Ecoflam Multicalor 45 User manual

LB 380
23.06.2006
Multicalor 45
Multicalor 70
Multicalor 100
Multicalor 120
Multicalor 140
P AB / P AB
ABRUCIATORI MISTI GAS + GASOLIO
BGAS/LIGHT-OIL DUAL BURNERS

pag.2
ALB 380 Multicalor 45 ÷ 140
Multicalor 45 70 100 120 140
Potenza termica max. kW 500 700 1000 1200 1300
kcal/h 430.000 602.000 860.000 1.032.000 1.118.00
Potenza termica min. kW 190 250 300 400 400
kcal/h 163.400 215.000 258.000 344.000 344.000
Tensione di alim.trifase + neutro 50 HzV 230 / 400 230 / 400 230 / 400 230 / 400 230 / 400
Motore kW 0,55 0,74 1,1 2,2 2,2
Giri/minuto del motore N° 2800 2800 2800 2800 2800
CARATTERISTICHE OPERATIVE
Modello : Multicalor 45-70-100-120-140 Categoria gas - II 2H 3+
G20 G25 G31 G30
Pressione massima mbar 25 - 45 -
Pressione minima mbar 17 - 25 -
Combustibile gas P.C.I. kcal/Nm38.570 - 22.260 -
Combustibile gasolio P.C.I. = 10.200 kcal/kg max 1,5° E a 20° C
CARATTERISTICHE TECNICHE
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
mbar
Multicalor 70 AB Multicalor 100 AB Multicalor 120 AB
Multicalor 140 AB
100
100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100
200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 kW
kcal/h
x 1000
Multicalor 45 AB
30 40 50 60 70 80 90 100 110
20 kg/h
10
CAMPO DI LAVORO DEI BRUCIATORI
Contropressione in camera di combustione
Potenza
DIMENSIONI DI INGOMBRO
MODELLI A B C D D1 E F G H I L M N O
Multicalor 45 PAB 780 330 450 175 335 555 160 385 225• 190 190 M10 115 165
Multicalor 70 PAB 780 330 450 175 395 555 180 385 225• 190 190 M10 115 165
Multicalor 100 PAB 780 330 450 175 395 555 190 385 225• 190 190 M10 115 165
Multicalor 120 PAB 800 350 450 310 460 555 215 385 225• 190 190 M10 115 165
Multicalor 140 PAB 800 350 450 310 460 555 215 385 225• 190 190 M10 115 165
G
M
L
I
F
D - D1ECB
A
H
N
O
D = testa corta D1 = testa lunga
• = (OPZIONE)
Dimensioni (mm)

pag.3
ALB 380 Multicalor 45 ÷ 140
FUNZIONAMENTO DEL BRUCIATORE A GAS
Dopo aver portato il bruciatore alla posizione gas, mantenere mantenere la stessa regolazione dell’aria selezionata con la
leva di regolazione testa. Effettuare quindi la distribuzione del gas secondo il flusso d’aria al fine di ottenere un rendi-
mento ottimale della combustione a gas e gasolio. Girare l’interruttore sulla posizione "2" gas. Spurgare l’aria del tubo
attraverso il punto di misurazione del manometro e controllare la pressione ottenuta Accendere il bruciatore portando
l’interruttore sulla posizione “ON”. L’apparecchiatura selezionerà soltanto il motore ventilatore.Il bruciatore effettuerà
un prelavaggio preliminare. Durante questo tempo il pressostato aria trasmette all’apparecchiatura le informazioni sulla
ventilazione. Dopo il prelavaggio preliminare,l’apparecchiatura apre la valvola del gas al primo
stadio e quella di sicurezza accendendo così il trasformatore. Se il bruciatore funziona corretta-
mente,il trasformatore di accensione si spegne automaticamente al termine del ciclo dell’appa-
recchiatura. Posizionare l’interruttore I/II nella posizione I per tenere il bruciatore al primo sta-
dio. Regolare la portata del gas conformemente alla regolazione preliminare della testa,per fare
in modo che la combustione raggiunga il rendimento ottimale al primo stadio. Il bruciatore
resterà ora al primo stadio fino a quando l’interruttore non venga nuovamente posizionato in
seconda posizione. L’apparecchiatura comincia allora il secondo stadio aprendo la serranda aria e la valvola
al secondo stadio. Regolare ancora una volta la portata del gas onde ottenere un rendimento ottimale della
combustione a due stadi. In condizioni normali di funzionamento il secondo stadio comincia automatica-
mente dopo alcuni secondi secondi. Il bruciatore è ora programmato per funzionare in condizioni ottimali
sia a gas che a gasolio. Accendere il bruciatore portando l’interruttore alla posizione “ON”. Il regolatore
elettronico della fiamma è ciclico; parte quindi sempre dalla stessa posizione. Il regolatore mette in funzio-
ne la ventola e la pompa del motore. Il bruciatore effettuerà un prelavaggio preliminare. Durante questo
tempo il pressostato aria trasmette all’apparecchiatura le informazioni sulla ventilazione. Dopo lapreventilazione,l’appa-
recchiatura apre la valvola del gasolio ad uno stadio e quella di sicurezza; il trasformatore si accende. Se il bruciatore
funziona correttamente,il trasformatore di accensione si spegne automaticamente al termine del ciclo dell’apparecchia-
tura.
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
0
12
0 - STOP
1 - GASOLIO
2 - GAS
ALLACCIAMENTO ELETTRICO
Tutti i bruciatori sono collaudati a 400 V 50 Hz trifase per i motori e 230V 50 Hz monofase con neutro per gli ausilia-
ri. Se fosse necessario alimentare il bruciatore a 230 V 50 Hz trifase senza neutro, eseguire le modifiche necessarie rife-
rendosi allo specifico schema elettrico del bruciatore e controllare che il relé termico sia entro il campo di assorbimento
del motore. Accertare inoltre il corretto senso di rotazione del motore del ventilatore.
ALLACCIAMENTO ALLA LINEA GAS
Allacciato il bruciatore alla tubazione del gas è necessario assicurarsi che quest’ultima sia a tenuta perfetta. Assicurarsi
pure che il camino non sia ostruito. Aperto il rubinetto del gas sfiatare con prudenza la tubazione attraverso l’apposita
presa di pressione e quindi controllare il valore della pressione con un manometro idoneo. Dare tensione all’impianto e
regolare i termostati alla temperatura desiderata. Alla chiusura dei termostati, il dispositivo di controllo fughe gas effet-
tua una prova di tenuta delle valvole; Al termine della prova il bruciatore riceve il consenso per effettuare il ciclo di
avviamento.
REGOLAZIONE DELLA COMBUSTIONE
ATTENZIONE : per ottenere una corretta regolazione della combustione e della portata termica occorre effettuare l'analisi dei fumi, ser-
vendosi degli appositi strumenti. La regolazione della combustione e della portata termica va eseguita contemporaneamente ad una analisi
dei prodotti della combustione, assicurandosi che i valori riscontrati siano corretti, e, in ogni caso, rispondenti alle normative di sicurezza
vigenti. A tal proposito vedere la tabella e la figura sottostanti. TALE OPERAZIONE DEVE ESSERE ESEGUITA DA PERSONALE
PROFESSIONALMENTE QUALIFICATO ED AUTORIZZATO DALLA ECOFLAM SPA .
ECCESSO D'ARIA (%)
FATTORE D'ARIA
10 10 20 30 40 50 60
70
80
90
100 200 300 400
500
600
700
800
900
1000 2000
1,1
1,15
1,2 1,2 1,2
1,25
1,3
15
20
25
30
POTENZA UTILE NOMINALE (kW)
Metano
CO29,6%
CO <50 ppm
VALORI DI RIFERIMENTO CONSIGLIATI

