på trådløs løsning med SH2WBU230N Dupline Wireless-basisenhet og SHJWINS04230-inngangsmoduler
BDB-INCON-4U
OutputPower
+-
SBPOCC24
12 - 24 VDC
BDB-INCON-4U
OutputPower
+-
SBPOCC24
12 -24 VDC
Dupline® bus
COM
IN1
COM
IN1
D+
D-
D+
D- Black, COM
Brown, IN1
Black, COM
Brown, IN1
SHJWINS04230
OutputPower
+-
SBPOCC24
12 - 24 VDC
SH2WBU230N
Black, COM
Brown, IN1
+ -
SHJWINS04230
OutputPower
+-
SBPOCC24
12 - 24 VDC
Black, COM
Brown, IN1
+-
Responsibility for disposal / Responsabilité en matière d’élimination / Responsabilidad de eliminación / Responsabilità di smaltimento / Verantwortlichkeit für Entsorgung / Ansvar vedrørende bortskaffelse / Avfallshantering / Avfallshåndtering:
The product must be disposed of at the relative recycling centres specified by the government or local public authorities. Correct disposal and recycling will contribute to the prevention of potentially harmful consequences to the environment and persons.
Éliminer selon le tri sélectif avec les structures de récupération indiquées par l’État ou par les organismes publics locaux. Bien éliminer et recycler aidera à prévenir des conséquences potentiellement néfastes pour l’environnement et les personnes.
Eliminar mediante recogida selectiva a través de las estructuras de recogida indicadas por el gobierno o por los entes públicos locales. La correcta eliminación y el reciclaje ayudarán a prevenir consecuencias potencialmente negativas para el medioambiente y para las personas.
Smaltire con raccolta differenziata tramite le strutture di raccolte indicate dal governo o dagli enti pubblici locali. Il corretto smaltimento e il riciclaggio aiuteranno a prevenire conseguenze potenzialmente negative per l’ambiente e per le persone.
Dieses Produkt muss bei einem geeigneten von der Regierung oder lokalen öffentlichen Autoritäten anerkannten Recyclingbetrieb entsorgt werden. Ordnungsgemäße Entsorgung und Recycling tragen zur Vermeidung möglicher schädlicher Folgen für Umwelt und Personen bei.
Sorteres og bortskaffes på genbrugsplads, som angivet af stat eller kommune. Den korrekte bortskaffelse og genbrug er med til at forhindre potentielt negative følger for miljøet og personer.
Denna symbol innebär att produkten inte får kastas tillsammans med annat hushållsavfall. För att förebygga eventuell skada på miljö och hälsa orsakad av felaktig avfallshantering, ska produkten lämnas till återvinning. Använd dig av de returhanteringssystem som finns där du befinner dig eller kontakta inköpsstället.
Produktet skal leveres inn til en godkjent gjenvinningsstasjon eller mottaker av EE-avfall. Riktig håndtering og resirkulering vil bidra til å forebygge potensielt skadelige konsekvenser for mennesker og miljø.