Gumotex Orinoco User manual

Příručka uživatele

2-5

Príručka používatelˇa

5-8

User‘s manual

8-11

Benutzerhandbuch

12-15

Manuel de l´utilisateur

15-18

Manual de usuario

19-22

Manuale dell‘utente

22-25

Handleiding voor gebruikers

26-29

Podręcznik użytkownika

29-32

Használati útmutató

33-36

Пособие для пользователей

36-39

(CZ)

(SK)

(GB)

(D)

(F)

(E)

(I)

(NL)

(PL)

(H)

(RUS)

www.gumotex.cz

Orinoco

1. Kontrolní tabulka

• Rekreační plavidlo konstruované pro plavbu na chráněných vnitrozemských vodách a v pobřežních vodách,

kde lze očekávat sílu větru dosahující stupeň 4 Beaufortovy stupnice včetně a určující výšku vlny do 0,3 m

včetně, s příležitostnými vlnami výšky do 0,5 m, způsobenými např. míjejícími plavidly.

• Člun je vyroben ve shodě s normou ČSN EN ISO 6185 – 1, typ IIIA.

• Související normy: ČSN EN ISO 10087, ČSN EN ISO 10240, ČSN EN ISO 14945.

1. Kontrolní tabulka 2

2. Technický popis 2

3. Pokyny k nafukování 3

4. Plavba na kánoi 3

5. Skládání kánoe 3

6. Ošetřování a skladování 4

7. Záruční podmínky 4

8. Oprava kánoe 4

9. Způsob likvidace výrobku 4

10. Způsob likvidace obalu 4

11. Štítek výrobce 4

12. Upozornění 4

Vážený zákazníku,

tato příručka Vám má pomoci snadno a bezpečněovládat Vaše plavidlo.

Obsahuje podrobný popis plavidla, dodávaného, nebo zabudovaného vy-

bavení, jeho soustav a informace o jeho ovládání a údržbě. Přečtěte si ji,

prosím, pečlivěa seznamte se s plavidlem před jeho použitím.

Pokud je toto Vaše první plavidlo a nebo jste změnil typ plavidla a nejste

s ním dobře seznámen, zajistěte si prosím pro Vaši bezpečnost a po-

hodlí, zkušenosti s obsluhou a ovládáním před Vaší první samostatnou

plavbou. Váš prodejce, nebo národní jachtařská federace nebo klub Vám

rádi doporučí příslušné kurzy nebo kvaliﬁkované instruktory.

Nevyplouvejte,dokud očekávané plavební podmínky (síla větru a výška

vln) nebudou odpovídat konstrukční kategorii vašeho plavidla a vy a vaše

posádka nebudete schopni v těchto podmínkách plavidlo ovládat.

Uložte prosím, tuto příručku na bezpečném místěa předejte ji novému

majiteli, pokud plavidlo prodáte.

Příručka uživatele kánoe ORINOCO CZ

VERZE 6/2019

2. Technický popis – viz obr. č. 1

1. boční válec

2. dno

3. ventil PUSH/PUSH

– umožňuje nafukování/vyfukování, regulaci tlaku

a měření tlaku pomocí manometru (viz obr. č 2)

4. přetlakový ventil

5. sedačka s pěnou COMFORT PAD

6. úchyt sedačky

7. šroub s plastovou maticí (viz detail. A)

8. ﬁ xační popruh pro jízdu na divoké vodě (viz detail B)

9. úchyt ﬁ xačního popruhu

10. madlo k přenášení kánoe

11. popruhová madla

12. štítek výrobce

13. žlutý štítek „VÝSTRAHA“

14. odtokový rukáv

15. kovová oka na vlečení, zvedání člunu

16. ochranná fólie

PŘÍSLUŠENSTVÍ DODÁVANÉ S KAJAKEM:

Transportní vak, 2 ks kompresních popruhů na stažení sba-

leného člunu, příručka uživatele se záručním listem, pěnová

houba v sáčku ze síťoviny, lepicí souprava obsahující lepidlo,

záplaty, ventilová redukce, náhradní šroub s plastovou maticí

pro připevnění sedačky.

(orientační hodnoty)

Orinoco

Délka (cm) 405

Šířka (cm) 105

Průměr obvod. válce (cm) 32

Počet vzduchových komor 3

Rozměry složeného výrobku ve vaku cca (cm) 70 x 53 x 32

Rozměry složeného výrobku v kartonu (cm) 72,5 x 55,5 x 32

Max. provozní tlak 0,025 MPa [0,25 Bar/3,7 PSI]

Max. hmotnost (kg) 25,5

Max. nosnost (kg) 350

Max. počet osob 2

Plavební ponor (cm) 15

Nejvyšší pevný bod nad hladinou (cm) 55

REJSTŘÍK:

VÝSTRAHA:

Rozepínání ﬁ xačních popruhů a opouštění lodě při

převržení je třeba dobře předem nacvičit na klidné vodě!

Před plavbou si ověřte, zda se na řeku, vodní plochu

nebo oblast, ve které se hodláte pohybovat, nevztahují

nějaká zvláštní ustanovení nebo zákazy a příkazy, kte-

ré je nutno dodržovat.

UPOZORNĚNÍ

Kánoe není určena na tažení za motorovou lodí, nesmí

být smýkána nebo jinak nadměrně namáhána. Ostré

nebo špičaté předměty musí být bezpečně zabaleny.

Cenné předměty vložte do nepromokavého obalu a upev-

něte je ke kánoi.

Pryžové vrstvě na povrchu kánoe škodí sluneční záření,

proto je vhodné kánoe po každé plavbě uložit do stínu.

VÝSTRAHA:

Na velkých vodních plochách (moře, jezera) pozor na vítr

vanoucí od břehu.

Vzniká nebezpečí znemožnění návratu!

Kánoe Orinoco nesmí být používána za ztížených

podmínek, jako je např. snížená viditelnost (noc,

mlha, déšť).

Charakteristika stupně obtížnosti WW 4 – velmi těžká:

• velké peřeje, vlny, válce, víry, silné zablokování, doporučené

prohlížení sjížděných úseků

Subjektivní předpoklady pro jízdu na divoké vodě WW 4:

• výborná znalost techniky a taktiky jízdy na divoké vodě.

Schopnost posoudit obtížnost a vodní stav. Znalost vodní

záchrany a plavání v divoké vodě. Fyzická a psychická odol-

nost.

Technické vybavení:

• zavřené loděnebo loděse samovylévacím dnem, plovací

vesta s minimálním výtlakem 7,5 kg, přilba, ochranný oděv

proti chladu (neopren), záchranné prostředky.

UPOZORNĚNÍ

Výběru plovací vesty věnujte mimořádnou pozornost.

Plovací vesta musí být opatřena štítkem s informacemi

o nosnosti a certiﬁ kátem bezpečnosti.

5. Skládání kánoe – viz obr. č. 3

Před samotným skládáním kánoi zbavte nečistot a usušte. Vy-

fukování lze urychlit rolováním kánoe směrem k ventilům nebo

odsáním vzduchu. Vyfouknutou kánoi srovnejte tak, že boční

válce nepřečnívají půdorys dna, potom je přeložte v podélném

směru napůl ke středu kánoe. Odtokový rukáv necháme vol-

ně ložený-nerulujeme. Přední i zadní část přeložíme u začát-

ku protioderového pásu na válcích, obě strany ještě jednou

stejnoměrně přeložíme Sbalené poloviny přeložte přes sebe

a stáhněte kompresními popruhy. Vsuňte do transportního

vaku, přiložte sedačky a drobné příslušenství. Z vaku vytlačte

vzduch, konec vaku zarolujte a sepněte sponami.

3. Pokyny k nafukování

Rozložte člun. Pomocí šroubů a plastových matic upevněte sedač-

ky a ﬁ xační popruhy – viz detaily A, B. Vzduchové komory nafukuj-

te v pořadí: boční válce (1), dno (2). K nafukování je vhodná nožní

nebo pístová pumpa spoužitím ventilové redukce - viz obr. č. 2b

(redukce je součástí lepicí soupravy). Než začnete nafukovat, zkon-

trolujte stav ventilů. Ventily nastavte do polohy zavřeno. Obsluha

ventilu -viz obr. č. 2. Vzduchové komory nafukujte, dokud nebu-

dou na dotek pevné, ale nikoliv zcela tvrdé. Vzduchové komory

kladou odpor srovnatelný se zmáčknutím zralého pomeranče.

Přesnou hodnotu provozního tlaku můžete zkontrolovat použitím

manometru s příslušnou redukcí (volitelné příslušenství) - viz obr.

č. 2a. Klíč k montáži ventilu – viz obr. č 2c je volitelné příslušenství.

UPOZORNĚNÍ

Maximální provozní tlak ve vzduchových komorách je

0,025 MPa. Zvýšením teploty okolního prostředí (např.

vlivem slunečního záření) může dojít až k několikaná-

sobnému zvýšení tlaku v komorách kánoe. Po vytažení

kánoe z vody doporučujeme odpustit vzduch ze všech

vzduchových komor kánoe. Předejdete tím případné

destrukci vzduchových komor. Tlak vzduchu i potom

průběžně kontrolujte. Odpovídající úbytek provozního

tlaku je max. 20 % za 24 hodin.

UPOZORNĚNÍ

Při použití člunu vždy uzavírejte ventil krytkou. Zamezíte

tím průniku nečistot do ventilu, které mohou být v bu-

doucnu příčinou případných netěsností.

4. Plavba na kánoi

Orinoco je dvoumístná nafukovací kánoe se samovylévací

funkcí dna. Dle vyhlášky Ministerstva dopravy České republiky

223/1995 Sb. o způsobilosti plavidel k provozu na vnitrozem-

ských vodních cestách a jejích následných předpisů může

být použit v zóně 4 s výskytem vln o výšce do 0,3 m včetně,

s příležitostnými vlnami výšky do 0,5 m, způsobenými např. míje-

jícími plavidly. Dle zákona České republiky 114/1995 Sb. a ná-

sledných předpisů je účastník provozu na vodní cestě povinen

dodržovat pravidla provozu na vodní cestě.

Nafukovací kánoi Orinoco smí vést osoba bez průkazu způso-

bilosti, pokud je seznámena s technikou vedení malého plavid-

la a v rozsahu potřebném pro jeho vedení též s plavebními

předpisy dle vyhlášky Ministerstva dopravy České republiky

42/2015 Sb. o způsobilosti osob k vedení a obsluze plavidel

(a následné předpisů).

Kánoe Orinoco je konstruovaná pro rekreační a sportovní plav-

bu na malých jezerech, řekách a kanálech, v podmínkách, kde

síla větru může dosáhnout stupně 4 Beaufortovy stupnice a jme-

novitá výška vln může dosáhnout 0,5 m. Dále pro sjíždění divoké

vody až do obtížnosti WW 4, nebo vodní turistiku a také expe-

diční putování s velkou bagáží. Přednostmi jsou dobrá stabilita,

ovladatelnost, skladnost, snadný transport, dlouhá životnost.

Loď pohání 2 osoby pádlováním v sedu na sedačkách. Sedač-

ky je možno posouvat v podélném směru podle potřeby jezdců

a rozmístění bagáže v lodi. Osoby jedoucí na kánoi musí mít ob-

lečenou plovací vestu. K pohonu se používají kánoistická pádla.

Při plavbě na divoké vodě jezdci v kánoi klečí s oporou o se-

dačku, stehna jsou fixována popruhem, který je provlečen

úchytem na dně v požadované vzdálenosti od sedačky. Fixační

popruhy jsou vybaveny bezpečnostní sponou,která v případě

převržení umožňuje bezpečné opuštění lodě.

Odtokový rukáv (14) v zadní části dna zajišťuje odtékání vody

při zalití kanoe v peřejích. Při plavbě odtokový rukáv srolujte

do člunu.