pag.4
ALB 380 Multicalor 45 ÷ 140
APPARECCHIATURA LANDIS & STAEFA LGB 21/LGB 22
L’apparecchiatura Landis avvia il ventilatore e inizia la fase di prelavaggio della camera di combustione. Il cor-
retto funzionamento é controllato tramite il pressostato aria. Al termine della preventilazione, viene inserito il
trasformatore di accensione e successivamente le valvole gas. In caso di mancata accensione o spegnimento
accidentale la sonda di ionizzazione interviene mandando in blocco l’apparecchiatura entro il tempo di sicu-
rezza.

 



  
  
 
  
  
 
 
 
Descrizione
 !    !  45
 !     
! 6 5
 !  ! 75
 !   5
 !  ! 5
 ! !    
   85
1¡ STADIO GAS
ASPIRAZIONE
RITORNO
VgS
Vg2
Vg1
VG2
VG1
VGS
123
4
5
6
10
9
8
7
2°STADIO GAS
ASPIRAIONE
RITORNO
VgS
Vg2
Vg1
VG2
VG1
VGS
123
4
5
6
10
9
8
7
CIRCUITO IDRAULICO GAS
1 - POMPA
2 - VALVOLA GASOLIO DI SICUREZZA
3 - VALVOLA GASOLIO 1° STADIO
4 - VALVOLA GASOLIO 2° STADIO
5 - UGELLO 1° STADIO
6 - UGELLO 2° STADIO
7-PRESSOSTATO GAS
8-VALVOLA GAS DI SICUREZZA
9-VALVOLA GAS 1° STADIO
10 - VALVOLA GAS 2° STADIO
Per calcolare la portata di funzionamento, in kW, del bruciatore, procedere nel modo seguente:
Controllare al contatore la quantità di litri erogati e la durata, in secondi, della lettura, quindi procedere
al calcolo della portata secondo la seguente formula:
CALCOLO DELLA PORTATA DI FUNZIONAMENTO DEL BRUCIATORE
e x f = kW
s
e = Litri di gas
s = Tempo in secondi
G20 = 34,02
G25 = 29,25
G30 = 116
G31 = 88
f

pag.5
ALB 380 Multicalor 45 ÷ 140
TARATURA DEL PRESSOSTATO GAS DI MINIMA PRESSIONE
- svitare le viti I e L e togliere il coperchio M
- posizionare il regolatore N ad un valore pari al 60% della pressione nominale di ali-
mentazione gas (es.: per gas metano press. nominale =20 mbar; regolatore posizionato
al valore 12 mbar.
- rimontare il coperchio M e riavvitare le viti I e L
TARATURA DEL PRESSOSTATO ARIA
- svitare le viti A e B e togliere il coperchio C - tarare il pressostato aria al minimo,
ruotando il regolatore D in posizione 1. - avviare il bruciatore e impostare il funzio-
namento in 1° stadio (1 fiamma). - verificare la corretta combustione. - con l’ausi-
lio di un cartoncino ostruire progressivamente il condotto di aspirazione dell’aria fino
ad ottenere un aumento del valore di CO2di circa 0,5÷0,8 %, oppure, se si dispone
di un manometro collegato alla presa di pressione E, fino ad ottenere una diminuzio-
ne di 0,1 mbar (~10 mm C.A.).
- aumentare lentamente il valore di taratura del pressostato, fino a causare lo spegni-
mento in blocco del bruciatore. - togliere l’ostruzione al condotto di aspirazione aria e
rimontare il coperchio C. - ripristinare il funzionamento del bruciatore agendo sul
pulsante di sblocco dell’apparecchiatura.
N.B.) - La pressione misurata alla presa E deve rientrare nel campo di lavoro del pressostato. Se ciònon fosse. allen-
tare il dado di bloccaggio alla base della vite F ed agire gradualmente sulla stessa; in senso orario per diminuire la
pressione, antiorario per aumentarla. Al termine della regolazione, ribloccare il dado di bloccaggio.
2,5
5
10
15
50
25
35
30
40
45
20
0,4
0,6
0,9
3,0
1,5
2,1
1,8
2,4
2,7
1,2
I
L
MN
A
B
CD
E
F
GH
REGOLAZIONE DELL’ARIA DI COMBUSTIONE
Togliere il coperchio per accedere alle camme di regolazione.
Lo spostamento delle camme va effettuato con l’ausilio dell’apposita chia-
vetta in dotazione.
Descrizione :
I- Camma di regolazione posizione di apertura in 2° fiamma
(potenza max.)
II - Camma di regolazione della posizione serranda allo spegnimento
(chiusura)
III - Camma di regolazione posizione di apertura in 1° fiamma
(potenza min.)
V- Camma di consenso all’apertura dell’elettrovalvola del 2° stadio
NOTA :
La camma V (di consenso all’apertura dell’elettrovalvola del 2° stadio) va
regolata in una posizione intermedia tra quella di 1° fiamma e
quella di 2° fiamma (ad un angolo di circa 5° superiore a quello della posi-
zione di 1° fiamma).
LEVA DI BLOCCO
SERVOCOMANDO ARIA LANDIS & STAEFA SQN 30 151A2700
ASSEMBLAGGIO E REGOLAZIONE DELLA RAMPA GAS
Montare la rampa gas fissando le 4 viti della flangia e facendo attenzione al corretto posizionamento della
guarnizione (O-ring) di tenuta.
Collegare elettricamente la rampa gas tramite la spina a 6 poli.
Accendere il bruciatore (in fabbrica è già stata eseguita una pre-taratura di massima) e verificare la tenuta dei
raccordi gas eseguiti in sede di installazione.
Per adeguare il bruciatore all’effettiva potenza della caldaia agire come segue:
Alta fiamma
1. Portare il bruciatore in alta fiamma (la posizione della serranda aria deve essere impostata a 75° (apertura
massima), per regolare la portata dell'aria agire sulla posizione della testa di combustione. Solo in particolari
casi è necessario ridurre l'aria in alta fiamma, chiudendo l’aspirazione.
2. La posizione della farfalla gas dovrà essere inferoiore ai 90° (es.85°, è importante non superare i 90° per

pag.6
ALB 380 Multicalor 45 ÷ 140
4
3
2
1
ottenere un'ottima combustione durante il passaggio da alta a bassa fiamma). Correggere eventualmente que-
sta posizione agendo sulla vite “1” dopo aver allentato il dado “2”.
3. regolare la portata del gas in alta fiamma tramite lo stabilizzatore, o agendo sulla valvola del gas regolabile.
Bassa fiamma
4. Scegliere la posizione di primo stadio sul servocomando (normalmente compresa tra 10° e 30°) in base alla
potenza di carico ridotto richiesta, e commutare in bassa fiamma.
5. regolare la portata del gas per ottenere la combustione ottimale, variando la posizione della valvola a farfalla
tramite la vite “3” -, dopo aver allentato il dado “4”.
operazioni successive
6. portare il bruciatore in alta fiamma ,ed eventualmente riposizionare la valvola a farfalla come indicato al
punto 2.
7. se necessario, ripetere più volte le operazioni descritte ai punti 5 e 6 per ottenere le posizioni esatte della
valvola a farfalla, sia in alta che in bassa fiamma.
8. fissare i dadi.
FUNZIONAMENTO DEL BRUCIATORE A GASOLIO
I bruciatori misti gas gasolio devono essere regolati sempre come prima accensione a gasolio.
Dopo aver eseguito l’installazione del bruciatore, verificare i seguenti punti:
* Tensione d’alimentazione del bruciatore ed i fusibili di protezione di rete.
* I collegamenti del motore.
* La corretta lunghezza delle tubazioni e la loro tenuta.
* Il tipo di combustibile, che deve essere adatto al bruciatore.
* Il collegamento dei termostati caldaia e le varie sicurezze.
* Il senso di rotazione del motore.
* La corretta taratura della protezione del motore.
Quando tutte queste condizioni sono verificate e soddisfatte, si può procedere con il collaudo del bruciatore.
Girare l’interruttore sulla posizione "1" gasolio; dare tensione al bruciatore. L’apparecchiatura di con-
trollo alimenterà, allo stesso tempo, sia il trasformatore di accensione sia il motore del bruciatore, che
provvederà ad effettuare un prelavaggio della camera di combustione alla massima portata d’aria. Al ter-
mine del prelavaggio il servocomando si predispone nella posizione di 1° stadio gasolio, l’apparecchiatura
di controllo apre le elettrovalvole “valvola di sicurezza” e “valvola 1° stadio”.
Essendo già presente la scarica prodotta dal trasformatore il bruciatore si accende. Dopo l’intervallo di
sicurezza di 5 secondi, ad accensione avvenuta, l’apparecchiatura di controllo disinserisce il trasformatore, dopo 10 secondi passa in
2° stadio (ALTA).In caso di accensione difettosa, l’apparecchiatura di controllo causa il blocco del bruciatore entro 5 secondi.In
questo caso, il riar
0
12
0 - STOP
1 - GASOLIO
2 - GAS

pag.7
ALB 380 Multicalor 45 ÷ 140
UGELLO PRESSIONE POMPA (bar)
GPH 10 11 12 13 14 15 16
2,50 9,50 9,97 10,41 10,83 11,24 11,64 12,02
3,00 11,40 11,96 12,49 13,00 13,49 13,96 14,42
3,50 13,30 13,95 14,57 15,17 15,74 16,29 16,83
4,00 15,20 15,94 16,65 17,33 17,99 18,62 19,23
4,50 17,10 17,94 18,73 19,50 20,24 20,95 21,63
5,00 19,00 19,93 20,82 21,67 22,48 23,27 24,04
5,50 20,90 21,92 22,90 23,83 24,73 25,60 26,44
6,00 22,80 23,92 24,98 26,00 26,98 27,93 28,84
6,50 23,70 25,91 27,06 28,17 29,23 30,26 31,25
7,00 26,60 27,90 29,14 30,33 31,48 32,58 33,65
7,50 28,50 29,90 31,22 32,50 33,73 34,91 36,05
8,30 31,54 33,08 34,55 35,97 37,32 38,63 39,90
9,50 36,10 37,87 39,55 41,17 42,72 44,22 45,67
10,50 40,06 41,73 43,74 45,41 47,20 48,90 50,50
12,00 45,60 47,80 50,00 52,00 54,00 55,90 57,70
13,80 52,40 55,00 57,50 59,80 62,10 64,20 66,30
15,30 58,10 61,00 63,70 66,30 68,80 71,10 73,60
17,50 66,50 69,80 72,90 75,80 78,70 81,50 84,10
19,50 74,10 77,70 81,20 84,50 87,70 90,80 93,70
21,50 81,70 85,70 89,50 93,20 96,70 100,10 103,40
24,00 91,20 95,70 99,90 104,00 107,90 111,70 115,40
GPH PORTATA kg/h
PORTATA UGELLI
H
H
Bitubo dalla sommità del serbatoio
Bitubo in aspirazione
H (m)
Dall'asse
della
pompa
Lunghezza tubazioni
ø 10
mm
ø 12
mm
0
0,5
1
2
3
3,5
32
36
40
48
56
60
90
90
90
90
90
90
ø 12
mm
ø 14
mm
66
65
58
45
32
25
90
90
80
80
65
52
AS 67
AN 77
(m)
AJ 6
(m)
25
21
18
10
5
-
70
62
54
38
20
10
66
60
52
40
25
19
90
90
90
80
58
45
RSA 60
(m)
RSA 125
(m)
ø 10
mm
ø 12
mm
ø 10
mm
ø 12
mm
ø 15
mm
-
48
53
63
73
78
-
99
100
100
100
100
-
22
25
29
34
36
-
46
51
61
71
76
-
100
100
100
100
100
H (m)
Dall'asse
della
pompa
Lunghezza tubazioni
ø 10
mm
ø 12
mm
0
0,5
1
2
3
3,5
ø 12
mm
ø 14
mm
AS 67
AN 77
(m)
AJ 6
(m)
RSA 60
(m)
RSA 125
(m)
ø 10
mm
ø 12
mm
ø 10
mm
ø 12
mm
ø 15
mm
43
37
32
22
12
7
88
78
67
46
25
15
20
18
15
10
6
3
41
36
31
22
12
7
100
89
77
53
29
17
Per la lunghezza delle tubazioni, bisogna considerare tutte le parti rettilinee, le curve, le salite e le discese. L'altezza statica di aspira-
zione è la distanza tra la valvola di fondo e l'asse della pompa del bruciatore.
La depressione non deve superare 0,45 bar ; in caso di depressione maggiore la pompa si può deteriorare, con conseguente aumento
dei rumori meccanici ed eventuale rottura.
ALIMENTAZIONE COMBUSTIBILE