Vý

běru plovací vest

věnu

te mimořádnou pozornost

Plo

vac

í v

est

a m

usí

bý

t o

pat

řen

a š

tít

kem

inf

ormace

o nosnosti a certiﬁ kátem b

ezp

ečnosti

6. Ošetřování a skladování

Pryžovému nánosu na povrchu kánoe neprospívá dlouho-

dobé působení oleje, benzinu, toluenu, acetonu, petroleje

a podobných rozpouštědel. Po každém znečištění a před

uskladněním kánoi omyjte vlažnou vodou s přídavkem mýdla

nebo saponátu. Důkladné opláchnutí je nutné po použití na

mořské vodě. Vhodné je překontrolovat stav napouštěcích

a přetlakových ventilů. U netěsnícího ventilu je možno s použi-

tím speciálního klíče na ventily vyšroubovat tělo ventilu z kánoe

a pročistit membránu proudem stlačeného vzduchu nebo vody.

Před uskladněním doporučujeme potřít povrch kánoe pro-

středkem na ošetřování povrchu kánoe, který má čistící účinky,

impregnuje materiál proti dalšímu znečišťování, popř. vytváří

ochranný UV-ﬁ ltr. K ošetření zásadně nepoužívejte prostřed-

ky obsahující silikon. Čistý a suchý člun skladujte na tma-

vém suchém místě při teplotě (15 - 35) °C, minimálně 1,5 m

od zdroje sálavého tepla a z dosahu hlodavců. Při dlouho-

dobém skladování se doporučuje občas kánoe na 24 hodiny

nafouknout, aby se neproležela. Minimálně jedenkrát za dva

až tři roky doporučujeme u kánoe provést servisní prohlídku

u výrobce v autorizované opravně.

Pečlivým zacházením a udržováním lze zvýšit životnost kánoe.

7. Záruční podmínky

Záruční doba je 24 měsíců a počítá se od data prodeje.

Výrobce poskytuje bezplatnou opravu nebo náhradu za vady

materiálového nebo výrobního charakteru. Záruka se nevzta-

huje na poškození vzduchových komor vlivem vyššího tlaku,

než je předepsaný provozní tlak!!!

8. Oprava kánoe

Poškozený člun opravíte snadno i sami pomocí přiložené

lepicí soupravy.

9. Způsob likvidace výrobku:

Skládkováním na skládkách komunálního odpadu.

10. Způsob likvidace obalu:

Karton – recyklace dle symbolů uvedených na obalu.

Bublinková PE (polyethylénová) fólie – recyklace dle

symbolů uvedených na obalu.

11. Štítek výrobce

Každý člun je opatřen štítkem výrobce s vyznačenými nejdůle-

žitějšími technickými parametry.

Prosíme, dodržujte tyto hodnoty. Zejména nepřetěžujte člun

a dodržujte předepsaný maximální tlak ve vzduchových ko-

morách.

12. UPOZORNĚNÍ

Vodácký sport může být velmi nebezpečný a fyzicky ná-

ročný. Uživatel tohoto výrobku si musí uvědomit, že tato

činnost může být příčinou vážného zranění, nebo i smrti.

Při používání tohoto výrobku dbejte na níže uvedené bez-

pečnostní normy:

• Seznamte se se způsobem používání tohoto typu lodi.

• Zajistěte si školení o první pomoci s osvědčením a výba-

vu pro první pomoc a záchranné/bezpečnostní prostředky

noste vždy s sebou.

GUMOTEX coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav, CZ

388

Postup lepení:

• na člunu označte poškozené místo, dle jeho velikosti

zvolte záplatu,

• povrch záplaty i lepeného místa musí být suchý, čistý,

bez zbytků starého lepidla,

• pro dokonalé provedení spoje doporučujeme obě lepe-

né plochy odmastit acetonem,

• na obě lepené plochy naneste tenkou vrstvu lepidla,

po zavadnutí naneste druhou vrstvu lepidla,

• po zavadnutí druhé vrstvy přiložte záplatu na poškoze-

né místo, přitlačte velkou silou a zatižte nebo zaválejte

válečkem na rovném podkladu.

maximální provozní tlak

maximální počet osob

maximální nosnost

Vysvětlivky symbolů: CZ

U drobných oprav (propíchnutí) je možno člun nafouknout

a pokračovat v plavbě již po 30 minutách, při větších opra-

vách doporučujeme vyčkat 24 hodin. Složitější opravy doporu-

čujeme provádět přímo u výrobce nebo v autorizované opravně.

Záruční i pozáruční opravy zajišťuje výrobce:

GUMOTEX coating, s.r.o.

Mládežnická 3062/3a

690 02 Břeclav

Príručka používateľa kanoe ORINOCO SK

VERZE 6/2019

• Rekreačné plavidlo konštruované pre plavbu na vnútrozemských vodných cestách, na ktorých sa dá

očakávať sila vetra dosahujúca stupeň 4 Beaufortovej stupnice (vrátane) a určujúca výšku vlny do 0,3 m

vrátane, s príležitostnými vlnami s výškou do 0,5 m, spôsobenými napr. plávajúcimi plavidlami.

• Čln je vyrobený v zhode s normou EN ISO 6185-1, kategória IIIA.

• Súvisiace normy: EN ISO 10087, EN ISO 10240, EN ISO 14945.

Orinoco

Dĺžka (cm) 405

Šírka (cm) 105

Priemer obvod. valca (cm) 32

Počet vzduchových komôr 3

Rozmery zloženého výrobku vo vaku (cm) 70 × 53 × 32

Rozmery zloženého výrobku v kartóne (cm) 72,5 x 55,5 x 32

Max. prevádzkový tlak 0,025 MPa [0,25 Bar/3,7 PSI]

Max. hmotnosť (kg) 25,5

Max. nosnosť (kg) 350

Max. počet osôb 2

Plavebný ponor (cm) 15

Najvyšší pevný bod nad hladinou (cm) 55

1. Kontrolná tabuľka strana 5

2. Technický popis 6

3. Pokyny na nafukovanie 6

4. Plavba na kanoe 6

5. Skladanie kanoe 7

6. Ošetrovanie a skladovanie 7

7. Záručné podmienky 7

8. Oprava kanoe 7

9. Spôsob likvidácie výrobku 7

10. Spôsob likvidácie obalu 7

11. Štítok výrobcu 7

12. Upozornenie 8

1. Kontrolná tabuľka

(orientačné hodnoty)

• Vždy používejte certiﬁ kovanou plovací vestu.

• Vždy noste odpovídající přilbu, kde to vyžadují podmínky,

řádně se oblékejte podle povětrnostních podmínek; chladná

voda a/nebo chladné počasí mohou být příčinou podchla-

zení.

• Před každým použitím zkontrolujte vaši výbavu, zdali nevy-

kazuje známky poškození.

• Nikdy nechoďte na vodu sami.

• Nikdy nechoďte na řeku, pokud má zjevně vysoký vodní stav.

• Věnujte pozornost kontrole vodní hladiny, nebezpečným

proudům a povětrnostním změnám, na moři buďte pozorní

ke změnám přílivu a odlivu.

• Prohlížejte neznámé úseky řek, místa, která to vyžadují

přenášejte.

• Nepřeceňujte své schopnosti na vodě, buďte na sebe opatrní.

• Konzultujte váš zdravotní stav s lékařem dřív, než vyrazíte

na vodu.

• Dbejte na doporučení výrobce, pokud se týká používání

tohoto výrobku.

• Před použitím tohoto výrobku nepožívejte alkohol a drogy.

• Je-li k člunu dodáváno další vybavení, používejte pouze

materiály odsouhlasené výrobcem.

• Před použitím tohoto výrobku si přečtěte příručku uživatele.

Uživatel tohoto výrobku musí ovládat základní vodácké

dovednosti a musí si být vědom rizika, která tento sport

zahrnuje.

Záruční list je přílohou této příručky.

Vážený zákazník,

táto príručka Vám pomôže ľahko a bezpečne ovládaťVaše plavidlo:

Obsahuje podrobný popis plavidla, dodávaného alebo zabudovaného

vybavenia, jeho sústav a informácie o ovládanía údržbe. Prečítajte si ich,

prosím, pozorne a zoznámte sa s plavidlom ešte pred použitím.

Ak ide o Vaše prvé plavidlo alebo ste zmenili typ plavidla a nie ste s ním

dobre zoznámení, kvôli vlastnej bezpečnosťa pohodliu si nacvičte obslu-

hu a ovládanie pred prvou samostatnou plavbou. Váš predajca, národná

jachtárska federácia alebo klub Vám radi odporučia príslušné kurzy alebo

kvaliﬁkovaných inštruktorov.

Nevyplávajte, kým očakávané plavebné podmienky (sila vetra a výška

vĺn) nebudú zodpovedaťkonštrukčnej kategórii vášho plavidla a vy a vaša

posádka nebudete schopní v týchto podmienkach plavidlo ovládať.

Uložte prosím, túto príručku na bezpečnom mieste a odovzdajte

ju novému majiteľovi, pokiaľplavidlo predáte.

2. Technický popis – pozrite obr. č. 1

1. bočný valec

2. dno

3. ventil PUSH/PUSH

– umožňuje nafukovanie/vyfukovanie, reguláciu tlaku

a meranie tlaku pomocou manometra (pozri obr. č 2)

4. pretlakový ventil

5. sedačka s penou COMFORT PAD

6. úchytka sedačky

7. skrutka s plastovou maticou (pozri detail. A)

8. ﬁ xačný popruh pre jazdu na divokej vode (pozri detail B)

9. úchytka ﬁ xačného popruhu

10. držiak na prenášanie kanoe

11. popruhové držadlá

12. štítok výrobcu

13. žltý štítok „VÝSTRAHA“

14. odtokový rukáv

15. kovové oká na vlečenie, zdvíhanie člnu

16. ochranná fólia

PRÍSLUŠENSTVO DODÁVANÉ S KANOE:

Transportný vak, 2 ks kompresných popruhov na stiahnutie

zbaleného člna, príručka používateľa so záručným listom,

penová špongia vo vrecúšku zo sieťoviny, lepiaca súprava

obsahujúca lepidlo, záplaty, ventilová redukcia, náhradná

skrutka s plastovou maticou na pripevnenie sedačky.

3. Pokyny na nafukovanie

Rozložte čln. Pomocou skrutiek a plastových matíc upevnite

sedačky a ﬁ xačné popruhy – pozri detaily A, B. Vzduchové

komory nafukujte v nasledovnom poradí: bočné valce (1),

dno (2). Na nafukovanie je vhodná nožná alebo piestová pum-

pa s použitím ventilovej redukcie - pozri obr. č. 2b (redukcia

je súčasťou lepiacej súpravy). Skôr, kým začnete nafukovať,

skontrolujte stav ventilov. Ventily nastavte do polohy zatvorené.

Obsluha ventilu -pozri obr. č. 2. Vzduchové komory nafukujte,

kým nebudú na dotyk pevné, ale nie úplne tvrdé. Vzducho-

vé komory kladú odpor porovnateľný so stlačením zrelého

pomaranča. Presnú hodnotu prevádzkového tlaku môžete

skontrolovať použitím manometra s príslušnou redukciou

(voliteľné príslušenstvo) – pozrite obr. č. 2a. Kľúč na montáž

ventilu – pozri obr. č 2c je voliteľné príslušenstvo.

UPOZORNENIE

Maximálny prevádzkový tlak vo vzduch vých komorách

je 0,025 MPa. Zvýšením teploty okolitého prostredia

(napr. vplyvom slnečného žiarenia) sa tlak v komorách

kanoe môže niekoľkonásobne zvýšiť. Po vytiahnutí ka-

noe z vody odporúčame odpustiť vzduch zo všetkých

vzduchových komôr. Predíde sa tak prípadnej deštruk-

cii vzduchových komôr. Tlak vzduchu i potom priebežne

kontrolujte. Zodpovedajúci úbytok prevádzkového tlaku

je max. 20 % za 24 hodín.

UPOZORNENIE

Pri použití člna vždy uzavierajte ventil krytom. Zabránite

prieniku nečistôt do ventilu, ktoré by mohli zapríčiniť

prípadné netesnosti.

4. Plavba na kanoe

Orinoco je dvojmiestne nafukovacie kanoe so samovylievacou

funkciou dna.

Účastník prevádzky na vodnej ceste je povinný dodržiavať

pravidlá prevádzky na vodnej ceste. Nafukovacie kanoe

Orinoco smie viesť osoba bez preukazu spôsobilosti, ak sa

zoznámila s technikou vedenia malého plavidla a v rozsahu

potrebnom na jeho vedenie a taktiež s plavebnými predpismi

platnými v príslušnej krajine.

Konštrukcia kanoe umožňuje plavbu na divokej vode až

do stupňa náročnosti WW IV, ako aj vodnú turistiku na pokoj-

ných riekach, jazerách a expedičné putovanie s veľkou ba-

tožinou.

K prednostiam kanoe patrí dobrá stabilita, ovládateľnosť, skla-

dovateľnosť, jednoduchý transport a dlhá životnosť.

Loď poháňajú 2 osoby pádlovaním v sede na sedačkách. Se-

dačky sa dajú posúvať v pozdĺžnom smere podľa potreby jazd-

cov a rozmiestnenia batožiny v lodi. Stredový výstužový vak sa

môže použiť ako sedačka pre dieťa. Osoby musia mať obleče-

nú plávaciu vestu. Na pohon sa používajú kanoistické pádla.

Pri plavbe na divokej vode jazdci v kanoe kľačia s oporou

o sedačku, stehná majú ﬁ xované popruhom, ktorý je prevle-

čený úchytom na dne v požadovanej vzdialenosti od sedačky.

Fixačné popruhy sú vybavené bezpečnostnou sponou, ktorá

v prípade prevrhnutia umožňuje bezpečné opustenie lode.

Odtokový rukáv (14) v zadnej časti dna zaisťuje odtekanie

vody pri zaliatí kanoe v kaskádach. Pri plavbe odtokový rukáv

zrolujte do člna.

VÝSTRAHA:

Rozopínanie fixačných popruhov a opustenie lode

pri prevrhnutí si treba dobre vopred nacvičiť na po-

kojnej vode!

Pred plavbou si overte, či sa na rieku, vodnú plochu

alebo oblasť, v ktorej sa hodláte pohybovať, nevzťa-

hujú nejaké zvláštne ustanovenia alebo zákazy a prí-

kazy, ktoré je nutné dodržiavať.

UPOZORNENIE

Kanoe nie je určené na ťahanie za motorovou loďou,

nesmie sa vliecť, mykať či iným spôsobom nadmerne

namáhať. Ostré alebo špicaté predmety musia byť bez-

pečne zabalené. Cenné predmety vložte do nepremoka-

vého obalu a pripevnite ho ku kanoe. Gumovej vrstve

na povrchu kanoe škodí slnečné žiarenie, preto je vhod-

né uložiť kanoe po každej plavbe do tieňa.

VÝSTRAHA:

Na veľkých vodných plochách (moria, jazerá) pozor

na vietor fúkajúci od brehu.

Vzniká nebezpečenstvo znemožnenia návratu!

Kanoe Orinoco sa nesmie používať za sťažených

podmienok, ako je napr. znížená viditeľnosť (noc,

hmla, dážď).

Charakteristika stupňa náročnosti WW4 – veľmi ťažká:

• veľké kaskády, vlny, valce, víry, silné zablokovanie, odpo-

rúčaná prehliadka splavovaných úsekov

Subjektívne predpoklady pre plavbu na divokej vode WW4:

• výborná znalosťtechniky a taktiky plavby na divokej vode.

Schopnosťposúdiťnáročnosťa vodný stav. Znalosťvodnej

záchrany a plávania v divokej vode. Fyzická a psychická

odolnosť.

Technické vybavenie:

• uzavreté lode alebo lode so samovylievacím dnom, pláva-

cia vesta s minimálnym výtlakom 7,5kg, prilba, ochranný

odev proti chladu (neoprén), záchranné prostriedky.

UPOZORNENIE

Výberu plávacej vesty venujte mimoriadnu pozornosť.

Plávacia vesta musí byť vybavená štítkom s informáci-

ami o nosnosti a certiﬁ kátom bezpečnosti.

5. Skladanie kanoe – pozrite obr. č. 3

Pred samotným skladaním kanoe zbavte nečistôt a usušte.

Vyfukovanie možno urýchliť rolovaním kanoe smerom k ven-

tilom alebo odsávaním vzduchu. Vyfúknuté kanoe vyrovnajte

tak, že bočné valce neprečnievajú pôdorys dna, potom ho

preložte v pozdĺžnom smere do polovice ku stredu kanoe.

Odtokový rukáv necháme voľne uložený nerolujeme. Prednú

aj zadnú časť preložíme na začiatku protioderového pásu na

valcoch, obe strany ešte raz rovnomerne preložíme. Zbalené

polovice preložte cez seba a stiahnete kompresnými popru-

hmi. Vsuňte do transportného vaku, priložte sedačky a drobné

príslušenstvo. Z vaku vytlačte vzduch, koniec vaku zarolujte

a zopnite sponami.

6. Ošetrovanie a skladovanie

Gumovému nánosu na povrchu člna neprospieva olej, benzín,

toluén, acetón, petrolej a podobné rozpúšťadlá. Po každom

znečistení a pred uskladnením čln omyte vlažnou vodou s prí-

davkom mydla alebo saponátu. Dôkladné opláchnutie je nut-

né po použití na morskej vode. Vhodné je prekontrolovať stav

napúšťacích a pretlakových ventilov. Na netesniacom ventile

sa dá s použitím špeciálneho kľúča na ventily vyskrutkovať

telo ventilu z člna a prečistiť membránu prúdom stlačeného

vzduchu alebo vody. Pred uskladnením odporúčame potrieť

povrch kajaka prostriedkom na ošetrovanie povrchu člnov,

ktorý má čistiace účinky, impregnuje materiál proti ďalšiemu

znečisťovaniu, príp. vytvára ochranný UV-ﬁ lter. Na ošetrenie

zásadne nepoužívajte prostriedky obsahujúce silikón. Čistý

a suchý výrobok skladujte na tmavom suchom mieste pri tep-

lote (15 - 35) °C, minimálne 1,5 m od zdroja sálavého tepla

a z dosahu hlodavcov. Pri dlhodobom skladovaní sa odporúča

čln občas na 24 hodín nafúknuť, aby sa nepreležal. Minimálne

raz za dva až tri roky odporúčame servisnú prehliadku člnov

u výrobcu v autorizovanej opravovni.

Starostlivým zaobchádzaním a údržbou sa dá zvýšiť ži-

votnosť člna.

7. Záručné podmienky

Záručná lehota je 24 mesiacov a počíta sa od dátumu pre-

daja. Výrobca poskytuje bezplatnú opravu alebo náhradu

za chyby materiálového alebo výrobného charakteru.

Záruka sa netýka poškodenia vzduchových komôr pod vply-

vom vyššieho tlaku, ako je predpísaný prevádzkový tlak!!!

8. Oprava kanoe

Poškodený čln jednoducho opravíte sami pomocou priloženej

lepiacej súpravy.

Postup lepenia:

• na člne označte poškodené miesto, podľa jeho veľkosti

zvoľte záplatu,

• povrch záplaty a lepeného miesta musí byť suchý,

čistý, bez zvyškov starého lepidla,

• aby bol spoj dokonalý, odporúčame obe lepené plochy od-

mastiť acetónom,

• na obe lepené plochy naneste tenkú vrstvu lepidla, po za-

schnutí naneste druhú vrstvu lepidla,

• po prilipnutí druhej vrstvy priložte záplatu na poškodené

miesto, pritlačte veľkou silou a zaťažte alebo ju zaváľajte

valčekom na rovnom podklade.

Pri drobných opravách (prepichnutie) sa dá čln nafúknuť

a pokračovať v plavbe už po 30 minútach, pri väčších opra-

vách odporúčame počkať 24 hodín. Zložitejšie opravy odpor-

účame zveriť výrobcovi alebo autorizovanej opravovni.

Záručné a pozáručné opravy zaisťuje výrobca:

GUMOTEX coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a

690 02 Břeclav, Česká republika

9. Spôsob likvidácie výrobku

Uloženie na skládke komunálneho odpadu.

10. Spôsob likvidácie obalu

Kartón – recyklácia podľa symbolov uvedených na obale.

Bublinková PE (polyethylénová) fólia – recyklácia podľa

symbolov uvedených na obale.

11. Štítok výrobcu

Každý čln je vybavený štítkom výrobcu s vyznačenými naj-

dôležitejšími technickými parametrami. Dodržiavajte prosím

uvedené hodnoty. Čln nepreťažujte a dodržiavajte predpísaný

maximálny tlak vo vzduchových komorách.

GUMOTEX coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav, CZ

388

• Nikdy nechoďte na vodu sami.

• Nikdy nechoďte na rieku, ak je stav vody zjavne vysoký.

• Venujte pozornosť kontrole vodnej hladiny, nebezpečným

prúdom a poveternostným zmenám, na mori sledujte

zmeny prílivu a odlivu.

• Neznáme úseky riek najskôr prezrite, miesta, ktoré to vy-

žadujú prenášajte.

• Nepreceňujte svoje schopnosti na vode, buďte na seba

opatrní.

• Skôr než vyrazíte na vodu, konzultujte svoj zdravotný stav

s lekárom.

• Dbajte na odporúčania výrobcu, týkajúce sa používania

výrobku.

• Pred použitím výrobku nepožívajte alkohol a drogy.

• Ak sa k člnu dodáva ďalšie vybavenie, používajte len ma-

teriály odsúhlasené výrobcom.

• Pred použitím výrobku si prečítajte príručku pre používa-

teľa.

Používateľ tohto výrobku musí mať základnú vodácku

zručnosť a musí si byť vedomý rizík, ktoré tento šport

zahŕňa.

Záručný list je prílohou tejto príručky.

12. UPOZORNENIE

Vodný šport môže byť veľmi nebezpečný a fyzicky náročný.

Používateľ tohoto výrobku si musí uvedomiť, že uvedená

činnosť môže zapríčiniť vážne zranenie, dokonca aj smrť. Pri

používaní výrobku dodržiavajte nižšie uvedené bezpečnostné

pokyny:

• Zoznámte sa so spôsobom používania príslušného typu

lode.

• Absolvujte školenie o prvej pomoci s osvedčením a pri-

pravte si výbavu pre prvú pomoc. Záchranné/bezpečnost-

né prostriedky noste vždy so sebou.

• Vždy používajte certiﬁ kovanú plávaciu vestu.

• Vždy noste zodpovedajúcu prilbu, ak to vyžadujú podm-

ienky, riadne sa obliekajte podľa poveternostných podm-

ienok; chladná voda a/alebo chladné počasie môžu byť

príčinou podchladenia.

• Pred každým použitím skontrolujte, či výbava nie je po-

škodená.

Owner’s Manual canoe ORINOCO GB

VERSION 6/2019

• A recreational vessel designed for use on internal waterways with an expected wind strength reaching

Grade 4 on the Beaufort Scale inclusive and a determining wave height of up to 0.3 metres inclusive, with

occasional waves up to 0.5 metres of height caused e.g. by vessels passing by.

• The boat has been manufactured in compliance with the EN ISO 6185-1 Standard, Category IIIA.

• Related standards: EN ISO 10087, EN ISO 10240, EN ISO 14945.

Dear Customer,

This manual will help you to easily and safely master your vessel.

It contains a detailed description of the vessel, the supplied or built-in

equipment, its sets as well as information about its control and mainte-

nance. Please read it carefully, thereby getting to know the boat before

actually using it.

If this is your ﬁrst vessel or you have changed the type of vessel and

do not know this type well, please get acquainted with its maintenance

and control prior to your ﬁrst individual use of the vessel so that it is safe

and comfortable. Your dealer or the National Yacht Federation or club will

recommend you appropriate training courses or qualiﬁed instructors.

Do not pull out until the expected sailing conditions (wind force and wave

height) comply with the construction category of your boat and you and

your crew are able to control the boat in such conditions.

Please keep this Guide in a safe place and hand it over to the new

owner if you sell the boat.