pag.8
ALB 380 Multicalor 45 ÷ 140
La pompa é regolata al collaudo a 12 bar.
- Controllare la perfetta tenuta delle tubazioni. - Usare tubo rigido dove è
possibile. - Dimensionare correttamente la valvola di fondo. - Non eccedere
nella depressione (max 0,45 bar). Spurgare l' aria contenuta nella pompa
attraverso la presa di pressione e controllare la pressione. Riempire di gaso-
lio le tubazioni per facilitare l' innesco. Non far funzionare la pompa senza gasolio per più di tre minuti. Se l'
innesco della pompa non avviene nel primo prelavaggio del bruciatore, riarmare il blocco.
NB.: Prima di mettere avviare il bruciatore, assicurarsi che il ritorno sia aperto. Una occlusione provocherebbe
la rottura dell' organo di tenuta della pompa.
1¡ STADIO GASOLIO
ASPIRAZIONE
RITORNO
VgS
Vg2
Vg1
VG2
VG1
VGS
123
4
5
6
10
9
8
7
2¡ STADIO GASOLIO
ASPIRAZIONE
RITORNO
VgS
Vg2
Vg1
VG2
VG1
VGS
123
4
5
6
10
9
8
7
CIRCUITO IDRAULICO GASOLIO
A - FLESSIBILE
B - FILTRO
C - RUBINETTO
1 - POMPA
2 - VALVOLA GASOLIO DI SICUREZZA
3 - VALVOLA GASOLIO 1° STADIO
4 - VALVOLA GASOLIO 2° STADIO
5 - UGELLO 1° STADIO
6 - UGELLO 2° STADIO
7-PRESSOSTATO GAS DI MINIMA
8-VALVOLA GAS DI SICUREZZA
9-VALVOLA GAS DI 1° STADIO
10 - VALVOLA GAS DI 2° STADIO
Regolare la pressione del gasolio ed il flusso d’aria al
primo stadio. Il bruciatore resterà ora al primo stadio
fino a quando l’interruttore non venga nuovamente
posizionato in secondo stadio. L’apparecchiatura inizia
allora il secondo stadio aprendo completamente la ser-
randa aria e la pressione, al secondo stadio ed in condi-
zioni normali di funzionamento,va selezionata a 12-15
bar (controllare la lettura sul manometro al punto di
pressione). Regolare l’aria di combustione mediante la
leva di regolazione testa.
POMPA GASOLIO
1 - ASPIRAZIONE
2 - RITORNO
3 - SFIATO E PRESA MANOMETRO
4 - PRESA VUOTOMETRO
5 - REGOLAZIONE PRESSIONE
6 - ALL' UGELLO
1
1
23
SUNTEC AN 77
65
4
33
3
SUNTEC
SUNTEC
SUNTEC
PV
2
1
65
3
4
2
1
SUNTEC
SUNTEC
SUNTEC
3
SUNTEC D 67 A
SUNTEC
SUNTEC
SUNTEC
SUNTEC
6
5
4
33
3
SUNTEC
SUNTEC
SUNTEC
P
V
21
SUNTEC AS 67 B
SUNTEC AS 67 ...
6
5
4
3
21
SUNTEC
SUNTEC
SUNTEC
SUNTEC AJ 6 C-C

pag.9
ALB 380 Multicalor 45 ÷ 140
PULIZIA E SOSTITUZIONE UGELLI
Utilizzare una chiave appropriata per rimuovere gli
ugelli facendo attenzione a non rovinare gli elettro-
di.
NB. : Controllare sempre la posizione degli elettro-
di dopo il montaggio degli ugelli (vedi fig.).
Assicurarsi che gli elettrodi siano posizionati in
maniera corretta. Una posizione errata comporta
problemi di accensione.
5÷6 mm
3÷4 mm
2 fiamme
REGOLAZIONE POSIZIONE TESTA DI COMBUSTIONE
La regolazione della posizione
della testa di combustione
viene effettuata per ottenere il
miglior rendimento di com-
bustione. Nelle applicazioni
alle portate minime del bru-
ciatore la testa viene arretrata, alle potenze massime viene
avanzata
Esecuzione :
- allentare la vite di fissaggio della leva A
- spostare la leva sino al raggiungimento della posizione
desiderata
- ribloccare la vite di fissaggio
A
min. max.
A
min. max.
MULTICALOR
45-70-100
MULTICALOR
120-140
Il controllo della corrente di ionizzazione si effettua inserendo un microamperome-
tro con fondo scala di 50 µA (corrente continua) in serie alla fotocellula.
Se la corrente di ionizzazione è troppo bassa verificare il collegamento fase e neutro
del bruciatore e la messa a terra del bruciatore stesso. Normalmente il valore della
corrente di ionizzazione è >20 µA.
Corrente di rivelazione minima richiesta 3 µA
LGB 22
QRA
AGQ1.1A27
1
2
SW
SW
BL
BL
RIVELAZIONE FIAMMA
Microamperometro fondo scala 50 µA
SW = NERO
BL = BLU
Posizionare l’interruttore
I/II nella posizione I per
tenere il bruciatore al
primo stadio.
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I- Posizione 1° stadio
II - Posizione 2° stadio e possibilità di avere il funzionamento
in 2° stadio automaticamente,avendo il termostato TAB.
DESCRIZIONE DEL PANNELLO DI COMANDO DEI BRUCIATORI
01
2
01
2
01
2
1 - fusibile
2 - lampadadi blocco termico
3- lampadadi funzionamento gasolio
4 - lampadadi funzionamento gas
5 - interruttore alta-bassafiamma
6 - interruttore I / O
7 - commutatore 2-0-1 :
1- Gasolio
2- Gas
8- pulsante di sblocco
0
I
1
2
6
3
5
4
8
7
01
2
I
0
SMONTAGGIO DEL BOCCAGLIO

pag.10
ALB 380 Multicalor 45 ÷ 140
MANUTENZIONE
CONTROLLO ANNUALE
Il controllo periodico del bruciatore (testa di combustione, elettrodi,ecc.) deve essere effettuato da personale autorizzato
una o due volte all’anno a secondo dell’utilizzo. Prima di procedere al controllo per la manutenzione del bruciatore è
consigliabile verificare lo stato generale del bruciatore e seguire le seguenti operazioni :
-Togliere tensione al bruciatore (togliere la spina). - Chiudere il rubinetto di intercettazione gas.
-Togliere il coperchio del bruciatore, pulire la ventola e l’aspirazione dell’aria.
-Pulire la testa di combustione e controllare la posizione degli elettrodi.
-Rimontare i pezzi. - Verificare la tenuta dei raccordi gas. -Verificare il camino. - Far ripartire il bruciatore.
-Controllare i parametri della combustione (CO2= 9,5 ÷ 9,8),(O = inferiore a 75 ppm).
PRIMA DI OGNI INTERVENTO CONTROLLARE :
-Che ci sia corrente elettrica nell’impianto e il bruciatore collegato.
-Che la pressione del gas sia corretta e il rubinetto di intercettazione del combustibile aperto.
-Che i sistemi di controllo siano regolarmente collegati.
Se tutte queste condizioni sono soddisfatte, far partire il bruciatore premendo il pulsante di sblocco.
Controllare il ciclo del bruciatore.
IL BRUCIATORE NON SI AVVIA :
-Controllare l’interruttore, i termostati, il motore, pressione gas.
-Interruttore generale in posizione “0” -Fusibili saltati -Apparecchiatura di controllo difettosa
IL BRUCIATORE EFFETTUA LA PREVENTILAZIONE E AL TERMINE DEL CICLO VA IN BLOCCO :
-Controllare la pressione dell’aria e la ventola.
-Controllare il pressostato aria. -Apparecchiatura di controllo difettosa
-Trasformatore difettoso -Verificare il cavo di accensione
-Elettrodi sporchi, difettosi o in posizione errata
-Ugelli otturati o usurati -Filtri intasati e pressione gasolio troppo bassa
-Portata d’aria di combustione eccessivamente elevata in rapporto alla portata dell’ugello
IL BRUCIATORE EFFETTUA LA PREVENTILAZIONE E NON ACCENDE :
-Verificare il montaggio e la posizione degli elettrodi. -Verificare il cavo di accensione.
-Verificare il trasformatore di accensione. -Verificare l’apparecchiatura di sicurezza.
IL BRUCIATORE SI ACCENDE E DOPO IL TEMPO DI SICUREZZA VA IN BLOCCO :
-Controllare fase e neutro che siano collegati correttamente.
-Controllare l’elettrovalvole del combustibile selezionato.
-Controllare la posizione dell’elettrodo di rivelazione e la sua connessione.
-Controllare l’apparecchiatura di sicurezza -Ugelli otturati o usurati
-La fotocellula non vede la fiamma -Filtri intasati -Pressione gasolio troppo bassa
-Portata d’aria di combustione eccessivamente elevata in rapporto alla portata dell’ugello
IL BRUCIATORE SI ACCENDE E DOPO QUALCHE MINUTO DI FUNZIONAMENTO VA IN BLOCCO :
-Controllare il regolatore di pressione e il filtro gas.
-Controllare la pressione del gas e del gasolio con un manometro.
-Controllare il valore di rivelazione (min 3 µA).

pag.11
BLB 380 Multicalor 45 ÷ 140
Multicalor 45 70 100 120 140
Max. Thermal Output kW 500 700 1000 1200 1300
Kcal/h 430.000 602.000 860.000 1.032.000 1.118.00
Min. Thermal Output kW 190 250 300 400 400
Kcal/h 163.400 215.000 258.000 344.000 344.000
Power.3phase + neutral 50 HzV 230 / 400 230 / 400 230 / 400 230 / 400 230 / 400
Motor kW 0,55 0,74 1,1 2,2 2,2
Motor RPM N° 2800 2800 2800 2800 2800
FUEL CHARACTERISTICS
Model : Multicalor 45-70-100-120-140 Gas family - II 2H 3P
G20 G25 G31 G30
Max. pressure mbar 25 - 45 -
Min. pressure mbar 17 - 25 -
Gas Low Heat Value: kcal/Nm38.570 - 22.260 -
Light-oil Low Heat Value = 10.200 kcal/Kg max 1,5° E a 20° C
TECHNICAL FEATURES
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
mbar
Multicalor 70 AB Multicalor 100 AB Multicalor 120 AB
Multicalor 140 AB
100
100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100
200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 kW
kcal/h
x 1000
Multicalor 45 AB
30 40 50 60 70 80 90 100 110
20 kg/h
10
WORKING FIELDS
BACKPRESSURE IN COMBUSTION CHAMBER
OUTPUT
OVERALL DIMENSIONS
MODELS A B C D D1 E F G H I L M N O
Multicalor 45 PAB 780 330 450 175 335 555 160 385 225• 190 190 M10 115 165
Multicalor 70 PAB 780 330 450 175 395 555 180 385 225• 190 190 M10 115 165
Multicalor 100 PAB 780 330 450 175 395 555 190 385 225• 190 190 M10 115 165
Multicalor 120 PAB 800 350 450 310 460 555 215 385 225• 190 190 M10 115 165
Multicalor 140 PAB 800 350 450 310 460 555 215 385 225• 190 190 M10 115 165
G
M
L
I
F
D - D1ECB
A
H
N
O
D = short head D1 = long head
• = ( Optional)
Dimensions (mm)

pag.12
BLB 380 Multicalor 45 ÷ 140
ELECTRICAL CONNECTIONS
All burners are factory tested and set at 400 V 50 Hz three-phase for motors and 230 V 50 Hz monophase with neutral
for auxiliaries. If it is necessary to supply the burner at 230 V 50 Hz without neutral,make the necessary alterations
referring to the wiring diagram of the burner and check that the termal relay is within the absorption range of the
motor. Also check that the fan motor rotates in the correct direction.
CONNECTION TO THE GAS PIPELINE
Once connected the burner to the gas pipeline, it is necessary to control that this last is perfectly sealed. Also verify that
the chimney is not obstructed. Open the gas cock and carefully bleed the piping through the pressure gauge connector,
then check the pressure value trough a suitable gauge. Power on the system and adjust the thermostats to the desired
temperature. When thermostats close, the sealing control device runs a seal test of valves; at the end of the test the bur-
ner will be enabled to run the start-up sequence.
OPERATION OF BURNER WITH GAS
Before starting the burner, make sure it is mounted correctly. Then check connections are correct according to the dia-
gram and piping is appropriate to the system. Before connecting the burner to the electricity supply, make sure voltage
corresponds to burner plate data. The connection diagram and start-up cycle are shown separately. For wiring from
control box to burner, see the enclosed connection diagram. Pay particular attention to neutral and phase connections :
never exchange them!. Vent air and impurities of gas pipe. Check gas pressure conforms to the limits stated on the bur-
ner plate when connecting a master gauge to the test port provided on the burner. Blower
motor starts and pre-purging begins. Since pre-purging has to be carried out with the max. air
delivery, the burner control circuit turns the air damper to the max. delivery position by the air
servocontrol in approximately 30 seconds time. When the servocontrol is fully open, a signal to
the electronic control unit starts the 66 seconds pre-purge cycle. At the end of the prepurging
time, the air servocontrol gets to the Low Flame position so that burner ignition is ensured at
min. output. Simultaneously the ignition transformer receives voltage and after 3 seconds (pre-
ignition) opens the gas valve. Fuel flows to the combustion head and ignites, being governed by the gas
firing butterfly valve. Two seconds after gas valves have opened, the ignition transformer is excluded from
the circuit. In case of no ignition the burner goes to lock-out within two seconds. Now the burner is opera-
ting at the min. firing rate (about 30% of the max. firing rate). The air servocontrol runs at the Low Flame
position and in case the temperature control has to be set at the max. output it goes to a fully open posi-
tion of air damper and butterfly valve. During the burner-off periods the air dumper closes up fully.
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
0
12
0 - STOP
1 - GASOLIO
2 - GAS
LIGHT-OIL
ADJUSTING THE COMBUSTION PROCESS
IMPORTANT: to obtain the right adjustment of the combustion and thermal capacity it is important to analyze the
reducts of combustion with the aid of suitable instruments. The combustion and thermal capacity adjustment is done
simultaneously, together with the analysis of the products of combustion, making sure that the measured values are sui-
table and that they comply with current safety standards. On this matter, please refer to the table and figure below.
THESE OPERATIONS MUST BE DONE BY PROFESSIONALLY-QUALIFIED TECHNICIANS.
NOTE:
ALL SAFETY DEVICES (AIR PRESSURE SWITCH, MINIMUM GAS PRESSURE SWITCH, GAS SOLENOID
VALVES AND GAS GOVERNOR) SHALL BE DULY SEALED AFTER CALIBRATION AND BURNER START
UP BY ECOFLAM’S TECHNICIANS.
ECCESSO D'ARIA (%)
FATTORE D'ARIA
10 10 20 30 40 50 60
70
80
90
100 200 300 400
500
600
700
800
900
1000 2000
1,1
1,15
1,2 1,2 1,2
1,25
1,3
15
20
25
30
OO()
SUGGESTED REFERENCE VALUES
Natural Gas
CO29,6%
CO <100 ppm
EXCESS AIR (%)
AIR FACTOR
RATED USEFUL CAPACITY (KW)