1. Table of Speciﬁ cations page 9

2. Technical Description 9

3. Inﬂ ation Instructions 9

4. Using the Canoe 9

5. Folding of the canoe 10

6. Treatment and Storage 10

7. Guarantee Conditions 10

8. Boat Repairing 10

9. Product Disposal Method 11

10. Packaging Disposal Method 11

11. Type Parameters Tag 11

12. Safety Caution 11

maximálny prevádzkový tlak

maximálny počet osôb

maximálna nosnosť

Vysvetlivky symbolov: SK

TABLE OF CONTENTS:

2. Technical description – see Fig. 1

1. side drum

2. bottom

3. PUSH/PUSH valve

– enables inﬂ ating/deﬂ ating, pressure regulation

and pressure measuring by manometer (see Fig. 2)

4. overpressure valve

5. seat with COMFORT PAD foam

6. seat ﬁ xture

7. screw with plastic nut (see Detail A)

8. ﬁ xation belt for wild water (see Detail B)

9. ﬁ xture of the ﬁ xation belt

10. canoe carrying handle

11. strap handles

12. manufacturer’s label

13. yellow “WARNING” label

14. drain sleeve

15. metal lugs for towing and lifting of the boat

16. protective sheet

ACCESSORIES SUPPLIED WITH THE BOAT:

Transport bag, 2 compression straps for the compression

of the folded boat, user’s manual with warranty card, foam

sponge in a net bag, gluing kit containing the glue, patches,

valve adapter, spare screw with plastic nut for the ﬁ xation

of the seat.

3. Inflation Instructions

Unfold the boat. Fasten the seats and ﬁ xation belts by me-

ans of the screws and plastic nuts – see Details A, B. Inﬂ a-

te the air chambers in the following order: side drums (1),

bottom (2). For the inﬂ ation it is favourable to use a foot

pump or piston pump with using the valve adapter - see

Fig. 2b (the adapter is a part of the gluing kit). Before the

start of inﬂ ating, check the condition of the valves. Set the

valves to the Closed position. For the way of operation of

the valve see Fig. 2. Inﬂ ate the air chambers until they are

ﬁ rm but not completely stiﬀ . The air chambers should pro-

vide a feeling comparable to squeezing a ripe orange. You

can check the exact operating pressure by using a suit-

able pressure gauge (optional accessory) – see Figure 2a.

The wrench for the installation of the valve - see Fig. 2c

- is an optional accessory.

ATTENTION

The maximum operational pressure in air chambers

is 0.025 MPa. If the ambient temperature increases

(e.g. owing to sunlight), the pressure in the air chambers

of the canoe can rise rapidly. We recommend relea-

sing some air from all air chambers of the canoe after

pulling it out of the water. This will prevent possible

destruction of the air chambers. However, do not forget

to continuously check air pressure in the chambers af-

terwards, too. A corresponding reduction in operating

pressure is up to 20% within 24 hours.

ATTENTION

When using the boat, always close the valve with a cap,

to prevent the intrusion of dirt into the valve, which

could cause leakages in the future.

4. Using the canoe

The Orinoco canoe is a two-seat inﬂ atable canoe with sel-

fdraining bottom.

Whenever the canoe is used on waterways, Waterway Traﬃ c

Rules should be observed. Operation of the Orinoco inﬂ atable

canoe does not require any licence provided the people who

operate the canoe know the techniques of small boat operati-

on within the scope necessary for its operation, as well as the

valid navigation rules of the particular country.

The design of the canoe enables it to be used it on wild waters

up to Diﬃ culty Grade WW IV, for water-based tourism activi-

ties on calm rivers and lakes, and expeditions requiring lots of

baggage. The canoe‘s advantages are good stability, manoeu-

vrability, space-saving design, easy transport and long lifetime.

The canoe is propelled by 2 paddlers sitting on the seats. The

seats are adjustable in the longitudinal direction according to

the paddlers‘ needs and the distribution of baggage in the ca-

noe. The central reinforcing cylinder can be used as a seat for

a child. All people in the boat must wear ﬂ otation life-jackets.

Use canoe paddles.

When using the canoe on wild water, the paddlers kneel,

supported by the seats; their thighs are ﬁ xed by thigh-straps

Orinoco

Length (cm) 405

Width (cm) 105

Peripheral cylinder diameter (cm) 32

Number of air chambers 3

Approximate dimensions – packed in carry bag (cm) 70 × 53 × 32

Dimensions – packed in cardboard (cm) 72,5 x 55,5 x 32

Maximum operational pressure 0.025 MPa [0.25 Bar/3,7 PSI]

Maximum weight (kg) 25,5

Maximum load (kg) 350

Maximum number of people 2

Draught (cm) 15

The highest anchor above surface (cm) 55

1. Table of specification

(Indicative values)

valves or by exhausting the air. Spread out the deﬂ ated canoe

so that the side drums do not stick out of the ground plan

of the bottom and then fold them in half in the longitudinal

direction towards the centre of the canoe. Let the drain sleeve

lie freely - do not roll it. Fold the front and rear part at the be-

ginning of the anti-abrasion strip on the drums, fold both sides

evenly once again. Lay the folded halves one over another

and compress them with the compression belts. Put the boat

in the transport bag, add the seats and small accessories.

Force the air out of the bag, roll up the end of the bag and

clamp it with the clips.

6. Treatment and Storage

The rubber surface coating of the boat is sensitive to oils, gaso-

line, toluene, acetone, kerosene and similar thinning agents.

Prior to storing a dirty boat, wash it down with warm soapy

water. Rinse the boat with fresh water after using the boat in

seawater. It is recommended to check the state of the inﬂ ation

valves and the safety relief valves. If a valve is not air-tight,

it is possible to unscrew the valve body from the boat with

the use of a special valve-key and clean its membrane with

a strong jet of water or compressed air. Prior to storage, it is

recommended to rub the surface of the boat with an agent in-

tended for the treatment of such surfaces, which has cleaning

properties, and which impregnates the material to prevent

further dirtying, or which is capable of forming a protective

UV-ﬁ lter. Never use agents containing silicon when treating

your boat. Store the clean and dry product in a dark dry place

at a temperature of (15 - 35) °C, at least 1.5 m from any radiant

heat source and out of the reach of rodents. During long-term

storage, it is recommended to inﬂ ate the boat for 24 hours

from time to time to avoid fatiguing the fold lines. It is also

recommended to have the boat serviced by the manufactu-

rer‘s authorized service station at least once every two

or three years.

Proper care and treatment of the boat will increase its

service life.

7. Guarantee Conditions

The guarantee period is 24 months and is calculated from the

date of sale. The producer provides cost-free repairs or replace-

ment of faulty components for material faults or production faults.

The warranty does not cover damage to air chambers due

to higher pressure than the required operational pressure!!!

8. Boat Repairs

You can easily repair a damaged boat yourselves by means

of the accompanying gluing set.

Gluing:

• mark out the damaged area on the boat and choose

an appropriately sized patch;

• the surfaces of both patch and place to be glued must be

clean, dry and without traces of old glue;

• we recommend degreasing both surfaces with acetone

in order to achieve a perfect bond;

• spread a thin layer of glue on both surfaces to be glued and

repeat this step once the ﬁ rst layer has dried;

• after the second layer has dried, press the patch ﬁ rmly

on the damaged place, weigh down or use a rolling pin on

a ﬂ at surface.

laced through the ﬁ xtures on the bottom at the appropriate

distance from the seat. The ﬁ xing straps are equipped with

a safety clip that enables safe abandonment of an overturned

canoe.

The drainage sleeve (14) in the rear part of the bottom secures

water drainage upon canoe ﬂ ooding in rapids. Roll the drainage

sleeve into the boat during boating.

CAUTION:

Undoing of the ﬁ xation straps and leaving of the boat

in case of overturning have to be practiced in advance

on still water.

Before the sailing make sure that the river, water or area

you want to move in is not subject to any special pro-

visions, restrictions or directives to be adhered to.

ATTENTION

The canoe is not designed to be towed behind motor-

boats, nor may it be dragged or in any way stressed

unusually.

Sharp edged or pointed items carried in the canoe

should be safely wrapped.

Place all valuables in a waterproof container and fasten

it to the canoe.

Over time, sunlight adversely aﬀ ects the rubber coating

of the canoe; therefore, it is recommended to place

the canoe in the shade after every use.

CAUTION:

On large water areas (seas, lakes) beware of the wind

blowing from the coast.

There is the risk of the impossibility of return!

Orinoco canoe must not be used under hard conditions,

such as reduced visibility (night, fog, rain).

Characteristics of Diﬃculty Grade WW 4 – Very Hard:

• Big rapids, waves, pillows, whirlpools and strong blockage;

inspection of the river sections to be taken is recommended.

Subjective assumptions for riding wild waters graded WW 4:

• Excellent knowledge of techniques and tactics for riding

wild waters. The ability to realistically evaluate the diﬃculty

posed and the actual state of the river‘s waters. Knowledge

of live-saving techniques in the water and swimming skills

in wild waters. Physical and mental toughness.

Technical equipment:

• Covered boats or boats with self-draining ﬂoor; ﬂotation

life-jackets with a minimum displacement of 7.5kg, helmets,

protective clothes against cold (neoprene) and safety in-

struments.

ATTENTION

Pay great attention to your choice of ﬂ otation life-jacket.

The ﬂ otation life-jacket should have a tag bearing de-

tails of its ﬂ otation capabilities and safety certiﬁ cation.

5. Folding of the canoe - See Fig. 3

Before the folding itself, clean and dry the canoe.

Deﬂ ating can be accelerated by rolling the boat towards the

For minor repairs (punctures), it is possible to re-inﬂ ate the boat

and continue using it after waiting for approx. 30 minutes;

after more serious repairs, you should wait for 24 hours

before using the repaired boat. Complicated repairs should

be performed by the manufacturer or at authorized service sta-

tions.

Guarantee repairs and post-guarantee repairs are provi-

ded by the manufacturer:

GUMOTEX coating, s.r.o.

Mládežnická 3062/3a

690 02 Břeclav

Czech Republic

9. Product Disposal Method

The product should be disposed of at municipal waste dis-

posal sites.

10. Packaging Disposal Method

Cardboard – recycle as the indicated symbol directs. PE

bubble foil – recycle as the indicated symbol directs.

11. Type Parameters Tag

Each boat is provided with its own Type Parameters Tag

which displays the most important technical parameters.

Please follow these values. Above all, do not overload the

boat and maintain the recommended maximum pressures

in the air chambers.

12. SAFETY CAUTION

Boating sports can be very dangerous and physically deman-

ding. The user of this product must realise that boating sports

activities can cause serious injuries or even death. When

using this product, follow the safety standards specified

below:

• Learn how to use this type of boat.

• Undergo certiﬁ ed ﬁ rst-aid training, obtain a ﬁ rst-aid kit and

always carry rescue/safety equipment with you.

• Always use certiﬁ ed ﬂ otation life-jackets.

• Always wear an appropriate helmet if the speciﬁ c conditi-

ons require it; wear proper clothes according to the speci-

ﬁ c weather conditions; cold water and/or cold weather can

cause hypothermia.

• Prior to every use, check your equipment to make sure

it is not damaged.

• Never use the boat on water alone.

• Never use the boat on rivers with apparently high water

level.

• Pay attention to inspecting the water level, dangerous

currents and weather changes; when on the sea, pay

attention to changes in the incoming/outgoing tide.

• Inspect all unknown sections of rivers on which you want

to use the boat; carry the boat over all places where it is

necessary.

• Do not overestimate your abilities when on the water;

be careful.

• Prior to setting oﬀ on the water, consult your state of he-

alth with your doctor.

• Follow the manufacturer‘s recommendations concerning

the use of this product.

• Prior to using this product, never drink any alcohol or use

any drugs.

• If other boat accessories are available, use only the mate-

rials approved by the manufacturer.

• Prior to using this product, read the User‘s Manual.

The user of this product must master basic boating skills

and be aware of the risks related to this kind of sport.

The Guarantee Certiﬁ cate is attached to this manual.

GUMOTEX coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav, CZ

388

maximum operational pressure

maximum number of people

maximum load

Explanation of the symbols used: GB

• Ein für Fahrten in geschützten Binnen- und in Küstengewässern konstruiertes Freizeitboot, wo Wind-

geschwindigkeiten bis einschließlich Beaufort-Stärke 4 und Wellen bis einschl. 0,3 m mit gelegentlichen

Wellen von höchstens 0,5 m Höhe, verursacht von z.B. vorbeifahrenden Wasserfahrzeugen, zu erwarten

sind.

• Das Boot wurde in Übereinstimmung mit der Norm EN ISO 6185-1, Kategorie IIIA hergestellt.

• Zusammenhängende Normen: EN ISO 10087, EN ISO 10240, EN ISO 14945.

Handbuch für Schiﬀ sführer Kanu ORINOCO D

VERSION 6/2019

1. Kontrolltabelle die Seite 12

2. Technische Beschreibung 12

3. Anweisungen zum Aufpumpen 13

4. Fahrt mit dem Boot 13

5. Zusammenfalten des Bootes 14

6. Pﬂ ege und Lagerung 14

7. Garantiebedingungen 14

8. Reparatur des Bootes 14

9. Entsorgung des Produktes 14

10. Entsorgung der Verpackung 14

11. Herstellerschild 14

12. Hinweis 15

Sehr geehrter Kunde, dieses Handbuch soll Ihnen helfen, Ihr Boot leicht

und sicher zu beherrschen.

Es enthält eine detaillierte Beschreibung des Bootes, der mitgelieferten

oder eingebauten Ausstattung, seinen Aufbau und Informationen über sei-

ne Bedienung und Wartung. Lesen Sie es bitte sorgfältig durch und ma-

chen Sie sich vor dessen Verwendung mit dem Boot vertraut.

Sollte dies Ihr erstes Boot sein oder wechselten Sie den Bootstyp und sind

Sie damit nicht gut vertraut, so sammeln Sie bitte vor Ihrer ersten Ausfa-

hrt zu Ihrer Sicherheit und Steigerung des Komforts Erfahrungen mit der

Bedienung und Steuerung. Ihr Verkäufer oder die nationale Yachtfödera-

tion oder ein Yachtklub empﬁehlt Ihnen gerne entsprechende Kurse oder

Instruktoren.

Nicht hinausfahren, wenn die Bedingungen (Windstärke und Wellenhöhe)

nicht der Konstruktionskategorie des Boots entsprechen und Sie und Ihre

Besatzung nicht zu dessen Steuerung fähig sind.

Legen Sie dieses Handbuch bitte an einem sicheren Platz ab und

übergeben Sie es dem neuen Besitzer, wenn Sie das Boot verkaufen.

Orinoco

Länge (cm) 405

Breite (cm) 105

Durchmesser des Außenschlauches (cm) 32

Anzahl der Luftkammern 3

Packmaße im Sack ca. (cm) 70 × 53 × 32

Packmaße im Karton (cm) 72,5 x 55,5 x 32

Max. Betriebsdruck 0,025 MPa [0,25 Bar/3,7 PSI]

Max. Gewicht (kg) 25,5

Max. Tragfähigkeit (kg) 350

Max. Personenanzahl 2

Fahrttiefe (cm) 15

Höchster fester Punkt über dem Wasserspiegel (cm) 55

1. Kontrolltabelle

(Orientierungswerte)

2. Technische Beschreibung - siehe Abb. Nr. 1

1. Seitenteil

2. Boden

3. Ventil PUSH/PUSH

- erlaubt das Aufblasen/Luft ablassen, Druckregulierung

und Druckmessung mit Manometer (siehe Abb. Nr. 2)

4. Überdruckventil

5. Sitz mit Schaum COMFORT PAD

6. Sitzbefestigung

7. Schraube mit Kunststoﬀ mutter (siehe Detail A)

8. Fixiergurt für Fahren auf Wildwasser (siehe Detail B)

9. Befestigung des Fixiergurts

10. Tragegriﬀ

11. Gurtgriﬀ e

12. Fabrikschild

13. Gelbes Warnschild

14. Ablaufärmel

15. Metallösen - zum Abschleppen, Anheben des Boots

16. Schutzfolie

GELIEFERTES BOOTSZUBEHOR:

Transportbeutel, 2 St Kompressionsgurte für das zusammen-

gelegte Boot, Anwenderhandbuch mit Garantieschein,

Schwamm in Netzbeutel, Reparatursatz mit Klebstoﬀ , Flicken,

Ventilreduktion, Ersatzschraube mit Kunststoffmutter zur

Sitzbefestigung.

INDEXVERZEICHNIS:

3. Anweisungen zum Aufpumpen

Das Boot ausbreiten. Mit den Schrauben und Kunststoﬀ -

muttern die Sitze und Fixiergurte befestigen - siehe Details

A, B. Die Luftkammern in der Reihenfolge: Seitenteile (1),

Boden (2) aufblasen. Zum Aufblasen werden eine Fuß- oder

eine Kolbenpumpe und die Benutzung der Ventilreduktion

empfohlen - siehe Abb. 2b (die Reduktion ist Bestandteil des

Reparatursatzes).

Bevor Sie mit dem Aufblasen beginnen, den Zustand der Venti-

le kontrollieren. Ventile in geschlossene Position einstellen. Ein-

stellen des Ventils - siehe Abb. Nr. 2. Blasen Sie die Luftkammern

auf, bis sie sich fest, aber nicht ganz hart anfühlen. Die Luft-

kammern leisten Widerstand, der mit dem Drücken einer reifen

Orange vergleichbar ist. Der genaue Wert des Betriebsdrucks

kann unter Verwendung eines Manometers mit der entspre-

chenden Reduktion (optionales Zubehör) überprüft werden

- siehe Abb. Nr. 2a. Der Schlüssel für die Ventilmontage - siehe Abb.

Nr. 2c - ist wählbares Zubehör.

HINWEIS

Der maximale Betriebsdruck in den Luftkammern beträgt

0,025 MPa. Durch die Erhöhung der Umgebungstem-

peratur (z. B. durch Einwirken der Sonnenstrahlung)

kann es zu einer Drucksteigerung in den Kammern des

Bootes auf ein Vielfaches kommen. Nach dem Heraus-

ziehen des Bootes aus dem Wasser empfehlen wir, Luft aus

allen Luftkammern des Bootes auszulassen. Sie kommen

damit einer allfälligen Zerstörung der Luftkammern

zuvor. Kontrollieren Sie dabei den Druck der Luft ständig.

Die entsprechende Abnahme des Betriebsdrucks be-

trägt max. 20 % in 24 Stunden.

HINWEIS

Bei Benutzung des Boots das Ventil immer mit Abdec-

kung verschließen. Dadurch wird das Eindringen von

Verschmutzungen verhindert, die später Grund für

Undichtheiten sein könnten.

4. Fahrt mit dem Boot

Das Orinoco ist ein zweisitziges Luftkanu mit selbstlenzendem

Boden.

Jeder Teilnehmer an der Wasserfahrt ist verpﬂ ichtet die Fa-

hrregeln auf dem Wasserweg einzuhalten. Das Luftkanu

Orinoco darf eine Person ohne Befähigungsnachweis führen,

wenn sie mit der Technik des Fahrens mit einem kleinen Boot

sowie auch mit den Fahrvorschriften jenes Staates, wo die

Fahrt erfolgt im für sein Fahren notwendigen Umfang vertraut ist.

Das Kanu ermöglicht mit seinem Aufbau sowohl das Fahren

im Wildwasser bis zum Schwierigkeitsgrad WW IV, aber auch

die Wassertouristik auf ruhigen Flüssen, Seen und auch Ex-

peditionsfahrten mit großem Gepäck. Vorzüge sind eine gute

Stabilität, Bedienbarkeit, Lagerfähigkeit, ein leichter Transport

und eine lange Lebensdauer.

Der Antrieb des Bootes erfolgt von 2 Personen, die im Sitz si-

tzend paddeln. Die Sitze lassen sich in Längsrichtung je nach

Wunsch der Fahrer und der Unterbringung des Gepäcks im

Boot verschieben. Das mittlere Versteifungskissen kann auch

als Kindersitz verwendet werden. Die Personen müssen eine

Schwimmweste tragen. Zum Antreiben werden Kanupaddel

verwendet.

Bei der Fahrt im Wildwasser knien die Fahrer im Kanu mit

Abstützung am Sitz, die Schenkel sind mit einem Gurt ﬁ xiert,

der durch den Bügel am Boden in der gewünschten Entfer-

nung vom Sitz durchgezogen wird. Die Fixiergurte sind mit

Sicherheitsschnallen ausgestattet, die im Falle des Kenterns

ein sicheres Verlassen des Bootes ermöglichen.

Der Abﬂ ussschlauch (14) im hinteren Bodenteil stellt das Ab-

ﬂ ießen des Wassers beim Eindringen ins Boot bei der Fahrt in

Stromschnellen sicher. Rollen Sie den Abﬂ ussschlauch während

der Fahrt ins Boot.

WARNUNG

Das Lösen der Fixiergurte und Verlassen des Boots

beim Umkippen vorab auf ruhigem Wasser üben!

Vor dem Ausfahren prüfen, ob sich auf den Fluss,

das Gewässer oder Gebiet, auf dem sie sich bewegen

wollen, irgendwelche Sonderbestimmungen oder

Verbote und Anweisungen beziehen, die eingehalten

werden müssen.

HINWEIS

Das Kanu ist nicht für ein Ziehen durch ein Motorschiﬀ

bestimmt, darf nicht geschleppt oder sonst übermäßig

beansprucht werden.

Scharfe oder spitze Gegenstände müssen sicher ver-

packt werden.

Legen Sie Wertgegenstände in eine wasserundurchläs-

sige Hülle und befestigen Sie sie am Kanu.

Die Gummischicht an der Oberﬂ äche des Kanus wird

durch die Sonnenstrahlung geschädigt, weshalb es an-

gebracht ist, das Kanu nach jeder Fahrt in den Schatten

zu legen.

WARNUNG

Auf großen Wasserﬂ ächen (Meer, Seen) Vorsicht bei

vom Ufer wehenden Wind.

Dadurch kann eine Rückkehr unmöglich sein!

Das Kanu Orinoco darf nicht unter erschwerten Bedin-

gungen wie z. B. verschlechterte Sichtverhältnisse

(Nacht, Nebel, Regen) benutzt werden.

Charakteristika des Schwierigkeitsgrades WW4 – sehr

schwer:

• große Stromschnellen, Wellen, Rollen, Wirbeln, starke

Blockierungen, wir empfehlen eine Besichtigung der zu be-

fahrenden Abschnitte

Subjektive Voraussetzungen für die Fahrt auf dem Wild-

wasser WW4:

• ausgezeichnete Kenntnis der Technik und Taktik auf

dem Wildwasser. Fähigkeit die Schwierigkeit und den

Wasserzustand zu beurteilen. Kenntnis der Wasserrettung

und Schwimmen im Wildwasser. Physische und psychis-

che Widerstandskraft.

Technische Ausstattung:

• geschlossene Boote oder Boote mit selbstauslassendem

Boden, Schwimmweste mit minimalem Auftrieb 7,5kg,

Helm, Kälteschutzkleidung (Neopren), Rettungsmittel.

HINWEIS

Widmen Sie der Wahl der Schwimmweste besondere

Aufmerksamkeit. Die Schwimmweste muss mit einem

Schildchen mit Informationen über die Tragfähigkeit

und einem Sicherheitszertiﬁ kat versehen sein.

Bei Benutzun

des Boots das Ventil immer mit Abdec-

kun

g v

ers

chl

ieß

en.

dur

wir

d d

Ein

dri

nge

n v

erschmutzun

en verhindert, die später Grund für

Und

ich

the

ite

n s

ein

kö

nnt

en.

5. Zusammenfalten des Bootes

- siehe Abb. Nr. 3

Vor dem Zusammenlegen das Boot säubern und trocknen.

Das Luftablassen kann durch Rollen des Boots in Richtung

Ventile oder Absaugen der Luft beschleunigt werden. Das

leere Kanu so ausbreiten, dass die Seitenteile nicht über den

Bodengrundriss ragen. Danach in Längsrichtung halb zur Ka-

numitte umfalten.