pag.13
BLB 380 Multicalor 45 ÷ 140
CONTROL BOXES LANDIS & STAEFA LGB21/LGB22
The Landis control box starts the fan and begins the pre-purging of the combustion chamber. The air pressure switch
controls the correct operation. At the end of the pre-purging phase, the ignition transformer cuts-in followed by the
opening of the gas valves. In case of missed ignition or accidental shutdown, the ionisation probe cuts-in and set the
burner in lockout mode within the safety time.
  !
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Description
 ! *%  : 45
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 ;  5
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1¡ STADIO GAS
VgS
Vg2
Vg1
VG2
VG1
VGS
123
4
5
6
10
9
8
7
2°STADIO GAS
VgS
Vg2
Vg1
VG2
VG1
VGS
123
4
5
6
10
9
8
7
GAS CIRCUIT
SUCTION
RETURN
SUCTION
RETURN
1 - PUMP
2 - SAFETY OIL VALVE
3 - LOW FLAME OIL VALVE
4 - HIGH FLAME OIL VALVE
5 - LOW FLAME NOZZLE
6 - HIGH FLAME NOZZLE
7-GAS PRESSURE SWITCH
8-SAFETY GAS VALVE
9-LOW FLAME GAS VALVE
10 - HIGH FLAME GAS VALVE
To calculate the burner’s working output, in kW, proceed as follows:
- Check at the meter the quantity of supplied litres and the duration,
in seconds, of the reading, then calculate the burner’s output through
the following formula:
CALCULATION OF WORKING OUTPUT OF THE BURNER
e x f = kW
s
e = Litres of gas
s = Time in seconds
G20 = 34,02
G25 = 29,25
G30 = 116
G31 = 88
f

pag.14
BLB 380 Multicalor 45 ÷ 140
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
0
12
0 - STOP
1 - GASOLIO
2 - GAS
ADJUSTMENT OF GAS MINIMUM PRESSURE SWITCH
Unscrew off and remove cover M. - Set regulator N to a value equal to 60% of gas
nominal feed pressure (i.e. for nat. gas nom. pressure = 20 mbar, set regulator to a value
of 12 mbar; for L.P.G. nom. pressure of G30/G31- 30/37 mbar, set regulator to a value
of 18 mbar).Screw up cover M
ADJUSTMENT OF THE AIR PRESSURE SWITCH
Unscrew screws A and B and remove cover C.- Set the pressure switch to the minimum
by turning regulator D to position 1.
- Start the burner and keep in low flame running, while checking that combustion is
correct. Through a small cardboard, progressively obstruct the air intake until to obtain
a CO2 increase of 0,5÷0,8% or else, if a pressure gauge is available, connected to pres-
sure port E, until reaching a pressure drop of 1mbar (10 mm of W.G.). - Slowly increa-
se the adjustment value of the air pressure switch until to have the burner lockout.
Remove the obstruction from the air intake, screw on the cover C and start the burner
by pressing the control box rearm button.
Note: The pressure measured at pressure port E must be within the limits of the pres-
sure switch working range. If not, loose the locking nut of screw F and gradually turn
the same: clockwise to reduce the pressure; counterclockwise to increase. At the end tighten the locking nut.
2,5
5
10
15
50
25
35
30
40
45
20
0,4
0,6
0,9
3,0
1,5
2,1
1,8
2,4
2,7
1,2
I
L
MN
A
B
CD
E
F
GH
ADJUSTEMENT OF THE COMBUSTION AIR
LANDIS & STAEFA SQN 30 151A2700 AIR DAMPER MOTOR
Remove cover to gain access to the adjusting cams.The cams are to be
adjusted through the suitable key provided for. Description:
I - Limit switch for air damper “High Flame” position adjustment
(Max. power)
II - Limit switch for the air damper position at burner’s shut down
III - Limit switch for air damper “Low Flame” position adjustment
(Min. power)
V - Limit switch for 2nd stage’s solenoid valve opening release
NOTE : Cam V (to allow the 2nd stage’s solenoid valve opening) must be
adjusted to an intermediate position between the Low and High Flame
ones (to an angle approximately 5° greater than the low flame position).
MANUAL RELEASE
SWITCH
GAS TRAIN INSTALLATION AND SETTING INSTRUCTIONS
Fix the gas train to burner body by means of the 4 screws of the flange, pay attention to set correctly the
gasket ( O-ring ).
Connect electrically the gas train with the 6 pole plug.
Switch on the burner (it has already been tested in the factory, so it is pre set on average values) and verify the
tightness of gas train connections made during installation.
Act as follows to adapt the burner output to the boiler.
HIGH FLAME
1. Bring the burner in high flame , air inlet must be set at 75 ° (maximum opening position).
To adjust air capacity operate on the combustion head position.
Just in peculiar case it is necessary to reduce the air flow in high flame closing air intake damper.

pag.15
BLB 380 Multicalor 45 ÷ 140
4
3
2
1
2. The position of gas butterfly valve must be lower then 90° ( typically 85°. It is important not get over 90°
to obtain a perfect combustion during passage from high to low flame). Eventually adjust this position acting
on the screw “1 “, after loosening nut “ 2 “.
3. Regulate gas capacity in high flame through the gas governor, or operate on the adjustable gas valve.
LOW FLAME
4. Choose the first stage position on the servocontrol ( normally between 10° - 30°) on the basis of the redu-
ced charge output required and switch the burner to low flame.
5. Regulate gas capacity, to obtain optimal combustion, changing the position of the gas valve disc, act on
screw “ 3 “, after loosen nut “ 4 “.
Final operations
6. Bring the burner in high flame again, if necessary adjust again gas flow (as shown in point n.2).
7. If necessary repeat operations described on point n. 5 and n. 6 until You obtain the exact position of the
gas flow both in high and low flame.
8. Fix the nuts.
OPERATION OF BURNER WITH LIGHT-OIL FUEL
Gas/Light-oil dual burners must always be adjusted for a first light-oil ignition. After having installed the burner, check the fol-
lowing points: Feeding voltage and protection fuses - Motor connections – The correctness of pipe system length and its sealing –
The type of fuel, which must be suitable for the burner - The connections of boiler’s thermostats and the safety devices – The
direction of motors rotation – The correct calibration of motors protections – The nozzles flow rate must be suitable for the boiler’s
output – At the end, fit a manometer on the pump itself. When all the above conditions are met, it will, then, be possible to pro-
ceed with the burner start-up. Switch the burner ON. The control box will power up the fuel pump and the fan’s motor, thus
allowing a prepurging of the combustion chamber at the maximum air flow rate. At the end of prepurging, the servomotor will set
up to the light-oil Low flame position, whilst the control box powers up the ignition transformer and the “Safety” and “Low flame”
solenoid valves.If the burner ignites normally, after a safety time of 3 sec. the control box will power off the ignition transformer
and after 10 secs. operates the air damper’s servomotor, bringing the burners to High flame operation.
In case of faulty ignition, the control box will shut down the burner to lockout position within 3 sec. In
this case, the burner must be reset manually, by pressing the lockout enable pushbutton on the control
box itself. In order to obtain a correct combustion, it will be necessary to adjust the Low and High flame
by following the instructions showed at pages 8÷9 (Air servomotor and firing head adjustment). During
the adjusting phase, it will be possible to manually switch, back and forth, from Low flame to High
flame through the High-Low flame manual switch. When all the adjusting operations are achieved, leave the switch in High flame
position. For a correct reading and calibration, carry out the combustion analysis in the chimney.
0
12
0 - STOP
1 - GASOLIO
2 - GAS
LIGHT-OIL

pag.16
BLB 380 Multicalor 45 ÷ 140
H
H
Bitubo dalla sommità del serbatoio
Bitubo in aspirazione
H (m)
Dall'asse
della
pompa
Lunghezza tubazioni
ø 10
mm
ø 12
mm
0
0,5
1
2
3
3,5
32
36
40
48
56
60
90
90
90
90
90
90
ø 12
mm
ø 14
mm
66
65
58
45
32
25
90
90
80
80
65
52
AS 67
AN 77
(m)
AJ 6
(m)
25
21
18
10
5
-
70
62
54
38
20
10
66
60
52
40
25
19
90
90
90
80
58
45
RSA 60
(m)
RSA 125
(m)
ø 10
mm
ø 12
mm
ø 10
mm
ø 12
mm
ø 15
mm
-
48
53
63
73
78
-
99
100
100
100
100
-
22
25
29
34
36
-
46
51
61
71
76
-
100
100
100
100
100
H (m)
Dall'asse
della
pompa
Lunghezza tubazioni
ø 10
mm
ø 12
mm
0
0,5
1
2
3
3,5
ø 12
mm
ø 14
mm
AS 67
AN 77
(m)
AJ 6
(m)
RSA 60
(m)
RSA 125
(m)
ø 10
mm
ø 12
mm
ø 10
mm
ø 12
mm
ø 15
mm
43
37
32
22
12
7
88
78
67
46
25
15
20
18
15
10
6
3
41
36
31
22
12
7
100
89
77
53
29
17
The correct length of pipes is calculated by summing up the length of all vertical and horizontal right sections and bends. The static
suction head will be the distance between the non-return valve and the burner’s pump axle.
The depression must not be greater than 0.45 bar; should it be higher, some damage could occur to the pump, with consequent
increase in mechanical noises and ,eventually, a failure.
MAXIMUM LENGTH OF SUCTION LINES FOR TWO-PIPE SYSTEM
Two-pipe lift system
Two-pipe siphon feed system PIPE LENGTH
PIPE LENGTH
NOZZLE PUMP PRESSURE (bar)
GPH 10 11 12 13 14 15 16
2,50 9,50 9,97 10,41 10,83 11,24 11,64 12,02
3,00 11,40 11,96 12,49 13,00 13,49 13,96 14,42
3,50 13,30 13,95 14,57 15,17 15,74 16,29 16,83
4,00 15,20 15,94 16,65 17,33 17,99 18,62 19,23
4,50 17,10 17,94 18,73 19,50 20,24 20,95 21,63
5,00 19,00 19,93 20,82 21,67 22,48 23,27 24,04
5,50 20,90 21,92 22,90 23,83 24,73 25,60 26,44
6,00 22,80 23,92 24,98 26,00 26,98 27,93 28,84
6,50 23,70 25,91 27,06 28,17 29,23 30,26 31,25
7,00 26,60 27,90 29,14 30,33 31,48 32,58 33,65
7,50 28,50 29,90 31,22 32,50 33,73 34,91 36,05
8,30 31,54 33,08 34,55 35,97 37,32 38,63 39,90
9,50 36,10 37,87 39,55 41,17 42,72 44,22 45,67
10,50 40,06 41,73 43,74 45,41 47,20 48,90 50,50
12,00 45,60 47,80 50,00 52,00 54,00 55,90 57,70
13,80 52,40 55,00 57,50 59,80 62,10 64,20 66,30
15,30 58,10 61,00 63,70 66,30 68,80 71,10 73,60
17,50 66,50 69,80 72,90 75,80 78,70 81,50 84,10
19,50 74,10 77,70 81,20 84,50 87,70 90,80 93,70
21,50 81,70 85,70 89,50 93,20 96,70 100,10 103,40
24,00 91,20 95,70 99,90 104,00 107,90 111,70 115,40
GPH OUTPUT kg/h
NOZZLE FLOW RATE (DELAVAN B - MONARCH PLP)

pag.17
BLB 380 Multicalor 45 ÷ 140
4 - VACUUM GAUGE PORT
5 - PRESSURE ADJUSTMENT
6 - TO NOZZLE
The pump is adjusted during testing and inspection to 12 bar. VERIFY: - That piping system is perfectly sealed; - That the use
of hoses is avoided whenever is possible (use copper pipes preferably); - That depression is not greater than 0,45 bar, to avoid
pump’s cavitation; - That check valve is suitably designed for the duty; The pump pressure is set at a value of 12 bar during the
testing of burners. Before starting the burner, bleed the air in the pump through the gauge port. Fill the piping with light-oil to
facilitate the pump priming. Start the burner and check the pump feeding pressure. In case the pump priming does not take place
during the first prepurging, with a consequent, subsequent lock-out of the burner, rearm the burner’s lock-out to restart, by
pushing the button on the control box. If, after a successful pump priming, the burner locks-out after the prepurging, due to a fuel
pressure drop in the pump, rearm the burner’s lock-out to restart the burner. Do not allow the pump to work without oil for more
than three minutes. NOTE: Before starting the burner, check that the return pipe is open. An eventual obstruction could
damage the pump sealing device.
PRIMING AND ADJUSTMENT OF OIL PUMP
¡ STADIO GASOLIO
VgS
Vg2
Vg1
VG2
VG1
VGS
123
4
5
6
10
9
8
7
¡ STADIO GASOLIO
VgS
Vg2
Vg1
VG2
VG1
VGS
123
4
5
6
10
9
8
7
LIGHT-OIL CIRCUIT
A - HOSE
B - OIL FILTER
C - OIL COCK
1 - PUMP
2 - SAFETY OIL VALVE
3 - LOW FLAME OIL VALVE
4 - HIGH FLAME OIL VALVE
5 - LOW FLAME NOZZLE
6 - HIGH FLAME NOZZLE
7-GAS PRESSURE SWITCH
8-SAFETY GAS VALVE
9-LOW FLAME GAS VALVE
10 - HIGH FLAME GAS VALVE
SUCTION
RETURN
SUCTION
RETURN
Adjust light-oil pressure and airflow for the low flame.
The burner will operate in Low flame until the switch set
again to High flame. The control box will then enable the
High flame, through the full opening of the air damper.
The High flame pressure, in normal operation, must be set
to 12-15 bar (check on the manometer connected to the
pressure port). Adjust the combustion air through the head
adjusting lever.
A
A
BC
1 - INLET
2 - RETURN
3 - BLEED AND PRESSURE GAUGE PORT
SUNTEC AN 77
65
4
33
3
SUNTEC
SUNTEC
SUNTEC
PV
2
1
65
3
4
2
1
SUNTEC
SUNTEC
SUNTEC
3
SUNTEC D 67 A
SUNTEC
SUNTEC
SUNTEC
SUNTEC
6
5
4
33
3
SUNTEC
SUNTEC
SUNTEC
P
V
21
SUNTEC AS 67 B
SUNTEC AS 67 ...
6
5
4
3
21
SUNTEC
SUNTEC
SUNTEC
SUNTEC AJ 6 C-C