Den Ablaufärmel frei liegen lassen - nicht aufrollen. Vorderes

und hinteres Teil am Beginn des Abriebschutzstreifens an den

Seitenteilen umfalten, beide Seiten noch einmal gleichmäßig

umlegen. Die gefalteten Hälften übereinander legen, mit den

Kompressionsgurten zusammenziehen. In den Transportbeu-

tel stecken, die Sitze und das Kleinzubehör dazu geben. Die Luft

aus dem Beutel drücken, das Beutelende einrollen und mit

den Klammern befestigen.

6. Pflege und Lagerung

Die Gummibeschichtung der Bootshaut ist empﬁ ndlich gegen

Öl, Benzin, Toluol, Azeton, Petroleum und ähnliche Lösungs-

mittel. Waschen Sie das Boot nach jeder Verschmutzung und

vor der Lagerung mit lauwarmem Wasser mit Seifen- oder

Spülmittelzusatz. Ein gründliches Abspülen ist nach einer

Verwendung in Meeresgewässern notwendig. Es ist zwec-

kdienlich, den Zustand der Auslass- und Überdruckventile zu

kontrollieren. Bei undichtem Ventil kann man mit einem spe-

ziellen Ventilschlüssel den Ventilkörper vom Boot abschrau-

ben und die Membrane mit Pressluft oder einem Wasserstrahl

reinigen. Vor der Lagerung empfehlen wir die Oberﬂ äche des

Kajaks mit einem Mittel zur Bootshautpﬂ ege einzureiben, das

reinigend wirkt und das Material vor Verunreinigung schützt,

bzw. einen UV-Schutzﬁ lter bildet. Verwenden Sie zur Pﬂ ege

grundsätzlich keine Mittel, die Silikon enthalten. Lagem Sie

das saubere und trockene Produkt an einen dunklen und troc-

kenen Ort bei der Temperatur (15 - 35) °C, mindestens 1,5 m

von einer etwaigen Strahlungswärmequelle entfernt und au-

ßerhalb der Reichweite von Nagetieren. Bei länger dauernder

Lagerung empfehlen wir das Boot von Zeit zu Zeit für 24 Stun-

den aufzupumpen, damit es sich nicht abliegt. Wir empfehlen

mindestens einmal alle zwei bis drei Jahre beim Boot eine

Serviceinspektion beim Hersteller oder einer autorisierten

Werkstätte machen zu lassen.

Durch schonenden Umgang und guter Pﬂ ege kann man

die Lebensdauer des Bootes erhöhen.

7. Garantiebedingungen

Die Garantiefrist beträgt 24 Monate und beginnt ab dem Ver-

kaufsdatum zu laufen. Der Hersteller gewährt eine unentgeltli-

che Reparatur oder einen Ersatz für Mängel am Material oder

in der Produktion.

Die Gewährleistung erstreckt sich nicht auf Beschädigun-

gen der Luftkammern wegen eines höheren Drucks, als der

vorgeschriebene Betriebsdruck!!!

8. Reparatur des Bootes

Das beschädigte Boot können Sie leicht selbst mit dem beilie-

genden Klebeset reparieren.

Klebevorgang:

• markieren Sie am Boot die beschädigte Stelle und wählen

Sie je nach Größe den richtigen Flicken,

• die Oberﬂ äche des Flickens und der Klebestelle muss troc-

ken, sauber und ohne alte Kleberreste sein,

• für einen perfekten Halt der Verbindung empfehlen wir, be-

ide zu klebende Flächen mit Azeton zu bestreichen;

• tragen Sie auf beide Klebeﬂ ächen eine dünne Kleber-

schicht auf und tragen Sie nach dem Trocknen eine zweite

Kleberschicht auf,

• nach dem Antrocknen der zweiten Schicht legen Sie den

Flicken auf die beschädigte Stelle, drücken Sie ihn mit

großer Kraft an und beschweren Sie ihn oder walzen Sie

ihn mit einer Rolle auf einer ebenen Unterlage.

Bei kleineren Reparaturen (Durchstich) kann man das Boot

schon nach 30 Minuten aufpumpen und die Fahrt fortse-

tzen, bei größeren Reparaturen empfehlen wir 24 Stunden

zu warten. Wir empfehlen kompliziertere Reparaturen direkt

beim Hersteller oder in einer autorisierten Reparatur-

werkstätte durchführen zu lassen.

Reparaturen während oder nach der Garantiezeit gewährt

der Hersteller:

GUMOTEX coating, s.r.o.

Mládežnická 3062/3a

690 02 Břeclav, Tschechische Republik

9. Entsorgung des Produktes

Durch Lagern auf Hausmülldeponien.

10. Entsorgung der Verpackung

Karton – Recycling nach den an der Verpackung beﬁ ndlichen.

Polyethylen-Luftpolsterfolie – Recycling nach den an der

Verpackung beﬁ ndlichen Symbolen.

11. Herstellerschild

Jedes Boot ist mit einem Herstellerschild mit den wichtigsten

technischen Parametern versehen. Wir ersuchen Sie diese

Werte einzuhalten. Insbesondere überbelasten Sie das Boot

nicht und halten Sie den vorgeschriebenen Maximaldruck

in den Luftkammern ein.

maximaler Betriebsdruck

maximale Personenanzahl

maximale Tragfähigkeit

Eklärung der Symbole: D

GUMOTEX coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav, CZ

388

Manuel d’utilisation

canoë

ORINOCO VERSION 6/2019

• Le bateau de plaisance est conçu pour la navigation sur les voies ﬂ uviales intérieures où l´on peut

s´attendre à une force de vent atteignant jusqu´à un degré de 4 inclus sur l´échelle de Beaufort et en-

traînant une hauteur de vague pouvant atteindre jusqu‘à 0,3 m inclus, avec des ondes occasionnelles

d’une hauteur allant jusqu’à 0,5 m provoquées par exemple par les navires passant.

• Le canot est construit en conformité avec la norme EN ISO 6185-1, catégorie IIIA.

• Normes aﬀ érentes: EN ISO 10087, EN ISO 10240, EN ISO 14945

1. Tableau de contrôle page 16

2. Description technique 16

3. Instructions pour le gonﬂ age 16

4. Navigation sur le canoë 16

5. Pliage du canoë 17

6. Entretien et stockage 17

7. Conditions de garantie 17

8. Réparation du canot 17

9. Mode de liquidation du produit 18

10. Mode de liquidation de l´emballage 18

11. Plaque du constructeur 18

12. Avertissement 18

Cher client,

ce manuel a été élaboré pour vous aider à gouverner facilement et en

toute sécurité votre bateau. Il comporte la description détaillée du bateau,

de l´équipement en faisant partie ou étant livré avec celui-ci, de ses systèmes,

ainsi que des informations relatives à sa manoeuvre et à son entretien.

Veuillez lire ce manuel attentivement et veillez à vous familiariser avec

l‘embarcation avant de l‘utiliser.

Au cas où il s‘agit de votre premier bateau, que vous avez changé de type

d‘embarcation et n´êtes pas bien familiarisé avec celui-ci, il est nécessaire

d´en acquérir sa maitrise et d´être capable de le manoeuvrer avant votre

première navigation individuelle, aﬁn d‘assurer votre sécurité et votre con-

fort. Votre distributeur, la fédération de yachting nationale ou le yacht-club,

sont prêts à vous recommander les cours correspondants ou des moniteurs

qualiﬁés.

Ne sortez pas lorsque les conditions de navigation (force du vent et hau-

teur des vagues) ne correspondent pas à la catégorie de conception de

votre bateau ou lorsque vous et votre équipage n‘êtes pas en mesure de

contrôler votre bateau.

Veuillez conserver ce manuel d‘utilisation dans un endroit sûr et

remettez-le au nouveau propriétaire en cas de vente de votre bateau.

12. HINWEIS

Wassersport kann sehr gefährlich und körperlich anstrengend

sein. Der Benutzer dieses Produktes muss sichbewusst sein,

dass diese Tätigkeit eine schwere Verletzung oder auch den

Tod nach sich ziehen kann. Achten Sie bei Verwendung die-

ses Produktes auf die unten angeführten Sicherheitsnormen:

• Setzen Sie sich mit der Art der Führung dieses Bootstyps

auseinander.

• Besuchen Sie einen Erste-Hilfe-Kurs mit Bescheinigung

sowie einen Kurs über die Ausstattung für die Erste Hilfe

und führen Sie die Rettungs-/Schutzmittel immer mit sich.

• Verwenden Sie immer Schwimmwesten mit Zertiﬁ kat.

• Tragen Sie immer einen entsprechenden Helm, der den

Bedingungen entspricht, kleiden Sie sich richtig je nach

den Witterungsverhältnissen; kaltes Wasser und/oder

kühles Wetter können Ursache einer Unterkühlung sein.

• Kontrollieren Sie vor jeder Ausfahrt Ihre Ausstattung,

ob sie nicht Anzeichen einer Beschädigung aufweist.

• Begeben Sie sich nie allein auf das Wasser.

• Begeben Sie sich nie auf einen Fluss, der einen oﬀ en-

sichtlich hohen Wasserstand hat.

• Widmen Sie der Kontrolle des Wasserspiegels, gefährli-

chen Strömungen und Wetteränderungen große Aufmerk-

samkeit, am Meer seien Sie bei Änderungen von Ebbe

und Flut vorsichtig.

• Besichtigen Sie unbekannte Flussabschnitte und über-

springen Sie Stellen, die es erfordern.

• Überschätzen Sie nicht Ihre Fähigkeiten auf dem Wasser,

handeln Sie vorsichtig.

• Konsultieren Sie Ihren Gesundheitszustand mit Ihrem

Arzt, bevor Sie sich auf das Wasser begeben.

• Beachten Sie die Empfehlungen des Herstellers, soweit

es die Verwendung dieses Produktes betriﬀ t.

• Vor Verwendung dieses Produktes nehmen Sie keinen

Alkohol oder Drogen zu sich.

• Wenn zum Boot eine weitere Ausstattung geliefert wird,

verwenden Sie nur vom Hersteller zugelassene Materiali-

en.

• Lesen Sie vor Verwendung dieses Produktes das Benu-

tzerhandbuch. Der Benutzer dieses Produktes muss die

Grundfertigkeiten am Wasser beherrschen und muss sich

der Risiken bewusst sein, die dieser Sport mit sich bringt.

Der Garantieschein ist Anlage dieser Anleitung.

INDEX:

Orinoco

Longueur (cm) 405

Largeur (cm) 105

Diamètre du cylindre périphérique (cm) 32

Nombre de chambres à air 3

Dimensions du produit plié dans le sac env. (cm) 70 × 53 × 32

Dimensions du produit plié dans le carton (cm) 72,5 x 55,5 x 32

Pression de fonctionnement maximum 0,025 MPa [0,25 Bar/3,7 PSI]

Poids maximum (kg) 25,5

Capacité de charge max. (kg) 350

Nombre de personnes max. 2

Tirant d´eau de navigation (cm) 15

Point ﬁ xe culminant au-dessus du niveau d´eau (cm) 55

1. Tableau de contrôle

(Valeurs indicatives)

2. Description technique - voir image n°1

1. Boudin latéral

2. Fond

3. Valve PUSH/PUSH

- permet de gonfler / de dégonfler le bateau, de réguler

la pression et de mesurer la pression à l‘aide d‘un mano-

mètre (voir image n°2)

4. Limiteur de pression

5. Siège en mousse COMFORT PAD

6. Poignée du siège

7. Vis avec écrou plastique (voir détail A)

8. Sangle de sécurité pour navigation sur eaux vives (voir détail B)

9. Point de ﬁ xation de la sangle de sécurité

10. Poignée de transport du canoë

11. Sangle de transport

12. Étiquette du fabricant

13. Signalisation jaune « AVERTISSEMENT »

14. Auto-videur « chaussette »

15. Œillet métallique pour tirer et lever le canoë

16. Film de protection

ACCESSOIRES LIVRÉS AVEC LE CANOË:

Sac de transport, 2 sangles de compression pour resserrer

le canoë plié, un manuel d‘utilisation avec bon de garantie,

une éponge en mousse dans un ﬁ let, un kit de réparation avec

colle, rustine, réducteur de valve et une vis avec écrou plas-

tique pour la ﬁ xation du siège.