pag.18
BLB 380 Multicalor 45 ÷ 140
Pull up the switch on the ter-
minal strip to keep burner in
first stage.
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I- Manual low flame position
II -Manual operation : high flame position
Automatic operation : HI-LOW flame position by
the HI-LOW thermostat.
DESCRIPTION OF CONTROL PANEL
1 - Fuse
2 - Termal lock-out lamp
3- Light-oil working lamp
4 - Gas working lamp
5 - High-low flame switch
6 - Main switch I / O
7 - Gas/Light-oil selector switch:
1- Light-oil operation
2- Gas operation
8- Lockout disable push button
0
I
1
2
6
3
5
4
8
01
2
7
01
2
01
2
01
2
ADJUSTING THE FIRING HEAD
The adjustment of the combu-
stion head position is carried out
in order to
obtain the best combustion effi-
ciency. When installed for small
output operations,
the head shall be adjusted back.
For maximum operation the position is fully forward.
Steps: loosen the locking screw of A lever. Move the lever to the
needed position. Tighten back the locking screw.
A
min. max.
A
min. max.
MULTICALOR
45-70-100
MULTICALOR
120-140
NOZZLE CLEANING AND REPLACEMENT
Use only the suitable box wrench provided for this
operation to remove the nozzle, taking care to not
damage the electrodes. Fit the new nozzle with the
same care.
Note: Always check the position of electrodes after
having replaced the nozzle (see illustration). A
wrong position could cause ignition troubles.
5÷6 mm
3÷4 mm
2 fiamme
The control of the ionisation current shall be carried out by plugging a microamperometer
with full scale at 50 µA (D.C.) in series with the UV-cell. If the ioinisation current is too
low verify the connection between phase and neutral of the burner and the grounding of
the burner itself. Usually, the value of the ionisation current is > 20 µA.
Minimum required ionisation current: 3 µA
LGB 22
QRA
AGQ1.1A27
1
2
SW
SW
BL
BL
FLAME DETECTION SYSTEM CHECK
Microamperometer full scale 50 µA
SW = BLACK
BL = BLU
I
0
REMOVING THE BLAST TUBE

pag.19
BLB 380 Multicalor 45 ÷ 140
MAINTENANCE
YEARLY CHECKS
The burner’s periodical check (firing head, electrodes etc.) must be carried out by authorised personnel one or two times per year,
depending on the utilisation. Before going on with the maintenance controls of the burner, it should be advisable to check its gene-
ral conditions, according to the following steps:
Unplug the burner; close the fuel cock; shut down the gas supply; remove burner’s cover and clean the fan and air intake; clean the
firing head and check the electrode’s position; reassemble all the parts; check the connection’s sealing; check the chimney; start the
burner and check the combustion flue (CO2 = 9.5 ÷ 9.8; O = lower than 75 ppm).
BEFORE EVERY INTERVENTION CHECK:
The electric system is duly powered and the burner is plugged in.
The gas pressure must be the suitable one and the gas cock open.
The control devices must be properly connected.
When all the above conditions are met, start the burner by pressing the lockout enable pushbutton.
Check the burner’s cycle.
THE BURNER DOES NOT START:
Check the ON/OFF switch, the thermostats, the motor and the gas pressure.
The master switch is in position “0”. Fuses are blown out.
The control box is faulty.
THE BURNER RUNS THE PREPURGING AND SWITCHES TO LOCKOUT AT THE END OF CYCLE:
Check the fan and the air pressure.
Check the air pressure switch.
Control box faulty. Ignition transformer faulty.
Check the ignition cable. Electrodes are dirty or in wrong position.
Nozzles are clogged or worn. Filters are clogged. Light-oil pressure is too low.
Combustion air’s flow rate too high related to nozzle output.
THE BURNER RUNS THE PREPURGING BUT DOES NOT IGNITE:
Check the position of the electrodes; check the ignition cable;
Check the ignition transformer;
Check the control box.
THE BURNERS IGNITES BUT SWITCHES TO LOCKOUT AFTER THE SAFETY TIME:
Check phase and neutral for a correct connection.
Check gas solenoid valve.
Check the position of ionisation probe and its connection.
Check the control box.
Check nozzles (clogged or worn).
The photoresistor does not detect the flame.
The filters are clogged. Light-oil pressure too low.
Combustion air’s flow rate too high related to nozzle output.
THE BURNERS IGNITES BUT SWITCHES TO LOCKOUT AFTER FEW MOMENTS:
Check gas governor and gas filter.
Check gas pressure through a manometer.
Check ionization value (min. 3 µA).

pag.20
AB LB 380 Multicalor 45 ÷ 140
1
M
TP
TP
LINE LOAD
PAGINA DI
P
T
3
M
+ -
BLACK BLUE
AGQ1.1A27
RED
BROWN
BLUE
BLACK
IND.MODIFICA
SOST.DA SOST.IL
IND.MOD.
PROPRIETA' RISERVATA DELLA DITTA ECOFLAM S.p.A.
DATA-FIRMA
DATA
FIRMA
CONTROLLATO
DESCRIZIONE MODIFICA
DISEGNATO
DATA
FIRMA
COMUNICARE A TERZI IL CONTENUTO DEL PRESENTE.A TERMINE DI LEGGE E' VIETATO RIPRODURRE O
CONTROLLO DI TENUTAAPPARECCHIATURA
UFF.TECNICO-SETTORE ELETTRICO
DENOMINAZIONE
SIST. RIVELAZ. CODICE
MOTORIDUTTORE
S.p.A.
00 01 02 03 04 05 06 07 08 09
A
00 01 02 03 04 05 06 07 08 09
B C D E
A B C D E
MP
UW
S3T2T1L1
P1P1
N
N
L1NT6T8 T7
DUNGS VPS 504
B5
YVGSYVG
BLUE
BROWN
SPGmin
BLACK
YELLOW-GREEN
S3T2N T1L1
Q
50 Hz 400V
S
N
T PE
R
YVGP
KA2
SAMA
12 30
HLBT FMV
97 98
KA
STAB
Z
FMV
95
96
HLG HLgYVgS YVg1 YVg2
KMP
NO RST
400V
230V
1/2
GASOLIO (1)
GAS (2)
SAB III
118 95 6 7
HLB
10
P
T
STS
P
T
STC
TSR N
TV
SPA
8764 52 31N
LANDIS SQN30.151A2700
323112108 9 1164 5721 3
LANDIS LGB 22.330A27
FU
SAL
FMV
KMV
RSTNO
MV
UVW
UV
BEM43164
MULTICALOR 170.1 - 200.1 LANDIS SQN 30.151A2700 LANDIS LGB 22.330A27 DUNGS VPS 504 UV
05-01-2005
1 2 3 4 12
HLF