3. Instructions pour le gonflage

Dépliez le canoë. Utilisez les vis et les écrous en plastique

pour ﬁ xer les sièges et les sangles de sécurité - voir détails A,

B. Gonﬂ ez les chambres à air dans l‘ordre suivant : boudin la-

téral (1), fond (2). Une pompe à pied ou à piston utilisant une

réduction à valve convient au gonﬂ age du canoë - voir image

n° 2b (la réduction est comprise dans le kit de réparation).

Contrôlez l‘état des valves avant de commencer à gonﬂ er.

Réglez les valves en position fermée. Consultez l‘image n°2

pour vous familiariser avec l’utilisation des valves. Gonﬂ er les

chambres à air tant qu‘elles ne sont pas fermes au toucher,

mais nullement complètement dures. Les chambres à air

oﬀ rent une résistance comparable à la pression d‘une orange

mûre. Vous pouvez contrôler la valeur précise de la pression

de service en utilisant un manomètre avec une valve appropri-

ée (accessoire en option) – voir image n° 2a. La clé de mon-

tage de la valve peut être achetée en option (voir image n°2c).

ATTENTION

La pression de service maximale dans les chambres

à air est de 0,025 MPa. Une hausse de la température

du milieu ambiant (par exemple sous l’eﬀ et du rayonne-

ment solaire) peut occasionner une forte augmentation

de la pression dans les chambres du canot. Après le retrait

du canot de l’eau, il est recommandé d’évacuer l’air

de toutes les chambres à air du canot. Une destruction

éventuelle des chambres à air sera ainsi évitée. Même

après cette action, contrôlez périodiquement la pres-

sion de l’air. La perte correspondante de pression de

service est de max. 20 % en 24 heures.

AVERTISSEMENT

Lorsque vous utilisez le canoë, veillez à toujours placer

le cache sur la valve. Vous éviterez ainsi aux impuretés

de pénétrer dans la valve car cela pourrait avoir des

conséquences sur l‘étanchéité de ladite valve.

4. Navigation sur le canoë

Orinoco est un canoë gonflable biplace avec une fonction

de vidange automatique du fond.

Toute personne participant au traﬁ c sur une voie navigable

a l‘obligation d‘y respecter les règles de circulation. Le ca-

noë gonﬂ able Orinoco peut être conduit par une personne

ne disposant d‘aucune attestation de qualiﬁ cation et de com-

pétence, si celle-ci prend connaissance de la technique pour

conduire un petit canot et connaissance des règlements

de navigation en vigueur dans le pays concerné, dans l‘étendue

nécessaire à la conduite dudit canot.

Grâce à sa construction, le canoë permet la descente en eau

vive jusqu‘à une diﬃ culté de WW IV ou le tourisme ﬂ uvial sur

les eaux et les lacs tranquilles, et aussi le déplacement en

expédition avec un bagage important. Parmi ses atouts ﬁ gu-

rent une bonne stabilité, une bonne maniabilité, un bon stoc-

kage, un transport facile, une longue durée de vie.

Le canot est propulsé par 2 personnes pagayant en position

assise sur les sièges. Les sièges peuvent être déplacés dans

le sens longitudinal selon le besoin des canoéistes et de l‘em-

placement du bagage dans le canot. Le cylindre de renforce-

ment central peut être utilisé en tant que siège pour enfant.

Les personnes doivent porter un gilet de sauvetage. Pour la

propulsion, on utilise les pagaies du canoë.

Pendant la navigation en eau vive, les canoéistes sont age-

nouillés dans le canoë en s‘appuyant contre le siège, ils sont

assurés au niveau des cuisses au moyen de la ceinture qui

passe par le crochet situé sur le fond à la distance requise du

siège. Les ceintures de ﬁ xation sont équipées d‘une agrafe de

sécurité qui permet, en cas de renversement, un abandon du

canot en toute sécurité.

La manche d´écoulement (14) dans la partie arrière assure un

écoulement de l´eau au cas du scellage du canoë dans les

rapides. En navigant, enroulez la manche au canot.

AVERTISSEMENT

Le débouclage des sangles de sécurité et la sortie

du bateau lorsque celui-ci s’est retourné doivent tout

d‘abord faire l‘objet d‘un entraînement sur eaux cal-

mes.

Avant la navigation, il est nécessaire de vériﬁ er que

la rivière, le plan d‘eau ou la zone dans laquelle vous

prévoyez de naviguer ne sont pas soumises à des rè-

glements, interdictions ou instructions spéciﬁ ques.

ATTENTION

Le canoë n’est pas destiné au remorquage par un ba-

teau à moteur, il ne doit pas être tiré, traîné ou subir

un autre eﬀ ort excessif. Les objets aigus ou pointus

doivent être emballés de manière sûre. Placez les ob-

jets précieux dans un emballage imperméable et ﬁ xez

les au canoë. Le rayonnement solaire est nocif pour la

couche en caoutchouc de la surface du canoë, dès lors

il convient de placer le canoë à l’ombre après chaque

navigation.

AVERTISSEMENT

Sur les grandes surfaces d‘eau (mer, lac), veuillez

prêter une attention particulière au vent qui souﬄ e

depuis les côtes / les berges.

Celui-ci pourrait empêcher le retour !

Le canoë Orinoco ne doit pas être utilisé lors de con-

ditions diﬃ ciles, par exemple lorsque la visibilité est

réduite (nuit, brouillard, pluie).

Caractéristique du degré de diﬃculté WW 4 – très diﬃcile:

• grands rapides, vagues, turbulences, gouﬀres, blocage fort,

il est recommandé de connaitre les secteurs à descendre.

Conditions subjectives de navigation sur des eaux d´un degré

de diﬃculté WW 4:

• parfaite connaissance de la technique et de la tactique

de la navigation en eaux vives. Capacité de juger de

la diﬃculté et de l´état de l´eau. Connaissance des règles

de sauvetage et maîtrise de la natation en eaux vives.

Entraînement physique et psychique.

Equipement technique pour WW 4:

• bateaux fermés ou bateaux avec une fonction de vidange

automatique du fond, gilet de sauvetage de 7,5kg de main-

tien au-dessus de l´eau au minimum, casque, vêtement

de protection contre le froid (néoprène), moyens de sauvetage.

ATTENTION

Il faut porter une très vive attention au choix du gilet

de sauvetage. Le gilet de sauvetage devrait être muni

d´une étiquette indiquant les informations relatives

à sa capacité de charge, ainsi que d´un certiﬁ cat de

sécurité.

5. Pliage du canoë - voir image n°3

Veuillez nettoyer le canoë et le sécher avant de le plier.

Le dégonﬂ ement peut être accéléré en roulant le canoë en di-

rection des valves ou en aspirant l‘air qui s‘y trouve. Lorsque

le canoë est dégonﬂ é, disposez-le de façon que les boudins

latéraux ne dépassent pas du plan du fond. Pliez-le ensuite

en deux dans le sens transversal (à mi-longueur du canoë).

Laissez l’auto videur « chaussette » libre, sans le rouler. Pliez

les parties arrière et avant au niveau du début de la bande

anti-ragage des boudins, puis pliez encore les deux côtés

de façon symétrique. Pliez enﬁ n la partie restante en deux

et serrez avec les sangles de compression. Mettez dans

le sac de transport, ajoutez les sièges et les autres accessoires.

Évacuez l‘air du sac, enroulez l‘extrémité du sac puis fermez-le

avec les agrafes.

6. Entretien et stockage

L´huile, l‘essence, le toluène, l´acétone, le pétrole et autres

dissolvants nuisent à la couche en caoutchouc formant

le revêtement du canot. Après chaque utilisation et avant

le stockage, il est nécessaire de laver le canot à l´eau tiède

en y ajoutant du savon ou du détergent. Après l´utilisation du

canot sur l´eau de mer, il est nécessaire de le rincer abonda-

mment. Il convient de vériﬁ er l´état de la valve de gonﬂ age

et de la soupape de sûreté (si celles-ci sont installées).

En cas de valve non étanche, il est possible de dévisser

le corps de valve du canot à l´aide d´une clef à valve spéciale

et de nettoyer la membrane par jet d´air comprimé ou par jet

d´eau. Avant le stockage, il est recommandé d´appliquer sur

la surface du kayak un agent de traitement des surfaces des

canots qui nettoie, imprègne le matériau et le protège contre

les impuretés et qui crée éventuellement un ﬁ lm protecteur

UV. Pour le traitement, il ne faut pas, par principe, utiliser des

agents à base de silicone. Stockez le produit propre et sec

dans un endroit sombre et sec par température de 15 à 35 °C,

à 1,5 m au inimum de toute source de chaleur et hors de portée

des rongeurs. En cas de stockage prolongé, il est recomman-

dé de gonﬂ er de temps en temps le canot durant 24 heures aﬁ n

qu´il ne se déforme pas. Il est également recommandé de faire

contrôler le canot à un atelier de réparation, agréé du fabricant,

une fois tous les deux ou trois ans au minimum.

Une manipulation soignée et un entretien régulier peu-

vent prolonger la durée de vie du canot.

7. Conditions de garantie

Le délai de garantie est de 24 mois à compter de la date

de vente. Le fabricant garantit la réparation gratuite ou l´in-

démnité de défauts de matériel ou de défauts de fabrication.

La garantie ne concerne pas l´endommagement des chamb-

res à air sous l´inﬂ uence d´une pression supérieure à la pre-

ssion de fonctionnement conseillée!!!

8. Réparation du canot

Vous pouvez réparer vous-même facilement votre canot

endommagé à l´aide de la trousse de secours livré avec

le canot.

Procédé de réparation (collage):

• marquez l´endroit endommagé sur le canot, choisissez la

rustine selon la taille du dommage,

• la surface de la rustine, ainsi que celle de l´endroit collé

doivent être secs, propres, sans ancienne colle résiduelle,

• en vue d´une réalisation parfaite de la jonction, il est re-

commandé de dégraisser à l´acétone les deux surfaces

collées;

• appliquez une mince couche de colle sur les deux surfaces

à coller et, après séchage, appliquez une deuxième cou-

che de colle,

• quand la deuxième couche de colle est séchée à moitié,

appliquez la rustine à l´endroit endommagé, serrez-la très

fort et appuyer ou passez au rouleau sur une surface plane.

En cas de petites réparations (crevaison), il est possible

de regonﬂ er le canot et de reprendre la navigation au bout

de 30 minutes, en cas de réparations plus importantes, il est

recommandé d´attendre 24 heures. Pour toutes réparations

plus complexes, nous recommandons de les faire eﬀ ectuer

directement chez le fabricant ou à l´atelier de réparation agréé.

Les réparations sous garantie et après-garantie sont

assurées par le fabricant:

GUMOTEX coating, s.r.o.

Mládežnická 3062/3a

690 02 Břeclav, La République Tchèque

9. Mode de liquidation du produit

Par mise au dépôt de déchets communaux.

10. Mode de liquidation de l´emballage

Carton – recyclage selon les symboles indiqués sur l´em-

ballage. Film à bulles PE (polyéthylène) – recyclage selon

les symboles indiqués sur l´emballage.

11. Plaque du constructeur

Tous les canots sont munis d´une plaque de constructeur

portant l´indication des paramètres techniques les plus impor-

tants. Veuillez respecter les valeurs indiquées. Notamment ne

surchargez pas le canot et respectez la pression maximum

recommandée dans les chambres à air.

12. AVERTISSEMENT

Les sports nautiques peuvent être très dangereux et exige-

ants du point de vue physique. L´utilisateur de ce produit doit

se rendre compte du fait que cette activité peut donner lieu

à un accident grave ou même à la mort. Lors de l´utilisation

de ce produit, veillez à l´observation des normes de sécurité

ci-dessous:

• Familiarisez-vous avec le mode d´emploi de ce type

de bateau.

• Participez à une formation aux premiers secours en vue

d´obtenir le certiﬁ cat concerné, munissez-vous d´un trou-

sseau de premiers secours et portez toujours les engins

de sauvetage/moyens de sécurité sur vous.

• Servez-vous toujours d´un gilet de sauvetage certiﬁ é.

• Là où les conditions l´exigent, portez toujours le casque

correspondant, habillez-vous convenablement selon

les conditions météorologiques, une eau froide et/ou

un temps froid peuvent donner lieu à une hypothermie.

• Avant chaque utilisation, vériﬁ ez que votre équipement

ne présente pas de signes de détérioration.

• Ne naviguer jamais seul.

• Ne naviguer jamais si la hauteur d´eau est manifestement

trop élevée.

• Portez attention au contrôle du plan d´eau, aux courants

dangereux et aux changements météorologiques. Sur

mer, faites attention au changement de marée basse

et de marée haute.

• Contrôlez les tronçons de rivière inconnus, aux endroits

nécessaires, transportez le canot par voie de terre.

• Ne présumez pas de vos forces, soyez prudents.

• Prenez une consultation sur votre état de santé auprès

d‘un médecin avant de vous embarquer.

• En ce qui concerne l´utilisation de ce produit, veillez aux

recommandations du fabricant.

• N´absorbez pas d´alcool et de drogues avant l´utilisation

de ce produit.

• Au cas où un autre équipement est livré avec le canot,

n´utilisez que les matériaux approuvés par le fabricant.

• Avant l´utilisation de ce produit, lisez attentivement

le manuel d´utilisation.

L´utilisateur de ce produit doit maîtriser les techniques nau-

tiques fondamentales, en même temps qu‘il doit se rendre

compte du risque que ces sports comportent.

Un bulletin de garantie est joint à ce manuel.

GUMOTEX coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav, CZ

388

pression de fonctionnememt

maximum

nombre de personnes maximum

capacité de charge maximum

Légende des symboles: F

2. Descripción técnica – ver el dib. No. 1

1 cilindro lateral

2 piso

3 válvula PUSH/PUSH

– permite inﬂ ar/desinﬂ ar, regular la presión

y medir la presión mediante manómetro (ver el dib. No. 2)

4 válvula de seguridad

5 asiento con espuma COMFORT PAD

6 ﬁ jador del asiento

7 tornillo con tuerca de plástico (ver el detalle A)

8 correa de ﬁ jación para navegar aguas bravas (ver el detalle B)

9 ﬁ jador de la correa de ﬁ jación

10 manija para transportar la canoa

11 asas de correa

12 etiqueta de fabricante

13 etiqueta amarilla de “ADVERTENCIA”

14 manga de desagüe

15 cáncamos metálicos para arrastrar, elevar el bote

16 película plástica de protección

ACCESORIOS SUMINISTRADOS CON EL CAYAC:

Saco de transporte, 2 pzs de correas de compresión para

apretar el bote recogido, manual de usuario con certiﬁ cado

de garantía, esponja espumosa en una bolsa de redecilla, kit

de reparación que incluye pegamento, parches, reducción

de válvula, tornillo de recambio con tuerca de plástico para

sujetar el asiento.

Manual de usuario canoa ORINOCO E

VERSION 6/2019

• Embarcación de recreo diseñada para la navegación por vías acuáticas interiores, en los que pueden

encontrarse vientos de hasta 4° escala Beafort inclusive, y olas de altura signiﬁ cativa de hasta 0,3 m

inclusive, con olas ocasionales de hasta 0,5 m de altura, generadas p.ej. por el paso de embarcaciones.

• El bote ha sido fabricado conforme con la norma EN ISO 6185-1, categoría IIIA.

• Normas relacionadas: EN ISO 10087, EN ISO 10240, EN ISO 14945.

1. Tabla de control página 19

2. Descripción técnica 19

3. Instrucciones para inﬂ ar 20

4. Navegación en el bote 20

5. Doblado del bote 21

6. Cuidado y almacenamiento 21

7. Condiciones de garantía 21

8. Reparación del bote 21

9. Forma de liquidación del producto 21

10. Forma de liquidación del embalaje 21

11. Placa del fabricante 21

12. Advertencia 22

Estimado cliente,

Este manual debe ayudarle que maneje su embarcación con facilidad

y seguridad.

Contiene una descripción detallada de la embarcación, del equipamiento

suministrado o instalado, sus conjuntos e informaciones sobre el manejo

y mantenimiento. Por favor, léelo detenidamente e infórmese sobre su

embarcación antes de usarla. En caso que se trate de su primera embar-

cación, o si Usted ha cambiado del tipo de embarcación y esta todavía

no la conoce bien, adquiera experiencias del manejo y cuidado del bote

antes de empezar su primera navegación individual para asegurar así su

seguridad y comodidad. Su proveedor o la Federación Nacional de Nave-

gación a Vela o su Club le aconsejarán con gusto los cursos apropiados

o instructores caliﬁcados.

No salga hasta que las condiciones de navegación (fuerza del viento

y altura de las olas) correspondan a la categoría de estructura de su embar-

cación y usted y su tripulación sean capaces de dominar la embarcación

bajo las condiciones existentes.

Conserve este manual en un lugar seguro y entréguelo al propietario

nuevo en caso de vender la embarcación.

Orinoco

Eslora (cm) 405

Manga (cm) 105

Diámetro del tubo lateral (cm) 32

Número de cámaras de aire 3

Dimensiones del bote doblado en la bolsa aprox. (cm) 70 × 53 × 32

Dimensiones del bote doblado en un cartón (cm) 72,5 x 55,5 x 32

Presión de servicio máxima 0,025 MPa [0,25 Bar/3,7 PSI]

Peso máximo (kg) 25,5

Capacidad de carga (kg) 350

Número máximo de personas 2

Calado (cm) 15

Obra muerta (cm) 55

1. Tabla de control

(Valores indicativos)

ÍNDICE:

3. Instrucciones para inflar

Extienda el bote. Usando los tornillos y las tuercas de plástico,

ﬁ je los asientos y las correas de ﬁ jación – ver los detalles A,

B. Inﬂ e las cámaras de aire en el orden siguiente: cilindros

laterales (1), piso (2). Para inﬂ ar es conveniente un inﬂ ador

de pie o de pistón usando una reducción de válvula – ver el dib.

No. 2b (la reducción está incluida en el kit de reparación). Antes

de empezar a inﬂ ar, compruebe el estado de las válvulas.

Posicione las válvulas en la posición “cerrada”. Manipulación

de la válvula – ver el dib. No. 2. Continúe inﬂ ando las cámaras

de aire de modo que estén ﬁ rmes pero no totalmente duras.

La resistencia de las cámaras de aire es comparable con la

resistencia al exprimir una naranja madura. El valor exacto de la

presión de servicio se puede revisar con un manómetro con la

reducción correspondiente (accesorio opcional) – véase la ﬁ gu-

ra número 2a. La llave para montar la válvula (ver el dib. No. 2c)

es un accesorio opcional.

ADVERTENCIA

La presión máxima de servicio en las cámaras de aire

es 0,025 MPa. El aumento de la temperatura ambiental

(por ejemplo: la inﬂ uencia de la radiación solar) puede

multiplicar varias veces la presión en las cámaras de aire

del bote. Después de sacar el bote del agua recomen-

damos dejar salir parcialmente el aire de todas las cá-

maras de aire del bote. Con eso se impedirá una po-

sible destrucción de las cámaras de aire. A pesar de

eso, veriﬁ que la presión continuamente. El descenso

proporcional de la presión de servicio es como máximo

de un 20% en 24 horas.

ADVERTENCIA

Usando el bote, siempre cierre la válvula con la tapa.

Así previene que entre la suciedad en la válvula lo que

pueda causar escases de hermeticidad posteriormente.

4. Navegación en el bote

Orinoco es una canoa inﬂ ada de dos plazas con función de

autovaciado del fondo.

El usuario de la vía acuática tiene la obligación de atenerse

a las reglas de circulación en una vía acuática. Las personas

sin certiﬁ cado de habilitación pueden conducir la canoa Orino-

co en caso que tengan conocimientos técnicos de conducción

de embarcación pequeña y en la extensión necesaria para

su conducción también de la reglamentación de navegación

vigente en el país determinado.

Gracias a su diseño, la canoa puede navegar en aguas bravas

hasta el grado de diﬁ cultad WW IV, o en turismo acuático en

ríos calmos, lagos y también para viajes de expediciones con

equipaje grande. Sus ventajas son una buena estabilidad, ma-

nejabilidad, poca voluminosidad, fácil transporte, larga vida.

El bote es propulsado por 2 personas sentadas en los asien-

tos por medio de remos. Los asientos se pueden desplazar

en dirección longitudinal de acuerdo a las necesidades de los

conductores y la distribución del equipaje en el bote. El saco

central de refuerzo puede ser usado como asiento para niños.

Estando a bordo las personas tienen que llevar chalecos sal-

vavidas.

Para la propulsión se usan remos para canoas.

Cuando se navega en aguas bravas, los conductores van

arrodillados apoyándose en el asiento, los muslos están ﬁ ja-

dos por la correa que pasa a través de la argolla en el fondo

en la distancia requerida desde el asiento. Las correas de

ﬁ jación están equipadas con una garra de seguridad que en

caso de vuelco facilita salir del bote en forma segura.

La manga de desagüe (14) en la parte trasera del fondo ase-

gura la salida del agua en caso de que la canoa se inunde con

agua en los rápidos. Durante la navegación enrolle la manga

en el bote.

ATENCIÓN

¡Primero hay que entrenar cómo deshacer las correas

de fijación y abandonar un barco volcado en agua

tranquila!

Antes de empezar la navegación, compruebe si hay

algunas disposiciones especiales, prohibiciones u ór-

denes aplicables que deben ser cumplidas en el río

o en la zona acuática donde piense navegar.

ADVERTENCIA

La canoa no está diseñada para ser tirada por un bote

a motor, no puede ser remolcada, arrastrada o de cual-

quier otra forma excesivamente esforzada. Los objetos

cortantes y punzantes tienen que estar envueltos en

forma segura.

Deposite los objetos de valor en un embalaje imperme-

able y sujételos a la canoa.

El sol daña la superﬁ cie de caucho de la canoa, por eso

es conveniente poner la canoa a la sombra después

de cada navegación.

ATENCIÓN

En superﬁ cies acuáticas grandes (mar, lagos) hay que

tener cuidado con el viento que sopla desde la costa.

¡Se corre el riesgo de no poder volver!

Las canoas Orinoco no deben ser usadas a condiciones

difíciles, como por ej. visibilidad reducida (noche,

niebla, lluvia).

Característica del grado de diﬁcultad WW 4 – muy difícil:

• rompientes grandes, olas, hidráulicos, remolinos, grandes

obstáculos, pasajes difíciles de reconocer, exploración

necesaria

Disposiciones subjetivas para la navegación en aguas

bravas WW 4:

• dominio excelente de la técnica y la táctica de navegación

en aguas bravas. Capacidad para valorar la diﬁcultad del

río y el caudal del agua. Dominio de las técnicas de rescate

y de natación en aguas bravas. Resistencia física y psíquica

Equipamiento técnico:

• embarcaciones cerradas o botes con piso autoevacuante,

chaleco salvavidas con fuerza mínima de 7,5kg, el casco,

traje isotérmico de neopreno, medios de rescate.

ADVERTENCIA

Presten atención especial a la elección del chaleco sal-

vavidas. El chaleco salvavidas tiene que estar provisto

de una etiqueta con informaciones sobre el peso que

soporta y del certiﬁ cado de seguridad.

This manual suits for next models

Table of contents

Languages:

Other Gumotex Canoe manuals

Gumotex

Gumotex SCOUT User manual

Gumotex

Gumotex PALAVA 400 User manual

Gumotex

Gumotex PALAVA 400 User manual

Gumotex

Gumotex BARAKA User manual

Gumotex

Gumotex BARAKA User manual

Gumotex

Gumotex SCOUT User manual

Gumotex

Gumotex RUSH User manual

Popular Canoe manuals by other brands

Bergans

Bergans ALLY Series Assembly instructions